【社員の】クロネコヤマトPart145【愚痴スレ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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クロネコヤマトの宅急便 7個目
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【社員の】クロネコヤマトPart144【愚痴スレ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1498874442/ 8ネコ11月から全国で本格稼働なんだろ？
一回も使ったことねーよ 目が逝っちゃってる奴多過ぎ。
薬でもやってるのか？
俺もそのうちそうなるのかな？ キャリアのインセンティブつくまでの給与とか初任給ってどんなもん？ 面倒でも毎日日報書いてください
何かあったとき役に立ちます
家族のためでもあります 昔、いた会社も結構ブラックな不動産屋だったが
辞めたい辞めたい辞めたいなんて思わなかったな
激務に見合うだけの報酬があった
潰れたから仕方なく辞めた
ヤマトきてから
楽しいなこの仕事
なんて一秒も思ったことない
配達先にいる幸せな人たちを見るたびに病んでいく 何でキャリアはヤマトの労働組合に入れないんだろうか
マネージは強制で加入しないといけないんじゃなかったっけ
でも加入者数見たら６万人ちょっとしかいないけどあとの９万人はどこいったの
荷受け抑制で合意したのに前年比で増えてるし本当に払う意味があるのかなあって疑問に思う
周りに加入してない人いないから団体交渉してない分ボーナスが減るとか不利益がないなら脱退したいわ 8ネコでルート組みできないから伝票はがして組んでるけどこれじゃだめなんだよな？ 社内ルールでは呼び鈴押して応答があってから初めて伝票抜いていいことになってる
俺は配達先抜かして余計な時間使いたくないからセキュパ以外は全部抜いてるし、センターで抜いてない奴ほとんどいないよ
まあ社内ルールでいえば呼び鈴は1度押してから30秒以上経ってたからもう一度押すとか、ドアをこちらから絶対に開けないとかあるけど守ってたらおわんないしな
ジジババ多い地域だから呼び鈴聞こえてないし、ドア鍵かかってないし、サインしといてって言われるし社内ルールなんか守ってられん 東京都心だと、台車の集配でも時給1400〜1500円くらいもらえるけど、どうしてそんなに時給が高いの？
地方の人からしてみるとあり得ない額だからさ。 集配アシストのパートで働こうと思っていますけど、
面接時にペーパーテストとかありますか?
連帯保証人とかいりますか？ なんで仕事してんの？
タクシーでもやってフテブテしい態度でやりゃいいじゃん >>797
最初のうちはそんなもんよ。腹たつ事もあるだろうけど、事故だけは絶対にしないように頑張れ。 >>909
楽しいと思える仕事に就けるのは努力した一握りの人間だけ。
だいたい運送業界で楽しいと思える時なんてないだろ？
工場の中で同じ物を作り続ける人間よりはマシだろ？ >>914
そらすごいな
こっちは夜間PSDトラック乗って１５００円、軽貨物で１２００円とかなのに
最低時給８１０円くらいの地域 よくよく考えたらキャリアって時間給にして１５００円も出てないような…
額面２５万で１１時間*２２日を割ると１０３３円じゃん
寸志１０万を６か月で割ったものを足しても1100円でパート社員の給与にすら及ばない
やっぱりヤマトってクソだな 静岡主管だがサビ残も騒いでた頃はゼロだったのに今はまた戻りつつある
組合は何やってるんだ
時間管理なんか委託付けるとか夜間PSD付けるとかして支店長以上がやることだろ
何でタイムカード切ってから発送当番やら荷物整理やら伝票整理しなきゃならんのだ
出勤命令時刻より早くに来て仕事してた奴が人事からこっぴどく怒られてたけどだったら締めの時間もちゃんと管理しろゴミ役員共が >>927
そんなのヤマトの七不思議の一つだろ。文句あるなら俺も辞めるからおまえも辞めろ。 組合員って公休の半分くらいは組合活動に使ってない？
あれ悲惨だよな >>932
ヤマトシステム開発様がより便利で快適な生活関連サービスを創造したんだぞ >>934
最近やっと無駄さに気がついて新しい車両はドラレコとアナログタコに変わってるよ
失われた10年間だよなあ 船橋も完全な元通りに戻りました。
強制的な一時間休憩の記入だけが働き方改革の成果として残りました。帰庫して30分以内のタイムカード打刻がルールみたいになって結局以前と同じようにサービス残業。この主管、なんか決め事作ってももっても三日。 >>936
船橋のゴミっぷりは全国でも有名！
物流筆頭にww
離職率も全国NO.1とお聞きしましたよ。 ヤマト運輸で仕事しててもいい筋肉はつかないな
マラソンランナーみたいなガリガリ体型多い >>937
軽で日中だと1000円だったな
静岡主管は
まあキャリアSDなんかパートSDに時間単価負けてるしめちゃくちゃなのはしゃーないわ 糞会社は制服すら、まともに支給しないのな…
どんだけケチなんだ？ >>944
創業100年に向けて変えるとかなんとか >>939
そりゃ付かないよ
重い荷物連打で積んだり流したりしてるベースでも付かないよ
俺格闘技で顔面有りのやってた時は、所詮中程度より高い程度の身長だったから、体重を絞って異常な量の練習量と練習時間を確保して痩せてて、スピード重視だった
ウエイト制でデカい重量級の奴に顔面叩かれたら勝てないし（マイクタイソンの全盛時レベルぐらいあるなら別だけど）、つまりウエイト制の試合では同じ身長とリーチなら体重軽い方が相手がより小さくてリーチが短くなるのでその方が有利だったから
それと道場破りを迎え撃つのにも、道端の喧嘩でも、デカい奴に顔面を強打されるのは致命的だから、そこもスピード重視でかわす事が重要だったから
もっとも、同じ俺のクローンと戦うなら、そりゃより筋肉が付いてる重量級型のが有利だし、喧嘩だけ考えるならそりゃその方がより良いんだけど
だから体重制じゃない（そこの流派はね）極真系のフルコン空手団体に移った時は、筋肉を増やす為に練習方法をかなり変えた
単純に筋肉が分厚いだけでも、打たれ強くなるし、体重増える分自分の打撃力も増すからね
ローキックなんぞ、太ももとかの足の筋肉を分厚くしてきちんと構えて踏ん張るだけでも、大振りの打ち下ろしのローキックを思いっきり直撃されてもまるで効かなくなる
ちょと自分語り過ぎたけど、30Kg以下とか軽すぎる物を長時間に渡っていくらたくさん扱っても、そりゃ痩せるだけで筋肉なんてムキムキになんぞならない
もし太い筋肉でムキムキにしようと思えば、適度な速度でより重い重量物（160Kgのバーベルとか）で負荷をかけたりとか、やり方が全然違うのをやらないといけない
そして痩せ型のスピード重視で打撃力も筋力もと欲張ったやり方の時と違って、筋肉を太くするには、過剰な負荷や練習量（内容による）は禁物で、休息とか、そこの部位の筋肉に強い重量の負荷をかけるのは一日おきとかにして、つまり筋肉にお休みの日を一日おきとかに設定してあげないといけない
つまり、ヤマト運輸なんぞで働いても、ムキムキになる事は不可能
By長文君 >>940
キャリアはマネージになれるから
パートはいつまでもパートのままだからね >>922
昔は面接でキャリアは時給にしたら賞味800円台だけど辞めないで頑張れるか？って支店長に聞かれたもんだが
最近は黙ってんのかな・・・要らないサービスしなけりゃ社保付きパートでWワークしてる方がマシだったからね そんなこと言うわけないだろ
よっぽどヤバそうなやつじゃなければほぼ素通しで採用だよ
だから入ってみて、噂以上にやばい会社だってなってすぐ辞めるやつが続出するんだよ >>948
30kｇ以上持たなくてもいいなら当然筋肉なんてつきません。 3か月たてば元通り 見てみぬふり 冷凍なんてあほほど溶けてますけどｗｗｗｗｗｗ
これが現実 毎回同じ 短期アルバイト内勤の可愛い女の子が、いきなりマネージになったパターンなら何度か見たことある
あれでおばはんらがみんな辞めた おばさんも30kｇ以上持てるように筋トレさせるべき。
だからヤマト便で送れなくなった。 クールの扱いに関しては「会社としてはきちんと指導していた」という言い訳のために、口うるさく言ってるだけだからな
今後またどこかからリークされても、前回同様「現場が勝手にやってた、今後は指導を徹底します、申し訳ありませんでした」で済ますため
だから実際に荷扱い改善のための環境作りにコストかけることはしない >>948
お前なんぞ俺様の背後からの不意打ちでイチコロよ。 >>954
毎朝伝票ビチョビチョで剥がせないわ・・・ >>955
仕方ないな
地元もかわいい子がヤマトのトラックで配達してるしな >>963
可愛いからなんとかして引き止めて採用したれや
って主管の人事課長が言ってたらしいわ
最低だよな
