【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう【新規】21台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1
乙
そして2ゲット
今日は2万しかできなさそう 大手四社に15年勤めています
ちょうちんとでんでん虫はどう違うのでしょうか。またどちらがいいでしょうか。
北区に住んでいます >>5
野球でいうと
デンデンは巨人
提灯はヤクルト >>3
2つ出来ればいいよ。アタシ、昨日は1万出来なかった… >>5
虫でいうとデンデンは、ウジ虫。
ちょうちんは、便所虫。 >>5
何かと決まり事が多くて煩い、法人で言えば四社みたいなデン虫。でも良い顧客多い。
わりかし自由、その為普段着ノーネクタイ等ガラの悪い事業者も多い提灯。
因みに無線とか良い顧客チケット要らない流しだけのオイラは自由な提灯さ デンデンでチケット改ざんやって脱退した○藤を受け入れたのが提灯
故に
提灯でチケット改ざんしても脱退勧告は無い。
んな感じ >>13
デン虫にチケット改ざんする輩がいるのが問題
そんな輩、提灯にも来て欲しくないや >>14
都営協はその問題児を去年の新年度からキチンと受け入れてるんだけど?
東個協も問題だけど受け入れる都営協もおかしいな
なぜ受け入れたか聞いてみてよ >>15
うん
とにかくチケット改ざんするような輩は強制的に無所属にすべきだと思う >>16
その無所属がkm個人に譲渡だしてkmがウマー(゚Д゚)
ってなるぞ >>17
それはそれでいいさ
詐欺師が同じ組織にいる方が気持ち悪い 都営協は東個協の受け皿になってるのがおかしいよな
改ざん野郎は
偽装迎車で一ツ木通りにも入り込んでるらしいから >>10 >>11 なるほど、こういうことですね。
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
底辺職業最新版
理事長 893構成員 40歳以上無職 家具の問屋
親方 清掃 土方 風俗関係(AV含む) ビルメン
横綱 ハタフリ 街金(闇金含む) 空き缶収集業 塗装工
張出横綱 パチ屋 新聞配達 工員(孫受け) 警備(ハタフリ以外) タクドラ(個人雲助)
大関 工員(単純交代) 時給1000円以下(販売、外食) トラック野郎
関脇 遠洋漁業(マグロ、蟹) 仲居 水商売従業員 ホテル従業員(ラブ) タクドラ 代行運転
小結 外食産業 市職員(清掃センター) 新聞拡張員 家政婦
前頭1 営業(飛び込み) 消費者金融 倉庫作業 ゴミ回収業
前頭2 不動産ブラック 産廃ブラック テレアポ営業 印刷DTP
前頭3 市場(漁業・食肉ひとまとめ) 量販小売 川砂利採取(密漁含む)
前頭4 ガソリンスタンド 消火器点検販売
前頭5 修理・溶接工 NPOブラック 派遣労働
前頭6 宅配・引越 電気・ガス検針員 集金員 皮革業者
前頭7 自販機補充員 路上販売(実演含む) シロアリ駆除
前頭8 医療事務 ホテル従業員(カプセル・サウナ) 派遣営業(手配師)
前頭9 SE PG 先物取引 学校用務員 保険外交員
前頭10 中古輸入車販売(5台以下) 自動車整備士 コールセンター 10円でも多く稼ぎたいならでんでん。
気持ち良く仕事するならちょうちん。 提灯組だけど提灯で良かったと思うよ。
確かに一緒に並んでてデンデンの方が抜けて行くけど全然気にならない
>>21の言うとおりだと思う。
個人になって楽したいと思った俺は提灯向き。
個人になって稼ぎたいと思う人はデンデンへ >>21
全然チョイスの理由になってない
この前、提灯が割り込みしてきたし km個人ってどーゆーメリットあるの?
やっぱりkmでタクシー乗ってないとダメなの?
俺km以外の4社なんだけど、ダメすかね。 俺デン虫所属だけど、
決められたシール貼れだの、
ネクタイしろだの、
色々アホらしい事多いが無視してる。
支部には年何回かしか行かないし、デン虫とのトラブル無い。
組合のストレスは無いに等しい。
提灯の奴らには理解出来ないだろうが、デン虫チケットの有り難さは半端ない。
やり方次第。 >>27
いつも思うけど、稼ぐならでんでんだって言ってるのに、どうして気楽なちょうちんに意見してくるのか、理解に苦しむよ。 ネクタイもガタガタ言ってる馬鹿発見
丸首にジーパンか? >>24
kmと同じ無線が取れてkmと同じチケットが使える
km出身ですらkm個人に成れない
km在籍でこれから個人になる人だけが成れる
オレはkm出身だけど、やっと個人になったのにkmの看板で仕事する意味がわからない ぶっちゃけ家から近い方行けばいい
それが縁だと思え
どっちも良さや悪さは同じ >>28
ゴメンゴメン。
別に理解出来なくてもいいよ。
提灯で頑張って下さい。
>>29
青いラインだろうが、タクシーなんだから見た目なんかどうでもいい。
ガチガチのエアロやらマフラーやら社外アルミ付けてるチンカスタクシーはみっともない。
自家用車ならまだしも。 km個人って、どんな車使ってんの?
km行灯に個人って書いてあるのかな?
法人みたいに自動日報や明け集出たりしなきゃならないのかな? >>34
黒のLS460
kmの下にちっちゃく個人って書いてある
日報とか班会議(明け集)は知らん >>35
kmの行灯乗っけたクルマで自分ちに帰るの?
まさか、営業所に帰庫させられたり? 帰庫がkmの営業所じゃ引っ越さなきゃいかん奴もでるだろう
まさか寮を(ry 余計なお世話だが、レクサス460じゃ採算取れない気がする。
メンテナンス高過ぎて。 すいません個タクになって、会社勤って出来るんですか?社保に入ったりとか? >>44
無所属個人から譲渡してもらったらしいね
交通新聞読めば詳細判るんだっけ? ハイヤーのを安く卸してもらったらしいよ。整備も法人の工場で安くしてもらえるんだろ。 >>47
タク会社の整備工がレクサスなんかいじれないよ
それに、何されるかわかんない デン虫の運転手だけど、稼ぎやすいのが提灯よりデン虫が楽なんてのは、リーマン前までだろ
無線なんて3時間待機してゴミばかり
チケットも、クレチケが多くなっててデン虫の単独券なんて激減してるし、わざわざデン虫選んで乗る客なんて居ないから
個人選んで乗って来るクレチケ、クレジット客も、車種は選んでも、提灯とかデン虫では選んでないしな
そのくせ木村はどうしょうもないし、細かい事にうるさいし、デン虫から提灯へ移籍してるのって結構多いで
違反行為やりがちな奴は最初にデンデンにしとけ
なんかやらかしたら提灯に入れるから。
チケット改ざんしてデンデン脱退して
提灯に入った前例が昨年あるから大丈夫 >>47
東京の人じゃないのか。kmはハイヤーもやってるんだよ。 >>53
いや、帝都にいたけど持っていくのは
タクシーとかの総合?整備場
なんにしてもあんなとこに
自分のクラウンでさえ見てもらおうと思わないよ km個人?個人になってまで法人の看板背負いたくないよなw
キッパリ法人とは縁を切りたいのが普通やろ? 何年か前にkmがやらかして、廃業騒ぎあったよね
またそんな騒ぎになったらkm個人も割を食うのかね?
個人も自己責任で廃業なら仕方ないけど
会社のヘマで廃業させられたらかなわんな、いまから目指す人には普通に個人開業をお勧めするよ まぁKMのチケットも使える工場も換金もOKって聞いてお得だと勘違いしちゃったんだろうな
ホントにアホだと思う >>63
個タク組合つぶし。
統制とれないからな。 >>63
会社のメリット。
新卒求人時に、将来個タクも目指せますと言える。
フランチャイズが増えれば、本部は儲かる。 自動日報だから誤魔化し出来ないらしいぞwww
俺は真面目にやってるから自動日報でも構わないけどな 個人になったら収入倍増でガッポリ貯金してやる…なんて考えてたけど5年たっても今だに貯金ゼロ!
生活が贅沢になってるのかねぇ
このままじゃ先々心細いわ 譲渡や代務決まっても、大家の承諾書貰えないで流れるって事例多いらしいな。
はっきり言ってそんなの直前に言われたって困るよな。
一年以上営業区域内に住んでればいいって誰もが思ってると思う。
承諾書も必要だから予め聞いておけって書くべき! >>69
俺は貯金は5万円もある
が、国民年金はスルーしてる 年金はどうしたらいいんだろうね
法人時代は嫁の分も引かれてたわけだろう?
とっくに離婚したとはいえ
なんかもったいないな
また払い出そうかな 退職後、年金だけで生活出来ないから自然に生活保護行けば良い。
数十年後には生活保護もらうの普通の状況になってるから恥じることはない。
嫌なら自殺しろ。 離婚すると嫁に六万円ぐら年金持ってかれるよ!先輩方は十五万円ぐらいが九万ぐらになちゃうよ? >>75
老後のこと考えないで
貯金してないその日暮らしのアホは
消えたらいいよ 老後の事なんか考えてる余裕なんかねーわな
この商売長生きはしないしね >>77
何いってんの?
努力しないから余裕がないんだろ
法人ならわかるが
個人なら努力したら
毎月10万くらい貯金できるだろ >>78
そうなんですか
ますますkm個人に成る意味がわからないな >>80
今後はどうなるか知りませんが、現状は非無線と交通新聞にでてました >>80
長距離のお客から直接電話が入るんじゃないの? >>79
何いってんの?
3人大学行かせてると、月いくらかかるか知ってるか?。どこから出てくる数字だよ、10万って。視野狭すぎ。 >>84
子供に投資するなら
食わせてもらえよ
それが嫌ならもっと稼げ 人それぞれなんだからどうでもいいよ。
俺は今日明日食えれば余計に仕事しない >>84
タクシー運転手が3人も子供作ったらいかんよ。
ホリエモンもよく言ってるわな。
健康に気をつけて頑張りなさい。 俺は子供は要らないんで、とりあえずシコって寝ますわ 子供って、いないといけない物なんですかね?
かわいいとか、社会的にどうとか、動物としての本能とか、そういう理由はとりあえずおいといて
イコール「金のかかる物」って認識しかないんだけど? それも一つの考えだしいいんじゃないの?
俺は子供が好きだし家族で過ごすのを楽しんでる側だけど
早く孫欲しい 子供は授かりものだし
いるいないは人それぞれでいいんじゃない?
でも、子供から教わる事も多い >>91
子供いないと、個タク終わって孤独死決定だぞ
金持っていれば、親戚が面倒みてくれるけど
どっちにしろ金は必要だ
働けるうちに貯めておけ 身内に面倒見てもらうの前提で生きてるんだな
子供も迷惑な親持って大変だな
惨めな人生だな この業界入る前に子供3人できた。
今俺は個人、3人の息子は皆社会人。
子供育てている時は必死に仕事したが、
今ではすっかりぐーたらになってしまったよ。 >>96
こんな時代に3人の子供を社会人に送り出したのは素晴らしい。
あとの時間は無理なくゆっくりされると宜しいでしょう。 >>95
子供に恵まれた人生と、そうでない人生はかなり違うよ。
もちろんいい意味でね。
俺は人として大きく成長できたと思う。 子供いない ←「死んだら孤独死だなw」
子供いる←「 途中で送信してもた
子供いない ←「死んだら孤独死だなw」
子供いる←「ガキに頼るとかw」
どっちみち文句言いたい奴は何にでも文句言うってこった
無視して好きにする安定 個タク無理だな、成るまえに毎日飲んじゃってアル中で! >>103
マジ引くわ
老害だな
前提とか気持ち悪い >>105
勝手にじゃなくて考え方がおかしいわ
東京じゃないんだろうけど
関東なら引くわ >>106
意味不明
何が関東なら引くだよw
説明せんとわからんだろ
東京人の考えおしえてー >>107
子供に面倒見てもらうという前提が気持ち悪い
自身の身は自身の糧で完結させろ
お前はそういう意味で子作り?
嫁もそうなんだろう
気持ち悪い一族だな >>108
誰にも頼ることなく自身の力だけで
完結できるんだ
個タクの鏡だねw >>110
個タク関係なくね?
それに誰にもとか書いてないしw 子供いない者が、子持ちに意見する。
法タクが、個タクに意見する。
一緒やんw
前者にその資格なし >>112
おまえは見事なアホだな。
おまえみたいなアホをこれ以上増やすなよ。 >>112
確かにそう思う
皆さんに質問です(個人の方のみ)
自分は法人なんですが、地理がある程度自信がついたのでこれから法令に移ろうかと
法令の丸バツは覚えられそうな感じですが穴埋めはどの様に勉強すれば良いものなのか?
地理みたいに丸暗記なんですかね? >>117
法令は暗記じゃない常識
やらなくていい地理に集中しろ >>118 119
解答ありがとうございます
それが50問の問題集を4回やってみましたが40点前後しか取れませんでした
穴埋めが当てずっぽで2割くらいしか当たりませんでした
法令が簡単と聞いていたので愕然としましたので >>120 問題集をやって、間違えた箇所や?の箇所を何故間違えたか、本で調べて理解し納得し覚える。
また問題集をやり、間違えた箇所を…の繰り返しで、全ての過去問を満点になるまで繰り返すといいよ。 >>117
地理が自信ついたって独学か?
普通は勉強会に通って法令と同時進行するもんじゃないの? 合格者を多数輩出してる所の法令の教え方は
>>122にもあるように理解度を深めさせる教え方をするよ
なぜ○なのか×なのかをきちんと理解させる
その上でさらに講師も独自に考えた問題を作ってくる。 >>122 124
ありがとうございます
とりあえず頑張ります
>>123
独学ではありません
とりあえず地理先行で覚えまして(現在、地理が仕上がってきた感じ)
現在並行して法令やり始めにつまづいたので質問しました
なんせ先に通っている周りの受講者が点数取れてない感じでしたので
このまま皆んなと同じカリキュラムだと自分も点数取れないかと不安にかられましたので >>125
たまには地理に戻ったほうがいいよ。間があくと忘れちゃうからね。
法令は最初、言葉に慣れてないだけで、すぐ理解できるし合格点は行く。穴埋めは覚えるしかないね。書き問題じゃないし、一字一句覚えなくても良い、位の気持ちでいいと思う。本番前は問題集だけやり続ければノープロブレム。 法令ならこのサイトの資料で十分だよ。
ttp://aimon.s6.xrea.com/kotakuweb/kotakutestindex.html 個人も初乗り値下げするのかな?
この前、勉強会の面接の時に質問したら法人と足並みを揃えるような事言ってたけど・・・ >>128
最終的には法人と同じにするよ。
そうなったら乗車拒否が増えるだろう。
だから、これから上手な乗車拒否のやり方考えた方がいい。 車庫の写真なんですが、両隣の車が邪魔で
真横からの写真撮影ができません。
車両前方斜めからの撮影ではダメですか? >>130
隣がいない時を見計らって撮るしかない
あとは事務所に相談 >>130
何者かが邪魔な車のフロント ガラスを叩き割る
修理に出している間は空になる
あとは分かるな! >>130
たしか、路面に斜線のラインを入れる、、、とかの方法があったはず。 とにかく支部の担当者に聞きなよ。
その人が運輸局に問い合わせもしてくれるし
もし、やってくれないなら
その支部はダメって事 >>134-135
何とかやってみます
ありがとうございました 一億総なんとかと総理大臣が言われてるのに、凄い官僚の足引っ張り!車は駐車場ないと購入できませんよ! 駐車場&自宅の承諾書貰うのが一番大変かもしれないな。
勉強会通い始める前に聞いておいた方がいいよ。
試験受かって資料集めの段階で、家探し駐車場探しする羽目になるからね。
実際かなり多い。 判子もらうのに10日かかった、判子だけに随分ん反抗された!セイゼイ7年位の経験で良いんじゃないですか!大臣、公明さんですから!お友達のお方、お願い致しますよー⁉ 賃貸?とかの承諾書っていつから必要になったの?
自分のときはそんなのなかったから不思議
ちな、2008年の時点。 >>142
おそらく地域によると思いますよ。
私は大阪市域で去年の事前申請合格組ですが、
事務所も車庫も口頭で了解を貰えば(貰った事にすれば)良いと聞きましたよ。
何でも、大阪市営住宅なんかは絶対に承諾書を書いてくれないから
暗黙の了解で昔からそうなっているとか。
私は申請まだなんで今更承諾書が要るとか言われても物凄く困りますわ。 >>143
自分は東京なんだけど当時はそんなの無かった
決まり事?が古いんだよね
資格要件を満たしてるんだから
今時風に変えればいいのに…
役人はダメだね。
国交省だけ深夜宅送及びタクシーの並びを禁止したらいいのに 私の営業所は東京なんですが、分譲マンションなのに共有者の
両親の承諾書を書かされました。 渋滞の車の間をすり抜けて横断していた自転車と車が衝突 自転車に乗っていた女性におんぶされていた生後7ヶ月の男児死亡
6日午前10時ごろ、東京都国分寺市東戸倉2丁目の都道を横断しようとした自転車が乗用車と接触して転倒し、
自転車の女性におんぶされていた息子とみられる7カ月の男児が頭を打つなどして間もなく死亡した。女性は軽傷だった。
警視庁小金井署は、乗用車の女性らから事情を聴くなどして当時の状況を調べている。
同署によると、現場は信号機や横断歩道のない片側1車線の直線。
自転車は渋滞中の車両の合間をすり抜けて横断していたとの目撃があるという。
http://www.sankei.com/affairs/news/160506/afr1605060014-n1.html >>145
それは、越境とか虚偽で申請してた奴がいるからこうなるんですよ >>145
営業所が東京?
家は埼玉?神奈川?千葉?
越境ね。
チクられて廃業にならないよう気を付けな。
調査キツくなるらしいよ。 あれ法人の会社の社長ってのも東京に住所ないといけないのかな?法人の社長東京在住じゃない人もいるよね?矛盾? 都道府県の越境は許しませんが、
グローヴァルな制度なので国境無き制度ですw >>117>>124
法令でオリジナルの問題をやらせる所なんてクソみたいな教室だよ。
まとも勉強会なら過去問の組み合わせで問題作るよ。
講師の自己満足に付き合わされて、生徒は遠回りさせられてる。
穴埋め問題は出題範囲も絞れるし、仕上げとかないとね。
(試験前一ヶ月も有れば完璧に覚えるよ) >>153
そのクソみたいな教室???って、どこ?
知ってる範囲で全部教エロ下さい >>154
>>124みたいな自己満に講師やらせる教室だよ。 >>153
過去問だけでOKなら、>>127に載ってる問題を解けばいいってことか。 >>158
kmからデンデン、提灯に移籍したり出来るんだろうか?または無所属とか >>160
提灯にはなれるはず
チケット改ざんした人間を受け入れるんだから >>160
デンデンにはなれるはず。
チケットを改ざんする奴を輩出するキムチ協組だから >>158
qハイヤーのお古でリース契約だっけか
>>160
縛り付けるの好きだから、脱退出来ないような契約書に署名させられてそうだな。 >>166
『チ●ポが』 何か立つ無理 と解釈しました 法人タクシーが嫌で、他に仕事も務まらんから個人になった俺にはkm個人なんか考えられん
kmブランド?そんなモン背おってクルマ転がすなんて吐き気する
個タクなんざノーネクタイでもクレームない程度に接客して適当にやりゃいい、気楽な商売よ ちょっと質問。
実車中や迎車で「居住者の車両を除く」の標識のある路地って入ったら違反で捕まるの?
昔、神泉から旧山手通りに入って神泉駅に抜ける路地で取締りしていて、タクシーも捕まえてる噂を聞いたから気になった。
そろそろ個タクの勉強会に通う予定… >>170 捕まるよ 居住者用車両以外通行禁止の道路は居住者が乗車していてもタクシーは通行できないよ、通行には車両1台ごとに指定解除の許可証が必要だよちゃんと説明して身を守らないと個タクになれないよ >>171
やっぱり駄目なのか。
この前昼間に取った無線が大久保の「居住者用車両を除く」って標識が出た奥で配車されたわ。
今度からそんな無線はキャンセルして断ろう。くだらん事で捕まりたくないからな。 うちは足立区の舎人で、居住者専用だけど、何にもないけどね。
仮に取り締まりしてても居住者が乗っていたのなら、お目こぼしでしょ?
検挙するとしたら客も一緒に検挙しないと法の下の平等に反する >>174昔仙台坂で朝に取り締まっているのを見たことあるよ
空車も実車も無差別でったから一応気をつけたほうがいいよ >>174
君みたいなのは黙って立ち去られるがよいよ
居住者が乗ってんだからセーフなんて理屈は通らない >>174
以前スクールゾーン規制中に迎車で突っ込んだら、ミニパト婦警に「次は切符切るから❣」って脅かされた。 >>174は法人? 個人だったら車庫が居住者用車両以外禁止場所なら申請の時許可証必要だと知ってるよね?もし個人目指してるなら道交法からやり直したら… >>178
小生も禿げしく同意 出身の法人会社で芸者中に巻き込み事故とスピードで
各一名個人あきらめた。 事故の人はすでに地理なしで 法令講習通っていた。
スピードの人はあと1年で地理なし申請まち。
早朝の防衛大向け芸者 馬堀海岸の直線でパトカーにやられた
1030円を取りに行って 数千万円棒に振った。誰も保証してくれないよ
芸者で向かうときは 空車、実車の時とスピードや精神状態が、違うじゃん
無線取るとしたら すごく近いか絶対自信があるときだな 他はスルーだね なんだかんだ屁理屈書いてるけど
やろうがやるまいが
成る人は個人に成るんだよね。 >>182
事故、違反をする確率が高くなることを例を挙げて説明してるんだから、個人になった人はそっとしてあげてよ。 >>183
例を上げて説明してあげても
日常的に違反をする奴には無理だよ
特に一時停止できない奴 高樹町側から入る、日赤通りも居住者用車両以外通行禁止だったはずだが
取締りは、見たことがない。 全東京(初台坂下)の稲本って奴
金搾取しまくり…
勇気を持って書き込みました!
どうかこいつを何とかしてください。 >>186
今は標識がないね。いつの間に規制が解除されたのかな。 安価つけらんない奴は何なの?
馬鹿はツイッター帰れよ 白バイ隊員あがりが、今年になって二回捕まってるのに、安協つかって揉み消すとかほざいてるバカ理事がいる! >>192
グダグダうるせーよ
さっさと名前でも晒せばいいだろ
ヘタレが黙ってろよ 全東京の稲本
譲渡が決まると吹っかけてくるよ…コタクになる時は皆必死だから(そんなもんか…)っと思うかも知んないけど、コイツは私腹を肥やしてる、ホント個人タクシーの恥さらし… 全東京の稲本
譲渡が決まると吹っかけてくるよ…コタクになる時は皆必死だから(そんなもんか…)っと思うかも知んないけど、コイツは私腹を肥やしてる、ホント個人タクシーの恥さらし… ちょうちんよ初台坂下全東京(稲本)
マジ要チェック!普通なら20万の譲渡が60万になるカラクリ…わかりますよね? 車庫は何を優先させてますか?屋根付き?賃貸料?家からの距離? >>197
嫌なら譲渡断れば?
他支部に流れていくだけだよ。
金、高くていいから譲渡を得たい人、沢山いるし。 >>202
レスありがとうございます
ただいま36000で屋根付き、すでに個人タクシー5台ほど止まってる所
29000で屋根無し個人タクシーすでに1台止まってる所
この両者だとみなさんどちらを選びますか?先輩方のご意見参考にさせて下さい >>203
そこ高いつーか
屋根無し高いなー
でも屋根あり選ぶよ
長年使うからステーっカーの日焼けはもちろん
雨とかの染み込みもダメージ受けるしね
うちは21000円だけど
同業の4台もみんな車庫ありに入れてる >>204
高くても屋根ありが人気なんですね この二つともやはりちょっと高いですよね ちなみに豊島区です >>205
うちは江戸川区環七の内側21000円
実家のある江東区都営新宿線やJRが徒歩で近い所が28000円
いくら経費とはいえ考えちゃうけど
屋根ありは譲れないや
人それぞれの考え方だけど
アスファルト敷いてるだけのその他も止めてる車庫を借りてるのはちょっとなぁと思う 屋根無しだと寝てる間だけ雨降ってて出庫時に晴れてたら出る気無くしそう
ウチは品川区屋根付き35,000円 >>199
屋根、水道付きを優先。
自分で洗車をすれば経費の節約と適度な運動にもなる 屋寝付きが近くにあればいいけど、ちょっと離れてたりするのは面倒臭いな。 >>209
歩くのは体にいいよ
最近はチャリ使わずに歩いて行ってるよ 世田谷区環八外で屋根有り25000円だよ。
家から1.3キロ基本歩きで行ってる。慣れれば苦にならないよ。
雨の時はバスや自家用車使っちゃうけどね みなさんレスありがとうございます!たいへん参考になりました 屋根付きのとこで安いとかないか探してみます 横ヤリでスマンけど
東京の個人さんは大変だな、駐車場に2万3万とか。まぁそれだけ売上もあるんだろうけど
オイラ地方の個人なんざ大概自宅の車庫だし駐車場代払うなんか考えられない、もっとも駐車場に3万も払えるほど売上も出来ないけどね やっぱ近くなんじゃないかな?昔は屋根必須だったらしいが、今はそうではないし。三鷹辺りの個人村は屋根付きだけど一般より割高みたいだな。 俺は屋寝ないけどな。
家の目の前だしまんぞくしてる。
屋寝付きは徒歩7分くらいの所にあるけど変える気ないなぁ 前の会社の友達が来年地理なしの要件満たすらしいんだけど、今掛け持ちでバイトしているから勉強会は月一回しか出られないらしい。
地理なしで月一回でも大丈夫な支部って何処か無いかな? >>217
別に毎週強制されるわけじゃないんだから
適当に理由つけて休めばいいんだよ マジレスするとそんな奴は譲渡が出ても後回しにされる 新免時代は勉強会適当でも何とかなったけど、今は厳しいと思われます。 >>220
全然受ける人より、辞めるほうが多いよ、騙されちゃアカンよ!これからもっとだよ!割りのあわない車は断れ‼ >>221
10年落ちのマークXを50万で売ろうとしてるんだよ
20万ならいいけど
しかも車も掃除してなくて汚い
マナーがないよ 質問していいでしょうか?
定時制の雇用期間というのは個人タクシーの運転経歴として認められるのでしょうか? >>223
自己レス。
>個人タクシーの運転経歴
↓
個人タクシー資格取得の運転経歴
お願いします。 譲渡貰っても認可降りるまで長くて、首吊るようです、まじで。 >>223
専ら運転(副業労働でない)なら平気な気がしたけど、社保入ってないと微妙かもね。 譲渡貰ってから認可までは何とか耐える。
俺は退職と同時にハロワに失業届けをだして、1ヶ月経過後に認可→開業して再就職手当もらったから、それまでに作った借金やクレカ払いの支払いに再就職手当を当てた。 >>227
再就職手当てもらえないはずだけど
これバレたらいきなり認可取り消しか捕まるんじゃないの? マジにもらったんだが。
時系列に書くと
1.譲渡内定
2.退職
3.ハロワ失業認定
4.譲渡契約
5.失業保険待機期間
6.認可→ここまでは、他の仕事の求職と起業(個タク)の両天秤で活動って事になる
7.認可がおりて起業に専念。
8.譲渡譲渡終了の届けを局に出す。
9.譲渡譲渡終了の届けの控えをハロワに提出→再就職手当申請
10.数週間後に振込
ポイントは認可がおりる前までの期間は他業界への就職活動もしているという事。
認可申請期間に失業給付(俺は受けなかったが)は違法かも。冊子にそんなような事が書いてある。 >>222
今はそんなもんだよ。
廃業間近の車は、だいたいそんなもん。 >>車体が30くらいで
謝礼金みたいなのが20くらいでは
ないでしょうか。
基本的に譲渡してもらえて感謝したほうがいいと思います。
金額の名目はどいでもいいですけど、50は安いと思います。
でももうここで具体的に書いちゃったから、その譲渡は難しいかもね。 いや、譲渡は決まって契約書も書いたので、ダメにはならないです。ただ、車を見たとき、こりゃすぐ代替えだなと思うと、50万を捨てるのはつらいのです。 譲渡のオンボロ車はしょうがないよ。
知り合いでLPのセド50万譲渡して1度も乗らずに買い換えた奴いるよ 以前にも同じこと書いたが 京浜交通圏は譲渡の免許代が100万だぜ!
プラス ポンコツを何十万で買わされる。おまけにメーター代も別途だ
一部の譲受者はポンコツを放置して 何かほかの車を探してきて乗り始める。
なんだかんだで ちょうど200万円だ。うまくできてやがる 契約書書いても、やっぱやーめたって例もあるらしいが >>237
新免か選べるなら別だけど、それを受けなきゃ開業出来ない訳だよ。
何だかんだ上乗せしてるのも、一台でも多く譲渡に出して貰えるようにした結果なのだよ。
気に入らないなら受けんなよ >>226
>>230
遅くなってすいません。
レスありがとうございます。
質問している立場で申し訳ないんですけどもうちょっと具体的にお願いできますか?
ちょっと真剣に考えてるので協力していただけると有り難いです。 >>240
その辺はグレーゾーン
運輸局に直接聞いた方が早いよ 1.人に雇われていたこと
2.専らタクシー乗務員であったこと
これらが公的に証明できるものを
持ってこれたんなら8勤だろうが12勤だろうが通る
ヒント第二段
公的証明→公的機関→最寄りの年金事務所で
何らかの証明書を出してもらう >>241
ありがとうございます。
>>242
要するに定時制でも副業ではなく専業だったと証明できればいいということですか?
それが厚生年金の証明書という感じになるんでしょうか。
定時制になると社会保険関係は解除になるので厚生年金ではなく国民年金になります。
これは自分で払うので証明にはならないような気がするんですけど、それ以外に証明として
使える物ってあるんですかね。
給料明細や雇用契約書では駄目なんでしょうか? 定時だと確か時間が足りないかなんか
引っかかるはず 多分定時でもいけると思うけど、問題は組合が譲渡を組んでくれるかだよ。
組合では譲渡者の方が譲受者より偉いから、後でひっくり返るかもしれない譲渡契約は、後回しにされて、譲渡者が余ってるときしか譲渡を組んでくれない可能性もある。 とりあえず運輸局と組合に直接問い合わせをして色々と把握する必要があるみたいですね。
定時制は一時的なことで全てが定時制というわけではないんですがそこら辺も含めてとりあえず問い合わせしてみます。
また聞くことがあるかもしれませんがその時は宜しくお願いします。
レスしてくれた方、ありがとうございました。 最終ヒント
8勤11勤12勤13勤、25勤=ナイト、日勤
勤務形態は問われない
ただし1日でも途切れていた場合
その期間は専らタクシー乗務員ではなく、
バイト乗務員だと逆証明を喰らいますから >>247
>1日でも途切れていた場合
これってどういう状況を言うんでしょうか?
勤務形態から一日でも足りないということですか?
そういうことは12勤で数回ほどあったと思います。 >>248
逆に8勤なのに専らだとどーやって証明する? >>249
その点について>>243でお伺いしたんですけど自分でも解らないのです。
厚生年金以外で何か方法はあるんでしょうか? うちの組合では問答無用で受け入れない。
譲渡人に迷惑掛かるからね。 >>250
だ〜か〜ら〜、ソコ大事なとこだから2ちゃんねるじゃなくて当局に確認しろっつってんの
社員→定時制→社員でも社保とか切れてなければたぶん大丈夫だろうけど、俺の周りにもそれで通った奴いないし >>252
とりあえず、>>246の通り関係各所に問い合わせてみます。
ありがとうございます。 出向ハイヤー運転手は出向先の車が白ナンバーだとAUTOだから気をつけて! >>256
ガセかくなよw おれもそうだし先輩も何人かいる
会社から貰う経歴書にはハイヤー運転手として雇用とかしか出ないよ >>257
ガセだと思ってる奴はそう思えば良い。
日常点検記録簿の提出を求められて白ナンバーが発覚。
実際それで申請取り消した人がいるんだがな。 >>259
日常点検記録簿?
そんなの聞いたことないや
お前さんのチクリとかか? そもそもOUTすらスペル知らないって…
オートってなんだよw あのね、個タク申請すると、チクリが運輸局に入るわけよ。
同僚から。
特に白ナンバーハイヤー(面倒だから細かい事は書かないよ)は気をつけてっな話だよ。
個タク応援するよって話してた人がチクってたりするわけよ。 個タク歴20年くらいの人がチクられて廃業になった。
何人かチクりで廃業に追い込まれたの何人か知っている。
越境の諸君、次は君かもよ。 >>260
お前さんは、もう個タクになれたんだから、いいんでねーの?
俺はこれから個タク目指してる人の為に書き込んでるから。
>>260みたいに古狸の時代と違う事もあるだろうし >>264
聞いたことないなぁ
でんでん?ちょうちん?社畜の妄想? 可能性だが、何らかの件で監査〜書類点検等がでたらめ〜もう面倒になって廃業ってのはあるかもね。 >>266
提灯もデン虫も。
一番やってはいけないのが、タクシーで本宅に帰る。
現に都内所属の個タクが、埼玉、千葉、神奈川に向かって回送で走ってるのよく見ない?
あれ予約の迎えかもしれんが、本宅に直接帰ってるんだよ。
それ見られてチクられるのがきっかけ。
越境なんて廃止すればいいんだよ。
ムカつくヤツが越境やってたら、俺だったら内容を盛って国交省と陸運局にチクってやるけど。 チクる奴って人間として低いよな
いまだに越境の意味知らないで吠えてるのいるんだな >>270
じゃぁ、
越境の意味、貴方の解釈教えて。 >>272
過去スレ読もうともしないお前さんに何にも教えることは無いよ
教えて君かな?
ネットは使えるみたいなのに
自分で調べられないのかな? そういう人は2chに来ないほうがいいよ? >>273
お前には聞いてない。
お前も刺されるぞw >>275
は?
刺せば?
チクる事しかできない小さい人間君w
いまだに刺すとかいう表現w
周りがすごくていきがってんだねw
こりゃ面白い 都庁の職員埼玉に一杯すんでるけど、東京で税金払って欲しいよな? ハイヤーはコンプライアンス問題でこれか80時間以上の残業が出来なくなり、とても食べていける状態では無くなりそうです、個人タクシーには労働時間の制約とか有るんですか? 総理大臣がみんなでガンバローて言うのにお役人さんは国民の足を引っ張るんだろう! >>280
ハイヤーは無限につくよ
お前だけだよ何にも知らないの >>276
ほう。
じゃぁ言おうか。
先月から越境の事業者に対しての協議が国交省、陸運局、更に言うとタクシー議連が協議調査に入った。
越境=生活実績が有るなら許される。
しかし、ほとんどの実態は都内のアパートに寝泊まりせず、自家用車で都外に帰っていく。
電気、水道、ガスは使ってるように見せかける。
これが許されるとでも?
越境者ども、覚悟しな。
絶対はっきりさせてやる。 >>283
だから、何なの?
小さいやつだなw
おれもチクってよ
早く早く! 東京で営業するなら東京に住まないとあかんのか
結構大変だな 越境にいちいち文句つけるとかセコイ野郎だなおい。
別にいいじゃねーかよ迷惑掛けてる訳じゃないんだし 俺の支部で、免停中に仕事をしたのがばれた人が居る
因みにチケットの換金履歴でばれた
どうなったと思う? >>288
と、俺も思ったんだが違う
>>289
正解です
現行犯じゃないから警察は絡んで来なくて、運転免許はセーフ
組合は除名、運輸局に呼び出され聴聞があり、普通は許可取消しだと思うんだけど営業停止90日
んで、カマボコで復活して、その内他の組合に行くと言ってたな サラ金に借金あっても
日本政策金融公庫や
東個協の車両ローンとおりますか?
最初の200は親から借り入れました。 CICめくって自己判断
「こいつに貸して大丈夫かね?」という目線で カマボコが本当の意味で
個人タクシーのような気がします。 >>291
っつかサラ金に借金あり見せ金親だと公庫以前にこのご時世やっていけないんでないの? >>291
東個協の車両ローンは保証人2人ひつようだぞ? >>291
トヨタでローン組めるよ
金利はたかいけどね
ディーラーなら個人なら貸してくれるよ >>293
かまぼこから譲渡貰うって言ったら笑われたけど、譲渡出たよね! >>291
あんた色んな所で質問してんね
デンデンの組合は、新車だと300万まで親族の保証人一人、それ以上は組合員の保証人一人必要だ
中古は借りれるには借りれるが、満額はでない
例えば、新車から5年たってる車は上限100万までとかって感じ
国金は、個人の新規には超緩い
金利が安くなるからといって、○経融資って言って商工会議所通すと駄目になるから気をつけろ
今は保証人もいらんし、借りた金は自分の口座に振り込まれて、後はお好きにどうぞって感じなんで、乗せて借りてサラ金の借金返すのがおすすめ 生活保護は自由に使える金が月8万!
税金、医療費タダ!
楽だな サラ金つまんでて二百万が見せ金?借りれる訳ねーだろアホ
審査落ちるだけだよ恥ずかしい >>302
>>299だけど本当だぞ、ソースは俺だから
5年前に破産ぶっこいて、信用情報真っ黒だったが、ハイブリットクラウンアスリートのGを買うって事で560万借りれたからな
んで、破産免責から5年経つと銀行系は官報情報で10年残るが、cicとjiccの方は事故記録が消えてクレカも作れるようになるで
俺の言ってる事が嘘だと思うんなら、国金に電話して破産してると無理か?って聞いてみろ
それが理由で駄目って事はないですって言われるから >>303
調べたら新規には寛大とかいてあるけど
開業7年の自分は何かで借りれるの?
借金を1本化したいんだけど
できなければ地味に3年頑張るしかない >>303
水商売の嫁(離婚済)に巻き込まれて、俺も破産者なんだけど。。。
10年喪明けまであと2年おとなしくするつもりだけど、それが本当なら審査だけしてみるかなぁ。
創業融資は起業から2年だっけ?
そうだとすると時間があまりない。
クレカは発行済みで墨蜜のゴールドまで育てたけど、余計な事して現状以下になるのが怖い。 >>305国庫は信用情報みないからブラックでも行ける。
住民税だけは払ってないと駄目だけど、もし払ってなかったらまとめて払えばOK これから個人タクシーを目指す者なんですが、80万売上金たとしたら、所得税、組合費、燃料代を差し引いた金額っていくらぐらい手元に残るものですか? >>308
月80万やろうとしてる時点で君は計画性がない。
ちなみに月80万だと手取は、だいたい40万前後。 >>310
頭大丈夫?
君は個人事業主は無理だよ。
法人のまま頑張ってる方がいい。 オレ今月やっと30万だわ
まだ最低限の支払い分も稼いでない >>304
車買うって借りればいいだろ
>>305
大丈夫だ
>>307
それはそんな事ない、ちゃんと信用情報にアクセスして見てるもんは見てる
それに、チェックされんのは所得税な、住民税はチェックされない、知ったかは止めような >>314
たしかに5月はツラかったよね。ただ、この後は7月まで連休は無いし、コツコツやっていきましょう。地味にやっていけばきっと報われるよ。お互い事故と違反に気をつけましょう! >>314
5 6 7と売上あがるよ
8で少し下がって、あとは12まで少しずつ上がってく。 335 名前:国道774号線 :2016/05/24(火) 19:27:03.60 ID:7BbAXlMx
個タク死亡ざまぁww
http://this.kiji.is/107783444812547573?c=39550187727945729
個人は初乗り下げないって知り合いから聞いけど、実際どうなの? >>318
公定幅ってのがあってだな、現状は中型車(2000cc未満)は680〜730円、大型車(2000cc以上)は730〜780円
の間でしか事業者は運賃を選べない訳よ、道路運送法違反になるからな
初乗り短縮が決まると、恐らく公定幅自体を変えらるから個人が運賃を変えないってのは法律上駄目になる >>315
2期連続で純利益僅かの所得税ゼロで非課税なんですが
これだと公庫は厳しいですかね? >>322
大丈夫だろ
半年分は記載されてる通帳と、間近3ケ月分の月報持ってこいって言われるから、多少は多めに売上つけて持ってけ
んで、あっちもあんたの借金は把握してるから嘘言ってもばれるんで正直に書いとく
面会の時は、担当者が名刺くれるから役職名見て調査役ってのが出て来たら断り役だから、心しておく
融資係の下っ端が出て来たら、ほぼ大丈夫だ
断られる時は面会の時に言われるから、もし駄目なら改善点を聞いて半年後に再チャレンジだな
まぁ頑張れ >>323
レスありがとうございます。
やっぱり所得税非課税は厳しいんですね。
親の介護があったので碌に仕事してませんでした。
一から出直します。 >>324
非課税とか借金とか、あんまり関係ねぇから
俺なんて560万を60回払いで借りて、他の借金返して買った車は200万の中古
返済が100万切った所で、サラ金に250万の借金が出来ててもう枠が一杯で何処も貸してくれない
エンジンとミッション乗せ換えるから100万の見積もり作って申し込んだら、色々と言われたが、それでも貸してくれたからな >>325
おじいちゃん、それいつの話し?
借金額から察するに総量規制前だろ
痴呆ハゲはひっこんでろや >>326
最近、日銀も金余りで銀行や公庫に貸出ムードだから割と借りやすいんじゃね? >>327
逆だよ逆
怪しい奴に金貸さないから金融機関に現金余ってる >>326
引っ込んでろよ、個タクは個人事業主だから事業ローンっての使えば総量規制に引っ掛からないんだよ 金融関係のブラック載ってるヤツが個人事業主なんて無理。
要するに計画性の無い金遣い荒いって事でしょ。
そういうヤツは自己管理出来ないんだから、個人事業主やったらどうなるか先見えるわな。
惨めな思いするんだから法人のままで居たら? >>330
わざわざスルーしてるんだから構ったらあかん 申請後の3ヶ月間、無職になるのが怖い。
夜のバイトやろうか検討しています。 >>325
560万借りたなら、560万の車を買ったという証明を車検証の提出を求められたりとかしないの?
違う安い車を買ったらバレそうだけど? >>334
新車買うつもりで借りて中古買ってバレたら、次は借りれないから。
気を付けてな。 >>332
了解
>>334
2期分の確定申告書を出すんでモロにばれる、が、何とか貸してくれたな、色々言われたのはそれと借金の事だよ
返し終わってからだとほぼ何も言われないってか、そんな奴は腐る程に居るんだと
それでも心配なら、最終支払い日から半年空けると継続じゃなく新規申し込みになるから安心だ 個人になったら無条件で金貸してくれると勘違いしてのが多いと銀行マンが愚痴ってたよ
個人事業主だから総量規制引っ掛からない?だからサラ金で250万つまんでて、運転資金が見せ金でも借りれると?アホ過ぎて笑えんわ まぁ、開業できたら行灯付きの安い中古あるから、ブラックでもなんとかなるよ。ぐらいに言っときゃいいんだよハゲ
昭和の武勇伝なんか聞きたくないわアホ >>337
ムキになってて面白い
外野楽しませてくれて乙! いやいや、アホ過ぎる個人の詐欺の武勇伝なんてこれから個人目指そうなんて人に必要ないだろ?
ありがちな、アホ面ハゲが自慢気に語ってるんだろうけどさ >>331
元ブラックの俺。事業主になって10年、自分で言うのも何だが無難に事業やってるよ
ブラックの期間ってカードは勿論ローンも通らずミジメで不自由な思いした
でもその8年で買い物は現金を貯めてから、簡単に借金する癖から脱皮できた
だから開業も現金、代替も現金でやれた
でも次期の代替は節税対策で政策金融公庫から借金してみるかな 住宅ローン減税を10年活用して節税。住民、所得税還付。
手元に現金貯めておいて、11年後からイキナリ月7万の年金基金始めたり
それまで国民年金も2年とかギリギリまで滞納して、ケツに火がついた順に月払いで年金払い
そのへんのタイミングで、初めての高額な新車代替で減価償却にて節税でもしてみようかと考え中。
適度に住宅ローン抱えてる方が節税しやすい。
こんなの基本的かつ当たり前の事ですか?事業者としては? >>342
頑張りなよ
卑屈になるなよw
大したものだよ 自分なんて初っ端から苦労してます!
全てを満たしてるのに200万の現金をどう作るのかと
↑全てを満たしてなかった
因みに借金は無くブラックでもないんだけど何か良いアイデアありませんか?
先輩方なら色々と知ってそうなのでよろしくお願いします >>344
銀行はバカにされるから、最寄りの信用金庫えGO! 信金で100万の定期積んでそれを担保に100万借りて 200万の定期を作る
やめん貸しだかやよい貸しだか聞いた事あるな >>347 348
とりあえずその作戦も視野に入れます 200万も用意できないくせに個人やろうとすんなよwホントどうしようもない奴らばっかだな >>349
組合に出入りしてる信用金庫があるから、組合に紹介して貰えばいいよ >>344 私の知り合いも同じ条件で開業出来た人が何人か居る
具体的には教えられないけど
個タクの知人に手当たり次第声を掛け相談したら、どうにかなるとしか、言いようが無い。
きっと大丈夫だよ頑張れ まあ今後は事前試験に合格したけど200万円ありません!
って人がぎょうさんくるんやろなぁ・・・ >>350
その前に俺も同僚も五年無事故、無違反やるために四百使ってる。あさ6時から頑張ってた奴は目の前で捕まった? >>351 353
まだよくわからないですが何とか聞いてみます
しかし周りの個人の先輩方や同僚の先に個人になった方々に聞いてもあまり具体的な話になりませんでした
同僚はお金持ってなかった筈なのに不思議です 個人やる→200万円以上持ってる
ってのがバレると貸してとか言われるからみんな黙って貯金してるんだよ。 >>360
貸さなければいいだけだろ
どんだけ人間関係の程度が低いんだよ
でも、僻みとかすごいからなぁ >>361
貸さなければいいだろとか簡単に言うなよw
匿名とはいえどんだけ頭悪いんだオマエはw
そんなんじゃ俺みたいに株やFXで勝ち組になれないぞw 個人タクシーを目指す皆さん、必死ですよね?でも晴れてコタクになれたら忘れる…
初台坂下の全東京支部の稲本副支部長、コイツはそこにつけ込み私腹を肥やす糞ヤロウです!
コタクの売り上げよりこっちで稼いでる悪党。
勇気を持って書き込みました >>363
デンデンA1のおしだりじいさんもよんきめかな?
薬平気なのかな?
東京運輸支局はよく動かないな
あっ!
結果待ちでしか動けないんだっけw
東京運輸支局のトップって誰? 個人目指してるの会社内でバレると妬みが凄いですね
個人受験の条件を1つも満たしてない連中が
こんなに不景気なのに俺はならないとか
今更勉強とかやってらんねぇーとか
その癖に仕事は一生懸命に駅出しやってる
そして自家用は査定0円の車で漏れなくブラック >>365
ホントはスゴクスゴクなりたいんだよ
オレの時はバレたら即、所内の1番ボロい車担当になる。40満キロオーバー車
某ぶ率最低4社な >>自分は法人の時に60万キロオーバーを乗っていました。
ガスエンジンは壊れにくいんですかね。 >>366
自分もボロい車が担当車になりました
何でだろう? やめるって奴に良い車乗せる必要ないから
これから先も働いてくれる人に待遇を良くする
当たり前だろ〜 俺は50万キロで代替えの会社で48万キロの車をあてがわれた。無事50万キロまでいったので、新車に乗れると思ってたら、今度は45万キロの車をあてがわれた。しょうがないので、個人になった。 >>371
とりあえずボロい車でも何でもいいけど
サイドミラーとセドリックと色付きは勘弁と言った
そしたらボロい車のサイドミラーが担当車 >>365
おれはハイヤー出身だから僻みなかったよ
支部長も応援してくれたし
当時、自分の支部から個人行く人割りといた >>365
会社によってだよ。私の在籍してと会社は乗りたくなければ休ませてくれたし
所長と2人で合格祝いして貰ったし
組合主催の送別会もあった
今でも顔出してる良い会社でした >>375
それは羨ましい限りですね
4社辺りだと乗務員もしっかりしてるから恨み嫉みやブラックが少なそう←勝手な予想
中小だと事務員さんや上司は良い人が多い印象
中小は肝心の乗務員の質は最悪(特に新免の会社)
接客不良とか根本的に酷い
万年金欠でその日暮らし&80〜90%がブラック
早く個人になりたい、個人の先輩方が羨ましいです 錦糸町の大門通りかな?
タワーの会社だけど個人が何台か止まってるね
あそこも出身者とうまくやってんだろうな
法人の会社も有料でいいから水とか使わせてくれたらなぁ
あと、車庫とかも みなさん有難うございます!
無事に個人になって下さいね >>374頑張って稼いで僕達ハイヤー乗りの希望になってくださいね
横槍すいません >>380
おー君もハイヤーか
個人目指してるなら頑張ってね
ハイヤーで身につけた丁寧な運転は喜ばれるよ >>381
ハイヤー出身で、腰が低い人なら成功するよ。 日個連
全東京支部
稲本
こいつから譲渡の話があったら相場よりも20マン高い… >>382
意味わからないが
ハイヤー出身で個人やって7年
普通だよ
ただ、支部のチンピラとは距離置いてる >>377
東京無線の本所さんだね。個人希望者に理解がある会社なんだね。 >>358 お金の絡む事だし、知人がそうゆう経路で資金調達してても恥ずかしいから、余程親しく無いか、面倒見の良い人じゃないと教えてくれないかも?
明け方個タクが集まってるファミレスとかに顔出して、知人を増やし相談に乗ってくれそうな人を見つけるしかないね。
※同一支部だけじゃなく、でんでん提灯両方が集まってるファミレスね
>>375 私の出身のタワーの会社も、個タクが洗車してたりするけど
個タクに理解があるとは言い難い、第一に有給の消化もさせてくれなかったし、洗車してる個タクは、修理整備点検に出してる人達で
ディーラー価格で決して安く無いけど、ツケが効くから若しくは近所で融通が効くから出してるみたい >>385
ここホントに評判いいね。昔から
個タクの件だけでなく >>388 >>390 宮園も有給使わせてくんないの?
有給使えない、消化させてくれないのは、タワーのあの会社だけだと思ってた。 >>383
普通に考えて、譲渡出す人が「20万上乗せしろ、じゃなきゃ一般廃業だ!」とごねてるんだろ >>394
お前ホントに個人か?
譲渡譲受申請書に譲渡価格が記載される件は試験にも出るんだぜ 俺なんか譲渡人からディラーの営業マン紹介されて、営業マンを面倒みてやってくれ、と言われたよ。なんで俺が面倒みなくちゃいけないのかわからなかったよ。ディラーも変えた。 凄く面倒臭くて、提灯とでんでん統合した支部作ってくれない! 知り合いの個人が、個人タクシーの初乗り\460になるって言っていたけどガセ情報かな? AQUAのタクシーとか増えそうだな。
個人でも小さいのなら電子マネー器を積んでも良いかな。 都内で譲渡してもらって偽事務所として東京都内で借りた部屋2万円
本宅は千葉県なので回送にして毎日家族の元へ帰ってる
こんな奴死ぬほどいるわ 車体の長さが4.4m以下の車両は個タクでは認可されない
って話はデマですか? >>404
個人と法人で保安適合基準は分けていないから大丈夫だと思うよ
開口部と座席、ヘッドレストの強度さえ対応していれば大丈夫かと 組合も決まって譲渡まで話済んでたのにスピード違反15キロオーバーで捕まった
死にたい >>407
死ぬ事はない。他に譲渡して欲しい人間は沢山いる。心配しなくてOKだよ。 >>407
自覚無いから違反すらんだよ。
個タクとは縁がないってこと。
法人で頑張りな。 >>407
1回くらいよくあるよ
次頑張って必ず合格して下さいね >>407
1点だと一年後地理ありで受けられるんじゃ? 20km未満なら1点だから11月に地理ありでいける 3月に地理免除で合格してて、1点の違反して11月地理付き受験できるってマジなの?? 申請を取り下げして、違反日から1年以後に地理ありで試験だね。
代務は違反の場合出来ないからね >>407
kmの時速60`制限を馬鹿にしていなかったか?
速度に関しては、「新幹線に間に合わない」「飛行機に乗り遅れる」等の苦情は会社が責任を持つという姿勢を知らずにkmはトロい、路上の障害物などと思っていただろ…
実は乗務員(kmでは乗務社員という)思いの施策なのだ。君にもう一度チャンスがあるならば頑張って欲しい。 >>416
勝手にkmの噺にすり替えるなよ
バカなの? >>416
俺はkm本体だったけど毎回ベタは80まで高速は100まで
急ぎで成田とかだと周りを警戒しながら120までは出してたよ
当然、納金後の日報見られた時にスピードに対して軽く言われてたけど
月に2回くらいは作業的に顛末書?書いといてって言うから毎回同じ言葉を書いといたけどお咎めは全くなかったよ km現役だけど、
今は一般64km、高速100kmオーバーで自動的に始末書がプリントアウトされて書かされるよ。 LP車じゃ出ないだろw
随分前にY31、東名の平坦な場所で3分位ベタ踏みして160キロが限界だったわ。 >>426
譲渡だすと面倒くさくて廃業にしちゃう。
年寄りは面倒くさいの嫌いだからな。
それに、残った同僚に廃業すれば減車で回転が良くなるからって思いがあるんだとさ。 >>427
一般廃業するようなジジイだと、そもそも稼動率が低かったり、昼間メインだったりだから
一般廃業で減車に協力してくれるのはいいけど、結局夜の需給バランスにはあまり変化出ないよね。
でも、譲渡出されるよりは全然マシだと思う。
譲渡で新規加入してくる新人は(それでも軽く40代以上だが)ガツガツしてて「あさましい」
見せ金用意して開業(人によれば借金)法人奴隷の足かせ外れてうれしいのわかるが、ある程度加減しろと。
出番関係なしで「やったらやっただけ」を、ガツガツやるのと勘違いするなよ。
それで事故たりすれば、業界全体でのマイナス評価になる事も忘れるな。
個人っつっても、新人個人、お前だけの問題じゃないんだからな。 >>428
そこまでの連帯感は必要ねーっぺ
まず自分だ >>428
やる奴はやればいいし、やらない奴はやらなきゃいい
別に他人がどうしようが人は人 質問失礼いたします。
8月に譲渡の申請をした場合は安全策で会社を辞めても大丈夫でしょうか?
安全策で1番最短で会社を辞めたいのですが。 ……………………
藤代佐貫間を走行する常磐線E531系の上下線のすれ違い
https://www.youtube.com/watch?v=V-JrzBsGEyc
…………………… >>431
譲渡の見込みがあるかどうかだね。あるならハンドルを握らない方がいいに決まってる。 >>431
勝手に辞めないほうがいいぞ
こんなどこで聞かずに支部で聞きな。
支部で聞いて辞めたのにダメだった事例もあるけどwww
N支部は気を付けろ! 支部もあてにならないよな
結局、個人は全て自己責任だからな >>431
申請してもダメです、局が受け付けて初めて辞められるから、支部でちゃんと確認してもらわないと!それで、バカ理事首に成ってるから! ご回答、皆さん有難うございました。
結局は認可(処分)にならないと辞めれないみたいですね。 >>438
そこまで待たなくても大丈夫だよ。オレは試験の時はもう会社辞めてたもん。ま、違反だけはしないように! 役所もいい加減「処分」とかいう言葉変えればいいのにな 35年位まえ宇都宮の陸事に気違いみたいな、奴居たけど誰かやった! 個人タクシーは数十年後の将来無くなるそうだ。
でも心配するな。
このまま新免凍結状態(実際は廃止)、現状譲渡出さず廃業する事業者が圧倒的に多い。
このまま自然消滅させるんだとさ。
となると、これからの譲渡は貴重価値上がるね。
あちこちで譲渡金額上がるだろう。
俺は個タクかったばかりで、この話聞いて最初は「また法人戻るのか?」と思ったら自然消滅と聞いて安心した。
現役の皆も腹の中では「自分が廃業したあとなんかどうでもいい」って考えだろうから。 >>443
俺も個人は今が底だとおもってるよ
5年もしたら、譲渡者がいなくなっちゃうね
そうなれば、譲渡は本当のプラチナチケットになるよ 勘違いしてるアホおるな。
少なくなったら新免許可するだけだろ
プラチナ?アホか >>445
新免復活?お前アホ?
何も知らないんだな。
おめでたいよ。 アホから聞いた確証のない話をしてるアホがいるな。10年後の話なんか誰もわからないよ。 新免復活はマズいぞ。
km個人や日光個人が増えてデンデンや提灯雲助なんて誰も乗ってくれなくなるぞ! >>452
イチローなんか何にもできないよ
中曽根の孫と結婚できたけど
すでに… >>455
それってソースは何処にあるの?噂は聞いた事あるけど… 妄想の高値で売りつけたい老いぼれジジイのポンプだわ 先の事はわからんが、今は法人の方が評判いいから、新免復活は考えにくいと思うよ。 組合から融資を受ける場合、公正証書を作成しなければならないのですが、
何処でもその様にして融資を受けているのでしょうか。 >>462
組合からなんか融資受けないよ
過去スレ嫁! 組合から融資って開業資金の事かな?
それなら俺の知る限りではまずないよ でんでん系、提灯系それぞれ融資制度事体は有るみたいですが、日本金融公庫
等から融資を受けたい場合、地元の商工会に加入して融資をお願いしたほうが
融資を受けやすいのでしょうか? >>467
自分の住んでる区役所の制度、信用金庫も行ってみなよ
あっさり貸してくれるよ >>467
自分の所属してる支部に推薦してもらえばすぐ貸してくれるよ
総務部長にでも、借りたいから電話してくれって言ってみな! >>467
支部にもよるが、事業者の連帯保証人が必要な場合もある。
なので、政策金融公庫や区の産業融資の方が気楽だよ。 実家に住民票を移したのですが、
個人になる場合、世帯主にならなければならないのでしょうか? >>471
世帯主になる必要は無いけど
移しただけ?
そこでの生活実績ないと刺された時いきなり廃業かもね 過去のタクシー以外の職歴正確に思い出せないんですけど
履歴書って適当に書いても問題無いですよね? >>475
その仕事にもどったら?タクシーなんて酷いよ 住民票で思い出した。うちの支部に越境者が来てるみたい。
今から都内に住民票移すみたいだが1年間試験受けれないよな?
それなのに今年受けるんだとさ。解釈間違ってるよな >>476
お前、底意地の悪いオカマみたいな奴だな。 >>478
無理なんじゃない。全て条件通っての事前でしょ?
違うかな。支部も教えてあげてるんだろうか >>478
たぶんいけると思う。
事前審査で試験に受かると合格証が2年間有効で、
その2年の間に条件(無事故無違反、タクシー経験10年等)を
クリアして申請、処分を受ければ良いことになってるから。
でも受ける人は念のため、局や組合にキッチリ確認しておいた方がいいと思うよ。 >>484
いけるのか。八年目で受けれるって事か
時代は変わったな >>481
ならおまえが辞めちまえ。
誰も引き留めないぞ。 >>477
受けられる
事前試験なら合格してから2年間有効だからね。
ちなみに事故違反してても、受けられるからな。
勤続15年以上で2年前に違反したやつが地理なし試験受けて合格したのいるよ。
喪が明けるまで長いし、明けてから早く譲渡者見つけないといけないから大変だけどね。 >>485
それはムリ、経験十年は、試験の申し込の日に満たしてないと! うちの支部は歴10年と無違反3年以上ないと事前受けれないと言われてる
他は知らんが >>489
少なくとも無事故無違反3年はクリアしてなくても受けれるよ。
ソースは去年事前で合格して3年の喪明け待ちの俺 個人を批判する人はタクシー辞めてサラリーマンになればいいじゃん。
管理されたいんでしょ
タクシーなんてリスク背負って仕事しているんだから自由が無いとね あと1週間で開業だったやつが捕まったwww
目先の金にとらわれないで、乗らなきゃいいのにな >>494、許可式の前日に捕まってレジェンドになった人もおるで。 >>499
認可されたから認可式だろ?
なんかおかしくないか? 全東京の稲本(初台坂下)
こいつは私腹を肥やしてる
最低の人間 >>505
まさか
しっかり勉強してきたからよっぽどの事がなけりゃ大丈夫だと思います >>507
全東京個人タクシー協同組合
これくらい知っとけ >>509
東個協の事?
全東京なんて呼ぶ人初めて見た
大抵は俗称のデンデン、提灯でわかるけど
そんな事覚える必要もないよ 皆様の熱い熱い応援により満点取れたと思われます
あとは事故と違反気をつけよーっと 196 名前:国道774号線 [sage] :2016/07/05(火) 02:25:46.57 ID:Gr/Y8wYi
東個交通共済協組は6月24日に理事会を開き、理事長は飲酒事故について「東京運輸支局長に『次があったら個人タクシー制度は守れない』とまで言われた」と行政の強い怒りを説明し、再発防止指導への取り組みを呼びかけた。
↑こんな馬鹿野郎の為に譲渡譲受まで廃止になったら堪らないな…
又聞きだけど羽田専門で仕事している奴らしい。 >>513
さー此れから事務のオバチャンに惑わされなく、駐車場契約、全ての書類揃えろ、譲渡の車がまだでも、受かったてことは、75才までのけつ決まった!終わりが決まった! 試験受かると、違反で捕まる悪夢、でうなされるんです! >>517
認可申請受理するまで、辞められないし、受理されたら、準備開始で始まりで、無理ですね! しかし受かっても10台待ちなんですが、
1年待てば回ってくるとか呑気な事ぬかしてるし
受かっても他支部に勉強会参加とか出来るんですかね? その支部の規模にもよるけど、10人待ちなら他の支部行った方がいいよ。
うちのS支部は待ち人数少ないよ うちも小さい組合だけど一年待つとかないなぁ
10人待ちって大きい所なのかな? 他の支部でも構わないのですが、掛け持ちでもokなのでしょうか?支部にこだわりは一切ありませんので。
2年以内には必ず回すとかヤバい環境です。 2年なんて悠長なこと言ってられないぞ!
その間に違反なんかしたら全て水の泡。
支部は家から近いに限るが、まずはなることが先決。
なってから支部変更も出来るからね。
とりあえずいろいろ電話してみな。 違反して3年5年延びるのも此れ又、人生。
この世は苦行の連続。
苦難の多き俗世を人として生まれた性に感謝し今を生きるべし。 譲渡待ちの間は会社辞めて、仕事しないで
一年くらい経ってから開業も可能ですか? 事前試験で合格通知貰えば
国民政策金融公庫で
借りられるって本当ですか? >>533
人によるとしか言えない。
事前合格で借りれた人も居るし断られた人も居る。
カードがブラックだったり街金から借りてたりしたら厳しい。
あと政策金融公庫は必ず通帳の取引履歴を見るから、
キチンと毎月決まった収入があって真っ当な支出をしてると有利になりやすい。
借りれなかった時の事を考えて自前の資金を都合つけて、借りれたらラッキー位に思っといた方が良いかも ●介護タクシーの開業資金を500万円まで投資します●
やる気と情熱のある方のみ、お願いします。
http://good-hill.xsrv.jp/?id=cw_934939
『グッドエンジェル 』 投資家と起業家のマッチングサービス 事前受かった後に最初の200作るのに
代務って可能ですか? >>539
代務譲渡が決まればできるよ。
ただの譲渡だとできない。 ぶっちゃけ200じゃ足りないよ。
っていうか個人やるなら貯めてから試験受けろって思うんだが…
そんなカツカツじゃやっていけない。 いま代務ってあるの?譲渡側のデメリット多すぎだし
受かった人から配るから周りでは聞いたことがないんだけど 皆様、東京外支部三年目です。譲渡譲受頑張って下さい。
屋台骨がもろくなってくると個人を嫌ってる法人や
政治家勢力に潰される可能性が無いとも言えない。
私も、7月試験へ向けて支部へ紹介した方がいます〜。
後数年の方、試験済んだ方、お互いに頑張りましょう〜。 2,3年後に開業予定の法人運転手ですが、
アスリート2.5HVを買う予定でいますが500万円程度掛かります。
頭金ゼロでトヨタのディーラーローンは通りますでしょうか?
他にもオススメでローン組めるような所ありましたら教えてください。 ディーラーはあなたのスペック次第。
個人になって一年経て保証人なしで商工会議所でよっぽどのことがない限り貸してくれる 譲渡が決まってから考えなよ
車種が何で幾らなのかもわからないし
夢が膨らむのはわかるけど 商工会議所ってすげえよな、保証人無しで全額貸してくれるんだから その内 事前試験合格で融資してもらって
意図的に破産する奴とか出てきそうやな
法人ドラのことだから・・・ >>546
開業2ヶ月でトヨタでフルローン 72回払いの奴いるよ。
9万円×72ヶ月だよ >>551
そんなバカがあるんだぁ・・・
そいつ週6勤務確定だなw >>549
それは国のお金です!とりっぱぐれても大丈夫だから、ぬるい! >>546
まだ考えるの早すぎだろ
それまでに色々な事あるし車種も様変わりするから
早くてもあと2年後にまた来なさい >>546
目標を立ててやる事は良い事だが、まずは試験勉強と無事故無違反じゃあないかな。
車は試験受かってからでしょ。
試験受かったってすぐ譲渡でるかわからんし。 >>546
こういうヤツに限って違反するんだよな。
売上いくら出来るかわからんうちに500万の車買おうとしてるの?w >>552何で?たかが10万位のローンで週6確定しないでしょw 今は、試験から認可まで
平均どれ位の期間かかります? >>557
たかが10万くらい?
法人は個タクの状況わからないんだろうな。
個タクになって支部費滞納しないようにね。
滞納したら公開処刑されるぞw
まぁ好きにしな。 開業時に(5年前の譲渡)
政策金融公庫で350万借りて290万の中古クラウンロイヤルかったけど
『750万ぐらいまで貸せますよ?』(頭金2割入れたら)
って言われた。
*)上記は見積もりに開業資金も入れて申し込んだ >>560とっくに好きにしてるわw4年ローンで週5で問題ないし
もうすぐローン終わるし
まわりも新車ばかりだけど週6やってない
他に多額の借金でもあるの? >>562
そうか。
凄いねぇ。営業のやり方うまいんだな。
ならいいんじゃない?
体壊さないように頑張りな。 >>564
借金は営業車と自家用車のローンだけだけど、営業の腕が無くてw
中古乗り替えながら細々とやってる。
以前はバリバリ80万以上やってたけど、この仕事に対する気力が無くなってなぁ。
タクシーの収入と雑収入でノンビリやってる。
まぁ夫婦食っていけるだけで良いかなぁと思ってね。 >>567
維持費とか入れると4割くらい持って行かれるの? >>568
うん。
将来の事故違反病気のリスクが無ければ法人よりちょっと取り分が多いだけだよー >>565 人それぞれで良いと思いますよ
本業で稼ぐ事しか才能無いと自覚してるので他の稼ぎはありません 俺も自慢じゃないけど仕事全員やらない方だから毎月ギリギリだぜー。
病気や怪我したらやばい >>572
生命保険と小規模共済入った方が良い!!! >>575
150万先に入金すれば750まで貸してやるってことだろ
要は信用問題だな 新規開業する人は、どのタイミングで営業車両の発注をするんでしょうか?
国交省から合格通知を貰ってから発注したとなると、人気車両なら営業開始時期は1、2ヶ月も後になってしまいますよね?
最短でどれぐらいで営業を開始できるのでしょうか? >>583 車の心配はしなくて大丈夫まず個人タクシー見つけたら缶コーヒーでも渡して同じ質問してみよう 合格したタイミングで呼びもしないのに売り付けに来る つか勉強会やってるウチから手板やらなにやら配ってるし 右側運転席ドアの表記はなんで逆書きなのですか?
「ーシクタ人個」このように。
決まりすか? >>589
右読みは年寄りの流行り。
昔「ーシクタ○○」「スバ○○」「輸運○○」運送関係はこんな表示してたそうだ。
それを今だやってるのが年寄り運転手。
まぁ変わり者の若い運転手も居るが。
そのくせ、無線番号やドア番号は左読みにしてる。
意味がわからん。
右読みにするんなら無線番号もドア番号も左読みにしろよ。
年寄りは頑固で中途半端な連中だから仕方ないかw あれ?
右読みと左読みの意味間違えたかな?
まぁいい。
今の時代、若い運転手はアルファベットが多数。
年寄りは逆読みが多数。
昨日乗った客も出来ればアルファベットの車に乗りたいって言ってたよ。
逆読みのタクシー乗ったら年寄りで、年寄りの車は乗りたくないとも言ってた。 例えば屋号の届け出は「田中交通(又はタクシー)」で、
実際の表示は「Tanaka Ko-tu(又はTAXI)」とかでも良いんだっけ?
それとも届け出通りじゃなきゃダメなんだっけ?? >>583
試験後約3ヶ月で開業できる。
自己採点で合格したという手応えがあったら即、新車を発注するのがベストだね。
ディーラーにも喜ばれてサービスしてくれるぞ! >>589
車の進行方向から順に読んでいくという事だった気がするな。
進行方向から逆読みに書くとケツから読む事になるから、縁起が悪いとか、商売が上手いこと進まないって言う意味なんじゃないかな。 デンデンは本部からの通達で
DENDEN TAXI
だよ
日本語でも
デンデン タクシー
あと、飾り文字も禁止
提灯とかたまに見かけるけど
とんでもない位置に表示ステッカーつけてるのいるね
あと、ステッカーの色も。 10年以上いた会社辞めました。
違う会社行っても個人の試験を
受ける事はできるのでしょうか?
来年の11月に受けるつもりです。 >>597
10年もタクシー乗って、そこら辺のことを考えずに辞めたのか?
君に出す薬はありません。
まぁ、受けれるけどね 平成28年7月5日の関東運輸局での試験について、今日21日付で発表になってるね。合格した人、おめでとう! 組合の勉強会行かないで、自力で勉強して事前試験って受けれるの? >>601
受けられるはずだけど
そこまでと、そこから先の書類を自力で作成できるの?
ノウハウ分かってるの? 合格証送られてきたけど、これって点数はわからないんですかね >>606
あれって「合格おめでとう」とか「合格致しました」とか書いてなく
アナタが申請した譲渡申請の件について、次の段階に審査が進む事になりましたので必要書類を集めてくださいみたいな
あくまで「上から目線」みたいに書いてあったよねw 法律で禁止されてる事をやらせて貰えるんだから当たり前
車の運転だって勝手にしちゃいかんのだよ、くやしかったら行政側で働け 医師免許に酒類販売免許、最近じゃドローンか
車のシートに10年座って、そこに生えてきたコケ程度の低能個人タクシーでも無免許で他人を診療した人が警察に捕まってるニュースくらい見たことあんだろ?
俺は個人だけど個人タクシー制度は失敗だと思うよ。所詮タクドラなんで頭が悪すぎるw 事前試験2年有効て白タクでメーター付けて、行灯付ければ、名前も書いてOK? 地理ありで来年受けてみようか考えてるんですが1年ちょっとで何とかなるものですかね? 半年でなんとかなる人もいるし3年でもダメな人もいる >>616
何が言いたいのかちょっとわからない
>>617
なるほどありがとうございます 来年だったら余裕じゃない?
勿論しっかり勉強すればの話だけど >>618
現状譲渡しかないから、100%確実に地理試験免除の人のが
「譲渡をもらうにあたり」圧倒的に有利って事。
屁理屈こねてないで、己が地理ありである事に素直に劣等感感じろ。 事前試験になってからは地理有無に係わらず受かっちゃえば関係ないっしょ >>620
地理有り、受かった時点で地理免より優等生だべ >>622 10年無事故無違反で地理免除の俺は劣等生なのか… >>623
有終のベクトルが違うってだけだろ。
10年程度で威張られてもね・・・。
20年100万キロの先輩たちは尊敬すよ。
>>622
受かればどちらも同じ。
ところで、日本語が苦手のようですが・・・。 >>620
お前会話と日本語下手過ぎて何言ってるかマジで分かんない >>624
ありゃりゃスマンね
頭悪りぃからタクドラ20年もやってるべ
でんも地理有り合格組だべ >>621
「譲渡をもらう」事に関しては同じじゃない。
組合から譲渡を「いただく」時の人間力。コミュ力、素直さ等、その他色々。
勝手に事前受けてどうこうする人間より、まっさらなド新人の状態で組合の門を叩き
「個人になりたいのでよろしくお願いいたします」と言ってきた人間のが好感持てるだろ。
組合は、その後の組合運営にあたり「協力的」な人間のがいいと思ってるので
自分勝手に事前がどうとか、地理アリですがどうとか、あれこれ「抜け道」探そうとする面倒なヤツより
素直な人間を優先する。
試験だけなら勝手に受けれます。
しかしその先に「個人になる」と言う所にゴールを設定してるなら、素直に王道パターンで組合に出向き
「個人なりたいのでよろしくお願いいたします」
「地理試験による不確定要素を払拭して、組合側の負担を少なくするためと共に、自分自身の試験の簡略化のためにも、地理免除の資格を持ってる状態です」
「在籍してればデンデン提灯のチケット有利なので、勝手に無所属になりません」
ですので、よろしくお願いいたします。くらいの姿勢は必要。 >>625
じゃあお前、地理とは比べ物にならないくらい簡単な「法令の試験」すら合格できないよ。
読解力、相手の言わんとする部分、状況判断まるでダメ。
知ってた上で、あえてわざわざ屁理屈、憎まれ口叩いてると言うなら、それはそれで性格悪いから譲渡もらえないし人間関係もうまくいかないよ。
表向き、表面上がどう取り繕っても、いざという時「ボロや自が出るよ」 >>629
お前さぁ最初の俺の質問に対しての自分の返信みてみれば?全く意味不明な返ししといてどっちが性格悪いのかね?
面倒くさい奴だって事は分かったからもうレスしなくて良いよ〜 >>628
もちろん勉強会に通っての話として書き込んだんだけど・・
現状合格者が多くて譲渡待ちなわけでしょ、ならば受かっちゃえば
同列じゃないの?ってことでした。 >>630
まず、>615でのお前の質問に対して>616が返答してるよな?
それに対して、>618で「何が言いたいのかわからない」と答えてるよな?
しかし、>617に対しては「ありがとうございます」と答えてるよな?
つまりお前は、自分に対して耳ざわりの良い、自分にとって都合の良いと思われる返答に対しては「ありがとうございます」と返答出来るが、
>616のような「耳ざわりの良くない」イヤミ的な返答に対しては、聞く耳持たない態度だよな?「ちょっとわからないです」なフリして?
だから俺が、>620で地理免除が有利だよと説明。
それと同時に、>616の意味「笑いもの」の意味の解説も踏まえて。
お前さぁ最初の俺の質問に対しての自分の返信みてみれば?全く意味不明な返ししといてどっちが性格悪いのかね?
面倒くさい奴だって事は分かったからもうレスしなくて良いよ〜 >>631
ああ。勉強会通ってるの前提の話ね。
だったら「受かってしまえば」同列「かも」しれないが、合格順に先着かも?な部分も。他は各々の性格とか。
「事前試験」て言うと、なんか、自分勝手に組合無視して受けれる試験。と勘違いしてるのかと思いまして。
試験一つ受けるにしても、資格要件や検証資料とか色々提出して、初めて受けれるわけで
具体的にどんな資料を集め、提出するか、そこらへん知らない、にわかの法人さんが、
いかにして組合関係者や個人の先輩、他人に頭下げないで済む方法を模索してるのかと思いまして。 どこを縦読みすればいいかわからないけど
面倒くさい性格は周りに迷惑かけるから
提灯行ったほうがいいよ? 自分はでんでんの支部の勉強会に参加して事前試験に受かりました。
現在譲渡待ちです。
支部によって違うかもしれないけど自分の支部は譲渡待ちが複数人いる場合は試験に受かった順です。
同じ日の試験に受かった場合は基本的には勉強会に参加した順です。
ただ勉強会での出席率と成績が少し考慮されて順番が入れ代わる場合もあると言われました。 先輩後輩の関係で「この人に譲渡できないなら譲渡しない」ってパターンないの?
順番とかごぼう抜きで。 >>637
あるある。野球部がらみで特進
で譲渡されて野球部入って、野球部を半年で辞めちゃうってやついたなー >>637
直接の知り合いならそういう事もあるよ。
何年か前に実の父親から譲渡というのもあったよ。 >>640
真面目な話、処分が下りるときな過去に遡って何月何日付けの残高証明を持ってこい、となる。
その時に申請時に出した残高証明より1円でも少なかったら終わりです。
絶対に許可降りない。
今までも通常口座に入れてて電気代が引き落とされてダメだったとか、嫁が一時的に使い込んでたとか色々あったから絶対に手を付けたら駄目だよ >>643
何月何日付けのとかいつからそうなったの?
聞いたことないよ
しかも「処分」が降りる時?
どこの運輸局の話なんだ? 朗報。
近い将来越境禁止だとさ。
ソースは国交省官僚。
越境の奴ら、ざまあみろw >>646
書くだけ、発言するだけなら自由だから、好きなこと書けよアホ
ソースや証拠を「明確に」提示出来ない話は、全てウソ。
ああ。俺も知り合いの国交省官僚に話聞いたら、そんな事実はないってさーーー。(鼻くそホジホジ) >>647
「越境の意味理解してる?」とかさぁ、
甘ったれた認識だと痛い目に合うよ。 >>648
ビビってるんか?w
震えながら鼻糞ほじりながら焦ってるんじゃないか?w
まぁ近々わかるよ。 >>649
どんな目に合うのか具体的に書いてくれよ >>651
「全て嘘」と言われたらねぇ。
越境の奴らの焦った顔見たいから黙っとくよ。
「越境悪い事じゃない」と思うなら堂々としてればいい。
チョッとヒントあげるなら
「アパートの大家」 >>652
ビビって誤魔化しやがったw
ごめんなさいは? やばくなると
「そのうち」
「ヒント」
個人になれなかったからって僻むな >>653
ビビってるのはどっちだ?w
俺が法人?w
君らの先輩だよ。
越境ども、支部費滞納するなよw
じゃあね。 越境くらいでそんなに妬んで危ない奴だな
人刺しかねない人種だわ 定期的に湧くな、このクズ
越境の審査ってのがあってだな、それを通過して認可が降りるんだよ
それを国交省がまたひっくり返そうとするほどヒマだと思うか?
どこを突っつくんだよ
事務所に帰ってないとか、本宅に営業車でちょいちょい帰るってのはヤバイらしいがな 既得権てのがあってだな
前にも、ってかもう何度もレスしてんだが京浜地区に介護タクシー認可→個人行灯とスーパーサイン→昼夜問わず堂々と流し営業をもう7〜8年もやってるのがいる。当局に何度も認可取り下げるよう抗議してるが未だ絶賛営業してる。
越境が「今後は」厳しくなるかも知れんが、既存の事業者が認可剥奪なんて事は絶対にないよ >>645
大阪だけど局によって違うのかな?
大阪だと支部からも組合からも処分が下りるまでは絶対に200万には手を付けるな、
一時的な使い込みでも絶対にダメ、
と耳タコに言われるよ。 事前試験になってから準備金定期要らなくなったのでは? >>659
具体的にどのへん流してるの?
車庫とか突き止めてある?
客は、なに考えて乗車してくるのかな? 真面目な話、事業所所在地にちゃんと事業所が存在するかの調査入るからな。
ペーパー事業所で実態がない奴みんな首切りやぞ。 >>666
そんなことする馬鹿いるのかよ?
話盛り過ぎだろ馬鹿w
その前に支部に指摘されるよ >>666
一応水道光熱費の支払い実態あればokよ
刑事じゃあるまいし張り込んで人の出入りまで調ねぇから
でも光熱費実績作るなら週に3日は住まないとね、それか電気水道出したままにしとくとか
とにかく無駄だし大変だわな 越境越境騒いでるのは個人になれなかった奴だよ
僻みがすごい 越境の奴らは、休むのは勿体無い感覚が強いような気がする
日祝に出てくるのは、そういうのが多いかも >>669
家族公認の趣味で使える別宅持てると考えるなら10万程度出費もアリかなw
家族から解放されて1人の時間を過ごすのもよし新宿辺りで飲んで泊まるもよし愛人と宜しくやるのもよしw
どうせなら有効に使いたいもんだ 越境だと経費が余計に10万円位掛かるからね〜。
月に90万ぐらい売り上げなきゃ、法人のままの方が良いと思うけどね。
月の営収60万の人が個人に成ったら100万できる訳じゃ無いし。
たいてい法人時代の売る上げより悪くなる。 >>673
越境で借りるところなんか6万とかそれ以下で借りてるよ
ボロいけど風呂付きの所で十分 >>674
駐車場、光熱費もかかるだろ?
家庭に帰らない日の食費に市税も別になるのかね
とにかくリスクは多いけど頑張り次第 越境してまで個タクやりたいの?
毎月6万〜10万捨てるようなもんでしょ。
同じ駐車場の3割越境の人だけど、全員週6日・だいたい19時〜6時過ぎまで働いてる。
俺の知ってる越境の人達は皆さん、太ってる人居ないんだよなぁ。
大変そうで可哀想に見える。
近年、脳梗塞や心筋梗塞で倒れたりパタッと死んだりしてる。
越境やってる皆さん、本当に無理しないでな。
体壊して仕事休んだら借金が膨らむだけだからさ。
これから越境で個タクやる人達、相当覚悟が必要だよ。 >>676
おれはチンタラサボっても痩せてるよ
タバコも止めたし
酒もあまり飲まなくなった。
マジで外見でしか判断できないんだな
((( ;゜Д゜)))
タクシー=荒んだ生活ってか?
プゲラ >>673
お前100万できないの?
どこか田舎の地方の事業者か? >>678
お前100満も上げるのかすごいなヘェ〜 100もやろうと思ってないしな
まぁやろうと思っても出来ないけどw >>678
売上50でも生涯安泰なオレの方が幸せ者だなv ヒャクマンガー!ヒャクマンガー!
クラウンガー!クラウンガー!
頭悪いな >>686
5週×20万=100万てことだよね?
週5日として1日4万ペース?
俺以外の個人はそんなにあげてるのか
俺は到底無理、身体壊すほど働いても無理な数字だ 4万×25日なら可能だよね。
3万の日もあるけど4万・5万・6万は普通にあるけど7万に近い日もあるよね。
平均4以上は普通だと思うよ。
都内だけどね
25日は働きずだよね(笑) おれは2万超えたらそわそわする
先々週週は5万が1回
先週は2日で10万できた日があった
かなりレアな件
そもそも普段3万超えないし 事前合格だけど申請の200万と車の分で250万
日本政策金融公庫で合計450万借りれた。
譲渡の契約書のコピーと借用書だけ。
認可が下りなかったら全額返済の条件でね。
申込から面談して融資の可決連絡まで2週間。 >>694
頭金というか、現在の資金はいくら持ってること見せた? 694様
自己資金まったく無し。
住所と名前、電話番号からCICで調べられました。
住宅ローンとキャッシングの件数もばれたし。
最初は手書きの事業計画書をもっていったけど
エクセルで収支の見通しと返済計画を作っていってきた。
所得税の延滞はないからよかったけど
自宅の確認調査がありました。
通帳の確認とかキャッシングの返済額とか
しっかり調べられましたよ。 694は自分の番号だった。695様へ
これから始める人の参考になればいいかな
と思って書きこみました。 >>694
申請の見せ金200が借りられるなんて初耳 >>698
自己資金無しですか。
情報ありがとうございましたm(
開業まで安全運転で! 700様
申請から開業して、通常営業ができるまで
元金は6カ月据え置きにしてもらいました。
収支の見通しで、すこし減額されたけど
借入の根拠になる組合の費用が書かれたプリントと
借りたい金額に合わせた中古車の見積りで申込しました。
返済計画は担当者がアドバイスしてくれましたよ。 250万の車は減額された金額です。
トヨタの中古店で借りたい金額に合わせて
見積書を作ってもらいました。
車種の指定はしていません。在庫の中で適当でした。
300万借りたいなら、架装込みで300万の見積書。
事業用自動車の見積書がもらえます。 神様へ>>697の認可処分がされないようにお願いします。 >>699
申請もユルくなってきたもんだ
開業前にコツコツ計画立てて貯金するか親、親戚に必死で借りたりしたもんな
個人なんざなったもん勝ちだが、事前に計画性無しに丸々借金で開業するのもいいけど、すぐ来る代替えの事も考えてないと破綻するぞ 中には経歴詐称するやつもいるしな
10年乗らずに個人を取るやつもたくさんいる
身内や知人の会社経営者に在籍証明を書いてもらえばそれでオケw >>707
AB台帳はどうするの?
ド田舎の話ですか? ↑↑あと厚生年金の加入履歴もね。
上記3点すべてがクリアしている期間のみ認められるよ。
働いても居ないのに、厚生年金に入れて貰えるなんて・・・。 >>708
ど田舎の話ですよ
提出しないといけないはずの
乗務員台帳や厚生年金の加入履歴は出さなくてもよい
知ってるだけでも3人くらいインチキやって個人になってる
中国運輸支局は仕事してませんw >>709
全てクリアしなきゃ認められないなんて適当なコメント良くできんな
もっかい資格要件見直せよw 東京自体はもちろん都会だけど
そこで運転手やってるやつは田舎者ばっか >>707
あるある
相当昔の事だけど、親戚のおっさんなんか身内のタクシー会社から頼まれて名義だけ在籍させれてて、結局個人タクシーになるまで法人で2年乗っただけで個人になっちゃった
試験も運輸局にコネあってほぼフリーパスだったそうな、昔はユルユルだったのね〜もう40年ほど前のことだから事項だよね、おっさんも死んでるしw 色々、挫折したり、なんとか裏口入学出来ないかと考えるより
法人10年勤務。
直近5年無事故無違反、地理試験免除。
200万程度の金がないは理由にならない。知り合いから分散してでも借金。
これが結局「王道」であり「最短ルート」
急がば回れ。 >>716
200万借金して「急がば回れ」?w
200万くらい貯金出来ないようじゃ、個タクになっても必要以上に金に追われるぞ。
そんな個タク何人も見てきてる。 >>719
文章よく読め。読解力。
>>719の言うように、200万はあってあたりまえ。
どうせ「金がどうの〜」ってのがいるから、先回りして「金がないは理由にならない」とクギさしてある文章
200万がどうのこうのは、→最悪「借りて解決」
10年どうのこうのや、地理免除等の、資格取得こそがキモの部分。 事前試験の40歳以上で地理試験あり
にての退職時期について質問です。
九月が申請日ですが、申請日で10年2ヶ月の経歴があれば、申請した日に法人タクシーを退職してきても大丈夫でしょうか?
御教授宜しくお願いします >>721
そういう細かい微妙な案件は運輸局で聞きな。 >>721
地理試験ありは辞めても平気だけど(40〜だと、申請日以前3年以内に2年以上ハイタク経験)
偉い自信ですな。
俺は試験も不安だったけど、受かったって譲渡でるかわからんかったから、譲渡人とマッチング出来てから辞めたよ。
ちなみに地理試験無しは譲渡譲受契約まで継続して雇用されていないと、地理試験免除にならない >>723
迅速な対応回答ありがとうございます。とても助かります。
もう一つ、質問が。
3年以内2年の縛りは、今年度の九月に申請をし、10年3ヶ月の経歴をもって10月に退社したのならば、来年の9月にも申請、受験資格あるとの解釈で良いのでしょうか >>725
おそらく大丈夫かと思うけど、事前試験制度になって間もないから前例が今の所ないよね。
ただ退職→来年受験して合格しても、合格証の有効期限は合格から2年でも、譲渡譲受の申請は、上と同じように、その申請から3年以内に2年の経験が必要かも
これはちょっとわからないから旅客二課に確認した方がよいかも。 >>721
事前試験の場合
上は申請日じゃなくて試験申込日ね。
譲渡が決まって申請した日に3年以内に2年の経験がクリアならOK。
一年間譲渡出なかったらももう一度法人に戻るの?
採用してくれる会社なんて無いよ。
黙って入社? >>726
>>729
なるほど。
お忙しい中、返信下さり有難う御座います。
譲渡時の3年内2年が適応されるのか気になりますね。
法人は早く抜けたいです。自分の稼ぎが内勤の生活費になってるのが気に入らないです。
代務とかでしのげないものか相談してみます >>730
気持ちはわかるけど、地理免まで待てないの?色々な点で有利なんだけどなあ。 >>731
あと2年法人の奴隷しないといけなくなるので。
入社の縛り2年明けてから8年間
辞めたい辞めたいと思いつつここまで来ました。限界です >>733
タクシーなんか辞めて他の業種に変えなさい。 >>734
個人タクシーやりながら元の仕事に戻るつもりです。 うち(千葉)県だけど 練馬ナンバーの個人タクシー毎日車庫にとまってる家がある
これってOK普通? >>737
ダメだろ(笑)
運輸局だか厚生省だか知らんが、公共機関に匿名でチクリ入れたりするなよ。
かわいそうな事になるだろうから >>737
千葉県内の住宅に練馬ナンバーの個タク?
貴方様にお願い!!!
それ、写メ撮って国交省にメールに添付して送信してくれ!!!
そいつは悪い事をしている!!! >>740
だーかーらー、既に認可下りてるもんはどーにもならんて言ってんだろー? >>741
お前の認識だろ。
それやられたヤツが居て、そいつ廃業になったぞ。
甘いな。 >>742
あっそう、じゃ頑張って証拠集めて告発しろよ。あ、国交省は取り合わないと思うけど頑張ってな >>743
国交省が受け付けない?
流れ教えてやろうか。
国交省→関東運輸局・・・
まぁいい。
他人が廃業になろうが俺には関係無いからな。
お前、少しビビってるだろw
越境してまで個タクやりたいかねぇ?
俺はちゃんと営業区域内に家族と住んでる立場で言うと、毎月越境費用8万ちかく無駄に金無くなるなんて、もったいなっ。
毎月8万消えるんだよ。
本当、
越境でも
「認可下りたらこっちのもんだ」
なんて甘い認可してる奴らが多いな。 この件は既得権益関係ないよ
数日分の日付けいりの写真送れば動くよ? >>746
羨ましくて仕方ないんだよ
だからエッキョーエッキョー騒いでる >>742
越境開業して圏外の自宅に営業車で帰ろうが何しようが事実上圏内に営業所かま
えて いれば問題無し。
突っ込まれた場合の心得は越境組は出来てるからアンタの心配は及ばずだよ
残念だったね >>749
申請する営業区域内に営業所があり、住居と営業所が同一であること。
申請する営業区域内に申請日以前継続して1年以上居住している事など、居住する住所に永続性が認められるものである。
だから、あなたの言い訳はダメです >>748
車庫の無断移転や日報の不実記載でやられるよ。 実家で開業したいのですが、世帯主は父親のままではいけませんか? >>754
問題ないよ。
てか、世帯主とか関係ないよ。 >>751
だから「越境」なんだよ
アンタ頭ワルイネw 地方在住なんで教えてください。
東京の方が稼げるから越境するのですか?
メリットはそれだけ? >>756
何言ってるんだ?こいつは?
だからダメだって言ってんだろ。 もう越境の奴らのことはいいんじゃない?
毎月7万か8万捨てることが出来る裕福な人達なんだからさw
逆に言うと凄いことしてるんだよね。 >>759
良くない。
越境は全て報告して廃業に追い込む >>760
あ〜それは賛成!!!w
越境の奴ら居なくなれば減車になるからな。 >>760
決めるのはお前じゃない
書き込みする暇あるならさっさとたれ込んでこいよチキン君 >>763
あれ?寝るぞ、社畜
今夜もまったり3万やるからな、おやすみ >>764
何で越境までして個タクやってるの?
大変じゃない?
だってさ、
毎月8万捨てるんなら多摩地区か埼玉県か千葉県かしらないけど、家有るんでしょ。
その家売って都内で家買えば良いんじゃない?
まぁ中古の戸建てやマンションだろうけど。 >>767
15年前の新築建て売りだけどな
こどもの転校とか可哀想だろ >>768
なるほど。
うちは6年前、個タク前に横浜に住んでたんだけど大田区に引っ越した。
子供は私立だったからそんな苦じゃなかったみたいで。
今、売上キツいから越境で個タクやる環境じゃないよ。
俺は都内に引っ越して大正解。
あのまま横浜住んで越境で個タクやるのを想像したらゾッとするよ。 住所変更は出来るのだから、都内のはじっこでもいいから引越しするべきだと思うが。
足立、江戸川、練馬とか。
子供の転校とか関係ない。お父さんの鶴の一声で終了。嫁がイヤがってるのもまたしかり。
だれの稼ぎで生活できてると思うんだ?
お母さんの稼ぎや、実家筋の資産運用等の収入だったら、おとうさんは越境でも従うしかないわなw
正義振りかざしてる「越境ゆるさん」意見も、のうがきいいから、さっさと>>765 >>770
バカだなぁ
転校には慎重にならないとダメだよ
お前のくだらない屁理屈はいいからロムってろ
わかったか? >>765
チクられるかと毎日ビビりながら過ごすの気持ちはどんな感じかい? >>773
いちいちそんな事考えてないけど
チクリまだ? >>774
>>775
いちいち気にすんなよ。
ビビってるのか?w
悪い事してないんだろ?
だったら堂々としてろよw >>777
越境者には我が鉄槌を御見舞してやる〜じゃなくてよー、今日国交省休みか?
朝から必死にカキコしてて結局密告してねーのか?
本当にやる気あんのかオイ! >>779
それでは
所属、支部、名前、住所、
教えて。 >>780
日付け入りの写真何枚かあれば当局が動くってよ >>781
知ってる。
やられたヤツもそう言ってた。 >>780
いいから手持ちの資料でチクれよ
いつになったら動くんだよ >>771
優先順位で考えろ。
1 お父さんの職業、収入、無職になるかどうか?
2 子供の転校
おかあさんの稼ぎ多いとか、実家筋の立場が上とかの事情は考慮すると>>770に書いてある。
単なる子供がどうとか雰囲気の事情なら、2番手。おとうさんの仕事が、1番手。 俺なんか個人考え出した頃、なぜか嫁がが反対しやがって夫婦仲も微妙になって
これ幸いに離縁して23区内に越して無事個人になっちゃった
2DKのマンションは狭い割には高かったけど1人暮らしにはじゅうぶんだよ >>786
お前家庭持ちじゃないだろ?
色々妄想楽しそうだなw 親父が個人やってた頃、自宅に車庫構えてないと申請通らないくらい厳しい時代で。しかもガレージじゃないとダメなくらいね。
俺が知らん間に俺の住所、ガレージがある本家に移されてたわいw
そんな親父も今は故人、俺も個人w >>790
改めて親父は凄かったなと思い知らされてるだろ 子供もタクシー運転手ってw
親として恥ずかしくないのか?
あり得ない。 >>787
>>788
その通り。そのくらいの意気込みは必要。これから生涯事業を行うんだからな。
>>790
>>791
うらやましい。その通り。親父さん偉大だね。
>>792
ヒント ガレージ付きの一戸建て資産所有。
>>789
お前がなw >>793
資産持ってようが子供にタクシー運転手やらせる親って、どんな教育したんだろうって思うけどな。 個人タクシーで偉大とか…
個人である自分に寄ってるのかな? >>794
その通りよ、アンタの言う事が正しい
20代の頃、タクシーやりたいと話しても
親父はタクシーは止めとけと常々言ってたな、個人が儲けまくってた時代にもかかわらずだ
ある意味、先見の目があったのかね
俺がタクシーやり出したのは親父が死んでからだ
今の俺には一軒家を買う事なんか出来やしない 先見の明もクソもねーよ
普通は子供がタクシー運転手やるっていったらやめろって言うわ >>798
流してやれよ。タクシー運転手になるからいなんだから 固定資産税と家族養う金さえあればって考えたら、タクシーをチンチラやってるのもアリだな。
本当羨ましい。 >>790
昔ってそんなに厳しかったのか。
うちの亡くなった親父も30年くらい前に個人やろうとたら、駐車場が確保出来なくて諦めたって言ってたな。 >>803
しかも10年無事故無違反、地理試験必須と聞いてた
今よりもプラチナライセンスだったわけだね
難しい分、裏取引も横行してたとも聞いた >>804
10年無事故無違反+地理ありはキツいな…
今、同じ条件なら諦める奴多そう >>807
どう見ても>>796が間違えたからワザと書いたようにしか見えませんが
恥ずかしい人ですねw 目かと思ったら明なんだ〜?なんてクイジに比べたらかわいいもんだろ?クイジだぜ、クイジwww クイジって意味わかってないよ。
漢字でどう書くかしってるか? 「杭地を張る」って言ってだな
それなのにガツガツ仕事する意味に捉えてるゆとりなのか老害なのかアホおるな。
さすが中卒 >>814
食い意地をくいじ×
体育館をたいくかん×
みたいな感じだろ 正しくは、
『先見の明』ですかね。
あ、私は、沖縄出身のドライバーからイビられて、京都都タクシー上鳥羽営業所を辞めました。
消費増税前の、リース制は、過酷だった。 >>816
何その食い意地って?日本語じゃないよね?
朝鮮人?あなた >>818
はい、私は正真正銘の朝鮮人です。ハンサムニダ >>811
流石にクイジはないな
しかも改めないし
理解力障害なんだろうな >>820
長野コマツも字が下手糞で
クだか7だかわからない奴じゃね? >>827
調べてみ
縄張りとか知ってるだろ?
杭を地面に張り巡らす事からきてる >>830
ソース頼むって書いたのに
日本語大丈夫か?
グーグルで調べたけどそんなのでねーよ
お前の百度百科では出るんだろうがね >>831
土木、建築で使う用語のようだ
だが一般的には使わないし、それを使った慣用句でもない
ただの基地外 全然関係無いけど大阪の食い倒れも元々は、地盤が緩くて杭を打っても倒れる、
と言うところから来てるらしいね >>835
調べてねーよ。俺が教えてやったんだから >>834
へぇ😃💡⤴、そうだったんですか! やっぱ個人でやりたいよね
ハイブリッドのアルファードの四駆とかで
いいようにタクシー会社に搾取されるだけだし、GPSで管理監視されてて
やんなるよw
防犯や嫌がらせもいい意味で自分で対処できるし。 >>838
レンタルのドライブレコーダーは組合で監視される。
本部や支部でじゃないと映像見れない。
でもね、抜け道はある。
自分で買う。フタバメーターだと4万で買える。 ドラレコってそんなに必要か?
俺は常に安全運転で事故る事は無いとは言わんが…
法人時代からクモ20年になるが事故も数回ある、法人時代後半には車両にはドラレコ付いてたが事故してもそんなに有利に活用された覚えないぞ、貰い事故でもだ
数年に一度、役に立つかわからん長物に金掛けたくないのが本音、どう? >>842
たかだか2,3万のもんに、なんの疑問を抱く必要がある。だからハゲてんだぞ。お前は。 >>842
車外に限らず車内カメラも有用
俺は元々付けてるけど、車内カメラ付けてなかった仲間が車内カメラ付けたら、客の態度が依然と明らかに違うと言ってたよ。
まぁDQN客にはカメラ有り無しは関係ないんだろうがね。 自分で管理出来るドラレコならあった方がいいに決まってる。
自分で見られない(組合でしか見られない)やつならいらね >>843
自分に必要としない物に2〜3万出す勇気がないのだよ
ただ君の意見もごもっとも、甘んじて受け止めよう
しかしハゲは余計だぞ >>844
前窓に付けてるETCのセンサーを車内カメラと勘違いしてる客はたまにいるねw >>842
もらい事故や、相手のためなんだよ
ちな、ウインカーとかもそうだよ相手のため >>848
相手のため?
事故で自分が有利なときは画像提出して、不利な状況では提出しないのは自分のためじゃないか?
詳しく知らんが画像提出は任意だろ、自分が不利な状況で提出しないんじゃないか?
それでも相手のため?
どう? ETC2.0ってどうなってんの?まだ関係ないのかな? 車両ローンって
頭金なしで
どれくらい通るものなのですか? 譲渡して貰ったH22年式 クラウンハイブリッドを初めて乗ってきました。
でかいので、狭い住宅街走るのに少し不安。 赤坂の南部坂はクラウンハイブリッド入っていけんの? メーターや行灯など
装備フルセット新品だと
いくらぐらいかかりますか?
譲渡車 あまりにも汚くて
びびりました。 >>858
行灯は知らない
メーター一式
本体、プリンター、スーパーサインで
22万前後かな?
あーETCも連動とかだからどうだろう
メーターの予備検所で聞いたら喜んで教えてくれるし
直接電話して各社の見積もりでも送ってもらったら? 初乗り\410って個タクもやるの?
個タクの知り合いに聞くと、
「組合からそんな話は一切聞いてない」とか
「初乗り下げたい奴だけやるんじゃないの?」とか言われた。
再来週から勉強会に通う予定だけどその辺が不安だわ。
面接官には個タクも法人と足並みを揃えるって聞いたけど…。 >>863
その面接官?知ったかぶりだね。
足並みを揃えるんじゃなく強制的に巻き込まれるんだよ。
資格要件もそうだけど大きい支部でも知ったかぶりする自称事務長いるから
広くアンテナ貼っておいたほうがいいよ? >>863
君は事故違反、試験受けて譲渡譲受がいつになる心配の方が先だ 初乗り410円になったら乗車拒否増えるだろう。
新人は大変だなw 初乗り運賃の件はもう決まってる事。
12月には導入 >>866
増える訳ねーだろ
車両停止処分喰らいてたいのか?
不機嫌になるドライバーは増えるかもね >>868
そう。
車両停止処分食らったなんて聞いたことないな。
乗車拒否のやり方知らないのか?
何年目だ? >>869
喰らいてたいんだとさ!
分かってやれよ! >>869
そう?
乗車拒否は営業停止処分て聞いたことあるけど、俺の勘違いか?
法人個人合わせて15年目ですよ >>871
個人ならこんなとこでくだらねー事書いてるんじゃねーよ だから、乗車拒否は営業停止処分にならんのか教えてくれよ〜
15年間乗車拒否なんかしたこと無いからわからんのさ〜 どこだったか盲導犬乗車拒否って
大事になってたじゃん >>876
名古屋だったかな?やっぱりまずいよね。法人ならなおさら。 >>876
盲導犬拒否る意味分からんよね。イヌっ殺、可愛いのに
猛獰犬なら仕方ないけど >>866
ワンメの客乗ってきたら返事の代わりに舌打ちだな >>880
近場の客は舌打ちとか余計な事しなくていい。
道中は無言。
苦情になる。
金受け取ったら無言でドア開ける。
それだけでいい。
乗り場は仕方ないが、近場の客には流しの車乗る教育しないとな。 >>879
言っとくけど、お前の方が臭いよ。
整髪料とか、柔軟剤の臭い臭すぎ >>882
ケモノの臭いが、わからないほどの、蓄膿か、獣ジジイおつ >>883
それよりお前が臭いって話だろ
説明させんなや。アスペかよ 明日、メーター検査行って、明後日から仕事始めようとしていたら、
カード決済機の故障が発覚して、先送りになったw
当分、ドライブ&ネットカフェで暇つぶしになりそう。 個人タクシーの新車を買うとき
ディーラーに行けば完成品が売ってるんですか? >>888
メーターやら自動ドアとかは外注だよ
でも、ディーラーが全部手配してやってくれる
もしかしたら後日、メーター屋から取り付け位置で立ち会って欲しいとか連絡くる 駐車場を探してあるのですが
行灯の高さ 何センチかわかりますか? 小泉構造改革で零細運送屋がアホみたいに増えたから
「嫌なら他に頼む」をやられ放題の業界
赤字でも仕事くれる限りは断れないんだよ バカだのアホだの中年、初老の奴が発する言葉か?
職業全体のレベルの低さがよく分かるわ 実際低いしな。
ホントに悲しくなるほどクズばっかりの業界で馬鹿にされてもしょうがない パワハラにはストライキ!〜「個人タクシー事務職員」の女性たち
https://youtu.be/X4X1fx9VPzo
こんな支部には入りたくないね まーた飲酒運転で事故りやがった
これから個人目指そうとしてるのに不祥事ばかり起こすなよ… 質問
9年で速度超過(2〜3点)したとします。
軽微な違反は0点処理されます
(過去2年以上違反がない場合3ヶ月違反がなければ履歴は残るが0点処理)
10年になったとき、
過去一年以上前に一回のみ0〜1点の違反はカウントしないってのがありますよね。
この場合10年で地理アリ受験できますか? >>896
点数が0になるのと個タクの受験資格は別の問題だから、
3年後に地理有りで受験可じゃないのかな。
ここよりも運輸局に電話してみたほうがいいよ。 >>896
軽微な違反って言うのは1点のこというのよ。
お前のは重大な違反www >>897
地理アリで3年後ですか。
なんか9年無違反もパーか
地理無しなら5年後かぁ
直前の違反はいてぇなぁ >>899
交通違反の基礎知識(点数制度)
過去二年間無事故無違反で経過した方で軽微な違反(3点まで)
軽微な違反には0〜3点までの4種類あるということを覚えとけ。
これ基礎知識らしいよらしいよw >>901
何偉そうにいってんの?質問者は個タクの地理免除についてだろ?
軽微な違反は携帯かシートベルト位だから
>>897
>>898
が正解。
>>900
残念ですが違反した君が悪いのだよ >>901
スピード違反が軽微な違反だと思ってるなら、免許返上して歩け >>902
質問者は地理免について聞いてない。地理アリでと書いてある。
軽微な違反は俺も3点以下だと思ってたけど調べたら3点も軽微。
携帯もベルトも軽微軽微。軽微は軽微。 >>903
バカかおまえ
3点以下が軽微と書いただけだ。スピード云々かんけえねえよ
>>902
地理ありならって書いてあるだろうが。
禿か? 申請日の1年前以前に、反則点1点、反則金のみの場合のいずれか1回に限り処分を受けていないものとみなす だからサイトにもちゃんと1点と書いてあるだろうよ。 >>905
更にバカならの上塗りかよ
10年目で受けられないって事は2点以上が軽微じゃないと理解できるだろ?
無知の上に理解力もないんじゃいつまでたっても個人になれないぞ >>909
おまえバカだろ
軽微は0〜3点の4種類あると先に書いただろうが。
警察署のサイトでもいいから調べてからものをいえ!脳みそないの?
個タクのサイトにはきちんと1点と書いてあるだろ。
スレ読んでからものをいえや! >>909
じゃあさ納得できないなら警察に行ってもらえる?
鬱陶しいわ〜 >>904
軽微な違反は俺も3点以下だと思ってたけど調べたら3点も軽微。
問@
3点以下に3点はA 含まれる。B 含まれない
答 A >>911
君が言ってる軽微な違反てのは、累積6点の免停でも3点以下の軽微な累積の場合は違反者講習となり当日から運転可能になった件の軽微な違反。
で、ここで議論されてんのは当然個人タクシーの法令遵守についてだよな。
君だけが免停の話でもしてたのなら別だが鬱陶しいのはどっちかな? >>913
えーっといつ累積の話したっけ?
個タクのサイトには1点と書いてあるだろ。
とさっき書いたばかりだが?
スレ読んでからものをいえ!
鬱陶しいわ〜 >>913
累積で6点の話なんかしてねえんだよ
少し前のレスすら読まねえのか? >>914
スレじゃなくてレスな
>>901コレ君のレスだろ?
交通違反の基礎知識(点数制度)
過去二年間無事故無違反で経過した方で軽微な違反(3点まで)
↑この後に3点以下の軽微な違反の累積で6点になった場合違反者講習になりますみたいなのがあんだろ?
もう一度書くが、ここで議論されるのは違反者講習の話じゃなくて個人タクシーの法令遵守のはなし。
君はしてないつもりでも君だけが勘違いして累積の話をしだしたのだよ。 >>916
スレを途中からよくみろっつってんだよ。
ハゲか?
累積でなんか一言も話してねえ
スレを途中からよくみろや
誰かが書いたリンク先もな?
見てないから勘違いな挙げ足取りしてくるんだろ?
鬱陶しいわ〜 >>916
もう一度警告しておく
スレの流れをよく見ろ
それだけ言っとく 資格要件をあと少しで満たすとわかっていながら違反してしまうのでは個人タクシーにむいてないぞ つーか「軽微な違反」ってのは国交相の視点(国交相が勝手にそう言ってるだけ)で言ってんじゃないの??よく知らないけどさ、予想としては免許不携帯とかケータイ保持みたいな「一点」の減点かと。二点以上はダメなんじゃないのー だ〜か〜ら〜、法令遵守の話なのに違反者講習の文言を引っ張り出したのお前だろ
>>901コレだよコレ
おまけに惜し気もなく警察まで出してきてよー
個人タクシーの受験云々の軽微な違反っつーのは>>907に尽きるのに、ただの反則点数の制度の文言持ち出したのはお前
>>910←これな、これがお前が知らなかっただけで違反者講習受講者への「る*い*せ*き」点数の説明文な訳、そしてそれを知らなかった無知な誰かさんが、
累積なんて言ってねー
とか
スレを見ろー
とか
抱腹絶倒なバカカキコしてっから親切に教えてやってんだよバーカ >>921
悪いが、長文で部外者に安価付けんといてくれます? >>922
ゴメン
>>901からのバカカキコに説明するために引用させてもらったのよ >>923
読んでも理解出来ない奴は相手しないのが1番だよ。
読み返してたら気づくんだろうし >>921
おまえバカだろ
他のレスも見ろっつってんだろ。
流れをつかめや。
いいかよく読んでみ?
違反者講習とか関係ねぇから。
軽微のはなしをしてるだけだろ。その中で個タクは何点までと書いてるだろうが。 個人になる前は個人タクシー楽しみにしてるだろうが、なったら「あ〜あ。疲れる。大変だなぁ」ってなるぞ。
テンション高いのは今のうちだよ。 >>926
本当にその通り。私は法人時代とは比べ物にならならないくらい出勤してる。勿論、時間は短いけど。健康管理だけは十分気をつけてるけどね。 税金の支払いとか考えてない若造おるからな
売上全部使えるわけないだろ。小学生かよ >>925
お前医学部はみんなお前がバカだって笑ってるよ。
まず>>896で1年以内の軽微な1点てのは2〜3点でもいいのか?というレスに対して君の>>901のレスだよ。
そもそもここで云う所の軽微な1点っーのは「個人タクシーの法令遵守」の話なのに君がわざわざコピペした>>901は只の違反者講習者用の加算方法な訳。
そして指摘されても気づかずに警察行けだの読み直せだの始まった訳だよ
そりゃそーだよ、君だけが別な話をしてた訳だから食い違いますわな…
もう来んなよ、2ちゃんねる見てる暇あんなら過去問でもやってろよ 軽微の境界線が3点ってことだけで
個タクに関しては1点だよって書いてるだけで
>>930騒ぎすぎじゃね? >>930
どこら辺までが軽微と呼ぶのか書いただけ。
ちなみに俺が決めた訳じゃないんで文句言われても困る。
個タクに関してはサイトに書いてある通り1点と何度も書いてるだろ。 理解力ない頭弱いのばかりだよな。
さんなんだからタクシー運転手になったのか。
個人は無理だ諦めろ >>942
何を言ってるんだ君は
三男はこの世に生まれてきても来なくても良い跡取りなんだよ。
だからタクシー運転手なんだ。 両者の言ってる意味が理解できないのでわりとどーでもいい。 三男で医学部ってこと?
それで法人タクシー勤務してる? 俺は長期ひきこもりだが真夜中になると部屋でファイティングポーズをとる
自分でも後で笑っちゃうんだが、真顔でポーズ決める
その意味は「俺はまだ死なねえぞ」って意味を込めてる
世界では病死や寿命含め1日約15万人 日本だけだと1日約3千人が死亡する
今日死んだそいつらに対しての勝利宣言と、明日死ぬあいつらに対しての宣戦布告の意味を込めて、無職ひきこもりの俺が本気でファイティングポーズ決める でんでんってチケットあるからって胡座かいてるよな。
そんなもん景気悪くなればチケットなんていなくなる。
そこ考えると固定費安いのを選ぶよね。
無所属がいいな 仕事は夜8時まで=残業ゼロへ全職員に号令―小池都知事 >>954
料金は安くともここ一発で流れを変えてくれる
デンデン単独チケット。
何度助けられたことか…
あと、同じデンデンの爺さんがスルーした女性客のロングにも助けられてる
\(^o^)/ >>956
なんで年配運転手は女性客嫌がるんだろうね?昔のなごりかね?
近年、女性のがサイフの紐握ってるし
女性のがここ一発、覚悟決めると2万でもなんでも、超長距離乗ってくるぞ? >>957
食う,飲む,化粧,煽る,万券
これらは確実に女の方が確率高い。 >>960
だよな
何で避ける人が居るのか理解出来ないのが理解出来ない >>957
なら、女客お前に回してやるよ。
何で嫌か?タクシーに乗る女は生意気なのが多いから。 7月5日の試験に合格した申請後試験の人、本日認可処分がされました! 本日付公示
法令・地理試験 11月12日(土)
場所 大正大学(西巣鴨) 質問です。
認可がおりたら違反しても大丈夫ですか?
認可証を貰ってからがOKなんですかね?
(一応試験後全く運転してないです) >>965
大丈夫に決まってるじゃんw
わざと違反することもないと思いますが 個人始めて3年後の最初の更新は1年くらっただよ。
支部指定の検診や錦糸町
あと、講習会と面倒臭かった
どこの支部とは書かないけど
1年更新連続5回で廃業した副支部長いたな
バカはどこにでもいるもんだ。 >>968
その副支部って今話題の足一でしょ(笑)
足一の車見たら近寄らない!
これ個人タクシーへの近道w
間違っても足一の勉強会なんか行くなよ。 >>969
そういう人間でも副支部長をやっていられる素晴らしいw支部
今回も隠そうとした噂が出てた。 足1でまじめな人たくさんいるのに
そういう目で見られるなんて可哀相・・。 今回の飲酒事故→廃業とか
あと値引きの引き受けとか
みんなが迷惑する
自分で自分の首を締めるのは勝手だが
巻き添え食う方はたまらない。 >>972
「場合によっては値引きする」とか「端数値引き」とか「値引き出来るのも個人タクシーの醍醐味」など、
こういうバカはごく一部だから。
値引き交渉してくる輩は笑いながら降りてもらおう。 >>957
超長距離?超長距離ってどんな仕事でしょうか?
後学の為に具体的に教えて頂けると有難いです! >>957
さすがデンデンですね!
素晴らしいです! 法人と個人でいがみ合っても仕方ない。個人でも値引きに応じるバカいるけどレベルが違う。同様に法人だったら2万超えなんて数年に1回だけど個人なら月レベル。真面目にやってりゃ上客は寄ってくるよ。車のグレードも関係ない。
値引き個人は車内や身なり、言葉遣いが汚いから売り上げ悪いんだよ。
奴隷タクシーは夢庵
法人ハイヤーは藍屋
個人タクシーはやり方次第で屋台にも料亭にもなるんだよ 客「すっごい遠いんですけどいいですか?」
運「はい、どちらへ?」
客「神奈川の元住吉ってですね、」
運「16号の内側は日常圏内ですからw」
客「じ、16号…」 二万超えなんか年に一回もないよ
この前群馬いって4万円代も久しぶり >>982
個人かい?
そーゆー君は多分に接客態度が悪いからだよ ゼロクラウンポンコツだけど、2万越えは年に2,3回かなぁ。
東海道線方面や三浦半島の客が多い所は2万越えそんなに珍しくないんだろうね。 辻堂,茅ヶ崎,横須賀とかか
池袋起点で2万越えとかあまりないだろうしな
新宿起点も西の方は八王子じゃいかないし、青梅とかか。あとは上尾とか北方面 べつに2万と言う金額にこだわる意味合いじゃなく
女性でも長距離で出るよ。むしろキモ座ってるよと言う意味。
ダンピングは終電後とかヒマなタイミングなら、2〜3割引くらいを目安に。
20kなら15k、正規で14kくらいなら10くらいとか。 >>988
お前みたいなのがいるから、何で値引きしないの?とブリブリ怒って、しかもなかなか車から離れない客がいるんだよ。
非常に迷惑。 >>988
値引きするバカが居るから、こっちにも値引き交渉してくる。
お前みたいなバカは死んでくれ。 >>988 自分さえ良ければ良いと思うなら色塗り替えて無印でやれよ >>988
個人になったら管理されてるタガが外れたからやりたい放題?
乞食だな?
法人時代にプライドも削がれたみたいだな >>988
百円単位の端数は切ることあるけど、20kを15kにするとか14kを10にするなんて考えられない。本当にやめてほしい。 こんなに暇なら足元見られてダンピングに乗ってしまいそう、痩せ我慢して餓死するよりまし…もう死にそうなくらい暇なのよ
個人タクシーも辛いぜ >>995
気持ちは分かる。ただ、それで味をしめた客が増えるのは阻止しないと個人に限らず業界全体がおかしなことになっちゃうよ。 >>995
少しは努力してやれよ
客とまともに話せる知識を持て、台風の進路程度でいいからお客をうならせてみろ。「○○さん、今度の週末空いてませんか?」となるから。そーゆーお客はあんたみたいな個人に乗ってガッカリしてんだよ、折角個人に乗ったのにタバコ臭いし会話も弾まないからと スーパーだって期限切れ半額、一般店舗だって20%オフセールくらいやるだろ。
ポイントカードためると割引とか。
いつなんどきでも定価で、なにもできないタクシーのがナンセンス。
>>997
都心でやってないせいか、こういうの俺的には「都市伝説」なんだけど。
値引きで乗せるお前なんかには縁のない話だよとかのツッコミはいらなく
定価で乗せた時の話とか、逆に値引き好きな客に贔屓にされるとか、そういうの都市伝説なんだけど? >>998自分で馬鹿ですって書いてるようなもんだぞw このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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