北米航空事情 vol.1

1名無しさん04/11/14 08:01:49ID:GZQJP4Ve
アメリカ・カナダの航空事情について

146名無しさん2008/04/16(水) 09:36:51ID:cFXOPPBr
コンチネンタルが好き

147名無しさん2008/04/18(金) 12:01:54ID:eCVZZWaH
コンチのスタアラ移行を望みます
スタアラに来てくれるならUAと合併してもしなくてどうでもいいや

148名無しさん2008/05/08(木) 00:58:33ID:d+U6lFLd
うんうん

149名無しさん2008/05/08(木) 02:59:27ID:FaiwiQEP
>>146
好きだけどIAHの入国から乗り継ぎの無駄な距離をどうにかしてほしい。
>>147
主な出張先がNRT ITM ORD BWI IAH MTY CLE なので禿同。

150名無しさん2008/05/28(水) 22:57:23ID:4Ba9J8VA
エアカナダは日本便を減らすみたいだね。

151名無しさん2008/05/29(木) 00:37:16ID:vDQWKDbE
深夜発着枠追加で羽田-アメリカ便ってできるのかな。実家が横浜なんで
成田は遠くて遠くて・・・

152名無しさん2008/05/30(金) 03:19:27ID:Q2Bqafqk
製造時にミス、カナダに指導勧告 ボンバル機胴体着陸
2008年05月28日10時20分

 高知空港で昨年3月、全日空機の前脚が出ずに胴体着陸した事故で、
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は28日、調査報告書を公表した。
原因として、機体製造元のカナダ・ボンバルディア社がボルトをつけ忘れた可能性を指摘。
品質管理に問題があるとして、カナダ当局に同社を指導するよう勧告した。

153名無しさん2008/08/23(土) 11:03:06ID:m1ufAYcr
>>150
大体カナダから日本へ直行する人っているの?

154名無しさん2008/08/23(土) 12:57:46ID:foaXDsWi
AAが約20万マイル、Unitedが約8万マイル貯まってるけど、今後、AAを使うことはないと思う
マイルがあってもアップグレードに何万もかかるとかどういうことじゃ!

155名無しさん2008/10/21(火) 02:33:44ID:KFD6he+V
うわっw TSAの職員が検査する荷物から物を盗みまくっていたって。
http://www.nj.com/news/index.ssf/2008/10/airport_screener_charged_with.html

She also said that his crimes were rare and that less than 300 TSA employees have
been terminated for theft.

300のどこがrareなんやらw

156名無しさん2008/10/21(火) 07:35:14ID:608csE6S
TSAもかよ
Amtrakで盗まれたことはあるけど

157名無しさん2008/10/22(水) 04:39:37ID:NebuQQDd
スレ違いどころか板違いだけど日本の航空会社ってあの価格設定でどうやって儲けてんの?
東京-大阪ですらラッシュ便以外はガラガラなんだけど。乗客としては嬉しい
けどさ。

158名無しさん2008/10/22(水) 08:46:54ID:CrtYjKAm
かえれ

159名無しさん2008/10/22(水) 15:34:32ID:ObL7IJts
こないだ某雨系のエアラインでCAのオバサンに水をおくれ!と頼んだら「っチ!」
って舌打ちされたぞ。
片足をシートにかけて腕組んで睨んでるし。

食事の後にカフェイン抜きのコーヒー頼んだら「そんなの無い!」だと。
後で男のCAに言ったら笑いながら持って来てくれたよ。(ゲイか?)
「彼女たちは面倒だと無い!の一言で済ますんだよね」だって。

今に中国みたいになるぞ。

160名無しさん2008/10/22(水) 15:41:54ID:tpSrPNao
>>157
新幹線がありますからね。
アメリカ国内でもガラガラの路線ありますよ。
この前、土曜日にNYからサンフランシスコ行ったら恐ろしいほどガラガラだった

161名無しさん2008/10/22(水) 16:09:43ID:HYxVXFC+
>>159

腕組みは怖いよね。

162名無しさん2008/10/23(木) 00:24:55ID:HgOvXcht
UAはうんこ以下だね

163名無しさん2008/10/23(木) 00:51:30ID:NxuNBEtQ
>>159
まさか オーイおばちゃん水をくれ!!と日本式でやっんじゃあないだろうね。
そうだったら水をくれるどころか 水をぶっかけられるわ。

164名無しさん2008/10/25(土) 03:19:42ID:pB409ntN
ちゃんと丁重に "Woud you please get me....." と言ったんだけどね。
逆に男のCAにワインを頼んで料金を払おうとしたら、"Don't worry, darlin.
It's on me." とウインクされたぞ。いや、アメリカって広い国だなって思ったよ。

165名無しさん2008/10/25(土) 03:28:56ID:jO5aMwho
男のCA、異様にゲイが多いよね。

166名無しさん2008/10/25(土) 03:30:25ID:TyjYGaxc
いや、それくらいでゲイ認定するなよw

167名無しさん2008/10/25(土) 18:20:30ID:rIC8t2GR
生理で機嫌が悪かったんじゃないの?

168名無しさん2008/10/26(日) 08:42:48ID:xRqipGPC
CA話系で面白いがあります。笑えるよ。

http://ameblo.jp/lovechoco/

何故か英語の会話の和訳まで関西弁になってるのがよろし。
こうゆう子好きだなぁ。

Love チョコちゃん、嫁にしたいくらいだ。

169名無しさん2008/11/01(土) 08:03:00ID:szlj1PWn
男のCAのゲイ率は9割ぐらいでしょ。この間CAが
WILL&GRACEのJACK風にアナウンスしてて
笑ったけどw


170名無しさん2009/08/18(火) 21:07:09ID:gg+Xr458
ジェットブルーって、目的地まで直行でいくん?

171名無しさん2009/08/25(火) 04:56:35ID:OfBpSIkP
空港には寄ると思うよ

172そと2009/08/25(火) 10:06:28ID:kd8Gn05x
前から、不思議だったんですが、空港の外で荷物のチェックインをしているポーターの人たちがいますが、あそこで預けるのと、中のカウンターで預けるのとで、何か違いってありますか?
もしなかったら、あの場所は何のためにあるのですか?

173名無しさん2009/08/25(火) 10:40:35ID:+msacYoG
チップもらう人…?

174名無しさん2009/08/25(火) 11:47:28ID:+msacYoG
http://finance.yahoo.com/news/Some-NWA-flight-attendants-apf-1099900293.html?x=0&.v=3
Some NWA flight attendants want to wear red dress
Northwest flight attendants want Delta to offer bigger sizes of signature red dress uniform
─ちょっと前の笑えるニュースか?
Delta Airが買収したNW航空の大柄なスッチーたちが、Richard Tylerのデザインした真紅のユニフォームが
18サイズ迄の用意しかなく、ビガーサイズがない為に着れないことを、
フライトアテンダント組合に苦情申立てた…
が 制服を取り扱うユニオンの責任者はこれに反論、
Patricia Reller, who handles grievances for the union's executive
committee, said Friday that even if there was only one flight attendant
who wore a size over 18, that person should be able to wear
the stylish red dress.
"I think red is an eye-popping color and it's not subtle, and to me
by not offering it in a size over 18, Delta is saying,
'We don't want you wearing that
if you are over size 18,'" Reller said. "But the job isn't
about being sexy. It's about safety."

175名無しさん2009/08/25(火) 22:23:08ID:6RfTJuWW
>>172
curbside check-inでそれぞれの航空会社を調べろ。 会社、空港によってそこで出来る事と
出来ない事が違う。 最近は端末技術の進歩でほとんどカウンターと変わらないサービスが
受けられるようになってる見たいだが、例えば国内線のみなどの制限がありえる。


176名無しさん2009/08/27(木) 02:03:40ID:S5bxT0sQ
http://www.nytimes.com/aponline/2009/08/26/business/AP-US-Troubled-Airlines-Glance.html
Numbers for 3 Troubled Airlines
US Airways、United Airlines、American Airlinesの3社は、
DeltaとNWが破産保護法申請した時よりも少ない現金資産しかなく、来年にも早々倒産の恐れ

177名無しさん2009/08/27(木) 02:14:05ID:S5bxT0sQ
http://www.nytimes.com/2009/08/25/business/25frequent.html?em
Airlines Are Sweetening Frequent-Flier Programs
米航空各社は年々の業績縮小のなかで、フリークエント・フライヤープログラムが
最も顧客ロイヤリティを増す手段であるとして、それぞれ制度の見直しをはかり…
消費者ベネフィットの向上を図っている─
2008年はFFプログラムの特典償還が最も多かったと業界関係者はいう…
なぜなら好況の時、人々はハワイやロンドン、サンフランシスコ等遠隔地への
旅行にFF特典を利用するが、経済不況の中で人々は近場の親戚訪問などに
FF特典を使う傾向があったという…

178名無しさん2009/08/28(金) 01:55:56ID:yPqNIf+f
>>176
US-Airways と United はなんとなくわかるけど、AAもなんだ。厳しいね。

179名無しさん2009/11/02(月) 07:21:20ID:eF5E/85Q
なんか、正月の日本行きが高い気がする・・・ドル安だからだからかな
地方某都市が目的地のワシには台北経由が最安らしいけど、さすがに。

180名無しさん2009/11/04(水) 06:06:05ID:EpKRmGZ9
>>179
どのくらい時間、ロスする?  台北なんて食べ物うまいらしいから俺、いきたいなw 
帰国ついでに正月旅行で

181名無しさん2009/11/04(水) 07:20:15ID:N29yotlS
余計にかかる時間は2〜3時間だったかな。総飛行時間は5時間くらい多いようだ。
提示された最短旅程だと、アメリカ出発日の次の日付のうちに目的地に着ける。
乗り継ぎ時間が2時間しかないから成田=羽田や関空=伊丹の移動が発生する場合と
通しの時間ではそんなにかわらないみたい。
お金は2番目に安かった某経営危機日系会社より300ドル違った!
日本国内乗り継ぎが絡むのでアメ系はあまり上位にこないのよね。
帰省先が東京大阪の人がうらやましす。

台北経由は以前に2回あるけど・・・一回はアメリカ出発時点で
乗り継ぎに間に合わないこと確定w。台北で2泊(自分の帰省先にはDailyではなかったのよね)。
提示されたホテルに自腹を足してちょっと良い所にかなりの割引で泊めてもらった。
ごね、じゃないけど交渉の甲斐あり。今回は帰省直前まで幸い(?)忙しい予定で帰省中も
ちょっとキチキチなので念のため成田経由のにしちゃった。時間的に余裕があれば
台北経由で最初から数日滞在する旅程にするのもいいとおもう。中華航空は
2〜3日くらいの台北滞在は同一旅程で計算してくれるはず・・とおもうけどこれはちょっと自信無し。

182名無しさん2009/11/04(水) 11:58:23ID:EpKRmGZ9
>>181
ありがとう。為になるよ〜。台北で何食べました?w

183名無しさん2011/10/06(木) 02:14:16.57ID:4JQWCvqH
新規にマイレージのアカウントを作ろうと思っているんですが、おすすめはありますか?

さらっとググった感じでユナイテッドのマイレージプラスかANAのマイレージクラブが
候補なのですが... 自分の条件としてはとりあえず
- 日米間を家族で往復する事が多そうなので、マイルを家族で合算できるといい
- 割とANAを使う事が多いかもしれない
- マイレージは基本的に将来の航空券に使用
といった感じです。

184名無しさん2013/03/14(木) 18:47:24.85ID:l1082upp
      _
      |O\
      |   \ キリキリ
    ∧|∧   \ キリキリ
ググゥ>(;⌒ヽ    \
    ∪  |     (~)
     ∪∪   γ´⌒`ヽ
     ) )    {i:i:i:i:i:i:i:i:}
     ( (    ( ´・ω・)、
           (O ⌒ )O
            ⊂_)∪

185名無しさん2015/11/28(土) 17:22:18.40ID:g6K8yJAM
このご時世、航空機は避けたいね

186名無しさん2016/03/11(金) 08:57:01.83ID:SqUluoe7
>>185
俺なんか昨年も今年も日米間を航空機で年に3往復してるが、何の問題もないぞ。
それに、仕事の関係で俺なんかよりもはるかに頻繁に日米間や米欧間を行き来
してる人を何人も知ってるが、彼らにも何ら問題は生じていない。

お前は今どき日本と北米(米国やカナダ)を往復するのに船でも使うのか?

187名無しさん2016/03/11(金) 08:59:13.33ID:SqUluoe7
>>185
それともあれか、お前は海外どころか日本の自宅やネットカフェから一歩も
足を踏み出すことなく、ひたすら漫画・ゲーム・DVDで日々を送り、
たまに2ちゃんねるで気晴らしか?

それなら心配することはない。航空機に乗らねばならない機会など、
お前にはこの先、一度もありはしないだろうからなw

188名無しさん2016/06/20(月) 04:50:48.21ID:XH/d2SaQ
アメリカ国内線(LAS⇔BOS)で検索すると、
UnitedSirはエコノミー、ビジネス、ファーストの3クラス、
AmericanAirはエコノミー、ファーストの2クラスある。

国内線ってどこも2クラスじゃないの?

ちなみに、ビジネスクラスはUnitedとAmericanのどちらがシートが広くて快適か教えてくれ。

189名無しさん2016/06/20(月) 08:53:14.14ID:Xd2EQsmo
この間HND-YVRのANA便でビジネスクラスに移された。
フラットシートですげー快適!

190名無しさん2016/06/21(火) 02:43:23.00ID:iSTlLNYc
>>189
うらやま。マイレージで?上客だから?

191名無しさん2016/06/21(火) 11:17:12.88ID:/ZxHbkgO
>>190
全然上客じゃないよ。
同じ便に高校の修学旅行が乗ってて(近頃の修学旅行って海外なのね)、
俺の席がそのど真ん中だったためと思われる。
移してもらわかったら地獄だっただろうな。

192名無しさん2016/06/21(火) 14:10:11.87ID:iSTlLNYc
その辺の気配りはさすが日系航空会社だね。自分も以前修学旅行中らしい学生団体をSFOで見かけた。

193名無しさん2016/06/22(水) 00:23:48.07ID:niuh/iGr
CAはギセイシャさがしに敏感だよね
ひとの風体、同行者のあるなしできめる。
こっちは女で単独客だとつねに犠牲者にピックアップされちゃう。
ふざけてるしインシツ。

194名無しさん2016/09/22(木) 12:01:36.66ID:w0CGwBLa0
アラスカ航空あげ

195名無しさん2016/09/23(金) 16:09:41.59ID:qqV3fVrj0
>>193
ギセイシャってどういうこと?

196名無しさん2017/12/19(火) 15:12:00.39ID:iUMXvqkA0
スレ違いだけど、yokoso japanの発券手数料が$50になったんだけど、これって発券方法で0か安くならない?
5区間買うならまだありえるけど、2区間とかで$50は結構きつい。

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