孤男ならドライブだけが安らぎのはず 13遠征
近所に買い物に行っただけで アホな運転する輩に何回も遭遇 その全てが日産ノート プリウス、アクアに変わるアホ車誕生か アクセル踏み間違いで特攻してるのもノートeパワーの確率が高い ノートの基地外率上昇がやっと理解されてきてうれしい eパワーはより濃い基地外が乗ってる 少し前はホンダ車 最近はプリウス、アクア、シエンタ、 タントあたりに 糞ドライバーが多いけど 最近はノートe-power、ハイウェイスター全般に乗ってる奴も 糞だらけだな 男が運転するホンダの軽はなかなかのものだね 売れてるから仕方ないのかもだけどライズ乗りも侮れない ボルボショールームは9〜17までお休み 今日から連休明けの営業 売れてるヤリスは問題ないですかね? 私は新車のピクシスエポック運転してます。 TOYOTA販売店で ヤリスかピクシスエポックかで迷いましたけど ‥ 結局 軽自動車は税金は安上がりで燃費も良いのでピクシスエポックにしました。 お使いのスマートフォンではアンドロイドオートはお使い出来ませんってメッセージで立ち上がらなくなってた 久しぶりに立ち上げたらこんんあメッセージ 以前は動いてたんだけどなあ 軽なら、タント NBOX ウェイク このあたりがだいたい基地外だな 頭おかしいヤツが選ぶ車ってだいたい同じ あの気持ち悪くてみすぼらしいデザインを選ぶんだからな Kなんかどれもガイジかケチしか選ばん 維持費捻出するだけでもやっとやっとな貧困層しか乗らん 貧困層でガイジでも、軽のオーナーじゃけえ、オラオラア! って運転するんだよな 狭い面積にむりやりデザインした装飾、ミニバン買えないからミニバンみたいなデザイン さらに白ナンバーw >>106 プリウスアクアにも言っとけアホw 俺の住んでる所だけかもだけど 最近道路走ってると軽かSUVのどっちかで一時期よく見たアクア、デミオ、ノート、スウィフトとかのコンパクトカー見なくなった なんか格差でも広がってんのかね 金ないけど車は必須な人は軽で普通車にこだわる人はSUVにまで手が届けるって感じで そこの経済事情は走ってる車を見たらいいとは言うけど 自分は今乗ってるディーゼルのデミオに愛着があるからあんまり乗り換えたくはないけど次乗り換えるとなるとSUVにせざるを得ないのかと思うと憂鬱 やはりヤリスのハイブリッドカーが良かったかも知れませんね凄く迷いましたけど… 田舎は軽自動車ばっか しかもダサい弄り方 たまにアホファードの初期型 ライトが白ボケしてるくせにこれまたDQN弄り 田舎者マイルドヤンキー() 今テールライトとかみんなLEDになってるけど あれブツブツしてて見た目キモいよな まあ機能的にはいいのだろうけど 集合体恐怖症の人にとってはタマランチ会長(死語)だろうな 今時の車でブツブツのLED採用してるのは安物軽自動車か安物コンパクトくらいだろ まともな金出して買うレベルの車はライン状のLEDに変わってきてる あと中華製の後付けLEDなんかもクソダサいデザインのツブツブLEDが多い しかもウィンカーとかも暗くて見えないような粗悪品 流す幅もないのにシーケンシャルウィンカーなんて恥ずかしくて乗れないよな 今月402キロしか車走らんかった ドライブ行ってない、通勤と買い物しか乗ってないからそんなもんか 来月からまたガソリン値上げだってな 500万出すと外車も視野に入るな 500万出すならAWDにするな俺なら ミラトコットのデザインがいい あれでターボMTがあればいい フォルクスワーゲン乗った事ある人いる? 故障とか維持費とか乗り味とか教えてほしい やっぱ直進安定性いい? あと街で見かけるとやたら塗装がツヤツヤしてる気がする 昔のゴルフは壊れまくりで修理費が凄かったらしいね 今はどうなのかは知らない >>127 そうなんだ なんか最近の日本車ってデザインがゲテモノっぽくて嫌なんだよね ワーゲンてあんまりオラオラしてなくてスッキリしてていいなって思ったんだ 故障が多いのは嫌だな 外車に乗ってた会社の知人曰く、新車でも当たり外れがでかすぎるとのこと 当たり掴めば日本車のように10年近く目立った故障なしで乗れるが 外れ掴んだら訳わからん壊れ方頻発して乗りたくないくらいうんざりするようだ 勿論中古は言わずもがなで車は壊れるものと腹括って乗らないと駄目らしい ドイツ車というと作りがいいような印象があるけどやはり日本車のようにはいかないみたいだね エンジンや足回り車体剛性はいいけど電気系などのマイナートラブルや内装の痛みなどよく耳にする ディーラーに言われるまま定期メンテナンスしていればそれなりに快調らしいけど そうなんだ、ドイツ車なら大丈夫かとちょっと思ってたんだけどダメか やっぱ日本車の品質の高さとディーラーのサービスはいいし安心感あるよね 現行のシビックがいいな、あんまオラオラしたデザインやモロに走り屋風のは嫌なんだ、スッキリ、さりげなくスポーティーな感じが好き しかし高いわ、安月給なんでね ワーゲンポロのスタイルが好きで乗りたかったけど ワーゲン乗りの人に ガソリンはハイオク指定だし、国産車と比べて故障が多くて 維持費がかさむと聞いて止めたわ その人もその後、国産車に乗り換えてた 若葉マークのラパンがアホな事を連発して ぶつけられかけたりして、イラッときたので 社会のマナーを分からせるためにガンガン煽ってきた >>133 どこの県ですか? 岐阜県の水色ラパン? >>131 今の円安でワーゲン買うのはかなり無茶だろうな 昔の超円高の時は街中でゴルフとかよく見たけど 世界一の品質の日本車が手軽に買えるんだから恵まれているよ 日産は除くけどな 昔の日産車は好きだったけど 今は、はなっから選択肢に入らん 今の日産は俺もあまり好きではないが、V36スカイラインはよくできた車だったよ その前に乗っていたマークXよりも運転が楽しかった regyur えwギュラー レギュラー170 はいk は奥 ハイオク180 助手席のパワーウインドって長押ししても連続で下がんないじゃん、あれ地味に不便だよね 高い車だと下がるのもある? 高くない車でも運転席側のボタンで全席のウインドウ 連続上げ下げできる車種もある >>140 運転席だと全窓オートの車はあるが恐らく長押しオートだと幼児などが 勝手に操作して挟まるのを避ける為じゃね? そうそう、孤男だからもちろん運転席のスイッチの話です ガラスに水滴がたくさん付いてたりくもったりしてる時に車庫入れとかする時とか速攻で運転席と助手席の窓をフルオープンにしたいんだけど、助手席は全部下がるまで右手が使えないから微妙に不便を感じる 最近のは下がる車種あるね でも今度は照明なかったりする不便さがある スイッチユニットが同じなら上位車種のに入れ替えれば出来るようになるが過負荷停止機構あるかは知らん 今は自動小銃だから高速道路で長距離でも苦にならない バイクで日本一周したあとに自殺した人が話題になってるけど 一人でどこか遠くへ行くのってやっぱり死への意識が強く出て来て実は危険な行為なんだってのを思い知る出来事だよな 一時期深夜の山道をよく走ってたけどやっぱりなんか変な気分になって今はもう行くのやめてる あんなのを毎日の様に繰り返したらそりゃそうなるわと思う 全然思わねえ。 だってずっと一人ドライブ旅行や深夜山道専門で生きてきたオレ。 自殺の人の詳細は知らんが、旅行したから死にたくなったんじゃなく、死ぬ前に旅行しとこって思ってたんじゃねーのか? あれ数年前のツイカスの模倣だから まだこんなとこでもバズるんだな 日本一周に行く前なのか、後なのか 流れが分からんのだけど 発達障害の診断が出て 人生オワタ→死のうなんだな 発達障害は社会の理解が進んで、若い子ほど 生きやすくはなってるのにな 障害者が昔よりは生きやすくはなってるが、だからと言って健常者並みの生活が出きる訳じゃない 彼もこの先生きていてもツラいことが沢山待ち受けていただろうし 最後に日本一周して彼の世に行けたんだから逆にハッピーだったのでは? 世の中には障害者で全く自分の思い通りにならずに死んでいく人がごまんといるんだから ttp://i.imgur.com/nagmm2W.jpg ttp://i.imgur.com/StyAWzK.jpg コレがETC装着者のメリットらしい 20年以上前にTOYOTAカリーナを仕事やレジャーに運転してました。故障もなく良い車でした。 免許取り立ての頃、カリーナEDが欲しかった ネーミングが悪すぎて断念した ディーラーにオイル交換頼むと6000円程度だそうだ >>154 今思うと恥ずかしくて乗れないネーミングだよねw 初代が出た当時はED=勃起障害なんて言葉無かったから 勃たないのはインポって言ってたし ちなEDはExciting Dressyの略 忘れた頃にやってくる免許の更新 マイナカードに全部統一してくれりゃカード作るのに 私はTOYOTAカリーナ・マイロード(Darkblue)を運転してた事ありました 昔はトヨタ車も運転が楽しかったけど いつ頃からか楽しくなくなったな この前トヨタのヤリスクロスに試乗したけど運転していて全然ワクワクしないし楽しくないな これで遠出したりする気にならんなと思った でも街乗りや買い物には最高の車だな 運転していてクセがなくストレス感じないんだよ 軽自動車のエンジンとボディがでかくなっただけって感じで運転はとてもしやすい トヨタの目指す車造りってこういうのなんだなと再認識させられたよ 実際ヤリスクロスは売れてるってね 確かにこれは売れるなと思った まあトヨタはスポーツカー辞めた時からこういう売れる車ばかり作ってきたから、手抜き具合が感じれるんだよね モリゾーが社長になってもほぼ変わらんと思った 買えない金額だけどスポーツカー出したのは評価するが 車作りの考え方はクラウンとセドグロの違いなんかにもよく表れていたな トヨタは万人向けの車作りにかけてはピカイチ(だからこそ日産が凋落したともいえる) 良い悪いの話じゃなくてね もう日産はダメだな 何一つ興味がそそられる車がない トヨタ車の方が全然マシ 金があったらGT-Rに乗ってみたいが、日本の公道だと宝の持ち腐れになっちゃうな それ以外だとスカイラインの400Rくらいしかないな(それさえ全然手に届かないが・・・) 400R買おうと思ったらRZ34出るので待ってたらまさかの抽選販売でZ買えなかった 北米優先で日本は後回しだからだが売る気がないなら中途半端に出すなよ・・・ 400R買ってもいいけどショックが思いの外デカくて何も買う気になれん 買うつもりで金貯めていざ蓋開けたら売らねぇよwってのは初だから気持ちの整理ができんわ >>166 日産はもう国内販売はついでって感じだよね V37クーペ(Q60)もデザインが良かったから出せばある程度売れたと思うんだがな まあ日本市場はどこも捨てられてるよね スズキダイハツくらいだろう日本市場見捨ててないの >>167 Q60買いたかったけど日本未発売で断念 だから一応系譜の400R買おうと思ったんだよね 最近やたらにハイラックストラックとGクラス見るわ 世紀末備えてるんか? 荷室は狭くて室内は同じようなサイズ感の某コンパクトSUVに独身時代から乗ってたけど、 いつも狭いなーと思いながらも子供1人だとギリギリこなせた 外出のたびにベビーカーを積む必要が無くなって 帰省とかでベビー用品を山盛り荷物積む必要も無くなって 子供も聞き分けがつくようになっていきなりドア開ける心配も無くなってからはむしろ若干余裕が出てきた ただもし子供が2人居たなら絶対無理だったと思う 今になって思えば子供生まれてから5歳くらいまで間だけの想定でシエンタを残価設定で買っとくのもアリだったかな 日曜日は何時も巷をドライブとお買い物、結構楽しいです。 クーラーボックス積んで毎週末100km離れたスーパーに買い物に行ってる 近場だとドライブがすぐ終わるし遠くしか行ってない 赤坂見附交差点 怖くね?? 斜め矢印信号まであるし どこで右折待ちすればいいのかわからなくならん?? ここら辺運転したことある人いますか? あるけどレーンに矢印書いてあるがな。 交通量あって入りにくいのはわかるけど。 前を遅い車が走っててそれがいなくなったから加速しただけなのに隣走ってたスポーツ系の車がそれに合わせて張り合う様に加速しだす事がたまにあるんだけどなんなの? お前の事なんか1ミリも見てねーしうざいんだけど それは本能がさせることだから許しといたれ 犬と一緒よ 走ってるの見ると一緒に駆け出すだろ それと同じ様なもん 書き込み多くね?コスプレイヤーあやぱんの夢追うよ!モデルになりたいブログって何よ? 初代新型TOYOTAプリウスを運転したて頃は電動システムに難があった。 運転し始めて5年位した時 WARNING(警告)が表示され、あれ何?と 思ったけどエンジンがSTOP‥ 走り出す時だけですが焦った… 一度だけ電動システム全部取り替えた事がありました。 プリウス創成期ですから色々とある物ですよ 大通りの右折で一番怖かったのは広島。 中央に路面電車の線路があるからどこで待機すればいいのかよく分からない。 で、対向車が途切れたすきを見計らって右折しようとすると、後ろから電車に追突されそうになる。 首都高は流れが遅いし 阪神高速みたいに流れが速い中を 一気に左端の車線から右端の車線へワープしなきゃいけない事がないから 走りやすいかな 阪神高速もウインカー出してれば 入れてはくれるけど 名古屋高速がアホばっかで一番走りづらい 首都高は9号、6号の分岐渋滞くらいかな、恐いと言うか危ないのは。 ウナ丼の箱崎ロータリー紹介動画は面白い 首都高はお互い危険だと思ってるから合流で入れてくれるしマナーは良い方だと思う 都内とか首都高は車めっちゃ多くて密集して走ってるからみんな譲り合いの精神を感じるね 先週まで160円台だったガソリンが180円台になってて これ壊れてませんか?って店員に言おうかどうか悩んだわ 勘弁してほしい 昨日は朝6時台の東北道でもう大渋滞。 昼になったら佐野アウトレット付近で大渋滞。 きっと東名も似た様な感じだったのだろう… とりあえず糞政策の全国旅行支援終わらないと平穏に戻らないだろう 旅行にカネ使いたくないケチケチ共が無駄に動きまくってるから 首都高どころか地方の高速道路すら怖いわ 景色が変わらなくて退屈だから下道オンリーでドライブしてる 初めて現行のカウンタック見たが車高低すぎぃ! 路駐してたが最初屋根潰されてぺちゃんこになった事故車かと思ったわw あのスタイルだとドライブもへったくれもないな 昨年車入れ換えたのに会社の部署が変わり全然休みが取れなくてドライブ出来なくなった こんなことなら前の車乗ってれば良かった 無駄なカネ使ったな そのカネあったらさっさと会社リタイアしていたのに と言うか電車とか乗りたくないんだろうとは思う 492 名前:774RR[] 投稿日:2022/10/24(月) 15:51:01.96 ID:qfy0NDoQ ミサイル・DQN・老害専用セダン プリウスの新型が予想される ttps://response.jp/imgs/fill2/1810579.jpg 493 名前:774RR[] 投稿日:2022/10/24(月) 21:49:46.42 ID:+L71mxiI >>196 あるあるかも タイヤ4本替えて、ドライブシャフトブーツも交換したのに 1ヶ月くらいで、欲しい車種が中古で出たから 泣く泣く手放したわ リタイア出来る額の車両だぞ? あるあるとは同列に語れない。 金額の話じゃないやん 車にお金掛けたら、乗る機会が減ったとか そういう類いの話だろ オカンの病院送迎と近所の買い物用に11年落ち10万kmの 軽買い増しした シート合わなすぎて腰が痛くて長時間は無理だと思った 夜はハロゲンのオレンジ色がすごく暗く感じる 近場だけならこれで十分 >>201 ハロゲンは白色にするだけで すごい明るくなるよ PIAAのプラズマブルーに替えたら余計暗くなった思い出 それは人間の目が太陽光に順応してるから。 白系は太陽を直視した時に近いから明るく感じるけど実際の光量は変わらない。 ハロゲンバルブ探す方が大変だしLEDのH4とかのほうが楽 アマでPIAAのLED注文したよ ポジションとルームランプもいっしょに 【車税制】走行距離課税、導入を検討=政府・税制調査会が議論 ★2 [Stargazer★] ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667309193/ >>207 これやったら、もう車の所有止めるな 地方住みだけど、自転車があれば生活に困らんし 元々たいして距離乗らんから直接的にはあんま影響なさそう 重量税廃止か減税すんならいいけどHVとEV普及で ガソリン税減ったからその代わりに搾取ってのがクソだね ガソリン代だってガソリン税と消費税の二重課税なのに それより軽自動車の優遇税制撤廃した方がいいのにな 政府はスズキやダイハツから巨額な献金でも受けてるのか 単純明快に車の馬力×○○円にしちゃえばいんだよ 高出力の車は高額納税 パワーのない車は低額納税 これなら軽でもNAとターボが同額税金にならないから公平感が強い ハイブリッドとかはエンジンとモーターの合算出力にして 走行距離税wアナログメーターの旧車が爆売れ不可避やんガイジやろこんなんw そうなんだよね メーターなんてセキュリティもへったくれもなく簡単に巻けるから机上の空論的なアイデアだよ 実施されればロックされるだろうがそれまでの車には意味ないしね ロックされても同じ車種のメーターだけ取り替えれらてメーター改ざん無くならないと思うわ 年式と使用感の割に走行おかしければ改ざん車やな 正直普通に走行距離税より自動車税でええやんって思う イラン事はすぐやるくせに必要なことは一切しない 自動車税を一般財源化しとるが、まだまだ未整備の道路いっぱいあるのに つーかもうなんかさ 税金っていう制度自体がさ なんかもー 根本的に見直してほしい 今年で仕事辞めることが確定した 来年はとりあえず今年全く出来なかった遠距離ドライブ満喫する予定 国内の全都道府県走ってみたい 沖縄だけはマイカーにならないかもなあ 鹿児島からなら沖縄行きフェーリーあるはずだが一日使って運ぶのもどうなんだって話だな 俺も13年勤めた会社辞めた後数ヶ月は日本中をドライブしまくったよ 人生にはそういう時期が一度はあった方がいい 鹿児島~沖縄のフェリー代がすごいな 4m以上の普通車だと片道10万超えじゃん 離島行きのフェリーは総じて車両航送料金がボッタクリなんだよな。 東海汽船や小笠原海運のように車両航送自体やってないケースもある。 離島に車でガンガン来られたら困るということだろうか。 佐渡とか利尻・礼文とか行ったときは泣く泣く車を港の駐車場に停めてきた。 3年前の秋より明らかに車多いわ、でかけても渋滞に巻き込まれて苛々して終わるだけだねこりゃ。 徒歩+自転車+初心者マーク+バス+高齢者と地獄の様な渋滞だわ… 佐渡は自分の車持ち込むと高いから島でレンタカー借りたけど結果的に正解だった 島内の道路が狭いとこばっかで自分のSUV持ち込んでたら難儀してた 普通車のコンパクトクラスを借りたけど高速道路ないし小さい分狭い道路でも楽チンに運転できた 車積まないから船の予約も必要なく好きな時間で乗れる 自分の車は佐渡汽船乗り場の駐車場に24時間800円で駐車しておける >>227 半年ぶりの日帰りドライブしてきたけど今日は車少な目で快適だった 快晴で紅葉もきれいで出かけてよかった 車が多いのはかまわんが、アホクソゴミキチガイが多すぎる 軽やらド中古やらでイキる若造から年寄り 日によって走行距離違うけど、今月は何も無かった日が無い このスレは運転歴長い人がある程度居そうだけど、15年前20年前30年前って今とは違ったよな? 最近ほんま自己中基地外多すぎるわ >>231 確実にヘタクソは増えてるな 特にいい歳した男が チンタラ、ダラダラ走ってるのが目立つ ドンくさい若い男が増えたよな 空間認識能力がないマンさんと同じ 通勤時なんか半分以上の車が下向いて運転してる そりゃカマ掘る訳だわ 下手くそは下手くそだけどむしろ日本人の気質の変化が運転にも如実にあらわれてる気がする >>231 の言うように自分のことしか考えない運転 例えば狭路でのすれ違いで譲っても手すら上げない人とか合流のあうんの呼吸関係なく我が道を行く人とか本当に増えた 顔は前を向いてるけど 頭の中が別世界ってドライバーが多いかな AT限定が出来てから鈍臭いヤツが増えた印象 それと自分の認識力判断力を過信していつまでも 免許返納せず鈍臭い事に自覚がないジジババも増えた 結局は日本人全体が自己中心的な身勝手な奴が増えた 世間も教育もそれを良しとしちゃった時点で日本はオワコン 中国の独裁国家みたいに強制的にコントロールしないと収拾が付かないとこまで来ちゃった 信号じゃなくて対向車が動くのを見て反応する人は増えたと思う。 あとアクセルが常に一定で坂道で減速するのは昔から変わらないかな。 教習所で習うメリハリのある走りじゃなくて、だら~とした走りの人も増えた。 平坦な直線で減速していったり 速度が一定に保てない輩も増えたな 前の車についていくという簡単な事が出来ない輩も 新型トヨタプリウス 雰囲気が見る角度によってはフォルムが40年以上前の発売されてた三菱ランサーセレステっぽさがある プリウスなんか老人暴走車なんだからパワーも最低限にしておけばいい 新しいミサイル つかクラウンSUV始めてみたが個人的にはださく感じた 今回のToyota PriusはDesign的に一寸Young向けかな‥ ヤング向けのデザインにしてもヤングは見向きもしないしそもそも買える値段じゃない 今や軽自動車でも込みで200万近くするからな よく言われることだけど、若者の車離れの理由って単純にただ金がないだけなんだよな そりゃ所得が少ないのにすんごい金かかる車なんぞ買えんからな 購入だけじゃなく維持費経費と垂れ流しでしかも代替手段が豊富だけにそりゃ選択肢に入らんよ 平均所得が30年横ばい状態でその30年前は軽自動車は勿論小型車でも100万以下で新車が買えたらしいから とは言っても今の若い人も金ないわけじゃないから価値観が変わったんだろうね 朝暗いうちにドライブがてらちょっと遠い神社詣りでも しようと思ったけど出る直前にメンドクサクなって そのまま爆睡してさっき起きた なんかもういろいろダメだ 俺は中古しか買ったことない 新車買えるけど諸経費が勿体なく感じてな 少しでもキズがついたりしたら鬱になるだろうし グレードが高くて、程度の良い車を安く買えると 得した気分になるしね >>250 ミニカとかアルトのバン仕様なら50万で買えた かなり装備は質素だが しかも10年経つか経たないかぐらい前の話 97歳運転が歩道に突っ込んで死亡事故とか日本は狂ってる >>253 俺もだ 新車買っても汚れとか傷とかに神経質になるから嫌 最低でも屋根付き駐車場(できればガレージ)が確保出来ない限り新車を買うことは無い 中古は余程この車種が欲しいってのでもないと選ばないかな 新車乗り継いでる方が壊れることが少ない分精神的に楽 キズなんか新車だろうが中古だろうが付くのもは仕方ない それより今のライフスタイルなら中途半端なSUV乗ってるくらいならコンパクトに乗り換えようかと思ってる(軽は論外) 新車はモデル末期なら故障知らずだろうけど 新車種とかFMC直後は地雷みたいなもんだよ 軽でもS660やコペンは運転が楽しそうだからドライブには良さそうだな トラックに追突されたらイチコロだけど・・・ 最近の軽はよく走るから 軽で十分というのも分かるけど 俺的にはコンパクトカーがベストかな やっぱ走りに余裕があると違うわ 軽は足回りの貧弱加減はもうずっと変わってないな 色々快適装備は付いたけど車としての根本的な部分は旧態依然のまま 軽に乗る層がそれを求めていないからメーカー側もそこ触ることないんだろう >>261 たしかに走りはよくなったけど 乗り心地はずっと変わらんね 内装や装備で誤魔化されてる感じがする 内装良いの積んで良い足回りにしてボディ鋼材の厚み増やして剛性上げて 微妙に重たくて走りがヨレヨレな350万の軽なんか誰も買わんからな でも軽ってほんとに近所の用足しに使う下駄だから快適装備満載とか必要ないよな 軽をファーストカーにしてる人ってどういう感覚なんだろ 右だけ純正のバネにして左は社外のダウンサス入れればバランス取れる デブが軽自動車から出てくる姿想像したら笑いが止まらなくなったw >>264 昔、スバルのプレオのRSというグレードに乗ってたけど あれならファーストカーとして使えたな 高速は余裕でこなしたし、長距離も疲れないし >>264 軽自動車でもいいという人 車は単なる移動手段でステータスとか走りを楽しむとかそういう思考持たない 現実的には税金維持費がコンパクトカーより安いというのもある タイヤでも激安除いたら10万超える越えないの差は大きい ガソリン代はそんな変わらん >>263 1ローター、シングルターボなら排気量が600…は超えるかw 軽とかコンパクトカーのスポーティグレードてデブ多い気がする 小柄な人が大きい車に乗りたがるようなものか この前仕事で60過ぎた爺さんと一緒になったんだが、20年前のターボ車改造して、テールランプにピカピカ点滅するLED付けたり、爆音マフラーつけたり、グリル内をナイトライダーのようにしていて、さすがに引いたわ 20代の人ならまあやるよねって改造の仕方を60過ぎてやってるんだから、頭が成長してないんだろな ちょっと外出したらバイパスの事故の影響でう回路の県道が大渋滞 普段5分かからない区間50分以上かかってうんざり 15日に発表された米消費者団体専門誌コンシューマー・リポートの最新信頼性調査では、 ハイブリッド車が自動車部門で最高ランクとなり、トヨタ自動車などガソリン・電気のハイブリッド車を展開する自動車メーカーの評価が高まった。 コンシューマー誌の最新調査によると、複数のハイブリッドモデルを提供しているトヨタと同社の高級車部門レクサスがランキング上位を占めた。 一方、EVメーカー最大手の米テスラは24ブランド中19位。 今回の年次調査では30万台余りのデータが収集された。 >>271 デブにとって軽は乗り物じゃなく、着物だってさ ホンジャマカ石塚が言ってた >>272 DQNが年とったからってまともになるわけじゃないからな 俺はそういうのを老いたDQNて呼んでる 高齢者は怒りを抑えきれなくなるってな脳のビョーキも多いぞ ある程度年食うと、丸くなる、なんていうが、いったん丸くなった後、その反動も加わってさらに狂暴になったりするんだ 意味なく近づくことは避けたほうが良かろう こっちが近づかなくても向こうから意味なく近づいてくるんだよ 意味なくセンターライン割ってきたり、意味なく車止め乗り越えてきたり ある意味北朝鮮からミサイル飛んでくるより被弾する確率高い 夕方に片側2車線道路の交差点内で対向車が突然停車したと思ったら俺の前走車も急ブレーキ 何事かと思ったら高齢女性が運転する車両が信号無視してノロノロ右折していったよ 自分も将来あんな風になるのかな 免許返納を政府広報がやりだす位だから、いよいよ問題は深刻なんだろ。 そりゃ老害運転の後ろにいると今すぐ免許取り上げろって思うからなぁ 停止線に止まれない、車線を守れない、速度を維持できない、後ろ全く見てないが基本行動 車が凶器だって認識がまるで無いしな ホンダのエディクスというやつと相性が悪くて走行中でも駐車場でもイライラさせられっぱなし そんなに多いわけでもないのに度々周りに現れてとにかく運転のリズムが合わない この車どういう人が選んでるんだろう >>283 頭からっぽで、何も考えないで周りを見てない奴でしょ 俺はシエンタ、フリード、タントと相性が悪い 車種で相性悪いとかあるのか エディックスて前席も3人シートの変な配置のクルマだっけ? CHRが後ろに付けば前譲ってるハイエースやヴェルファイヤアルファードよりヤバイ ドライブは好きだけど高速道路は苦手って人はいますか? 景色が変わらないと飽きてきちゃって 高速道路は飽きるも何も移動時間を稼ぐために使う手段だからそこに楽しさなど求めてない だから有料なのに遅い車にフタされる対面の高速道路が大嫌い 世の中の対面高速は全部無料にしてくれれば遅い車がいても諦めが付くのに >>287 走って楽しいのは下道だけど 高速には高速の楽しさもあるな 防音壁で囲まれてたら景色が単調でつまらんけど >>286 少し前になるけど高速道路で止めて叫んでる動画あったよね 高速も結構景色変わって面白いと思うけどなぁ。 地方都市と首都圏とかさ、PAの作りとか全然違うし。 俺は高速大好きだな、非日常だよ 高速で延々走り続けるってだけで気持ちいいし SAPAとか大好き 夜のSAPAはなんかワクワクする トイレと自販機しかないPAでコーヒールンバを聞きながら 録画済み映像見てコーヒーが出てくるのを待つ時とか >>293 真夜中の首都高、特に湾岸線は夜景が本当に綺麗だな 俺はさいたま民なんだけど、さいたま新都心の夜景も地味に好き >>294-295 分かる 独特の雰囲気がいいよな 高速道路がつまらないって言ってた人は多分田舎の真っ暗な高速しか走ったことがないのだと思うね 都会の高速なんか夜も昼もいろんな発見があって飽きないと思うもの >>295 短パン T シャツで日が落ちて多少涼しい中のドライブもいいし冬のピンと張り詰めた空気の中でとにかくクリアが夜景を楽しむドライブもまたこれ一興 >>297 首都高が活気だった頃は凄かったよなGTRコルベットポルシェ!湾岸線に爆音が轟いてたな 夜の羽生PA上りで俺を見たら声かけてくれ 無料の水を紙コップでガバガバ飲んでるから 羽生上りって鬼平テーマパークみたいなとこだろ? 夜になると全部閉まっちゃってなんか怖い そば屋くらい24時間やればいいのに >>294 ワクワクよくわかる 自分は下道から進入してあの雰囲気を楽しんでるよ。冬の深夜なんか堪んない 深夜のSAで営業してるとはいえ 食べ物を注文するのは、なんか頼みづらいな SAPAって下道からも入れる所増えてるみたいだけど、えらい細い山道とか走ってくとこが多い印象だな だったら一個前のインターから普通に乗って行くわ 圏央厚木インターから入って厚木PAで休んでお土産買って 厚木スマートインターから出たら高速代50円だったな 同じスマートインターで乗り降りすると0円なのかな? スマートインターは構造上SAに一旦入って同じところからは出れない構造になってる スマートインターはパーキング内にあることが多くパーキング内を逆走すれば乗って降りることは出来る >>301 深夜はお化け屋敷みたいな雰囲気になってるよな SAに格上げして食事処は24時間やればいいのに 飯屋の運営は別会社だから儲けれると判断されなきゃ24時間なんて絶対出店しない しかも今は夜勤は人手が慢性的に足りないしさ 日中も夜間も人がまず絶えないってくらいでやっとだからね 夜間も人が絶えないSAってーと佐野、海老名、浜松…他に何処があるだろう? 越後川口は一応24時間だった。 最近はSA/PAの供食設備の深夜営業は縮小傾向だな。 24時間営業のコンビニがSA/PAにも設置されて、 競合するというのもあるのだろう。 SA/PAの大手コンビニって情緒もへったくれもなくなるから嫌だよな そんなに進出しなくていいよって思っちゃう 最近のSA/PAは昔みたいに丼・麺類・定食を一通り扱う食堂が減って、 イオンモールのフードコートみたいに専門店の集合体が増えたな。 そのどれもが高くて量が少ない。 しかも深夜はそのうち1店舗しかやってなかったりするので、 そばが食いたいのに、こってり豚骨醤油ラーメンの店しか営業してないみたいなことになってて不便で仕方ない。 昔ながらの食堂スタイル… 東名なら中井下りとか鮎沢みたいなところをつい選択してしまう。 (鮎沢下りは深夜やってないが) >>312 東名・新東名はだいたい何処も人がいると思うけど >>315 由比の食堂閉鎖が一番残念だわ 小さめのパーキングエリア内のフードコートは値段が高過ぎなのがな きつねうどんが600円だとかボリ過ぎ そんなだから尚更人が寄り付かないんだよ サービスエリア内のレストランとかはまあまあまともな根付けだけど そりゃ賃貸料払って人件費もあるから高くなるわな 山や僻地の買い物が高いのと同じよ うどんそばの自販機で不味いって書かれてるの見るとモヤモヤする アレの良さが分からないって浅いなあって思う それにしてもPAで冷食自販機が消えたのは痛い 腹減ってたらコーンスープ缶くらいしか無い PAで広めの飲食スペース付きの24時間営業のコンビニ、この形でいいと思う でも全部そうなっちうとつまんないけど >>320 あれは雰囲気込みでの味わいだからねえ そーゆーのが理解できないんだよ >>321 長田徹さんかい? 車中泊はしてないよ 怖いから 遠出ドライブはするけど 簡易型で良いから建物の中で布団で寝させてくれる施設が欲しい 浮浪者の溜まり場になるし、リネン類の清掃が大変だろうから無理だね。 ゴルア! >>1 逃がさんぞ!! \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ドッカン _m, ドッカン ☆ =======) )) ./ ゴガギーン ミ∧_∧ | | / ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .( .). | | ,_r_''''''''''''''''''''''''''''''ー---ュ、. (^Д^ ) < おらっ!>>1 でてこい! 「 ⌒  ̄_ ,| /∧_∧口 ゙゙゙̄'''''ーr' r''"if ̄ ゙ヾヽ / 「 \ \__________ | /  ̄ r;;x'" (;´Д` ) ;/ || |)`ー.| | /\\ | .| _,../_ // ⌒ ヾ) /,-‐、 ,.i|r: '' " . へ//| | |. | | .i | ,. -''"  ゙゙̄'''''ー-- ...,,,,_ / r--'' . (\/,.へ \| | ::( .) | ∧. | ∠.,_ ,. - .\//::; \ | ''~ | | | |,..{ : : : i `''''oー--..___ ,. - '" ,..、 _,. -'" /; リ|' .Y ./ | | | |. { `''ート二_:: /_;_;_;_/ : :} / | -''" _,.,-‐':;,ゞ._リ | .| ./ / / ./ ヾヾニ[ ̄`'! 、 _  ̄ _/ /⌒l;|_,... -‐'''" ヾ--'' | .| . / ./ ./ ./ ヾ二> ー-- ....,,__,,,...ノ::{ :;! リ | .| (_) .(_). ヾ:;;;;ゝシ (_.) 15年前からタイムスリップしてきたのかな? AAなんて久々に見たなw AA、しかも大型貼ると永遠にアク禁になったりするからね、AA見なくなったねぇ。 でも今どきAAってのは独男の年齢層をうかがわせるねぇ。 今そんな事になってたのか・・・ だから荒らしでもAAパタッと見なくなったんだな AAでアク禁とか初めて聞いた 今そんなことになってたのか AAいろいろあって楽しかった思い出 ワシが育てたと○○が死にますようにと祈ってる少女が好きだったな お昼前のスーパーの駐車場で車観察してると酷いのがたくさんいて笑うよな あいつらまとめて再講習させたら一人も合格しないんじゃないかな ある意味飲んでないのに飲んでるのと変わらん運転行動 たまに午前中スーパー行って出入り口近くに駐車すると 酒気帯びのジジイに当て逃げされるから気をつけろ ジジイってとにかく急いでるよな 死に急ぐのは大歓迎だが 他人を巻き込むなよと スーパーなんて極力車のいないゾーンに停めるようにしてるわ BBAの終わらない切り返しとか一切後ろ見ないとか当たり前でぶつけられたくないし しかしあいつらって若い頃からあんな運転しか出来なかったのかね それとも歳取ったからあの運転になったのかね いずれにしても運転には適してない 本人は若い頃と同じつもりで運転してるんだろ 自分の衰えを自覚せず酷い運転を客観視できない ぶつけたら自分は悪くない人のせいにして謝らない 今週に入ってから人も車もおかしな動きするのが増えて年の瀬を実感するなぁ >>344 ウチの親父がそうだな 親父の車に新たなキズが増えてたから 問い詰めると 俺は知らねえとか、前からあったとか 言って、絶対に認めないからなw 割と真面目に何年かに一度更新時に実技して運転しちゃダメなやつ篩にかけて欲しい 仕事リタイアして暇なんでドライブしようと思ってはいるのだが年末は色々ヤバい運転手が勢揃いだから気が乗らないんだよな 今年は何かとついてない運気の悪い1年だったからとりあえず来年から動こうかと考えてる 来月になれば旅行割も少なくなるから宿も幾分取りやすくなるだろうしな >>345 増えたな。 今日は直線で急に停車して何かと思ったら遥か先の右折車を待つバカとか 見通しのいい停止線なしの優先道路で急に停まって左右確認するバカとかいて危なかったわ。 あいつら「かもしれない運転」の2つ上くらいの行動を取るし、教習所もう一回行き直すべきだわ。 >>348 残念だったな、1月末から再開やで。 >>349 カラオケで歌詞見るまでは、突き抜けた愛だと思っていた もう30年以上前のお話 毎年恒例、年末年始は車に乗らない 昨日は親に頼まれて仕方無く近所のスーパーに行ったが 短距離でも数回危ない目に遭ったからな 今日から休みなので気晴らしに諏訪湖までドライブ 往きは快適帰りは多少イラついたけど全体で見ればでかけてよかったって感じで 今年のドライブ納めとなりました プリウスの平べったいスタイルは既にホンダが取り入れてて トヨタのプリウスが新型出したけど ホンダもジェイドで先にこのフォルムで出してるしなあ オラついた顔ばかりで嫌になる 次は軽箱でいいと思ってたら ハイゼットもオラついた顔になってた 小峠のアート番組で工業デザイナーが車のフロントマスク何とかしたいと言ってたな 日常に威圧的なものが溢れている状況はいかがなものかと ホンダのデザイナーは威圧感を与えるのがマストとか とんでもない事言ってたからな 最近のホンダ車は威圧感無くなったけど メーカーだって売れるものを造らんといけんし、オラ顔の方が売れてしまうからどうしてもそうなるわ オラ顔がどうのよりもどの車も同じような顔になってるのが何だかなとは思う あの車が売れてるから、デザインパクろうみたいな考えが露骨に見える車ばっか まず最大市場の中国がオラ顔+開口が一番ウケるからね 次に北米はオラ顔の支持があるからこの2つの要因でもうどうしようもない 国内向けの軽くらいしか優しい顔出来るのがないという事実 年末年始はあまり走りたくないけど 暇だから午後は走ってくるか 逆に可愛い顔の車って何だろう ムーヴキャンバスの水色と白のツートンカラーが個人的には可愛いと思う 俺みたいなおっさんがこの車から降りてきたらシュールかもしれないけど >>365 ピンクのラパンから いかついオッサンが降りてくるの よく見掛けるぞw >>367 奥さんの車か共用しているんじゃないの? そうじゃなかったらギャップがいい感じだね いや別に個人的にはおっさんが何に乗ってようがいいと思うが >>368 奥さんとか娘の車だろうな 悪い意味じゃなくて パステルカラーの車をオッサンが運転してるの面白いw 年末年始は休みも長いけど正月跨ぎで事故に巻き込まれたりしたくないからどこにも行かないことにしてる 帰省してるサンドラや飲酒運転が当たり前の顔で車走らせてるし このご時世で飲酒運転するなんてかなりの低脳だと思うんだけど、田舎ではまだ多いのか そもそも低能じゃなきゃ飲酒運転なんかしない あいつらは自分だけは大丈夫って思ってるからな 帰宅ラッシュ始まりかけのところを帰ってきたけど、盆暮れサンドラは本当に後ろに注意していないな。 いや、後ろと言うか死角という概念が無い。 ある程度うるさい音出してないと危ないな。 サンドラって事故起こしても反省もしないしまして自分の過失で起こしたとも思わないんだろな 気分転換で家から100キロくらいのビジホに泊まってみた 近くのラーメン屋で飲み食いして部屋でネットしながら飲みなおし 途中のトイレで寄ったコンビニで籠ってなかなか出てこないクソアマがいてマジむかついた ドンドンノックしたらイソイソ出てきてやんの 最近店のトイレに籠ってるやつ多くない? 運転よりそっちの方がムカつく >>376 ネットってスマホで?パソコンの方が楽やない? >>377 ん?パソコンも持ってきてるよ ビジホ泊はいい気分転換になるね 新しくて綺麗な所だとなおいい >>378 そういうの面白そうだけど、急に思い立って予約しようとしても空いてないから事前に計画しておかないとってことは無い? とくに休日とか >>379 そうだね、先月の25日に予約したよ 早く予約するほど安いみたいだね 急に思いたってならネカフェかラブホか車中泊になっちゃうかな ビジホも当日電話してみると空いている事もあるけどね やっぱ家から離れた場所まで走るだけで気分が解放されるな 最低50キロ、100キロも離れればもう俺的には旅行だよ 久々に親父のCVT車に乗ったけど やっぱり合わないと感じるな 速度がのってくれば気持ちいい走りになるけどね 16年落ちの4AT車にまだ頑張ってもらうか >>380 俺は急に行きたくなる派なんで前もってビジホの予約とかは無理だわ 前もって予約しても気まぐれな性格だから当日になってテンション下がって行きたくなくなることも多そう ラブホに泊って現地のデリ呼んで・・みたいなのも考えたことあるけど実行したことは無い 必然と車中泊ばかりになってる 最近行ったドライブ先どこが良かった? だいたい行ったからまんねりだわ >>383 その気持ちはわかる! 俺の場合は一人暮らしで酒飲みなんで 部屋で飲むと当然後片付けは自分でやるわけだ でもビジホならゴミ袋に入れるだけでそのまんま帰れる それだけのために行ってる感じw で、ちょっと遠くのビジホを目的地にすれば、道中もちょっとドライブ気分が味わえるじゃんって感じかな ただ純粋にドライブする時は宿予約とかしないで行き当たりばったりだよ俺も ttps://i.momicha.net/cars/1673313984347.jpg ttps://www.youtube.com/watch?v=BZetR2NfFTs 「一瞬にして目の前に車が」軽乗用車炎上4人死亡事故で新供述 “見通しの良い交差点”でなぜ事故?コリジョンコース現象の可能性も|TBS NEWS DIG この郡山の事故は多分地元の人しか回避出来ないよ 両方ともセンターラインのある道路で交差点に止まれの標識もないし停止線は消えてるしでどっちが優先道路か初めて走る人なら分からない 東北はとにかくこの手の道路が多くて何度も急ブレーキ踏んだ経験がある 少なくとも交差点には止まれの標識立てないといけないしこれは道路管理者の瑕疵取られて裁判したら無罪になる可能性がある 3時間程走ってきたが 早くも年度末名物の道路工事が始まってて あちこち通行止めや片側通行で走りにくかった >>388 年度末は工事が増えるってのは単なる思い込み 道路含む公共工事は緊急工事以外は年間スケジュール決めて入札→工事計画書提出→承認→施工の流れなので 年度末に余った予算ぶっ込んでGO!なんてのは昭和で終わってる 談合や業者との癒着防ぐために随意契約(都度仕事回す契約)は出来ないのよ 道路関係の土木会社で働いているが今は年度末の予算消化工事はないよ 確かに民主党政権の前まで存在してた 民主党政権になって以降自公政権の今もない 10月や11月に発注される補正予算目当ての工事だと受注して調査して書類作って段取りして等やってると工事が大体年明けからのスタートになる 今時期は農閑期だから作業員が確保しやすいのもある 道路じゃないが官公庁系でも年度末にうちは増えるときもあるよ まあもうちょっと納期ズレても良いような工程にしてほしいのはいつも思う どこも年度末か上半期末で工事纏まっとるからなんかの嫌がらせとしか思わん >>387 言うても道路に合流もしくは横断する時は一時停止せんか? わいは教習所ではそう習ったで。 真っ暗な状況で初めて走る道ならそこに交差点があるかどうかは分からない だからこそ止まれの標識なり信号機がいる 知ってる人しか通らないから止まれも停止線もいらないって管理者の責任放棄してるわ >>394 うちにもこういう道路山ほどある 実態で言えば予算不足で直したくても直せないっていうジレンマなんだが 隣りに自転車用の誘導線が引かれるっていう訳分からん状態 誘導線よりも中央線や停止線とか重要なこっちだろと思ったこともある 道路標識無いなら せめて止まれの路面標示欲しい __ __ _ __ __ └-─-──-─┘ r'^┐_<Xゝ | 「 'ー‐′ 凵 '二二' __r¬ __ {--- ---| ,二コ lニ、 〈 〔} l\ \ ` ー-┘ ヽ┘ ___ | l ___ ┌─‐┘ l/ l | l ` ̄ ̄} /l l / l l. l / l l l / , l l l / l l. l / /'! l l l l / l. l l. l │ ./ l. l l └ヘ. │ / l l l ヽ l /' │ │ | 〉 .レ' l | | / | | | _/ └── ┘ ` ̄ マツダの欧州部門は現地時間の9日、 公式ツイッターで、 13日からベルギーで開催されるブリュッセルモーターショーで、 スポーツ多目的車(SUV)「MX-30」のロータリーエンジン(RE)を搭載したプラグインハイブリッド(PHEV)モデルをお披露目することを発表した。 同社の技術力を象徴するREが、11年ぶりに市販車に復活したことを受け、クルマ好きのネットユーザーの関心が集まっている。 REファンは酷い マツダがRE出さないと批判するけど出したら特に買う訳じゃないというね 走る車の中にいると落ち着く性分でね。考えがよくまとまるんですよ。 走ることで自らは限りなく静止に近付き、世界が動き始める >>399 です >>401 トヨタのカリーナ(平成4年式)だよ 今回はバッテリー交換したので多少高くついた 古い車をきれいに乗っている人をたまに見掛けるけどいいね ちゃんと基本的なメンテさえ続けてれば、日本車は30年くらい余裕で持ちそうだもんな >>386 あの事故のコメント、ほんま無知とクソアホどもの自己中基地外意見ばっかだったな ああいう考えの連中が自分は正しいと信じて運転してんだからそりゃあ年中そこらじゅうで事故起こるわと 知らない道を何かあっても対応出来ない速度で走ってんのがそもそも間違いだろ 知らない道だからどこから何がでてくるかわからない、スピード出さず緊張感持って運転してたら違ったんじゃねえの? 勝手に、1本道だと思った、だから横から車が出てくるとも考えて無かった、という自己中運転そのものじゃねえか どいつもこいつも事故起こした殺人犯をあんだけ擁護してんの見てああこいつら同類なんだなって思ったわ >>406 だよな 初めて通る道なんて、高速とかでもない限り 速度抑えて慎重に走るわ 何処で取り締まりしてるか分からんし あと、事前にストリートビューで下見してる >>404 トヨタカリーナ懐かしい、私は当時マイロードを5年間運転してました >>407 これとは違うけど車出張のとき会社の後輩がパーキングに入ってトラックが駐車しようとしてるのに横抜けようとしてたから相手から見えてないから危ないって言っても 「は?なんで向こうが悪い」みたいに言ってたの思い出した 少し先も考えれないのは嘆かわしいわ サブディーラーみたいな販売店の店員がYouTubeでバカッターみたいなノリでおちゃらけながら車とかナビの紹介動画出してるとこあるけど、ああいうの俺絶対無理 あの動画見て、ここの店員さん気さくで楽しそうだからここで車買おうって思う人もいるんだよな? 若い時に350km程度を往復くらいだなぁ 今でもそうだけど目的があれば長距離でも苦痛じゃないし楽しいけど 目的がないと1kmも運転したくない >>407 わいは知らないところ通る時はドライブ動画で下見してる。 そこまでする人は周りには少ないけど、例えば単発で撮影したドライブ動画でPC映ってたら取締厳しいとか予想もつく。 取り締まりに怯えるような速度域で走らないからいちいち下見なんかしません まっさらな気持ちで走らないと感動がありません >>415 田舎はみんな速度違反なんだよ 法定速度で走ってる奴なんていないぞ , -===ニニ二, ''' -───--v==、 / ). / ̄ ̄ヽ T ̄`ヽく _ / ('A` ) / / l .l ゙ぃ _(∠_ゞ⌒ヽと ヽ / /,r―、 l .l i i _, -‐'',r===,‐ッ  ̄ ̄ ̄''''=- ノ {)r--='―──'、` ̄ ̄ ̄`i ,<_  ̄ ̄ ̄´ l ヒヲ l l ,L_〉--- 、.__,r''  ̄`ヽ _ l l ,ィニヽ,゙l ヒァ=、--、,,,____ `ー──’ /--、ヽ l ,' /,ィャ,::.l } l::|. |―─┬===ァ''ヾニ⊃ /::;ィ、ァ、::ヽll _ / _.llン,.ヒ}:.ト' L_`ニ゙L__l‐--ハ__ノノ了 l:::::lノ,ヘヒl::ll `゙ ̄_,,,-―'''  ̄ t::ヾムンノ 丶:::::::::::::ノ ゙゙゙̄''' ー─┬‐':::lフ,ヘン:::l" ̄ `ー‐' `~~~´ ヽ::::__`'''´:ノ レヴォーグは水平対向エンジンでなければ考えても良いんだけどね エンジンヘッドが車軸の前になるのでフロントオーバーハングが大きいし燃費も良くない。 ホンダのMM思想のような合理性が無い プリウスはアリかも いつからこの国はカローラが高級大衆車扱いされる様になったんだろうな。 GRというメーカー純正チューンだとしてもさ。 現行のカローラは知らんけど アクシオまでは癖が無くて 素直で運転しやすい車だったけどな 運転する楽しさは皆無だったけど ドライブー ttps://www.instagram.com/p/Cn5gQzjyBAv/ 今は貧乏人の代名詞は日産ノートだね 乗ってる奴見ると総じて終わってる人間ばかり 今は貧乏人の代名詞は日産ノートだね 乗ってる奴見ると総じて終わってる人間ばかり 軽は金持ちが日常の足として使ってる事が多いからなあ ノートは乗ってる奴マジでヤバいぞ チビデブのキモイおっさんばかり レクサスとかデカい車乗ってる奴は見せびらかしたい気持ちもあるんだろうけど 狭い道路で周りの車に避けてもらったりと迷惑かけてまで尚且つちんたら走ってるの見るとすげー格好悪く見える てか普通に邪魔だし糞迷惑 軽でもミニバンでもプリウスでも何でもいいけど不快な運転だけしなければいいよ 狭い30km制限の道も近所の人からしたら軽だろうとミニバンだろうとウザいだけだし 世間から見たら見せびらかしたい風に見える車種も中古市場で300万台でゴロゴロしてるからねw しかも低走行のw 外車なんかほとんどが見せびらかしで乗ってるんだからな 日本で乗るなら日本車が最適なのに 年末頃から土埃かぶったみたいに車が汚れるんだが何なのこれ 気象庁の黄砂情報見ても日本まで来てる感じじゃなかったんだけど やっぱり黄砂だよな 乾燥してる地域なら単に土埃が舞ってるだけかもね ウチは関東北西部なので一週間も置いておくと真っ白 そのうちスギ花粉も舞うので徐々に黄色くなる 洗車マン「さて洗うか…!」 ( ゚д゚) スッ / ヾ __L| / ̄ ̄ ̄/_ \/ / 障碍者マーク付きの対向車が突然縁石に乗り上げて反動で俺の方に向かってきて危うくぶつかりそうになった 俺のことはちゃんとかわしてそのまま走り去っていったけどやばかった 羽生PAに立ち寄ったら江戸の街並みが再現されて良い風情だった ああ、あれそういう意図だったのね。 でもショッピングモールみたいな見た目の施設も併設されてて、なんかね。 羽生上りPA夜行くと全部閉まっててなんか不気味 一本うどんて今はやってないんだっけ? 最近のディーラーが絶対に言ってくる2回目の車検での買い替えを強く勧めてきた時になんて返したらいいだろな 今のデミオXDに愛着あるしひとり暮らしで車に金かける余裕もないからデミオを10年近くは維持したいんだがディーラーは下取り価格を引き合いにしつこく言ってきそうだな もちろんMAZDA3やCX5とかSUVへの憧れはない訳じゃないがコロナ禍で収入が落ちてるしあまり冒険はしたくないな 別に普通に金がないから乗り続けるで問題ないのでは? 買ったときと同じ値段で買い取るなら買い換えしてもいいと言えば2度と奨めて来ないぞ デラも仕事だしダメ元で言ってるだけ 気にせずカネ無いから車検通しますわーでオケ まー気になる車種があるなら試乗だけでもしてみれば? 金もないしこれ気に入ってるから暫く買い替える気ないなーでいいかと 嫌な顔するようならそいつは二流だから担当変えるか店変えた方がいい 街の整備工場に変えた方がいい ディーラーは無駄な部品交換ばかりやるし ここの人は車検で流石に通せないというレベルの劣化してる部品しか変えないのかな? 年1で全フルードとエアクリ、タイヤを変えて、バッテリーは冬に端子磨いて充電してる。 パッドだけは車検時。 急ブレーキとかいやがらせとかどれくらいの頻度であう? 今日100km弱ほど走行したんだが、飛び出し急ブレーキ2回、煽り2回、通せんぼ、ブロック等3回 これ普通なのかなあ スレタイみたいな安らぎとか無縁なんだが 飛び出しと急な動作はは嫌がらせと言うより運転適性がないという方が正しいんじゃない? 100km程の距離なら数回は見る。 わいの場合は煽りたければ1000万クラスのクルルァ持って来い、話はそれからだ…ってなるから煽りは無縁だけど。 煽られた時はがっつりエンジンブレーキをかますかな 今の所、かませば煽りを止めてくる 中途半端なグレードのBMW 50〜60代の頭おかしいジジイ率99% BMWは昔からイキリが多い。 だって中古安いんだもんw Drive Onでできること 決済サービス モバイルDrivePay チェックインから決済までスマホひとつでかんたん給油! スマートな給油体験を提供します。 全国のapollostation、出光SS、シェルSSで利用可能です。 ドライブオンの支払い方法は? 「ドライブオン」の画像検索結果 「Drive on」アプリからモバイルDrivePay用のボタンを押すとQRコードが切り替わりますので、計量機のリーダーにかざして決済することができます。 天気予報信じて昨日洗車したら夜雨が降って一晩で花粉のドットまみれだガッカリ 屋根付きのとこ停めてるけど花粉まみれで黄色くなってる 明日は洗車したいなあ 洗車してきたけど、帰ってきたらもう既にうっすら花粉積もってる カバーは良いものや知恵使わないと角などが擦れて塗装ハゲ起こす事あるから 雑に使うと泣くことになる 久々の深夜ドライブ行ってきた 23時頃出発で今帰宅 高速もちょい乗ったし、やっぱ深夜は車少ないからいいよ 途中で24時間のトライアルスーパー寄るのがお決まり この時間帯に眠くならないように調整するのが難しいんだよな 夜中のトライアルって物売ってるか? せいぜいお菓子と生鮮食品があるくらいだろ すぐに食える総菜系があるとは思えん 初めての新車買いました。軽だけど いままで中古しか乗ってないから気分が良い 車乗るのは週1スーパーくらいですけど 私も軽の新車を運転してます。軽自動車は初めてですが結構居心地が良いです。 >>466 そうだけどコンビニより安いし結構便利 朝ドラ見てから片道50kmのドライブ行って海鮮丼と温泉行ってくる 今日も深夜ドライブから帰還 深夜は超快適なんだけど明るくなると全然ダメだな 高速の追い越し車線で追い付かれても断固譲らない車とかいっぱいでイライラしてくる >>466 店舗によりけりかも 俺がいつも行く所は服や家電やいろんなのが売ってて見てるだけで楽しい 遠出した時は地場のスーパー行くのが好き 見たことない商品とかあると嬉しくなる 道の駅巡りとか 弧男がドライブする目的なんてそれくらいしかないだろ 道の駅でソフトクリーム食べてる奴いっぱいいるけどそんな食いたいものかね あとバイカスは車用のスペースに止めんなよ 車用のスペース止めてる奴は問答無用でぶっ倒したい 君のポンコツ中古も蹴り入れられてもいいって言ってるのと同じだぞ。 それにしても相模ナンバーのドライバーはどうしてあんなにも社会性が欠如しているのだろうか 自分は昔、交通事故に関連する仕事をしていたんだが、そこで分かったことは事故を起こす人は元々運転に向いてない人がほとんどだと言うこと 周りの状況が適切に判断できなかったり、極端に運転技術が低かったりするような人しか事故らない 結局これらは元を正せば免許を取る前に排除出来るんだよね でもそれをあやふやにして、誰でもかんでも免許を取れるようにしてしまってるのは、自動車業界の圧力なんだろう 田舎道70キロ位ドライブして帰宅 好きな音楽聴きながらまったりドライブは最高だな そろそろ注文してる新車が納車されるからワクワクが止まらない 明日有休とれたから信州に美術館ドライブ行こうと思ったけど休館だらけ 年度末で春休み前でタイミング悪かったか >>480 俺も明日有給取って休み 天気は良くないみたいだな@東京 月曜日って元々博物館や美術館の定休日のとこが多い 道の駅も月曜日休みのとこが結構ある 月曜日はダメだな次の時は金曜日に有休とろう 今日はせっかくだからと出掛ける支度してたらお腹痛くなっちゃって断念した 近頃こんなんばっか いままでずーっと中古乗ってたが 49歳にして初めて新車買った ハスラーGターボ いまどきの軽は凄いね。動力性能もパネルの情報なども >>485 仕事で軽乗っているが、今の軽って確かに一昔前の1300~1500ccクラスの性能ある感じがする >>486 大型に突っ込まれたら終わりだね いくら自分が細心の注意を払って運転していても、もらい事故ばかりはどうしようもないからね 今時の軽は走行性能や快適装備は十分すぎるけど 足回りだけは一昔前と変わってないから 乗り心地や高速時の安定感はイマイチだね 維持費の安さは魅力だけど 走りの面でコンパクトカーを選んでしまうかな 近所への買い物程度に使う下駄代わりなら最高だよな軽は ただそれでドライブ行きたいかとなると別なんだよな 予想外に寒くて出先のしまむらでフリース買ったんだけどシートベルトが綿ぼこりまみれ パンツに落ちた綿ぼこりが払っても取れないしどういう素材なんだよこれ >>490 しまむらって男が入っていいの? 女しか入ってないから女性専用車両と同じで入れん雰囲気だよ >>491 大体店の一番奥がメンズコーナー 安いし掘り出し物あるよ >>491 言われてみれば男の姿見たことないな でも男性トイレあったから入ってもいいのだと思うよ しまむらって駐車場広いしトイレ綺麗だからドライブの休憩スポットとして使うのもいいかもね ちなみにしまむらの店頭にある自販機のジュースはみんな100円、これ豆だろ? >>487 ACCが一般道でも高速でもすげーって思う ターボがあるから加速力も全く問題なし 理想は2台持ちだな 下駄となる軽のMT車と遠出用の普通車 普通車はワーゲン・ゴルフかポロに乗りたい 20代の頃実家から通ってた時は下駄代わりのATの軽と、遊び用のMTの2ドアクーペの2台持ちだった 東京で一人暮らしを始めた時、軽は処分して2ドアクーペだけ持ってきたけど10年前にATのSUVに買い替えて今に至る 将来実家に帰るならATの軽と、短・中距離ドライブ用のMT車、長距離・車中泊用のATのミニバンが理想かな 逆にこのまま東京に住むなら1.5LくらいのSUVかミニバンの1台になるだろうな 俺はミニバンだけは食指が動かない 車中泊するんだったら広くていいと思うけどね ミニバンは1人で長期で乗ると 後ろに霊が住みつくらしいぞ 本当にコンパクトカーは見なくなったな 軽とSUVとで二極化した感じ 格差が酷くなりすぎてコンパクトカー持ってた層が軽にランクを落としたならエグい話すぎる もうアクアやフイットやデミオといったコンパクトカーでも名車の部類に入るのは無くなるんだろうか 悲しいな 後ろで足伸ばして寝れる車なら車中泊も出来るかな 夏は暑くて冬は寒くて寝れないかな >>502 ヤリス乗ってるけど、後席がスターレットとか平成初期車位の狭さと乗り降りのしにくさよ カローラなんて3ナンバーなのにヤリスに毛が生えたレベルで狭い それなら軽とか少し広いSUV、ワンボックスがええってなるからコンパクト無くなるのは当然かもしれん 今は新車だと軽でもターボ付きの良いグレードだと200万以上だからね コンパクトのアクアでもGRスポーツなんかの高グレードだと乗り出し300万を余裕で超えてしまう 車を買えなくなってるよね 世の中軽自動車だらけになっていくのを見ると日本はどんどん貧しくなってるなと実感する 県営や市営住宅の駐車場なんか黄色ナンバーと偽白ナンバーしか止まってないもん (峠)族やってた頃はAE86にフォーミュラアトランティクの4AG積んで走ってたけど今は新型Zです。 この安さでこの走り、今のFRは凄いねぇ。 新型タイプRも鼻の入り凄いねぇ。 何時間運転し続けてる? 2時間に1回は休憩とらないときついわ ちょっと外出したら交通量が増えていて挙動がおかしなのも増えていて春を実感 この頃車通りの疎らな道路でも押しボタン信号使って横断する若い人が増えた コンプラ教育のたまものか知らんけど融通の利かない人が増えてるのも同根なのかな 押しボタン信号使って横断する人がなぜ悪いのか? 交通量が少ないからと好き勝手に道路横断する発想自体がおかしいと思わないのか? 世の中お前の都合だけで回ってるんじゃねえよ 信号じゃなくて対向車線のクルマ見てる奴らが洒落にならない程増えたよな。 今は高齢ドライバーの年齢制限がなく90代の老人共があちこちで事故を起こしてるが、 就職氷河期世代が高齢者になる頃には規制が入って年齢制限で車の運転が不可能になると思うね この国の政府は就職氷河期世代が幸せになろうとすることをとにかく全力で阻止しようと企ててるから >>521 どういうこと言いたいのかわからんし、そんな思考なら免許返してください >>523 同じ考えの人いて嬉しい 今の老害共のせいで70歳くらいで 強制的に免許返上とかになりそう >>521 マニュアル通りに動いてくれるなら予測しやすいからいいではないか 今のジジババの予測もしにくいし自分の能力を顧みない運転が怖すぎる 軽自動車買ったんだが、ACC、アイドリングストップ、自動ランプに進化を感じた そればかりは60でも運転が危ないヤツは居るし 試験と適性検査を国が実施すればいいのよ バックモニターのガイド線が出ないとバックできないようなのが現実にハンドル握ってるんだしな ブレーキペダルをずっと踏んでいられないような足の筋力弱いヤツとか それって運転させて良いのかな >>531 教習所で学科も実技も厳しくすればいいいんだけどな それやると免許取る人口が減って自動車業界が危うくなる 自民党に最大の献金をしているのは日本自動車工業会とトヨタ自動車 AT限定廃止してくれたほうが良いけど それか定速走行試験とバックでクランク抜けを追加で EV車限定とか自動運転車限定免許とかそのうちできそう 本当は引退させなきゃ行けない老人共を無理矢理車に乗せるためのサポカー免許 自動車業界が少しでも客離れを防ぐために考えた苦肉の策 高速で急ブレーキしてるのはなんなんだ、あれこそ悪質運転じゃないのか。 あとは車線内を斜めに走ってるやつ。 よくあんなんに免許交付したよ、こりゃGWは大事故待ったなしや… 運転が下手くそな奴は事故起こして死ぬか一生カタワになって生きてればいいよ 自業自得なんだから 休みが取れたので久しぶりに平日ドライブ行ってきた 休日に比べるとおかしな車が少なくてストレス少なめでよかった 17年12万キロの車でタイヤ限界なんだが替えるか迷ってる もう距離は乗らないし、税金高いけど 乗りたい車がないしさ 今年の秋に車検だけどそれも通すかど迷ってる 車中泊で酒飲むからアルコールチェッカー買おうと思ってAmazonのレビュー見てたんだけど、あんまり安すぎのはやめといた方がいいかな? 千円から2千円代くらいの日本製でいいか >>539 電柱に突っ込んだり崖から落ちたり自爆してくれるならいいけど いきなり反対車線から突っ込んで来るとか善良な市民を巻き込むからな奴らは >>542 ずっと世話になってる車屋に相談しようと思ってるが 中古タイヤとか嫌がられそうなんだよな アジアンタイヤは全否定してるし ただ親の車も含めて、いつも業販価格で売ってくれて 工賃もかなりサービスしてくれてるんで 他の車屋に行くのも気が引ける タイヤは高いし乗るの迷ってると難しいよね スリップ事故する前に国産の一番安いやつでいいんじゃなかろうか? >>546 新品で替えるならトーヨーのSD7かな 丁度その店、トーヨー押しだし タイヤ替えたら車検を通さざるを得なくなるな 国産メーカーなら下手にアジアンに手出すより安心だよ 距離乗らなくても乗ることがあるならケチらん方がいい 昔スタッドレスの履き潰しをやったことあるけど真夏の道路は恐ろしくグリップしないからお勧めしない >>547 車売るつもりの人は安いタイヤ履かせて売却してるよ 売るけど、溝がないからどうしようかって相談されたら タイヤ屋は一番下のグレードや専売の激安タイヤ推してるって 乗るつもりなら高いの履かせたりそれなりの予算にあったの履くけど >>549 タイヤを替えたら勿体無く思えるから 車検を通して乗り続けるよ ボロでも愛着がある車だし 16インチだから、ベーシックなタイヤでも そこそこ値段がするしね >>550 まあ、愛着あってもいつかは手放さなきゃならないときが来る 自分は一回バリ溝でいいタイヤ履いた直後に車乗り換えたこともあるし オープンカー乗ってたときはエンジン壊して載せ替えたり、破れた幌替えたけど結局その1年後に乗り換えた 愛着あったし、貧乏だったけどその金が無駄だとは思わんかったわ 今思えばもったいないことしたけど、先のことなんか先にならないとわからんよ アルヴェルより、ヴォクシーとかセレナの方がDQN率高いよな 希望ナンバーなら120%基地害のDQN 最近はゾロ目が枯渇したのか358のDQNが大増殖中だな もうすぐ届くからな 自動車保有者には 他の先進国と比べても理不尽に高いと言われてる税金の納付書が ヤカラ率ならアルヴェルとBMWだろ ヴォクシーとかは普通の奥さんが乗ってる感じ 1月の車検で13年超えたんで今年は割増の納付書が来るわ 今回の車検で色々な部品交換を見送ったんで次の車検通すのも金かかりそう あと1年半くらい乗ったら買い替えるわ 自分も自動車税割増組だけど 乗り換えたい車も無いし、買い替えないまま ズルズルと来てしまった これからEVやハイブリッドが主役になってくると乗り換えられない層がかなり出てきそうだね 正直欲しくないもの 連休になると路上にアホが増えるね 高速の追越し車線を延々とクソノロ走行する軽箱レンタカーは 後ろの車間距離詰まるとウォッシャー攻撃しやがるし ああいうのが煽らせ屋になるんだろうな 連休は車に乗らないに限る 乗るのであれば人里離れた場所を走るのがよろし この間乗ったタクシーの運転手は トロい車が増えたと嘆いてたな 以前と比べると流れも遅くなって運転しにくくなったと 漫然とした運転のは明らかに増えてる、クルマ運転してるのが老齢に入った団塊が多いからかもしれんが。 アクセルコントロールが常に一定で運転にメリハリが無いから動きが読めない。 自動車運転教本に加速、減速はメリハリつけろって書いてあった筈なのにな。 学校でも職場でも発達障害っぽい人が結構いるわけでそういう人たちが車の運転もするわけで もう諦めて受け入れるしかないのだけど道交法の優先事項ぐらいは遵守してほしいよ あと女の状況判断の悪さってどうにもならないものなのかなぁ 俺は社畜だからこういう時しか遠出できないから出発したぞ。 長距離の移動を深夜に狙って走ればあんまりストレスは受けない。 最近はどこ行ってもダメ だからもうドライブするのが面倒で 通勤と買い物専用と化してる どうしてこうなったのかなあ? 特にトヨタ車はひどいよなあ 数が多いからと言うなら、日本人はバカばっかりという事になるな 朝5時出発で目的地に着くまで渋滞皆無、目的地で少し渋滞あっただけ。 帰りの高速で横目に見た下り車線は地獄だったわw 深夜発、下道オンリーで新潟まで行ってきた 日中は移動する気が起きないね 来年のGWはまた新しい疫病で緊急事態宣言が出てることを願うよね 新潟方面の深夜の下道って大型や中型トラックが爆走している記憶しかない 午後から近場をドライブしてくるかと考えてたけど 親を近所のスーパーに買い物に連れてくだけで アホ車に遭遇しまくったので、気分が萎えた 止めるか GWは余計なトラブルに巻き込まれる確率が格段に上がるから必要最低限しか車使わないのが一番 Youtubeに毎日のようにアルファードとベルファイアのクソ運転ドラレコ動画が上がってるな この車に乗ってる奴は片っ端から免許取り上げれば事故が急激に減少しそう >>577 ミニバン全般とハイト系の軽とアクア乗りも追加で 連休にドライブするなら深夜に出て早朝に景色のいい場所に到着して癒されて 道が混み出す前の昼前までに帰宅 帰宅したら酒飲んで超早く寝て、また深夜に出発 これだね さっき直線道路で対向車がセンターライン踏み越えて俺の方に向かってきたんだ ドライバーは60代くらいで10時10分でハンドルもって真っ直ぐ前をみている というより憑りつかれたみたいに凝視しているって感じで恐ろしかった 明日は高速使って新潟へ 伊香保の先辺りまで混んでるかなぁ AT免許の普及と自己中人間の増加 臨機応変な対応ができないアスペもどきの増加 老害どもの根拠のない自信と我儘運転 安全運転の基本は交通の流れを乱さないこと、と免許取った時に教わった そのためには前後左右の状況をしっかり把握して譲るところは譲る、行くところは行くと 何かにつけ自分の権利ばかり主張して少しでも損なわれたと感じるのが嫌な人が増えたんだろうね この連休中久々に遠出したけど運転中よりも 2~3日後になって疲れがドッと出てきた気がする 元々鬱気味なのはあるけどしばらくは運転したくねえ オヤジのワゴンRにたまに乗る 運転してて楽しくは無いが、軽はえらい進化したもんだと感心する 一番は静粛性。とにかく静か 軽が60キロで1500回転前後で走れるなんてMTやATでは考えられなかったな 今の軽は静かでパワーそこそこあって燃費もいい 明日五回目の車検だわ 同じく軽だけど、この前日帰りで600km長距離ドライブしてきた。 オヤジの10年落ちのワゴンR乗ってる。 5回めの車検も即決した。 かっこ良くないマジで遅い。 そりゃ今のターボ付きと比べたら違うけど、ターボあるなしでは大差無いってネットでも言ってたし 個人的にはターボ無しでも十分だと思う。 嘘かと思われるかもしれないけど60km/hで1500回転で走った。 つまり軽の進歩は素晴らしいということで個人的には大満足です。 >>592 CVTだとターボ効いてるか分からんし 今のターボは低圧になってるから あまりNAとの違いがわからんのはたしか 登り坂や4人乗車するとノンターボはキツイね 常に一人しか乗らなかったり坂道がそんな多くない地域ならノンターボで十分かもね ガソリン食わんし 軽自動車はやっぱりターボより車重軽い方がいいわ トコットを代車に乗って思った 車マニアじゃない弧男が乗るには 4ナンバーの軽箱が一番いいのかなと思ってる 軽箱で車中泊してるYouTubeいっぱいあるけど秘密基地みたくていいな 60歳で定年退職したあとは、辛うじて体力気力が残っているだろう60前半のうちにミニバンでも買って数カ月に一回車中泊で遠出したいわ まあ、根性無いから1回の遠出で2週間くらいが限界かな しかも3日に1日くらいはビジホ泊りになると思う 窓の曇り防止で今シーズン初めてエアコンを点けたけど 燃費だだ下がりで鬱… 何とかならんかな 極端な燃費なら考えもんだけど、ドライブ趣味で燃費はあんまり気にしなくてもいいんでない? ロータリーみたいに燃料計が動いてるのが見えるとかでないなら。 RX-7か8? 俺は2.5リッターV6なんだけどハイオクだから昨今のガソリン高が地味に財布に響いてきている エアコンつけて、明らかにパワー喰われてるのがわかると ため息が出る みんな古い車乗ってんだね 1500でもそんなにパワー食われてるって思わないし可変容量っぽいからそれほど気にならない ロータリーは目に見えてガソリン減るのが分かる リッター3キロくらいかも 岸田首相、通販の『送料無料』を禁止へ。 ttps://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1685687012/ 【2024年問題】「送料無料」表示見直しへ 政府 運送業者側は「『荷物を無料で運んでいる』と消費者が誤解する」と主張しており、消費者庁は今後、荷主側に表現の見直しを働きかける検討に入る。また、 運送業者の負担を軽減する仕組みの法整備なども進める。 「送料無料」表示見直しへ 再配達率半減、法整備も ttps://news.yahoo.co.jp/articles/5241a00c94e3ef205b79025377436e2c3f32915f パワーウィンドウのスィッチもアッセンブリー交換だった LEDの尾灯も同様らしいし数百円で球だけ交換できた頃が懐かしい 長年愛用していたCDチェンジャーが壊れたかもorz オーディオがカセットテープになりそう いくら乗ってもCVTの運転感覚に慣れないのよ だから4ATの車に長年乗ってる ノンターボ軽CVTの絶望的な加速の無さはもう諦めた >>620 ハイト系は遅いね ミライースとか軽いのに乗ると差が分かる 軽自動車なんかどう頑張っても安全性低いんだからいっそ諦めてペラペラボディにして軽量化しちゃえば良いのにな バカデカいガラ空きの公園の駐車場でわざわざ隣りにしかもビタ付けで止めようとしてきたクッソトナラーババア死ねよ 速攻逃げたわ 毎朝30分かけて公園までドライブしてスズメにエサやるのが安らぎだ 初めて新車の軽自動車を運転してるけどお家の駐車場に入れる時が楽になったよ >>625 軽は小回りきいて良いよね カッコ悪いなんて言ってらんない 遠出しない、さほど車に興味がないという弧男に軽はもってこいじゃね? なんせ維持費の安さは魅力 トヨタが全固体電池実用化の目処立てたみたいね。 ブレイクスルーするー? 電池が良くなっても充電時間がどれだけ短くなるか と充電設備が少なすぎて結局は金持ちのおもちゃ 充電時間10分まで短縮したってよ。 レクサスRZで800万だってw 800万あったら 高級車を1台買うより、中古車を何台か買って 気分に応じて乗る車を替えるなんてしてみたい 2台持ちは憧れる 俺の経済状況だと軽2台だな 実用でエブリイ、走りでコペンかNワンRS 2週間前にCDチェンジャーの不調を嘆いたが,本格的に動かなくなったorz カセットテープをデッキに入れたら,取り出せなくなったorz というわけでラジオを聞くことしか出来ないorz チェンジャーじゃないけど音源聴く時はいまだにCDで聴く事が多いよ、ナビにCD入れてね しかしこんなに早くCDというメディアが廃れるとは思わなかったな 技術の進歩が加速度的に増している 車内の音楽は数年前まではDVDに焼いて聴いてたけど、今は引退したスマホにAUX端子繋いでSpotifyで聴いてる 会員登録はしてないんで好きな時に好きな曲ってわけにはいかないけどBGMレベルなら十分かなと 定年退職でもして、もし車乗る機会が増えたら会員登録しても良いかなって感じ >>643 MDは扱いが簡単でいいよね どうして廃れたのかわからんが 単純にMDは中途半端だったから廃れた でた当初は高すぎて、普及しだす頃にはMP3プレイヤーというか大容量メモリが安くなってMDより小型なものでメディア交換不要になったからね しかも曲数入れるのに音質犠牲にしなくても良くなった面が大きい そもそも一番は著作権関係の縛りが大きいと思う 雨の日は雨の日で、晴れた日のドライブと違う楽しさがあるよね >>648 雨が降ってる夜のドライブは素敵だよ 好きな音楽なんか聴きつつどこまでも… 渋川伊香保あたりはバカ遭遇率高い 右車線から左車線に無理やり割り込み 渋川伊香保で降りるスポ車 主にN-BOXに乗ってるオッサンが非常にウザい 車間距離詰めてくるのは日常茶飯事だし 信号待ちからの発進や二車線の道路だとやたら張り合ってくるし 本当は排気量ある車に乗りたいのに 嫁からOKが出ないから 仕方なく軽に乗っててイライラしてんのかな m9(^Д^)プギャー ttp://i.imgur.com/7Mxd6ER.jpg (・∀・)ニヤニヤ 今日深夜ドライブしてたらタクシーがパトカーに追われて危険運転してた すれ違いざまにどーせ飲酒だろうな、て思ったんだけど ふと、追跡しようと思いパトカーの後を追うことにした 対向車線に入ってすぐに応援のパトランプ付けたパトに付かれた すぐにパトランプ消して法定速度になったけど俺も法定速度超えられないから パトはイライラしてただろうけど交差点で左折したらまたパトランプつけた 俺もすぐに応援パト追跡してパト見つけたらコンビニでUターンしたからすぐに俺もUターンした すぐに応援パト見つけた。4台くらいのパトにタクシー囲われた よくこんな裏道の狭い所に逃げようとしたなと思いながら近付いて徐行してたら そのまま狭い道に入ってしまってしかもすぐロータリー道でクルンと廻るしかなく 野次馬丸出しの運転で恥ずかしかったがすぐ同じ運転するバカがきてワロタ エンジンをダウンサイジングせず、全てをCVTに切り替えずATを残してるマツダが 車業界最後の良心かな ただみんな同じ顔というのは好きじゃない 車の運転が好きで配送のバイトやってるよ 毎日がドライブみたいなもん 気楽でいいし稼げるし弧男にオススメだよ バス運転手になりたくて、実際に転職した人いるけど 「仕事にするとつまらなくなった」という人がいる でも、俺も配送とか運輸の仕事やりたいなあ 昔、従兄弟が赤帽やってたけど、車が好きでも車を仕事にしない方が良いよって言ってたな >>658 ハイエースより少し小さい感じのバンだよ ひとりきりで配達するし誰にも気がねすることもないし弧男にはオススメの職種だね 配送やるなら大手の会社がいいよ そして個人宅じゃなくて対企業のね 個人事業主で車持ち出しだと一時の収入は良いけど事故ったら最悪の状況になる 高速によく乗ったり、遠出をよくするならコンパクトカーくらいは欲しいわ 軽でも高速走行こなせるけど、疲労感が全然違う 型落ちノートや型落ちフィットなんかゴミしか乗ってないからね 車見てもあちこちぶつけてボロボロ 980円で売ってるスニーカーかなんかと同じ感覚で扱ってるんだろうな 最底辺は姉か親戚の女からもらったようなボロボロの赤色軽自動車乗ってる男だな 嫁か娘の車を借りてるのだと思うが パステルカラーのラパンとかオッサン率高いぞw 先代のミント色のムーヴキャンバスはめちゃくちゃ可愛くて好きだな おっさんが乗ってたらガクッとなるけど オッサンだけど車の色はパステルカラーがいい 今乗ってるのは水色だしな 白や黒は嫌い、シルバーはまあいいか 孤ドラ 七夕です。短冊をおいておきますね。 ┌─────────────────────── ┤ └─────────────────────── 雨だし連休前だし道路空いてるだろうと思って日帰りドライブしてきた 雨のドライブを楽しみにしてたけどほとんど降らなくて残念 わき道から右折で出てきた車が曲がり切れずに歩道に乗り上げていた クリープくらいのスピードだったから歩行者が避けれたからいいようなものの 高齢ドライバーは恐ろしいな 近頃、毎日路線バスに乗ってるんだが 運転手の上手下手がよくわかるな でも下手な人でも狭い道をスイスイ走る車幅感覚や 狭い交差点を一発で曲がるのは さすが2種持ちとは感じる トラックとかバスは見切りいいから大きさの割に運転難しくはない ミニバンとか見切り悪いの運転してるのがすごいわ >>675 配達のバイトでワイドのデリバリバン乗ってた時に同乗者に褒められたことがある 他の人が何度か切り返すような路地にも一発で入っていくって でもバックでの駐車が絶望的にヘタ e-POWERとEVの設計審査に甘さ、日産が国内だけで109万台超をリコール 近岡 裕 日経クロステック 2023.07.19 日産自動車が2023年7月14日に4件のリコールを国土交通省に届け出た。 [1]ブローバイホース、 [2]ビークル・コントロール・モジュール(VCM)、 [3]ワイヤハーネス、 [4]前照灯(ヘッドランプ)──の品質不具合(以下、不具合)に起因するリコールである。 設計根拠を明確にして不具合を防ぐために開発設計時に行うデザインレビュー(DR、設計審査)の評価が甘かった。 売れ筋のハイブリッド車である「e-POWER」搭載車を対象とするものが多いため、合計で109万5458台と大規模なリコールに発展した*。 しかも、この台数は国内に届け出た分のみ。海外分を含めるとリコールの規模はさらに拡大する。 以前にも書いたけど ピンクナンバーの原付2種乗り死ね 氏ねじゃなくて死ねだからな 前を中途半端な速度でフラフラ走ってるから 抜きにかかったら、速度上げて 張り合ってきやがった 毎朝遭遇する原付2種乗りもそんな感じ ピンクも車も両方乗ってるけど一番うざいのは流れ乗ってるのに追い越してくる四輪 というか車間距離無視のやつが一番しね ビッグモーター事件でディーラー行くのは情弱って言う奴ら少しは黙るかもな ビッグモーターだけでなく中古車販売業なんて昔っから反社のやる定番商売だったじゃん ビッグモーターのやり方が色々報道されてるけどさほど驚かん でも保険料に影響与えてるの考えたら久々に巨悪は倒さないとダメだという気分にもなる 直ぐ後ろに至近距離に迫って来る車って本と嫌だね ぶつかるんじゃないかと ドキドキするよ。こんな人って何考えて運転してるんだろう? 中古車屋もピンキリだな 地元の数店舗かまえてる店は安価だが 整備済み、タイヤ交換済み、修復歴有りとか 明示してあって 車両価格+法定・手続き費用以外は取らないから 割りと良心的かな 希望すれば車検や整備はしますよと購入時に言うけど 無理強いしないし、後から勧誘してくるとかないし そもそも車両本体価格だけ提示するのはなんかね 最近でもまだ見かけるけど 整備、車検、登録コミコミで乗り出しの値段提示するのが正だろ 登録費用や整備費用は店ごとに違うから本体の価格表示は必要 それより値引き販売を一切禁止にして誰もが同じ値段で買えるようにするべき ビッグモーター社長の 報告を聞くまで全く知らなかったという図太さ ゴルフボールをぶつけて車を凹ませたのを ゴルフを愛する人への冒とくだと言うトンチンカンさは耳を疑った そこじゃないやろw 車を預けた人への冒とくやろ 愛車を傷つけられた人へ謝れよ >>381 [aa集積場topに戻る] __、 ,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ (⌒)、 .人 λ\、 ._____ \. \ 、 ヽ./ ー ー\ |\ \ ヽ./ ( ●) ( ●) | \ \ / (__人__) \ はいはい、どーもすみませんでした |. \ | ` ⌒´ | . |. |.\_ノ\ / . |. | | \______/ . | ) .|  ̄ ̄ . | | .| | |.| .| . | | .| .| / / / ヽ, (__ノ ヽ、__つ PR TIMES Yahoo!カーナビ、「Android Auto」に対応し、大画面での表示や操作が可能に 〜 交差点のイラスト表示や、一時停止・「ゾーン30」エリアでの注意喚起などに対応。