マイル系ブログに騙され特典航空券はとれない [無断転載禁止]©2ch.net
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ブログによくある1マイルの価値の計算式にカラクリがある ■その他金融業(42社)平均年収ランキング
1. 日本政策投資銀行 1,042.2万円
2. 日本取引所グループ 975.4万円
3. 日本証券金融 944.5万円
4. 芙蓉総合リース 829.3万円
5. 日本政策金融公庫 822.9万円
6. JA三井リース 821.6万円
7. 中部証券金融 820.0万円
8. 東京センチュリーリース 811.1万円
9. 国際協力銀行 810.6万円
10. 東京商品取引所 806.2万円
11. 興銀リース 786.0万円
12. 三菱UFJリース 783.9万円
13. オリックス 760.9万円
14. 日立キャピタル 759.0万円
15. NECキャピタルS 758.3万円
16. フィンテック グローバル 732.0万円
17. イオンフィナンシャルサービス 723.3万円
18. 財形住宅金融 704.5万円
19. Jトラスト 674.7万円
20. ホンダファイナンス 674.4万円
21. JPNホールディングス 672.3万円
22. 九州リースサービス 668.0万円
23. 日産フィナンシャルサービス 657.4万円
24. リコーリース 656.7万円
25. 全国保証 655.8万円
26. アサックス 631.6万円
27. ジャックス 615.3万円
28. アコム 611.8万円
29. 日貿信 606.9万円
30. アイフル 597.8万円
31. イー・ギャランティ 596.9万円
32. UCS 590.1万円
33. オリエントコーポレーション 576.4万円
34. SMBCコンシューマーF 575.3万円
35. GFA 573.3万円
36. 中道リース 558.6万円
37. ポケットカード 542.9万円
38. クレディセゾン 532.1万円
39. SBIモーゲージ 494.8万円
40. アクリーティブ 446.6万円
41. 全宅住宅ローン 409.6万円
42. アプラスフィナンシャル 407.0万円 ほんとこれ。
マイル持ってても空席なんかありゃしない。
365日前に予約とかアホか。 >>9
俺もそう思うけどANAカードスレで同じような事言ったら総攻撃された。
何故なら乞食陸マイラーの巣窟だったから。
暇人が色々調べてルールを熟知する人が得する制度だよね >>10
多かれ少なかれどんな制度も暇人でよく研究してるやつが得をすることはあると思うし、時間と知識のアドバンテージがある以上は仕方ないと思うけど、そういう連中以外は一切制度を利用できない-一般人が普通の旅程で予約をしようとしたら一切取れない-ってのはもはや制度として破綻してるしょ。
マイルを貯めるとごくごく稀に欲しいチケットが取れることもあります。予約日の365日前に電話の前で待機したら、もう少し可能性が上がります。
ってのがフェアな説明だよね。 もう5年も前に言われてること↓
270 : 猫頭 ● [sage] :2012/06/07 11:56:33 ID:9yqaVs2m
今マイレージ貯蓄をするべき人種は、以下の3種に絞られるんじゃないかなと思います。
・変な所に行く人
・変な旅程で行く人
・変な貯め方が出来る人
ようするに、自分はちょっとおかしな人だなーと思う人以外は、オススメできないと思います。
でも、ここの板(スレッド?)に来ている人は大抵対象なんじゃないでしょか。
今更パンピ-ぶってもしょうがないかも。(w ファーストクラスあたりはもう陸マイラーの搭乗のほうが多いんじゃないの? 「テラヤマのせいですごい大損した! ふざけんな! って人が一人でもいるならおれはブログやめるよ」 どうせ自分が乗りたい時には券取れないんだろwwwwwww マイレージプログラムまとめ2017年版
▲SQ スターアライアンス。スイートクラスが魅力だが最近web割り引きが改悪されて必要マイル数が非常に多い。
マイル期限もある。ANAがあればいらない子か。
▲デルタ スカイチーム。マイル期限なし、サーチャージなしだが、必要マイル数が非常に多いので1マイルの価値が低い。
デルタ雨金作ればいきなり上級会員になれるが年会費は高い。国内スカイマークも乗れる。
▲BA ワンワールド。国内線特典はJAL特典可能。直接たまる提携クレカが日本にない。
国際線特典は長距離になると割高という謎仕様。バイマイルも可能。
▲LH スターアライアンス。一応提携クレカあり。ANAで乗れる。
▲KE スカイチーム。ナッツ航空。提携クレカもあり日系よりはマイル期限が長い。CAだけはレベル高い。
▲CX ワンワールド。日本〜香港便は最多だが正直JALで足りる。
▲UA スターアライアンス。日本でも提携クレカの種類は多い。クレカ作ればマイル期限は実質なし
国内線はANA乗れるが直前手数料や変更手数料がネック、バイマイルのセールもあるので1マイルの価値が低い。
○JAL ワンワールド。ANAほどではないが、日本人にはためやすい。CX、AF、エミレーツなどにも乗れる。
VISA鱒がDCカードなのがいまいちか。JAL黒茄子もない。プロパー雨、茄子からも移行できない。
マイル有効期限3年(DIA、JGCプレミア除く)
国内線F設定便が少なすぎる。優良ブログもJAL派は少ない。
◎ANA スターアライアンス。ホノルル線にA380導入、楽天、Tポイント、各種ポイントサイトなど提携ポイント多い
クレジットカードも何種類もあり、プロパー雨、茄子からも移行可能とスキがなく日本人には最良。
日本人は誰もが最優先で貯めるべきマイル。外資系まで一周してANAに落ち着く上級者も多い。
マイル有効期限はDIA以外は3年。人気がありすぎて平会員には特典がとりにくいもののSFCになればほぼ楽勝となる。
ANAマイル系の優良なブログが多いので身近にマイラー仲間がいない人も安心。
来年1月からSFC修行に入る
成田-シンガポール10往復を基準に頑張るわw >>9
GWも日によっては直近でも東京大阪みたいな基幹航路でも取れたが。。。 GWはみんな海外行くから逆に国内が取りやすいんだろ
GWの海外は取れないでしょ。 >>25
時間帯によるね
旨みのある時間帯は一年先でも全くとれない >>20
エクストリーム崩壊したからいまはJALと同じだろ やっと夫婦でハワイ往復分のマイル溜まったのに、ほんとに席取れない…
休みは融通きかせられる仕事なのに、それでも希望の時間帯は全滅。
こんなに取れないと思ってなかったわ JALだけど近距離で時期ずらしたら取れた
まあLCCでええやんってなるから、俺もカードでマイル貯めなくてもいいかなってなってるけど >>33
マージーでー?
10万 P弱貯まってるけど、海外予約したことなくて国内移動ばかりでそれは取れてたから、一度予約画面みてみようかな 去年の数万〜数千万雨ポイントバラ撒きで
穴にマイル交換してる人が多いからじゃないの? ポイントもリボルビングだしなぁ
しかも日程や航空会社を好きなのを自分で選ぶのではなくて、
空いてる日程・取れる航空会社で行ける場所を選ぶっていうんだから、
どうにも使いにくい。
これをありがたがってんだから、まったく変人というか奇人というかw
それともスカイポイントでコンビニ・アイスでも買ってんのか?w
. だめだ、全然予約取れない…
あきらめてskyコインにして使うよ 世の中一般のカレンダー通りの休みしかとれない人はマイラーになっても意味ないよ
アメリカ系の航空会社のなら実質無期限だからいつかはシーズン外に休みがとれて使える日がくるかもしれないということでありかもしれないけど ビジネスやファーストでマイルを使えば1マイルの価値は〜
まさに絵に描いた餅 キャッシュバックされるカードが最適解かな
現金なら好きな航空券選び放題だし 海外旅行を狙ってるマイラーの殆どが
シーズン中なので航空券がとれない
シーズン外は仕事の休みがとれない
ということで
殆どがワインとか航空会社グッズに交換に落ちつく >>49
ひろゆきが言ってたな
狭い席に数時間、我慢して乗れば30万円とか50万円くれるって言われたら
喜んで乗るって。
それがエコノミークラスだって。 >>54
だよね
クラスJみたいに+いくらが手に届かないと
あれは芸能人とかセレブとか金を使っても使っても使い切れない人に庶民との触れ合いを、隔絶するサービスだから ファーストクラスはね
ビジネスは普通
エコノミーが安売り >>56
エティハドのザ・レジデンスとかならともかく、普通のファーストクラスに関しては違うでしょw
現にマイル乞食が20〜30万円相当のマイルで乗ってるんだから。
航空会社にとっては単なる収益の最大化でしかない。エコノミーしかないと、カネ有り余ってる
金持ちも安い料金しか払わないけど、クラスを分ければ、最上位クラスに座席面積比よりも
遥かに高い単価で乗ってくれるから。 >>58
俺もマイル騙しブログ見てから、ANA ,JAL ,UA .AA のCクラスは歪んだ目で見るようになった。
まぁ、特典獲れないんだけどな。とりあえず、SFC程度のランクは平扱いにして欲しい 修行はこの先年三回レベルで海外いくわけじゃなければやる意味ないな この前期限切れそうなマイルがカレンダーに化けたっけな 聞きたい事あります!
銀行、カード会社、信販会社、ローン会社にお務めの方に色々聞きたい事あります!
もちろん、親切に教えてくれた方には何かの形でお礼も考えてます。
Line ID taka.12.ta
宜しくお願いします。
田中 国内旅行多いから十分だわ
海外も人気路線じゃなければ取れるしな >>63
これからマイル貯めようかとおもっているのですが、沖縄とれますか?
混む時期とかも
本当はハワイがいいんですが無理そうなので そもそも国内路線にマイル使うのって旨味ないんじゃね?
LCCあるし。
マイルが得なのは国際線、しかもビジネスクラスとかってイメージ ビジネス使うと原価率下がるから
マイル捨てるぐらいならいいけども >>65
特典航空券がとれるならそうだけど
不人気路線かつシーズン外でしかとれないから結局国内線に落ちつく LCCは殆ど成田発着だからな
国内移動でも羽田発着なら、海外へ行くよりは還元率落ちるけど価値ある
海外の人気路線はファーストクラスで行くならマイルの価値が跳ね上がるけど、そうでなくていいならそもそも人気路線は魅力的な旅行パックもたくさんあるし 確かに安くて魅力的なパック旅行はゴロゴロあるんだよな
それなのに、ビジネスクラスでハワイ!ってのに惹かれて、2年前に陸マイラーデビューしちまったんだよ
その結果、まだ1回も特典航空券取れてない… エコノミーでいいんだけど、どこの目的地が取れやすくてどこが取りにくいとかあるの? マイルのために無駄遣いしたら意味ないよね
マイルアップのための手間賃や無駄遣いした分を考慮すると実は普通に買ったほうが得なケースが結構ありそう >>72
それな
本当最近そう思う
そろそろマイラー卒業考えてるよ マイラー卒業せんでもWAON交換できるよね
まぁ楽天カードとかAmazonとか
エネオスの5円引き/Lとかマイル二円換算&特約店で差がほとんどないと思って解約したけどやっぱりそっちのが得かなぁ >>75
だったらスカイコインに変えて旅行の足しにしたほうが良くない?
1マイル=1.6円だから。 成田で夜勤やっている俺でも大して取れんよ!社築は足を新井な。無駄無駄! 1マイルの価値をやたら高くしたがるブログはほぼ詐欺だよ 関西からディズニー行くのに
伊丹から羽田で新幹線代浮かすって使い方はありですか?
新幹線より手間が多いけど 国内線なら格安航空券のほうが良いように思えるけど
マイルの使い道が無くて1マイル1円で使うしかないのと二択なら
それもありのかな。 日系のマイルで日系乗ると混みすぎてて取りづらいからハワイアンとかマレーシア乗れば少しは空きあるよ
シートランクが落ちて必要マイルも増えるけどコインにかえるよりよほどマシ >>80
何日も旅行するなら別だけど、ディズニーみたいな中途半端な場所は夜行バスで行って朝から遊ぶのが一番たっぷり時間取れる気がするけど
で、何日も行くなら今度は旅行パックもお得
おらは国内でマイル使うときはLCCであまり無い羽田発着で使う くそー、国際線全く予約取れないよ…
もう後戻り出来ないから、今更sfc修行するわ
もっと早くこのスレ発見してれば… SFCにもランクがあるからな。
俄の下位SFC会員なんて、
ここ2-3年で大量発生してるし。 >87
SFCとプラチナまでしかのれない程度の社蓄だけどとれない 特典航空券そんなに取れないの!?
修行しようと思ってたけど、やめた方がいいかな…? デルタならけっこう取れるよ
スカイペソとか揶揄されようが
取れないマイルより取れるマイルでしょ SFCはもうブームって言うくらいみんな修行してるよね
必要ない人までしてる感じ。 >92
アフィブログに騙されたのが大量発生したからな 私はテラヤマアニのおかげで人生が変わりました
以前の私はチマチマと楽天やTポイントを集めるだけの寂しい人生でした
飛行機のビジネスクラスや高級ホテルのスイートルームなんて自分には無縁の世界だと思っていました
テラヤマアニのおかげでそれが当たり前のことになりました
大切なことは全てテラヤマアニが教えてくれました
まさにテラヤマアニのおかげで人生が変わりました! 縁のないことが当たり前になって
簡単に書いているようには稼げないことがわかって人を疑う人生に変わったの? カワイソウニ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています