カービュー被害、カービュー被害者の会
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
個人でトレードカービューに加盟しています。アントレnetなどで「１０００万円以上可能」
「月々52,500~」「英語ができなくても大丈夫」「在庫リスクなし」「世界中からオファー
を取得＞メールで商談」などの広告で63万円の研修を受けて半年ほど前に開業しました。
研修を受けた段階から不信には思ってましたが、（その時は契約上すでに遅し）＜１＞在庫
を持たなければいけない（ＬＭＳでは商売にならない）、最初に提示された額以上の資金が
なければやっていけないなど後付けの条件が多い、＜２＞資金の追加をして個別相談での指
示通りにしても結局、まともな問い合わせすらこない、＜３＞個人を対象に事業用の研修を
しているのに利益が出ない（少ない）人が多い、新規スタートの６０％以上が１年未満でや
めている、など後になってわかってきた事情を弁護士、ＮＰＯに相談しました。
損害賠償請求ができそうです。ただ、大企業相手ですし、私個人だけでしたら裁判になって
苦労しそうですので被害者の会を作るように勧められています。
２ちゃんねるでは私含め匿名ですが、正式な活動をはじめる前に事前に情報収集したいと
思っています。
もうやめた方でも、研修だけで掲載したことがない方でも、現役の方でも結構です。但し、
「個人（事業主）」で「研修を受けた」方にかぎります。
正直なところのご意見、ご感想をお聞かせ下さい。 小笠原のハゲはまだいるの？
あとその上司の派遣上がりの部長w 自動車輸出は英語力なければ絶対ダメよ
誰でも出来るならこの世に貧困も生保も一人もいないはずだｗ 問い合わせが100件来て1台売れるかどうか。。。
しかも超薄利。。。
その割にオファー課金とかいう制度で毎月 金をむしり取られる。。。 >>850
酔っぱらって豪語してただけでしょ（笑）
それか、年に200万の聞き間違い。 カービューでの問い合わせは馬鹿な問い合わせばかり。
FOB で＄2500で売っているのに CIF で＄2000で売ってくれ とか平気で言ってくる
馬鹿外人ばっかりでウンザリ。 しかも、そんな馬鹿な問い合わせでも1件あたり400円
も搾取される。
カービュー上での価格競争が激しすぎて、自動車輸出業も もう終わり これだけ価格競争が激しすぎて、利益が上がらなければ撤退するしかない。
これから離脱していく加盟店はどんどん増えていくだろう。
輸出が良かった時代を トレードカービュー が見事に自らブチ壊したね。
これだけ多くの加盟店を集めれば、そりゃ価格競争が行き過ぎるわ。 カラオケ代宿泊
アイフォン
カラオケ
アイフォン
ぺヤングヤキソバin博多 ド円安で最高に売りやすいんじゃないの？
やったね！
アベノミクスのおかげだね！ ド円安ではないよ！ 数年前は1ドル125円とかだったんだから。
輸出業者同士の過当競争が行き過ぎていて、もはやオークションで買っていては利益は出ない。
海外のバイヤーは輸出業者同士の過当競争 大歓迎で大喜び。
詳しくはココで
リストラまでのつづら日記（TradeCarViewを開始しました！）
http://kurotomo1608.blog130.fc2.com/ ７６円前後時代、多くの加盟店が撤退していきました。。。
残った皆さん！ 苦労して頑張って良かったですね！ 少しは報われる～♪
↑
って書いてあるよ
やったね カービュー社員が言っていた、加盟店1000社のうち儲けが出ているのは上位100社
あるかどうか くらいだと。 つまり10店のうち9店は赤字かプラマイゼロくらい だと、 社員の方が話されていた1000社中の1割程度しか利益が出ていないのは、
妥当な数字だと思いますが、カービューを上手く利用されている人の大半は、
問い合わせのあった客との直接取引（しないと食べていけませんよ）を
しているので、一概に正しい数字とは言い難いと思われます。高度な英語力
は必要ありませんが、電話営業が出来ないレベルの方は避けた方が良いと思います 甘い夢を見て自動車輸出業を始めても、うまくやっていけるのは10人中1人か2人くらい。
残りの10人中、8人か9人は100万以上の料金をカービュー社に取られて終わり。
これが現実。 チャイニーズ空気プレン 沖縄そば 日テレマー君
チャイニーズ空気プレン 沖縄そば 日テレマー君
チャイニーズ空気プレン 沖縄そば 日テレマー君
チャイニーズ空気プレン 沖縄そば >>860
見たけどくだらん。
批判や文句やネガティブな内容ばかり。
まぁリストラもされるわ。。 そんなのにすら馬鹿にされるカービューってのはいったい・・・ トレードカービューを見ればわかるが、すごい数の車が掲載されている。
実際に売れるのは、価格で上位10番以内の車のみ。
あとは掲載している意味ナシ。 トレードカービューに載ってた車を、
個人で買って日本で乗ることはできますか？ チャイニーズみそ漬けチャーハン
チャイニーズみそ漬けチャーハン
チャイニーズみそ漬けチャーハン
チャイニーズつけチャーハン 売れているところは飛ぶように売れているようですね。 その他 大多数の売れていないところは泣けてくるほど売れていないようですね。 最近ここはアラフォーのシングル女性にターゲット変えたんですかね？ その労力とお金で他の事業やった方が全然いいと思うのは私だけでしょうか？
それともビジネスアイデアがないのでしょうか？ >>881
すばらしいですね
俺にも教えてください カービューで来る問い合わせは質があまりにも低すぎる。
100件問い合わせが来て成約につながるのは2，3件のみ。
他の97件は、見積もり作って車の詳細説明しても 時間と労力の無駄。
おまけに97件X400円=38,800円の追加の料金も、基本料金50,000円のほかに搾取される 質がどうのこうのという以前に、カービューがシステムで自動返信にしてるから当たり前でしょ
全体の何割がリアルかはこちら側では分かりっこない。
彼らは営利法人ですよ！？ ＪＵＣ加盟店もしくはAW加盟店、中古車ブローカーをしている人に質問があります。
トラック、ダンプ限定で外人相手に中古車ブローカーをしているのですが、ＪＵＣ、AWはトラック、ダンプは出品されていますか？買い手は要るので車両を探している状態です。 【詐欺は許さない】あなたを騙した詐欺師の居所データベース
他人の大切な財産を搾取してのうのうと過ごしている極悪人の情報交換の場になったら良いと思います。犯人の氏名等何か少しでも分かれば、ここにたどり着いて一人でも多くの被害が救われることを願います。
詐欺犯は必ずしもすべてが検挙されるわけではありません。いたいけな老人等から大金をまんまとせしめて人生のどん底に突き落とし、自分達はせっせと生活を立て直して足を洗い、真人間として出直しているケースも実際にあります。
けれど、被害者の傷ついた心と財産は半永久的に立ち直ることはありません。
このような理不尽な状況は絶対に許すべきではありません。
まず、私からの情報提供です。
【犯人氏名】（兄）染谷拓志、（弟）染谷征志
【犯人経歴】二人とも元山一証券社員、現在は二人とも株式会社マーキュリースタッフィングに在籍
【犯行内容】山一証券自主廃業後に光通信株の信用取引で大損し、証拠金差し入れと自分たちの生活のために架空の投資顧問会社を名乗って、身近な人間も含めて架空の投資（新興株、未公開株等）を持ちかけ金を騙し集める。
犯行後は電話番号、メールアドレス等を変更して逃亡。搾取金額は少なくとも１５００万円以上。 うまくやっていけるのは10人中1人か2人くらい。
そんなもんかぁ…↓↓ セミナー行った。中古車輸出やる予定だけど感想を。
セミナー自体は、まぁ普通。
良いことしか言わないからしっかり事前に中古車輸出の現状を調べておいた方が良いよ。
また、トレードカービューのみで食べていくことは難しいと思う。
なので、トレードカービューはあくまでも、
中古車輸出に慣れるための足場。
ここで色々覚えて、リピーターを掴み直接売買をするのが成功への道。
なので、トレードカービューをやるというよりも、
中古車輸出をやる…という意識じゃないと失敗するよ。
ちなみにあたりまえだが、
カービューの営業は良いことしか言わないから、
要注意しておいて。
色々質問したけど、わけわからない答えが返ってくること多し。 真剣に考えてるんですが今でも問い合わせ課金とか罠みたいなシステムあるのですか？ 私もやってみてわかったけど
中古車業してるがこのカービューは
ドブに捨てたと一緒だった‼担当のフォローなし
連絡つかない 普通にオークションに流すだけが余程ましで手間要らず値段も付くだった
まあ考えてる人いたらこれはやめたがいいですよ ダンピングが酷すぎる。カービュー側で制限して欲しい。
儲けなんて出ないし、海外に日本車安く出しすぎ。 利益はこんな感じらしいよ
【アイオーク費用】
月会費：約7000円
入札料：300円/台（無料の会場もあり）
【その他】
相場データツール：1万/月（月単位で利用する、しないを選択可能）
以上となります。
1台あたりの平均利益は5～8万となります。
仕入れ費が90万以上になると平均20～30万ほどになります。 chisala austin←こいつ振込してこないバイヤーです。気をつけてください。
こういうやつ、本当出禁にしてほしんだよな。なんで、やらないんだろ。
もうやめよっかな。 代理店の皆さまへ
もう、馬鹿みたいな価格でバイヤー喜ばせるの、やめませんか？ 文句垂れてるやつは結局くそみたいなやつばかりだな。
どんだけ商売なめてんのよ。想像力不足 ここは、被害者の会のスレですよね？
そうでない人は、出入り不要と思いますが
皆さんどう思いますか？ 俺 質問
ここ本当に儲かるんですか。
トレードカービュー回答
う～ん、一言でいうと
儲からないですね（笑）
まあ儲かっているところもあるんでしょうけど
手間暇かかる割には儲からないっていう
イメージですね。
まあきちんとした理由があるんですよね
ひとつには輸出相手国の政情や都合で簡単に
諸々が変わってしまうのでリスクが大きいですよね
これ考えてみれば当たり前のことで
だって今、この時代にガンガン車を輸入している国
っていうのは今まさにモーターリーゼーションが
起きているわけでしょ
つまり自国内において自動車メーカーがないか
あっても経営基盤は極めて脆弱なわけじゃないです
ということはそういった国というのは
発展途上国である可能性が高く政情や経済は
安定していないので簡単にルールは変わりますよね
もちろん先進国で輸入している国もありますけど
それはマニア性の高い車両であったり、自国が
特別な経済基盤（石油なんかですよね）を持っていて
あえて他の経済基盤を作る必要がないケースですよね
普通に考えると日本という国はＧＤＰで世界３位なんですから
国内販売の方が売りやすいと考えた方が順当な
考え方だと思うんですよ。
二つ目には商売の原理原則があるんですよね
商売っていうのは消費者に近いか遠いかで
利益の構成の仕方が変わってくるんですよ
つまり消費者に近い場合
利益率高い × 数は売りにくい
わけですけど卸売に近くなるほど
利益額低い × 数は捌ける
こういった公式の上に成り立っているわけですね
で、輸出の場合は買い手（外人）の方が消費者に
近いわけですから
利益額低い × 数を捌く というような形に
持ってこないと儲けは出にくい構造なんですよ
だけど現在、一般論として輸出も昔ほど
数、さばけなくなっているじゃないですか。
だから儲けにくくなっているんですよね
まあ利益や手間暇考えたら国内販売の方が
儲けやすいと思いますよ >>907
何とも思わねえし、そんな制限はないはず。
もっと現実を知ってもらって、被害を最小限に食い止めてほしい。
特に年金者とか、これに掛けて借り入れする前に気付いて欲しい。
初心者で儲かる確率は5%にも満たないと思います。
車が好きなら、国内で安く仕入れられるルートがある事。数万円です。
それを直して、自分で内外装を心を込めて清掃・洗車・コーティングして
ください。ヤフオク・ジモティー・FBでの友達に売ったほうがまだ利益が１０万以上
は出ます。
ここで、やるには
まずは
①仕入れ アイオークを進められる。業販よりは安い。会員登録料と入札手数料がかかる。
②そこから、カービューサイトの掲載。掲載画面の上位に無いと売れないという
わけの分からない説明をされる。金額を安く設定しろってこと。ここで既に
アイオークから購入した代金より、下回る価格で販売することに。
③海外バイヤーはとにかくいい加減。全部が全部とは言わないが、とにかくいいかげんです。
入札後のキャンセル ブッチなんて当たり前。カービュー本部の担当もよくある事です。
数回のキャンセルでは、バイヤーのペナルティーは無いみたい。そこに掛かったら労力と
経費は、代理店で持つことになります。
半年間車が売れないこともざらです。その証拠に現在のカービューヤード在庫数がどんどん増えています。
本部側は何を言っても、代理店の勉強不足にするし、ほとんど非を認めません。
そういう体質だし、会社方針なんだと思いますよ。 カービューなんかに頼る奴の気がしれない。
輸出業者はコツコツ頑張ってるのに、
ネットに掲載されてる商品はクソ、売れない物と思えよ、
売れないからネットに載せてるだよ。 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 14:52:21.47
まがぺけみたいな人生踏み外して他人の揚げ足とれるクルマブロガーさんに期待だな
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 15:05:23.19
人生踏み外した還暦近い編集長が
お盆休みにシコシコとスマホいじくって
パクリチェックしている様がワラエル
MagX（ニューモデルマガジンX）‏ @CyberMagazineX 8月15日
クリッカーがマガジンＸの記事を引用して、新型リーフのスペック予想をしています。
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 15:12:43.61
ネット徘徊で個人ツイート写真見つけて使わせてくれと即お願いするんだってね
新型リーフの工場盗撮を売り込まれた時は即消ししたらしいけど不思議だわ 知り合いから教えてもらった稼ぐことができるホームページ
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
BB5AO 1994「ワオを金銀直撃世代に入れてくれやあああああああああああああああ嗚呼！！！」
1992 1993 1994 1995 「お願いします」
1989「くっさいキッズやな＾＾; 」
1995「ｶﾁﾝ！(なんでワイらがルビサファキッズになっとんねんアホか)」
1991「うわあ…きっしょ＾＾;(背伸びかよ)」
1994「幼稚園の頃流行ったんやが」
1990「くっさｗで、金銀発売時いくつなんや？」
1992「7やが」
1991「7ｗｗｗｗｗお世辞にも直撃世代とは言えんなあ＾＾; 」
1993「ルビサファより流行ったんだよなあｗ」
1989 1990 1991「ルビサファキッズほんま餓鬼過ぎて臭いなあ＾＾; 」
これが現実 トレードカービューのおかげで新規開拓ができました！
今ではリピート客になってくれたバイヤーと順調に取引しています。
なんで儲からないって文句たれてるんですか？ 私もカービューに加盟しています。
正直、全く売れません。
仕方なく買い取った車は損を覚悟でヤフオク等に出品してるありさまです。
本当にカービューは外国に車を照会してるのかも疑わしいです。
一度、試しに ただ同然の値段で出品しましたが、それでも売れません。
全く商売にもならないのに入会金100万も取る
こと自体、詐欺ではないかと私も訴訟を検討しようかと思っています。 すごくおもしろい嘘みたいに金の生る木を作れる方法
参考までに書いておきます
いいことありますよおに『羽山のサユレイザ』とはとは
0A9 この会社で派遣で働いてた時に詐欺のスキーム散々キャリア聞かされたわw
小笠原のハゲからw 儲からないことはない。
ただし、在庫スペースを持つか、余裕ある資金がない限り、これだけでは生活は出来ない。
バイヤーの要求スペックを聞いてからの受注購入でないとリスクが大き過ぎる。 やっぱり詐欺まがいの会社だったか。調べてみてよかった。 最近ではTVでも問題あるビジネスモデルと伝えられていますね。
よく調べてから始めましょう。 最近ではTVでも問題あるビジネスモデルと伝えられていますね。
よく調べてから始めましょう。 最近ではTVでも問題あるビジネスモデルと伝えられていますね。
よく調べてから始めましょう。 セミナーの話の話半分ならず、1/10～1/20位で聞いておくのが現実的かな。実力ない人は1台も売れないで辞めていきます。
そんな人が大半ですけどね。まさに「ゼロデス」ゲームです。 これは素人がやってはいけないビジネスです。
中古車屋か整備屋などが安価な車両を手に入れられるルートを持っていないと海外では売れないですし、利益は出ませんね。 詐欺まがいであることは「事業譲渡」により自明の理となりました。 こんな儲からないビジネスモデルで加盟店を勧誘するなよ。
95％の加盟店が1年目で辞めていっているじゃないか。 いやーダメだったな。全然儲からん。人生棒に振ってしまったわ。 相場価格が成り立っていないのに、加盟店を増やしている。セミナーでどういう説明をしているのだろう？
信頼に値しない事業活動だと思う。犠牲者をこれ以上産み出すビジネスモデルならば辞めるべきでは。 確かに、この逆ザヤで勧誘するとは正気の沙汰とは思えない。
よく社会的制裁を受けないですんでられるな。「バイキング」とかで取り上げないかな。 セミナー代を回収できた人１％以下だもんね。逆に言うと本部丸儲け。もう少し加盟店を儲けさせろよ。 中古自動車屋が英語出来る人を雇ってやればいいだけのビジネス。ほかの人が参入しても旨味がない。 TCV（ティー・シー・ブイ）ビジネスをやったら社会的死が待っているよ。よくこんなビジネスが放置されているのだろう。取り締まって欲しい。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
