自動車部品業界その20
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≪自動車部品業界ランキング≫2017
S** デンソー
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AAA ブリヂストン 豊田自動織機 アイシン精機
AA* トヨタ車体 日本ガイシ アイシンAW ジェイテクト
A** 日本精工 住友ゴム トヨタ自動車東日本 日本特殊陶業 日立AMS NOK トヨタ紡織 小糸製作所
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BBB ボッシュ ケーヒン アイシンAI カルソニックカンセイ 豊田合成 日本発条 NTN アドヴィックス 東海理化 横浜ゴム
BB* アルパイン KYB 日信工業 イーグル工業 住友電装 アスモ ジヤトコ
B** 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 スタンレー電気 住友理工 テイ・エステック
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CCC タカタ 愛知機械 市光工業 エフ・シー・シー オーテックジャパン
サンデン ショーワ 中央発條 東洋ゴム トピー工業 NISMO
フジオーゼックス 富士通テン 豊生ブレーキ ミツバ 八千代工業 ユニプレス 曙ブレーキ 大豊工業
CC* アーレスティ アイシン高丘 エクセディ 鬼怒川ゴム シロキ工業 大同メタル工業 太平洋工業 OSG
タチエス TGK 豊田鉄工 日産工機 日鍛バルブ
ボルグワーナー・モールステック・ジャパン プレス工業 武蔵精密 ミクニ 山田製作所
C** 今仙電機製作所 エフテック 河西工業 共和レザー 日本デルファイAMS
アイシン化工 小島プレス TRD 富士機工 村上開明堂 ユニバンス この業界は神戸製鋼のやらかしで影響受けるメーカーとかないんけ?
えらい人教えて 今後は確実に電気自動車社会になる。
ヨーロッパがすでに仕掛けているけど 日本でも
前倒して10年後には結構な市場になるだろうね。
現時点でも電気自動車に対応できない自動車部品メーカーがたくさんある。
会社のHPを見て何を作ってるのか調べた方が良いぞ。
オイルエレメント、エアーエレメント、触媒、EGRクーラー
インマニ、エキマ二などのエンジン関連部品だけしか出来ないとこはマジで危険。
あとは中国やメキシコに工場がある会社はさらに危険だ。
未上場でしかもオイルや排ガスをクリーンにする事しか
できない会社にはいくらバカでも絶対に入るなよ。 cccあたりはもっと上に入れても良いと思う企業が結構あるな 自動車部品メーカー(東証一部上場)時価総額ランキング(2017/10/9時点)
デンソー(S):4兆5579億 ブリヂストン (AAA):4兆2248億 豊田自動織機(AAA):2兆1016億 アイシン精機(AAA):1兆7768億 小糸製作所(A):1兆1207億
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日本精工(A):8439億 日本ガイシ(AA):7075億 スタンレー電気(B):6928億 ジェイテクト(AA):5550億 住友ゴム(A):5492億 日本特殊陶業(A):5209億
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トヨタ紡織(A):4550億 NOK(A):4492億 横浜ゴム(BBB):4099億 豊田合成(BBB):3623億 東洋ゴム(CCC):3226億 ニッパツ(BBB):3026億
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NTN(BBB):2609億 テイ・エステック(B):2601億 日産車体(B):1890億 KYB(BB):1779億 エクセディ(CC):1657億 ユニプレス(CCC):1519億
アルパイン(BB):1453億 ケーヒン(BB):1439億 FCC(CCC):1327億 日信工業(BB):1326億 住友理工(B):1236億 武蔵精密工業(CC):1138億
ショーワ(CCC):1059億 イーグル工業(BB):1036億
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トピー工業(CCC):917億 太平洋工業(CC):889億 愛知製鋼(B):885億 ミツバ(CCC) :804億 タチエス(CC):745億 市光工業(CCC):725億
愛三工業(B):688億 プレス工業(CC):685億 河西工業(C):665億 サンデン(CCC):628億 曙ブレーキ工業:520億 大豊工業(CCC):502億 ―――――――――――――――――――――――――――
大同メタル工業(CC):456億 富士機工(C):391億 エフテック(C):337億 今仙電機製作所(C):299億 アーレスティ(CC):257億
中央発條(CCC):231億 共和レザー(C):232億 ミクニ(CC):178億 わしのランク改定提言
ジェイテクトAA→A
日信工業BB→B
日産車体B→BB
東洋ゴム、富士通テンCCC→B 特に根拠はないがベアリングトップの日本精工はもうワンランク上くらいの印象はあったな >>17
ボッシュがBBBやで同じくらいちゃう
知らんけど ボッシュがbbbなのは違和感あるなー。もっと上でしょ。
コンチもa以上あるんじゃね。 流石にボッシュがBBBはおかしい
外資系の割には待遇は微妙だが、それでも明らかにBBBの他社より上だろ
企業の格も文句なし、トヨタ系の数倍ホワイト、技術系は優秀ならドイツで最先端の研究開発に携われるらしいよ コンチネンタルオートモーティブも本社はコンチネンタルAGやから、日本支社の位置付けがよーわからん。 外資系の日本支社ってどう捉えればいいの?
大手子会社みたいな感じ?
外資系ってだけで年収とか高そうなイメージあるけど本社基準? 外資で年収高いって言っても退職金とかないしいつ首切られるかわからないからな
ボッシュとかの日本支社がどういう制度か知らんけどさ スタンレー電気も時価総額やら考えてもA以上が妥当な気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています