シモハナ物流グループ Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
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勤務時間7時から17時で実働8時間って書いてるけど2時間も休憩取れるんか?
なし崩しで1時間残業代カットなんやろ?
きっちり2時間休憩したら、おられん様に仕向けるパターンかいなw
こんな募集誰が行くねんwww
そらいつも募集かけとる訳やw
幹部候補は残業代きっちりで営業所採用は残業代カットの使い捨てかw
そら続かんし少ない人数で拘束時間長い割に残業代カットwww
人件費削ってミス多発で赤帽対応ばっかして決算賞与もほとんど無い
悪循環やなw ってかここ当初の募集時間帯と間逆の時間帯にコース移動とか平気でやるから
家庭持ちで時間帯に計画的に入社しても「文句あるか!?」ぐらいの勢いで移動させられる
から気を付けた方がいいぞ、あと班長、管理者に入社前からコネがあると(入社後でも仲良くなれれば)
)簡単に希望のコース、時間帯に変更させてもらえる、マジくそ気持ち悪いので気にしない様にしてる。 関東地方の皆様 台風 強風 大雨の中納品ご苦労様です。
ケガ、事故無いよう気をつけて頑張りましょう! 週休2日でボーナスも退職金もしっかり出るなんていい会社だと思うけど。実際は違うのか? 残業1時間カットって3万くらいか
月3万はデカいな 一般道から高速に乗ったのだが、デジタコが切り替わらず、そのまま80キロ出したら速度超過で始末書書かされた。
納得行かねぇ。 しかし年がら年中募集してるなw
拘束12〜15時間で一部カットされたらやっとれんわな
バイトだけやん残業きっちり出るの 基本給少ないから残業して稼ぐ
だが、基本給を上げるように普通は仕事をするんだがな
結局、社員だけが残業しても手に負えないから下の派遣やバイトにも残業を頼む
しかし、基本給少ないから残業してまで稼ぐ気がある奴はたぶんいないし、残業増えりゃ辞めるわなw なるほど
運送業はどこもそんな感じなんですかね
検討してみます 今日、死亡事故があったらしい。みんなも気を付けよう。 >>33 18歳って、新卒!?
まさかポケモンGOやってたのか? その事故のおかげで運転中のBluetooth会話もダメになった 毎日1時間カットのシモハナと80時間頭打ちのムロオとではどちらがいいですか?
両方とも毎週募集してます、週休2日です
ホントですか? この条件だとムロオがマシじゃん
やってる事もほとんど同じだし
どっちも労基行かれたら終わるけどな ドライバーならここがいい
倉庫ならムロオがいい
求人通りならの話だが
そうじゃないから新人が続かず毎週募集してるんだけどなぁ
ってかカット辞めろや、いつ集団退職なるか分からんぞ
作業員いなきゃ回らんぞ 営業所によるんかな?
俺らんトコで
時間カットとか
ありえんけどw >>47
例えば300時間働いても給料は274時間しか払われないとかね。
まぁうちの営業所じゃあり得ないわ。
他の運送屋はどうかしらんが、シモハナは営業所によって環境が違いすぎるなw うちの営業所は
前に死亡事故で
労基に入られてるから
労働時間がオーバー
しそうなら
休日 増やしたりして
調整 してるけどな 給料は確かに
高いとは言えんけど
俺の場合
月7〜9日の休みで
総支給が
30〜35万やから
納得はしてるけどな 交通事故じゃないが死亡事故起こしてるのに残業カットのセンターが有るんだよなぁ ただ 納得出来んのが
ドラレコの車内カメラと
急ブレーキ
踏んだらあかん!
っていう 事
高速道路の車速80kも
納得 出来んw >>58
多分…
その部署が赤字なんやろな
運賃もここまでしか
出せない みたいなw
ドライバーのせいちゃうのに >>61
それは 全営業所やで
納得出来んけどw
渋滞や店着遅れの
ストレスをタバコで
抑えてたのに…
禁断症状で運転に
集中 出来ませんw ドライバーは夜勤で12時間拘束なのに残業はほとんど有りませんとか言ってるセンターが有るんだよなぁ
赤字だから残業カットとか眠たい事は労基には通用しないんだよなぁ
だからペンギンなんかに舐められるんだよなぁ
辞めたら労基が休憩時の話題にでるとか正気な会社じゃないんだよなぁ
他の営業所と違うとか納得できないなぁ >>62
やっぱり喫煙者にはツライっすね
労働時間もそうだし、ドライバーに規制ばかりかけると働くメリット無くなっちゃうなぁ そういや出発前に車から異音すると思ったら、冷凍機のベルト切れてて焦ったわー!!しかも積み込み終わった後で!! >>63
ドライバーは夜勤で12時間拘束なのに残業はほとんど有りませんとか言ってるセンターが有るんだよなぁ
赤字だから残業カットとか眠たい事は労基には通用しないんだよなぁ
これは貴方の事?
それとも
他の営業所の人に
聞いた話?
俺やったら
休憩時間の75分
以外のカットなら
やってられないから
即 辞めますw 要は
納得出来ん事と出来る事を
天秤にかけて
どっちが強いか?
って事では?
何処にいっても
100%満足出来る
会社なんて無いしw >>64
もし 今度事故ったら
禁断症状で
腕がプルプルして
ハンドル操作を
誤りました!
って 言うつもりですw >>100%満足出来る
会社なんて無いしw
それは完全同意だなぁ
ただ家族を食わす為にも妥協できるのと出来ないのが有るんだよなぁ
社長は偉そうに言ってるけどやってる事は只の中小のワンマンなんだよなぁ
本当に従業員、その家族を大切を大切に思うなら働いた分は払う、これは基本と言うか法律上当然なんだよなぁ
拘束時間長くて労働時間8時間なんて従業員に丸投げとか通用する訳ないんだよなぁ
辞めたやつが荷主巻き込んで告発したら大変なことになるなんて思ってないんだろうなぁ
叩かれたことある荷主もいるからなぁ
外部ユニオンに入ってる数なんか把握してないんだろうなぁ
社則が通用すると思ってるアホが多いんだよなぁ オレは運送業初めてだけど、朝早くて眠い事以外はまぁ満足かな(・∀・)
天気悪い時も嫌だけどw シモハナはムロオの下位互換だからな
まぁムロオもブラックだからシモハナは推して知るべしって感じ ここの大口荷主ってどこなの?
名前は良く聞くけど運んでるものは知らないなあ >>75
こころを運んでます!w
荷主は
各 営業所で違うからな〜
主に 外食チェーンや
居酒屋チェーンなどの
冷凍 チルド食品かな
どっかの営業所で
コンビニとかもやってたな >>76
心を運ぶとかいうワードが最高にブラック企業くさい・・・w >>75
イズミゆめタウン
タカノフーズ
吉野家
ファミマ >>77
(≧∇≦)確かに!w
ブラックか
どうかは別にして
せめて 俺の乗ってる
トラックだけは あのロゴを
白ペンキで
塗りつぶしますw アットホームな職場です()みたいなw
実際は直バイトの応募が少なく派遣ばっかりで人件費高騰
派遣も入れ替わりが激しいのに
そもそも新潟運輸のパクリじゃないの 中国人比率がやべー
人足りないから自ら仕分けしてるけど事務処理も残る
一日の半分以上いるのはもういやだよ まあ、ヤマトや佐川のようなブラックではないのは確か。 >>83
禿同
元黒猫だが、あそこはクソブラックだった。おかげでここが天国に感じる(´∀`) そういや、不定期にドラレコチェックされるって理由で辞めた人がいるんだけど、事故等でチェックが必要な時以外はチェックしないってのが本来の契約じゃなかった? 運送会社なのにドライバーを信用してないからな
車内カメラまでつけられたらやってられんと思うのは当然だね
明らかに他の人より遅いんなら別だが
だから他の運送会社からの転職組はすぐ辞める人が多いのも確か >>86
大きい会社ってそんなもんじゃね
小さいところは緩い シモハナか事故防止の為
広島県警から
天下りで来た担当者が
ボンクラ過ぎるw
急ブレーキとか
走行中の喫煙禁止で
事故が減少するか?w 人手不足で
素人同然な奴を
一週間位の横乗りで
配達 行かしたり
時間キツキツで
天井まで満車で積ます
配車 をもうちょい考えようや >>88
急ブレーキを踏むということは、安全確認ができていない証拠
喫煙しながら走行も「ながら」運転だから、注意がそれるので事故の原因になりうる。 >>90
急ブレーキ踏むのには
安全確認 以外にも
いろんなパターンが
あるやろ?
右折車がいる時
イエローストップしたいけど
急ブレーキが
嫌やから突っ込んだり
スペース無いの
割り込んで来る奴には
急ブレーキに
なるが嫌やから
クラクション鳴らしたり
してまうわ ながら運転禁止なら
ハンズフリーの通話や
コーヒー飲みながらとか
運転以外の事
全て 禁止にせぇよw ドライブレコーダーで
チェックして
皆んなに注意してみ
更に退職者 急増やw >>93
まぁ、辞めるヤツ続出で、出勤日数増えて給料増えるならオレは一向に構わんぜwww >>94
それが 今は
労基がうるさいから
昔 みたいに稼ぎ放題
って訳に
はいかないんじゃない?
連続出勤6日以上
労働時間172(?)時間以上は
アウト!
うちの営業所だけかな? 決まってはいるけど、人手不足なら超えても仕方ないのかな〜? >>97
それって 拘束時間では?
休憩時間は引かれるから
給料に反映されるのは
もっと 短い筈なんやけど… >>98
36協定って知ってる?
http://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/roudouzikan/040324-4.html
上のリンク飛べば厚生労働省のページに行くから見てみてね
要はシフト通りに働けば労働基準法違反になるって事
割増し分も(1年で360時間超えたら35%増し)も払ってないから労基に行けば全部貰えるよ
他の企業もそうだけど労働者をばかにしすぎだよ
辞める時に回収しまーす >>98
重大事故とかあった場合は
労基の査察が入り
労働時間や休日を調べ
悪質な違反なら
営業停止もあるんちゃう? >>99
そうそう。そうでした。労働時間は出勤日数✖1時間分引かれます。 あれ、文字化けしてる。出勤日数かける1時間て打ったのだけど。 >>97
うちんとこは休憩時間引いて、実労293時間以内を出来るだけ目指せだわ。
でも平気でオーバーしてるw
でも時間カットなどの誤魔化しがないから時間分は全額くれる。 >>104
ウチもオーバーするとちょいちょい言われるけどちゃんとくれるからまだいいよね(・∀・) 36協定を見直されるのを視野に入れといた方がいいよ。
ほぼ見直されるのは確実だと思う。
その時に一番ダメージを受けるのは残業で稼いでる君たちだから。 >>106
そんなことしたら荷物係運べなくなって困るのは管理職 12月とかどうするの?
休みも無いし残業ヤバいし軽く規定超えるんだが
労働時間の短縮って人増えないと無理なんだが万年人不足なのにどうするの?
せっかく入っても話が違うって辞めていくし今でもカツカツなんだけど そもそもが残業が労基違反。
しかし、突発的な事由がある場合にのみ残業を可能にする36協定を定めてある。
さらに繁忙期などに残業が増えることもあり、特例が設けてある。
今回の36協定の見直しにより、ほぼ残業はないと考えておいた方がいい。
あっても月40時間程度に下がる。
罰則もつくから守るしかなくなる。
現政権は労働者を増やす、給与を引き上げるが目的である以上、残業させて基本給が上がらないこと、残業で雇用をしないことは弊害になる 実際、労基法ができた当初と現代とは働き方も変わってきた。
繁忙期などに人が欲しい対応は派遣で対応できる時代になった。
派遣の残業ももちろん違法ではある。
なぜなら、36協定は労働組合が集結、または個人的に集結しなければならない。
派遣は労働組合に加入していないから36協定は適応外。
なので残業を頼む際は個人的に集結しなければならない。
派遣は特別な事由に当てはまらないから45時間を超える残業は不可だ。 >>111
ドラレコ付ける時に
事故の時にしか 使用しないのでカメラ設置を了承します
っていう書類に
サインさせられたの
覚えてない? 経営陣はこことか見て無いのかな?
人が足りない、募集しても来ない、来ても続かない
法律守らない、労基にはしょっちゅう入られる、辞めたら労基に駆け込まれる
基本給安くして残業で稼ぐスタイルってオワコンなの気づいてないの?
せっかく仕事増えても人の入れ替わり激しいしミスばっかりだし、うどんやファストフード怒ってるよ >>117
全くだよ。
今後36協定見直される、残業なくなる、収入激減、収入激減により生活圧迫が目に見えるよ。
世の流れや法を解釈しなきゃ今後生きていけない。
会社が守るなら給料上がってるはずだし、残業なくなることを見越して対応を今からしないと間に合わない。
現に他の会社はもう手を打ちつつある。
「1日の作業を定時で終わらせるには何名配置をすればいいですか?」に適正な人数を答えれる人いるんだろうか…
自分の人生を最終的に守るのは自分しかない。
守るには無知でどうにかなるじゃいけないってね。 結局の所、良い会社なんですか?悪い会社なんですか? >>119
良い会社だよ。少なくともオレにとってはね。 10点満点中3ぐらいか
うちより下は山ほどあるけど上も山ほどある
ただ稼ぐには残業をかなりしないといけないし、少ないと生活できないレベル
独身はいいだろうけど家庭持ちは厳しい
人に余裕が有ればいいが、ここ何年も余裕なんか無い
営業所によっての格差(昇給、残業、拘束時間、ボーナス、休日)がヒドすぎる
残業カットなんかは論外、8時間以上は全部残業つけろ ……………………
JR九州(九州旅客鉄道)が上場します
https://www.youtube.com/watch?v=b2-U8Z5ytBw
1987年に旧国鉄(日本国有鉄道)から分割民営化されて設立されたJR九州「九州旅客鉄道」が、
2016年10月25日に株式上場します。
本業の鉄道事業では赤字が続いていますが、ホテルや不動産事業、販売や飲食事業で多彩な収益源を持ち、
経営安定化基金の処理によって財務体質の健全性が増し、国鉄から分割民営化されて30年近く経過して、ようやく上場することとなりました。
…………………… その残業をしないといけないから残業できないに変わると言ってるんですよ…
だから今のうちに考えておかなきゃ…
残業減るってことは年収減るからさ
残業が多いいほど影響は大きい
年収はローン、クレジットと関係もあるだろう
変わるとわかってじゃ間に合わないだろう
下手したら今の仕事量でWワークよ 仕事はギュウギュウに詰めてやらせておいて残業払いたくありませんってどんな会社やねん。 残業カット書いてる人は労基に行けばいい
ここに書いてるだけじゃ変わらないよ >>129
今までならタイムカードを月末の退勤時にコピーして証拠として残しておいた。
ただ今度から、営業所によっては既に社員もバイトも静脈認証で出退勤を管理するから、こちらに証拠が残せない。
乗務員なら配送日報を毎日コピーするか、写メを撮ればいい。 >>130毎日の終業時間をメモして、締め日以降、事務に頼んで勤務実績表出してもらって照らし合わせれば良い。 >>132
俺、配送後に会社のトラックの修理もやってるんよ 長時間、会社にいるのが美徳だと思ってるアホ管理職が多いからな
効率よく業務を回して早く帰ろうとしても無能扱い
他の人は長時間頑張ってるのにって顔される
そりゃ物量が多いとか人員が少ないとかだったら手伝うよ
ダラダラして一服しながら残業稼ぎたい連中のケツなんか拭きたくないわ
自分が有能だとは思わんが、あいつらよりはましだと思う
能力で見てくれよ マジダラけてる人には優しいな。
派遣で行ったけど冷凍庫に5時間とかマジありえん。
トイレに行くのすらガン見だしな。
5時間はさすがにないわ。
バカバカしくなったからやめたが
手が空いたから次を聞いたら何も返答なし
20分冷凍庫に派遣は置き去り
せめて作業かないなら休憩くれたらいいのに
5時間の2セットは限界よ >>137運転中に吸っちゃダメってだけで禁煙ではないよ >>138
車内カメラはカーテンで映らない様にしてるわw >>140
ウチにも、カメラ上にひん曲げてた人いたけど、事故ってドラレコチェックされた時に怒られない?w 倉庫もトラックもカメラで監視
さらに拘束時間長いくせに残業代は払わない
どんなブラックだよ コンビニはわかるのだか外食チェーンの食材運び?はどう言う感じ?店の裏から入って「納品でーす!」って感じかな? >>144
普通に入口から入るよ
店に誰もいないから、鍵開けてセキュリティ解除して、所定の位置に置いて、セキュリティセットして鍵掛けて終わり >>145
朝来たら冷凍庫のドアが開いてて冷凍商品が溶けてました
商品が足りないのですぐに持ってきてください
使えない分はうちの責任では無いので赤伝切ってください >>145
誰もいない時間帯なんですね、なるほどどうも 逆に客にイチイチ挨拶とかあると面倒だからその辺りは楽そうですね。
ガストとかのレストラン納品イメージしてましたので誰も居ないとは。 >>148
店員さんだけいる場合が1番楽かな。開ける手間省けるし。 ここって誤配やピッキングミスしたら自腹切らないといけないの?
あと破損や赤帽対応とかの分は?
当然いい加減にとか、わざとではなく普通に仕事しての失敗のぶんだけど >>150
自腹は一切ない。始末書とか報告書は書かされるけど。 >>141
向きを変えてるのがバレたら怒られるが。
カーテンなら偶然レンズの前に重なってただけじゃね?って誤魔化せる。 >>151ありがとう
社員でアルバイトがミスしても自腹切らなくていいんだね
前の会社は使えるものは社販で売って差額は自腹だったんだよ
でも報告書書かされるのなら査定が下がるよね
下がるのいやなら自腹ってのもあるのかなぁ
ついでに聞くけど残業カットって場所によってあるんですか?
なんか過去の見てると有るとこと無いとこがあるみたいだけど
独立採算なら業績賞与も差が有るんですか? >>153
でも、わざとじゃなくても余りにも多いとそれなりのペナルティはあると思うよ。社員から降ろされたりとか。 質問
車の中で2〜3時間サボれる時間ありますか?
それとも時間に余裕なく黙々と運転するの? >>156
コースによる
納品時間が決まってて、それまでやる事なければ強制的に休憩になる >>158
因みに、納品限度時間まで余裕あるからってチンタラやり過ぎると怒られるから気をつけて(´∀`) 月給30万くれるみたいだけど基本給は20万くらいかな
4ヶ月くらいだから80万くらいかな
って事は440万くらいか
悪くないじゃん >>160
基本給20万なんてあり得ないと思うよ? こないだまで厚木にいたけど給料はマチマチだったよ
土地柄渋滞が半端ねーから日勤で毎日12時間以上労働ってコースもあるし、
都内行って帰ってきて夕方前には上がれて総支給30弱くらい(月7、8休み)ってところ。
日勤で拘束長い人は月293時間の縛りで休み増やされたけど、残業代カットが無いセンターだったから総支給30超える事もあるんだとか。
夜勤も大抵は総支給で30超えて、時間いっぱいまで残業してる人だと色々な手当含め総支給35超えるってよ。
夜勤の場合は合間に休憩が挟めないくらい時間に余裕が無いって話だけど、帰ってきて一時間休憩取って給料に上乗せするとか、
残業してる人には自動的に一時間分の給料上乗せしてるとかって聞いた。
自分が入る前の厚木は労働基準法なんのそので300時間オーバーとか当たり前だったらしいけど、
なんか軽微な事故とか横転とかとにかく事故が多くて、本社からキレられて時間を守るようになったらしいよ。
勤務時間を守らなきゃいけない、人件費の関係で人は増やせられない、新しい仕事がなんか段々増えてきて対応してらんない、
と負の連鎖すぎてシフト作ってる班長がメンドクセーって吼えてたよ。
ちなみに厚木は当たりセンターかと言えば日勤は班長(リーダー含む)がうざいからやめといたほうがいい。
物量が多くて道も混んでてで遅れてんのに、なんで遅いのやる気あんのくらいのキレかたされた人もいるらしいよ。
夜勤は話を聞く限りは忙しすぎるのとある程度力と体力が無いとコース回り切れないとかなんとか、
残業しまくってる人の話ではやる事多すぎてとにかく必死らしい。 >>163
以前時間オーバーするからカットされたって話しがあったようだけど実際明細見てないから知らん
他の話を聞く分には明細には実労働時間(一日1時間の休憩を抜いた数字)しか書いてないからそう見えただけじゃねとも思う
むしろカットとかしちゃいけないのに他の営業所はやってんの? ってここ見て思ったわ。
その一点で言えば他の営業所よりはマシなのかもしらんね。 293時間労働って拘束時間じゃなくて?
>>日勤で拘束長い人は月293時間の縛りで休み増やされたけど、残業代カットが無いセンターだったから総支給30超える事もあるんだとか。
毎日14時間くらい会社にいてそんなもんなのか?
安すぎじゃんw
奴隷乙
>>物量が多くて道も混んでてで遅れてんのに、なんで遅いのやる気あんのくらいのキレかたされた人もいるらしいよ。
キチガ○だなw
お前が行けよって思う
デジタコ見たらサボってるかどうか分かるんだし 辞める理由と言ったら人間関係かもっと給料のいいとこからオファーあるかの二択が殆どじゃないかな。
自分の事は知ってる人からすれば即特定されるから置いといて、これまで辞めたor辞めたいって言ってる人の大半がそれ。
ただ思うのは、D職が多くて元々クセの強いのが多い職種だから、こいつ嫌いって言うのが増えて嫌になるだけで、会社自体は決して悪くないと思うよ。
給料に関しては今後の法改正でどんどん減っていくのが目に見えてるから今のうちに稼いでおきたいって自分は思ったけど、
大抵の人は次の運送屋に行っても聞いてたほど給料が良くないとか拘束時間長すぎとか失敗談が多い。
かくいう自分もそう思わなくは無いんだけど、実際手取りで微増するからとりあえずはよかったかなと。
とはいえ半夜勤だから増えて当然なんだけどね。
聞く所によるともっと給料のいい会社ってのもあるんだけど、そう言う所って下手をすると今のご時世一発事故って監査入ってはいおしまい、ってのがあり得るから怖い。
会社的にはシモハナって安定してるから、なんかやな事があっても流せたり我慢できる程度ならずっと働いててもいい会社だと思うよ。 >>167自分が限界を感じるまで居座ろうと思います(´∀`) >>166
少なくともあの仕事量でこの給料なら悪くはないよ。
293時間って拘束時間であって実労働時間は休憩時間を抜いた数字として明細に書かれてるはず。
だから労働時間は明細上では270時間くらいかな。
休みが大体月8前後でほぼ週休二日だし、途中休憩でデジタコに休憩で入れてても明細上は休憩時間に含まれないし。
ちなみに店舗到着から9分間休んで荷卸し押してもデジタコ上は何の問題も無いので、そこら辺の不正をしてる人はいたと思う。 >>169
店舗到着から9分間休んで荷卸し押してもデジタコ上は何の問題も無いので、そこら辺の不正をしてる人はいたと思う。
その手があるか…ニヤニヤ >>170
細かく日報チェックする事業所だったりしたらお勧めしないよ。
まーぱっと見でわかる物でも無いし、ちょっと時間かかりすぎじゃない?
って突っ込まれても混んでましたで大抵解決するとは思う。
自分の場合はそういうので突っ込まれるのが嫌だからやらなかったけど。
と言うかそう言う抜け道があるって小耳にはさんだのも割と最近だったからねー
こいつ仕事遅くなった、調べたろでバレるからやらん方がいいと思うよ。 >>171
しょっちゅうやってたらそりゃバレるっしょ!上手くやる!笑 基本給の低さは気になるがキッツイコースやらん限りは特に不満ないわ。
フォークマンがクソとか今積み込みしてる荷物から先に持ってこいよ後積みの荷物下ろしてんじゃねーよとかあるけどな。
喫煙者でもないし特にサボる気もないからドラレコ気にせんし。
上司にロックオンされて残業や雑用やらされまくってる人を見ると哀れでならんが、その分手当ついてるらしいし。
ある程度真面目にやって上手く渡ってく分には不満のない会社。
不真面目な奴ほど上司と折り合い合わなくて不満たらたらで辞めてくわ。 >>162
総額30超えって普通じゃね?
夜勤やってる時なんか手取り30ちょいはあったよ、今は日勤だから手取り29万程に落ちてもうたw
毎月300時間程で拘束時間に対して一応ウンコ管理が長いって文句言って来るけど、
新規の配送先がどんどん増えるわ、人は足りないわで黙認状態。
当然給料の時間カットなんかも無い、もしやったら速攻で労基に行く。
ただ下手すりゃ今月の休みは5日しか
取れないかも? そういや厚木って信号無視で右折してバイクとぶつかって死亡事故起こしてたよな。
あの映像見たが、まじで一瞬の出来事だったな。
おなじく信号無視で左から来た乗用車とぶつかったもの厚木だったっけ?
善通寺は18のガキが軽トラで出勤中に携帯いじってて爺さんを死なせるし、
なんか重大事故を起こしすぎじゃね? null
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1475756421/
1 全日本地下抵抗運動評議会 sage 2016/10/06(木) 21:20:21.83
【安倍自民党は21世紀版関東大震災をやる気だ】人工地震たる1923年の関東大震災は大正デモクラシーを崩壊させ朝鮮人左翼大虐殺被服工廠殺戮などの大被害大火災の後に治安維持法を
制定し自由を完全に弾圧した。国民は恐怖政治の下戦争に駆り出され敗戦し米国の半植民地になった。自民党は2016年の今日またも人工地震たる21世紀版関東大震災を遂行する気だ!
これらは内乱罪、破壊活動防止法、に該当し、アメリカ・ロックフェラー・ロスチャイルドなどとの繋がりがあれば外患誘致罪である!
国民の目から隠れた場所で金に汚い、人命に無関心、国民の逼迫を姑息にも意図的に招聘する田布施ジェノサイダー権力たる自民党政府を完全撃破する日は近づいているのだ!!!
2 全日本地下抵抗運動評議会 sage 2016/10/06(木) 21:27:55.01
関東大震災はロックフェラー、ロスチャイルドと結託した大正時代の田布施ジェノサイダー権力が人工地震たる関東大震災を引き起こし大正デモクラシーを灰燼に追い込んだ。
関東大震災の後、最高刑が死刑の弾圧法規たる治安維持法を制定し国民から自由を殆ど奪い取った。その後自由なき国民は恐怖政治の下戦争に駆り出され敗戦に至りアメリカの半植民地に成り果てた。
安倍晋三率いる田布施ジェノサイダー権力は21世紀の今日またも人工地震を首都直下で引き起こし憲法改悪無しに緊急事態法を強行採決し進歩勢力を日本版fema強制収容所処刑場に連行し拷問の末に虐殺するハラだ! >>178
そりゃ営業所の業務内容しだい。
うちんところは、カゴ、カート、パレットだけ。 3連休 お疲れさま〜 会社の為に馬車 馬の如く 働いてね♪ 休みの希望聞いてくれるって募集に書いてたから入ったけどキツいね
子供の運動会って前から言ってたのに人が足りないとか言われた
結局休めたけど、嫌味は言われるしあたりもきつい
なんだよ、この会社は
無理言ったら休めるけど文句言われますって募集に書いとけよ そんなに休みたいなら明日からずっと休んでいいんだよ 俺は子供さんの運動会のために休みを取るのは立派だと思う。
その成長を見るのは当たり前だよね。
その大事な貴重な時間にいくら払って仕事させる気かって話
その嫌味を忘れず、困ってたら笑顔で見切ってやろう >>187
やっぱ
地域(営業所)によって
違うよなw
只でさえ
ドライバー不足なのに
そんな事 言う
配車係って ありえへんw 俺なら
はい!休んでます!
って 言って
有給申請するけどなw そんな事言ったら、じゃぁお前が走れで終わりそう
辞めて労基走られるいつものパターン
困るのは同僚だけ
管理職はさっさと帰るだろうし
しかし労基の指導多すぎじゃね?
他の営業所も入った話よく聞くし大丈夫か 労基の指導って今はただの指導だけだからね
けど、罰金導入されたら労基はリストから間違いなく罰金取りに来るだろう
その時に今のまま悪評高い会社に誰がくるだろうか
同僚のためにも現状を晒し、会社の対応を急がせるのも手だろう 退職を考えます!広島のある営業所に勤めて 7年になりますけど…退職金って本当に出ますか?情報 お願いします ここって倉庫作業だけど定年までいける?
なんか若い人ばっかりな気がする
ドライバーは年配の人もいるけど 子供の運動会で休むとかやめろよ。奥さんにまかせろ。普通の会社じゃ休めないぜ? 不定休の馬鹿ドライバーくらいだ 休むに値する理由に明確な線引きをするのは難しいけど、子供の運動会は立派な理由になると思うがね。 >>196
土日 祭日 休みじゃない不定休のドライバーだから シフト希望出して 休んでもええやんw 人が少ないのは会社の魅力が無いからやん
おる人が辞めるのは嘘ついてるからやん
他社より高待遇で社歴伸ばすのって経営の初歩やと思うんやけどどうなんかな
広告費や派遣等の人件費を社員に付与するのと計算したら分かるやん
当然、スパンは長いけどな
目先ばかりで計算してるの多すぎやわ
週間、月間、年間より5年10年で考えたらええのに ここはドライバーの書き込みが多いと思うが庫内作業者側の意見はないのか? >>196
昭和かw
時代だよ、時代w
ネットで世間に広まることもわかろうぜ
働き方といい、考え方といい古い
残業代をしっかり払うってことは残業しても利益が出るってことよ
基本給をあげなきゃ出るわな 会長の方針としては頑張った人に金額で還元するのが当たり前という方針なのだが、それを理解してないor現状の収支状況でやむなくという営業所が多いんだろうな
どちらにせよ管理職が無能な結果だな
新卒を採用、すぐにS職、もちろん能力面では相応の能力はないはず。周りのE職の不満は溜まる。本人は路頭に迷う。
そういう面では行き当たりばったりで、世の中の方針になりの世間体ばかり気にしているような会社だなと思う 子供の運動会とか予定が重なる上に連休にやられたからシフト作成クソ面倒だったわ
別にいいんだよ休む分には。
たださ、その人の働きぶりが最近いい加減っつーか、無理すれば積めそうなのに程々で積めませんとか言っておいてくとか、
時間設定守って無いとか、積み込みの時にパレットとか持ってきたカゴ片付けないとか最近酷いもんだからさ。
そりゃーあんた今回は遠慮してくんないかなって話もするよね。
普段から甘い顔して希望休全部入れようとしてるのが悪いとか言う人もいるんだけど、それに関しちゃ休みたがってるなら休みを入れてやろうとは思うよ?
俺もドライバーでコース回るし、毎日こんだけ働いてんだから希望休くらい通させてくれと思う気持ちもわかるんだ。
たださ、職業柄誰かしら走らないとならんわけで、休みが重なったり連休中人手確保しなきゃならんってなったら無理な話だよね。
と言うわけで、素行の悪い人を選んでお前の希望休ねーからって言ってやってます。
文句あんなら全員の希望休反映して回せるシフト作ってみろよマジで無理だから。 >>204
確かに、普段いい加減な仕事ばっかしてるヤツが希望だけ言ってきても二の次にしたくなるよね それだったらいいけどな
古いだけで手より口ばっかの奴らを優先さえしなきゃ
ミスが少ない訳でも無く、どこでも行けるとかでも無く、仕事が速い訳でも無いのを優遇するのは勘弁
先輩風吹かしたいんだったら、それなりの仕事しろっていつも思うわ 年間法律上取っても良い有給ちゃんとまともに取れるの?
ここまでの説明見たら「無理」っぽい感じですか…
ちなみにD職希望40代 経験者です。 >>204
まぁ職業柄かぁ
それ言えばどの職業も同じだってw
希望休ねーからってパワハラにもなるぜw
わかって書いてんのかw
回せるシフトを作るために管理すんのが管理職な
交渉とパワハラに近い対応とは違うのわかる?
文句はないが能力がないw 普段の希望休通して誰かと被ったらそっち優先にするってなら当然だろうな
何処の業種もそうだが出来る奴はすげー出来るけどダメな奴は何をやってもダメ 仕事しない奴ほど文句ばっかりいう業界だからなぁ配車係が甘いとそいつらばっかり楽な仕事で休んでばっかり >>207
有給?年間20日位あるけど…2,3日位しか消化しないなぁ
月に8,9日の公休 有るのに それ以上休むと給料に響くしw
休みが沢山 欲しいのなら ドライバーはやめた方がいいんじゃない?
基本給はしれてるし 残業してなんぼの会社やからw 一応就業規則で認められてれば有給の買い取りって法的に認められてんだけどシモハナってどうだったっけ
例1 2年間で消化しきれなかった分の有給は買い取りが認められている
例2 退職時に引継ぎ等で有給が消化出来なかった場合に買取が認められる
今更就業規則とか調べんのメンドクセだから誰か調べてくれくれ >>211 うちの営業所そんなに休みないよ。うらやましい。公休が9日でも休日出勤で7日とか6日になる。7日間連続出勤とかしょっちゅうだ。疲れます 流石に年間全部有給取ろうとはあれですが
まとめて4〜5日取って旅行など行きたいのですが。
希望出すとやはり 無言の圧力と言うか白い目で見られる感じですかね。 >>213
勿論 ウチの営業所も コースによって違うよ 早く終わるコースは休日出勤付いてるみたい
それと 繁忙期や急な欠員が出たりしたら 休みは減ります >>214
その 旅行に行く タイミングやろうな
盆 正月 G.Wの繁忙期に旅行に行きたいって言っても どうやろな
ズラしたら 十分休めると思うけど… お疲れでーす。事故して乗務停止3日食いました。後日研修があるみたいです。給料はでるのかな?
本社で研修の場合交通費は自腹? 出勤扱いだから給料は出るし交通費も出る
だがお前みたいに事故っといて軽いノリの奴は今後も事故るから辞めてしまえ
たとえ軽度の事故でも重く受け止められない奴はいつかデカい事故やらかすからな >>221
俺が事故したことになってる(^◇^;)
気分悪すぎや >>224
違うの?文章見る限りそうとしか思えないけど。 当人じゃ無いにしても事故を軽く考えてるようなら同じく辞めろだけどな
自分は事故らないと思ってる奴程事故るのは、事故があったと聞いても対岸の火事程度にしか感じないせい
明日は我が身と思っていれば事故らないんだから
ID:W4ZuhDdGがそう言う奴じゃないことを祈る >>225
確かに自分がしたことの分になってる・・失礼しました。
同僚が最近事故って悩んでたし
運送業デメリット=事故する可能性もあることだし今後のこと思って知りたくて確認しました。 >>227
ちょっと前やけど
浦和 厚木 名古屋 関西は
休んで 広島まで
安全講習 受けに行ってたよw
交通費も 半分 自腹やったけど
今は全額 出るみたい >>204
運動会なんて毎年の事だろ
クソ面倒くさいとか言ってるお前が1番素行が悪い 連休と被ったからじゃないの
それとも素行が悪くて希望休飛ばされた人ですか 誰かがシートベルトしない為に、エンジン掛けたらずっとピーーーー!って鳴る様に全車改良されたけど、凄く無駄なお金使うよね。しかも、サイドブレーキと連動してないから休憩中もピーーーーって鳴ってる… 今時シートベルトしないとか有り得へん!
業者にそんな金使うんなら、真っ当に仕事してる奴だけに臨時に1万円でも出してくれたら、シートベルトしてない奴もお金欲しさにシートベルトする様になるんじゃないかな? >>234
ウチも同じく鳴りやむよ。
結線わすれてんじゃね? そそ
待機と洗車で時間稼ぎ…
仕事が出来て早く終わる奴が
給料低い バ〜カ 元々の給料計算方法がクソなんだから文句言うなら会社に言え。 急いで仕事をしない。程度に抑えとけばいいのに、
味をしめて露骨にサボる奴いるよな。
うちの営業所もとうとうメスがはいったわ どちらも。
いち営業所として管理職が動きだしたがおそらく
誰かがホットラインに通報した模様 残業ありきの会社だからな頑張って早く終わらせる奴が馬鹿をみる
そういう奴は会社にいいように使われ続け利用され、文句を言い出したら簡単にバイバイされるよ
人なんか募集すればいくらでも来ると思ってるからな
この会社は、だから業界初めての入門編として何カ月かやって慣れたら他へ行くのがお勧め 頑張ったという評価が残業したかの基準になってんだよな
本来は定時内に終わらせた方が評価をされる
リーダーも考えもの
作業指示すら出さないしな
それで上にいっても何も変わんないわ 社長は頑張る社員には報いるって言ってるけどウソだな
頑張って速く仕事を終わらせたら、無能
だらだらやって長時間いたら有能ってどういう事?
基本給少ないからだらだら時間だけ増やすゴミが多すぎ
当然、会社の体制が悪いんだがな
まともに仕事が出来るのが報われないのなら残るのはゴミだけ
そう今のシモハナはゴミ箱ですわ 仕事が早いだけ損をするのは一理あるんだが、事業所によってはそれで上に上がれる所もあるからな
まぁ西日本じゃもはや期待薄だが
ただ、適当やって使えない奴扱いされるよりかは、程々に頑張って一定の成績を出すのが一番いい
メインでコース走ってる奴より代走のが早いわ、納品先でメインの奴クソっすよーって聞くとそこから評価下がっていくんだ ってか 小走りして荷物運ばないと間に合わない配車ってどう言う事?
他業者の出入りも見てるがそんなに急いでる業者今まで見た事ないね…。
そんで「遅せ〜 遅せ〜」って遅い訳ないだろ… 台車MAXフル活用して
納品してんだからそれ以上は荷物ブン投げるか順番、場所適当に玄関先にブン
投げるしかないねw 運動量と給料が見合ってないよ。
台車使っちゃダメな所もキズも着かない場合店員居る時に了解を得て使ってフルMAX
でクソ急いでやってる、無駄な体力温存させて納品して6日連勤の最終日もスピード落とさず
納品してるがまだ「不満」があるらしい、ってか20〜30代の若い奴だけ集めて頼むわ。 >>249
何でそこまでしてんの?
そうでもしないと延着すんの? >>249
そんな仕事の仕方するから時間内に回れると思われるんだよ!自分で自分の首閉めてることに気づかないと! 最後の方に時間にマジうるさい店舗があるからそれまで一店舗目から急がないと間に合わないんよ、
仮にいつもより積み込み時間掛かる+朝の通勤ラッシュ渋滞嵌る+納品場所駐車順番待ち
数々の合わせ技で遅れるとドンドン時間ズレて最後は延着なるから最初からMAXで回らないと
最後まで油断できない。 >>252
何処の営業所?
事故したり、破損したりする前に最後の1件間に合わないから抜けと言った方がいいよ 人によって仕事の早い遅いに大きな差があるのは事実だよな。
同じことをやっていても何でお前そんな遅いんだよってのが多いし、逆になんでそんな早いんだよってのもある。
同乗して色々な人の仕事を見る機会があるんだけど、遅い人は確認して認識するのが遅い、動きが遅い、何をするにも考えて時間がかかる。
早い人は確認も早い上に間違えないし動きも早いし並行して考えながらやってるから全てが早い。
下ろし間違えが無いように確認作業自体はどちらも同じような回数なんだけど、とにかくチェックが早い動きが早いで店舗当たり数分〜十数分簡単に変わってくる。
これが1コースになると大きな差になるわけで。
ちなみにガチで早い人は上記にプラスしてオリコン3つ4つまとめて担ぐんだわ。 前会社で経験2年で作業スピードは平均レベル以上で特に問題無し、オリコンもまとめて平均以上に人より
運べると自負してる。自分なりにかなり時間の無駄なく俊敏な流れで作業してるつもりだが、
まあ特定されるのもあれだからこれ以上の不満は我慢するわ。 >>256
オリコンをまとめて運べない人なんているの? >>257
たまにドライのオリコンでめっちゃ重いのあるべ。年配の人とか、腰痛持ちにはキツイと思うよ 3t俺のメインコース
5:00出社
6:30積込完了
7:30センター荷卸し待機 〜8:30荷卸し開始
11:30 二件目センター卸し開始
12:00〜13:15休憩
14:30帰社、二便目出庫待機 〜15:30積込開始
16:00出発
16:30飲食店納品
17:00集荷
17:30帰社 17:45荷卸し完了
18:00洗車 18:15喫煙 18:30点呼&タイムカード
楽すぎかな? >>260
おや、奇遇だねぇ。配送の時間帯は違えど、出社と退社が同じだよ。 センター卸しなんて一番楽な奴だわ、休憩1時間以上とか楽すぎ。 出勤時間とか書くと特定されそうだから書かないが、
3tに一時間で220ケース前後ド満載詰みして17件飲食店に個配、個配の時間は一件目から大体3時間半。
終わって帰ってきて二便目にカゴで150ケース分くらい積んで2,3件、往復3時間くらい走って終わり。
一日が大体12時間拘束で、ほぼ12時間働き詰めだわ。 >>259 時間長くね? 全然楽じゃない。超絶ブラックじゃんよ。うちの営業所ではそんな馬鹿時間ないよ >>265
待機で2時間、休憩で75分取ってるからめちゃくちゃ楽勝じゃん!しかも待機中でも給料は発生するからねここのシステム 平均時間、距離、納品店舗数、取り扱い平均オリコン数 荷上げ(荷下げ)件数 等々でコースの手当幅決めて
各コースごと手当計算すればいいのに。
基本給+各種手当+「コース手当×労働日数」。
チョ〜楽で早く終わるAコースは3500円 何かときついBコースは5000円 とかね...。
それ以上の残業代は払いません!! んな細かいこたーいいからコース給にしろよとは思うな
単純にどの業態かで後は件数の調整でバランスとればいい 毎日1~1.5tくらい階段上げしてたけど慣れるよ
高齢になればなるほどキツいのは当然だけどね
40代くらいまでなら自分が持てる最大重量の5〜7割くらいに分割して同じペースで階段上がるように意識した方がいい
変に休んだりすると時間がかかって余計疲れる
後は食事にちょっと気を使ってボディービルダーか格闘家かくらいのノリで鍛えるつもりで上げてりゃいい 動画見たけどトラックのサイドに「S」のマークなんて無かったぞ!?
あの動画の事故じゃないのか? ttps://www.youtube.com/watch?v=gSpwG1s3cBA これ? 岡山第3に店舗降ろしの後1時間くらい寝てるドライバーがいる。
完全に残業代狙いなのが腹立つ。
コープのドライバーAさん、お前の事や! >>281
いや、軽四
本人はバレてないと思ってるけど、みんな知ってる! >>283
あぁーだいたい検討ついたわw
ってかさ、第3は更に人が辞めたやん、ますます悪循環だよな。 ゴミ社員は所長飛ばして本社まで連絡入れてください
ヒドかったらゴミと一緒に所長も処分します >>280
ただでさえ人手不足なのに、M君がアルコールで引っ掛かって乗務停止どころか解雇になるかも知れんのだろ?
第三どうすんだこれww >>286
あいつ2回目やからなー。
良くて庫内作業やろな。
みんな休み無くなって連勤か… >>287
回数も知らんくせに黙れ。
人の気持ちも考えずに書き込むな286
その状況の中でも頑張ってる人達がいることぐらい理解しろ。 >>288
回数みんな知ってるし。
第三はこっからが踏ん張りどころ。
自分も286も含めて。 頑張る前にアルコールで引っかかるって
ドライバーの基本じゃねーか
しかも数回もって反省してないじゃん
悪くてクビ、良くて減給と乗務停止と倉庫だな 頑張れっていってるのは特定の人。
やった本人には何にも言えれん。言うとおり。
悲しいけど。 岡山第三 営業所 閉鎖です!
って 実君が言ってたよw >>295
うそ
>>297
赤色帽子被ってる俺で、税金で7.5万ほど引かれ手取りでだいたい29万 岡山のドライバーから聞いた話じゃ駐車場を移転して第4を作るらしいから第3の閉鎖はないだろw >>298
赤色ってそんなに貰えるんか。
俺は26〜27万が限界かな。 赤色帽子って なに?ウチの営業所は青色と黄色しか 見た事
ないけど 人の文句言う前に
まずは寝坊して遅刻するの直そうか 第三の女で金髪のドライバーさんよーキャバクラ行ったらどうですか? >>296-297
>>300
そんな君らはE職?D職?、いくらほど貰ってんだ? 額面では35〜37だけど引かれる分が多すぎて結局30弱になってしまうと言う >>311
昼勤務でそれだけ貰えたら凄いな。
労働時間300超えてる? >>312
おれは日勤で300時間を越える事が多い。
D職だけど基本的に走らないで、シフト組んだり当日の物量によって配車してる。
それでも人が足りなかったり、スポットでの配送依頼や誰かが寝坊したなんて時に走ってる。
給料は>>311と同じくらいだわ。 残業しての金額は参考にならないような…
残業多いいってある意味無能ってことになる 残業の仕方次第じゃね
俺は自分のコースをさっさと終わらせて二便対応の何件かを積んでもう一回走ってるよ
夜勤でそれやって月280〜290時間ちょいくらいで>>311だわ あー久々速度超過しちまった
58キロくらいで1度警告してくれたりしないかなー >>303
他営業所のドライバーにまで熱心に接客
次のターゲットは誰? >>318
逆に うっとおしいやろ?w
てか…10秒以内に
減速 できんかった? >>319
多分 その 金髪の女に
振られたら奴やから
そっと しといてw >>320 警告されてすぐ減速したが、センター戻ると小言言われる あらゆる角度からガチガチに管理されて... 何かヘマすると減点されて賞与減らされてw
体力もそんなに使わず休憩入れながらチンタラできるならまだしも。
管理が厳しいならある程度「ゆとりある配車」「体力的にゆとり有」
でなきゃ続けるのバカらしくなって来るぞ。
結局ミスが少なく仕事が早いAクラスドライバー基準でドライバー判断してくるから
幾ら自分が「頑張ってる!!」って思ってても思ってるレベルには評価してもらえない
からw どこのセンターかは言えんがうちのとこは出来る人は出来る人、普通な人、ダメな人くらいな分け方だよ。
評価で言うとA、B、それ未満って感じで悪いとD評価とかあったわ。
俺と後数人がA判定で、後は年齢的にも体力的にもこんなもんだよなー程度で普通扱いのB判定って感じ。
日報見て確実にサボってるとか代走行って店員からの評価悪いとか、普段の行いでこいつクソじゃんってなったらC以下だな。
昔は普通にやってれば全員Aみたいな事も数回あったらしいんだけど、出来る人とそうでない人で差が生まれないのは不公平だってなった。 >>327
うちんとこも表には出さないけど、リーダーとウンコ管理内でドライバーをランク点けしてるわ。
やっぱ仕事が遅くて時間が伸びて給料が増えるのは納得いかん。 実際には20項目くらいのチェック表があって、どれくらい減点されたかで評価が変化する。
オール問題無しで尚且つ管理者からの評価が高いとAの上もあるとかないとか
もう既にどこのセンターでも評価終わってるはずだから、今更頑張ったところでボーナスの査定は変わらんけどね。 上司を評価できないものかねー
まったくダメなどこかの所長を飛ばしたいんだけど Sは総合職、Dはドライバー他には何が有る?
事務はJ職か 給料魅力有りかと思いましたがドライバーが気軽な稼業でないなら考え物ですねぇ。
ルール ルール 減給 カメラ監視でコンビニの店員みたい。 週休2日で月22日程
1日14時間拘束13時間労働で22x13で2881時間でおよそ35万
出勤が朝8時としたら22時まで仕事になるな
ドライバーならモニターでちくいち監視される
倉庫もモニター監視
サボるのは当然ダメだが、ちょいと一服も査定されるのはどうなのか?
この労働時間なら監視が無い運送屋の方がいい
とうぜんサボるのは厳禁だが 東京オフィス刷新とか本社の下っ端は意気込んでるが競合他社に仕事取られて経営が厳しいらしい
2代目はただの七光りのアホだからこの会社は破滅に向かう 第三ドライバー勤怠管理しっかりしろよ、遊びすぎっしょ、車で時間延ばすな、まともな奴いねーの >>339
あいつら、出勤時間すらまともに守れないよな。
遅刻なんて当たり前だし、服装の乱れもお構い無し。
⚪瀬って奴なんか運転中のタバコは法律で禁止されてないとか言って、社内ルール守らないしなw
>>339
まぁ、自分の好き嫌いで配車組む様なひ⚪や⚪がウンコ管理してる時点で終わってるわ。 >>340
ここは上の人に言ってもどうにもならない。
注意する勇気があるなら本人に言えば良い。 本社に直接電話すればええ
すれば本社からセンターに問い合わせが来るから動かざるを得なくなる ところで第三のWさんとMさんは運行管理者?なにやってるんだ 他の営業所の事なんかほっときゃいいじゃんww
そいつらが寝坊したからって自分は困らないんでしょ
まぁここでのダメ出し程度なら良いと思うけどね。
本社に電話…
上司に報告…
ただの告げ口野郎じゃんww
自分に飛び火しないなら、愚痴で終わらせるのが賢明かと。 え?よその事言ってんの?www
てっきり自分の所かとwww おーい第三デリどうにかしろー!運転手誰でも上にあげるなーまとまな人材選べ! >>348
表に出てないだけで、第一に転籍出来ないなら退職するって奴がいるくらい。
まぁM山、N瀬、T中みたいに服装すら守れないのが、未だにクビにならない時点でお察しだわ。 >>351
M山のバイクのマフラーに砂でも詰め込んでやれw あぁゴメン!
運転手の話だったか
数年前、F原さんが第三のあまりの勤務に異動願い出したって聞いたからさ
今はのらりくらりの部署でしょ
ちなみにF原さんって回りからどんな評価? 西風新都どんなですか?
面接いこーかと思ってます! 浦和の管理者
終わってるよー
特に鳥
人望ない奴が上に立つと、どんどん辞めていくな >>358
浦和でフォークマン重傷らしいけど大丈夫?? >>360
西風新都ですか?
人間関係とかはどんなですか? 今年度はしょーもない事故が多くてボーナスと決算賞与がどうなるか心配だ。
俺の所は他の営業所と比べたら毎年多い方なのだが、いったいどうなるやら?
まぁリーダーやってるから他の連中よりは多く貰えるだけマシだが、事故起こした奴なんて0円にしてしまえ。 第三ってよく話題に出てるけど、まともなドライバーさんいないの? あれ?
ファミマの近くが第三よな?
背の高い綺麗なギャルいなかった? >>374
第一で見てあんなに綺麗な人がシモハナにいたんだ!ってのを思い出してしまいました 第一にそんな人いないだろ。綺麗でもここの庫内で働くとなるとなー 小池知ってる世代は皆退職したのかよ。小池彩端?とかいうドキュンネームの猿がいたやろ やらしてくれる、茶髪女は、400時間までok!
久安君、大丈夫? 給料として計算される以上本社から勤務時間で警告受けるから無理に決まってるけどな
他の連中の勤務時間と照らし合わせて不明瞭な状況にある場合、今は割とすぐに監査が入る。
本社からセンターに問い合わせ来て日報とか場合によってはドラレコも調べられる。
と言うわけで冗談でも400時間とか無理だからな。
法的に何時間までオッケーだとかそこらへん今はうるさいからな。 女は役に立たんわ、楽することばかり考えやがって(`へ´*)ノ 正社員で面接いって雇用契約書がパート時給850円って?
試用期間中だけでまた契約書書くってことですかね? おまんら、明日はボーナスぜよ。
手取り額いくらか教えろ下さい。 査定はBだった…
Aの上にSがあるって聞いたが噂か? 基本給が安いから ボーナスも そんなもんやろw残業してナンボの給料やけど ボーナスには 残業は反映されんしw
(ノ_<) >>409
もちろんありますがCなら辞めたほうが良いのでは?w 厚木に赤いベルトしてるの居るんだって?w
さすがですw もし赤いベルトしてるの居たとして、そのベルトが細い赤ベルトだったらその場で笑い転げてしまうわw ほら!本人気にしてしまったじゃねーか!!ディスった奴謝れよ!! 厚木のA田が浦和のやり方糞バカにしてるけどそんなに酷いの? >>421
辞めて正解だよ
募集の平均給与額嘘だから 岡山第三の求人募集観ました
働こうと思っていますが、大丈夫でしょうか? 平均給与なんだから全体+ボーナスも含め12で割った数字だろうなと思ったら大体それで合ってた 広島西第2の
所長、副所長?
パートだからよく分からないけど
会社に自家用車置いて、営業車?デミオで帰宅、出勤してるとの噂を聞きました。
会社の物を私用で使うのは違反にならないのでしょうか? 得意先に行くんならオッケーだな
まぁそんな事なくてガソリン代浮かすってのが正解だろ多分
管理職なんだったら日報か週報提出してるから虚偽だったら分かるよ
虚偽の場合は横領ですな
匿名でいいから本社にメールするのがいい
そんなクソみたいな管理職はいらんからな >>427
その所長達の自家用車、ほぼ24時間近く停まってるんで得意先に泊まりに行ってることになりますねw
本社にメール送り方知らないので、誰か密告お願いしますw >>426
事実です。
その所長は制服も
ろくに着ていません。
本社の人が来るときだけ
まともになります >>426
会社のHPから問い合わせメールを送れば良い。
ところで皆は今月休みは取れそう?
D職リーダーやってるが半ばから年明けまで休み無し確定だわw
S職様は時間に文句言ってくるかも知れんが、完全に人も車も足りん。 リーダーって犬にならないと成れないんやろ?
真っ平ご免やわ >>423
残業はあるね
なんかとりあえずやってます程度
毎日が流れに任せる感じ
立地だけにパート、バイトは集まりにくいと一緒にいた人が言ってたね
理由は時給が近隣とほぼ変わらずで仕事内容の割りには安い
近隣で働いた方がまだ楽
派遣で行ったけど、他社の方が良すぎると思えるw
入るなら言っておく
冷凍はやめとけ。
横目で見た程度だが、一番休憩が遅い。
作業遅れるから終了も遅い。
休憩は他と同じで3回しかないから手がヤバイと言ってた
キツイや疲れはまだ耐えれるが、痛みは正直無理だ。 >>432 連続6日勤務以上させない。ってテレビで見たけど 女ドライバー仕事しろよ。誰とは言わないがね。楽しすぎなんじゃボケ >>447
どこがだよw
あれ味噌っかす扱いだぞ
乗る車なんかもいちいち注文つけるらしいよ
粕みたいな荷物しか積まないくせに
それが女だから扱いづらいらしいよ >>448
えーマジかよwww
知らんかったwww 仏説・摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩・
行深般若波羅蜜多時、
照見五蘊皆空、
度一切苦厄。
舎利子。
色不異空、
空不異色、
色即是空、
空即是色。
受・想・行・識亦復如是。
舎利子。
是諸法空相、不生不滅、不垢不浄、不増不減。
是故空中、
無色、
無受・
想・
行・
識、
無眼・
耳・
鼻・
舌・
身・
意、
無色・声・香・味・触・法。
無眼界、
乃至、無意識界。
無無明・亦無無明尽、
乃至、無老死、亦無老死尽。
無苦・集・滅・道。
無智・亦無得。
以無所得故、
菩提薩埵、
依般若波羅蜜多故、
心無罣礙、
無罣礙故、
無有恐怖、
遠離一切[15]顛倒夢想、
究竟涅槃。
三世諸仏、
依般若波羅蜜多故、
得阿耨多羅三藐三菩提。
故知、般若波羅蜜多、是大神呪、是大明呪、是無上呪、是無等等呪、能除一切苦、真実不虚。故説、般若波羅蜜多呪。
即説呪曰、羯諦羯諦、波羅羯諦、波羅僧羯諦、菩提薩婆訶。
般若心経 厚木に女性ドライバー居るんだ?
知らなかったw
シモハナでドライバーやる女だからいかれぽんちだろなw 岡山の営業所の女性ドライバーが、コンビニで休憩しててクレーム来たらしいな >>455
してる。エンジンかけっぱなしで寝てるってクレームだったみたいだけど、この時期エンジン止めて寝てたら凍えるわ 急いでます。鳥栖営業所のこと分かる方いらっしゃいませんか? プロジェクト管理やってるっていうブログだけど、
全くプロジェクト管理になってねぇぞwww
内容的にうちのプロマネチームの山口?
こんなので年収1000万らしい
http://delight365.com/2016/10/20/post-72/ シモハナって何処も素人ばっかりなの?
話しが通じないんだけど(笑) 素人だろうね。
安請け合いしてるのか知らないが人件費削りすぎ。
フォークで移動してもらいたいが手におえてない。
ずっと待ってんだからさ 六甲アイランドの求人に
応募しようかと思ってます。
管理がバカばかりと言う噂を
聞きましたが、
何処の営業所も同じような
感じですかね。 職場に女性がいると必ず人間関係ややこしくするね
管理する方は支配する為に利用してるよね、
「女の前で怒られたりして恥かきたくないだろう」適な
使い方 >>472
そんな訳ねーじゃんww
そこまで気が回るならちゃんと管理できるさぁ。
出来ねーからダメ管理職って言われるんだろww 割に合わない労働って感じるならやめろって意見が出るけど物流会社の人間をどこが欲しがるんだ?
ここやめた人間が何処へ行ってるのか気になるよ 応募の給料面だけで見れば他所もいいかなと思うけど、実際みなし残業どっさりだったりクソ仕事だったりと待遇悪いからな。
うまい事人間関係築けて仕事も人並みに出来れば不満の少ない会社だと思うよ。
ただピック関係とか外人ばっかりだと急に休むわ辞めるわ時期によっては里帰りするわと仕事に支障でまくりんg >>487
評価Aで2500円しか上がらなかったんですが…
地域差でしょうか? 評価Aってのはボーナスの査定だろ
通常は年齢での基本給と働いた時間と各種手当で給料が付くわけで 他のスレで、食品の店舗配送はクソ底辺の仕事とか言ってたが…。そんなにクソかな? 基本運送業自体クソだが実体験から言うと「自分自身がクソ人間と感じて惨めになる」
って感じだな。
日勤、夜勤両方やったが日勤の場合朝の6〜7時にホワイトカラー達が忙しく出勤してる
最中駅前の通行のクソ邪魔な所にトラック停めてイイ歳コイたオッサンが白装飾で壮絶ブルーカラー
作業やってるんだから…、学生達からも「まじめに勉強しないと… ああにはなりたく無い」
と思われてると感じてくるよw
夜勤も同じく若者、サラリーマンが遊んでる繁華街の営業時間中に納品だからね…。
20代ならまだしも30〜50代で人前で作業は精神的にキツイ(色々な意味で恥ずかしい)。
食品でも通常のセンター納品なら納品先に居るのは同業者、お客さんも同業者だからね。 底辺だとか…気になりますか?私は気になりませんが…それより社会の激変の方が気になりますがね。将来に備える為の時間が取れるこの仕事は気にいってますよ。 そういう人間は今の自分が恵まれてない人間なんだよ。
本当の意味での底辺。 将来に備えるって一体何をしてるんだろ…
その前に備えることあるよw >>494
そうですね…まず年金法の改正。今年度から新しい通貨の流通開始。技術革新と労働派遣法の改正に伴う失業者の増加。経済のマイナス成長。老後の生活を守る為に色々やらなくてはいけませんがね。 >>494
捕捉。国や会社を宛てにしていても、守ってはくれません。生活を守る為に、自分で考えて行動しなければ老後破産が待っていますよ。その方法や知識は、いくらでも得られる時代です。会社での様々な問題等、いくらでも解決できるでしょう。 経済新聞読みましょう。経済の仕組みを理解して、現状把握、未来予想、等、確実に消費税は20〜30%に上がりますよ。 私の回りは、(どうしようも出来ないやろ)が殆どです。しかし逆に何の対策もしないの?と思いますが…毎日の仕事でそんな暇が無いのなら…実生活で実感していって下さい。 >>499
お前いつまで言ってるの?
ムロオとシモハナスレでマルチしてたの去年やん
どっちもブラックだから、お前みたいなんは無理やで >>502
なるほど、マルチですか…一度でいいので経済を調べてみてください。対策方法がマルチとは言ってないんですが… 今年の夏に新しい通貨が、一般に流通がはじまるので、まずそれで社会の変化を実感してください。法定通貨の円以外の通貨です。それが何を意味するか…それから戸惑いながら色々模索してもいいですよ。 >>505
経済成長(国内)は、日本国内でお金が流通して、物の値段が上がらなければいけません…大手や中小で海外に生産や需要を求めた企業は利益を上げています。グローバル化により格差社会が形成されてます。 日本全体では、わずかに経済成長していますが…我々一般では、これから先実質手取額が減少して、生活水準はさがりくるしくなりますよ。 行動経済学に、意思決定の誘導というのがあります。人は、知らず知らずに色々な事柄を他者に操作されてます。政府の、子供世代に負の遺産を残さないは、嘘ですからね。1000兆の国債… 政府が何処からお金を借りてるか?日本の銀行、保険会社が殆どです。我々が預けた金や払っている保険料が、国債の買い取りに使われています。一人800万の借金でなく、800万の資産を国民は持っている事になるのです。 なぜ不安感を煽るのか?増税仕方なしに持っていくためですね。 経済に関して言えば、好き嫌いは別にしてアメリカのトランプさんは、100点ですね…海外に移転しようとする企業に課税する発言。あれはアメリカ国民にとって雇用先と収入の良い政策です。アメリカ経済は成長しますよ。日本は逆ですがね。 これからは、個々が努力して、収入と支出を見直し、お金の使い方を考えなければいけません。真面目に働いていれば安心の老後は過去の話しですよ。資産運用も真剣に考えるべきでしょう?自分で知識を得て自己責任で行動してください。 >>512
おまえ面倒くせーんだよ
上から目線でえらそーに自分の知識ひけらかして。
新聞読んで少し考えりゃわかる程度の事を長々と書いてさww
トランプ100点…まだ実際に何もやってねーだろが。
クソ評論家でも結果論で言うぞww
お前ただえらそーにコラム書いて自己満足したいだけたろ。
オナニーしたいならなら他のスレでやれ >>513
本当にいらぬお節介です。知ってる方も沢山いますよ、でも知識は活用や行動しないと意味が無いので、無関心と同じですよ。それに怒りの対象が間違ってませんか? こういう所は、顔も名前も判らないでしょ?何を書いても自由な所です。実際に無視してる方々も沢山いるでしょ。 トランプの話しは、今朝のニュースで言ってたので、感想を書き込みました。 >>514
>>515
おまえ矛盾してるなww
いらぬお節介…(笑)
おまえの論法なら何書いても自由なんだろww
お節介?自由?グダグダ言う前に人の文章最後まで読んで理解しろよ。
君の書き込みを否定してる訳じゃないの
ここはそんなスレじゃないから他のスレ行けって言ってるのよ
(ここは>>505みたいなトコ)
あのね自由でもルールやお約束事、暗黙の了解とかあるよ
自由とワガママは違うよ。 何書くのは自由だけどスレ違いやんか
スレに沿った中で書くもんじゃないの?
シモハナの話題以外で書きたいんならヨソ行けや 国やらなんやらの知識が仕事じゃ役に立ってないだろ…
社会の激変よりは会社の改善に努めよな
満足してるだけに底辺だし、知能も底辺…残念だ
基本的に残業を当たり前と思ってる会社には作業効率などの改善はまずできない
また、残業代捻出するために基本給を低く抑える
低い基本給により残業を必須にする
結果、作業効率よりは残業のためにダラダラするべき
作業効率を上げるために昼とは別に休憩を設けてるんだが、その休憩をまず行かさず、疲れたままダラけて働き作業が遅れる
派遣やバイトの方が知識は高い >>517
シモハナの人間なので良いと思い書き込みました。もちろん他スレでも書いてますよ。自分以外の人は、何を考えてるか知りたかったので色々投げ掛けたんですよ。 >>518
先ほども書き込みしましたが、どう感じてるか知りたかったのです。 >>520
元々、そこから色々しらべはじめました。組織のルールにしたがい意見を伝え、改善された所は多いですよ。会社組織を変えるのは、あなたからでも変えていけますよ。まずは、正しい知識を得て、行動でしょう? 文面から、庫内の方ですかね?私はドライバーなので、就業形態を正しく理解していない為判りませんが…作業効率をあげるには、ミーティング(コミュニケーション)で不満を取り上げ、課題を作り改善策をたて実施していくしかないでしょう? 我々ドライバーは、変形労働時間制の為、残業は仕方が無いと思います。労基、労働局、労働組合、等に足を運び、何が違反か?給料はどの水準か?福利厚生は?調べて改善してきました。有給休暇も取れていますし、時給も納得しています。 不満を抱えたまま仕事していても、ストレスがたまるだけなので、納得いくまで会社に、はたらきかけたので今は不満はありません。手取額が倍増どころか、1.5倍にするには基準内賃金を上げるしかないですからね…だから他の改善策を模索したんですがね。 シモハナのD職は、日給月給制ですよね?有給休暇は欠勤扱いにならないだけで、シフトによりますが、残業、深夜、が付かないので8000円位は、マイナスになります。元の休みとの関係で休日出勤もなくなる場合もありますから、上手く使わないと損をしますね。 先程の金額は、私の場合です。実際10日以上休んだ時は基本給の部分が減額されていました。有給休暇を知らない時ですが…私は入社してからの給料明細やシフトは残しているので、相談の時に役にたちました。 身内、友人、後輩、等で建築業や飲食業で商売されてる方がいるので、自分も目指していましたが、親の認知症が出て、雇われのありがたさを痛感しました。人の育成やお客様とのかかわりに比べたら凄く楽で…精神的な負担が無いですね。今は資産運用で将来に備えています。 ところで、庸車の4tに過積載で商品全損の横転事故をさせた九州の営業所って今どんな修羅場?
管理職の連中は首が飛びそう? この会社で、残業や賃金に関する事柄を根本的に解決したいなら、組合しかないですね。36協定が関係してくるので、相談するのなら、運輸労連を系列に持つ連合が良いと思います。ただし、今の組合も良し悪しなので、任せっきりではダメですが。 詳しい説明はやめておきます。また、自慢話と言われるでしょうから、後、ユウチューブでNHKの(クローズアップ現代)新リストラ時代で検索してみて下さい。民放よりは、まともな放送してるので、何かのキッカケになると思います。今は自分で自分を守る時代だと思いますよ。 ぶっちゃけ運送なんてのは働いてナンボだから給料で文句あるなら働けだろ
時間限界まで働いた給料で満足できないのなら他所へどうぞ
働きたくても仕事が無い奴ってのは大抵動けないから仕事を振られない奴だから注意な
逆に長時間働きたくない奴も運送に向いてないから他所へ行った方がいい 言葉は乱暴ですが、そうかもしれませんね。私が危機感を持ってもらいたいのは、一般職の方々です。管理職も含め…代わりの優秀な人材は沢山いますから、色々な準備を心掛けて下さい。 今度、浦和に面接に行こうと思っているのですが、浦和の上司や周りの人間関係、仕事内容について詳しい方がいらしたら教えて頂けますか? 茶髪女また時間稼ぎか?終わったらさっさと帰れや!給料泥棒 >>194
広島の店舗で求人でてたから
行こう思ってたのに…
働きたくなくなるなぁ… >>540
ありますよ。就業規則に記載されてます。基本給は下がりますが、再雇用もありますよ。 いい加減残業多いのを有能扱い辞めてくれ
ダラダラしてるだけやんか
早く帰りたいから頑張ってるのにタバコばっか吸って残ってるのを有能扱い辞めろや
そりゃ俺もタバコは吸うけどさ、しょっちゅう行くあいつらと一緒にされてはかなわん
ホワイト企業は残業多いと無能扱いでブラック企業は残業多いと有能扱いって聞くけどホンマそうやな 第3運転手の勤怠見てみろ。残業すげーことになってるぞ!サボるなボケ 俺みたいに実際仕事しまくって残業がえらい事になってると何も文句言われなくなるぞ
まー合間合間でうまい事時間見つけてサボってるけど、実質一日30分も休憩取れないくらいに飛び回ってるしな。 度が過ぎるくらいチンタラやってると休み増やされない?? >>548
良いんじゃないですか。その働き方を認めている管理者の問題ですし。貰えるなら貰っておきましょう。残業代の割り増し率が変わってからは、判りませんよ。 人の文句ばっかり言ってるあなたへ!
バチ当たれ〜〜❗ おんなじ事、会社でも言ってるから、
誰かわかるわ!笑 >>561が率先して辞表出してくれるらしい
良かったなお前ら 最近、第一管理棟?デリ?ずっと座ってるあたま悪そうな女だれ? 帰って来てから、ここ行ってくれとか勘弁。12時間働いて残業とか馬鹿かよ。だからみんな辞めていく >>569
そういう所から評価されて行って差が出てくるんだぞ
ただ一発走って上がりたいなら他所の会社のが待遇いい場合あるからそちらへどうぞ
それこそ一発8時間弱の仕事で手取り22万くらいならゴロゴロある 茶髪女、今度は善通寺のドライバー追いかけ回してるらしい。もう脱帽やね 気になって仕方ないんですよ。
そっとしておいてあげましょう。 >>573
毎日、仕事お疲れさん。君、よく頑張ってるの知ってるで。心が少し疲れてんだよな。ゆっくり休めよ、な! 実際>>578みたいなのがロクに仕事もしないで給料泥棒みたいな事をするんだよな
何か問題が起きた時にサポートしたりヘルプ行ってつっても断る奴もいるんだが、
そう言う奴って自分さえ良ければ本当にそれでいいのかと心底思うわ。
通常業務を終えて帰ってきたら残業があったって偶には行けよと思うわ。 >>581
その通りです!!よくぞ言ってくれた!女ドライバーにとっては楽なとこですよ うちの所長さ、やたら派遣大量に入れてるわ
しかし、1ヶ月経過したが全く成長がないどころかダラけてる…
休憩長いらしいし、ピッキング作業なのにただ歩くだけみたいな
前からいる派遣は指示したり本当に頑張ってくれてる
給料一番低いのに報われないだろう…
使えない奴を増やすなら給料上げてあげてほしいわ 量はいいけどこのままいくと前からいた頑張る派遣潰れる
ダラけてる奴を増やすなら、真面目な人いなくなるよな…
派遣の能力差はあるにせよ今回はマジ無能入れすぎ お前派遣使ったことないやろ?
同じ職種で複数の派遣入れた場合は時給は同一にせなアカンのやで
せんかったら低い派遣からクレーム来るから
働いてる派遣同志は時給の話題するやん、なんで時給違うんって話しになるやんか
直バイトと派遣やったら違うのは分かるけどな
まぁどっちにしろ所長が無能なのは理解した 俺には給料の決定権ないから
複数で違うのは聞いた
給料高いがダラダラ作業の派遣
給料安いけど頑張る派遣
ちゃんと評価してやらないとマジ無能しか残らない それやったら期間限定かそうでないかやな
期間限定だったら高くなる
繁忙期のみとかやな
同じ長期やったらおかしいで
そのうちクレーム来るわ
あと派遣は単価高いけど広告打たんでもええし面接もせんでええ
使えん派遣は断りゃいいし、まぁ万年人不足とかで足元見られてるんやったら難しいやろけどな
裏ワザやけど使える派遣は直にして時給あげたらええねん、派遣元に払うより安いし本人も時給上がって喜ぶで
ただ直にしても派遣の人数は同じにするか増やさんと派遣元は納得せんけどな
増やした分無能派遣を切りゃええし
センター長は自分の部署の売り上げなんかの管理してるやろうから人件費の部分を抑えれるデータだして所長に言うてもろたらどうなん? >>592
読回力ないのかw
前からいた派遣=仕事頑張る、新しい人より給料安い
新しい派遣=仕事ダラける、給料高いって話だろ
見る限り派遣会社は別で数社入ってるって解釈じゃね?
それって頑張る奴がダラける方に基準合わせるか、ダラける奴が頑張る方に基準合わせるかの際どいとこじゃん
使う社員次第だろうがダラける奴が基準なら頑張ってきた奴は辞めて、ボンクラ集団化するだろw
時給を合わせるかを派遣会社に話をするか、頑張る奴を手厚くまだ扱うかだなって
ボンクラが何人いようが邪魔だし、今後人入れてもボンクラが上にいたらそれ以上に成長は見込めない
人件費の無駄だ >>593
それは...ドライバーも同じだよね。
此処から無限ループに入る。 >>595
D職で俺はもうちょい行くが一年目じゃ最初のボーナス満額でないから無理だろうな
コースによって拘束時間も変わってくるが、月293時間ぎりぎりまで働くようなら超える 293時間って毎日どんだけ働いてるんだよw
内訳ヨロ 出勤〜積み込み〜配送〜帰社〜積み込み〜配送〜帰社の大体毎日2発走ってるかな。
一発で済む時も雑務片づけたりしてるから毎日12時間+勤務だわ。 A査定で額面26万ちょいの手取り19程度
B査定から1万くらい下がってく 相模ナンバーの車両に「正社員ドライバー募集!全車ナビ付き!」って貼ってるな あれを監視カメラって言う奴程カスばっかな印象
普通に仕事してりゃドライバー側には何の害もないのにな
まぁそういう俺も無ければ爆睡すんのにとか思わなくはないんだが 監視の怖さもわからないなんて底辺が奴隷になるのは必然だな。 相手の会社が被害届出さなかったら逮捕にはならないんじゃ? 最悪切られるか、切られなくてもペナルティが有るよ
配送費や倉庫代の値下げとか
それでも飲むしかないからな
浦和は可哀そうだけど昇給や決算賞与は無くなるだろうな
管理職は減給、夏の賞与も期待できないと思われ >>614
そいつ代走だったかな確か 宮内とかいう奴 こいつのせいで夜勤から帰ってきても2便頼むかもしれないからよろしくねとか言われたけど、この2便とかの残業代もでてるか微妙なんだよなぁ給料的に >>615 残業代は出るだろ。出なかったら完全ブラックじゃん 残業代は必ず出るよ
出さなかったら今のご時世、労基やネットなんかで企業イメージの悪化が半端ないからな
新卒や転職なんかは絶対ググるからな
なかには拘束10時間実働8時間で募集してる営業所あるけどヤバいな
2時間も休憩できるわけないし無理やりしたら、お察しだもんなw
あそこはそのうちやられるだろうな
2時間も取れる環境じゃないのにw
目先の人件費で有能が離れる、まともな奴ほどすぐ辞めていく悪循環だわ
そりゃ毎月残業20時間カットと同じだもん 名前:
E-mail:
内容:
立て直す方が時間に金やらかかる結果になるんだかなw
すでに残業代が出ることがブラックじゃない時代は終わったぞw
結局よ、残業代が出ろうが無能が集まったら延々と残業増すだけだし、そういう奴しか残らないからw
働くもの全てに言えるが、同じ作業を残業有りで終わる人、残業無しで終わる人いるわけよ。
残業を美徳としてると、
残業する=給料高い、評価良しだろ
残業なし=給料安い、評価普通
この差を埋めんのが能力給なわけよ。
残業なしで終わる優秀な人には割りに合わないわな。
実際、正社員、派遣、バイト、パートとか関係なく取り入れなきゃ本当に無能の巣窟で終わる。
上にもあるが、忙しい時にのんびりゆっくりわかりません的な派遣が時給高くて、忙しい時に検品や指示出したりバタバタしてる派遣が給料安いという逆転現象は起きてる。
本腰を入れてもらわんとボンクラの給料高い奴以外は本当に残らん。 朝から晩まで残ってるのが美徳とされてるのはホントこの業界は多いよな
他の業界からしたら只の無能なんだがな
段取り良く終わらせてもダラダラ残ってるのより評価低いからな
管理職は元より所長なんかも評価してくれないからな
結局頑張って速く終わらせてもダメ扱いだから辞めるかダラダラやる無能になるかの二択になるのにな
それで残ってるのが無能ばっかのゴミ箱営業所ばっかじゃんw
何が、もう帰るんかだよ
管理職だったら仕事の密度と正確さで評価しろよ
バカが繰り上がって管理職なんだからやってられんわ それは言えるね。
長い事が良い事。
そんな会社は時代遅れ。
新人来ても辞めるし、そのうち人が居なくなるよ。
そうしたら管理職等が大好きな長時間労働してもらえばいいと思うよ。 お二人さんも意見は同じみたいですね。
この業界には多いいですね。
しかし、改善に手をかけてる会社もありますね。
残念ながらうちは無改善。
前の書き込みにもありますが、残業嫌なら辞めればいい。
この考えは俺は否定する。
ブラックの定義は毎年変わる。
数年前までは残業手当が出ないからブラックだった。
しかし数年前の定義をいまだ振りかざしてるのは無能。
どこもが残業手当を支給しだした。
ということはブラックの定義は今は残業代が出てる会社のラインまできたということ。
直近のニュースから長時間労働が問題になってる。
次のブラックのラインは労働時間になると安易に予想はできます。
法で定められた残業手当、休日手当はかなり前のまま
時代の移り変わりにより、正直2割5分の割り増しよりはプライベートの時間の方が大事だという人が増えてきた証です。
上司の誘いを断る人が増えてきてるというニュースを見たらわかるように、上司の誘いよりは自分の時間が大事になってる。
そういう先見の目がないと有能な人はこないし、残らない。
一生無能の掃き溜めになるのか考えてもらいたいもの。 >>626
ある意味その通りですね。
ただし、自分の時間<給料の人がいるのも事実。
なので、あくまで理想ですがしっかりとした評価制度が必要かと。
年齢、性別、性格(?)等によって能力に差がでるのはしかたありませんが、無駄に時間を伸ばすような奴にはそれなりの報酬で十分。
報酬に差が付けば、無能な奴でもわかるでしょww
そう言う奴ほど文句を言うが自業自得。
何故、差が付くか教えてやれば良い。
まあ、まともな評価制度があればですが… >>627
確かに給料の方が大事だという人もいますね。
それはわかります。
上に上げたのは例としては今後の若者の傾向であると思っていただけたらと思います。
比率的にも増加していると思います。
若者が入らないと会社の高齢化が進み、より若い人に敬遠される要因になるということ。 能力給にすりゃいいよ
コース給だと結局件数が多い=時間が長い=稼げるって現状と変わらんしな
ゴチャゴチャうるさい奴程能力低いのなんてどこも一緒だしな 矢野営業所がドライバー募集しているんで面接に行ってみようと思うんですけど…。
矢野営業所の雰囲気分かる方はいますか? 試しに見込み残業60時間で10万だしたらいい
そしたら無能が早く帰るかもw
俺だったら20〜30時間だから得する
それで安定したら能力給へシフトしたらいい
まぁこれは机上であって、営業所の残業などの時間、費用、個人を精算する必要があるがな
無能のジジイは給料下がってもいるし、有能は士気が高まる
若手が取捨選択ができるから合えばいるし合わなかったら辞める
今までより無断が少なくなると思うけどね
そもそも残業するな早く帰れ、でもお前は密度高いしミス少ないから能力給上げるなってのが基本
無能には、いつまでおるねん、見直しが必要だなってのがホント
バイトや派遣もそう
早く終わらすには社員がいなくても現場が回るスタッフの育成が必要
無能は出来ないんだよな、かと言って手伝わないから不満も溜まるし時給稼ぐだけの無能になる、社員と同じ様に
俺もタバコ吸うけど回数や時間、タイミング考えろや
まぁこれは倉庫の愚痴だからドライバーは知らん、いろいろ有るみたいだが口は出さんよw うちもやばいとこまできてるわ。
古い派遣が各々話し合って作業を行ってたし、次に行う作業を基準に作業を組み立ててた。
新しい人が入ったから教えてたようだけど、作業も覚えずに社員と仲良くなってサボりだした。
作業開始時間にすらいないし、しれっと消えるし目につくな。
今じゃ古いメンバーと対立w
忙しくて周りのメンバーの目つきが違うなか、チンタラ歩くは動線上を塞ぐようにのんびり歩くわ。
社員から古いメンバーに指示し、古いメンバーが新しいメンバーに指示したら拒否られたらしい。
それを社員に報告したら了解ってw
指示命令系統すら崩壊w 終わった
古いメンバー今月いっぱい
残るはポンコツばかり… そんなんただの管理不足やん
レス見るにバイトか派遣かな?
それやったら辞めた方がいいアホが写るで
社員だったら管理不足
例え平でもそうやで
リーダーやセンター長が無能なのならとって変わったらいいやん
どうせ収支も考えてない管理者なんか余裕やん
副所長や所長が無能なら転職考えた方がいい
ようさんおるよ無能S職で徒党組んでるわ 今見たら募集要項変えよったなw
週休二日からシフト制へ
そりゃそうだわ、8日休みって書いといて実際ウソやもん、そりゃ辞めるわ
実質年70日くらいやもんな、新卒も続かんよ
残業平均2時間だって
アホは山ほど残業してるのに
企業理念も社員に還元するってのも無くなったな
ブラックって言われんように使い捨てする気まんまんだな
義務も果たさないで権利だけ主張する輩は捨てたらええ
でも一緒にやる気あるのも辞めて行ってるんのを理解しなきゃ
休みは少ない、拘束時間は多い、評価はされない、給料は残業しないと生活できない
誰が一生やろうと思うねん
何が公平な人事制度や
今まで何にもしてこなかったですって言ってるもんやんか、信用できるかいな 浦和のシャクレによく言われたけど「他行っても同じぐらい貰える所ないよ…」
って好きなようにコキ使われたけどちゃんと探せばあるからな。
泥棒って?食材でも盗んだんか?w
冷蔵庫のデザートでも盗み食いか?w 残ってるのはど素人犬カスばかり笑
泥棒したり人轢いたりバイク轢き殺したりw >>632
これって福岡第二?
派遣行ったけどここダメやw 確かに、人を育てる事をやらないけど、やり方が判らないのもあるでしょう。それと他人が教えてくれるとか、他人が改善してくれるも無いので…文句を言ってる人達は何を行動してますか? >>639
人を育てることをやらないんじゃなく、育てられないんだろ。
作業を教えずに自分でやりなさいと教えてそれを行動させるのと1時間当たりの費用対効果を考えろって話しだろ。
スタートが違うと月単位で見た場合に成長の差が開く一方よ。
真面目にやる奴、多少ダラける奴、ダラダラやる奴がいるが、今のほとんどがダラダラやる奴ばかりだからな。
だから、能力給にして公平にしろって不満でてんだわ。
ただその時間にいる全員に一律に同じ金額よりは早く終わらせた人にインセンティブとして渡せってことよ。
早く終わらせれるってことは費用対効果が高いってことな
費用対効果が高いと言うことは一作業を増やせたり、ヘルプに回れるわけな。
そうすりゃ無駄な残業代も減るんだわw
無駄な残業代カット、投入人数を削減できるから能力給なりでやれる人に還元して損はない。
現状、早く終わらせてもメリットないからダラダラやるかサボるかするわけよ。
その結果、無能しか残らないってわけ。
もし後からいい人材入っても辞めるか、ダラける奴に変わるかしかないしなw 他人が教えてくれるとかw
無能でバカは自分の居場所の固執してるからどうかな
残業代命のバカに早く帰りたい若手が付いてくるかいw
そんなに早くやらんでもええねんとか言われてさ
HPや説明会で胸ふくらましてたら実際はゴミ箱
出る杭は打たれるがごとく前向きな意見は潰される、S職からはウザがられるw
文句言ってるのは何やってるってか?
社員に自分はイレギュラーが起こってもいいようにフリーになる為に努力してるわ
現場はバイトに任して事務処理やクレーム対応してるわ
当然忙しかったら手伝うし、忙しい時の残業は当然や
ただバイトに出来る事、自分にしか出来ない事の線引きは必要やで
取引先に迷惑かけん事は当然として、満足してもらうのが社会人として当たり前やん
それが分かって無い、分かろうとしてない無能は残業代メインのバイトと変わらん
忙しい部署の応援するんはええ、やる気無い残業目当ての応援するんがイヤなんや 自分はS職にはなれないねん
転勤とかできんから
だから給与の多少の違いはええ
でも地域S職とかは作って欲しい
定年まで平とかイヤやん、俺は総括までしたいんや
他の営業所から羨ましがられる営業所にしたいんや
そしたら他も負けん気出すやろ
残業少な目になるようにして給与も能力性にして有給もどんどん取れるようにしたい、決算賞与もたっぷりとな
まぁ今の体制ではどう考えても無理やろうから辞めるしかないけどなw
腹案はいっぱい有るけど正論言ってもウザがられるだけやしw まぁ以前社長が言ってた社員に還元したい
俺がやりたいんはそれやねんけどな
還元するためには利益を増やさなあかん
当然や、営利企業なんやから
その為に今の体制を壊したい
出世はS職ばっか、無能は残業代命、それ以外はカス
まぁもうどうでもええねんけどな
熱くなってスマン 倉敷で探してるんですがどこがいいのかわかりません。2chとかで見てると、ここはあまりよくないんでしょうか?食品関係の運送会社はやめとけと聞いたこともあるんですが、未経験だったら雇われやすいって、オレ42才でそろそろ最後の転職にしたいんだけど。 >>644
倉敷は50代でも普通に採用されてる。
42なんて若いわw 高槻に乞食か浮浪者みたいなんおるけどなにあれ
ホームレス雇用みたいのがあるん? >>635 完全週休2日。これくらい出来ないもんかねぇ。1週間連続勤務とか普通にあるからな >>646
運転手でしょ
私は商品管理に行きたいのですが 仕事やめたいわ( ̄▽ ̄)退職したいのに上司に話したい言っても時間ないって避けられるし、電話しても出てくれんし、時間作る言ってたのに昼には帰るし。自家用車置いてあるのに帰ってるってタクシーかな?
ドラレコもチェックうるさいし監視じゃん。気持ち悪い。嫌悪感しかないわ。誰か助けてくれ。 >>651
じゃあ退職届出してもう来なけりゃいいんじゃね?w https://goo.gl/YWFb2E
これ本当??
普通にショックなんだけど。。 憤懣状態だわ。
〒+\°々+\%☆+〒2+8☆3\83〒28181%!!! うちの営業所も 沢山 新人来たけど 何人 残るやら…(-.-;)y-~~~ 厚木の営業所、評判悪すぎ
この間人騒ぎあって、ますます厚木の営業所、評判悪くなるだろうな こんにちわ
転職したくて運送会社調べたらここにたどり着きました。
結構難しそうですね。
ムロオも見ましたが同じようでした。
募集要項とはやっぱり違うのですか?
昇給はちゃんと有りますか?
いい年なんで転職は最後にしたいのですが定年まで働けますか?
リフト免許有るので在庫管理が希望なのですが
よろしくお願いします。 トーマス危ない!止まるんだ!って運転手言ってるが、お前は何も操作しないんかーーい! >>670
知り合いが勤めてるなー
どんな騒ぎなんすか? >>677
女の子がガチ泣き(癇癪レベル)→社員がそれみて笑ってる→女の子ガチギレ、笑ってんじゃあねえよ!ってな感じで
怒る理由はわかるんだけど、言い方がいちいち
…って感じです
そうかんじるのは自分が若いからかなあ >>680
それが ホンマなら その営業所 終わってるわ(-.-;)y-~~~ >>681 まあ、そうですね、あの若い子です、としか言いようがないかな、うん >>682 げらげら笑ってるというより、
なあに、あの子(苦笑い)って感じでしたけどね
あと、新しいひとないで欲しいなんていう人もいるらしいですよあ
実際、入れ替わりが激しいんで1から仕事の説明しなきゃいけないの、面倒なのはわかりますけどね 専務命令で本社が講習会まで開いたウンコ管理の試験があった訳だが
みんなの所は合格出来そうかい?
これで合格率が悪かったら、その営業所の責任者は怒られるんだろうなw >>683
へぇ〜、あんなに大人しそうな子なのにねぇ。 今月も手取り20ないやろなw
ダンボール、ソースかけて焼いたら食べれないかな? わい手取りで30弱は出る模様
うち仕事多くていくらでも残業あるから時間突っ込まれない限り稼ぎ放題だわ 監視されてるってどの程度なん?配送中独り言で客の文句言ったりするのもダメな感じ?
音楽とかラジオは聴ける? また募集に騙されて来たなぁ
転職組は辞めるやろなぁ、知恵有るし
アホが残ればいいって考えなんだからしゃーないけどな
ちゃんと休憩取れなかったら労基行ったらええで
なし崩しが基本戦略やからなぁ
明細は良く見ろよ
アレって思ったら労基行って即辞めやで 契約書や規定に書いてあっても関係ないで
法律が優先されるからな
36協定とか知らんでガナる奴いるからカモやで
特殊事例に当たるかどうかでも負けるんやでw
まぁ残業代ありきの給料なら続かんわ 明細の勤務時間って一日1時間の休憩分が引かれてるから、それを加味して考えないと赤っ恥だからな。
夜勤で手取り21ってのは身近な人にいたけど、その人は休み多めだったり定時前に帰ったりしてたから当然だな。
単純に手取りいくらじゃなくて、月にどんだけ働いたかがわからんとどうしようもない。 トロトロ仕事すればいいのよ
待機、荷積、荷降ろしで時間稼いで
終わった後で休憩一時間ぴっちりとればいいのよ。
後ろ指刺されるけどなw おつかれさまです。
シモハナって掛け持ちしてもいいのでしょうか?
今の給与じゃ生活苦なんでバイトしたいと考えてます。
誰か教えてください >>697
定時ってあるのですか?
仕事が早く終わっても定時まで待機して時間がくれば退勤しても大丈夫ですか? >>701
バイトするぐらいなら転職するべき。
バイト日数減るよ。
そもそも時間給計算したら低すぎっから 夜勤で定時でも21って低すぎww
夜勤で働いても普通の新卒以下って評価だぜw
そもそも基本が少ないってのは会社の皆さんの評価は普通の企業の新卒以下って評価だぜw 元なw
同じ時間を働いてて、シモハナの給料低すぎて今じゃ後悔してるw
時間を無駄にしたや 昨年、36協定のやり直しを行った事業所はあります。しかし労働組合がなければあまり意味が無いし、交渉ができませんからね。 俺は2月の給料29万にぎりぎり届かないくらいだった
夜勤で残業しまくりだけどな >>711
確か総支給は37万代だったな
残業以外にも手当ついてるってのもあるが 浦和で鼻を骨折した者がおるようだ。かんのう開けたら台車が降ってきた。だそうです >>709
残業しまくって29から30万、転職後40時間いかない残業で29
一時間あたりが違うと全く別世界w まぁ、ココより待遇いい所はいっぱいあるんだろうけど、特に現状不満がないからまだ居座ろうっと笑 このスレって話題になってるんですね
いろんなところで耳にしますよ
上の方から客の方から笑
アホがやっとるだけじゃって言ってますけど時勢見えてますか
2ちゃんに載るなんてすごいですねって言われて苦笑いしかできなかったです笑笑笑 >>721
へぇ〜、上の方も客の方もこのスレ見てるんだwww 前は1日16時間とか一カ月休みなしとかで、
結構給料あったんだが、
今そんなにないの? >>722
見てますよ、近くで聞いてたから間違いないです笑
顧客にはすごいですねってからの、でも大変ですねって言われて…
そう思うなら運賃や倉庫代や仕分け代上げて欲しいと思う前に、転職させてって思うのは普通なのでしょうか?
倉庫のでの定年までのビジョンが見えないです
周りには50台以降が皆無ですし 長台車か降って来たのか!?しかし路上納品、店舗配送はケガがやたら多いな。
特に新人時なんかかなり急がないと間に合わないから事故、ケガが増えるのはしょうがないけどね。 >>725
青い手押しの台車をロックしてなかったとか 14日Openの店で、まだ行ったことがないのでどうしてそうなるのかがよくわかりません! 福岡第二の冷凍よ
大概にミスピック多いわ
時間もやたらかかってるし
おせーのに女と話してるバカいるし大概にしろや 厚木はそもそも荷物出てきませんし
二言目には人がいないからしょうがないってアホかと
構内作業もドライバーも必要最低限揃えてからやってもらわないと周りがしんどいだけだわ >>733
オマケに何かあればとりあえずドライバーが悪いってなるしねw >>734
それは 何処も一緒!w
(=´∀`)人(´∀`=) 大抵ド満載か少なくても7割は積んでるから心を運ぶ余裕なんて無いんだぜ
そのうえ件数も増やされて時間もカツカツになるんだから事故る気しかしねえ 拘束時間の長さで辞めるか
給料もらって割に合わないって辞めるか
どちらかだな
若いのは拘束時間がイヤで辞める
中途は割に合わないで辞める
どちらにしても、まともなのがすぐに辞めて行く
残ってるのは他に行くトコないのばかり
教えてもすぐ辞めるかと思うとやる気ないよ >>745
平社員に何が出来ると思ってるの?
社員の不満を聞いて動く会社なら社員に不満なんてないでしょ。 >>740
鳥の解凍で使ってんだか知らんがムッチャ臭いよね 俺は運送会社で働くのここが最初なんだが、他はどんなもんなんだろう? >>746
誰かに意見を言ってみたの?運行、所長、会社の相談窓口、?色々あるんだけど? >>746
問題や不満の無い会社は、無いでしょう?問題の度合いが大きいのであれば、何処かに負担が掛かってるのだから、改善すれば良い。会社が悪いのは、上司だけの責任じゃ無いでしょう?そこに働く人達全員の責任だと思いますよ。 >>749
誰かに言って変わるならもうとっくに変わってるはずなんだよなぁ…
>>750
改善するのは会社や上司じゃないと無理じゃないかな。サラリーマンが指示されてる事意外の事をやったり違うやり方すれば問題になるんだから。
ちなみに俺は744じゃないから744が平社員なのかどうかはわかんないけど。 労働基準法の改正に伴って、36協定を行うみたいやね〜うちの営業所も代表者選挙してるけど。他の営業所はどう?60時間を超える残業代は、50%アップになるのと、有給休暇消化の促進が盛り込まれるはずだけど…みんな知ってる? >>751
現場が正常に機能してなくて、人が辞めていくのは、問題じゃないのかな?当たり前の行動を行って、問題になるなら願ったりでしょ? >>752
訂正。中小企業の残業割り増し率アップは、まだ確定ではありません。先伸ばし状態です。運輸労連に確認したので、間違いないです。36協定は、毎年行う事なので、当たり前の事らしいです。 生活の為とは言え、1日の半分以上会社にいるのはイヤになった
かと言って残業少ないと余裕ないし悪循環だね 一度聞いてみたかったんだが?これに書き込みしてる人達の、良い会社、良い上司、納得いく給料、良い労働条件て、具体的にどういう事柄なの?聞いてみたいし、その条件に合う会社や職種ってあるの? 定時で帰れて、手取り50、ボーナス年間100、ミスしても怒られない
このくらいなら皆納得すんじゃね? >>732
あ?ドライバーの分際で調子こくなや
お前の代わりなんかいくらでもおるったい
黙って待っとけ!あ?コラ
あ? 複数の集まりでは、話し合いと、相手の立場で考えてみる必要があると思う。ここに書き込みしてる人達の中には、自分の事しか言って無い人が沢山いる気がするな。相手の立場になってやってみないと、判らない事もある。 言うべき事は、はっきり意見として伝え、行動すべき事は行動する。また理解すべき事は理解を示す。当たり前の事だと思いますよ。平のドライバーですがこの版を見ての意見です。 ピッキングこそ
いくらでも代えがいると思うのだが…
中国の人でも出来るんだから… 自分の事しか言ってないって言うけどそんなもんだろ?
俺の希望としては、
法律の厳守(当たり前だが守られていない業界でもある)
会社の決定事項は全て平まで全員へ通達(管理職だけ知って知らないうちに規定が変わってたとかの防止)
年齢給と能力給の併用(能力が有れば先輩より能力給の昇給)
残業の削減への取り組み及び、基本給の上昇(仕事の効率化と給与の保証)
有給休暇の取得促進
こんなとこかな
法律を守って風通しのいい社風
残業ありきの給与体制の変更でやる気のある社員への増加
ダラダラやってる社員は能力給の削減でコストダウン
ただ、急な削減ではアレなので併用としてる
年度末や初めには会社の目標(売り上げ含む)を全社員へ通達
各営業所ごとに営業所と目標を通達
社員一人一人に担当する収支を認識させる
ここまでできたらいいのにな
まぁ夢物語だがw >>767
夢物語だなw
出世して少しずつ変えてくしかないな。
それじゃ、俺も夢物語を実現するため、今日もこころを運んでくるぜ! 岡山のドライバーで決算賞与貰った方、おいくらですか? >>767
平のドライバーです。あなたの考えに共感できる所があります。能力給の話しですが、ドライバー、庫内、事務、等をどの様な基準ではかれば、良いと思いますか?私は年2回位の賞与的な事でも良いと思います。 >>767
賞与額を設定して、マイナス(誤配や事故等)していくか…加算方式で上限額を決めブラスしていくかとか…ただその財源は何処から持ってくるのか?夢物語でも語ってみませんか?賞与方式は何らかの形で実現可能だと考えますが、話しが仕上がれば、私が本社に話しに行きますよ。 >>767
あなたの名前も判らないので、迷惑は掛からないと思います。途中経過は、ここに書き込むので確認出来るでしょう。どうですか?元々営業だったので、武器(資料や計画書)があれば話しに行く位は、普通に行けますよ? >>767
心配しなくても、営業所の所長から順番に話しを上に上げていくので、時間はかかりますが、話しはできます。会社訪問の経験もあるので、話しをする位は大丈夫です。 >>767
相手もただの人間ですよ!たまたまこの会社の役職に就いてるだけですから、話してみたいですから。 >>775
4/1だけど 出るん?うちの営業所は長い事 出てないわ(ー ー;) >>776
767だけど自演じゃないよ
別にそんな事する意味なくない?
夢物語を語っただけだw
会社が儲からないと昇給が無いのは理解している
だけど業績を全く考えないでダラダラ残業でしがみ付いてる連中とは区別して欲しい
その為の基本給増加と能力給で差をつけて欲しい
今月はあと〇時間残業しないと…なんて話をしてたりするしな
あと収支も関係ないと思ってるのが多すぎ
関係ないとか以前に考えたことも有るのかどうか
人件費や赤帽のコストとかね
財源なんだけど初めは持ち出ししかないよね
軌道に乗れば残業が減っていくらか賄えるかと
あと部署のミックスもやってバイトを巧く使えたらいいね
派遣は広告や面接など細かいメリットとバカ高い人件費をよく考えて使わないともったいない
人がいないからすぐ派遣に頼ってないか?
まぁ長くなったが意識改革とそれに伴う褒賞だな
まぁ2chでの夢物語だから言いたいこといっただけw
毎日うんざりしてるんで愚痴吐きに来ただけよんw >>779
なるほど、多分営業所は違うんでしょうが、感じてる事や考え方は、方向性が同じなんですね。いいですよ!愚痴と夢物語を語って下さい。他の方の書き込みより気持ちが良いので!後、ご意見参考に私の意見もまた、書き込みます。 やはり組合を作らないと
労働者側からの意見は通りにくいよ >>782
それは正解です。しかしそこで働く人達全員の意識(考え方)が今より少し変わらなければ、前向きな人が居なくなった後の組合は、形だけの御用組合になってしまうので、今より関心が無くなるでしょうね…皆さん面倒な事は、嫌がりますから。 >>782
会社を悪く言う人達は、結局自分達が悪いと言ってると、私は感じます。平のドライバーの意見です。 >>782
シモハナが良い会社で無いのは、従業員全員の責任でしょう? 運転が荒い、挨拶が帰ってこない、間違いが多い、等、何かあれば個人で無く会社(シモハナ)になるでしょう?第三者からみたら、そんなものです。皆さんに責任があると思いますよ。働くって事はそういう事じゃないんですかね?平のドライバー。 >>786
おっしゃる通り!
だからドライバーのオマイら!
ここで働く限り、ちゃんとやろうね。 スレの伸びがハンパない。
すべての諸悪の根源は「時間給計算」
基本給が安過ぎな上に 時間給+残業(1.5倍、1.75倍)で稼ぐ制度。
この計算方法だととにかくドライバー同士の連帯感、責任感が無くなり
新人いびり、悪口、不仲が増えるだけで最終的なまとまりが無い。
このスレで誰かが言った基本給+「コース手当制度」にすれば良い。
コースによって手当ての幅決めて遅い奴は安い簡単なコースしかやらせない、
出来る奴には大変だが高い手当てのコースで頑張ってもらうみたいに。
内容で1.5倍ぐらい手当値段がが違えばダラダラやる奴も早く終わらせて帰ろう…
みたいになるはず。だいたい「汗水垂らして納品してる奴」と「待機でスマホ弄ってる奴」
のコースが同じ時給なのが納得できないから嫌になる訳だから。 >>777
あなたの考えを聞かせてくれませんか?私には他の方法が判りません。組合が出来たら良くなるとは、私は思えません。他の従業員の、理解と協力がなければ、変わらないでしょう?皆の意識が変わった結果で組合が出来たのなら、意味があるとは思いますが。平のドライバーより。 >>777
傍観者や無関心の集団では、良くなるとは思えないのですが?どうですか?人を育てるのは、上(上司、管理者)からだけでは無理だと思います。職場環境も必要だと思います。平のドライバーより。 >>788
なるほど、正直者が馬鹿をみる的な現状なんですね。それは私の所も似たり寄ったりです。平のドライバーより。 ドライバーさんって
一人一人がお山の大将で
やることやったら文句無いでしょ的な感じ
だから横の連携も、相手に対してもどう思われようが関係無いわみたいな人が多く感じるわ 組合を作るのは本社に対して平のドライバーでも意見を言える機会を作りたいって事
今の管理職はなんか言えば「本社が…」でしょ?こちらの味方より自分の立場を心配ばかりしてるんだから(怒) 来客用の駐車場に平気に自家用車置ける
馬鹿所長を何とかしたいわ 現状では地方の中堅運送屋
社長も理想と違ってただのワンマンだし
理想では飯を食えないが今のままでは先細り間違いないね >>792
同じドライバーでも、それは思いますよ。ただ皆さん、性格上(性分)なのか、一般の職種が合わないと、良く耳にしますね。出来てる方も居るんですが、第三者に対して、無愛想だったり横柄な方もいますね。仲良くなれば良い人達なんですがね。平のドライバーより。 >>793
今の土壌(職場環境)から、立場(仕事内容)が変われば、みんな保身に走るのだと思います。前にも書きましたが、自分の事ばかりなる風潮ですからね…お互いが少しずつ、理解と協力が出来る職場にしないと、変化は起こらないと思いますよ。平のドライバーより。 >>793
私は、所長を通して本社の方と話し合いの場を設けてもらいましたよ。意見が伝わらない事は無いです。何か質問はありますか?平のドライバーより。 >>799
給料面の話しもして、手当て等の話しもしました。そういう声が多いと会社が感じれば、可能だと感じましたが。他にありますか?平のドライバーより。 興味が無いようですね。管理者や会社的には、目障りなドライバーかもしれませんが、嫌がらせを受けたり、居づらい事も無く仕事を続けています。会社と喧嘩をするつもりでは無く、意見を伝えたかっただけなので、実現したのかも知れませんね。平のドライバーより。 専門機関で情報を集め、3項目の内容で話し、会話を録音する事で、今も継続しています。昇給は一年事ですからね。平のドライバーより。 話し合いの録音は、事前に許可をもらっていますよ。こちらは弱い立場なので。 断っておきますが、2項目は改善、実現されたので、いつもいつも、話し合いをしている訳ではありませんよ。何か疑問があれば、またこちらから働き掛けるという事です。 所長には意見書を作成して提出していました。本社の方には上申書として渡しています。今も残っているかは、不明ですが、自分はパソコンに残っています。かなり引かれてるのかな?会社組織なので、その方法でやってきたのですが、変ですかね?平のドライバーより。 >>807
やはり、そう感じますか。同じ立場の人でそうなら、管理者は尚更感じてたのでしょうね? >>807
反応してくれた貴方に、失礼なのは判っていますが、貴方ならどうされますか?第三者に任せても、自分の伝えたい事総ては伝わらないでしょ?どうですか? >>762
ウケるなww
ショボいミスしてんだから自覚もてや >>788
ちなみにそれ言ったの自分です(笑)
ダラけたものが得する制度はもう会社をダメにするとわからない奴多すぎますねw 速度超過って、そんなに気になるもんか?
普通に仕事してれば速度超過なんてならないけどな。
運転じゃなくて作業を速くすればいいだけだろ? 速度超過を厳しくチェックすんなら、まず仕事量を削ってくれ。
時間も無ければ速度オーバーにビビッてちらちらメーター見てたら事故るわ。 こういう所は、共感を求める所!誰も解決や解決策を求めて無い。真面目な書き込みも自由だけど、誰も共感しない。ただのコミュニケーションツール。そういう人も居るんだなって程度。 >>816
1回で始末書で3回で本社行き?だっけ? 自称 平ドライバー
こんな平ドライバー居る訳ない
工作員クサイなw >>819
聞く勇気があるなら、シモハナ本社総務部相談窓口にかけて聞いて下さい。答えてくれるかは、私には判りません。それに聞いて何の意味があるのか、得があるのか?知りたいなら自由ですからどうぞ。平のドライバーより。 >>819
後、れっきとした会社の相談窓口ですから、興味で聞きたいでは、叱られても責任はもちませんよ。私は職場の労働条件等の事を、確認する為に利用しました。平のドライバーより。 私の営業所の36協定、代表者選挙がおわりました。これで労使の合意が終わった形で、労基署に届け出で新年度を向かえます。平のドライバーより。 長くなるので書きませんが、自分で調べて下さい。国が決めた事で、健康診断とかと同じ様な物です。会社は労働者に合意を取っているので残業をしてもらえます。知らない人達は無知なだけで、会社は悪くないと思います。平のドライバーより。 残業がと、書き込みされてる方がいますが、代表者を選び、会社と合意の上で残業していますよね?まず自分達が選んだ代表者に相談して、会社に話してもらって下さい。平のドライバーより。 >>825
みんな思ってますよ。平のドライバーより。 昔は、違法な事もあった会社です。調べて判りましたが、現状は、法律を守っていると判りました。他の方達が気になって、ここを覗いたんです。私は、管理者の方達の方が話せると感じました。良い職場環境にしたかっただけです。平のドライバーより。 ところでシモハナって平ボディ車あったっけ?(すっとぼけ イライラから、無愛想だったり、周りに当たったらり、話せば、同僚、管理者、会社の悪口。入社したての私は不快に感じました。法律を守る事から、窮屈に感じて、昔ながらの先輩はやめてもいきました。段々と変化を感じています。平のドライバーより。 今年の無事故無違反の五万は、楽しみにしています。また10万を去年もらってた人も居ました。退職金をもらい、再雇用で働いてるドライバーもいます。楽しみではないですか?平のドライバーより。 >>832
今日だよ。
ところで、みんなの営業所は幾ら貰えた? >>834
明細は貰ったけど、振り込みも今日だっけ?
俺、D職。 たぶん他の営業所よりも多いはず。 決算賞与って 同じ営業所でも出る部署と出ない部署があるんやな(´;Д;`) >>839
同じ営業所どころか、同じ部署の同僚でも差は凄いよ。
問題を起こさず頑張って+査定で基準額+2〜3万の人もいれば
事故、速度違反、アルコールチェックなどの−査定で寸志の人もいる。
減点は自業自得だから、当然だけどなーw
>>840
そりゃ事故で一人殺してりゃ無いだろ。 >>843
事故起こすと何もいい事ないって事だね。 4月3日入社の人って今年度分の決算賞与はでるのかな?(残高がある場合) 今年の決算賞与
家族で焼肉 行ったら
三千円しか
残らんかったって
妻がボヤいてます
(-.-;)y-~~~ >>850
真面目に手際よく仕事すると損な仕事の仕組みは、いつまで続く… 仕事糞遅い効率悪い奴が稼ぐから、先に入って慣れてる奴が先輩ヅラこいて煽るんだけど
暫くして早くなって来ると今まで煽ってた奴らがじふ >>854
補足
今まで煽ってた奴らが自分より早くなるとカッコつかなくなるから難癖つけてそのやり方駄目と言ったりするんだよ 俺も新人の時に散々煽られてムカついたな〜カギ棒で頭ぶん殴ってやろうかと思ったわwww 逆に普段が仕事早い分、他の業務に回されて多少手を抜いても何ら疑われないと言う
楽して毎月限界時間まで働けるから家買うか車買い替えるかで悩むわ もうすぐ給料日じゃのう
先月は忙しかったから楽しみじゃ 基本給安すぎ…早く辞めろってことか?
😭 >>860
多少 年齢査定は有るけど しれてるw
10年 勤めた40代後半の俺でも 基本給15万弱w 43歳140,000 28歳132,950 どちらも入ってばっかり7000の差 むしろ先月分は300時間分くらい働いてて手取りで30超えたわ ほらな、シモハナのD職の悪いとこ。
完全時給制だから手取り19もいれば25もいる!
同じ営業所でだ!ちなみに俺は入社5年目で40歳手前だが手取り20〜26と幅が広い。コース、人手、休日出勤と毎月イロイロ。ちなみに3トン乗りな >>871
まだ そんなに稼げる営業所って 有るんやwウチも昔は平気で300時間 超えてたけど w 面接行こうと思ってるんですがここ辞めた方がいいですか? >>876
知らんがなw大人なら 自分で調べて決めなさい!w 浦和辺りのコンビニで2トンが停まっているけどここの大型ってどうなの? >>882
試しに受けてみたら?嫌だと思ったら辞退すりゃいいんだし。 >>874
厚木の夜勤は仕事つけすぎだから半分くらいは毎日12時間以上働いてんじゃないの
休みは月6か7かだと思う
他の営業所と比べれば働きすぎなんだろうが、普段からそんなんだから時間と日数減らすなんて話が出ると大ブーイングが巻き起こるらしい 駐禁対策のバイトをしようと思っています。ドライバーさんに気を遣うべきポイントがあれば教えて下さい。あまり話しかけない方がいいとか。 >>884
羨ましい。
こっちは働きたくても働けない状態で給料が激減したよ >>882
家族手当ないんで、家庭があると不利ですよ。 皆さん、やはり時間稼ぎして儲けましょう!
向上心やヤル気のある方は他社に行けばいいんです。
平のドライバーより。 >>891
コースによってバラバラだよ…
しかもドライバー足りないのに新規の仕事入れるから、
既存のコースに付け足したり減らしたりで、もうめちゃくちゃ…
安定して給料安いのはコンビニ組くらいかなw 入社祝い金の縛りはどの位なの?
12万だから一年かな? >>897
まぁでも任されたコースがきつくて一年縛りだったら厳しいかもね これから新しいセンター作るととりあえずドライバー掻き集めなきゃだから金で集めるようになるよね。 12万だから1年間は辞めるなよって意味か?辞めたら違約金取られるとか? 月1万が給料にプラスされるんじゃない?
1年働けば12万って事で >>901
そりゃ12万貰って一週間で辞めても返さなくていいなら誰でも入社するんじゃない? 求人の例で40歳年収450万って書いてあるけど嘘なの?本当なら行きたい >>907
ボーナス満額貰えるようになって月平均270時間くらい働いてりゃその程度貰えるよ。
センターによっては月200時間に満たないシフトのとこもあるし場所次第仕事次第だわ。
自分は今年このまんま行けば一般D職のランク一番下でも500万超えるかもしれん。
途中で本社から総勤務時間の横やりが入ったらアウトだがね。 >>908
つられて入ったけど、騙されました。臨機応変って説明してくれないと嘘と一緒だよね。臨機応変でも虚偽だけどw >>907
騙されるなよあくまでも例何だから
稼げる稼げない格差激しいから >>910
日勤やってて手取り19万で、夜勤になったら手取り31万くらいになった。日勤やってくれ言われたら辞めるわ… 日勤で勤務時間が8時間〜10時間、月7日休みとかだと手取り20切るぞ。
逆に夜勤は配送のピークだから仕事が多い所は普通に12時間+勤務当たり前で、そのうえ休みも少なかったら手取り30以上は行ける。
夜勤手当とかも勿論多いんだが、一日休みを減らすだけで休日出勤分の時間が増える場合があって、そうなるとドンと加算されるんだわ。
うちのセンターでも使えないオッサンで日勤で時間少ない人は手取り18とかだし、逆にバリバリ働いてる夜勤のリーダー格は手取り28~30+当たり前だとか。
年収例ってバリバリ働いてる人の年収だから、自分がどの程度出来るかじゃね。
日勤じゃ絶望的だし夜勤でも拘束時間の長いコースもあれば短いコースもあるし、場合によっては休配日設定がされてて自動的に休みが増える事もある。
そこら辺運だとも言えるし、いや自分はこれくらい働いて稼ぎたいんだと交渉してみるのも手。 そー言えば何でそんな3tドライバーで給料良いの?って求人広告だな。
夜勤<初年度想定年収>
◇500万円〜550万円
初年度から月45万貰わない無理だろ…
過去スレから見てるが実際そこまで貰ってるって書いてあるの見た事ないな。
嘘やん ちなみに自分は入社しようと思ったが過去スレ見て辞めて他で中型免許、日勤270時間で
手取り30万が限界。 >>914
むしろ3tだろうが4tだろうが給料変わらん件 >>916
大型の方が給料安いこともある_(:3」z)_ >>915
シモハナでは270時間で手取り30万は 絶対無理ですw こら、人のせいにするな!w
入った自分がバカスギって今日考えてたw >>921
配車係だって一生懸命コース作てるのよ! いつも思うんだが、コース作ったり変更するんなら最低でも一回週末に同乗しといてほしい。
大抵時間がキツいだ積み切れるかどうか微妙なところで結局赤帽出るわで、変更される度に地獄を見るんだよな。 >>905 BBQなんていつやるの? 出るつもりないけど。自由参加だろ? >>925
食材は無限にありそうだ。酒ものめたら行きたいなぁー。 >>926 酒は、たらふくあるそうだ。参加しないと協調性なしと判断されて評価下がるのは本当か? >>927
平のドライバーには、関係なさそうだが、評価されるかもしれんね。 大型の方が楽やけど 店舗配達で時間引っ張れないから給料は少ない 大型の乗務手当って 一日200円じやなかったけ?w 鶴ヶ島のヘルプでうちからも何人か行くらしいんだが、代走の人が持ってかれるから来月の休みが減るって噂。
ただでさえ勤務時間ギリギリとかオーバーしてるって言うのに何考えてるんだろうな。
とは言え代走じゃない人を持って行っても、結局そこに代走がハマるから変わらないんだけどね。 >>936
気にしないでガンガン労働時間伸ばしてやれよwww >>931
パレをリフトつかって自力でやるのは手積みじゃないの? >>936
うちからも中堅が出る。
こっちも時間がぁーって言って来るが一人減る訳だから、
新人横乗りも合わせて皆の時間が延びるようにシフトを作成してやるつもりw >>939
あれってどこのセンターが何人くらい行くん?
俺もチラッと話に聞いて、こっちに話振られないよなとびくびくしてたら他の人に決まってたんだが。 でも時期が悪いよなあ、コンビニ冷凍便なんてこれから9月くらいまでが一年で一番キツいのに
新人育てるのも大変そうだね ゴールデンウィーク、お盆、年末年始なんとかならんかい?いい加減、臨時社員雇おうよ、お願いー! 臨時なんて頭数だけいたって使えなくて邪魔だからいらんだろ
普通に社員増やせ社員 続く人は続くしダメな人はダメ。
最低限人並みかそれ以上動けないと使えない奴扱いで居辛くなる。
最低限のコミュニケーション能力が無いとやって行けないのは当然。
上司にやる気の無さを見せたりすると早い段階で見限られる事あり。
給料の為にダラダラやってるのがバレる可能性あり(ドラレコ類)、バレるとプレッシャー半端無いらしい。
ぶっちゃけ運送屋と言うよりサラリーマンドライバーだから、会社の決まりを守れないような奴は一年以内に大体消えてゆく。
よって定着率は五割程度。 自分次第!ってのは賛成やけど 要はハートの強さですw 3トンと4トンて、それほど大きさ変わらないかな?よくわかんね〜 3t標準は幅2.1m程度、長さ6mちょい。
3tワイドは幅2.23とかだったはず。
4t標準は幅2.3ちょい、長さ8m位。
4tワイドは大型と同じで2.5mって所。
ちなみにトレーラーで重機積んでる幅広タイプは幅3mまでだった気がする。 >>945
でも続かないのって相当ヘタレだと思うんだけど…。 >>950
新人イジメとか食らったら続かなくても仕方ないべ >>951
そうかもしれんね。でも虐めてる余裕あるかね? >>952
俺はやられたよ。
積込みが遅い、下手だって怒鳴られ、仕分け中にトイレ行ったら文句言われ、ブッ殺す前に辞めようと思ったけど、程なくしてコース変更になって辞めずに済んだけど。 仲間同志の虐めは、いかんけど、ゴールデンウィークの物量半端ないのは会社の虐めじゃないか?ご褒美だせよ! >>953
トイレは仕方ないだろ、文句言う奴はクタバレ!腹立つわ!
シメテヤレ!手伝いますわ! 言われる奴は何かしら問題があったりもするからな
口ばっかでロクに仕事しねえとか、ちょっと物量はねたくらいで積めないって騒ぎだす奴とか。。
こっちは経験上これくらいなら積み切れるってわかってんのに、いや積めないから別車だろとか言う奴ははどうかと思うわ。
で、じゃあ俺が積んでやるからって言うと帰ってこれなくなるとか喚く。
運送の中でも宅配や個配ってのは楽出来る仕事じゃないんだから甘えんなと。 六甲の岩山ってなんなん?笑
バカでもゴリラでも偉なれるん!?笑
空手部やから?!笑
チョンコびいき!?笑 前の方のコメントに夜勤で21万の奴が居るって言ってたけど、仕事出来なくて干されてたの? 過去5年以内に違反あると採用されへんの
例えば、速度超過、車線変更、各々1点と免停30日、
無理だわなー
他探すか! そりゃ点数が少ないとか違反が多かったら採用せんだろ
本社判断としては2回程度までは全然セーフだったはず >>958
よくそう言うこと言えますね。人間として最低です。ひがむ暇あったら仕事して出世したらどうですか? まあ、悪口を書き込むって情けない馬鹿男の代表だからな 本人に直接言えない小心者なんだから、ここでくらい言わせてあげなよw 基本給低めで残業で稼ぐのは年いって体力落ちたらどうすんだろ?
50台とか60台ほとんど見ないんだが
倉庫に至っては管理職以外皆無だし
年いって毎日15時間とか働けるわけないし残業しなかったら金無いしで終わってるな 暖かくなってきたからかな。ゴキブリとチョウバエがパネエ。。。こんな厨房入りたくね〜〜 こないだ事件になってたゴキブリ焼いての火災も気持ちよくわかるわ
厨房にボンベ式のバーナーあると使いたくなるからなぁ ゴキちゃんだらけの厨房は、公に公表したいよね。不衛生すぎです。 わかる〜w片付いてなくて 汚いのは許せるけど 不衛生で汚いのは我慢できませんw( *`ω´) 汚れてる、汚れてないに関わらずシッパー洗うようにしてほしい。いてはいけないモノがいた 島流しになった連中、いまどんな感じ?
はたして1ヶ月で放免になるのかな? まだまだ残業がたらんな〜w
( ´Д`)y━・~~ 公休 全部消化しても額面30は切った事はないな♪(´ε` ) 面接受けようかと思ってます。56才男
今の仕事 大手スーパーのセンター便で
手積等なし、店舗配送、一日2回 戦、4tw
10〜12h勤務6勤1休
手取24
次の仕事 ファミマの店舗配送で冷凍のみ、2 0〜25店/日 5勤2休
19時〜5時 残業40〜60
3t車
コンビニのドライバーは初めてなので上記内容で募集してたので転職検討中です。
冷凍だから重くないし、その日の分を積んで配り終わったら終わりといった感じなのでさほどキツくないのかなと思ってます。
4twより3tだと楽そうですし、
時間の制約は厳しいとは思いますが
どなたかアドバイス頂けたら幸いです。
文字化けしてました
一日20から25店、19時から5時、残業40から60時間 文字化けしてました
一日20から25店、19時から5時、残業40から60時間 週休二日で楽かなと思ってたんですが、店着時間の制約、車内カメラ、禁煙等々
やはり酷しい仕事でしょうか。。。..? 時給によるよね?俺は996円だけど?皆はいくら?総支給は、33〜37万の間で、手取が25〜28万かな。 >>986
車内カメラなんてなんも気にならんよ。カメラあるからえっちなの見れないや!と思うだけで。タバコはみんな吸ってるし飛ばした灰を掃除すらしない ここ辞めてデリへルドライバーになり同じ時間働いたら
手取35万になったぞ
荷物はうるさいけど監視も力仕事も無いから超絶楽だわ このスレッドは1000を超えました。
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