【愛媛】クロネコヤマトの山本昌宏【ドライバー】

1国道774号線2012/04/02(月) 02:31:50.10ID:sGfxaSnV
愛媛・松山地区担当のトライバーなのだが、一刻も早く人事異動をしていただきたい。

271国道774号線2018/01/26(金) 23:01:33.40ID:CJx2BK0N
クロネコメイトかネコポスの配達員がお似合いなんだよ!

272国道774号線2018/01/26(金) 23:04:01.70ID:CJx2BK0N
宇野修一は精神病ですよ?
雇ってもいいんですかぁ?
嫁も精神病で障害年金を貰ってますよ?
いいんですかwww

273国道774号線2018/01/26(金) 23:06:06.61ID:CJx2BK0N
弱者だから自分で苦情の電話をかけてこないという負け犬www

274国道774号線2018/01/26(金) 23:08:10.23ID:CJx2BK0N
うざいから貴様の名前を何度でも連呼してやるよ。
書かれたくなかったら、盗聴犯ぶるのをやめることだな。

275国道774号線2018/01/26(金) 23:09:24.29ID:CJx2BK0N
お前の家、年数が経ってきてボロくなってきてるけど?

276国道774号線2018/02/02(金) 20:01:48.71ID:oTI8o/am
野田聖子・総務相も、高齢化や共働きの増加など、やはり「豊かさ」以外の要素がエンゲル係数の上昇に関わっているとの認識を示した。
かみ合わないまま終わった論戦だが、ウィキペディアの「エンゲル係数」の項目が、あるユーザーによって書き換えられたのは、その翌日2月1日の午前だ。
このユーザーによる編集は、「値が高いほど生活水準は低い」とする「概要」の項を全面的に改稿、
エンゲル係数の重要性を否定する内容に書き換えるものだった。このことに気付いた別のユーザーがツイッターで指摘したことで、
一気に話題が拡散した。直前には、安倍首相がエンゲル係数の上昇は「食への消費が拡大し景気回復したということ」だと答弁したという要約がツイッター上で広まっていたことも、
批判の燃え上がりに拍車をかけた。「ウィキすらが即座に歪められる怖さ。ネット市民は、随所で知的防衛戦線を張り続けないと、
無知と詭弁と卑劣とデマの連合軍に押し切られる」「総理の発言に合わせて、Wikipediaのエンゲル係数が早速書き替えられたとか。
アホに合わせて書き換えてたら、この国おかしくなるよ」「王様が黒いものを白いと言えば愚民が
『そう!白いですね!』という中世ジャップランドしぐさ」などといった書き込みが続出、それどころか中には、
「国民をだますため、ウィキペディアまで書き換えた?」「安倍官邸が、wikipediaを書き換えてるようだ」
「ただのバカにはできない、高度な雇われチームの暗躍はまず確実だな!」など、「官邸の陰謀」説を唱える人まで出始めた。
もっとも、ウィキペディアの「編集履歴」を見ると、問題の記述はわずか4時間で、情報の出典が小説だったことを理由に差し戻されている。
その後、ツイッターでの話題を聞きつけて訪れたと思われるユーザーたちの間で編集合戦となり、
最初の書き換えから8時間後には、編集をしばらくの間差し止める「保護」状態となっている。
決してウィキペディアが、書き込みをそのまま許していたわけではない。なお、最初に書き換えを行ったユーザーはこの編集以外に活動履歴のないいわゆる
「捨てアカウント」であり、正体は定かではない。編集合戦に加わっていたユーザーの中には、
英語版のウィキペディアにも同趣旨の加筆を行う者もいたが、その英語はGoogleによる機械翻訳そのままの文章である。

277国道774号線2018/02/06(火) 22:30:18.34ID:MuLBK95S
北陸地方で降り続いている雪の影響のため、宅配便大手のヤマト運輸福井主管支店は6日午前7時時点で、
集配車約300台の稼働を中止することを決めた。約3万個の集配送ができなくなるという。北陸道が一部通行止めになっているほか、
坂井市やあわら市で国道8号が所々で立ち往生しており、特に関東方面からの荷物が届いていない状況だという。
同支店は、配送予定だった顧客に対し、電話で中止を伝えているとしている。北陸地方の雪の影響で、
スーパーの「アピタ」や「ピアゴ」を展開するユニー北陸事務所(金沢市)によると、福井、富山、
石川の3県にある計14店舗のうち、福井、富山の10店舗への配送を中止している状況だという。
この10店舗には金沢市近郊にある同社の物流センターから配送しており、6日午前に一部の配送車を向かわせたが、
立ち往生を避けるため、途中で引き返させたという。ユニー北陸事務所の担当者は「いつでも配送できるようにスタンバイしているが、
道路の状況次第。さらに今夜も降ると予報が出ており、明日も厳しいかもしれない」と話した。
福井県あわら市でタクシーやバスの運行をする「金津相互タクシー」は「積雪で安全な運行が難しい」として、
6日の営業を中止した。当初は営業する予定だったが、大人の腰ほどの高さまで雪が積もり、
市内で車両の立ち往生も発生したため、タクシー運転手らに出勤停止を連絡したという。会社には同日朝から午後2時ごろまでに、
通常の2倍以上に相当する計約80本のタクシー予約の電話が入ったが、すべて断ったという。
岡崎史人社長(49)は「二十数年、この地でこの仕事をしてきたが、こんなことは初めて」と話している。

278国道774号線2018/02/10(土) 06:16:51.14ID:mzHvdeXo
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279顧客を見下す、国公式ブラック企業認定の 【 ゲ ス ヤ マ ト2018/02/13(火) 11:25:42.32ID:U32GltND
ヤマトとは10年以上の付き合いがあるという中小企業のA社長。

「最初は佐川さんにお願いしていた。 その前からヤマトに声はかけていたけど、うちの取引量が小さいから相手にもしてもらえなかった」

あるとき、経済誌に取り上げられ、テレビ取材も舞い込む。
メディアからの注目を集めると同時に顧客も急増。
すると、ヤマトが営業にやってきた。
送料の値上げは厳しいとA氏が断ろうとすると、返ってきたのは 「ともかく値段は下げます」 との言葉。

A氏の会社は、商品の特性から梱包が大掛かりになる。
ヤマトはそれを格安で受けると申し出た。
それ以来、細かい値上げはあったものの、送料は低く抑えられてきた。
ところが、この春、一通のメールがA氏に届く。

「6月から一気に送料を4倍にしますと。 担当者が出向くでもなく、メール1通ですよ。 本心では私たちとの付き合いをやめるため、無茶を言ってきているのでは、と恐怖を覚えました」

労働環境改善のためという理由を持ち出されると反論は難しい。
しかし、別の経営者はこう話す。

「ヤマトさんは創業以来、いろいろな規制を突破するため、世論を背景に国を動かしてきた。 だから消費者を味方につけるのがうまいし、その手腕には感心していた。
しかし、この春以降、メディアへの露出の仕方を見ていると、不手際を棚上げして、正当化しているようにも感じる。 要はあざとい。 日通、佐川がさじを投げたアマゾンを拾いにいって、パンクしたように見える」

280国道774号線2018/02/15(木) 12:40:51.63ID:MapJ/Oau
ダイレクトメールの発送料金を安くした見返りに、発送代行会社から接待を受けたとして、神奈川県警捜査2課は15日、
日本郵便株式会社法違反(加重収賄)と背任の疑いで、青葉郵便局(横浜市青葉区)元郵便部長の長谷川彰容疑者(52)
=神奈川県大和市深見台=を逮捕した。業者側の無職山橋政道容疑者(41)=東京都江戸川区西葛西=ら2人も同法違反(贈賄)容疑などで逮捕した。
県警によると、郵便局員の贈収賄立件は、郵政民営化後は全国初。

281国道774号線2018/02/18(日) 12:36:08.58ID:3nmb3crP
個人向けは実家の親から一人暮らしの娘に差し入れを送ったり、自分のスキーやゴルフの用具を専用の宅急便で運んでもらったりするものだ。
個人向けは消費税率引き上げ時を除くと27年ぶりの価格改定だったが、ヤマト全体の中での量は少ないため、業績への影響も限られる。
一方でヤマトは残る9割を占める、ネット通販大手アマゾンなど企業向けについても、取引先との値上げ交渉を2017年春から本格化させ、年末までにアマゾンを含む多くの企業から値上げへの同意を得た。
値上げ幅は個人向けの15%より高いという。値上げ交渉の過程で大口客1100社のうち約4割がヤマトとの取引を解消したが、
その多くはもともとヤマトが「どちらかというと不採算な取引であるし、取扱荷物が増えすぎても困るのでこの際切りたい」と願っていたと取引先とみられており、
むしろ想定内の反応だったと言える。ある通販会社は匿名を前提に「ヤマトからかなり高めの球(値上げ幅)が提示され、
ほとんど取引継続は無理だと思った」と打ち明ける。実際、ヤマトはドライバーの待遇改善に向けて取り扱い荷物の総量抑制に取り組んでおり、
値上げ交渉を通じた取引解消の効果もあって2017年10月から18年1月まで4か月連続で宅配便荷物数が前年同月比でマイナスとなっている。
1月は前年同月比8.3%減の1億2828万個で、4か月の中で最大の下落率だった。ヤマトは足元の荷物の減少について値上げで補える範囲とみており、業績は改善すると予想する。
実際、1月30日には2018年3月期の業績予想を上方修正し、営業利益は従来予想を60億円上回る310億円を見込んだ。
ヤマトは上方修正にあたり、「第3四半期(2017年10~12月)は宅急便単価が上昇し始め、業績は回復基調になった」とするコメントを出した。
世の中を見渡すと、振り込み手数料引き上げや口座維持手数料徴収を視野に入れる銀行業界などから、値上げに成功したヤマトを羨む声が聞かれる。
ヤマトについては2017年、ドライバーの労働環境の過酷さを訴えるキャンペーン的報道があり、値上げを受け入れてもらう素地が作られたことも後押ししたといえる。
ひとまず、値上げと多すぎる荷物量の減少に成功したヤマトだが、働き方改革によるドライバーの労働時間削減により、
なお人手不足感が解消しないという課題も残る。それは追加費用を伴う同業他社への委託につながり、業績を圧迫する要因になるとの見方も