けどその子、お局おばはんに嫌われて辞めたらしいわ 年末の普通のボックスに保冷シートかけただけのやつで来るおせちよりは、クールＢＯＸに入ってるだけましだな >>967 会社の利益になる人物を採用する方向でないとおかしいよねｗ >>962
宅急便は登録商標だから使えないんじゃないの？
登録商標用途外ならオッケーなのか >>956
複数口という宅急便サービスがあるのに、ヤマト便で送るとその半額くらいで送れるダブスタが糞だったからいっそのことヤマト便なんかなくなった方がいいわ
歩合も少ねえし何も嬉しくない >>971
田舎のパートですら150円時給高いしな 何の為に組合費払ってんの？
見返りもない数時間の賃金
馬鹿じゃねぇのw 前の職は家族経営の個人商店だった。
当然労働組合なんてなし。待遇は全て社長の鶴の一声で決まってた。
それに比べれば労働組合がある会社はいいよ。
普段は恩恵を感じないかもしれないが、何かあった時に組合員だと簡単に首切れないんだよね。事故起こした時、懲戒にかかった時の処遇は組合側との話し合いで決まる。
それだけでも零細や個人商店とは全然違うよ。
メリットを分かった上で組合批判するのはいいんだけど、そうじゃないと思われる書込みが多いね。 ドライアイスの数が毎日足りてない。全く足りない。
あると思ってあげたらカットされてない塊で地面に叩きつけて割らないと使えないw
なんかで口うるさく指導が入るタイミングでだけウサギの糞がくる。 組合費でぬくぬくw
おまえらの組合費
ぜーんぶ頂き
税金なんか知らんからね
何の為に組合費払ってんの？ >>964
6xベースは蓄冷式BOXの温度計のセンサーの所にドライアイス仕込んでインチキしてるわw >>981 >>982 いや、そりゃ流石に酷い
蓄冷式BOXでも砕いたドライアイスを大量に一番上にかけて、温度が下がるのを待つのが基本 YouTubeに給料明細でてるぞ。ボーナスもな。
そこそこもらえてるね ここの社員を装った他社の人間の書き込みを信じないでほしい
クールは以前問題になった以降は徹底した厳しい管理により、品質に問題は無いはず
クール便が解凍されてるなどあるはずがないでしょう >>981
当地や時−35℃ってw
西大阪ベース、お前やぞ！ 「〜のはず」しか言えない、現実の現場を把握してないヤマトお偉いさん風の書き込み久々に見たな >>988
ばーかw
本当の現場来てみろよw
スリーター部隊に120サイズクール6個口平気で配達させる西大阪主管だぜ。
ぺらぺらの保温シート？
何の役にたつねんw
いいか、自転車で配達来るエリアの人。
クール便は殆ど常温配達が普通やからな！ >>988
何も知らないっていうのは気楽でいいな
アンタが銀座の人間だとしたら、それは単なる無責任でしかねーけどなｗｗｗｗ あれ程問題になったクール便も、今じゃ何の改善もされてないもんな。
本当に腐りきった会社だよ。
働き方改革も、何も期待出来ずに元にもどるだけ。
会社幹部がこの対応なら、私も適当に集配業務をするだけ！ ８ネコに統一して７ネコは廃止って……どうしてこの会社は現場の足を引っ張ることしかしないのか
８ネコに統一って言うなら７ネコ以上のことが出来なきゃ意味ねーだろ 現状７ネコで十分じゃん
誰も８ネコを使いたがらない意味を少しは考えてみろよ マジで何がしたいのかわからん
高い金かけて現状以下のシステムを作ってそれを強要って、本気でヤマトを潰したいのか？
言っとくけどＳＤはハンドル握ってんだぞ 人を簡単に殺せるんだぞ その人間に過度のプレッシャー与えてどうする
更なる悲劇が繰り返されるだけなのが何故わからんのだ 所詮他人事だからなのか？
企業姿勢とか聞いて呆れるわ 何が尊い命を奪ってしまっただ そんなこと全く思ってないくせに ヤマトは運送業界の中で好きだから今でも利用してるけど、このままいったら絶対一度実質倒産の形になるわ。
何一つ問題解決できてない。
クールも冷凍がどんどん溶けていってビッタビタになった状態で初めてドライぶっ込んでそのすぐ後に冷凍積み込みしてたよ。
今度マジで動画で抑えようか？
せめて一度起きた問題は解決させるように本社中心に動かないものなのかな？ 現場の意見を聞かない働き方改革。
現場の事を考えない銀座の馬鹿共。
本当に現場の意見聞いてくれよ！ クールがビショビショって結露だよ…
中身が溶けて漏れてるわけないじゃん レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
