[km本スレ]国際自動車★71～自演恨み言独り語りの無いほうの本スレ [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2017/08/05(土) 14:45:54.18

羽田は自分でスレ立てて勝手にやってて

※前スレ
[km本スレ]国際自動車★69～自演恨み言独り語りの無いほうの本スレ
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1491816604/

羽田が自分で立てた隔離スレはこちら
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1493937393/

**国道７７４号線** · 2017/08/05(土) 14:50:29.10

何十年も平社員で制服で地べた這いずり回る神はいない
神にその必要はないし、他にやることがたくさんあるから

**国道７７４号線** · 2017/08/05(土) 15:24:56.15

次期取締役兼タクシー部長であるワタスの出現である。
皆の衆、ワタスを崇むのじゃ。

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 11:15:45.43

だぬ　ワタス　チミ　神　ｗｗｗ

あ～、神以外は漏れが使ってたんだぬｗ

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 11:34:35.86

成りすましのヤロ、これからはオデに変更だｗ

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 11:45:40.48

iPhoneの写真アップできないキチガイのいるスレはここですか

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 11:49:08.39

>>6
ウム、苦しゅうない。

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 11:49:22.22

皆の衆、次期取締役兼タクシー部部長就任においてはマイバッハに乗ってハンドルを握る役員を目指したいと思う。
勿論、マイバッハは防弾仕様なのだぬ。
ウッ、オデの若き頃の三里塚バイト魂に火が付くような車だぬ。
火炎瓶のヨシと機動隊に恐れられた昔を思い出すはｗ
オデの特攻車に相応しいと言えるだろうぬ。

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 11:55:44.54

ここのスレ主は、どうせクソじじいだろwww チンコマンコ。

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:00:34.32

１日、２００書き込みして、このスレ潰してくれるはwww

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:02:46.85

ここのスレ主は、どうせクソじじいだろwww チンコマンコ。

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:03:57.97

あ

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:05:09.29

か

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:07:21.75

クロネコヤマト

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:09:09.81

スレが伸びるよどこまでも

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:13:15.50

ファミチキ食いてー

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:20:11.52

野菜ジュースに食パン

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:23:02.63

大田区が蒲森区でない件について

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:24:43.04

iPhoneホスイ

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:29:00.94

山手線

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:30:01.71

渋谷

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:30:31.02

品川

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:31:00.79

マジ疲れた

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:32:31.44

ロッドスチュアート

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:33:10.37

Ｕ２

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:35:00.50

疲れたからやめた。オデは虚弱体質

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:35:45.01

ヴァン・ヘイレン

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:38:16.24

https://youtu.be/s86K-p089R8
燃えるだぬー！

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:41:57.04

オデは燃える闘魂、アントニオ高貴

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 12:45:30.32

高貴ボンバイエ、高貴ボンバイエ
ダァーーーーーッ！！

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 15:08:37.86

次スレ立てられるから助かるよ

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 15:48:36.03

あ

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 16:49:11.40

品川港南口で自分が順番間違えてるのに順番抜かされたと勘違いしてブーブークラクション鳴らしてるケイエム羽田の200番の若馬鹿ハゲ老害ジジイ。
海岸通り出たら、幅寄せまでしてきやがった。
クソだクソ。

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 16:50:40.39

またいたから話したら勘違いだったらしい。

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 17:55:43.31

勘違いだろうがクラクションならまだしも幅寄せまでしてくるやつにまともな奴はいない

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 22:32:33.04

勘違いは苦しい言い訳だなよく考えてみたらまさかクラクション鳴らした相手が目の前に現れるとは思っていなかったんだろうな。

**国道７７４号線** · 2017/08/06(日) 22:55:41.04

土下座させて動画撮れよ

**国道７７４号線** · 2017/08/07(月) 01:08:26.72

日祝はほんと走りづらいわ、もう帰ろう疲れた

**国道７７４号線** · 2017/08/07(月) 04:04:50.07

ここのスレは全くツマラン！ここより、国際ハイヤースレが一番レベルが高いし面白い。ここは自演野郎のレベルが低脳！

**国道７７４号線** · 2017/08/07(月) 04:11:49.54

国際ハイヤーの奴らのスレに負けるなんて、３年前まで天下を取っていた国際自動車スレも、そろそろ限界だな。いい加減つまらんから、早く引退しやがれ！レベルが低いww

**国道７７４号線** · 2017/08/07(月) 06:34:10.42

天下取ってたとか細かい作り話は混ぜなくていいから

**国道７７４号線** · 2017/08/07(月) 09:32:41.80

３年前からスレがつまらなくなったか。
それは３年以上前から入社してくる人のレベルが下がった。
そう言っているのと同じなんだよね。
この仕事は人の入れ替わがあるんだからさ。
何十年も法人乗務員のままなんてオデくらいなものだろう。
乗務員の質はそのまま２チャンに反映される。
確実に質は下がっているのは認めざるを得ないだろう。

**国道７７４号線** · 2017/08/07(月) 10:18:28.85

入社３年目の新人です。
つまらない男です。

**国道７７４号線** · 2017/08/07(月) 10:20:05.25

>>43
ウム、チミも自作自演ができるように向上心を持って頑張るのじゃ。

**国道７７４号線** · 2017/08/07(月) 10:21:10.69

>>44
はい、神様のお告げを有り難く頂戴致します。

**国道７７４号線** · 2017/08/07(月) 10:46:13.89

さぁ今日もキチガイのゴミクズどもを積みに行くか
毎日毎日キチガイの相手ばかりで自殺するドライバーが増えるのもムリないと思うわ

**国道７７４号線** · 2017/08/07(月) 13:32:17.67

増えてるか？

**国道７７４号線** · 2017/08/07(月) 17:15:10.08

>>46
私の会社はキチガイ内勤がいる

**国道７７４号線** · 2017/08/07(月) 17:53:35.21

ちょくちょく嘘を盛り込む癖は両親の出生地に関係してるのかな？>>46

**国道７７４号線** · 2017/08/08(火) 14:02:33.00

板橋に配属になって数か月、俺たちは仕事のできる先輩たちと話したいのに、
落ちこぼれのオッサンどもが先輩風を吹かそうとやたら話しかけてきて鬱陶しい
上司に落ちこぼれと仲いいと思われたくないぜ

**国道７７４号線** · 2017/08/08(火) 14:33:51.61

>>50
辻さん元気か？

**国道７７４号線** · 2017/08/09(水) 06:15:40.40

>>50
売り上げの悪い奴らってさっさと出庫すればいのにタバコ吸ったりコーヒー飲んだりグズグズしているのな
クソ暑い中、下で待っている内勤のことも考えろっての

**国道７７４号線** · 2017/08/09(水) 20:20:29.15

今度は向こうを早く埋めてからこっちに来る方針にシフトしたみたいだな

**国道７７４号線** · 2017/08/10(木) 07:12:44.69

アイツが～
漏れの名や神を語って
やりたい放題じゃあ～ｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/08/10(木) 11:04:39.86