282国道774号線2018/02/23(金) 15:45:03.68ID:Am6ZxQdm
「今春、大学に進学する息子の引っ越しの見積もりを業者に頼んだら『4月上旬まで対応できない』と言われた」。
調べてみると、深刻化する人手不足や働き方改革を背景に、今年の3月下旬〜4月上旬は希望時期に転居できない
「引っ越し難民」が大量に生まれる恐れがあることが分かった。物流業界では引っ越しを別の時期にずらす
「分散引っ越し」を呼び掛けており、早めの対処が必要なようだ。「3月24日〜4月8日の2週間は予約で埋まっています」。
問い合わせると、オペレーターが申し訳なさそうに言った。国内大手も含め計8社にも電話をかけてみた。
「早朝や深夜でも可」など時間帯を選ばなければ受け付け可能な業者もあったが、申し込みの
“本番”はこれから。今後、企業などの人事異動の内示が本格化するほか、3月の国公立大学の合格発表が終われば、
1人暮らしを始める新しい大学生が一気に予約を入れる。大手業者の広報担当者は「今年は異常事態。
法人契約は断れないし、予約の受け付けはますます厳しくなる」。しわ寄せは個人の利用者に向かいそうで、
大学の入学式までに引っ越しが終わっていない学生が出ることも予想される。なぜ、こんな状況になったのか。
ある業者は「運転手不足を背景に昨秋、宅配大手のヤマト運輸と佐川急便が運賃値上げと労働条件見直しに踏み切ったのが大きな要因」と説明。
好待遇を求める運転手たちが引っ越し業者から宅配業者に流出し、引っ越しのドライバーが不足気味になったという。
さらに、長時間労働抑制などの働き方改革で、大手業者を中心に、今春の引っ越し受注を絞る動きがある。
学生アルバイトもきつい仕事を敬遠しがちで、作業員集めに苦心する業者も多いという。「需要増を見越してもっとドライバーなどを確保しておけばよかった。
先を見通せなかった」と悔やむ。人件費確保などのため、繁忙期に料金を値上げする業者もあるという。
転勤時期を迎える市町村や企業に引っ越しを3月前や4月中旬以降とするよう協力を求めている。
「自分は早く申し込んだため予約が取れたし費用も約6万円で済んだが、申し込みが遅れた友達は約14万円かかることになった」。
「親は引っ越しができるかなど心配しているけど、正直まだ考える余裕はない。いざとなれば、家財道具は引っ越し先で調達します」と話していた。

283国道774号線2018/02/25(日) 18:52:14.00ID:CTuhRhj7
後釜の尾崎誠&宇野修一

一刻も早く辞めていただきたい。

284国道774号線2018/03/05(月) 11:32:39.21ID:e7Xveeaw
国会審議中の安倍晋三首相が尋常ではない「目つき」になる瞬間がある。そのことに気づいたのは予算委員会で大臣席と向かい合って座る与党席の議員たちだった。
与党の予算委員が語る。「厚労省の労働基準局長が答弁に立つたび、総理は局長が官僚席から答弁席につくまでずっと姿を追い、
もの凄い目でにらみつけている。例のデータ捏造問題の責任者だから総理が怒るのは無理もないが、
あの目つきは普通じゃない。捏造問題が相当なストレスになっているようだ」国会では安倍政権の看板政策
「働き方改革」の柱となる裁量労働制をめぐって厚労省が統計データを捏造していた問題が大炎上し、
首相は答弁撤回と謝罪に追い込まれた。さらに同省の地下倉庫から加藤勝信・厚労相が「廃棄した」
と答弁していた段ボール32箱分の資料(調査票)が発見され、省ぐるみで“証拠隠滅”を図ろうとしたのではないかという疑惑まで浮上。
ついに首相は今国会での裁量労働制の導入断念に追い込まれた。腸が煮えかえっているのは当然だろう。
国会答弁にも“異変”が見られる。安倍首相は窮地に立たされると逆ギレして早口でまくしたてる癖がある。
「森羅万象について私が詳細を把握しているわけではありません」データ捏造問題でもそう反論していたが、
2月26日の予算委員会では様子が違った。玉木雄一郎・希望の党代表の質問にニタニタと笑いを浮かべ、
玉木氏を「なんでこんなときに笑えるのか!」と激怒させたのだ。だが、安倍首相は質問をバカにしたわけではなさそうだ。
ベテラン心理カウンセラーに言わせると、「人は極度に不安を抱えて耐えられなくなると、ストレスを緩和するために笑いが浮かぶことがある」という。
首相のストレスは限界に近づいているようなのだ。

285国道774号線2018/03/14(水) 12:20:44.23ID:b1YSfDCt
昨年2月の問題発覚後、国会答弁との整合性を図るために財務省理財局の指示に基づいて行われたと認定した。
土地取引について「特例的」と記した部分や、「価格等について協議した」と価格交渉を示唆する部分、
さらには安倍晋三首相と妻の昭恵氏、麻生太郎財務相ら複数の政治家の名前も削除されていたことがわかった。
麻生財務相は12日の会見で、すでに国税庁長官を辞任した佐川宣寿氏が書き換えの最終責任者
(当時財務省理財局長)だと説明したが、その佐川氏に退職金が支払われる見込みであることに批判の声も上がっている。
「昨年、天下り斡旋で文部科学省事務次官を引責辞任した前川喜平氏には、推定5600万円もの退職金が支払われましたが、
現時点では佐川氏が明白な犯罪行為を犯したということにはなっていないので、退職金は支払われるでしょう」
では、その金額はどのくらいなのであろうか。「国税庁長官の任期は1年が慣習ですが、佐川氏は昨年7月に就任し、
約8カ月間その職を務めました。国税庁長官の退職金は約7000万円ですが、麻生財務相は9日の会見で、
佐川氏を減給20%、3カ月の懲戒処分とし、その分を退職金から差し引くとしています。さらに退職金には、
勤務に対する“報償”的な部分も含まれますが、そうした意味合いも考慮されて、さらに減額されるでしょう。
もっとも、過去の事例を踏まえると、少なく見積もっても満額の5〜6割、3000〜4000万円くらいは支払われるとみられています」
しかし、国税庁長官を務めたクラスの官僚OBとしては、“生涯賃金”はぐっと減る。「国税庁長官経験者は退任後、
数年単位で政府系機関や民間企業、各種団体などの要職をいくつも渡り歩き、退任後だけで数億円、
多い人では10億円もの収入を得ることができます。“実質的な天下り”といえます。しかし、これだけ世間からバッシングを浴びて有名になってしまった佐川氏を受け入れる組織はなく、
“甘い天下りライフ”を送ることは事実上困難になりました。辞任前は、6月で退任後は海外の大学の教員職や研究職などに就いて
“海外逃避生活”を送り、ほとぼりが冷めた2〜3年後くらいに日本に帰ってくるという選択肢も考えられましたが、
今回の辞任で、それも難しくなったのではないでしょうか。ちなみに海外の大学では、200〜300万円くらい払えばそうした職に就けるケースが結構ありますよ」

286国道774号線2018/03/15(木) 13:04:42.19ID:7jgHgyu7
通販全盛となった物流の現場では、ドライバー不足が深刻化。そのしわ寄せは荷物の遅配という形で我々の生活を脅かすまでになっている。
ヤマト運輸で事務を担当する女性は、現状をこう語る。「昨年の残業代未払い問題で、職場環境は一気にホワイトになりました。
ドライバーも運転時間の上限が厳格に決まっており、サービス残業は絶対に禁止。違反しようものなら大目玉をくらいます。
一方、依然としてドライバー数は圧倒的に不足しているので、労働環境が改善されるほど反比例して荷物はたまっていく。
こうした現状は、すべての大手の物流、運送会社に共通していると思います」人手不足が解消されぬまま労働環境の急激なホワイト化が進んだ結果、
通常業務にさまざまなひずみが生まれているという。「ドライバーが足りない&労働時間オーバーで仕事が回らなくなると、
近隣の営業所から規定の労働時間に達していないドライバーを探して埋め合わせるんです。
でも、この作業がパズルのように難解(苦笑)。ドライバーよりも管理して差配する事務方の負担が、
ここ半年で3倍くらい増えました」ただ、残業規制が入った大手企業はまだマシで、中小規模の運送会社はさらに悲惨だ。
都内で12年間運送ドライバーとして働き、昨年からタクシー運転手に転職した39歳は泥沼のような日々をこう振り返る。
「月曜から土曜まで朝5時出社で帰宅は22時。配送スケジュールは細かく決まっており、休憩や昼休みはなし。
さすがに会社に文句を言うと『信号待ちや渋滞で停車してる時間を合わせたら1〜2時間になるから』と返されました」
昼食はもっぱら移動中におにぎりやサンドイッチを頬張る。「ここ10年、平日昼間に箸を握ったのは数えるほど」だとか。
「実はドライバーの数自体はいるんですよ。元いた会社も200人はいました。でも、その半数以上が50代後半から60代のおじいちゃんたちで、
体力がないから主力である工業製品を担当できず、引っ越し会社から回ってきたワンルーム案件など楽な仕事ばかり。
その分、僕ら現役世代にキツい仕事が集中するんです」高齢化が進む半面、フレッシュな人材はまったく定着しない。
「毎年、新卒で10人くらい雇っていたんですが、1年後に1人残っていたらいいほう。その新卒ですらここ数年は応募も減り、
元同僚に聞いたら今年は5人でドライバー候補は2人。引っ越しなどで仕事が増える春に

287国道774号線2018/03/23(金) 23:19:03.90ID:peUSXoRW
廃止法案は政府が閣議決定して法案を通したのだから、そこに「良い点」が書かれていなければならない。
そこには「戦略物資である種子・種苗については、国は、国家戦略・知財戦略として、民間活力を最大限に活用した開発・供給体制を構築する。
そうした体制整備に資するため、地方公共団体中心のシステムで、民間の品種開発意欲を阻害している主要農作物種子法は廃止する」とあるのみだ。
この中のどこが良い点だと読み取れるだろうか。種子法は「民間の品種開発意欲を阻害している」
主要農作物種子法は廃止するというのだから、「民間の品種開発意欲を阻害している」ことが問題なのだとなる。
では、民間はなぜ開発意欲を阻害されるのだろう。それは開発費用を掛けたとしても、高く売れないことに尽きる。
要は、民間が開発した種子を高く売りたいのだ。ところが種子法は都道府県を主体として良い種を作り、
農家に高くない価格で提供している。それが「阻害している」というのだ。しかもすべての作物の話ではない。
ここは「主要農作物」が対象で、具体的には「稲、大麦、はだか麦、小麦及び大豆」だけを指す。
それ以外の作物の種には「育苗法」が適用され、育苗法は「品種の育成の振興と種苗の流通の適正化を通しての農林水産業の発展に寄与する」ことを目的としていて、
品種育成をした企業などのパテント(知的財産権)を保護することにしている。今回の「種子法廃止」では、
法の残る部分は「育苗法」に併合されることになっている。つまり種はパテント(特許)付きのものばかりになり、
自然のものだったはずの種がいつの間にかすべて「特許対象」となってしまうのだ。そして農業ビジネスはその対象として主要農作物である
「稲、大麦、はだか麦、小麦及び大豆」をも対象にしようとしている。そこで気付くのは、それらの作物は容易に遺伝子操作の対象作物になり得るということなのだ。
つまり遺伝子操作作物を拡大しようとする企業以外に、今回の廃止法案の動機がないことになる。
世界の遺伝子操作作物は、生産物の順で「大豆、トウモロコシ、コットン、ナタネ」で99%を占める。
コムギは直接食用にすることからアメリカすら認可に慎重で、すでに実験的に作られてはいるが、
栽培されるのは2020年頃と言われている。またコメもすでに実験はされているものの、世界的に栽培されていない。

