【JPN】新しいトヨタのタクシーに期待すること [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2016/06/17(金) 22:20:15.75

現在のトヨタ・コンフォートとクラウンコンフォートは保安基準に適合しないことを理由として製造終了。
来年度からはトヨタがシエンタをベースとして新型タクシーの販売を開始する。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-525.html

これで何か希望は持てる？NV200よりはタクシー仕様だから良さそう

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 13:15:19.60

何故オリジナルのボデー色で営業しないのかね？
メーカー塗装全く意味無いじゃん。

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 13:56:10.40

>>677
鉄下駄よりはマシ

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 16:09:38.64

オリンピック対策じゃないのかな

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 16:57:03.64

オリンピック終わったら標準グレードは色が付く

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 17:33:54.59

価格が近い2車
https://i.imgur.com/HjNXQsy.jpg

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 17:39:22.39

>>683
近鉄タクシーは現にカムリ入れてる
クソダサ霊柩車も入れてるが

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 17:45:42.32

てか東京でもカムリ入れる法人が出てくるだろうな
クソダサ霊柩車はハイグレード車の置換に適さないし

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 20:06:07.16

>>675
画像が小せーな

**国道７７４号線** · 2017/12/02(土) 20:07:00.79

>>683
3ナンバーは不便なところがある

**国道７７４号線** · 2017/12/03(日) 00:36:16.31

チョップドルーフ出してくれｗ

泉岳寺のガードが通過出来ん

**国道７７４号線** · 2017/12/03(日) 01:24:22.23

>>688
新駅出来る頃に潰すから安心しろｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 04:43:31.55

>>662
だからあんな使い物にならない仕様なんだよ。
一つ一つの使い勝手や乗務員の安全等を考えればなにも考慮されていないのは一目瞭然。
あいつの推し進めている施策も自分の都合しか考えていない馬鹿施策。
MKの○木の方がよっぽどまし。

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 06:40:33.52

従業員パワハラしてる経営者の方がマシとか流石に無い

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 12:10:54.84

>>688
あの高さは乗降時は良いけど乗ってしまえば不要だから
乗員乗客の座高に合わせて自動的に調節されるようにして欲しかった。

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 12:18:17.54

折角ガス供給システムがHKSだしついでに車高調も（ry

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 13:42:38.45

遂に呪井田も導入したらしい
プリウスα揃えるの諦めたのか

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 14:45:41.34

バカ殿カムリ

バカ殿の、皮かむりwww

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 15:55:24.53

>>692
>>693
一応車高調ついてるんだよな～。ウエスト太めの人が乗ると下がったりするやつが

**国道７７４号線** · 2017/12/06(水) 21:09:51.99

716 国道７７４号線 sage 2017/12/05(火) 21:55:10.54 ID:+zuBclHS
お客さんとＪＰＮ　ＴＡＸＩの話題になることが時々あるけど
結構不評が多いな
特に乗り慣れている感じの人ほど「ウーン」って感じの反応

717 国道７７４号線 2017/12/05(火) 22:15:55.23 ID:GtjaWuLg
>>716
やはりかー、どう考えてもクラウンセダンの方が上だよな、やっぱり。

722 国道７７４号線 sage 2017/12/06(水) 03:01:57.54 ID:bsbj46Nt
>>716,717
ハイグレード車予約してジャパンタクシーだったらクレーム不可避でしょ
スライドドアはトロいしシートはビニールレザーだしそもそも霊柩車みたいでダサい

723 国道７７４号線 sage 2017/12/06(水) 03:32:05.86 ID:PH4uhN35
>>722
外人観光客向けなんだよな
あと車椅子用

日本人の普段乗りには合わない

**国道７７４号線** · 2017/12/08(金) 19:09:10.28

https://trafficnews.jp/post/79184
「これ、タクシー？」

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 00:24:07.61

>>698
何だ、提灯記事か

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 00:40:14.40

バカ殿クラウン

バカ殿セドリック

バカ殿カムリ

www

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 00:40:50.54

一般車にアンドン載せるからカッコ悪い。

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 01:06:33.73

それでもクソダサ霊柩車よりは見栄えがするわ

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 01:23:09.14

来年の今頃は猿系列とか目痛く唾目といったクソダサ欠陥霊柩車増やすと宣言してる会社のシェアが落ちても不思議じゃない
大口顧客には大幅割引でもするかこの1年でヨタが現場無視の欠陥を全部直して改良型でも投入するかしないと地場最大手の座は守れないだろうね
トロい自動スライドドアに安っぽいビニールレザーしか設定の無いシート、変な位置の小銭受けと電子決済端末置き場の無い車内、おまけに押しにくいハザードランプ…このままならロングはMKや個人、寶が掻っ攫うよ

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 01:35:30.10

霊柩車に見えるやつは、

高卒。

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 01:39:12.72

よう中卒

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 02:08:35.99

>>699
むしろ行灯記事だろｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 02:17:38.55

>>706
ﾜﾛﾀw

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 04:20:15.95

高卒が意見表明することに意味なし。

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 05:29:01.98

はいはい
中卒は黙ってろ

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 07:38:23.99

クソダサ高卒は黙ってろ。

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 17:16:01.28

>>703
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1035/669/21.jpg

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 18:52:32.72

かっこわる…最悪だなこの車

**国道７７４号線** · 2017/12/09(土) 19:51:49.46

>>711
トレイが半分塞がってるんだよなぁ

**国道７７４号線** · 2017/12/10(日) 09:48:47.60

この前メーター取り付けたけど、
お披露目会には、さすが？メーカーだ！って感じに取り付けられてたけど、
タクシー専用のくせに、スーパーデラックス時には、
電源取り箇所が４箇所近く有ったのに、
今度のは一箇所集中で、こんなに取って配線発火しないかと気に成る程、
更には専用車なのに、全然メーター業界と話をして無いのか？
全然臓物を入れるスペースも無い！
日交・国際やらの、スイカだ、新型ＩＰ無線システム（今後増加も？）やらで、
裏側に隠す物や電源が多数必要なのに…
今後、車両火災多発の悪寒…

**国道７７４号線** · 2017/12/10(日) 09:57:39.97

>>714
楽で良いんじゃ無いの？
それに電源系統って用途毎に別れてるんでしょ？

**国道７７４号線** · 2017/12/10(日) 10:07:53.59

続き
>>703 も言ってるけど、スイカ読み取り部を置く為に、
百均のゴミ箱みたいな箱を買って来て、逆さまにして置き台にした…

>>711 の１７枚目の写真のテンキーの位置だって、
トヨタの設計者の机上の設計で、
客に暗証番号を打ち込んで貰うのに、
ナゼ運転席右側の配置なのか理解に苦しむ…

アソコまで綺麗にメーターを埋め込めるなら、
客のタクシー屋から事前にメーター会社を聞いて、
ドコのメーター会社用！って専用のステーを付けて納車するべきだし、

空車表示板を置く位置も、写真１９はステーを噛ませてるけど、
ステー無し状態だと、逆傾斜に成ってるのも、
専用設計とは言い難い

**国道７７４号線** · 2017/12/10(日) 10:20:57.86

>>715
タクシーメーター本体電源
空車板電源
スイカ用電源
無線用電源
カーナビ用電源
ＧＰＳユニット電源
ＥＴＣ電源
シートベルトアナウンス電源
ドライブレコーダー電源
お客のＵＳＢ携帯充電用電源
（他にユーザーの要望の電源２箇所）
まあざっと、自分の行ってるタクシー屋（ＫＭ）の仕様
（思い出した範囲内で！）

**国道７７４号線** · 2017/12/10(日) 12:49:08.65

助手席ダッシュボードはスーパーサイン置く所を平面にして鉄板仕込んでおくぐらいできなかったのかと。
客は助手席後ろに乗るのにカード端末の入力機は運転席後ろだし、釣り銭トレーの高さは客も運転手も使いにくい高さだし、何考えて作ったんだよ……

**国道７７４号線** · 2017/12/10(日) 15:32:18.19

日本交通の機器が綺麗に収まる、
というのがポイント。

**国道７７４号線** · 2017/12/10(日) 16:02:26.82

ナビはタブレットの癖にｗ

**国道７７４号線** · 2017/12/10(日) 19:40:42.02

>>720
分かってるみたいだから詳細に書くと、
ナビは確かにタブレットだけど、
電源は３系統必要！
１、タブレット画面電源
２、ナビジャイロ用電源
３．メーターとタブレット画面を繋いで制御する部分の電源の３系統でタブレットが始めて動く。
国際の部外秘の配線図より

だから１系統でも電源断するとタブレットが動作しない…
故障箇所探しも面倒

**国道７７４号線** · 2017/12/11(月) 15:15:53.34

>>554
NV200には車椅子スロープ付のユニバーサル仕様と通常仕様があって
ユニバーサル仕様は一応ビニールレザーじゃないんだよなぁ

**国道７７４号線** · 2017/12/12(火) 07:03:34.30

>>722
俺犬和のに乗ったことあるがユニバーサル仕様じゃなかったな

**国道７７４号線** · 2017/12/12(火) 16:28:56.99

あまり話に出て来ないけど、新丸ビルやスカイツリー内部のエコ乗り場入れるの？

**国道７７４号線** · 2017/12/12(火) 16:32:25.91

ハイブリッドだから入れる。

**国道７７４号線** · 2017/12/12(火) 17:01:22.15

そもそもLPガスのタクシーは元々エコなんだから
そんなとこ売りにした乗り場なんていらないだろうにな

**国道７７４号線** · 2017/12/12(火) 17:45:11.84

>>726
だからスカイツリー内部の乗り場にタクシーがいなくて、
代わりに押上駅のロータリーが空車まみれになってるというアンバランスさ

**国道７７４号線** · 2017/12/12(火) 19:13:06.36

年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
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**国道７７４号線** · 2017/12/12(火) 23:34:02.02

http://review.kakaku.com/review/K0001008454/ReviewCD=1073471/#tab
本当に駄目そうだな。
ところでエコ乗場って新丸ビルとスカイツリーの他にどこかある?
羽田が来年からワゴンとジャパタク専用になるらしいけれど。

**国道７７４号線** · 2017/12/12(火) 23:43:04.09

>>729
何故価格コムで書き込もうと思った

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 00:15:11.92

>>730
相当なレビュー置き場が無いからだろ

それはそうとして指摘は概ね当たってて草
年次改変でどこまで改善できるかな？

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 08:11:29.54

>>730
他にメーカーの目に届く良い投稿先ある？

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 09:19:06.29

なぜ満を持して開発し、タクシー関係者も参画しているのにコンフォートより使いにくい車両になるのか？

トヨタはとにかくユーザ不在の開発をする。
商用車のリヤナンバープレートの上に大きなトヨタマークがあるが、ここはユーザ社名を入れるときに邪魔になるんだよ。こんなのナンバープレート上のガーニッシュに小さくトヨタマーク入れるだけでコスト低減にもなるのに、何も考えてない散漫なデザイン

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 10:36:30.11

>>729
これ同じやつが自演してるだろ？

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 14:45:49.13

どうでもいい

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 15:09:41.48

金置くとこないのとドアが遅いのは勘弁
百均で小銭入れ買わないとな

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 15:12:39.00

モーターショーで見た時点で
何も知らないド素人のアイデアを現実化したものとわかっていた。

ライバルに導入させる。辞めさせたい運転手に担当させる。
といったタクシー会社が考えそうな目的に適う理想の車だと思った。

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 17:34:53.85

しかしクラウンはもう生産してないわけで…
徐々にこれに切り替わるんだろ？

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 17:56:53.77

>>737
むしろ客だろ
やめさせたい奴はいつまでもクラコン

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 20:38:10.00

LPG 仕様への改造がイクラでできるのか知らないけど、
それほどでもなければ
テキトーなことをやる会社が現れて天の声によって
制止されるかもしれない。

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 20:40:01.98

>>739
えええオレずーっとクラッコンなのにぃ。。。

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 20:46:08.91

ウォークスルーにする必要全くないのになぜコンソールボックスなくしたのかと思ったら、ボックスがあると車椅子載せられないからなのな。

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 23:01:36.63

>>740
燃料代的にはハイブリッドならクラウンのLPG並かそれ以下に抑えられるから
そこは重要ではなくなってきている。

**国道７７４号線** · 2017/12/13(水) 23:27:42.01

あれなら寧ろ今のクラコンの方が良い。
天井低い分、洗車の仕上げは楽だし、車内も余計なの付いてないから掃除も簡単、運転席シートは座布団敷けばなんとかなるし。

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 01:36:51.18

>>744
クラコンのシートはレカロを意識した運転手を疲れさせない設計で、実はロイヤルサルーン並みに原価が高い。この思想が今回のジャパンタクシーに継承されてるのかどうか。

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 06:35:41.48

>>732
レスポンスとか

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 06:37:08.98

>>745
嘘　だ　！

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 16:01:17.52

>>744
ちびおつ

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 16:20:23.54

大企業トヨタから、
チェンジ座運助！

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 19:21:11.19

純正シートが意外とレカロ製って事はよくある話。

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 21:35:05.89

今日の昼間、葛西まで客載せてる途中に呪井田のJPN-TAXI見かけた
意外と似合ってて草

**国道７７４号線** · 2017/12/14(木) 23:53:33.59

>>748
身長じゃなくて痔の対策なんだわ。

**国道７７４号線** · 2017/12/15(金) 00:37:08.12

手術しろよ

**国道７７４号線** · 2017/12/15(金) 09:52:54.41

>>741
寒さのせいかオレの担当車もクラコン言って勝手に再起動する。

**国道７７４号線** · 2017/12/16(土) 15:38:31.57

蓮田PA付近で福島ナンバーのJPNTAXIが東北道を実車で都内方面に登っていた

**国道７７４号線** · 2017/12/16(土) 16:28:08.78

>>755
航続距離的に大丈夫なのか？
ハイブリットとはいえタンク容量削られてるし

**国道７７４号線** · 2017/12/16(土) 18:02:39.80

福島から東京なら都内でガスアップできるから問題だろう。片道は心配ない。
スタート時はいつも残り走行可能きょり430キロだね。
しかし先日460キロは行けた。
暫くはタンクのメーターと相談しながらだな。

**国道７７４号線** · 2017/12/17(日) 20:15:02.15

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JCBタクシーチケット　https://www.jcb.co.jp/card/voucher/taxi-ticket/index.html
VISAタクシーチケット　http://ta-16.info/category1/entry6.html

タイムズカーシェア　https://plus.timescar.jp/
ICOCA、SuicaなどのICカード。

タクシーチケットを、個人で何枚か持ち歩くと非常に便利！！

**国道７７４号線** · 2017/12/26(火) 03:20:34.07

これならNV200の方がまだマシ

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 20:39:11.51

遂に東武タクシーも導入age

**国道７７４号線** · 2017/12/28(木) 21:49:32.06

AMチューナーだけで良いからラジオ付けてくれよ

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 08:29:02.13

宝タクシー導入案アゲ

**国道７７４号線** · 2017/12/29(金) 15:43:01.75

>>762
東京じゃないな

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 08:40:47.56

五輪ナンバーだと一般車と間違えてしまう

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 09:39:34.96

行きつけの整備工場で新規登録整備中のJPNタクシーを
触らせてもらった。
トランクの底に車椅子用のスロープと
スペアタイヤ(一般乗用用の応急タイヤ)が上下に搭載されてました。
スロープを外したら185/65R15のタイヤが積める気がする。
正規タイヤならそのまま営業再開できるので是非載せたい。
詳しい方　どうでしょうかね?

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 09:57:46.32

28日、荏原交通車を確認。
違和感しかねぇ。

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 11:10:49.47

>>761
ラジオはコンフォートでもオプションだったろ。今回も会社の判断次第。

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 12:29:50.90

これもあと10数年の後にフルモデルチェンジするんだろうけど
それがどんな姿に変わるのか興味ある

**国道７７４号線** · 2017/12/30(土) 12:41:59.87

次のフルモデルチェンジでは運転席が無さそう

**国道７７４号線** · 2017/12/31(日) 03:51:02.21

5年以内に布地シート仕様が追加される、に100クソダサ

**国道７７４号線** · 2018/01/01(月) 09:59:34.25

期待する事などないな。

あと、あけおめだ、おまえら。

**国道７７４号線** · 2018/01/01(月) 11:41:18.24

今後のマイナーチェンジ予想

スーデラ仕様追加
ハイブリッドレス仕様追加
ＵＤレス仕様追加
ガソリン仕様追加
助手席レス仕様追加
濃藍廃止

**国道７７４号線** · 2018/01/01(月) 12:27:19.28

>>772
日産ディーゼル無し？

**国道７７４号線** · 2018/01/01(月) 21:34:37.48

昨日のコミケでJPNタクシーの薄い本があった

【鶏】【259円】 · 2018/01/01(月) 21:52:30.06

>>774
なんだそりゃ？

【凶】【465円】 · 2018/01/01(月) 22:52:39.26

ただのトヨタのカタログなんじゃ…

【腐女子】【86円】 · 2018/01/01(月) 22:53:26.36

ついでにキリ番キチガイ阻止しとく

【hoge】【195円】 · 2018/01/01(月) 23:26:37.21

>>772
スライドドア廃止も