【トルク】 モーター何でも相談室 【回転数】
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∧__∧ マブチモータ、ステッピング、ブラシレス、ACサーボ
( ´∀`) モーターに関することなら何でも語ってください。
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎ 電気板なのに、意外にも無かったので、立てました。
質問も歓迎です。誰かが最速で答えてくれます。 質問した人からのコメント2018/11/29 22:00:05
ありがとうございました。
切り替えタイミングが難しそうですね。
ほんと、バカばっかり 速度制御への指令が位置制御なんだから表現がおかしい 速度ループの最適ゲインは機械側の条件(主に機械定数)で変わってしまうため、回答を提示出来ない。
波形の応答から地道に最適解探してください イナーシャって加速度と電流から計算するとノイズが多くて値ばらつくけどどうやって推定するの?コギング大きいと更に値飛ぶし 負荷推定は特許案件が多い分野だな
あると言った614は具体的なワード0だな >>617
具体的に何件引っ掛かるんですか?
(笑) 逆モデルから制御系を検討したことはないな
ステップ応答みて決めてるわ 誘導モータのベクトル制御って、モータのインダクタンスじゃなくて漏れインダクタンスが必要なんですか?
安川とか三菱のインバータのモータ定数を見るとどれもインダクタンスじゃなくて漏れインダクタンスがパラメータとしてあるので。
サーボのベクトル制御を基本で考えてしまっているのでイマイチピンと来ていません。 ぶっちゃけ本来要らん
安川と三菱の技術力がショボいだけ 実機と数学モデルの差を経験則で漏れインダクタンスのせいにしてるだけ
そんなもん本来はガチで要らない モータ制御で安川や三菱より高い技術を持ってる会社ってどこがあるんだ モーターの会社にいるんですが
モーターのインバーター付近の回路図が読めません
FETでスイッチカパカパしてコイルに電流を送り込んでるんだと思うんですが
抵抗やコンデンサの選定はどうやってやればいいんでしょうか… >>626
まず、コイルに流れる電流をどうすれば良いかを良く考える。
それから、耐圧、耐圧、サイズ、コスト、信頼性のことも良〜く
考えて選定すればいいんじゃないか 最近海外メーカーのサーボを選定してて気づいたんだけど、サーボといいつつ誘導モータもリニアもダイレクトドライブも動かせる仕様の機種があって驚いた
そりゃやろうと思えばできるだろうけど仕様として謳うのがすごいというか勇気あるな そりゃパワー回路がキモで
制御はおまけみたいなもの
なんでも出来る機種作るのは簡単
だがあれもこれもモーター取っ換えて使うユーザーなんていないから
需要がない モータの物理定数無くても電圧入力の応答からパラメータ推定できるからな。
モータのセンサレス化も容易に可能 というか>>631は社内技術力を提示してるに等しい。
何処の企業か特定が可能そう おまけだらけの何が技術力提示かとw
まともな技術が他に無いという提示だろw モータの回転中(通電中)もコギングトルクの影響ってあるんですか?
てっきり通電してるときはコギングトルクは存在しないと思ってたんですけどそうじゃなさそうな話を耳にしたので 低電流時ならコギングトルクの影響あり。
まあまあ電流流れたらトルクリップル(二次か六次)が支配的。 トルクリップルの2次脈動は磁気か電流の3次高調波のアンバランスが原因。
6次は5,7次が原因 ちなみにトルクリップルはロータすキューやステータスキューだけじゃ絶対消えないよ 会社の機械のモーターの軸にプーリー取り付けるんだが
2ヶ所芋ネジで固定する内の、片方はネジ用の凹が切ってあるからゆるまない
もう片方のネジ当たる部分は円の部分にネジ当たるからよくゆるむのよね
T 字の細いレンチできつく締めてるんだけどね
流石にラチェットで渾身の力込めると折れるか舐めそうだからやってないけど 200V60Hz地域仕様のモーター機器を50Hz地域で正常に使うには
三相200Vに三菱あたりのインバーター(モーターの2、3倍くらいの出力の)を
通して出力60Hzにしてモーターをつなげればよいですか? ヤッテシモーター回すには、どれぐらいの後悔がひつようなのですか。 安川に24bitのサーボあるけど正直ここまで必要なのかと疑問に思う 48V〜100V程度で20HP以上のブラシレスいいの無いかね。 >>652
安川の人間ではないですが、
いります。
24bitあるからこそ出来ることがある 24bitってパルス出力器でどうやって制御するんだろ それを6000rpmで回せるほどパルス出せる機器あるの? >>661
一分間に6000回転だから、大したことない気がする 24bit/6000rpmならおよそ1677Mppsになるかな 素人質問で申し訳ないですけど、なんでサーボの位置制御は比例項だけなんですか?
速度・電流は比例積分があって、位置だけは比例でよい理由がよくわからんです。 速度は負荷が変われば変わるもんだろ
位置は負荷に関係ないからくだらないフィードバックが不要 位置は速度の積分なので積分項入れなくてもステップ指令に対して内部モデル原理を満たすからです >>668と>>670を併せて考えてみて、
自分の言葉には落とせてないけどなんとなくイメージはつきました。
負荷と位置が関係ないのはその通りですね。 >>670
数式で書いてごらん。
証明になってないから。 後出しジャンケンで一言で否定したりマウント取ったりすることが多いね。
わかるよ、多分同じ人が書き込んでるんだろうな。 この業界、経験則だけで語るやつが多いですから。
>>670はその典型 速度ループの閉ループ伝達関数をP(s)と置くと速度指令から実位置までの伝達関数はP(s)/sとなります。
またP(s)は安定かつs=0に零点を持たないとします。
ここでゲインKで位置を比例制御すると位置ループの閉ループ伝達関数G(s)は
G(s)=K P(s)/s/{1+K P(s)/s}=K P(s)/{s+K P(s)}
となります。
大きさRのステップ指令R/sに対して最終値の定理を適用すれば、lim_(s->0) {s G(s) R/s}=P(0)/P(0) R=Rとなります。
よって、位置ループは比例制御のみでも、任意のステップ指令に対して定常偏差0にできることが分かります。 そら摩擦考慮してないモデルで考えてりゃ∞時間かけりゃ偏差0になるわ
偏差が小さくなって出力も小さくなれば摩擦で動かなくなる地点が目標値近傍で出てくるぐらいわかるやろ
積分項でそこに対処するのに。おもちゃでいいから自分で作ってみろ 悲惨なID:rgMNSsya
わかってりゃ>>674のレス書くわけない
わかってないバカ マイナーループとして速度ループがあれば摩擦があっても位置制御器に積分項は必要ありません。
速度ループが無い場合は位置は通常PD制御します。
摩擦の補償に積分補償が必須ということは無いです。 PD制御で目標値近傍で停止した状態からどうやって0にもって行けんの?
速度0だから微分項0だし
比例項で偏差が小さすぎて摩擦力とつりあったらそれ以上進めないけど? そもそも微分項は動こうとするのを抑制する項なのに
摩擦で動かなくなって偏差が残るという問題に対して何の効果があると思ってんの?
速度フィードバックの代わりになるとか思ってんのが全く意味わからんのだが?
入力と出力と目標値の単位は何で考えてんの?? 理論的な説明としてはやはり内部モデル原理が答えになります。指令値に対して定常偏差を0にできるかは、制御器とプラントの伝達関数の積に含まれるs=0の極の数で決まります。
よって、ステップ指令に対してはs=0の極(原点極)が1つ以上必要になります。
電流制御器に積分項があるのは、モータの電圧から電流への伝達関数に積分特性が無いからです。プラントが原点極を持たないので制御器が原点極を持つ必要があります。
摩擦を考慮した速度制御も同様です。
ただし位置制御に関しては速度の積分が位置なので、自然にプラントが原点極を有しています。よって位置制御器側に積分項は不要になります。 電流PI-位置PD制御に置ける位置の微分は定常偏差の補償が目的では無いです。
微分項は位相特性の改善が目的です。
先述しました通り、位置制御に関してはプラントが原点極を有しているので、比例制御器のみでステップ指令に対して定常偏差0を達成できます。
モータモデルを粘性摩擦を考慮した1慣性系として解析してみて下さい。簡単に証明できます。 内部モデル原理は古典制御におけるサーボ系の定常偏差を語る上で重要かつ基礎的な定理です。
大学2年くらいでやるレベルですから内部モデル原理で説明をするのが分かりやすいのかなと思いました。
理論的なバックグランドは置いて、意味敵な解釈についての説明を求められているのでしょうか? それで実機作って失敗すりゃいいよ
粘性摩擦の定義をどう考えてるのか知らんが速度0で0になるもんだろ?
それで理論上無限時間で偏差が0に出来るだけ
静摩擦抵抗を考慮してないモデルで解析して何の意味があんの?
お前のは初歩的な古典制御で静摩擦を含んだ解析じゃない
単に目標値近傍のつり合い状態を考えればいいだけなのに
高校生でもわかるでしょ
くどくど間違ったモデルでクドクド説明しても意味ないよ >>685
なんで出力が摩擦力以下を想定してるの?
バカなの? 比例成分は偏差が小さくなればいずれ摩擦力を下回る入力になる事もわからんのか >>693
それはお前の足りない頭で考えりゃそうだけどw そもそも非線形な摩擦力をなんで線形前提の古典制御で説明しようとしてんの?
習いたての学生か? >>691を見ると粘性摩擦に関しては納得されて、静止摩擦のみを問題にしていると理解します。
静止摩擦に関しては元々の議論の命題からずれているように感じてましたので、無視しておりました。
静止摩擦などの非線形摩擦の補償については浅学なので知識不足ですが、積分項による補償は聞いたことが無いです。
外乱オブザーバやFF補償器などでの補償が一般的ではないでしょうか? 納得も何もそんな話してないのに
なんでこっちが話を変えたみたいに言ってんの?
目的値近傍で摩擦で止まると言っているのに速度比例にするという
線形にするために都合がいいから導入されたような摩擦モデルを前提にするってどういう思考なの??
MATLABいじって何かを作った気になってないで実機を制御して勉強したら? アホだなぁ・・・
目的値近傍で止まるくらいの摩擦力を出力のベース0にセットすりゃ済む話
頭悪すぎ
なんで出力絶対値ゼロをベースゼロでなきゃいけない前提でしか頭働かないの?w 後から機能を追加してこれで出来ますとか言ってどうすんの?
それにお前の扱う装置は常に摩擦が一定なのか?
机上でしか考えられないなら想像力を働かせろ >>700さんはどうやら理屈でなく経験にもとづいた知識を所有されているように思います。
後学のためにご教示頂けないでしょうか?
特に現実の非線形摩擦を位置の積分項で補償できるという理屈には興味があります。
参考文献や論文、採用している摩擦モデルなど知りたいです。 >>700
頭悪すぎだっての
目的値近傍で止まる程度の時の摩擦力分だけ加味すりゃいいだけだろ
そうとう鈍い頭してんな >>702
だからどうやってその力決めるんだよ
いつも一定なのか?負荷でいくらでも変わるだろ
同じ重さ物しか運べず位置制御できないのか?
経年劣化で摩擦係数が増えたら止まるようなゴミ制御誰が使うの?
そんなのもともと位置精度がガバガバでいいやつか
摩擦の影響が極端に小さく見積もれるもののみ
そもそも別の制御組み込んで出来ますとか後出しは話にならんと言ってるだろ
>>701
定常偏差が残るものに対して積分項を使うというは別に特別な思考ではない
ただし線形モデルから逸脱するので線形理論での安定性は保証はされない
あくまで実用上そうするというだけ >>703
おめーのP制御ってのは、スタートから一発しか演算しねーのか?
受けるwwww 最後の位置ずれの修正なんて
トルクさえあれば十分であって、摩擦のせいで動けないとかアホの論理w >>704
言ってる意味が分からん
スタートから一回しか演算しないフィードバックなんてあるのか?
それとも摩擦力や外乱を別途をリアルタイムで測定して
ゲイン更新するって言いたいわけ?後付けにも程があるわ >>706
だから位置ズレを常時修正して目的位置まで持ってくには
トルクがあれば十分であって、なんで目的地近傍になるにつれ
トルクも比例制御で弱くなる前提なの?
バカなのか?
比例制御で減っていくのは「位置偏差」
出力が摩擦力以下?何言ってんのバカ >>706
位置制御してんのに何が外乱?
全然わかってねーよなお前
位置制御だからこそ、外乱が何であっても結果として位置に毎回反映されてくるんだから
位置制御ではゲインとかID制御いらねーんだよって話に全く頭が付いてこれてないよな
それから保持トルクってわかるか?
当然摩擦力とかより大きい力だ
まさかお前、位置制御なのに出力はトルク値や駆動力で考えてたのか?
そんなんじゃ、ちょっと風吹けばすぐズレまくりだろ
それにスタート時に位置偏差大なら、トルクも駆動力も最大でおっぱじめるのかね?
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