ハロー・トーキョー 20 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>3
ハイ、出社してますが奥の部屋に引きこもってます
今里 成りと性格に悲観して、自分の殻を破れずにひねくれてます。
はせきん >>4
奥の部屋?意味わかんね。
やっぱゲソ雲助はキチガイ。 ハローがハロースレ立てただけで傷つく意味がわかんねえな
なに意地になっちゃってんの? 日本左翼の支離滅裂。
日清戦争はいい。日露戦争はいい。日中戦争はいけない。
韓国併合はいけない。台湾植民地は良い。中国による2000年間の朝鮮属国支配は良い。
戦争はいけない。ただし、中露戦争は良い。
侵略はいけない。アメリカのベトナム戦争は侵略戦争でいけない。ただし、中国による1974年のベトナム侵略はよろしい。
120年前に日本が台湾を支配したのはいけない。しかし、今現在中国がチベットやウイグルを侵略支配しているのはいい。
戦前・80年も昔に日本政府が左翼運動を弾圧したのはいけない。しかし、中国がたった20年前に天安門事件で一般市民を軍隊が2000人も殺害したのはよろしい。
日本がミサイルを持つことは許されない。しかし、中国やロシア、北朝鮮が核兵器や弾道ミサイルを持つことは良い。
戦争はいけない。日本が戦争をする事は許されない。しかし、中国が戦争をする事は良い。
中国と北朝鮮と韓国とロシア・ソ連は何をやっても良い。しかし、日本は何をやってもいけない。 回らないはずの3つの密着した歯車、3Dプリンターを使うことで回転さることに成功
そもそも3つくっついてると回転しないんです。
動力を伝達したり、分けたりする役目をになっている歯車ですが、ちゃんと理解してないで
平歯車を描いてデザインしてしまうと、回転しないどころか壊れてしまうこともあります。
特に3つの平歯車が全てに密着してしまうと絶対に回転しないんです。なぜなら、回転方向がぶつかってしまうから。
しかし、数学者であり3Dプリント技術の第1人者でもあるHenry Segerman氏が密着した状態の
歯車を回転させることに成功しました。それは、平面ではなく立体的な歯車。形状的に歯車と呼べるかは不明ですが、
その動きは見ていて気持ちがいいですね。
この3つの歯車が稼働することで、いままで大変だった2つへの動力の分配が簡単にできるようになります。
最初のマカロニのような形状はまさにそのギアボックスのようですね
また、メビウスの輪のような形状にすることで、中心からの動力を3つへ分けることも可能です。
通常の平歯車よりも大きく、歯の部分に負担がかかりそうなので、実用的かどうかは不明ですが、
天才と3Dプリンターが融合するといままで見たことのないような技術や原理が誕生することがわかりました。
いまはまだおもちゃのような印象ですが、これから更なる発展と応用を経て、私たちの身近な存在になる
日が来るかもしれませんね。
http://www.gizmodo.jp/2016/06/3_1120.html
https://www.youtube.com/watch?v=5Mf0JpTI_gg ……………………
【JR九州が上場へ!!】
熊本地震の教訓から東九州新幹線構想が本格化となるか!?
https://www.youtube.com/watch?v=oPx4ZWdC-kA
…………………… コバエ:
ショウジョウバエ等:バナナとか食べ物、流し。
キノコバエ等:観葉植物や昆虫マットの腐葉土
チョウバエ等:流しなど かなり昔、田舎のパチンコ屋のぼっとん便所で糞をした。
いや、糞をしようとズボンをおろしたところで、携帯を落としてしまった。
携帯は、ぼっとん便所にうずたかく積もったウンコの
山の頂点に突き刺さった。
幸い、ウンコ山は固めらしく、携帯は突き刺さったところで止まった。
これなら届きそうだと、鼻をつまみながら手を伸ばしたら、
なんとそのときちょうど携帯に着信が。
携帯の着信バイブレータ機能が働き、ブブブと振動しながら
携帯はウンコの中に沈んでいった・・・ イースタンが一匹意地になってるみたいだから
続くようなら立て直すね >>26
次にスレ立てたら削除依頼出すだけ。
ゲソハロー、無駄な事はするな。 預言者ムハンマドは文盲だったが、ハンサムで謙虚だったので、ユダヤ教を敬うふりをする屈辱を耐え、
エルサレムの方角に礼拝し、ユダヤ教徒のような格好をしてユダヤ教聖職者に教えを乞うて、ユダヤ教の知識を得た。
預言者ムハンマドは、ユダヤ教から謙虚にすべてを学び終えた後、ユダヤ教徒を必要としなくなったのでユダヤ教徒の財産を奪い、男を殺し子女を性奴隷とした。
ようやく同じ征服事業を邪悪で愚かな多神教徒である日本人に対して行う環境が整ったのだ。
崇高なムスリムが無明な日本社会ごときに謙虚にへりくだる屈辱の日々は終わった。
日本人に対するイスラム教徒の聖戦が今、始まった。
天皇や皇族を悔悟させるか奴隷とするか殺すかし、伊勢神宮を破壊してマスジドを建てることによってのみ平和が訪れるのだ。
すべての日本人は、悔悟し改宗するか、戦うか、奴隷となるかを選ぶことになろう。 ハロー関係ないレスで荒らしといて、避難したら削除依頼出せってすげえ発想だな つーか、ハローが引っ越したら付いてきちゃうあたり、単発イースタン役が一人だったってバレちゃうんだよね
そりゃそうだよね
せっかくスレ乗っ取っても一人じゃ寂しいもんね
あと、ゼンチャンが★持ってるからID変えても端末情報で自演ばれてるからね 許してくれ
羽田には丸一日バックしないで後ろぶつけてきたりJALとANAの違いも分からない、知ったかぶりで裏に入って平和島から抜けれなくなったドライバーがいる。必要なら講師として無償貸与するから書き込ませてくれ ↓在日チョンのほうがテロリストより酷い事件を起こしている
宋治悦 韓国人 目白通り沿いに住む女性(主婦含む)19人を強姦。
高直幸 在日朝鮮人 女子高生を車内に引きずり込み強姦
金允植 韓国人 大阪で夫が出勤直後の家庭を狙い主婦を連続強姦。
ぺ・ソンテ 在日韓国人 刃物で脅す手口で女子小学生14人を強姦
李昇一 在日韓国人 フジテレビ関係者を名乗り少女を連続強姦
李東逸 韓国人 (東京) 芝居観覧のため来日中、日本人女優を強姦
沈週一 在日韓国人 ベランダから部屋へ侵入する手口で女性9人を強姦
張今朝 在日韓国人(長野) 「探し物がある」と小学校4年の女児を誘い強姦
崔智栄 在日朝鮮人 車中で休息中の女性2人を木刀で傷を負わせ強姦
織原城二 元在日韓国人 帰化人、英国人に薬物を飲ませ強姦
金保(永田保) 在日韓国人 教会内で日本人少女35人を強姦
閔大一 在日韓国人 帰宅途中の女子中学生を強姦殺人し遺体放置
金義昭 在日韓国人 京都市下京区や大阪府高槻市などで、トイレを借りるように装い住居に侵入、10〜20歳代の女性を狙い6件の強姦
金平和 在日韓国人 一人暮らしの女性の部屋に侵入し、女性をひもで縛った後バッグに詰め、自宅に連れ込み、朝まで監禁して繰り返し強姦。
金寿明 在日朝鮮人 大阪市生野区の路上で、暴力団を装いながら女性を車中に連れ込み強姦
李桐昊 韓国人 帰宅中の女性を部屋に入ると同時に押し入る手口で強姦
李正遠 在日韓国人 住宅に侵入し、一人で家にいた15歳の少女を強姦
徐一 在日韓国人 大阪ミナミの周辺で、暴力団組員を装って女性に強姦を繰り返す。
千大福 在日韓国人 岐阜市内の19歳の女性を、暴力団組長を装い自宅に連れ込んで強姦
白庸弘 在日韓国人 大阪市港区のマンションの20歳代女性の部屋に押し入り、刃物を突き付けて強姦
全彰純 在日韓国人 自分が勤務するカラオケ店で女性に酒を飲ませて泥酔させ、店の敷地内で強姦
金圭一 韓国京都青年会議所特友会会長【民団幹部】 中学生の少女に覚せい剤を注射し、わいせつな行為 イースタンのスレあといくつ欲しい?
お前に決めさせてやるよ
ハローは一つでいいんだけど(笑) >>38
おがた?誰?
赤と青の違いも分からないドライバーはうちにはいないから何かの間違いだろ?飛び抜けて事故ミスがあるのに一人前ヅラしてる勘違い木偶の坊か? ごめん。俺尾形。
俺の組にはろくなやついないよな。
野◯、◯辺。俺頑張るよ。
年内にはANAVIPと平和島界隈覚える!
そしてかみさんの収入も越えるから。
そしたら擦りきれ寸前のシャツも買い換える。 羽田でオガタに勝るものはいない。
すべて前進で出番をこなすんだ。
信号の赤青は分かってもVIPの赤青は分からない。出勤の客と平和島ドライブ。裏出番まで悪評高いオガタ。
いなくなる前に見ておこうぜ! 【超・閲覧注意】産まれる前に頭を撃ち抜かれた胎児 ― ガザ地区抗争による犠牲者
http://tocana.jp/images/1606_atamauchinukare_02.jpg
このような銃撃では、時に妊婦が犠牲者になる場合もある。2014年7月にガザ地区の中心部でイスラエル軍の戦車から砲撃を受けた妊婦は、
ガレキの下敷きになり死亡。しかし、赤ちゃんは帝王切開で胎内から救い出され、なんとか一命は取り留めることができた。
だが、時に母親とお腹の赤ちゃんが共に犠牲になることも。2014年ごろにFacebookで公開された一枚の画像は、
イスラエル兵によって妊婦が撃たれ、お腹にいた生まれる前の赤ちゃんが頭に被弾したようすが写し出されている。
公開されたFacebookのコメントには「ガザ地区の問題を解決するためにも、この悲惨な現実を共有してください」と書かれている。
罪のない妊婦どころか、産まれる前の命すらも奪ってしまうこの争いに終わりはあるのだろうか。
(文=北原大悟)http://tocana.jp/2016/06/post_10199_entry.html ホラ吹きオガタ
色盲オガタ
平和島オガタ
前進あるのみオガタ
弊社のバック事故減少の為にオガタ先輩が指導係として任命受けました。
バック事故をなくすためにはバックしないこと。
流行語大賞間違いなし。 前進色盲オガタはホラ吹き男
全ドライバーからの鼻摘まみ者
そりゃ青と赤さえ区別がつかなきゃ幼稚園児以下
オガタの担当車両は前しか進まないレースカー並みの
Gパケ
典型的な「昔は手もつけられないくらいのヤンチャやってましたぁ」タイプ オガタオフ会のご案内
エアポートのドライバー代表のオガタを招いてオフ会を行います。
JALとANAの間違いのごまかし方
出番中バックしないでP3での駐車方法
誰でもすぐに理解の出来る平和島抜け道攻略
(環七渋滞時編)
をオガタドライバー直々に話します。
参加希望の方は次回オガタ出番日の9時に国際線JALVIP玄関前にお集まり願います。集合後は徒歩でANAVIPまで移動します。その後平和島経由でP3に移動しまして前進のみでの縦列駐車をお見せします。 団塊世代と朝鮮人の共通点 団塊を見たらチョンだと思え
自己中 暴力的 すぐにキレる
強欲で金に汚い 恩着せがましい
息を吐くように嘘をつく
犯罪者の割合が異常に多い
食べ方がグチャグチャで汚い 大声を出す
弱い者いじめをするが強い者には媚を売る
無能で責任感がない 自分の非を認めない
なんでも若者(日本)のせいにする
何も生み出せないのに功績(起源)を主張する
自分たちの世代(民族)が優秀だと勘違いしている
人数が多いのにノーベル賞受賞者がいない 団塊世代と朝鮮人の共通点 団塊を見たらチョンだと思え
自己中 暴力的 すぐにキレる
強欲で金に汚い 恩着せがましい
息を吐くように嘘をつく
犯罪者の割合が異常に多い
食べ方がグチャグチャで汚い 大声を出す
弱い者いじめをするが強い者には媚を売る
無能で責任感がない 自分の非を認めない
なんでも若者(日本)のせいにする
何も生み出せないのに功績(起源)を主張する
自分たちの世代(民族)が優秀だと勘違いしている
人数が多いのにノーベル賞受賞者がいない 午前8時、東京都世田谷区深沢にある自宅のリビングルームに姿を現した民主党幹事長、
小沢一郎(67)に秘書と書生がうやうやしく近付いていく。朝風呂を浴びた小沢が湯上がりの
血色肌をあらわにしたまま椅子(いす)に腰掛けると、3人ほどの書生や秘書が取り囲み、手
に持ったうちわで一斉にあおぎだす。専用のうちわまで用意されており、秘書たちは毎朝、
うちわで“師をあおぐ”のが日課なのだという。
その中に、当時私設秘書で、逮捕された民主党衆院議員、石川知裕(36)の姿もあった。
「先生はのどが弱いからクーラーが嫌い。だから汗が引くまでうちわであおいでいた。
まるで王様だ」
数年前まで小沢に仕えていた元秘書の一人はこう振り返り、「政治を学んだことは一度もな
く、ただ召使いみたいなもんだった」と語った。 秘書たちの朝は早い。下積みの書生との違い
は「秘書の名刺を持っているかどうかだけ」(元秘書)。午前5時から素手で庭の草むしりを始
め、それが終わると朝食の準備、配膳(はいぜん)までこなさなければならない。
大手ゼネコンが建てた立派な鳥小屋の掃除と世話、小沢の家族全員分の洗濯にぞうきんがけ…。
「草むしりもしないで人の上に立てるか」
小沢はよくこう語っていたというが、元秘書は「そういいつつ、自分の息子たちには雑用や家事
手伝いをさせたことはなかった」と指摘した。 442 おさかなくわえた名無しさん 2007/03/10(土) 14:55:25 ID:h2JHZ9Cg
新婚当時、お酒が好きな旦那がある日の夜
「ワカメ酒いいよなぁ。飲んだことないし」と言っていた。
その時はスルーしてたけど、翌日こっそり買ってきて驚かせようと計画。
気の利く良妻を演じたかった。
まず、近所の酒屋に出向き「ワカメ酒置いてますか?」と元気よく尋ねるも
酒屋の若い男性店員に「・・・置いてないんですけどぉ」と言われる。
足を伸ばしてスーパーに隣接する大きめの酒屋で再度探してみたけど
どこにもなくて そこの店員にも「置いてません」とキッパリ言われた。
他にもいくつかまわってみたけど結果は同じ。
家に戻り新聞広告にあった新しく開店したリカーショップに電話。
女性店員に「うちでは扱ってません!」と半ギレで応対された。
仕方なくもしかしたらネットでお取り寄せできるかもと検索してみた。
そして真実を知った。
引っ越したいです。 わかったよ、自分の名前を少しでも消したいんだろ?
オガタ先輩はほんと小さいよな。
オガタ先輩なら大丈夫っすよ。
JALとANAの間違いなんて後にも先にも無いっすから。 >>54
オガタはどうでもいい。実害ねえし。事故対策のボケジジィ部長の方がムカツク。数字を覚えて事故がなくなるなら誰も苦労せんて。 >>55
オガタ本人参上
オガタは実害だらけでNGリスト上位
フィリピン勝訴!支那敗訴!
キタ━━━(゚∀゚).━━━!!!
★南支那海:国際司法裁判所(オランダ国ハーグ市)支那敗訴
South China Sea: Hague rules in favor of Philippines over China
July 12, 2016
香港cnn- オランダ国ハーグ市にある国際司法裁判所は、火曜日南シナ海での論争で
フィリッピン側勝訴、支那側敗訴の判決を下した。支那側に南シナ海で歴史的権利は無い、と。、
Hong Kong (CNN)An international tribunal in the Hague ruled in favor of the Philippines
in a maritime dispute Tuesday, concluding that there was no legal basis for China
to claim historic rights to the bulk of the South China Sea.
http://edition.cnn.com/2016/07/12/asia/china-philippines-south-china-sea/ 安倍憎し以外に出馬理由がない、都政なんて本当だどうでもいいと確信できたのは
少子化対策のくだりで、「東京の出生率は日本のなかではまだマシな方」などと
眼を覆いたくなる現状認識を示した時、ああやっぱり参院選の結果に焦って
直近の政治ショーである都知事選に食らいついただけの直情人間だった。
まさに感覚だけで世の中を渡り歩てきた典型的な人間 >>73
や なんとか を知らないのか?ハセガワ?チャリのジジィ。 歴史の真相
・水戸藩の遺訓によると、徳川が危なくなったら皇統を取り替えて満洲を攻略しろとある。
・幕末に伊藤博文が孝明天皇を暗殺、岩倉具視は睦仁皇太子を暗殺。
・満洲人を父祖に持つ大室寅之祐が明治天皇になりすまして即位。
・明治天皇は無類の女好きで、妾の一人の柳原愛子が田中光顕の子を産んで、それが大正天皇になる。
・ちなみに照憲皇太后は睦仁皇太子の婚約者だったので、明治天皇とは夫婦関係はないので「皇后」とはされなかった。
・幕末維新のどさくさに紛れて朝鮮人キーセンの朱貞明が公家にはいり込んで大正天皇の后になる。
・大正天皇は病弱だったが、とても賢くて元老たちが疎ましく思う。恐らく幼少期に毒を盛られた。
・大正天皇は嘉仁皇太子時代に率直な人柄と気さくな性格で国民に大人気になる。
・大正天皇と貞明皇太后は偽装結婚で、裕仁天皇の実の父は樺山愛輔。他の兄妹も全員父親が違うという。
・近親婚を重ねた島津の血が皇室に入るのを嫌った連中が「宮中某重大事件」を起こす。実際に香淳皇后は知能が低かった。
・明仁誕生の際には「このままでは日本は滅亡だ」と病院で大騒ぎになったという。
・三笠宮には双子の妹がおり、これを巡る裕仁天皇と秩父宮の骨肉の争いで2.26事件勃発。
・2.26事件の首謀者の一人であり、ナチスのスパイだったゾルゲは処刑される。
・昭和20年の正月の皇族会議の際に裕仁天皇は「このままでは負けるので、早く白旗を上げよう」と提案するも、
貞明皇太后が「私が祈祷すれば日本は決して負けない。神国不滅だ」として家族全員が呆れる。
・今の皇統に正統性がないとした自称天皇が多数出現。その一人の三浦芳聖は、戦前に不敬罪覚悟で
田中光顕に直訴すると、頭山満に面通しされた。
・アメリカは戦犯として昭和26年のサンフランシスコ講和会議前に貞明皇太后を暗殺する。
・明仁と美智子の結婚もアメリカの差し金で決定。柳原白蓮などが強行に反対。
・第一子の浩宮皇太子は無事誕生するも、入江侍従長が美智子皇太子妃を強姦して秋篠宮が生まれる。 >>1 乙
もうお前に用はない
○
く|)へ
〉 ヾ○シ
 ̄ ̄7 ヘ/
/ ノ
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/
`|
/ 鳥越 BSフジ プライムニュースにて
http://pbs.twimg.com/media/CnU1ZxvVIAA6BB3.jpg
・ 米軍基地の削減問題で沖縄知事と連携していく。
・ 横田基地へのオスプレイ導入は事故被害が出るから反対だ。
・ オリンピックは成功させる、しかし予算はゼロベースで精査。
・ 外国人参政権はどこの国籍でも日本に10年住んだら与えるべきだ。
・ 東京へのカジノ誘致は反対。
・ 鳥越の大提言「これからは脱米入亜だ!中国韓国と連携を深めるべき」 【またwwやらせねw】
こないだのヤラセ黒人殺しの警官トリックわろたwww
動画のスロー分析から
【https://www.youtube.com/watch?v=EE-GlAjSqeA】 Slot
🀄💣💰
😜🀄💣
💣🍜👻
Win!! 9 pts.(LA: 0.52, 0.65, 0.61) 桜井候補
「朝鮮人あるいはサル、と言われる人たちがですね、邪魔をしにくるんですよ」
「あのですね、日本人がですね、日本人のための選挙をやっている最中において、邪魔をする気があるなら、命かけてこんかい。なめるな日本人を」 外国人参政権に賛成?反対?
鳥越「必要。例えば10年住めば付与」 ←チョンの悲願・中共の合法的侵略
増田「都民の意見を重視。県知事時代には賛成とも」 ←所詮都連の傀儡
小池「明確に反対。国防の観点からも反対」 ←日本人の常識的感覚
1:18:55〜
https://www.youtube.com/watch?v=b6Kt2KQD1TU 【差別発言だ!】#都知事選 鳥越俊太郎氏「小池さんは街頭演説で、病み上がりの人を連れてきてどうするんだと仰いましたか?
証拠もある。がんサバイバーに対する大変な差別だ。偏見です。」 おじいちゃん激おこ。 #バイキング
https://twitter.com/YES777777777/status/755260792820293632
動画
https://www.youtube.com/watch?v=C9_bip_b4Ws 文字起こし
鳥越「病みあがりを都知事にさせるなって言ったな?」
小池「いってませんよ」
鳥越「こう言ってるじゃないですか!」
小池「言ってません」
鳥越「じゃぁこれは何?(紙ピラッ」
小池「記憶にございません」
鳥越「テレビのキャプだけどテロップに書いてるんだけど?」
小池「わからないけど本当に言ってたなら謝ります」
鳥越「失礼じゃない?」
小池「それが選挙ってもんでしょ(逆ギレ」
鳥越「ガンサバイバーは何もできないという差別、偏見!」
小池「お気遣いしてるんですよ、鳥越さんに対して」
鳥越「一般の人たちは1回ガンやったら何も出来ないと思いますよ」
小池「えーえー。それしか質問ないんですか?」
鳥越「僕のことより、一般のガンサバイバーがどう思ってるか…」
小池「保険会社のCMじゃないですけども…がん検診も含めて頑張ってくださいね(棒」 2日後に鳥越が終了するかもしれないという怪情報が流れる 真偽は不明
猫組長 @nekokumicho
『猫組長と西原理恵子の「ネコノミクス宣言」』週刊 SPA! にて連載中 ///野良猫のリーダー//ネコノミスト//
https://twitter.com/nekokumicho/
猫組長 @nekokumicho 57分前
【朗報】鳥越俊太郎は終了します。
猫組長 @nekokumicho 55分前
民進党が頭抱えてるw
猫組長 @nekokumicho 51分前
立候補取り止めかな。
猫組長 @nekokumicho 32分前
民進党議員が電話出ないw
猫組長 @nekokumicho 16分前
猫組長さんが岩田温をリツイートしました
あと2日で終了ですから大丈夫です。 鳥越終了wwwwwwwwwwwwww
名前: タイガードライバー(家)@無断転載は禁止[] 投稿日:2016/07/21(木) 00:54:54.96 ID:0z2HfpOy0
週刊文春内容
2002年夏
鳥越が上智大のマスコミ志望の女子大生Aを誕生パーティ名目で連れていく
バージンだと病気と思われるよといいキスをする→ラブホに誘うが断られる
Aが大変ショックを受けちょっとした騒動になり鳥越は上智大に来なくなる
鳥越はこの件を公表したら私(鳥越)は自殺するよとAに口止め依頼をする
この騒動を新潮が嗅ぎ付け大学内で騒ぎになったため
鳥越 A 彼氏で話し合いをする
鳥越は謝罪と業界引退宣言をしTV業界から引退した
12年後 鳥越がTVのイベントに出ることを知った彼氏(夫)が激怒
引退するって言ったじゃねーか と鳥越にメール 鳥越急きょイベント出演キャンセル
ところが今回都知事選に出ると言い出したため夫は初めて文春の取材に応じた 速報:鳥越氏に最大のピンチ 2016-07-20 18:37:15
http://blog.goo.ne.jp/akamine_2015
7月21日発売の週刊文春に都知事選出場の鳥越俊太郎氏の『女子大生淫行疑惑』が掲載されます。
この問題について、情報筋から第一報が入りましたのでお伝えします。
真相は黒です。
鳥越氏は選対の幹部に呼ばれ、最初本人は否定していましたが、
20日の夕方に認めたようです。
野党4党の幹部たちはすでに知っています。
野党4党の緊急会議が開かれ、鳥越氏の意思に関わらず、
あくまでも「事実無根」であるとして文春に抗議することで一致しました。
文春との交渉役は共産党議員が担当しています。
「事実無根なので掲載中止」、「掲載するなら名誉毀損と選挙妨害で訴訟を起こす」
以上のような内容で交渉を継続しています。
文春側は、言論の自由、報道の自由を口にしています。
鳥越陣営はこのような状況下で、明日以降のスケジュールは白紙にして、
急遽、記者会見の準備に入っています。
http://blog.goo.ne.jp/akamine_2015
鳥越淫行を認める 慰安婦www
人権www
言論の自由www
表現の自由www
女性の権利www
弱者の声www
安倍政治を許さないwwwwwww >>90
何やったん?
丸一日バックしなかったんか? 【事故現場に最初に入った一般人の証言】
オフロードバイクにまたがり、友人2人(それぞれオフロードとオンロードバイクを使用)と共に南相木村に向けて出発し、
おそらく21時頃までには南相木村からの林道に入っていたと思います。
ただし、オンロードバイクの友人は途中でこの行程から抜け、
林道から先を進んだのは、オフロードにのったボクたち2人だけです。
司会:その時刻はまだ、墜落地点は判明してませんでしたよね(公式発表は翌朝5時以降)。
そこからどこに進めばよいか、どう判断したのですか?
M氏:そんなの訳ないですよ。
上空で戦闘機が、それもおそらく2機がぐるぐる旋回している音がしてましたから、
墜落現場はその(旋回)音の中心付近だなとすぐに分かりました。
そこで、バイクで可能な限り近くの林道を進んで、そこから先は徒歩で山に入ることにしました。
司会:ええっ?じゃぁもうその時点で墜落地点はわかっていたと・・・
M氏:はい。当然、警察も分かっていたはずですよ。
だってボクたちが南相木村へ向かってるその後ろから、警察の白バイもついてきましたから。
でも、普通のバイクなので切返しの多い山道に難渋していて、
オフロードに乗ったボクたちは簡単に振り切っちゃいましたけど(笑)。
林道の終点から山に入ってからは、途中、山の頂きへ登る度に、
ヘリの音がする方向を探して、墜落地点を確認しました。
ヘリは同じところを一晩中飛んでいたので、墜落地点は当然分かっているものと思いました。
司会:すると、林道から先は、徒歩で夜の山に分け入ったのですか。
危険だと思わなかったのですか?
M氏:あの辺の山の持ち主(の息子)とか知ってますし、一緒に山に入って遊んでましたから、
どんなところかは大体わかっていました。
松の木と岩が多い所なんですよ。もちろん、急峻で険しい所だとも
知ってますから、この先へ進むのは中々たいへんだなと思いましたよ。 きつい傾斜や時にはオーバーハングを超えて、山道なんか関係なく、
強引にいくつも尾根を跨いで行きました。
ですから、直線距離でわずか7,8キロの行程なのに、山に入ってから
現場に着くまで6〜7時間くらいかかりました。
着いたのは、午前4時前後だったはずです。
司会:午前4時という時刻はどうやって確認したのですか?
M氏:当時は、時計を身に付ける習慣はなかったのですが、
着いた時に山の尾根付近が白み始めていたので、
おそらくそれぐらいの時間だと思いました。
司会:そこで何を見ましたか?
M氏:既に自衛隊員が7〜80人、いや100人位は来ていました。
それを見て、自分たちは一番乗りできなかったと思いましたね。 同時に、事故犠牲者の呻き声が谷にこだまし、
響き渡っているのがはっきりと聴こえました。
司会:ええっ?その時に生きて声を出している人が居たのですか!!
どれくらいの人が生きていたのでしょう?
M氏:全部を数えた訳ではありませんが、
声の響き方からすると少なくても4〜50人は居たと思います。
実際に、苦しそうに声をあげている人を私も間近で何人間近で何人か見ています。
自衛隊の人たちがいる以上、自分たちができることは、
負傷者のいる場所を教え、早く救助してもらうことだと思い、
呻き声のするあたりを探しては、その場所を隊員さんに伝え、早い手当を頼んでいました。
ただ、隊員さんの対応には不信感を覚えましたね。
「へたに動かすと危険なので、後から来る部隊が手当することになっている」
と言うだけで、何もしようとしない。
手にした4〜50cm 位の丸いバッグに、地面から拾った物を黙々と入れ続けている。
司会:自衛隊員は何を拾っていたのでしょう?
M氏:まだ暗くてよく見えなかったので、それが何かまではわかりませんでした。
ボイスレコーダーとか、何か貴重な物なんだろうと思っていました。
私が覚えている隊員さんの装備は、バッグの他に、片手に抜き身の大型アーミーナイフ、
目には暗視ゴーグル、また、靴はつま先の短い短靴を履いており、
傾斜のきついこの山のことをよく調べて入っているなと思いました。
ちょっとひどいなと思ったのは、斜面を登り、尾根の反対側に出たら、
向こうの谷ではヘリコプターがホバリングしているじゃないですか、
ヘリが来ているならさっさと救助しろよと思いましたね。
しかも、ヘリの下では、さっき隊員さんたちが
何かを入れていたバックを10数個まとめ、ネットに入れて吊り上げていました。
何度も吊り上げていたので、全部で70個くらいのバッグが回収されたと思います。 >>71の続き
司会:現場にはどれくらい滞在したのですか?
M氏:到着してから1時間後くらいに、自衛隊の次の部隊が続々と到着してきました。
また、暗視スコープを装着していた最初の部隊も引き上げる体制に移っていたので、
もうこれで大丈夫と思い、この時に下山を始めました。
なお、次の部隊は、山で歩きにくいブーツ姿だったので、
これでちゃんと歩けるのかな?と思いました。
Q1:4〜50人居たという、呻き声の人たちはどうなってしまったのでしょう?
M氏:それはボクもずっと不思議に思っていたのですが、
下山を開始する朝の5時過ぎ頃には、谷の呻き声がピタリと止んでいました。
Q2:この事故の生存者は4人の女性でしたが、
その他にも助かりそうな人はいませんでしたか?
M氏:ボクが見た負傷者の中に、指先が1本ちぎれただけの男の人がいました。
「この程度なら死ぬことはないな」と思い、救助活動(隊員への声かけ)を
後回しにしたのをはっきりと覚えています。
あの人がどうなったのか、ボクにも分かりません。
Q3:事故調査委員会が、当夜、墜落場所発見が困難だったと報告しています。
しかし、Mさんは夜を徹して現場に到達している。この報告をどう思いますか。
M氏:日頃から遭難者の多い現地周辺にはCB無線による救助網が敷かれています。
無線機を持った人員を担当箇所に登らせて無線を交わせば、
夜間に炎上しているような目立つものなら訳なく見つけ出せるはず。
どうしてこんなに時間がかかったのか分かりません。
Q4:大型アーミーナイフは何に使われていたのでしょう?
M氏:それは見ていないので分かりません。 >
Q5:現場で身の危険を感じたり、
二人を排除するような動きはありませんでしたか?
M氏:そういうことは特に感じませんでした。
Q6:機体が激しく衝突し炎上した墜落現場に木立が残っているのは
不自然だとよく指摘されるのですが、実際に見てどうでしたか?
M氏:言われてみたら、確かに変ですよね。林立している木の間に
機体の破片や、遺体(の一部が)飛散していましたから。
それに、あの辺りは針葉樹が多い山ですから、機体から火が出たら
あっという間に周囲に燃え広がるはず。
それにしちゃ、あまり燃えてなかったなぁ、変だなぁ。
Q7:事故調査委員会が、生存者4人の発見を奇跡的だと報告しています。
しかし、Mさんは生きてきる何10人もの声を聞いている。
この報告について改めて感想を聞かせてください。
M氏:報告は嘘だと思います。
明らかにもっと多くの方の命を救うことができたはずです。
Q8:その他、現場で見て、何か変だと思ったことを教えてください。
M氏:山で遭難して遺体になると、狐や狸など、山の動物にひどく食い荒ら
されるのですが、現場で見た遺体には、奴らが手をつけた痕跡がまるでない、
それは山を知る者としてはたいへん不思議な事です。
司会:ありがとうございました。
----------------------- 179 :NASAしさん[sage]:2009/08/29(土) 09:08:53
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。現地に救助に向かった自衛隊員数名が、
何者かに銃撃され死者負傷者数名が出ている模様です。 続報が入り次第お伝えします」
495 名前:名無しさん@5周年:04/08/12 21:18 ID:jB9y0pGY
これはマジな話なんだが、友達の兄貴が当時自衛官で ●●隊情報●隊
と言う部隊に所属していて救助活動というか事故処理に参加したそうだ。
その兄貴と何年か前に酒を飲んだ時に聞いた話だが
以前から事故処理に従事したと言う事は弟から聞いていたので
興味本位でその時の事を聞いてみたら顔色が変わったので
その話はそこまでにして馬鹿話に切り替えた。
暫く飲み続けるうちに、その兄貴がポツリポツリと話だした。
誤射、国家機密、緘口令、事後処理の為の特殊部隊の編成
情報撹乱、ガス、火炎放射器...。
まさに地獄以下の有様だったそうだ。
隊員の中には精神状態がおかしくなる者や、生存者をかくまったために
拘束されて送り返された者も少なくなかったそうだ。
その兄貴もすぐに退官したが、その際に口外すれば家族にまで危害が
及ぶと言う事を暗にほのめかされ、自殺を考えた事も有ると ∧_∧ おまいらお疲れさま
( ´・ω・) 朝食に駅弁などどうぞ…
( ∪ ∪ _ _ _ _ _ _ _
と__)__) [_] [_] [_] [_] [_] [_] [_]
幕の内 めはり寿司 いかめし シウマイ 米沢牛弁当 かにめし はらこめし
_ ┻┻ _ _ _ _
[_] 〔_〕 [_] [_] [_] [_] ( )●( )
ふくめし 峠の釜飯 高原野菜と 名古屋コーチン たこめし 牛タン弁当 アンパンマン弁当
カツの弁当
_ _ _ _ _ _ _
[_] [_] [_] [_] [_] [_] [_]
湖北の おたる 長崎角煮飯 あなごめし かしわめし 松坂牛弁当 ますのすし
おはなし 海の輝き
__ ジャー ____ ∧__,,∧ 旦
/⌒ヽ |;;lヽ::/ コポコポ ∧_∧ /__ o、 |、 ( ´・ω・) 旦旦
( ^ω^)∫. |;;|:::|~ ( ´・ω・)ノ .ii | ・ \ノ. /ヽ○==○旦旦旦
( つc□ i===i=i c□c□c□~~ 旦旦旦( o ) .旦| ・ | / ||_ | 旦旦旦旦
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))
| コーヒーの方はこちらへ | | お茶の方はこちらへ .| 『お水なんです。どうぞご自由に』
,.- ‐── ‐- 、
,r'´ `ヽ
,イ jト、
/:.:! j i.::::゙,
i:.:.:| _,, ,、--、 !:;;;;|
|;;;;j ,r''"二ヽ r'⌒ヽ !;;;! また お前か?
,ヘ;;i! ,,_r ・,ン.:! {〈・_,>、,, jヘi!
〈 j>j、 "´, イ `ヽ ,':::〉!
`ゝ.`, ノ、__,入 j::rソ
`゙i / ,r===ュ, `, '.:〔_
}! ! i.:::::::::::.:! ;! .!::::j::`` ー----─r- 、
, イ.:ト、 ゙===='′ ,イ!:::::!::.:.:.:. ゙, `ヽ
_ノ /j.:::!:トヽ、 ´ ̄` ,ノ´ ,リ::::.:!:::.:.. i. \
,.r'´ /.::!:::::::| `ヽ`"""´ /ノ.:.:.:.:.::!:.:. | !
/ .:|.:.:.:::ト、 リ / !:. ! |
/ l , へ\! /'7ヽ |: j |
/ l/^ヾ:::ト、! j! l 〉、 | | . ある日、バイトから帰ってくると、姉貴あてに荷物が届いていた。
品名には「パソコン部品」と書かれていた。
姉貴は機械音痴、俺は自他ともに認めるパソコンマニア、俺の誕生日が近いこともあり、これは俺へのプレゼントだと確信した。
見なかったことにして誕生日まで待とうと思ったが、はやる気持ちを抑えきれず、つい梱包を開けてしまった。
箱から出てきたものは、ピンクローターと黒いバイブだった。 オガタはチョン
赤と青の区別もつかない色盲野郎
あちこちぶつけて来るんだ 中国人は朝鮮人から美人を回収し掃き溜めみたいなブスだけを朝鮮に残した
そして中国に近い北朝鮮より残り粕が韓国へ
ブスは謹慎創刊によりブス遺伝子が濃縮され
整形するのすら当たり前な文化が韓国に出来上がった >>121
おぉエンジュ
久しぶりだな
相変わらず被ってるのか?
槐的人口毛髪(日本語訳は雨を嫌うかつら) >>122
心配しなくてもお前も呼ばれるから安心しておけ
槐的悪臭 紹介した連れが見知らぬ先輩から選挙はキムラと書いてほしいと言われたそうですが何があるの? 予備選挙がはじまります
オガタ、オガタと書こう
間違ってもハセキンとは書かないように
オガタを推薦してバックのいらない車両を導入しよう オガタ
オガタ
オガタ
オガタ
オガタで決まりハセキン落選 後出しの候補は昨夏のニシザワ横領事件の共犯。
こいつがら金庫の鍵を渡した事でニシザワが金を持ってけたワケ。
これにて確定!!
全員ニシザワの一味。犯罪者にならず関係会社に守られてるのはおかしいだろうが??知らぬは毎月1%上納してる組合員だけだぞ。
まだまだ隠さなきゃならない事があるからこその再登板。
運営も犯罪者一味の手当てもウチらの金やで〜
貴様ら、よく考えろや! オガター、オガター
今日はバックしたのかよぉ〜
頼むからきえてくれぇー
おまへの調子合わせた話と根拠のない自信のかたまり感が受け付けねぇんだよぉ〜
そんだけ自信あるのに何でJALに向けちゃったんだよお〜
走った事もない平和島の倉庫街に入ったんだよぉ〜 近年稀に見るアホこそオガタ
赤と青の区別がつかない色盲野郎
バックしない前進あるのみの特攻野郎
混んでるんで迂回します、と言ったものの倉庫街から出られなくなった知ったか野郎
恫喝して成田を取り上げる恐喝野郎
あれだけ事故やミスしてるのによく言えるもんだと空港で言われてるの分からんのか?
バカさ加減は東のハセキン西のオガタ まーた擦ってきたのか?誰だ?
ハゲ隠しのボウズに意味ない無駄な長身、太々しい態度に横柄な口聞き
やっぱりオガタのバカか。
バックしないからぶつけて来ないと話してたが今度は前やってきたか。 オガタの逆人気はハセキン越え
今日は1日バックしてないからは今世紀最強のコマンド 外資系ホテルに出入りする業者にいたオガタ
冠水した道路を回避すると知ったかやって平和島に迷い込まなかったか?? >>145
ハゲもたくさんいるから分からんが、i里なら出来ないぞ。だから組合委員長にど突かれるんや 稼働表をセットすら?
日本語ですか?
あはははははははははははははははははははw >>152
バカな雲助には揚げ足取りしかできんか。誰がどう見てもフリック入力ミスだ。 >>149
クソガリ?女から痴漢扱いされたクソガリH? >>153
どうした?2ちゃんでしかいきがれないヘタレw クソガリとか書いてる奴は品川駅利用者で勤務がかぶりなおかつL勤だろ? 西メンからクソゴミ
昼間はデブに頃され、夜はハゲに…
ハゲはともかくデブは許せん >>167
ニシザワとキャバクラ通い
ニシザワいなくなって売上落ちて配車にイチャモン だまは、はまだ、懐かしい
元気なのか?相変わらずセコい男なのか ハマダはアオヤギとホンマの一件の首謀者。
この一件を知ってる連中はみんな分かってる。
オオツカでさえアオヤギから逃げ回ってるだろ?
結構いい歳のくせに上辺の付き合いしか出来ないのとカネに汚いから人が寄り付かない BかCにいつもマスクしてるのがいるが顔が悪くて晒せないのか? >>174
田村だっけ?勘違いなんだけどな。奴は自分は特別と思ってるから汚い雲助と同じ空気を吸いたくないんだろうな。雲関がしてるのは風邪菌貰わないようになんじゃねえのか? 組合委員長のいる班だからBのはずだ。その委員長この前も空港内の順番で若ハゲに文句言ってた。若ハゲ気遣って合算迎え3 2〜3枚くらい渡したらおとなしくなってたよwww組合幹部も雲助だからな。若ハゲの方が一枚上手だわ 小椋は変えてくれる。2年後には組合まとめて会社に売り渡してるはず >>180
その小椋にひっついてる 木村は新人の金パクった上にバックれ中 態度と声だけデカイ能無しお情け委員長だよ。自己評価だけ満点の自意識過剰野郎だからこの2年で組合の力は半減決定 >>186
それそれ。エリート意識の高い野郎
嫌われてるというより相手にしてない >>187
シマダは目上と目下の扱いが極端だから
ボク、シマダモオグラモタケウチモイマザトモキライ ここを見て思ったが、ハローってネトウヨな会社だったんだな。
働いていた時は気がつかなかったが、俺も右寄り思想の人間なので辞めなければよかったw クソサヨのチンピラも沢山いる。チョンコがいるので反日が多い。 本物の右翼なら朝人相手でも、八紘一宇、五族共和の精神で接するべきであるw 死んでいる朝鮮人を崇める草加
池田大作のチョンコはどこにいる? 2018年度からセンターの配車権は日本交通へ。現在のVIPからの要請もハロー(イースタン)は2番目 >>202
ハァ?竹内はなにしてんの?
事務所でケツを温めているだけかよ。ミヤケと一緒に。 >>203
何もしてねぇよ。だからこうなるんだろ?
組合も何もしてねぇからお互い緊張感がねぇんだよ。
今に始まったことじゃねぇんだよ。 黙っていても叩かれるオガタ、エンジュのレギュラーメンバーに加え
新星現る羽田はいつでも人材豊富
創価赤旗朝鮮イカサマ介護施設委員長
文句のレベルが中二病副委員長
N沢のネコババ金山分けて組合費ジャブジャブ書記長
脇草糖尿くそデブ後出し勘違い委員
紹介金ネコババ創価バイセクシャル詐欺師K村
出番700走行それでもトイレ紙持ち帰りN山
万年居眠り音楽ガンガンそれで教官?K沼
鬼の配車師誰がロング行ってる?ブーデーI里
自己採点満点他者採点ゼロ点ゲーハー無能T内 クソすぎるので法的手段に訴えるしかない。管理職は覚悟せえ。 秋闘終わったら組合は一度解散
改めて真を問うみたいな
そりゃ創価じゃダメやろ? オガタ、いい加減にせぇよ
てめぇがどれだけウザいか気付け >>213
うぜーのはオマエ
訴訟したら1000%勝てる >>210
あんた、相当事情通だな
これだけ知ってる古参なら組合を変えるくらいわけないだろ
ネットで吠えてるだけじゃ誰も相手にせんぞ! それであの誓約書か。ちゃんと説明しろや朝鮮ハゲウチ。 日本人ってすごいね。朝鮮人も差別などせずに
学校も作って学問もさせて育てようと
したのだから・・・ 脱北創価組合へようこそ
ブレーンを引き込めず
上部団体、FOCとの人脈真っ赤なウソ
二重国籍
委員長経費乱発中
「金には困ってない」→夜特必死
こんな野郎を信任した奴は責任取れ >>224
佐藤もろくでもないチンカスだけど、小なんとかはそれ以上のカス?草加野郎なの? やく氏「日本死ね」問題に反論 流行語選考に「過激」「穏当」関係なし
2016年12月5日 9時44分
デイリースポーツ
漫画家で、ユーキャン新語・流行語大賞の選考委員を務めたやくみつる氏(57)が5日、テレビ朝日系「羽鳥慎一モーニングショー」の電話取材に応じ、
「保育園落ちた日本死ね」がトップテン入りしたことに嫌悪感を示している意見があることについて「過激だとか穏当だとか、言葉を選ぶ時になんの尺度にもならない」と訴えた。
番組では、今年の流行語大賞トップテンに「保育園落ちた日本死ね」が選ばれたことに、タレントのつるの剛士が「悲しい気持ちになった」などとつぶやき、議論がわき起こっていることを特集。
ツイッターや街の声を取り上げ「もう少し明るい言葉がいい」「強い言葉だから響いた」など、賛否両論あるとした。
それを受け番組では選考委員のやく氏にインタビュー。やく氏は「私も当時は嫌悪感を示した方」だったとしたが、「それとこれとは話が別」とキッパリ。
「流行語を選ぶにあたって、過激だとか穏当だとか、選ぶ時に何の尺度にもならない。むしろ、こういう言葉は流行語大賞でなければ拾い得ない」と、必要であれば“死ね”など過激な言葉が選ばれることもあるとした。
そもそも流行語ではないのでは?という意見もあるが「口の端に上るという意味での流行語もあるが、その言葉が物議を醸すなり、
そこから議論が巻き起こるのも広い意味での流行語である」と、“日本死ね”によって、待機児童問題がクローズアップされたことから“流行語”であると訴えていた。 田中って人がいつもお土産をくれるんですが、普段話すわけでもなく何か企みがあるようで気味悪いです。
もう10年以上いる感じのベテランなのに成田に行った時とかにみんなにお土産買って来てるみたいで入社間もない僕達はどうしたらいいですか。 貰ってばかりでたまにはお返ししないとクズだと思われるかもよ。 イースタンはいつから不動産売るようになったの?って客から言われたよ。
リゾートマンションが安く紹介出来るとか道中ずっと話されたって辟易してた。その客、退勤では株を勧められたらしい。
誰だそんなことしてるバカは。
FOCでも話題になってるみたいで管理職を近々呼び出して事情確認されるようなこと言ってた。
誰だか知らんがやめてくれ ハゲ内ってさ、たまに乗務員を控え室から追い出して「会議」なるものをしているようだけど、何様のつもり?
会議したけりゃ営業所に戻ってすりゃあいいだろ?!
あるいは空港内の飲食店で自腹でなんか注文してそこでやってろ!
いちいち乗務員を移動させるな!クズ野郎! 竹内の妄想にはウンザリ。ついでにバカ乗員も訴える。クソ乗員は本人訴訟で。 やめとけ村省
おまえは分が悪い。見た目も悪いが⤵︎ 貧乏人は
↑↓財布が貧しい
↑↓心が貧しい
↑↓頭が乏しい
スタートは、どこかは分からないが
大概連動している 朝鮮人・韓国人取り扱いマニュアル
1.朝鮮人・韓国人には強気で押せ。
抵抗する場合は大声で命令しろ。
2.命令を聞かない場合は身体で解らせろ。
3.同じことをくり返す場合、犬のように何回でも同じ
様に叱れ。こちらが上と言うことを身体で解らせろ。
4.理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。
5.身体で解らせた場合、根に持つ場合があるので、
後で身辺には気をつけて行動しろ。但し、徹底的に
解らせる迄、手を抜いてはいけない。
6.相手を3才児と思い、信用したり頼りにはする
な。重要な仕事は任せるな。
7.いつ、いかなる時でも唐辛子粉を食事に際し好
きなだけ使わすこと。
8.絶対に頭、体を叩いてはいけない。怨みを持
って復讐する気質がある。
9..清潔な食事運搬用バケツと雑巾バケツの区
別をよく教えること。
10.危険な状況下では火病・ヒステリー症状
を起こし哀号!と泣きわめく習癖がある。 おいおい、新年早々竹内が丸坊主になってるじゃねえか
何かやらかしたのか? >>258
ただ単にハゲが進んだからスキンヘッドにしているだけ。理由なんかねえ。 コジマいい加減にしろ
クソボケジジィが
【話題】三毛猫駅長の部下「よんたま」登場 和歌山電鉄 [無断転載禁止] 1 愛の世代の前に ★ sage 2017/01/06(金) 00:50:11.61 ID:CAP_USER9
三毛猫の駅長で知られる和歌山電鉄に、新たに同じ三毛猫の「よんたま」(メス、生後8カ月)が「駅長見習い」として加わることになった。
5日、貴志駅(和歌山県紀の川市)で小嶋光信社長から辞令が交付された。
同電鉄では、絶大な人気を誇り、社長代理にまで出世した初代の「たま」駅長が一昨年6月に16歳で死んで以来、
部下だった「ニタマ」(メス、6歳)が後を継いだ。
ニタマは現在、「たまU世駅長」を名乗って活躍しており、よんたまはニタマの部下として、
ニタマが公休日の水曜と木曜に伊太祈曽(いだきそ)駅(和歌山市)で午前10時から午後4時まで勤務する予定。
「さん」ではなく「よん」となったのは、同電鉄の親会社にあたる岡山電気軌道(岡山市)に、
PR役として同じ三毛猫の「SUN(サン)たまたま」がいるためという。
http://www.asahi.com/articles/ASK152W3NK15PXLB001.html >>1
人
∧__∧ ( 0 ) シュボッ
<丶`∀´>. n
⌒` ´⌒`ヽ( E) ゴミは、燃やすにかぎる ニダ!!!
/ ノ ` ー ´
. .'::....
.,:;:λ::.
.,:;ソ);:
. .:::)V ソ):':
::';(;ノ ,;' (ノ) な、なじぇ ウリ が…
.:(ソ 'ノ):; ウリ が燃える ニカァーー!!!
..:( ': ノ;'.
。゜ 。 ゝ;:;从;ノ゚~。 ゜ 。
。 <丶`Д´> 。 アイゴォオオオオオーーー!!!!!
⊂' と)
丶⌒)ノ
ε −=≡ レ'
~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~ ~ ~ ~ 嘘、泥棒、乞食
たけうちって生きてる価値ないよね?
何で、生きてるんだい? 間違えた
嘘、泥棒、乞食
朝鮮人って生きてる価値ないよね?
何で、生きてるんだい? 8勤の福田ってまだいるのか?
チビデブハゲでブ男
おまけにガメツイジジイ 福田だけは受け付けないわ。
あの歳であのガッツき感はイタさを感じる あいつアメリカ人とのハーフだろ?はセーフで、朝鮮人との間の子だろ?はシャベツになるから不思議。 羽田は辞めとけ
これだけの理由
月38〜50万と言われる。
実際客は個人に流れていて先は暗い。
入って半年は20〜25くらいの固定で近隣と複数乗車でこき使われシフトに入る頃はヘロヘロ。
研修中は会社指定と言われて地図を買わされる。
研修は建前なので半年間は高速すら使えない。 >>278
怒鳴り付けろ。チョン公は犬以下の畜生、怒鳴って教育すればいい。 >>279
承知した!
ハロー2ちゃんスレッドの有名人のオガタって何組のどこにいる大バカ者?
遠目からでも一度拝んでおきたい ニヤニヤしながら悪魔に媚び売ってお代わりしてんじゃねえぞ >>287
流しじゃあるまいし、イースタンに影響なんてねえよ
2キロ未満の客なんて港南・東品川から品川駅に送迎する仕事くらい
でもそういう時は成田送迎等のロングがもらえるから痛くもかゆくもない 4月度から基本給を50%上げて歩合比率を下げるらしいが組合何やってんの?
組合の連中完全に抱き込まれてるのか?夜中は溢れてるわ神奈川発着はほとんど
持っていかれるわ才能ない奴にこれ以上やらせるな >>291
朝鮮禿なんてのんきに言えるのも今のうちだぞ
横浜北線の開通見込んで他社がこぞって営業かけてるの知ってるか?
距離が短くなるから利用制限がかかってる出退勤でも圏内に入るからだ
客が言ってる。「今年度中に全車グレードアップをはかるから是非」と言われてるらしい
下請けに客を根刮ぎ持っていかれる朝鮮会社
そこに気付かぬ朝鮮組合 >>293
こんな会社潰れしまえばいい。チョンスタンでしか経験のない雲助はまずいね。 >>289
コジキじじいったら8勤の福田稔しか思い浮かばん >>291
N沢なきあと組合は弱体化
ここぞとばかりに会社側が攻勢に出てきてる
そろそろN沢復活待望論が出てきそうな悪寒 >>295
醜いハゲオヤジ
チビデブハゲなうえにブ男 318の福田ってあのコジキジジイか
あのやろう一度ど突くわ
日に2度抜かれた理由がトイレ漏れそう >>298
日に2度抜かれたとか
福田がここ見てたら、おまえ特定されるぞ! 出社時にサングラスしてたりいい年して笑われるわな。ただのいきがった雲助 >>311
バケに尻尾を振るチンピラしかいない
機能していない 302のおっさん暗くねか?
暗いくせに後輩にはやたら厳しい ・名前に「龍」「竜」を好んで付けるのは朝鮮人か中国人が多い
・広く知られている坂本龍馬は司馬遼太郎の創作で実態は経済ヤクザに近かった
・芥川龍之介(本名:龍之助)は幼少期に支那人扱いされたトラウマがあり自分の名前を嫌っていた
・坂本龍一は文化大革命期の毛沢東を崇拝しており「紅衛兵みたいでかっこいい」と好んでいた
・現在自分の子供に「龍」の字を付ける親はほぼ100%DQN >>313
降川か
性格悪いっす
付き合いやめましたから おい、342
おめぇ知らねえふりして割って入るんじゃねえよ。
てめぇんとこの運管どんな教育してんだ 組合の集会とかくだらねー
集まりのたびに反省会名目で組合費で飲み食いされたらたまんねー
これから加入のやつは入らなくてもいいよー なんで夜特やめさせたいの?
いつになっても歩合元に戻してくれないんだから、
せめて夜特で小銭稼がなきゃ生活していけないだろうに まわりが指導乗務員に声かけられてるけどまだ増やすの?それとも今のがやめんの? >>327
心配するなクソ雲助
オマエと違っていきなりドアノブは回さんわ 俺に文句あるなら23日出番だから直接言ってこい どうせ目もあわされない雑魚どもこんなとこで意気がってなんよ こんなとこで文句言ってもなんにもならないだろ 俺に直接言ってこい 23日に俺に言えないぐらいならこれやめろ 出番一緒のやつだろ 影でコソコソしてんな >>329
相当アホ丸出しなりすまし野郎
同じ組なは次は23日なんて言わないぜ
言われなくても分かっとるわい ハイグレード雲助に配車使えなくて落ちてきたやついるの本当ですか ここの会社のメーターは、午前5時過ぎても割増なんだな。
ぼったくりだね。 おい!もう6月下旬だぞ!
マジでボーナス出ないのか?
組合、どうなってんだよ?
出ないなら組合抜けるぞ! 抜けろー、抜けろー
長谷川菌も組合抜けるらしいで、
元が腰抜け。
腑抜け数人加えたって何も変わらんのが組合だからな モカタブレットの渡辺にひっついてる茶斑メガネの挨拶一つ出来ない古臭い爺さん、毎出番国際線で時間が無いだの文句言いながら選ぶわえげつないお代わりはするわ。朝鮮ハゲうち偉そうな事言ってないでこういうのを何とかしろ。あんだけ歳食ってルールもマナーも無い奴はイラネ 最近サザエ頭のハセガワ見ないがやめたか?
イラネやつだから構わんが イースタンで甘い汁を吸った雲助が、辞めて行く先あるのかね?
流しタクシーの現実を知らない輩が多すぎる >>352
キチガイ乗員乗せるより、一般客乗せる方がマシ。年収が下がってもな。
時給換算するとタクシーもチョンスタンも同じ。チョンスタンは時間が長いからその年収なだけ。 >>353
これだからタクシー未経験者は困るわ
あの程度でキチガイとか(笑) 一般客のほうが数倍上いってるぞ
Uターン禁止のところを平気でUターンさせるし、
信号が赤に変わって停まったのに「なんで行かなかったんだ」と怒鳴られるし、
恫喝や暴力はしょっちゅう、果ては強盗・殺人まで、
命がいくつあっても足りんわ >>354
道交法違反強要や恫喝系なんかほとんどいないわ。半年に一回あるかないか。今は車内カメラが作動してあるしな。キチガイは激減。
日本語も満足に通じないアホ乗員より、一般客の方が遥かにマシ。 しかし派手にやらかしたなあ、282
赤無視で対向車に左側面をドーンと
乗員は命がいくつあっても足りんわ
今後のためにも、職員は事故映像を公開すべき! みんな明け番出るの?
ここは明け番に残業加算しないから立派な違法企業 そりゃあ出るだろ
いわきが自ら講師になっての安全講習会だからな
出席した署名もさせられるし、出ないとペナルティやばいぞ >>360
バカかお前
お前見たいのが竹内をいい気にさせんだよ >>362
君が世情に関心を持っても、
この地球には何の価値も加えない。
ニュース見るのやめろよ。
君には時間の無駄。 E.T. The Extra-Terrestrial >>363
そっくりそのままその言葉をお前に返すよ。
これだけは言っておくが、チョンは仮に帰化してもチョンだからな。
お前の血は穢れている。 目くそと鼻くそが喧嘩してんじゃねえよ
それより、待機ばっかりでヒマすぎる仕事をなんとかしろ! ヘタレ組合の恫喝野郎
なぜにがっついてるの???
ワダと変わらねー 記事入力 : 2017/10/13 09:49
【社説】北朝鮮軍の西海5島奇襲に韓国軍はどう対応するのか
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/10/13/2017101300890.html
宋長官は北朝鮮が2010年と同じく延坪島を砲撃した場合「局地戦になるかもしれないが、全面戦争に発展す
る可能性もないわけではない」「もしそのような事態が再発すれば、まずは現場で確実に対応したい」とも答弁した。
北朝鮮がペンニョン島や延坪島など韓国が領有する西海5島を「目の上のこぶ」のように考えていることは、韓国
軍あるいは安全保障の専門家の間では常識だ。北朝鮮は6回目の核実験を行う1週間前の8月26日、ペンニョン
島と延坪島を占領する訓練を大々的に行った。この訓練は朝鮮労働党の金正恩(キム・ジョンウン)委員長も現
場で視察しており、その様子を撮影した写真は朝鮮中央通信を通じて公表されている。韓国軍合同参謀議長
や陸海空軍の参謀総長も最近、西海の島々の状況をたびたび確認しているが、これも事態の深刻さを理解し
ているからだ。
7年前に北朝鮮が延坪島を砲撃した際、北朝鮮はまだ核兵器を保有していなかったが、それでも韓国軍は戦線
拡大に対する懸念から全面的な報復には乗り出さなかった。ところが今や北朝鮮は核兵器を保有しているため、 しかしあれだね、ここに頻繁に書き込みしてるやつは大体五人くらいか?
くだらない奴等だね。
だから仕事出来ねぇんだよ。
ゴミども。
c菌1名
f菌2名
あとは分からん。 >>384
そんなお前も気にして見てるんだろ
たいして変わりゃしない暇人 野沢、渡辺越えの三沢
自分が廃れたピンサロのボーイもどきなのわかってんのか? 野◯、渡◯を超えたガメりの三沢
廃れたピンサロのボーイもどき >>390-391
お互い大人なんだから、いがみ合ってばかりいないで2組同士仲良くしろよ >>394
長谷川のアホ気になって見てんだな
「いいよ、いつでもおいで。誰もお前を歓迎しないけど。だってハセ菌はトラブルメーカーだから。トラブルの元にハセ菌あり。」 誰の事を、言ってる?
長谷川て誰?
ハセ菌?
負け組は、誰に喧嘩を、売ってるの >>396
長谷川本人乙
イースタン史上お前ほど内外共に嫌われてた奴はいない。お前のブームは負け組なの?(笑)
せいぜいタクセンに通報されないようにしろ 本人でも、誰でもいいいいよ
イースタンの中でも負け組は、すぐに吠える。 もう一回
お前は、負け組
イースタンの中でも
竹内、北野、さくまの、中でも負け犬 お前は、一組の鈴木より売上いいの?
一組の、小椋より売上はいいの?
負け犬が >>405
その、ハセキンが羨ましいのかな?
竹内、きたの、さくまから、嫌われてるのは、お前 404と407のIDをあるアプリにかけたら電番分かるんだけど。
個人情報は晒さないけど世話になってた会社をこき下ろすのはやめた方が・・・
は・せ・き・ん ほんま愚痴しか書き込みねぇじゃねーか
管理職に言われる自分はどうとか考えんのか?
態度悪けりゃ言われて当然。事故すりゃ言われて当然。 >>412
予備役。自衛隊にいた経験があるか知らん。ただのミリオタで実戦ではションベン漏らすしかできんよ。 >>412
自衛隊じゃねぇはず
最近のカウンターストーカー
高速乗ってないとか渋滞方面ばかりで効率良くないとかカウンターで泣き言言うやつじゃないの 竹内の母国南朝鮮には世界に誇る朝鮮伝統の人糞酒がありますよ?
何で意図的に無視するの?
みなさん、>>1みたいな朝鮮人がすみません
トンスルを世界遺産に!!!!!
世界遺産登録を目指しています!!!みなさん、ご協力お願いします!!!!
朝鮮伝統の酒
人糞酒
“トンスル”
https://youtu.be/YYc1XqfU-Jo \ 実話ですか? /ゲススギル ヒィィィッ
─────\ ∧_∧ ∩ 実話です! / ∧_∧ ∧_∧
名器度は「3」 \ ( ・∀・)ノ______ / (; ´Д`) (´Д`; )
───∨── \ (入 ⌒\つ /|. / ( つ ⊂ ) ( ⊃ ⊃
∧_∧ \ ヾヽ /\⌒)/ |/ 〉 〉 く く //( (
( `ハ´ )彡 \ || ⌒| ̄ ̄ ̄| / (_.)(_) (_) (__)
Σm9っ つ \∧∧∧∧ /“子作り”に突入 限界露出 セックス中毒
人 Y < 週 > 妊娠確実 ア〜ン 1分間100回 ナマ挿入
し (_) < 刊 > 略奪舌入れキス パンチラ パイパン
↑劉飛昶 < 実 > マシンガンピストン ナマ中出し解禁
─────────< 予 話 >─────────────────
< 感 の > < パパー遊んでー
__ ナニコレ… < !!! > < パパは大事なお仕事中なのよ
||wjn Λ_Λ /∨∨∨∨\
||__(Д`; ) /思われる き\ ∧_∧
\_ ⊂´ )./らしい(関係者) っ\ ( ・∀・) <おまんこ許さんぜよ…と
( ┳/は確実 可能性が と \ _(__つ / ̄ ̄ ̄/_
/ との噂が でしょう(情報通) \ \/ / カタカタ ハセガワって最後はハゲうちに引導渡されたってほんまかいな 最近休車多すぎないか
女性ドライバーもいつの間にかいなくなってるし会社大丈夫? 年中バカ雲助と顔を合わすのは苦痛でしょ。そりゃ辞めるよ。 >>425
何も考えない運行管理者と身内擁護の配車室の賜物が一部の雲助だけ稼げないんだから賢ければ辞めるのがデフォだろ 新人や自分の嫌いな奴にはゴミしか配車しないガイコツハゲ ネラーの皆様、新年明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願いいたします >>437
突っ込みどころ満載で返答する気になれん 爆笑wwwwwwwww
85国道774号線2017/12/19(火) 14:54:45.42ID:uFYHuMd5
まさに同感。
逆に、平日の昼間とか、換金、銀行、床屋等の用事で外出、ついでにサラダバー充実してるファミレスとか
個人経営の洋食屋とかのランチを模索するようになった。
多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の昼間から男一人でランチしてると
会社経営者か資産家投資家か、なにかと勘違いして、店員の対応丁寧だったりして面白い。
こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。
仕事中は、コンビニコーヒーをブラックで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、ブラックでアロマするのがポイント。 3月に何かあるらしいよ
大幅な賃金改定と噂されてる 2か4の霧山って頭おかしくね
深夜なんか朦朧として挙動不審だぞ >>444
酒癖の悪いボケ老人だよ
いまでもまっすぐ後退出来ないド下手老人
鼻出して意味のないマスクをしてる免許返上レベル
定年まであと1年くらいで職変えして朝から晩まで人を見つけるなり営収と給料と誰がどこ行ったの話しかしてないな。 朝倉[] 投稿日:2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2LHIG ノブヒコはハゲてなない
眼鏡の奥の眼は明らかに詐欺師 コラァ 357
テメェL菌だろーが
配車に媚びておかわり迎え貰ってんじゃねぇよ
サッサと帰って寝ろ ついにハロースレも禁断の草加ネタ突入
南北会談に動揺してるチョンで草加野郎は役満だってさ 小嶋はもう眼に力がない。岩城のボケと一緒に引退しろ。 小島や岩城など騒がなくとも消える
それよりも大事なのは何一つ良いところがない
地面にアゴ引きずって歩いてるほどのヘチマ男
がのさばってる事。
声、性格そして見てくれ全てに嫌われる要因満載 無理するな、我慢するな
相手が誰でも言わんとな
迎えは
時間空きすぎ
高速乗ってません
317や349もやってること >>466
シェフは自称
よーく考えよう🎵
シェフとして大成出来るなら雲助やるか?
大腸菌だらけのハンバーグ 大郷の腹の出方を見てロクなシェフじゃない事はわかる。会費の1割は幹事連中のポケットに入ってるんだろうな >>471
クソガリ本人もメンヘラ気味
今は痴漢しやすいように両手のあくカバン使用中
山歩きにハマったのか休憩室で朝からうるさい 定期健診は痩せすぎで再検査だからな
普段何食ってるのだろうか
かたやおしゃべりの糖尿島田みてぇのもいるわけだし。組合辞めるのか出血大開放でしゃべりまくってる ここは歩率どれぐらいですか?
あと、カード等の各種手数料はどれぐらいですか? ここはハイヤー会社だよ
一部一般客も乗るけど、カード手数料なんて払ってたまるかよ! >>476
ハイヤー会社なんて思ってるのお前と数人だけだよ。SNSに職業「ハイヤー運転手」会社「イースタンエアポートモータース」とか載っけてる奴いるけど恥ずかしくないの?大学出てるからか三瀬みたいに偉そうにしてるのいるけどまず大学出て運転手やってる事を恥じれ 組でやるバーベキューや歓送会は幹事の小遣い込みだからと言われたのですがそれはサスペンダーのおじさんだけじゃないんですか 居住地ゴマカしても交通費の差額なんて大した事ないですよね。小さな人なんですね! イベントやらんと生活に困る人がいるのね
それは誰? どういうことやねん?
どういうことやねん?
また347が問題児ってことかいな? 裏皮はつまらん御託並べる前にコミュニケーション障害を何とかせい 今回は裏皮は辞退しないんでちゅか?
みんな落胆してまちゅよ。
出来もしない誰も読まないような掲示してる場合ぢゃないでちゅよ。 とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
6OC 浜田山は今どきスマホも持ってない古代人
渋滞確認出来なくて間に合わなかったことが何度もあると聞いたYO 平日昼間の仕事が激減!
待機場所には横浜ナンバーの個タクが目に付く
乗員のイースタン離れが加速中!
このままだと数年以内にイースタン利用率5割を切る悪寒
俺は定年間近だからいいけど、現在30代のドライバーは将来不安だろうな
今のうち転職を考えておいた方がいいかも いい歳こいたジジイが2ちゃん(笑)
どうでも良いなら書くなやクズ。 3か5。そいつ相方と揉めて自分の組の先輩にクラウン降りたいって訴えて工藤か竹内の口添え頼んだ奴。どっちかが本人に確認したら降りたいとは言ってないとか話をひっくり返したって。ガイジとかの問題じゃないだろうよ ナオイがガイジなら、お前らの大半がクソガイジじゃんwww 毎回の自演おつかれさん。
お前誰だか皆知ってるぞ^ ^ ヤベーーヤバイーーーは 悪魔の名
悪魔崇拝企業(朝鮮企業 ・ユダヤ企業)に 洗脳された おバカが 増えすぎてる
日本人馬鹿化計画 もう手遅れ
更に 滅茶苦茶・・・・・という 言葉をばら撒いて 日本破壊化計画 ところで 5G・ 5G・ 5G・の危険性ーーーガン・遺伝子異常・・・・・大変なことになる 出物腫れ物なんとやら
うんこを笑う者はうんこに泣く
うんこをなめたらいかんぜよ 会社が突然アルコールチェッカーをドライバー全員に貸与
意味あんの?これ
家でいちいち測ってくる奴なんていねーしw
無駄遣いの極致だな 会社が突然ウンコチェッカーをドライバー全員に貸与
意味あんの?これ
家でいちいちウンコ食って来る奴なんていねーしw
無駄遣いの極致だな インドではトイレで大便をすると紙を使わない
左手で直接拭くことになる
トイレには水を入れるバケツが便器の横に置いてありその水を右手で尻の穴にかけ、左手の指の腹でヘラの要領でうんこを擦りとる
数回繰り返しバケツの水で左手を軽く流しスッキリ
インドでは細かいこと気にしない
外食店のコックも左手の爪の間に入ったうんこもカレーの香辛料ぐらいの感覚で厨房に立ち、小麦で作るナンも素手で練り込んでいく
コネコネ
観光客「ナンカレーうんめーー!」 変体プレイで芸者オハンを 締めた チョン・小泉純一郎(稲川会)の 息子が TVに巣ぐう 異常さ
小泉純一郎 芸者オハンを 検索・・・・・・お金で 口封じ 新型コロナの影響で仕事が激減!
12勤→6勤に減らされ相当数減車してもまだ1勤あたりの売り上げが落ち込んだまま
会社から8割休業補償もらっても肝心の売り上げが悪いので給料は半減!
バイト掛け持ちするしかないのかなあ? 「写真がシュール」「寝相悪い人落ちる」 岳南電車が終電後の電車に泊まれる夢ツアー開催、11月13日夜間
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2010/15/news079.html
御社でも、帰庫後のタクシーに泊まれるツアー、やったことあるよね!(笑 「観光バス」は巡り巡って両備が買ったけど、「タクシー」は巡り巡って猿軍団に買われちゃうのね イースタンエアポートモータースはどうなるのかね?両備さん? 日本交通【公式】
【ニュースリリース】2021年3月1日付でイースタンエアポートモータース株式会社を全株式を取得いたしました。
また合わせて、株式会社ハロー・トーキョーの営業権の譲渡譲受申請を行いました。
https://twitter.com/Nihonkotsu_Taxi/status/1366652045424533506
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ハロー枝川 運河の向こうは朝鮮部らk・・・うわ何をするやめr https://hello-tokyo.com/
日交グループ入り決まって、早速ハローワーク通いですかそうですか うぬ、こちらを埋めてなかったのには気づかなかったは。
漏れは今後ハローにかんしてはビシビシ鍛えようと思っておる。
チミたち、今までどおり内勤とナアナアな関係では仕事にならぬといふことをチモに銘じたまへ。
漏れはハローの在りかたを根本的に変えるつもりでいるのだは。今後ともにこの会社にいたい人間は、まず己れを見直し、変革していくこと。よゐな。 >>580
「ハローの在りかたを根本的に変えるつもりでいる」
猿軍団の奴隷に洗脳するんですねわかります >>573
どうなるもこうなるも来週からの組合集会出れば分かるさ。何していいのか分からない幹部どもの顔見て将来に落胆するだけ >>582
チミは迷える子羊じゃ。
ワスに付いてくればまつがいないのじゃ。
ワスが新たなハロートーチョーの指導者にナルでな。
ムフフ、薔薇色の未来がマツテおるのじゃよチミ〜ィ。 >>583
これはこれは、部下どもに表の活動やらせて自分は一歳表に出ずに一番金持ってった佐◯間さんじゃないですか >>584
お前、アホか。あれほど忖度配車をしない
有能だった人を、悪く言うな。 >>585
おまへが忖度されてるから気付かないだけだろ。
よってアホはおまへじゃ おまえらって結局倒産なの?
失業保険は?
今月いっぱいは出勤? >>582
幹部が猿軍団の特選仕事で餌付けされて
賃下げや保証にハン押しちゃうのが心配だから、役員は今まで通りの業務しか
しないであろうGパケ担当から選出するのが
後々、ウテシ同士、わだかまりとか無いと思う
良いと思う。 事業譲渡だとよ いわゆる買収
これで通算二度目だな キロメOBが作って猿軍団入りは今は猿直系のワイエムもじゃなかったっけ
もっとも、向こうはキロメFCになるの断られて猿FCになったら直系化されて今に至るとかだったと思うが ところで社員証しかクレカ持っていないおれはどうしたら……? もうじき明け番、だというのに、流しても流してもお客さんに手を上げてもらえないおれっていったい……。 おまえら辞める前にNグってやりたい職員とかいるの?
おれは暴力は嫌いだからやらないけどさ。
S田とかS田とかS田とか? 会社ごと譲渡のイースタンエアポートは両備側のグループ一覧から消えたな
営業権(つまり枠)のこっちはまだ残ってるけど
>>594
まあ第一じゃないだけマシってとこか 第一は煩いこと言わないけど、事故ると鬼のように弁済を強いられる 5/15から1年間はハローの就業規則で猿の経営陣はあんまり口出ししない方向らしいので
来年の5月でハロー辞めますわ >>604
えっ?
ハロー東京ではなかったのですか?
(゜o゜)\(-_-) ハローのホムペまだ両備グループか
担当飛ばされても仕事できてないし文句も言えんだろ >>609
と言うか更新すらして無くない?
プレスリリースは出た訳なんだから みんないつハロー辞めるの?
第二回目の説明会開かれる見たいだけど
希望退職の選択肢も加えてほしいな
もちろん会社都合退職扱いで ハローをグッバイする日も近いなぁ
って、両備が買収した時にも言った気がする You say yes, I say no,
You say stop and I say go go go.
Oh no
You say goodbye and I say hello,
Hello, hello.
I don't know why you say goodbye,
I say hello, hello, hello.
I don't know why you say goodbye,
I say hello. >>612
雇用調整助成金の絡みで解雇はできないんじゃないか?
両備のゆるさが良かったのに俺も辞めよ >>611
ああいうのは外部にぶん投げでしょ
ホームページビルダーで作ってる時代じゃないぞ 身売りの説明集会前日に「10年両備のもとで耐えたが今回は何があっても辞める」と豪語してた先輩は今は両備の銀ネクタイ外し新しいネクタイが配布されるのを今か今かと待ち望んでます。こういう人は社会に出て30余年ずっとこんな感じで世渡りして来たのでしょう。 そもそも同進みたく本体化されて消滅するオチじゃないのか?
エアポートはハイヤー専業だから松崎とハローのハイヤー集約して松崎をタクシー専業化して行灯変えるとかやりそうだが >>621
だからそれが5/15から一年後なんでしょ 日光は使えるナンバーだけでしょ
どっかにクルマとナンバー移動して終了 参考までに、同進はスーサルばっかだったが猿葛西になるにあたって全部ジャパンに入れ替わった
入れ替わった後もスーサルはナンバー付け替えて葛西の車庫に放置されてるが
松崎(東京)も同居してはいるしそれのハイヤーは稼働してるが元同進のスーサルがそっちの枠なのかは不明
エアポートはハイヤーのままのつもりなら車両そのままだろうけど、ハローはジャパン統一してから本体化なり直系グループ化とかはありそう エアポートは会社ごとだけどハローは事業譲渡だしな
来年5月いっぱいで区域内のタクシー枠は本体の枠に化ける、はありえる
まあ伊達交通の時みたくそれまでにドライバー全滅とかあれば前倒しするだろうけど 5/15前に希望退職も募ってくれないかな?即手上げるから
会社側もそっちの方が楽じゃない?
さっさと手切れ金貰って会社都合退職扱いで即失業保険貰って半年ぐらい日本中を旅したい
19日の猿の第2回目の説明会で誰か提案してくれよ >>629
流石にそれはないだろう。
自然退職を待ってた方が使う金が少なく済む。 >>631
それでも結局来年の5月末で辞めますけどね >>632
辞めていくとこあんのかよ?
基本経験者とらねーぞ? >>635
トラックはドラ不足だよ
腰気をつけてね >>633
はあ?
基本経験者採らないのは日交、kmの本体だけ
タクドラは移籍してなんぼだろw 荷物の積み込みとかしたことのない人間が宅配やトラックの運転手とかできると思ってるの?
そのうちタクシーのありがたさを思い知るよ。
おれは若い頃経験しているから平気だけどな。 グッバイ両備 ハロー川鍋日交
ベンチャー企業が立ち上げて、岡山の田舎者に弄ばれて、結果日交猿軍団入りですかそうですか
今後どうなるんだろうね あー心配だなー(棒読み 第二組合行って未払い賃金請求して取るもの取って移籍が最良だな。車両が良くなるなど寝ぼけたことを言ってる組合などアテにならん >>641
日交に買収された会社の末路はどこも一緒
ここだけ例外とかあり得ない
タクシー会社なんて腐る程ある
真剣に自分の人生考えるなら他社のドライバーに話を聞いてみたらいい
必ずいい会社はある >>642
おれはハロー東京にグッドバイを言うよ。 ハイヤー組は知らんがタクシー組は悪いことは言わんから全員逃げろ
伊達や同進の二の舞にしてやれ 事故都合退社誘導乙
都心アクセスの良い枝川を
女子含めた新卒受け入れ先にするもよう 田舎者はやる事が下品だ、ズカズカ入り込んで挨拶もせずにトンズラかよ。岡山の爺さん呼んて吊るし上げろ! >>648
仕方ない。岡山のみで殿様みたいなもんだよ。
風向きの良い時だけ表に現れる。10年で都落ち。
米だの醤油だの送ってきた時は田舎企業らしい思いやりを感じたものだが。
単身で都に送りこまれて知らぬ間に身売りをまとめられて行き先失った職員が哀れだ。 >>648
仕方ない。岡山のみで殿様みたいなもんだよ。
風向きの良い時だけ表に現れる。10年で都落ち。
米だの醤油だの送ってきた時は田舎企業らしい思いやりを感じたものだが。
単身で都に送りこまれて知らぬ間に身売りをまとめられて行き先失った職員が哀れだ。 >>647
新橋行きバスが頻繁に出てるじゃん
新卒様は交通費別格だから問題無し イースタンの車両、桜にNの標章変換に待っただとよ、HKCの研修未了で桜はまかりならんと。
猿軍団で訳ありイースタン移籍組はパージだとよ。 >>654
HKCってなに?
なにかと無知ですまん。 トーキョーリョービにうまい具合に転がされていた組合ではこの難局を乗り越えるのは厳しいんじゃないか。宥められながら労使問題を抑え込んだ末に斬られたことにまず頭下げろ。勝ち組は第二組合。 SKCなら聞いたことあるけど
東洋交通の中だっけ? HKCとは京橋の猿ハイヤー研修センター、猿のタクはSKC総合研修センター。
研修修了してない者が桜マーク付けて走るなとイチャもん。 Henachoko
Kawanabe
Center 急に言われて「質問は?」ってきてもねえ。
会社都合で蚕してくれや〜😡 まじで会社都合退職させてくれんかな?
どうせ日交の新卒専用にいずれなるんだし 関係ない部外者の立入りは一切禁ずって看板は両備傘下のイースタンの看板なんだよな、
にもかかわらず、関係ない部外者が相変わらず事務所に
立入ったり、松田がハイヤー使ったり、ハローを無線で呼んだりって、やっぱり田舎者は面の皮が厚いのかな?
自分たちが自らを部外者にしたわけでさ、自分たちは部外者ではなく、部外者はユニオンと言うダブルスタンダードかよ。
両備の関係者も両備由来の客も出入り禁止なんだよね。 今日の2回目のハロー経営譲渡に関する説明会
日交の13勤強制はハローでもなるのか?って質問取り上げられなかったな
あと移籍拒否で会社都合退職にしてほしいって質問も取り上げられなかった
上手く逃げたな どーせ5/16にはひっくり返った様な上から目線で、北朝鮮化するんだろうね。
さあみんなで脱北しよう? で、いつまで現状維持でいつからいじくってくるんだ? 日交の離職率が高いって言う質問に日交側はしどろもどろになってたなw
高齢者が多く離職した時期が続いたから
多く見えるだけ
普段は違うって目が泳いでたぞ 欲しかったのは認可台数だけで、ドラは要らないってハッキリ言えないんだろ。
欲しかったのは台数だけ。 欲しかったのは認可台数だけで、ドラは要らないってハッキリ言えないんだろ。
欲しかったのは台数だけ。 >>654
ハイヤーだからHKCなんか?
松崎とか未だに猿マークにせずにはしってるが で、結局運転手内勤ともにパージ?
冗談じゃねえぜ、ったくよ。 >>681
猿マークにこだわる=サービスクオリティの均質化=運賃も均等
都心から羽田空港までの送りが25000円成田空港なら48000円客からもらうホンモノのハイヤークオリティに替えられるかと、同じ会社の中に、安かろ悪かろを併存させるか?
結局、客層を自分で負担して乗る客から、誰かがサービスとして乗客に無償提供する仕事に特化するしかないでしょ、松崎が成田からビジネスクラス以上の乗客を都内に送ってたような、杉並が先行して羽田空港からやってるけど数が少ないし。 >>680
猿マークにしろと言うより、両備マーク使うなでしょ、松崎はオリジナルだから。 >>683
そういうことなんだな
締まりのない身売り劇 大手客からこれまでどおりは使えないって宣告されたと見た、Yにも営業は猿がやるから良いと、猿ならAが無くなっても台数さえ残れば使い道はある、人もいくらでも集められる、新卒を大量に集めてタクシーではないだけの安いハイヤーを研修所みたいなキャリアパスにする、ヒルズ系のテナントや慶應病院あたりと割引契約(タクシー運賃でハイヤーに乗れます)結べばA以後の利用法はある。
猿なら出来るけど両備には出来ない芸当。客とドラが居なくなっても車は残る。 >>685
やっぱりそんなもんだよな
昨日の第2回目説明会T部長居なかったけどさw5/15以降はどうすんの? 口には出さないけど、嫌なら辞めろって言うことよ。猿ハイヤーで本採用は1割だけ、あと1割は契約社員扱い、残り8割は試用期間にクビにして希望者には猿タクシーの試用期間からやり直し。逆バージョンでハイヤー希望者をイースタンあたりでとりあえず入れて1割〜2割を猿ハイヤーお抱え運転手にステップアップで帳尻を合わせる。
乗員送迎が激減しても、猿なら見合った仕事がある、コラボ系じゃないか、デパート ホテル 病院 鉄道の。 >>686
Tさんもうまく世渡りしてきたつもりだろうが、詰んだな。 空港送迎してる連中、タクシー経験者ならまだしも、都心の地理知識が一部を除いて、からっきしなのが大半だから、客に怒鳴らて道を覚えていくタクシーなら、まだしも猿ハイヤ仕事なんか務まらないよ。 >>689
ナビは客が使えと言う以外は、原則使用禁止なんだよね、協会からも猿本社もナビ禁止。 「キャプテンやめて下さい!!何をするんですか!!
by石川副操縦士 1981年羽田沖上空での出来事 「影山部長! 薄給のドライバーにお土産や金品集るの止めてください!」 byドライバー一同 >>691
なるほどね。業界のリーディングカンパニーが時代錯誤というか。
いや、主旨はわからんでもない。ナビを操作する時間があったら、迅速に客を送ることを考えろということだろうね。
ただ、文明の利器を否定すると、行き着くところは、
「テメーの脚を使って、リヤカーに乗せて送り届けろ」
という話になってくる。
「運転は誠意と真心、気合いと根性だ」
と言いかねん話になる。
そこんところは客のほうがよっぽど理解していて、まともな客は急かすよりも、
「ナビ入れてもらえる?」 ↑
続き。中途半端になってスマソ。
「運転手さん、ナビ入れてもらえる?」
という話になる。 >>694
あと実名をさらすのはやめてください。
わたしがそのKG山だが。 HKCの研修
@守秘の徹底と誓約書
Aお辞儀と荷物の持ち方をJALのCAから習う
B秘書検定2級
C 禁止事項 社内喫食 使用ラジオ ナビ運転
ペットボトル持込み など。
車内の映像の扱いと管理を組合が徹底しな
いとカメラのキャップを外されて管理。 >>699
それだけの徹底は営業上の強みになってるの? >>700
猿的には差別化してるんだろうね、運賃や料金自体が差別化されてて一番高いわけだから、よそと同じじゃまずいだろ。
猿には待機中に車内で食うドラは居ません。
回送中に私用でラジオを聞きません。
運転姿勢を映像で確認されても異議を申立ません、みたいな。
あと、ナビ禁止は猿に限らずハイタク協会の通達で、ナビに頼った間違いが多く、猿ハイヤーはナビに頼るルートは走らない、幹線道路の真ん中車線を車線変更をミニマムで堂々と走れ、路地や抜け道なんかとんでもない。
教官をドアサービスして後に乗せて、御門通りから高速使って箱崎ロイヤルパークとか、宝塚から高速使って汐留ロイヤルパークの車寄せとかの見極めじゃない?
高いから良いサービスが猿の正論なら、タクシーより安い運賃でドアサービスをやらせた両備は間違いだったんだよ。 >>699
それだけやってさぞドライバーは沢山稼いでるんだろうなw ドライバーは稼げないのに、影山部長はいろんなドライバーに土産や金品を要求しているのはなんでかね?
やっぱ日本交通出身者って、ドライバーから集るのを当たり前だと思ってるんかいな? 猿は雇用継続給付を拒否してるから調整休がない、去年の3月に半分の台数を2週交代で全休させただけ、これから給付が終われば毎日フル稼働、全車売上は半分になる。猿の悩みは自社無線の消化率で飛鳥を入れても半分近くは無線消化出来ずにお断り、両備系に猿タクがやってた予約仕事を振り、猿タクが無線消化に回る、と言ってもそもそもハイヤーに隔勤ないし、メーター戻しの報酬もないから前途多難。 >>703
だからKG山だが、実名あげるなっつうの >>704
猿のことだからないなら作ればいいと隔勤ハイヤー始めかねんな 猿も血迷ったか、浅ましいのか酷い買い物をしたもんだ。まさか田舎の猿に騙されたとも言えないだろ。 プライド高いくせに、あっさり退却した両備がマヌケ過ぎて草。
代表が「地方再生の神様」として汚されないためだね。 >>708
あの爺はこの手の買収ことごとく失敗してる
らしいよ。イースタン、ハロートーキョーでどれだけ無駄金使ったんだろうかww
たま電車ももうダメだろうし >>709
明日の事業方針説明会に松田副会長は来ますか? >>709
あの路線地域の足ではなくただの観光路線となってる気がする 入社祝い金なんて1円も支給無いのに、入ったら「日本交通の傘下になります(°▽°)」とか、日本交通避けて入社した人には、マジ地獄だろうね。
それでも会社都合退職にさせない両備って… せめて日本交通の系列会社から転職して来て、「日本交通の傘下は御免だ!」というドライバーには会社都合で退職にさせるべきなんじゃない?
悔しい人は弁護士に聞いてみるといいかも。 >>707
一方で猿は関西撤退のつもりらしいな
>>711
スレチどころか板違いだけど本気度たかければたった数駅だがJRから和歌山市駅まで買うぐらいしてもいいんだよな
それをしないんだからたかが知れてる >>707
法令も守らない、教育もしない、全てやったふり、一乗務600km走ってナンボのインチキハイヤー
猿が放置の訳ないだろ、だいたい猿が採用しないレベルのドラしかいないんたから。 猿は買収 ギラギラしてる
えだがわから風がふく
カネのたよりを乗せてくる
猿が買収 イキイキしてる
今日も誰かが動画録り
大きな菓子パン手をのばす
ああ ここから運河が見える
ああ 底から這い上がれない〜
猿は買収 ギラギラしてる
猿と岡山が掛け合って
休車赤字がふくらんで〜
猿が買収 もう終わり〜
ハロー・トーキョー 俺の個人的なアレで言わせてもらうと
8割喜んでるよな、うん >>714
それ、会社都合じゃないから、本人都合だろ。日本交通で使えないからイースタンに移った人間をそのまま置いとくとも思えないし、都内最底辺で楽したら同業では他に行くとこない。 >>712
会社創立から一度もリストラしたことがないのが両備の売りだからな でも不採算部門は平気で切り捨てるんだから、創業以来リストラしたこと無いってのは嘘だよな いずれにせよ自己都合にしかならないんだから逃げるが勝ちでしょ
猿化する会社から逃げたいドライバーと既存のドライバーは一人もいらない猿の利害が一致するのは癪だがしょうがない >>721
ドラ一人一人の事なんてなんとも思ってないだろ。
自意識高いの多すぎ。
エアポートで他社経験がないドラは今後日増しにゲンナリしてくな。南無阿弥陀 同業他社に移った方が、新しい世界が開けるかもよ
猿傘下になると、客層の劣化(クレーマー体質・著しく低い客単価)は不可避だからね ハローは猿の無線取るようになったら年収は2割は上がる、問題はイースタンで、いい加減な両備傘下で許された事が猿の下では通用しない、買収した側が桜を付けるなと、結局つけない。レベルも年収も都内のドラの墓場から行く同業他社なんかない。 ベテランに忖度しない辞めちゃった名配車カウンターじいさん戻ってこないかな。 >>731
イースタンはハイヤー専業だから勝手が違いそうだが、とりあえず松崎化で凌いだりして エアポートの内情まで知らんが空港メイン(だけ)でやって来てるだろうから現場脱出まで相当時間かかるだろう。ながしなら街中の雰囲気に左右されるだろうけど空港関係は需要戻ってもこの1年の赤字回収もせなあかん。エアポートは独自で一般客持ってんのかね?なければ厳しいだろうな。 猿は買収しときながら自分の会社の桜マークを付けて走るのはまかりならんと、結局違うマークになった。このあたりから猿の意図は透けて見えるんだよ、研修ではなく猿が選んで採用したドラ以外は使わないと、ハッキリした。まあ、当たり前と言えば当たり前で猿ハイヤーとイースタンではオトナと子供の差があるし、安い運賃で安い部率でこき使う為に出番600〜700キロ走らせる為だけのハイヤー扱いだからさ。タクシーの法定距離の倍、そんなもんを猿に限らずマトモな同業は買収しないし、買収した猿には意図があるさ。ハイヤーは走ってもせいぜい一日100キロ、議員関係の平均は30キロ、それでもタクシーより月収高い。 今の内に安く羽田玄関先抑えたかっただけちゃう
内部なんて後からどうとでもなるし
内勤が激しく変わり始めたら黄色信号
イスタンにとっても猿の仕事来るかもと淡い期待してそうだし 猿は台数だけ欲しいのであって、ハローとイースタンのドラは要らぬってこと(ハイヤーもタクシーも同じ)。
「一年は変わりません、制服もそのままワッペンだけを付けて」って言っててどうなった?
すなわちそういうことだよ、猿の考えてることは。 一旦桜のバッヂに替えたけど、やはりダメだからイースタンのオリジナルバッヂに替えろとさ。
イースタンの買収で価値があるのは敷地と認可権だけ、中古のリース車もイチから十まで自己流のドラは不要。
お前らには桜を着けさせない。←誰も付けたくないんだけど。 最近毎出番まずは洗車で鬱なんだが、眼科行ったほうがいいのでは… >>735-739
要するに猿は遠回しに既存のドラ含め従業員に全員やめろと言ってるわけよな
何もかもを猿式に置き換えるために
かつ自己都合以外認めないときた 嬉しそうに社章やネクタイを付けてる奴もいるんだから満更でもないんだろ。業界ナンバーワンのドラになったと家族に話してるやつもいるだろ。日本交通から来た奴らが得意げに「これからこうなる」と話してる方が問題だわ >>747
業界ナンバーワンのドラになったと勘違いするバカが出てくるからマーク使わせないんだろ。 タクシー運転士大好き。
今日もF勤務ガンバローね。 みんなでストライキしますか?
職員は誰と誰が残るのだろう? >>751
スト権有ります?勝手にストなんかやったら只の怠業で解雇されますがな、まさに相手の思うつぼ。
コロナでおかしくなったのは大手客の減便でおかしくなったイースタン、ハローはイースタンの資本下だから道連れですよ。猿はイースタンを買収すればもれなくハローがついて来るわけで。
イースタンの元猿は猿が切りにかかる前に脱走でしょうね、猿山の群れから逃げて来たわけだから。 >>752
じゃ職員は全員脱北ですか?
なんか一生懸命働いているのに、気の毒ですよね。 >>752
両備の下に別個にあったのをわざわざイースタンエアポートの下に付け替えたのか?
松崎の下にぶら下がってた同進じゃあるまいし イースタンは組合がキチガイ
これらを一掃すれば儲かる会社と聞いたことがる >>755
お前はどっちの立場でもの言ってんだ?
それに誰からそんなこと聞いてんだ? 「モータース東京(北港梅田)」と「エアポートモータース(旧・両備)」の区別が付かなくなっちゃってるんじゃないか? >>755
イースタンの組合は度が過ぎた御用で全く無力、その意味なら基地外かも知れない、長年会社の様々な違法行為を知りながら注意もせず見て見ぬふり、委員長は今回の買収騒動の原因は第二組合の提訴が理由だと言い切った、組合を替わるメンバーは野球部追放とか訳わからん。争点は些末な話ばかりで本質的な話は逃げてます、大体、組合の執行部って経営を取って替わるぐらい業務や制度に精通してないと務まらないはずだが、会社にとっては馬鹿の方が扱い易いんだな、猿が、ど素人の教官連中と組合を一掃してくれんかな、あいつらが組織の癌。 >>758
猿に期待とかマヌケにも程がある
北朝鮮みたいにケチローの尻の穴ナメたいのかw >>758
どんな組織でも長くその立場に居続けるのは悪の根源になるってことだろ。代表と蜜月アピールして代表ごとひっくり返されたんだから漫画。組合幹部が直接言うと角が立つから部員に言わせたって話じゃないか。言わせる方は論外ホイホイと言っちゃう部員も身の程知らず。教官ごときで車庫内肩で風切って歩いて満足してんだからそのままにしといたらいい わたしハローの内勤なんですが、今後どうなるのですか?
日本交通でがんばりたいのですが。 猿には許されない、調整休だけは、組合に守り通してほしいね。飛行機に連動させないで、五輪だからと、フル出庫に戻して、また毎日足切りになったら、さすがに脱退者でてくるやろ。 猿軍団が嫌で、他社に行けば移籍金貰えるんだから脱退者なんてすぐ出てくるわ。
毎日泥塗れのボロクラウンに辟易してるドライバーもいるのにね。 >>765
ハローのザ運助達に
猿のマニュアル遂行係
&できない運助の肩たたき
恨みGET!!
カス仕事押し付けられてやんのwww 今どき入社祝い金支給付けてドラを募集してる会社なんかあるか?どこも切りたいぐらいだろ。
ハッキリ言って、猿に買われるぐらいなら倒産した方が良かったさ、すぐに失業保険もらえるし。
猿の文化は、既存のドラや経験者は認めないし、教育も同化もしない、全員交換が大原則なんだ。
猿の採用選考の最後の決めて、歯並びなんだよ、歯並び悪いと試採用もしない、本採用は一割だけ、こんな文化が同化出来る?
要らないモノを買った猿、猿に売り付けて逃げた百姓、倒産が一番キレイだった。 金町君猿化したハローで活躍する気満々だけどもう君の大好きな
日中千代田区某のホテル付けは出来なくなるぞ
某西新宿ホテル待機の仕事も葛西の新卒に取られる
金町君猿の人間信用しすぎ 日本交通傘下になって、全社員は嬉しく思っています(^ ^)!
(今日は4月1日) そりゃ古参で部長さんとも組合とも仲良しで、ワンボックスで貸切予約たっぷりもらっている人は、急に会社を替えようなんて微塵も思わないでしょう。 会社移れば気は楽になる
金銭的に苦しいなら、自己破産してやり直す方法もある
生活保護も、区議会議員の紹介で受けやすくなる
案外助かる道はある 世の中まだまだ捨てたもんじゃない >>774
職員はどうすんだよ?
おれら職員はつぶしがきかねえよ。 イースタンはマーク問題は取り敢えず解決したみたいだけど、ハローはまだ忍者マーク?
勝手に買収しときながら…お前らレベル低いから桜を付けるなと…でオリジナルマークで決着、ハローも猿グループならいずれは桜をつけるんじゃないの?
普通、侵略して占領すれば日本語や日の丸押し付けるんだけど、お前ら半島民が日本語や日の丸使うと本国民が恥ずかしがるから、って占領政策あるか?
大体、松崎の代表がイースタンの代表を兼務して「今まで通りの良きライバル」ってあからさまな利益相反じゃないの、イチロー? >>776
イースタンのマーク旧マークに戻したとか? >>776
後ろのバンパーぶつけといて反対番に指摘されたら「今日は1回もバックしてないから私じゃない」と言えちゃうやつがいるとかいないとか。それが羽田のレベル。組合費使い込んじゃう幹部もいれば目先の金欲しさに裁判起こして有り得ない賃金要求するのもいる。岡山大名が嫌になるのもなんとなく分かるわ 猿は離職率が高いのではなく、切る文化だから岡山とは逆なんだよ、高速の出入口間違えたとか、スカイセンターに辿り着かずに芝山をグルグル回ったのがクレームになれば早朝5枚ぐらい始末書書かされて組合幹部同席でクビ。むしろ変なヤツは切る美学。運管でいつも間違えてばかりの某なんて、顔観てクビだろ。 定年年齢延長したんだから嘱託はいらないだろうよ。中には優れてる人もいるから全員ではないがT塚やE本は不要。3班の早時間組はお荷物の宝庫。運行管理も黙ってないで何とかしろや! 組合で売上管理してんの誰だ。
この2年1回も見たことねぇ。
毎回毎回日報に朝迎え金額書かせてるが何も変わらねぇ。出来ねぇなら辞めろ。テメェらの小遣いに毎月3000円以上払ってんじゃねぇんだよ。
あーあ、プレカリ加盟増えねぇかな。組合幹部の誰か事務の女と大森あたりのホテル街歩いてたって文春砲吹かねぇかな。 >>785
昼行灯の運管も要らね! 間違えるために会社来てるのかよ。
IT化進めれば、配車 管理 精算業務は10人を2人で出来る、ムダなタブレットも地図も要らね、ルートとか付け場所指定は特記で十分。 >>778
イースタンの旧マークの商標権は北港梅田グループが持ってるそうだから多分無理だろう >>787
ここの運行管理って素人以下だよな
高給取りは揃って見えない奥に隠れてるし、昔の名言が当てはまる会社だこと
真に恐るべきはは有能な敵より無能な味方 >>790
おまえら無能だから運転手してんだろ
当たり前のことを普通にやりゃいいんだよ
俺らは走って客拾って送る。簡単なことだよ
結局自分の無能さ故の待遇。
誰かのせいにするしか自己肯定ができない。
そんなんじゃ人生損するよ >>792
T橋部長は無能じゃないから、運転手やってないぞ。 内勤が有能だろうがなんだろうが、大赤字で身売りされたら何の意味もない。
多くのドライバーが、他社からリクルートされているのも知らずにご気楽ですなあ… >>789
もうハローもあのマークに
HELLO TOKYO
でいいんじゃね? >>761
こう言うのがホントの邪魔、頑張らなくていいから消えてくれ、会社は変わったんだよ、が日光の本音だろうな。みんな辞めずに居座るのが嫌がらせ。
リフォームして転売して儲けようと古家を買ったら残置物、処理にカネ掛けたら赤字に。 >>798
簡単に言うなよ。
じゃあどこか運官で雇ってくれる会社、おまえが紹介してくれよ。
おれにも生活があるんだよ。 >>800
バカが。ふざけてる場合かよ。
これからどうすんだよ。
みんなで協力しあわないといけない時期によ。 >>801
力合わせてどうなるよ?全ては猿次第じゃないか。
間違ってもお前ら要らないから辞めろ、とは言わないよ、不当解雇のイロハのイだから。で、買収した先がそれなりのレベルならプライドも力もあるから無血開城になりお互い様、イースタンやハローから簡単に移れる他社はないだろ、都内屈指のいい加減な会社というレッテルが付いてる。まあ、マトモな会社は売りに出ないし。 >>802
同意
組合が何とかしてくれると思ってる奴ら少なくないが組合幹部だって同じドラ。いい歳して傷の舐め合いは痛々しい そもそも「二度も身売りする会社」なんて尋常ではない
見切りつけて速やかに移籍した方が身の為
ハローだけではない イースタンエアポートもだぞ イースタンの組合委員長は猿傘下になったら車が良くなると、猿は車が洗車されててキレイだと。
この違いですよ、委員長は猿の本音に全く気が付いてない、猿はモノしか見ていないからヒトには全く興味がない。 >>805
そんなこと言ってるのか?
車良くなっても待遇変わったら何にもならないじゃないか。そもそも今回の身売りに対してその程度の見解か。 おまえら運転手は、おまえらを今までかげでささえてきたおれたち内勤の者に感謝の気持ちのかけらもない。
おまえらのそういうところが、おれはとてもさびしい。
なんのためにおまえらのために働いてきたんだ。
言いたくないがおまえとおまえだ。
へまをしたときに、あれだけかばってやったのにな。 >>807
有るわけねーだろ、タダ飯喰らいの穀潰しがw 車庫が狭いし、Gパケ捨ててカムリだらけにしたら洗車スペースが無くなるぞ。乗務員が乗務に専念できるように、エクセレントカンパニーを自称するなら、洗車専門業者くらいは雇ってくれるんやろな?
顧客である乗員が飛行機の洗車なんかしないだろ見習え 5/15以後猿化して
毎出番3コロで帰ってきたら成績不振で会社都合で解雇してくれないかな?
いや、そうして欲しいんだけど ハローの組合はイースタンの組合と付き合いあるの?これからはある意味で共闘しかないと思うが、イースタンの御用は会社が飛んで宙ぶらりん、どうも上部団体をプレカリに変える話が水面下で有ると聞いた、新組合だと会社とイチから協定協議になるから上部だけすげ替えるて、あと第二を潰して追い払うと。イースタンの御用も支部でしかないから両社で専従置かないと、日光にいいようにやられるよ。 https://www.rouhyo.org/
ここに相談してみたら
現在日本交通と争議中だから >>814
これはイースタンの第二組合だよ、組合としての能力や実績を論ずる前にイースタンでの頭がアホで全く人望がない嫌われ者だから、全く組織化しない、御用組合が目の敵にしてる。 おれは日本交通に行く気はない。三顧の礼で迎えられたとしても断固断る。
それよりはおれを中心に有志で、新しいハイタク会社を立ち上げようと考えている。
集え、志しのある者たちよ。 いわゆる「金玉」の無礼な運転や、猿専用乗り場のディスパッチャーの他社ドライバーに対する無礼な対応を見ると、猿の一因になんか絶対なりたくない。
川鍋の嫁が、あのクソ中曽根康弘の孫というのも気に食わない。
採寸前に退職を言うかね… >>818
新しい会社が認可されないから、買収になるんだよ。
クラウドでカネ集めて猿でも買収したら? 採寸して猿の制服着て8ヶ月やってみたけど やっぱ辞ーめた と3年以上前にアホカをやめた人は
東京無線系の会社に移籍して
仕事出てみたりコロナ休暇を楽しんだり のびのびやってるようです
モニタリング以前に客単価の低さが決定打でしたね と本人は申しております >>819
猿は自分で選んだドラしか認めない、だから他所が選んだドラを「三顧の礼」で迎えるどころか、市ヶ谷の歯科に歯並び検診させて、あれやこれやの嫌がらせで追い出す、まず黒字化にミソがある。
ハローとイースタンの既存のドラに猿の制服を着せないから採寸もしない。 どちらにしろ枝川は2022の猿の新卒専用事業所として生まれ変わる
それまでに徐々に締め付けを厳しくしてウチらを追い出しに掛かるよ
猿が欲しいのは人じゃなくて車両と建物だけ >>823
そこに気付かず不安いっぱいなのに組合持ち上げて「リョービの時も変わらなかった」と必死に強がるちんこ頭。第二組合が盛り上がらないのは先人どもの人望不足じゃなく群れてないと何も出来ない羊以下だらけだからだよ 結局あれだは。リョービはリョービらしく、釣具メーカーのままでいたのがよかったのだは。
なにが今日びの釣りはリョービだは。
車会社に手を出したのが運の尽きだは。 >>825
えっ?と思ってググったら無関係じゃないか。
釣りだったのか? >>825
野暮ったい会社だったね、ドン百姓丸出しと言うか、すべての感性がズレてたわ。
「社員の幸せ」って言いながらトンズラしてw >>827
1年前に配った支援品は感動したけど。
社員の幸せね。想定外のコロナ禍でどうしていいか分からなくなって投げ出しちゃったんだね。 >>831
交通事業投げ出してこれからは建築屋になるのか両備は 所詮、企業なんて金儲けのためにあるだけ。
何が高級なサービスだよw >>831
なんかこれ見てすげーがっかりだな
職種変えてまだまだ東京で事業やりますよって事だよな 交通に興味のない敏之が昨年社長になって、この一年に起きたコロナと労使問題で手放す大義名分が出来たって事よ。 岡山の偉い人らは、ハイヤー配車内勤の残業裁判に、負けて嫌になったんだろ。乗務員に同じことされたら、1億が吹き飛ぶ時限爆弾を、抱えた会社だしな。
ところで裁判に勝った人ら、不自然に皆いなくなったけど、何故なんだい? 岡山では交通事業で肩で風を切ってブイブイ言わせてた会社が追い風に乗って東京進出したらコロナの影響で一年と持たずに2つの会社を超絶ブラックに売り飛ばしてこれから社員を路頭に迷わせようとして本音はこれから建築業界に進出ですかw P3は、A社の総務部雑用係だからイースタンの黒字化や経営効率から廃止する筋合いではない、AはAで全社としての経費削減と効率化はあたり前だから日本交通がP3の機能の廃止提案し、車が必要な場合は都度アプリで配車要請すれば日本交通グループの近県を含む台数と無線配車で事は足りるし(下は東京交通圏配車 上は発地のグループや傭車に転送)片道の回送がなくなる、成田の上下と朝迎えなど予約配車もアプリで完結、Aにとってもタクシーの羽田定額制運賃になれば、タクシーより安いハイヤーよりもさらに安くなる。
Jは破綻を契機に乗員などの送迎を目立ちにくい個人に変えたが配車上の支障が全くないし、送迎に特定業者を抱えると傍目に目立ち過ぎる。
P3の売上は傭車のバックを含め杉並以外は松崎含めて日本交通が独占出来る。コーラの事務所や西貨物で待機スペースの賃料は日本交通の無線配車センターのデスクとサーバーが取って代わればゼロになる。
グループ3社(松崎 ハロー イースタン)の総務や出納業務は統合し日本交通のシステムで処理。
まずは黒字化、営業はしなくて良い。 全機能日光に移せないだろ…。
予約あっても自分の売上優先で延着、代車要請当たり前だぜ?
aは建前だけじゃなく求めるのは安全と確実、通勤タクシ減らす経費削減は本社から言えないからaの労組が活発にやらせてる印象
イースタンはそんな変わらんだろつーか変えられん
送迎車台数確保はaの要請なんだから
猿が関わりそうなのは差別配車とかじゃね
ベテラン一気に辞めそ 手放すにしても、なんで日交だったんだ
ほかに買い手がいなかったのか?
岡山への恨みはそこだけだ >>847
だから猿が欲しいのは車両と建物だけ
イースタンの人間がボロボロ辞めるなら好都合だよwその分猿の新卒を送り込むだけだしw 日交猿軍団の新卒送り込むには、イースタンエアポートが一番もってこいなのかも 今はなきカウンターから聞いたんだが、もともと配車は順番絶対ではなく、客(タバコからはじまり、クレーム系やNG)を見ながら能力と必要に応じて出してる、季節(年末)や時間帯、天候や交通状況を考えて技量に欠けるドラに順番だからと長いアップつけるわけないと。
ベテランに長めの配車(特にアップ)が付くのは経験や技量からあたり前だそうだ。50キロ超えのアップで横横や中央で渋滞ハマッて回避や経路変更、高速乗り換え、最寄り駅へスイッチ出来ないと忖度されない、だから配車に不公平はないと。表沙汰になってないだけで、高速の出入口間違い(北線から大黒線に入れず岸谷生麦で降りてしまった)山手トンネルで分岐を間違えた、が多い。 >>848
まあわれわれがいちばんうったえたいのはそこだよな。 ハロートーキョーの場所は、同じく猿軍団のFラン新卒〜第二新卒向きかな
そして葛西は普通の営業所に
ハローの人間なんてイラネってさ
内勤者は運行管理者資格必須 苦情処理や事故の示談交渉のスキルをうんと高めて他社に逃げろ >>850
それはないな、新卒が338人入ったけど右も左も分からない新人が育つ、育てる環境が皆無だからみんな潰れる、イースタンの送迎仕事では使い物にならないからタクシーの営業所か葛西で仕込む、車両も不経済なリースだから割高だし、そもそも旭町って借地じゃない?去年の決算公告見て、固定資産見たら借地くさいんだが。通期の赤字が6000万 組合も黙ってねぇで何かしら発信しろや。選ばれたんじゃなくて一定期間委任されてるだけなの分かってんか?航空業界の完全回復まで3〜4年かかるって言われてんだから緊急事態宣言明けて元に戻ると思ってるアホドラのためにもニッコウとの交渉や見通し発信しろや。 >>854
現存のドラでも1/3は使い物になってないぞ。驚いたのはここのドラはホント素人って事。コロナで売上下がったのを早出で補おうとしてるアホちゃんが多い事。調整休暇に他のことやった方がよくないか?営業ナンバーまで取ってウーバーイーツやってるのもいるとか。そっちの方が賢いわ ハローは潰しが利くんだな乗務員登録も地理試験も活きてるからタクシーとしては残る、悲惨なのはイースタンとハイヤー、今一日320万の売上(コロナ前より少し良い)が調整休なくなったら全車稼働で一台あたりの売上は半分に、仕方ないよねコロナで減便だから、と言われたら自分で身を振るしかない。 新卒なんてタクシーからやないと無理。
パイロットに対して新人です。道を教えてください。宜しくお願いします。なんて毎回やってたら顧客失うぞ。 そもそも今まででも、他社では採用するレベルの使えない奴は、不採用か近距離固定にしてんだろ。 前回丸の内北口から乗せた乗員が、前回丸の内から乗って「悪いけどマロニエゲート寄ってもらえないか」と頼んだら断ったドラが居たらしいね、ホントに知らないならバカだし、早く霞から乗りたいからと。最寄りは霞じゃないからさ。マスクするしないで揉めて成田行く途中で葛西で乗り換えとか。 T部長は会社内フラフラしてるだけだし
配車係の人ってパソコンといつも睨めっこしてるけどあれって絶対私用でネット見てるよね?
そんなに日中仕事があると思えないんだけどw無線鳴らないしw
一応猿に移籍は承諾するけど俺は来年2月の締日で辞めるよもちろんきっちり有給消化もするwあと10ヶ月だけど宜しくな >>860
手当ドロの教官の出番やろ
教習の出番日変更は受ける方に変わらせろ。許可する管理者はクソ 夜特復活しねえかな
運行管理騙して14出番やっちゃうぜ >>860
そんなやつおらんやろ。
おーじょーしまっせ〜。 とにかくおまえら、T橋さんやN西さんの悪口は書くな。
というか、こういうところに具体的な個人名を書くな。
バレたら訴えられるぞ。 >>857
そもそもイースタンエアポートは松崎やハローののハイヤー枠吸収してとりあえずハイヤー専業継続しそうだけど、ハローは枠を千葉のは松崎に移管して都内のも本体や直系に分散して消滅とかしそうじゃない? ハローの方が存続出来るだろ、仮に場所代わっても認可台数は減らないし。イースタンや松崎のハイヤーが潰しが利かないわ、A社も乗員には極力公共交通機関か自分の運転で出退勤しろと、成田と羽田は乗合のハイエースだし。日光がYに営業はしなくても良いって既存のドラが食えなくなって自然消滅するまで放置しろだろ。
マスクしろと言われて断ったドラ(豊洲→成田)乗員がキレて葛西で降りて別配車に乗り換えたみたいだけど、その新人ドラの強い希望と言う退職強要だったらしいな、U田ってマヌケを気取った切れ者か? 寝てんのか、起きてんのかわからないんだが。 >>869
間に組合入ってないんか?
羽田の組合は半ば加入強要して上納させるわりに大した働きしてない。8掛け保障はどうなったん?何も言わんだろ。合算距離オーバーの営収保障はプレカリの要求ってみんな知ってんのか?羽田組合は何もやってない。臨給の時期に合わせて発表して「いかにも」ってやってんけどプレカリ団交の賜物だからな。毎月組合費吸い上げられて間抜け顔共の手当と飲み代になってると思うと腹立たしいわ。この数年で委員長のもとから10人近いブレーンが離れた理由がよー分かる。 >>870
組合の金を横領されるくらい間抜けな組合だしw 既存の組合がなくなればそれこそ猿の思うつぼ
自分から辞めて逃げる運転手がいればそれこそ猿の思うつぼ 組合かわったら、野球部にはいられないからなと言うスポーツマンシップ。 >>869
1年以上採用してないだろ新人なんて。7000番代のことか? 日交はイースタンが欲しい。ハローは抱き合わせ
日交の人からの情報 組合の闇、
傭車の運賃は正規で芸者も予約料金も満額、Aは払うものは払っている、イースタンはメーター15円程度のバックマージン。
そもそもAはイースタンに割引運賃なんか強要せず法定運賃を払っている、差額の存在を組合は知ってるのでは?
要は、ファイルの運賃表はドラ騙しの小細工で、プレカリが御用と共闘を申し入れても御用は逃げ回った、暴かれたら組合員に対する背任はおろか、組合費の詐取にもなりかねない。 >>879
他人にタヒねとか言う香具師もまえがタヒね。 >>877
1/3くらいのドラは知ってる。
第二が共闘を申し入れ拒否ってる事も。
みんな知らないと思って自分らの牙城にしてる組合幹部がマヌケ。次に控えてるのは組合員が組合幹部を訴えること。水面下で進んでる事すら気付かないマヌケ組合 >>874
部活動は組合管理じゃないだろ?組合加入の有無など関係ない。羽田組合も足元に火がつき始めたな >>876
まあそうだろうなあ
結果>>867みたくしてハロー消滅で終わりそう >>877
日光が、なぜあんなものを買収したか理解出来ない。イースタンを買えばハローは必然的についてくる。イースタンが黒字化しても、一番イチローが嫌がるビジネスだ、エクセレントカンパニー宣言に有るように「徹底した法令遵守」は両備の「社会正義」みたいな伊達や酔狂ではない。
月間のハンドル時間や拘束時間が1分でもオーバーしようものなら運管から最終出番に帰庫時間を指定される、下手したら朝8時に出て本来なら夜中の3時回送のところを昼過ぎに帰れと、お前一人の法令違反で営業所全員に迷惑掛けるのかと、イチローは盟友のKmがお上に逆らって潰されたのを眼の前で見たから。台数集めにしても、イチローが欲しがる会社と言うか、一番嫌がる会社だと思うが。ヒトの入れ替えだけでなく、すべてを横綱相撲に変える自信かあるのか? >>889
コロナ収束後の空港仕事を猿で独り占めしたいからでしょ
乗員送迎は人によってはロング多発だし
成田送りも多いし
ハローは外資系ホテル仕事のシェアが多いし ハローはわからないけど、イースタンは認可も受けてない「認可運賃」をトリップメーターで精算してるだろ、これ白タクなんだよ、年一で検査受けてるメーターなんか全くつかわないし。下限割れ運賃なんて次元じゃないと古手の教官から聞いたんだよな、社会正義の両備は見て見ぬ振り、いくら御用だって組合の立場があるだろ、共存共栄じゃなくて役所にバレたら共倒れじゃないか。
日光ってこういう法令違反は絶対にNGなわけよ、川鍋自身がハイタク協会のトップで。乗務員の質とか道知らなすぎとかと話違うよね、でも買ったわけさ。まさか岡山に騙されたとか? >>892
まあ言われてみれば、渋滞かかろうが、首都高でヒュイーだろうが、10キロで3,300円だからな。 社会正義だ社員の幸せを謳う両備も、プレカリアートが言う大手顧客との不当な契約や仮眠を挟んだ異常に長い拘束時間を改善しなかったね、組合が一番争点にしなきゃいかんのに。
大体、部率が30%で経営破綻したらバカだろ、よそなら60%で経営出来てるのに。
運転手の健康や安全を第一にしたら隔勤で600キロは走らせない、タクシー規定の365キロに下げたら30%の部率ではマトモな給与にならない、両備も組合も安全第一ではなかったな。
低い部率で世間並の給与にする為には過走行、組合は黙認した。 >>895
日本交通に期待するのは、他所では通用しない管理体制と自らの事しか頭にない組合幹部の淘汰に尽きる。安倍政権同様仲良しこよしで固めた組合運営。いつかの選挙で委員長自ら「◯◯に入れてくれ」と言い歩いてた事で入社間もない連中をも呆れさせた実績がある。この業界は新卒のヒヨコはいない事すら気付かない。組合経験者も多数いる。日交にしてやられればミャンマー状態になるのは時間の問題。運行管理見れば分かるだろ。試験に合格すら出来ない馬や鹿ばかり。 >>896
だからF田クンの悪口はやめろと何度言えば… >>895
他社60%羽田40%、半期の売上20%を臨給額にするならいいんじゃないかな。くだらない時間かけた団交、偏向配車で決められた売上に「査定」ってなんだよw 猿の理想としては区域内に関しては既存のドラや職員を全部ポイして晴れて名前もマークも猿にして枠と立地を抑えたいんだろうな
区域外は館山や群馬の例見る限りそこまでこだわってはなさそうだが >>900
経営側は2万1本より5000円4本の方がいいだろう。羽田の終焉はたった1本で格差が生まれる事にある。50台程度でやっとこ300の末期症状にもかかわらずはるか昔の90台で600近くやってた頃と給与差がないやつほど勘違いしてるんだろうな。当然今計画休が無くなれば平均は基準以下。帰庫時間超えても待機ボタン押してるのはチト逝っちゃってる?家帰っても嫁相手に今日の戦果を語ってるんだろうな。 「運送約款」をわざと天井近くに貼る会社はブラックだろw、業務日報を「鉛筆」で書かせたり。 歩合が著しく低いから、一時金で年2回40マン貰わないと、他のタクシーと釣り合わないんだが、どうなるかね? >>904
歩率を下げるのは露骨じゃないか?
330円を下げた方がANAの意向と言える。
そして組合も「稼働維持」と訳の分からない理屈をこねられる。 車に行燈が付いていた時代を知ってるか?
距離は厳守、ダンピングも無い時代。 ハローで猿に移籍するに当たって
新しい乗務員証撮影や新制服の寸法
取ってももどうせ直ぐに辞めちゃうんだよなあ こんな肥溜めみたいな所で、組合の幹部がどうとか、自分では何もせずに糞みたいな戯言を垂れ流してるヤツらは消えて行けばいい。
オレはコレをチャンスと考えて、日本交通グループで成り上がってやるぜ! >>915
金町君乙
まあ、君の大好きなホテル待機の仕事は無くなるけどね 猿軍団から派遣される内勤→みんなA川よりも冷酷な感じになるw >>915
そんなお前も肥溜めで声張ってるようだけど、まぁ頑張れや >>922
確かにそれは否定しない。
けどオレはこの肥溜めから抜け出して、成り上がってやるぜ! >>916
日交は、一部の例外を除き他社経験者は採用しないんだよ、ここ数年は大卒の新卒だけしか採用しない、Fランだらけだけどな。Kmも前に2社経験してると面接すらしないよ。
日交は自分達の人選と教育に変な自信が有るから他社かいい加減な基準で採用した人間を一切認めないし業界の悪い癖が付いてると思ってるから。
日交グループて成り上がるも何も、置いとかないだろ。
だいたい、買収しときながら、ウチのマーク付けて走るなってコト自体で魂胆丸見えじゃないかw
なら、買収するなよ! >>924
他社のもんだけどさあ
川鍋は枠と航空会社とのつながりが欲しいだけで人材引き継ぐ気は全くないぞ
川鍋に変な期待してる馬鹿がいるみたいだがw >>925
だから
イースタンエアポートが持ってるANA乗員送迎は乗員によってはロング多発だし
成田送りは多いし結構仕事としては美味しい
ハローの外資系ホテル仕事も各地に専用契約結んで車両待機仕事とかあるから
それも結構美味しい
あと、ロングが当たり前の大口顧客も吹く居るし
コロナ収束後を見据えて車両と空港仕事が欲しいだけだよ 新しい乗務員証の写真撮影したって
新しい制服の寸法取ったって
移籍に関する契約取り交わしたって
そんなの無駄だって皆腹の中では分かってる(特に内勤連中)
皆生活があるから直ぐに逃げせないよ
だから移籍拒否者には希望退職募って会社都合退職で直ぐに失業保険が貰える様にしてほしかった
まあどちらにしろ2022卒の猿の新卒専用事業所に来年生まれ変わってウチラはジワジワと首絞められる様に追い出されるけどね >>928
そもそも移籍はないでしょ、雇用主はハロー東京で、ハローが日交の無線グループに入るだけだから同意も不同意もないんだよ、日交のドラは日交本体採用だけ、大多数のドラはグループ会社の籍のママ。保険証も日交の自社保険には変わらないだろ。 >>929
それが本当ならば、おれは仕事を失わないので一安心だがな。 >>929
グループ加入じゃないだろ
買収されたのw
買収された他の会社の末路見てみ >>932
無線グループは業務提携会社か、無線配車してバックマージン取る。資本入れて社長送り込んでる東洋とか羽田みたいな扱いかね。羽田交通は途中から全株式取得で、東洋は株の代金の未払いで揉めたが。 移籍に関する同意書に
雇用主が日本交通品川になってたのは見間違いなのかな
一旦俺は移籍は受け入れたけど俺は来年春までにはどちらにしろ辞める
失業保険が貰えるまでの繋ぎ生活費が必要だから 岡山の肥担ぎ爺さんにやられたな、イースタンの度重なる労働争議や裁判が続き投げ出した、第二とプレカリアートが元凶なんだけど、残った人間が一番嫌がる嫌がらせだ仕返しとして日交に売付けたんだな。ドラにも隠れプレカリアートと第二組合に重複してるのが結構いるみたいだし。 >>929
そもそも直系でも自社保険じゃない
ソースは直系グループ脱北者ワイ
>>934
ならやはりハローの法人は消滅だろうな >>935
きっかけだろうが理由にするとしたら経営者から退けと言いたいね。支払うべきものを支払わずに知っていながら放置し続けた御用組合に愛想尽かして声を上げたうえでの判決だろ?それも完全勝訴。火の粉が飛ばぬよう抱き込まれて既存組合員の目を逸らし続けた結果のことじゃないのか?まともな組合運営を心がけるなら仲良しこよしで固めないのが通例。今回のように風向きが変わった時に終焉を迎えるもんだよ。 ハローさんが可哀想だ、移籍なら会社が消える。
まあ、岡山もトボケた顔してトッポい会社だった、田舎のブラック企業で。 朝から横浜までお迎え万収とかあるドライバーさんには最高の会社ですなあ ところで素朴な疑問。一朗って子どもいるの?
跡継ぎとか考えているのかな? >>945
じゃあセレブリティから婿さん取るんだな。
タマ狙われないようにしとけよ。
ところでハローの管理職と内勤はどうなるの? 金町氏あたりが、ケチロー娘と政略結婚すれば、ハローも安泰だろう。彼くらいしか相応しい人材が居ないのが、悲しいね RYOBIでゆるりとやるつもりだったのに
イースタンのクソ組合のせいで全て水の泡 >>951
エアポ以外のリョービ傘下社としては迷惑この上ない。エアポ組合は犯罪の温床らしく数年に一回必ず組合費横領が慣習だと。最新は1000万とか。驚くべきは金庫の鍵を渡した経理担当がいまだに在籍してるとか。取ったのは系列社でドラやってるとか。組合員ドラもよく黙ってるわ。普通なら暴動ものだろ? >>949
ケチローの娘はまだ幼児だぞw
お前等ホンマ間抜けばかりだな
売り飛ばされて当然だよ 政略結婚なら年齢差はあって当たり前だろ。
戦国時代を知らないのか? そう言えばハローでも
江東区時代に金庫から数十万が消えて
内勤が全員警察に事情聴取されたり
枝川に移転した後も某事故担当が被害事故で相手から受け取った保険金チョロまかして懲戒解雇になったり
手際の悪い人が沢山いるよね >>955
それは盗んだ人だろ
ナントカ沢が盗めたのは金庫を開けたやつがいてはじめて盗める。オレオレでも電話で騙すやつと金を引き出すやつは共犯だから金庫開けたやつだけが残ってるとしたらおかしくねえか >>954
イースタンの組合費を監査役のハンコをもらい信金から下ろして横領したN沢は、刑事告訴されることもなくハローのドライバに飛ばして強制労働、近々完済すれば組合員の了承を取りイースタンに戻す。
これに関与した奴は、未だにロッカーに「死ねや!」と落書きされたり、別のバカは組合委員の立候補で顔写真に画びょう刺されて辞退した。
御用と言いながら組合と言うか利権屋の組合や、管理職側でもないのに教官を騙るバカ連中、地図に日付と署名入りでテキトーな事を書き込むバカ、誰の責任でこうなった? >>962
詳しいな
つーか、事前に監査の印があったの?監査か経理か分からないが金庫の鍵を無断で渡したと聞いた事があるが。組合委員と教官は違うよね?入社無いんだから教官いらないじゃない。誰が何の権限で教官やらせてんのか知らないが体制変わったんだから一回全員辞退しろや。あのアホみたいに肩で風切ってる帰庫時間一つ守ってないのは教官なのか? >>958
誰も突っ込んでないから突っ込むけど手際じゃなくて手癖な 第二組合よ、数ヶ月に1回、ビラ配りしてるだけじゃ、組合員なんか増えないって。例えばp3配車の偏りがモロに影響していて、古株派閥との、しがらみが無い入社3年以内の連中とかを積極的に飯へ誘ったりして、普通は組合員を増やすもんだぞ。今のままでは絶対増えない おれはこの業界に入って、ハローが4社目。
どこの会社でも、組合勧誘は学校部活動のそれのノリだったが、一切かかわってこなかった。
この会社はそのてん、組合の勧誘がくどくなくていい。 正社員なったら御用組合に強制だから、口説きもクソもないだろ イースタンの狂犬が日交の最強弁護士軍団にこてんぱんにやられる日も近いな >>971
強制じゃない
組合費で飲み食いし住宅ローンほどの役員手当てを貰い高笑いが止まらずに椅子にケツがくっついちゃってる連中の口車で加入させられてるだけ。第二は残念ながらメンツの悪さと知恵の薄い連中だから加入増は見込め無さそう。今夏選挙やるようだし株主変わった事で一部の派閥は選挙に出ずに新たな組合立ち上げる動きもあるようだし。既に日交から来てる一部と話してる噂さえある。組合員を欺いて永遠にあると信じ込んで御用に成り下がったツケは必ず炸裂するだろうな。 >>974
強制に等しいだろ。右も左も分からない新人が正社員登用日に、おめでとう御座います、加入にサインしてくださいと言われて、普通は断らない。第二は、その獲得競争すら参入しない時点で発展が見込めないけどな。 ハロースレにイースタンの話は要らない。
イースタンの人たちは、羽田でシコシコやっててください。こっちは枝川の話だけ必要ですわ。 >>976
そんなことない 両備小嶋に捨てられた者どうし仲良く愚痴りなさいw 「東京全体と言うフィールドで勝負出来るハイヤー会社を目指す」って…
そう言うことねw 猿軍団に吸収され、美味しい仕事は新卒に回して、カスを押し付けて嫌がらせして退職させるのが狙いだからなあw 地理検定 東京3級から始めて1級 神奈川 多摩 千葉 埼玉取れってさ。 オイ組合! 特に第二
両備は雇用調整助成金の不正受給は無いのか調べろよ、「忠恕」「社会正義」「社員の幸せ」などと言いながら陰でコソコソ汚い事しかしないんだから。
去年の決算、代表は5億以上の赤字と言いながら、実際は6000万だからな。怪しいぞ! >>984
それは雇用調整助成金受給前って言ってたぞ。
受給したらそんなもんじゃないか >>984
「忠恕」「社会正義」「社員の幸せ」などと言いながら陰でコソコソ汚い事しかしないんだから。
「経営者の保身と暇潰し」だよな両備は。機関車真っ赤に塗っちゃてw 1は2016/06/29
989は2021/4/19 >>989
5年前は誰が予想しただろう
二度目の身売り、まさかの猿軍団入りだなんて 結局、ハローは資本が脆弱だから落ち着かないんだよ、タクシーの大半はサラ金やパチンコみたいな半島ビジネスの典型で戦前から三代目ならバブルありのでオーナーが私財蓄えてて、クルーザーだ別荘だと。あと安定してるのは電鉄系か4社、どちらでもないと資本や資金から不安定になるよね、オーナー系のタクシーの大半は朝鮮ビジネスですよ。八百屋で儲けるだけでなく、八百屋の廃ダンボールで一財産築くぐらい貪欲なんだから。 >>996
それは野田線(アーパー線)の駅名のほうだ
お前も簀巻きにされて会社の脇の運河に投げ込まれたいか? このスレッドは1000を超えました。
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