LE-9 のメタン化は，改造すべき項目が多すぎて非現実的な気がしてきた．

LE-9 の改良は，水素のままで再使用回数を増やすとか，
推力を増強する方(200t まで可能らしい) が良いのでは？

ただ，何らかの形で機体の改良もセットで必要かも．
5% 程度の推力増強なら機体はそのままで良いけど，
約 20% の推力増強となると，タンク容積増やさないと(単純には機体の延長)．
地上設備の更新が必要だな．

垂直着陸の場合はクラスター数増やすので，胴体直径増大．


>>417
H3-30S には固体ロケットは不要．

というのと，メタン使うと同じ容積では重量が大きくなりすぎるので，
機体をサイズダウンしなければならないか，
エンジンクラスター数を増やさなければならない．