(強いAI)技術的特異点/シンギュラリティ85 [無断転載禁止]©2ch.net
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2045年頃に人類は技術的特異点[Technological Singularity]を迎えると予測されている。
未来技術によって、どのような世界が構築されるのか?人類はどうなるのか?
などを様々な視点から網羅的に考察し意見交換する総合的なスレッド。
技術的特異点:収穫加速の法則とコンピュータの成長率に基づいて予測された、
生物的制約から開放された知能[機械ベース or 機械で拡張]が生み出す、
具体的予測の困難な時代が到来する起点。
収穫加速の法則:進歩のペースがどんどん早くなるという統計的法則。
ここでの進歩とは、技術的進歩だけでなく生物的進化、生化学的秩序形成も含む。
関連スレ[特化した話はこちらで]
(AI) 技術的特異点と政治・経済・社会 (BI)
https://goo.gl/riKAbq
(情報科学) 技術的特異点と科学・技術 (ナノテク)
https://goo.gl/RqNDAU
関連書籍・リンク・テンプレ集[必見]
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※前スレ
(強いAI)技術的特異点/シンギュラリティ84
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/future/1505836194/ >>948
ニートの歳なんて様々だし、その親は勿論年齢に幅があると思うぞ。 >>943
>558 : 557 2016/11/15(火) 17:26:54.57 ID:miLjs+zj
:
> 、階層構造にはいくつのレベルが必要 ry ? ry
> 入力の統計及び割り当てられたリソースの量とから、各レベルの最適な表現を自動的に学習
>どれだけハードの進化が凄ま
>>623 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/future/1486034154/903# AlphaGo >>942
>でも神様を定義して宗教がちゃんとできてるし。
>こう思えばいいという風に
>仕込めばいいだけじゃないだろうか。
だから、それはお前の『感想』だろ?
宗教ですら一神教から多神教まで幅がある。
それで「ちゃんと定義」してるなんてよく言えるわ。
底が浅くて、その場しのぎの反論してることにいい加減気付け。
何度も書いてやるが、形而上学的に取り扱う物を科学の分野で取り扱うな。
取り扱いたいなら定義をはっきりさせろ。
さらに言えば、生物(自然科学)で議論しているところで、
唐突に「哲学(社会科学)では〜」とか「情報科学(応用科学)では〜」とかやるやつは、
相手の反論から逃げてるだけだからな。 >>954
んだけど意識がないなんて問題意識wは哲学者の持つものだと思うけどな
クオリアやら哲学的ゾンビやらの議論って、なんか生み出したか? クオリア(笑)とかいう哲学者の言葉遊びw
意識を神格化するための屁理屈に過ぎない。 意識がある状態とは常に強制的に予測せざるを得ない状態なんだよなあ。
どんなに予測しないように心掛けても、例えば君の目の前に拳銃を突きつけた人間が現れると、君は恐怖を感じる。
恐怖を感じるということは「この後撃たれるかも」という予測をしているよね。
このように、予測していることを裏付ける例は幾らでも存在する。
>>949
統合情報理論によれば、大規模な情報の統合が必要とのこと。
確かに、記憶が少なければそれだけ予測の範囲も限られる。
赤ちゃんの頃に意識がなかったのはそういう理由だろう。
虫のようにただの学習や反射とも言えるレベルの予測ではなく、大脳新皮質のような大規模な記憶による予測の枠組みが必要。 >>954
ちゃんと、はできてるという意味で、
宗教に幅があるのは神様の定義が少しずつ違うからだからだと思う。
意識の定義が刺激に反応して経験で同じ刺激でも反応が違うようになる
だとしてそれがだめだとすると、どういう場合に当てはまらないから
なんだろうか。 >>901
ニュー速で「自動運転は不可能」とか「できても50年後とかの遠い未来の話」って言ってた人はあながち間違いじゃなかったんだね
トヨタの社員が実際に30年後に実現するって言ってるのに、ニュースを読んでもうすぐ出来そうって期待しちゃダメってことかな 予定より早くできちゃった! 160"テラ"bpsの高速海底ケーブル完成
https://www.gizmodo.jp/amp/2017/10/microsoft-facebook-cable-160tbps.html
「2年もたたずに完成というのは、通常の海底ケーブルの敷設と比べると3倍も早いとMicrosoftもドヤ顔」
「2018年前半には運用が開始されるとのこと」 iPhoneが出た時は、タッチパネルなんてゴミ
あんな全画面携帯なんて誰も使わないと
NTTのトップですら言ってたろ
自動運転も同じだわ
スマホで言えば2006年ぐらいなのかな今は >>956
哲学者にAIをdisる人が多いのは何故ですか?
あと、哲学って役に立つんですか? >>958
意識があったら予測するだろうけど
予測できなかったら意識無いとは言えないみたいにならないかな?
で、虫の規模なら虫のレベルで意識がある、の方がいいと思う。 買物の未来 #1:2036年7月5日、中国・広東省東莞のスニーカー工場
https://newspicks.com/news/2537128
買物の未来 #2:2036年10月26日、コロラド州イングルウッド80113番地
https://newspicks.com/news/2537147 想像と思考と言うものは予測の応用だな。
人間は大脳新皮質そのものの発達や二足歩行、言語の獲得など様々な要因で想像と思考を発達させた。
>>966
赤ちゃん以下の意識か? >>969
虫は赤ちゃん以下の規模で意識レベルがある、
でいいと思う。 虫は寿命が短い上にぐんぐん学習する人間の赤ちゃんに比べ学習能力も劣るため、一生の内に学習する量は人間の赤ちゃんより少ない虫が多いだろう。 >>970
そこまで行くと虫に意識は全く無い
が正解だろう。 >>972
人間の赤ちゃんより意識レベルが低い場合は意識が無いとする
みたいに定義すればいいかもしれないけど
そういう定義しても何かいい事あるように思えないんですけど。 >>965
>あと、哲学って役に立つんですか?
そういう疑問ってのは、自分の知的好奇心が乏しいって告白に過ぎないんだよね
現代数学なんてなんの役に立つの?
素粒子なんて、宇宙論なんてなんの役に立つの?
直接役に立つとか答える馬鹿と人類の知的好奇心を満足させることが役にたつことだと答える馬鹿 ”役に立つ”って言葉は何の役に立つの?
あっ... ↑
シンギュラリティで人生一発逆転できると信じてるオマエも馬鹿w 「シンギュラリティとベーシックインカムで働かなくていい世の中が来る」
そう信じてるニート共は氷水かぶって頭冷やしてハロワに行けやwww △ 働かなくていい世の中が来る
○ о隷労働しなくていい世の中が来る
>>825
> >>811
> >>793
> >AI ( AL ) と旧人類の立場が逆転 ( 融合しないルート ) 自動運転もやらなきゃだし、電気自動車もやらなきゃだし
そんでやった先には、今みたいなみんな車持ってる社会とは変わってるだろうし
トヨタも大変だな トヨタに必死に自動運転と電気自動車やらせておいて
中国がドローン自動車であっさり世界征服とか
きを付けた方がいいんじゃないだろうか。 > 986 オーバーテクナナシー 2017/09/29(金) 22:33:42.99 ID:h3fb+l3w
> 技術的特異点来たときに国なんぞもはや関係ないんだから
> 989 yamaguti~貸 2017/09/29(金) 22:50:00.03 ID:mM8YWuyl?2BP(0)
> 国は仮に関係なくなっても
> 民族種別は無視できない要素のまま ( 中短期 )
>22 yamaguti~貸 2017/09/14(木) 17:54:32.01 ID:0i4loNv/?2BP(0)
>>>3
>>国自身の行く末を捨てた 日ノ本をどうとでもせよ 権利換算京円単位 空も飛べる自動車なんて需要あるの?
落ちたら死ぬのにリスクが高すぎる。
有人ドローンを配置してタクシーにすればいいだけ。 >>986
自動車も事故ったら死ぬんですが。
要は法整備の問題 >>961
誤読していると思う。
現実では着々と準備が進みタイムテーブルが短縮化されているのに、
一般人の理解は遅く、トヨタOBも一般人同様キャッチアップ出来ていないっていう文意でしょ。 働きたくないと言うことが犯罪みたいに思うジャップ精神はどうにかならんのかね
ニートが恥ずかしいなんて価値観は、世界的には日本と韓国ぐらいじゃないの
普通は隙あらば休もうとするもんだが
https://youtu.be/dRl80i-gTNc
ちゃんとこれ見とけよジャップ >>987
地上を走る自動車と違って、
空中での機器トラブル発生時は墜落してしまう。
機構が複雑になれば故障原因も増えるだろう。
こんな乗り物に乗りたいの? >>987
ひょっとしなくても頭悪いだろ?
空中で事故るのと地上で事故るのが同じリスクか?
小学生でも理解できるぞ? >>990
先日ドイツを旅行したのだが、
上り列車と下り列車でホームが分かれてないんだよ。
その時空いてるホームに列車を適当に割り振って入構させていた。
かなり適当で驚いたよ。
ドイツでさえこれだ。
日本は人間が労働マシン化にされてるから過労死が減らない。 >>991
ちょっとだけSFになるけど
技術革新して大容量の個体電池搭載した小型機とかは運転したいなとは思う
走行距離3000くらいで まだbiは早いし日本人が前例の無いことをやれるはずがない BIは議論だけでいい。
今回は言葉を国民大衆に向けて周知させただけで大成功。 >>992
飛行機の事故が少ない理由はわかるよね? >>998
少なくとも>>987で書いてる法の整備は全く関係ない
あと、賢いフリしなくても、お前がバカなのは今までの書き込みで分かってるから >>999
うーん
それはブーメランだね。
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