ということでボキは成りすましの犠牲者なのだ。
慰安婦と同じ心境なのだぬ。
謝罪と賠償を求めるのだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/08/10(木) 12:08:48.90

>>54
いい年こいて、ボキとかオデとかいう気持ち悪い変態は、どこ探しても、お前しかいないのだ。

**国道７７４号線** · 2017/08/10(木) 14:10:11.57

オデの経験から基づく事故危険認識マニュアルを作成、乗務社員全員に配布する。
次期取締役兼タクシー部部長として、オデの取り組むべき課題は多い。
頑張らなければ。

**国道７７４号線** · 2017/08/11(金) 08:50:31.55

赤坂、新宿などに自転車に乗った当たり屋が何度も出ているそうだが、会社側もバカだよな
動画からそいつの顏をプリントしてドライバーたちにどんな奴なのか教えてやらなきゃダメだ

**国道７７４号線** · 2017/08/11(金) 15:00:30.00

>>58
相変わらず、車載カメラの解像度が悪いことを知らず書き込みをして、知識の無さを披露する、変態火炎瓶団塊オワタじじい。

**国道７７４号線** · 2017/08/11(金) 21:39:23.27

出陣式
http://km-drivers.blogspot.jp/2017/08/blog-post_9.html

**国道７７４号線** · 2017/08/12(土) 19:15:53.22

今朝、ビックサイトに行く糞デブメガネを乗せたんだけど、このバカが「ビックサイト行って」とか口のきき方は悪いわ、
断りもなく車内でメシ食い出すわ、ゴミは残していくわと最低最悪だった
やっぱオタクはろくなのがいない

**国道７７４号線** · 2017/08/12(土) 21:20:26.14

>>50
事務所でチンタラ納金してるから話かけられるんだよ。さっさと終わらせて帰りなよ。
まあ、あんたらは上司から目上への話し方がなってない、接客できない、事故ばっかと思われてるから安心しな。

↑ · 2017/08/13(日) 05:58:18.43

と売り上げの悪い落ちこぼれのジジイがほざいております（笑）

**国道７７４号線** · 2017/08/14(月) 06:54:50.25

>>63
と売り上げの良いドライバーがうざかってます
はなしかけんな

**国道７７４号線** · 2017/08/14(月) 08:30:39.32

電子タバコならいいだろうとか言う馬鹿は困る
吸い終わってからタクシーをつかまえろよ

**国道７７４号線** · 2017/08/14(月) 12:35:56.35

売り上げのいい者は売り上げのいい者同士でつるみ、
売り上げの悪いバカどもはいばれる相手を探して自分より下の者や新人に話しかける

**国道７７４号線** · 2017/08/14(月) 17:49:39.17

どこの三下営業所だよ

**国道７７４号線** · 2017/08/14(月) 19:28:09.26

>>65
吸わせる馬鹿が一定数いるのと吸わせないとクレームつけるゴミクズにさえ低頭平身する内勤が悪い諦めろ

**国道７７４号線** · 2017/08/15(火) 16:39:02.24

赤信号なのに「早く行け」とか「前の車を抜かせ」とか言うバカ客を乗せたけど、シカトしてゆっくり走ってやったぜ
怒ってたけど俺は絶対に謝らなかった
全部録画しているから苦情を入れられても無問題だぜ

**国道７７４号線** · 2017/08/15(火) 20:08:51.19

客の免許にキズが付くならいくらでもアクセル踏むけどなー
ホントそういう客は嫌んなるよね

**国道７７４号線** · 2017/08/16(水) 00:36:04.26

>>69
一定数いるからな基地外は、接客不良で苦情入らないように自己防衛だけちゃんとしながら基地外で遊ぶしかない

**国道７７４号線** · 2017/08/17(木) 19:27:05.17

板橋営の洗い屋、白瀬洋は１年間２０万の洗車代を返せ！

**国道７７４号線** · 2017/08/17(木) 19:28:29.19

板橋営の洗い屋、白瀬洋は１年間２０万の洗車代を返せ！

**国道７７４号線** · 2017/08/21(月) 18:42:09.48

ｋ

**国道７７４号線** · 2017/08/27(日) 15:10:50.74

馬鹿班長余り個人情報
ダダ漏れにするなよ！
漏れてんだよ！
次回は、首覚悟せ～よ！

**国道７７４号線** · 2017/08/31(木) 11:23:15.13

>>73
蒸発したのか？

**国道７７４号線** · 2017/08/31(木) 12:29:38.50

だぬのケツはグッドだぬ

**国道７７４号線** · 2017/08/31(木) 13:48:58.00

だぬのケツをシャブリたいだぬ

**国道７７４号線** · 2017/08/31(木) 18:18:39.70

夢交通てグループ入りしたのか？

**国道７７４号線** · 2017/08/31(木) 19:02:19.50

確かにあの洗車屋元締めは酷かった。
ピンはねして下請けに押し付けていたよな。
しかも現金貰っておきながら下請けへ支払いは月払い。

直接洗車請け負うと陰湿な嫌がらせされたな。

赤羽の晩年の頃、夜内勤班長の親玉に夜食等の袖の下。

ま、今となってはどーでもいい話だけどね。

**国道７７４号線** · 2017/09/01(金) 03:17:08.21

>>79
というか、ババ引いた感じ
見えてるのに引いた感じ

**国道７７４号線** · 2017/09/07(木) 02:44:35.88

最近誰もいないと思ったら、先月からずっとヒカル追い込んでんのな。
おれも時間があればパソコン回して（放置して）すこってんの。
過疎るわけだ。でもヒカルは許さないね。
ガキがガキだまして仮想通貨荒らしやがって。と思ってるよ。

**国道７７４号線** · 2017/09/07(木) 04:12:56.80

いいときもあるし、悪いときもあります。自分もまた、
それで初心に戻れたりしましたね。
僕はやっているうちに人生は円だと思ってきました。
朝があれば、昼があり、夜があって、朝がくる。
季節で言えば冬がくれば、春、夏、秋がきて。
これはもう止めようがありません。
人間もサイクルみたいなものがあって、調子がいいときもあれば、
悪いときもある。調子が悪いのをどう短くするか。
それをできるだけ短くするのは自分なりのものがあるとおもいますね。

**国道７７４号線** · 2017/09/08(金) 04:25:50.09

>>82
所詮、情報商材屋に弱味握られてる手先だから
追い込んでもまた別の場所で詐欺働くだけだよ

**国道７７４号線** · 2017/09/08(金) 21:56:02.28

フレアで短時間だけどGPS信号２基になったよな？

**国道７７４号線** · 2017/09/10(日) 04:47:09.97

>>82
今日で一段落
今の祭りはAmazonヘッドホン

**国道７７４号線** · 2017/09/10(日) 06:59:33.56

だぬの頭脳は世界一だぬ

**国道７７４号線** · 2017/09/15(金) 23:02:17.35

大手町ファーてなんやねん

**国道７７４号線** · 2017/09/16(土) 00:30:53.86

こっちでいいの？

**国道７７４号線** · 2017/09/16(土) 01:09:12.37

20代転職希望者。
隔日12勤務希望です。
平均年収より興味をもちました。
タクシー業界の足切りという制度について疑問があるのですが、
全部足切り超えないといくら支給されるですか？
足切りとはノルマということですよね？

**国道７７４号線** · 2017/09/16(土) 01:44:02.71

いつもの文体
文体とはリズム、いつも言ってるだろ
油断するな

**国道７７４号線** · 2017/09/16(土) 03:16:53.65

文化体育館がなんだって？

**国道７７４号線** · 2017/09/16(土) 03:49:09.85

>>90
足切り超えなくても年収６千万円は堅いだろうぬ。
アリババ掲載商品の中からAmazonに出品してない商品を選んで購入、Amazonで転売する。
このようにガッポリ稼いで大中華帝国に貢献するのがオヌヌメ。
漏れが若い時には成田の革命戦士のバイトも日給は良かったはｗ

**国道７７４号線** · 2017/09/16(土) 04:40:37.47

>>93
は？

**国道７７４号線** · 2017/09/16(土) 06:22:29.19

足切りで給料すっからかんでも副業あればいけるって事
足切りまくって生活はできないからね
ほとんどなくなるから

**国道７７４号線** · 2017/09/16(土) 10:35:39.15

偉大なる大中華帝国人民は小日本人民と違って独立意識が高い。
実際に大中華帝国人民が観光に訪れてもｋｍ観光のバスは使わず、閑古鳥状態なのだぬ。
大中華帝国人民観光客を乗せた観光バスを見るがよい。
ナンバー８８８８、大中華帝国人民が縁起を担んで好む末広がり八、大中華帝国人民の経営の観光バスを使うのだぬ。
そして大中華帝国人民が経営するザギンのラオックス前に観光バスを停め、家電製品を買い物させて売上に応じてバックマージンを観光バス側が受け取るのだぬ。
以前に高速道路で居眠りして事故った大中華帝国人民も観光バス独立志向を持っていた。
つまりだ、漏れのように素人が経営する国際を乗っ取る目的か、独立する気がなくて生涯運転手をやるつもりなら、タクシーなんかやめた方が良いのだぬ。
我が大中華帝国のご意向に添えば稼げるのだ。
大中華帝国バンザーイ！！

**国道７７４号線** · 2017/09/16(土) 16:48:13.21

タクシー乗務員の仕事でまともな収入を持続し、永く家族を養っていこうと思うのなら、改めて覚悟をし直さなければならないだろう
何事でもそうであるが、この道で飯を食うというとなると周囲に惑わされることなく、肝を据えてかからなくてはならない
真剣にまじめにと言うのは簡単であるが、厳しい状況になれば、環境のせいにして弱気になりがちである
しっかりとした信念のある人生観を確立つすることなしではタクシーでまともな暮らしは望めない

**国道７７４号線** · 2017/09/17(日) 04:06:58.96

足切りって、守る意味もあって、極端な話、売上ゼロでも固定給は入る。社員だから。約18万円。

コレは日本交通の話だが、まさかKMは売上ゼロだと固定給すら無くなるのか？？？

**国道７７４号線** · 2017/09/17(日) 04:10:02.67

フルクルって、入ったらどうしようも無い袋小路とか、乗禁のヤバいところで振りまくろうとみんなで楽しみにしてるんだが、、、

みんな、来てね！！w

**国道７７４号線** · 2017/09/17(日) 06:00:46.35

徒歩で迎えに行くで

**国道７７４号線** · 2017/09/17(日) 14:09:54.62

日本の東京の一部の会社の一部のタクシー乗務員だから、そこそこ食っていけるんだね
年収500万とか600万とか700万円とか収入を得て
本人の努力も或る程度あるが、日本の繁栄のおこぼれを頂いているサービス業に共通に言えることだけれど
労働内容からすると年収600万とか700万円とかは貰い過ぎ
中国の北京辺りでがむしゃらにタクシー営業をしても多分同じ暮らしには遠く及ばない
一時的にはこの業界良くなる時があるかもしれないが、戦争の脅威、北の核ミサイル及び中国の脅威、
のためいずれ世界標準にどんどん近づき、やがて年収が半減する日がそう遠くない日に来るだろう

**国道７７４号線** · 2017/09/17(日) 16:37:50.38

いつもの文体

**国道７７４号線** · 2017/09/17(日) 17:28:49.33

労働組合を通じて労働金庫から借金借りまくっているウテシが８割もいるのが現実だぬ。
５千人の８割だから、４千人が借金漬けということだぬ。
組合の総会では来賓の労働金庫が具体的な借入金額を明らかにして、儲けさせてもらってありがとうございますと毎年必ずニコニコ顔で挨拶しているのだかぬ。
年収６００万や７００万円貰ってて４千人が借金漬けとは辻褄の合わない摩訶不思議な話だぬ。

**国道７７４号線** · 2017/09/18(月) 05:25:27.19

平均年収はそんなに無いからぬ。
しっかし労金てそんなに利用者がいたんだｗ

誰かが自由について言っていたが
借金が無い事が自由の秘訣だろうぬ。
あるいは借金があっても家計のバランスシートが良好で
持続性があって、さらに貯金が出来るなら
自由感は大きいだろうぬ。

だけどそれも難しい事だろうぬ。
妻帯者は概ね（おおむね）自転車操業で
奴隷化してるおぬ。

**国道７７４号線** · 2017/09/18(月) 05:37:36.40

だけど日本は、まだ世界的には良い国だお。

住宅価格は以前より下がってるし
金利はスゲー低水準だからカネも借りやすい。

そういった環境だから
タクでも定着できれば十分やっていけるお。

地方は人口減少で中古住宅が安いから
若い時は賃貸でカネを貯めて老後は地方に
家買って暮らすとか、イロイロやり方が選択できるお。

**国道７７４号線** · 2017/09/18(月) 06:52:51.86

>>105
そうなんですね。
いつも知的な文書をありがとうございます。

**国道７７４号線** · 2017/09/18(月) 07:31:37.61

タクなんて、と思って何もしないより
他の良いと言われる仕事でも、すぐ辞めてしまったり
するよりも

タクでも長くやれば
やってる間は厚生年金が確実にカウントされるし
カッコは付くお。漏れはもう年金加入期間が２５年を
越えてるお。最近では１０年加入でも払われるらしいけど
それでは額が少ないし

おそらく生活保護を出したくない政府の逃げ道だお。
生活保護の方が１０年加入者の年金より多分高いお。
３０年-４０年掛けた方がいいお。
厚生年金だけでは不安だったら、それこそ○きんで自分で
年金掛けるといいお。

若い人は持ち株会で枠いっぱい貯株すれば
１０％の補助が即座に付いて配当も付くから
貯金に有利だお。

**国道７７４号線** · 2017/09/18(月) 08:19:13.31

ところで一時期、ここで暴れていた死にの目軍団は
どこに逝ったんだお？

まあ、時間が経てば消えるとは思っていたけど
あまりに早すぎるおｗｗｗ

おおむね
最近の過当競争気味のタク市場で戦死したんだろぬ・・・。
口ばっかで情けないお・・・

**名無しさん＠毎日が日曜日** · 2017/09/18(月) 08:36:41.65

ルパン昇天の図
https://youtu.be/zg31Hz3G5Cw?t=113

**国道７７４号線** · 2017/09/18(月) 10:48:03.22

全国法人タクシーの64％が赤字であるが、利用客の減少もあるが、最大の原因が乗務員不足での稼働率低下による収入の減少である
対抗策として大手タクシー会社による中小タクシーの買収が盛んにおこなわれて規模の拡大による収益確保に躍起になっている
ソフトバンクが1兆円投資したウーバーの日本上陸の懸念も頭痛の種である
国際自動車のすこぶる有能な経営者に僭越ながら老婆心から人手不足を解消して収益を改善する秘法をお教え進ぜよう
人を呼ぶには何が必要であるかがキーワードである
特にやる気のある有能な乗務員はどのようなタクシー会社で働きたいと思っているかを、
すこぶる有能な頭脳にたまには新鮮な血液を巡らして考えてみましょう
現在の賃金体系を改正して歩合率を揚げ高に応じて累進す方向にし、やる気のある有能な乗務員の高収入を保証すると良いのですよ
有過失事故の場合は実質的なペナルティを課すことで無謀運転業務の歯止めは設ける
ぬるま湯のなぁーなァーで揚げ高をやってもやらなくても大きな違いが見えない職場はやがて衰退していきますよ

**国道７７４号線** · 2017/09/18(月) 21:09:12.36

具体的な例を提示すると、直番一回の乗務の揚げ高につき５０万円を越えれば１００％、全部持ってけドロボーにする
直番一回の乗務の揚げ高につき５０万円以下ならゼロ、全て没収です
日勤は５０万円の半分、２５万円となります
責任日数である直番月１１乗務で５５０万円の所得が得られますので、年収６千万円も夢ではありません
我が社の乗務社員が低年収による借金漬けで、且つ独身で６畳一間の生活者が８割も占めている情けない醜態の現状から脱却することが可能となります
シンプル・イズ・ベストが一番です

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 01:03:56.77

>>111
君ね、今、お酒飲んでるでしょ

１５分時間あげるから自分の書き込みの「大きな矛盾点」を探してごらん

１５分以内でわからないなら仕方ないけど

とにかく１５分冷静に自分の書き込みを読み直してみな

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 02:27:06.22

>>110-112の自演、たぬしそうだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 10:06:34.07

>>111「我が社の乗務社員が低年収による借金漬けで、且つ独身で６畳一間の生活者が８割も占めている情けない醜態の現状」
具体的な数字を挙げているが、事実であると明言出来るのか
独身者で6畳一間の生活者が乗務社員の8割って本当か？二間以上の独身者もいるだろうから、一体妻帯者は何%いる事になるんだい
もし出鱈目なら名誉棄損でkm国際は訴訟に訴えないとあかんぞ

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 11:20:02.65

>>114
１ケタ全部ズラして表記してあるだろ
つまり８％って解釈してたけどな？
訴えるとか馬鹿じゃね？
だぬは守ってくれてるんだぞ
会社を

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 16:51:18.17

>>114
８割は１組首脳陣が語ったデータで正確なものだ。
１組入るとろうきんの口座作りまつ。
ろうきんのカードには１０マソ～３０マソの当座口座が付随しており、殆どが当座で借り入れている。
１０マソ～３０マソ、当座、つまり借り入れできる金額は口座の作成時によって異なるので各個人違う。
この当座預金の原資は組合が闘争金などの原資はをろうきんに預けているお金を担保に貸し出しているものである。
ろうきんのカード以外にも本部承認によるろうきんの貸し出し、それと組合支部で貸し出したいる短期貸し出し金、これら全て含めるとなんと組合の８割の人数が借り入れしているのだぬ。
お主はそのように社内の実情さえ、まるで把握できてないんじゃ改革を語る以前に語る資格そのものが疑われるレベルなのだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 16:56:05.01

それにな、本当の乗務員なら、あの手この手で「金貸して！」とくる同僚の多さを身をもって体験していなければおかしな話なのだ。
漏れなどこれまで星の数ほ同僚が「金貸して！」とやってきたはｗ
こんなのはどこの営業所にいっても同じ。
経験がないなんて乗務員ならあり得るわけないだろうぬ。
つまりお主は乗務員をしたことがないから、そんな基本もわからぬ裸の王様なのだ。

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 17:01:19.50

誇張は左翼新聞の公表発行部数だけで沢山だ
国際km乗務員の8%が低年収による借金漬けで、且つ独身で６畳一間の生活者という事であるのか
「労働組合を通じて労働金庫から借金借りまくっているウテシが８割もいるのが現実だぬ。
５千人の８割だから、４千人が借金漬けということだぬ。」のレスでは記載数字の桁に他意があるのか？
乗務社員が5000人と言うのは実数に桁が一致しているが本当に借金漬けになるほど8割に当たる4000人が借りまくっているのか？
君も、あんたも、えっ！おたくもか！、班長！あなたはうまいことして随分もらっているでしょう、そんなあんたも借りてんのね！

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 17:08:15.36

漏れはこれまで口酸っぱく事故減少を唱えてきた。
一人が１００マソの事故を一発やったら、その１００マソ取り返すのにそいつが何年ががりで取り返せるのか？利益率から逆算すれば自ずと導き出せるはずだ。
事故減少を目指し、その利益を配分すればよい。
漏れは前に自賠責年間で１５万円の掛け金、個タクの自賠責と大きく金額が異なることも言ってきた。
自分の車じゃないから事故をおこしても平気だという面もあるだろう。
ペナルティは売上に対してではなく、事故に対して課すべきである。
事故をやっても金額的な負担は一円もない大中華帝国共産主義思想なのが弊社なのだ。
よく考えたまえ。
ということで・・大中華帝国バンザーイ！ｗ

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 17:10:56.42

因みにうちのある班長、班長の立場を利用して金は借りたが返さないのがいるぬ。
漏れの営業所の同僚に過去この２ちゃんで書かれてたはｗ
借金で会社で首吊って自殺した班長もいたぬ。

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 17:20:09.21

>>103
ろうきんから借りるのは住宅ローンとかだろ？
住宅や車など高価な物は、大半の人がローンで買うのが当たり前だろ。

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 17:47:53.34

オカネといえば
我々は、この会社に大金を投じてくれた大株主様に感謝すべきでしょう。

タクシー会社は事故も起こすし、組合が○○系で
資金があっても名声を気にする大手企業は投資しにくかった。

また海のものとも山のものともつかない異分野に
大金を投じていただいて我々は会社が存続できて
本当に有難い事でございました。

現状、ある程度持続してきたわけですが、
初期は株主様の受けるストレスは寿命が縮むほど
強かったことでしょう。

我々は、そういった、強いストレスに耐えながら大金を投じてくれた
株主様のおかげで平和なタクシー人生を持続できたのです。

ホントはこの会社は重いものだったのです。
我々の会社は、株主様の決断と忍耐、巨大な資金により
持続していただいたものでした。

我々は、その重みに感謝し、社会に貢献しながら利益をいただき
御恩を返さなければならないのです。

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 18:01:24.68

また我々が法に準じて、日本の首都圏の利用者に奉仕しながら
順調に利益を上げられれば
現在起きているアジアの地政学的リスクを
避けることができるかもしれません。

そのスキームは省略しますが
偶然にも、そういったキーカンパニーのひとつになっていたようです。

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 21:06:40.01

東雲民のヒカル民に対する煽が
まるで5m助走付きボディブローみたくね
一発二発でマウント決めるんですよね

まあ、正確にはヒカル民ではなく
【セリナ民】に対してなのですが・・・
セリナ関係ないからどんどん潰していいよね？！
VAZにもVALUにも芹那関係ねえんだよ！！

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 21:13:07.63

>>121
日本語の文章くらい読めるスキルを身につけろよｗ
>>116になんて書いてあるあるんだよ？
国際乗務員の低偏差値なバカっぷりを披露してんじゃないよ。

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 21:26:28.51

>>121
因みにこの高貴ヨチヒサ、これまで金貸してとやってきた社内の輩は星の数ほどの乗務社員だけにあらず。
長と付く役職者までもが金貸してとやってきたものだぬ。
これらの事を漏れは過去スレに書いてある。
チミはまだまだこのワタス、高貴ヨチヒサになりきっていない証拠なのだぬ。
漏れの成りすまし君、過去スレを読んでこのワタスをよく研究してから書きたまえ。

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 21:59:20.28

ビットコインに関して言えば人が死ぬかも知れませんねえ
そしたらkmは辞めることになるのでしょう
5,000万なら人は死なないけれど億なら死ぬんですよ
死なせないと、次があるから、あいつは死ぬんですよ

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 22:04:16.71

東雲がバカじゃなければだけど
平成の豊田商事言われるくらいなら、次の年号まで待つよね

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 23:03:52.40

http://mimizun.com/log/2ch/traf/1297854591/548
http://mimizun.com/log/2ch/traf/1297854591/902
これがワタスが過去に書いたレスなのだ。
Ａさんとは班長なのだぬ。
あの頃はリッチなワタスをやっかむ椰子が多かったな。
こういった過去レスは書いたワタス本人が一番よく覚えているものなのだ。
ワタスこと高貴ヨチヒサの成りすまし君、チミが書いたものではないから、記憶すらなく、このワタスの過去レスに反する内容を書いてしまう。
違うかな？
まだまだワタスに対する研究が足らんのだよ。

**国道７７４号線** · 2017/09/19(火) 23:09:38.52

ロケットマンは世界一喧嘩強し

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 05:39:42.96

でもまとめブロガーが転載記事書きたいから
鎮火回避で芹那ごり押ししてっからね

アフィブロガーの誘導に乗せられて居座ったり
アフィブログに転載されて喜ぶ層も
そもそもどこから紛れて来たんだろうな

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 06:03:46.45

ああ、そういうこと書いてたんだなあ。
祐天寺の先輩で個タク行ったＡさんの文章もスゲーなあ。

確かにタクは供給過剰だは。
最近の事故の多さもそれが大きな原因だろうぬ。

世界がリーマンショックから復活し始めた時期に
自民政権も復活し

当初は、まだ回復が全産業や国民全体に行き渡ってなくて
「道路が空」いていて走りやすくて
かつ気の早い「タク利用者が出始め」ていて
タクは仕事がしやすかった。

「タク自体も人手不足」（ウチなどは辞めさせ過ぎた面もある）で
働きやすかった。

ところが経済の復活が続いて
その恩恵が全体に行き渡って来ると
道路が混み始めた。

それに加えて、若干客が引き始めたりして
さらに現在は北のミサイルショック。料金改正も
若干悪影響があるだろう。消費者は距離が伸びると
料金が○がっているのを知っている。

タクの宣伝でタクの希望者が増えたのもあるだろう。

道路の混雑、客の減少、タクの稼働率の増加
といった条件の変化で、事故が起きやすくなってきた。

こういう条件が悪い時にこそ、会社の経営の腕が問われるのでしょうが
現状はどうなのでしょうぬ。

消費者のタク離れも著しい。

例えばワタスは休憩は外延で取るのでつが
回送で休んでいると外苑のバーべキュー場から
酔っ払いの若者集団が出てきて
「乗せろ、モラ！」と恫喝されるほど
以前はタク利用欲求が高かった。

今はどうでしょう。バーベキュー客は羊のようにおとなしくなっていて
皆、信濃町駅や青山通り方面に静かに歩いていくのみで
タクを使おうとする者がほとんど居なくなったｗｗｗ

これは料金改定により客が「タクは高いものだ」という認識を
強くし、タク離れを起こしている為だと考えられる。

法人タクは今後、さらに車を1500クラスの
ファミリーカーレベルに落とすことが計画されている。

多分それは後部座席の広さやホールド、シートの肉厚が
現状車に劣っていて、ロング客離れを起こす危険が予想されるｗｗｗ

我々を取り巻く環境は決して明るくない・・・。

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 07:11:10.99

そこで打開策として漏れは次期取締役兼タクシー部部長に羽田３課の高貴ヨチヒサを推薦したい。

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 07:28:39.55

喜び組の接待とハニートラップ疑惑で北朝鮮スパイと化した反日活動家容疑が
野党第一党の党首にかけられているとは日本を危機に陥れる重大な疑惑である
まさかこの期に及んで今度の衆議院選挙でその党首のでか顔入り選挙用政党ポスターを
組合事務所にべたべた張るような労働組合はもうなかんべ

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 08:00:19.33

某野党が日本での活動拠点を用意し
「拉致しやすい人間」をリストアップして提供していた

なんて噂もあったな

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 10:20:52.67

問題はミンチン党にガップリ浸かっている１組は国際自動車という企業そのものであると政府から監督官庁の役人に至るまで認識していることにある。
その証拠に１組が約十年前に当時の国交省大臣を提訴した後、国交省がその反撃を会社に対して行ったのは１組という組織に対してではなく、国際自動車という会社そのものであった。
労働組合とは名ばかりで、会社そのものとしか国は見ていないということだ。
国の調査をナメたらあかんよ。
労働組合の会計係が組合費を使い込んで、会社に泣きついて補填してもらう代償としてスト権の放棄を含んだ完全な御用組合として調印が結ばれていることくらい政府や国交省にバレているのさ。
つまり国を始めとする外部者は国際自動車＝北朝鮮を含む特亜の支援企業と見ているのである。
こんな企業にチケット契約してくれる日本の会社がどこにあるのかね？
兵糧攻めにされているんだけどさ。
諸君らは兵糧攻めにされていることを理解しているのかね？

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 10:26:35.90

であるからして１組は潰さなアカン。
１組自体、国によく思われてないのであるから。
会社は爆弾と変わらぬ１組のなにが好きで抱えているかは知らんが１組は必要ないのだ。
さっさと別の御用組合を立ち上げよ。

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 10:42:30.63

チケットが減っているのは、ウチだけじゃなくて
全体的にそうなんだぬ。構造改革で官公庁、大企業が
交通費を抑え始めたからだお。

大企業に欧米の外交人株主が参入してきて
日本人従業員の交通費や人件費の圧縮にうるさくなったからだお。

大手メーカーも新興国との大競争もあるから
非正規従業員を増やして人件費の圧縮や
人員調整出来るフレキシビリティが欲しかったんだお。

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 10:46:58.68

>>138
そうやって言い訳こいて自分で自分を慰めてろよ。
他社に持っていかれていることも気付かずにな。

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 10:52:35.08

仮にウチが○○企業としたら
我々が問題極少で日本人にサービスして
綺麗なオカネを稼ぎ続ければ
首都圏にはミサイルは絶対的に飛んで来ないおｗ

事故や問題を極少で運営できれば
この会社やドライバは東京の守護神となるおｗｗｗ

密かに
そのくらい大事なキーカンパニーになってるおｗ

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 11:00:12.67

確かに一部営業所が３年間営業停止になった時は
顧客を他社に受けてもらったらしいけど

現在のチケットの減少やロングの減少は
構造改革や新興国との競争激化などの
大きな変化の結果だお。

企業も交通費を絞ってるし、労働者の給与は下がってるお。
こういった流れでは、良客が減っても仕方ないお。

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 11:14:09.70

企業は交通費を絞ってるし、労働者の平均給与も昔より悪い。

こういった悪条件でも、リーマンショックからの回復や
震災の復興需要、オリンピック需要で
小まめに働けばそこそこ行ける環境だったけど

最近はそれにも陰りが見えてきて、北ショックで
客はさらに引いてるお。このまま消費税アップで
不景気入りしかねない状況だお。

条件の悪化で不況を知らない新米ドライバーや
運転技術や経験不足のドライバーの事故が増えてきたお。

会社はオリンピック後に来ると言われている不況に備えて
守りの強化をするべきだお。それは、この会社が今まで持っていた
悪いDNAの改善にもなるお。

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 11:22:42.78

>>134
ということで上記のとおり、特亜金銭支援労働組合１組が消滅させたくない反抗勢力が弊社には多数存在するのだ。
大中華帝国は不滅なり！大中華帝国バンザーイ！！

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 11:27:14.93

さあ諸君、もっと稼いできてその金をミンチンコ党に貢ぐのじゃ！
沢山貢いだ者には組合本部に飾ってあるミンチンコ党のアイドル、ミス清美のポスターをくれてやるぞｗ

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 16:02:23.27

女性的な魅力を全く感じません
悍ましい
貼り付けた周囲5メートルは心が腐って生きる気力が枯渇してしまいます
その事務所の人間のようにはなりたくない

**国道７７４号線** · 2017/09/20(水) 18:05:50.29

さて、インチキTVが恐怖を煽るだけの番組でも見るぜ

**国道７７４号線** · 2017/09/21(木) 05:19:36.15

漏れも東京では６畳住みだぬ。ひとりだと、これで充分だぬ。労金はパチンコするお金を貸してくれるから貧乏人にはとてもありがたいだぬ。しかし、そんな漏れは千葉に持ち家を持つ資産家だぬ。

**国道７７４号線** · 2017/09/21(木) 06:21:50.60

日本交通ですが、いつもKMさんの空車を前に立てて、無事に単価の高い専用乗場にたどり着いてます。

いつもありがとうございます。

**国道７７４号線** · 2017/09/21(木) 06:45:54.65

いつもの文体でありがとうございます

**国道７７４号線** · 2017/09/21(木) 07:29:02.85

日本交通だと、専用乗り場に頼って腕が悪くなるから、KMで腕を磨いてます。

**国道７７４号線** · 2017/09/21(木) 08:42:14.10

工場がひとつ死ぬと、それに連なる産業が死にその地域が死ぬ
ｋｍがしぬと、それに連なる家庭が死ぬ

**タカギ** · 2017/09/21(木) 09:28:21.83

.　　　　　.　　　　　人
　　.　　　　　　　. （＿_）
.　　　　　.　　　　（＿＿）
　　.　　＿＿＿...( ,,・∀・）..＿＿＿　ひゃひゃひゃひゃひゃ～
〔ﾉ二二,＿＿_　・　　|　　・　＿＿,二二ヽ〕
　|:::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　/::::::::::::::::::::::::::/
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　|:::::::::::::::::::::::::／　 (u)　ヽ::::::::::::::::::::::/
　〔:::::::::::::::::::::/　　ノ~ヽ　　ヽ::::::::::::::::::|
　ヽ:::::::::::::::::/　／::::::::::::＼　):::::::::::::::::::ゝ
　ﾉ:::::::::::::::::::|　|_～─～-|　|～～～/

**国道７７４号線** · 2017/09/21(木) 10:04:06.54

日産傘下に入った某自動車メーカーの車を導入、丸の内界隈の乗り場を制覇する。
営業部としても材料が整って推し易いだろうぬ。
以前のレスだが、取り組んでやったか？
結論はやってないな。
このフットワークの悪さ。
何もせずにあの世からのお迎えを待っているところが国際の欠点なのだぬ。
やはりこのワタス、羽田３課の高貴ヨチヒサが取締役兼タクシー部部長に就任しなければ、明日という日の国際の存続はあり得ない。

**国道７７４号線** · 2017/09/21(木) 10:10:59.70

おい年功２６年、お主も何か一つくらい、これと言った提案はできないのか？
あれからずっと黙り込んだままだぬ。
年功なんて屁のツッパリにもならぬはｗと読書諸君が笑っているぞ。

**国道７７４号線** · 2017/09/21(木) 10:37:39.91

さて、我が大中華帝国日本支社傘下の時効総連という労働組合の新聞によると、大中華帝国人民は小日本に旅行した際、その移動に自国アプリで注文するという。
その自国アプリの登録車両が大中華帝国人民が運転する白ナンバー車両だというのだぬ。
なるべく自分達の民族に金を落とす大中華帝国人民らしい実態だぬ。
乳母でさえ、白ナンバーは使ってないぬ。
国は違法実態を把握し、大中華帝国アプリ会社に高額な罰金と罰則を与えるべきだろうぬ。

**国道７７４号線** · 2017/09/21(木) 15:45:50.25

11月12日午後9時21分、新宿歌舞伎町靖国通りで4人乗車のお客様が降車するのを待ち構えていた強面の気合い一杯の兄さんが
入れ替わりにご乗車され「おい！前のタクシーを追え　見逃したら分かってるだろうな！」と言った
「はい！かしこまりました」と答え、えーと、40代男性、30代男性、30代男性、20代？30代？もしかしたら40代？と考えて、
まあ30代女性とデーターを撃ち込んで、実車ボタンを押して「はい！進行します」と目を上げると件のタクシーはどこへやら

**国道７７４号線** · 2017/09/21(木) 16:46:16.45

なんか選挙をやるらしいぬ。選挙があると、これまた客が引くんだおなｗ
こりゃ、」もうマトモに客が出るのは選挙後になりそうだぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/09/21(木) 18:07:29.78

」は　「　とセットで使えってのォ～

**国道７７４号線** · 2017/09/21(木) 19:35:27.20

三合会

**国道７７４号線** · 2017/09/22(金) 08:17:14.15

10年くらい前にいた「汚詐欺」とか云う管理者から「銭貸せ」って言われなかった？

**国道７７４号線** · 2017/09/22(金) 08:31:17.07

ろうきんのカードは、現在は個人で申し込まないとキャッシング出来ないらしいぞ。
２０～３０年前は、元々カードにキャッシング枠が１０万位付いていたらしいから
大勢が借りてても不思議は無いが（それでも８割はいかないのでは？）
現在のカードにはキャッシング枠は無いという。

組合関係者が言うには、現在は枠を申請してるのは
せいぜい２～３割らしいお。組合から借りてるのもそのくらい
言ってたぞ。

**国道７７４号線** · 2017/09/22(金) 08:59:21.93

昔も今も城東出身の管理者はマトモなのしかいないよ。
その逆に赤羽出身の管理者でマトモなのに出会ったことはないな。

**国道７７４号線** · 2017/09/22(金) 11:09:08.89

>>161
ろうきんの預け入れに対して貸し出し枠は目一杯だからな。
プロパガンダの言い分信用する前に
総会来賓のろうきんの挨拶聞いて来いや。
言うことは毎年同じ内容だ。

**国道７７４号線** · 2017/09/22(金) 12:30:44.92

>>161
貸出枠目一杯使っているので、その後は枠を増やせないのだぬ。
一昔前のレスを思い出すのだ。
心筋梗塞という名目だけど、あれは自殺なんだよのネタも過去レスで数回ネタにされている。
「金貸してくれ」
中途採用の連中は配属後、世の中にこんな会社（従業員が低所得で貧乏過ぎる)があったのか！と求人内容と合致してない異常さに呆れ返る。
新人君達もその異常さには呆れ返っているのが現実である。

**国道７７４号線** · 2017/09/22(金) 18:07:41.87

漏れは千葉に帰れば資産家なのだぬ。
皆の衆、これからはプリンス高貴と呼んでくれたまえ。

**ぼくニート** · 2017/09/22(金) 18:27:16.25

プリンス？
習志野ナンバーのプリウス乗りの間違いじゃないのか

**国道７７４号線** · 2017/09/22(金) 19:52:01.64

日本交通だけど、
金貸してくれとか、全く無いよ。

読んでビックリした。
KM大丈夫か？

**国道７７４号線** · 2017/09/22(金) 19:53:07.72

日本交通だけど、
金貸してくれとか、全く無いよ。

読んでビックリした。
KM大丈夫か？

**国道７７４号線** · 2017/09/22(金) 19:53:49.20

歩合メインの暮らしなら、
無借金は当たり前だ。

**国道７７４号線** · 2017/09/22(金) 21:35:04.04

タブレット、Bluetooth
情報化、機械化が進むぬ。

タク業界は
自動化に向かっているように見えるぬ。

準大手の中には実際に研究開発に
協力しはじめた会社も出てきてるおね。

なぜか自動運転技術をタクシーとセットで
やろうとしているお。

連中の野望は
自動運転タクシーで交通社会を制覇しよう、
というものなのだろう。

自動運転技術により
将来的には
自動車は個人で所有するもの、運転するものでは無くなり
道路に溢れる自動運転タクシーが
個人の交通手段になる、といった考えが
あるのだろう。

**国道７７４号線** · 2017/09/22(金) 21:37:04.85

ただし、どちらかというと
大勢は既存メーカーが強いと思われ
自動運転タクメーカーは
弱小新興メーカーである。

マスメディアの宣伝により
人々の想像力を膨らませているものの

実際に実現してしまうと
現状の大手自動車メーカーを頂点とする
巨大産業構造が崩れ
社会は大混乱を起こすのは目に見えており
むしろ国民は貧しくなっていき
国家財政さえままならぬ状態に陥る危険が見える。

**国道７７４号線** · 2017/09/22(金) 21:41:47.67

個人所有から自動運転タクへのシフトは
カーシェアリングと同義になり
メーカーの生産台数は確実に落ちていく。

そして国はどんどん貧しくなる。
そんな危険を孕んでいる技術だろう。

**国道７７４号線** · 2017/09/22(金) 21:45:49.23

>>168
そりゃウチだって表向きはほとんど無いよ。
いや、漏れは過去2回、頼まれた事があるけど
昔の話だな。現在は全然無い。

だが多分ニッコツでも組合や○キンに密かに
借りてるｙシは多いと思うよ。
皆、カッコ悪いから黙ってるだけだよ。

**国道７７４号線** · 2017/09/22(金) 21:57:50.05

いずれにせよ
自動運転については大手メーカーも研究を重ねており
その方向性は大手および国家主導で決められていくだろう。

従って安易に手を染めない当社は
巨大勢力を敵にしない点で堅いと言える。

**国道７７４号線** · 2017/09/22(金) 22:14:23.64

これからは情報の高度化で
何時頃にどこで客が出るか皆に共有されてしまう。

これは一見便利のようで
今まで個々の運転手が知っていた独自の情報を
大勢に公開してしまうという事で
運転手の標準化を促す。

これにより売り上げの差は縮むが個人的ノウハウは
全体に漏洩する。タク労働の個人的旨味がスポイルされていく。
仕方のない事だが・・。

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 04:39:27.85

城東と城南では生活レベルの差が大きいな。
山谷の木賃宿に住んで、タクドラ金融から相保証で銭引いて更に相方に夜逃げされて毎朝借金取りが車庫の前をウロウロ。
トドメは戸籍売り飛ばし偽装結婚で逮捕された奴いたけど…

羽田はここまで酷い奴はいないでしょ？

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 06:26:40.47

城東にはｋｍに入る前には大中華帝国日本支社政党の区議会議員であったと大ボラを吹き、２組という労働組合の金庫番に立候補して、労働組合の金を持ち逃げにして辞めていったのもいるという。（過去スレより)

羽田３課では１組のクラブ組織であった旅行会のメンバーに入り、旅行会の資金をネコババ、旅行会を解散させる羽目にしてしまった輩がいるな。
当時の１組支部長から組合掲示板に「こいつに金を貸すな！」と張り出され、１組を追放された輩だ。
しかしそんな事件もその後に入社してきた人は知らないので、数名が金を貸してしまい金銭トラブルに発展しているという。
数々のトラブルがあっても未だに現役労供乗務員、しかも１組を追い出して２組に行く羽目になったものの、その後に就任した支部長が１組に戻して新人君達との金銭トラブル活動を支援しているという話だぬ。
（過去スレより)

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 06:35:24.62

>>168
最も基本的な事なのだが、金を借りようとする輩は自分と同じ金を持って無さそうな人には声をかけない。
漏れの成り済ましも貧乏人臭くて、金を貸してときたのはたったの２件しかないようだぬ。
その点、本物のこのプリンス高貴には常日頃からプリンスらしいオーラを放っている為、星の数ほどの人間が「金を貸して」とやってくるのだろうぬ。

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 07:31:10.08

漏れは東京暮らしが面白いから成田の土地を売り出すことにしたんだぬ。金貸してくれとか言ってくれる椰子もいなくなったんだぬ。千葉は仕事ないんだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 07:44:42.99

金くれ
土地成金め

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 08:36:44.24

想定のある勤続５年の５１歳男性乗務員の場合
高校３年と中学２年の子と妻の４人暮らしで川崎の尻手の3DK賃貸マンション家賃１４．５万に住んでいて学費その他で生活費が切りつめても月に３７万円かかる
国際の乗務員をしている５年間で生活費の不足を埋めてきた借金が１３５万円になり年利１５%で月の返済は元金２万円と利息１万千７円である
通勤費１万円と自腹高速代約１万５千円がのしかかっている
妻はあまり体が強くない為、パートで月７万がいっぱいである
この真面目な小市民の乗務員に課せられた１ヶ月のしのぎは３０万円である
先々月は目いっぱい頑張ったが揚げ高７５万税込みで手取り２８万円で赤字２万円である
実に痛い
先月は１３出番やって８０万で３０万に漕ぎ着けたが夏バテも手伝ってなかなか疲れが取れない
今月は刈り上げがミサイルをパンパン飛ばすんで夜の客が鈍り１３出番で頑張っているのだが８０万にはとても届きそうにない
上の子が大学進学だが奨学金上限の５万円とバイトで自分の力で頑張ってもらうことにしている
それでも入学金や諸費用は親が借金してでも出してやらなければならないと思う
疲れたなんぞ言ってられない
揚げ高８０万が彼の生存ラインである
事故の無いこと病の無いことを祈る！

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 08:46:42.83

歩合、62%無いの？
帰りは自腹高速なの？

それはヤバイよ。

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 08:58:38.49

ｈ２のｋ左記はテキトーに漏れの人物像を作り上げるから
始末が悪いｗ

漏れはナターシャへの送金や飛行機代（１００００キロ彼方だからけっこう高い）
実家への仕送りに追われ、独身貴族は終わってるはｗ

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 09:04:04.54

歩率なんてドコも一緒だろｗ
ウチは電子マネー端末がフル装備だから
その分有利だはｗｗｗ

多少の歩率の差は電子マネー集客力が覆す。

帰りの高速は部分的だが、少しある。
高速自体が減ってるから
あまり痛みはないぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 09:12:57.21

>>181はなかなか良く出来たシミュレーションだぬ。
子供大学とか贅沢だぬ。

今は、無駄に3流大行くより
高校でいい成績取って大企業に高卒枠で入る方が
いいかもぬ。でないと、大して車の運転が好きでもないのに
無職よりはいいは、とウチに来て
入ったは良いものの
現実の運転や仕事の難しさで挫折し
どこぞへ放浪の旅に出るようになるはｗｗｗ

この仕事は、外に出て自分一人で働く気安さがあるが
毎回、客や交通状況にチカラを試される厳しさもある。

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 11:46:22.12

子供なんてムリして大学行かして、タクシーなんてとこに入ったら、お金と時間のムダなんだぬ。だから子供は義務教育が終わったら社会に出した方がいいんだぬ。国大出でタクシーやってる、漏れが言うから間違いないんだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 11:53:16.32

国際の取締役にふさわしいのは国大出の漏れが一番だぬ。成田の土地を売ったお金で会社の株をしこたま買うんだぬ。漏れの偉大さを見せてやるんだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 12:39:15.49

国大出のくせにへなちょこ崩し文章はやめろ
神聖な国際kmの２チャンネル掲示板を冒涜するな
義務教育の教科書文体を用いよ
日本の文化を尊重しなさい

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 12:57:12.93

大中華帝国バンザーイ！ｗ

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 13:13:39.94

まだ空港の中にあるだぬ。
https://goo.gl/maps/d3awWZv1bML2

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 13:26:10.70

成田空港の土地は元々、宮内庁下総御料牧場と言って天皇家及び宮内庁関係者の食を提供する場だったんだぬ。かつての面影は、今は三里塚記念公園という記念公園として残っているんだは。

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 16:42:03.39

成田空港建設になぜ反対したのですか
首都圏に必要な国際空港は狭いエリアで候補地が少なく、高速道路で50km以上も離れている不便さはあっても
日本の経済発展のために早急に創らなければならない空港の建設を遅らせ、計画の滑走路を短くさせておいてまで
土地収用を拒み続けたのは何故ですか
本来の人間はより公（おおやけ）のために努め、公は自らが維持発展す中で、その構成員なる個々人を保護するというのが
大小にかかわらず組織を維持し発展させるための原則であります
3里塚闘争なるものは日本の国体（天皇を中心とした社会秩序）を打倒する綱領を掲げた暴力革命を主導する連中が
国の基幹インフラである国際空港の早期開港を邪魔した、本来あるべき原則から大きく逸脱した反国家的敵対行為に他なりません
国と国民は莫大な損失を被りました

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 17:43:26.52

>>187
かっこよ過ぎ
だぬの頭脳は無敵だぬ

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 18:15:19.94

>>193
ウム、苦しゅうない。
そちには漏れの右腕、副社長をやってもらうだぬ。

**国道７７４号線** · 2017/09/23(土) 18:34:03.48

とりあえず希望しか入れるとこないしな
ほぼ間違いなく希望政権になるな
総理はモナ男か胸あつすぎる
組合も希望系設立がいいと思います。

**国道７７４号線** · 2017/09/24(日) 00:51:42.24

>>176

俺の会社には、
遊ぶ金欲しさに、韓国籍の女学生と偽装結婚した５０歳のデブドラがいる、
そいつはいつもゴルフコンペやら、飲み会をやってピンハネ狙ってる。

他にも、金かしてくれって周りに頼みまくってたのがいるぞ。

**国道７７４号線** · 2017/09/24(日) 02:40:49.79

>>176
タクシーなんて人生の墓場みたいな職業だから、そんな椰子がいるのは当たり前で必然なんだぬ。だから別に驚く必要もないし珍しいこともないんだは。驚いたのは免許偽造してた工作員みたいな椰子もいたから、それが一番驚いたんだぬ。それは漏れじゃないんだは。

**国道７７４号線** · 2017/09/24(日) 04:06:12.97

先輩方こんにちは。
これから入社予定の者です。
横浜に住んでますが、東京で2種免許取得するにあたり住所を東京に移さなければならないんですか？

**国道７７４号線** · 2017/09/24(日) 06:08:31.54

>>198
そんな頭しかないならタクドラやめな、期間工とかの単純作業の方が向いてるよ

**国道７７４号線** · 2017/09/24(日) 06:29:05.16

随分と礼儀もない奴だ。
お前みたいな能無しには聞いてねーよ。