ライドシェアドライバーの雑談日記♪2冊目
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やはりRSドライバーはこういう人が多いのかもしれない(確信) あのしつこく検診について聞いてきたRSドライバーってこいつなんじゃない?
↓
【注意】創か信者のストーカー乗務員【注意】
梅田交通 江坂営業所
(大阪府吹田市江坂町2丁目52−15)在中
ブルーグリーン色の軽四に乗っているw ストーカーしたから事業所解雇されてトンキンの地で暴れまわっているのかも。 マジで、健康診断はどうだったの?
営業所で二次面接て嘘だよな?
営業所に確認しても良いけど よほどプライドが高いんだろ
フードデリバリー止まりだと思うぞ >>251
新車から17年か
もうちょいで重量税もマックスになるな。 >>249
それができるんなら健康診断の件も営業所に確認すればいいのでは?
なんで個人に聞こうとするの?
ストーカーなの? (個人的に)知りたいだけ
で答えてもらえないなら自分で調べりゃいいわな >>250
今まで人を見下したことがないからネットでは虚勢を張ってたい、あってる? >>253
営業所に行く前に
お前が
自分は無かったとか答えればそれで済むでしょ
それが出来ないというのは二次面接まで、行ってない証拠 >>255
こういう事らしいよw
やっぱりRSやるヤツは普通じゃないww
235 国道774号線 sage 2024/04/23(火) 17:24:16.08 ID:okseo5qP
>>234
いやいや俺の建てた個人日記帳だ
スレタイ嫁
239 国道774号線 sage 2024/04/23(火) 17:35:29.96 ID:okseo5qP
>>237
嫌なら来るな 次からこのスレは「★ライドシェアの痛い香具師を晒すスレ★」に変えよう(提案) 速度管理とかってされてんの?
ドラレコ以外に何か装置付けられる? >>260
される
運転が荒いかどうかとか全てみられてる >>256
レス番109を見ろよ。
めんどくさいからそういうことでいいって言ってんじゃんよ。
ここで貴殿にどう思われようが、二次面接も合格したけど車両持ち込みできないから辞退したって事実は変わらないよ。
何なら会社側に聞いてみてもいいけどねー?
たかが匿名掲示板でムキになってるの恥ずかしいぞ。 そもそも雑談日記ってところで矛盾してるんだから「ライドシェアドライバーの日記」って次からスレタイ変えたほうが良さそうだな。
マウント取れる相手がいなくなるとokseoも黙るだろう。 >>263
だから
二次面接の詳しい事を聞かれてもボロが出るからでしょw
日本交通は採用は葛西の事業部で一括でやっていて
しかもその営業所はgoogleMAPで見るとまだ更地の状態な新しい営業所なのに
自分でボロの営業所と書いてしまって
かなり恥ずかしい事を晒してしまったと
二次面接行ってないから当然健康診断のことも書けないとw >>266
ワロタ
72 国道774号線 sage 2024/04/22(月) 00:13:26.82 ID:Q6fbNdy4
>>67
2次ってオンラインな Goの次の面接?
だと現地 営業所
侘び寂びを感じさせる建物でしたw
うちも古いけど
で、特色なんてあったっけ?(普通な面接では 070〜075とか私とは別人だぞ。
口調とか見てわからないのか? 侘び寂びを感じさせる建物www
まだgoogleMAPに載ってない新しい建物を >>268
もしもそれがほんとならば
真っ先にそれ書くだろwww >>270
073で研修資料が云々って言ってる時点で別人だって気づかんかったの?
GOのオンライン経由で募集されてるの日本交通一社だけじゃないよね?
他社に応募して受かった人だって可能性は眼中になかったわけだ。
なるほど。 096あたりでヒントは出してたんだけど察せなかったのね。 >>271
はいはい
都合の良いのは自分にして
都合の悪いのは別人ねw okseoのID、初出が189で昨日の朝3時だけど、ここまでで28回出てきてるね。
どれだけ寂しいやつなんや。
あと貴殿、見えてる範囲が狭すぎるぞ。
事故らんように注意してな。 みんな一次面接で落ちたのなら
俺が書かなくなったらここ、成り立たんやんw なんだよコイツこえーよ
こんなのが客乗せて運転してんのかよ >>275
その通り。
>>235で言ってたとおり、個人的に日記帳として使いたいんだから本望だよね? >>277
本望だから見に来なきゃ良いやん
どのみちウーバーも落ちるっしょ
デリバリードライバーじゃ >>278
そもそも個人日記帳を匿名掲示板に立てるところでどうかしてるけどな!
じゃ、達者でな! >>260
アプリで見られてんじゃないのかな、そこは普通に
プライベートと切り離したいなら logoutすればいいんでないか 当たり前だけど >>281
アンインストールがオススメ
アプリインストール中はGPS権限オンが強制される >>19
うちは違った!
完全ピラー埋込てか業者にて改造
慌てて買わないで、何もかもタクシー会社お任せが無難 >>283
うわ、それ最悪やん
ヒューズボックスから直接電源取られたら
24時間監視体制にあるじゃん
自分のとこ@日本交通は業務時間以外は抜いておいて良いですよ
言われてる アプリ運営が今のメンツじゃ無理
DiDiとGrabが参入してよ
個タクだが参加したいね 車に空気清浄機を別に積んで置こうかな
家庭用のデカいヤツ >>284
あと契約更新しなかったら、一度バラさないと駄目かと
忙しいシーズンだけ契約?と思っていたが、流石に血の気がひきそうになった
都度 バラしていたらオーディオの配線とか切れる 今日はお客様に恵まれて最高に楽しかった!
件数少なめで売上過去一 自分の愛車に「ライドシェア」行灯や通信ドラレコ
つける為に穴開けられたり、
乗せた客にゲロ吐かれてたり、過走行で
査定はダダ下がり、
流しが出来ない稼働時間制限付の個人タクシーごっこ
かな 今日ロイヤルリムジンの採用担当の人に聞いてみたらレクサス、テスラ、ハイエース(8ナンバー)で応募してきた人がいたらしい。 ウエストランドの河本みたいな客に引っ掛からないように。 今日は子供連れの4人家族を乗せたけど
さすがにコンパクトカーでは無理だと思った
3ナンバーでヤリスの2倍くらいあるのでギリギリ乗れたけど >>297
夫婦喧嘩してるのやら、子供を言葉の虐待レベルで叱ってるヒステリックBBAとか、子供を車内で好き放題させて何も叱らない馬鹿とかいくらでもいるよ 小さい子供をシートの上を汚れた靴を履いたまま乗せる親 >>301
どちらにお住まいですか?
大阪とか足立区ですか? >>289
まあそうだけどね
でもバラし必要な事に変わりなく。業者が施工するから >>293
全て見た訳じゃないけど ワンボックスが多かったかな >>295
軽は駄目だって言われたけど、コンパクトカークラスだとその場でキャンセルされるのかなあ
ヤリス、ヤリスクロス? ライズにロッキー?
日産だと ノート、キックス… はセーフなのかな
まあノート駄目ならフィットも駄目か
Poloとか 2008、ルーテシアはギリ セーフ?
うちは Cセグ コンパクトカーなら
フリード、シエンタ、ソリオ、ルーミー
これらじゃないと荷物と室内空間で利用できないだろ
あとスライドドアという最大のメリットがある >>306
ヤリスクロス、ライズ辺りならば行けると思う
ライズの車幅のTOYOTAのSUVが有れば買い替えたい
ダイハツじゃ。。 タクシーに使われてるシエンタが一番良さげだけど
HVが良いね >>306
軽は広さというよりは乗車定員の観点からだめなんじゃないかね? >>306
ノートは雲助会社取り扱ってるから大丈夫w >>311
そう。
ハイエースの…
なんて口走るものだからてっきりグラキャン(乗車定員10人超えるためライドシェア不可)とでも言うのかと思ったらまさかのキャンカーw
万一遭遇したら客にとっては忘れられない体験になるだろうな。 ただ新宿渋谷千代田中央港の5区で果たしてハイエースが需要あるのかは気になるな。
キャンカー仕様はわからんけど、あれうるさいんだよな。 1回100km
そのうち営業エリアまで40km
営業時走行距離60km
ガソリン代約660円 今日は豪快に道を間違えて4分ロスしてしまった
でも事前にお客様と話で盛り上がってたのと
それほどお急ぎでは無かったので助かったわ
30分5千円超のお客様 売上は頑張っても4時間だと税込25,000円が上限かな もっと行ってる人いる? >>315
マジックミラー号とか持ち込む人はおらんのかな? HONDAベゼルが欲しいかもと思ったけど
車幅1,790か
1,695がいいね 初めての給与明細
研修時間で10時間も付いてるのが有り難い
実際にはそんなに掛かってないと思うんだが
それから業務時間が自分の計算よりも1時間以上長く付いてるのはなんでだろう
事前の説明では11時を過ぎてから降車地にお客様を降ろした時点までと聞いていたが、実際には車を停めて点呼を取る時までなのかな? >>322
まーだフリードの方が良いぞ
今度FMC控えてるっぽいし 取り敢えず車両は登録した。
この車を10人のライドシェアドラでフル稼働させて目一杯稼ぐぜ。他ドラの給与はしばらく行政が2/3を助成してくれるから楽勝だせ。 シエンタは前のモデルの方が男性的で好きなんだけど
走りや燃費は現行モデルなんだよね
あの女性受けを狙ったタヌキ顔が嫌だ デカい幹線道路を走る時には車幅は全く気にならないけど、世田谷区の5ナンバーでしか通れない道に遭遇すると1,695幅が羨ましく思うんだな 今日の面接、社長面接だったけど国交省交えたトップのオンライン会議で世田谷は全くノータッチだったって言ってた。 別スレでヒアリが話題に出てたけど、時間限定とはいえ公共交通機関扱いだから外来種の害虫やウィルス、細菌の危険性も高いんだな
気にしすぎって言われるかもだけど、運転趣味ワーカーやクルマ好きワーカーは他人乗せて気にならない? 0358
国道774号線 2024/04/24(水) 22:12:44.04
ライドシェア
乗った車両と
シラミシェア >>331
もともとライドシェアで使う車は他の副業で用意した車だから
愛車と言っても愛車の中の営業車の位置づけ タクシーの発着場? 今は駄目だけど着けられるように変わるかもしれない的な話が
お客さん的には楽になるのかなあ >>325
フリードもサブコンで +20PSとか出来れば良いのにねぇ
1.5lシビックみたいに 210PSとか
ルーミー ターボは増やせるけど (もそもそ小さいか >>337
それは絶対にない
駅待ちのお客さんが全員アプリ決済の分けないから
9割り以上は車内決済だからライドシェアでは違法行為にあたる >>341
いやいや、降車場所でタクシー発着所を使わせるということでしょう
三鷹駅や吉祥寺駅の一般車両進入禁止場所でも
ライドシェアの看板を付けてる場合には営業者扱いにするとか >>342
八重洲口でやるなよ
迷惑極まりないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています