【安芸】広島タクシー事情11台目【備後】
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日の○ 大きなタブレット装備
あれはナビとか歯医者とかに使ってるのだ廊下。
テレビやネットはしてなさそう、
運転士の携帯からスマホ乗り換えも進んでるみたい。 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ！(近鉄・阪急・日本・・・) 社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい！！
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない！、就業時間制限が厳格にある！これだけが辛い！
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由！
この自由！が極めて快適！
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽！】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。
会社員より、極めて気楽で快適です！ 断じて、タクシー業務が大変！なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に！大変で、キツイ！辛い！しんどい！等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて！！
※５０、６０、７０歳の人達が大勢に！タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、８０歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい！とは絶対に！云えません。極楽ですね。女性に最適です。
常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「１」「１」「０」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて～！」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。
機会があれば、タクシー業務にチャレンジ！！非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。
普通自動車第１種運転免許証、取得してから１年間？くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。
「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。
幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。
独り仕事なので、極めて気楽！
タクシー業務に就いたら、実感しますよ。 何でもアリのやりたい放題クズ鉄のどこが息苦しいんだよｗ >>7
刑務所の中でタバコ吸えたりなんかすりゃ
自分は自由だと勘違いするバカもたまにはいるだろうね
しょせんその程度のバカの集まりなんだよ >>6
この吐き気を催すようなクソ書き込みの内容を要約すると、
「働くカモが断然不足しており高齢化著しい」。だよね。
働いたらダメ！(近鉄・阪急・日本・・・)の中に
第一交通産業が入ってないところを見ると、さては・・・。
教えといてやるけど、失業したら生活保護もらったほうが断然良い。
タクシー業務はそれほど劣悪で働かないのが賢い選択だと社会から広く認知されており
そのせいでカモ（労働者）が集まらないわけなんだけど、
きみ、そんなことも分からないほどの阿呆なの？ >>6
見苦しくも笑かすマルチおつ
低脳が一生懸命作った時代錯誤の奴隷マンセー久しぶりに拝見させて頂きました 30代半でタクシー業界転職考えています。
スレでは結構キツい内容でかかれてますが、どうも上下関係(仕事上)がうまく出来ずその関係性の人間不信になってます。
一般的な会話等は全く問題なし。
真面目な話なんですが、働く際の心構えを教えていただけませんでしょうか。 >>11
北朝鮮みたいな冗談みたいな国へ
アホヅラ下げて帰国するくらいの心構えさえあれば全然大丈夫 >>11
30代の運転手はほとんど居ない
30代でタクシー運転手やるヤツは人生の落伍者 特に第一交通の運転手はマジで北朝鮮の住人並みの奴隷
顔を見ても馬鹿面しか居ないよな いつの間にか、２ちゃんねるが、５ちゃんねるになってるのな。 >>12
帰国？
>>13
よく聞きますね。
平均年齢も高いことから若い世代は極めて少ないのだろうというのは想像できます。
人が信用出来なくなった時点で既に落伍者な気はしないでもないです。
まじめな話生活は辛いですか？
給与面のお話なのですが。
もちろん結果を出すか否かという部分があることは、承知しております。 >>16
簡単なテストをしてみようか。(設問はすべて旅客の指示等が得られないものと仮定する)
①楠町にある主だった通りを述べよ。
②舟入地区にある地名と南北に通る主だった通りを３つ以上述べよ。
③三川町とうかさん付近から宇品御幸までの経路を2ヶ所述べよ。 >>16
給料は激安
事故は運転手持ち
嫁は来ない、もしくは逃げられる
賃貸アパートも入居を断られる >>16
1700万円 医師（私立病院勤務医）
1598万円 医師（公立病院勤務医）
1500万円 弁護士（ボス弁≒旧司法試験時代の爺弁護士）
1035万円 パイロット
1019万円 大学教授
880万円 大学准教授
820万円 公認会計士
800万円 歯科医師
765万円 東京都職員
655万円 獣医師
600万円 ひな鑑別師
600万円 弁護士（イソ弁≒若手弁護士）
563万円 警察官
552万円 一級建築士
512万円 地方公務員全体
502万円 客室乗務員（キャビンアテンダント）
500万円 ファッションデザイナー
496万円 薬剤師
474万円 看護師
438万円 北海道夕張市職員
406万円 会社員全体
400万円 ファッションモデル
396万円 塾・予備校講師
382万円 大工
361万円 歯科衛生士
342万円 保険外交員
328万円 保育士
250万円 コメ農家
200万円 タクシー運転手
140万円 フリーター この問題>>17は乗務員だと知っておかなくてはならない基本中の基本のうちのひとつ。
基本100選だとすれば残り97を自分で体得しなくてはならない。
簡単なようだがマニュアルゼロからだと、さて、何年掛かるかな？
基本的に経営者と役人はそういった実務に無頓着というか、己が知り得ない事柄についての研究評価はやりようがないので、
こういった実務に関しての評価は得られないし理解もない。
ただ「お客様に聞け」の一言の他人事で終わり。ざっくり言うと、アホな軍隊指令系統そのもの。
で、この世にも稀なアホの指令系統は兵隊へのコンプライアンス教育に難がある。
なぜなら指令系統自体にコンプライアンス遵守する気が皆無であるので他人様にコンプライアンス教育するのにやはり無理がある。
そこでアホで無能な指令系統が思い付きで持ち出したのがわけのわからん「接客」。
もうお気づきかと思うが、破綻は目前に控えているので真面目に取り組んだり努力などしようものならバカを見るのはもはや明らか。
そんな業界に飛び込んで月給15マンで頑張りたいのでしたらどうぞご勝手に。
重複するがコンプライアンス遵守精神ゼロですから、当然働くあんたの残業有給もゼロ(プギャー) なるほど、確かに別の意味でハードルは高そうですね。
問題の内容、正直調べないとわからないレベルです。(一部分かるところもありますが…)
ただ実際乗務員の方はそこまで把握されているのですか？(問題の件)
ヒドすぎるのはアレですが、結構最近はナビ通りってのをよく見ますね。
まあナビ通り走るなら、抜け道もクソもなくなるし価値が低迷してしまうのこもしれませんね。
目的地が通りの名前とかになると、ナビが生きなくなりますし、最低限(がこの100選なのかもしれませんね)は把握しておく必要はありそうですね。 おそらく>>17は個タク試験勉強の真っ最中で知ったかしてるだけ
それもレベルが低いので>>21に指摘されてる
そもそも法人運転手をやるのに>>17のような知識は要らない >>24
なるほどです。
まあ知識はあって武器にはなるが、必ずしも必要ではないという事なのですね。
安全運転には自信はあるのですが(慢心のつもりはなし)道にそこまで強くはないので、不安要素ではあります。 >>21
新幹線口からタクシー乗って、「くすのき通り」と一言だけ言われて、
さっさとその通りに行ければ、６０点。 新幹線からくすのき通りと言われたら西陸橋を渡るのがマル協ルート マルキョウ 目くそ
非マルキョウ 鼻くそ
客 うんこ >>28
いや、だまって高速4号を目指す。
そのあとどうなっても知らん 紙屋町エディオン前からタクシー乗って、「横川駅」と一言だけ言われて、
本川町電停の手前を右折して川沿いに行ければ、７５点。 >>30
>そのあと
まずは、トンネル出た辺りで、
「お客さん くすの木台でしたよね」と聞きかえす。
＞そのあとどうなっても知らん
続く。 >>27
三篠橋渡るか北大橋渡るか聞かんでええん？ よく管理者の馬鹿はお客さんに聞けと言うが何でもかんでも聞いてたら客に嫌われる
楠通りなら黙って三篠橋行っとけ
北大橋コースで楠通りと言う客はほとんど居ない >>35
正解
接客点１５点と経験点１０点が加算されて、８５点でつ その場しのぎの高得点叩き出してしまい、
それ以降乗ってくれんでもええようなゴミに粘着されてしまう>>36 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ！(近鉄・阪急・日本・・・)
※社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい！！
※タクシー会社をよく調べる。会社の近隣、ガススタンドなどで、社員に直接に社内事情をきくこと。
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証があっても極めて低い！、就業時間制限が厳格にある！これだけが辛い！
タクシー会社を、事前によく調べること。仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由！
この自由！が極めて快適！
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
この【自由！】【気楽！】が極めて魅力。 しかし、タクシー会社により規則で縛り上げられる。
会社員より、極めて気楽で快適です！ ※断じて、タクシー業務が大変！なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に！大変で、キツイ！辛い！しんどい！等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて！！
※５０、６０、７０歳の人達が大勢に！タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、８０歳のタクシー乗務員も仕事してます。
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい！とは絶対に！云えません。極楽ですね。女性に最適です。
※タクシー業務が、キツイ！しんどい！辛い！、なんて他の仕事に比べたら、断じて大ウソ。
よく、よく考えて！！ 爺が引越作業員出きる？
※「考えて動く」、これだけ。会社から、仕事をもらうな。いつも同じ場所、決まった場所だけで客待ちするな！！
「考えて動く」ことをしない奴等は、給与が低い！！当たり前。
「考えて動く」ことをしない、バカなタクシー乗務員になるな。「クソ！爺」「クソ！婆」になってはいけない。誰もが歳をとって「爺」「婆」になる。
しかし、「クソ！」がついてはいけない。 >>38
いつまでも悪あがきしてんじゃないよ
おまえの会社、運転手不足で早く潰れろや
そうすりゃおんどれみたいなカス企業維持するためのふざけた値上げしなくてすむ
わかったか、この穀潰しのカスめが >>37
新幹線口で「JR鉄道病院まで」と言われて、
「鉄道病院ならあそこ、歩いて数分じゃけど・・・」と言ったら、何点でつか？ そりゃ、南口で、
「マツダズームズームスタジアム広島野球場まで」
と、チケットやスマホ地図の文字を棒読みされて、
「みんな歩いて行きょうるじゃろ、歩いた方が途中も楽しいし・・・ええですか？」
と、客の顔を見て返すようなもの。 はぁもう限界にきとるで。
新型タクシー発売にあわせ普通車統一してから同時に短縮運賃でヤッホッホーしたほうがええんじゃないか？
福岡見習えや。
ほかに適当な口実なかろうが。 エキエ 開店セレモニー テープカットに金のくす球３つに割れて垂れ幕まで
ＪＲ西/広島も日本の将来を考えているんだんな。
日本の将来
１.人口減
列車の乗客も全体的に減る
→ 駅に人を集める → 駅をショッピングモール化する
→ 列車を使って駅に来るようになる。 （駐車スペースは極力少なく不便にする)
２.少子化
子供割引き企画切符やイベントで優遇して、大人になっても利用や鉄ヲタを進める。
（最近は家で子供少ないので、大事に過保護に育てられてるので、
駅での子供や若者のマナーの注意を控え目にして、気を使っている）
(ネットやスマホやポイントは子供も若者もすきなので、それ系の企画や発信をする)
３高齢者の増加
富裕層の高齢者に対しては瑞風みたいなツアーで集客する。
高齢や中年マニア層（カープ、まつり（花火、鉄も）にはそれなりに企画や発信する。
、
で、今後発生する、多くの年金貧乏の高齢者には・・・・・現在検討中かな。 新型タクシーを注文出来る法人は居らんのか？
東京は50台納入とか100台納入とか景気が良いのに
広島は350万円で1台買う銭も無いのか？ すまん
板もスレも 間違った．
新幹線口のタクシー乗降場も、大変窮屈になったよな。
在来線使えよが見え見え。
今度、広電が駅南口から駅舎に乗り上げるみたいな再開発するらしいから、
南口のタクシー広場も狭くなりそうな予感ありあり。 >>45
目立ちがりやの福助、見栄っ張りな第一交通あたりが2、3台入れて終わりだろ
トヨタの営業と話しをしたがコンフォートの駆け込み需要が凄かったらしいわ
何が政令指定都市だよ？何が国際平和都市だよ？
未だにクルーが走ってるなんてあり得ないだろ?
客も550円詐欺の車に乗って喜んでるアホばっかw >>48
車両価格差１００万は2～3年かけて燃料代で回収できる触れ込みらしいけどね。
どちらにせよタクシー専用車は他に無いからいずれ使用せざる得ない。
自家用転用だとモデルチェンジあるから古臭くなり１０年以上使用するにはチト無理がある。
まあ、ボロ客にボロ車あてがう広島交通圏タクシービジネスモデルは当面鉄板でしょう。
貧乏人しかおらん田舎に最適の車かも。 ドアミラー蹴って壊した疑い ＮＨＫ職員を逮捕
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３０日夜、広島市で駐車場に止めてあった乗用車のドアミラーを足で蹴っ
て壊した疑いで、ＮＨＫ広島放送局の５２歳の職員が逮捕されました。
逮捕されたのは、ＮＨＫ広島放送局の技術部専任部長・古都茂樹容疑者です。
警察によりますと古都容疑者は、３０日午後９時半ころ、広島市中区鶴見町のマンションの駐車場に止めてあった乗用車のドアミラーを、足で蹴って壊した疑いが持たれています。
通報を受けて駆け付けた警察官が、目撃情報に服装や人相が似た古都容疑者が近くにいるのを発見し、逮捕したということです。
調べに対し古都容疑者は、「足蹴りしたことは覚えていません」と供述しているということです。
古都容疑者は酒を飲んでいたということで、警察が事件のいきさつを調べています。
ＮＨＫ広島放送局は「事実関係を確認したうえで厳正に対処します」とコメントしています。[2017.10.31 11:58] >>50
フェンダーミラーじゃのう。
リアシートは、２BOXならではの、パタット倒せて大きな荷物が詰める背もたれだから、
乗り心地が悪そうな予感。 >>52
リアシートの後ろにガスボンベが有るから、倒せるようにはなっていません。 ＬＰＧハイブリかぁ・・
プリみたいにハイブリは全部、ガソリン入れするのかと思ってた。
個タクは買いそうにないなぁ、これ。 使い倒す道具と言えば聞こえ良さそうだが、
実際は入れ替わり激しい仕事覚えそうにない年寄りの新人が
ローテーションしながら劣化して朽ちてゆくんだろどうせ。
しかもモデルチェンジなしだから、いつおろした車なのかわかりにくい。
仕事中に自殺した運転手が乗ってたやつとかだったら、ほんと、縁起でもない。
などと、予想しておこう。 時々、色違いや、変な広告ラッピング(ｶｰﾌﾟとか看板除く)や、最古参車を割り当てられるというか、
乗せられるのは、会社側の、何かの嫌がらせですか？ ごみ女と無価値の小僧どもから避けられるようになり
ようやく売上うｐしてきた今日この頃
どうかこの平和が末永く続きますように 広テレ→九州の極道が専属
TSS→カープタクシー(まあ近いから)
RCC→近鉄(山口のバス会社)
ホームテレビ→知らん(広交あたりか？)
NHK→福助や朝鮮個人の貸切がメイン
中国新聞→ニシキ(愛知の在日系の会社)
もう、無茶苦茶だよなwww
公共の場で電波を使って商売してる地元放送局は他県から進出してきた汚れタクシー会社を優先して使ってるという現実 わしはNHKの集金が来たら福助タクシーを使うような所には1円払わないと断る
知り合いの運転手達にも同じようにするように勧めてる >>59
誉めテレビ→李嬢
読売→唾目
朝日→広タク
こんな感じかな 区役所への爆破予告。逮捕されたのはその区役所の警備員でした。
逮捕されたのは、広島市東区役所の警備員浜井善弘容疑者です。
警察によりますと、浜井容疑者は先月１０日と１１日東区役所市民部に「１０月１３日までの間の執務時間外に爆破するように、時限爆弾をセットする」などと、あわせて２回
電話をかけ、４日間にわたり区役所職員などに爆発物を探させ、区役所の業務を妨害した疑いがもたれています。
不審物はみつかっておらず、通話履歴の解析などから、浜井容疑者が割り出されたということです。
取り調べに対し容疑を認めているということです。
浜井容疑者は東区役所の駐車場を担当する警備員で警察が事件に至ったいきさつを調べています。[2017.11.13 19:2] なんで広島市内のタクシードライバーはハゲが多いの？ >>65
もうタクシー運転手やるヤツは完全に馬鹿って言う時代に突入したな ちょんこ産業の次なる一手、「人材不足だから値上げしまーす！」の
世間舐め切った攻撃まだか ハイヤーだとトイレ我慢で泌尿器科のお世話になりそうだな >>70
１時間以上の待ちはザラだからトイレ行く時間とか余裕っしょ なにが悲しゅうてコストダウンしまくりタクシー専用車なんぞに レクサス タクシー早うこい
レキサスはイメージで高く売ってるから商用車は無理か０ｒｚ ショッピング ｢府中町｣初の首位 八丁堀は３位に転落
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=390805&;comment_sub_id=0&category_id=112
買い物で最も利用するエリアとして、「府中町」が初めて首位となった。
１６年連続でトップだった「八丁堀周辺」は３位に転落。
広島都心部の求心力が揺らいでいる様子があらためて浮き彫りになった。 八丁堀は創価のヤマダ電気が進出したことで集客力が下がったんじゃないの？ これで来春に石内の中四国最大のイオンモールがオープンしたらどうなるんだろうな
府中のやつよりも規模で上回るんだろ？
アウトレット中心でスケートリンクまであるという
府中イオンは商圏が被らないからそこまでの影響は受けないだろうが、商工センターのアルパーク、ゆめタウン廿日市、レクト、観音のマリーナホップ(既に終わってるが)・・
考えただけで恐ろしいなw つばめのピンクの気持ち悪い車何なん？
ドライバーは罰ゲームじゃろ JPNも走り出したね。
昨日チラッと見かけたんだが、○凶のどこかぽかった。
あれも罰ゲームっぽいな。 >>53
【パチンコ】上納金を巡る脱税事件で特定危険指定暴力団・工藤会関係者「工藤会系組長が、大手パチンコ店運営会社側から５千万円を受け取ったと聞いた」と証言 福岡地裁
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511313575/ >>80
俺も今日、白島交差点で初めて見かけたわ
しかし、何の感動もないな
トヨタ曰く、ロンドンタクシーを参考にしたデザインらしいが、そもそもロンドンの街並みと広島の街並みとでは全然違うからな
そりゃ、誰が見てもカッコ悪いタクシーが走っとるわwというのが率直な感想だと思う
更にロンドンのタクドラと日本のタクドラとでは、資格取得の難易度も、司法試験、超一流大学と中卒くらいの差があるし、国内においての社会的地位もそのくらい違う
ちなみに今日、見かけたジャパンタクシーの経営者は朝鮮人
やっぱマル協グループですよ
勤務中にお客様を4人も絞め殺した日本犯罪史上、必ず挙がってくる悪魔が在籍してた牛田地区の会社ですよw >>82
あそこの会社、まだ資産凍結されてないん？
かなりやりまくって相当送金してるそうだが。
俺が見たのはどうやら足袋のようだ。 勝手に住み着いた外国人が「世界に誇る法人タクシーシステム！」
などと朝鮮の両班をまねた機構システムを自己マンセーするだけで
日本に育ったタクシー文化など微塵もないわけですなぁ >>83
それどころか、潰れた会社の車両をどんどん買い占めて規模を拡大してる模様ww
やった運転手は私刑執行されて、もうこの世にはいないんだが、経営者は達川の兄貴だよな？ >>79
売れないローカルタレント応援らしいぜ
高い理想ばかり掲げて給料は一番安いつばめってよくわからんな >>83
あそこというかあの兄弟は北系なのか？
確か弟は帰化してるはずだが 今日（5日）、白ナンバーの個人タクシーを見たがあれはどういうこと？
新幹線口から出てきたから客を積んできたと思うが。 大竹市の中学校に勤める23歳の教諭が、11月5日朝、広島市南区にある駅の階段で女子高校生のスカートの中をのぞき見たとして、
県の迷惑防止条例違反の疑いで逮捕された。逮捕されたのは、大竹市立玖波中学校の教諭で、府中町に住む
大年令央斗容疑者（23）
警察によると、大年教諭は5日午前6時半ごろ、広島市南区にあるJR天神川駅で階段を上っていた18歳の
女子高校生のスカートの中を後ろからしゃがんでのぞき見たとして、県の迷惑防止条例違反の疑いがもたれている。目撃した人が
駅員に知らせて大年教諭を事務所に連れて行き、駆けつけた警察官が逮捕した。
警察によると、「制服を着た女の子のスカートの中をのぞき見たことに間違いありません」と容疑を認めているという。
大年教諭は中学校に通勤する途中だったということで、警察が詳しい状況を調べている。（NHK広島） つばめって離職率が一番高いんじゃね？
うちの会社にも８人くらいいるし、他社にも多いらしい そんな元ツバメたちの他社での定着率はほぼ100％ｗ
養成所かよって思うくらいに広交に行ってるし、第一の某営業所の古株ほとんどが元ツバメ。
牛田や楠木、大芝あたりに住んでいる運転手なら、歩いて行けるということで中国にいくやつも。
まぁはっきりと言えるのは、移籍組はのびのびとやってるよ。 貧乏生活から貧乏生活への渡り鳥か
でも同じ給料で仕事が楽ならまあよしとするか >>92
>>93
法人ドラの負け犬がよく、どこの会社に入っても同じとかいう捨て台詞を吐くんだが、これは明らかに間違ってるよな
まあ、基本、奴隷には変わりないんだけど、同じ奴隷でも入る会社によって、環境、待遇居心地には天と地ほどの差がある
でもな、最初に規律の厳しい「つばめ」「ニシキ」、あの山本地区の団地を毎日上がったり下がったりする「祇園交通」などで修行するのも長い目で見れば悪くはないなw
会社を変わるのなんていつでも可能なんだから
つばめはやっぱり入れ替わりが激しいらしい
そもそも、あそこの規律に耐えられるメンタル力があるなら、タクドラになる必要はないからなw 駅などで法人ドラと世間話してると、真面目にやって稼ぎたいなら、日の丸、第一タクシー(交通ではない)やぐち、城南、つばめ、はと・・やはり、他の交通アクセスが弱い北方面の会社で高齢者の多い無線中心の会社になってしまうよなあ
無線仕事はいろいろと面倒くさい事もあるが、数さえこなせれば安定着実な運収は上がっていくからな
しかし、これらの優良に見える会社であっても落とし穴はいくらでもある
完全歩合制、残業代なし、消費税運転手負担、交通費なし、自損事故の際の修理代、有給がとれない・・・
もう無茶苦茶だよな
これだけブラック企業がクローズアップされてるこの世の中にあっても、
結局、経営者がマイナスにならないシステムが業界全体が半談合で構築されてる
年金受給者中心の雇用条件で求人広告を出してる
そりゃ働き盛りの30代40代なんて、入ってこれる訳ないよな？
最後に経営者がどういう人間なのか絶対に調べろよ？
具体的に言えば、純な日本人なのか？
これは大きい 結局、第一交通が地方のタクシーをゴミくずみたいな人間しか集まらない労働環境にしてしまったが、情けないのはうちはヨソとは違いますよと言った会社が出て来ない
これではタクシーにはマトモな人間が来ない
カス運転手ばかりなのも仕方がない >>97
経営者が純な日本人ってどこだ？
福助と中国は違うと知ってるけど 日の丸も朝鮮人だと思う
日本人の経営者が北朝鮮人を嫁にするとは思えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
