【京浜県央】神奈川県のタクシー★27【湘南小田原】
>>151
独身男性の平均寿命は60代後半らしいよ GO鳴らない、Uber鳴らない、DiDiも鳴らない。 すき家のバイト時給すごい。
全てを失っても、すき家でバイトすれば人生やり直せる気がする。 >>167
普通にタクシーのが上では？
結局手取りで見れば２０万程度じゃん 死ぬ前に「色々あったけどいい人生だったなぁ」と思って死にたい
そのために今日１日を全力で生きなければならない
でも夜は疲れてるし眠い
なんだかんだ動画とか見てまた明日が来る
なにもしないまま寿命の残量だけが減っていく お前ら今日も薄毛に挨拶いっとけよ。
毎日いるからな。 >>172
タクシー運転手風情が厭世者気取りでくだらない事考えてないでとりあえず奮発して普段食わないような良い飯食え
それだけで幸せな気持ちになれるから
んで明日も乗り切って次の休みは何処どこにあれ食いに行ってみようかな、これ食いに行ってみようかなと軽く予定を立てるというか想像するだけで明日が来るのが楽しみになる
生きる理由なんてその程度でいいんだよ 結果に意味を求める人って
人生損していると思う
なんかの為に生きる必要なんてないだろ
日々楽しく過ごしてそれが死ぬまで続けばいいだけ
死んだら無だ 要は寂しいんだろ
誰も自分を見てくれなくて
ヤフオクでキン消しでも買って相棒やペットに見立てて日帰り旅行でもしてみな
思った以上に癒やされるから
フィギュアやぬいぐるみでもいいけど持ち歩いてると不審者間違いないので手の中に隠せるサイズのほうが難易度が低い 薄毛の女誘えよ。
アル中だから飲ませればすぐ股開く。 ゲーセンやライドシェア始まってから途端に暇になったな。忙しいのは日本交通だけ。 つまりパワハラゴミクズに耐えられた奴だけが稼げんのか “タワーがない側”の長津田駅前 ロータリー整備の進捗は バス/タクシー/歩行者を分離へ
https://trafficnews.jp/post/132281 >>179
死んだら無かどうかはお前にはわからない ワンメーターの客はこの世の非常識。
それを一万円札で払う客はもはやゴミ。 人間、不慮の事象でいつ死ぬか分からんので、万一に備えて
「ワシが死んだら家のＰＣのＨＤＤとスマホは火山の火口に投げ捨てて完全に破壊してくれ」
と遺言を公正証書遺言にして遺しておくと吉 >>190
予想通りでしかないな。仕事として成り立つほどの需要がない事は分かりきっていたはずなのに
何故か黒岩知事は自信満々にライドシェア導入を進めていたのかずっと不思議だった。
12月までやって需要がない事がはっきりしたら自分の間違いを認めて周囲に迷惑をかけた事を謝罪すべき >>190
ざまぁみやがれ。神奈川の粗大ゴミ黒岩知事。 >>190
そりゃそうだ
タクシー欲しがってるのはアプリ使わない奴なのにアプリでしか配車できないんだもの
そんな現場の声を聞かずにとにかくアプリのマッチング率を上げようとアホみたいに迎車専用車両増産するもんだから今度は逆にそのゲーセンが大量に余ってる
どうせやるなら全ての駅、乗り場に全てのタクシーがつけられるようにすべきだった 客のモラルもタクシー不足と世間に言われる原因のひとつになる程度には大概だろうがな
アプリで呼ぶのは複数のアプリで呼んで先着したのに乗ったら残りをキャンセルする輩とか
乗り場で大人しく待ってればいいものを手前で捕まえるから乗り場に車が来れないとか 配車してもらう場所が駅やタクシー会社から
6kmも離れてたら断られるかな？
迎車料金が400円のところ。
この場合、メーターが回るのは乗る時点からなんだよね？ 芸者４００円なら喜んできてくれるよ
お気軽にどうぞ >>190
