>>622
去年4月から旧アプリ対応列がGO列に、旧アプリ非対応列がS.RIDE列に変更
これに伴ってアプリ非対応車（と機材故障やメンテでアプリごとのネッ決できない車）の待機が禁止に
9台目（各列に分かれる直前）の位置の車がどっちかに進まないとどちらかの列が空いてても進めないのでアプリが偏って入るとなかなか進めないことがあったり、詰まってる車追い抜いて誘導員や他の車と喧嘩してるのもたまに見る

今のところバッタがネイティブと元チョッカーで違うのと、個人が選択式でどっちかが混在してるのを除くと行灯で入る列が決まってるようなものだから、もしバッタが併設になってかつGOPayもCABモバイル（S.RIDE WALLET）両対応とかになれば空いてる方に行けばよくなるので画期的ではある