[km]国際自動車★73〜取締役兼営業部部長の座マダー?2
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餅は餅屋に頼むに限る。大体だな、ナビはナビ専業のメーカーの物を選べば無難だった訳なんだが。ケチった代償は余りにも大きく・・・。事故、クレーム、トラブルが起きないことを祈ります・・・。 弊社の様に道を知らない大卒新人を大量採用し、新卒を育てると言いながら、ナビを多用しないと仕事が出来ない新人を最初の段階で、クレーム、トラブルなどの地獄を体験させる最新システムなのか??? 導入する前に試用期間を設けて、改善点や改良してほしいなどの意見を集約しての導入をすれば良かったのに、いきなりの見切り発車的な導入はどうだろうか?弊社はお客様を安全、確実、最短な道順でお安くではなかったのか??まあ、もう導入してしまったから仕方がない。 >>266
その一生懸命なところを、今、噂の最新式ナビで苦労させるところも、どこも一緒なのかな??? >>267
インスコユーザーの位置データを盗み見る目的ならそもそもそんな発想はないわなww
この会社は悪質だ >>262
猿のナビよりはマシかと。
少なくともトンネルでは止まらない。 殴られ、蹴られ等、【反撃は一切に!辞めときや!】【正当防衛はないんやで!】
頭に叩きこめ!!
●逃げる!
●一方的に殺られる!→「即座に!、110番」
●死んでしまう!!
この3選択だけ。
日常的に、身に付ける。「捕まれる!」「暴力を受ける!」
即座に!、携帯電話で「1」「1」「0」「発信」のボタンを押す。
「助けて!!」と云えば、警察官が急行!!
携帯電話番号、携帯電話の所有者、通報場所などは一々、云わなくても分かる。分かるが、場所を聞いている。
「緊急性」があれば、反撃の前に!!通報。
即座に!、携帯電話で「1」「1」「0」「発信」のボタンを押す。
「助けて!!」と云えば、警察官が急行!!
https://youtu.be/CTqrD6QVEzk
【職場を定時で!】、即座に帰宅。さっさと帰る!
爽やかな汗かいて、一杯だけビールを飲んで倒れて寝る! 気持ちいい!!
https://youtu.be/0b_C42YPa6A
サンドバッグを、職場の○○に見立てるとスッキリ!!会社帰りや職場の飲み会はつまらない!!
○愚痴ビール
○ぼやきビール
○猥談
これらばかり、話して何時も同じことをいう!面白くない!つまらない!
仕事関係の飲み会は最低!最悪!低俗!
偉そうな爺よ!、マスクマンに勝てるかな?
フルボコだな。 https://youtu.be/Xaflme4VHSk
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」の実力は如何程? 「マスクマン」のパンチを受けたら?「死にそう!」と云うのかな。
https://youtu.be/7lhRtPy98Rs
https://youtu.be/uPbtcMToilc
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」のバカ! 職場の地位と役職を、一般社会に持ち込むな!
一般社会の真の姿は、腹の出っ張った(大恥だ!カッコ悪い!!)エロ爺だ。 自覚しろ!!
これくらい、「元気な爺さん」を目指せ! https://youtu.be/nyi9y20nkg4
空手は、スポーツでない!! 空手は武道!!
押忍 >>271
女性客にセクハラした
あのハゲでもいんのにほんとかよ 猿のナビは10メートルまで拡大できるけど、キムさんのナビもできるのかな?もっとかな? 先輩方、昨日は惜しくも9万逃しました!
昨日はキムも少なく感じて好調だったんですが残念です。
ゲソナン地域に3回も飛ばされたのが敗因です。
クソ客、知らない街に連れて行くな!
年末年始は連休貰う予定なのでキムをカマしながら頑張りたいです。 9万狙って外す奴がいるのか。
日本交通来いよ。
狙ったら外さないよ。 ますますNHKの金満に拍車がかかり、職員が肥えていくことになる。
おこぼれ狙いなさい 日本交通の専用乗り場に、
運営時間外に来るのはいい。
コジキ営業だな、
みっともないな、
とは思うが。
だけど、偽装回送は止めな。
会社に迷惑がかかるから。
日本交通は待機モードで並んでるの。
偽装回送する必要がないの。
時間外でも。
偽装回送が必要になるのは、
日本交通以外。 俺、KMさん好きなの。
でも、中にはしょうもない奴がいて、
日本交通の専用乗り場来て
偽装回送するの。
そういう奴は、
叩き出して欲しいの。 KM、また今日の朝から
グランドハイアットで乞食営業なんだよな。
本当に邪魔だよ。 待機モードはkmに昔からもある。
そのバカは本物のバカだから窓ガラス叩いて追い払ってください。 日本交通の専用乗り場では、
KMの待機モードは使えない。
使えるのは日本交通のクルマだけなんだよ。
KMさんは
「KMさんの専用乗り場」だけで
待機モードが使えるんだよ。
だから、自分のとこで待機しな。 お互い、ちゃんと住み分けすれば良いんだ。
六本木は日本交通。
恵比寿はKM。
そんな感じで。 送れ!と言っているのに請求書も来ないし、お歳暮も来ないぞ!
早く贈るのだぬ。 弊社、全く以ってホスピタリティが実践されておらん。
ホスピタリティとはなんぞや?
気取って和製英語なんか使っているから、徹底されないのだぬ。
おもてなしの心、つまりおもてなしにお歳暮は絶対に欠かせない必要アイテムなのだぬ。
ホスピタリティを実践出来てこそ、弊社の社員を名乗る資格が生じるのだぬ。
くどいようだがお歳暮を待っているぞぬ。 「日本人を助けてくれて本当にありがとう」
「あなたは真のヒーローです」 ウチの現場のもやっと一台、新型車が来たはw
シートがビニールレザーで滑るけど
シートカバーをすれば使えそうだ。
今、会社が作成中らしい。
最初期のスケルトン状態で見た時より
かなりマシに感じた。
ちゃんとカバーすれば大丈夫そうだ。
シートもそんなに固くないし
背もたれが後ろにスラントしていて
座り心地が良い。
FFだという点は
雨天のコーナーでエンブレを使う時
速度を抑えれば大丈夫だろうぬ。
ギヤを落とすのではなく回生ブレーキが効くのかぬ。 新型車は二人乗りのスポーツカーにしてくんろ
高速代迎車代込み一万5千円以上の御料金専用で、二人乗りであるから当然、温厚なお客様お一人限定である
客単1万8千円として通常4回営業で、あとは適当に時間を潰して、たまに気が向いたら、もう一回やるかもとか考えたりしながら、
帰庫で平均営収8万3千500円で12出番で100万2千円の月間営収でまあまあでないの
やっぱ、成田の予約が8割かね
トランクが小さいので、お客様、その辺よろしく! キロメのコジキはグランドハイアットだけではない。銀座に無線も鳴らないのに居座り、他社を妨害する。どこかの交差点付近でもね。
おかげで、業界を混乱させている。
渋谷や恵比寿のガキやメス相手にやってくれ。
当然、ゲロや暴言の対象として 佐渡島に流れ着く北朝鮮の船と、
日本交通の専用乗り場に来るKMは似ている。
自分のところだけでは飢えるのか?
頑張れ、キム。
でも、自分のところで、頑張れ。 なんで将棋してるだけで7000万も貰えるのか謎だ
あ ひふみんよ
km雲はもっと稼いでるな、きっと ここはワタスの日記帳なのだ。
憲法に法り、ワタスの許可なくして占有してはならない。
お歳暮を贈ってきたら許してやるはwww ホネ乞食とkmネットはんちょー
どっちもキモいから引き分け キチガイのせいでニッコツ見たらかますウンコクサイが増えるだろうなw 角栄は頭いいし、受けてれば東大くらいはお目めつむってても受かってたはず
わしと同じだ。わいは中卒雲助 東大にはそうかんたには入れないだろうね
まあ〜東大を出た位の優秀な人は、その辺の国大出のように、「俺は国大卒だあ〜、偏差値高いだよ〜、神様みたいだよ〜
おまえ等高卒以下はおつむが弱くて相手にならん」とかの旅客運送業に携わる者としてはあり得ない暴言を、
例え便所の落書きにも書きはしないよね 日本交通にはかませよ。
待ってるんだよ。
他社の空車を前に立てて進行するのが
基礎テクニック。
特に、新宿、渋谷。 何故回送にするのか理解不明だ。
回送にする理由が無線が落ちないようにするためなら
休憩登録すれば空車表示でも無線は落ちないのに。
他から抜かれないようにするためなのかね? キム(KM)は食うに事欠いて、
日本(交通)の専用乗り場に並ぶ。
北朝鮮の漁船と似ている。 渋谷でも、
なんであんな交差点の歩道で
付け待ち出来るのか?
歩道にベタ付けって、
いつ検挙されてもおかしくないのに。
KMさんは、
指導車を巡回させた方が良い。 >>314
君の書いていることは全て100%日本交通にも当てはまっていることについてはどう思う? 乗務員証、取り上げ。
動画なら、会社を選ばない。
日本交通専用乗り場周辺の所行は、
動画で「平等に」タクセンへ送付。 回送でジリジリ前進、
入構前に空車に戻す。
全部、動画に映ってる。 >>314
KMと日本交通の違いは、日本交通は大将が指揮を取り、兵隊を管理統制しているが、KMは上の命令など聞いていたら売上など揚げられないという集まり。どちらかというと野武士集団。 偽装かどうかの判断は非常に難しいからタクセンには相手にされんだろう。
そもそもあの場所はどこの会社の車だろうと駐停車禁止。
通報するなら警察へどうぞ。
オレにはまったく影響なし。 とにかく動画を
タクセンに送付し続けるだけ。
結果には、興味無し。 野武士集団であるから、一人当たりの平均売上は東京四社の中では一番高い。しかし、野武士集団をどうしても薄めたい上層部は、おとなしい新卒を積極的に採用。言うことをまるで聞かない初老野武士集団の牙城が崩れるのも時間の問題である。 平均売上なんて、あまり意味ない。
たとえば猿軍団は業務ローテするから
月に2〜3乗務の社員がゴロゴロいる。
加重平均なんてやってないだろ。 KMの営業スタイルは、上層部が役に立たないから、自ら仕事を取って行くのに対し、日本交通はイチロー大将が作ったアプリに殆ど依存している。 妬まれるのは一流の証なのだは。
ブスは美人を妬み、逆に美人はブスを妬まないのと一緒だということ。
ホネコツ軍団の数々の妬みは弊社が一流である証なのだぬ。
その弊社の中でもワタスは一流中の一流であることは自他共に誰もが認めるところであるがぬ。 >>326
ウム、それはワタスに対する期待と受け止めようぞ。 アプリにおんぶにだっこのタクドラの集団である日本交通と、自ら考えて仕事を取りに行くKMとは同じタクドラでも、全くの別物。フルクルがKMドライバーで流行らんのはそーいうこと。自分の感で仕事をする方が売上が上がるから。 北朝鮮から日本に来る船と同じく、
KMが日本交通の専用乗り場で座礁してる。
迷惑なので、注目してる。 北朝鮮の漁船と、
KMのタクシー、
似すぎ。
自分のところで食えないから、
わざわざやって来る。 フルクルは、やっぱりドライバーには
流行らないんだ。。。
つまり、
「フルクル振ったお客様、寒空に放置」。
かな? >>331
そんなに気になるなら、日本交通自らタクシーで守りを固めたら良いが、アプリ仕事で殆ど台数を乗り場に廻せないので、KMに横から取られてしまうというお粗末を掲示板で書き込みすること自体、自分達の戦力はここまでしかありませんと披露しているだけ。恥ずかしい。 待ってるアテの無い客を
「無料で迎えに行け」ってアプリの構築、、、
鬼畜だな。
そりゃ、無理だわ。
運用は。 北朝鮮のキム(KM)に
日本海を荒らされて、
ああ、恥ずかしいwww 寒空に震えるフルクル客を放置して、
日本海で操業www
すごいな、国際自動車。 ふるくる
迎えに行けとは指示されてない
通りがかりのついでで良いよ
お客さんも承知
評判はすこぶる良い
悔しいのう悔しいのう
短距離無線は迎車代など要らんから最短時間で処理がベスト 寒空に震える弱い客を放置。
強い日本交通専用乗り場に擦り寄る。
すげぇ野武士もあったもんだ。 弱きを捨てて、
強きに擦り寄る。
それがキムの野武士。 >>337
羽田、成田、長距離と日本海の漁場が美味しいから仕方のないこと。自分達の漁場をほったらかして、台数廻せないことがフルクルよりも重大なタクセン事案。台数廻せないのなら開放すべき。 フルクル振られたのを認識してて、
無視して行かないのは、
乗車拒否では?
実質、フルクルは
集団的乗車拒否システムで、
アプリごとタクセン事案では? 凄いな、キムの開き直り。
それでも領海侵犯して来るんだ。 来なくて良いよ。
北朝鮮の漁船も、
KMのタクシーも。 >>345
乗車拒否っていうのは行き先を聴いて断って初めて成立
それを言ったらクレームだらけのアプリの時点で、
自分達だけで回せない乗場を独占している時点でタクセン案件
夕刻の大手町のビジネスマンは皆タクシー乗れず困っているらしいな 猿のアプリも結局は国際2chから得た提言を猿マネしたに過ぎず
猿マネしたのを言い訳がましくメディアで誤魔化す指しているイチロー親分 ログが残存する以上、認めざるを得ない事実と言えるだろう
フルクルは国際2chでの提言者そっくりそのままを具現化したものであると言えよう
本来ならイチローよりもいち早く具現化できたのである
これまで敵に塩を送っていたと思うが宜しい。
弊社は三馬鹿銀行というグローバル化の頭すらない視野の狭い銀行マンが癌細胞なだけなのである アク禁間近でも、ID真っ赤とか、ホネの低収蜘蛛は格が違うな バカか。
手が上がって無視したら乗車拒否だ。
どんな教育をしてんだ?
KMさんは。 フルクルで乗車拒否クセがつくな。
KM乗務員に。
マタニティタクシーも
めんどくさがって放置では? フルクルで放置グセがついたら
妊婦も放置するよな。 乗車拒否ってのは、
行き先を聞く前でも成立する。
よく勉強しとけ! >>352にて業務における基本知識すら知らない救いようのない馬鹿だったことがこれで又一つ判明した
書けば書くほど馬鹿を露呈する
手を挙げて横断歩道を渡る人や背伸びしている人、仲間に指差して場所を教えている人、全べて止まれよ
バーーーーカwww
ネットで堂々と救いようのないバカっぷり書露呈して恥ずかしくないんかね? 乗車拒否というのは法律的に運送契約を申し込まれ、それを正当な理由なく拒否することを言う
正当な理由とは危険物持込、定員オーバー、公序良俗に反する行為、ま、その他色々とあるわけだが、知らないなら勉強不足も甚だしい
旅客運送法で定めている契約とはなんぞや?
文章又は口頭にて双方が契約に合意することなのだ
申し込まれても拒否できるケースもあるし、手を挙げるという行為は法律学的にも商慣習的にも契約とは認められない
仕事を舐め過ぎだ!
今日直ぐにタクシーを降りろ、そして辞めろ ホネコツというのは満足な教育すらできてないようだな
四社の看板を背負わせておく資格すらないじゃん
外しちゃおうぜ
20年前と同じ、3社委員会の開催だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています