【愛媛】クロネコヤマトの山本昌宏【ドライバー】

1国道774号線2012/04/02(月) 02:31:50.10ID:sGfxaSnV
愛媛・松山地区担当のトライバーなのだが、一刻も早く人事異動をしていただきたい。

242国道774号線2017/05/19(金) 21:42:48.87ID:5P9C78SG
やっと30枚目になった。
あと70枚あります・・
ドロボー宇野を退治するために監視カメラを付けるのを視野に入れておりますです!

243国道774号線2017/05/19(金) 21:46:08.78ID:5P9C78SG
隣のベランダ(少し離れたわからないところ)に強力粘着剤を付けようかしら。
ヒリヒリ痛いだろうなwww

244国道774号線2017/05/19(金) 21:49:30.96ID:5P9C78SG
猿みたいにベランダによじ登る気持ち悪い宇野っち。
早くクロネコヤマトを辞めて、障害年金生活に戻ってくださいね(^o^)

245国道774号線2017/05/28(日) 13:41:17.11ID:fhiLziaw
アツアツの熱湯を沸かして宇野の顔にぶっかけてやればいいんだよ。
不法侵入するから仕方がないって話w

246国道774号線2017/05/28(日) 13:42:54.51ID:fhiLziaw
お風呂の途中でも出てみる。
いや、マジで気持ち悪いな〜

247国道774号線2017/05/28(日) 13:45:44.26ID:fhiLziaw
僕は307号の人に部屋を開けてもらってベランダからよじ登って侵入しましたと説明するしかないよな?

248国道774号線2017/05/28(日) 13:47:40.61ID:fhiLziaw
おNewのウォークマン、高音質すぎで泣ける!
頑張って僕のものにするw

249国道774号線2017/05/31(水) 15:53:42.31ID:AoLdTK5V
佐川急便をやめたらいいじゃないですか。
宇野修一が作業所に逆戻りしたら大爆笑だわ

250国道774号線2017/05/31(水) 15:56:00.21ID:AoLdTK5V
せこきんは、スーパーのアルバイトも解雇になるぐらい仕事が出来ないクセモノw

251国道774号線2017/06/12(月) 13:36:23.17ID:64bsX5Yz
尾崎誠と宇野修一

252国道774号線2017/08/01(火) 21:49:12.52ID:e7G28m6o
ヤマト運輸下請けの運送会社に勤めていた男性(44)=東京都江東区=が8月1日、
荷物積み下ろしのミスで懲戒解雇されたのは無効だとして、同社を相手に
地位確認と出勤停止以後の賃金などを求めて東京地裁に労働審判を申し立てた。
申し立て後に記者会見を開いた男性によると、同社の従業員は、単発の運転手も
含めると100人ほどおり、仕事の95%がヤマト運輸からきているという。男性は
2007年ごろから同社で週1〜2のペースで運転手として働き始め、2009年ごろからは
週6日以上働くようになった。いずれも契約書はなく口約束だったという。
2009年の12月ごろには、同社が全運転手に対して労働契約を請負契約に
変更するよう契約書へ署名を求めた。男性はこれに納得できず、署名を拒否した。
仕事の日給は1万2千円で、たとえ労働時間が16時間であっても残業代は一切
出なかった。時給換算すると、530円だったこともあるという。男性は度々
会社側に残業代などを要求したものの、役員を通じて伝えられた社長の返答は「NO」の一言。
そこで男性は他の運転手らと共に労働組合に加入し、2015年6月には労働審判を提起した。
男性は2015年8月2日、ヤマト運輸の冷凍庫に保管しなければならない荷物を、
冷凍庫に入れずに残したまま帰宅してしまった。すると同月4日に出勤停止を通告され、
同月12日には、運送請負契約を解除することを文書で通知された。また男性が
請負契約を結んでいなかったことから、文書には予備的に、懲戒解雇をするという旨も書かれていた。
代理人の指宿昭一弁護士は「もの言う労働者だと言うことで、ちょっとしたミスを
捉えて解雇したのではないか」と指摘する。男性は「会社の言いなりになるのは
嫌だと今回、審判を決意した。自分では一回のミスで懲戒解雇というのは、
明らかにおかしく、不当解雇だと思っている。社長と対話がしたい」と訴えた。
また、指宿弁護士は「運輸業界では、ヤマト運輸が未払い残業代を運転手に
支給するという賢明な判断をした。大手でそう言った業界の改革の動きがあっても、
残念ながら下請けではほとんど行われていない」と業界の問題点を指摘した。
運送会社は「労働審判について承知していない」とコメントした。

253国道774号線2017/08/15(火) 19:17:23.43ID:z0PMiT35
ヤマトに苦情あるなら、ヤフーファイナンスのヤマトの掲示板に載せれば,全国の人がみて影響が大きいので
そこに書き込みしましょう。

254国道774号線2017/09/26(火) 16:13:40.93ID:wwWTq1YB
2011年8月10日水曜日
ワンダフル郵便

先日、友人の誕生日にプレゼントを贈った。
遠隔地に住んでいるので、時間指定18-20時にしてゆうパックで送った。
当日夜にちゃんと着いたかなとネットで見ると「不在の為持ち戻り」

18時過ぎなら絶対誰かいると思ったのにッ
どうせならと当日に着くように送ったのにッ

しかしその時間、友人は確かに家にいたらしい。

では何故届かなかったのか?

そのミステリーは不在票に隠されていた。


犬がいてインターホンが押せませんでした。

犬がいてインターホンが押せませんでした。

犬がいてインターホンが押せませんでした。


そこはお前・・・もうちょっと頑張れよと思った話 (・ε・)

http://pachi-slo.blogspot.jp/2011/08/blog-post_10.html
パチスロレシピ ワンダフル郵便


犬なんか蹴り飛ばせばいいのに。って思ったのは猫派兼カレー味うんこ常食家https://www.youtube.com/watch?v=9seYQy6w6iEだけでしょうか?

255国道774号線2017/11/24(金) 09:17:30.87ID:NYuW+hET
愛媛県警伊予署は23日、商業施設で、女性のスカートの中を盗撮したとして、県迷惑行為防止条例違反の疑いで、
松山市道後北代、国土交通省大阪航空局松山空港事務所職員の安藤大地容疑者(20)を逮捕した。
「性欲解消のためにやった」と容疑を認めている。逮捕容疑は、22日午後3時ごろ、愛媛県松前町の商業施設の店舗で、
知人男性と買い物をしていた20代女性のスカートの中に、小型カメラを取り付けた手提げかばんを差し入れ、動画を撮影した疑い。
伊予署によると、知人男性が安藤容疑者の不審な動きに気付き、110番した。国土交通省の職員の男が、
愛媛県松前町の大型商業施設で、女性客のスカートの中を盗撮したとして、23日、県の迷惑行為防止条例違反の疑いで逮捕されました。
逮捕されたのは、松山市道後北代に住む国土交通省大阪航空局松山空港事務所の職員、
安藤大地容疑者(20)です。容疑者は、22日午後3時ごろ、松前町の大型商業施設で、20代の女性客のスカートの中を手提げバックに取り付けた小型カメラで盗撮したとして、
県の迷惑行為防止条例違反の疑いが持たれています。女性客の知人の男性が、容疑者が不審な動きをしているのに気付いて問い詰めたところ、
盗撮を認めたため、警察に通報したということです。小型カメラはスマートフォンで遠隔操作できるように設定されていて、
調べに対し、容疑者は、「間違いありません」と、容疑を認めているということです。容疑者のスマートフォンには、
複数の女性の動画が保存されていたということで、警察は、余罪についても調べることにしています。
国土交通省の出先機関の関東地方整備局(さいたま市)や北海道開発局(札幌市)などで、
セクハラやわいせつ行為などにより管理職を含む男性職員が相次いで減給や戒告の懲戒処分を受けていることが分かった。
処分を受けた職員は今年に入って8月末までに少なくとも6人に上る。同省は、人事院の指針に従い処分を公表していない。
情報公開請求を通じて入手した内部資料などから判明した。同省によると、関東地方整備局の管理職男性は、
昨年から部下の女性に対し、性行為に関する発言など、卑わいな言動を繰り返すセクハラ行為を続けていた。
職場内で2人だけになった際を狙って行われ、1年以上続いていたという。この男性は今年度に入り、減給3か月の懲戒処分を受けた

256国道774号線2017/12/12(火) 20:57:34.89ID:WrW4paQx
山本は浮浪児

257国道774号線2017/12/12(火) 20:57:59.61ID:WrW4paQx
汚ねーwww

258国道774号線2017/12/12(火) 21:04:40.74ID:WrW4paQx
尾崎は今もいるのかな?

259国道774号線2017/12/12(火) 21:06:30.67ID:WrW4paQx
ポットの水を綺麗に入れ替えてコーヒーでも沸かそう〜♪

260国道774号線2017/12/20(水) 21:08:27.40ID:8UEwa3m2
日本航空は8〜9月、取引先を装った第三者から「振込先の口座を変更した」などとする偽メールを送られ、
計約3億8400万円をだまし取られたと、20日発表した。日航によると、9月下旬、米金融会社に支払っている航空機のリース料について、
同社の取引担当を装った者から「料金の振込先の口座が変更になった」という趣旨のメールが日航本社の担当者に届いた。
担当者はこれを信じ、指定された香港の銀行口座に約3億6000万円を振り込んだ。米国内にある日航の貨物事業所でも8月上旬、
取引先を装った者から業務委託料の支払先について同様のメールが届き、9月初旬までに計約2400万円を香港の別の銀行口座に振り込んだ。
いずれも取引先から「支払いがない」などと指摘があり、被害が発覚。日航は警視庁や香港警察、米連邦捜査局(FBI)に被害を届けたという。
インスタ映えと忖度2017年の流行語大賞にちーがーうーだーろーと思った人も多かったはず。
元秘書への暴言で話題を呼んだ豊田真由子前衆院議員(43)のこのハゲ―はノミネートすらされずちーがーうーだーろーもトップテン圏外に沈んだ
JR大宮駅前で男女4人が亡くなったビル火災をめぐっては、現場が風俗店だったこともあり、各社の対応が分かれる事態となった。
3人の身元は、火災から2日後の19日判明した。テレビではその日夕方の情報ワイド番組、新聞では20日付朝刊(東京最終版)がその一報を伝えている。
確認できた範囲では、NHK「首都圏ネットワーク」、TBS系「Nスタ」、そして産経新聞が3人の実名を伝えたのに対し、
テレビ朝日系「スーパーJチャンネル」、朝日新聞、毎日新聞、読売新聞では「埼玉県志木市の女性(29)」といった形で、名前を伏せて報道した。
一方、ウェブでは20日午後の時点で、実名を報じた記事を公開している社は確認できない。NHKは19日、
ウェブ版で「埼玉ビル火災 死亡した3人の身元判明」として3人の実名を掲載したが、該当の記事は20日午後までに閲覧できなくなっている。
2001年に新宿歌舞伎町で44人が亡くなったビル火災の際には、火災現場となった店舗を「飲食店」とするか「キャバクラ」と表現するか、
そして犠牲者の実名を掲載するか否かで、新聞各紙の判断が分かれ、朝日など実名顔写真をともに報道したメディアもあれば、読売新聞など途中から匿名に遺族などから実名報道を控えるよう報道機関に要望

261国道774号線2017/12/29(金) 11:39:44.40ID:nK5a1DN1
。その理由の前に、菅氏の「言葉」に関する記事も最近多いので紹介しよう。「勝負避ける『菅話法』とは」(毎日新聞・6月15日夕刊)
菅氏がよく使うフレーズと言えば「そのような指摘は当たらない」「全く問題ない」。「菅氏の言葉は、
相手の質問や意見に対して、正面から向き合わないことに特徴があります。『その批判は当たらない』など、
木で鼻をくくったような定型句を繰り出すことで、コミュニケーションを遮断する。実質的には何も答えない。
したがってボロを出さないので無敵に見えるのです」質問者が正面からぶつかればぶつかるほど、
相撲の技で言えば「肩すかし」を食う状態に似ている。そう思って記事を読んでいたら、《つまり、
相撲にたとえると「土俵に上がらないから負けない」論法だ。》あ、土俵にすら上がってなかったわけか。
私が先ほど「コッカイオンドク!」の強敵は菅官房長官ではないかと書いた理由はここにある。
感情の温度が低くてコミュニケーションの意思がないようにみえるので、わざわざ「音読」をしなくても
「何を言っているかわからない」ことは歴然だからだ。「毎日新聞」は、菅ネタを3日後にまた投入。
「『鉄壁ガースー』決壊 『怪文書』菅氏の誤算 国民の思い無視」(6月18日)ガースーとは菅官房長官のネットでの呼称。
《閣僚の醜聞や失言への批判も落ち着き払い「指摘は全く当たらない」などと一蹴してきた菅氏。
ネット上では「安定のガースー」とも。》しかし、菅話法は、加計学園問題では「総理のご意向」文書を「怪文書」と断じてから、
安定感はなくなったのだ。前川喜平前事務次官に対する菅氏の感情むき出しとも思える個人攻撃もあり、
たしかに菅話法は決壊していた。驚くべきは次の記事である。「加計問題こじれた理由は」「冷静さ失った菅長官」(6月19日)
これ、なんと「産経新聞」の記事なのだ。安倍政権が大好きと思われる、あの産経がこの指摘とはいよいよである。
《官邸関係者は「菅氏は『前川憎し』になったのかもしれないが、個人攻撃で切り返すようなことをしてしまい、
問題がこじれた」と残念がる。》でも最後はやはり「産経」だ。《今回の失敗は次への大きな教訓となるか。》とまとめている。
つ、次もあるんですね、菅話法。この「産経」の指摘を、菅官房長官はどう読んだ?「そのような指摘は当たらない」「全く問題ない」だろうか。

262国道774号線2018/01/06(土) 10:27:11.64ID:KRmZh2BD
安倍と加計とのつながりを如実に物語ったのが、安倍昭恵が掲載したフェイスブック(FB)の写真だった。
もとより当人は軽いジョークのつもりだったのだろう。が、昭恵が撮影し「男たちの悪巧み」と題したFBの投稿写真が数え切れないほどマスコミにとりあげられ、
加計疑惑の火に油を注いだのは間違いない。くだんの「悪巧み」写真は2015年のクリスマスイブのときに撮影したものだとされる。
安倍や加計、4人の男性がそれぞれリラックスしてソファーに身を沈め、銘々がワイングラスを片手にポーズを決めている。
メディアによっては安倍と加計以外の2人にはボカシを入れ、氏素性をわからなくしているところもあるが、
一人は三井住友銀行副頭取だった高橋精一郎(61)、もう一人が鉄鋼ビルディング専務の増岡聡一郎(55)である。
メンバーの一人である増岡に「悪巧み」写真についてストレートに尋ねてみた。「あれはずい分評判になりましたけど、
そんなに意味のある写真ではないんです」増岡は開口一番、余裕を見せてこう笑いとばした。「考えてみてください。
われわれが本当に悪だくみをするような間柄だったら、(昭恵が)『悪巧み』なんて書くわけがないですよね。
しかもその写真を公表するわけがない。昭恵夫人が写真を撮ったということからしても、そうでしょ。
まあ、4人並べてみれば、なかには高橋さんみたいに客観的に見て人相の恐そうな人もいるんでね。
悪だくみに見えたから、悪ふざけで茶化して書いただけです」数ある首相の友だちのなかでも、
2015年のクリスマスイブには、とりわけコアな4人組が集ったといえる。写真には登場しないが、
それぞれが夫人を連れて聖夜を祝い、楽しんだという。彼らの絆は、巷間伝えられているより、はるかに強く結ばれている。
加計学園理事長の加計孝太郎などは、いまや総理の「腹心の友」としてすっかり有名になった感があるが、
実はそれも獣医学部問題が表沙汰になって以降のことである。二人の関係については、永田町や霞が関の事情通たちのあいだでも、
ほとんど知られていなかった。加計学園の獣医学部新設に異論を唱え、例の「総理のご意向」文書の存在を明言した前文部科学事務次官の前川喜平でさえ、
二人の間柄については、まったく気づいていなかったという。「私が安倍総理と加計さんの関係を知ったのは、事務次官になってからです。それも次官就任

263国道774号線2018/01/12(金) 12:22:05.46ID:EnMxsw1O
昨年10月にハリウッドで表面化したセクハラ問題を契機に、性暴力被害者に連帯する「#metoo」運動は瞬く間に世界中へ広がり、
「TIME'S UP」という新たな運動も始まっている。こうした経緯とともに、1月7日の第75回ゴールデン・グローブ賞授賞式の模様をVTRで紹介。
セクハラへの抗議を示すため黒いドレスで出席した女優たちの映像が流された。VTR終了後、
坂上忍(50)がスタジオの出演者に意見を求めるが、松嶋尚美(46)は「あんなオッパイ半分見えてる服とかやめたほうがいい」、
森泉(35)は「せっかくなら華やかなドレスを見たかったから残念」と発言。「#metoo」運動の問題意識とはかけ離れたコメントが続く。
さらに、おぎやはぎの小木は「セクハラを訴えた人の中にも枕営業で売れた人がいっぱいいたと思う」と持論を展開。
「大スターは枕営業で大スターになった」と主張する小木は、セクハラを告発した女優たちについて
「売れたあとにそれ言うのはズルい」と批判的なコメントを繰り返した。一連の発言に対しtwitter上では非難が殺到。
《小木の発言はマジで謝罪レベル》《耳を疑ったわ》《問題の本質とズレてるしこのヒトなに言ってんの??》と、
小木の見識を問う声が上がっている。また、《これが日本のセクハラに対する認識なんだな
そりゃ日本でMeToo運動も活発化せず伊藤詩織さんも報道されないわな》と、性暴力への問題意識が高まらない現状を嘆くツイートも。
「中国の民主化」に期待して支援するのは単なるファンタジーだ。4000年の歴史を有する中国は、
近代史においてアヘン戦争から太平天国、義和団の乱、日本との戦争、そして文化大革命を経ても本質的には変わらなかった。
中国が世界の普遍的価値観に則った国に変わることは非現実的だろう。近い未来の民主化などはジョークでしかない。
日本を含めた西側諸国ができることは、中国に法の支配(の概念)を植え付けること。そして、
南シナ海での拡大や北朝鮮問題に、日米をはじめ各国で対処していくことだ。また、日本はアメリカに行動してもらうことを待つのではなく、
自身の問題として立ち上がり動くことが求められる。アメリカと日本のエスタブリッシュメントは、中国の強大化を40年にわたり座視してきた。
ゆえに現在の状況が生まれている。アメリカの労働者はエスタブリッシュメントたちよりもこの問題をよく理解していた

264国道774号線2018/01/19(金) 23:13:02.67ID:zCa/0PRe
先日、高大連携歴史教育研究会というところから、高校の日本史、世界史の教科書に出てくる用語を現在の約半分にあたる1,600語程度に減らすべきだとする提言が出て議論が起きています
日本史教科書で言えば、戦国時代に活躍した『上杉謙信』や『武田信玄』が消され、明治維新では『吉田松陰』や『坂本龍馬』が外されているようですね。
その一方で、最近の教科書からは消えつつあるはずの『従軍慰安婦』などが取り上げられています。
なんだかバランスに欠ける提案だと思いました昔から歴史は暗記科目というのが相場です。
その暗記科目から抜け出すための方法の一つとして、今回の削減案が出されているようですね。
その意図は分からないでもありませんが、分量を減らせば学力を下げずに改善出来るのか、
はなはだ疑問です。それに、簡略にするということは概括した記述にしなければなりませんね。
そうすれば当然概念用語が多用されます概念用語?今度の提案のなかの昭和戦前期を見ると、
用語の選択は概略こんな構図になっているんです。単元「大日本帝国の崩壊」内容「満洲事変から日中戦争」
項目「満洲事変」「国際連盟からの脱退」「日中戦争の勃発」用語「日中15年戦争」「盧溝橋事件」
「南京大虐殺」などこのように構造化すると、編集の意図が見えてくるでしょえっ、あれだけ異説がある南京事件も取り上げているんですか。
しかも『大虐殺』というオーバーな表記まで使って。吉田松陰や坂本龍馬は削除しているのに。
あきれますねどうしてそうなるのか、かいつまんで言えば、こういうことです。昭和戦前期は『日本』ではない。
あれは『大日本帝国』という、現代とは違う悪玉国家の時代である。その悪玉がどんなことをして滅びたかを学習するのがこの単元だというように、
まずは前提となる枠組みを決めるんですね戦前と戦後とは国が違うのだと刷り込むわけですねだから、
どんな誹謗中傷も多少の歪曲もいいじゃないかとなるんでしょうかま、そういうことでしょうね。
要するに、戦前は今の我々の『日本』とは国が違うのだと思わせることで、戦前をあしざまに言う立場を設けるわけです。
だから、中韓両国の歪曲された言い分を取り入れたり、異論の多い説を採用しても心は痛まない。そんな仕掛けになっているんじゃないですか

265国道774号線2018/01/23(火) 20:30:12.00ID:AgJh88z/
山本昌宏の後釜・尾崎誠を辞めさせる!
徹底的に嫌がらせしますので悪しからず。

266国道774号線2018/01/23(火) 20:32:22.27ID:AgJh88z/
私のウォークマンのイヤホンは、ソニー製のちょっと高いやつなのよね〜
めちゃくちゃ高音質。

267国道774号線2018/01/23(火) 20:34:37.64ID:AgJh88z/
尾崎誠がいじって触りまくったからと勘違いされても困るから。
5000円のイヤホンだけどお気に入り。
2代目だし

268国道774号線2018/01/23(火) 20:37:37.34ID:AgJh88z/
フィールドの宇野は、味酒の病院に電話したらどうっすか?
僕は合鍵使って人の家に入ってますとねw

269国道774号線2018/01/23(火) 20:38:32.41ID:AgJh88z/
いじめられっ子(笑)

270国道774号線2018/01/26(金) 23:00:26.73ID:CJx2BK0N
尾崎誠の後釜・宇野修一(43)

271国道774号線2018/01/26(金) 23:01:33.40ID:CJx2BK0N
クロネコメイトかネコポスの配達員がお似合いなんだよ!

272国道774号線2018/01/26(金) 23:04:01.70ID:CJx2BK0N
宇野修一は精神病ですよ?
雇ってもいいんですかぁ?
嫁も精神病で障害年金を貰ってますよ?
いいんですかwww

273国道774号線2018/01/26(金) 23:06:06.61ID:CJx2BK0N
弱者だから自分で苦情の電話をかけてこないという負け犬www

274国道774号線2018/01/26(金) 23:08:10.23ID:CJx2BK0N
うざいから貴様の名前を何度でも連呼してやるよ。
書かれたくなかったら、盗聴犯ぶるのをやめることだな。

275国道774号線2018/01/26(金) 23:09:24.29ID:CJx2BK0N
お前の家、年数が経ってきてボロくなってきてるけど?

276国道774号線2018/02/02(金) 20:01:48.71ID:oTI8o/am
野田聖子・総務相も、高齢化や共働きの増加など、やはり「豊かさ」以外の要素がエンゲル係数の上昇に関わっているとの認識を示した。
かみ合わないまま終わった論戦だが、ウィキペディアの「エンゲル係数」の項目が、あるユーザーによって書き換えられたのは、その翌日2月1日の午前だ。
このユーザーによる編集は、「値が高いほど生活水準は低い」とする「概要」の項を全面的に改稿、
エンゲル係数の重要性を否定する内容に書き換えるものだった。このことに気付いた別のユーザーがツイッターで指摘したことで、
一気に話題が拡散した。直前には、安倍首相がエンゲル係数の上昇は「食への消費が拡大し景気回復したということ」だと答弁したという要約がツイッター上で広まっていたことも、
批判の燃え上がりに拍車をかけた。「ウィキすらが即座に歪められる怖さ。ネット市民は、随所で知的防衛戦線を張り続けないと、
無知と詭弁と卑劣とデマの連合軍に押し切られる」「総理の発言に合わせて、Wikipediaのエンゲル係数が早速書き替えられたとか。
アホに合わせて書き換えてたら、この国おかしくなるよ」「王様が黒いものを白いと言えば愚民が
『そう!白いですね!』という中世ジャップランドしぐさ」などといった書き込みが続出、それどころか中には、
「国民をだますため、ウィキペディアまで書き換えた?」「安倍官邸が、wikipediaを書き換えてるようだ」
「ただのバカにはできない、高度な雇われチームの暗躍はまず確実だな!」など、「官邸の陰謀」説を唱える人まで出始めた。
もっとも、ウィキペディアの「編集履歴」を見ると、問題の記述はわずか4時間で、情報の出典が小説だったことを理由に差し戻されている。
その後、ツイッターでの話題を聞きつけて訪れたと思われるユーザーたちの間で編集合戦となり、
最初の書き換えから8時間後には、編集をしばらくの間差し止める「保護」状態となっている。
決してウィキペディアが、書き込みをそのまま許していたわけではない。なお、最初に書き換えを行ったユーザーはこの編集以外に活動履歴のないいわゆる
「捨てアカウント」であり、正体は定かではない。編集合戦に加わっていたユーザーの中には、
英語版のウィキペディアにも同趣旨の加筆を行う者もいたが、その英語はGoogleによる機械翻訳そのままの文章である。

277国道774号線2018/02/06(火) 22:30:18.34ID:MuLBK95S
北陸地方で降り続いている雪の影響のため、宅配便大手のヤマト運輸福井主管支店は6日午前7時時点で、
集配車約300台の稼働を中止することを決めた。約3万個の集配送ができなくなるという。北陸道が一部通行止めになっているほか、
坂井市やあわら市で国道8号が所々で立ち往生しており、特に関東方面からの荷物が届いていない状況だという。
同支店は、配送予定だった顧客に対し、電話で中止を伝えているとしている。北陸地方の雪の影響で、
スーパーの「アピタ」や「ピアゴ」を展開するユニー北陸事務所(金沢市)によると、福井、富山、
石川の3県にある計14店舗のうち、福井、富山の10店舗への配送を中止している状況だという。
この10店舗には金沢市近郊にある同社の物流センターから配送しており、6日午前に一部の配送車を向かわせたが、
立ち往生を避けるため、途中で引き返させたという。ユニー北陸事務所の担当者は「いつでも配送できるようにスタンバイしているが、
道路の状況次第。さらに今夜も降ると予報が出ており、明日も厳しいかもしれない」と話した。
福井県あわら市でタクシーやバスの運行をする「金津相互タクシー」は「積雪で安全な運行が難しい」として、
6日の営業を中止した。当初は営業する予定だったが、大人の腰ほどの高さまで雪が積もり、
市内で車両の立ち往生も発生したため、タクシー運転手らに出勤停止を連絡したという。会社には同日朝から午後2時ごろまでに、
通常の2倍以上に相当する計約80本のタクシー予約の電話が入ったが、すべて断ったという。
岡崎史人社長(49)は「二十数年、この地でこの仕事をしてきたが、こんなことは初めて」と話している。

278国道774号線2018/02/10(土) 06:16:51.14ID:mzHvdeXo
ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

ZU7J1

279顧客を見下す、国公式ブラック企業認定の 【 ゲ ス ヤ マ ト2018/02/13(火) 11:25:42.32ID:U32GltND
ヤマトとは10年以上の付き合いがあるという中小企業のA社長。

「最初は佐川さんにお願いしていた。 その前からヤマトに声はかけていたけど、うちの取引量が小さいから相手にもしてもらえなかった」

あるとき、経済誌に取り上げられ、テレビ取材も舞い込む。
メディアからの注目を集めると同時に顧客も急増。
すると、ヤマトが営業にやってきた。
送料の値上げは厳しいとA氏が断ろうとすると、返ってきたのは 「ともかく値段は下げます」 との言葉。

A氏の会社は、商品の特性から梱包が大掛かりになる。
ヤマトはそれを格安で受けると申し出た。
それ以来、細かい値上げはあったものの、送料は低く抑えられてきた。
ところが、この春、一通のメールがA氏に届く。

「6月から一気に送料を4倍にしますと。 担当者が出向くでもなく、メール1通ですよ。 本心では私たちとの付き合いをやめるため、無茶を言ってきているのでは、と恐怖を覚えました」

労働環境改善のためという理由を持ち出されると反論は難しい。
しかし、別の経営者はこう話す。

「ヤマトさんは創業以来、いろいろな規制を突破するため、世論を背景に国を動かしてきた。 だから消費者を味方につけるのがうまいし、その手腕には感心していた。
しかし、この春以降、メディアへの露出の仕方を見ていると、不手際を棚上げして、正当化しているようにも感じる。 要はあざとい。 日通、佐川がさじを投げたアマゾンを拾いにいって、パンクしたように見える」

280国道774号線2018/02/15(木) 12:40:51.63ID:MapJ/Oau
ダイレクトメールの発送料金を安くした見返りに、発送代行会社から接待を受けたとして、神奈川県警捜査2課は15日、
日本郵便株式会社法違反(加重収賄)と背任の疑いで、青葉郵便局(横浜市青葉区)元郵便部長の長谷川彰容疑者(52)
=神奈川県大和市深見台=を逮捕した。業者側の無職山橋政道容疑者(41)=東京都江戸川区西葛西=ら2人も同法違反(贈賄)容疑などで逮捕した。
県警によると、郵便局員の贈収賄立件は、郵政民営化後は全国初。

281国道774号線2018/02/18(日) 12:36:08.58ID:3nmb3crP
個人向けは実家の親から一人暮らしの娘に差し入れを送ったり、自分のスキーやゴルフの用具を専用の宅急便で運んでもらったりするものだ。
個人向けは消費税率引き上げ時を除くと27年ぶりの価格改定だったが、ヤマト全体の中での量は少ないため、業績への影響も限られる。
一方でヤマトは残る9割を占める、ネット通販大手アマゾンなど企業向けについても、取引先との値上げ交渉を2017年春から本格化させ、年末までにアマゾンを含む多くの企業から値上げへの同意を得た。
値上げ幅は個人向けの15%より高いという。値上げ交渉の過程で大口客1100社のうち約4割がヤマトとの取引を解消したが、
その多くはもともとヤマトが「どちらかというと不採算な取引であるし、取扱荷物が増えすぎても困るのでこの際切りたい」と願っていたと取引先とみられており、
むしろ想定内の反応だったと言える。ある通販会社は匿名を前提に「ヤマトからかなり高めの球(値上げ幅)が提示され、
ほとんど取引継続は無理だと思った」と打ち明ける。実際、ヤマトはドライバーの待遇改善に向けて取り扱い荷物の総量抑制に取り組んでおり、
値上げ交渉を通じた取引解消の効果もあって2017年10月から18年1月まで4か月連続で宅配便荷物数が前年同月比でマイナスとなっている。
1月は前年同月比8.3%減の1億2828万個で、4か月の中で最大の下落率だった。ヤマトは足元の荷物の減少について値上げで補える範囲とみており、業績は改善すると予想する。
実際、1月30日には2018年3月期の業績予想を上方修正し、営業利益は従来予想を60億円上回る310億円を見込んだ。
ヤマトは上方修正にあたり、「第3四半期(2017年10~12月)は宅急便単価が上昇し始め、業績は回復基調になった」とするコメントを出した。
世の中を見渡すと、振り込み手数料引き上げや口座維持手数料徴収を視野に入れる銀行業界などから、値上げに成功したヤマトを羨む声が聞かれる。
ヤマトについては2017年、ドライバーの労働環境の過酷さを訴えるキャンペーン的報道があり、値上げを受け入れてもらう素地が作られたことも後押ししたといえる。
ひとまず、値上げと多すぎる荷物量の減少に成功したヤマトだが、働き方改革によるドライバーの労働時間削減により、
なお人手不足感が解消しないという課題も残る。それは追加費用を伴う同業他社への委託につながり、業績を圧迫する要因になるとの見方も

282国道774号線2018/02/23(金) 15:45:03.68ID:Am6ZxQdm
「今春、大学に進学する息子の引っ越しの見積もりを業者に頼んだら『4月上旬まで対応できない』と言われた」。
調べてみると、深刻化する人手不足や働き方改革を背景に、今年の3月下旬〜4月上旬は希望時期に転居できない
「引っ越し難民」が大量に生まれる恐れがあることが分かった。物流業界では引っ越しを別の時期にずらす
「分散引っ越し」を呼び掛けており、早めの対処が必要なようだ。「3月24日〜4月8日の2週間は予約で埋まっています」。
問い合わせると、オペレーターが申し訳なさそうに言った。国内大手も含め計8社にも電話をかけてみた。
「早朝や深夜でも可」など時間帯を選ばなければ受け付け可能な業者もあったが、申し込みの
“本番”はこれから。今後、企業などの人事異動の内示が本格化するほか、3月の国公立大学の合格発表が終われば、
1人暮らしを始める新しい大学生が一気に予約を入れる。大手業者の広報担当者は「今年は異常事態。
法人契約は断れないし、予約の受け付けはますます厳しくなる」。しわ寄せは個人の利用者に向かいそうで、
大学の入学式までに引っ越しが終わっていない学生が出ることも予想される。なぜ、こんな状況になったのか。
ある業者は「運転手不足を背景に昨秋、宅配大手のヤマト運輸と佐川急便が運賃値上げと労働条件見直しに踏み切ったのが大きな要因」と説明。
好待遇を求める運転手たちが引っ越し業者から宅配業者に流出し、引っ越しのドライバーが不足気味になったという。
さらに、長時間労働抑制などの働き方改革で、大手業者を中心に、今春の引っ越し受注を絞る動きがある。
学生アルバイトもきつい仕事を敬遠しがちで、作業員集めに苦心する業者も多いという。「需要増を見越してもっとドライバーなどを確保しておけばよかった。
先を見通せなかった」と悔やむ。人件費確保などのため、繁忙期に料金を値上げする業者もあるという。
転勤時期を迎える市町村や企業に引っ越しを3月前や4月中旬以降とするよう協力を求めている。
「自分は早く申し込んだため予約が取れたし費用も約6万円で済んだが、申し込みが遅れた友達は約14万円かかることになった」。
「親は引っ越しができるかなど心配しているけど、正直まだ考える余裕はない。いざとなれば、家財道具は引っ越し先で調達します」と話していた。

283国道774号線2018/02/25(日) 18:52:14.00ID:CTuhRhj7
後釜の尾崎誠&宇野修一

一刻も早く辞めていただきたい。

284国道774号線2018/03/05(月) 11:32:39.21ID:e7Xveeaw
国会審議中の安倍晋三首相が尋常ではない「目つき」になる瞬間がある。そのことに気づいたのは予算委員会で大臣席と向かい合って座る与党席の議員たちだった。
与党の予算委員が語る。「厚労省の労働基準局長が答弁に立つたび、総理は局長が官僚席から答弁席につくまでずっと姿を追い、
もの凄い目でにらみつけている。例のデータ捏造問題の責任者だから総理が怒るのは無理もないが、
あの目つきは普通じゃない。捏造問題が相当なストレスになっているようだ」国会では安倍政権の看板政策
「働き方改革」の柱となる裁量労働制をめぐって厚労省が統計データを捏造していた問題が大炎上し、
首相は答弁撤回と謝罪に追い込まれた。さらに同省の地下倉庫から加藤勝信・厚労相が「廃棄した」
と答弁していた段ボール32箱分の資料(調査票)が発見され、省ぐるみで“証拠隠滅”を図ろうとしたのではないかという疑惑まで浮上。
ついに首相は今国会での裁量労働制の導入断念に追い込まれた。腸が煮えかえっているのは当然だろう。
国会答弁にも“異変”が見られる。安倍首相は窮地に立たされると逆ギレして早口でまくしたてる癖がある。
「森羅万象について私が詳細を把握しているわけではありません」データ捏造問題でもそう反論していたが、
2月26日の予算委員会では様子が違った。玉木雄一郎・希望の党代表の質問にニタニタと笑いを浮かべ、
玉木氏を「なんでこんなときに笑えるのか!」と激怒させたのだ。だが、安倍首相は質問をバカにしたわけではなさそうだ。
ベテラン心理カウンセラーに言わせると、「人は極度に不安を抱えて耐えられなくなると、ストレスを緩和するために笑いが浮かぶことがある」という。
首相のストレスは限界に近づいているようなのだ。

285国道774号線2018/03/14(水) 12:20:44.23ID:b1YSfDCt
昨年2月の問題発覚後、国会答弁との整合性を図るために財務省理財局の指示に基づいて行われたと認定した。
土地取引について「特例的」と記した部分や、「価格等について協議した」と価格交渉を示唆する部分、
さらには安倍晋三首相と妻の昭恵氏、麻生太郎財務相ら複数の政治家の名前も削除されていたことがわかった。
麻生財務相は12日の会見で、すでに国税庁長官を辞任した佐川宣寿氏が書き換えの最終責任者
(当時財務省理財局長)だと説明したが、その佐川氏に退職金が支払われる見込みであることに批判の声も上がっている。
「昨年、天下り斡旋で文部科学省事務次官を引責辞任した前川喜平氏には、推定5600万円もの退職金が支払われましたが、
現時点では佐川氏が明白な犯罪行為を犯したということにはなっていないので、退職金は支払われるでしょう」
では、その金額はどのくらいなのであろうか。「国税庁長官の任期は1年が慣習ですが、佐川氏は昨年7月に就任し、
約8カ月間その職を務めました。国税庁長官の退職金は約7000万円ですが、麻生財務相は9日の会見で、
佐川氏を減給20%、3カ月の懲戒処分とし、その分を退職金から差し引くとしています。さらに退職金には、
勤務に対する“報償”的な部分も含まれますが、そうした意味合いも考慮されて、さらに減額されるでしょう。
もっとも、過去の事例を踏まえると、少なく見積もっても満額の5〜6割、3000〜4000万円くらいは支払われるとみられています」
しかし、国税庁長官を務めたクラスの官僚OBとしては、“生涯賃金”はぐっと減る。「国税庁長官経験者は退任後、
数年単位で政府系機関や民間企業、各種団体などの要職をいくつも渡り歩き、退任後だけで数億円、
多い人では10億円もの収入を得ることができます。“実質的な天下り”といえます。しかし、これだけ世間からバッシングを浴びて有名になってしまった佐川氏を受け入れる組織はなく、
“甘い天下りライフ”を送ることは事実上困難になりました。辞任前は、6月で退任後は海外の大学の教員職や研究職などに就いて
“海外逃避生活”を送り、ほとぼりが冷めた2〜3年後くらいに日本に帰ってくるという選択肢も考えられましたが、
今回の辞任で、それも難しくなったのではないでしょうか。ちなみに海外の大学では、200〜300万円くらい払えばそうした職に就けるケースが結構ありますよ」

286国道774号線2018/03/15(木) 13:04:42.19ID:7jgHgyu7
通販全盛となった物流の現場では、ドライバー不足が深刻化。そのしわ寄せは荷物の遅配という形で我々の生活を脅かすまでになっている。
ヤマト運輸で事務を担当する女性は、現状をこう語る。「昨年の残業代未払い問題で、職場環境は一気にホワイトになりました。
ドライバーも運転時間の上限が厳格に決まっており、サービス残業は絶対に禁止。違反しようものなら大目玉をくらいます。
一方、依然としてドライバー数は圧倒的に不足しているので、労働環境が改善されるほど反比例して荷物はたまっていく。
こうした現状は、すべての大手の物流、運送会社に共通していると思います」人手不足が解消されぬまま労働環境の急激なホワイト化が進んだ結果、
通常業務にさまざまなひずみが生まれているという。「ドライバーが足りない&労働時間オーバーで仕事が回らなくなると、
近隣の営業所から規定の労働時間に達していないドライバーを探して埋め合わせるんです。
でも、この作業がパズルのように難解(苦笑)。ドライバーよりも管理して差配する事務方の負担が、
ここ半年で3倍くらい増えました」ただ、残業規制が入った大手企業はまだマシで、中小規模の運送会社はさらに悲惨だ。
都内で12年間運送ドライバーとして働き、昨年からタクシー運転手に転職した39歳は泥沼のような日々をこう振り返る。
「月曜から土曜まで朝5時出社で帰宅は22時。配送スケジュールは細かく決まっており、休憩や昼休みはなし。
さすがに会社に文句を言うと『信号待ちや渋滞で停車してる時間を合わせたら1〜2時間になるから』と返されました」
昼食はもっぱら移動中におにぎりやサンドイッチを頬張る。「ここ10年、平日昼間に箸を握ったのは数えるほど」だとか。
「実はドライバーの数自体はいるんですよ。元いた会社も200人はいました。でも、その半数以上が50代後半から60代のおじいちゃんたちで、
体力がないから主力である工業製品を担当できず、引っ越し会社から回ってきたワンルーム案件など楽な仕事ばかり。
その分、僕ら現役世代にキツい仕事が集中するんです」高齢化が進む半面、フレッシュな人材はまったく定着しない。
「毎年、新卒で10人くらい雇っていたんですが、1年後に1人残っていたらいいほう。その新卒ですらここ数年は応募も減り、
元同僚に聞いたら今年は5人でドライバー候補は2人。引っ越しなどで仕事が増える春に

287国道774号線2018/03/23(金) 23:19:03.90ID:peUSXoRW
廃止法案は政府が閣議決定して法案を通したのだから、そこに「良い点」が書かれていなければならない。
そこには「戦略物資である種子・種苗については、国は、国家戦略・知財戦略として、民間活力を最大限に活用した開発・供給体制を構築する。
そうした体制整備に資するため、地方公共団体中心のシステムで、民間の品種開発意欲を阻害している主要農作物種子法は廃止する」とあるのみだ。
この中のどこが良い点だと読み取れるだろうか。種子法は「民間の品種開発意欲を阻害している」
主要農作物種子法は廃止するというのだから、「民間の品種開発意欲を阻害している」ことが問題なのだとなる。
では、民間はなぜ開発意欲を阻害されるのだろう。それは開発費用を掛けたとしても、高く売れないことに尽きる。
要は、民間が開発した種子を高く売りたいのだ。ところが種子法は都道府県を主体として良い種を作り、
農家に高くない価格で提供している。それが「阻害している」というのだ。しかもすべての作物の話ではない。
ここは「主要農作物」が対象で、具体的には「稲、大麦、はだか麦、小麦及び大豆」だけを指す。
それ以外の作物の種には「育苗法」が適用され、育苗法は「品種の育成の振興と種苗の流通の適正化を通しての農林水産業の発展に寄与する」ことを目的としていて、
品種育成をした企業などのパテント(知的財産権)を保護することにしている。今回の「種子法廃止」では、
法の残る部分は「育苗法」に併合されることになっている。つまり種はパテント(特許)付きのものばかりになり、
自然のものだったはずの種がいつの間にかすべて「特許対象」となってしまうのだ。そして農業ビジネスはその対象として主要農作物である
「稲、大麦、はだか麦、小麦及び大豆」をも対象にしようとしている。そこで気付くのは、それらの作物は容易に遺伝子操作の対象作物になり得るということなのだ。
つまり遺伝子操作作物を拡大しようとする企業以外に、今回の廃止法案の動機がないことになる。
世界の遺伝子操作作物は、生産物の順で「大豆、トウモロコシ、コットン、ナタネ」で99%を占める。
コムギは直接食用にすることからアメリカすら認可に慎重で、すでに実験的に作られてはいるが、
栽培されるのは2020年頃と言われている。またコメもすでに実験はされているものの、世界的に栽培されていない。

288国道774号線2018/03/30(金) 12:00:12.12ID:jJofmu4p
尾崎誠死んでください

289国道774号線2018/04/14(土) 00:17:46.97ID:z1AH3S1W
公文書管理をめぐる衆院予算委員会の集中審議で佐伯耕三・首相秘書官が野党議員にヤジを飛ばした問題で、
西村康稔官房副長官は2018年4月12日、佐伯氏を厳重注意したことを明らかにした。ヤジを飛ばされた希望の党の玉木雄一郎代表は
「国会をナメるなと言いたい。無茶苦茶」と怒り心頭だが、佐伯氏については「とても優秀でざっくばらんな関西人」といった別の評価も聞こえてくる。
玉木氏は2018年4月11日の集中審議で、玉木氏の発言中に佐伯氏が「違うよ!」などと発言したとして、
「秘書官がヤジを飛ばすな!」と激高。その後もツイッターで「安倍総理は総理席からよく野次を飛ばすが、
秘書官も飼い主に似るということか。総理秘書官がヤジを飛ばすなど前代未聞の不祥事。
国会をナメるなと言いたい。無茶苦茶」などと怒りをぶちまけた。佐伯氏は灘中高から東大を経て1998年に経済産業省に入省。
経産相出身の今井尚哉秘書官の16年後輩にあたり、2人は第1次安倍政権でも一緒に官邸で働いている。
第2次安倍政権では内閣副参事官として安倍晋三首相のスピーチライターを務め、「知る人ぞ知る黒子」(2016年6月21日、日経電子版)
「安倍の演説に各省の主張の継ぎはぎ色が薄く、良くも悪くも個性が出るのは、宰相の言動や心境をつぶさに観察する書き手のなせる技だ」(同)
と評された。佐伯氏が秘書官に抜擢されたのは17年7月。当時佐伯氏は42歳で、事務担当の首相秘書官としては最年少だった。
なお、佐伯氏がヤジを飛ばしたのは、今回が初めてではない疑いがある。立憲民主党の蓮舫参院議員は、
4月13日、18年2月26日の衆院予算委員会のものとみられる議事録の写真つきで、「経産省の佐伯秘書官の野次。
2月には長妻さんにも野次っていました。事務方が国会で質問議員に野次とはあり得ない。
本人は『首相への助言』と言うが1mも離れた自席から助言など、ない」などとツイッターで非難。
議事録では、長妻氏が「いや、秘書官の方が今やじをおっしゃるので、何ですかね」「ちょっと秘書官の方、
気になるのでやじをやめてください」と訴えている。この2件以外にも、過去の国会議事録から確認できる限りでは、
16年10月27日の衆院TPP特別委員会で、民進党の福島伸享議員が「何か後ろから秘書官がやじるんですよ。
前代未聞ですよ。秘書官がやじるのはやめてくださいよ」と発言している。

290国道774号線2018/04/15(日) 19:21:56.95ID:lAJuiNkD
浮浪児・山本昌宏はチビで色黒で見た目も中身も汚いおっさんwww
まだ生きてるの?

291国道774号線2018/04/15(日) 19:23:40.63ID:lAJuiNkD
信金のままでもいいけど
明日、ひめぎんに変えようかしら。

292国道774号線2018/04/15(日) 19:24:51.93ID:lAJuiNkD
宮本が鍵を横流しにするからいけないんですよ?

新着レスの表示
レスを投稿する