「都内タクシー会社！歩率！」 [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2016/09/25(日) 16:54:47.58

各社の現在の歩率の情報を共有していきましょう。
歩率は高くても手数料も高いなどの細かい情報も助かります。

**国道７７４号線** · 2018/12/12(水) 11:40:01.98

なんやコレ？

**国道７７４号線** · 2018/12/14(金) 10:40:05.14

マルコー６８%

**国道７７４号線** · 2018/12/16(日) 11:52:19.86

>>470
チェッカー弊社
＝宮城交通
今やチョンが買収して牛耳り、
ボンボン若チョン社長の席を
与えるためだけにある。

**国道７７４号線** · 2018/12/16(日) 12:54:37.45

弊社　はNGワードにしたw

**国道７７４号線** · 2018/12/16(日) 18:07:55.30

宮城交通って仙台のバス会社か？

**国道７７４号線** · 2018/12/16(日) 20:39:23.31

違うよ
仙台の宮城タクシーの東京版だったんだけど
前オーナーが手放したので今は無関係
そろそろマークが変わるんじゃね？

**国道７７４号線** · 2018/12/16(日) 23:52:05.35

川越街道沿いにあるタクシー会社

部率　　　　：不明
高速キロ負担：会社全額負担なし
高速キロ負担：（乗務員負担は過大）
有給休暇　　：特定日は抽選にて決定
出番変更　　：会社の論理優先
出番変更　　：乗務員都合は受け付けず（ベテランには忖度しすぎ）

**国道７７４号線** · 2018/12/17(月) 02:55:12.77

>>481
何処だ？
熊野町の山手か！？

**国道７７４号線** · 2018/12/17(月) 07:09:49.89

>>480
え？
創業者の苗字じゃなくて？

**国道７７４号線** · 2018/12/17(月) 07:52:25.75

>>483
チョンが買収して
悪行が知れ渡らないように
HPはそのままにしてある。
歩合、福利厚生などは、大幅に変わり、
チョン経営者、裁判沙汰のキロメのコジキ上がりの管理者が入れ替わりで入る。
二重に歩合がかかり、営収を稼がないと歩合がでず、さらに色々な名目で給料を搾取してくる。チョンが買収費用を乗務員から搾取しようとする所。内勤者が脳無しの為、内勤ばかり多く、辞めていく人が絶えない、移れる人は既に移籍済みの搾取の墓場。
車はボロボロで、事故車だらけ。修理費用もケチられ、買い替えも追いつかない、やりたい放題の所。

**国道７７４号線** · 2018/12/17(月) 07:56:52.49

>>484
聞いてる事に答えてねぇだろ

**国道７７４号線** · 2018/12/17(月) 07:58:50.74

>>474
むしろ給料日土日祝日に被ると振込手続上遅配になっちゃうのがデカいらしい

**国道７７４号線** · 2018/12/18(火) 13:40:45.27

>>482
山手より大泉方面の会社

**国道７７４号線** · 2018/12/18(火) 13:41:47.38

>>487
山手ではなく、熊野町交差点から大泉方面のあの会社

**国道７７４号線** · 2018/12/18(火) 14:36:45.30

>>488
山手も酷いが
そこから新宿方面に
山手通りを進んでいった
弊社も酷いぞ。
在日社長は苗字でわかるだろう

**国道７７４号線** · 2019/01/01(火) 19:33:24.41

四社グループへの移籍を考えてますが今でも前職調査電話とか有るんですか？

**国道７７４号線** · 2019/01/01(火) 22:04:32.17

>>490
はい

**国道７７４号線** · 2019/01/01(火) 22:24:05.83

>>490
本体だけじゃないのか

**国道７７４号線** · 2019/01/02(水) 02:31:00.20

飛鳥の歩合どれくらい？
B賃だよね？
深夜代金とか残業代とか含まれるのかな？

**国道７７４号線** · 2019/01/02(水) 11:41:03.59

三和

**国道７７４号線** · 2019/01/02(水) 12:43:28.55

例えば？
日本交通系から帝都、大和、KMの、グループなら連絡無いんじゃない？

どうかな？

**国道７７４号線** · 2019/01/02(水) 14:01:07.55

大和グループ系の歩合とか分かりますか？
大和系は緩いですか？

**国道７７４号線** · 2019/01/02(水) 16:08:21.94

大和国際は緩いよ
チェッカー東京無線より緩いかもしれん

**国道７７４号線** · 2019/01/03(木) 06:35:14.70

>>497
なわけない

**国道７７４号線** · 2019/01/03(木) 06:39:10.06

緩さ

チェッカー＞大和＞東京無線＞国際

**国道７７４号線** · 2019/01/04(金) 01:16:44.97

帝都と日交は？

**国道７７４号線** · 2019/01/04(金) 11:08:21.72

>>500
締めすぎw

**国道７７４号線** · 2019/01/04(金) 14:46:54.34

緩さを語るスレになりました

**国道７７４号線** · 2019/01/04(金) 23:19:41.01

会社名や会社規模！で、タクシー業務に就いたらダメ！社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい！！タクシー業務は、他の仕事と違い完全な【独り仕事】何処の会社も、個人の売上！次第。正味、売上！社名で入社してはいけない！！

給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない！、就業時間制限が厳格にある！これだけが辛い！
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。規模の大きい！、名の通ったタクシー会社では規制がある。給与が低くても。

他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由！

この自由！が極めて快適！縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。会社員より、極めて気楽で快適です！　断じて、タクシー業務が大変！なんて大嘘です。

【タクシー業務が、本当に！大変で、キツイ！辛い！しんどい！等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて！！

※５０、６０、７０歳の人達が大勢に！タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、【８０歳のタクシー乗務員も仕事】してます。

※この現実、タクシー業務が本当にしんどい！とは絶対に！云えません。極楽ですね。女性に最適です。
※【タクシー業務が、キツイ！しんどい！辛い！、なんて楽しん仕事に比べたら、断じてウソです。】

常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「１」「１」「０」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて～！」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。

機会があれば、タクシー業務にチャレンジ！！非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。

**国道７７４号線** · 2019/01/04(金) 23:21:10.87

普通自動車第１種運転免許証、取得してから１年間？くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」
二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。

「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。

幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。相手に全くせずに済みます。

独り仕事なので、極めて気楽！

**国道７７４号線** · 2019/01/05(土) 05:37:11.34

…と、なかなか人が入ってこないクソ会社の内勤が申しております

**国道７７４号線** · 2019/01/05(土) 06:54:02.97

某雲助ユーチューバーを1から
見ていけば実情がわかるだろう
タクシーはこんなに気楽！
タクシーはこんなに稼げる！
タクシーはこんなに休みを取れる！
と紹介料稼ぎ動画をうpし続け
徐々に自分の身体が蝕まれていることに気づかず終了
2年もたなかったんじゃない？

違反、事故、病気でタクドラは
強制終了ですよ

**国道７７４号線** · 2019/01/06(日) 14:44:24.57

「え！？まだタクシー乗ってるの...？」

ライドシェアのクルー、1ヶ月で1台あたり約100組の乗車実績があるそうです！

時代はタクシーからライドシェアに！

**国道７７４号線** · 2019/01/07(月) 01:09:14.83

俺はkmグループと、大和グループの無線数やアシキリ、給料形態を聞いてみたいです。あと、少しで会社を決めないと生けないので...

**国道７７４号線** · 2019/01/07(月) 07:33:30.30

>>508
直で聞け
急いでるならなおのこと

**国道７７４号線** · 2019/01/07(月) 17:40:20.96

気をつけろ
武蔵小山駅前にレイプタクシーが出る

**国道７７４号線** · 2019/01/07(月) 17:54:59.03

>>508
同じ無線グループでも部率や足切り、その他条件は会社ごとにバラバラだ

大和はローカル無線はあるけど中はほとんど無いから無線頼みじゃ無理
まぁ鳴ってシカトしてても問題ないしな

**国道７７４号線** · 2019/01/30(水) 19:27:44.37

http://checker-recruit.com/job_details.php?id=131

祝い金70万って太陽必死過ぎじゃね？

**国道７７４号線** · 2019/01/30(水) 19:34:50.86

>>512
どうせ難癖つけて払わないんだろ

**国道７７４号線** · 2019/01/30(水) 21:08:35.96

>>513
電話してきいたら、面倒臭い。
コタク申請するくらい

**国道７７４号線** · 2019/01/30(水) 22:07:43.21

>>514
個タク申請の方が楽ならその方が良いなｗ

**国道７７４号線** · 2019/01/30(水) 23:06:21.28

こんにちは
3/17(日)に東京ドームの巨人×マリナーズの試合を名古屋から観に行きます
試合は12:00-なので15時頃終わると思います
そのまま東京ドームからタクシーでディズニーランドまで行きたいのですが、もちろん高速利用で
①渋滞していそうか
②高速込の料金はどれくらいか
③どの辺でタクシーにのれば西神田の料金所までスムーズにいけるか
この辺りを東京のタクシードライバーさんに聴きたいです
お時間あればご返答よろしくお願いします

**国道７７４号線** · 2019/01/31(木) 20:24:52.13

>>516
マルチにレスすんのも何だが、
どのタクシー会社もディズニー定額やってるよ。
予約必須だけど迎車料金かからんしメーター運賃より安いよ。

**国道７７４号線** · 2019/01/31(木) 21:39:13.77

文京区は定額無いぞ

**国道７７４号線** · 2019/01/31(木) 21:51:59.70

つうか夕方からディズニーってどうなのよ
午前中から行ってもほとんど回れんぞ

**国道７７４号線** · 2019/02/05(火) 19:09:28.13

https://mizosho.com/2019/02/crew-2019-0201/

時代はライドシェアのクルー
タクシーは時代遅れ

**国道７７４号線** · 2019/02/18(月) 15:36:34.30

>>506
誰？
転職エージェントのこと？

**国道７７４号線** · 2019/02/19(火) 05:16:05.47

>>521
三和交通横浜にいた、芸人のなすびみたいな顔をした人

エコカーカップで、三和交通の車に乗ってしゃーしゃーと富士スピードウェイを走った人

**国道７７４号線** · 2019/04/25(木) 20:31:37.12

ところで 5G･ 5G･ 5G･の危険性ｰｰｰｶﾞﾝ･遺伝子異常･････大変なことになる

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 22:16:53.63

※【タクシー業務は「極楽」。どんなに反論しても、「70、80、８０歳もの高齢者が非常に多く働く現実」より、「仕事自体がしんどい！」とは絶対に云えない。】

※他の業種の仕事で、タクシー業務の様に「高齢者が極めて多く働く現実」があるか？「仕事がしんどい！」のでなく、「生きていくことがしんどい」ということ。
【タクシー業務がしんどい！」のでなく、「年老いて！しんどい！」ということ。】
寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい！」生きている限り、年齢で「しんどい！」ということや「しんどい！」と口癖になると、老い先短い。

亡くなる年齢まで、タクシー業務はできる事実 https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/46/2586147/index.html

【タクシー業務がしんどい！」のでなく、「年老いて！しんどい！」ということ。】
寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい！」生きている限り、年齢で「しんどい！」ということや。

※【タクシー業務で、最もしんどい！は乗務員と関わること。同業他社を含めて】

タクシー業務は独り仕事！、他社他人と関わる必要性は皆無。
【タクシー業務は独り仕事】【タクシー業務は社外へ出れば、誰の指示命令も受けない！】
【タクシー業務は、法律と事件・事故・交通違反・時間！】だけに縛られる！

**国道７７４号線** · 2019/05/29(水) 22:18:28.44

タクシー乗場、道端では「ヘドロ！乗務員」が難癖をつける。特定の場所を、「ヘドロ乗務員」だけがグループを作って陣取る。グループ以外の乗務員が、客待ちすると「ヘドロ！乗務員」が大勢で取囲む！！

※「お前、何処のタクシーや！」「ここは、俺らの場所や」
「殴るぞ！」「殺すぞ！」「なめとんか！」と。仲間が、寄って集っって「タクシー車両を取り囲む」

殴るぞ？、殺すぞ？、って？？ヨボヨボ！、ガリガリ！、ヒョロヒョロ！が？？
70、８０歳が大半のタクシー乗務員。平均寿命を大きく超え、【明日の命も危うい年令】のに！！
猫パンチ？？タクシー乗務員は、「８９３かバカ！！が大多数！！」

これが最もしんどい！他、色々と理不尽な約束を、ヘドロ乗務員だけで決めて同業者へ押し付ける！！
鍛え上げて、現役なので負けないよ！！ https://youtu.be/LujPCZ3-Wg8

※場所取り、縄張りなどは考えて動けない、【頭】で仕事ができない！大馬鹿なタクシー乗務員。
【就業時間！】は決して関わるな！喋るな！！限りある【労働時間】のムダ！！【タクシーは独り仕事】

他者、他社、他人、同業者で初対面。面識なし、友達口調！馴れ馴れしく！親しく！、話しかけるな！！

**国道７７４号線** · 2019/07/15(月) 20:49:54.41

526

**国道７７４号線** · 2019/09/16(月) 23:26:25.91

527

**国道７７４号線** · 2019/09/27(金) 18:08:38.12

ご回答いただければ幸いです

法人タクシーの乗務員さんに質問します
有給休暇を取った時、給料は下がりますか？
下がるとしたら、どのくらい下がりますか？

月間営収はいくらくらいで、1出番有給... #知恵袋_ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14214137014?fr=ios_other

**国道７７４号線** · 2019/10/31(木) 10:36:56.68

有給休暇取った場合
大和は仮想営収

他は知らん

**国道７７４号線** · 2019/10/31(木) 11:31:39.88

中小は健保日額が多い
日勤・ナイトは8000円
隔勤は16000円但し2回分消化
尚、皆勤手当がなくなったり各種手当がゴッソリ減ったりするので、手取り額は相当下がる

**国道７７４号線** · 2019/11/02(土) 13:04:18.83

>>530
有給取らせたくない仕組みなのね

**国道７７４号線** · 2019/11/02(土) 18:13:44.51

>>530
皆勤手当ってどんくらい？

てか、営収1日当たりいくらだと、1日有給取ればいくら減って、2日取るといくら減る…みたいに、トータルで教えてくれると嬉しい

アバウトでいいからさ

**国道７７４号線** · 2019/11/06(水) 08:06:57.11

賞与は査定によります
養成後３か月間２８万円保証
１日当たりの売上額４万５千円（月額５４万円）の場合、　月額給与は　２５２，５２０円になります

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 16:19:49.42

>>532
問題です
最終日にあと２千円で歩合が６０％ランクになります
もう朝方で客はいません
このまま帰ると歩合５９％です
そこで客を乗せずにメーターを回し自分の財布から２千円取り出しぶっこみました

なぜ２千円を無駄に投入したのか分かります？

**国道７７４号線** · 2020/02/12(水) 21:12:36.35

歩いて行ける場所にあるKMG新進、帝都G松竹どっちが良いかなぁ？
どっちも歩率書いて無いし、
他に猿G飛鳥、KM本体もあるがパス

**国道７７４号線** · 2020/02/12(水) 21:35:39.62

>>535
km本体の方が良くね？

**国道７７４号線** · 2020/02/13(木) 00:47:37.92

本体は厳しそうなのと高い組合費払いたくないのでG希望です。

**国道７７４号線** · 2020/02/16(日) 05:27:16.89

都内で60%以下の会社は単にボッタクリとしか

**国道７７４号線** · 2020/02/17(月) 02:47:07.00

うむ、さっさと移籍したほうがいい

**国道７７４号線** · 2020/02/18(火) 13:47:01.22

>>520
見知らぬ客同士、密閉空間に閉じこもり
コロナ蔓延には最適だよな

**国道７７４号線** · 2020/02/18(火) 22:13:58.32

>>539
詳しそうだから聞くけど、ノルマってどこのタクシー会社にも有るの？
事故とかの車両の賠償請求ってされる？
あと、痔の人ってタクドラに多いの？

**国道７７４号線** · 2020/02/22(土) 11:55:46.35

東京無線Gの国産の歩合率の情報をお持ちの方いたら、教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。

**国道７７４号線** · 2020/03/02(月) 02:16:22.58

>>542
電話で聞けよあほくせ

**国道７７４号線** · 2020/03/03(火) 11:30:32.56

>>543
電話越しでは普通答えないよ
機密情報だから

**国道７７４号線** · 2020/04/17(金) 12:30:17.51

足切り以下だからアンダー50%

**国道７７４号線** · 2020/04/17(金) 12:34:54.21

東京都最低賃金×残業休出無しの定時拘束時間分
19万チョイぐらいかな

**国道７７４号線** · 2020/04/19(日) 09:39:24.35

足切り不可能

**国道７７４号線** · 2020/04/19(日) 17:11:41.88

足切れないと45％

**国道７７４号線** · 2020/05/10(日) 08:34:29.61

毎日足切り以下だと会社は赤字？

**国道７７４号線** · 2020/05/11(月) 03:53:27.49

歩合下げるぞー

**国道７７４号線** · 2020/06/03(水) 23:20:09.86

去年の話で悪いけど
国際本体で税抜営収に対する年間総支給の割合が66パーセント
有給を年間18日消化してるから多少ゲタ履いてるけど
他の4社本体の数字を教えてほしい

**国道７７４号線** · 2020/08/20(木) 06:51:33.64

552

**国道７７４号線** · 2020/08/20(木) 18:54:13.90

>>551
キム本体の平均支給率66%なんだ
意外に良いね…

**国道７７４号線** · 2020/08/20(木) 18:56:38.68

僕の勤務してる会社の最低の支給率56だけど、これって足切りなしに該当するのかな？

**国道７７４号線** · 2020/08/20(木) 23:23:05.87

キムで今年66%の歩率がある人いるか?
有給も年5日しか取れてないぞ

**国道７７４号線** · 2020/08/21(金) 01:02:24.23

有給休暇義務化に違反すると適用される罰則
罰金は従業員1人につき1罪となるため、従業員が100人の企業で全員が年に5日を取得できなかった場合は、最大で3千万円の罰金になります。

**国道７７４号線** · 2020/08/28(金) 17:09:43.42

Kmだか毎月の給与と臨給合わせて、税抜売上の64%だな
有給は6日だけしか取らなかったから、そんなもんだろう

**国道７７４号線** · 2020/08/29(土) 14:43:49.08

↑↑↑人を不幸にしたくて嘘をついているのか

**国道７７４号線** · 2020/09/01(火) 23:49:12.85

kmは数年前から残業代と深夜割増を支給する給与体系に変えたからね。
夜日勤はもう少し歩合が落ちるけど、隔勤で月に12-13出番出てれば有給なしでも63％前後に落ち着く。

**国道７７４号線** · 2020/12/10(木) 15:10:00.42

560

**国道７７４号線** · 2020/12/22(火) 06:16:19.27

>>559
そのわりに糞みたいな運転してる輩だらけだな
とりま急ハンドルと大回りやめてくんねえか
大回りなんて2種免受からないはずなんだがな

**国道７７４号線** · 2021/07/08(木) 16:21:26.64

562

**国道７７４号線** · 2021/07/12(月) 14:53:26.83

563

**国道７７４号線** · 2021/09/02(木) 04:57:57.49

「信号待ちですら全て休憩扱いにされる」ブラックなタクシー会社の勤務実態
https://news.careerconnection.jp/career/general/124086/

**国道７７４号線** · 2021/09/28(火) 17:48:42.18

>>481
これ板橋の三和でしょ？
マジで労基法違反のことたくさんやってる会社やわ。

こんな会社で働いてしまったことマジで後悔してる。

**国道７７４号線** · 2021/09/28(火) 17:52:10.21

>>39
盈進？

**国道７７４号線** · 2021/11/03(水) 16:46:53.65

>>566
>>39なんてもうこのスレにはいないだろうよ

**国道７７４号線** · 2021/11/06(土) 07:43:33.17

＞＞542
足切りが11出番で
52万で52万だと歩率58%くらい
52万以下だと49か48%くらいだったかな
12出番だと確か45か46万が足切りだったと思う
つまり休むな！って事
今のご時世35000円位が平均だから
酷惨の乗務員ほぼ足切り以下だろうね
さっさと同業他社の歩率足切り給与体系調べて
辞めて良かったよ　元酷惨乗務員

**国道７７４号線** · 2022/01/21(金) 20:18:48.04

565 565

**国道７７４号線** · 2022/05/05(木) 10:28:48.44

便器と言われてる東都がマシなんだな

**国道７７４号線** · 2022/05/05(木) 10:34:48.47

>>570
便器と七福は昔から評判良いね
　
でも結局は日交kmに潰されるんだろな

**国道７７４号線** · 2022/05/07(土) 05:06:07.33

？

**国道７７４号線** · 2022/05/09(月) 11:13:39.66

ワクには酸化グラフェン混入･･･人口削減計画､ファイザーの元副社長すら警告､日本の開業医の 5割は打たない､TVに出てる二木､三鴨､松本医師･･ﾌｧｲｻﾞｰから 800万とか(昨年4月電子版週刊ﾎﾟｽﾄより)阪大･井上名誉教授､徳島大･大橋･･､元厚生事務官木村もりよ､参政党､新党くにもり､泉佐野市長､ﾕﾀﾞﾔ専門家宇野正美･･の声は届かず････書ききれない

**国道７７４号線** · 2022/06/04(土) 03:13:18.73

うんうん

**国道７７４号線** · 2022/07/29(金) 18:15:31.96

Web履歴書に前職タクシードライバーだと書いてあるのに未経験限定採用のオフォー送り続けてくる日交美輝　