日本郵便輸送スレ14【老害爺立入厳禁】
>>149
お前はカツラの上にヘルメット大変そうだな ヘルメットに書いてある日本郵便輸送の文字がほとんど消えてしまった。 うちは4月から拘束時間が時代に逆行して増える見込みです。
理由として庸車が2024問題で引き受けてくれなくなったからです。
今までそれだけ無理させていたのかな。
他の営業所もそうなのだろうか? すごい女尊男卑国家だよね
運転席付近にリレーやら何やら電装系集中してる
日本人ペン優しすぎる
詐欺師集団が無関係だとしても役に立たないとか将来はISUに入りましたが 実際に捨ててたとしてもわざわざ言わんでもいい
ジェイクの株などオススメ出来るとしたらNISAで買われる株買えばええんやな うちの庸車は2024問題?なにそれ状態やな
便返って来ないのに自社便売ったおかげで労働時間減った。
もっと減らして楽にしたい。 うちの庸車は2024問題?なにそれ状態やな
便返って来ないのに自社便売ったおかげで労働時間減った。
もっと減らして楽にしたい。 会社から支給される安全靴って滑りやすくないですか? >>167
自分でワークマンで買ってきて履いてるよ✋ うちの営業所は会社支給の安全靴でないと駄目なんです。この靴、私の足に合わないから自分で買いたいんですけどね。 服務の件で文句言うドライバー増えてきた。
こんな楽な仕事してんのに何言ってんだろう。
嫌なら辞めろでいいよね? うちは楽したい派(時間短く)と稼ぎたい派(時間長く)がそれぞれ文句を言うので解決しない。
まあ前者の人の方が多いのですが。 文句言うやつはどこの会社に変わっても言い続けるよな
あと前の会社はこんな風に良かったと言うやつ、だったら戻ればと思う >>177
>前の会社はこんな風に良かったと言うやつ
これを言う新人は本当に嫌。
前職に不満があったから辞めてきたんでしょと思う。 >>178
そうそう。他の会社はあーだこーだ言うやつもウザいな、それならその会社行けよって思う うちは連続運転の項目をもろに食らった。
やってることは変わらないけど超勤かなり削られた。
でも退職しようってドライバーはいないやろな。 大型貨物自動車の制限速度が90キロに変わりましたね。
デジタコの設定も95キロまで減点されないように変更されました。
しかし「速度制限値を守って下さい」の警告は相変わらず86キロから行われます。
これってうちだけ? >>184
車両側の設定じゃないの?うちは多分言ってこなかったと思う >>184
デジタコの車両設定で変えれるから事務所で矢崎の設定をし直してもらえばいいよ >>186
俺のとこは継続的に90キロを出させないためにあえて設定を変えないそうだ。
追い越し等で一時的に90出すのを認めただけであって、90出すことを奨励したわけではないとのこと。 >>187
それぞれ支社、営業所の考えがあるからそれなら我慢するしかないな頑張れー 【注意】創かの在日ストーカー乗務員【注意】
梅田交通 江坂営業所
(大阪府吹田市江坂町2丁目52−15)在中
ブルーグリーン色の軽四に乗っているw
吹田市・豊中市でタクシーに乗る時は
目を付けられたり、付きまとわれたり、
嫌がらせされないよう 上記(笑)
タクシ〜内でも盗聴盗撮しとるんやろ〜な〜www
まあドラレコあるからな〜
タクシ〜内のドラレコ録画って
運ちゃんが自由に持ち出し可能なのか〜???w
まあこういう運ちゃんは〜
タクシー乗務やのうて
嫌がらせでおまんま喰うとるんやで〜
いやらしいなあ〜wwww >>191
どうせ辞めるんだったらパワハラの音声録音して支社か本社に送ってやれよ
支社だと揉み消されるかもしれんけど 妙な安全システム導入しても事故増えているじゃないか うちって同じような仕事をしている運送会社の中でも事故が多い方なのですか?
ニュースに出てくるような横転やぶっ潰れてしまうような事故とか聞かないもので。 社内の事故映像見てるけどウチの会社はくだらない事故ばっかりだな 今まで一番ウケたのは4tでコンビニ寄って降りた後、無人の4tがどんどん後退して何かにぶつかって止まったやつ
コンビニから出てきた運転手が慌ててトラックに向かって走って来てたわ 新大阪の労災もウケたなw開けた扉がバウンドしててめえの頭に当たるてww >>201
営業所によるだろうけど2年目以降とか関係ない
夜間、距離、超勤がめちゃくちゃ多いとこなら1年目から可能性あるけど大半は400〜450程度だと思う >>195
ミラー当てたとかマーカー落としたくらいで事故扱いにしてる会社だからな >>202そうなんだね
北海道の募集のとこにはっきり書いてあったから
道東道南走ればそれなりに貰えるんだなと思って >>203
他の会社は違うのですか?
運送会社はここが初めてなもので。 >>205
ここは他の運送会社とは違う
はっきり言うと異質 >>207
住居手当(賃貸)の有無が意外に大きいですよね。 営業所によって天と地地地地地地地地地の差があるからね入ってからこんなはずじゃなかったと後悔しないようにねー >>205
他所なら買える部品程度なら自分で取り替えて終わりでしよ
無事故手当カットとボーナスカットあと定昇カットまでされたうえに修理代の求償くるんだから、
軽い事故なら会社儲かるまである その辺はガチで営業所次第だよね。
なんでもかんでも事故扱いにするとこもある。 >>212
うちは営業所内の柵に擦っても警察を呼ぶ。 >>215
次のボーナスのインセンティブ15000円が絶対つかない。 建物から建物に台車移動で
車の横が狭いけど通れるぐらいの道で
車の横を台車移動してたんだよ
そしたら
バイトリーダー「車の横は車に傷ついたら危ないだろ!、遠回りで良いから向こうから台車移動しろ!」
俺「その通りだな、安全に遠回りしよう」と思って仕事してたら
他のバイトの奴ら全員が車の横を通るんだよ、最短距離の車の横を台車移動
俺だけずっと従って遠回りでアホ草
いい加減にしろよ
バイトリーダーのお前、嫌われてんだよ >>217
自分の好きにやりゃいいと思うが実際当てて揉めたりしたら教えただろって言われること間違いなしな上に自分を守る為にも安全策でやってた方が賢いとは思う
ま、俺なら間通るだろうけど ネタにマジレス返してて草
それともマジレスも混みのネタなのか 未来研の引き落とし出来んかったってハガキ来たけどほっといていい?むしろ脱会でいいのだが。 未来研に貢いでる人はこのスレに居ないと思うからここで聞いても無駄
郵便・郵政板の該当スレで聞いたら? 俺も未来研なんて入社した時から知らん顔してる
あくまでも任意だから
あれ強制したら大変なことになるけどな あれは半強制的に騙されて入会させられたぞ。入りたくないから口数未記入で提出したのに勝手に勝手に書かれて天引きされてる。退職したら担当弁護士に相談して全額返金させる予定だから。 半強制なら徹底して突っ撥ねるべきだったな
半強制というより恫喝されたのでは?
いずれにしても問題だな おそらく組合の執行委員か誰かが皆入ってるからと言って口座振替の用紙書かせたんだろう
俺は持ち帰って破棄した 脱会なかなかさせてくんないしな
脱会届ださんといかんのに紙がないとか言われるぞ
未払いは担当が徴収しにきたりするから放置しといていい 正社員になって組合の下っ端要員になったら最後、下も上も同じ扱い。トラックドライバーに保険ノルマを追求される。いわゆるかんぽ生命みたいに強制強いられる。それが嫌で退職したドライバーも知ってるだけで5人以上いる。マジもん 地域によって違うのか
俺は未来研なんて最初っから入ってないし入ってくれと言われたこともない
保険は勧められたことあるけどノルマなんて聞いたこともないな 未来研が何か分からない。同僚や先輩に聞いても知らないって言われた >>234
だから俺は知らん顔して入ってない
あれはJP労組が支持してる立憲民主党に未来研という所を通じて金が流れている 組合の新聞は毎回見ないで破り捨ててる
わら人形に怨念と怒り擦り付けるように >>237
見ても輸送のことなんかほとんど載ってない。 どうせトラックの運転手がやらかせば鬼のように
作られてるんだろうな
正直
8キロは痩せたい
リタイヤしてましたってた時に >>220
だって乳首探し変態野郎!現実みな!
うぉい
そろそろ
たくさん食っても平気だけどな
入れられる側からすると分かってる クラブで女ナンパするとシートベルトしたくなるからな >>191
ウンコ出るのは理解できるが
まあ履けるくらいになってない?
でもホンマは趣味描写はフレーバー程度でええよな
クモ膜下だな 言わせんな
今はあらゆるジャンルにオタク大量にいるけどな アシスト社員ですが
長年大型契約無で大型乗せられてたんですが
普通にお願いしても無視され続け
弁護士通して契約更改迫ったら
あっさりと大型乗り始めた時よりの
労働時間✖100円で
70万近くを不足分で獲得!
全国のアシスト社員で大型契約無で乗せられてる方は是非会社に契約更改を迫りましょう! 年寄りなんか? アソシエイトがいつの間にかアシストで脳内変換されたのか
ファミリーマートって言ってみ。多分ふあみりーマートになるはず とある郵便局で鑑定依頼して返ってきた高額ポケカを別の人に渡したみたいだな
しかも渡した相手が住所も身元もデタラメで身分証確認のときに使われたのが偽造マイナンバーカード
もうめちゃくちゃだよ >>195
事故は量産されてるけど各所長揉み消しと隠蔽に必死だ、特に大型乗務員なんて教習所で大型取れたら次の日からいきなり長距離とか乗せてるから
パーキングやETCゲートでミラー飛ばしたり
箱擦ったり、他車にも迷惑かけてる 給料入ったけど結局前までとそんな変わらんな。
社歴浅いからかな。ベテランは下がったとか言ってたけど。皆さんとこはどうですか?増えた営業所とかあるんやろか。 自分は5年目だが、基本給(職務給+職能給+エリア給)は約33000円上がりました。
それに伴い超勤手当の一時間当たりの単価も約240円上がりました。
たしかに20年以上のベテランはほとんど上がらなかった、一時金70000円があった昨年の方がよかったって言ってましたね。 24年問題絡みで連続運転回避時間を休憩で引かれ始めた。その分を相殺するとたいして変わらない >>264
「地域間便」は、連続運転回避が休憩扱いになったため30〜60分超勤が減りました。
しかし「地域内便」は、24年問題で庸車が便をどんどん返上してきており、
それを全部やらなければならないため4月から超勤時間が大幅増えました。
そのためうちの営業所はほとんどの人が給料が増えましたね。 ところでみなさんの営業所では休日出勤のことを何て呼びますか?
休出?
廃休?
代務? 山崎製パンのドライバーに転職したけど手取り10万増えた!(^^)! 山パンマンは毎日何件廻るの?
スーパーの棚に商品陳列するのマジか? 山パンって言うても自家用の白ナンバーなのか緑ナンバーの物流なのか 営業所によっては、地域内便班・地域間便班が分かれているっていうのは本当なのですか?
地域内便のみ4トンしか乗らない人がいるとか。
ちなみにうちは地域内便・地域間便・4トン・大型全てをローテーションで回します。
この便はやりたくない・大型乗りたくない等は認められません。 うちの営業所は分けてます。なんせ文句ばかりで、わがまま言い放題。古株がうるさいからです。 うちも分かれてるけど毎回東京行くの飽きてきたからごちゃ混ぜが良かった。 大きい営業所ほど分かれているんですかね?
古株はどちらをやりたがるのでしょうか?
うちは地域内地域間ローテーションです。
そのため未経験の新人であっても試用期間内に4トン・大型両方乗れないと本採用しません。 辞めればいいと思いますがそんな奴に限って辞めません。退職後も繁忙時のバイトに来る予定。 そんな君らもそのうち老害の仲間入り。のんびり働いていれば良いと思うよ 4月になって文句は増えたけど誰も辞めないのおもろい。 新しいドラレコ(車内カメラ)付いたのが嫌で退職者が出てる営業所あるみたいね 現在65歳定年になったが、60歳を超えると勤続給(現・職能給)が大幅に下がるので、
うちは60歳で古株がかなり辞めますね。 一時期白いキャブのトラック導入していたけど、最近は入れてないよね。 白塗装は元高速系のおっさん達が要求したらしい
発言力あるのが定年で大方淘汰されたからだろうね 郵便以外のいわゆる一般営業用に割り当てられた白車だと思ってた >>290
その目的でというのも勿論あったけど赤車だと憚られる事をするのに都合良かったんだろうな
現在はガチガチに管理されてるから色を変えようが関係無いし 白塗装車に乗っていると、自社トラックとすれ違い時に挙手しても無視されるのが悲しい。 >>292
赤車同士でも無視されるのが多くて哀しいというレスを過去スレで見たな
社会全体がギスギスしてるから仕方ないのか…
>>293
社歴何年?
現在(今)の会社の成り立ちググればわかるよ >>294
高速だなんだってあんまり俺の営業所では話題に上がらないからね。そんな大したものか?ただの長距離運行専門だろ >>295
おっしゃる通り大したもんでもなく単なる高速輸送専門の会社
エリート意識が高く鼻息荒いのがいた…というより社風がと言った方がいいか
まあそんな元気良かったおっさんも続々定年で淘汰され新陳代謝が進んでるんだから話題に上がらなくなるのは当然の帰結と言える 国際郵便で関税が発送元支払い済、課税免除の配達物でも配達員が詐欺徴収~着服しているケース多いだろ? >>301
それ親会社案件な
>>298,302
>>1 うちの営業所、ランプウェイを最近導入してないのだが他の営業所も一緒ですか?
たしかにテールゲートと観音扉の二種類で十分ですものね。 今年の夏繁忙は、アマゾンの飲料水の仕事押し付けれませんように。 いよいよ今日の夕方から夏繁忙期の増便が始まる。
うち人手不足なのに大丈夫なのだろうか。