ロケット総合スレ24
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国産から海外、過去、現在、未来、ありとあらゆるロケットの総合スレです。
専用スレがある話題でも、他との比較や総合的な話題など必要な場合は適宜こちらで。
(ロケットと直接関係の無いペイロード(衛星)そのものの話は、人工衛星スレなどで)
過去スレ
ロケット総合スレ23
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/galileo/1524553658/ >>698
ざっくりした計算
1段目で,高度稼いで,水平方向に 2 km/s 加速するとする.
2段目は水平方向に 6km/s 加速
JAXA/IHI の液体メタンエンジンの比推力 370sec を
ツィオルコフスキーの式に当てはめると,
(2段目の初期質量+ペイロード質量)/(2段目の燃焼終了時の質量+ペイロード質量)=5
2段目の構造効率が 0.10 なら余裕で成立,0.15 では厳しい. ペイロードが軽く高Gに耐えられる場合、3段ロケットで3段目で一気に加速するのが効率的
ペイロードが重く高Gに耐えられない場合、2段ロケットで2段目が比推力が高めの高性能ロケットが効率的 >>699
なんとも微妙なとこだなぁ。
JAXA主導ならメタンロケットの開発と
複合材タンクという新規性があるのでそうしそうだが
ビジネスとしての確実性を考えるなら単純な固体3段式の方がまちがいはない >>701
あくまで大雑把な計算なので,目安程度.
2段目の構造効率が 0.15 でも何とかなるかもしれない.
H-IIA の構造効率が 0.14 で,液体メタンだともっと良くなる.
金属タンクでもすむかも.
割と大事なのは,アビオニクスや付属機器(例えばヘリウム高圧タンク)等の軽量化.
あとまあ,Space One のフェアリングは 1.150 m と言うのが分かっている
https://www.space-one.co.jp/doc/solution.pdf
これは内径らしいので,ロケット(少なくとも2段目)の直径は 1.2-1.5m くらいかと.
イプシロン初号機みたいに,衛星と2段目の両方をフェアリングで囲む構成かも
(2段目の MAX^Q での荷重が小さくなり,構造効率がやや有利に) MOMO3号機のクラウドファンディング、締め切り1週間前なのにまだ発射ボタン押す権利売れてないぞ、誰か買ってやれよ 基本的には、打ち上げシーケンスがカウントゼロまで全て正常に流れて、初めて「はいどうぞ」と押せるようになるだけのセレモニー用スイッチだ。 失敗することは経験値を得ることでもあるが、クラウドファンディングだと「また失敗するのでは…」となってしまって金が集まりにくくなってきたんだろうな 自分が発射ボタン押した直後に盛大に爆発とか気分悪いもんな リターンが良くないんじゃないかなあ
何万何十万と金出して機体の破片が貰えますってそれゴミじゃん 三度目で成功しなかったら
もう金集めはつらいかもね
これはダメなんじゃないかと思われる ロケットなんて3回連続失敗しても普通だし、
そもそも金も無いの他人の財布をアテにしてロケット開発する方が悪い。 >>591
Interstellar Technologiesを理系読みでちゃんと「ステラー」ではなく「ステラ」と読み複数形の「テクノロジズ」にしたインターステラテクノロジズとは、「違う」よね…
海外で営業する(真面目にロケットビジネスする)なら、まともな英語として通じる社名にするよなぁ。 スペース・エクスプロレーション・テクノロジーズ社、
みたいにね。
英語ではちゃんと「ズ」を付けたのかしら?
space walker だと、一般名詞の「(一人の)船外活動をする宇宙飛行士」の意味になる。
複数形にすることで、会社だとわかる、会社らしくなる、という面はある。 月の宇宙基地、最大4200億円…日本負担は?
https://www.yomiuri.co.jp/science/20181023-OYT1T50110.html
米国が建設を計画している月上空の宇宙基地について、建設費が最大4200億円になるという試算を、
宇宙航空研究開発機構(JAXAジャクサ)がまとめたことがわかった。
23日に開かれた文部科学省の有識者会合でJAXAが明らかにした。
JAXAによると、新たな基地の重さは国際宇宙ステーション(ISS)の約6分の1にあたる約70トンで、
4人の宇宙飛行士が滞在できる。
米航空宇宙局(NASA)は2026年頃の完成を目指し、日本も参加に向けた検討を進めている。
JAXAがNASAからの情報などを基に試算した結果、基地の建設費は3100億円〜4200億円になったという。
JAXAはこの日の会合で、長期滞在に必要な水の再生や二酸化炭素の除去技術などで貢献し、
日本人宇宙飛行士の月面探査の実現につなげたいとの考えを示した。
ただ、日本が参加する場合の負担額は明言しなかった。 どういう試算をしたのか知らないが、
SLS1機のお値段を考えると・・
はい、1ケタ少ないですね。
JAXA「たった4000億ですよ〜 大したこと無いですよ〜」作戦かと。 やっぱ、こういう大型の科学活動に関してだけは独裁国家はやりやすそうで羨ましいな。
いろんな他の面がアレやコレなので国家としては好きになれないけど。 >>722
スカイラブみたいに1発で打ち上げて、電気推進で1年くらいかけて月軌道に遷移、とか? >>720
その値段だとSLSを3機しか打ち上げられないのだが… https://pbs.twimg.com/media/DqL3BKjU0AAOIkn.jpg
YF-100(長征7や5で使われてる130トン級のケロシン・酸素リッチ2段燃焼)
およびYF-75D(同上段用の推力9トン水素エキスパンダ)を使うと仮定すると、
左のロケット
・・・LEOステーション向け、1段目にYF-100を7機(着陸回収)、
上段にYF-100を1機(使い捨て)、有人宇宙船(再利用)
右のロケット
・・・左のロケットの1段コアに、同型のブースター(同様に着陸回収)を追加、
2段目にYF-100を2機(使い捨て)、3段目にYF-75Dを3機(使い捨て)、有人宇宙船(再利用?)
月軌道ステーション向け(月着陸/離脱船らしき機械も見える)
清々しいまでのF9/FHのパクリだが、
これだと、長征9型を使わずに、飛行士を月軌道ステーションに送迎できる様子。
月まで往復するのに、捨てるのは2段目・3段目・サービスモジュール・LESのみ。
FHが有人認証を放棄してBFRに進むのとは対照的。 >>726,727
その場にとどまるためには、全力で走り続けなければならない。 中国は今後、年に1回のペースで惑星(または月)探査機を送り込む計画だ。
月には嫦娥探査機を今後も次々と送り込む。
これは10年前、日本のかぐやと同時期に嫦娥1号が打ち上げられた時には既に、
将来構想にあったもの。
かぐやは1機で終わったが、嫦娥は今後、4号、5号、6号・・と続く計画だ。
米ソのルナ計画やサーベイヤー計画のようなものか。
当時の米ソと同じように継続的なもので、将来の明確な月軌道ステーション、
そして断固たる月面基地を目指した動きだ。
単発では、終わらない。
長征9型巨大ロケットの開発は数年前から始まっている。
着陸再利用型ロケットの開発も、既にスタートを切った。
成果が出るのは、10年後だろう。
中国は、一つ一つの計画進行が速いわけでは無くて、
同時にたくさんの計画が進行しているので、
トータルで見ると、毎年のように何かやってるように見える。
「層が厚い」というやつだ。
アメリカと大きく違うのは、米国では政権交代の度に方針が変わったり、予算が続かなくて、
多くの宇宙開発・探査計画が中止されるが、
中国では政権交代が無いため、少しずつでも、着々と進めるという点だ。
アメリカは40年間、新しく計画されては潰れ、宇宙開発が停滞してきたが、
今から40年後の世界の宇宙開発は、どうなっているだろう?
宇宙開発は種まきのようなもので、今種をまけば、10年後に結果が出る。
逆に言えば、今この時に蒔いていない種は、10年後に突然実ることはない。 はっきり言って楽しみだ
停滞していた宇宙開発を中国が切り開いてくれるとは >>732
今彼女が居ないのに、来年結婚とか無理、みたいな感じなー。
来年の式場を予約出来ない人間は、永遠に結婚出来ない。 >>733
理屈の上ではそうなんだが…
さきがけ、すいせい、ひてん、Geotail、のぞみ、かぐや、はやぶさ、あかつき、はやぶさ2、みお
には他国の探査機よりワクワクしてきた自分としては、ちょっと悲しいなぁ。
アメリカ、ソ連(ロシア)の次の三番手を日本はヨーロッパと争う位置にいると思ってたら、三番手は中国となり、日本はヨーロッパと4位争いのポジションで、今後はインドも4位争いに加わってくる… ロシアが今後、脱落すると思われる。
米・中がデッドヒートを演じ、
露・欧・日・印が続くか。 ちょうど日清戦争後みたいになってきたんだが、気づいてないんだろうな。
中国は日米英に経済を牛耳られる。
当時と違うのは、進出するのは兵士ではなく、電子マネー。
米が中共の要人を安保理にかけ、国際テロリストに指定してしまった。
人民解放軍の購買部だったかな?
そのおかげで、そいつと関係者の口座をもつ銀行は、口座を閉めて国際金融の
窓口を維持するか、口座を保持して国際金融を諦めるかの二択を迫られている。
放置すればするほど、関係する中華系の金融機関は国際テロリストとみなされて
連鎖的に国際金融から締め出されてしまう。
で、円元スワップの発動になるのだが、円を市中に流す中華系銀行が既に無く、
中共の要人を締め出した外資系銀行にお願いするしかない。 ロシアの「ソユーズ」ロケットはなぜ墜ちたのか - その顛末と背景
第1回
砕け散った「コロリョフの十字架」 - いったいなにが起きたのか?
https://news.mynavi.jp/article/soyuz-1/ 747って母機として適当なのかなあ。片翼にだけ重量物を懸架して、飛行中も投下直後も
バランス取るのが大変そうだし、エンジンとの距離も近いのが心配だし。
胴体下に懸架できる米ソの戦略爆撃機のお古とか、入手できないかね? >>742
そんな特殊なもん使ってたら維持費で破産する その理屈はわかるが、母機の安全性と引き換えにしていいもんなのかねと。
散々試算した上の結果だと思うけどさ。 >>742
B747はあの位置にエンジンを1基吊り下げて輸送出来る設計になってる。
現行の民間機でロケット吊り下げるには改造が少なくてすみ一番向いている機体かと。 >>745
維持費運用コストが全てだ。
特に民間企業ならなおさら。 ロシア航空宇宙軍は25日、軍事衛星を搭載した「ソユーズ2.1b」ロケットの打ち上げに成功しました。
今月11日の「ソユーズMS-10」宇宙船を搭載した「ソユーズFG」ロケットの打ち上げ失敗以来、初のソユーズ・ロケットの打ち上げで、わずか14日での飛行再開となりました。
https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12201347@egNews
わずか14日とは言え、事実上は別ロケットと言うか何と言うか。分離機構は同じ? >>750
開発スケジュールは以前の20年半ば目標から遅れていないが
1・2号機顧客である米軍側のスケジュールが遅延、
という説明のようだ。
果たしてどこまで本当なのか…
いずれにせよ、21年は しかしアメリカ人は空中発射好きだねぇ
見た目は確かに格好いいけどさ 結局はBE-4の進捗状況次第だから、ULAだけでは決められないのでは。
H3は2020「年度」ということだから、2021年初頭の可能性もある。
面白い年になりそうだね。 H3初号機はブースター無しで打ち上げて欲しい
ブースター付きだとH2Bのマイナーチェンジにしか見えんので
国民をガッカリさせそうだし ポール・アレンのやつを使うロケットはまだ出てこないのか 特殊な炭素素材で水を水素と酸素に分解 ゼビオHDのグループ企業、クロステクノロジーラボが開発 本日のH3・イプシロン関係のセッションが当日オールキャンセル!何かあったのかと会場が騒然としている。 https://t.co/RvuqWNDvkb 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) JAXAの来場者もお互いに「何があったの?」と聞き合っているが、会場からH3・イプシロン担当者が消えてしまったので誰にもわからない。 慰安婦合意破棄、徴用工の請求権の判決待ちだろう。
下手に日和られては不味いしな。 米FBIがテスラを捜査、モデル3生産巡り誤情報の疑い=WSJ
10月26日、米紙ウォール・ストリート・ジャー
ナルは、テスラがセダン「モデル3」の生産見通しに
ついて投資家に誤解を与えた疑いがあるとして、米F
BIが捜査していると報じた。カリフォルニア州サン
タモニカで23日撮影(2018年 ロイター/LUCY
NICHOLSON)(ロイター) [26日 ロイター] -
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)
は、電気自動車(EV)テスラ<TSLA.O>がセダン
「モデル3」の生産見通しについて投資家に誤解を与
えた疑いがあるとして、米連邦捜査局(FBI)が捜
査していると報じた。(ロイター) [続きを読む]
◆ ココがポイント
・ マスクCEOがSNS投稿で投資家を欺いたとして提
訴されたが、和解 - ロイター (10月17日)
・ モデル3の生産状況は? - ロイター (10月2日)
gfdsagvvju (・∀・)ニヤニヤ 北海道に日本初の宇宙港構想 好条件生かし「北の種子島」目指す
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181027-00000529-san-sctch
宇宙関係者の注目を集めているのが既存の施設を大幅に拡充した日本初の“宇宙港”構想だ。
東へ数キロの場所に21年の完成を目指す商業打ち上げ用の小型ロケット射点と、
26年の完成を目指す中型ロケット向けの射点だ。
このうち中型ロケットは、大型車両からロケットを打ち上げる移動式発射台の使用を見込む。
構想ではさらに先の話として、大型ロケットの射点建設も視野に入れている。
同時並行で進めるのが滑走路の大幅な延長だ。
22年に2500メートル、26年には3000メートル級まで延ばし、超音速無人機や、
退役した米スペースシャトルのような航空機型の機体で宇宙を目指す「スペースプレーン」などの離着陸を想定する。
特に需要が見込まれるのは、人間を乗せて高度100キロ程度の宇宙空間に向かう「日本版シャトル」だ。
大樹町を宇宙開発の拠点として期待する向きは、自民党内にもある。
昨年4月に党の特別委員会が出した提言では、鹿児島県の種子島や内之浦に続く
新たな打ち上げ場所の候補地として同町が挙げられた。
背景にあるのは、地元の理解に加え、打ち上げに適した好条件だ。
同町は南と東に広大な太平洋が広がり、打ち上げたロケットが安全確保のため陸地を避けて軌道を曲げる必要性が低い。
特に地球観測を行う衛星で需要が多い南側に向けた打ち上げでは、鹿児島からよりも重い衛星を運べるという。
もう一つの好条件は、広大な敷地の存在だ。射場や滑走路の予定地周辺は人家がほとんどない。 中国のベンチャーLandSpace社、朱雀ロケット1号機を打ち上げ
https://pbs.twimg.com/media/Dqf4LynXQAA1uRj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dqf4M70XcAA_3Ai.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DqgDJ-RXQAAQgf0.jpg
固体燃料ロケットである。恐らく東風26型IRBMの技術移転。
中国のロケットとしては、今年30機目となる。
3段目の制御に失敗し、何らかの軌道には入ったものの、
目標のSSOへの投入は失敗した可能性があるという。 >>764
エレクトロンの2割増し位か
一段目を2本繋げてる
アテナの真似か
イプシロンはSRB2段重ねしないの? 北海道は観に行くのが遠いお><; w
高緯度wでもいいさあ!! Landspaceの打上、打上前はザワザワ。失敗したら沈黙。
これが宇宙クサシター 大樹町3000m滑走路に直結する臨時観光便、なんてあれば便利だろうな。
緯度が高いことを除けば、素晴らしい立地だ。
海外の衛星持ち込みの問題も解決する。
大樹町の射場を使えば、3〜4トンのSSO衛星を、
より小さなロケットで打ち上げることが可能になるだろう。
ベンチャーにもチャンスがあるかも?
種子島のメリットは、静止軌道向けだけで、
そして一般の観光客には静止軌道は関係ないので、
観光用、および中型ロケットベンチャー企業向けの「宇宙港」建設には、
大樹町しかないように感じる。 今年の中国は、GPS衛星(北斗)の打ち上げが多いな。
35機体制だったっけ?
一気に完成させるつもりかな。
LandSpace社が今回打ち上げた「未来」衛星は、
中国中央電視台が発注した実験衛星だとか。
同社は清華大学発の宇宙ベンチャー企業で、
今回の朱雀1型だけでなく、2年後の完成を目指し、
「朱雀2型」も開発中だそうだ。
これは80トンf(1段目)および10トンf(2段目)の推力を持った、
メタン/液酸のエンジンで、SSOに2トンの衛星を打ち上げる。
2020年〜22年頃は、本当に世界中で
新型ロケットの大発生だ。
楽しみでしょうがない。
宇宙開発の「カンブリア爆発」ってところかな? 朱雀1型の初号機は、やはり失敗した模様。
同国の民間企業の衛星打ち上げ成功第一号にはなり損ねたようだ。
中国でのロケット打ち上げで、今年30機目にして初めての失敗。
朱雀2型は低軌道に4トンを目指すが、
将来はさらに大型の朱雀ロケットを開発し、
低軌道に32トン、1段目を着陸再利用することを目指すそうだ。 はいw集合!
これからH2A打ち上げ
NHKアプリ あとMOMO3号機のクラウドファンディングが残り10時間でまだ1000万円の発射ボタン押す権利が売れ残ってるのでお金持ちの人助けてあげて 韓国のサウンディングロケット、打ち上げ成功
http://japanese.donga.com/List/3/all/27/1520897/1
http://dimg.donga.com/ugc/CDB/KOREAN/Article/5b/d6/39/4d/5bd6394d0220d273824c.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=MyMjmnwGiOQ
長さ2.2メートル、直径0.2メートルのコンパクトで洗練されたデザインのロケットが、
轟音と共に空に打ち上げられた(写真)。
ロケットは約7秒間エンジンから火を噴きだして打ち上げられ、その後エンジンを切ったまま、
さらに飛んで、約900メートルの上空に達した後、パラシュートを広げてゆっくりとセマングムの沖合いに降りてきた。
KAISTが開発した研究科学ロケット(サウンディングロケット)「ウリセ-2号」だった。
10時10分には、注入ガスが軽く漏れる事故があったが、バルブが開かれた単純な事故だったことが明らかになって、
すぐに措置が取られ、43分に打ち上げに入って、最終的に成功した。 >>773
あれ1号機の時は売れてたけど、2号機の時はボタンを押す人は公募したみたいだから、本当に1000万円払った人がいたかどうかは微妙… >>774
むかし韓国の固体燃料、酸化剤のハイブリッドロケットの話見たことがあると思って調べたらあったな
私立の韓国航空大学2001年の燃焼実験
https://youtu.be/6Ab3Ej5_8iY
韓国航空大学にある別のロケット同好会が2010年に打ち上げたロケット
https://youtu.be/rx1WHopArSo
で、今回は国立の韓国科学技術大学だが何の進歩もしてないようだが横の技術の継承とかないのかな
あんな鋭角な三角形尾翼ではサイズの割に面積が減ってロール制御できない気がするがなんであれになったんだろう 292名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/30(火) 08:31:27.09ID:m5Xr0eTh>>296>>297
twitter.com/LaunchStuff/st…
H-IIA スレより転載
292名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/30(火) 08:31:27.09ID:m5Xr0eTh>>296>>297
twitter.com/LaunchStuff/st…
中国、とうとうやりやがった…
これで、少なくともISASのRTVには肩を並べられるようになりつつあることがハッキリした。
航天科技のマークが入っているということは、以前紹介された長征6号1段目の再使用化構想への技術展開もあるかもしれない。
293名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/30(火) 08:32:06.25ID:m5Xr0eTh>>297
https://twitter.com/launchstuff/status/1056903352578199552?s=21
コメント:
炎が見えないところからすると,液体水素系列か,少なくとも液体メタン
ケロシンではない. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>779
よくみると,胴体下部側面に,空気取り入れ口らしいものが2つ.
ジェット推進かも 余計な重量になるからジェットエンジンじゃないと思う
水素ジェットエンジンじゃなければだけど
ジェットエンジン付きといえばバイカルブースターだけど
トンと情報が出てこないから頓挫したんだろうなぁ ノズルがロケットエンジンっぽく無くね?
ディープスロットリング対応の小型エンジンが未完成なので、
とりあえずジェットエンジンで姿勢制御・着陸誘導の試験をやってる、とか?
あるいは1段目の着陸のみジェットエンジンを使って、
着陸時はケロシンだけ消費、酸素は空気中から吸引、なんてアイデアの実験とか?
上昇時にエアブリージングは非効率だけど、ほぼ空っぽの軽いドンガラが降りてくる降下時は、
「せっかく濃い酸素がある大気を利用しない手はない」、って発想だったりして?
いや全然わからんけど。 忘れていけないのは、コンピュータ制御の進化でロケットの垂直着陸の難易度は
以前と比べ物にならないほど簡単になっているってこと
30基近いロケットのクラスタリングの実用化と同じ
ロケット開発のルールや鉄則がAI時代に入って変わりつつあるんだな 中国の開発ペースだと、ここから一気に資金を投入して実用化まで持っていきそう。
ファルコン9に続く再使用ロケット、2番手は中国になるのかな? 宇宙飛行士の命を救ったロシア「緊急救助システム」とは
http://www.mitsubishielectric.co.jp/me/dspace/column/c1810_2.html
まず、先端の緊急脱出ロケットが働いたのか、という点について。
「今回は緊急脱出用ロケットは使われていません。
トラブルが起こった時は既に緊急脱出用ロケットは分離された後だからです。
フェアリングについている4本の小さなエンジンが作動して、
宇宙飛行士が乗る宇宙船を切り離したのです」(菊地さん)
「ソユーズロケットの緊急救助システムは、(先端の)緊急脱出用ロケットだけでなく
打ち上げ前から軌道投入まで、それぞれの段階で離脱できるようになっている全体のシステムを指します。
非常に複雑でよく練られたシステムです」(菊地さん)
「事故は第一段ロケット分離の際に起きた。第一段ロケットの4本のブースターのうち1本について、
届くはずのシグナルが届かず、自動で分離するコマンドが出なかった。
その結果、通常通りの分離ができず、第二段ロケット下部に衝突。
ロケットが軌道を外れたため、自動的に緊急事態のモードに入った」。
驚くのはこれら緊急救助システムがほぼ自動で動くことだ。
「飛行士が気を失っても生きていられる。自動システムが機能しない場合に人間が関与してオペレートするんです。
その前提には、人間にも機械にも失敗はありうるという考え方がある。
失敗しても補いようがあるという『優しさをもったシステム作り』がロシア宇宙開発の好きなところです」。
この緊急救助システムは「数十年にわたり失敗しては設計し直して、
修正を繰り返しながら作り上げてきた完成度の高いシステム」だという。
菊地さんの話を聞き、どんな時も確実に命を救うロシアの緊急救助システムには学ぶところが多いと実感した。
その技術を現場の若い方々に継承し、二人の宇宙飛行士が再び宇宙に向けてなるべく早く打ち上げられることを心から願う。
と同時に、「宇宙への足」を一つの宇宙船に頼る現状の危うさが露呈したとも言える。 >>785
その可能性は否定できない。
日本の場合は投下される資金が不足してる分規模もピード感も足りないってのが何時ものパターンだから。(別にロケット分野に限った事ではないのが歯がゆい所だ)
H3完成と同時に携わった技術者を離散させず、再利用ロケットやメタンエンジンの開発などに直ぐに転換すべきだ。 >>782
今は自力で戻る必要性が無くなった感
回収場所を確保すれば垂直着陸もあるし >>292
の動画と
Grasshopper
や
New Shepard
や
RVT
の動画と比較したけど,
・噴射炎がほぼ無色なのでケロシンではない
・液体水素系列のロケットでは噴射炎は無色だけど高温で陽炎が見えるが,
>>292 にはない
・ >>781 にあるようにエアインテークらしい物が見える
以上から』,排気温度の低いジェットエンジン(ターボファン)では? 中国が凄いというのもあるが日本が全然進んでいないというのもあるな。
近々行われるはずのテストも内容的にはRVTとそんなに変わらないみたいだし。 >>786
ソ連時代から自動操縦にこだわってたからな
ソ連版スペースシャトルとか無人打ち上げして宇宙飛んでそのまま戻ってきたし、
ISS補給機も自動だし でもカマーニンに言わせると自動運転にこだわり過ぎたからアメリカにムーンレースで負けたんだと 25日試験打ち上げ予定だった韓国型ロケット、機体欠陥で延期へ
https://japanese.joins.com/article/178/246178.html
韓国科学技術情報通信部と韓国航空宇宙研究院(KARI)は、ヌリ号エンジン試験発射体から
部品の異常が見つかり、発射管理委員会を開いて日程の延期を決めたと17日、明らかにした。
KARI関係者は「羅老(ナロ)宇宙センターで発射体飛行モデルを使って燃料供給過程を点検し
ているときに推進剤加圧系統で圧力が減少する現象を確認した」と説明した。
KARIは発射体飛行モデルを組立棟に移動させて機体異常の原因を分析している。KARIは
原因の分析を終えて年内に試験体の打ち上げ日程を改めて決める予定だ。
(以下略
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燃料系のトラブルで延期です これもロシア製だろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています