高速道路株式会社6社目（NEXCO3社・首都・阪神）
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東日本高速道路（NEXCO東日本）
中日本高速道路（NEXCO中日本）
西日本高速道路（NEXCO西日本）
本州四国連絡高速道路（JB本四高速）
※将来的にNEXCO西日本と合併することとされている
首都高速道路
阪神高速道路
などを目指す人たちへ向けたスレッドです
関連
【勝ち組】インフラ総合 Part2【安定】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1384507567/
※前スレ
高速道路株式会社5社目（NEXCO3社・首都・阪神）
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1488153924/ いっち、ありがとう
前スレがパトロールは子会社だから、というので終わってたけど、首都さん本体はなんもしないの？ 首都高はマジムズだろ、入るの
JETROとかそんなレベル。文系枠は >>5
は？
文系採用枠は8人ぐらい
エントリーは3500人ぐらいだぞ
最終だけで200人くらい残るしな その割にクズみたいな奴しか入って来ないのが不思議。
どこ見て採ってるんだか。 >>9
まあ、面接なんていかに上席のおっさん相手に取り繕うかだからなあ
真面目な人ほど敗れるシステムだし
公務員だと別だけど 求人を見たけど、正社員の募集で1年間は契約社員ってあったけど、本当に正社員になれるの？ いまどき、エントリーなんて機械の前でポチポチ入力するだけじゃん >>14
親切に教えて頂きありがとうございます
タコ部屋とはどこの部署を指すか具体的にご教授ください
夜勤があるところでしょうか？
よろしくお願いします タコ部屋って、公団時代からのネクスコの専門用語。
首都とか阪神は使わない。
僕も高速道路会社の社員だけど、ネクスコさんが使ってる用例を聞いていると、
専門のために集められたPT(プロジェクトチーム)のように感じた。
詳しくは、ネクスコさん、頼む。 >>17
ありがとうございます。
プロジェクトチームのことだったのですね
タコ部屋みたく、寝泊まりしながら仕事に取りくむのは大変ですけど、研究室でもよくありますね
大変勉強になりました >>18
会社や部署、職種によってバラバラなので答えにくいのではないでしょうか？ >>17
おいおい、役所用語だよ。
ウィキペディアにも載ってるくらいの言葉なのに.... ソースはウィキペディアｗ
誰でも書けるものがソースｗｗｗ >>23
いや、役所ではキャリアなら誰もが使ってる言葉だけど知らんの？
ネクスコの専門用語とか言ってたら笑われるだけだが。 だからネクスコしか使わないのか。
首都では聞いたことがない。 ネクスコでもほとんど使わないねぇ。
役所出向経験のある極一部だけだな。 昔は使ってたけど今は使わないなあ
そもそも今はタコ部屋っていう個室に集まる臨時のPT自体がないから >>27
首都様は転勤範囲狭いし、事務は楽そうでいいなー。
憧れるわ。 首都高中途の面接受けたら、夜21時近くにもかかわらずちらっと見えた執務室にほぼ全員が残っててげんなりした >>32
そりゃ21時くらいじゃほぼ全員残ってるよ。
終電近くで半分くらいは帰るけどね。 >>32
面接受けられたんですか？
夜勤があるって言われるって前スレにあったんですが、言われました？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
