ポータブル電源 Part.9
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防災、アウトドア、車中泊等にポータブル電源が注目されています
対応ソーラーパネルの話題もこちらで
最近はJackeryだけで無くEcoflowも
TVCMでちらほらと見かけるようになってきました。
安定のJackeryという事でしょうか？Ecoflowは？？？w
Amazonでは売れ筋上位に常にJackeryとEcoflowポータブル電源が
ランキングされています。
過去スレ
ポータブル電源
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/lifeline/1536621972/
ポータブル電源 Part.2
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/lifeline/1587433014/
ポータブル電源 Part.3
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/lifeline/1598971271/ ■このスレで頻出のポータブル電源ブランド
・Jackery（ジャクリ）
・Ecoflow：Riverシリーズ、EFDELTAシリーズ
・Aiper：DISCOVERERシリーズ、FREEMANシリーズ
・BLUETTI（ブルーティ）：ACシリーズ、EBシリーズ
・その他ブランド：MaxPower、PHILIPS、JVC、SUAOKI（スアオキ）倒産した？？？
Anker・・・AC110Vかよ！ぺッ！、EENOURなど テンプレ流用
■ポータブル電源の選び方
・容量：重量とのバランスを考慮。
・電圧：100Vであれば問題なし。110Vならば使いたい電化製品に合わせて要検討。
AC110Vポタ電を買ってしまった場合、変圧器の購入も要検討。
・正弦波出力：家庭用電化製品を使うなら必須。
・バッテリー種類：リン酸鉄リチウムイオン（LiFePO4）は高寿命で安全性が高いが、容量が少なく重量が重くなる。
・定格出力：安定して給電できる最大出力のこと。使いたい電化製品に合わせて検討。
・周波数：50Hz、60Hz切替可能か。ヘルツフリーでない電化製品を使う場合には検討。
・充電時間：急速充電が可能かどうか。
・出力：USB-A、USB-C、AC、シガーソケット、ワイヤレス等。
・入力：AC、シガーソケット、ソーラー等。
・ソーラー充電：充電に要する時間、コネクタの適合を検討。
・ジャンプスターター機能：必要であれば。
・パススルー機能：充電しつつ出力する機能（バッテリー寿命には悪影響）。
・動作温度：冬キャンプ、車中泊等で使用する場合に検討。
・PSEマーク：安心。 AC100V ポタ電メーカー
◎Jackery
◎JVCケンウッド
◎MaxPower
◎Aiper
◎EF EcoFlow
◎EENOUR
◎ALLPOWERS
◎BLUETTI (AC200Pは100Vと110V選べる？)
◎Gofort (100Vっていうか105V？)
◎SUNGA
◎SOTOHE
==================超えられるのに越えようとしない壁==================
AC110V ポタ電メーカー(115V前後とかもある)
◎BLUETTI(EBシリーズのみAC110V？)
◎suaoki
◎OUKITEL
◎ELECAENTA
◎Somikon
訂正、追加があったらヨロ！ 俺のID午後からのソーラー充電に相応しいw
■ポタ電へのソーラー充電時、ポタ電側に入力アンペア(電流)制限がある場合
ソラパネのDC出力電圧が18Vよりも少しでも高いモノを選びましょう
19Vとか20Vとか21とか・・・28Vだか30V、36Vまでのモノもあるような・・・
ただし、キーワードに気をつけましょう。
「開放電圧」と書いてある所は違います。メーカーによって表示が違いますが
「最大電圧」とか「出力電圧」とか「動作電圧」、「ピーク動作電圧」
「最大動作電圧」とか書いてある所が18Vよりも高いソラパネを選び
ポタ電側の入力電圧制限を考慮してお選び下さい。 俺のID午後からのソーラー充電に相応しいw
■ソラパネの「最大電圧」とか「出力電圧」とか「動作電圧」「ピーク動作電圧」
「最大動作電圧」とか書いてある所はだいたい「18V」のメーカーが多いですが
◎EENOUR ソーラーパネル 200W 18V/36V切替可能
◎pecron 200W ソーラーパネル：36V
◎Ruzixt ソーラーパネル 100W・120W：25V
◎SmartTap 210W ソーラーパネル：22V
◎Jackery SolarSaga 60：22V
◎XINPUGUANG ソーラーパネル：20V
◎BLUETTI SP200：20V
◎BLUETTI SP120：19.8V
◎BigBlue 100W PD60w ETFE 単結晶 ソーラーパネル：19V
などなど・・・・でも18Vの製品が圧倒的に多い感じ ごめん間違えた
>>6
＞◎Gofort (100Vっていうか105V？)
◎SUNGA (100Vっていうか105V？)
以上！ パススルーには充電されない単なるパススルーと充電もされるパススルー充電がある
PSEは取得した機器にマークされるので本体にないのは安心とは言えん大抵ACアダプタが対象 一乙
褒美として数年使ってたら出力が落ちたモバイルバッテリーをやろう 1000w超えの機種を探してまして、最近iclever製の機器の広告をよく見かけるようになりました。まあまあコスパも良さそうなのですがこちらの定型にも入っておらず、人気はイマイチなのでしょうか？ご存知の方いらっしゃれば教えて頂きたく。
https://www.iclever.co.jp/products-power-station-1000w 3年目のポタ電12Vのみ電圧が出なくなった
予備機にしてしまおうとしているが
メインを買い足さないと
12V10A出るのでオススメある？ 質問です。
使用温度が０～４５℃くらいのものと、
マイナスから行けるものとありますが、
同じ中身のものでも温度が違うのがある気がするのですが、
内部の部品やら何やらで変わるんでしょうか？
それとも、適当に書いているだけでしょうか？ >>17
メーカーが試験をしている温度で書いているはずです。
何度も試験をしながら温度を下げて行って、-20度ではうまく動かないから-15度ねー なんて試験はしてないはず。
何度で試験するかは適用に決めてる訳ではないと思いますが、聞いても根拠は教えて貰えないと思いますね。 ダイソーにスーパーバルブ買いに走ってみたけど普通のタイヤで特に問題ないかなコンパス >>17
中国製の物は大半が適当に書いてあると思ったほうがいい、それがチャイナクオリティ
まぁほとんどの製品が該当しちゃうんだが >>17
そういうテストをきちんとするとコストがかかる、価格に転嫁されるって構図だから、とりあえずどーでもいいことは端折って安く売ってくれるチャイナバンザイ。 >>21
> まぁほとんどの製品が該当しちゃうんだが
困ったな もしものときの備蓄としてジャクリ1000かDELTA miniで悩んどる
サポートはジャクリでコスパはEFってイメージなんだけどどうなん？ >>24
教えてくれてありがとう
ただググったら少し容量が小さいようなので別のを検討します ヨドバシで買えるやつでいい。
廃棄するときもヨドバシに引き取ってもらう。 >>23
保険の意味で日本法人がバックなら安心感あるね
マックスパワーとか、ジャクリとか。
ジャクリは㎝も流してるので下手な事できないはずだし >>28
>>ジャクリは㎝も流してるので下手な事できないはずだし
こういう馬鹿な消費者がまだまだいるからCM出すのって意味あるよねー。最近は結構安く出せるし。
TV CM打つだけで安心と思ってくれるwww
まー、ジャクリが悪いとは言ってないがな。 ジャクリはようやっとる
沢山売れててその上でネガティブな話はあんまきかんし
ただ少し高いな そこで日本ブランドのJVCケンウッドですよ
値段が高いのは保険ということで 周波数切り替えができないとか
100Vでないとかは
比較の土俵にも立てないゴミ >>33
飛ばしながら動画見たのと、ポータブル電源についてほぼ無知なので間違ってたらごめんやけど
単純に最大出力超えちゃってるだけじゃないんか？
ジャクリ関係なくない？ そうなると、オススメはリバーシリーズだね安いモデルも、高いモデルも容量の違いだけで性能同じ。最大1200wも使える。
リバーもネガあるが安心感のジャグリもネガ要素ある。
一拍で、お一人様ならリバーの一番安いやつがオススメかな >>35
最大は600wだよ
構造が単純なものなら1200wまで「動く可能性がある」ってだけ
それも色々制限付き
いろんな家電動かす予定なら最大出力は気にしたほうがいい >>37
たぶんそんな事実を指摘しても理解できんと思うぞ？
識者なら定格明らかに超える負荷を接続すると
電圧や電流絞って600Wで動かしてるってのを知ってるからな
そんな事したら物によっては壊れる 素朴な疑問だけどプリウスとかどれくらいの容量あるの
100万mAhくらい？ やっぱ安心感からJVCケンウッドかと思ってサイト見に行ったら
ジャクリと提携って…
まぁモノが同じでもサポートとかは国内メーカーが安心かな
最安値のとこ探そ >>39
なんでmAhか知らんがプリウスとかは1kwぐらい。
大きめポタ電ぐらいだな。
PHEVだと20k、電気自動車だと5kとか70kとか巨大になる。 セールもきてるし取り回しが楽そうなDELTA miniをソーラーパネルセットで買うことにした
ブラックフライデーセールでジャクリが安くなるなら再考するかもしれんけど
調べれば調べるほどDELTAのほうが良さそうなんね
基本は備蓄電源として寝かせるけどキャンプや車旅に便利そうだ
楽しみ あと数年待てば1000w出力で5万円ぐらいになるかなあ 中華1000Wは200個以内で@5万くらい
2000個で@4万
これが日本にくると8万円
出始めのセールで6万くらいが相場 >>41
電気自動車は100KWくらいになって、それを5分でフル充電出来て、やっとガソリン車と同じ使い方出来るレベルだね。
つまり、無理ということ。
ロス無し前提でも100KW充電で１時間、それを5分にしたら。。
小、中規模の水力発電所一基要るなw ガソリン車はV2Hできるのか？
ガソリン車は太陽光で充電できるのか？
つまり、無理ということ。(笑) >>44
Amaで「Fridea ポータブル電源 R1000 大容量 260000mAh 962Wh」で検索すればクーポンでギリギリ5万円台はあるよ
リチウムで110Vみたいだけど 去年、今頃Aiperも50%オフやったんだよな～
その時1200買ったんだけど、またやらないかな～ >>45
まぁ、5分で充電なんて、物理法則考えたら現実的じゃないんだけどなｗ
EVもスマホの運用と同じだよ。家に帰ったら充電しとく。EVにコンセント付くようになったらポタ電の活躍も減りそう。 そうそう
ガソリン推すやつは自宅や飯屋、ホテルでの充電を都合よく無視するからね
目的地充電すれば充電時間なんて問題にならんわ 110V出力はボロカス言われてますが、利用できる機器はかなり制限されますかね？ 渋滞にハマってハラハラドキドキを楽しめる奴はEVおすすめ 100V1000Wなら電流リミッタは10A
110V1000Wなら電流リミッタは9A程度
電流が必要な機器は影響あるだろうね 日本の商用電源は101V±6Vのはず。
ポタ電も修正正弦波じゃなくて正弦波でちゃんと出力されるやつなら110V出力でもあんまり気にしなくて大丈夫だ思うけどな。
無負荷で110V出力でも負荷繋ぐと若干電圧下がるしな。
100Vって日本くらいだから日本で売るなら100V合わせるべきだとおもうけど >>51
> まぁ、5分で充電なんて、物理法則考えたら現実的じゃないんだけどなｗ