288国道774号線2018/03/30(金) 12:00:12.12ID:jJofmu4p
尾崎誠死んでください

289国道774号線2018/04/14(土) 00:17:46.97ID:z1AH3S1W
公文書管理をめぐる衆院予算委員会の集中審議で佐伯耕三・首相秘書官が野党議員にヤジを飛ばした問題で、
西村康稔官房副長官は2018年4月12日、佐伯氏を厳重注意したことを明らかにした。ヤジを飛ばされた希望の党の玉木雄一郎代表は
「国会をナメるなと言いたい。無茶苦茶」と怒り心頭だが、佐伯氏については「とても優秀でざっくばらんな関西人」といった別の評価も聞こえてくる。
玉木氏は2018年4月11日の集中審議で、玉木氏の発言中に佐伯氏が「違うよ!」などと発言したとして、
「秘書官がヤジを飛ばすな!」と激高。その後もツイッターで「安倍総理は総理席からよく野次を飛ばすが、
秘書官も飼い主に似るということか。総理秘書官がヤジを飛ばすなど前代未聞の不祥事。
国会をナメるなと言いたい。無茶苦茶」などと怒りをぶちまけた。佐伯氏は灘中高から東大を経て1998年に経済産業省に入省。
経産相出身の今井尚哉秘書官の16年後輩にあたり、2人は第1次安倍政権でも一緒に官邸で働いている。
第2次安倍政権では内閣副参事官として安倍晋三首相のスピーチライターを務め、「知る人ぞ知る黒子」(2016年6月21日、日経電子版)
「安倍の演説に各省の主張の継ぎはぎ色が薄く、良くも悪くも個性が出るのは、宰相の言動や心境をつぶさに観察する書き手のなせる技だ」(同)
と評された。佐伯氏が秘書官に抜擢されたのは17年7月。当時佐伯氏は42歳で、事務担当の首相秘書官としては最年少だった。
なお、佐伯氏がヤジを飛ばしたのは、今回が初めてではない疑いがある。立憲民主党の蓮舫参院議員は、
4月13日、18年2月26日の衆院予算委員会のものとみられる議事録の写真つきで、「経産省の佐伯秘書官の野次。
2月には長妻さんにも野次っていました。事務方が国会で質問議員に野次とはあり得ない。
本人は『首相への助言』と言うが1mも離れた自席から助言など、ない」などとツイッターで非難。
議事録では、長妻氏が「いや、秘書官の方が今やじをおっしゃるので、何ですかね」「ちょっと秘書官の方、
気になるのでやじをやめてください」と訴えている。この2件以外にも、過去の国会議事録から確認できる限りでは、
16年10月27日の衆院TPP特別委員会で、民進党の福島伸享議員が「何か後ろから秘書官がやじるんですよ。
前代未聞ですよ。秘書官がやじるのはやめてくださいよ」と発言している。

290国道774号線2018/04/15(日) 19:21:56.95ID:lAJuiNkD
浮浪児・山本昌宏はチビで色黒で見た目も中身も汚いおっさんwww
まだ生きてるの?

291国道774号線2018/04/15(日) 19:23:40.63ID:lAJuiNkD
信金のままでもいいけど
明日、ひめぎんに変えようかしら。

292国道774号線2018/04/15(日) 19:24:51.93ID:lAJuiNkD
宮本が鍵を横流しにするからいけないんですよ?

293国道774号線2018/04/24(火) 19:25:04.30ID:TjXIWd2J
自民党の下村博文・元文科相が2018年4月22日に都内で開かれた会合で、財務省の福田淳一・
前事務次官からセクハラ被害を受けたテレビ朝日記者の行為を「ある意味犯罪」だと述べていたことが明らかになった。
発言は共産党の機関紙「しんぶん赤旗」が4月23日に音声つきで報じ、これを受けて下村氏は
「表現が不適切」だったとして謝罪・撤回するとするコメントを発表した。ただ、下村氏が取り消したのは
「ある意味犯罪」の部分で、女性記者が「端から週刊誌に提供する意図で隠し録音をしていたのではないかという疑念が生じた」
とも説明。「被害者の人権と尊厳を傷つける内容」だとして、さらに批判を呼んでいる。共産党が
「完全版」だとしてユーチューブに公開した38秒の音声では、下村氏とみられる男性が次のように持論を展開した。
「日本のメディアっていうのは、日本国家をつぶすために存在しているのかと最近、つくづく思う。
それからまあ、あのー、とにかくテレビは見ませんけれども...むしゃくしゃするから。見るとですね、
そんなことばっかでしょう?つまんないことで。まあ確かにね、福田事務次官が、あのー、とんでもない発言してるかもしれないけれども、
そんなの隠しテープでとっといてね、テレビ局の人がですね、週刊誌に売るっていうこと自体が、
はめられてますよね。ある意味で犯罪だと思うけど」なお、テレビ朝日は女性記者が新潮側に音声データを渡したことを明らかにし
「遺憾」だとしたが、「売った」とは言っていない。

294国道774号線2018/05/12(土) 04:04:48.80ID:aBY9ALvc
乾燥大麻を所持したり譲渡したりしたとして、高知県警は11日、計12人を大麻取締法違反容疑で摘発したと発表した。
うち6人は摘発当時高校生で、ヒップホップを通じて知り合った17歳の少年から大麻を購入していたという。
逮捕、書類送検されたのは、15〜18歳の男子高校生6人、20〜22歳の男子大学生ら3人(年齢はいずれも摘発当時)のほか、
松山市の無職の男(45)と長男(17)、東京都杉並区の指定暴力団住吉会系組員の男(57)。
県警によると、松山市の親子は組員の男から大麻を購入し、長男がヒップホップ仲間の高校生らに大麻を売り渡していた。
県警は「高校生が大麻を使っている」との情報を得て昨年5月に関係先を捜索、入手ルートを捜査していた。
高校生6人は既に保護観察処分となっている。

295国道774号線2018/05/27(日) 17:12:57.41ID:KlqXCmE1
山本昌宏はまだ死んでないの?笑

296国道774号線2018/05/27(日) 17:13:30.76ID:KlqXCmE1
浮浪児みたいで気持ち悪いんですけどw

297国道774号線2018/06/09(土) 08:13:27.82ID:na8i3cin
    
俺はヤマトの長距離をやっている者だが、年収700万、茄子だけでも100超え
退職金も1500出るだろう

お前ら粕零細ドライバーが入りたくても絶対に無理な会社だがなw
それとな、お前ら粕零細ドライバーは公道走らんといてくれや

運転荒いわ、法令守らないわ、常識がない、マナーも悪い
荷主に対する態度も悪い
身なりまで悪い死ね

お前ら粕のせいでドライバーのイメージが悪くなるんだよ

お前ら、頭まで悪い死ねダボ!!


   

298国道774号線2018/06/09(土) 13:12:39.09ID:K/p7fjHL
    
俺はヤマトの長距離をやっている者だが、年収700万、茄子だけでも100超え
退職金も1500出るだろう

お前ら粕零細ドライバーが入りたくても絶対に無理な会社だがなw
それとな、お前ら粕零細ドライバーは公道走らんといてくれや

運転荒いわ、法令守らないわ、常識がない、マナーも悪い
荷主に対する態度も悪い
身なりまで悪い死ね

お前ら粕のせいでドライバーのイメージが悪くなるんだよ

お前ら、頭まで悪い死ねダボ!!


   

299国道774号線2018/06/09(土) 19:03:07.64ID:m5C6WMqq
    
俺はヤマトの長距離をやっている者だが、年収700万、茄子だけでも100超え
退職金も1500出るだろう

お前ら粕零細ドライバーが入りたくても絶対に無理な会社だがなw
それとな、お前ら粕零細ドライバーは公道走らんといてくれや

運転荒いわ、法令守らないわ、常識がない、マナーも悪い
荷主に対する態度も悪い
身なりまで悪い死ね

お前ら粕のせいでドライバーのイメージが悪くなるんだよ

お前ら、頭まで悪い死ねダボ!!


   

300国道774号線2018/06/10(日) 14:36:23.22ID:fD1w6+80
埼玉県の加須署は9日、住居侵入と強制わいせつの疑いで、行田市持田3丁目、宅配会社社員の男(45)を逮捕した。
逮捕容疑は8日午後2時45分ごろ、加須市内の住宅に侵入し、住人の20代の無職女性の背後から体を触るなどのわいせつな行為をした疑い。
同署によると、男は勤務中に女性宅を訪れてインターホンを押し、「数日前に宅配便を届けた際、
印鑑を忘れてしまった。玄関辺りを捜させてほしい」と話し、女性にドアを開けてもらい中に侵入。
女性が一緒に捜していると、背後から体を触るなどしたという。女性に「やめてください」と言われたため、
「印鑑があったら教えてください」と言って立ち去った。女性が加須署に通報。宅配会社とネームプレートの名前から特定して逮捕した。
男は「ムラムラして触ってしまった」などと供述しているという。

301国道774号線2018/06/10(日) 15:02:00.64ID:VrL8qFFF

302国道774号線2018/06/10(日) 15:07:53.73ID:VrL8qFFF
 埼玉県加須市の住宅で宅配業者の男が配達中に玄関先で20代の女性の体を無理やり触ったとして、逮捕されました。

 大手宅配会社の社員で配達員の玉手秀樹容疑者(45)は8日午後2時半すぎ、加須市の住宅で20代の女性の背後から無理やり体を触るなどした疑いが持たれています。

警察によりますと、玉手容疑者は「宅配業者の者ですが、前回の配達の時に印鑑を忘れました」と言って女性の家を訪問し、玄関先で女性の体を触ったということです。

女性がネームプレートに書かれた玉手容疑者の名前を覚えていたことから、関与が浮上しました。

玉手容疑者は調べに対して「ムラムラして体を触った」と容疑を認めています。

警察は、玉手容疑者が計画的に女性を狙ったとみて捜査しています。

303国道774号線2018/06/12(火) 10:50:04.56ID:6hRaNtGk
「ムラムラして触ってしまった」と供述しているというが、にわかには信じがたい。埼玉県加須市の20代の無職女性宅に侵入し、
女性の体を触ったとして、ヤマト運輸元社員、玉手秀樹容疑者(45=埼玉県行田市)が9日、
埼玉県警加須署に逮捕された。容疑は、住居侵入と強制わいせつ。玉手容疑者は8日午後2時45分ごろ、
女性宅のインターホン越しに、「先日、配達したものですが、印鑑を置き忘れてしまったかもしれません。
玄関周りを一緒に探してもらえませんか」と言って女性にドアを開けさせ、女性が玄関先であちこち探していたところを、
背後から抱きついたという。「やめてください!」と女性が声を上げたため、玉手容疑者は「印鑑があったら連絡してください」と取り繕い、
慌てて退散したという。ネームプレートの名前を覚えていた女性はすぐさま加須署に通報し、御用に。
ヤマト運輸広報担当者がこう言う。「(玉手容疑者は)確かに当社の社員で、加須支店の支店長でした。
逮捕後、即日付で懲戒解雇にしております。その女性と面識があったかなどのご質問に関しましては、
捜査に関わることですので、差し控えさせていただきます」支店長といえども、セールスドライバーの補佐として、
配送先に向かうこともあるという。前出の広報担当者は「不特定多数のお客様を相手にするので、
今後も安心・安全を徹底して参りたいと考えております」と平身低頭だった。「配送先に再度訪問しているわけで、
『ムラムラした』という供述は疑わしい。ターゲットを定めて女性宅に向かったフシがあり、警察も計画的犯行とみて捜査を進めています」
いきなり抱きつかれた女性の恐怖たるや……たとえ出来心だったとしても、許されるわけもない。

304国道774号線2018/07/02(月) 22:30:14.28ID:7sgx7JJY
ヤマトホールディングス(HD)子会社の引越し業「ヤマトホームコンビニエンス」(東京)が荷物量を水増しし、
一部の企業に料金を過大請求していたことが2日、分かった。元社員が東京都内で記者会見し明らかにした。
会見したのは四国法人元営業支店長の槙本元さん(65)。内部資料などから子会社は5月の引っ越しで、
実際には600キロ程度の荷物を5トンと見積もり「約10倍に当たる17万円を請求した」と指摘した。
槙本さんは営業支店長だった平成22年にも社内で過大請求を指摘し、顧客会社に計約400万円を返金したという。
退職後、四国運輸局などに情報提供したが対応はなく、警視庁への刑事告発も検討するという。
ヤマトHDは「一部に誤った請求があったことは確認している。調査を進め、お客さまと協議の上、適切に対応する」としている。

305国道774号線2018/08/01(水) 22:08:22.01ID:xGmo3LE9
山本昌宏と尾崎誠の悪口を掲示板に書きまくってたら
ついに!!
他店からの配達、つまり出禁になりました(ノ∀`)
あの浮浪児みたいな気持ち悪い顔を見なくていいのは嬉しいけれど
家から支店まで数百メートル先でいつも通らないといけないんだよなぁ。

306国道774号線2018/08/01(水) 22:08:47.57ID:xGmo3LE9
このスレ効果あるあるだなwww

307国道774号線2018/08/01(水) 22:09:57.17ID:xGmo3LE9
それとも私の思い過ごしとかないよね?

308国道774号線2018/08/01(水) 22:11:03.29ID:xGmo3LE9
とくに山本は親父を思い出すw

309国道774号線2018/08/01(水) 22:11:23.47ID:xGmo3LE9
加齢臭半端ない(笑)

310国道774号線2018/08/01(水) 22:12:24.06ID:xGmo3LE9
クロネコヤマトの車を見ると暴行したくなるんだよねwww

311国道774号線2018/08/01(水) 22:12:37.51ID:xGmo3LE9
ボッコボコ

312国道774号線2018/08/16(木) 09:04:14.43ID:UiUyNcZa
山本昌宏は浮浪児www

313国道774号線2018/08/21(火) 21:09:07.71ID:rE3DUpNW
山本昌宏は定年退職してるって本当?!
でもあの顔は浮浪児間違いないよねwww

314国道774号線2018/08/21(火) 21:10:28.28ID:rE3DUpNW
山本昌宏の後釜、尾崎誠と宇野修一の悪口を書きまくった結果、
道後温泉センター店を出入り禁止になりましたぁwww

315国道774号線2018/08/21(火) 21:11:51.48ID:rE3DUpNW
しかし、尾崎誠っていう盗聴犯?とか異動してくれよwww

316国道774号線2018/08/21(火) 21:12:24.83ID:rE3DUpNW
気持ち悪いんですよwww

317国道774号線2018/08/21(火) 21:13:22.66ID:rE3DUpNW
いえーい♪

318国道774号線2018/08/21(火) 21:13:54.35ID:rE3DUpNW
クロネコヤマトにクレームをじゃんじゃん入れておいたwww

319国道774号線2018/08/29(水) 06:53:19.16ID:Cj/V45Eo
山本昌宏、尾崎誠、宇野修一のだんご三兄弟

320国道774号線2018/09/26(水) 05:21:14.06ID:+4wM/wqn
とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?

NTB

321国道774号線2018/10/15(月) 12:19:54.79ID:4SyWWHHH
ラジコンで200勝した人だっけ

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