そりゃそうだ
だってタクシー不足なんて嘘だもん空車タクシーゴロゴロいるわ
電車の満員電車と同じでピーク時間帯に余ってるタクシーと余ってる客がかち合ってないだけ
特に一人の客がGOキャンセルして市全体でみれば何十台何百台と客乗せてないタクシーが無駄に待機させられてるやろ
GOキャンセル対策もっとやるだけでタクシー不足は解消すると思うよ そんな時でも薄毛の昼間日勤シングルマザーは今日も営収4万 そんな終わった世の中でも薄毛女は不正配車とGOやりまくりで今日も日勤で4万 久留米競輪最終
①⑦→①③⑦→①③⑤⑦
串カツ！串カツ！ お金はいくらあれば幸せか
・0円 毎日が地獄
・10万円 飯は食える
・50万円 心に余裕ができる
・100万円 普通に幸せ
・500万円 人に優しくできる
・1000万円 ニヤケが止まらない
・3000万円 人生最高すぎる
・5000万円 仏になれる
・1億円 何が起きてもありがとう
私の資産は50000円 薄毛はシングルだから国から補助貰いまくり広いマンションで悠々自適の生活。
そしてパパ活指名配車やりまくりで大金持ちなのである。 タクドラを始めてからワンメーターで乗るのが怖くなったワイ。 今年のGWもずっと独り
外出歩けば、幸せそうなカップルや家族連れが嫌でも視界に入るから、それだけで極めて重度の精神的苦痛を味わう
家に引きこもっている方が健康上良い気がする
50近くになっても未だに仕事もプライベートも人生も日常も何一つ上手く行っていない
孤独孤立はかなりの精神的苦痛が襲う 一人を楽しめないって可哀想だな
他人に何かしてもらうことを期待ばかりして自分でどうこうしようとはならないんだな
休日出かけたらいつもと違う雰囲気で楽しいな、クリスマスはイルミネーション綺麗だな、正月はいつもと違う節目のような空気が新鮮だなとか考えることも出来ず他人を羨むことしかできない人生ならもう終わらせちゃえよ
空気と飯が無駄に消費されてもったいないから タブレットが壊れてるんじゃないかってぐらい、GOにUber、DiDiが鳴らない。 >>213
人生上手く行かない事、１度や２度じゃないよ。
そのあなたが幸せそうに見える人達も見えないところで苦労してますよ。
なんとか頑張って歩んでるんです。 恋人をかつての友人シンに奪われたケンシロウと言う暗殺拳の使い手が
恋人を取り戻すために、シンの部下たちと戦いながら旅を続ける話
一応北斗神拳と南斗聖拳と言うシンメトリーな暗殺拳の使い手と言う
設定が有っただけで、北斗4兄弟、ましてや南斗の諸拳士は無かっただろ
ドラゴンボールが西遊記のパロだったように、
キン肉マンがウルトラマンの日常パロだったように >>216
ソクラテスも死ぬ前に言ってた
「死後の世界があるなら死んだ賢者と議論ができて幸せだし、死が眠るように意識がなくなるならそれも幸せだ、その証拠に誰もが少しでも長く寝たいじゃん」って アドバイスするだけ無駄よ
この手の輩はうだつの上がらない自分を悲劇の主人公に重ねて酔いしれたいだけだから改善する気も前向きになる気もさらさらない
今より良くなったらこんな自分可哀想だろってアピールできなくなるからな お前らくだらないことばかり言ってないで薄毛女を見習えよ。
毎日毎日子供の為に枕営業に励んでるのだからな。薄毛なのに。 お前ら06:30に大桟橋にセレブリティ・ミレニアムが来ますよ 下船開始は着岸1時間後ぐらいから 大桟橋ってどこかと思ったら中区の大黒ふ頭みたいなとこか
大黒の船は何度か行ったことあるけど 誰もが稼ぎたい奴ばかりじゃないからな
そこそこで良いならわざわざ事故・クレーム・酔っぱらいを乗せるリスクを冒してあんな所行かなくても何とかはなる ささやかな給料でささやかな趣味を楽しみささやかな生保年金を貰いささやかに死ぬ
これからの日本人 >>230
これ以上ないほど理想的な人生だな
子供じゃあるまいし億万長者になりたいとでも？ >>228
中区周辺で主にやってないと分からんでしょ
大桟橋までとか大桟橋でGO呼ばれたこととか今まで何年もやっててもなかったし >>233
神奈川つっても小田原箱根、秦野でやってるドライバーもいるしな 神奈川でタクシーやってて横浜の大桟橋知らないとか東京で竹芝桟橋知らないってレベルで恥ずかしいだろ。
行った事あるない関係ないよ。 >>234
横浜だけど行ったことも聞いたこともなかったわ
近くならそこそこ通るけど
あ、でもここまで奥の方には行くことあまりないな
だいたい馬車道とか伊勢崎とかランドマークとかパシフィコとかそっち方面だし まぁ今はナビがあるから道やランドマーク知らなくても仕事になるって事よ
知ってる方が知らないよりは有利だけどもうそれでマウント取れる時代じゃない
いつか自動運転が導入されたら裏道なんて走っちゃくれないんだから今のうちに乗客に慣れてもらわないと 横浜って言ったってめちゃくちゃ広いんだから中心部でやらないで郊外の駅ベッタリみたいなドライバーなら別に大桟橋知らなくてもおかしくない。
大黒は知ってるって言ってるから鶴見のドライバーなんでしょ多分。 >>238
逆に深夜など 裏道行くより遠回りでも大通りの方が安心させられるし >>244
「こういう道を通ろうとしてますんでもし遠回りに感じても意図的ではないですからね」っていう意思表示にもなるから乗客的にはナビ入れたほうが安心する人もいるみたいね
年寄りと酔っぱらいくらいだよ、たかだか数秒～数十秒のナビ入れる動作を煩わしいと思うのって >>244
>>245
ちょっと素人はひっこんでろよ ＞ナビ入れる動作を煩わしい
これをしなかったばかりに明らかに数百円値段が上がるケースって結構あるんよな
途中で曲がれって言われるかもしれないからスピード遅めで
ナビ通りなら余裕で信号通れるところを赤で引っかかるとかもあるし
曲がる指示が遅すぎて通り越すこととかもあるし
あっちの道の方が明らかに近かったなおまかせしてくれりゃそっちから行ったのにみたいなのもある >>248
酔っ払ってる上に夜中の真っ暗な道でまともに案内なんて出来るわけがないから結局高くつくなんて結構ある
それでこっちのせいにするから始末が悪い まぁ最短最安値に越したことはないが多少高くていいから接客レベルの低さをなんとかしろという意見も少なからずある
料金にこだわるのは短距離が多く長距離は会社の経費で落とす人が多いし自腹でも一万円が一万二百円になったところでそんなん誤差だから快適に載せろという人が結構いる
重要なのはそれをいかにうまく説明して納得させられるかよ
基本ナビ通りに走るけど希望のルートがあったらお気軽にご案内ください、っていえばほぼ全員納得してくれるどころかお礼まで言われるくらいだし 「最短最安値に越したことはないが多少高くていいから接客レベルの低さをなんとかしろという意見も少なからずある」
何を当たり前の事を偉そうにw
接客なんてどうでもいいからとにかく最短最安値で行ってくれって意見も少なからずあるよw >>257
「接客なんてどうでもいいからとにかく最短最安値で行ってくれって意見も少なからずあるよw」
何を当たり前の事を偉そうにw 「最短最安値」が必ずしも「最適ルート」ではないことを知らないシロートさんばかり。 まぁタクシーはそんな素人にもナビと舌先三寸さえうまく使えばできるようなチョロい仕事ですよってバレたら安価も打てないようなお爺ちゃんの居場所が今以上になくなるから必死にもなるわな 
