大野精工代表 大野雅史からのお知らせ【裸の王様】 [転載禁止]©2ch.net
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http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1228486287/465-469n
プリウス、ハリアー、エスティマ…トヨタ向けで急成長の下請けに材料偽装の疑い 現役社員告発
http://www.mynewsjapan.com/reports/891
トヨタ向けの自動車部品納入などで７年連続２ケタ成長を遂げている下請けメーカーの大野精工で、材料偽装の疑惑が発覚した。
ステアリング部分の部品に、通常とは異なる不適切な素材を使って製造、その素材名を『くれぐれも、現品表には記入しないように』と通達し、わざと伏せて取引先に納品した、というのだ。安全面でも問題のある材料偽装の実態を、現場で働く社員に聞いた。
材料偽装疑惑が発覚した大野精工の加茂第一工場。トヨタのプリウスの部品も製造している。
http://web.archive.org/save/http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_J20080803213651.JPG
http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_J20080803213651.JPG
http://www.freezepage.com/1425780661BKBSGMFLQZ
【Digest】
◇食品偽装のニュースから材料偽装の疑いを抱く
◇素材名を記入するなと文書での指示
◇製造ロット記録表が示す材料偽装の証拠
◇材料偽装を生んだ背景とは http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1228486287/465-469n
材料偽装の疑惑が発覚したのは、新潟県新潟市に本社のある大野精工株式会社。
トランスミッションやブレーキ部品などを製造する自動車部品メーカーで、年間の売上高は１００億円を超え、７年連続２桁の伸びを示す地元の優良企業だ。
主要な取引先は、30年来の得意先である日産自動車系の臼井国際産業をはじめ、デンソー、アイシン・エイ・ダブリュなどだが、1999年からはトヨタへの部品提供を開始し、プリウス、ハリアー、エスティマなどの主要部品を直接納入している。
大野精工のリクルート用のサイトでは、トップページにトヨタ車に使われる部品の紹介を載せている。
また、2005年からはトヨタ系列のダイハツ工業への直納も行っている。
トヨタ、ダイハツとの直接取引が増えるとともに、大野精工は大規模な設備投資を繰り返してきた。現在、本社には第1～11工場まであり、敷地内に第12工場を建設している。また、新潟市に隣接する加茂市にも加茂第一・第二工場が稼動している。
この加茂第一工場で、昨年の夏頃に材料偽装が行われた疑いがあるという。
大野精工のリクルート用サイトのトップページには、「トヨタが認めた大野精工の技術」としてトヨタ車に提供している部品を詳しく紹介
http://web.archive.org/save/http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_I20080809104125.JPG
http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_I20080809104125.JPG
http://www.freezepage.com/1425780826KSHVIPRPNV ◇食品偽装のニュースから材料偽装の疑いを抱く
情報を寄せたのは、大野精工社員のＡさん。
問題の製品は「ノーズピース」という名称で、ステアリング部分の部品だという。
Ａさんによれば、ノーズピースがどこの自動車メーカーの部品に使われているかは不明だが、ノーズピースの納入先はNSKステアリングシステムズの群馬県前橋市にある総社工場だという。
その親会社である日本精工の朝香聖一社長は、トヨタ自動車に部品や車体を供給するサプライヤーの連合である「協豊会」の会長を務めている。大野精工は、まさにトヨタ車を構成する部品の中核を担っている、ということだ。
Ａさんが材料偽装の疑いを抱いているのは、昨年の6月から8月頃に製造された部品だが、偽装を疑うようになったのは今年に入ってからだという。
「最近のニュースで、いろいろな食品の偽造が話題になっていたので、それを見ていて、もしかしたら、ウチの会社で行われていたことも偽装だったのではないか、と考えるようになりました」
Aさんは以前からノーズピースの製造ラインについて詳しいのだという。その素材は「杉田材」と呼ばれるもので、現在まで一貫して同じ素材が使われているが、昨年の６月頃に、杉田材とは別の材料でノーズピースを製造したという。
大野精工の製造ラインでは、コイル状の金属材料に圧力をかけて金型に打ち込み、一気に成形する「圧造工程」と、その製造した部品に熱を加えて硬度を増す「熱処理工程」がある。
ノーズピースの製造も、圧造工程で形を整えて、熱処理工程で硬くした後、ＮＣ旋盤とマシニングセンタで最終的な加工を行う。 ◇素材名を記入するなと文書での指示
「その一連の作業を行う際の通達の文書に、圧造のこのロットが、『Ｏ＆Ｋ素材』で来ます、ということが書かれてありました。
その文書の一番最後に、『くれぐれも、現品票にはＯ＆Ｋ素材と記入しないように』と念押しがしてあったのです」（Ａさん）
ノーズピースは、ほぼB4サイズの大きさのプラケースに1箱45個の部品を入れて、その箱の横に開けてある穴に荷札を通して部品の名称とロット番号、数量を書く。その荷札を現品票という。
現品票のついた箱はそのまま、NSKステアリングシステムズの総社工場に納入される。その現品票に通常の杉田材ではない『Ｏ＆Ｋ素材』という名称を記入しないように、という指示があったという。
現品票には普段から材料名の記入は行っていないのだが、念押しの意味が込められているのを感じた。
「当時はその念押しの意味がわかりませんでしたが、今ならわかります。本来使用される素材ではないものを使用したことを納品先に隠すための指示だったのだと思います」
「Ｏ＆Ｋ素材」がノーズピースの素材として使われた証拠となる文書をＡさんから見せてもらった。
製造ロット記録表１・２
材料偽装疑惑の根拠となる製造ロット記録表。「ノーズピース」という部品の2007年6月から8月にかけての全工程の記録表。「6/28② 圧造ロットBL-395 熱処理ロットG-26」の備考欄に「O＆K素材」とあるのが、
「杉田材」と呼ばれる通常の素材とは異なる素材であることを示している
http://web.archive.org/save/http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_H20080809105451.jpg
http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_H20080809105451.jpg
http://www.freezepage.com/1425780886DDVPBPZCAU ◇製造ロット記録表が示す材料偽装の証拠
製造ロット記録表１・２
材料偽装疑惑の根拠となる製造ロット記録表。「ノーズピース」という部品の2007年6月から8月にかけての全工程の記録表。「6/28② 圧造ロットBL-395 熱処理ロットG-26」の備考欄に
「O＆K素材」とあるのが、「杉田材」と呼ばれる通常の素材とは異なる素材であることを示している。
「製造ロット記録表」という、ノーズピースを製造する全工程を記録した表だ。
その2007年6月2日から8月7日にかけての2枚にわたる記録表の中で、6月28日②の備考欄に、（Ｏ＆Ｋ素材）という手書きの文字が確認できる。②とは2直(夜勤)のことで、勤務体系はトヨタと同じ表現を使っている。
Ａさんによれば、圧造ロットの表記欄では「BL-395」「BL-396」「BL-401」「BL2-401」「BL2-402」がこのＯ＆Ｋ素材に該当しているという。
記録表にある生産実績数で照合すると、2007年6月28日から7月23日までに製造した製品6,071個がＯ＆Ｋ素材で作られたものであり、7月26日から8月1日に製造した製品の中にもＯ＆Ｋ素材で作られたものが混合していたという。
「この他にも、もう1回だけ偽装材料が送り込まれてきたのですが、記憶が確かではないので、期日や数量などの確証が持てません」（Aさん）
また、熱処理工程の後には必ず、材料と一緒に「熱処理作業指示書」と「熱処理成績表(表面の硬さを測定した結果表)」が送られてくるが、その「熱処理作業指示書」の注意事項欄には、「Ｏ＆Ｋ素材」と赤字で記入されていた記憶があるという。 「通常の杉田材の場合は空欄のままなので、よく覚えています」（Aさん）
Ｏ＆Ｋ素材自体は、大阪にある鉄鋼メーカーが製造している正規の製品だが、Ａさんによれば、ノーズピースの素材としては全く適していなかったという。
そのため、以下のような現象がたびたび起こった。
・素材を削るチップが、正規の素材を削る時と比べてよく欠ける
・正規の材料と同様の数値をマシンに入れて加工しても、なぜか大きな寸法で仕上がってしまう。そのため、通常よりも多く調整をして寸法を合わせる必要があった。
・素材を加工する刃が、正規の素材だと、当時は２００個加工して交換だったのが、１００個もいかないうちに刃が欠けて交換したことがあった。
「これらの現象が、単にＯ＆Ｋ素材が正規の素材より硬いためか、掘削する際に使う油と素材との相性のためか、その理由はよくわかりませんが、いずれにしても、ノーズピースの素材としては不適でした」（Ａさん）
熱処理作業指示書の見本。「O＆K素材」が使用された際には、中央右側にある「注意事項（赤字で記入）」欄に「オーアンドケー素材（O＆K素材）」と記入されていたという。
この指示書は通常の素材を使用したもののため、「注意事項」欄は空白になっている
http://web.archive.org/save/http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_G20080809104753.jpg
http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_G20080809104753.jpg
http://www.freezepage.com/1425780952CSHMSKSAYF ◇材料偽装を生んだ背景とは
Ａさんの話が事実だとすれば、なぜ大野精工は、本来の素材でない材料でノーズピースを製造しようとしたのか。
Ａさんの記憶では、昨年の3月頃にはすでにＯ＆Ｋ素材がラインの横に積まれていたが、持ち出し禁止の札があったので、まだ加工はされていなかったはずだという。
「どうやら、本社工場の別のラインで使う材料として調達した素材が合わなかったようで、それがずっと放置されていたようです。
この余った素材をどうするか、それなら、わかりにくいようなところにもっていこう、使えるところで使おうということで、ノーズピースの素材として使ってしまった。それ以外は考えにくいのです」（Aさん）
調達したが不適合だった素材を、廃棄せずに、本来別の素材を使うべき部品に使い回し、納入先に内密で納品して不当な利益を得る。
この話を聞けば、客が食べ残した食材を、捨てずに調理し直してまた客に出し続けていた、船場吉兆が思い浮かぶ。
大野精工は、リクルート用サイトで、「自動車になくてはならない『重要保安部品』を製造しています」と掲げているが、Ａさんによれば、その重要保安部品の１つであるステアリング用部品がこのような不正なやり方で製造されていることになる。
それを知らずに車を購入して運転するユーザーの安全に対する責任をどうとるのか。企業モラルの面からも重大な問題がある。
大野精工は、なぜここまでして利益を追い求めるのか。 ,-``````````‐、
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j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、 、._,、..-‐:'''′ .､,:" 丿
ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀ ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀ ､._.／｀ ._/｀
｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 、.,-‐'｀ 、／｀
｀`ヽン'`"｀ : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾ ,､‐'"｀
`"'ﾞ―-､,,,,..､、 : ..,､ー'"'｀
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求人事業主と求職者の間で募集・採用に当たってのトラブルが増えています
■トラブル防止のためにも、募集・採用に当たってのルールの遵守をお願いします
■本リーフレットでは、特に求職者の方から相談の多いものをまとめました
■ご不明、ご心配な点は、お気軽にハローワークにご相談ください
求人票記載の労働条件
求職者の声
○面接で、求人票に記載してある賃金よりも低い賃金を示されました。求人票に記載してあるものより低い
賃金を示してもよいのでしょうか。
○面接に行ったら、求人票に記載の仕事内容や労働条件と異なる説明を受けました。
ハローワークからのお願い
求人票の「毎月の賃金」欄の下限額は、応募基準を最低限満たす方を採用した場合に支払う予定の金額で
す。求職者は少なくとも下限額が支給されるものと期待して応募しています。当初想定していた応募基準を満
たさないが将来性に期待できる等の理由から下限額を下回る額で採用したいというような場合は、求職者に提
示する前にハローワークにご相談ください。ハローワークから求職者に求人事業主の意向を伝えるなど必要な
対応を行います。
また、試用期間中の労働条件が試用期間終了後の労働条件と異なる場合は、必ず試用期間中の労働条件を求
人票の「備考」欄等に記載するようお願いします。
ハローワークでは、求人票の分かりやすい記載方法のアドバイスを行っています。
お気軽にご相談ください。
求人票に記載の仕事内容・労働条件は、そのまま採用後の仕事内容・労働条件となることが期待
されています。求職者に分かりやすく誤解のないような記載、説明をお願いします。 必要な経験等
求職者の声
○求人票には経験不問とあったのに、面接では経験が必要と言われました。初めから求人票に書いてあれば、
わざわざ面接まで行かなかったと思います。
ハローワークからのお願い
当初は経験不問としていても、経験者の応募が多数あった等の理由で、求人申込後に必要な経験等の条件変
更を行う場合は、必ず求人を提出したハローワークに連絡の上、求人票の記載を変更してください。
なお、求人票の記載を変更する前に紹介された求職者については、未経験の方であっても、その方の能力・
適性に基づく選考を行うようご配慮ください。
ハローワークでは、最近の状況に応じて見込まれる応募者数などを考慮した条件設定等のアドバイスを
行っています。お気軽にご相談ください。
別の求人条件（職種・就業場所・雇用形態など）での採用
求職者の声
○面接の際、応募した求人とは別の職種で採用したい、と言われました。いきなり言われても困るのですが。
ハローワークからのお願い
求職者は、求人票に記載された内容で採用されることを期待して応募しています。求職者の能力・適性か
ら、別の求人条件での採用を希望する場合（例：「営業事務」希望の方を「総務事務」で採用したい場合等）
には、求職者に説明する前にハローワークにご相談ください。ハローワークから求職者に求人事業主の意向を
伝えるなど必要な対応を行います。なお､その条件の求人が提出されていない場合は､あらためてご提出をお願
いします。 採否の連絡
求職者の声
○求人票記載の採否決定までの日数を過ぎても面接を受けた事業所から採否の連絡が来ません。
ハローワークからのお願い
求職者は、採否の結果を不安な気持ちで待っています。また、採否の連絡があるまでは、他の事業所への応募
を控える方もいます。求人票に記載した採否決定までの日数は厳守してください。また、何らかの理由で遅れる
場合は、求職者に対し、採否決定までの日数以内に「遅れる」旨を理由とともに連絡してください。
応募者数が予定より多くなると採否決定に時間がかかってしまいます。ハローワークではあらかじめ紹介予定
人数を決めておくなど、採用選考を計画的に進めるためのアドバイスを行っています。
なお、採否結果は必ず本人に直接通知するとともにハローワークにもご連絡をお願いします。
応募書類の返却
求職者の声
○不採用になったら、履歴書や職務経歴書は重要な個人情報なので返却してほしいと思います。どのように
扱われているか不安です。
ハローワークからのお願い
履歴書や職務経歴書は重要な個人情報が多く記載されています。不採用者には選考終了後速やかに返却をお願
いします。なお、やむを得ない理由により返却できない場合は、責任を持って廃棄をお願いします。
なお、求人票の「備考」欄に、書類を返却する、返却しない旨を記載するようお願いします。（例：「不採用
の場合、応募書類は返却します。」「不採用の場合、応募書類は事業主の責任で廃棄します。」） 不採用の理由について
求職者の声
○事業主から、不採用の理由として性別や年齢を告げられました。これは法律違反ではないでしょうか。
ハローワークからのお願い
労働者の募集・採用については、性別や年齢にかかわりなく均等な機会を与える必要があります（男女雇用機
会均等法、雇用対策法）。このため、求職者の能力・適性に基づく選考をお願いします。
求職者に対し、経験や能力、適性が採用基準に達していないことを伝えにくいため、性別や年齢を不採用理由
として告げていたケースがありますが、これは法律違反にあたりトラブルの原因となります。
労働条件の明示
求職者の声
○採用の連絡を受けましたが、具体的な労働条件の説明がありません。
ハローワークからのお願い
使用者が労働者を採用するときは、賃金、労働時間その他の労働条件を書面などで明示しなければなりま
せん（労働基準法第15条）。求人票に記載された内容との相違がないこと、及び必要事項をきちんと明示す
るためにも労働条件通知書を交付してください。 世間様はGWを満喫しているのにドキュソ精工はまだ仕事なので悔しくてたまりませんｗｗｗｗｗｗ >>17
>世聞様はGWを漫喫しているのにドラキュラ精士はまだ仕事なので敏しくてたまりませんｗｗｗｗｗｗ
ｋｗｓｋ >>19
>世聞様はGWを漫喫しているのにドラキュラ精士はまだ仕事なので敏しくてたまりませんｗｗｗｗｗｗ
ｋｗｓｋ >大野精工の総務部からのお知らせ【社畜自慢】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1430772152/12
>総務の河内が「私は夜遅くなっても残業手当は出してもらってないけど縁の下の力持ちだと思っている」と証言した
>木津吉博が証人だ
>2013年の時点でも残業管理がしっかりされていないと判明した
>大野精工は何度も繰り返していて明らかに修正不可能だ >>21
> >大野精工の総務部からのお知らせ【社畜自慢】
> http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1430772152/12
>
> >総務の河内が「私は夜遅くなっても残業手当は出してもらってないけど縁の下の力持ちだと思っている」と証言した
> >木津吉博が証人だ
> >2013年の時点でも残業管理がしっかりされていないと判明した
> >大野精工は何度も繰り返していて明らかに修正不可能だ
ｋｗｓｋ >600 ：梅ザリー：2008/02/09(土) 10:20:59 ID:ZWvbtkAF
>やっぱり～♪
>キモィ＆ャバスな人って言ったら～～♪♪
>この【梅ザリー】様でしょ!?
>ｲﾔ-----(*ﾟ∀ﾟ*)-----ﾝ!!!!
>
>タダ先にタイムカード押してるだけで結構サビ残はいるでぇ
>( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ここにも重複スレが...
レスが少ないんだから一つに纏めたら？ 【AISIN】アイシンAW 11速
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1428674601/248-249
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/13(水) 08:00:42.09 ID:F9nlbgqT
トヨタが水素自動車を押してるそうで
早い話が電気自動車
遠くない将来そうなっていく
君達が生き残る道は有るかな
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/13(水) 08:09:52.20 ID:gEowgmcf
それ以前に、トヨタ自体が今の立ち位置にいつまで居れるか。
10年後には、トヨタの影響力も今ほどではなくなってるかも >>26
ここにも重複スレが...
レスが少ないんだから一つに纏めたら？ 【社会】熱中症搬送、全国で1196人に ５月25～31日
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1433217898/
■熱中症搬送、全国で1196人に ５月25～31日
総務省消防庁は２日、５月25～31日の１週間に熱中症により救急搬送されたのは全国で1196人
（速報値）だったと発表した。搬送時に亡くなったのは１人だった。昨年の同時期とほぼ同水準だが、
前週の467人の2.6倍と大幅に増えた。各地で真夏日になったことが影響したとみられる。
消防庁は小まめな水分補給や日よけ対策を呼び掛けている。
集計によると、３週間以上の入院が必要な重症が30人、短期の入院が必要な中等症が334人。
65歳以上の高齢者が約半数を占めた。
都道府県別では愛知が103人で最も多く、東京84人、大阪74人と続いた。 【AISIN】アイシンAW 11速 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1428674601/652-658
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/08(月) 00:05:34.95 ID:+f/eBBA8
来年アイシン精機かAWの総合職に就職したいと思ってるのですが、将来性や安定性を考えると親会社の精機の方がいいですかね？
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/08(月) 00:14:24.32 ID:xnqPTLz8
スレタイに11速と付いてることからも分かるようにトランスミッションが主体
将来性や安定性を考えるとおのずと答えが出るでしょう
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/08(月) 00:19:48.64 ID:9CazQ+qA
電気自動車と水素燃料自動車への移行が進みつつあるのが自動車産業
トランスミッションっていつまで必要なの？
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/08(月) 03:33:42.20 ID:fHSpLPgY
カメラだってケータイ、スマホに搭載(しかも高精細、解像度)したら肝心の一眼レフが売れなくなったとか 今は世の春を謳歌する与太(VW)
自動車は20世紀の恋人ってもてはやされたのも今は昔 IT産業がここまで勃興するとは20世紀の何ぴとが予想しえたか？
重厚長大型から軽薄短小型、或いは情報産業へのシフト 一昔前の優良企業があっという間に没落
人の世、歴史を振り返っても然り
名家も三代続くと衰退するのは珍しくない
先に何が流行るかなんて神様以外に分からない
アイシン精機とAWどっちが有望なんて分からない
まぁ企業の今の安定性、規模なんて5,10年先にはどうなるかなんて変化の激しい時代だけに余計分からないよね
じっくり考えて悩んで決断してください 昔から社内でも責任逃れのために周囲の人間を追い込む風潮
は日常的にあったけど。
でも、「自分は、そんなことされない」そんなふうに思って
いたか？
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/17(火) 23:06:56.43 ID:r5VkVTII
この会社は、笑いながら人を追い込むからね。
心が腐った人間が多くて、ほんと驚いたよ。
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/20(金) 23:55:04.72 ID:eCFMWTl/
若者使い捨てに加えて
中高年も馬車馬扱い。
一握りの役付きだけが威張って
係長や主任フゼイが何様のつもりでイキがってるのか
見ていて情けない。 43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/21(土) 09:51:10.37 ID:p08/TyoY
部下思いの上司なら社員(会社)は伸びていく。
自分の懐思いの上司だから社員は伸びない。
実際は管理職とは名ばかり、管理職への入り口が見えた係長や主任が勘違いしてイキガル。
肩書なんて会社人にしか通用しない
今は、マトモな人は辞めてしまったのかぁ・・・
151 ：直美：2013/10/04(金) 05:52:02.64 ID:YWoHQNmS
死人に口無し
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/06(日) 04:50:26.75 ID:1WIc3JTJ
パワハラ自殺の件は新潟関連スレに張り付けておきました >大野精工は何度も繰り返していて明らかに修正不可能だ >>32
> >太野精士は何度も繰り返していて明らかに修正不可能だ
ｋＷｓｋ 【企業】トヨタ・日産・ホンダ、水素ステーション運営費の一部支援へ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1435743555/
３社の発表資料によると、水素供給ビジネスへ参入するインフラ事業者に対して、
ステーション運営の費用の一部を支援する。支援基準は関連団体が認めた
運営経費の３分の１で、１基当たりの上限は年間1100万円。受付は７月１日から。１日現在の整備状況は74基。
ＦＣＶについては、トヨタが「ミライ」を昨年12月に国内投入した。
ホンダは15年度中の販売開始予定で、日産は早ければ2017年の販売開始を目指している。
３社は今年２月、水素ステーションの整備促進に向けて共同で取り組むことで合意し、
ステーション運営の費用の一部負担など具体的活動の検討を進めていくとしていた。
水素供給インフラについては、トヨタ、日産、ホンダ、出光興産などエネルギー関連13社が
11年１月に共同声明で、15年までに100カ所程度の先行整備を目指すとしていた。
東京都は五輪開催時の20年度までの７年間で、計452億円を水素ステーション整備やＦＣＶ購入補助などの費用に充てる計画だ。 >>34
> 【企業】トヨタ・日産・ホンダ、水素ステーション運営費の一部支援へ
>
> http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1435743555/
>
> ３社の発表資料によると、水素供給ビジネスへ参入するインフラ事業者に対して、
> ステーション運営の費用の一部を支援する。支援基準は関連団体が認めた
> 運営経費の３分の１で、１基当たりの上限は年間1100万円。受付は７月１日から。１日現在の整備状況は74基。
> ＦＣＶについては、トヨタが「ミライ」を昨年12月に国内投入した。
> ホンダは15年度中の販売開始予定で、日産は早ければ2017年の販売開始を目指している。
> ３社は今年２月、水素ステーションの整備促進に向けて共同で取り組むことで合意し、
> ステーション運営の費用の一部負担など具体的活動の検討を進めていくとしていた。
> 水素供給インフラについては、トヨタ、日産、ホンダ、出光興産などエネルギー関連13社が
> 11年１月に共同声明で、15年までに100カ所程度の先行整備を目指すとしていた。
> 東京都は五輪開催時の20年度までの７年間で、計452億円を水素ステーション整備やＦＣＶ購入補助などの費用に充てる計画だ。
ｋＷｓｋ >180：名無しさん＠お腹いっぱい。 2010/11/07(日) 07:34:52 ID:IbpDRq6K
>なぜ同じ話題の繰り返しで内容の薄い書き込みが多いのかと言うと
>『余計な事を言うとクビにするよ』と脅したからなんです。
>クビになるだけならいいのですけど、この会社はそれ以上の事をする可能性が有るんですよ。
>だからスレッドを存続させる事だけに注力し、みんなで奴隷の道を選んだのです。
> 今まで上司の指示通りに行動してますが、何か問題でも有るのですか？ >大野精工は何度も繰り返していて明らかに修正不可能だ >>37
> >大野精工は何度も繰り返していて明らかに修正不可能だ
ｋＷｓｋ >3 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2015/07/10(金) 08:10:38.19 O
>死人にくちなしだな [トヨタ下請:日産の仲間] 新潟の大野精工４[超悲惨]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1275235316/823
823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/11(月) 21:52:22 ID:5sjp8IlI
社会のルールを無視して好き勝手やってきた会社が
10年後にはどうなっているか知ってますか？ > 水素供給インフラについては、トヨタ、日産、ホンダ、出光興産などエネルギー関連13社が
> 11年１月に共同声明で、15年までに100カ所程度の先行整備を目指すとしていた。
> 東京都は五輪開催時の20年度までの７年間で、計452億円を水素ステーション整備やＦＣＶ購入補助などの費用に充てる計画だ。 【AISIN】アイシンAW 11速
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1428674601/248-249
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/13(水) 08:00:42.09 ID:F9nlbgqT
トヨタが水素自動車を押してるそうで
早い話が電気自動車
遠くない将来そうなっていく
君達が生き残る道は有るかな
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/13(水) 08:09:52.20 ID:gEowgmcf
それ以前に、トヨタ自体が今の立ち位置にいつまで居れるか。
10年後には、トヨタの影響力も今ほどではなくなってるかも >みんながサービス残業してたのに
>更科裕之は当時も役に付いてたくせに知らないとほざきやがった
>部下に指示を出してた立場で知らないはずがないだろ >次世代自動車の普及に伴い、特にエンジン系部品・駆動系部品等を事業分野とする自動車部
>品メーカーは、既存事業の縮小・喪失リスクに直面する
>電気自動車化に伴う自動車部品への影響
>■エンジン・トランスミッションなどの駆動系・吸排気系部品が、モーター・電池等に置き換わる‥エ
>ンジンだけでなく、トランスミッション、ラジエーターや吸排気系の部品が不要となり、モーター、
>電池、インバーターやその周辺回路に置き換わる。 【ブラック】新潟の大野精工への道５【南区新飯田】(S C版)
_
http://ai.2ch.s c/test/read.cgi/recruit/1402815933/
4 ：アテント老害工場長＠軍国主義奴隷強要：2015/07/20(月) 06:42:09.00 ID:+36sJvdpv
「戦争反対だから法案賛成」福岡で安保法制支持派が街宣 反対派による唾や罵声の妨害も
_
http://hayabusa3.2ch.s c/test/read.cgi/news/1437299806/
「戦争反対だから法案賛成」福岡で安保法制支持の街宣
安全保障関連法案が衆院平和安全法制特別委員会で可決された１５日、法案に賛成する立場の女性や学生ら２０人がソラリアステージビル（福岡市中央区）前で、
「戦争に反対だから、安保法案に賛成です」と街頭宣伝活動をした＝写真。
福岡県筑紫野市に住む動画サイトの人気投稿者「ｒａｎｄｏｍ ｙｏｋｏ」（ランダムヨーコ）さん（２９）が呼びかけた。
参加者は「『戦争法案』と呼ぶ人もいるが、今の時代、１国では自国の平和を守れません。安保法制は軍拡を進める中国の暴走を止めるのに役立つ法律です」などと声をあげた。
福岡市南区の主婦、本山恵さん（４３）は「メディアは安保法案反対の声ばかり取り上げる。普通の人から賛成の声を上げるべきだと思って参加しました」と話した。
途中、安保法案反対の立場とみられる通行人が参加者に唾を吐いたり、罵倒する一幕もあったが、街宣の参加者は「戦争反対。アジアに平和を」と呼び掛け、１時間にわたり通行人にビラを配った。
http://www.sankei.com/region/news/150716/rgn1507160064-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/150716/rgn1507160064-p1.jpg
10 ： 腕ひしぎ十字固め(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/07/19(日) 19:05:25.72 ID:qx6n5wre0.net
バカボンでいうと賛成の反対？ >>50
>みんながサービス残業してたのに
>更科裕之は当時も役に付いてたくせに知らないとほざきやがった
>部下に指示を出してた立場で知らないはずがないだろ 『狂ってる!』大野精工新潟本社3『まさに北朝鮮!』
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1303988131/79
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 20:10:36.27 ID:UiqWrCPT
ここは社長はじめ従業員の殆どが地元の人間だろ
子供がいる人なら、子供が学校で「おまえのとーちゃん(かーちゃん)大野精工なんだって？」とイジメられるかもしれない
しかしそれは他人にはどーでもいいこと
地元で出鱈目やるってのはそういうことだ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1303988131/87
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 22:32:51.58 ID:mZWv745m
自動車業界などの産業界が今、どんな状況か知っているでしょう。
大野精工を潰すなんて簡単なんですよ。
そんな事しても、面白くも何ともないから、私はやらないだけでね。
わ・た・し・は・ね
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1303988131/90-91
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/12(日) 18:31:28.23 ID:VhhBO4zb
ここなんの会社？
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 19:29:19.27 ID:784kNita
>>90
『当社は現在、自動車部品を９７％製造しています。』と先がほぼ終っていることを自慢している会社です。
『不可能を可能に変えていく想像力、技術追求の向上心が求められる職場です。この「やる気」を出会いの場で見せていただきたいと思っています。』
とその気にさせ、社員の「やる気」を利用してサービス残業や労災事故を誘発するような作業手法を無理強いしていた会社です。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb) http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1303988131/117
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 06:23:30.61 ID:F8Y4O1OJ
何年か前は、紙のタイムカードだったね。
紙のタイムカードなら事務所でコピー出来たのに。
その時のタイムカードのコピーと給料明細と作業内容の覚書きは、記念に今でも保存してあるけどもう意味無いかな。
その当時のＱＣ活動では、平気で数字を改ざんしてたよね。
もちろん、この会社の話だよ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1303988131/119
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/29(水) 07:34:31.70 ID:HnHV7r7k
>>111
時間外労働をやらせていたのは上司でしょ？
同じ従業員ですよ
従業員同士で遣り合うんですか？
それよりも大野精工２ちゃんねるスレをこのまま大きく育てる方がとても楽しいと思います
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1303988131/183
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/18(月) 13:06:56.07 ID:y9kHIiX+
>>182
一族もこのスレを見ていると聞いたよ。そんで都合の悪いことを書き込まれるとそれを目立たなくするために荒らすみたい。人に頼んでいるとか。
そんなことしても無駄だけどねw俺を含め大勢の人間がインターネットで大野を宣伝してるから笑
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1303988131/440
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/30(土) 20:10:05.17 ID:AsmwBuSD
真似っていうか、ここの連中って人に改善させて、それを盗んでるだけなんだよねー 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb) http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1303988131/478
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 22:37:55.29 ID:cJ+BbRTS
【AISIN】アイシンAW その５【トヨタ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1308062724/487
487 :名無しさん＠お腹いっぱい。2011/08/01(月) 14:44:32.98 ID:PMwkWujZ
暴力事件か・・・。
昨日実は俺もキレそうだった。
このスレのどっかに書いてたようなワザと相手を怒らせて焚き付けてんのか？と思いたくなるような奴がいる。
あいつはちょっと変わってるからと前から言われてたけど、そういう問題じゃないだろ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1303988131/612
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/07(日) 20:28:09.12 ID:wLEfw/3/
バカボンは今日も仕事中に2ちゃんねるをチェックしてました。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1303988131/619
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 10:05:28.93 ID:WU2Uyv3A
なぜ「申し訳なかった」と一言言えないのか
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1303988131/835
835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/21(日) 12:00:37.98 ID:di4pV5eh
>>834
小心者ってとこで、>>834が大野精工関係者ってのもなんか納得。
自分より上の上司にはものが言えないくせに、部下にはメチャクチャ強気な中途半端な中間管理職ってのが居るんだよな。
虎の威を借る狐ってやつですね。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1303988131/840
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/21(日) 12:37:58.90 ID:/2ARJ8GI
超ブラックなのはガチ
時間外無償労働を命令していたのはガチ
狂ってるのもガチ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb) 提案ですが
新潟日報には県内の優良企業の紹介のようなコーナーが有るそうです
取材を受けてみたらどうでしょうか？
最近は三条市のトップ工業だったそうです
労働争議の事まで書かれたそうです
良い事も悪い事も宣伝になりますよ
今はインターネットが有りますからね(笑)
このスレッドも大勢の人に見られて一気に広まりますよ(大爆笑) L'an mil neuf cens nonante neuf fept mois
Du ciel viendra un grand Roy d'effrayeur,
Reffufciter le grand Roy d'Angolmois,
Avant apre's Mars regner par bonheur. 世間様は今日から連休です！
ドキュソ精工社員は悔しくてたまらないのであったｗｗ >>57
L'an mil neuf cens nonante neuf fept mois
Du ciel viendra un grand Roy d'effrayeur,
Reffufciter le grand Roy d'Angolmois,
Avant apre's Mars regner par bonheur. Vingt ans du regne de la lune passez,
Sept mil ans autre tiendra sa mon archie,
Quand le soleil prendra ses jours laissez,
Lors accomplit a fine ma Prohecie. L'an mil neuf cens nonante neuf fept mois
Du ciel viendra un grand Roy d'effrayeur,
Reffufciter le grand Roy d'Angolmois,
bakahahayosinenenntixyakuyarou
Avant apre's Mars regner par bonheur. >>60
Vingt ans du regne de la lune passez,
Sept mil ans autre tiendra sa mon archie,
Quand le soleil prendra ses jours laissez,
Lors accomplit a fine ma Prohecie. 戦闘機墜落、１１人死亡＝自動車巻き込む－英航空ショー
2015年08月24日 00時44分
http://news.ameba.jp/20150824-38/
【ロンドン時事】英南部ショーラムで２２日行われた航空ショーで、演技中の戦闘機が道路に墜落し、警察は２３日、１１人が死亡したことを明らかにした。警察は、死者がさらに増える可能性が高いと指摘している。
戦闘機にはパイロット１人が搭乗。パイロットは重体で、病院で治療を受けている。救急当局によると、このほか１４人が負傷した。
事故機は上空で宙返りし、地面に向けて下降したが、コントロールを失い、そのまま地上に激突。大きな爆発が起き、黒煙が上がった。
戦闘機が墜落したのは幹線道路で、走行中の自動車を巻き込んだ。交通量が多かったため、被害が拡大したとみられる。当時は晴れており、「空の条件は完璧だった」（ＢＢＣ）とされる。 【時事通信社】 リクナビのインタビュー欄は嘘八百
大野雅史と同じだ パナソニック退職者は、八つ当たりの為、パナソニックより依頼された、
臭い！の嫌がらせで、再就職活動を正当化している。
つまり、パナソニック以外が再就職されたら、就職口がなくなる。
パナ便座が売れなくなる 更にリストラ 新潟県の転職事情 Part34
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/job/1418522985/569
569 ：名無しさん＠引く手あまた：2015/09/12(土) 12:40:09.51 ID:5MIZ4vYb0
新潟県の就職事情37
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1396961268/483-484
483 ：就職戦線異状名無しさん：2015/09/12(土) 08:35:46.06
大野精工
484 ：就職戦線異状名無しさん：2015/09/12(土) 09:09:23.43
自動車部品の製造は、特にエンジン部品、変速機部品は、20年後くらいには大幅に縮小します
全自動車の8割位を電気化しないと排ガス規制などに対応出来ないそうです
新卒の人は20年後30年後も見据えて企業選択しましょう プラグインハイブリッドでもミッションを簡素化した方が効率が良いそうだ
部品会社を守るために既存のミッションを製造し続ける可能性も消えた >三菱アウトランダーPHEVの場合はハイブリッド車に分類できるのだが、通常のハイ
>ブリッドではなくエンジンで発電し、その電気を利用して走るEVだ。
>前後の駆動軸には各々モーターが付いていて（合計２個）普段はこれで走り、条件
>が揃えばエンジン駆動で走る（FF）ということだが、タイトルにもあるようにミッ
>ションが存在しない車なのである。
>さらにもう１つ複雑な要素として、アコードハイブリッドには従来のようなトランスミッションあるいはトルク・コン
>バーターさえ搭載されていないことが挙げられる。代わりに、2モーターとエンジン直結クラッチは電気CVT
>（トヨタやフォードのハイブリッドモデルに、似たものが採用されている）として機能し、エンジンがダイレクトに
>前輪を駆動する時には、まるで固定のトップギアのような役割を果たす。複雑な装置（トランスミッション）を取
>り払ったことにより、パワートレインのムービング・パーツは減り、重量と摩擦抵抗も削減された。 プリウスも既に普通のミッションではないし、もっと簡素化されて部品数も少なくなるでしょう。 >>69
【国内】「経済的徴兵制」学費援助エサに理工系学生を自衛隊にリクルート…安倍内閣の「徴兵制ありえない」は信用できるか
http://www.j-cast.com/tv/2015/09/17245461.html
国会周辺に集まった安保法制採決反対のデモの中で、とくに女性から徴兵制を心配する声が強い、
中学の孫を持つ女性(62)は｢この法案が通ると、自衛隊に入りたいと思う人が減ると思うんです。そうすると徴兵制の道が開かれる
こともあり得る｣という。6人の孫がいるという女性(67)は｢経済的に大変な若者たちの時代で、お金出しますからおいでという経済的徴兵制はあると思いますね｣と話す
そこで、「そもそも総研」コーナーで玉川徹（テレビ朝日ディレクター）が｢政府の言う『徴兵制は誤解』と果たして言い切れるのか｣と取り上げた。
自衛隊はハイテクプロ集団。徴兵した兵士は使い捨て
安倍内閣が示す｢徴兵制はあり得ない｣という理由は2つある。｢自衛隊はハイテク装備で固めたプロ集団。
短期間で入れ替わる徴兵制では精強な自衛隊は作れない｣(安倍首相)というものだ。2つ目は｢憲法18条の『意に反する苦役は服せられない』で禁止されている｣だ。
しかし、軍隊がハイテク装備のプロ集団だけでは勝てないことは米軍の中東での戦いを見ても明らかだし、
自分の国は自分で守るという国の基本的な考えはあっていいが、その大前提として政府の判断に対し国民の信頼がなければ成立しない。
その意味で今回の憲法解釈の変更みたいなことをやってしまうと、国を守ろうとしてもそれはできなくなる｣
経済的徴兵制と批判される勧誘を実施している。
防衛省は大学理工学部を対象に、学費援助の見返りに自衛隊員の募集をしており、
｢経済的徴兵は柔らかく聞こえますが、これは最悪の話です。米国のケネディ元大統領も戦争に行っている。
意思決定する人がちゃんと経験をし、身内に被害が及ぶと分かったうえで判断しているんです。一番怖いのは戦争に行く人と意思決定する
東条内閣時代、救援船の派遣を断念し見捨てた結果、玉粋せざるを得なかった兵士たちだ。遺骨を何とかしようという声すら上げず、
人が見ているときだけ靖国参拝。これでは公共の福祉のための徴兵と言われても国民は簡単に応じられないだろう。
関連
貸費学生制度
http://www.mod.go.jp/gsdf/jieikanbosyu/recruit/02.html 世間様は5連休なのにドキュソ精工は祝日とは縁 がないのでお仕事です笑
休みも少ないのに給料も少なくて悔しくてたまらないドキュソ社員なのであった爆笑
ついでに人生終わってますwww I >>71
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/18(日) 23:39:10.81 ID:fmhE6Zp6
>>535
> 子どもの夏場の暑さ対策に、万能ハッカ油。
> 2013年11月03日更新
> http://nanapi.jp/56451/
>
> ハッカ油を暑さ対策に使う方法。
> 暑い所で遊んでいる最中に。
> ハッカって、スースーしますよね。
> ガムや歯磨き粉などにもよく使われています。
> まず、ハッカ油を準備したら、お子様用のボディローションや
> 水に数的うすめて塗ってあげてください。
> これで、体感温度もずいぶん違うはずです。
>
>
> 猛暑と夏バテの救世主「ハッカ油」の5つの使い方。安くて安心。
> http://www.earthinus.com/2010/08/hakka-hacker.html
> 2010年8月26日 23:40 投稿
>
> 色々試したけど、最後に行き着いたのは、ハッカ油だった。
> シンプルで、幅ひろく使え、それ一つだけあればいい。安全。
> そして、上の商品を全部 買った場合の、何分の一の安さ。
>
> 皆さんも「ハッカ油ハッカー」になってみてはいかがでしょうか？
> 忌まわしい猛暑が、快適になるはずです。
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
本津吉博 熱中症予防対策委員長 世間様は5連休なのにドキュソ精工は祝日とは縁 がないのでお仕事です笑
休みも少ないのに給料も少なくて悔しくてたまらないドキュソ社員なのであった爆笑
ついでに人生終わってますwww 【ワシントン＝小雲規生】独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が排ガス規制逃れのために
一部のディーゼルエンジン車に違法ソフトウエアを搭載した問題で、米ニューヨーク州のシュナイダーマン
司法長官は２２日、「いかなる企業も環境規制から逃れることはできない」として調査に乗り出した
ことを明らかにした。
また国連のドゥジャリク事務総長報道官も２２日の定例記者会見で「極めて問題だ」と言及、
ＶＷに問題を是正するよう求めた。ＶＷは、問題車両が世界全体で約１１００万台に上る可能性が
あると発表している。
ロイター通信によると、全米５０州の違法ソフトが搭載されたＶＷ車の所有者を代表して
損害賠償などを求める集団訴訟が少なくとも２５件起こされている。原告の数は今後も増えるとみられ、
大規模訴訟に発展する可能性がある。
産経ニュース 2015.9.23 22:20更新
http://www.sankei.com/economy/news/150923/ecn1509230012-n1.html マツダが新型『アテンザ』や『CX-5』、新型『アクセラ』に搭載し、日本市場でも好評を
得ているクリーンディーゼル。この「SKYACTIV-D」エンジン搭載車の北米市場への導入が、
延期されることが分かった。 世間様は2勤なのにドキュソ精工は6勤でしたw
人より多く働いているのに人より給料少ないって
気分どう？ >>76
【国際】エア・インディア、搭乗１８時間の世界最長の直行便計画
1
エア・インディア、世界最長の直行便計画 搭乗１８時間
http://www.cnn.co.jp/business/35071007.html?tag=top;subStory
http://www.cnn.co.jp/storage/2015/09/26/3d614781122db98d8c5f2e2ad77d3a34/air-india.jpg
（ＣＮＮ） インドの航空大手エア・インディアは２６日までに、インド国内から米サンフランシスコまでの約１万４０００キロを約１８時間で結ぶ世界最長の定期直行便の開設を検討していることを明らかにした。
タイムズ・オブ・インディア紙が報じた。インドの出発地はバンガロールや首都ニューデリーを想定している。
実現すれば、中東アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のドバイを拠点にするエミレーツ航空が今年８月に打ち出した、ドバイ、中米パナマ市間の路線をしのぐ最長の直行便となる。
来年就航予定のエミレーツのこの路線の航続距離は約１万３８００キロで、所要時間は約１７時間３５分。
現在、最長の直行便となっているのはオーストラリア・シドニー、米ダラス間を飛ぶ豪州カンタス航空８便で、飛行時間は約１６時間。
シンガポール航空は２０１３年まで、同国と米ニュージャージー州ニューアーク間を約１９時間で結ぶ長距離路線を運航したことがある。
米ユナイテッド航空は今月２２日、サンフランシスコ、中国・西安間の路線開設の認可を求めていることを明らかにしていた。フライト時間は１２～１３時間。
世界の航空界では、エンジン性能が改善され、超軽量の材料を使った新型旅客機の導入が進んでおり、給油の経由地なしでの長距離飛行が可能となっている。
タイムズ・オブ・インディア紙によると、サンフランシスコ便に投入される機材は燃費効率などが優れた米ボーイング社製のエンジン２基の７７７?２００型機。 ＶＷディーゼル車、排ガス不正のからくりは
ＶＷのディーゼルエンジン車は、最大で米国の規制の４０倍もの窒素酸化物（ＮＯｘ）を出していたとされる。どんなしくみで不正を働いていたのだろうか。
Ｑ ディーゼル車は、環境に悪い物質を出すの？
Ａ ディーゼル車はエンジン内で圧縮されて高温になった空気に、軽油などの燃料を噴き込んで燃焼させ、動力源にする。このとき、光化学スモッグや酸性雨につながるＮＯｘや、大気を汚す粒子状物質（ＰＭ）を含む排ガスが出る。
Ｑ ＮＯｘを抑えるしくみはあるのかな？
Ａ 主に二つある。一つは、排ガスの一部を再びエンジン内に戻すやり方だ。そうすると、エンジン内の酸素の濃度が下がって燃焼温度も下がり、ＮＯｘの発生量が減るんだ。
ＶＷは、問題になった車両を売っていた当時、この方式で画期的なエンジンの開発に成功したといわれていた。もう一つは、排ガスを触媒に通し、ＮＯｘを化学反応で別の物質に変える手法だ。
Ｑ ＶＷは、どうやって不正をしたんだろう？
Ａ 排ガスの試験だと不正なソフトウェアが「排ガスの試験をやっている」と検知すると、車に積まれたＮＯｘを抑える装置をフルに動かし、「環境にやさしい車」を演出するんだ。でも、実際に路上を走るときは、ＮＯｘ浄化装置の働きを弱めた。
Ｑ なぜこんな不正を？
Ａ 理由ははっきりしない。米国の規制は厳しく、１９万キロ走ってもＮＯｘなどの浄化能力を維持する必要があるため、もたないと考えたのかもしれない。
また、排ガスをエンジン内に戻す手法はＰＭを多く出す。ＰＭはフィルターでこし取り、燃料で燃やして処理するため、燃費が悪くなる弱点がある。こうしたことを嫌がったのではないかと考える専門家もいるよ。
http://www.asahi.com/articles/ASH9V5DLGH9VULFA00J.html?ref=yahoo 部品大手のボッシュ、０７年に違法性を警告 ＶＷ不正
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が欧米で販売したディーゼル車に、排ガス規制試験を不正に逃れるソフトを搭載していた問題で、ＶＷ向けにソフト開発を手がけていた独大手部品メーカーのボッシュが２００７年、
ＶＷに対し、規制逃れのためにソフトを市販車に搭載するのは違法だと警告する文書を送っていたと、独メディアが２７日に報じた。
独大衆紙ビルト日曜版によると、文書は問題発覚を受けた内部調査で見つかった。ボッシュは、ソフトはあくまで社内でのテストのためのもので、販売する車に搭載する目的では供給していなかったという。
米環境保護局（ＥＰＡ）によると、問題のソフトは、米国では０８年以降に販売されたＶＷとグループのアウディの計５車種に搭載されていた。
０７年にＶＷの会長に就任し、不正問題の責任を取って辞任したウィンターコルン前会長は今月２３日の声明で、不正への自らの関与を否定している。経営陣がどこまで不正を認識していたかが、原因究明の調査の焦点になる。（
http://www.asahi.com/articles/ASH9X2GYPH9XUHBI008.html >>80
ひろゆき、2ちゃんねるの現管理人ジムを訴えた
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ms/1443122868/
◆ひろゆき氏、2ちゃんねるの現管理人ジム・ワトキンス氏を訴えたと明かす
…裁判は11月に始まる。
「ひろゆき」こと西村博之氏が、現在の2ちゃんねる（2ch.net）の
管理人ジム・ワトキンス氏に訴訟を起こしたことを明らかにした。
同氏が新オーナーとなった海外画像掲示板4chanのQ＆Aセッションで、
4chanユーザーの質問に答えて語った。
画像：4chanのQ＆Aセッション
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1509/24/ah_hiro1.jpg
2014年に2ちゃんねるの運営体制が変更となり、
ひろゆき氏はワトキンス氏に乗っ取られたと主張していた。
この経緯について、ひろゆき氏はあらためて
2013年に2ちゃんねる有料ユーザーの個人情報が流出した事件を
発端とする経緯を述べている。
流出事件の際、ひろゆき氏はワトキンス氏の会社N.T.Technologyが
クレジットカード情報を2chパスサーバに保管していることを知らなかった
としている。
流出のあと、同様のサービスをもう一度やりたいと言われたが
信用できなかったため断り、N.T.Technologyは破産寸前になった。
それでワトキンス氏は2ちゃんねるを乗っ取ったとしている。
ひろゆき氏はその後2ch.エスシーを公開した。
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1509/24/news109.html おまえらは人生終わってるんだから明日も一生懸命に働いてくれよなっ！！ さらに追い打ちをかけたのが、ブラック企業のイメージだ。
新しいステージを迎えたのなら、新しい和民を再構築しなければならないが、
その前に企業イメージの悪化が重なり、和民は消費者の選択肢から外れていった。
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11891_2.html 【PHV・PHEV・EV】充電インフラ普及プロジェクト
「【PHV・PHEV・EV】充電インフラ普及プロジェクト」は、電動車両（PHV・PHEV・EV）の充電器を設置いただける企業・自治体に対し政府の補助
金ではまかないきれない、充電器の設置費用と維持費用等を社会インフラ整備の一環として支払う仕組みによって、 充電インフラの推進を加速
化させることを目指す、自動車メーカー４社※による共同プロジェクトです。
お客さまが快適なプラグインハイブリッド車・電気自動車ライフを過ごすことができる充電インフラネットワークサービスを構築し、お客さまの利便
性の飛躍的な向上につなげ、自動車メーカーとして電動車両の機能が最大限生かせる社会作りに貢献し、電動車両の普及を進めることを目的
としています。
http://tnhm-juuden.com/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>87
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/18(日) 23:39:10.81 ID:fmhE6Zp6
>>535
> 子どもの夏場の暑さ対策に、万能ハッカ油。
> 2013年11月03日更新
> http://nanapi.jp/56451/
>
> ハッカ油を暑さ対策に使う方法。
> 暑い所で遊んでいる最中に。
> ハッカって、スースーしますよね。
> ガムや歯磨き粉などにもよく使われています。
> まず、ハッカ油を準備したら、お子様用のボディローションや
> 水に数的うすめて塗ってあげてください。
> これで、体感温度もずいぶん違うはずです。
>
>
> 猛暑と夏バテの救世主「ハッカ油」の5つの使い方。安くて安心。
> http://www.earthinus.com/2010/08/hakka-hacker.html
> 2010年8月26日 23:40 投稿
>
> 色々試したけど、最後に行き着いたのは、ハッカ油だった。
> シンプルで、幅ひろく使え、それ一つだけあればいい。安全。
> そして、上の商品を全部 買った場合の、何分の一の安さ。
>
> 皆さんも「ハッカ油ハッカー」になってみてはいかがでしょうか？
> 忌まわしい猛暑が、快適になるはずです。
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本津吉博 熱中症予防対策委員長 >>89
やはり目殺でしたか。会社から連絡が全く無いので不審に思っていました。
目殺に追い込むなんて許せません。ハッカ油を暑さ対策に使う方法。
家族を残して自分の命を絶つ辛さより、仕事が辛かったのでしょう。
暑い所で遊んでいる最中に。水に数的うすめて塗ってあげてください。
彼は遠目に見ても良く仕事をしていたと思います。ハッカって、スースーしますよね。
最後の仕事は健康診断の日程作りですか？ガムや歯磨き粉などにもよく使われています
生産者以外は残業時間月３０時間というリミットを付けながら３０時間以上の仕事を押し付ける。
また、時間内に出来なければ出来ない方が悪いと言う言い方。
まず、ハッカ油を準備したら、お子様用のボディローションやこれで、体感温度もずいぶん違うはずです。
そんな自殺まで追い込まれてしまう社員がいるのに、猛暑と夏バテの救世主「ハッカ油」の5つの使い方。安くて安心。
その苦しみも理解せずただ命令するだけの人。色々試したけど、最後に行き着いたのは、ハッカ油だった
シンプルで、幅ひろく使え、それ一つだけあればいい。安全。そして、上の商品を全部 買った場合の、何分の一の安さ。
皆さんも「ハッカ油ハッカー」になってみてはいかがでしょうか？
新車の乗り心地はどうですか？親子で良いですね。
まわしい猛暑が、快適になるはずです。 >>91
【政治】共産党 志位和夫氏 自民党は「ウルトラ右翼」に呑みこまれた
しんぶん赤旗は12日、〈第３次安倍改造内閣 自民閣僚全員が「靖国」派 侵略美化・改憲を推進…〉と題された記事を電子版に掲載した。
これは、7日に発足した第3次安倍内閣20人のうち、公明党の石井啓一国交大臣を除く全員が「靖国派」の議員連盟に
所属してきた議員だったということだ。石井氏以外の閣僚は全員が自民党所属である。
赤旗は、各閣僚が3つの議連のうちどこに所属しているかを表も用いて説明。安倍晋三首相をはじめ、8人がすべてに所属していると指摘した。
そして「このような議連に所属する閣僚がほとんどを占めている実態は、歴史逆行の安倍政権の姿勢を浮き彫りにしています」と分析した。
これを受け、日本共産党の志位和夫委員長もツイッターで懸念を表明。
〈これは恐ろしい。今の自民党は、もはやかつてのような幅のある保守政党ではありません。
過去の侵略戦争を肯定・美化するウルトラ右翼の潮流によって呑みこまれてしまっている。一刻も早い退場を！〉
今の自民党が「ウルトラ右翼」に呑みこまれているとの認識を示した。
しかし、靖国参拝をすることが「ウルトラ右翼」「歴史逆行」なのかという点については志位氏に対して異論が多数出ている。
「なんで靖国神社を参拝すると戦争を賛美する事になるんだよ。レッテル貼るのも大概にしろ」
こうした意見も見られるように、靖国＝戦争賛美の象徴という解釈をすること自体に反発もあるようだ。
ちなみに議連の一つである「みんなで靖国神社に参拝する国会議員の会」所属経験者には、比較的リベラルとされる民主党の議員や、小沢一郎氏もいる。
http://yukan-news.ameba.jp/20151012-58/ >>93
奈良女児連れ去り「間違いありません」被告が起訴内容認める 奈良地裁初公判
2015.10.16 12:48
奈良県香芝市立小６年の女児（１１）を今年７月に車で連れ去り監禁したとして、未成年者略取や逮捕監禁致傷などの罪に問われた
無職、伊藤優被告（２６）の初公判が１６日、奈良地裁（柴田厚司裁判長）で開かれ、伊藤被告は「間違いありません」と起訴内容を認めた。
検察側は冒頭陳述で、「被告は同年代の女性への苦手意識があり、年少者なら自分の話を聞いてくれるだろうと思っていた」と指摘。
２月ごろに中学生ぐらいの女の子を連れ去ることを決意してノートに書き留めており、計画的犯行だと主張した。
起訴状によると、伊藤被告は７月４日午後２時ごろ、同市のリサイクルショップの女子トイレに侵入。
個室内で女児の両手首を結束バンドで縛り、口を粘着テープでふさいだ上、かばんに押し込んで車に連れ込み、翌５日夜まで監禁したとしている。
http://www.sankei.com/west/news/151016/wst1510160036-n1.html
嬉しいよｗ 人生を台無しにされた650人というドキュメンタリー映画を制作したら大ヒットするかな？爆笑 >>95
「彼の赤ちゃんを産みたかった」小6女児を妊娠させた大学生を逮捕
警視庁は25日、12歳の小学6年生女児を妊娠させたとして、東京都在住の大学生岡本和真容疑者(22)を強姦罪の疑いで逮捕した。
警視庁の調べでは、岡本容疑者と女児はボランティアサークルを通じて2年前に知り合い、交際をしていたという。
娘の体の異変を不審に思った両親が女児を病院に連れていくと、既に妊娠6ヶ月が経過し中絶できない状態にあり、女児を問い詰めた所、岡本容疑者の犯行が発覚した。
女児は岡本容疑者から合鍵を渡され、頻繁に岡本容疑者の自宅アパートに出入りしていたという。
女児は警視庁の事情聴取に対し「彼の事が大好きで、彼の赤ちゃんを産みたかったから黙っていた」等と話している。
一方、岡本容疑者は取り調べに対し「妊娠させるつもりはなかった。(女児の)お腹が大きくなるにつれて、どうしていいか判らなくなった。責任は取りたい。」等と供述しているという。
http://www.nikkei.com/article/DGXLSSXK60275_T01C15A0000000/
爆笑問題 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:558464d2692f088d1d43d68e7664e878) 「人生を台無しにされた650人」というドキュ メンタリー映画を制作したら大ヒットする かな？爆笑 >>97
【企業】トヨタ・日産・ホンダ、水素ステーション運営費の一部支援へ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1435743555/
３社の発表資料によると、水素供給ビジネスへ参入するインフラ事業者に対して、
ステーション運営の費用の一部を支援する。支援基準は関連団体が認めた
運営経費の３分の１で、１基当たりの上限は年間1100万円。受付は７月１日から。１日現在の整備状況は74基。
ＦＣＶについては、トヨタが「ミライ」を昨年12月に国内投入した。
ホンダは15年度中の販売開始予定で、日産は早ければ2017年の販売開始を目指している。
３社は今年２月、水素ステーションの整備促進に向けて共同で取り組むことで合意し、
ステーション運営の費用の一部負担など具体的活動の検討を進めていくとしていた。
水素供給インフラについては、トヨタ、日産、ホンダ、出光興産などエネルギー関連13社が
11年１月に共同声明で、15年までに100カ所程度の先行整備を目指すとしていた。
東京都は五輪開催時の20年度までの７年間で、計452億円を水素ステーション整備やＦＣＶ購入補助などの費用に充てる計画だ。 ［東京 １４日 ロイター］ - トヨタ自動車(7203.T)は１４日、中長期な環境への取り組みを発表した。
地球温暖化につながるＣＯ２（二酸化炭素）削減のため、２０５０年にはディーゼルやガソリンといった
エンジン車の新車販売をほぼゼロにする方針を明らかにした。
一方、走行時に水しか出さず、究極の環境対応車と位置づける燃料電池車（ＦＣＶ）は２０年以降に年３万台以上の販売を目指す。 484 ：就職戦線異状名無しさん：2015/09/12(土) 09:09:23.43
自動車部品の製造は、特にエンジン部品、変速機部品は、20年後くらいには大幅に縮小します
全自動車の8割位を電気化しないと排ガス規制などに対応出来ないそうです
新卒の人は20年後30年後も見据えて企業選択しましょう
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 04:09:36.23 ID:d26fV05y
今後は10年20年かけて、EVやFCVが普及していきます
皆さんご存知のように、エンジン部品や駆動部品は全くの別物
エンジン部品と駆動部品は事業として縮小するのは確実です
これから伸びるのは電気関係です
その点を考慮して転職・新規事業・人生設計しましょうね 「人生を台無しにされた650人」というドキュ メンタリー映画を制作したら大ヒットする かな？爆笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
