西部運輸グループD [無断転載禁止]©2ch.net
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止めはしないが
他所へいってまた同じ仕事するのでは
同じ事繰り返すだけなのでは? ワシは富士に行ってK氏に頼んで千葉〜広島の郵便に乗せてもらうんじゃ >>952
同じ仕事なら、待遇のいい会社で働いた方がいいと思いますよ。 広島で富士を辞めて去年岡野に移籍した運転手は活き活きしとるのう ワシはK氏の男気に惚れとるけんの
岡野より富士がええに決まっとる >>936過去最高額のボーナスじゃけぇのぉ
おみゃーら感謝せーよー組合に 452 国道774号線 sage 2017/01/05(木) 08:01:57.93 ID:r5nogQcO
男なら黙って、ほくうんこ
>>306
卓也答えろ。なんでほくうんこなんて書くんだ?荒れるのが分かって書いたよな
↑
何、俺だけ荒らしに仕立てあげようとしてんだゴラァ!
てめーはあちこちのスレでコピペ張りまくって荒らしてんだろうがボケが(怒)
他人が荒らしてるから自分も荒らして良いと小学生並みの発想しかできない卓也。情けないね >>930
西部行こうか悩んでるけど
やっぱり給料下がるの?
3日運行が本気で3日目で上がりって事ですか? >>966
月曜日出発
水曜日帰り荷下ろし
上がり?
普通は水曜日に下ろしたらそのまま木曜日着を積込でしょ?
ちょっと自分の頭じゃ>>930の意味がわからないです スレ徘徊スレ荒らしストーカーニート>>963が紛れ込んでます 富士の野田支店はここにいた人が行くの?仕事と運転手も連れて? >>967
基本長距離は1運行1上がりで週2発 週末積みの月着でも全線高速
中距離(関東〜関西)(東海〜中国)は週3発折り返し
これからは簡単に片手貰える事は無いです、 >>969
運転手は1人も行きませんね、断言出来ます!! >>962あほか、運輸の組合よりも新しく発足した組合の方がドライバーに貢献しとろうが
どこを見よんなら >>970
中距離なら3発2発の繰り返しって事ですね
道中キツくても関東上りのが楽ですね 長距離輸送の業務の例を教えて欲しい。
業界用語だけだとイメージつきにくくて 夕方積む、夜走る、朝方着く、寝る、おろすの繰り返し >>973
貴方馬鹿?
組合費500円の西部運輸乗務員労働組合て書いてるだろ、ぺえぺえだから知らないの?
運輸労連の5000円の組合より運転手を守ってくれるよ。 >>978
月から金まで5日間連続でやって
土日休みとかってあるん?? >>985
土曜日に積込
月曜日朝着
という事は日曜日には出発しないと月曜日の朝までに着かないよな >>977
(月)夕方出勤行きの荷物を積む→夜通し走る→明け方荷物を降ろす→8時間寝る→(火)夕方帰りの荷物を積む→夜通し走る→(水)朝荷物を降ろす→会社に帰ってトラック洗って昼頃退社。(木)〜(土)同じ流れで(土)昼に帰って日曜休み。 >>981内勤(笑) 2月オープンの富士運輸野田へようこそ。 4トン超低速公森君 燃費より安全運転してくれ ふらふら危ないっすよ >>988
977だけどその業務最高だ!
でも、西部みたいな大きいところじゃないとその運行は難しいのか? >>995
貸切だと朝までに休んでれば出る日もあるよ。
路線の長距離は基本寝ないで夜通し走るから帰ったら終わり、月8総額42〜45位 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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