【ｼｽｺ】Cal Train沿線スレ【ｻﾝﾉｾﾞ】

**赤木市** · 02/09/08 17:24

このスレッドはサンフランシスコとサンノゼを結ぶCal Trainを利用している人、またはその沿線に住んでいる（いた）人のためのものです。

**名無しさん** · 02/09/08 17:42

おいおい、ローカルすぎないか？
っていうか、おまえCanadaか？

**名無しさん** · 02/09/08 17:43

ＣａｎａｄａＣｏｌｌｅｇｅに「汽車」で通学してるの？

**名無しさん** · 02/09/08 18:20

しらん。赤木市にあるカレッジといえば、そこだろ。

**伊太郎** · 02/09/08 18:49

三藩市に住んでて馬ー渡を使ってる俺にはどーでもいいスレです

**謎の精神科医** · 02/09/08 18:52

カルトラインはよく見ると日本車両だという驚き

**名無しさん** · 02/09/08 19:04

>>6

ということは、キミは沿線に住んでるの？

**名無しさん** · 02/09/08 19:07

しずまれ田舎者め

**赤木市** · 02/09/08 19:12

いいえ。私は学生ではありません。
赤木氏在住のリーマンです（藁
ここはヒスパニックが多くてベイエリアにしては治安があんまり良くないです。
とは言っても東パロアルトよりかはかなりマシですが・・・

**名無しさん** · 02/09/08 19:25

>>1
夜とか家に帰るときにタスマンを走っていると、横をカルが走っている。
・・・ほとんど誰も乗っていないんだよな。いつも。幽霊列車か？
あれ、採算とれるの？

**名無しさん** · 02/09/08 19:27

>>10
間違えた、あれはカルトレインじゃないわ。
カルトレインといえば、サニーベイルかなにかの無人駅。
反対側のホームに行くのに、遮断機のない踏切を渡らなければならない。
あれ、日本なら片側に気を取られて、轢かれるやつ続出だと思う。
大丈夫なのか？　アメリカ人。

**赤木市** · 02/09/08 19:45

>>11
実際そうやって列車に轢かれて死ぬ雨人ｲﾊﾟｰｲいますよ。
たしか去年の６月に、メンローパークそばの踏切で女性が吹っ飛ばされましたから。
首と右腕がもげたらしいですよ、知人の雨人曰く。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

**名無しさん** · 02/09/08 19:55

RISE（´∀｀　) SHINE

**名無しさん** · 02/09/09 10:14

Foothill CollegeやDeAnza Callegeに逝ってるやつはいないのか？

**名無しさん** · 02/09/09 10:22

>>12

そのせいもあって、遮断機、降りてるときに渡ったら、
(最近はどこの駅に遮断機ついたんじゃないの？)
$271の罰金が処せられるっていう、バナーがでかでかと貼られるように
なったな。まあ、あまり警官みないけど。
っていうか、値上げしたっけ、パス。
VTAは値上げした・・・、鬱だ・・・。

**名無しさん** · 02/09/09 11:35

>>15
＄１・２５が＄１・５０くらいになったよね。
デイパスも＄３から＄４になったし。
車持っていない俺にとっては鬱・・・

**名無しさん** · 02/09/09 11:54

最近、車通勤がしんどくなったので、CALTRAINも考えたんだけど
駅まで行くのと、降りてから、駐車が面倒でやめた。
ＢＡＲＴとつながれば、もう少し便利。

caltrainも３０分おきになって結構使えそうなんだけどね。

クマ · 02/09/09 13:32

Cal Train、週末はお休みです。
...電化する工事のためって本当？

**名無しさん** · 02/09/09 13:35

単なる線路の点検でしょ。それで、2年もかかるんだね。
まあ、経済的な問題もあるんだろうけど。

**名無しさん** · 02/09/09 13:45

今のところカルトレインしか話題に上らないな。
沿線の美味いレストランとかの地元情報キボンヌ。

**名無しさん** · 02/09/09 16:57

>10

タスマンなんて懐かしい・・・。
ライトレールでしょ。

**名無しさん** · 02/09/09 17:05

>>20

MVのカストロSTでも行けば？

**名無しさん** · 02/09/09 19:59

>>22
山ビューねぇ。
イタリアンジェラードとクンパオとかいう中華しか知らないなぁ。
ニジヤマーケットはよく利用してますが。

**名無しさん** · 02/09/09 20:16

パロアルトのプリンターズインクって結局閉店したのね

**名無しさん** · 02/09/10 01:46

>>12
ああ、やっぱり轢かれるんだ。変だと思ってたよ。
最近は踏み切りつけているんだね。あれ、反対側に列車が来てたら無理して渡る
誘惑に勝てんかもしれん。踏み切りないと。

あとアメリカ人は鉄道への飛び込み自殺ってのはポピュラーじゃないんでしょうか？

カルトレインって無人駅から乗ると、車掌来ないで、たくまずして無賃乗車になっち
ゃうことあるよね。ない？

**名無しさん** · 02/09/10 01:48

>>21
そうそうライトレール。
話の種に一度だけ乗った。やっぱりがらがら。へんな雨人が自転車ごと乗ってきた。
いいのか、と思ったけど、自転車おくスペースがあるんだよ。

タスマンはすっかりシスコ通り。

**名無しさん** · 02/09/10 01:49

はっちょう（漢字忘れた）って居酒屋しらないかな？
日本人ばっかり。中はタバコでもうもう（アメリカなのに・・・）。

**名無しさん** · 02/09/10 03:22

>>25
電車くるまでまってるより車にＧＯじゃ？＞とびこみ

**名無しさん** · 02/09/10 03:34

カルトレインも自転車持って入れるぜ。一番前か後ろ
（どっちか忘れた）の車両に置き場がある。

**山眺在住さん** · 02/09/10 17:22

>>27
八町（はっちょう）は移転したんですよね。
たしかサンタクララ（？）っていう、サンノゼとサニーベイルの間にある町。
エルカミノ・リアルから山方面に少し入るんだったと思います。
「ベイスポ」に住所がのっているはずですよ。

あそこの鮭茶漬けは絶品です。

**名無しさん** · 02/09/10 21:47

>>30
ああ、移動したんだ。サンクス。前はエルカミノ沿いだったよね。

だが、鮭茶漬けが絶品には異議あり。あそこの女将の講釈付で食べたけど、
そんなにうまいかなあ？
もしかして日本から離れて長いので日本食への要求水準が低くなってない？

っていうか、アメリカのでの日本食（日本食にかぎらんけど）、すげえおいしい
、と思うことないんだよな。まずくないね、どまりで。
特にラーメン、秋刀魚の塩焼き、ひじき、とか安いもの、やっぱ日本で食うと
うまい。

**名無しさん** · 02/09/10 23:21

>もしかして日本から離れて長いので日本食への要求水準が低くなってない？

要求水準が低いだけなら良いが、味覚が変化してくるね。
気がついてない人も多いけど。

**名無しさん** · 02/09/11 06:26

よく「日本とまったく変わらない味」と紹介されたりするが、
いざ食してみると「？」だったりすることよくあるよね。
以前日本食レストランのオーナーと話をしたことがあったんだけど、
オーナー曰く
「いくら日本食とはいっても、客の過半数が地元アメリカ人である場合がほとんど。１００％日本の味で提供しても、それが彼らに全て受け入れられる、というわけではない」
と言っていた。
日本の中華街の中華料理のほとんどが日本風にアレンジしてあるのと一緒だろう。

（食のまずい）アメリカにしては…という認識で食べるといいよ。
それにしては高いね、アメリカで食べる日本食は。

**名無しさん** · 02/09/11 06:48

カルトレインは複々線にして快速運転出来るように
するための工事を週末にやってると聞いたよ。
快速だとSF－SJ間が30分くらいになるらしい。

**名無しさん** · 02/09/11 14:57

カルトレインって無人駅多いし、
無料で乗ろうと思わなくても、無料で乗れることあるよな。。

**名無しさん** · 02/09/11 16:13

唯一の利点はパックベルパークに近いこと。

**名無しさん** · 02/09/12 14:27

刈るトレイン周辺って日本人けっこういるはずなんだけど、
このスレあんまり流行らないね。
サンマテオに住むＤＱＮ主婦はいないのか？

**名無しさん** · 02/09/12 14:49

>>37
そんなの皆、日本に帰らされたんじゃないの？
かなり、日本人駐在の数が減ってるらしい。

**名無しさん** · 02/09/12 15:02

>>37
みんな車やっちゅーねん。

**名無しさん** · 02/09/12 17:48

ここはCALTRAINを利用している人だけでなく、
周辺に住んでいる人も対象のスレだと思われ

**名無しさん** · 02/09/13 10:34

まだ夏休みだから書き込みが少ないと思われ。
そんな漏れも現在日本に滞在中。
来週にはマウンテンビューに戻るよ。
あぁ、テキスト買わなきゃ・・・

**名無しさん** · 02/09/14 11:05

>>41
フット蛭？それとも出案座？

**名無しさん** · 02/09/14 11:51

つうかホームと線路が同じ高さというのが、東京では味わえない世界車窓の旅。
意味もなく2階建て車両。
合理化の割りに車掌いっぱい（新幹線かよ）。
これで食堂車があれば完璧。
アメリカは良く分からん・・・。

**名無しさん** · 02/09/15 10:27

ベイスポってスポニチ記事のパクリ？

**名無しさん** · 02/09/15 20:59

>>44
今村ってやつの記事うざい

**名無しさん** · 02/09/16 10:22

さびれたスレだなここは

**名無しさん** · 02/09/19 23:24

ブリッジで記事書いてる、オラクルの女のほうがウザイし、ヤバイって。。

**名無しさん** · 02/09/20 23:49

ミルブレーのすしけーってオーナーシェフの一人
が死んでしまってから行ってないけど、どうなの？

って知ってる人いるのかな

**名無しさん** · 02/09/20 23:49

つぶれたよ
48

**名無しさん** · 02/09/21 01:41

>>49
ゴラァ　しょうも無い嘘書くな
厨房が。

寿司は相変わらず美味いよ。

**名無しさん** · 02/09/22 05:20

>>50
でも常連さん以外愛想悪い罠。

**名無しさん** · 02/09/24 05:59

age

**名無しさん** · 02/09/26 06:57

>>1
どうでもいいけど、Redwood City は、
赤木市じゃなくて、赤木城だよ。
そう、漏れは赤木城に住んでる。
今度、飯でも食おうぜ。

**名無しさん** · 02/09/26 11:15

カイロに行こうと思っていますがおすすめありますか？
TVや電話帳にたくさんあってどこがいいのやら？

**名無しさん** · 02/09/26 12:12

ドンキーでＯＦＦ会だ～～～～

**名無しさん** · 02/09/26 23:41

>>11
>>12
「シリコンバレーに行きたいか！」って本でそれ使った殺人計画書いてたな

**名無しさん** · 02/09/28 04:09

>>56
それってどんなストーリーなの？

**名無しさん** · 02/10/04 07:57

揚げ

**名無しさん** · 02/10/28 01:04

>>56
いまさらながら、答えてやりなよ。

**名無しさん** · 02/11/04 14:46

まだこのスレあったんだ。

**名無しさん** · 02/11/05 16:32

7年前にビンボー学生だった時、メンロパークの踏み切りの横のアパートに住んでたよ。
電車が通るたびに震度３ぐらいに程よく揺れてい～かんじだったなぁ～。

**Max** · 02/12/12 05:44

忘れられたスレッドかな？
らーめんは、さんただろうか？
サービスがずいぶんと遅いところだけど。
ＭＶの神戸らーめんは、最近、中国人客が多いようだ。
パロアルトのプリンターズインクの書店の方は、なくなってしまったけど、
コーヒーショップはまだまだはやっています。
メンロパークのエルカミノ・レアルのごんべいは、家庭料理風の和食で量がいっぱい。
サンノゼの日本町が本店。
パロアルトのみやけは、ちょっとばかさわぎがうるさすぎ。
若い連中がいすの上に立ってジョッキのビールに日本酒を入れて飲み比べしていたり。

**名無しさん** · 02/12/12 10:00

ミヤケはグッドなレストランなんていう白人はマジで逝けよ。
この味覚障害者が

**Max** · 02/12/13 03:31

このあたりで一番の寿司は、メンロパークのエル・カミノ・レアルに面した「鮨屋」だろうと思う。
店が小さいから待たなければならないことが多い。

**名無しさん** · 02/12/13 05:32

>>64
激しく同意。
Maxさんってシリコンバレースレでもお見かけしますが、
現在もこの周辺に住んでるんですか？

**Max** · 02/12/13 22:23

もう長年「この周辺」の大学町に住みっぱなしのベテランです。
アメリカでは、他の町に住んだことがない。

**名無しさん** · 02/12/27 11:32

なるほど

**山崎渉** · 03/01/13 02:48

（＾＾）

**山崎渉** · 03/01/21 04:13

（＾＾；

**名無しさん** · 03/02/02 05:52

あげっこ

**山崎渉** · 03/03/13 12:33

（＾＾）

**山崎渉** · 03/04/17 10:45

（＾＾）

**名無しさん** · 03/04/17 19:54

もうベイエリアは飽きた、と言ってみる。
気候は最高なんだけどね、それだけなんだもんね。

**山崎渉** · 03/04/20 04:58

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

**山崎渉** · 03/05/22 00:58

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

**山崎渉** · 03/05/28 15:50

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

**山崎渉** · 03/07/15 12:41

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

**万平H** · 03/07/27 16:22

このあたりで一番すし屋はゲーリーにある＜木綿＞だろ！！！！

！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

！！！！！！！！

**名無しさん** · 03/12/05 09:38

age

**名無しさん** · 03/12/05 13:16

Bay Area最高！
でもカルトレインで痴漢にあったことある
痴漢ていうかアジ専の変なオヤジ。
あれ以来乗ってませんが
なんか電車は懐かしいよ。

**?608(82ﾞて** ◆CExgWoLwxA · 03/12/09 14:31

　＜_葱看＞、
／　I .(（ﾊ)) i　＼
　　ﾉゝ｀∀´>ﾉﾊ　　　これからもわむてを応援しおてくださいね～　
　　　 uiYu　　　　　　みるまら～<^^>
　　　.〈|: _>
　　　 ∪∪

**o82墲ﾞて** ◆wamuteW7DE · 03/12/09 19:20

　＜_葱看＞、
／　I .(（ﾊ)) i　＼
　　ﾉゝ｀∀´>ﾉﾊ　　　これからもわむてを応援しおてくださいね～　
　　　 uiYu　　　　　　みるまら～<^^>
　　　.〈|: _>
　　　 ∪∪

**名無しさん** · 03/12/12 18:52

こんなスレが！

先日会社の駐車場で車のバッテリあげちまって、ためしにVTAとCalTrainを使って
通勤してみたんだけど、けっこうのんびりしてていいかもって思ったな。
やっぱ列車ってなんかいいよね。

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無しさん** · 04/02/18 11:06

CalTrain のモントレー延長計画が着々と進行中。

**名無しさん** · 04/02/18 18:40

>>85
まじ？

85 · 04/02/19 06:29

すまん。着工中なのはサリナスまでだ。
(ttp://www.californianonline.com/news/stories/20031128/localnews/726725.html)
しかも、しゅわに蹴られている。
2009 年の完成、将来のモントレーまでの延長は難しいのか..

**名無しさん** · 04/03/30 20:17

test

**名無しさん** · 04/04/29 09:29

Redwood Cityってどんな感じですか？
Emerald Hills以外は避けたほうがいいのかと思ってたけど、
Whole Foods Marketもできるみたいだし、
意外と治安はいいということなのでしょうか？

**名無しさん** · 04/04/29 13:53

ttp://www.monstermoving.monster.com/Find_a_Place/Compare2Cities/
こういったサイトで自分の知ってる町と比較してみたら？

**名無しさん** · 04/04/30 14:20

>>90
どうも。

やっぱりいまいちみたいだね。

**名無しさん** · 04/04/30 15:54

>やっぱりいまいちみたいだね。
そうか？どの町と比べたんだろう。

**名無しさん** · 04/05/14 01:42

Millbraeの新駅舎って完成した？

**名無しさん** · 04/05/15 21:57

やっと週末運転復活か。
そういえば昔モントレーまで列車があったってホントか？

**名無しさん** · 04/05/16 08:04

線路はつながっているでしょ。>>94

**名無しさん** · 04/05/31 23:19

>94
>95
http://wx4.org/to/foam/sp/san_jose/long_haul/del/monte.html
デルモンテという特急が走っていたらしい。
3時間ほどだからバスよりちょっと早い。

**名無しさん** · 04/06/06 05:06

age

Yのメンバーになっている人いる？
Sequoiaなんか良さそうかなと思うんだけど。
プール重視だとどこがいいかな？

**名無しさん** · 04/07/01 22:10

もうすぐ快速運転開始

**名無しさん** · 04/07/02 07:24

>>98
Baby Bulletのことなら先月から走ってるんじゃ?

**名無しさん** · 04/08/10 10:18

最近なまずみたいなのが先頭についてるね

**名無しさん** · 04/08/11 12:39

先週末初めてカルトレイン乗りました。
車内もきれいだし、空いているし乗り心地よかったです。
メンローパークからサンノゼまで乗ったんですけど、
かなり時間かかりました。
ゆったりとした電車の旅。

**名無しさん** · 04/08/13 11:43

今度は北にいって、途中でＢＡＲＴに乗り換えると
サンフランシスコ、バークレー等にいけるよ
サンフランシスコでケーブルカーに乗って、という手もある。

**名無しさん** · 04/08/13 16:26

９月中旬に友達が日本から遊びに来ます。
ガイドして喜ばれた面白スポットを教えてください。
私はサンマテオ橋が好きです。
マイアミのキーウェストへつながる橋みたいですよね。

**名無しさん** · 04/08/15 01:14

サンノゼから北上してバークレーまで延長してくれないかな?
欲を言えばサクラメントまで。

**名無しさん** · 04/08/15 02:35

>>104
BARTをサンノゼに延ばす計画ならある。
http://www.svrtc-vta.org/vta/

**名無しさん** · 04/10/16 00:16:44

何でマーケット通まで伸ばさないの?

**名無しさん** · 04/11/12 00:28:30

>106

どこに土地があるんだ!?

**名無しさん** · 04/11/12 03:29:43

>>106-107
丘の下にトンネル掘ってダウンタウンに延ばす計画はあるよ。
http://bayrailalliance.org/caltrain/dtx/
地下通すならまず電化しろよと思うんだが。

ところで、Baby Bulletができて以来、乗客数は週末運休開始前と
比べても１割以上増えたらしい。新聞に書いてあった。

**名無しさん** · 04/11/14 00:56:21

>108

その前になぜサードストリートからフォースストリートまで後退させたのかと小一時間問い詰めたい。
さらにトランスベイターミナルをなぜサードストリート駅に作らなかったのかと小一時間問い詰めたい。

**名無しさん** · 04/12/08 01:06:05

イーストパロアルト周辺に駅がないのは何で?

**名無しさん** · 05/01/23 01:10:48

早くモントレーまで走ってくれ。線路は残ってるんだろ?

**名無しさん** · 2005/07/04(月) 05:46:04

赤字＆運賃値上げ
快速増発

誰もいないね

**名無しさん** · 2005/07/04(月) 13:24:56

>>110
イーストパロアルトは治安が悪いからでは。

**名無しさん** · 2005/07/04(月) 15:52:07

バーリンゲームにすんでます。

**名無しさん** · 2005/07/05(火) 05:14:10

将来はロサンゼルスとサンフランシスコ間を新幹線の様な特急が
通るって計画があるけど、BARTのSFOまでの開通でも予定よりも
４年遅れたのに、そんな予算がいったいこの赤字の加州にあるの
だろうか～!!

その昔も、カルトレインは内陸部のFresnoまでとおる計画も
あったけど、車ガンガン使う加州の人達がノンビリと電化も
されてない乗り物に乗るだろうか…。

ベイエリアって６００万以上の人が住んでるのに、電化された
BARTでさえも平日でたった３３万の人しか使ってないから、
カルトレインに大きな希望は持てないのが現実かも。

**名無しさん** · 2005/07/05(火) 12:04:20

新幹線もどきは、まぁ無理なような。

ところで今週予定のBARTのストは本当にやるのだろうか。
ストする、利用者減る、リストラ、ストする、、の悪循環に
なりませぬよう。

と、いっちょ前なことを言うだけ言っておいて花火見物に行ってきます。

**名無しさん** · 2005/07/05(火) 12:18:31

>>113
線路かすってもいないし。

>>115
ＬＡまで超特急で行けたら便利なようだけれど、結局向こうに着いてから足がないんじゃ
あまり意味ないよね。

**名無しさん** · 2005/07/05(火) 12:19:35

>>113
あとね、治安の悪い地域＝低所得者の住む地域ほど公共交通機関は必要なのよ。

**名無しさん** · 2005/08/16(火) 08:30:51

>>113

EPAにもかつては線路がとおっていた。
ダンバートン橋を渡っていると、並行して鉄橋がのこっているのが見えるはず。
あの鉄道は、かつてはEPAを経由してUniversityを通り、今のCal Trainに合流してRedwood Cityまで通っていたのだ。市電みたいなやつね。

自動車が普及して、この路線は廃止。
EPAは人種隔離政策でできた街。
できるだけ、あぶない人達は一般民家から遠ざける必要があった。
あそこだけSan Mateo County。
よってVTAのバスは通らない。
したがって、Palo Altoにバスで行くのは面倒。

**名無しさん** · 2005/10/09(日) 11:05:14

このスレもう2ヶ月近く放置状態だね。

ところで、CALTRAINはマウンテンバイクとか持ち込んで輪行してみると、
けっこう面白い。先週は、サンノゼからサンフランシスコまでチャリで
往復のつもりが、三フランに着いたらもう真っ暗。そんで、CALTRAINに乗って
帰ってきた。

**名無しさん** · 2005/10/09(日) 11:30:13

>>120
え！、おめ～ホントにSJからSFまでチャリで行ったの？スゲ～！
エルカミノで行ったのかい？

**名無しさん** · 2005/10/11(火) 05:00:02

>>121
得る紙のを使うと交通量が多くて危ないから、
あまり車の通らない住宅街の道を縫うようにして走りました。
SJ>PAのルートおよび、PA>SFのルートは、
このリンクにある詳細自転車ルートを参照しました。

http://www.bikeroute.com/ConnectingRidesFolder/CA-PA-SJ-Flat.html
http://www.bikeroute.com/ConnectingRidesFolder/CA-PA-SF-Flat.html

事前準備として、マップクエストで全ルートの詳細地図をプリントアウトして、
セロテープを張ってつないだ、手製の詳細ルートマップを作成しました。

直線ルートとは程遠い、ジグザグルートのため、
ものすごく時間がかかったよ。

でもサウスサンフランシスコからサンフランシスコへ抜けるルートは、
ものすごく治安の悪いところを通るから、もしやるんだったら明るいうちに
サンフランシスコに着くようにするか、別ルートを検討する必要があります。
SoSF>SFのルートは単独行は避けたほうが賢明だと思われ。

**名無しさん** · 2005/10/11(火) 05:04:22

>>122
リンクにも説明書きがありますが、
このSJ>SFルートは、カルトレインのルートと
ほぼ平行して走るようになっています。
（でも自転車だと回り道が多いけど・・・）

雨のシーズンがやってくる前に、一度お試しあれ。
けっこう感動するよ。

**名無しさん** · 2005/10/11(火) 05:30:38

>>122 >>123

121でつ
御見それしました。時間帯によってはEPAとかSoSFなどかなり緊張するような感じですね。
Bikeはbikeでも私はエンジン付のCBR1000RRなので、サラトガからHwy9を上がり35との合流点からスカイラインBlvdを北上、
92まで飛ばして、そこからは気分次第でPCHか280でSFまで、という日曜のルーチンが多いです。

**名無しさん** · 2005/10/11(火) 05:32:51

>>122

山ルートなら治安の心配はないよ。
ただし、かなりアップダウンあり。

サラトガからHW9で登る。
HW35で北上。
HW92につきあたったら右折して降りる。
HW35を左折し、再び北上。
ゴルフ場をすぎたら一瞬HW280に乗る。（ここは自転車可能区間）
HW280を降りたら、並行しているバイクパスを北上。
あとはHW35にもどって、HW1を越えて、太平洋沿いに北上するだけ。

ロードレーサーで、坂登るのが好きならお勧めコース。
きつい坂はHW9だけで、あとは尾根ぞいの道でたいしたことないけどね。

たぶん、英語で説明したサイトがあるはずだから探してみれ。
westernwheelers.orgあたりからたどれたはず。

**名無しさん** · 2005/10/11(火) 05:35:21

>>124

HW35/HW84が交差するSky Londaの売店で実は会ってるかも（笑）
あそこエンジン付きの連中がたむろってるよね。

**名無しさん** · 2005/10/11(火) 06:24:20

>>125
山ルートで行くときは、WoodsideからKings Mountain Roadを上って
Rt35に入ってます。HW9は、特に週末は車が多いので、できるだけ
交通量の少ないルートを選んでいます。

Kings Mountain Roadのリンクはここ：
http://home.pacbell.net/leewaysf/huddart.html

以前サンノゼマーキュリー新聞にでていた「カリフォルニアのドライバーのうち
ある調査によると15%が無免許運転」を読んでから、ものすごく
用心して自転車に乗ってます。

Rt35は、車だとそれほど感じないんですが、実はものすごくアップ＆ダウン
があり、チャリだとインターバルトレーニングみたいで
結構足にきたりします。

あと夏場は、山ルートだと水を補給するところが、Sky Londaの売店
くらいしかなくて、ちょっと苦労します。（注:暑さに弱いです）

その他のお勧めルートとしては、
Los Gatosからリクリエーショントレイルを抜けて、Lexington湖
を周ってから、Mt.Charlieという旧道づたいにサンタクルーズに出て
帰ってくるルートです。

**名無しさん** · 2005/10/11(火) 06:38:38

>>127

125は、サンノゼからの人用に書いたのでした。
自分はOld La HondaかPage Millから登ることがほとんど。
Kingsもよく逝くけど、車は多いほうだと思う。

HW35は、SkylondaからKingsに抜けていく部分が比較的きついよね。
あとはまさにインターバルなので、慣れれば問題ないでしょ。

**名無しさん** · 2005/10/11(火) 07:05:27

>>126
SkyLondaはスルーしちゃう事のほうが多いでつ。
どちらかといえば、Hyw9と35の角でめぼしい煽り相手でも待ちながらまたーり．．．（笑

**名無しさん** · 2005/10/11(火) 07:26:51

>>129 あの角っちょにホットドッグ屋がでてるときあるよね。そこでたむろしてるときもありますよん。

>>127
水場はHW9/35が交差するちょっと北の消防署とPage Millをちょっと下ったところに水道があるよ。

**名無しさん** · 2005/10/11(火) 09:01:52

>>130
Rt35沿いにある消防署で水もらえるんですね。知らなかった・・・
情報サンクスです。

**名無しさん** · 2005/10/11(火) 09:09:36

>>128
そうですね、確かに交通量だったらOld La Hondaが一番少ないかも。
でも、路面がものすごくがたがたじゃないですが？最近舗装しなおし
たのなら良いのですが。700C/25のタイヤではきつかったので
（数年前の話）まだ2度ほどしかこのルートは乗っていませんです。

**名無しさん** · 2005/10/11(火) 09:11:41

>>132

OLHは去年舗装されました。
HW35に合流する直前だけ荒れてるけど、あとは問題なし。

**名無しさん** · 2005/11/14(月) 00:12:35

延長より先に10分おきくらいにしてほしい。

**名無しさん** · 2005/11/15(火) 05:08:46

高架にして欲しい。

**名無しさん** · 2005/11/17(木) 00:25:29

>>135

RWC-Belmontまでは高架になってるよ。
あれができるまではRalston@El Caminoの交差点がひどいもんだった...

**名無しさん** · 2005/11/17(木) 03:11:09

>>136
そうなの？　もうしばらく乗ってないから知らなかった。
そう言えば、工事のために２年ほど週末運休することになってたね。
それが終わったのか。

**名無しさん** · 2006/05/01(月) 16:53:56

まだこのスレが残ってたのか。
真ん中らへんで分岐して対岸に行く路線復活するのかな？

**名無しさん** · 2006/06/08(木) 03:27:03

､ｦ､ｳ

**名無しさん** · 2006/06/08(木) 03:27:35

ウンコ

**名無しさん** · 2006/07/28(金) 00:36:49

そろそろ新幹線計画が動きそうなものだがシュワは何やってるんだ?

**名無しさん** · 2006/07/28(金) 03:17:50

spare the air dayの時Ｃａｌ　Ｔｒａｉｎ久々に乗ったよ。（無料で）
今年の無料デーはもう終わり。
ベイエリアの電車バス無料で乗り放題は終わったけど、皆もspare the air dayの時はトランジットを利用しようね。
自転車でも良いよ。
何時がspare the air dayかチェックしたい人はttp://www.sparetheair.org/ここでチェックね。

**名無しさん** · 2006/07/28(金) 16:40:49

を、こんなスレあったんだ。
数年前、みるぶれーの友人の家にちと居候させてもらって
caltrainのファン。いまは sunnyvaleにいます。
いや、実はファンのいいつつ最近ちっとも乗らないけど。

途中、チャリダースレになってて面白いっすね。
SFといわなくても、PaloAltoぐらいまではいってみよう...

**名無しさん** · 2006/07/28(金) 16:54:11

>>142
たまたまSpare the air dayにCaltrainに乗ったことあるけど、親子連れが
多かったな。もう学校は夏休みに入ってる時だったから、手近な娯楽って
感じだったのか。
本来の目的からはずれてるけど、楽しそうだからまあいっかと思った。
どうせ昼間は電車ガラガラだしね。

**名無しさん** · 2006/08/19(土) 02:39:21

CALTRAINの最北車両（サンノゼ行きだと最後車両、サンフランシスコ行きだと
最前列）は、チャリをそのまま持ち込めるようになっていて、週末の
サンフランシスコ行きは、パロアルトを過ぎるあたりから自転車の満車状態
になることが多いです。

サンフランシスコのCALTRAIN駅から、サンフランシスコ湾を望む（エンバカデ炉）
道路を通ってゴールデンブリッジを渡り、Sausalitoまで行ってから帰ってくる
コースは結構人気があって、CALTRAINにチャリと一緒に乗っていた人を何度か
見かけましたよ。

特に夏場は、Southbayは暑いから、SFまで行って乗るときもちいいっすよ。

**名無しさん** · 2006/12/03(日) 10:22:41

最近動きがないねえ

**名無しさん** · 2006/12/03(日) 10:40:41

おっ、ナイスタイミング。
今日と明日の晩はクリスマス仕様のホリデイトレイン（乗車不可）が走るよ。

ttp://www.caltrain.org/

**名無しさん** · 2007/02/25(日) 23:39:10

そろそろ電化の話があってもよさそうだが、
その前に10分おきくらいにしてほしい。
SFからシリコンバレーに行くのが面倒。

**名無しさん** · 2007/04/09(月) 00:27:36

誰かいませんかー

**名無しさん** · 2007/04/10(火) 15:19:19

いるよ～。
値上げしたね・・・・・。

**名無しさん** · 2007/04/19(木) 07:19:29

まだ乗ったことないよー
カルトレインっって時刻表は出てるけど
平日の昼間とか、時間はどの程度正確なのかな？
30分～1時間待たされたりする？

**名無しさん** · 2007/04/19(木) 09:12:50

warito seikaku dayo

**名無しさん** · 2007/04/19(木) 14:30:34

>152 arigato gozaimasu

**名無しさん** · 2007/06/19(火) 13:32:42

**sage** · 2007/07/10(火) 15:08:21

先週だけど、本来 Mountain View には止まらないはずの列車がとまっていた。
どっかで事故があったとのこと。しばらくして、yahoo の社員にだけ
yahoo がバスを手配したとのアナウンスがあり、まわりから失笑。
結局１５分くらいして動き出す。yahoo のバスではかえって遅くなったのではなかろうか？
Palo Alto で下車。みると近くの踏切と駅の中間で San Jose 行きの列車が止まっていた。
１００メートルも離れていない駅に着けずにお客もそのままに止まったまま。
その周りを警官が何かを捜しているようだった。事故が有ってから一時間はたっていたと
思うけれどどうやら全部は見つけきれていない模様。翌日の Daily Palo Alto 紙に
unidentified person との記述。氏名はおろか性別もすぐにはわからなかったらしい。
最近多い気がする。高速線なんかつくったらどうなるんだろう・・・。日記終わり。

**名無しさん** · 2007/09/24(月) 14:01:44

列車が止まるまで入れないホームがあってびっくりした。
よくみるとしょぼいコンクリで固めただけのホーム。

**名無しさん** · 2008/04/19(土) 15:45:49

保守？

**名無しさん** · 2008/05/01(木) 12:57:33

サンノゼにいい皮膚科ありますか？

**名無しさん** · 2008/06/14(土) 12:48:21

空が煙っぽい＠メンロパーク
山火事？

**名無しさん** · 2008/06/29(日) 15:30:33

他に書くところがないのでここに書くけど、Daily Palo Alto が月曜休刊になるそうな。
けっこう重宝してたので残念。

若い人が新聞を読まなくなったから？

**名無しさん** · 2008/07/07(月) 19:54:22

唐突な質問ですが、明後日からサンノゼに行くのですが、サンノゼで
スキムミルク（の粉末）は、どこのスーパーでも購入可能でしょうか？
最近、粉末もテロ対策で持ち込み制限があるので、サンノゼで購入したい
と思っていますが、大丈夫でしょうか？また、もしお勧めとまでは行かなくても
定番の商品があれば、教えてください。

**名無しさん** · 2008/08/06(水) 18:49:57

保守

**名無しさん** · 2008/09/13(土) 17:21:08

電化はまだか？

**名無しさん** · 2008/12/27(土) 12:12:03

凄い過疎スレw
自宅のあるサンホゼからサンフラン空港間にカルトレインを使っている。
帰国の時とか、時差ボケで車を運転したくないし、駐車料金やタクシー利用
のことを考えると経済的。でもそれ以外で利用する必要性を感じない。
ライトレール沿線でスレでもたてようかなぁ。

１６５はまだか？

**名無しさん** · 2008/12/31(水) 14:46:08

http://www.youtube.com/watch?v=SF9vmt8YZ4s

**403～4** · 2009/01/04(日) 16:17:24

166はまだか？

**403～4** · 2009/01/04(日) 16:18:32

しまった...168はまだかｗ

**名無しさん** · 2009/01/04(日) 16:24:50

168
誰か掘られ鯛椰子いるっ？

**名無しさん** · 2009/01/09(金) 03:15:02

樽いっぱいの汚水に、一滴のワインを加えても、それは汚水である。

汚水 =中国人の血
ワイン=日本人の血

**名無しさん** · 2009/02/24(火) 22:23:27

そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、ミツワ行ったんです。ミツワ。
そしたらなんか入り口に人がめちゃくちゃいっぱいで近づけないんです。
で、よく見たらなんかフランク高田がいて、人混みになってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、フランク高田如きで普段来てないミツワに来てんじゃねーよ、ボケが。
フランク高田だよ、フランク高田。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でフランク高田か。おめでてーな。
よーしパパフランク高田さんからオデッセイ買っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ニジヤのチラシやるからそこをどけと。
ミツワってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
カートがぶつかったのぶつかってないだのといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとレジまでたどりついたと思ったら、前の奴が、ATMで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ミツワはクレジットカードしかつかえねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ATMで、だ。
お前は本当にATMカードを使いたいのいのかと問いたい。問い詰めたい。
一正のおでんを煮込みながら問い詰めたい。
お前、ATMって言いたいだけちゃうんかと。
ミツワ通の俺から言わせてもらえば今、ミツワ通の間での最新流行はやっぱり、
ミツワJCBカード、これだね。
ミツワJCBカードで月～木は5%オフ。これが通の楽しみ方。
ミツワJCBカードってのはクレジットヒストリーのない方でも入会できる。そん代わりクレジットリミットが低め。これ。
で、それに特売品。これ最強。
しかしこれをやると次から土日に買い物に行く気にならないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、紀伊國屋のセールでも行ってなさいってこった。

**名無しさん** · 2009/02/25(水) 00:58:01

良いなーフランク高田見れたんだ、おばちゃんもミツワに行ってフランクのほっぺにブチューとしたかった。
よーし、おばちゃんもフランクからオデッセイ買っちゃうぞー♪

**名無しさん** · 2009/05/21(木) 06:34:20

http://www.caltrain.com/news_2009_05_18_community_meetings.html
Caltrain Sets Community Meetings: Possible Fare Increase/Service Suspensions

値上げその他。さらに下手をすると土日に走らなくなる・・・・。結構混んでるんだけどなあ。

**名無しさん** · 2009/05/21(木) 07:07:17

(´･ω･`)知らんがな

**名無しさん** · 2010/04/03(土) 14:32:10

いみもなくあげる

**名無しさん** · 2010/04/05(月) 21:07:19

太古のスレ

**名無しさん** · 2010/04/08(木) 04:00:46

最古じゃないけどね

**名無しさん** · 2010/04/13(火) 14:37:10

マウンテンヴューのカルトレインの駅に小さなコーヒー屋さんがあります。
店員さんは日本人夫婦です。
コーヒー美味しいです。おすすめです。
ぜひ日本語で話しかけてください。

**名無しさん** · 2010/04/13(火) 14:49:50

けっこうながくやってるよね。もう２年目くらい・・・かな？
夕方時々使う。中途半端に遅くなると、ちょうど片付け中に
当たることがあるけどなんか手伝いたくなる。

**名無しさん** · 2010/05/20(木) 04:45:19

今バークレーに住んでいて、週末辺りにサンノゼのミツワに行こうと思っています。
ＳＦＯからＣａｌＴｒａｉｎでサンノゼまで行けるのは分かったのですが、その先ＣａｌＴｒａｉｎの駅からサンノゼミツワまで公共機関だけでどう行くのがベストか教えてください。

**名無しさん** · 2010/05/20(木) 08:16:54

車なら高速の直ぐ近くで便利だけどCaltrain駅とMitsuwaの間を
公共交通機関(VTA)でいくのは・・・連絡は正直かなり悪いよ。
一番マシなのは、 Palo Alto駅でVTAの22か522(快速運転で日曜は無し)で
El Caminoをだいぶ東にいって途中で別なやつ(GreatAmericaが始発、
系統番号忘れた)で・・とかかなぁ。
サンタクララ駅までいってやはり22系統というのもアリか。
どのみちバスの乗り換えが発生するので、お勧めしない。

**名無しさん** · 2010/06/03(木) 15:07:04

１１０に通報するぞ？

**名無しさん** · 2010/06/04(金) 00:54:55

110・・・？

**名無しさん** · 2010/06/07(月) 04:14:31

110(w)

**名無しさん** · 2010/11/13(土) 16:52:58

ヨンフランシスコ、ヨンノゼ・・・

**名無しさん** · 2010/11/23(火) 17:54:56

AKB48の中西里菜がAV DEBUTってこと知ってる？？？

[出会って2.5秒で合体やまぐちりこ]DV-1213
http://www.avotaku.com/?p=3543

[本能を呼び覚ます濃厚なる4つのSEX やまぐちりこ][2010/10/22] DV-1204
http://www.avotaku.com/?p=2107

[敏感なカラダ。ピクピクしちゃったやまぐちりこ][2010/09/24] DV-1194
http://www.avotaku.com/?p=1551

[日本中が待望した国民的アイドルやまぐちりこ AV DEBUT][2010/08/27] DV-1184
http://www.avotaku.com/?p=796

**名無しさん** · 2011/02/26(土) 21:59:09.30

誰か居ませんか？

【ぴょん吉】 · 2012/03/01(木) 16:09:50.99

意味もなく上げる。

**fadsfdasf** · 2012/08/31(金) 03:05:17.99

女性専用車両がある路線は女のわがままが著しい低資質路線（不動産価値も低い）

女性専用車両も原発と同様、国（国交省）の無計画で無秩序な方針のもとで進められました。
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

**名無しさん** · 2012/08/31(金) 15:43:33.89

女性専用車は戦前というか
明治からあったんだよな

**名無しさん** · 2015/12/30(水) 09:37:05.92

長いブランクの後、久しぶりに日本に一時帰国
して驚いた。日本の主要都市の通勤電車がほぼ
すべて女性専用車両付きになっている。
明治時代に回帰しているところなのかい？

**名無しさん** · 2016/07/11(月) 19:24:57.32

　
>>184
　
全面的に同意！

**名無しさん** · 2016/07/31(日) 06:03:53.53

　
　
>>184　>>191
　
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**名無しさん** · 2016/07/31(日) 07:26:02.68

　
　
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**名無しさん** · 2016/07/31(日) 07:29:32.51

　
　
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**名無しさん** · 2016/07/31(日) 07:29:50.06

　
　
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