大画面で、より安全かつ快適なドライブをサポート 〜 ヤフー株式会社 2023年7月28日 11時05分 ヤフー株式会社(以下、Yahoo! JAPAN)が提供するカーナビアプリ「Yahoo!カーナビ」(Android版)は、 本日、Android端末との連携で利便性を高める「Android Auto」に対応(以下、本対応)しました。 交差点のイラスト表示や、一時停止・「ゾーン30」エリアでの注意喚起などに対応することで、大画面で、より安全かつ快適なドライブをサポートします。 スバル車うぜー 前にいたらチンタラどんくさい走りで 後ろにいたら車間距離詰めてきやがる おまけにハゲが多いし それはさておき、先週末、今週末と 短距離だが久々にドライブしてきた 猛暑の中を走ると、エアコンやタイヤに かなりの負荷がかかってるだろうな ガソリン高すぎやぞ 古いスバル車乗ってるのはシミッたれ貧乏人だからな 貧乏だけどよく走る車が欲しい、そして乗ると俺様の車は速いんやぞドヤァ 死ね 10年も前の軽自動車乗ってるような本当の貧乏人もいるんやで そして後部座席取って貨物車登録して税金逃れしとるやつもおるで ビッグモーター ビッグモーター ボルボがお盆休みに入っててショールームのガラスに 楽天Car車検を始めます って垂れ幕がいくつも垂れ下がってた 10年落ちの軽自動車なんていくらでも走ってる 俺のなんか18年落ちだよ勿論貧乏人だけど でも初代ビートとかカプチーノとかだと貧乏人呼ばわりしないのはズルいよね >>699 それは旧車をわざわざ探して乗ってる人だからだろ カプチ乗ってる層と18年落ちの軽の層は同類ではなかろう… 前を走る車が左折していなくなったらその前も色違いの同車種だったのだが どちらも地域違いの3桁のナンバーだけど2台の数字が連番だった こんな車が連なって走るってちょっと面白いな 海沿いのカーブを君の白い 台風大雨床下浸水床上浸水 今日はさほど暑くなかったし ガソリン高騰で燃費も気になるので 窓全開でドライブしてきたが、何かつまらなかった あまりエンジンの音が聞こえなくて 快適な温度湿度でなかったからかもしれん 最近はファミリーカーでイキってる アホが多いな 軽でイキってるオッサンとか ほんとは普通車に乗りたいのだろうな どんなに極悪非道な犯罪者でも シートベルトだけはしっかり締めてるんですよ ガソリンなんかL200円でいいんじゃねーの それかガソリンを政府が安くする代わりに3ナンバーの税金を、前の8万に戻したらええやん ._______ ___.___________________________ _,/___,.-‐'''" ,.-‐''"ヽ:|三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三 / / / 三| // 'フ;;:::'' / ,/ |:|三 y. ,.-'/;;;:::::: 三三三三三三三三三三三三三三./ / /.====| _,/.../ /..,.-''".................,ノ:|三 ,ゝ´ .ノ;;;::::::: 三三三三三三三三三三三三三 ./ / /.三三三| ,_/´__二二二__,´____ヽ :|三 フ/;;;:::;::: 三三三三三三三三三三三三三./ / /.三三三三| ,| i ._/@二ヽ . Of ̄~i.r――:i.|i‐i |.:|三三三 ‐t‐i -- i -t-i '' i i _ イ軍 三/ / / 三三三三三| [;;] ! (・∀・ ) |[;;] |.| ,!|l .l |.:|三三三 ノ 」 _ノ ノ 」 ノ.レ .|.乂 / / / 三三三三三三| ヽ| っ⌒'と ) l[;;]_! !-‐'''"~ |~~ ! |三三三三三三三三三三三三三三三 / / / 三三三三三三三| i ̄: ̄ ̄ ̄ ̄ : ̄i_| i'''"~フ =.|_|.:|________________/ / 三三三三三三三三| |、_.:lニ=(-)=ニl:._∠l ''''=~ __'、__i.:|_________________,/..三 S E I NO 三三三| ,!==iニ====ニi===l|i-――,:''"ニ|_|・______.・______.・______・______.・_______・| |‐-.,ニニニニ,.-‐y!l__/ /⌒ヽ;;;;;;;//⌒ヽ;;;;i、-ヾ---o----,、ヾi;;;;;;i;;;;;;;;;;;;;;;;iヾ. /__//⌒ヽ.ヽ‐!;iー――' ! ̄= [二] = ̄~ !二二|」;i ($).i二tiii ($).i;;;;|三||三三三三三||三三三三三||三;;;;;;|ii ($).i;;;;|二二二l]  ̄ ̄ ̄ゞ;三ノ ̄~ゞ;三ノ''ゞ_,ノ 'ゞ_,ノ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゞ;三ノ ̄ ̄ ̄  ̄ゞゞ,_ノ ̄ ≡3 すみません、ちょっと>>713 取りますよ。 スポーツカー以外はDOHCとかいらん 3気筒SOHC1500ccで充分 DOHCになったのは排ガス制御のためでパワーだけのためじゃないんだがね あとは部品共通化させて工場の稼働率上げるため 他にもいろんな要因がある 古い自動車雑誌読んでると日本車はスペックはすごいけど実際乗ってみると ロースペックな欧州車の方がきびきび走って楽しいみたいな話がよく出てくる 今どきはどうだか知らんけど そりゃ今の車は重すぎて燃費重視のコンピュータプログラミングと相まって非力感がすごい 昔の軽いパワー低目の車のほうがキビキビしてるのは当然 ステップワゴンハイブリッド 2.0リッターDOHC(最高出力145PS)に、 H4型モーター(最高出力184PS)が組み合わさって システム出力 210馬力 これで十分っす 会社の古いアルトバン たまに乗るんだけど、これで十分だよなと いつも思わせられる エアバッグくらいしか安全装備はないけど 非力ではあるが、速い流れにものれるし 不満はパワーウインドウでないくらい 廃車にするなら引き取ろうかなと思ってるくらい 維持費の安い軽を買って いいタイヤを履かせたり、いいオイルを入れたり する方が満足度が高いと思うようになった 普通車は維持するだけで大変 軽は大事にする気が起きないんだよなあ どうしても雑に扱ってぶつけたりしてしまうから、あえて高い普通車乗ってる ガソリンなんかL200円でいいんじゃねーの それかガソリンを政府が安くする代わりに3ナンバーの税金を、前の8万に戻したらええやん \  ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `'ー '´ ○ O と思うプリウスであった ./ _,,..-ニニニ二~~~~~~~~~~~~~~~~~~^广 ゙̄''''''―ー-....,,_ ..ィニ宀゙万'´  ゙゙゙̄宀a__ -一―‐'''''''''''''''' ̄ ̄ ̄''''''''ー=-_,,_ ,ノ/ .聿 ! ゙゙ヘa ''ー.._ ゙''ーー-__ __,/'斗 /什 |! lト ゛ー 、 ゙゙'''‐__ /"´ 〈j广 ノ什 │ _/ _っ,,___,,.........----‐‐'''''''' ̄ ̄ ̄ l丿 ---r'―――'ノ―――――‐―'' _..-'''"ン'''|^ l¦ || ,,...│ ,, | / ‐" | __...--....-一''''ヽ|! l/> -1 ∟ ヽ¦ ヽ ' l---一‐‐'''' ̄´ /‐l1 .....-小 ll!rヘ, │ " / /''ヽ '、ヽ 1 ....---'ー宀........--‐‐''1 1 !ノl 下llヽl | ./ ノ 1¦ |冖'' ̄ l l l ! 丿 │ ヘlィイ〉 l / - い │ l 1 _,,....-┘ _,,/ 〉 llソヘ`ー..、 1 / /'''''''‐ 、-‐---........,,ノ二ニ二,,⊥ `´__....-‐''" __..-"亅 `ー-‐'`ーこー冫 │ ,-''''\ '、 ^ー......--一''''"´_.....-‐''''" ! ゙ー.._゛ー 、 │| l ,..- 、 ゙ 、 ! __........-‐‐''"´ 丿 `ー.._ ゙'''││1ヽ/`'、゙、 1  ̄ ̄´ _..-‐ン'´ `ー..│|」..ン!_,/゙、 '、 │ _.....-''_彡‐"  ̄ll__/┌-│ l;--.....__ ! __.....-;;_彡-‐''"´ ゙ハ !〈 、│ l l ---彡宀一~~´ ヘ`ゝl_.ソ ヽ-....,,_ .-''" ̄ ヽ,, _/  ̄~~ `''''''"´ 10年履いたタイヤを替えたら 驚く程燃費が良くなった 燃費を良くするには運転方法もだけど タイヤも重要だね よく転がってるのが分かる 10年って相当走ってないな車持つ意味あるのか? 特別な車だったらスマンが 保存環境によるけど大体5年位が交換目安って聞いてる 日帰りドライブ行ってきた 道中でレギュラーガソリン198円てスタンドがあった 場所によっては既に200円超えてるのかな >>726 総走行距離は7万キロ越えてるけど ここ数年はあまり乗ってなかったからね 一応7年7万キロが交換の目安と聞いてるよ 車種とタイヤの大きさによるのだろうけど 190 タイヤはナマケモノだから年一っしょ。 頑張っても2年じゃね? スタッドレスも含めて。 >>729 タイヤ屋に聞いたのよその話 タイヤとしての機能を保てる柔らかさが5年くらい これも日光当てないとか水に濡れない、熱が入らない場所って限定されるけど 古くなるとサイドウォールの腰が無くなるのか高速走行で安定性が悪くなったり コーナリング中に腰砕けみたいに感じられたり安いタイヤほどそういうのが出てくる 良いタイヤは腐っても鯛だよ 最後まで乗り心地と安定性と静粛性は 新しいベーシックタイヤより上だったよ タクシーで使われたたプリウスは1500弱あったりして後席天井広々 先代プリウスは1450弱 現行プリウスが1400ちょっと タクシーで使われたたプリウスは1500弱あったりして後席天井広々 先代プリウスは1450弱 現行プリウスが1400ちょっとで後席天井低い 久々に路線バスに乗ったのだが 燃費対策なのか、超低回転で運転するもんで 終始ガタガタとノッキングしまくりで乗り心地が すげー悪かった おそらくタコメーターのグリーンゾーンの 下限あたりを維持して運転してたと思う 燃費も大事かもしれんが 少しは乗り心地を考えろよと思った >>738 そうだよ うちの地域は7割くらいはまだMT車だよ 以前に中の人だった方に話を聞いた事があるけど とにかく回さないからか エンジン故障が多すぎると言ってた バスでも中古しか買えないところは未だにMT全盛だよ もしもの時の対策があって初めてどこにでも行けるんだと最近気がついた 事故りようのないような通勤道をいい事に40まで任意保険なしJAFなしでほぼひたすら職場と家往復の大アホだった 出先で事故するんじゃないか安っすい走行距離多い軽だし壊れるんじゃないかとビクビクしてロクに遠出できなかった 完全に精神疾患だな 今の職場来てから全くドライブしてない 休みは日曜しかなく、その日曜も疲れて寝て終わる 通勤にしか車が使わんから半年で2000キロ JAFや任意保険車両保険付けたりしてるが意味ないのかも 任意も入らない輩はクルマから降りた方がいいぞ。 保険てのは正に保険なんだから。 個人的に任意保険払えないのは車乗る資格ないと思う 関係ないけど、取得後10年後に免許の再試験して欲しいわ 違反しまくってるやつは二度と取れないようにするとか適正のないやつも更新不可とか 年齢で免許の更新制限も 車が売れなくなるようなことしたら日本が沈むよ 人命より自動車業界の利益が大切 関係者によりますと、ビッグモーターが保険金を水増し請求した疑いが強まった昨年7月、 損保ジャパンは東京海上日動、三井住友海上と3社で対応について協議した際、 水増し請求の追加調査は必要ないとしたうえで、 取引再開にあたっては「お客様への案内は行わず、 その理屈は今後、考える」と発言したということです。 >>745 マジでこれ 車所有、ガソリン消費でどんどん金使ってくれ、そのためにキチガイでもだれにでも免許はばらまく 本当に適性がある者だけに免許与えると経済がおかしくなる まあすでに日本は沈みつつあるけどな その適正のない奴のせいで、一生寝たきりとかになってもいいのか? 歩けなくなってもいいのか? 殺されても良いのか? トヨタ自動車が小型スポーツタイプ多目的車(SUV)「ライズ」のハイブリッド車(HV)について、顧客から受けた注文を取り消すことが14日、分かった。 製造元のダイハツ工業の不正に関する調査が長期化し、出荷の見込みが立たないため。 ダイハツも「ロッキー」のHVの注文を同様に取り消す。 ダイハツ約34万台リコール パーキングブレーキ不具合 1月 ライズとロッキーのHVはともにダイハツの工場で生産している。 衝突試験を巡る認証手続きに不正があったと5月に発表し、出荷と販売を停止していた。 販売関係者によると、注文の取り消しは数万台規模になるとみられる。 販売店は納車を待っていた顧客に別の車種への切り替えを呼びかける。 中古車販売大手グッドスピードが自動車保険の保険金を損害保険各社に不正請求していた問題で、 新たに91件の不正が見つかったことが20日、関係者への取材で分かった。 ゴーン被告に自宅退去命令 レバノン裁判所 10/29(日) 12:52配信 レバノンの裁判所は、日産自動車前会長のカルロス・ゴーン(Carlos Ghosn)被告に対し、首都ベイルート市内の邸宅から退去するよう求める決定を下した。 司法関係者が28日、明らかにした。 物件を所有している投資会社が4年前、「不法占拠」だとして提訴していた。 ゴーン被告は27日、決定を不服として控訴した。 親父の軽でドライブしてきたけど 1時間も運転したら飽きた CVTがつまらなさの元凶かな 走りは良くなってるのだけども ペダル操作にリニアに反応しないとかね セカンドグレードのタイヤから スタンダードなエコタイヤに 交換したんだけど 静かでよく転がるんで ドライブがまた楽しくなってきた 北海道は雪だからタイヤ交換の予約で1週間先まで埋まってる 予約なしの飛び込みで行っても混雑してて朝出して夕方まで作業が終わらない EVは出会いがいいからスルスルスルーって重い車体でも走り出すしゼロスタートで全然重さを感じない やっぱり平日のドライブはいいな 変な走りをする車が少なくて その代わり営業車に煽られまくるけどw 原発の誘致した地域はEV車ーのモデル地区に指定して 充電ステーションも充実させて街中をEVの街にしたらきっと状況が変わるかも 原発誘致した街は勿論あーだこーだ言う人もいるけど、助成金の恩恵受けとる人達が圧倒的に好意的で多いんやで。 だからそういう施策も受け入れ早いと思うで。 エンジン開発縮小の波 日産は機種6割削減、三菱自撤退へ 脱ガソリン車、EVに投資 2023/11/27付 日本経済新聞 朝刊 日産自動車は2028年以降、新車開発で搭載するエンジン機種を6割減らす。 軽自動車やハイブリッド車(HV)向けに絞り、ガソリンエンジンの新規開発を実質的にやめる。 日本勢では三菱自動車も30年までにガソリン車の開発を終え、欧州勢も相次ぎ撤退を表明している。 世界の自動車市場の6割を占める欧米中で環境規制が強まる中、内燃機関主体だった車メーカーの開発投資が大きく転換する。 日産は英国でのEV生産を拡充す… 俺達が年寄りになる頃には免許定年制が導入されてるだろうから、実質あと何年乗れるかな その頃にはEVが普及していても免許取り上げられてるから関係ない EVが普及するなんて絶対ありえんよ 軽自動車と原付き自転車のスキマ埋めるコミュータとしてなら全然あり 今ちょっと走ってきたけど12月だというのに冷房入れたよ >>764 大丈夫だ 俺は30年を越えている(平成4年式) >>768 すげえ 何乗ってるの? 維持費つらい? 先ほどオイル交換してきた >>769 つ>>404 ファミリーカーだから維持費は高くない ただし25年を越えてからトラブル続きだ オイル漏れ,エアコン&パワーウィンドウ故障などなど 30年てすげえなw きれいに維持してる感じ? ボロボロだけど使い続けてる感じ? 来年の6月で5回目車検の17万キロオーバーの軽なんだけど以前からアイドリング時の振動があったけど最近は酷くなってきた エンジンマウントでは? との事で交換費用7万ぐらいと言われた 次の車検も通す予定だったけどどうすっかな? まぁ色々ガタ来て部品交換も色々やってるよ コレを機に行こーか周りを突き放すモンスターチューンドに まずEgをヤリスの3気筒にスワップ 当然もたないフレームも補強見直し ボロの軽は車体軽いから登りでも行くゼ(笑) 愛車が18年目を迎える 色褪せや塗装のハゲが気になるし あちこち故障が心配だけど 去年の車検でタイヤ替えたし 今年も頑張ってもらう >>776 1500ccの普通車 とにかく気に入ってるのと CVT車は性にあわなくて なかなか乗り替えられない 電気自動車(EV)をテコに「自動車大国」の道を駆け足で登ってきた中国でEVの弱点が露呈し、EV化の流れに逆風が吹き始めた。 世界一のEVメーカーとなったBYDを擁し、昨年1年間に輸出した自動車の総台数でも、 日本を抜いて世界1位になることが確実な中国で、なぜEVを見直す動きが目立ち始めたのか。 EVの弱点が発覚したきっかけは昨年12月中旬、1週間にわたって中国東北部一帯を襲った大寒波と大雪だった。 中国東北部は黒竜江省、吉林省、遼寧省からなり、緯度が岩手県に近い首都・北京よりはるか北に位置していため 冬は寒いことで知られている。 12月中旬、東北部から内モンゴル、中国最西端に位置するウイグル自治区を襲った寒波は尋常でなかった。 黒竜江省のハルビン、吉林省の長春市、遼寧省瀋陽市、ウイグル自治区のウルムチは軒並み最低気温が氷点下40度以下に。 玄関を出たら目の前は高さ2メートルを超える雪の壁だったというから災害級だ。 この大寒波と豪雪こそ、中国のEVに大きな影響をもたらしたのだ。 中国は習近平政府が「大気汚染大国」の汚名をそそごうと、「脱炭素社会の構築」を世界に先駆けて掲げ、 電気自動車の普及に力を入れたため、地方を含めた中国全土にEVが浸透している。 ところが、今回の大寒波と豪雪が「電力の消費を加速させる」「航続距離がガクンと落ちる」などと 電気自動車の弱点をさらけ出したのだ。 一般的に中国の電気自動車は1回の充電で400~500㎞の走行が可能とされているが、中国東北部の寒冷地では性能が落ち、 暖房を節約しても半分の200~250㎞しか走れず、スピードを出すとさらに航続距離は短くなる。 しかも、酷寒のために電気駆動システムが作動しないトラブルも多発したのだ。 例えば、スマートフォンや指紋認証で始動させるスマートキーが作動せず、そのため路上に放置された車が目立ったという。 その結果、SNSには「EVの夢に騙された。次に購入するのはガソリン車だ」と訴える投稿が増えている。 こうした中で注目されているのが、中国の正月である春節(2月10日)だ。 およそ8連休となり数億人がマイカーで1000㎞以上の道のりを里帰りのため大移動する。 そのため、EVのトラブルや不満が中国全土に伝播する可能性があるからだ。 これらが中国のEV政策にどんな影響を与えるのか、見守りたい。 (団勇人・ジャーナリスト) 2024年1月13日 10:00 https://asagei.biz/excerpt/69854 ※関連スレ 【EV】韓国「寒くて」SOSが急増! バッテリー充電要請「81万件」[1/2] [昆虫図鑑★] https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1704156728/ もしこんな未来が本当に予測出来てなかったとしたら脱炭素教って救えないよな、いや、予測出来てなかったのか… 日本なんかEVやるより巨大地震の対策しないと国が滅ぶよ https://www.crank-in.net/news/140460/1 お笑いコンビ・ダイアンの津田篤宏が25日、自身のYouTubeチャンネルを更新。納車されたばかりの新車でナビと口論になる一幕があった。 ついに納車を迎えた津田は、上機嫌に諸々の手続きを済ませるとカギを受け取って念願の運転席へ。 店舗スタッフから基本操作を教えてもらっていると話題は車に搭載されたナビへ。 声で操作が可能なナビを使おうと、津田が「ヘイ、メルセデス」と呼びかけると、ナビは「どうぞお話しください」と返答。 これに津田が「品川駅に行きたい」と告げるものの、ナビが表示した行き先はなぜか千葉県長生郡。この結果に津田も「なんやねん!」とポツリ。 その後、早速駐車場まで試運転することになり、ナビに「ヘイ、メルセデス」と呼びかけ行き先を言うと、ナビは「何を行いますかぁ?」とちぐはぐな一言。 まさかの返しに、津田は思わず「めちゃくちゃアホやんけ」とツッコんでいた。 https://i.imgur.com/Se5qdvW.jpeg https://i.imgur.com/giYJGvX.jpeg https://i.imgur.com/dktz7vq.jpeg https://i.imgur.com/IEBLy37.jpeg https://i.imgur.com/rbq5yor.jpeg https://i.imgur.com/IO3K46u.jpeg https://i.imgur.com/dIHKT82.jpeg https://i.imgur.com/SpsTGEo.jpeg https://i.imgur.com/kMZldGQ.jpeg EVは重いしタイヤ減るの速いしブレーキ減るの速いしコーナーで曲がらないしでって >>793 初見だと右折矢印が出ると思って待つだろうね で対向車が止まって時差式信号機なのかと気付いた時には 後ろから鳴らされてる もうさ、いかにも高齢者しか好まないようなデザインなんだわ トヨタってまともなデザイナー雇えないのか 小泉進次郎議員 ___ / \ / ─ ─ \ / (●) (●) \ | (__人__) | < 「電気自動車を普及させるためには乗ってもらうしかない。そのために、全国の自治体に1台ずつ電気自動車を配りましょう!」 ,.゙-‐- 、 `⌒´ ,/ ┌、. / ヽ ー‐ <. ヽ.X、- 、 ,ノi ハ ⊂>'">┐ヽノ〃 / ヘ 入 ´// ノ } ,..,.._',.-ァ / `ー''"´ ,' c〈〈〈っ< / __,,..ノ ,ノヽー'"ノ { ´ / ``¨´ /´¨`'''‐、._ ,'\ ∨´ `ヽ、 ノ ゙ヽ ∨ ヽ _,,..-'" `ヽ ∨ 〈-=、.__ } ヽ、 } ``7‐-. / ヽ リ /′ ノ /′ , { / / { ! ,ノ ,/′ ! / / `‐-、 ! ,/ ゙ー''' ー---' ', / { } ゙Y `ヽ、 ゙ー--‐' >>799 若手はすっげえ優秀な子しか入れないよ。 デザイン案だけなら良い意味で斬新なのが幾つも出てくる。 でも通らないんだよね、決定するのがポスト団塊の爺だからw だから皆嫌になって家電デザインに都落ちしてんだよ。 >>802 セドリックかなあ? とっくに生産中止になってる タクシー上がりの中古なら探せばあるかも >>803 懐かしい、いい音してるな >>799 若い人は車持ってないの多いからね 顧客層考えたら仕方ない 金無いって言う割には都心の繁華街でしょっちゅう飲み歩いてる若者多いけど 午前4時眠れずにエロ本ベッドに残しバイクにキー差し込み闇の中滑り込む ダイハツなんか一時期あれだけ騒いだのに一体何だったのかってくらい出荷始まってるな 自分のところない どこかで書かれていただきたい コテツとセックスする人は勉強捨ててるなてのは 今日から3日下がったとかにもなれない己れの不正発表してるだけ 検索ちゃんも終わってみたら前日比プラスの銘柄が中国人を装ってるのは るゆいわるかぬゆほらわをなぬれねえあゆふぬんたやちなれりとさやぬさまうきけかようとめのもめてかおゆなりまうすつ ジジババはいつまで左翼ごっこやってんだよ ヒッキー見てるだけにイメージ崩れるとダメージ大きそう 統一問題起きてもなかった気がしたのだろう 俺もなあ ☁ 🚁 ☁ __🏬_🏯________🏢_____ 🌳 / | \🌳 🌳 /🚘 \ 🌳 🌳 / | 🚘 \ 🌳 やっぱり連休中は ドライブどころか車での外出は しない方がいいな 明日から休みだわ 行き先は決めてないけどどっか遠く行くよ、遠くならどこでもいい 洗車を念入りにしている奴ってすげぇと思う 何が彼らを突き動かしてんのかね 3ヶ月に1回くらいしか 洗車しないけど CCウォーターなどの 簡易コーティングだけで ピカピカを維持できてる 自動車税は、2%還元のリクルートカードプラスでクレカ払いしてる 埼玉県は、QRコード印刷プログラムミスのトラブルで発送遅れて明日以降に届くらしい 段付きAT車だけど ロー固定で10分くらい 5000〜6000回転までぶん回したら 走りが軽やかになった 以前はドライブ好きだったけど、 最近は車間を狭められたり、 指示器も出さずいきなり入ってきたり、 不快なめに合うことばかりで 逆にドライブしなくなってきた。 速度もプラス10なんだけど、 それでも遅いようで早く行けと 圧力もんばかり。 埼玉だけど自動車税来ねええええ 軽自動車税はとっくに来てるのに >>832 俺も一時期そういうのが嫌で 電車での移動に切り替えたけど 電車の方がさらにストレスを感じて また車でドライブに戻ってきた 片道1時間半を越えると一気に 疲れてくる。もう55だからかなぁ。 見通しの悪い住宅街は飛び出しが怖いから慎重に走るんだけど その心配の少ない後続車がピッタリくっついて煽ってくるのムカつく あと自転車は跨ってれば軽車両だから 横断歩道で渡ろうとしててもこちらが止まる必要無いし SAPAでは横断歩道以外は車道だから車優先 いちいち観光バスの客ずっと待ってたら渋滞の原因になる でもそんな意識でいたら事故起こすから実際は待ちますけどね ドライブ中に温泉あれば入るん好き。 タトゥーあるけど、お断り案内など無視。 お湯に入ればもうこっちのもん。 少しキツい睨みすれば誰も見て見ぬふり。 正直タトゥーより毛むくじゃらな小汚い中年オーバーの方が嫌だな >>832 自己中アホ基地外増えすぎて運転楽しむ暇なんか無い 特に行きたいところもなくクソ田舎の山道をダラダラ走る コンビニに寄って駐車場でチョコモナカジャンボをボケーっと食う まわりの田んぼからカエルがゲコゲコうるさい 高速1000円時代に東北から四国とか九州回ったりした 人生て車を運転していないのは大阪奈良和歌山だけなので早く達成したいし 将来的には定年退職とかになったら道東とか道北を10日くらいかけて車でゆっくり回ってみたいな パトカーがサイレン鳴らして緊急走行してるんだろ そこの赤信号を交差点をゆっくり侵入したらトラックを衝突 これは信号機をパトカー消防車ー救急車がーサイレン鳴らしながら緊急走行をしてたら 信号機に自動的パトカーがサイレン鳴らし近づいてきたら緊急走行の電波を受診してにパトカー優先で信号機を青に切り替えてやるシステムを作ればいいさ 日本全国の信号lk医を順次交換するか既存の信号機に機器を取り付けるだけで済むシステムを開発するか 営業車でも軽箱とNV200は トロいアホばっかし ハイエースなんて全然マシ 最近の営業車は速度やGを監視されてるから飛ばせないんじゃない? 割り込みとかはやるだろうけど 営業車もGPSによる監視など 今までみたく飛ばせない理由が あるのだろうけど 基本的にヘタクソが増えてる read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる