【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう【新規】24台目 [無断転載禁止]

1国道774号線2017/12/20(水) 14:44:15.55ID:0SHQVoPy
前スレ
【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう【新規】23台目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1487788175/

725国道774号線2018/08/09(木) 17:05:03.31ID:O107GPLA
>>724
新車先輩、儲かってまっか?w

726国道774号線2018/08/09(木) 20:03:42.85ID:x71pajFb
>>724
なんか細かすぎるよな
なってもないのに考えすぎだし
売上げだって個人差あるのに面倒くせぇー奴だよ

727国道774号線2018/08/09(木) 22:59:46.87ID:+C+dSALE
JPN TAXI なんて、個人ならプリウスからの代替え位しか需要はないだろ。高速に乗るクルマじゃないわな。

728国道774号線2018/08/10(金) 03:42:10.97ID:VYTrCvAn
>>720
カムリはクラウンよりでかいよ バカ
FFだからドライブシャフトも無いから4人目の客が楽
ただしパンツ見えない


濃藍にしたかったら全個人協な

でんでんやちょうちんはダメ(23区な)

頭悪そうな君はなってから考えなさい

729国道774号線2018/08/10(金) 03:46:18.13ID:VYTrCvAn
>>727
C1でフーガの自分がついていないくらい飛ばしてるの見たことある
JPNは意外とポテンシャル高いかも

730国道774号線2018/08/10(金) 04:10:22.08ID:/Q5OFNNe
>>720
車種に関しては、仕事のスタイルによります。必ず長所と短所があるので、オールマイティーは難しいと思います。
それでもかなりオールマイティーに近いのは、5〜7年落ち程度の中古のクラウンかと思います。

新車クラウンでも、バブル時代よろしく「六本木カローラ」ならぬ、個人なら「現行型クラウンは基本」レベル。
車種を選ぶ、目の肥えたお客様や、無線で呼ぶ場合「クラウンくらい来るのが当たり前」の風潮です。

個人になってまず「お!?」と思うのは、チケットの流通枚数の多さや、個人を指定して呼び出す顧客が多い事です。

大手4社とデンデンちょうちん共通のチケットでも、出来れば個人のハイグレード車に乗りたい層のお客が案外多い事です。

最近個人も不祥事が多いですが、それでも個人の運転手はベテランだと理解してくれている層が多く、法人のクラウンと(コンフォートでなくロイヤル系の)、個人のカムリが同時にいたら、個人を選んで乗る人も一定数います。

極端な話、コンフォートに個人のアンドン乗せて走っているだけでも、手上がる可能性あります。
車種を選んでる層もいますが「個人そのもの」を探している層もいます。

もちろんその逆もいます。個人のみを避ける層とか。

このように車種のみでは語れず、車種選びでアナタのようにやや理屈っぽく、最大効率を求めるのであれば、己の営業スタイルやエリアにも関係してきます。

法人の気持ちが抜けないで、法人っぽく仕事する自信やつもりなら、カムリとかティアナ、マツダやホンダ系の珍しい車種で流すのも面白いかと思います。

しかし、プリウス系は、出始めの頃は客も珍しがって乗ってきましたが、いかんせん後部座席が狭い事や、燃費いいのに料金同じで、なんかろくに客に対して経費も掛けてもらえず「客さばき」されてる感を、客側も感じてるので、プリウスは良くないと思います。

逆にローカル駅付けオンリーなら、プリウスでもいいと思いますが、それではせっかくの個人の面白味や、選ばれる感じが体感できず、もったいないかと思いますが、それも全てアナタの営業スタイル次第かと思います。

そもそも、あと何年で法人10年なのか、開業資金は家族等を多少は頼れるのか等にもよります。
補足情報お待ちしております。

731国道774号線2018/08/10(金) 05:24:16.13ID:YCPiGo2S
エリクサーどころかエーテルすら使えないやつがほとんどだろ

732国道774号線2018/08/10(金) 05:28:54.24ID:nfKjJ9MU
>>728

え?カムリ、クラウンよりデカイの?マジか・・
あーざす

え?濃藍色、ちょうちんでもダメなのか?以外に細かいこと煩いのかな?
あーざす

全個協ならデンデンちょうちんよりも月々の組合費数万円抑制できるのでしょうか?何かしらメリットを感じないと第三勢力グループへの初期加入は躍進しないと考えてますが、誰か全個協の月々の組合費わかる方居られますか?

733国道774号線2018/08/10(金) 05:40:48.11ID:9Ip/Th1s
FFとFRの違いもわからないのが個人やるなよな
車メンテもできなそうで怖えーよ

734国道774号線2018/08/10(金) 05:42:44.02ID:nfKjJ9MU
>>730

長文有難う御座います。

法人10年ジャストぐらいです。
2年ぐらい前に違反してしまったので、地理有りで、今年受験は無理なので、来年秋受験で来年末ぐらいのデビューが最短です。

勉強会参加の為の組合選びは、煩い煩わしさが少なそうな第二勢力のちょうちんで9割方心に決めています。秋ぐらいに門を叩くつもりです。

個人になったらの営業スタイルは譲渡車で1年色々試すつもりですが、基本昼のみの暦通り
日祝全休して土曜日半ドンスタイルを考えています。もしくは青タン22〜5時フルの真逆。

独身です。自由気ままの最大化狙いの個人志望です。

基本

食べたい時に食べ、寝たい時に寝る、出たい日に出る、帰りたくなったら帰りるの実現

楽器をピアノ、ギターを深めたいので毎日少しでも触れる方が楽器との相性が良いスタイル

バックパッカー宜しく、天候により気軽にキャンセルできる旅程についてガタガタ言われないスタイル

自由旅行年一で2週間ぐらいを毎年自由気ままにしたいが為に個人志望です。

735国道774号線2018/08/10(金) 06:02:44.85ID://iATTUy
個人タクシーは自分がやりたい事をやれば良いのです。
好きな車を買って、その車に合った営業をすれば良いだけの事。

それが分からないのなら>>719さんの事をやれば良い。
最初の譲渡車で半年くらいやれば色々な事を感じるでしょう。
その感じた事を元に車を何に買い換えるか、どういう流し方をするかとか決めれば良いと思いますよ。

勿論、売り上げも大体いくらという数字がでるから購入できる車のグレードも絞れる。
簡単な事じゃ無い。

自分はね、譲渡された車はクラウンでした。
最初の頃は法人時代と同じペースとやり方をしたら売り上げが法人時代より下がった。
それから試行錯誤して半年くらい経って個人タクシーにアジャストしてきて月に70〜80万くらいコンスタントにできるようになった。

3年は譲渡車でお金を貯めようと思ったけど1年3ヶ月でミッションが壊れたので急遽買い換えることに。
何とか頭金くらいは出せたので金融公庫で1年落ちのクラウン中古にした。
金融公庫の審査でコンスタントに毎月の売り上げが有ったので「これなら支払いは大丈夫ですね」公庫の人に言われたよ。

とりあえずクラウンなら大きな間違いもないし無線でもクラウン指定の無線も取れる。

736国道774号線2018/08/10(金) 06:24:27.51ID:LC64BPlm
>>735

長文有難う御座います。同じ方かな?・・

なるほどですね、掲示板を拝見するだけでも個人事業者の気風が垣間見られ大変便利になります。有難う御座います。

大昔、免許取立てのこれプチ車上生活っていうかしてたんだよね、現代版都市キャンパーっていうか変な暗がりでガッツリ仮眠してても何だタクシーかで怪しまれないでしょ?

下っ走りで北海道周遊もしなのさプチ車上生活&風呂入りたくなったら安宿のね

まあ、この歳まで独身とはあの時も想像してなかったし

私の原点ですわ車上生活

まあ、コストを抑えた車庫、事務所兼住居、中古の車(出きるなら)、旅、車上、男のロマンを追及しますわ・・

旅至上主義を実現すべく個タクを目指します。

737国道774号線2018/08/10(金) 06:25:47.05ID:AiL72Mzc
>>736

誤) 便利

正) 勉強

すいません。

738国道774号線2018/08/10(金) 08:27:11.39ID:KjcfEqkk
支部費とか気にしてる時点で向いてない
毎月の支払いは他にもあるぞ?
車をローンで購入したら、車代、車庫代、高速代、支部費、ガソリン代とこれだけでもザックリ25〜30万はかかるし(人によるけど)
ここに家賃やらの存続の支払いもプラスされる
体調崩して休んだら支払いは待ってくれない
支部費とか端金を気にしてるならば法人にいろって

739国道774号線2018/08/10(金) 08:34:05.98ID:KjcfEqkk
あと書くの忘れたけど細かく摂取されるお金もあるからな
例えばオイル交換、メーター検査、定期点検、班会議費とか
任意保険だって共済だけでは不安だろうから(車両保険)毎月1万はかかる
そこにタイヤ代(年1)が漏れなく付いてくる
兎に角、思ってる以上に金は出るから支部費とか5〜6万ぐらいでビビってるならば法人にいなさい

740国道774号線2018/08/10(金) 12:32:27.96ID:l+76+hjs
【年配者、50,60,70,80、80歳!!が多い!!タクシー業界】 業界で、これ程までに年齢層が高い!仕事があるだろうか?? 80、80歳!!、高齢者が多く働くタクシー業界。
「タクシー業務が、本当に真にしんどい!」なら、高齢者はタクシー業務に就けない! 高齢者が極めて多く!、タクシー業務は極楽!! 断じて、タクシー業務がしんどいなんてない。
タクシー業務がしんどい!、と感じたら死んでいる!!か、間もなく死ぬぞ。 タクシー業務は極楽。

♪ヒョロヒョロ の ガリガリ! 脳ミソもスカスカ!
「なめとんか!」「殺すぞ!」と。タクシー乗務員は、バカ!が極めて多い!!

741国道774号線2018/08/10(金) 13:06:35.51ID:KjcfEqkk

なんか基地外が湧いてきたぞw
糖質がくだらない質問するからだよ

742国道774号線2018/08/10(金) 16:12:19.42ID:M9Js2sQK
公庫の審査に通らない個タクなんているの?

743国道774号線2018/08/10(金) 16:16:29.70ID:9WxIUEk3
支部費やメンテナンス、税金の支払いなどの為の貯蓄など、諸々の出費は月平均でどれぐらいと考えてたらいいですか?

744国道774号線2018/08/10(金) 16:31:48.16ID:YCPiGo2S
カムリで無線は絶対に取るなよ
周りに迷惑が掛かるからな

コスト重視でカムリ以下にするなら無線は絶対に取るな

745国道774号線2018/08/10(金) 17:38:30.41ID:ij5xYPWb
クラウン指定でカムリもOKって東個協ってバカだよな。
この前、客怒ってたぞ。

746国道774号線2018/08/10(金) 17:57:54.82ID:e1Y9ejcC
>>742
開業1年以内は通りません。

本部ローン利用しょう思ったら、支部員、他1名の計2名保証人、本部の生命保険加入が条件で支払回数も3パターンしかない選べない。生命保険分いれたらトヨタローン方が安くなったし、保証人いらず、審査も見積を作ってる間に1分でOKでた。

747国道774号線2018/08/10(金) 18:44:48.28ID:/Q5OFNNe
>>732
車の大きさはどうとでも調べられるから、良く調べると良いです。
なんでも自分で判断して行動出来ないと、事業主は難しいと思います。

カムリはクラウンより車幅がある、クラウンはカムリより全長が長い。

>>734
昼勤務か割り増しかで迷ってるなら、両極端なので、やはり個人になってから考えるべきかと思いますね。

自由人で旅人、車中泊も可能は了解。

ガッツリ高級セダンで夜の顧客狙いだと、予約等の縛りもあるかもしれないので、のんべんだらりと中古クラウンか
ジャパンタクシーやワンボックス系でホテルや空港の昼間の需要に応えたり、夜はたまに流したりとかが良いのではないでしょうか?
ワンボックスだと車中泊もより快適かと。楽器等の荷物も積めるし。

ワンボックス系で電動スライドドア標準だと、自動ドアを取り付ける費用が丸々浮きます。

プリウス、コンフォート等の法人みたいな手動のレバー式だと5万くらい。
ガソリン車のエアー式で10万後半。
ハイブリットのエアータンク式で20万以上。
最近出てきた、電動式だと20万後半とか。

上記金額は目安。これより1円でも高いか安いかは知らないので、最新情報お持ちの方いれば追記お願いいたします。

748国道774号線2018/08/10(金) 21:26:12.58ID:LC64BPlm
>>747

オートドアの施工費丸々浮くはホントそうですよね
結構するんですねオートドア施工・・

今、法人でJPN-TAXI担当で
乗務するようになってから
約半年になりますが、
やはり横滑りスライドドア楽ですよ
開閉スピードの遅さは
お客の方も認知してくるし
ドライバーも慣れます。
とにかくドア開閉の危なっかしさの
ストレスって意外にあるのかもしれませんね
今さらパカパカドア乗りたくないですもん・・
まあ、譲渡車で一回はパカパカ戻りには成るとは考えてますが・・

それとJPN-TAXIはバンパー前二分割、後三分割で
もしもの工賃圧縮メリットや
ハナからタクシー要に全てのパーツを過走行にアジャストして造られてる為
コスト的に有利かもですね
燃費はLPGでリッター9〜10kmで
ガソリン車よりも遥かに良く
プリウスよりは少しコストが掛かるレベルのようです。

NV200はキャンピングカーのベース車に使われてる為、
憧れはするが、
営業車で実際車上生活するわけないし、
NV200でゴリゴリ営業、
新車で買ったら5年はNVで営業となると逆に後悔しそうだから
無難なクラウン中古がベストですかね・・

まあ自家用で他府県に行ったとしてもJPN-TAXIじゃガス車だし、
東京ナンバーのJPN-TAXIやNV200が
地方の暗がりで行灯消して仮眠してたら
逆に怪し過ぎるから
営業車で旅はないかな^^

まあクラウン中古か
運転席シートバリ硬で仮眠すら厳しいが
JPN-TAXIが合理的ではあるんですよね。

749国道774号線2018/08/11(土) 04:57:41.75ID:7wB1iNZw
支部にすら行ってない早漏が妄想で長文垂れ流すとかおめでたいな

750国道774号線2018/08/11(土) 08:03:47.35ID:5p5LTXZh
>>748
どうやら、好みがジャパンタクシー寄りですね。もう正直、車種それで決めてるんでしょ?あれこれ質問する割には?

バンパー分割等、営業車としてカタログには出て来ない仕様が多いと思います。

ベースのシエンタより100万ほど高く、ガス仕様。ここを不便と感じるかどうか。
遠距離等でガス充填が不便不安かと思うなら、ベースのシエンタや、一般車のノア、ボクシーを使い倒すのも良いかもしれません。

耐久性やメンテ部品交換費用は、導入時の車両本体価格の差か、中古で買うならその差で埋まると思います。

NV200は、乗り心地固いと聞きます。

毎日、車の話ばかりしてても、早々進捗はないと思うので、支部に行くとか勉強始めたらこれこれが難しいとか、なんらかの進捗が出たら、また書き込んでください。

751国道774号線2018/08/11(土) 10:26:17.28ID:PZMuM8YA
>>746
譲渡でボロプリウスが回ってきた人が
つい最近開業前に審査通ってます

752国道774号線2018/08/11(土) 10:36:27.81ID:PZMuM8YA
>>750
NV200は客として一度乗ったが
あれ以上乗り心地悪いタクシーは経験無い
縦揺れがヤバイ

753国道774号線2018/08/11(土) 11:47:17.70ID:HDgEs9dX
書き方悪かった。
商工会議所の金利1.1%は開業1年以上ないと申し訳できない。
その他に開業前や1年以内向けローンがあるが、事業計画書を付けなければならないが三鷹市は手本ありそのまま写せばいいらしいが、世田谷区は自分で考えろと言われる、簡単に事業計画書はつくれない。

754国道774号線2018/08/11(土) 11:48:10.18ID:HDgEs9dX
>>751
書き方悪かった。
商工会議所の金利1.1%は開業1年以上ないと申し訳できない。
その他に開業前や1年以内向けローンがあるが、事業計画書を付けなければならないが三鷹市は手本ありそのまま写せばいいらしいが、世田谷区は自分で考えろと言われる、簡単に事業計画書はつくれない。

755国道774号線2018/08/11(土) 13:10:18.54ID:sOwbqbO8
>>750

いえいえ申し訳ありません。
JPN-TAXIの登場によって
状況が変わってしまった為、
営業車何にしようかなあ
の大前提が変わってしまったのです。

当初は中古4〜5年落ちクラウン一択で決まりでした、
クラウン大好きだし。

只、JPN-TAXIこの車体が法人の標準になると
やっかいだなってぐらい乗る客乗る客がべた褒めしてくるし、
個タクは今後インボイス問題もあるしで、
状況のアゲインストが強まり
、何か有効打、奇策は無いものかと
考えていましたから
JPN-TAXIの話ばかりして
すいませんでした。

そうですね、
もうそろそろどこかの支部の門を叩き勉強を開始します、
また、色々難解な疑問点が生じてきたら書き込ませていたきます。

有難う御座いました。

756国道774号線2018/08/11(土) 13:11:32.78ID:ShqMXzg1
>>751
開業資金融資と開業後融資だから、同列には語れないのでは?

757国道774号線2018/08/11(土) 13:24:00.85ID:pZcNg5nI
>>755
あなた、地理有りなんでしょ?1日も早く支部の勉強会に行かないと個人なんて夢物語だよ。それから緩いから提灯がいいなんてことは決して無いから。でんでんと大差ないよ。

758国道774号線2018/08/11(土) 16:23:51.33ID:KerYpNKG
俺に乗る客乗る客は口を揃えて
JPN TAXIを指さし、あれとプリウスだけは乗りたくないと言うけれどな(笑)

759国道774号線2018/08/11(土) 17:54:45.25ID:sZYyVoEx
>>758
奴隷がJPN TAXI乗ってるって胸張って言ってるのを可愛くみえるよ。
あれシエンタなのになw

760国道774号線2018/08/11(土) 18:54:10.24ID:uPaS8dqQ
周りに個人の人居ないのかな?
車や支払い考えるより一刻も早く支部の門を叩けって言いたいよ

761国道774号線2018/08/11(土) 20:50:44.01ID:+iKA0waG
JPN TAXI 褒めるやつがいるってのは、まだ新車ばかりだからだろうな。
ロング乗り馴れてる客は口を揃えて、JPN TAXIはいやだと言ってる。

762国道774号線2018/08/12(日) 11:13:34.55ID:1/FycnxK
開業してもしばらくは、クレジットが使えないって聞いたんですが。
何日ぐらいで使えるようになりますか?
あと(知ってる人いたら)開業前でも、SquareとかCoineyは申し込めますか?

763国道774号線2018/08/12(日) 11:23:14.50ID:6dOmH+03
>>762
もうさ
とりあえず処分おりてから聞いてくれる?
そんな事考えるのは後でいいから

764国道774号線2018/08/12(日) 11:25:00.15ID:s8S1RgZr
>>762
支部による。1ヶ月くらい

765国道774号線2018/08/12(日) 12:31:53.78ID:fzT0jx4I
支部に聞けばすぐわかること聞いてるってことは相当頭がアレだな

766国道774号線2018/08/12(日) 14:54:55.16ID:hmdTl8Fc
>>762
支部のクレジット端末なら車譲渡と一緒にもらえる。

楽天ペイ申し込みから1週間程度で端末が送ってくる。審査終了時点でモバイルプリンターの申し込みができ3日で送っくる。
Airペイは1ヶ月かかる。
申し込みには認可証、営業車の写真を添付するから認可前に申し込み出来るか不明

767国道774号線2018/08/12(日) 16:29:12.34ID:Cp4kgYsb
>>763
wwwwwww

768国道774号線2018/08/12(日) 20:01:04.83ID:6dOmH+03
開業後の話聞く奴、要件は大丈夫なの?
休んでたりしたらその分は乗務しないと経歴にならんぞ!(継続有りならば再乗務からやり直し)
台帳に記載ないからokと豪語してる奴もいるけど?
局も要件はしっかりと調べるぞ!
嫌われてる奴はチクられるからギリならOUT

769国道774号線2018/08/12(日) 20:52:27.49ID:iChFIBVb
>>766
ありがとう、
>認可証、営業車の写真を添付
やはり認可前はダメっぽいですね。

770国道774号線2018/08/12(日) 20:53:04.53ID:iChFIBVb
>>766
ありがとう、
>認可証、営業車の写真を添付
やはり認可前はダメっぽいですね。

771国道774号線2018/08/13(月) 02:28:52.06ID:pFLTnD4E
開業の時に検討しておくことはココが詳しく書いてるよ
ttp://www.kojin1.or.jp/jyunbi.html

772国道774号線2018/08/13(月) 08:26:51.96ID:+iHqX8oY
苗木買う時に「この木は甘い実がつきますか」って聞くヤツと同じレベルで笑う。
早漏奴隷は書き込みやめて盆開けたら支部いけよ。

773国道774号線2018/08/13(月) 22:59:53.43ID:jfF1WwV5
このスレで本気で質問してる奴なんて
いねーよ

774国道774号線2018/08/14(火) 09:06:08.90ID:9B7HccS6
>>587
もう見てないと思うけどもしよければ参考までに
就業手当は失業保険を申請して就業(自営開業か会社に就職)したら受け取る予定だった失業保険の7割くらいが貰える制度
なので退職したら一度ハローワークで失業保険の申請をして1ヶ月してから開業の報告をすると貰える
他にも1ヶ月以内に開業すると降りないとか一度は就職活動をしないといけないとか条件があるので離職票が出たらハローワークに電話で確認すると良い
一応自主退職で書いたけど会社都合だとまた違うので就業手当で検索すると色々出てくるよ

つかこの制度知らなかったらアホらしくなるわマイナンバーとか導入するならこんなの自動的に振り込めよと
しかも会社都合なら失業保険給付期間長くなって就業手当も金額2倍とか就職できたら会社都合も自主退職も関係ないんだから最大3ヶ月分とか上限決めろや

775国道774号線2018/08/14(火) 13:38:59.92ID:k8Cq+651
>>774
それな!知らない奴は損
法人のジジイどもは個人になるならば貰えないよとか知ったかしてるけどね
ただ手続きが面倒なんだよな(何度も出向く為)

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