X



第一志望の選考が6月からの奴wwwwwwww [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001就職戦線異状名無しさん
垢版 |
2017/04/15(土) 14:20:06.23ID:SGqFdKBr
こわいよな
0002就職戦線異状名無しさん
垢版 |
2017/04/15(土) 14:21:12.69ID:tANoLMXQ
まだ寝てていいじゃん
0003就職戦線異状名無しさん
垢版 |
2017/04/15(土) 14:24:36.14ID:SGqFdKBr
>>2
それまでに滑り止めに内定取れるか不安だわ
0009就職戦線異状名無しさん
垢版 |
2017/04/15(土) 17:57:46.24ID:yhRgN7ZS
NTT研究所もそうだよな
0016就職戦線異状名無しさん
垢版 |
2017/04/16(日) 19:23:26.08ID:vjb8Hk8n
トヨタ様とか三菱重工様はわかるとしてIHIとか6月スタートにしたら誰も受けんやろ
0017就職戦線異状名無しさん
垢版 |
2017/04/17(月) 00:04:37.07ID:pFmrd//Z
「旅ホーダイ」を喧伝する日産リーフ、
「購入5年で70km走れなくなり旅など行けない」と憤るユーザー…米国では補償に応じたのに!
http://www.mynewsjapan.com/reports/2309

世界初の量産型EVとしてデビューした日産『リーフ』の被害者が後をたたない。
急激なバッテリー能力低下と走行距離減少が相次ぎ、米国では集団訴訟に発展。
日産は原告への補償を条件に和解、米国内ユーザー向けバッテリー保証も開始した。
同時発売(2010年12月)の日本市場でも当然、同様の被害が量産されているが、
カルロスゴーンCEOは、おとなしい日本の消費者をナメている模様で、日本では一切の補償に応じていない。
それどころか、初期型バッテリーの欠陥問題を放置したまま、昨秋から「月額2000円の充電で旅ホーダイ」の
キャッチコピーでキャンペーンを開始した。山梨県在住の自営業Aさん(40代)のリーフも、
満タン走行距離が購入時の140キロから5年で70キロに半減、旅どころか通勤で使うのも不安だが、
日産は「異常なし」と強弁を続ける。「米国では補償に応じたのに日本の消費者には補償しないのが許せない。
リーフ購入検討者に、自分と同じ思いをさせたくない」と語るAさんに、リーフの惨状と日産の無責任ぶりを聞いた。
【Digest】
◇"欠陥品"リーフは絶対にやめたほうがいい理由
◇1年目140キロ→5年目70キロ以下
◇80%補償はウソ?根拠示さず「異常なし」
◇欠陥を放置、一般消費者を軽視する日産
◇いまだかつてこの世にないほど走れない車
0021就職戦線異状名無しさん
垢版 |
2017/04/21(金) 04:16:18.20ID:Wy2mKmRf
賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://gbu.teamazure.jp/1051/
0023就職戦線異状名無しさん
垢版 |
2017/05/06(土) 02:51:44.25ID:LU3PsEy+
第一志望は無職で金持ち
第二志望は無職で中級
第三志望は無職で貧乏です。
0024就職戦線異状名無しさん
垢版 |
2017/05/27(土) 02:25:56.10ID:TPI5JWr3
焦る
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況