【桜にN】日本交通に明日は無い★52【サクラチル】 [無断転載禁止]©2ch.net
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銀座シックスオープン。
日本交通指定予約配車数半端ない!
先日、銀座から有明行き一時間半実車待機で、
老夫婦を伊勢崎市まで。
明け日にはシックス地下車寄せから鎌倉でました。
乗禁エリア内だが、シックス地下まで呼ばれるから法的問題なし。
黒はシックス付近で待機お勧めします。 >>6
そんなロングばっかり、ぼこぼこ出るはずねーだろw
普通にかちどき橋や佃大橋が大半ですw 銀座シックスから新橋駅3連続
築地そして汐留
黒はシックス付近で待機おすすめします >>6
追記
オープン招待客らしく、店舗チケット利用多くいる。 >>5
猿軍団の人に頼まれて書き込んだだけで私は何も知りません
(後席用液晶モニターで実車中に流れるCMの、しつこく繰り返される台詞と聞いた) さっき乗せた客の銀座セックスだの銀座シックスナインだのボヤきが五月蝿かった 数か月前に、東大病院から小田原へのロングを当てて、
帰りに小田原城を見学してきたって嘘を書いてた奴だろ 毎回必ずロングの出る乗り場や付け場所、無線などないということは、皆さん知ってるでしょうにw 客のマンションの敷地内で立ちションしたのがバレて、営業所の所長と
謝罪しに行った奴がいたらしいけど、
路上喫煙のクレームの時みたいに、小便した場所を掃除したり
するのかな 銀座シックス…HPにはでてこんが。
昔の新幸橋 の再来か 40歳越えると、射精がおかしい
ドロッとでる
若い頃のように飛ばしたい!!! 銀座シックス乗禁の時間まで無線で呼ばねえだろ。買い物客はもっと早く帰るだろうに 工事渋滞はドライバーのせいじゃないからな
渋滞で増えた分、払わない客は違法だし、クソだ
金払うからお客様であって、払わないならただのクソ
警察突き出されてもおかしくないぞ 猫2匹踏みつけ死なせた疑い 男を書類送検「競馬で負けて」
4月25日 16時30分
名古屋市の路上で飼い主のいない猫2匹を踏みつけて死なせたとして、39歳の会社員が、
動物愛護法違反の疑いで書類送検されました。警察によりますと「競馬で負けた憂さ晴らしだった」
と話しているということです。
※以下略
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170425/k10010960731000.html >>32
日曜は食事した客とかで 22時とかでも 遠方 結構出たらしい 飛鳥の黒が思いきり信号無視してた
しょせんバッタあがりよ 外国に売れる日本国資産が神社仏閣や古墳、国土
日本人の種、ホネコツ雲助
全部合わせて、黒電話並みホラ額 >>38
銀座通りは乗禁だけどシックスは乗禁外だろ無能w
際を知らない無能が何言ってんだよwww 新人かなんか知らんが割り込みすんなボケジジイ次見かけたら車番晒すからな 9条厨って周辺国の軍拡になんで発狂しないの?
ボッキ厨って周辺国のエロ女に発狂しないの? 日本交通は悪さしたら反省の為に
坊主にしろって決まりでもあるの?
突然坊主になる奴がいるけど バイトコンビニ店員たが一番嫌がるのは雲の入店だ。
雲は百円買って万札で払う。
営業前に多めに両替しろ。
万札使う雲は入店禁止したい! 有名人で強姦ってなるとな、引きこもりになるな
雲で強姦ってなっても、涼しい顔で相変わらず雲助やれるんだよな。 >>57
コンビニ店員は金庫に取りに行けば1000円札出せるから両替しにいかなくていいが、
雲助は銀行コンビニで両替しようにも駐車場が無いところが大半なので
簡単には両替出来ない。
出る前にいくら用意していても札が無くなるときは無くなるもんだ。
100円払って商品買ってもらえるんだから感謝しろ。 >>57
他に方法がねえだろ?あとはスタンドくらいしか セルフのガソリンスタンド行って10000円入金してからキャンセルすると1000円札10枚でてくるよ >>57
しょうがねーだろ410円のところを万札出す糞客積んじゃったあとなんだからw 10410円で2万円出されたら嫌?
20410円で3万円出されたら嫌?
410円で1万円だと苛つくのは間違いないw また今夜、カード決済のサーバーダウンするから気を付けろよw 自分はみずほ銀行に口座を持ってればコンビ二引き出しが月に5回?まで無料だから、
1万9千円ずつ引き出してる→千円札が19枚出るから…
注意点はファミリーマート系で、E-Net系では無くて、
郵貯銀行系ATMが入ってて、手数料108円盗られた…
みずほ銀行直営のATMなら回数制限無いし、営業時間中なら最高1日500枚まで両替出来る。 トットリ市のリコー工場がホームページに社員ヌード掲載
https://goo.gl/s2hvQ0 (美しい女子社員ヌード)
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わしはリコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなw
リコーは慰謝料1500億円出せ! ゴルァ
https://goo.gl/PqzAGQ
10年前からこんな偽ホームページばらまいとるがな 東大病院で車両が不足してますって流れてすぐ行ったのにプール満車で入れないこと大杉 女の子の自宅を知るためにサイコパスが乗るようにはなるかもな
何十ヶ所も刺された某ストーカー殺傷事件みたいな事が起こったらタクシー業界も避難されるだろうね 頭のまわる奴なら殺傷事でなくても
客の個人情報を利用しようと考えるかもしれない。
自宅の住所の他、電話番号や口座番号を車内で口走る客もいるからなあ。 新人かな?どこの乗り場も不足してますって流れてくる頃には状況変わってるからなんの意味もないんだよなあれ 迎車と違って向かうのは1台じゃないからな。
カウントすりゃ溢れたりしないのにやらないから溢れる。 繁華街もカウントして流入規制すべき
見境なく増やして何もしないって余りにも無責任 黒電話「ミサイル撃つぞゴラァ!」
トランプ「やってみろやゴラァ!」
プーチン「日本上空に偵察機と哨戒機を派遣するわ」
習近平「おまいら自重」
雲助、知らんがな セブン銀行に口座持つと、19時までノーマネーで、お札引き出しし放題だから、都市銀行の口座よりも役に立つかな?
駐車取り締まりにさえ気を付ければ・・・・の話 下痢糞したら、血がついとる。
先週健康診断だと、大腸がんやばい。
新木場最強伝説終演かな。 ここ客から暴行受けたら、ちゃんと金とってくれるのか。あくまで団体補償に入るだけの防犯カメラならぬ監視カメラなのか。
しっかり組合強くて、会社と組合とで、金取ってくれる所なら、働きたいのだが。 なんで暴行受ける前提か謎
暴行受けたら警察に被害届けだせばええやん >>98
被害届すらださせないくそみたいな会社にいるもんで、そこでやられて、防犯カメラなのか監視カメラなのかわからなくなった。無線もならんし。ただただ疲れてやられ損。一応kグループの黒。 乗務員のミスは基本乗務員で対価を支払う。
会社のミスは乗務員に知らせない。
システムの不具合は乗務員が客に謝罪するのが当たり前。 そのうち、日本交通はタクシー業界の御荷物になる。
まぁ見てなさい。 おごれるものも久からず
盛者必衰のことわりをあらはす
って言うからな >>102
日本交通の組合報493号やくしんには、しっかり地裁で、客から金取ったとある。間違えは、組合報にはのせないだろう。一応確認済。 >>97・109
示談しているかしていないかで刑罰が大違いだから地裁までいかなくても
相手の弁護士が入って示談を求めてくる。
逆に、金も無い酔っ払いに殴られるといくら裁判で判決出させても何もとれなくて
殴られ損ということになる。 >>112
大怪我して、入院して手術までして、何とか、労災休業補償取りました。ただカメラは、警察にも出さないという。補償にも入ってなかったから、弁護士紹介してくれるだけありがたいです、費用ももってくれたら助かります。組合 活動していないです。 98歳・中曽根康弘閣下元気溌剌チチンプイプイ
憲法を説く イチロー?JOY?所詮他人の懐を当てにするクズですよねw飛鳥って在日コリアンだしw 日本交通既にお荷物ですよねw新卒ドライバー採用って地理不案内でウロウロ。赤羽営業所のヒヨコ
無線番号703が左折レーンから直進。車線変更もウインカーなしで・・・
既にチェッカー並みの運転してるよ。運転手のびたみたいな女でした。
目視確認もしないで、神風運転手です。皆さん気を付けましょうw当り屋並みの運転かましてます。 本体黄色の偽装回送を頻繁にみかけるのだがテクニックと称して教えてるのか? >>117
女の運転って白ナンバーでも、みんな似た様なもんでしょう…
家では化粧で長々と鏡を見るのに、
車に乗ると、途端にミラーを使わず車線変更…
よく、18時のテレビのニュースコーナーのヒマネタとかで、
バスやタクシーの女運転手特集やるけど…
乗客だった婆さんとかに、どうでした?って感想を聞く時に、
女性の運転手で運転が丁寧で安心して乗ってられました!ってのばっかり放送されるけど、
自分がインタビュー受けたら放送されないだろうけど、
え!女かよと、ヒヤヒヤしながら乗ってましたよ!と答えたい。 去年あたり本体かグループか分からんけど
初めて可愛い子見たなぁ
ハンドル胸につきそうなポジションで運転してて笑ったけど 消費者金融とかAVとかパチン〇とかマトモな人間がやる仕事じゃないし
雲助だけだよな、まともな人のやる仕事はよお 日光って多少擦っても出戻り可
戻った所で黒乗れますか >>124
出戻りはよほどの人材でない限りは要らない 今の日本はポチだけど世界から見たら
欧米各国と殺し合いしてた狂犬なんだよな
おまんらはイッチャンのポチ 俺本体の前をグループ会社が迎車走行ナウ!
本体黒がずっと空車なのに
グループ会社が迎車?
何時から本体側にいるのにグループ会社に無線飛ばすんだよ?
紀尾井町は営業方針変えたのか?
本体優先に戻さないと組合も問題提起するんじゃね? >>125
おいおいまるで自損事故1回も無いとでもいうのかよ。違反何て速度と駐禁やられなきゃ、1年間は、隠しとうす。で、なきゃ日光黒タク全ての乗務員は優良ドライバー表彰されてなきゃおかしいわな >>128
お前らモニタちゃんとやらん結果がそのうち、顕著に現れるといいなw >>131
黒になってから事故は一度もありませんが何か? つまり日交時代に少し擦る様な事故をやって辞めて また戻りたいって事か?ウチは出戻りいて 1人は黒乗ってるけど 1人は黄色のままだな 年齢や人柄 働きぶりにもよるのかも知れない 職員のウケとかな こんなとこで訊くのがそもそも間違ってるんじゃん? >>117
日交だけに限らんよ オレンジや緑の車の新人はどうなのよ?ひどいもんじゃん 珍木場営業所で、迎車先の料亭の駐車スペースで立ちションした奴、
どういう処分になったんだろ >>136
マンションの敷地内でもやらかしてなかったか?
見られた時のリスクを考えないのか、まあ常習犯だろうけど 親免で入社予定なんですが、地理試験で何回も落ちて不採用って場合はあるんですか? >>139
地理試験落ちるならこの仕事やめた方がいいよ それなwww
地理試験受かっても役に立たないという
地図上でわかってもダメ
1年半は走り回って
お客様に教わったり怒られたりして
覚えないとね
ま半分はもたなくて辞めると思う >>142
むしろ安倍をアメリカに亡命させてトランプを帰化させよう 地理試験なんて屁の役にも立たないけど 落ちてるようじゃ 三多摩でやったら? 地理試験を5回目でやっと受かった人もいるくらいだから大丈夫。
まぁ問題児と思われたくなかったら3回目くらいで受からないとまずいが。 >>139
1.2回落ちる分には問題ないし普通それくらいで受かるよ。あまり何度も落ちるようだと知能に問題があると思われるし仕事出来ないと思うからやめた方がいい。 4回落ちました。
知能が良すぎたみたい。
適当に悪くないと受からないです。 俺の営業所に地理試験何度も落ちた奴いるんだが、
覚えが悪いっていうのとは違う。
試験勉強は「どれだけ机に向かったかじゃなくて、
どれだけ頭に入ったかが大事」
っていうのをわかってない
音楽やラジオ聞いたり、違う事考えながら地図や
過去問眺めてるだけなのに
「何であんなに勉強したのに駄目だったんだろう」って
落ち込んでるタイプ 地理試験はもっと難しくするべきだ
今は簡単すぎるよ 今はカーナビあるから地理はさほど運転手に必要ないし。
それより二種免を厳しくするべきだな。
チェッカーとか東都とかの運転は目に余るだろ。
あと路上や交差点内で付け待ちする輩とか。 地理試験落ちた奴で、営収良い乗務員っている?
俺の知ってる範囲ではいない。
知能うんぬんの前に、常識がない奴ばっかり
あと休憩を一日5、6時間もとって、営収3万台で帰ってきて
「ハァ〜今日もダメだった…」ってため息ついてる奴とか わしは純日本人。テンプル大卒、米ハーバード大でMBA取得、
パリ第一大学留学という華麗な経歴の雲助だが
別名ショ-ん・イルといふ >>133
黄色の時はあったというわけですね。
少し楽に、仕事できそうですわ。 >>154
営収低い奴の9割はハンドル時間が短い。日報見せてもらうと
ハンドル時間11:20、休憩5:50
とか、そんな感じ。
事故起こす奴よりはマシだから、何も言われないだけ 最近、警視庁が日本交通に対して冷たいいう噂を聞いたが本当? >>134
職員のウケ うーん何10年も前の話だし
残っている職員連中は、うえのほう。
出戻りって気まずいな。
職員若返りってこれからあらたにいう事出来たらええのに。はあ〜やりづらい。
0730時出庫 4時回送の頃が懐かしい >>548
>日光の強制無線受けたくないのか
>回送で走ってて客見つけると止まって
>サクッと乗せてくの
>なんとかしろ
>酷すぎる
>
>あとヒヨコの下手くそ若造も
>なんとかしろ
>
>とにかく日光死ね >>161
乞食走りしなくても黒なら五万は固いだろ? こんな日に、川越聖地霊園で客待ちの日交いたなフェンダーに北て入っていた。
25000確定かな? 今日も暇だなwww
稼げん!B勤で現在三千円チョイwww!
流すも付けもダメ。
休めばよかった。 普段稼ぎがいい人は、ゴールデンウィークはやすんでるよ
ゴールデンウィークに出てきてもできないからね >>158
いるいる。昨日もハンドル時間10時間台で
営収2万台で帰ってきて
「やっぱGWは駄目だなw」とか。
駄目なのはお前個人だろっつうの >>182
ボケラーって車 駅につけてて しょっちゅう止まってるもんな タクシー多過ぎて稼げないよね
なんでみんなゴールデンウィークなのに働くんだろうね
有休ここで使わずにどこで使う気なんだろう ナイトで平均1万台とか、隔勤でも4万台とか足引っ張ってる奴みんな首にしろよ。
車両固定費はほとんど変わらないんだから効率いいやつに入れ替えろ。 >>186
てゆーか 黒降ろせ 黄色でも優秀なやつ乗せろ 底辺同士で争ってろバーカ
つーか無線取りたくないからって
回送で走り回るのヤメレ 営収ばかり追って事故連発したり、違反で免停食らったり体壊して辞めていった奴何人も見てきた。いくら営収良くても事故って辞めたら意味ない。 >>189
そういう風に言ってる、平均営収四万の
カス乗務員がこの前事故ってた
営収と事故率は比例するとは限らないよ
事故るのはダメドライバーかも知れないが
稼がずサボりまくって「事故る奴よりマシ」
って考えはダメ社会人 >>173
何人入ったんだよ。
全く、タクドラいうのは、会社員ではなくて行燈代を社長に払うただのFCだ 平均四万でもそれで生活出来るなら良いんじゃない。体壊して辞めても会社はまた新しい人採用すれば良いだけだし。GWなんて客居ないんだから粘ってもしょうがないでしょ(笑)そんなに稼ぎたいなら歩率高いとこ行くべきだと思う。 他人の事なんてどうでもいいのにカス乗務員とか思うの凄いね。コンプレックスでも抱えてるのかな。 しかしタクシーごときで体壊す奴なんか、よそ行っても
体壊すか、休むべき時に休まなかったアホだろ
明けの日にバイトするとか タクシー多過ぎて稼げない
本来タクシー減るべき時期にこれだけ多いって事は、全体としても多過ぎる
新人入りすぎ
若い奴多過ぎ
若いのにタクシーやるのが意味不明 タクシーが楽で儲かると宣伝しまくったからな。日光やKMが月に17日休みとか宣伝してるから、それが大きいんじゃないの。 >>200
ろくに休憩もとらずに仕事してたら、いつかはカラダ壊すよ。 >>201
運行記録見て何も言わない内勤と運行管理が悪いんだな? 悪くない。カネいる人には稼いでほしいしな
ちゃんとした内勤はうまく流しとる 無線もいつも呼ばないわけ分からん所ばっかでショボいし少ないんだよなー 無線とりました
10分待って、キャンセル
ありがとうございました >>213
おつかれー。暇だし少し売上あがって良かったじゃん キャブカードが使えないと思ったら、
IDもスイカもだめやん
なんだよこのメンテナンス 乗せる時に、電子マネー使えないこと言わないといけないんだよな
マジで、参るわ
とりあえず650円クレジットで払ってもらったわ >>220
窓に貼ってほしいは
使える決済使えない決済
シール5000枚くらい安いもんだろ >>117
おまい、あおったるわ。どこのだれやねん? 決済関係ホント糞だな緑とチェックはそんなトラブル全然ないって言ってたし日交だめすぎるな >>219
ジャパンタクシーって別会社だろ。日本交通とかグループとかジャパンタクシーに保証求めんのかね?さすが坊ちゃんが社長だとなんも言えんのか?クソ会社だな。ジャパンタクシー専用スレッドないんかのぉ? 別会社つーたて子会社なんだから損害賠償求めないだろ 無線の客に、恐る恐るお支払いは現金ですか?
と、聞いちまったわ
現金でよかったけど、無線を呼ぶときに
現在この決済はできませんぐらい警告画面だせよな
キャブ引いたら地獄やん >>228
組合経由で求めりゃええじゃね?
おまい内勤か?ジャパンタクシーの出来損ないシステムを手動で対応したりやってんのか?で、ジャパンタクシーからバイト代金出とるん?ええなぁ。バグ対応を別会社が対応してるって構図笑えるね。 私は1954年生まれの62歳ですが、毎朝、起きるのが楽しみ
でしょうがありません。
やりたいことがあって、毎日時間が足りないと思うくらいです。
タクシ−がやりたいことです。にようやく成れました。
毎朝、起きるのが楽しみでしょうがありません。 必着無線で、20分前到着
3分遅れ、車椅子で登場
820円
マジで、割に合わなすぎて泣けた タクシー多すぎる
競争が激化していく
いくらなんでも増やし過ぎ 必着スマホほんとやめてほしいわ
送り先指定が明らかに410円でも25分前に配車やめろよ 酷いやつは無線で呼んで着いたらキャンセルして
その空車に乗ってく >>238
それ2回ある
無線室にブラック要請したわ 目的地が反対方向だってわかってて乗ってきて
Uターンさせるバカって何なの?
道路の反対側へ横断して、反対車線を走ってる車拾えばいいだけだろ
都内の道路で、車を気軽にUターンさせんなっての
若者の車離れで免許持ってない人が増えたせいか
道路交通法を知らない客が結構いる
一時停止場所で止まったら
「え、いちいち止まらなくたって、そんくらいで捕まらないっしょw」
ってつっかかってくる糞アマとか 初乗り値下げで、明らかに去年より客の質が落ちた
ヤカラやDQNじゃなくて
タクシーや車の常識、暗黙のルールを知らない系(本人悪気無し)
・手を挙げるとき、手首から先をヒョイと挙げるだけ
・通り過ぎる直前に手を挙げる
・三車線以上の交差点で乗ってきて「ここ右折してください」
・前もって「あそこで止めて」でなく、急に「ここで止めて」
・後ろからバスが来てるのに「そこのバス停で降ります」
・もうすぐ青になりそうな交差点で止めさせ、カード払い
・止まってからカバンから財布を出す
・目的地近くになっても延々と電話
結果:急ブレーキやクラクション鳴らされる回数激増 >>246
先輩!どう対応してるか教えてください! >>247
目的地近くなったら 止めるにあたって目印は御座いますか?と訊いてる そうすると横断歩道の先 とか指示があるだろ? 頭使えよ 新人入れまくって、タクシー増えたな
その分、一出番で10時間程度しか営業しない怠け者は馘にしろよ
自分が仕事終わったからって、点呼場(日報書いたり納金する場所)で
マンガ雑誌やスポーツ新聞読んでる非常識なジジイとか邪魔なだけ >>254
ありがとうございます。
勉強になります。 >>256
車は急に止まれないんだよ 急減速も付いちゃうだろ?頭は生きてるうちに使え エクセレントカンパニーなんだろ? 何も考えずに50000までなら乗り場と無線で出せる。
それらがなくてもノウハウがある奴には息苦しいから別のところ行ったほうがいい。
稼げるかっていったらそんなことは無いけれども、そこそこだったら出せるのが日交。 んでもって50000程度の奴が一番会社に搾取されているというw 最初はニッコツで厳しさを教わった方がいいかもな。
細かい事言わないし歩率がいいから貰える金は他の方が多いが。無線に助けられる事もあれば朝とか雨の日は無線に足引っ張られる事も多かったりもする。 ニッコツの恵まれた環境で育つと10年後に個人なった時に稼ぐ能力が劣ると困るので、あえてうんこくさいグループで爪を研いでいます。
概ね予想通りなんだが、厳しい日に4社の看板で助けられている自分がいる。
トイレとかで話しかけると、紳士に会話してくれるから、ニッコツさんに好印象持ってますよ。
うちの会社含め生理的に話したくない感じのが他組織は多い… 赤信号止まっただけで、お客様が、急いでるんですけど!と言ってブチ切れます
どうしたらいいですか? >>269
客はタクシーに何回も乗ってんだから、納得するレベルにお前の運転技量が達してないことをイラついてるんだよ、バカ。ひたすらご機嫌とって誤ってりゃイイだけ。それができねーならさっさとやめろ。渋滞作るだけのくそドラ。by現任 >>271
その客がタクの常連かどうかはわからんぞ?
ど素人のクソマンコかもしれない。 >>269急ぐなら、早く起きろ、行動しろ、
とやんわり言えば。
都内で急いでも数分しか変わらん。 0時20分頃、銀座の電通通りで黒タクがセンター指導員に囲まれてたが、まさか黒のクセに乗禁違反?? 黒のクセにって別に黒なんて誰でも乗れるんだからそりゃやる奴もいるだろ >>277
そりゃ誰でも乗れるが一応1年経たんと乗れんだろ アニサキス 生の魚介類で猛威 10年で20倍
ニッコツ雲助並み猛威だね。
まけるなアニキサスに >>269
俺は日本交通の運転手じゃないけど、地元の駅付けの運転手にそんな事言うと、え、信号赤だけど、どうやって急ぐの?急ぎ方教えて?とか言われるな
苦情が恐くで言えないんでしょーね タクシー多いのになんでいつも募集しているのですか? タクシー多過ぎる
タクシー渋滞
自分で自分の首を絞めすぎだろ
タクシー業界
競争激化 馬鹿社長のせいで730円未満のゴミくず拾いばかり。 お前ら日本交通運転手は、川鍋に対して行動起こさないのか?
このまま黙って川鍋の言いなりで終わるつもりか? >>291
なんだかんだいって川鍋さん可愛いし好きだからね 本体の研修動画見たけどギチギチしすぎで俺には絶対無理
タクシーの仕事はもっと自由であるべき 露、中、北正に共産覇権兄弟国になった、
日本は悪隣環伺、これは現実です」 もしムカつく客いてボコボコに殴ってしまった場合はどうしたらいいですか? >>297
ないとは思いますが、もしそうなった場合、どこに埋めるんですか?
自腹高速でかなり遠くまでいくんですか?
あくまでも冗談として聞いています >>298
野田越谷県境だったら見つからなさそうだがw >>298
身ぐるみかっぱいて湾岸あたりの
岸壁に捨てる >>298
トランクに入れて次の人をビックリさせろ 昔あったな
チンピラと口論になって、人気のない所でタイマンを挑んだ、どう見ても勝てる相手ではない
夜中に高尾の山まで行って、勝負じゃこらぁーとドアを開けて、やれやれしょうがねぇやと降りた瞬間にドア閉めてダッシュで逃げて来た事が 「政権をとれば親日派を清算する」といふちょん大東漁
イッチャン見習って言いたいな >>310
読めなかったんだけど、電源入れ忘れてって何の事ですか? 歯科医師刺傷事件 逮捕の医学部生「女性めぐりトラブル」
5月10日 5時42分
女に用心だな
チンぽ切り落とし事件といい、この種事件は怖いよ〜 >>311
タブレットだよ
スタンプ貯めたかったんだけど電源入ってなかったので貯められなかったというクレーム 親免で入社して二種免許費用って、1年でクビになったりやめた場合ってどうなるんですか? >>310
移動して己の生計立ててる割には、他人に対しての感謝の気持ちがないクズ
の典型例。
地方にいっては、電波サービスが足りないって人格欠如甚だしい。
100億単位の金を寄付てきてこそ言えるんじゃね? 川鍋が2ちゃんねる見てるらしいぞ。
どんどん文句言ってやろうぜ!!! 【タクシー王子】川鍋一朗【410円発案者】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1487881813/
こっちで言ったれw >>265
何うんこくさいグループで爪を研ぐとか無いわ。厳しい日に4社の看板で助けられ→無線鳴らんしわけわからん事抜かすなや。それとも、グループでも色々あんのか。こっちは、ゴミ山○に入ってしまって困っているんだがなw
営収は、過去に日光の引けた所にただいるだけw
営業権いう言葉知っとるかw俺にはここ皆無に感じるよw12勤務で税抜き90近く出来るが、無線の鳴る所を活かした日光に戻るわ。クソ内勤に言われたのが、俺より稼ぎやがってだw
専用乗り場も使った事が無い。 >>320
ハナ肇のコントだな(笑)
銅像のフリして廊下に立ってると社員が憂さ晴らしでボロカスに悪口言われたり殴る蹴るの暴行受けるやつ >>329
例えが古くて伝わんねーよ。
お前50代だろ。
その歳で川鍋の犬のまま人生終わるんだな。
残念w 東京駅八重洲口交差点内の駐停車違反取り締まり激しくなっているから要注意。交差点にチャリマッポ潜んでいる。 >>333
うちの会社でも切符切られました。
あと新宿駅南口も甲州街道の信号で降ろしてたところを切られていたから、そこも注意事項してください。 >>334
あそこ一般車が普通に乗り降りしてるから、タチが悪いんだよなあ
どうせ客が高圧的に大丈夫だ降ろせみたいに、いきったんだろうなあ
組合は、もっとそういった客に民事とかやれよな >>184
そうなんですよ、何で暇な連休や祭日に出て
稼げないって当たり前の話ですよね
グループの方にもそんなカキコしたら
突発的なロングあるとか、そんな事聞きたいのじゃなくて
需要と供給のバランス知らない馬鹿が多い業界ってこと
暇な時期は休めばいいでしょ?って話
社畜で休まない、歩率が減るとかグループの連中多いのかな >>337
交替で公休以外に+1日有休とか、
そんな休み方すればいいんじゃないかな
ムダに空車が多すぎ、人いない銀座の夜に
グルグルしてるのいるし、乗せて豊洲だろ(笑) 地理試験の追試って前回と同じ番号の地図が出題されるのですか?
本試験と追試って同じ日に時間がずれて実施されますよね?例えば本試験は2の地図、追試は5の地図みたいな感じで全然違うものが割り振られるのかご存知の方いませんか? >>337
グループの方でも書いてこっちでもってずいぶんこだわってんなー。
稼働は普段に比べて凄い少ないし休んでる人多いよ。
新人とかは全部休むのは無理だろうけどまぁ誰かしらは出させられるよね。
5万以上やってくる人も結構いたし平均はそんなに悪くなかったからバランス取れてんじゃないかな? >>340
グループ会社と本体では、無線の質が違いから
仕方ない!
皆経験者だからわかるでしょう。
格のちがいかな。 そんな事はない。逆に本体側からはグルーブにばかりいい無線やりやがってって話になってる。お互いそう思ってんだよ。
って事はいかにカス無線我多いかッて話だを 無線をいかにして避けるか
このテクニックが重要だな
無線を取るのは稼ぐことができない新人でいい 乗り場囲っておいて、車いないから頼むって、図々しいにも程がある。
回送にして流しているなら、カス乗り場に行けよ、クソ猿が。 >>347
雨天夜間だとヒルズ各所で節操なくなるよな >>334
新宿南口かぁ。
あそこ信号待ちしてて、青になって動き出す瞬間に
近寄って来て乗ろうとする間抜けが多いんだよな
それは無視しても乗車拒否にはならんよな バスタから乗れって新宿警察署の看板もたくさんあるじゃん 乗禁エリアっつーと信号待ち時の乗り降りもダメなのか
六本木交差点も一応、タクシーの乗り降り禁止って書いてありつつ
運転手も客も(警察も)ガン無視だけど、
それとは違うんだな >>355
タクセンの指導がある訳じゃないけど、南口界隈での乗車申込みを無視するのは乗車拒否案件にはならないとの回答。 六本木交差点はカメラあるからね
客待ちで止まってなきゃ大丈夫っしょ 六本木交差点は警察の目の前で乗せてもなにも言われないから実質グレーと化している 大昔の錆び付いたノウハウ(笑)を偉そうに喋ってくる職員消えろよ 交差点もそうだけど、地面が赤く塗られてるとこで停めて乗り降りして
切符切られる事ってあるの?
あと過去に一度、迎車場所の旗の位置が赤地面(新宿通り伊勢丹前)だった事が
あったな。深夜だったし、新人だったからあまり気にせず、普通にそこで待機したが >>361
もう何百回もあそこで乗せてるが切られたことはないな、まぁ警察の気分次第では切られそうなので避けた方が無難だが >>361
警察も鬼ではないから、空車客待ち待機でなければ普通は取り締まらないよ。
逆に言えば、レッドゾーンでの客待ちは飛んで火に入る夏の虫とでも思った方が良いね。 来月黒タク講習が浮間であります。
入社当時は黒タク目標でしたが、
無線配車も黄色と変わらないし、ゴミ無線多数だと班長から内緒話でアドバイスあり。
なら、洗車もシート変えもうっさいから黄色でいようかな。
先日乗禁違反もきば黒だし、黒タク価値がいまいちわからん。 別にいい無線がくるわけじゃなくて、黒指定がくるだけだから鳴りやすくなるだけだよ。 >>371
洗車もシート交換もうるさいってどういう事? >>371
銀座とか製薬やる気ないなら黄色のままの方が楽でいいのは確か。
無線大好きだったら黒の方がいいけど面倒くさがりは黄色の方がいいね。俺は無線面倒すぎて黄色に戻してもらったタイプ。 保証給40万終わった後も、40万ぐらいは稼げるものなんですか? >>376
額面40ならいけるんじゃない?
休まない
真面目にやる
道しらなくても中に行く
文句言われても気にしない
違反、事故しない
たとえしても気にしない
これならいけるよ >>371
乗ってもいないのに判断するな。
取り敢えず資格取って、数ヶ月は乗って判断すべき。
因みに黒はとにかくどこでも無線が鳴る。
それを取らないと怒られる訳で、23区武三の地理に精通していないと不安だからと敢えて黄色の人もいる。
会社によっては、無線逃れの回送も罰せられるからね。 うるせぇ事言われて、ペコペコ頭下げて、それなりに稼がせてくれる会社ならまだしも、平均年収400万だもんな
中小で部率の良くて、あんまりうるさくない会社の方が良いよ 無線課様、820円の配車ありがとうございます。
またお願いします。
って気持ちでいなさいよ、俺はそんなふうに思ったら二万収の配車があったわ 8勤のジジイを入れて400だから実際の平均は480ぐらいだけどな。 飛鳥品川の無線6054
第一京浜・最右車線を回送で走行中に客を見つけて急停車&強引に歩道側へ
こっちは貰い事故寸前
実車後、肘を窓枠に乗っけて片手ハンドルで運転
ブッサイクなガキだった
おい、イチロー
テメーがシコシコやってる買収で、どんどん運転手の質が下がってんだよ
たかが雲助だけど、ああいう運転手と同じ会社だと思うと反吐が出るんだよ
イチロー氏ね 極めて「極楽」な仕事。しんどい!、なんて大嘘!
「本当にしんどい!」なら、爺!は仕事が続けられない!!
「爺が大勢、タクシー乗務員で働いている!」、この現状よりタクシー乗務員は極楽!な仕事の証明だ!
「本当にしんどい!」なら、爺!は仕事が続けられない!! 極楽なら誰も辞めないし倍率も相当なものになるはずだが、現実は如何に・・・ >>383
不細工なガキで客見つけていきなり左にハンドル切る奴俺もくらったわ
事故寸前で急ブレーキして回避
2レーン目走ってんだからあきらめろや
バカじゃね?
言ってもわからないなら、そのスタイルそのまま続けてみろや
知らねーからな、どうなっても >>380
それも一理ある しかし中小にはいつでも行けるが 大手本体には簡単に戻れない 某本体営業所の今朝の点呼での指示。
Suica決済は諦めないで、何度もチャレンジしてくださいと…w
頼むから、ジャパンタクシーは自社でのシステム開発を諦めてくださいw 電子マネー、特にApple Payの反応が悪すぎる。
iPhone側でカード選択
↓
Touch ID(指紋認証)
↓
iPhone側が反応
↓
(約2秒の間)
↓
当社決済機が反応…。
ほとんどがiPhone側の反応で離そうとするからエラーになる。
動かさないでくれと懇願してるよ…。
これだけ待った挙句、手帳型ケースのせいでエラーになることもある。
処理速度も感度もホントクソ。
しかもApple Pay使う奴に限って怒る怒る。
離すなって言ってんのに動かすなよ。 >>392
そんなことはない。
結局、本人次第。
オレンジ改め桜とかいい例。 >>409
そうかな?個人的には黄色乗った時は8本 黒11本くらいの感じ 営業所に優先配車リストに前月配車取得数記載されていますが、黒黄色大差ないよ。
黒で105本黄色95本平均じゃないかな。
どちらにしても黒に過大な期待はしないほうがいいよね。 >>411
一本あたり4,000円とか言うから月で四万も売上違うぞ 何が大差無いだよ? 東京エムケイの元運転手12人が、未払い賃金など
約7千万円の支払いを
求めた訴訟の判決が15日に東京地裁であった。
裁判長は時間外手当の一部などが未払いだったと認め、
同社に計約2100万円の支払いを命じた。
判決は、入社後の教習期間の手当が、労働基準法で定めた
賃金を下回っていたなどと指摘。さらに、教習終了後も、
時間外手当を算定するための労働時間について
「車庫に戻ってから30分後が退勤時刻」とした会社側
の主張を、「洗車や日報記入などの作業は、
30分ですべて完了しないはずだ」と退けた。
猿もヤレよw 黒は製薬と土日の長距離が期待できるからな、その差がある >>413
一本4,000円が一勤務で10本以上か?
すんげーな。
何所の営業所だよ! 何が一本4000円だよw
一本ってのは単価1万円以上の仕事のことを言うんだよ
猿軍団はそんなに客単価が低いんかい?
まーあれだ
ウチとこも客単価ダダ下がりだがなorz 迎車込み2000円以下の無線も多いぞ
25分前に必着で呼ばれて820円もザラだぞ しかもその4000円の客を乗せてる時になんで0円の計算なんだよって話 本体黒に乗って半年ぐらいになるが、
俺がうまくなったこともあるかもしれんが、
確実に土日の営収は伸びたな。
平日はあまり変わらないけど、
夜のロングで多少楽はできてるな。
少ない回数で稼ぎたいなら黒はいい。
しかし本体黒指定の横柄な客もいるので
接客や地理に自信が無い人は
黄色のままがいいだろう。 >>417
無線一本あたりの平均だよ 部外者は黙ってろ! >>416
4,000円は盛り過ぎでも 近い金額行ってるぞ スマホ敗者のせいで数は増えても単価は無茶苦茶下がってるだろ
朝の必着キャンセルは45分使って1140円だしな >>416
てめーで本社なり 無線センターに訊けば? モニタリングって・・・組合は何やってるんだ。うちはやらせない! この道を行けばどうなるものか
危ぶむなかれ 危ぶめば道はなし
踏み出せばその一足が道となり
その一足が道となる
迷わず行けよ 行けばわかるさ 新卒の子と話したんだけどペーパードライバーが多いらしい 積極的に考え、積極的に行動する人ほど、積極的に遊び、積極的に心身を癒している。
つまり、仕事が充実している人間ほど余暇も充実しているということだ。 >>436
ないない
仕事好きな人の無趣味率は異常 俺は奴に真実を伝えない。
墓場まで持っていく。
湾岸最強伝説終演
荒武者極悪本木連合スペクター関東連合最強伝説雲助支持 今は優先権いうのがあるのか。
さてさて、無線とった後に、実車にできんのかな。迎車で入れた後にすぐに手が上がる。 すみません、足立区某社の雲ですが近々うちも猿グループになりそうなのでお聞きします。
糞無線は本当にどうしようもないと伺ってるのですがどの様なレベルでしょうか、出来れば詳細を教えていただければ今いるグループの板に貼らせて頂きたいと思いますのでよろしくお願いいたします。 >>441
必着とか言って予約なのに予約料金取らないクソ無線があって現地まで行ってキャンセルになっても保証ないし配車変えとかもない。
残るのはただ時間を無駄にした虚しさと疲労と会社への憎しみ >>441
必着が厄介だね
9時に無線なる
9時半必着
9時40分、無線センターに電話する
あと5分待てと言われる
9時45分、キャンセル
これくらうとマジで帰りたくなる
ワンメーターでも、時間待たずに来てくれれば、ありがたいレベルだね クソ無線なんかないよ
高額無線ばっかだし、客層もいい
旨みが薄れるの嫌ってデマ流してるだけ
安心しておいで
移籍後1か月もすれば、君もここでデマ流すことは保証できる >>445
配車変えされたほうが腹立つわ
遠い配車で向かってるのに、何回途中で変えられたことか… >>448
配車変えってそれじゃなくて後でいいの回してもらうやつの事ね。 >>441
取らなきゃ良いよ しかしかつては 無線ダブりとか良くあったよな >>447
japantaxiは掲示板工作も事業なのかw >>447
タブレットになる前は取ればわりと5,000〜10,000の客だった。
客層も良かったよ。
過去の話
昨日なんか散々待たされてキャンセルあったり。
2回取ったがどちも千円台
明らかに客層も単価も悪い https://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/trial/ASK5H6G6JK5HUTIL060.html
洗車時間や納金時間も労働時間になり賃金が発生する判決なんだけどさ
売り上げの55から60パーセントでなぜか給料明細には基本給とかでてるのはどうなてんだろ 無線の女性客をドアサービスして乗せる時、最近薄着になってきたから、横乳を見て胸の膨らみを楽しめる。運良ければ谷間を確認できる。
匂いも嗅げるから毎晩楽しみ。 >>455
完全歩合なんて違法だからそのまま書けるわけないだろ 兎に角 毎日面接やってる状況が異常 今居る社員が流出しない様にした方がどんなに効率が良いか わかってるのか? 運転手は使い捨て
古くなって洗脳がとけてきて再度洗脳するより
新しいの入れて洗脳する方が効率的
あー早く自動運転車出来ないかな
経営者様に意見する奴隷は使い勝手が悪い
by 王子 東京交通新聞 2017年5月15日付
「スマホdeタッくん」日本交通グループが月末脱退へ
東京ハイヤー・タクシー協会(川鍋一朗会長)のスマートフォン共通配車アプリ「スマホdeタッくん」(1万2500台)から、川鍋氏率いる最大手の日本交通グループ(3400台)が5月末に脱退する見通しとなった。
2日のスマホdeタッくん活性化特別委員会で樽澤功委員長が明らかにした。
樽澤委員長は川鍋会長自身から脱退の意向が示されたことを説明。「タッくんは協会で運営しており、お客のことを考えると、多くの車が集まって一緒にやっていくのがベストだ」と述べた。
諮問委員会の高野公秀委員長は「(日交系の)『全国タクシー』アプリがタッくんとバッティングしている」と脱退理由を解説しながら
「タッくんは国から補助金をもらったオフィシャルなアプリ。川鍋会長はマスコミの前で堂々とPRしたはず。軽々に判断されては困る」と慰留を求めた。
>国から補助金をもらったオフィシャルなアプリ。川鍋会長はマスコミの前で堂々とPRしたはず。
>国から補助金をもらったオフィシャルなアプリ。川鍋会長はマスコミの前で堂々とPRしたはず。
>国から補助金をもらったオフィシャルなアプリ。川鍋会長はマスコミの前で堂々とPRしたはず。
これを見る限りケチローは、業界のことは全く考えていないよね。 >>440
「勃起」って毎日書き込んでるキチガイって昼日勤か? この会社は自動運転化に向けて舵を切って 湯水の様にそこに金を注ぎ込んでるから 乗務員の待遇が今より良くなる事は絶対に無い
それと普通 社長は社員の家族の生活まで考えるものだが ここにはそれが全く無い
そもそもそういう器では無い
また1月4日に死亡事故の追悼の黙祷なんかしているが 四輪にスタッドレスを履かせる方がどんなに良いか >>460
あ、ちゃんと理解出来てる人もいるんだw >>460
うちの会社に居る元日交の人に聞いた話だが、創業者と2代目も
「タクシー運転手は下駄の鼻緒と一緒。鼻緒が切れたら幾らでも替えはあるけど、台が無ければ歩けない。」って公言してたらしいよ。 自分達の乗り場くらいキチンと車確保しろよ、確保できないならやるな、クソ猿。 ここより歩率の良いとこ沢山あんのに、なんで連日面接来るのか
理解できんw
よほど求人広告にたけてるんだな。。。 東大病院とか六本木グランドタワーとか、いつも行く乗り場はいいディスパッチャーなんだけどなー
酷いのはどこ? >>473
東京ベイ
とりあえずビールのノリで乗り場B空転飛ばしてくる
態度は言わずもがな 豊洲の昭和大病院のサモハンキンポーと
順天堂病院にいる、眼鏡かけた四角い
ツラのディスパッチャーはゴミクズ タブレットの不具合多すぎないか?
突然切れて再起動、ネットワーク通信が出来ない、等 >>479
豊洲のサモハンキンポーって山盛りタワーにいたやつでしょ。
彼の行く乗り場は車が来なくなるw >>470
六本木ヒルズで客降ろして出ようと思ったら周回のとこで大の字で止められたわ、危ねえ。
自分らの都合で他所のグループまで使うの勘弁してくれ。 >>482
無視すりゃ良いじゃん 協力する義務も無いだろ 大量の新米によるクソ運転www
強制無線嫌いの偽装回送www
テメーら死ねよ 協力するふりして逃げるんだよ。
クソ渋滞の渋谷駅方面の確率大だしな。 本日国交省発表で、初乗り運賃下がり36%ごりよが増えました。給料上がりました。
日本交通かわなべ会長には感謝申し上げる。
今度も日本のタクシー業界を牽引して頂きたいとおもいます。
組み替え評価は意見色々あり評価は先送りになりますが、現実にご利用お客様は増えています。
私も機会あれば日本交通でかわなべ会長の下で働きたいと考えています。
末筆ながら今後もタクシー業界の未来の為に
ご指導お願いします。 ドームで野球観戦後に利用したが、中目黒の自宅まで6500円とられた。高いだろ 高須院長は取材に対し、「謝罪を求めたかったが、裁判では金額しかないというので、
1千万円を求める。大西氏は党を代表して質問した。党首もOKしているはずだ。民進党が
攻撃だけで好き勝手言っていて、自民党が応戦一方で反撃しないから、国会での発言が
言いたい放題なことに前から怒っていた。庶民でも怒れる、対応ができるのだと伝えたい」
と話していた。
ttp://www.sankei.com/affairs/news/170518/afr1705180030-n2.html
かっこぇぇな。高兄き〜 >>487
ソース出せよ
いつと比べて客が増えたんだ?
前年比じゃ増えたとは判断できんぞ >>494
頭どっち向けに乗ったの?
まぁ外堀〜権田原〜西麻布〜渋谷からセルリアン裏〜元のアートコーヒーのルートだとは思うが >>500
一応ソースは国交省のコレだけど、
単純に昨年同期比よりも営収の多かった車を意図的にサンプリングしてる様な…
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha03_hh_000267.html
例えば、営業所全体(従業員の総収入?)とかでモニタリングするとか
なんか国交省の手柄?発表資料感が強い…
1キロ未満が(ゴミが)36%増えましたってのに、
営収7%落ちましたって、
運転手の生活を考えずに、手柄の発表だけしたいだけ! >>501
セルリアン通るのなら、西麻布ではなく青山じゃね? 昨日、三田警察横の、八千代橋交差点で、
三鷹車庫表示を付けた桜にNマークの黄色タクシーが、
左折専用レーンから無理やり直進するは、
直進後も、いきなり急ブレーキ掛けて曲がろうとするは、
その道で無いと分かると、マタだらだらと、20キロ位で徘徊するはで…、
一度、ハザード点けてナビ画面を老眼鏡掛けて良く確認してから走れよ!
車内見たら、白髪のジジイ! 急に前が詰まっておかしいなと思ったら、3、4台前を走っていた猿軍団ヒヨコが
ノロノロしながら直進専用レーンから左折して行った。 俺の営業所にはいないんだけど
営収が低い乗務員に、納金時に文句言う
職員っているの? ここは道知らない運転手多すぎ。
客乗せて行き先や方向聞いたらすぐ発進するか少し前に出せよ。後ろの迷惑。
経路なんぞ走りながら確認しやがれ。 実戦で鍛える?のが日交流だから。
客に迷惑かけるのが前提。 >>501
渋谷駅周辺は避けたいから権田原〜青山二丁目〜青学〜並木橋じゃねね! >>511
マニュアル通り出発前に細かく経路確認してる運ちゃんが多いんだろうね。しかも地理に不慣れなんでしょう。お客乗せてから走り出すまで凄く時間掛けてるのを良く見る。 猿軍団入りする時点で情弱、オツムの程度も知れてるやん。 他社雲の嫉妬スレになってるw
トップブランドの宿命だな あのバカ息子のおかげで日本交通の質が悪くなるし、風当たりが悪くなった。 >>500参考までに平成23年〜28年の日車平均(東旅協資料より)
平成23年
2月42784円 3月39273円 平均41029
平成2年
2月48258円 3月49495円 平均48877円 前年比+19.1%
平成23年
2月44519円 3月46954円 平均45737円 前年比−6.4%
平成26年
2月46220円 3月47984円 平均47057円 前年比+2.9%
平成27年
2月47236円 3月49305円 平均48271円 前年比+2.6%
平成28年
2月47270円 3月50375円 平均48823円 前年比+1.1%
________________________________________
平成29年 平均49586 前年比+1.6%?
>>502の調査期間は2017年1月30日3月31日で、昨年の日車平均は48257円で今年は2.8%増とあるが、発表の数字が本当だとしても、1.6%も2.8%もはっきり言って誤算の範囲。
なにも運賃改定のおかげじゃなく景気の揺らぎの範囲ですな。
現実には多くのドラーバーは減っているだろうし、若干無理を強いられているんじゃないかね。 それより調べていて思ったけれど、死にそうなバイト爺の売上げまで含めた数字で比べられてもなと思ったよ。
まともにやっている奴は月平均5万届かないなんて事はないだろう?
そんな売上じゃ生活できんがな(`・д・´) 新しいデジタコだと安全評価とかないのかな?
やたら飛ばしてる本店の黒タク見掛けるけど てか、速度超過を運管に言われないのやら? 急加速気にしてんだろうけどチンタラ発進してるの見ると腹立つわ。いい加減コツ掴めよ。車間開けたり停止線から距離開けて早目にブレーキ離して程よくアクセル踏めっての。
御殿山アンダーとかで信号変わってからアイドリング開始してチンタラ走ってる黒とか殺意湧く。テメーのせいで3台くらい行けた車が行けなくなってるっての。 >>523
仕事中に殺意が湧く?あなた、この仕事をしてはいけない人だよ。 いちいちそんなことにイライラしてる奴が中央分離帯と結婚するんだよなあ >>527
馬鹿野郎!六万はやってないけど10年黒乗っとるわ >>529
黒なんて真面目にやりゃ 誰でも乗れるんだからいきがるな >>530
馬鹿野郎!前の奴が黄色だろッて言ってきたから書いただけで黒にステータスとか感じてねえよ 黒を嫌って降りて黄色で担当持ってるベテラン!ややこしいんじゃ!新人かと思うじゃねーか! >>531
そんな奴に馬鹿野郎などど言われたく無いし お前 黒降りて 黄色に乗れば? おまえら 売り上げなんかよりも もっと優先すべきものあるやろ。 笑
おまえら 会社からあおられすぎてることに気づかんのか? な?な? トランプ、刈上げ君になめられ過ぎww
老人クラブの惚け野郎扱いだね
イッチャンは社員に崇拝されてんのによぉ
この違いはなんだろうか? 本体でも、元詐欺師やらハングレとかたいした実力もないのに粋がってるの居るの? アイストだ急加速だ色々うるさくて部率低いからそりゃ洗脳されてる奴以外はもっと稼げる所行くよ。 言うほど煩いか?
たまに朝礼で何か言ってんな程度で意識すらしてないけど・・・
個別に言ってくるような怠い営業所もあんの? 日交のブランドイメージに騙されて入社してくる馬鹿ばかり。
実際は歩合が低くやかましいだけの会社なのに。
メリットなんかあるのやら? 歩率の高い中小ってどこですか。
日光でも62、5AB。飛鳥なんて歩率聞いたら吹いたよ。結局、 日交の62よりいい所はいくらでもあるけど、いいとこでも66だし4%じゃ100万やっても4万も手取り変わらないんだよな。
中小はカード手数料やら高速代やら負担させるから結局総合して考えると日交の62は条件的には悪くないのよ。
マニュアルがうるせーのが我慢できるならの話だけど。 中卒でガテン系しかやってこなかった私、52歳、まだ就業一年だけど、この会社に感謝しかないよ ニッコツ色々合わせても62もなくない?計算してみると退職金一時金合わせても60も行ってないんだけど売上げ次第なのかな 名前:高齢弧男[sage] 投稿日:2017/05/23(火) 15:02:17.71 ID:FTglBkBX
>>260
ん?
チンコホウケイ?
お前ウズラハゲのキモいうえに包茎か(笑)
百回氏ね、ヘタレのくせに(笑)
ばーか
お前タクシー運転手じゃあないだろう
ちょっとしろ、かす
262 名前:高齢弧男[sage] 投稿日:2017/05/23(火) 15:04:45.78 ID:FTglBkBX
>>260
ちゃんとしろ、2ちゃんねるでいきがるなリアルキモいメンのくそが
この板にはちゃんとしたやつもいる
お前みたいなくそは百回氏ね(笑)
さようなら 班長になると、どれくらい給料あがるんだろ
なりたくはないけど気になる >>573
班長制度なんて自由度か無くなりそうで嫌だね >>573
雀の涙の手当てと、15kぐらいの良質な無線を出番2回とか優先にくれるぐらいだよ >>575班長になり二年になりますが、
高値無線優先配車あるけど、最近少なくなったな…
迎車ランク上位は常に班長なのは、
周知の事実です。 >>579
道知ったドライバーを厳選配車ってことだろ? 歩率って53%ですよね?
グループ会社によって色々とちがいます? >>575
そんなに楽じゃ無いよね 俺も 試採用の時 バッテリーあげて 班長に助けに来てもらったわ 日交に入る前の注意事項
@カーナビが古くて虎ノ門トンネルと周辺の道が乗ってない。
だから道わからん新人は客に住所聞いても虎ノ門ヒルズにはたどり着けん。
他にもjchoの前とか載ってないとこ多数。
A徐々に新しいカーナビのタブレットに切り替わってるがエラーが多い。
走行中に固まるなど日常茶飯事。
また再起動はエンジンを切って数分間待たなければならない。
そして決済機のエラーはそれ以上の頻度で起こる。
もし実車の時にエラーがおきて客が現金以外の決済方法を選んだら自腹を覚悟せよ!
B新人は何の連絡も無く出番を変えられることがある。
予定が立てにくい。
Cナビがトンネル未対応のため山手トンネル、三宅坂ジャンクション新宿御苑トンネル等を初めて通行する時は誤送を覚悟せよ!
D都心特に六本木、赤坂、虎ノ門、霞ヶ丘、新橋、大手町、本郷を走行中は専用乗り場にいけというアラームがなり続け非常に気が散る。行くと大抵空車で一杯である。
E広告がうるさいと苦情をもらうことがある。
F急ブレーキ、急発進の監視がシビアでそれにばかり気を使わなければならない。アイドリングもできないので真夏、真冬は覚悟せよ! etc
良いところもあるかもしれんが悪いとこもまだあるぞ。ネット決済とか。特にAは致命的問題。 >>587
猿ってナビを使えと指導してるの?
素人が素人に指導するのかw >>589
地図を見ろと言われる お前には関係の無いことだ ナビっていうか、タブレット使って決済とか多いから、それ使わないと自腹なんだわ
こないだネット決済通らないつう話しを同僚としてたら、横から東京無線のおっさんが口出してきて、
そんなもん地図つかえよって怒られたわ
東京無線はどうやって地図で決済してんのか知らんけど、俺には無理だわ よく分からんけど地図でルートの距離を測って電卓で計算するんじゃないかな? >>587
アイドリングストップをオフにしても分からなくない?
いつもオフにしてるよ。 >>593
金額はメーターですでに出てるが、その金額をネットワーク経由でカード会社に自動請求するのは、
地図でどうやるんだろうか 支払い合計押したまま走るとメーターは上がるけど
西瓜とかカード決済の場合、合計押した時のタブレットの表示金額で処理される >>461
その後、樽澤さんは協会副会長から外されました。
イチローのやることはトランプや刈り上げと同じです。
2017/05/25(木)
東京ハイヤー・タクシー協会は平成29年度通常総会を25日に開き、28年度事業報告及び決算報告を承認したほか、任期満了に伴う役員改選で川鍋一朗会長の再選を正式に決めた。
副会長は前期の体制からの変更は、高野(グリーン)と秋山(山三)の2氏が新たに選任、樽澤氏は退任となり、8副会長体制。 日交は自分達(バカボン)だけよけれ良いんだな
アプリにしろ減車にしろ乗り場にしろ
困った時だけ協力しろとか
自動運転になれば運転手なんていらないとか
コイツはドラの敵だ
早く目を覚まして奴隷から解放されろ 待っているだけの人達にも
何かが起こるかもしれないが、
それは努力した人達の残り物だけである。 >>573
ざっくりで月三万くらいだったよ。
成田などの予約を入れても
時給換算すると、マックのバイトの方が儲かりますw
強いていいとこ言うなら
事故ってももみ消してくれるw
byアホらしくて班長やめた人 新卒で「東京の地理完璧です!道路も把握してます!」みたいな人いないの イチローは業界全体で減車しようって時に車増やしたカスだからね。 >>609
いたとしたらどんな学生生活送ったのか気になるな 順天堂の若いディスパッチャーなんとかしろ、神楽坂までナビ入れて待機しろとか迎車もメーターも入れないなら先に来た客優先だろ
日本交通の奴隷気質は度を超してるわ 順天堂から神楽坂まで
ナビ使わないと行けないのかw
しかもそんな短距離に待ちサービスで待機って
ドMかよ 黄色だから舐められるのでは?
ディスパチャーなんかバイトなんだから、こっちから恫喝してやれよw
例え営業統括だろうが、奴らなんて現場数少ないから激怒すれば向こうが折れるっての。 ナビは良いぞう〜通行区分まで出るからな。調子に乗ってるとオレンジ跨いで捕まるぞ ちなみに俺は日本交通じゃないし黒だよ、そのディスパッチャーには迎車じゃないんだから来た客優先かメーター入れるかって案内させたわ 順天堂のディスパッチャーて日本交通だよね?違ったらごめんなさい&連投すまーん >>611
いるとしたら、学生時代にバイク便のバイトをしていたとかだろう。 会社が乗務員を守るって考えがだから自分の身は自分で守るってのを学ばさせていただきました。 今は、優先権いうのがあるのか。
無線とった後に、実車にできますか。
できるのがうんこくさいw月に一度だけw
そして、嫁さんの穴みたいに緩いのもうんこくさいwだから、見た目上の営収はいいw
自己防衛は、チェッカーで、学ばせて貰いましたよw >>620自分の身は自分で守る。
甘えたらまた人生負け組になる。
行く道行きましょう。 >>623
毎日4時半に書き込んでるからナイトだろ。時間がヅレる日はロング出たのか。 >>609
いたらおもしろいけどな
新卒の子が「半蔵門〜日比谷間違えずに行けます」とか言ってきたらぶっ飛ぶわ >>626
箱崎ロータリー余裕っすのがいないと思う 順天堂のディスパッチャーって
元ヤクルトの古田みたいな顔の奴か? ディパッチャーなんて強制力は無いんだから無視か トイレ行くと言って離脱して良いだろ? 4社チケットのお客さんって月どれくらいあるものですか? >>631
ほんと2〜3人だな
でもそのうち、丸ノ内〜大手町とか近場もあるね 4社チケットで議員会館前→外務省ってのを乗せたことことあるわ 泉って深夜に黄色入庫Okになったの?
たまにいるけど? このスレはタイトル間違ってます
日本交通に明日はあります
日本交通ウテシには明日はない 塗装変えくすんだ黄色のASKA、前より多くなりましたね
乗り場にもたくさん来て入れない処が増えましたか!? >>642
可愛い女の子の乗務員いるよね。
ブラウス脱がして、ブラ剥ぎ取って、乳房を吸いたくなる。 ジャケット脱いで、ブラウスだけだと、ブラのラインが透けてるから、色々想像して、ムラムラしてくる。
丸ノ内のビルでつけ待ちして、若いOLが歩いていて、おっぱいが揺れてるのを見るのが好きなんだけど。平日の乗務は楽しみだよ。
GカップはありそうなOLも結構見かけるな。
夜なら家まで送って、一人住まいで、二階くらいのマンションだと電気が点くのを待って部屋を特定できる。カーテン閉めずに着替え始める子もたまにいるからその時はラッキーだよね。
そんな時は、エンジン切って、乳首触って車内で抜くよ。 >>639日本交通は、業界ナンバーワンリーディングカンパニーとして横綱として、
タクシー業界引率します。
なので、
日本交通に憧れるに変更希望! >>631黒だと一日三枚程度。
近場もあるんよ(笑) >>645俺は美人客が降りた後、必ずシートの匂いを嗅ぐよ 美人客が汗拭きハンカチを忘れていった時には、匂いを嗅いで口に含んでシコッテ、ハンカチの中で射精したよ。 >>648
無線の客が美人だとドアサービスが嬉しいよね。接近できるから体臭や香水の匂いをかげる。 飛鳥はヒヨコの仮面被った狼。
走りはバッタ根性丸出し。 >>649それも最高のおかずだよね。俺は領収書やお釣り渡す時には、必ず手を添えて美人客の温もりと質感を思い出しシゴクヨ。 >>652
美人の客が渡した釣り銭を落としてくれた時はラッキーだよね。
小銭を拾う時に下を向くから谷間からおっぱいが丸見えになるの美味しすぎる。それを狙う時もあるけど。 >>650
最高ですね。これで歩率が良くて、シフト自由に組めるなら尚の事良しw 「お忘れ物はございませんか?」と後ろを振り向くのは
合法的にパンチラを見る王道手段 若いな
若いドライバー増えて少しは爽やか感でるかと思ってたけど、
ドン引きするくらい気持ち悪いな 江東区大島から成田空港優先配車きた。
穴川渋滞眼中なし。
行きました。
やはり日本交通黒最強伝説残
新木場最強。 無線とった後にすぐに手が挙がる事を想定してシステムを構築すると良い迎車→直ぐに実車
台車要請 >>662
それより乳房を切り落としてカツにして食べたい >>660 大島で優先権使って成田って単なる奇跡だな。 >>665
班長最優権配車だから、
実行場所は関係ないんだよ。
予約配車だから事前に送り先わかるから、
班長専用配車システム利用しただけ。
だが、周辺にいる数人の班長から希望者募るやり方には、同じ班長として、疑問符がつく。 >>662
うむ。八万にしたくてケツメドを売ったりするね JAPAN TAXI 1500万近くの営収減の責任とれよ >>666
なんだ、そういう事か。まさか大島でつかったのかと思ったわ。 >>668
「全体で見ると営収は上がってますので…補償というものは必要ないと考えております」 文京区内の日本交通専用乗り場で
バッテリー上がりました。
情けない気持ちなりました。
班長が助けに来てくれました。
神様に見えた。
私も班長目標にします。
日本交通は最高最強新木場最強です。 も〜まっ裸で運転して〜 美人客に俺の肉体美を見せつけたい 確か黒タクには社内に広告貼りだしなく、
もちろん乗務員の私物も目に見えない形で
接客接遇とイチロー様がマスコミ報道番組で
語りましたが、あの煩い広告タブレットは
広告だとおもいます。御乗車いただいたお客様から、煩い、お客様同士の会話も邪魔する、
携帯もかけられないほど煩いと乗務員にクレームはいる。
お客様に快適な社内を作りましょう。
まずは黒からタブレット廃棄してください。
お客様第一主義で日本交通は存在します。 麻央、奇跡起きねえかな
全国の癌で頑張ってる人の希望になってくれ
雲助で頑張ってる人の希望になってくれ
ホネコツの希望になってくれ >>679
ファブリーズタクシー辺りから矛盾を感じ始めたわ。←遅い? べつに広告タブレットはあっても悪くない
ただ無音でCM流すものだと思ってたからガンガン音を鳴らしだしたときには耳を疑った
あんなの採用するとか正気じゃない、誰だって不快に感じるに決まってるじゃん >>682
音がうるさい広告を客が不快に思っても、クレームは乗務員に行くだけだから会社は損しない
広告流せば、広告収入が会社に入る
客と乗務員が我慢するだけで会社が儲かるんだから、優秀な経営者ならやめる理由はない >>682
裏のスピーカー穴塞いだ乗務員が懲戒喰らったって聞いたけど、良質なサービスとしてはその乗務員の方が正しいと思うのだが… >>684
毎回40組くらい乗車するが一度もうるさいって言われた事ないなー >>680
奇跡起こせ!
しかし、長き闘病生活から我が家に帰ると
いう意味は、身内に癌患う者なら
残念だがわかるだろう。 >>688
えびすけぶーむとかニッコツでははやらんぜ ナビでyoutube見た奴が懲戒処分、広告タブレットの音声を塞いだら懲戒処分
点呼時にそんな注意受けたか?指示も受けてないのに乗務員が悪いとかおかしくないか 女性が胸やパンツ見せるようなバーでそれを淡々と見つめながら飯を食って
二万円置いていくおじさんとか怖すぎるんだが、あ、 まえ おっちゃん
ビンビンしなきゃ、ただのインポ
ニッコツにはいないタイプだね。 >>691
ナビでYouTubeは通信料の問題があって懲戒はやり過ぎだと思う。広告タブレットの件は別に壊したわけでも損害があった訳でもないし異常。
まあ、そもそも企業体質が異常なんだよな。
客からすりゃ良質な企業なんだろうけど… 最近深夜の帰宅時に広告がうざいとここ以外のタクシー選んでいるお客さん増えているみたいだよ。
よくお客さんに損の理由でこちらを選んだと言われるよ。
後ろからお前らの車を見ていると確かにあれは眩しく見えるね。
疲れた時ぐらい放っておいて欲しいよな。 企業体質なんて非上場の同族企業なんだから察せよなw 日本交通以外のタクシー会社がどういう形でかは情報入ってこないが、日本交通潰しに動いてるらしいぜ。
どうなるのか逆に楽しみだw 政界入り狙ってるバカ社長に
タクシー業界荒らされてwww
大卒の新卒大量に入れてwww
運転下手くそな若造と
強制無線嫌った偽装回送とか
ロクなモンじゃねぇ
日光とkm死ね >>698
まぁ少し待ちなさいな。
猿とKMがどうなるか。 >>699
いつかは沈むだろうと思っていたMKもなんだかんだで生き残っているからなあ… 日本交通=マクドナルド
キチガイ監視の奴隷労働者
https://1kando.com/58575 >>691
ナビをWi-Fi接続にして通信傍受してパケットの中身を解析したらクビかな?w
そもそも日本交通のタブレットのソフトがネット上にある時点で馬鹿。
超絶馬鹿。
誰でも落とせる様になっているww
おい川鍋、見てるんだろ?
懲戒やらその前に、甘々なセキュリティをなんとかしろよ。 >>697
そうは言うけど、他社は衰退しているだけだから無理。行動力もない。
黒船をどう迎え撃つかを考えもしないタクシー会社に未来はない。
川鍋憎しの奴らは本質が見えてないんだろう。笑止千万 670は、こいつ馬鹿か!?補償なんて言ってない。
乗務員のストレス、迷惑かけたお客さん達に
対し責任とれと言ってるのに、1500万はそれくらい
乗務員や、無線室のストレスが大きかったということ。
一流会社のSEになれないやつらが作ったであろうシステム。
頭下げろや、ふんぞりかえった背広組。
おまえら非生産者の飯は乗務員さんが食わせていることワスレルナ。 >>705
そんな事に興味あるのかお前はwww
もうね、その時点で(はぁ┐(´-`)┌ 何とか放送局の穴だかなんだかの強姦事件だかなんだかが
何でこの件で安倍の名前が出てくるのかよく分からん
みんな障害持ちに見えるんだけどなあ お前らのボス猿が自動運転だとかって机上の空論語ってだけど、大卒雇っといてこいつらの将来はどうするつもりなんだ?
ファブリーズしかり広告しかりお前らタクシー業界のモルモットだな。 内勤は自分達だけノーネクタイで涼しい顔して
乗務員には夏なのに特厚のネクタイなんなんだよ
せめて以前のネクタイに戻せよ
夏なのにこんな真冬のネクタイに冬用ペットボトルズボン
ダサいし貧乏臭いんだよ ポリ100のネクタイなんかしないほうがましだよなぁ
ズボンも暑いし太いし 黒けりゃ私物のスラックス履いてても特に何も言われた事はないな 特定簡単な非難批判受けるが、
書き込みしてる人は日本交通N桜の下に
集う仲間でないの?
日本交通から給料もらい家族養うなら
批判よりも大事なものがあるよね。
大事…何かは宿題にしとく! 調子こいてすっ飛んで回ってる馬鹿猿タクシー
(-.-)y-., o O(早く白タクに潰されたら良い)
と真剣に思うようになってきた >>716
会長?社長?
おごれるものも久しからずだよ 日交本体、日交グループ辞めてうちに来てるドライバー多い。
クセの有る人多いけどね。
乗り場沢山なのに勿体無いなあ。
ちなみに某kmグループ。 乗禁時間帯の銀座並んでてもうすぐ自分の番って時に無線入ったらお前らどうする?シカト? 無線どんどんちょうだいボタンと今勘弁してくれボタン欲しいわ GPSついてるんだから空気読んで無線がならないようにしろって思うわ。 三代口で女の乗務員が居たんだけど、お疲れ様です!って挨拶したけど恥ずかしがってんのか、シカトされたよ。ババアですれてんの最悪だな。
乗り場でも、女のディスパチャーいるけど気が利かないどんくさいのとか要らない。乗り場に車が居ないのに地下回れとか面白い。
会計済んでんのにドア開けずにドア前立ってるのとか邪魔なだけ。 ハイアットリージェンシーの夜いる神ドアマンを見習ってほしいな。もう1年くらい行ってないけどまだいるかな? >>731
一朗のモルモットでいた方がマシか。
数年後のお前は自動運転車のオペレーターかもな。 >>731
一朗のモルモットでいた方がマシか。
数年後のお前は自動運転車のオペレーターかもな。 >>729
会社でセクハラされまくって男の乗務員にウンザリな女だったんじゃない?
タクシーによくあるケース 首都高乗ってる時くらいは無線入らないように通知できないのかここの無線は
kmの時はできてたけどここの無線はだいぶ遅れてるな >>740
高速に乗ってても周りにいないから仕方なく高速に乗ってる車に無線要請する場合があると聞いていたが、取ったら逆方向にどんどん離れていくから、俺の手では負えないなとギブアップして、
仕方なく台車要請押したら無線室の奴がキレ気味に高速で取るんじゃない!周りに代わりがいないならあなた行ってもらいますからね!だと。乗務員は無線室の下僕でもねーから!遅れてもいいんで行ってくださいとか言えねーのかよクソッぺ! 地方在住のタクヲタなんだが、このスレ見る度に日交で乗務員やってる意義がわからない。
無線は地雷だわ内勤の雰囲気は悪そうだわ専用乗り場は単価低いわ客には見下されて、深夜忙しい時間にホステス弾丸に狙い打ちされるわ…
タクシーってもっと気楽にイランストレスは抱えないようにしない事故ったり精神おかしくなるよなあ。
皆さん何でこれだけ文句垂れながら桜N行灯乗っているの? >>742
怠けてるドラの尻たたきしてるわけじゃないよ。性根が悪い。
戦後100年の底辺が育て上げた社風って下衆いだろ。
昔は今ほど、人間で来てる人多くないしな・・・ >>742
なんだかんだ言ってもロング客も選んで乗ってくれるし、気楽なもんよ。
専用乗り場は流しても乗せられない時に頭の切り替えで重宝してる。 >>743
>>744
忙しいところ即レスありがとうございます。
四社チケットのロング顧客で日交ファンもまだまだいてるし、専用乗り場も使い方次第では重宝してるんですね〜
藤田無線や蔦、扇橋、東洋、ライオンなどの下町てやんでえ系の会社を一応日交サービスを定着させたのもすごいではあるね。 >>746
さっき抜いたよ
昼休みに清掃活動してる企業があって、歩道でOLがゴミを拾ってて、車道に向かってかがんでたら、胸元が大きく開いて、ブラと谷間が丸見えで。
ガードレールと植木の隙間からバッチリ。乳房が肉の塊で。たまらんわ。
週末もこれで抜ける。
結構、朝もボランティア活動で清掃してるから今度狙おうかな。 ビール値上げ!運賃値下げ!
生活苦しくなったな…
自民党議員落選させましょう! >>750
その前にイチローなんとかしろよ。
イチローに飼いならされたポチだから飼い主には抵抗出来ないのか? >>751抵抗するもなんも御用組合だから、単なる伝達役 お客に聞いたんだけど
日本交通って、羽田送りの羽田定額の迎車を頼むと
朝5時以降で頼んでも
「4時半しかクルマが用意できない」
とかなんとか言って
深夜早朝の定額料金を取ろうとするんだってな
しかも料金が高くなるのを客に知らせず
よく乗るのに毎回それやられてたんだって
客が怒ってたわ >>753
それ帰庫時間の関係で車がいないだけだから。
4時半の羽田定額じゃ着くの5時過ぎだろうから深夜料金にならないよ。 >>753
客の方が賢い、どう走っても、5時過ぎに着くような時間まで
”お見えになりません” そもそも飛鳥が加盟したあたりから羽田定額の仕事がなくなったなぁ
前は13出番のうち10出番は羽田空港までの仕事があった >>753
>>753
ふかしてるんじゃねえよ 4時半なら客が出て来るのはいいとこ4時35分くれえだろ?そこから飛ばしても羽定のエリアからなら羽田到着は5時をまわっちまう つまり深夜料金は取れない お前 羽定について良く勉強しな >>753
お前雑談スレで完全論破されたのにこっちに投げてるのかよwww チョンチョン痛い
嘘ついた天罰かしらあ
捏造はだめだね。 >>764
12時に出て翌朝9時頃に戻りたいけど、無理かな? >>765
それはなんてとこ?本体は夜勤、日勤、夜勤、日勤とか平気で入れてくるぞ。これ言えば何とかなるのか? >>766
翌朝6時までだな。12時出庫自体嫌味言われる 今入社だと遅出になるけど、13:30出庫が選べるよ。
俺はそのシフトでマターリして飯食って休憩して、青タンから本気出して売上見ながら早上がりしてる。
朝の駆け込み需要は急いでるからって利用する客が多いから、こっちも精神すり減るしやりたくないんでね。 >>770
それは上申してからどのぐらいで選べるようになったの?
自分専用の車はいつから乗れるの? 入社時は15:30だったけど、「早番にしてくれとは言わないんで遅番の中で動かせませんか?」って聞いたらすぐ変えてくれたよ。
入社して半年目ぐらいだったかな? 早番の車が足りないとかじゃなくて、朝は車が足りなくなるから遅番やらせたいんだよね。
朝の無線とか急ぎでうるさい客なのに単価とれないからやりたくないよね。
自宅から勤務先まで取れりゃいいけど、駅まで1000円以下なのに早くしろってうるせーからな。 >>741
活用制限だとかふざけたシステム作っといてそれだから糞だよなー。融通聞かねえから電波の問題とか高速上でシカトでも「機械がやってるんで」とか言って制限対象だからな。
ここの無線室の奴らナメてるからふざけた事言われたら喧嘩腰で言った方がいいぞ。高橋とか糞うぜえ 無線室にお尋ねがあり電話。画面では乗務員と登録されてる。
「なんか用ですかあ〜」用があるから電話してんだ!ボケッ
無線室って偉いみたいな・・・・上の指導が指導だからパートの
兄ちゃんもこうなる。配車命!バカが、状況考えて断るべきは
断れ! 朝は確かに単価は安いが夜だって一時過ぎたら少ないパイの取り合い 時間通りに出てこないのに人のせいにする人格障害の客いるよな。朝は混むところは混むのにね 外堀順天堂大学前で白バイと併走し、
赤信号になり止まったらチッ!と舌打ちばかりする。若いバカ女に多いな… 常識知らずには法律で対抗する、文句言われたら丁寧にネチネチと嫌味のように常識を説く
喧嘩売られたら真っ直ぐに警察に向かう
売上に余裕がある時はさらに磨きをかける
俺って最低な気がしてきた ここに移ろかな・・・・と おもってる。 そこで気になることあるからお聞きしたい。
ここは無線とらないと痛い目にあうってどういうこと? とるとらないで歩合が違うとか? >>789
まず了解率100%じゃ無いと正社員になれない。あとは黒に乗れない。説教。始末書。出番削れる。とかじゃない >>789
まず了解率100%じゃ無いと正社員になれない。あとは黒に乗れない。説教。始末書。出番削れる。とかじゃない 前後挟まれてるつけ待ちの時にも鳴るから100%とか絶対無理。
でも了解率低いと怒られるよ。
どこもそうだと思うけど。 無線とるとらない。
会社の言う通りやって違反や事故をしても、会社は守ってくれません。
そして会社は奴隷になれといっている。
自分を自身を守れるのは自分だけ。
そこんところ よ〜く考えて行動せんといかんな。 チョレーイ
チョローイ
毎日毎日8満チョローイ
ホネコツホネコツポっポコピ〜 >>794
数年後には無人カーのウンコ、ゲロ掃除担当に昇格するんだから残り少ないタクドラ人生楽しんでおけよ。 >>782
そういう客には黄色で必ず止まる。
一時停止は3秒止まって、二段階停止。
慣れると逆に快感になりますw やけに無線なるな
8回中応諾0回
みんなに最高の無線を差し上げるよ >>789
もしもバッタからならやめたほうがいい。ここに比べたら向こうは神システムだわ。 >>798
だよな、迎え先表示、キャンセルペナ、無線キャンセルの振替先着配車、とか、ここより乗務員を人間扱いしてくれてる ホネコツお勧めいたします。
バッタバッタしなくて済みます。 交通新聞読んだ?
千代田、中央、港で1ヶ月3万円乗り放題プラン検討中だってさ。
ボンボンの好き放題だな 乗車時にメーター作動させてその分はきちんと支給してくれるなら良いけれど、そうじゃなけりゃ猛反対ですな。 また馬鹿が余計な事始めようとしてんのかよ。思い付きで新しい事考えて満足しちゃってろくなことないのにしょうがねえなり 千住の黒が浅草で特攻していたな、美松のチョッカーにさ。
最近の猿は野生化してきてるw 朝10時ぐらいに護国寺から、恵比寿急ぎ
高樹町より天現寺で降りたほうがいいよね?
いくらか高くなるけどさ?
高樹町チョイスされて、案の定駒沢通り鬼混みだったわ なーにが乗り放題だ!川鍋はろくな事考え無いな!
こんなの猿だけでやれや! 410円にしてテメエらは回送で専用乗り場へいきワンメ客を乗せず
次は乗り放題三万にしてこれも他社へ丸投げし自分らは専用乗り場へ回送
他社潰しがうまいよ
日光諸君は誇るべき それこそ、完全自動無人運転になってから導入すればいいのに。 >>814
専用乗り場だってワンメ客は居るんだがな わかってねーなあ >>818
単価が高いから金払ってまでして専用にしてるんじゃないの? 専用乗り場は他社がいない分流れが若干いいだけ。
ゴミしか引けない事のが多い。
乗り場に行けって言われてウザがってる乗務員がほとんどですよ。 別に回送にしてる分にはこっちに客が回ってきてるんだからよくない? 投資五箇条
1.銘柄は人が奨めるものではなく、自分で勉強して選ぶ。
2.二年後の経済の変化を自分で予測し大局観を持つ。
3.株価には妥当な水準がある。値上がり株の深追いは禁物。
4.株価は最終的に業績で決まる。腕力相場は敬遠する。
5.不測の事態などリスクはつきものと心得る。 >>819
専用乗り場なんて殆ど行かないよ 送りで行ってディスパッチャーに残れと言われても回送で離脱してる トイレすら貸してもらえないからね >>814
日交もそんなに楽じゃないよ 入ってみればわかる 毎日面接してるし 理由はわかるよな? こんなとこ入りたくないからw
言いたい事は何を始めてもいいけど
他の会社を巻き込むな
日光だけでやってくれ 古いのならコードを抜くとならなかったらしい。新しいのはコードが外れなくなってる >>839
ダッシュボードの中のUSB抜いたら回送維持できたけど試しに自腹でメーター入れて支払いしたらクレジットとか電子マネー処理が出来ないから困ったもんだ >>840
ようやるわな。乗せてすぐつなげば良いんじゃない?まあほどほどにな 線いじったり不正すると、すぐ日本蛸から
営業所に連絡きて謹慎になるよ 練51-08
これ本体の黒だろ?
慣れた手つきで偽装回送してるなw >>844
本体黒とはいえ中のオヤジは他のタクシーと変わらん 本体の黒はわりと他社並みのおやじ乗ってるよ
乗らされてるとか
グループの黒の方が枠が厳しいのでわりとちゃんとした人が乗ってる印象 >>832
偽装回送の苦情に関しては
タクセンではなくこちらに問い合わせてみてください。
国土交通省関東運輸局 自動車交通部 旅客第二課
045-211-7246 偽装回送って誰に迷惑かかってるんだ。そいつがもし空車表示だったら前に割り込んで客乗せれたのにとか思ってんのか?だったら惨めだな。客なんてどこにでもいるのにそんなことしてたらいつか事故る。 アホが
回送でお客様乗せるのが
いかんのだがや
バカだろお前
バーカバーカバーカ
死ね死ね死ね死ね 人のことなんてどうでも良くないか?凄いエネルギーだな 偽装回送をしている奴も擁護してる奴はゴミクズそれは変わらない。 まあ擁護はせんがね。偽装回想かわからんが回送でトイレポイントまで行ってる時に
目の悪いお婆ちゃんが手を挙げて周りに他にタクシー居なくて可愛そうだから空車に戻して乗せてあげた事はある。最初から空車でトイレ行けば良いんだが無線対応してたら漏れる。1時間くらい無線ならないボタンがあれば良いんだがな アホか?
日光なんざ
朝の7時から10時の忙しい時間帯で
回送で走りまわって
しれっと客乗せてるじゃねーか
クソ無線取りたくねーからといって
回送で客乗せてるんじゃねーよ
ホント日光は4社の恥晒しだ
大卒の若造の訳分かんねえ運転といい
ホントクソクソクソ
ついでにkmも死ね死ね死ねwww 日光って回送にしていい条件すら知らないんだな
タクセンに報告せねば 行灯消えていたから実車か回送だと思って道を譲ったら偽装回送だった。
客見つけるとやにわに行灯ともして客を掻っ攫われた。
そういうことされると、日本交通みたら道譲ったり、
入れてあげるのをやめなければならない。 朝の無線て羽田とか中距離とかもよく出るのに無線取らないとか謎だね >>861
お前ホントに日光かwww
専用乗り場へのB空転無線とか
乗り場へ行ってクソ食らうとか
無線強制配車でキャンセルできねー
とかあんだろwww
タブレットが大クソとかよwww
そんなクソ無線取りたくねーから
偽装回送してるんだろ
いい加減にせえや >>854
いいやつやん
>>855
回送で手が上を挙げる客が悪い
>>864
流した方が断然稼げる >>865
バーカ
回送で乗せるのがいかんだろ
客のせいにすんなよ
おめーは死ね
俺のウンコ食って死ねwww >>866
ウンコ食ったら死ぬのか!
嫌な班長に試してみるん。
先月、今月10日も浮間黒タク研修受けられない。資格あっても班長内勤無視か?
新木場最低だなwww 7時40分ピーピー
8時必着
8時5分メーター入れる
8時10分 不在ポチッ
不在了解あと5分待機して下さい〜
8時20分 不在15ポチッ
連絡が付きません メーターを戻して下さい
ご協力有難う御座いました〜 猿の運転手って、これだけ文句垂れてて移籍しないんだな…
なんで? 勇気がない。
環境変えるのって大変なんだよな、変われば変わったで何とかなるけど。
仲間を誘って大量移籍しないとムリ。 下町のチェッカーで良ければ支度金たっぷり出すから仲間引き連れて移籍すれば良いじゃん
専用乗り場や四チケの旨味は無くなるけど、自由気ままに仕事出来て良いんじゃね? 「TOKYOが君を呼んでいる」
マイルドなタクシーが多いと、お嘆きの貴方に。
ワイルドなタクシー、東京自動車をお奨めします。
さあ、東京自動車が君を呼んでいる。
ビッグバードの前で、威勢のいいオヤッサンが、もろ手広げて君を呼ぶ。
アツイ運ちゃんになるもよし、それに期待するお客になるもまたよし。
一度乗ってご覧よ。口は悪いが、心は優し。走りは荒いが、腕は確か。
江戸の文化を受け継いだ、粋でいなせな雲助さんが、揃いも揃った三百人(いたか?)。
あ、そうそう。煩わしいことが嫌いな連中だ。こまかい釣銭は、くれてやんな。
降り際の、お客の決め台詞は勿論。「兄さん、釣りは要らねえよっ!」
大手チケに嫌われて、今日も下道駆け巡る。
優良評価が有ろうと無かろうと、東京自動車の存在は羽田空港の誇り。
進め、東京自動車! 疾(はし)れ、我らの東京自動車!! >>873
俺は好きだぞw 4社崩れが多いよね。俺もそのうちお世話になるかも まじめな話このムダな性慾なんとかならないですかねぇ
離婚してムラムラばかり増してるんですよね >>886
だから、カマ掘ってアボーンする黒も増えたんだよw
ヒヨコに降格しても、走りまではかわらん。 無線1000円の客を乗せるために途中手を上げた客3人逃すとか本当馬鹿馬鹿しい おらの会社、ポンコツ一門に降る前に転社しましたです。ハイ
そこがまた一門になっちゃったよ。ww ある人物がでっち上げ逮捕された。不当逮捕に
組合も抗議し同士の解放求めるべき。
今も同士は黙秘敢行してます。
中核は日本交通労組と共にあります。 257国道774号線2017/06/10(土) 12:12:44.19ID:9r1KdIMd>>258
誰かリバーフライパンの暴走を止めてくれ
258国道774号線2017/06/10(土) 12:19:37.41ID:pb8iafoi
>>257
鍋はフライパンじゃなくてポットだぞ
浅いのはパン
深いのはポット
259国道774号線2017/06/10(土) 12:33:35.05ID:lFR0ZkPj>>262>>267
考えが浅いからパンでいいんじゃないか
260国道774号線2017/06/10(土) 12:53:50.77ID:AWF6ZKRC
カワパンwww しかし苗字に鍋とは、、
調べてみたら全国で5000人
埼玉県児玉郡、東京都日野市がルーツのひとつ。埼玉県や東京都など首都圏に多数みられる。 関連姓は川辺。
だと 鍋ヤカンと親戚?
どうなのでしょうか。
お顔が似てんだけど。 新卒でタクシー運転手をやらせるなんて、それこそブラック企業だよ。
タクシー会社に若い人が集まらないのは当たり前で正常な状態。 タクシーなんてやる若い奴はよっぽど無能で会社に雇って貰えなかったのか世間知らずの馬鹿なんだろう 新卒でタクシー運転手やるなんて考えられない。
学費を捨てたのと同じで、親は泣いてるぞ。
まぁ新卒タクシー運転手は、ろくな人間じゃないからタクシー運転手がお似合いなんだろうな。 >>903
個人タクシー目指すにしても35歳未満は敷居が高い。
10年以上日交で乗務員として継続して働いて(区域内同一ハイタク事業者に雇用)
10年間無事故無違反だからなぁ。 コンビニでよく買うもの、オカモトさんです
わかいから、こうなるのです。 一応業界内では大手だからじゃない?
新卒で中小に入る奴はいなそう。
コンドルとかイチバンとか 大卒だと何を専攻してたら立派なタクドラになれるのでしょうか? 大企業に入りたいけど学校名で門前払い喰らうような日東駒専あたりかそれ以下
の学生からすればこれだけの大企業に入れるのなら考えてしまう。
さらに将来幹部候補とかになれるかもしれないとか、入社した年でも年収400いけると
か言われれば新卒でも悪くはないと考えてしまうのかもしれない。 >>911専攻なし。
敷いて話せば日東駒専以下帝京日工国士大学レベルの負け組大学なら、最強新木場雲助になれる。 時の流れを止めて戦う貴方を夢求めることを
支えあう同士に連帯を。
中核派は戦い抜く!支援もとめます。
ホームページにアクセスください。若者達の主張や今の悪政を、わかりやすくたしな 昔は無かったような学部、学科名の出身者が多そう
現代コミュニケーション学科とか 騙されて入社しても辞めたら雲助に転職先が無いという 新卒で女でタクシーくるやつの気が知れん。こんなのはバツイチBBAになってからやるもんだ。すぐ次の男見つかるぞw 多分新卒の奴等って、ハンドル握って走り出して暫く走ってから
「あれ?なんか変だぞ俺?」
とか気付くんだろうね(笑) 会社は新卒を何としてでも辞めさせないようにしてるから下手なブラック企業にいくよりタクシーやってたほうが気楽なんだよなぁ 家族と寝ている女性宅に侵入、胸を触る 27歳男を逮捕 埼玉 師匠の青木定雄が逝ったからイチローも寂しくなるな
話題集めだけが目的で中身ゼロ、いやむしろマイナスのセコいパフォーマンス戦略は
前科十犯の朝鮮人青木から伝授されたものだって知ってれば全てが見えてくる >>925
東京MK拡大阻止に必死だったけどね。
あの頃は東京4社営業委員会も結束力あった。 タクセン公認、銀座乗禁地区周辺で迷惑行為をしている会社
日本交通グループ、第一位おめでとうございます。 >>921
新卒でタクシーなんかやったら親は泣いてるよ。 「“仕事がない世界”がやってくる!」
うしし、働くと罰金時代やで >>904
敷居が高いはハードルが高いとは違う意味だよ。 JR上野駅「痴漢転落死」は超一流ホテルの支配人だった
ボッキしても触らなきゃ逃げる必要なし
逃げると、超一流会社の雲助だった >>920
30手前で気づくんじゃないか?
友達の給料と比べたら最初は、いいもんな >>934
普段バカにしてるバッタや赤いきつね等の他社に移籍してもここの給料の低さに気付く事も出来る。 >>934
周りの皆は終身雇用年功序列で昇級、退職金もドンと入ってくるのに、俺は完全歩合制(笑)
あれ?とか思うんだろうね 大学の同窓会とかは恥ずかしくて出れなくなるな
今何やってるの?とか聞かれるからな タク会社重役とでも言っとけ。
おれです。イッチャンごめんね。
でもよ、俺は重役の心構えで毎日勤務してるから
あやまる事でもない このクソタブレットマジもう無理
タッチパネル効かねえから1回実車戻したりしてるうちに1メーター上がりやがって
客にスイカでって言われたのに現金でお願いして80円かぶったわ
こんなの頻繁に起きてるからな
辞めるわ日光 くそタブレットあるある
ピピピーピピピー無線配車です
ピピピーピピピーピピピーピピピー
仕方ない取るか、ポチ
だが、無線情報来ないで、勝手に1人迎車になる哀しさ
音が消えるタイミングで押すと反応しないのは
よくわからんくそシステムだよな >>942
いくらのタブレットか知ってる?
5千円しないんだぞw 乗務員の足引っ張りすぎでヤバイね。そりゃ普通の奴はやめてくよ うるせーから無音にしたのに無線で音量MAXに変えられるの腹立つわ タブレット→クソ
新メーター→ビチグソ
新端末→下痢クソ
ジャパンタクシー潰せよ
つか採用決定したやつは死ね アメリカ人は鎮痛剤が好きだよなー
薬ある?って聞いてきた米客がいた。 >>955
保険制度無い代わりに麻薬が合法だからなw >>943
あるある。以前は二回鳴ったよな
>>952
これもあるある。
出庫の時設定を「消音」にしたはずなのに、何時間が過ぎた後
ナビ入力すると、バカでかい音声で
「ルート案内を開始します!」ってびっくりするだろーが
これって無線が原因だったのか これなりましたから
社長見てたら責任取って直してください 今の社長って何にもしてないだろ?ただハゲ散らかしてるだけで ここで不満ぶち撒けるくらいなら移籍すりゃいいのに
どこも人手不足だから簡単に移れるぞ
元同僚なんか支度金と再就職手当で90万貰ったってよ >>964
自主退社じゃ雇用保険降りるの3ヶ月後だよね
その人クビになったの? 東京地裁は13日、「店はぼったくり営業をしており、
代金請求は公序良俗に反する」と請求を棄却した。
ボッタくり契約してませんか? 新型タブレットナビの拡大縮小がやりにくいんだよなぁ
新しいの導入するのはいいんだけどちゃんと動くことを確認してから導入しろよ 東京無線の名門飛鳥が世話になってるのはここですか?
ヒヨコ諸君も飛鳥の精鋭たちを見習いなさい ジャパンタクシーの社員を助手席に乗せて
どんだけ使えないかを見せるプロジェクトって
もうやってるの? 大和は酷い付け待ちする奴が多い
4社に前から相応しくなかった >>973
お前らだって特にヒヨコは醜い走り方してる雲だらけだろw >>977
まだそんなこと言ってるのか?
北方領土と竹島は、大半の人間はとっくに諦めてるよ。 >>962
かわなべは社長じゃないんだか お前はどこのもん? >>973
元中央無線の連中だろ。うちの足立ナンバーと一部のグループも酷いからそこは言えねえ >>973
駅で客降ろしプールに並ばずそのまま客乗せて行った日光ヒヨコがいた
入谷の高速入口で停車してるのもいた
割込み常習犯の黒もいる
次からちゃんと番号ひかえておいて
書き込むよ 直進のレーンで信号待ちしてて青になっても進まないからピッて鳴らしたらのろのろ右折レーンに移行し始めて斜めになって前を塞がれた
避けようにも左からはどんどん流れて来るし
ほんとにこいつら図々しい >>985
駅降車時に客が来たら乗せないと乗車拒否になるんだが。
降車してその場でつけ待ちしたならだめだが、降りてる最中にきたら乗せなきゃならん。 日光本隊はうるさそうだからやめて、グループで平日夜専門で働きたいのですがオススメありますか? 品川ナンバー希望です 新端末さらに退化してスイカ決済の時プログレスバーが表示されるようになったな
どんだけクソなの なんで自社開発(それも中華委託生産)にこだわるの?
国内メーカーの方が決済早くてエラー少なく全然いいのに >>996
バカでケチだからだよ お客様や乗務員の事なんかこれっぽっちも考えない経営者 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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