愛知の就職ランキングpart151【期間工金おじ休憩】
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●●●愛知の就職ランキング（2020年版）●●●
SS ﾄﾖﾀ自動車 豊田中央研究所 東海旅客鉄道(総合職)
S 豊田通商 ﾃﾞﾝｿｰ 豊田自動織機 三菱重工 日本製鉄 中部日本放送 東海ﾃﾚﾋﾞ 中京ﾃﾚﾋﾞ
━━━
AAA ﾃﾚﾋﾞ愛知 名古屋ﾃﾚﾋﾞ日本ｶﾞｲｼ 中部電力 ｱｲｼﾝ精機
AA 大同特殊鋼 ﾌﾞﾗｻﾞｰ工業 ｶｺﾞﾒ 三菱電機
A ｱｲｼﾝAW 中部国際空港 東邦ｶﾞｽ 日本特殊陶業 ﾐﾂｶﾝ ﾏｷﾀ 中日本高速道路 名古屋鉄道 DMG森精機 ﾄﾖﾀ車体 岡谷鋼機
━━━
BBB ﾄﾖﾀ紡織 豊田合成 ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 愛知製鋼 ﾉﾘﾀｹ 三菱自動車 ｵｰｸﾏ ﾔﾏｻﾞｷﾏｻﾞｯｸ 興和 豊島 ｼﾞｪｲﾃｸﾄ
BB 中日新聞 ﾎｼｻﾞｷ ｱｲｼﾝAI ｱｲｼﾝ高丘 住友理工 東海理化 愛三工業 ｱｲｼﾝ化工 日本車輌製造 JA愛知信連
ﾎﾟｯｶｻｯﾎﾟﾛ ﾄﾖﾀﾌｧｲﾅﾝｽ ﾄﾖﾀｼｽﾃﾑｽﾞ ﾎｰﾕｰ 伊勢湾海運 名港海運 東海労働金庫 ﾘﾝﾅｲ 愛知商工会 ｱｲｶ工業 ﾄﾖﾀﾎｰﾑ
B CKD ｱｲﾎﾝ ｻｰﾗｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ ﾒﾆｺﾝ 愛知銀行 名工建設 大同ﾒﾀﾙ工業 大豊工業 愛知機械工業 ｵｰｴｽｼﾞｰ ｽｽﾞｹﾝ 名古屋銀行
敷島製ﾊﾟﾝ 豊田鉄工 富士機械製造 NTTﾃﾞｰﾀ東海 中電CTI 豊通ｼｽｺﾑ 林ﾃﾚﾝﾌﾟ ｲﾉｱｯｸ ﾄｰｴﾈｯｸ 岡崎信用金庫 名古屋市役所 ﾊﾟﾛﾏ
━━━
CCC ﾌｼﾞﾊﾟﾝ JR東海高島屋 JR東海情報ｼｽﾃﾑ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸﾃﾞﾊﾞｲｽSUNX ﾀﾞｲｺｸ電機 中京銀行 愛知県庁
東海旅客鉄道(ｱｿｼｴｲﾄ職) 国立大学法人 ﾀﾞｲｾｷ 日東工業 ﾘｺｰｴﾚﾒｯｸｽ ﾄﾘﾆﾃｨ工業
CC ﾄﾖﾀﾏｯﾌﾟﾏｽﾀｰ ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ 瀧定名古屋 松坂屋 高校教職員
ｻﾝｹﾞﾂ ﾀｷﾋﾖｰ 豊和工業 ﾃﾞﾝｿｰITｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞﾃﾞﾝｿｰﾃｸﾉ ｼﾛｷ工業 三越 愛知時計電機 JR東海ｴｰｼﾞｪﾝｼｰ
C ﾊﾞｯﾌｧﾛｰ 新東工業 小島ﾌﾟﾚｽ 中央発條 NDS 東邦ｶﾞｽ情報ｼｽﾃﾑ 中部ﾃﾚｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ
小中学校教職員 愛知県警 東海旅客鉄道(ﾌﾟﾛ職) 矢作建設 瀬戸信用金庫 碧海信用金庫 朝日ｲﾝﾃｯｸ
━━━
DDD ﾕﾆｰ JTB中部 豊田信用金庫 蒲郡信用金庫 西尾信用金庫 石塚硝子
DD ｱﾋﾞｰﾑｼｽﾃﾑｽﾞ ｱﾝﾃﾞﾝ ﾄﾖﾀ販売店 ﾌﾞﾗｻﾞｰ販売 丸栄 ﾆｯｾｲ その他信金
D JA単協 日本郵政(地域基幹職) ｱｲｼﾝｲﾝﾌｫﾃｯｸｽ
愛知の就職ランキングpart150【期間工とおじさん】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1608204001/ ☆休みの多い会社(年間休日＋有給休暇の平均取得日数)
146.9日＝CCCパナソニックエコシステムズ127日＋19.9日
142.9日＝S三菱重工125日＋17.9日
142.6日＝ADMG森精機121日＋21.5日
142.3日＝Sデンソー122日＋20.3日
142.1日＝AAブラザー工業125日＋17.1日
142.0日＝CCCパナソニックデバイスSUNX128日＋14.0日
141.2日＝BBアイシン高丘122日＋19.2日
141.0日＝Aマキタ129日＋12.0日
141.0日＝Bアイホン126日＋15.0日
140.7日＝BBアイシン化工121日＋19.7日
140.5日＝CCタキヒヨー131日＋9.5日
140.3日＝CCCダイコク電機127日＋13.3日
140.0日＝Aトヨタ車体121日＋19.0日
140.0日＝CCCリコーエレメックス125日＋15.0日
★休みの少ない会社
BB中日新聞 107日＋非公開
Bパロマ 116日＋8.9日(4日は会社指定休日)
CCCフジパン 114日＋非公開
CC松坂屋 113日＋10.4日
DDDユニー 115日＋4.6日 ■大卒年収ﾗﾝｷﾝｸﾞ■ 愛知県版
【950】S豊田通商
【800】S日本製鉄 SSJR東海
【750】 SSﾄﾖﾀ Sﾃﾞﾝｿｰ
【700】S三菱重工 S豊田自動織機 A岡谷鋼機？
【650】AA三菱電機 AAAｱｲｼﾝ精機(AｱｲｼﾝAW) AAA日本ｶﾞｲｼ AAA中部電力
【600】BBBｼﾞｪｲﾃｸﾄ BBBﾄﾖﾀ紡織 Aﾄﾖﾀ車体 BBB愛知製鋼 BBB興和 CCﾃﾞﾝｿｰﾃｸﾉ
【550】BBB三菱自動車 CCCﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ CCCﾀﾞｲｺｸ電機
【425】日本人男性30歳平均
マイナビの「30歳平均年収が600万円以上」タグがついてる会社
SS...東海旅客鉄道
S...中部日本放送、東海テレビ、中京テレビ
A... トヨタ車体、岡谷鋼機
BBB...愛知製鋼、興和
CC...デンソーテクノ
(参考:過去に記載あり)
CCC...パナソニックエコシステムズ、ダイコク電機 >>3
前スレでトヨタは30歳850もないという情報があったので下げました。他にも修正あればお願いします。 殊更早慶が超高学歴！っていうのも違和感あるけど、中学歴！って主張続けるのも変だよね。相手しないのが一番か。 偏差値
早慶理工65 東工大65＞＞＞＞＞＞＞＞地底工 55～60 早慶の特に理系は難しいよな。
休み多い会社に入りたい。 早慶理工は専願するやつなど居ない 洗顔したところでセンター社会が無いだけ
東工大もセンター配点ないから変わらない
>>13 低学歴まるわかり 都合の悪い無試験組の話は無視し、社会だけでなく最も得点しにくいセンター国語をなかったことにする期間工おじ >>15
無試験で入りたかったら系列入るか学年で一人の指定校取れよ
おまえには偏差値65の試験で入るよりさらに無理w ん？学年で一人という根拠は？
国語話はまたスル～笑 はい答えられなくなったね
ちょっとあこがれの大学を殴ったらすぐ飛んでくるからマジで楽しいわ笑 >あほくさくなっただけ
あれ？なら俺はなぜまだレスを貰えてるのだろう？ｗ >>19
俺はセンター国語を200点な上に平均点が低いことから重要性を考えて挙げたんだけど期間工おじよ お、やっぱりピキってるじゃん期間工笑
>あほくさくなっただけ
ｵﾚﾉｹｲｵｳｦﾖｸﾓ（ﾋﾟｷｯﾋﾟｷｯ まー国語は知能がダイレクトに出ちゃうからおまえらには大変なのかもなｗ 悔しいなあ悔しくて返しちゃうねえ
>あほくさくなっただけ
詐称して慶應笑の理系コンプホラ吹き期間工ｗ 慶應期間工
慶應は低学歴マン
二人でやりあうの何回目？ やりあってるか？
低学歴がぶら下がってるだけじゃね？ 愛知のスレで慶應が低学歴、中学歴って言うのはいくらなんでもな。
必要以上に持ち上げるのもどうかと思うけど。 悔しすぎて相手にしていませんアピしながらなおもまた反応してしまう、低学歴詐称男笑 >>32
やり合ってるってか遊んでるだけ 面白いから
俺はね >>36
期間工がどうとかは置いておいて、慶應はあなたなの中では低学歴なの？どの大学が高学歴？ 中心業務地区(半径3km) 従業者数
東京区 239万7628人
大阪市 128万2326人
名古屋 64万1502人
福岡市 51万1005人
横浜市 45万4452人
札幌市 39万3631人
京都市 34万7909人
広島市 30万4687人
神戸市 28万1039人
仙台市 27万2214人 >>41
期間工の仕業だろうけど結構好きなんだよねこういうの
計算すりゃわかるけど東京凄いね、八畳間に一人づつ居る勘定。計算合ってるよね？
ちなみにおれは期間工の「天敵」笑 天敵でもなんでもいいけど、荒らすのだけはやめてくれ。 自称慶應卒期間工と、「詐称、慶應は低学歴笑」って言ってる人は同一人物？自演なのかな。 >>46
イエス。正確に言うと「レンズ磨きただのライン工」が荒してる >>48
だと思うな。設定変えてきてるけど、文体とかは同じだから。 ｢給料が高く有休も多く取れる会社｣トップ200
ttps://toyokeizai.net/articles/-/406266 >>52
イエス。本人は高卒レンズ磨きライン工、そーか学会員のオマエ付き
53ももちろん同一人物 >>10
お前低学歴だろ
私立と二次試験ありの国立大を同列に扱う時点で数学が不得意だと思うわ >>59
私立の試験と国立の二次試験が比較すべきものだと思うけど、、、 だから東工大でもセンター配点無しと書いたのに 理解できない低学歴なここの人たち 期間工の味方ではないけど、変な噛みつき方はやめようよ...
早慶理工は地底工や東工大と科目は一緒、文系と違って専願や乱れ打ちもほとんどいない。その上で東工大(センターは足切りにしか使われず、国語や社会ができなくても問題なし)と同偏差値。難しいのは事実だと思うよ。 レンズ磨きとか連呼してる奴が、被害妄想をこじらせて信金スレで因縁をつけ荒らしまわってるんだが、
あのキチガイおじさんはこのスレから来たみたいだな
いったい何が目的なんだ？ >>59
そこじゃない
正しいつっこみは早慶理工は東大京大東工合格者に偏差値引き上げられているってところかね
河合偏差値は50%のボーダー偏差値。
だから合格者上位半分は65以上であり下半分はそれ未満
そして東大京大東工は65以上であり、ここらの合格者はごっそり抜ける。
すなわち合格者上半分は全部ではないが、かなりの人数が入学者からごっそり抜けるわけ。
つまり入学者のレベルは精々私立理系偏差値で62.5以下なわけ。(ちなみに国立理系偏差値で阪大基礎工や工学一部学科は62.5)
更に入学者の3~4割をも構成する無試験者馬鹿のレベルを加味すると大体60位が妥当。これは地底工と大差ないレベル
まあ文系は理系科目なし1～2科目軽量で専願無試験だらけなので駅弁以下レベルだが。
これら考えたら文理総合レベルは本当に駅弁早慶マーチで何の問題もない 50％ボーダーって偏差値65でも半分は落ちるって数字だぞ
まじで低学歴で笑う 地底の偏差値55～60じゃ合格可能性1％くらいって話なｗ >>66
だとすると更に入学者のレベル落ちそうやんけ 愛知県岩間市に住みたいのですが
キチゲェにエンカウントしますか？ >>69
岩倉市の間違い？
もしそうならキツイよ。おっきな団地があってそのあたりは日本語通じなかったりするから。 あっちこっちのスレで意味不明な因縁をつけて荒らしているこのキチガイは
このスレから来たみたいなんですが、いったい何者なんですか？
ガチの統合失調症というやつですか？
http://hissi.org/read.php/recruit/20210131/dzZ2RHpWMzY.html 私は信州大学の工学部電子系学科だけど、
大企業は全滅だった。
推薦使っても、詰められるとあがってしまう
から自分のせいだけど…
結局決まったのは、
愛知の中堅の、電気設備設計事務所の設計職が3社
あと、Hップとかいう技術派遣
Hップは研修神奈川だから断る
以上痴呆国立大工学部のコミュ症会話不全大学生の就活でした >>74
駅弁は辛いね。名工大くらい行っておきたかったね。良い機会だからコミュ障はなおしたほうが良いよ。理系でも会社入ると上のほうに行くのはコミュ力が高い人だから。多くの人と一緒に仕事するわけだから。 >>78
同じ駅弁でも就職力抜群だから。今、製造業でまだやれてるのって愛知県しかないからね。 >>81
そんなところで働いている人午前5時に書き込みしてるんですか… 5ch基準の大手メーカーって業界TOP5かつ経常利益1000億以上の事だよな？ >>86
社内対抗。経常利益1000億以上は余裕で超えてるよ。 今年就職の新卒なんやが、愛知で内定が2個あるんや。両方施工管理で、一つがアウトソーシング系の施工管理。もう一つが内装系の施工管理。 どっちがおすすめとかここ重要視しろとかあったら教えて欲しい。 >>90
金払い(基本賃金＋残業代)の高い方にしとけ
仕事の大変さなんてやってみんと分からんが金が貰えてれば少しは報われる気持ちになる はやく主任になったり残業が多ければいくんじゃない？ 中部電力と子会社のトーエネックに研究開発志望で入った奴も最初は現場の施工管理を数年経験つまされるから覚悟しておいてね？
これは大学院卒も学部卒も同じだから メーテレのUPで24歳院卒で中電に入った新入社員が現場やってるのを見た >>90
アウトソーシングの施工ってUTグループ？もしくはテクノプロ？ >>88
スズキは新入社員研修で技術系は自衛隊研修があるよ >>101
トヨタの工場研修だって３ヶ月みっちり期間工と同じように働くことになるよ。 ちょっとくらいなんてことないよ。
鉄道系だと現業の研修数年やることもあるじゃん >>104
車体高かったと思う
たしか四季報で現業込み800越えてた気がする トヨタ車体の評判
勤務時間は基本的に月45時間の残業は当たり前という風潮。
そしてやたらと土曜出勤をしたがる人もいる。年間で５４０時間ギリギリにするのが皆さんの働き方らしくて到底ついていけなかった。 >>110
本当だとすると残業で稼ぐ会社ってことだから、残業規制厳しくなると30歳で600万もらえないかもね。 デンソーは大卒、院卒でうまい具合に昇進できれば30代前半で800-1000万はいく
残業代に左右されるけど、残業殆どなしでも800万はいくね
トヨタはもう少し多くもらってると思う >>111,112
だとすると トヨタ、デンソーと 車体の
年収差は下手したら
部署によるけど200～300万位あるってことかな? 車体の年収 四季報のイメージより時間給にしたら実態は低そうだな 残業バリバリやらせてそれを平均年収って提示してくるの詐欺に近いよなぁ >>110
車体じゃないけど、月45時間の残業規制なんて忙しいとすぐに超えたりするからね。今のように半導体不足やAsahiの影響受けてると、仕事増えてるのに残業規制に触れるからと言われて定時内で仕事こなすが大変になる。 勤務地兵庫の山奥じゃなかったか
パナの元バッテリー部門 >>114
いやトヨタとデンソーに100万差があるだろ >>114
入社難易度的にもそれくらいあってべつにおかしくない >>124
トヨタとデンソーの入社難易度にそんなに差はないよ。むしろ技術職はトヨタにいかずにデンソー選ぶ人だっている。
成績優秀でどちらも内定貰ったけどデンソー選んで入社。トヨタとの折衝で成績が下だった昔の同級生と出会ってなんだかなーっていう話はよく聞く話。地元の名工大や名大あたりのOBにね。 トヨタ、デンソーと車体の入社難易度の<具体的な差>って面接の回数はほぼ同じだけど、
・学内の推薦枠とる(高倍率に勝つ)
・リク面でリクに気に入られる(陽キャラ有利)
・面接での質問内容と 合格率
の他に何があるだろう？ トヨタは早慶なら全然問題ないし、駅弁もいればMARCHもいるよ。デンソーは知らないけど、日大だって少数だけどいるんだから。ただマジョリティは旧帝、東工大、早慶の10校で6割くらい占めるから、残り4割くらいを名工大、理科大を含む駅弁、MARCH、関関同立のその他勢で奪い合うことにはなるんだろうけど。 B,Cあたりでも2,3割は旧帝早慶なんだっけ。それほどランクによる学歴の差ってないのかな。 四季報見ると今年のデンソーの事務系総合職に静岡県立大がいるな
青学もいるし、MARCHクラスでもちゃんと学生時代送ればチャンスあるな 知名度ないからずっとBランクなんだろうけど弊社かなり優良企業なんだよな、穴場だよ デンソー事務職はトヨタの指示に従うだけだから学歴あんま関係ないだろ トヨタは他の大手自動車と比べてキツイとは聞くな
その分給料は高い 学歴が関係ないことはないぞ。
普通に名大名工大に進学していればトヨタに受かるやつも、
東大に進学したばかりにトヨタに受からないやつなんかたくさんいるからなｗ >>145
言ってることがよく分からないけど、名工大名大のほうがトヨタ入るのは難しいよ。学歴レベルの話じゃなくて、競争率の問題ね。この２校のトヨタ希望者めっちゃ多いから。トヨタ入るつもりなら名大いかずに東北大とかいったほうが入りやすいとマジで思う。 >>116
残業させてもらえないけどやる業務は膨大で給料低い、裁量労働で残業代出ないよりは良いだろ。 30人は文理あわせた数で理系は10人くらいじゃね？ さすがに駅弁と同じ技術は嫌だろ ああ、30人は文理合せた人数だね。文理の正確な比率は知らんけど、理系のほうが多い気がする。文系だとわざわざメーカー選んでしかも豊田の田舎勤務をしなきゃいけない選択にメリットを見出しにくい。 東大も京大もだけどトップ大学の理工系って大企業よりベンチャー企業に行きたがるけど・・・
東大の文系学生が官僚や公務員を嫌がるように 京大理工系いった中学の同級生はCCCに就職したけど、ベンチャー志向みたいなものなのかな？ 駅弁も嫌だけど、私立に至ってはどこに行ってもいるからなあ
それだとどこにも就職できないし でも高学歴はメーカー技術にいまいち気乗りしないってのは事実 それがこのスレのカッペ中低学歴には理解できないんだよなもうずっと トヨタの技術のコア層は名古屋大阪大 まーそういう事 やっぱトヨタはすげえな。
Bのうちくらいだと名大阪大や早慶は少ない。 東大行けるほどの努力家なら駅弁marchと同じ職場でも必ず出世競争勝てるだろうし、東大脳ってそのくらいポジティブ思考だろ。
何でこの掲示板の高学歴に限って低学歴に引け腰なんだよ さてはFランだなお前？ メーカー技術の出世って上司部下ウケだから頭とか努力とかあんま関係ないと思うよ 頭のキレでゴリゴリやるならベンチャーや外コンのがいいし高学歴ブランド活かすなら商社や金融保険のがいいし >>174
いろいろと詳しそうだね。どんな仕事してるの？ 東大生はそもそも興味の対象の次元が違うから、学歴ガー就職偏差値がーとかあまり気にせず生きてると思うわ
Fラン生はそもそも自我がないし目先の欲望にしか興味がないから、学歴ガー就職偏差値がとかあまり気にせず生きてると思うわ
この掲示板にいるのは駅弁～早慶の中途半端な奴らばかりっちゅー訳だがや 早慶はトヨタの推薦もあまってるから名古屋大阪大タイプじゃなくて東大タイプに近いよ >>175
レンズ磨きのライン工です
工業高校卒で以前は信用金庫に勤めてました >>180
慶應理工院卒の人かな？
前から気になってたんだけど、どういう経緯で期間工やることになったの？ え、期間工じゃなかったのか。
なんだかんだ否定するのははじめて見る気がする。 >>184
だとするとあなたは何者？
愛知出身で文系就職した慶應理工院卒4年目？ってのは聞いたけど。 旧帝大と理系にコンプ持ってる
低学歴が慶応騙って自演してるの本当惨め 俺の言ってることにひとつも反論出来ずにそうやって自演だコンプだ期間工だで誤魔化すだけ
そう、負け犬なんだよおまえはｗ >>185
東京の公立工業高校を卒業してライン工をやってる者です。仕事はレンズ磨き、iPhoneにも搭載されてるヤツです…あっ、そーか学会員です フジパンって惣菜パンでは全国で有名だけど愛知だと評判悪いのか
生産技術で内定もらったけど >>194
待遇悪いんじゃないか。
その割に食品だから学歴は高めだけど。 ミツカン、マキタ、DMGあたりってどれくらいの学歴いるんや
あとこの３つならどこがいいん >>198
ミツカンは文系は私立がほとんど。理系は上位国立や旧帝が多いから理系のほうが入りづらいかも。
マキタは職種別採用してて、営業なら愛大や中京でも毎年複数いる。それどころか、採用実績校見てもFランがいたりする。理系も名城あたりから狙えると思う。
DMGはよく知らないけど学歴高そう。(名大の知り合いが結構落ちてた)冬のボーナスゼロだったから少し難易度下がるかもね。
待遇はマキタ、DMG(コロナ前)と比べてミツカンが少し劣ると思う。
転勤が嫌ならマキタの管理部門採用狙うといいんじゃないかな。
DMGは>>2見てもわかるけど休みが多いし大卒初任給25万もある。ボーナス◯ヶ月で見るとマキタが一番多いかな。 >>194
待遇は知らんけど、従兄弟が辞めた会社だわ。生産技術かどうかはわからんけど、工場のメンテ関係に配属されて深夜や土日勤務が多くて3年目くらいに転職したな。 >>198
マキタ営業だと全国転勤あるんやないの？ >>201
ミツカンやDMGだってそうでしょ。
ただマキタは「営業職」としての採用だから、一生転勤がつきまといそうだよね。 日本電産の社長の母校の
東京にある職業能力開発総合大学校の人はいますか？
ポリテクは違うよ >>204
先輩情報見ると農工大や理科大いるし、採用実績校見ると東大京大東工大もいるやん。なんでことさらその事例を取り上げた？ もう一つの方から輸入してきたぞ、今後はこれ使え
【2021】愛知の就職ランキング
SSS 東海旅客鉄道(総合職)
SS ﾄﾖﾀ自動車 東海ﾃﾚﾋﾞ 中部日本放送 三菱重工
S ﾃﾞﾝｿｰ 中部電力 豊田通商 中京ﾃﾚﾋﾞ 日本ｶﾞｲｼ
AAA 豊田自動織機 名古屋ﾃﾚﾋﾞ 愛知県庁 名古屋市役所
AA 中日新聞社 中日本高速道路 ﾃﾚﾋﾞ愛知、
A 中部国際空港 ｱｲｼﾝ精機 ｶｺﾞﾒ 東邦ｶﾞｽ 名古屋鉄道 岡谷鋼機 DMG森精機
BBB ﾄﾖﾀ車体 ﾌﾞﾗｻﾞｰ工業 ﾏｷﾀ ﾐﾂｶﾝ 大同特殊鋼 豊島 兼松 その他市役所、
BB JA愛知信連 ﾄﾖﾀ紡織 ｱｲｼﾝAW 日本特殊陶業 豊田合成 ｼﾞｪｲﾃｸﾄ ｱｲｶ工業 瀧定 興和 ﾎｼｻﾞｷ ﾎﾟｯｶｻｯﾎﾟﾛ ﾄﾖﾀﾌｧｲﾅﾝｽ ﾄﾖﾀCS ﾎｰﾕｰ 伊勢湾海運 名港海運 愛知商工会
B ﾄﾖﾀﾎｰﾑ 東海旅客鉄道(ｱｿ職) ﾉﾘﾀｹ 住友理工 ｱｲﾎﾝ ｻｰﾗｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ ﾒﾆｺﾝ 名工建設 東海理化 ｱｲｼﾝAI 日本車輌製造 ｵｰｴｽｼﾞｰ ｽｽﾞｹﾝ 敷島製ﾊﾟﾝ NTTデータ東海 愛知銀行 名古屋銀行 岡崎信用金庫 東海労働金庫 新日本法規出版 林ﾃﾚﾝﾌﾟ
CCC 東海旅客鉄道(ﾌﾟﾛ職) ﾌｼﾞﾊﾟﾝ JR東海高島屋 JR東海情報ｼｽﾃﾑ 豊通ｼｽｺﾑ ｵｰｴｽｼﾞﾊﾟﾅｿﾆｯｸﾃﾞﾊﾞｲｽSUNX 日東工業 ﾀﾞｲｺｸ電機 中電CTI ﾀﾞｲｾｷ ﾄﾘﾆﾃｨ工業 愛知製鋼 中央発條 三五 豊田鉄工 ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ ｵｰｸﾏ ﾔﾏｻﾞｷﾏｻﾞｯｸ 中京銀行
CC ｱｲｼﾝ高岳 愛三工業 愛知機械工業 三菱電機 大豊工業 大同ﾒﾀﾙ工業
C 富士機械製造 JA愛知 ｲﾉｱｯｸ NDS ﾄｰｴﾈﾃｯｸ 日本金属工業 CKD 石塚硝子 ﾊﾟﾛﾏ ﾘｺｰｴﾚﾒｯｸｽ 新東工業 ﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ ﾘﾝﾅｲ ﾊﾞｯﾌｧﾛｰ へえ、だいぶ違うんだな。ノリタケとかかなり下がってる。 もう一つってどこよ？
ぼくのかんがえたさいきょうのらんきんぐ とかか？ >>207
JRがトヨタのひとつ上になってるあたりよく解ってると思う 休日最下位、特別給料もよくない中日新聞が多くの優良メーカーより上のランクなのか... 2018年に書かれたランキング持ってくるとか期間工ガイジレベルのアホやろ
1 就職戦線異状名無しさん[] 2018/09/13(木) 08:29:56.80 ID:HXqtGswZ
最新ランキングは前スレ>>483とする。
【2019暫定】愛知の就職ランキング
SSS 東海旅客鉄道(総合職)
SS ﾄﾖﾀ自動車 東海ﾃﾚﾋﾞ 中部日本放送 三菱重工
S ﾃﾞﾝｿｰ 中部電力 豊田通商 中京ﾃﾚﾋﾞ 日本ｶﾞｲｼ
AAA 豊田自動織機 名古屋ﾃﾚﾋﾞ 愛知県庁 名古屋市役所
AA 中日新聞社 中日本高速道路 ﾃﾚﾋﾞ愛知、
A 中部国際空港 ｱｲｼﾝ精機 ｶｺﾞﾒ 東邦ｶﾞｽ 名古屋鉄道 岡谷鋼機 DMG森精機
BBB ﾄﾖﾀ車体 ﾌﾞﾗｻﾞｰ工業 ﾏｷﾀ ﾐﾂｶﾝ 大同特殊鋼 豊島 兼松 その他市役所、
BB JA愛知信連 ﾄﾖﾀ紡織 ｱｲｼﾝAW 日本特殊陶業 豊田合成 ｼﾞｪｲﾃｸﾄ ｱｲｶ工業 瀧定 興和 ﾎｼｻﾞｷ ﾎﾟｯｶｻｯﾎﾟﾛ ﾄﾖﾀﾌｧｲﾅﾝｽ ﾄﾖﾀCS ﾎｰﾕｰ 伊勢湾海運 名港海運 愛知商工会
B ﾄﾖﾀﾎｰﾑ 東海旅客鉄道(ｱｿ職) ﾉﾘﾀｹ 住友理工 ｱｲﾎﾝ ｻｰﾗｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ ﾒﾆｺﾝ 名工建設 東海理化 ｱｲｼﾝAI 日本車輌製造 ｵｰｴｽｼﾞｰ ｽｽﾞｹﾝ 敷島製ﾊﾟﾝ NTTデータ東海 愛知銀行 名古屋銀行 岡崎信用金庫 東海労働金庫 新日本法規出版 林ﾃﾚﾝﾌﾟ
CCC 三菱電機 東海旅客鉄道(ﾌﾟﾛ職) ﾌｼﾞﾊﾟﾝ JR東海高島屋 JR東海情報ｼｽﾃﾑ 豊通ｼｽｺﾑ ｵｰｴｽｼﾞﾊﾟﾅｿﾆｯｸﾃﾞﾊﾞｲｽSUNX 日東工業 ﾀﾞｲｺｸ電機 中電CTI ﾀﾞｲｾｷ ﾄﾘﾆﾃｨ工業 愛知製鋼 中央発條 三五 豊田鉄工 ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ ｵｰｸﾏ ﾔﾏｻﾞｷﾏｻﾞｯｸ 中京銀行
CC ｱｲｼﾝ高岳 愛三工業 愛知機械工業 大豊工業 大同ﾒﾀﾙ工業
C 富士機械製造 JA愛知 ｲﾉｱｯｸ NDS ﾄｰｴﾈﾃｯｸ 日本金属工業 CKD 石塚硝子 ﾊﾟﾛﾏ ﾘｺｰｴﾚﾒｯｸｽ 新東工業 ﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ ﾘﾝﾅｲ ﾊﾞｯﾌｧﾛｰ
※
公務員に関してはしばらく議論禁止(民間企業の人事が荒らすため)
様々な企業や公務員を騙って公務員ランキングを下げようとする工作も散見されるため、公務員下げの書き込み自体を荒らし認定する。 その方が正しい
今のはトヨタ下請け現業が持ち上げすぎ てか三菱電機出世したなーw
2018年CCC
2021年AA
だもんな ブラック企業大賞2連でランクアップしてんのなんでだよw >>219
確かに2019,2020を経てなぜCCC -> AAなのかは謎だな、イメージダウンしたんだからCCくらいが妥当では？ 三菱電機は自殺のあった直後で異様に下がってるんだろう
他はだいたい合ってる >>215
うちの隣がそうだが、確かに年収は高そう。天下りもある。だけど、リーマン生活の半分以上は単身赴任だったな。夜討ち朝駆け当たり前の世界だから、岐阜勤務ですら単身赴任。
生活実態とこれからの斜陽性を考えると行く気しない 中日新聞の記者は年収高いんだ。
友達のお父さんが違う部署で次長やってるけど50手前で1000万ちょいだって。年間休日は記者より多いのかな？ 高そうってだけでもちろんよくは知らない。まぁ、でも俺と同じ世代の息子ひとりは私立高校だし、車も外車。家もうちと同じ時期の分譲で五千万弱だから、うちと同じような程度の経済状態だったと思う。50才以前に一本は固いと思う。うちのオヤジでも40で一本稼いでたから。
ただ、新聞の斜陽はテレビ局なんかよりずっと激しいから、これからそれだけ出るかはかなり疑問。 >>227
次長で1000万、休みもダントツ少ないのはけっこう渋い気がするなあ。現時点でもテレビ局よりずっと年収低いよね。 年間休日は会社として決めてるものだから、部署で異なるなんてことはないと思うよ。記者はもっと少ないってことだと思う。隣のオジサンなんて結構夜に出て行ったり朝帰りだったりしてたから、勤務はフツーのリーマンだとは思わないほうがいいと思う。 >>228
テレビ局はそんなものじゃないよ。オヤジの友達が某テレビ局勤務だけど、確定申告だって言ってたから。もちろん某部署の局長だからそれだけの年収あるんだろうけど。 >>230
年収2000万！>>1のそこそこ上の方の部長でも全く届かない額だ >>1のSだからなあ。同じSでもメーカーなんかとは違うってことだろうなあ。あと局長っていうのは部長のひとつ上らしいから。
でも、テレビ局もこれからそれだけ出し続けられるかっていうのはどうなんだろう。ま、オヤジの僻みもあるかもしれんけど。 >>232
役員に近い(ひょっとして兼任取締役くらい？)人なんだ。
いろいろ勉強になりました。
普段からこのくらい有益な話が出るスレだといいのに... 底辺A「上位層の話聞かせてやるよ」
底辺B「いろいろ勉強になりました」
なかなか楽しそうな人生で何より(´･ω･｀) 上位層だとか下位層だとか関係なく、互いに知ってる情報を出し合えばいいんじゃないの？
広くもない愛知県の中の話なんだから。 トヨタもアメリカEV出すって報道した瞬間
トヨタの株爆上げ、テスラ爆下げになってたな
EVもトヨタ一強になっちゃうのかな テスラ？あああの調子乗ってるベンチャーねw
これまでノウハウ溜め込んできたトヨタにそんな企業が勝てる訳ねーだろ、車舐めんなよ
その気になればトヨタはスマホや家電やその他の分野でも主権取れんだよ、appleもソニーも自惚れんなと言いたいね Apple×日産の最強コンビが爆誕したんだよなぁ
トヨタのプリウスアタックなどリンゴカーの前では無力！
Appleに逆らって良い科学的根拠など存在せんのだ。 アップルが成功したのって絶対あのビートルズの商標パクったからだよな
セコいと思うわ 車ではトヨタは最強だけどスマホや家電は最強かどうかは分からんだろw
中華勢やサムスンだってスマホ家電だとつえーぞー 下請けなんて一財産築いた人多いから、こんな時期にいろいろは言わないよ。事業はもちろん、トヨタ株だけでどれだけ儲けさせて貰ったと思うの。 上位8社に入れないクズとかいじめられても自己責任だろ >>247
目端のきいた下請けはしっかり内部情報とりながら株買ってるよ。下請けが弱者だなんてのはマスコミの虚像。サラリーマンが逆立ちしたって稼げないほどの金を楽々稼いでるよ。だからトヨタから離れないだろ。 インサイダー情報っていうのは株価に重大な影響を与える情報。商流とかから推察されるような情報は売上利益にどの程度影響を与えるかがわからないのでインサイダー情報にはならない。下請け経営者は当然このことを承知。協力企業同士の会合でも情報交換しあってよろしくやってるよ。小なりとも経営者なんだから、ヤワな連中なんかじゃないよ。 中日新聞の給料ってせいぜいトヨタ紡織とか豊田合成くらいなのか。 ヤワじゃないというかリスク管理のできないただのあほだと思うけど
トヨタの下請けの経営者ってそんな無能の集まりなんだな
トヨタも守りきれなくなってもうじき潰れるんじゃない？ もう稼げるだけ稼いで溜め込んでるんだから、何にも問題ないよ。ま、従業員は泣き見るヤツいるだろうけど。 心理学科で就職失敗した人は臨床心理士の大学院にいく人いる？
愛知だと、中京大学、愛知学院大学、愛知淑徳大学、愛知大学、
名古屋市立大学、名古屋大学他になるけど
ただ中京大学心理学部は中京大学文系学部の、
トップの合格偏差値だから、いるかは知らんけど・・・
関関同立レベル >>255
マーチくらいでもけっこうテストセンターで弾かれるらしい。みんしゅうより。
>>256
よく技術派遣の話とかしてる人かな？
あなたが思ってるのと逆で、このスレに書き込んでる人だと中京心理でもレベル低い方なんじゃないかな。 そもそも心理選んで一般大手企業に選んで貰おうという心理がわからない。 心理学科の偏差値なんて企業からすればどうでもいいわな
よほど名門で有名とかでないと中京大学は中京大学でしかない Fランと比べたらまあ有名大の心理学科生の方がマシだけどね いや。ソルジャーとしてすりつぶすことができるかもしれないFランのほうがマシかも。中途半端な学歴の似非インテリのほうが使いづらいと思うけど。 >>256
いつも独特な日本語書くよね...
地方国立で、ランク外のメーカーや技術派遣受けてる人だよね。 >>263
ただの高卒ライン工。iPhone向けのレンズ磨きが仕事 >>264
自称慶應院卒のひととは違うと思うよ。
>>256は地方国立理系でいつもずれた話題出してる人かと。 呼んだ？ いつも話題レベルが低すぎていい加減飽きたよココも 朝日インテックって新卒で旧帝早慶も複数とるくらいだから、けっこうな隠れ優良なのかもね。 ランク外かもしれないけど、
ナニコレ珍百景にでていた、
犬山にある三笠製作所っていう制御盤メーカーや、
知立市にあるフジっていうロボットメーカー内定した人いる？
自動化の分野だから伸び代はありそう
三笠製作所には名工大の人がいた >>270
知立にあるフジって株式会社FUJIのことかな
だったらBの富士機械製造がそれだよね 三笠製作所調べたけどすげえな
有給除いて年間休日数139とか
インターンで優秀だったら新卒初任給35万の可能性あるとか
まあ流石にこれはそうそう無理だろうけど
従業員数少ないけどエリートしかいない感じか？ フジはともかく、三笠はステマしてんの？従業員25人？資本金うん千万とかありえんわ。なんかあったらすぐに潰れるん違う？大丈夫かぁ？ JR東海って今後大丈夫なんか？
コロナ収まっても収入源の出張はリモートでいけるってなってしまったし観光だけに絞ると結構ジリ貧な気が >>274
大丈夫。コロナおさまったらインバウンド再開してまたまた中国人御一行様で大儲けできる。それまでは政府が公的資金で支えるし。 >>275
名鉄は日銀の天下り先だから、ちゃんと支えてくれるよ。 ミスターマリックがパロマの堀田工場で設計士やってたのはしらなんだ >>274
現時点での愛知県のランキング修正したほうがいいね
JR東海は、AAAが妥当。 東邦ガスって転勤範囲も狭いし、Aの中で比べても待遇いいよね 中日新聞は50手前の次長が1000万くらいか。
同じBBの住友理工、東海理化、日本車輌、リンナイあたりは中日新聞より年間休日がだいぶ多い分、1000万超えるのは部長になってからかな？ 確かになぁ。うちのオヤジ部長止まりで嘆いてたけど、同期事務系30人いて部長になれたの5人、役員1人って言ってたからなぁ。大半は次長課長で終わるんだろうなぁ。 今回トヨタグループ各社 一時金要求ほぼ5ヶ月で統一なのに対し、トヨタだけ6ヶ月と飛び抜けている。
このご時世に 化け物だな‥ >>284
これからの時代はポストも減るし、次長課長にもそんな簡単にはなれないだろうね。 >>287
この状況の中、要求出るのがまずすごいし、去年みたく組合側と会社側で一悶着のパフォーマンスあっても通るでしょう >>1
車体(Aランク)ってアイシン精機(A A Aランク)より
2ランクも落ちる？ このスレアイシンの現業がずっと貼り付いてて事あるごとにアイシン上げさせてきたからこうなってる 俺がこのスレに初めて来た数年前は連日毎日御三家御三家言ってて引いたわｗ ざっくり、
S トヨタグループ
A 三菱グループ
B その他
だろ あんまり得意気に御三家御三家はしゃいでるからレベル低すぎて見てられなくて
うちの大学じゃトヨタすらそう人気無いし俺でも受かって蹴ったぞｗと入社承諾書見せてやったら
なぜか期間工期間工わめき出した
まーそんな流れｗ >>295
誰も聞いてないのにペラペラ喋りはじめて草 トヨタの内定式があるって頑なに主張してたガイジやんw やっぱりトヨタ御三家への妬み嫉みが凄いな笑
御三家にコンプ丸わかりすぎて草生える 人生の勝ち組、大手自動車内定。
その中でも頂点に立つのがトヨタ御三家内定者。
コンプだらけになるのも仕方の無い事じゃ。 テレワーク時代なんて想像出来んかったな
JR西は廃線を増やすそうだ 航空業界もそうだけど、もう以前の状態には二度と戻らんからな
何万円もかけて大事な役員や技術者を出張させて顔合わせて会議ヨーイドン！とか無意味だと判明してしまった インフルエンザみたいにワクチンとか行き渡ったらもう少し戻るだろうけど
全部は元に戻らんよな
いつになるか分からんし 今後もソーシャルディスタンスの概念は残るだろう
逆に元々物流を支えてた自動車は自動運転で更に伸びそうな気がする
テレワークで地方回帰する企業が増えていく傾向も追い風
もちろん自動運転、EVに携わっている企業に限ってだが マスクもしたことないしまったく昔と変わらない生活
なんで飛行機が減便してるのか理解できない 東海リニアどうするんだろうなあ
あんなの物流用じゃないしそれこそビジネス用途なのに 出来たら絶対リニアが使われる。
今ある主要街道の鉄道は物流専用になるだろう。 >>310
リニア中止の裁判も始まった
調布の住宅街の陥没事故は、リニアと同じ、見切り発車の大深度工法
陥没事故が解決しないと工事自体出来ない可能性が出てきた 巷ではコロナ前に滑り込み就活というが
コロナ後の就活だからこその強みもあると思う
コロナ前の価値観で会社選んで後悔してる人もいるだろうし >>295
よくあれだけの失態やらかしといて、まだ顔だせるよな
内定式詐欺と承諾書偽造の低学歴とか、俺だったら恥ずかしすぎてタヒんでるけど コロナとかEVとか色々あるけどここ入っとけば倒産リストラは無い会社ってどこ？
トヨタデンソー中電は大丈夫だと思うけど そんなもん無いぞ
倒産は無いだろうけどリストラなんて今後いくらでもある
直接的に辞めさせられなくても追い出し部屋行きとかあるだろうし。損保ジャパンみたいにな >>316
自動車メーカーって全体的に電機と比べて難易度低いんだな デンソーはあんなヤバいリコールなのに何故大したニュースになってないの
マスコミがトヨタに忖度してるのかな ★ちんぽじじいアラートです★
・外資の方がすごいとか言う
・やたら金の話をする
・低学歴の癖に学歴や学部に論点をすり替える
・ジジイ監修就職偏差値や年収ランキングコピペ
・GAFAや経営者挙句は風俗嬢の方が凄いと言い出す
・core30 やlarge70や日経225など日経大手に噛み付く
・自分で質問して別IDでアフィ・ランキング誘導
・上記を繰り返して2ch総意のランキングを喧伝
・でも結局非難されまくり単発IDで自分を自分で擁護
・無意味なコピペやAAで不利な流れを断ち切る
・このコピペを貼ると情弱就活生を騙さないので書き込みを増やして無理くりsageようとする >>323
しかも私立も多い
まぁどの完成車メーカーにもよるだろうが >>326
ブラザー、アイシン、ヤマ発って結構下がってないか？特にブラザーとヤマ発。 ■日経225 大卒年収ﾗﾝｷﾝｸﾞ■
俗に言う"平均年収"は、高卒や現業の比が各社万別であるため比較に使えない。よってopenworkの大卒30歳前後の書き込みを参考にﾗﾝｷﾝｸﾞが作成された。40歳管理職での年収は大体それの1.5倍である。
http://blog.livedoor.jp/rbkyn844/archives/9615127.html
【900】ﾌｧﾅｯｸ 商船三井 三井火災 東京ｶﾞｽ
【850】ﾄﾖﾀ 武田薬品 明治安田 東急不動 第一生命
【800】日本製鉄 JFE 東京ｴﾚｸﾄﾛﾝ 中外製薬 大和ﾊｳｽ 鹿島建設 大阪ｶﾞｽ 日揮 ｱｽﾃﾗｽ製薬 JR東海
【750】日立製作所 ｿﾆｰ AGC ﾃﾞﾝｿｰ 大林組 清水建設 積水ﾊｳｽ ｷﾘﾝ NTTﾄﾞｺﾓ あおぞら銀行 ｻﾝﾄﾘｰ 三菱UFJ ｽｶﾊﾟｰ 東京建物 ｻｲﾊﾞｰｴｰｼﾞｪﾝﾄ
【700】日産 三菱重工 ｷﾔﾉﾝ 小松製作所 富士ﾌｲﾙﾑ 旭化成 出光興産 豊田自動織機 塩野義製薬 JT 日東電工 三菱ｹﾐｶﾙ ｴｰｻﾞｲ 帝石 KDDI 大成建設 住友化学 NTTﾃﾞｰﾀ 任天堂 ｱｻﾋ 明治 味の素 住友重機械 ﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ みずほ銀行 ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ 静岡銀行 ﾊﾞﾝﾀﾞｲﾅﾑｺ 大塚商会 NTTｺﾐｭ りそな銀行 *東芝
【650】本田技研工業 川崎重工 ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ 三菱電機 京ｾﾗ NEC 帝人 NTT東 ｸﾎﾞﾀ ANA 資生堂 花王 JR東 JR西 東ﾚ TOTO ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｽﾄ 関西電力 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 信越化学 ｱｲｼﾝ精機 ｱｲｼﾝAW 日本ｶﾞｲｼ DOWA ﾌｼﾞｸﾗ 富士電機 ﾆｺﾝ 日立建機 ｴﾌﾟｿﾝ 長谷工 ｵﾘﾝﾊﾟｽ 日本精工 ﾛｰﾑ 中部電力 ﾘｺｰ
【600】富士通 ｼｬｰﾌﾟ ﾏﾂﾀﾞ ﾔﾏﾊ発動機 ｻｯﾎﾟﾛ 小田急電鉄 京王電鉄 村田製作所 東武鉄道 ｲｵﾝ IHI 三菱ﾏﾃﾘｱﾙ 日本水産 ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ 日産化学 ｶｼｵ計算機 ｼﾞｪｲﾃｸﾄ 日本製紙 ｸﾗﾚ 古河電工 ﾀﾞｲｷﾝ 三菱倉庫 ﾄﾖﾀ紡織 TDK 神戸製鋼 三井金属 沖電気 SCREEN ﾃﾙﾓ
【550】ｵﾑﾛﾝ 日本電産 SUBARU ｽｽﾞｷ 三菱自動車 ﾀﾞｲﾊﾂ いすゞ 日野 日立造船 横浜ｺﾞﾑ 大平洋金属 京成電鉄 大日本印刷 ｺﾅﾐ 住友金属 千葉銀行
横浜ｺﾞﾑ 東京電力 横河電気 ｱﾙﾌﾟｽｱﾙﾊﾟｲﾝ 日清紡 荏原製作所 松井証券 ﾏﾙﾊﾆﾁﾛ 日本電気硝子 ｼﾁｽﾞﾝ 太平洋ｾﾒﾝﾄ ｺﾑｼｽ GSﾕｱｻ 安川電機 SUMCO
【500】三井造船 日本板硝子 NTN 凸版印刷 ｸﾚﾃﾞｨｾｿﾞﾝ 東洋製罐 ﾐﾈﾍﾞｱﾐﾂﾐ 太陽誘電 日東紡
【450】日本軽金属 東邦亜鉛 東海ｶｰﾎﾞﾝ 日本通運 日本製鋼所 ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ
【425】日本人男性30歳平均 >>329
相変わらずトヨタ間違ってるし、愛知の貼ってよ。
■大卒年収ﾗﾝｷﾝｸﾞ■ 愛知県版
【950】S豊田通商
【800】S日本製鉄 SSJR東海
【750】 SSﾄﾖﾀ Sﾃﾞﾝｿｰ
【700】S三菱重工 S豊田自動織機 A岡谷鋼機？
【650】AA三菱電機 AAAｱｲｼﾝ精機(AｱｲｼﾝAW) AAA日本ｶﾞｲｼ AAA中部電力
【600】BBBｼﾞｪｲﾃｸﾄ BBBﾄﾖﾀ紡織 Aﾄﾖﾀ車体 BBB愛知製鋼 BBB興和 CCﾃﾞﾝｿｰﾃｸﾉ
【550】BBB三菱自動車 CCCﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ CCCﾀﾞｲｺｸ電機
【425】日本人男性30歳平均
マイナビの「30歳平均年収が600万円以上」タグがついてる会社
SS...東海旅客鉄道
S...中部日本放送、東海テレビ、中京テレビ
A... トヨタ車体、岡谷鋼機
BBB...愛知製鋼、興和
CC...デンソーテクノ
(参考:過去に記載あり)
CCC...パナソニックエコシステムズ、ダイコク電機 そりゃデンソーが作ってる製品って燃料ポンプだけじゃないからな
熱機器や電子機器のシェアだってトップクラスだし、タカタみたいに一部の製品を専業で作ってるわけじゃねえもん
トヨタとデンソーの2強だよ今の日本の自動車業界は アイシンってナビのシェアで首位だったか？
しかしスマホとの競争には勝てないだろう… >>333
サービス業かな？Fラン多いし年間休日少ないし、>>1のランク表に入るのは難しいんじゃないかな。
悪い会社ではないと思うけど。 >>334
いやサービスではないだろ……調べた感じトヨタグループの卸売の会社で合併前の社名のタクティーだとトヨタグループ偏差値の51らしい
いわゆるサービス業的なやつは子会社とか別会社がやってるっぽいな、フランチャイザーで。 トヨタ33歳主任だと年収どれくらい？
(残業360くらいとして) 豊生ブレーキ工業という会社はランキングだとどの辺ですか？ >>336
CCC~Bくらいだと思ってたけどそんなもんなのか？ >>335
ホシザキは年収ランキングで上位によくきてるしいい会社だよね。
>>340
B～CCCくらいだと2割くらいは旧帝早慶あたりじゃないかな。
それにはだいぶ及ばないと思う。 >>338
デンソー36歳残業盛り盛りで1000万って聞いたから
トヨタで33歳残業ありなら1000万くらいあると思う 主任で残業マシマシなら33歳1000万やろうな
TOEIC730点無いと上がれんで
そのまま40歳で1100万ちょいまで上がってそこから課長になれた一握りが1200超える >>341
このランク帯で2割も旧帝早慶いるか？それこそBBくらいのもんじゃない？B~CCCくらいだと地元の国公立私立上位、地方駅弁くらいかと思ってた
>>344
知名度に関してはなぁ BtoBの会社だと仕方ない部分あるよな、最近合併したばっかりだからどんどん動くんじゃないかとは思ってるけど >>345
CCCのダイコク電機みたら、京大阪大早稲田ーって感じで2,3割占めてたから他もそうかと思ったけど違うんだ。
>>343
33歳主任残業月30時間で1000万いくんだ。
ていうことは基本給＋主任手当で45万以上？やっぱトヨタはすごいな。 >>346
結構イメージで喋っちゃったかも、今就職四季報見れないからちょっと根拠出せないわ 三菱電機スレで書かれてたこれマジ？
製品売れないんだったら潰れるしかないじゃん
232 就職戦線異状名無しさん[] 2021/02/19(金) 10:16:47.26 ID:k4MLHc8o
三菱電機が適合宣言書を偽装した事で全ての製品が信用出来なくなった。今後いくら社内の品質管理で検査済みです、と言ってもどうせ嘘だと思われる訳だ。品質が信用できる企業と信用できない企業、どちらを買うかは明らかだよね？
他所も不正をしてるじゃ無いか、と思うかもしれないが適合宣言書の偽装はしてこなかった。つまり会社が宣言書まで出してもここは信用出来ないと今後判断される訳だな。他所は違う。
さて、他社と被る製品は売れなくなるとして、何で飯食っていくのかな？ トヨタグループ勤務なんですが、33、34で昇級できず
主任までほど遠くイヤになってきた(＞＜) 主任までは大体行くよ
ただ会社の制度上行くというか社員が皆クソ優秀だから行くという表現が正しい
上に書いてる様に実績もTOEICもいる ★ちんぽじじいアラートです★
・外資の方がすごいとか言う
・やたら金の話をする
・低学歴の癖に学歴や学部に論点をすり替える
・ジジイ監修就職偏差値や年収ランキングコピペ
・GAFAや経営者挙句は風俗嬢の方が凄いと言い出す
・core30 やlarge70や日経225など日経大手に噛み付く
・自分で質問して別IDでアフィ・ランキング誘導
・上記を繰り返して2ch総意のランキングを喧伝
・でも結局非難されまくり単発IDで自分を自分で擁護
・無意味なコピペやAAで不利な流れを断ち切る
・このコピペを貼ると情弱就活生を騙さないので書き込みを増やして無理くりsageようとする >>341
まああの値は全員上位職の平均だけどねw トヨタグループは上級国民が別枠で部長まで確実に出世する。
上級国民の特徴
就職活動を通じて女子大生を味見している
Ｓ～ＳＳＳランクに新卒コネ入社している
上場企業の創業者を家族に持つ
東京大学か慶応大学を卒業していることが多い。
天孫族の特徴
だいたい３０歳位まで無職
一般人（日本人）に偽装している
警察や自衛隊に常時位置を追尾してる護衛官がいる あんま上の企業行き過ぎるのも考えもんかなあ
辞めたいスレ見てると周りが優秀過ぎて全く付いていけずに鬱とかよく見るし 規模は小さめで仕事の幅が広いけど、待遇は悪くない会社行きたい 自分は無能で語学力無いのも分かってるから
部をわきまえてAランク帯の会社でええわ
出来れば年功序列の所で >>363
B-CCC帯でもそれなりに旧帝早慶いるってことは、
無能でAはけっこう厳しいんじゃないか。 三菱電機なら無能でも受かりそうな気がする
倍率低そうだし 三菱電機は受かりやすいけど激務だぞ
体育会系サークルの延長みたいなノリが好きなら給料も高いし全然ありだけど 三菱電機名古屋採用の人たちもけっこう辞めてるんだってね。
もう同期半分しかいないとか。 離職率5%ってなってたが違うのか？
離職率50%って外食チェーン以上になるが >>368
5は全体だと思う。名古屋が特別多いのかもね。 ブラザーとかDMGでまったり働きたいわ
残業したくない >>370
DMGって激務のイメージだったけど違うんだ。
残業で稼げないから、ボーナスはなんとか復活してほしいね。 >>369
それはその同期が多かっただけだと思う、常に離職率50%の事業所とか聞いた事ない >>339
今年就活生なんですが、誰か回答くださいなー ブラザー何か新事業とかワンチャン複合機需要高騰とか無いかな どうかな
ペーパーレスも今までは口だけ目標だったが
コロナでテレワークと一緒に本格的に企業が取り組み出したからな >>374
南愛名中未満の人が多数内定してるからランク外かも。 でも変な話だよな、愛知県なんて地方の就職偏差値なのに地元中堅私大の南山と愛愛名中辺りが行ってるとランク外って
大学のランクは理解してるけどさ ランキング載ってるの事業所が愛知にあるってだけで全国区の会社だからしょうがない >>379
いや、南愛名中「未満」が多いとランク外 >>364
仕事経験がない新卒について、無能とか有能とかどうやってわかるのか？
分からないから、学部名とスポーツ経験になる。
結局、就活は「遅生まれ」の競技になる。
能力、努力、資質はあまり関係ない。所与の条件が大切。 >>381
すまん見間違えたな
でも南愛名中か、愛知学院そんなにダメなのか？最近偏差値上がってるって話も聞くが
というか南山がここに入るの違和感凄いな >>383
学力的には(関)関同立よりも愛名中に近いからね。
偏差値はもちろん、適性検査の合格率も後者寄りと父親から聞いた。 前スレでも南山についてこんな風に話されてたね。
0929 就職戦線異状名無しさん 2021/01/24 10:33:57
関関同立のUターンはそこそこ多い気がする。もともと愛知からの進学者も多いからね。南山が苦戦するのはこのあたりが理由かな。
1
ID:lz3GGOIO
0931 就職戦線異状名無しさん 2021/01/24 10:51:06
>>929
早慶も多いよ。関西からのUターンは同立が多いね。元々の進学者も多いんだろうな。国公立は名大と名市大、私立は早慶、同立で賄うことができるから南山が厳しくなるはずだわな。
1
ID:VmYkJdp+
0933 就職戦線異状名無しさん 2021/01/24 12:50:14
>>931
B-Cあたりの内定者だけど、同期に関関同立は多かったな。多くはUターンじゃなくて関西の出身だった。早慶もひとりいたけど愛知以外の出身。
愛知出身じゃない私大上位校の学生も受けにくるから、やっぱ南山はじめとする愛知の私大生には厳しくなるよね。
0937 就職戦線異状名無しさん 2021/01/24 15:51:17
>>933
AAだけど、基本、名大と早慶で、少数採用が上智同志社と上位国立って感じ。年によって稀に南山。こんな感じ。
1
ID:JIlMT6GZ 地元とはいえ超一流は南愛名中の採用は無いな
一流ならちょこちょこあるが >>384
なるほどなぁ
勝手なイメージで南山のワントップで後ろにお団子してる感じに思ってたけどそういう風に考えるわけか >>387
考えじゃなくてそれが実際のところ。
ちなみに>>385の>>933はブラザーだよ。
うちの親父の勤め先だったからよく分かる。 >>388
南山以下はあんまり夢見過ぎないほうがいいね。 駅弁が居るとランク外
地底が居ると二流だと思う俺の感覚の下流版だね いや言ってることは俺もおまえらも同じじゃね？上流か下流かってだけで
違うか？ 俺たちカッペの駅弁地底レベルでイキりたいんだから上は黙ってろは都合良すぎｗ 三菱商事ですらどこかしらの駅弁は採用しているというのに...
駅弁社員が存在しない会社なんてそれこそGAFAレベル >>396
名市大や南山の女の先輩、総合職で豊田通商行ってたから駅弁いないなんてことはないよ。
あなたにとって早慶と南愛名中が混在してるようなところはどんな評価？ 三菱商事に駅弁居るか？ 聞いたこと無いがｗ
もし居るなら誤差かなんかだろ
誤差にしがみつくしか無いってアホにしか見えんよｗ 社会にとっての価値
名市大南山女子＞＞＞名工大駅弁のおまえら
笑 >>399
君と同じ17卒で三菱商事に入った高知大の人いるよ。
本当に慶應なら友達に聞けばわかるんじゃない？ ＞＞誤差にしがみつくしか無いってアホにしか見えんよｗ 【2021年版】関西就職ランキング
更新しました
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1605375992/
SSS 伊藤忠商事
SS 任天堂 住友商事 双日
S ｷｰｴﾝｽ 武田薬品工業
━━━━━━
AAA ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ 村田製作所 ﾀﾞｲｷﾝ工業 住友電気工業 積水化学
AA 京ｾﾗ 関西電力 川崎重工 大阪ｶﾞｽ ｵﾑﾛﾝ 日東電工 ｼﾏﾉ 塩野義製薬 ｸﾎﾞﾀ 阪急阪神HD
A JR西日本 帝人 小野薬品工業 ﾛｰﾑ ﾀﾞｲﾌｸ 京阪HD 江崎ｸﾞﾘｺ ﾛｰﾄ製薬 竹中工務店 ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ 長瀬産業
━━━━━━
BBB 日本電産 ｼｬｰﾌﾟﾀﾞｲﾊﾂ 近鉄GHD 大和ﾊｳｽ GSﾕｱｻ 大阪ﾒﾄﾛ ｴｱ･ｳｫｰﾀｰ NTN 岩谷産業 参天製薬 ｺｸﾖ 住友ｺﾞﾑ USJ ﾐｽﾞﾉ 高島屋 住友倉庫 日本触媒 小林製薬
BB 京都銀行 関西ﾍﾟｲﾝﾄ 日立造船 京ｾﾗﾄﾞｷｭﾒﾝﾄｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞ SCREEN 田辺三菱製薬 ﾓﾉﾀﾛｳ ｸﾞﾛｰﾘｰ ﾀﾞｲｾﾙ ｶﾈｶ H2O ﾆﾌﾟﾛ 南海電気鉄道 ｵﾌﾟﾃｰｼﾞ
B ﾊｳｽ食品 ﾚﾝｺﾞｰ 象印 関西ｴｱﾎﾟｰﾄ 丸一鋼管 ｱｼｯｸｽ ｱｲﾌﾙ 東洋紡 ｴｸｾﾃﾞｨ ﾀﾞｽｷﾝ 滋賀銀行 池田泉州 奥村組 船井電機
━━━━━━
CCC ﾄﾘﾄﾞｰﾙ 不二製油 ﾀﾞｲﾋﾞﾙ 紀陽銀行 平和堂 ｲﾄｰｷ きんでん ﾐﾗｲﾄﾃｸﾉﾛｼﾞｰ TOWA
CC 沢井製薬 ﾉｴﾋﾞｱ 上新電気 くら寿司 ﾏﾝﾀﾞﾑ ｻﾝｽﾀｰ 因幡電機産業 ｴｽｹｰ化研 東洋ｺﾞﾑ ｽﾃﾗｹﾐﾌｧ ﾊﾞﾝﾄﾞｰ化学 中西金属
C 富士ｼｰﾙ みなと銀行 関西ｱｰﾊﾞﾝ銀行 京都信用金庫 堀場製作所 ｴｽﾍﾟｯｸ 上組 PALTAC 近鉄百貨店 髙松建設 ﾋﾟｱｽ ﾕﾆﾁｶ
━━━━━━
DDD 公務員(上級除く)
DD 中小零細
D 底辺職
(基準は愛知と同じ) 外資コンサルは働いてみてどう？
メーカー技術職の友達と比べて働きがいあると感じる？ 商社採用大学
https://takumick.com/tradecompany-gakureki
基本的に一定以上の学歴が有ればあとはTOEICと自己PR次第かと
(TOEICは大半が900以上みたい) >>402
本当は高卒ライン工です
あちこちのスレで有名ですがご存知ない？ ★ちんぽじじいアラートです★
・外資の方がすごいとか言う
・やたら金の話をする
・低学歴の癖に学歴や学部に論点をすり替える
・ジジイ監修就職偏差値や年収ランキングコピペ
・GAFAや経営者挙句は風俗嬢の方が凄いと言い出す
・core30 やlarge70や日経225など日経大手に噛み付く
・自分で質問して別IDでアフィ・ランキング誘導
・上記を繰り返して2ch総意のランキングを喧伝
・でも結局非難されまくり単発IDで自分を自分で擁護
・無意味なコピペやAAで不利な流れを断ち切る
・このコピペを貼ると情弱就活生を騙さないので書き込みを増やして無理くりsageようとする >>390
レベルが低いってんならどこにも私立大学がいるからなあw
どこどこが居るからっていうのではなく、平均レベルが大切なんだろう 基本的にトンデモ理論の奴は無知を装った煽りだから放置でいいぞ >>395
まーだ言ってるのか、散々虚言と偽造ばれたのに
まぁ偽って二流大学のアホらしいと言えばらしいが 期間工出てくると慶應低学歴マンが登場する可能性も高いな 期間工の内定承諾書でトヨタの内定蹴ったってイキる負け犬おるやん >>366
これよくネットで言われてるけど実際はクソが付く程真面目で面白みのない奴ばっかで体育会系とかサークルのノリとは程遠いぞ
体育会系好きな人が入ったらギャップで辞めてしまうかもしれんから一応 ★ちんぽじじいアラートです★
・外資の方がすごいとか言う
・やたら金の話をする
・低学歴の癖に学歴や学部に論点をすり替える
・ジジイ監修就職偏差値や年収ランキングコピペ
・GAFAや経営者挙句は風俗嬢の方が凄いと言い出す
・core30 やlarge70や日経225など日経大手に噛み付く
・自分で質問して別IDでアフィ・ランキング誘導
・上記を繰り返して2ch総意のランキングを喧伝
・でも結局非難されまくり単発IDで自分を自分で擁護
・無意味なコピペやAAで不利な流れを断ち切る
・このコピペを貼ると情弱就活生を騙さないので書き込みを増やして無理くりsageようとする 外資コンサルと同種同業を並べてみた
外資コンサル・・・・派遣
ITドカタ・・・・・・派遣
訪問介護・・・・・・派遣
デリバリーヘルス・・派遣 >>406
ネトウヨによると
日本を代表する総合商社
東大卒と慶応卒だと部長レベルになる確率５倍違う。
グローバルかぶれの社内まけぼの達は、
２０倍の社内留学制度で、留学を狙う。
ほとんどの奴は年収１０００－１５００のみなし管理職で止まる。
待遇は、他社の課長ー部長級。
１割のガイジにはうつ病を
８割の無能には日本最高の天国を、
１割の有能には監獄を人生の墓場をしてくれる。 ＿_,,,,、 .,、
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_, _/ / .ｌ ゛ ._/ :lﾞ .｀ﾞ" トヨタ車体って、上場廃止してるから県外の知名度低いし、割と穴場だと思うんだけどどう？ 良いけど残業地獄だぞあそこ
残業抜いたらデンソーと200万くらい年収違う 非上場いくと、経理や総務に配属されたときスキル面で不利になるよね >>433
マジか
デンソー技術だと残業どれくらいかな？ >>436
>>3には載ってないけど30歳600万いくんじゃない？ >>436
公式調査 入社難易度ランキング
https://www.asahi.com/edua/article/13906884?p=9
JFEや日本軽金属ですら300位に入ってるのに大同特殊鋼は入ってねえじゃん >>435
先輩がほぼ毎日帰りが10時過ぎって言ってたのを聞いて、マッチング辞退した。 俺の先輩も同じ事言ってた
デンソー技術にまったり期待してる奴はおらんやろ
金稼ぎたい人向け 社員から聞いた話だけど車体は総合職なら30歳で650万、30代で800万、40代で1000万いくらしい。待遇だけならアイシンよりも間違いなく上。
ただ非上場でランキングにはあんまり載らないから、難易度は少し下がるかな。知名度抜きにしたらAAぐらいだと思う。将来性は知らん。 車体も悪くないよな
まぁデンソーアイシンもそうだが大手自動車の下請けは忙しいよ
楽なのは親会社の一部だけ >>441
>>3だとトヨタ車体が30歳600万、アイシン精機が30歳650万になってるけど逆？ >>438もふまえて将来性も知名度も大手としてはビミョーだし、大同特殊鋼Aに格下げでよくねえか？ まったり働けて給料貰えるところってどこだよ
織機はどうだ？ メーカーだとブラザー位じゃね
後のランキングメーカーはどこも忙しいと聞く
メーカー以外を狙った方がいいかも 実際、どこの会社も忙しさは部署によると思う。まあ、このランキング上位の会社はサビ残はないと思うから一般的にはホワイト。 >>445
織機イイね。寝転んでても配当収入でがっぽり。ブラザーもまったりホワイトでいいけど先行きがなぁ。プリンターが主力じゃなぁ。 デンソーって技術系と事務系どっちが残業多いんだろうな ガイシ、日特、ノリタケの森村グループはわりと残業すくないとリクルーターのobは言ってたな
そのぶん高給とりにはなれないけど >>450
マイナビで残業時間見ると平均20超えてるから、特別少ないわけでもないんじゃない？
ひまなわけでも、残業で全然稼げないわけでもないかと。 まぁ自動車で残業20時間ならかなり良い方なんじゃないか
後は夜勤に耐えられるなら大手工場の保全なんかも残業はほとんど無い
高学歴から行くのは勿体無いが、Fランから行くなら良いかもしれん 森村系ってホワイトなのかな。>>2に出てこないし休みはそれほど多くないよね。 >>449
メーカーで技術職よりも忙しい事務職なんてほとんどいない。 >>450
いや、ガイシはそんなに給料安くないだろ。 性格検査で落とすは普通にあるぞ
あまりにチームワーク苦手だとか、嘘を付いたり不祥事を隠すような人間って結果が出たら大手自動車は全部落とす >>460
＞不祥事を隠すような人間って結果が出たら大手自動車は全部落とす
ワロタ。それは大手2社だけだろ。それ以外では幹部になれる。 応募者が多い会社は能力検査や性格検査でスクリーニングしてるね 名大文系の大勝ち、勝ち、妥当、負け、ってそれぞれどのランクだと思う？
地元志向強くて席奪い合うし、製造業が多いから席少ないしで一般的なイメージより地元就職しづらいと思ってるけどどう思う？ SS大勝ち
S勝ち
AAA, AA微勝ち
A妥当
BBB微負け
それ以下負け
位な印象 SS奇跡的
S大勝
AAA, AA、A勝ち
BBB妥当
こんなもんやろ 名大文系、コスパ悪いなぁ。早慶のほうがよほどいいんじゃない？ A以上に入るのって学年の何割くらいだ？
30%くらい？？ 今の名大生からの人気トップってトヨタとデンソーの2つだと思うけど、この2つだとどっちに行く人が多いんだろう >>474
うろ覚えだけど、トヨタが40人くらいでデンソーが50人台だったような気がするのでデンソーがやや多いかったと思う。
ちなみに、いとこの話だと、デンソーはトヨタの最終選考前のタイミングでJM合格者に後付け推薦要求してくるので両方の内定とってから迷うってことはありえないって言ってたな。 ダウト(ｷﾘｯじゃねーんだよチンカス
カッコつけてねえで情報出せや >>477
情報くれくれ君に明るい未来は無いな（キリッ ダウトでも何でもいいけど、その従兄弟はデンソーにJM合格で後付け推薦出さないと、再度後日選考になると言われてる。従兄弟はトヨタの推薦持ちだったのとリクがついてたんで、迷ったらしいが結局強気を通して推薦は出さずにトヨタ特攻した。ちな、アイシンとヤマ発は内定くれてトヨタの結果まで返事待ってくれたらしい。３年くらい前の話なので今は知らんよ。
従兄弟、後付け推薦出せって実質オワハラだよなって言ってたわ。 後付け推薦のオワハラほんと何とかならんか
学生のメリット0 >>478
名大って愛知県執着度ハンパないな。ベスト１０のうち明らかに愛知県外なのは日立製作所だけじゃん。 >>482
それだけ愛知県内に志望したくなる就職先が多いってこと 関東の大学生の就職先は関東が多いし、
関西の大学生の就職先は関西が多いし、
九大生の就職先は福岡が多い。
そんなもんじゃね？ >>485
>>478見た？なんだかんだ福岡が多いみたいだよ >>480
それ個人情報特定できるぞ
お前訴えられたらお終いだな >>487
個人情報保護法きちんと読んだことある？ >>441
いとこ(生技)が元トヨ車の人だけど
収入で見るとデンソー、織機に続くらいあるといってたな
でも、休出、臨出ばっかりで待遇と考えると微妙かも
結局、残業で稼ぐスタイルだと思う。
辞めた理由は、
結局、TMCの言いなり会社で技術的にも
先端開発をやる感じでなくて、TMCとサプライヤ
が最前線で開発したものを生準にひたすら間に合わせる
調整業務ばっかりで成長しないからとのこと（言い訳っぽいけど）
まぁ、子の完成車系はどこもそうかもしれんし、トヨ車が穴場なのはその通り >>490
コロナ禍より前の話。3年位前だよ！
今は、分からないけどそう変わらないんじゃないかな～ トヨタの言いなりが嫌ならトヨタグループはやめた方がいい
それはどこ行っても同じ 自動車は子会社全て言いなりだからな
それはホンダや日産も同じ
嫌なら親会社に入るしかない 言いなりじゃない下請けあったら、ぎゃくに怖くないか？あんなに部分点数多くて摺合せ技術要求されるものだとアソビ少なくて当たり前だろ。川上がきちんと調整して下が従わないとマトモなものできてこなくないか？ そりゃお客さん（完成車メーカー）に買ってもらうために製品作るから客の意見聞くんじゃない？
それを言いなりというのかどうか ホワイト（ゆるい、ルーピー）部署A ～ ブラック（きつい、サイコ）部署D
現業系部署E、F
1.経営部門
A 経営統括室
2.モノづくり部門
A 先行開発、研究、デザイン
B 開発、設計
D 知財、購買、実験
3.販売系
B 商品開発
C マーケティング
D 販売
4.本社機能
B 広告
C 財務、法務、人事
D 情報システム
5.工場系
D 生産技術
E 品証、物流、設備保全、生産管理、IE
F 製造 設計がゆるい方とか何のジョークだ
給料でのランクなら間違ってないが(残業代) 知財と購買の仕事は結構設計がやってくれるから意外に楽
設計は死にそうな顔してるけど
ただし自動車の購買はトラブった時はヤバい
事務系でキツいのは経理かな
あと会社によっては法務 部署のキツさなんて会社によることない？
こんな一概にいえない気がする 営業は自社製品の知識は身につくけど汎用スキル身につかなさそう。転勤も多いし。 >>501
スキルつくけど、訴訟起こるとかなり大変。めっちゃ忙しくなったりする。特に海外訴訟。
ただそれも含めて経験になるから、忙しくなっもメリットもある。 配属希望をどのくらい考慮するかやローテの頻度は事前に要チェック。 >>497
「仕事の厳しさ」と違った黒さがあるだろうね。
研究・開発から実験へローテおじは干からびて死んじゃうの？
それともの社内ニートおじになるの？ >>510
この年収何処から持ってきたのか分からないがかなりツッコミどころがあるな >>510
一々謎ランキング持ってくるな
一番有名なこれでええやろ
朝日新聞 入社難易度ランキング300
https://www.asahi.com/edua/article/13906884 >>517
国立私立の偏差値基準の違いは一応考慮されて(私立は偏差値-7くらい)るみたいだよ
何せ作成者が特定企業をひいきしてる可能性が排除できる分平等に近い表だろ >>518
「難易度は、駿台予備学校・共通テスト模試（合格可能性80％）を使用した。」としか書いてないけど...
作者のひいきがない点は確かにいいけどね。 中日新聞は斜陽とは言えこの辺りほぼ独占してるし不動産結構持ってるからライバル少なそうなら受けて見ようかなぁ
子会社の中日ビル？は新卒採用してないのかな？ >>520
斜陽とか以前に、年間休日の圧倒的な少なさに対して待遇が悪いって言われてた >>520
新聞の斜陽のスピードは速いぞ。あと10年もたたないうちに消えてなくなるだろ。商業収益物件を中心とした不動産業なんてマンパワーそんなにいらないからリストラの嵐が吹きまくるぞ。 中日の財務状況なら全然余裕でしょ
マスコミは持ってる土地を活かして徐々に不動産業にシフトしてるからその内新聞事業はオマケ程度になるかもしれないけど 同じような運命たどったのがかつての紡績会社。何社潰れていったかわからない。不動産だけではなぁ。 >>523
さすがに公務員を一緒にするのは気の毒。親方日の丸でリストラはないんだから。 リストラも将来あり得るし、そうでなくても夕張みたいになるしな
少子高齢化で悪くなっても待遇良くなることはない 斜陽はどの会社にも言えるけどな
電気自動車次第で上位の会社も10年後には状況がかなり変わってる可能性ある
海外も自分のところでシェア取ろうと躍起だからな JR東海ですらビジネス需要が減ってコロナが収束しても見込みではコロナ前の利益に戻らないみたいだし何があるかわからないよね まあ日本の主要自動車メーカー達がこのまま電気自動車でも変わらずって事は無さそう、トヨタは多分大丈夫だろうけど 海外はガソリン規制する気満々だからなぁ
電気自動車だと新規参入が簡単だし天下のトヨタでも売上落ちるのは確実だな
それでも当面は下請けに泣いて貰って自分たちの給料は確保されるだろうけど 電気自動車はバッテリーにプラグつないで発電をしているだけで、
また、バッテリーが壊れやすく、費用対効果が悪すぎる。
実際テスラの株価も下がり続けているし
みんな買わなかったのかな？ さすがにいろんなものがごっちゃで、かつ粗雑な議論が多い気がするな。
斜陽っていっても、今既にそうなってる新聞とこれからそうなるかもしれない自動車部品とを一緒に論ずるのは軽はずみだよ。それとEVも多くの国のガソリン車禁止はまだ政治家の口先宣言のレベル。法制化がなされた国はほとんどない。確かにガソリン車用の部品に特化してる企業はこの先斜陽になる可能性高いとは思うけど、他の部品会社に与える影響は未知数だな。 自動車は確実に落ち込むよ
EV推進は止められない動き 自動車は確実に落ち込むよ
EV推進は止められない動き >>527
公務員にリストラって。法制度わかっていってるのかな。分限免職さえ稀なのに。 【三菱電機 速報】また新たな不正の記事が公開
三菱電機の「偽の宣言書」に自動車メーカー幹部が大激怒しているワケ(3/4公開)
https://news.yahoo.co.jp/articles/c9b86c7dfdc8148115f0524cf90d92c364ca0d16
【イメージ図】
日産
(大激怒)
↓
トヨタ(大激怒)→三菱電機←(大激怒)ホンダ
↑
(大激怒)
SUBARU >>540
大丈夫。テスラなら受け入れてくれるさ。 あまり、就活生いなさそうかな？
大学に来てる求人票を見せてもらったんだが、
各メーカーの採用予定人数(理系)は、1/3～2/3くらいに減ってた。
やっぱりコロナも氷河期じゃん…安部も菅も税金で補償したくないから就職氷河期ではない！って言ってるだけだろ。
22卒は上の大学が流れ込んでくるぞ
ちなみに、文系は1/3以下だったから理系が就職有利ってのは本当なんだな。 ソースは紙媒体だし、セキュリティの都合社名は控えるが、某愛知トップの大学に来てる求人票ね。信じるか否かは自由にして トヨタをはじめ技術職は新卒絞って中途即戦力を求める傾向が強まってるからね。事務職はナントカショックのときにはお定まりに採用減るしな。
愛知県トップ大学って、特定可能情報なのに隠す意味わからんけど。 Bあたりで採用担当やってるけど、21卒の時点で旧帝早慶からの応募が来年より目に見えて多かった。22卒はもっと増えそうだね。 >>548
Bあたりってそこそこいい企業とそうでもないのが混在してるから、状況が厳しくなると上から降ってくるかもしれないね。 >>545
>>546
単純に今自動車の業績悪いからだよ
復調基調ではあるけど テスラも車体自体はメルセデスを始めとする他社のやつ使わせてもらってるからパワートレインだけでどうにかなるもんでもないで
なんならパワートレイン以上にシャーシー、サス、部品の品質評価手法はノウハウの塊や
なんでそこすっ飛ばしてアナリストがモーターだけで車作れるって言ってんのか分からん >>533
>実際テスラの株価も下がり続けているし
これ長期金利が上がってるから売られてるだけだろ >>553
コンサル、IR(上場企業)、経営企画、財務(資金調達)、経理(上場メーカー原価計算、開示経験者) >>554
ありがとうございます。
非上場の経理や総務はだいぶ厳しそうだね... 業界特有の知識や自社製品の知識が身についても、他社で使えなさそうだよね 自動車業界は残業で稼ぐみたいに聞くけど重電とか電子部品とか精密機器とかはそうでもないの？
製造業自体そういうものなのかなと思ってたけど メーカーはどこもそうだよ
ただその中でも自動車は残業多い傾向にあるっていうだけ
特に生産技術なんかはロット数に応じてしんどくなる傾向にあるからね メーカーはもともと給料安いところが多いからな。家庭持ちになって残業規制かけられると辛いだろうな。 完成車ですら年収700～800万とかだもんな
工場で生産管理してれば残業と夜勤で1000万は軽く越えるだろうが
家庭や子供の行事と両立するとなると厳しい そりゃメーカーは現業率高いから年収低く出るよ
完成車なんて現業比率5割あるから総合職だと高くなる 現業比率が高いから総合職がもっと給料が高いってのはその通りだけどみんなちょっと期待し過ぎだよ
現業で働いている人の比率は5割位かもしれないが実際は派遣や期間工が結構な割合占めてる
トヨタは例外的に他の完成車よりもう少し高いけどね >>565は
間接部門5割と現業5割
現業5割の中に派遣と期間工が含まれてるから
正社員現業の割合は少ないって言いたいのか？
間違ってるぞ
トヨタ自動車2019年入社の例だと
1916人のうち技能職は1042人だから
正社員の間接部門と現業の割合は半々だな、勿論退職と中途入社があるからちょっと数字はズレるけどな
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/32104589.html そもそも技能職も正社員ならあんま変わらんのじゃないか？
残業代と夜勤手当出てるんだし
そうなると総合職もそこまでぶっ飛んで高いって事は無さそう >>567
そう。トヨタの技能職ってそんなに年収低くはないよ。だから総合職が四季報の平均年収よりもとんでもなく高く貰ってるということはないよ。
院卒30代後半一千万弱っていうのがあたってるところだと思う。 28くらいの一律の昇格があってやっと総合職と技能職の給料が一緒になるくらい トヨタ自動車の30代大卒主任級(非管理職)の平均年収は推定1092万円
下記の記事から残業代は45時間で17万円と分かる。
⇒45時間17万円という情報から、残業代簡易計算ツールより基本給を逆算するとざっくり約48万円(例えばここttps://yourtimepay.com/keisann/)
⇒基本給48万円/月、残業代17万円/月、ボーナス6.5ヶ月/年で占めて1092万円
福利厚生分一切含めてないから実際はもう少し高いと思われる。
https://r.nikkei.com/article/DGXKASDZ01I3O_R00C17A8MM8000
残業時間に関係なく毎月45時間分の手当を支給するほか月45時間を超えた分の残業代も支払う新制度。対象は事務や研究開発に携わる主に30代の係長クラス（主任級）の総合職約7800人。新制度では残業時間に関係なく月17万円（45時間分の残業代に相当）を支給する。 >>537
テスラもEV不調で株価も落ちているよ
デマ書くなよ いつもの貼るね。
0611 就職戦線異状名無しさん 2019/09/25 05:19:27
現業込みと大卒総合職のみ、そこまで大きく変わらないみたいだね。
0284 就職戦線異状名無しさん 2016/10/10 13:24:03
2017年女子版就職四季報より
社名 平均年収 総合職平均年収
富士通テン 674万 724万
アルパイン 743万 796万
スズキ 626万 710万
GSユアサ 737万 743万
豊田鉄工 705万 732万
住友ゴム 726万 785万
横浜ゴム 711万 730万
住友理工 623万 683万
フタバ産業 601万 670万
プレス工業 655万 730万
日本発条 694万 755万
愛三工業 706.5万 721.3万
アスモ 777万 817万
富士機械製造 705万 748万
現業込みと総合職のみで100万円以上差があるってウソだったのか...... トヨタの総合職は2年目の定期昇給で10万以上は上がる
織機デンソーアイシンは1~2万程度だよ >>573
こんなん真に受けてるの？
平均年収なんて課長以上の管理職入ってないからな。現業は年功序列で上がった年寄りの給料も込み、総合職は課長以上の管理職抜き。これをごっちゃにして騒いでる。
前提を理解できないア◯はデータなんて使っちゃダメだ >>577
会社によるんじゃないの？うちは管理職も込みで有価証券報告書に載せてるけど 課長は本来有価証券報告に入れない
だが実際に課長以上になれるのは一握りだからあんまり考えなくて良い
いや、うちは課長も入ってるよっていうのはその会社の名前の付け方が課長なだけで実際は労働組合に所属しているので法律的には管理職じゃない人のはず ま、>>573を真に受けて「現業でも収入変わらないんや！」って気持ちよく働いてくれてた方が当人も雇い主も双方よしだから良いのかも 労働組合がない上場企業なら管理職も入ってるんじゃないかな？ トヨタの管理職なんて現業の平均年収とは比較にならんだろ
優秀なら30代前半でなれるしな
トヨタやデンソーは製造業なのに給与がエグい >>582
>>573に上がってるような会社は労組あるやろ >>583
比較にならんけどそもそもそんなに簡単になれるもんじゃ無い
トヨタも主任止まり多いだろ、管理職と裁量労働性ごっちゃになってない？ 口が悪い人多いなあ。
有報の平均年収に管理職含むか含まないかなんて、会社によるんじゃないの。労組のあるなし関係なく。 管理職ってのも社内でそういう呼び方になってるだけの可能性があるからそこはわからんわ
ただ法律上雇用主に当たる様な人は入れちゃだめだった気がする
会社によってその設定が課長レベルなのかは分からないけど、一般的な大手は課長からかと >>587
管理職がたいてい課長からなのはその通り。
管理職・課長の年収が有価証券報告書の平均年収に含まれてるかは会社による。 トヨタで課長なんかになったら地獄の生活だぞ 35でも1300万行くけど割りに合わない プライドのためなら死んでもいいって人しか選ばない道だよ 自動車は最初の2年くらいはほとんど定時で帰れる
それ以降は徐々に本性を現してきて帰れなくなっていく
休みが欲しければ昇進しない方がいい 下請けは知らないよ 出向に来てるのが病むやつ多いくらいしか 自動車はコスパはいいだろ
激務なんか最初から分かってる事
それに見合った金もらえるんだから どうせ死ぬほど激務なら商社行って2000オーバー貰ったほうが良いよ 自動車系でコスパいいのなんてNDとTMCくらいだろ
あとはどんぐりの背比べ コスパの基準何？
時間ならコスパ良いし仕事量ならコスパ悪いわ
人の1.3倍の時間拘束されて人の2倍の仕事をこなして人の1.6倍の給料もらえる
無能だと拘束時間も伸びて時間コスパも悪くなるけど 1日16時間労働年間休日20日がなぜたった1.3倍なのか。。。 高卒ライン工の3倍働いて給料は2倍とか
やっぱ商社行くしかねーな トヨタホンダ日産だけ800万コースで他は680万とかなんだよな
完成車も御三家と他で相当差がある
下手な完成車入るかアイシン入るかはマジで悩むところ 心配するな。日産もあと何年かで650万グループ入りだ。 マツダが思った以上に給料安くて驚く。
勤務地も愛知でも都会でもないところで固定だし... 広島はちょっと不便だよね
都会へのアクセスがいまいちすぎる 愛知の田舎に住んでるやつが田舎がーとか関係なくね？ だわな。トヨタ寮住みだと名古屋まで出るのに1時間半近くかかるだろ。刈谷のほうがまだ交通の便良くないか？ 配属ガチャ次第で一生糞田舎っての、完成車の割と大きなデメリットよなぁ
トヨタはまあまだマシな方か 地元か都会ならいざしらず、他の土地が嫌な人って少なくないんじゃないかな。 関西の就職ランキングpart28【ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ格付戦争中】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1614077555/
SSS 伊藤忠商事 住友商事
SS 双日 大阪ｶﾞｽ 任天堂
S ｷｰｴﾝｽ 武田薬品工業
━━━━━━
AAA ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ 村田製作所 ﾀﾞｲｷﾝ工業 帝人 住友電気工業 積水化学
AA 京ｾﾗ 関西電力 川崎重工 ｵﾑﾛﾝ ｸﾎﾞﾀ 日東電工 ｼﾏﾉ 塩野義製薬 阪急阪神HD
A JR西日本 ﾛｰﾑ 小野薬品工業 ﾀﾞｲﾌｸ 京阪HD 江崎ｸﾞﾘｺ ﾛｰﾄ製薬 竹中工務店 長瀬産業
━━━━━━
BBB 日本電産 神戸製鋼 ｼｬｰﾌﾟﾀﾞｲﾊﾂ 大和ﾊｳｽ GSﾕｱｻ 大阪ﾒﾄﾛ NTN ｴｱ･ｳｫｰﾀｰ 近鉄HD 岩谷産業 参天製薬 ｺｸﾖ 住友ｺﾞﾑ USJ ﾐｽﾞﾉ 高島屋 住友倉庫 日本触媒 小林製薬
BB 京都銀行 関西ﾍﾟｲﾝﾄ 日立造船 京ｾﾗﾄﾞｷｭﾒﾝﾄｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞ SCREEN 田辺三菱製薬 ﾓﾉﾀﾛｳ ｸﾞﾛｰﾘｰ ﾀﾞｲｾﾙ ｶﾈｶ H2O ﾆﾌﾟﾛ 南海電気鉄道
B ﾊｳｽ食品 ﾚﾝｺﾞｰ 象印 関西ｴｱﾎﾟｰﾄ 丸一鋼管 ｱｼｯｸｽ ｱｲﾌﾙ 東洋紡 ｴｸｾﾃﾞｨ ﾀﾞｽｷﾝ 滋賀銀行 池田泉州 奥村組 船井電機 ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ
━━━━━━
CCC ﾄﾘﾄﾞｰﾙ 不二製油 ﾀﾞｲﾋﾞﾙ 紀陽銀行 平和堂 きんでん ｲﾄｰｷ ﾐﾗｲﾄﾃｸﾉﾛｼﾞｰ TOWA
CC 沢井製薬 ﾉｴﾋﾞｱ 上新電気 くら寿司 ﾏﾝﾀﾞﾑ ｻﾝｽﾀｰ ｵﾌﾟﾃｰｼﾞ 因幡電機産業 ｴｽｹｰ化研 東洋ｺﾞﾑ ｽﾃﾗｹﾐﾌｧ ﾊﾞﾝﾄﾞｰ化学 中西金属
C 富士ｼｰﾙ みなと銀行 関西ｱｰﾊﾞﾝ銀行 京都信用金庫 堀場製作所 ｴｽﾍﾟｯｸ 上組 PALTAC 近鉄百貨店 髙松建設 ﾋﾟｱｽ ﾕﾆﾁｶ
━━━━━━
DDD 公務員(上級除く)
DD 中小零細
D 底辺職
基準は愛知ランキングと一緒 就活の次は、配活だからな。お前ら大変すぎだろ。
総合商社でも10年で４割の新卒が逃げ出しているのに・・・。 >>614
それならデンソーか織機のほうが良くないか？ >>580
誰かと思ったら虚言癖の期間工君じゃないかｗ 人をア◯呼ばわりして自分が間違ってるって痛すぎるな... 有報の平均年収から管理職は必ず省かれるって勘違いしてる人が多いのはどうしてなんだろ。日本製鉄は省いてるんだっけ。 ぶっちゃけトヨタ本体、トヨタ御三家レベルなら課長になるよりもその手前の係長くらいの方が年収もそれなりだし、ワークライフバランス的にも良い でも年収1000超えないなんて平凡なサラリーマン過ぎる トヨタ本体は言わずもがな
御三家くらいなら超えるんだなあ 年収1000万って御三家なら普通に超えるし、トヨタ車体とかでも超えるやろ 下請けの非管理職でも1000超えるとか
おまえら妄想ふくらませ過ぎ トヨタとデンソーは平でも超えるよ
ただその分仕事はヘビー
無能が入ると割と悲惨
トヨタなら管理職になれなくても最終的には1100を超える やっぱ5大行って2000万オーバー目指したほうがいいな あっ、トヨタ期間工ガイジか笑
いつもトヨタ御三家にコンプ発症してて草 トヨタの正社員と期間工の勤務時間と給料に関しては具体的なのに
商社は2000オーバー（笑）しか出てこないやんけ
マジで期間工やんコイツ
http://hissi.org/read.php/recruit/20210308/Q3FHNDJlU3U.html
574 就職戦線異状名無しさん[] 2021/03/08(月) 08:02:30.89 ID:CqG42eSu
総合職28歳700 残業付けば800超える
589 就職戦線異状名無しさん[] 2021/03/08(月) 19:16:26.35 ID:CqG42eSu
トヨタで課長なんかになったら地獄の生活だぞ 35でも1300万行くけど割りに合わない
590 就職戦線異状名無しさん[] 2021/03/08(月) 19:22:31.99 ID:CqG42eSu
トヨタの管理職は年間休日が20日無いくらい
598 就職戦線異状名無しさん[] 2021/03/08(月) 19:51:57.04 ID:CqG42eSu
どうせ死ぬほど激務なら商社行って2000オーバー貰ったほうが良いよ
604 就職戦線異状名無しさん[] 2021/03/08(月) 20:28:30.26 ID:CqG42eSu
高卒ライン工の3倍働いて給料は2倍とか
やっぱ商社行くしかねーな
http://hissi.org/read.php/recruit/20210310/T0FQZ3JuZzg.html
635 就職戦線異状名無しさん[] 2021/03/10(水) 22:06:30.66 ID:OAPgrng8
やっぱ5大行って2000万オーバー目指したほうがいいな トヨタには詳しいのにトヨタグループの長男ポジのデンソーについては全く詳しくないのがガチで期間工っぽくて笑える これで慶応理工卒の20卒の一流企業勤め設定なんやでw
3,4年前からおるらしいけど
ガチのガイジやな
期間工ってこういうのが集まってるんやろなぁ 自動車業界ほど残酷な業界も無いからな
大卒総合職は就職市場でもそこそこ優秀な人間じゃないと就職すらできない
一方期間工は日本語話せて五体満足なら誰でも受かる
奴隷商人と奴隷の構造だよ なにかおかしなこと言ってるか？ ぜんぶ筋が通ってるだろ
リアルだし 印象操作でしか抗せないとか いつもの低学歴相変わらずやねｗ そりゃ高卒の期間工の周りにデンソー勤めは中々おらんやろなぁ >>642
リアルだしwww
必死になって信じてもらおうとしてる中学生みたいw 顔の赤さとIDの赤さは比例するってなw
おっと失礼ww いちいち飛行機飛ばすほうが恥ずかしくね？ 低学歴だからそうするしか無いのはわかるけどもｗ 内容まるで無くてもレスバなら絶対に負けないとか思ってそうないつものアホｗ ほらほらw
トヨタ総合職の半分の給料しかない期間工ガイジw
はよ言い返してみ？w 期間工期間工泣いてるオウムちゃんｗ オウム言われて真似っ子しちゃって効いちゃったのはわかったよｗ おまえって言われて効くとすぐ真似っ子しちゃうよなｗ 1000万ってトヨタ本体どころか御三家でも越えるし
なんならホンダと日産でも越えるぞ正社員なら ホンダは割とギリギリ超えるくらいでそんな給料高くないけどな
日産は超えるけどその分めちゃ忙しくて心壊す人も多い
【新聞社公式調査】
就職難易度ランキング300社
https://www.asahi.com/edua/article/13906884
結局はこの順位で人生決まるwwwwww
金と時間と福利厚生でポイント振り分けて三角形作るといいぞ
正三角形に近いほど優秀
やりがい？仕事には宿らないよ >>671
金、労働時間、福利厚生より職種や勤務地に拘りたいかな お、承諾書偽造に内定式虚言がばれた期間工君が昨日今日と滅茶苦茶悔しそうに暴れているじゃないか笑
相変わらずサンドバッグにされているのな
まあ如何にも詐称して二流大学のお猿さんって感じ >>673
あなたは「慶應は低学歴」マン？
>>666で期間工と同一人物って説が挙がってるけど、実際のところどうなの？ ホンダマツダは総合職平均年収700～800万とかだから45～50歳くらいの課長で1000万いくかどうかでしょ 期間工ガイジの書き込む時間おかしくね？
社会人じゃないだろ
668 就職戦線異状名無しさん[] 2021/03/11(木) 16:22:14.21 ID:MiBAUUT7
やっぱ商社行って2000万もらうしかないな
669 就職戦線異状名無しさん[] 2021/03/11(木) 16:23:12.88 ID:MiBAUUT7
トヨタでも負け組なのに下請けのおまえらって（笑） ホンダは平でギリ1本行くか行かないか
マツダは最終的な年収は分からないが管理職手前の主任なりたてで800近くだからもうちょい行くんじゃない
どちらも四季報の平均+150位と聞くよ 愛知就職スレに居座って当事者でもないのに商社アゲしてトヨタグループサゲしてるガイジ
みんなに虐められてるけど構われてるの嬉しそうやな マツダ4年目だけど年収400万台前半だよ。
主任で800弱ももらえるのか。それはうれしいな。 広島で800貰えれば十分じゃないかな
ここは全部トヨタ基準で考えるから薄給扱いされるけど
それ以上は管理職の狭き門目指すしかないね グループ下請けの現業や町工場の現業が相対的に自己肯定するためにトヨタ持ち上げたくて仕方ないように見えるんだよねココ >>683
ブーメラン突き刺さっててるぞ
高卒トヨタ期間工が相対的に自己肯定するためにトヨタ下げしたくて仕方ないように見える >>684
なんであんたみたいな立派な経歴の人が、地元の会社の悪口を言い続けてるの？ >>685
？？？ おまえあたまわるそう ってよく言われね？ >>685
草
これは火の玉ストレートですわ
683 就職戦線異状名無しさん[] 2021/03/12(金) 18:22:01.72 ID:+Ws0qFHu
グループ下請けの現業や町工場の現業が相対的に自己肯定するためにトヨタ持ち上げたくて仕方ないように見えるんだよねココ
685 就職戦線異状名無しさん[] 2021/03/12(金) 18:46:09.19 ID:KCUe/bZJ
>>683
ブーメラン突き刺さっててるぞ
高卒トヨタ期間工が相対的に自己肯定するためにトヨタ下げしたくて仕方ないように見える トヨタで働いてるとデンソー見下したくなるよなぁ！下請けだもんなw
あっお前はデンソー正社員の足元にも及ばない"期間工"だったw 正直変なとことか地銀行くくらいならトヨタの子会社入った方が良くないか？ 皮肉が分からなくて赤っ恥かいたトヨタ期間工ガイジがIDコロコロ変えて泣き喚いてるwww
683 就職戦線異状名無しさん[] 2021/03/12(金) 18:22:01.72 ID:+Ws0qFHu
グループ下請けの現業や町工場の現業が相対的に自己肯定するためにトヨタ持ち上げたくて仕方ないように見えるんだよねココ
685 就職戦線異状名無しさん[] 2021/03/12(金) 18:46:09.19 ID:KCUe/bZJ
>>683
ブーメラン突き刺さっててるぞ
高卒トヨタ期間工が相対的に自己肯定するためにトヨタ下げしたくて仕方ないように見える
688 就職戦線異状名無しさん[] 2021/03/12(金) 19:36:38.72 ID:3V2F6fgo
>>685
？？？ おまえあたまわるそう ってよく言われね？ ぶっちゃけトヨタデンソー織機以外のメーカーは薄給
メーカーは管理部門は楽なイメージあるけど営業は全然でただ薄給なだけ
もちろん各企業によるけど >>695
良くないか？と聞くまでもないよ。愛知県の地銀なんて大量ソルジャー採用だから愛大クラスでも問題なく採用。一方トヨタ系はサードティアクラスでも関関同立やMARCH当たり前。早慶名大だってフツーにいるから。採用数が少ないのとリテール仕事ないから入社難易度が高くなる。 >>698
メーカーで管理部門と営業が給料、待遇面で違うなんて会社あんまり聞きたことがない。文系でも職種別採用やってるところは知らんけど。
トヨタ系ではそんな話聞いたことないわ。 管理職ってのも社内でそういう呼び方になってるだけの可能性があるからそこはわからんわ
ただ法律上雇用主に当たる様な人は入れちゃだめだった気がする
会社によってその設定が課長レベルなのかは分からないけど、一般的な大手は課長からかと これで慶応理工卒の20卒の一流企業勤め設定なんやでw
3,4年前からおるらしいけど
ガチのガイジやな
期間工ってこういうのが集まってるんやろなぁ >>702
営業だと営業手当やら外勤手当やらついて、管理部門より給料よかったりするんじゃないのかな？ この全く無関係の人間に因縁つけて攻撃してくるキチガイは何なの？
509 就職戦線異状名無しさん 2021/03/12(金) 21:38:22.14 ID:oGQe1Wql
詐称のアタマの悪さはスレ住民の間で有名
ちなみに詐称の別称として
チンポジジイ
慶応卒トヨタ期間工ガイジ(長いけど…)
等あり
レンズ磨きに励む京◯ラを分相応なほどアゲていたものの最近は他スレでの一人芝居に拍車がかかる
ニー株スレの書き込み内容は単なる内輪ネタなのかホンモノの統失なのか判別が困難 >>698
給料だけならトヨタ車体も御三家に並ぶくらいらしいけどな
まぁほぼ残業代ブーストやろうけど この全く無関係の人間に因縁つけて攻撃してくるキチガイは何なの？
509 就職戦線異状名無しさん 2021/03/12(金) 21:38:22.14 ID:oGQe1Wql
詐称のアタマの悪さはスレ住民の間で有名
ちなみに詐称の別称として
チンポジジイ
慶応卒トヨタ期間工ガイジ(長いけど…)
等あり
パソコン組立に励む富○通を分相応なほどアゲていたものの最近は他スレでの一人芝居に拍車がかかる
ニー株スレの書き込み内容は単なる内輪ネタなのかホンモノの統失なのか判別が困難 就活板は夢見過ぎ層と下げ過ぎ層が多くて極端だ
実際の待遇や環境はその中間位
あとOpenWorkや就職偏差値はマジで適当な事書いてるなと思った、少なくとも自分が経験してきた会社の中では
実際を知りたきゃOB訪問が一番だよ >>715
人事を介さないOB訪問ができたら一番いいかもね。 >>715
人事を介さないOB訪問ができたら一番いいかもね。 デンソー目指してる22卒なんやが、開発、生技、品質の中で海外出張が多い順てどうなるんや？
開発でも海外バンバン行かされるんかなぁ 海外行きたい人はどういう理由で行きたいの？給料？
逆に海外行きたくない人はどういう理由で行きたくないの？怖いから？ 技術系は英語できないんだから海外行ったところで総合職の指示で動くだけで国内でやってる事となにも変わらない
出世にもなんの効果もなし
文系総合職だとTOEIC900以上でふつうに会話できる人間が送られる
それは当然キャリアになるけどな 格下げしました
AAA 東海旅客鉄道(総合職)
理由は3兆円もの国から借金をしてる我々の税金
リニアに10兆円工事費用が掛かる
コロナが収束しない限り 毎年3000億円の赤字が見込まれる
JR東海の将来のビジネスモデルが見えない
倒産はないけど国有化もありえる状況
あくまでAAAは現時点のランクです、復活することを願いましょう JR東海のAAAは分かるけど今のAAAのバランスも悪くなる
全体的な見直しが必要かな >>723
コロナ終息してもドル箱の東海道新幹線の売上は戻らん
もともと在来線は稼げてなかったし キチガイ
512 就職戦線異状名無しさん 2021/03/13(土) 11:03:55.28 ID:hnzJVymm
>>509
愛知スレ710でバカ丸出しの詐称
墓穴を掘りまくるアタマの悪さは笑えます… デンソー目指してるってもう22卒の技術系総合職は内定出てるぞ >>733
10月～12月だけの3か月だけ切り出した、からくり数字
ちなみに2020 12月28日までGOTOトラベルがあった
国民の税金からでた利益ですな、解散！ >>734
そんな分かりきったことをドヤッと言われても反応に困るよね
実社会でも周囲を困らせてそう >>733
これ見ると鉄道業界やべぇな
コロナ終わっても出張は経費的に抑えられるから、東海は前まで戻らなさそう 政府が定期的にGoToやってくれたらワンチャンある 成長率低すぎて財政出動したくて仕方ないんだからするに決まってる
おまえぜんぜん世の中が見えてないな そもそもコロナ落ち着いたらやるってのがゴートゥーなんだが。 >>738
ヨォ～～ッ！ｗガガガイ！ｗガガガイ！ｗガガガイ！ｗガイ！ｗ（ハッ！ｗ） いつまでもゴートゥーやらないでしょ
一時的にはやるけど終息後定期的にやると思ってるのはアホ やらなかったら鉄道会社も給与テーブル改悪とか希望退職の話になってくるだろ
やらざるを得ないのでは 斜陽産業社員の高給維持の為にいつまでも税金使うつもりかよw
インバウンドも期待出来ない、ビジネス利用も減って今までと同じ給料貰うって脳みそお花畑かw お先真っ暗な底辺鉄道運転士がGoToに期待してて草 鉄道、とりわけ新幹線が重要インフラってことを忘れてるヤツいるな。いざとなれば国が第三者割当増資でもなんでも引き受けて救済するよ。東電の例をみたらわかるだろ。インフラの強みはそこだわな。 東電も潰れはしないけど待遇は下がったでしょ
新幹線持ってるから他よりは雇用守れそうだけど年収は下がるんじゃないかなあ 東電すっかり元に戻ってるだろ おまえらってほんとバカｗ そもそも電力と比べるのはどうなんだ
あれは事故の補償費がやばいけど取り扱ってるものの需要は年々上がってる
需要自体が減るものと比較できんのかね そもそもコロナなんて数年でただのインフル扱いだろ
おまえらってバカだから踊らされてばっかだよな
あたまほんと悪そうｗ ガイジはコロナでリモートワークの環境が整って無駄な出勤と出張が減ることも想像できないの？ 慶應理工院卒で4年目年収700万なのに、年中地元の就職スレで悪口ばかり書き込んでる人に言われても...... 「リモートワークの環境が整ってー」
出た踊らされマンｗ >>753
で、その元に戻ってるソースは、虚言癖さん？笑 >>763
電力があれから年々削減幅を減らして元に戻してるのも知らないで俺にイキってレスしちゃってるの？
おまえほんとうにマヌケだねｗ ソース出せるはずないやんw
だってガイジなんだもんw なぜマヌケにご丁寧にソースまで示して教育してやる必要があるのか？
マヌケはマヌケのままでいれば良いよｗ 鉄道と電気一緒にしてる時点で踊らされてるバカ確定w 鉄道会社と比べるなら電力会社よりスーツ販売の方が近い
戻る方向にはあれど完全復活すると思うか？ インフル化するんだから戻るに決まってるだろ
だからおまえら人生で負けてばかりなんだよｗ >>763
電力が？？
｢東電｣ではなく、電力が？
ソース出せないだけでなく、低学歴陰キャのほら吹きが話すり替えてるぞ～笑 >>772
いつも自分が言われてる悪口を書いてそうw ガイジ「コロナはインフル化して大丈夫だし鉄道の需要が減っても定期的なゴートゥーで助けて貰えるから高給のままなんだ！」…w >>775
偽造・内定式ウソばれたおサルさん、悔しいですねえ笑 愛知のIT企業で1番給料水準高いのって、豊田通商システムズ？ 課長で1000万いくって聞きました トヨタシステムズとめちゃ迷ってます 新城のトンボ鉛筆の消しゴム開発はこのランクのどこ？ >>780
両方管理職になれば1000万いきそうな会社だね。ここで聞くよりもOB訪問や口コミサイトの方が参考になると思うよ ■日経225 大卒年収ﾗﾝｷﾝｸﾞ■
俗に言う"平均年収"は、高卒や現業の比が各社万別であるため比較に使えない。よってopenworkの大卒30歳前後の書き込みを参考にﾗﾝｷﾝｸﾞが作成された。40歳管理職での年収は大体それの1.5倍である。
https://nikkei225nennsyuranking.wordpress.com/
【900】ﾌｧﾅｯｸ 商船三井 三井火災 東京ｶﾞｽ
【850】ﾄﾖﾀ 武田薬品 明治安田 東急不動 第一生命
【800】日本製鉄 JFE 東京ｴﾚｸﾄﾛﾝ 中外製薬 大和ﾊｳｽ 鹿島建設 大阪ｶﾞｽ 日揮 ｱｽﾃﾗｽ製薬 JR東海
【750】日立製作所 ｿﾆｰ AGC ﾃﾞﾝｿｰ 大林組 清水建設 積水ﾊｳｽ ｷﾘﾝ NTTﾄﾞｺﾓ あおぞら銀行 ｻﾝﾄﾘｰ 三菱UFJ ｽｶﾊﾟｰ 東京建物 ｻｲﾊﾞｰｴｰｼﾞｪﾝﾄ
【700】日産 三菱重工 ｷﾔﾉﾝ 小松製作所 富士ﾌｲﾙﾑ 旭化成 出光興産 豊田自動織機 塩野義製薬 JT 日東電工 三菱ｹﾐｶﾙ ｴｰｻﾞｲ 帝石 KDDI 大成建設 住友化学 NTTﾃﾞｰﾀ 任天堂 ｱｻﾋ 明治 味の素 住友重機械 ﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ みずほ銀行 ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ 静岡銀行 ﾊﾞﾝﾀﾞｲﾅﾑｺ 大塚商会 NTTｺﾐｭ りそな銀行 *東芝
【650】本田技研工業 川崎重工 ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ 三菱電機 京ｾﾗ NEC 帝人 NTT東 ｸﾎﾞﾀ ANA 資生堂 花王 JR東 JR西 東ﾚ TOTO ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｽﾄ 関西電力 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 信越化学 ｱｲｼﾝ精機 ｱｲｼﾝAW 日本ｶﾞｲｼ DOWA ﾌｼﾞｸﾗ 富士電機 ﾆｺﾝ 日立建機 ｴﾌﾟｿﾝ 長谷工 ｵﾘﾝﾊﾟｽ 日本精工 ﾛｰﾑ 中部電力 ﾘｺｰ
【600】富士通 ｼｬｰﾌﾟ ﾏﾂﾀﾞ ﾔﾏﾊ発動機 ｻｯﾎﾟﾛ 小田急電鉄 京王電鉄 村田製作所 東武鉄道 ｲｵﾝ IHI 三菱ﾏﾃﾘｱﾙ 日本水産 ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ 日産化学 ｶｼｵ計算機 ｼﾞｪｲﾃｸﾄ 日本製紙 ｸﾗﾚ 古河電工 ﾀﾞｲｷﾝ 三菱倉庫 ﾄﾖﾀ紡織 TDK 神戸製鋼 三井金属 沖電気 SCREEN ﾃﾙﾓ
【550】ｵﾑﾛﾝ 日本電産 SUBARU ｽｽﾞｷ 三菱自動車 ﾀﾞｲﾊﾂ いすゞ 日野 日立造船 横浜ｺﾞﾑ 大平洋金属 京成電鉄 大日本印刷 ｺﾅﾐ 住友金属 千葉銀行
横浜ｺﾞﾑ 東京電力 横河電気 ｱﾙﾌﾟｽｱﾙﾊﾟｲﾝ 日清紡 荏原製作所 松井証券 ﾏﾙﾊﾆﾁﾛ 日本電気硝子 ｼﾁｽﾞﾝ 太平洋ｾﾒﾝﾄ ｺﾑｼｽ GSﾕｱｻ 安川電機 SUMCO
【500】三井造船 日本板硝子 NTN 凸版印刷 ｸﾚﾃﾞｨｾｿﾞﾝ 東洋製罐 ﾐﾈﾍﾞｱﾐﾂﾐ 太陽誘電 日東紡
【450】日本軽金属 東邦亜鉛 東海ｶｰﾎﾞﾝ 日本通運 日本製鋼所 ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ
【425】日本人男性30歳平均 愛知版にしてよ
■大卒年収ﾗﾝｷﾝｸﾞ■ 愛知県版
【950】S豊田通商
【800】S日本製鉄 SSJR東海
【750】 SSﾄﾖﾀ Sﾃﾞﾝｿｰ
【700】S三菱重工 S豊田自動織機 A岡谷鋼機？
【650】AA三菱電機 AAAｱｲｼﾝ精機(AｱｲｼﾝAW) AAA日本ｶﾞｲｼ AAA中部電力
【600】BBBｼﾞｪｲﾃｸﾄ BBBﾄﾖﾀ紡織 Aﾄﾖﾀ車体 BBB愛知製鋼 BBB興和 CCﾃﾞﾝｿｰﾃｸﾉ
【550】BBB三菱自動車 CCCﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ CCCﾀﾞｲｺｸ電機
【425】日本人男性30歳平均
マイナビの「30歳平均年収が600万円以上」タグがついてる会社
SS...東海旅客鉄道
S...中部日本放送、東海テレビ、中京テレビ
A... トヨタ車体、岡谷鋼機
BBB...愛知製鋼、興和
CC...デンソーテクノ
(参考:過去に記載あり)
CCC...パナソニックエコシステムズ、ダイコク電機 愛知淑徳も文系か理系かわからないような名前のメディアプロデュース学部に生活環境デザイン学科っていう二級建築士の受験資格がとれる学科があるけど就職は建築の施工管理をやる人が多いの？ >>789
いつも技術派遣の話とかを唐突にはじめる信州大学の方？
入社前に文章の書き方を勉強したほうがいいよ。 このへんか
0194 就職戦線異状名無しさん 2021/02/09 20:12:42
フジパンって惣菜パンでは全国で有名だけど愛知だと評判悪いのか
生産技術で内定もらったけど
0256 就職戦線異状名無しさん 2021/02/15 00:57:53
心理学科で就職失敗した人は臨床心理士の大学院にいく人いる？
愛知だと、中京大学、愛知学院大学、愛知淑徳大学、愛知大学、
名古屋市立大学、名古屋大学他になるけど
ただ中京大学心理学部は中京大学文系学部の、
トップの合格偏差値だから、いるかは知らんけど・・・
関関同立レベル なあ、もう限界なんやがめい◯くマジで辞めていいか？
月曜退職代行使うか迷ってる
クソブラックすぎて死にたい デンソーのポテンシャルコースて受かっても配属希望通るんかな～
誰か知ってたらおなしゃす めいらくって聞いたことあるな、おうてもんの内定先やっけ？ >>797
おう、お前も俺も含めて頭悪いやつばっかりだ
類友だな 40歳のモデル年収なんてあてにしても仕方ないよなあ 三菱UFJ銀行より信託のほうが上なのか
穴あるなあ >>807
意外と数字を書くとお前らって騙しやすいのね童心だわ ジェイアール東海情報システムってどうなん？
トヨタシステムズより年収高いって聞いたんだけどさすがにないよな？ >>812
愛知大学って国立大だと思ってたけど底辺私立文系じゃんｗ
そんな大学に通う奴って頭ついてんの？ｗ 慶応大学と比べたら中卒と同じだな
中京も愛知も底辺大学 批判が的を得てないんだよな。
まず業務で高校数学が応用として使える時点で、世の中の上側1%以上なのよ。
アク界隈はお受験からのエリート教育で育ってるから、世の平均以下がちゃんと認識できていない。
残念ながら需要が存在してしまうわけですわ。高校数学の範囲だろうが何だろうが知らんがな。
あと、純粋な高等な数学になればなるほど、応用が狭まっていく。平たく言うと役に立たない。
なんでそんなものと比較するのか意味が分からない。好きなら勝手に博士課程でも行ってろ。
そして、哀れにもアク候補生として入社して、想像以上に日本社会の企業文化に揉まれ疲弊し、
自分は東京一工のエリートなのにこんな試験にも受からないクヤシイ！！みたいな人が、
5chで見えない敵をたたいて必死にもがいているんだな。憎むべきはその選択の損切りができない自分自身なのに。
だから、嫌ならやめろよと。クソ試験と思うなら今すぐやめて転職なりしろ。何事も中途半端が一番良くない。 なんで愛知の就職スレなのに愛知大学を知らない人がいるの。
説明するのもあほらしいけど、愛知県の私大では上位だよ。
>>1のC-Dならちょくちょく食い込んでくるし、Aにいくやつもいる。マキタとか。 >>821
他県の理系だと、駅弁いってて愛知県、特にトヨタ系のメーカー狙いとかは少なくないからこのスレ覗いていても不思議じゃないね。部品御三家とか森村系とか狙ってね。愛大には縁が薄いかもしれんけど。 トヨタ販売店のランクが低すぎでは？
愛知トヨタあたりは、歴史もあるし
例えばトヨタ系の二次三次の中小サプライヤー
よりはずっとステータスも上だよね。 へえ
南山から日本ガイシはどうなの？
中部電力とかは毎年ちょくちょくいるけど 有報ベースの平均給与は正社員ライン工含んだ平均だから、工場が2交代で動いてて、
ある程度の残業が前提になってるトヨタなんかの給与は高めに出る。
逆に、工場を日勤のみで動かしてるところはライン工の給与が低めなので、全体の平均も低めに出る。
総合職、残業抜きの部分を切り出せば、大手メーカー間の差はさほど大きくないと思う。
また、工場が2交代で動いてるところは、生技担当の総合職も夜勤があるので手当で給料が膨らむ。
3交代24時間稼働の化学系や素材系なら尚更。平均給与を数字だけで比べてはいけない。 >>823
愛知トヨタそんなにいいの？
>>824
かなり優秀だと思う。B,Cあたりでも適正検査でぼろぼろ落ちるよ
>>827
有報の平均給与算出方法は会社ごとに違うよ。 愛知トヨタはディーラーの中じゃマシだけ所詮はディーラーだから >>829
でも下請けの零細企業よりはずっと上なのは確か。
周りの人は「トヨタ」という眼で見てくれるしな >>830
それはよほど自動車販売業界のことを知らないオジサンオバサンのお話。普通の人はトヨタ自動車と販売店は別物と知っていて愛知トヨタも普通の販売店のひとつとみる。そしてごくごく一部の知識のある人達だけが愛知トヨタは販売店の中でも別格と考えてる。 >>832
でも自営業みたいな下請け工務店やメーカーより、
ネッツトヨタあたりの方が会社として
しっかりして、待遇もずっと良いんじゃね？
組合だって有ったりするだろ 比べる相手が下請け零細相手の時点でおかしいと気付かないのか 金城=チンポ=期間工=高卒レンズ磨き
はいつも一人でスレを埋めていますが過疎化が止まりません。なぜならつまらないからです。 ディーラーの話？
どう考えても金城と関係なさすぎで草w
てか、そんな事言い出したら誰も何も発言しなくなるぞ 知識ないやつはディーラーはトヨタの人が売ってるって思うんじゃないか >>821
愛知大学はバカ大学という噂はあるだろうな
慶応大学理工学部に比べたら中卒と同じ
私をレンズ磨き認定してくる奴等をみればわかる >>826
私立文系の知名度でドヤ顔をしちゃう時点でIQ60の知的障害者だろ >>837
愛知大学って最初国立大学かと思ったら詐欺だったわ レンズ磨き職人にもなれない偽名古屋大学の愛知大学生
名大も慶応大学より下だがそのまぎらわしい愛知大学に入る奴はさらにバカだと高校教師からいわれたな >>794
中の者やけど最近は通るようになっとるぽいで
ただし人気部署や研究職はあんま通らん トヨタの推薦無くなったわけだけど 今どんな感じなん？ >>847
推薦よりもリクがつくかどうかだから、あんま変わらん。それより新卒採用人数が徐々に絞られてるからそっちの影響のほうが大きい。 リクが付いても自由応募させるだけだろ？
ってことは東大早慶も駅弁も同じ土俵って事だから変わらないことは無いでしょ
自由なら蹴れるから高学歴もとりあえず受けるの増えるだろうし
駅弁にとっては混迷やね 横国千葉早慶上辺りの関東上位大学から名古屋の企業に就職する人ってやっぱり少ないですかね？ >>852
青梅市でレンズ磨きライン工ってどうですか？ >>851
駅弁にはそんなにリクつかないよ。リクの負担考えたらわかる。 >>852
早慶はいっぱいいるよ。中位学部以下が多いけどね。ただ、Uターン組がほとんど。
千葉横国はあんまりいないな。特に千葉。国立は名大生が地元に残りたくて山ほど受けにくるから、それで用が足りるって感じ。 このスレに某有名電子部品大手に落ちて怒り狂って暴れてる馬鹿がいるらしいw >>856
うちの早慶はだれもUターンじゃないから驚きや。
下位に行くほど関東の上位校は減って、関関同立、地元私大...ってなってくイメージ。 >>859
しょせん全国的に知名度の高い会社じゃないからね。Uターンでなければ来ないなぁ。 あ、関関同立は多くないけど同志社だけは割と定番的にいるな。さすがに地元私大はめったにいない。 >>861
Uターンの上位校生をそれだけ集められるのがむしろすごいわ。愛知出身者にはかなり注目されてるんだね。
実は下のランクの会社の方が、なりふり構わず全国にアピールするから他県出身者が多いのかな。 >>866
愛知県の上位企業はどこもそんなもんだと思ってたんだけど。社内で東海三県以外の出身だったりすると少し珍しがられる感じだなぁ。 感覚麻痺してるけどそもそも上のランキングに載ってる時点で下位だろうと世間では上の方でしょ
早慶が来るのも何も珍しく無い気が たかが下請け部品のくせに会社聞いて欲しくてしかたなさそうなのが笑える 早慶どころか同期に京大もいるけどな。
アイシンよりずっと下のところだよ。 >>869
たいした会社ではないけど、下請けではないんやけどなあ。 >>871
このランクのアイシン位置はおかしいって判ってるか？ >>870
むしろ下がボリュームゾーンやで、二重ID期間工君 早慶の就職先公開してるから見てみ
そんなゴミ企業無いから笑 それはウソ吐き期間工君の感想だろ？
まあアイシンの位置とかどうでもいいが なにが悲しくて下請け部品製造ｗ 企業ハンドリングの文系ならまだしもｗ >>881
私文書偽造のときからもう論破されまくって幾年月。それでも彼の落書きは止むことはない。 なんですぐにマウントの取り合いになるの？
どっちもどっちだなあ ◆◆◆
【朝日新聞公式調査】
入るのが難しい「企業入社難易度ランキング」上位300社 トップはあの商社、続く業種は…
https://www.asahi.com/edua/article/13906884?p=3
三菱電機 堂々の偏差値58.1！
採用数が多いほど不利である事を考慮すると58.3の東芝よりも格上である事は確か
◆◆◆ 偽造も内定式虚言も過去に自演もばれて、なおもまだここに入れるとか凄いな期間工君
俺なら恥ずかしくて自害するけど >>888
自分の大学の話も就職の話もいっさいできない負け犬のおまえが高学歴の俺につきまとうなよ低学歴ｗ 中京大学、愛知大学の男子学生さん私にちんぽを上の口にください！ いや、自己紹介をする以前にウソしかついてないミジンコにどうしてこちらだけ正直に
情報を伝えると思っているんだ？ 低学歴負け犬だから嘘だと思いたいだけだろｗ 哀れやねｗ >>891
なるほど。ミジンコね。だからちょいちょい湧いて出てくるわけね。 たかが下請け部品のくせに会社聞いて欲しくてしかたなさそうなのが笑えるｗ >思いたい
証拠をもって晒されてたな
そして内定式は実際なかったという
大人しく分相応に馬鹿にされてろミジンコよ 恥の上塗りの期間工笑
悔しくてここに度々来ちゃうの笑 愛知大学男子学生さんは金城、椙山の女の子と合コンしましたか？ 今日のキチガイ
http://hissi.org/read.php/recruit/20210401/d045TTFGU3A.html
【本スレ】信用金庫に就職【コピペ禁止】
740 ：就職戦線異状名無しさん：2021/04/01(木) 18:51:07.16 ID:wN9M1FSp
高卒レンズ磨きが今日も行く
関西の就職ランキングpart28【ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ格付戦争中】
541 ：就職戦線異状名無しさん：2021/04/01(木) 18:52:56.36 ID:wN9M1FSp
高卒レンズ磨きは今日も行く
化学メーカー227
116 ：就職戦線異状名無しさん：2021/04/01(木) 20:50:55.02 ID:wN9M1FSp
高卒レンズ磨ッキーはパートタイムジョブ
【ホワイト】京セラ、大成功 Part27【年収1000万】
555 ：就職戦線異状名無しさん：2021/04/01(木) 20:55:02.58 ID:wN9M1FSp
磨ッキーはパートタイマー インターネットアルバイトが必要な方はご連絡ください
携帯電話一つでline一つでいい！！,手順が簡単。
子供の送り迎えに向いています，一時的に失業した人。一日5000円から15000円，一つの結び目。ご思惑をお持ちになりましたら、いつでもご连络ください。未成年はいらない！！！
私のLine:chooeso >>903
よう某電子部品大手に落とされた負け組君 理系就活生です。リンナイってどうですか？
ここの評価Cって低すぎませんか？ >>909
確かにリンナイはちょっと低過ぎるかもね。売上高3000億、純利益200億後半っていうのは堅いっちゃ堅いもんね。理系ならBBくらいに考えてもいいんじゃない？文系に人気がないのでこの低評価がついてるんじゃないかな。ただちょっと給与は安いみたいだね。 リンナイは>>1のBBにいるじゃん。
パロマは休日や給料等、待遇の悪さでBに落とされてたね。 岐阜ですけどイビデンは>>1の表ならどこに入りますか？ 日特やらトヨタ車体よりホシザキの方がいいんじゃねぇか？
給料も悪くないし採用人数少なくて楽できそうだし。 ホシザキは業務用厨房機器とかの販売だぞ。楽なわけないやん。 ホシザキは忙しいぞ
飲食店相手の仕事で楽なはず無いやん >>916
俺も採用人数少ないと楽な理由を知りたい 少人数のところはひとりあたりの仕事量多くて大変だと思うよ。
ただその分やることの幅も広くてスキルはつきそうだけど。
ホシザキなら待遇も悪くないし、能力高めたい人にはいいかもね。 メーカーは基本忙しいよ
そんで待遇が良くなる程または人数が少ないほど忙しさが上がる ホシザキは地域手当で初任給盛ってるから気をつけたほうがいいぞ。
基本給は月給から地域手当引いた額だから。基本給は残業代とかボーナスのベースになってるから、すごい大事。
まあ、それでもその辺の中小メーカーより待遇は良さそうだけど… 支離滅裂な言動を繰り返す統合失調症のキチガイ
804 就職戦線異状名無しさん 2021/04/04(日) 17:49:04.17 ID:lZ1Pzu72
>>802
京セラスレも詐称に潰されたんだよね。一昔前までは「あるある笑」の書き込みスレだったんだけど、詐称が「誉めちぎる」バカサイトにしてからあっと言う間に住民が消えちゃったよ。
まあ見かけ上急激にホワイト化してるんでネタが減ってるのも事実かもしれないけどね
ともかくも、おれも詐称をオオバカ野郎だと思ってる。発達障害であることは間違いないわな ほんとは30代でナマポ不正受給しながらソニーライン工やってる
ほんとだよ 期間工を名乗る香川県西暁のソニーライン工30代独身 名古屋市役所、オーエスジー、FUJIあたりは>>1の表でもっと高くてもいいんじゃない？ ＞ホシザキは業務用厨房機器とかの販売だぞ。楽なわけないやん。
営業とメンテは販社の仕事で、本社はタッチしない。
完成車メーカーとディーラーの関係にほぼ同じ。
給与水準はトヨタ車体とか日特よりは全然よくてアイシン、マキタあたりとほぼ同水準。 >>931
FUJIは一部上場で給与水準もアイシンあたりと同じだからもっと上でいいね。 >>932
日特はわかるけど、30歳600万のトヨタ車体より高いんだ。 >>932
おいおい、いくらなんでも売上高1000億ないような会社とアイシンみたいな数兆円規模の会社と一緒にしてやるなよ。しかもホシザキってバリバリの同族経営だぞ。 >>935
ホシザキって連結で売上高2000億くらいあるぞ。 >>937
アイシンの売上げ約3.7兆円からすれば目くそ鼻くそのレベル 1の表のDDランク勤めてるけど上位の親会社様の給与とそんな変わらんし隠れ優良ってやつだと思ってる >>935
売上規模って働く人にはあまり関係なくね？
アイシンの30歳600万は残業しまくらないともらえない給料だし。 >>933
業種も良さそうだよね
でも平均年収高いけど生涯年収はその割に低いんだよな ＞生涯年収はその割に低い
生涯年収は外部からの推計なので、あまり意味はないと思う。
平均年収にしても、ブルーとホワイトの比率の影響が大きいので単純な比較はできない。
平均年収や平均生涯年収なんて見てどうすんの？
大卒技術者が特定年齢で貰える額で競わないの？
>>946
ほとんどの会社でそれが分からないから苦労してんじゃないの？ 今、SSの企業居るけど
>>3は、大体あっとったわ
おマイら、入ってからも競争大変やぞ
製造業は、忙しさの割に年収低い気するわ。
>>943
アイシンさんは月25位の残業で
600超えてたね 職位は専門職2級とかだったかな（20代後半）
デンソーさんはもっと有るけど（笑）
>>946
現業より技術のが出世スピード速いからそうだね～、平均値+一つ上の職位の給与差位で見ると何となく出るかもね
額で言うと+70～100万位かね
係長級に上がれるかで大分違うと思う ＞大卒技術者が特定年齢で貰える額で競わないの？
そのデータをどうやって手に入れるかが問題なんだが。 >>949
＞アイシンさんは月25位の残業で
＞600超えてたね 職位は専門職2級とかだったかな（20代後半）
＞デンソーさんはもっと有るけど（笑）
その話、ソース示せる？
そもそもアイシンで残業25時間ってのが嘘臭い。 オワコンかもしれんがフタバ産業は？
規模的にはBB-Bくらい行きそうだけど >>952
その問題はこちらの表で解決
■日経225 大卒年収ﾗﾝｷﾝｸﾞ■
俗に言う"平均年収"は、高卒や現業の比が各社万別であるため比較に使えない。よってopenworkの大卒30歳前後の書き込みを参考にﾗﾝｷﾝｸﾞが作成された。40歳管理職での年収は大体それの1.5倍である。
http://blog.livedoor.jp/rbkyn844/archives/9615127.html
【900】ﾌｧﾅｯｸ 商船三井 三井火災 東京ｶﾞｽ
【850】ﾄﾖﾀ 武田薬品 明治安田 東急不動 第一生命
【800】日本製鉄 JFE 東京ｴﾚｸﾄﾛﾝ 中外製薬 大和ﾊｳｽ 鹿島建設 大阪ｶﾞｽ 日揮 ｱｽﾃﾗｽ製薬 JR東海
【750】日立製作所 ｿﾆｰ AGC ﾃﾞﾝｿｰ 大林組 清水建設 積水ﾊｳｽ ｷﾘﾝ NTTﾄﾞｺﾓ あおぞら銀行 ｻﾝﾄﾘｰ 三菱UFJ ｽｶﾊﾟｰ 東京建物 ｻｲﾊﾞｰｴｰｼﾞｪﾝﾄ
【700】日産 三菱重工 ｷﾔﾉﾝ 小松製作所 富士ﾌｲﾙﾑ 旭化成 出光興産 豊田自動織機 塩野義製薬 JT 日東電工 三菱ｹﾐｶﾙ ｴｰｻﾞｲ 帝石 KDDI 大成建設 住友化学 NTTﾃﾞｰﾀ 任天堂 ｱｻﾋ 明治 味の素 住友重機械 ﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ みずほ銀行 ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ 静岡銀行 ﾊﾞﾝﾀﾞｲﾅﾑｺ 大塚商会 NTTｺﾐｭ りそな銀行 *東芝
【650】本田技研工業 川崎重工 ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ 三菱電機 京ｾﾗ NEC 帝人 NTT東 ｸﾎﾞﾀ ANA 資生堂 花王 JR東 JR西 東ﾚ TOTO ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｽﾄ 関西電力 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 信越化学 ｱｲｼﾝ精機 ｱｲｼﾝAW 日本ｶﾞｲｼ DOWA ﾌｼﾞｸﾗ 富士電機 ﾆｺﾝ 日立建機 ｴﾌﾟｿﾝ 長谷工 ｵﾘﾝﾊﾟｽ 日本精工 ﾛｰﾑ 中部電力 ﾘｺｰ
【600】富士通 ｼｬｰﾌﾟ ﾏﾂﾀﾞ ﾔﾏﾊ発動機 ｻｯﾎﾟﾛ 小田急電鉄 京王電鉄 村田製作所 東武鉄道 ｲｵﾝ IHI 三菱ﾏﾃﾘｱﾙ 日本水産 ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ 日産化学 ｶｼｵ計算機 ｼﾞｪｲﾃｸﾄ 日本製紙 ｸﾗﾚ 古河電工 ﾀﾞｲｷﾝ 三菱倉庫 ﾄﾖﾀ紡織 TDK 神戸製鋼 三井金属 沖電気 SCREEN ﾃﾙﾓ
【550】ｵﾑﾛﾝ 日本電産 SUBARU ｽｽﾞｷ 三菱自動車 ﾀﾞｲﾊﾂ いすゞ 日野 日立造船 横浜ｺﾞﾑ 大平洋金属 京成電鉄 大日本印刷 ｺﾅﾐ 住友金属 千葉銀行
横浜ｺﾞﾑ 東京電力 横河電気 ｱﾙﾌﾟｽｱﾙﾊﾟｲﾝ 日清紡 荏原製作所 松井証券 ﾏﾙﾊﾆﾁﾛ 日本電気硝子 ｼﾁｽﾞﾝ 太平洋ｾﾒﾝﾄ ｺﾑｼｽ GSﾕｱｻ 安川電機 SUMCO
【500】三井造船 日本板硝子 NTN 凸版印刷 ｸﾚﾃﾞｨｾｿﾞﾝ 東洋製罐 ﾐﾈﾍﾞｱﾐﾂﾐ 太陽誘電 日東紡
【450】日本軽金属 東邦亜鉛 東海ｶｰﾎﾞﾝ 日本通運 日本製鋼所 ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ
【425】日本人男性30歳平均 >>955
openworkの情報が正しいという裏付けは何もないね。 >>950
愛知大学、中京大学、愛知学院大がステータスに思ってしまうようなバカ大学生だからな 愛知大学や愛知学院大学が愛知でどういう意味で知られた大学かは知らんけどネットでバカ晒して大学の評判を意図的に下げない方がいいよ？ネットで句読点についてしか文句がいえない知的障碍者のバカ大学生よｗｗｗ >>929
愛知大学の句読点指摘バカかい？君は愛知でしられた大学の学生なのに頭悪いの？ ここって国公立大学にすら通えない学生ばかりなのね言い訳ばかりの負け犬バカ大学生の溜まり場こんな奴等はまず上場企業にお呼びじゃない >>933
君みたいな頭じゃ富士もアイシンもソルジャー営業以外無理無理 >>712
ライン工にすらなれない運送業がなにを言ってんの？w >>674
お愛知で知られた大学の愛知大学君かい？プロファイルできた？ >>704
愛知大学や愛知学院大学は機械音痴だから基盤壊すからなあ >>707
ははは愛知で知られている愛知大学の諸君
我が慶応大学には一生勝てないｗｗｗ >>959
大丈夫。給付金詐欺でもう既に十分恥さらしてるから。 俺のいとこ二人。愛知大学で某県内地銀、愛知学院で某地元スーパー。こんなところが相場だなぁ。オジサンに愛知大学卒が一人いるけど、この人はコネありで一般市公務員。この人が一番幸せな人生送ってる感じ。 >>958
総合と現業の話になるが現業は三交代や夜勤が多くて
実際30歳時点で言われている程の大差じゃない
ファブレス企業かどうかとかそういうのが有り得る業種で大体分かる
あとこの表福利厚生抜けてるんだよな
福利厚生の充実度合いで実質年収がプラマイ50万位普通に変わる
例えば社宅だと家賃補助にならないしな
だからこの表を50万刻みで信用するのは良くないと思う 福利厚生の充実でプラスはあってもマイナスは無いだろw 愛知大学なんか行く奴って頭悪いのに犯罪者になる屑の溜まり場なんだなｗｗｗ >>973
バカではないけど、民間就職はパッとしないから公務員目指すのが一番だと思う。 >>978
関西スレでは日本電産がBBBだからそれ以下という事になる 愛知大も愛学そうだけど文系って論拠示して意見かけない人が多いの？
面接で突っ込まれるよ？ >>970
うちの兄貴がこのスレのBBBランクの会社に高卒で入って組立工やってるけど、30手前で年収960万円の源泉徴収票貰ってた。
母がそれを見ながら、兄貴の税金が高すぎるので大学生の俺を兄貴の扶養に入れるとか言ってた。
俺は地元の私大通いで今就活やってるけど、BBBクラスの企業とかまず無理ゲー。
母からは、あんたは道間違えた、大学なんて言っても無駄だった、と言われる始末。 工員でそれだけの年収あるってことは交代勤務もあるだろうし命削って金貰ってるってことだぞ 南山でB行けたらまあ成功位で考えてりゃいんじゃね
A以上なんてあんま聞かないし >>953
ソースかぁ、当時の給与明細、源泉徴収を頂戴とは流石に言えないしなぁ…
基本給が31万位だった記憶。
デンソーさんはも少し有った。
残業は部署と時期にもよるぞw
年間の平均が25程（技術）だったと思う
まぁ、嘘と思って貰っても良いよ～!
確実な情報ならOB、OGに聞くのが良いと思うよ! >>981
現業業務は肉体労働だから辛いけどな。でも、お袋さんの言ってることはホントだわな。最近の調査でも高卒とFラン大卒と生涯賃金比較すると僅かに高卒のほうが多いっていうのまである。意外に思うけど、大卒は４年間稼げる期間が短くなるから不思議でもない。そのうえ４年間の学費が必要なわけだから、年収が高い企業に勤められなければ大学進学はムダだったということになるわな。 >>983
うちはAAだけど何年かに１回、一人は総合職で南山大入るよ。女子枠かもしれんけど。 >>981
年収的に愛知製鋼かな？
なんにせよ凄いな >>987
組立工って話だから愛知製鋼ではないんじゃない？紡織かジェイテクト？？ ヤマザキマザック入れたらある程度就活頑張ったって思っていい？？
次最終面接
ちなみにFラン ヤマザキマザックの知り合いによると基本給安くて残業多いらしい 30歳で500万強らしいね
その額でも十分勝ち組だと思ってしまう
トヨタとかと比べるのは無しで オープンワークを見る限り、年収的にはデンソー≒＞トヨタ車体＞豊田自動織機≒アイシン精機＞＞愛知製鋼、トヨタ紡織 だと思います >>976
そんな中途半端な大学卒業してどうするの >>991
高卒30歳で800万円もらってる実例知ってる。確かに残業は多いかも。 >>995
openworkの情報は信憑性に欠ける。
そもそも交代勤務やってる会社とそうでない会社では給与水準違って当然。ブルーだけでなく生技とか設備も時間外が増えるので全体に影響が及ぶ。 このスレッドは１０００を超えました。
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