お、おぅ。。だから、EVがガソリン、軽油車の代替になるなんてあり得ないって書いたんですけどね。
戸建て住まいの人だけ所有出来る近所用下駄車のことは否定してません。
ただそれらは「新しい乗り物」であって、普通の車の代替にはなりません。 >>52
自宅はガレージ付き戸建て限定ですし、飯屋で充電の意味がわかりません。高級店か何かですか？
高級レストランや高級ホテルを使える金持ちがオモチャにするのがEVですよ。 >>52
目的地充電？行き先が充電の都合に縛られるって、
自家用車としては本末転倒ですよね。
もしかして新興宗教のテスラ信者ですか？ EVはまだまだイノベーター
アーリーアダプターにすら到達してない
自宅充電が整えられて市内の下駄代わりの使い方ならなんとか程度
それですら中古リーフの状況みれば手を出すには躊躇するレベル
現状はiphone 3gぐらいな感じ
実用になるのはギリで3GSから >>58
まあ正直、EV買う金無いなら大人しくガソリン車乗りなとしか言いようがないわ。
飯屋だって普通の価格帯であるよ。ホテルなんて今時ビジホですら充電器あるよ。
>>59
GS特に地方部で減少してるから、10年後はガソリン車で週末ドライブするの大変だろうな。
自分と同じ意見だけじゃなくて反対意見にも素直に触れたほうがいいよ。 >>62
> EV買う金無いなら大人しくガソリン車乗りな
1000万近い車をポンポン買い替えられる人の方が少数派だと思うけどね。
燃料車は価格グレードで航続距離変わったりしないけど、
EVだと長距離乗りたきゃ1000万コースだろ。しかもせいぜい持って5年10万キロ程度か。
いちばんの問題は充電で無駄になる時間だな。
燃料車なら500-1000キロ毎に数分拘束されるだけで済むけど、
EVとなると想像しただけで恐ろしい AS2K-JPのレビュー見た
定格2000Wサージ4000Wだからたいていのもの動きそうだ
冷却ファンも中々回らんっぽい
ACのボタンと出力が横にあるのが難点か
重さ22Kg容量2028Whリン酸
充電AC1100Wソーラー500Wマデ ポタ電スレで、EVの話題出てるって何だよ？ｗ
ある意味、超巨大ポタ電だからEV持てない層が嫉妬してんのか？？
だが安心しろ。お前らが持っている様な、ドライヤーや炊飯器が動くような出力無いから。
シガープラグ出力の120Wがせいぜいだから、ポタ電の充電くらいしかできないぞｗ >>63
>>65
長距離乗りたきゃ1000万？5年10万キロ？シガープラグの120Wしか出力出ない？
本当にEVやバッテリーに対して無知なんだね。
歳いくつか知らないけど、老害になる前にもっと勉強したほうがいいよ。 そもそも海外製のEVってACアウトレット無いよね？
テスラのバッテリーからAC100V取り出しやってる変態がいたけど、走行用バッテリー(400V)からアクセサリー用バッテリー(普通の12V)に充電するために内部には2500Wクラスのインバータが付いてるらしい。
だから12Vバッテリー側にインバータ付けてガンガン使っちゃっても、走行用バッテリーから補給されるからいけるみたい。
1000万クラスの、故障したら詰んじゃうような車で保証対象外になっちゃうし、やる勇気は無いけど。 国内メーカーだと1500Wのアウトレット付いてるね。
なんで海外メーカーは無いんだろ？日本の100V規格のインバータ調達すんのも面倒だし、あんまりニーズ無いのかな？ >>66
じゃあ、満充電で700キロ走る、20万キロ電池無劣化の車種教えてください。価格は400万円までで。10万キロ以内なら中古200万でもいいですよ。
あ、車中泊するんでワンボックスかミニバンタイプがいいです！
暖房も使えるやつでお願いします。シートヒーター（笑）とかオモチャは無しで
出せる訳ないでしょうけどw >>700
おそらく、中古の200万の車を検討するような平民層はお呼びじゃないと思いますよ笑
私は電気自動車買えませんが、車にAC200MAX乗っけて遊ぶことにしましたよ。
20万切ったのでポチっちゃいましたが。
要望があれば届いたらレビューします。 >>69
すまんね、わざわざポタ電スレでバッテリー否定する腐った性根に我慢できなくてつい反論してしまった
もう黙っておきます 小学生のケンカか？
ポタ電代わりにもなるかなとRAV4PHV購入検討してたがよく考えてみると全然代わりにならないからやめた
緊急災害に備える意味では有能だとは思う 言い忘れましたが、満充電に5分は流石に酷ですから30分は我慢しましょう。エコ（笑）のためですもんね。
１時間で半分とか言わないでくださいよ？2トン以上の車を700キロ走らせるには100KWhで足りるでしょうか？
大型ディーゼル発電機が要りますね♪
流石に400万円はキツいですか？しょうがないですね、庶民には手が出ないですが600万ではどうでしょう？エコ（ww）のためですもんね。 >>72
> もう黙っておきます
おや？逃げますね？
まぁ出せる訳ないでしょう。ごめんなさいは？ >>73
私はアウトランダー新型(20kwバッテリ)検討して、アウトレットが1500Wのみだとちょっと、、、とやめましたが、やっぱもうちょい出力欲しいですかね？
アウトランダーの場合はV2H対応なので、V2Hかませばいいんですがコストが高すぎて、、、 >>76
出力は1500Wあればポタ電代わりには十分なんだけど結局のところ車の近くでしか使えないので機動性が無く使える場面が自分には限られるから代わりにならないなと思い至った次第です
ポタ電に求めるものが災害対策だったりオートキャンプだったりそういう人には良いかもしれない NGワード EV
どうみても現状EVの方がニッチだからw 古代の宇宙人 第36話 宇宙人と自然災害
DAVID CHILDRESS
「超高度な技術を持った宇宙人が大災害のいくつかに関わっていた可能性を考えるべきでしょう。
歴史を変えようとしていたのかもしれません」
ニック・レッドファーン
「地球を訪れるUFO全てが敵意を持ってるとは思えません。
しかし目撃事件が多発するのが地震や津波や洪水や竜巻のときというのがなんとも不吉に思えるのです」
エーリッヒ・フォン・デニケン
「人類は宗教見地からも科学的見地からも自らを最優良種と考えています。
人間のように強大で優れた生き物は宇宙のどこにも存在しないというわけです。
そのうち地球外生命体は人間の傲慢さと愚かさに嫌気が差しこう考えることでしょう。
『何世紀にも渡って教えを授けたが自らが宇宙で最高の存在だという思い込みを改めない人間には再び罰を与えるべし』」
ウイリアム・ヘンリー
「私たちは宇宙人の末裔ですから宇宙人は創造主のごとく意の赴くままに人類の未来を決定します。
人間にもう用はないと判断すればこれまで擁護してきた態度を一変させ地上から一掃することだってありえます」
PHILIP COPPENS
「人類の祖先はすさまじい災害を幾つも乗り越えてきました。
そしてこうした災害が起こるときにはいつも人類が生き残れるように手を貸し助言を与える者が現れるのです。
この先、未来で何かが起こるときには私たちは再び地球外生命体に助けを請うのでしょうか」
人類は地球外生命体が行う宇宙規模の実験におけるモルモットに過ぎないのだろうか？ 自分が使いたいポタ電買って、好きな車に乗ればいいと思うぞｗ
うちは自宅充電できるからアメ車の電気自動車乗ってるけど、都市部の集合住宅住みには、今だと運用難いと思うよ。
ただ、駐車場にコンセントが有れば充電問題は解決するのと、ガソリン高騰してるので、乗れる人から電気に移行してくと思われ。
あとな、新車でも500万円以下で買えるからｗ 補助金入れたら地域によっては300万円代だからな。
1000万円って、いつの時代だよｗ そんなことよりオマエラ！
あのエコフローのリバーシリーズとかブラックジョークセールとかなんかでセールしてるぞ！イソゲ！ 一度尼で「電池革命」のリン酸鉄リチウムを買って、あまりにも性能が安定しないんで返品したんだけど
今度はallpowersの25999円？(288w)とかの奴に目を付けてる
ところが、全く同じ品にしか見えない同社製品で「amazon限定ブランド」と「amazon's choice」の２つが在って、
共に売価は25999円なのに前者は値引きクーポンが無かったり、数日前から6000円引きクーポンが付いてたり、
今朝になったらまたクーポンが消えてたりする・・・
後者は昨日まで65000円引きクーポンだったのが7000円引きクーポンに変わってる
機能の説明は同一みたいなんだが、性能に関しては後者にのみ
「＊初期問題（残量0％問題、DC出力安定性）改善品、さらに保証期間は24か月までに延長！アメリカ輸入、電気自動車用のA級リン酸系高密度のリチウム蓄電池を使用」
なんて書いてある
しかもそっちの方が常に値引きが大きくて安いという・・・
どうしても２台要るんで同じ性能で安定してるなら安い方を買うんだが、こんな場合皆さんはどっちを選びますか？ 書き忘れてたけど、以前同社のソーラーパネルを買って若干の不具合を報告したところ、即座に付属品の代替を送ってくれたりして好印象だったんだが
それが「amazon限定ブランド」だったんで、そのカテゴリーの製品にだけはamazonの看板に傷を付けない様に対応を良くしたり、
品質の良い個体を送ったりするんじゃないか？なんて考えちゃって、安易に安い方を選べない、という状態です
同様の製品で日本製と一応米国製のJackeryのもレビュー見てるんだが、どうにも性能も不良品対応も評判がよろしくないんで、この中華製を狙ってるんだけど、
中華は中華でこの様なよく分からない仕様や価格設定が不安 >>84
2台必要なら両方買って比較してみてよ
アマなら何か問題があっても返品簡単なんだし エコフローの公式サイト送料かかるんかよ
Amazonのブラックフライデー待ってそっちで買うかな
公式サイトで買うメリットってあるんけ？
エコフローユーザー教えてっちょ >>87
楽天でリバーマックスポチッた。送料無料。 フリーマン500買ったんとけど、これ満充電してAC出力残り10%で出力止まるまで放電してどのくらい出力したか測ったら260whしか取り出せて無かった。残量10%残ってるとはいえ流石に取り出せた電力少なすぎだよな？ >>87
楽天でdelta miniポチッた
普通に楽天のが安い >>90
節電 エコチェッカー ET30Dとかいうやつを本体の裏のコンセントにつけて出力側に400Wのセラミックヒーターをつけて測った。使用できた時間は35分くらいで、容量的には1時間くらいは使用できると思ったんだけど… オモチャだろうが誤差はあれど計算してくれるので数値は参考程度で。400Wっていってもセラミックヒーターなんだから最初はピークでもっと消費電力高いだろうし、35分で400-500Wh消費しててもおかしくないな。
多分ポタ電はおかしくない。 >>95
ありがとう。数値みて意外と容量すくないなって思ったもんでね。せっかくなのでDC出力で0%まで放電して、満充電まで充電してどのくらい充電されるか計ってみます。 >>95
>400Wっていってもセラミックヒーターなんだから最初はピークでもっと消費電力高いだろうし、35分で400-500Wh消費しててもおかしくないな。
意味不明だな フリーマン500
DC出力で0%放電して100%まで満充電してみた。
ちゃんとした電力計じゃないけど、取説では満充電まで約8時間。電池容量614.4wh。結果5時間34分で充電完了し使用した電力は530whでした。ACアダプターの効率も100%じゃないから実際に蓄電できた容量は450whくらいかな。
電池容量全部使えないとしても公称の8割りも蓄電できないし、なんか損した気分だ。やはり中華製はこんなもんなんだな。
https://i.imgur.com/A4VGtwM.jpg
https://i.imgur.com/vr4vkhg.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
