【運賃相場】いくらで運んでる? [無断転載禁止]©2ch.net
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距離や仕事内容に対する運賃の質問雑談スレです
ドライバーの歩合よりは会社がいくらで受注しているかです ちなみに最近受けたのは
唐津市から福岡空港まで
2トンで25000円です 九州だけど
2tで
夕積と配達と帰庫、全行程で400キロほどを38000でいってくれっていわれたけどこんなもんかな? >>3
4tで大阪東京が40000ないときもある
距離的には同じくらいやし九州だしそんなもんやないの?
そっちは帰り荷ない感じだから割は悪そうだけど フンドシの路線で大阪〜東京で85000ぐらいかな。5年ぐらい前かな >>5
10トンだよね?
積み下ろしや待ち時間も含めた金額なんだろうね 新潟→関東
4トン パレ 5万から6万
10トン パレ 6万から8万
ウチの会社は田舎にあるけど市内にウチしか運送会社が無いから独占してて殆ど元請け >>7
新潟関東って距離と時間どんくらい?
俺南の方だからまったくわからない >>1です
いちおうテンプレつくってみました
適当に変えたり追加したりしてください
【発地】
【着地】
【距離】
【時間】
【運賃】
【内容】
ちなみに
距離と時間は出庫から帰着までの合計
ないようは付帯業務などです 【車両】2トン
【発地】熊本空港の近く
【着地】福岡市
【距離】会社が佐賀なので450くらい?
【時間】12時間くらいかな?
【運賃】40000円
【内容】昨日夕積して明日佐賀から福岡市におろしにいく
もちろん全部下道!
下請け仕事だけど安いかな? 10トン平
滋賀〜埼玉
工事現場の大型コンプレッサー
横浜〜大阪の帰り荷で水屋経由
夕方積み翌朝着
全ベタ
38,000円 >>12
関東から新潟の荷物もパレ積みの定期便で6万ぐらいもらってるから往復500キロで平均13万かな >>15
うちも荷主直の仕事は運賃倍くらいもらえるもんな
しかも仕事も楽 >>16
帰り荷の値段
行きは一斗缶700個バラ降ろしで55,000円 会社が受けてる単価だよね?
だとすると安すぎるよ!
会社を維持するだけで
一杯一杯の無能経営者が多いんだよ。 >>20
人件費と燃料やトラックの維持費引いてどんくらいあまればいい? >>10
ちなみに傭車にこれふったら25000でいってくれた
なんでそんなんでいけるんだろ >>22
大型車で他の荷物と積み合わせて運ぶんじゃないの。 >>21
オレも経営者じゃないから具体的な金額はわからんが、燃料やトラックの維持費なんて各社そう変わらんだろ。問題は人件費、もっとやりがいのある業種にするには、もっともっと単価交渉は必要だと思うが…
ドライバー不足は申告だろ。今しか無いはずだよ。 >>23
車両制限があるから小型で混載無理なんだよなあ
人件費燃料費引いても赤字にはならないだろうけどほぼ利益なしだろうなあ 最近は軽油安いから利益とれるようになったな
そこらのスタンドで入れても90円しない 東京から福岡まで2トンでいくらくらい?
帰り荷はない! 帰り荷ない片道220キロ 2トン車だといくら?
九州で >>28 いい運賃だな
うちは4トンで山口〜埼玉県入間まで冷凍品10s箱×200ケースで25万くらい。
帰りは横浜から冷凍タコ100ケースを広島まで10万弱だった。 >>30
行き帰り合わせて何日かかるの?
うちは普段長距離やらないからいきなり発注されても帰り便がない… >>31 月曜日朝一積み込みして火曜日の午前中に入間。夕方までにタコ積んで水曜日中に広島って感じです。 >>32
一日10万くらいかせいでるの?
なかなかいいね >>33 で木曜日の午後積みで金曜日朝一で熊本、納品先から製品積んで当日で山口へ帰っておしまい。土曜日は洗車したり、オイル交換したりして午前中で帰宅かな。 >>34
基本家にはかえれないのかな
月いくら稼いでんの?
雇われなら給料いくらくらい? >>35 月火水の夜は帰れないけど、他は家に帰ってますよ。従業員なんで手取り41万円と埼玉行きの時に事務所から1万2千円をご飯代ですって現金貰えてます。 >>36
手取りで41!
すごくいいですね
うちの倍以上あるや
うちは地場で毎日帰るけど >>37 4トンですが、週の始めだけ長距離気分ですね。行程もあまりキツくないので満足してます。 食事代が嬉しいですね。 >>38
冷蔵、冷凍、水産系は単価いいですよね。クルマもキレイなイメージ。 >>39 箱の中はいつも綺麗にって社長から直々に指導がありました。
事故、延着、破損は御法度。色々と厳しいですが、会社の信用を無くさないように頑張ります。 >>39
水産系ってトラック綺麗だけどガラ悪そうなイメージ >>36
食事代を給料とは別に支給はいいですね。
社長のポケットマネーですかね。 >>42 ポケットマネーなのかは分かりませんが助かりますよね。
>>41 僕の所は水産系ではないのですが、広島までは冷凍タコ(笑) ポケットマネーなわけないでしょ
出張旅費で経費計上してますよ
仕事の選択や車両、人員のケア
結局は経営者の手腕に依るんだな。
だいぶ横道にそれましたね。
以後、自慢の単価、ボヤキの単価
どうぞ。 宅配の単価一個配達完了して200円なんだ
むごいよな
不在もあるし
せめて400円くらいほしいところ イオン専門店の内装品
夜中降ろしもあるけど
大阪から関東で4トン
10万あるわ。 >>47
荷受け5、6人いてるよ。
あと門真から関東現場向け
建材で4トンで8万位。 >>47
荷受け5、6人いてるよ。
あと門真から関東現場向け
建材で4トンで8万位。 >>46
やすいとこってこれを3万とか4万とかでやってんだろ?
水屋とかに抜かれまくって 2トントラック
片道85キロ
全部合わせて170キロ
夕積翌朝おろし
荷卸とかいれて所要時間合計が5から6時間
30000円
もらい仕事でこれなら悪くないよね? トランコム、運賃安いけど
ええ荷物やからすきやわ。4平。 >>53
基本帰り荷やけど関東から大阪まで
35,000位かな。九州から大阪で30,000ちょいかな。4平です。 >>54
行きは運賃いいの?
大体帰り荷だからって安くなる道理ないんだけどなあ
2倍払えよと思う 大型平ならトランコム帰りで関西〜関東55000円(ー ー;) >>55
トランコム、行きの荷物は積んだことない
行きは直荷だわ。 トランコムで新潟の日立物流でトランス積んで
関西行きの時は45000プラス全高だった。4平です。 郵便マークついた大型トラックよくみるけど大阪〜東京ぐらいで運賃どれぐらいでてるの? 一時下請けだけど10万は出てるよ
往復で20万貰ってる みんな意外と運賃いいね
低運賃化ばかりで倒産とかいってたのなんなの?
いい仕事やってるドライバーがここでいってるだけで悪いのもあるのかな?
会社全体としては悪いほうが多いみたいな そりゃいいと自慢したくなる
悪いと情けなくて書けない >>63
やっぱそうだよな
うちもいいのだけかけば結構いいぞ
4t 市内→市内 5万 とか
荷卸も手伝いありで10分くらいで終わる
全行程3時間くらい
大体は2から3万くらいだけどそれでもかなりいいよね?
下請け仕事だと市内→となりの市内で1万ちょいだもん 結局この業界中抜きがどんだけ多いかって事だな
いい加減法律で取り締まれよ 【発地】香川、徳島
【着地】関東(東京が多い)
【距離】650kmぐらい
【時間】夕方積み。朝6時倉庫とか8時から現場下ろしとか
【内容】建材積んで東京で85000円。帰りは水屋からで45000円ぐらい >>66
帰りが不当に安いな
橋代と燃料代しかないやん 【発地】千葉
【着地】都内
【距離】200くらい
【時間】午後〜夕方積み。
【内容】植木。ユニック作業、植込み有り、巾、高さ超過下くらいなので今日は50,000位か。(日当14000くらい)
トラック買って自分でやりたいわ、 建材やプレカットの地場周りやったけど
安いは、積込み終わるのは20時は余裕で回るは
大工はムカつくはロクなことなかった。
東京の多摩だっけ?新築放火が続発したのあったけど
俺は「絶対に運転手だろうなー」とか思っていた。
結局、違かったけど >>69
現場の奴って基本むかつくよな
奥までもっていけとかいうし
自分で運べよと思う
思うっていうかそこまではできませんって言ってるけと 大手や中堅の運送屋の下請けやってんだけど
みんな年末年始とか挨拶いってるの?
うちはまったくいってない
顔出しにすらほとんどいってないもんな
電話では毎日やりとりするけど
それで20年続いてるからこのままでもいいかな? >>69
>>70
非常に分かる
職人もレベル低下してるね。 外国人研修生で大工全部インドネシア人だったときは引いたな 大手路線の下請けってどんくらい?
軽トラと2t
でやらないかっていわれてるんだが
ちなみに九州の田舎
荷物引取に片道30キロ >>75
2t 40-50万
軽 30-40万
くらいかな 岐阜県可児市から茨城県北部→\58.000。10低W。 大阪〜千葉 大型14万円
ただし積載18tの過積載な模様 近畿2府4県 走行約200キロ 猫便夜勤 10dで 4万円 安いかな? 関東一円、何回やろーが、4豚羽でいつもニコニコ1日¥36000。 1日常用ダンプ運賃37000円1日走行距離100キロ前後ノルマは3発昼夜勤で74000円×27で月売上200万近い給料は70万ちょい体は楽だが睡眠は1日2時間正直シンドイw 2t引越し全工程200キロ
積み下ろしは作業員いてこっちは補助で
3万ってどう? 引越しって2トン一日貸切2万ちょいくらい?
福岡県で 低床トレーラーで距離×1/20くらい。
基本帰り荷無し。
割りにあわない 100キロ前後ならそんなもんですね。運ぶ物にもよるけど トレーラーのことわからないけど
4tだと2万ちょいから3万くらいだろうな
燃費も車両の値段も全然違うからよくわからないけどね この仕事いくらでできる?
って聞かれるのが一番こまるんだよな
3万といったら実は相手が5万くらい出す気だったりさ 片道40q
4tウィング
1パレットリフト降ろし
帰りは受領書持ってきてもらう。
25000円だった。
1社しか見積もり出してないから
高いかどうかは分からない。 >>96
もう少し安くいくとこあったかもしれませんね
運送会社の所在地が近ければね >>97
運送会社はうちの会社から5分のところで
納品先が片道40qなんです。
すんなり降ろせたとして全下道で2時間半位ですね。 完全フリーでやってるけど
日45000位しか稼げない
繁盛期で7万
常に中古乗ってますてか新車買えない
重トレ糊 >>101
フリーって白トラってこと?
そんなあがるなら儲かりまくりじゃん
月200万以上ってこだよね? >>102
フリーとは固定の便では無くその日その日で荷物を選ぶこと。
俺は10t冷凍車で関東関西やってるが売り上げ170万くらい。
維持費のかかる重トレで200万じゃ地場しかできんだろ。 >>103
うちなんて4tの市内配送で50-60万くらいだぞっ >>104
俺も4トンでスーパーまわってた時そんくらいだったよ。
給料は20万くらいかな?
4トン乗り続けるなら元請けで中距離くらい出ないと稼げないよ。 >>105
やっぱそんなもんなのか
俺は経営者だけど
やっぱ従業員にはそんくらいしか払えない
元請けじゃないからだろうけどね
募集広告とかみると給料いいからどうやってんだろ >>106
社長さんも大変っすね
給料は上げれなくてもドライバーの居心地重視でいいんじゃない?
事故さえ無ければ利益と信頼は後から付いてくるって >>107
いちおう変な規則もないし
オラオラでもない
完全固定給
ある程度の個人て問題の面倒もみてやったしてる >103
主に地場です
中長距離は金額次第で
受けてます 109だけど
ゲテモノ専門は
400以上はやってる マルチトレーラーとか低床エアサストレーラーとかで電車や幅広背高の重量がある荷物を運んで売り上げ400万円位稼ぐよ。って事だと思う。東名阪広島九州じゃないとあり得ないけどね、田舎は無理。 >>112
うちなんて4tだと50万ちょいしかない…
基本福岡近郊だけど 九州の業者同士の運賃叩き合いは異常。本州の感覚だと完璧に赤字な運賃も多い。 ドライバーやらないかとお願いされてるんだけど、その人運送業やったことなくて運賃相場知らないみたいだから教えて欲しい(自分も詳しく知らない)
【発地】愛知
【着地】沼津
【距離】往復約400
【時間】納入時間に間に合えば、何時に出てもいいと言われた。
【内容】自動車部品(定期便)
※補足
相手側がトラックを購入しそれに掛かる経費は相手持ち
こちら側の経費としては人件費と燃料代です >>115
その人件費はいくら?
人件費+燃料費足していくら儲けたいかを足したのでいいんでないの?
まず人件費と燃料費を教えてくれ
話はそれからだ 人件費については最低1日15000貰えるならやると伝えました
燃料代は1日10000と見積もってます
利益については本人曰く1日5000でいいと言ってます
理想ではありますが、三者がwin-winの関係になれればいいかなと思ってます >>118
じゃあ35000円もらえりゃいいんじゃないの? >>119
35000円てマジか?それ、最低6万貰えねぇと赤じゃね? >>120さん
交渉の際、こちらの足元見るような値段を提示してくるような会社ならばお断りしようと思ってますので、お手数ですが6万円の内訳教えていただけませんか >>122
月の売り上げっていくらの予定?それと収入目標は? >>123
売上目標は聞いてないし話してもいませんでした
自分の希望収入は最低でも年収360切らないようにお願いしてます
実働は月20日程度時間は正確にはわかりませんが9時間くらいと考えてます 4トン常用定期便
1日の走行距離100キロ以内
22000円
8時から5時まで。
やっぱ安いかな? 福岡の運送屋さん大変と思う、
上は兼ね合いがあるかもやけど
九州ってだけで才数関係なく一律運賃とか…^^; ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています