【CR】ボタン型電池【LR】
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自動車メーカーは毎月安定大量に仕入れてるから糞安いだろタイヤなんて個人が買う値段とは比べものに成らないほど違う シェア獲得するまでは戦略価格なのかな? (異業種の産業向け業界で荒しまくって老舗弱小から超大手まで泣かされたことがある) タイヤ交換の時にデジタルトルクレンチの電池をダイソーの三菱CR2032に交換してから作業した
交換後しばらく走ったのでナット増し締めしようと思ってトルクレンチのスイッチ押してもデジタル表示がつかなくて近所のスーパーでPanasonicCR2032買ってきた
オートオフの機器で1ヶ月で電池無くなるってどういう事?
ダイソー向けって選別落ちなの? DAISOで三個要り買って直ぐ切れるので三菱の一個入り買ったらまあまあ持つけど、DAISOは遠いので急ぐ時にコメリでパナの2032買ったらスゲー持つのよな?
中の薬剤が販売価格に応じた量に調整されてると思ってる。
良くそんな仕様変更の製造ライン作る方がコスト掛かるからブランドが同じならどこで買っても同じと言う意見を聞くが違うと思ってる。
バイクや車のバッテリーもユアサがメーカーに納める物と量販店に卸す物では要求品質の基準が違うと聞いたよ。
メーカーに納めれない選別落ちが用品店に並ぶそうだ。
あとオイルもそうらしいね、缶は同じホンダ純正だがホンダ販売店に有るのとホームセンター等で売ってるのは違う製油所で製造してるそうで中身が違うとな。 激安の三菱や東芝は心配、パナは高すぎ(最近は倍額)
中間の価格で日本製アピールしてる充填率も良さそうなマクセル2032を使い続けてる. FDKのコイン型は、マクセルのOEMなの?
パッケージの形状が同じ
電池の刻印もブランド部以外同じ
打刻がついている >>856
FDKのCRはインドネシア製
マクセルのCRは日本製
同じインドネシア製でもFDKとPanasonicは違うから自社インドネシア製でしょ? マクセル日本製は子供が悪戯しないようなロゴが刻印されてる >>858
それCRだと国際的にどこのメーカーも義務としてやってる
どこのメーカーも同じマーク
それが刻印されてないのは古い長期店頭在庫品だけだと思うよ? >>858
それCRだと国際的にどこのメーカーも義務としてやってる
どこのメーカーも同じマーク
それが刻印されてないのは古い長期店頭在庫品だけだと思うよ? >>859
シランカッタ。買ったばかりの使用推奨期限2027年はマークつき
手持ちの2024年はついてなかったマクセルCR2016 本体の企業ロゴとパッケージの色が違うくらいだったからOEMだと思ってた…ありがとうございます。 今の季節寒冷地だと減りが速そう。
買う時は新鮮なのを選ばないと。 >>859
去年くらいにキャンドゥで買ったハッテリーにはついてなかったわ… ボタン電池も海外通販は旨味がなくなってきたな
そもそもALIでポチったパナ製って書いてあるのは完全にニセモンだったしw
電池の刻印が日本で買ったのと全然違う、正規品はどれも同じ深さでマークされてんのにニセモンは浅いし字体も微妙にちゃうかったしね
ま、とーぜんっちゃとーぜんの事だったが…持ちはそこまで悪くはなかったが所詮値段程度だろーな一個60円とかそんなん
円安でもっとボッタになって買う意味もない
他の胡散臭い格安のは電圧低すぎだし安物買いを地で行くからオクでマクセルとかを買うのが一番になってしまったな
1コ50円程度で国産逆輸入ってのがホントならそれが最適解 こないだドブに100円落ちてる思って棒でひっかけて回収した銀色のコイン状の物はボタン電池でした… 電池はそのまま道に捨てました^^
水銀ゼロなのでまあ環境的にゃほぼ汚れはせんだろ CR2032とかは大した技術じゃないけどその電池で10年駆動する腕時計とかはすごいと思います ファミコンカセットのバックアップ電源にエナガイジャーのAA2本でも使えば30年は持っただろうなあ
今持ってるDQ4も完全に電池切れてるだろうな 腕時計は頑張ってるけどLEDライトはあっという間だな 【灘、ラサール】 学歴を金で買うの、ズルくないか
://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/joke/1575348094/l50
時計は100万分の1アンペアの世界
レッドは0.5アンペアなど余裕で消費する、比較にならないほど電力を喰う >>866
そんなのよりダイソーで三菱インドネシア2個入り税込110円で良いだろ?
国産で安いのならならダイソーマクセル
容量は市販より少なくても国産だし どうして時計はそんなに省エネなんだろう。
すごいと思う。 単に周期的な信号を取り出すだけでいいなら簡単な素子で済むしな
都合よくクォーツなんてモンが存在してくれたおかげで超省エネが実現した ブリヂストンチャリのテールランプに使われている充電池にループコイルを組み合わせればできるかも…
ただ充電ストップのタイミングがわからんから制御回路を組めずずっと監視しているしかない。 リチウムボタン二次も寿命があっさり来るしなあ
こんな小容量電池こそ全固体で置き換えて10万回サイクルあるいは20年以上の寿命でメンテフリーにして欲しい CRになるが三菱にもダイソーやヤマダで売ってるようなインドネシアとは別に、中国製の表面がザラザラしたものがあるな、付属品でついてくることが多い。 パチモンじゃね
パナのパチモンはALIで売ってて試しで買ったら刻印が違ったしw
所詮シナ人のやる事だし勝手に三菱を使ってるかも >>887
三菱のは製造国色々あるでしょ?
自社製が無いんだから供給元複数で不思議じゃないし
市販品と入れ組用で製造国が違うとかもよくある話 >>887
三菱のは製造国色々あるでしょ?
自社製が無いんだから供給元複数で不思議じゃないし
市販品と入れ組用で製造国が違うとかもよくある話 電池で入れ組用が市販と製造国が違うのは珍しくもなんともないと思う 日産以外の主要な国内自動車メーカーのキーやドイツ御三家のキーはPanasonicのボタン電池が多く使われてる
AppleのAir tagもPanasonicのボタン電池
どっち向いてもPanasonicなのは納入単価の問題だけかなと思ったけど、逆に家電製品のリモコンとかの場合はノーブランドの入れ組用が多い
Panasonic製のコンパクトオーディオのリモコンもノーブランドのボタン電池だった
Panasonicの採用例が多いのは性能と価格のバランスなのかな?
それとも要求性能に合致してる事をPanasonicがある程度保証してるとかかな? >>892
アップルAirTagやドイツ御三家のリモコンキーの電池は「名門に認められたPanasonic」のような宣伝効果を考え格安で卸しているのかもしれない。 自動車のBMWと電池メーカーのVARTAは同じクヴァント家が経営してるはず
それぞれ分社化されてるけどVARTAはボタン電池も自動車用鉛バッテリーも生産していて高い欧州シェアを保ってる
だからBMWのPanasonicの採用はボタン電池にとどまらない意味や危機感があったんだと思う
おそらく最初はサンヨー時代から続くPanasonic製の自動車用EVリチウムイオンバッテリーの技術的優位性や生産力の関係だったんじゃないかな?
従来の車載用鉛バッテリーに関してはMOLLやVARTAといった欧州メーカー製が標準のドイツ車とPanasonicなどの日本勢はバッテリー技術の方向性が全く別で提携にメリットは無いし
今現在Panasonicの車載用リチウムイオンバッテリーの開発生産は当時から方向転換していてテスラ向け一辺倒なのが現状
その間隙でシェアを奪ってトップに立ったBYDなどの中国勢のEVバッテリーが欧州メーカーの主な供給元になってる
もし上記がPanasonic製採用の理由なら、欧州メーカーは今後もPanasonicとの接点や窓口を維持する必要は無い
Panasonicのボタン電池が欧州車に標準採用が今後も続くかどうかはわからないと思う リモコンキーは何時もダイソーの三菱を買ってたが交換頻度が高い気がするからパナソニック使ってみるかな Panasonic採用の理由はわからないけどmaxellは意外と長持ちしない気がする
CR2032だけじゃなくCR2032Hでもそんな印象 ボタン電池を鳥が飲み込むことがあるので
絶対に海や川に捨てないでと新聞に出ていた。 >>896
マクソォは電圧高めが中期まで維持してそっからストーン落ちらしい
パワー重視型のIMRリチュームイオンと同じ特製かな
ペァナは全体的に高電圧じゃないが最後まで長持ち、容量が一番多いという事
どっかの比較サイトで見た マクセルは自社製だった頃のボルテージも突然寿命が尽きる印象だったなあ
日立時代のマクセルという会社が電池全般で寿命よりハイパワーと液漏れ防止に力入れてたのかな?
マクセルも日立も技術的に存在感あったEVバッテリー事業を半ば放り出して日産がメインになって引き継いだ
日立は漫画に出てくるお嬢様みたいになんでも欲しがって買いまくるのにすぐに飽きて売り払うよなあ 野武士の日立
商人(あきんど)の松下
お公家さんの東芝 >>895
ダイソー三菱インドネシアはPanasonicOEMって説もあるみたいだけど長持ちしなかった経験は俺もあるな
Panasonic自社ブランドのよりあえて低容量なのか選別落ちなのかそれともPanasonicOEMってのが誤りなのか単にハズレ引いたのか
でも添付用の中国製三菱ではそんな経験無かったのにな
電池切れたら困った事になる用途にはPanasonicかマクセルでそこまでじゃない用途にはダイソーマクセルかダイソー三菱で使い分けてる
最近ダイソーマクセル見かけないけど 世の中には元日立が溢れてるよなあ
maxell、HGST、アプレシア、ルネサス、ジャパンディスプレイ、ロジスティード、レゾナック、大林素子
みんな元日立 日本の家電屋が強かったバブル期の成れの果てがかろうじて残ってるだけだな >>904
今じゃ信じられないだろうけど当時は大林素子も可愛かったしな 実店舗で買うのは情弱
オクでもっと安いのが郵便ポストINで買えるでしょ 実店舗より品質や保存状態が劣る可能性を了承できるならな 一応使用期限も明記されてる
買って使ってモノホンかどうか試すくらいは価値がある
あとはカネの使い方をどうするかは自分でどうぞ 秋葉特区であやしいの売ってるよな?
バオーも
10個入で100円 持ちが悪いならいくら安くても買わないほうがいいな
イラついて結局損なだけ CR2032みたいなリチウムコイン電池って液漏れする?
100円ショップの買っても問題ない? コイン電池ってハイパワーとか長持ちとか種類ないの?
なんでアルカリみたいにラインナップ作らないのかな 空気亜鉛電池ももうちょい容量あるけどシール剥がしてとか面倒な事をしなきゃならんしな~
大体1.5Vだから用途によってはパワーが足りん >>913
100円ショップのとかは電池持ちが良くない
セブンのPBもあまり良くなかった
100均のリチウムを7年動くはずのチプカシに入れると5年持たない
マクセルやナショナルのリチウムを入れたら10年近くいけれる >>913
コイン電池のCRは二酸化マンガンリチウム電池で単三や単四のアルカリ乾電池よりは液漏れは少ない
もちろん全くしない訳じゃない
ボタン電池でも廉価品であるLRはアルカリ電池だから液漏れ多い
同じボタン電池でも酸化銀電池のSRならLRよりは液漏れはしにくい >>888
レー探そのもののパチモノはセルスター
コムテック無き今ユピテル以外にレー探の選択肢なんてない
というかリモコン付きじゃ無くてセパレートのタッチパネルモデル買うべき 村田製作所のCR2032見つけたんだけど買いかな?
5個で980円 >>919
セブンのPBが村田製作所だったんだけどあんまり持たなかったな CR2032とかメジャーどこのリチウムコインって結構メーカー多いな
マクセル 三菱 パナ FDKくらいかと思ってたが村田製作所なんて作ってるのか CR1220を体温計に入れたがオウムのやつはすぐに終わった
今はパナにしてずっと使えれてる 体温計ってLR41x2のイメージだが細菌は違うのか >>908
メーカーが通販やオクで出回る偽物警告してるのに? >>925
2020年の今頃買ったタニタ予測式はCR2032×1だった
添付電池は中華「リチウムバッテリー」
今電源入れたら起動しなかったが、入れ直したら使えたw >>925
テルモはLR41が2個か電池交換できないかが多いな
それ以外の機種もあるけど
自社系以外にシチズンOEMもあるし
電池交換不可のは精度的に電池寿命が体温計の寿命と考えてるっぽい
廉価品だと電池交換できて上位機種が出来なかったりする
オムロンはLR41が1個とかCR2016とか様々 モルモンの体温計使ってるけどCR2016だったかな
数字が大きい機種ね 検索したら今でもあるみたいだ
イルカ型のオモチャみてーなんでちんこ部分の突起wを回したら発電されるっぽい
そこまでするならガラス製の液体式で測れよ…ってカンジ >>938
日本製ならマクセルの可能性高い
日本製じゃなきゃおそらく違う アイリスのはテャイナだろ
東芝と同じっていう噂は聞いたことがある コイン電池はPanasonicか高容量の市販マクセルの2択
安いのが良いならダイソー三菱2個入りかダイソー低容量マクセル一個入り
それ以外の選択肢なんてない 中華で20個くらい入って格安のなんて半分くらい電圧死んでたからね
正に安物買いってレベルだった ダイビングコンピューターは生死に関わる機器だからか、今まで見た中で入れ汲み電池はPanasonic、マクセル、SONYの日本メーカーだけだったな
専用バッテリーの時代が終わってコイン電池化されて以降は日本メーカーも海外メーカーもそうだった
その後純粋な日本製ダイブコンピューターが消滅して海外製か海外からのOEMしか無くなってもそうだった >>941
時計屋の天主がパナソニックが至高って言ってた
最期まで電圧低下が少ないから時計用としては至高なんだそうだ
マクセル等はキレる半年以上前から狂いが大きくなるって マクセルは初期から中期にパワー発揮型でLEDとかには向いてるとされる
使い比べた事ないけど
どれも似たようなもんだしな 新車で買ったメインの車はメンテパックで点検の時にディーラーがキーの電池交換するから気にした事なかった
通勤用の軽は未使用車を中古車屋で買ったんで点検パックに入ってない
なので6ヶ月点検とか出さないし12ヶ月点検とかも実費だから最低限の事しかやってもらわない
キーの電池の残量警告が出たのは買って2年過ぎた頃だった
スペアの分もあるのでダイソーで三菱2個入りに交換した
でもダイソーは1年過ぎで警告が出たからPanasonicに変えた
あと車種によっては警告が出たらメインとスペアの両方の電池を交換した後に消去作業しないと警告消えないので事前に交換する方がいいと思う ジェントスのSKー8GっていうCR1616を2枚使うライトなんだけど
仕様では8時間とあるけど実際に8時間後に光ってるのはマクセルやパナの高いやつだけ
パナでもバルクのは7時間持たなかった 100均の2016を2枚使うやつはテスト用電池で12時間くらい持つよ
容量差があるんだろうが100均のが高性能とはな マクセルかパナソニック
リチウムボタン電池買うならどっち? ボタン電池ってCR2032とLR44だけ正規品で2個入りパックがあるけどなんでなのかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。