★★★アメリカで単車に乗ってる人★★★2スト目
チョwwwwオマwwwwww
GT550ってwwwwwwwww
3亀頭かよw
ディスクブレーキかよww
かっこ良過ぎww
俺に売ってくれwww ■■■■■
■■■ ■ 珍すい バイクなの?
■▼ ▼■ でも全然ボロいお。
■ ◎ ■ 友達のブーサ借りて乗って見ると、
■■ ■■ 同じ鈴木なのに全然パワフル。
■■ ■■ 1ストでケムリも出ないし。 1ストエンジン発明したら神
ノーベル賞もいけるかもしれない いまどき2スト乗ってると、環境派から石投げられない? >>112
べつに。2スト4スト判別できる人自体少ないからなあ。
80sを知ってるおっさんから熱い視線を投げられることはよくある。
テレビ見てるとSUVやらピックアップのCMガンガンの国なんだし、
環境派はそういうとこを叩くのでは? バイクは数がすくねーもん Track Day(サーキット走行)とかレースやってる人いる? オフ車。乗れる場所を探すのどうしてる?
こっちって山道とか、自転車が多くてちょっと怖い。自転車乗りは音でこっちを早めに察知してくれるが
こっちが気づかないんだよなー。 うーん、ここを見るとそれなりにバイク乗ってる日本人って居るみたいだけど、実際に見たこと無いなあ。
以前、千人以上の規模のハーレーのミーティングに行ったけど、自分以外は日本人どころかアジア系すら一人も居なかった。
正確には出店の売り子に一人中国系っぽい人が居たけどね。 ミーティングとかしょうもないよな。バイクは走ってなんぼだろ ORV Trailでぐぐると自転車系のサイトばっかりみつかるんだけど。
ORVってなんの略? ORVのトレイルってけっこううざいんだね>ライセンスとか
子供と一緒に走ろうと思ったんだけどpermitがどうとかライセンス持ちが常時一緒じゃないとダメとかいろいろで大変でした。
信号待ちで止まったとき、隣の車をふと見たら運転席で黒人の女性が
腋毛を抜いていた。目が合ってしまったと同時に走り出したんだが、
窓から中指出して「FUCK YOU!!!!」って叫びながら横についてきた。
死ぬほど怖かった。 子供にオフ車を教えようと思うんだけど、こっちで売ってる車体で
100cc以下あたりの車体でクラッチありっていうとないのかな?
Kawasakiは近所のディーラー行ってきたけどKLX110がセミオートマ三速。
YamahaでもTT-R125まで上げないとマヌアルクラッチがない。
レーサーなら
スズキ RM85
ホンダ CR85 CRF80 CRF100
ヤマハ YZ85
カワサキ KX65 KX85 そっか。モトクロッサにすればあるのか。
ちと割高だが検討してみる。サンクス>>130 よく親子家族みんなで元黒乗ってるの見るけど
あれってオモロイの?
金かかる? とりあえず家族みんなの単車と防具が要るからそれなりにかかるわね。
バイク自体は中古で買えばコストは下がるがメットとかは新品しかありえん。 元黒場使用料とかもかかるだろうしなんか俺にはダルイな
それよりもキンタマの健康に悪い季節になってきたなオイ モトクロスとかオフロードを公道仕様にするセットってアメリカでも売ってる?
どういうキーワードでぐぐればいいかわからん。 >>135
ttp://www.bajadesigns.com >>135 ストリートリーガルキットとかいう名前だったと思う。
大きめのショップでオンライン通販やってる店のサイト内、
エレクトリックで検索すればでてくると思うけどそのほとんどが中国ジャンク
だからか、うまく動かないのが多いよ。 >>132 通販を時々チェックしよう。
アタマからツマ先まで全部ひっくるめた装備で安売りやるときもあれば
親子セットで安売りすることもある。あと新車じゃなくても中古の車両かえば
装備購入費いくら分タダ!ってな(金券の場合もあり)ディールやってる店もある。 NYだが最近ポリがやたらとちょっかい出してきて、真剣にうざい!
こないだ保険の更新をしたためにたまたま書類一式をうちにおいてたら
ガソスタにやってきたポリにチェックされ、無登録扱いでチケット切られた。
今日はレーンを守ってねーとかいってまたチケット。
前の分は明日DMVに書類をもって行って取り下げてもらうが、
ここんとこのNYPDのがっつき方はなんか普通じゃねー。
日本の交通安全週間か、へたすりゃそれ以上。
他に最近同じような経験した人いない?
みんな気をつけてね 一昨日、友達がFWで事故った。
ハーフヘルメットだったもんだからアゴぐちゃぐちゃ。 まあバイカーだから顎グチャグチャもしかたないよね
遅かれ早かれそうなるのは判ってるし 99 DUCATI MONSTER 売りたいんですけどNY近郊で興味のある方おられますか? なんだよう
そんな淋しい事言うなよう
Bikers for lifeだよう
まあ、俺はいらないけど
ちなみに何色? 900 Cityのブルーです。後ろにサドルバッグついています。 なんか今日ガスステで買ったばっかりの川崎に乗ってたニーちゃんがいたんだけど
いきなり跨らずにセル回してアクセル全開くれてんのw
でまたいきなりアクセル全開でビーーーーーーン!!って五秒ぐらい開けっ放しw
当然ガスステの中は超爆音で迷惑
それを二回
一体なんの呪いだったんだ?
それか川崎に何か恨みでもあってわざと壊そうとしてたのか? >>149
日本人としてはこういう奴には日本車は乗って欲しくないよな NYでバイクの用品を買いたいと思ってるのだけど。
日本でいうナップスやドライバースタンドみたいなとこってある? ナップスみたいなとこは無いと思う。何が買いたいん? >>155
あんたアメリカに来ないほうがいいんじゃね?
なんでも日本と同じようにやりたいのになぜアメリカ来るの? >>154と>>155は別の人?
工具ならSearsあたりでCraftsmanのLifetime Warrantyつきを買うのが手ごろ。
Puigのスクリーン、サイトで取扱店リストを見たけどNYの店は無い。
取り寄せはできるだろうけど、出張ついでとかだったら間に合わないかもね >>158
別の人です。
バイク用品を取り扱ってる
店がありましたら教えてください。 >>159
検索しろよ....
検索能力もないならあとは電話帳ひけば? ttp://www.motorsportsnyc.com/
シティだったらここかね
いっぺんInspectionで行っただけで、用品はチェックしてない
上に書いたけど、Puigはたぶん売ってねーよ。
場所はサイトで調べてね なんかヒスパニックがつるんで走ってんのよく見るんだけど
それでなんか知らないけどみんな女がしがみ付き抱っこチャンで二ケツしてるだろ
あれでさ
なんでヒスパニックの女って尻を突き出すようにして乗るのかね?
尻突き出して自分も既にハングオン気分やろ
見てるとあれってメチャメチャ醜いんだけど そうか気づかなかったよ
おまい頭いいな!
ってそうじゃなくてさ
なんか両手で男(運転手)にしがみ付くじゃん?
で、背筋を反らしてオマソコを後ろに突き出すようにするんだよ
絶対不自然なんだよ
猿みたいなんだよ 今日新車飼ってきたけど雨降り出して帰りえれー目にあったわ
まだ馴れないから乗り心地最悪だし
死ぬかとおもた 姿勢をいうなら、こっちのスポーツバイク乗りは9割りがた
背中逆反りで腕に体重掛けた乗り方だよな。昔の日本で言う「女の子の乗り」
っていう奴。つま先も開きまくり。
「正しい姿勢」とかを習う機会無いからかな? >>168
でも早い奴は早いんだよね
格好なんてどうでも良いみたいだよねこっちの人はさ
一昔前のシュワンツも女乗りだったけど早かったしねw
9/24にLONGBEACHエアポートの近くでクラシック・バイクのショー(?)
があるよ。 初めてバイク乗るのにninja250Rはオーバースペックでしょうか?
NY州で車の免許は持ってます 初心者にぴったりのバイクだと思います! 高速はちょっときついかも そうですか、ありがとうございます。
高速は600ccぐらいあれば大丈夫かな? 600あったらいいね、やっぱ250と違って余裕で流れに乗れる 大分前の話だが、900に二人乗りでLAからベガスまで日帰りで行ってきた。
法定速度付近で走っていると、平坦地では周りの車に少しづつ抜かれていたのが、
上り坂になると余裕でぐんぐん抜いてた。 >>175
初めてバイクに乗るんなら、Ninja250はマジぴったりですよ。
高速での実用性よりも、初心者の段階で扱いやすいバイクでしっかりした
技術を身につける方が絶対大事です。このバイクはその目的に丁度いい
大きさ・スタイルですから。
ちょっと前のMotorcyclistのコラムでも書いてあったけど、いきなり
でかいバイクを買っちゃうアホが多いせいで、免許取って数ヶ月以内
くらいに大事故起こす例がメチャ多いらしい。アメリカでもそろそろ
排気量別の免許制度が必要という声も出ているしね。
高速で不便なら、ある程度技術が身についてから買い換えたっていいし。
なにしろこのクラスは異様に安い。 安いし練習用に買ってみます
大きいのは慣れてからがいいでしょうね 前のレス、失礼しました。
事実ではありますが、不適切なタイミングで書き込んでしまいました。
>181が内容・タイミング共に正しい。安全に運用できれば二輪は楽しいね。
オイラは「50→90→360→500→900→1200→50→?」と移ってきた。
夫々に思い出がある。 50ccはリゾートとかビーチ専用だな。
つか日本比で高杉でびっくりして買う気がなくなるよ。 >>184
つか、500cc, 650ccが「初心者用」っていう扱いされてるよな。 重いからやめとけ、SV650のほうが軽くてトルク感あるぞ。
こっちのKatanaは日本のとは違う。はっきり言ってごみ。 SV650は初心者にお薦め&乗り手次第でメチャ速いぞ
サーキットで良く見掛ける アメリカはどういうバイク乗ってる人が多いんですか?
あと日本で自動二輪の免許持ってるんですが、アメリカ行っても乗れますか? >>192
アメリカン(米国内ではクルーザーと呼ぶ)>SS>クラシック系>>>ビグスク
免許は、旅行者なら国際免許でおk
居住するなら一般的にその州の免許取り直さなきゃ駄目 >>193ありがとうございます。
参考になりました。 >>193
車種分布はかなり地域差あるんじゃないかなー?
田舎はクルーザーが圧倒的だよ。ここテキサスだと
クルーザー>>>ヨーロピアンツアラー(BMWとか)>SS>>>>その他
みたいな感じ。600cc未満はまず見ない。
あとはオフローダーが多いけど、公道ではピックアップトラックに積まれた
状態でしか見ることは無い。 暖かくなったらバイク屋に見に行こう・・
>>196 サンクス >>197
そうなのか。
当方カリフォルニア、といっても既に日本に帰ってしまったが。
割とワインディングロード多いからかな。
ワインディングロード多いのに、カリフォルニアの人ってコーナリングへったっくそだよね。 >>200
つか、上手い人の多い州ってあるんか?
国中どこ行ってもライダーの平均技術レベルあるいは最低技術レベルは
日本よりかなり低いと思うんだが。日本は免許取るのにかなり教習所に
通わないといけないからだと思うけどね。