【桜にN】日本交通に明日は無い★131【ｻｸﾗﾁﾙ】

**国道７７４号線** · 2024/03/11(月) 21:26:59.56

公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/

前スレ(スレ乱立荒らしにより過去ログ倉庫落ち)
【桜にN】日本交通に明日は無い★130【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1707371143/

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 01:57:53.00

>>818
本体某営業所でそのメーターだけど、
10分停車でメーターに「休憩を開始します」と出て、
付け待ちなどで休憩カウントにしたくない場合、
自分で休憩カウント解除できるようになった。

付け待ちが勝手に休憩扱いになることが
自公総連の組合に問題視され追加された機能だが、
じりじり進む付け待ち休憩がやりやすくなってしまった。

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 03:14:40.49

それって自分で休憩開始操作できる？
あと自動で始まった場合始まった時点からのカウントなのか止まった時からのカウントなのかわかる？

なお赤い組合のポスト持ち故にここかキロメに脱北するフラグを立てつつも残留して緑入りしそれをへし折った某社、かつて15分で休憩開始になるのが今は8分で休憩開始になる模様
矢崎のメーターなので勝手に休憩開始になった場合すでに8分経過したところからのカウントだとか

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 04:17:33.43

>>813
いや失礼
初めて聞いた造語ですので不思議に思って笑
大体つけ待ち休憩なんてありえませんね
あとの方々のおっしゃるようにすぐに列が進む(よほどハマり無い限り
あの事故のように飛びならどこか付近のコンビニで休憩するのが理にはかなってますよね
私　以前は零細会社だったもんで内緒の内緒で
出鱈目日報当然飛びから飛びへの区域外営業の常連でしたんでね
飛びが無くても回送休憩しかありませんやん
つけ待ち休憩繋げて休憩時間作るなんて無謀な営業
なんてするから事故の元
ガツガツ系ドラの末路でしょう

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 04:33:45.82

勃起

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 04:37:51.60

>>820
停車から10分経つと
「休憩を開始します」の表示と音声アナウンスが流れ、
その時点で休憩10分消化扱いになるね。
休憩開始時間を自分で操作はできないな。

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 06:12:08.52

>>818
二葉やけど声は出ないね音だけ

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 06:21:43.43

付け待ちは休憩にならないよな
日本交通サイテー

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 10:41:51.47

某本体以外のメーターで休憩扱いは15分以上停車だっけ？

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 14:47:49.76

>>823
正確には次の通り。
停車10分経過すると「休憩を開始します」とのアナウンスが流れ、1分以内にタッチパネルの「承認」タブを押すか何もしなければ休憩扱い。「解除」タブを押せばつけ待ち扱いとなる。

このシステムは、コロナ禍のように最賃を正確に計算する必要が生じた際に効果を発揮するものの、休憩時間不足による労働災害事故を抑止するといった本来期待していた効果はない。

このような骨抜きのシステムになってしまった背景には、全自交や自交総連系の組合から「つけ待ち休憩が出来なくなると稼げない」といった反対意見があったことが大きい。

なお、労評が労基署経由で会社に要請していた「休憩ボタン」とは全く異なるシステムであることを付け加えておく。

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 17:34:25.29

湾岸線の縁石激突衝撃映像は業界にとっては有益だと思う
居眠りや病死とかで意識を失った状態で高速運転するとどうなるかという事
激突シーンや大破した車映像は衝撃的なゆえドライバー・経営陣にとって大きな戒め
さらに都内で最大勢力のGOが起こしたというのも大きい、大手でもヤバいという事

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 18:04:41.61

>>828
「GOがやった」はなんか違うだろ
タクシーエアプか？

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 18:47:52.88

755：国道７７４号線：[sage]：2024/05/20(月) 17:57:48.07 ID:ZSAV7tnV
日交本体でも無線の内容に差があるってマジ？

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 19:01:38.89

テレビ映像で大破車両の左側後部のGOのはっきり映像
CM流して認知度も高く使用頻度も高いからイメージ低下は不可避
事故後もCM流してるけどせめて４９日までは自粛したほうがいい

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 19:12:06.73

>>831
あのぅGOってタクシー会社じゃないんですが
芸能人のライブやコンサートのパネルトラックが事故ったらライブやコンサート中止ですか？芸能人も自粛ですか？

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 19:29:44.31

GOはアプリ会社の商標名です

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 19:31:13.62

詳しくはhttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1712590330/で聞いてね

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 20:01:48.64

多摩川トンネルの事故車、後部は比較的キレイだからシートベルトをしていれば客は助かった可能性大だな

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 20:03:12.99

日交輪ピック出るやつおる？
あんなのに金かけるなら給料上げろって思ってるんだけど

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 20:18:41.97

>>835
だから客もシートベルト着用してたって調査報告出てんだろうが

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 20:21:09.53

日交輪ピックは、新卒社員の皆さんが一生懸命企画し、準備してくれました。川鍋ファウンダーと直接触れ合える貴重な機会です。ぜひ奮ってご参加いただき、桜にNの誇りと揺るぎない同士達との団結を再確認しましょう。

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 00:43:12.12

最近六本木ヒルズの深夜にノーネクタイの変なディスパッチャーがいるけどあれは一体何者なんだ
ドライバーに比べて服装規定ゆるゆる過ぎんだろ

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 01:30:28.62

日交は多摩川トンネル事故の映像を公開しろ

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 02:29:58.85

日の丸のクールビズ服じゃないか？

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 04:35:21.44

勃起

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 05:02:49.78

日交に可愛いお姉ちゃんいたからコンビニでコーヒーご馳走したわ。営収いくらやってるか聞いたら平均8万だとよ。凄いなよな

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 05:32:51.29

枕…

いゃ、何でもない

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 07:00:14.07

EDSとかワゴン担当じゃね

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 07:15:44.50

>>835
🤔

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 08:35:32.30

日々◯交

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 12:09:47.69

あぱしぃ、夢精しちゃったみたい

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 13:15:46.59

>>815
寧ろグループの方が多くね？

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 16:11:00.21

>>843

おっぱいでかかったか？

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 21:38:48.12

DSPやｶﾞｽｽﾀのお姉ちゃんにちょっかい出してるやつは挙手！ｗ

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 01:55:21.92

GOといえば日本交通、日本交通といえばGO
湾岸線事故で大破車両のGOが大写しになって知名度アップ
さらに認知度向上の為事故後もCMは流し続けます、ってかｗ

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 03:34:53.40

212 競馬もうアレよ将軍@虎 ◆BeerJJ8YSo 2024/01/21(日) 08:14:57.92

生活保護は日本共産党に言えば99％通ります。
で、生活保護受給の内10％が日本共産党への斡旋料(中抜きとして支払い、その生活保護を受給出来る代わりに赤旗配りが義務となる。

日本共産党が支払う人件費は0円どころか、共産党ナマポ受給者が一人増えると日本共産党に11,000円の収入が出る。

ほんと？

ですか？

ん？

ン！

んっ？

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 04:35:00.89

勃起

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 06:33:34.59

>>852
あの事故以降、無線減った気がする

乗せた客にも、あの事故について聞かれる事あるし。

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 07:13:55.64

そこはそれ、フランチャイズ会社「すばる交通」のやらかしたことですから、と言って取り合わないようにしなきゃw
君達の得意技だろ？

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 13:38:34.01

転田原交差点

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 14:11:57.33

そもそも自己紹介で名乗る所属が本体じゃなくても猿だけだしな
トマト割の時も似たようなプレスの文面だったが、それなら猿としか言わないのを猿グループアホカとか言うようにしろと当時思った

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 04:39:17.43

勃起

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 06:24:11.68

グループだろうが本体だろうが同じ行灯つけてるんだから一般人にとっては日本交通
さらにグループからは１台あたり月額高額行灯料金徴収してるんだろう
グループがやらかしても猿本体が責任を取るのは当たり前だわ
大破車両にGOが大写しになってもGOは別会社だから関係ない？
グループがやらかした事だから本体は関係ない？
一般人から見たらGOも桜にNグループも同じ日本交通なんだよアホ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 06:25:38.88

セブンイレブンやマクドナルドがフランチャイズの運営がやらかしたのだから知りませーんなんて、絶対に言わないからなw

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 11:30:26.95

それでもなお、我が日本交通へのお客様からの支持は揺るがないのであります。
他社とは比較にならない圧倒的な無線回数、引き続き営収も業界平均を大きく上回り、客単価も高水準で安定。まさに、先輩方が積み上げた徳のおかげと言えましょう。

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 11:44:20.65

>>862
無線減り始めてるぞ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 11:45:56.95

日本責任逃れ交通

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 11:57:04.00

>>863
GOの会社指定がちょいちょい増えてるのって…

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 12:23:56.61

権田原の横転事故は本体？

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 12:49:32.41

23区タクドラ@23ku_mitaka
本日私の営業所でこっちが第1原因の権田原での右直事故(こちら横転)と居眠りによる敷地突っ込み事故がありました。

しかも両方とも実車中だったらしく、あんな事故が直近にあったのにこの始末です。
どうか皆様も睡魔を感じたら必ず休息を。曲がる時も確実に曲がれなければ曲がらない意識でいましょう
午後0:09 · 2024年5月22日
-------------------------------------------
みんな疲れてんだな
休憩を気軽に取れるようにすべき

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 12:58:49.23

13勤務の弊害だろ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 13:00:13.48

中途半端なブランド志向で嵌め殺すから辛い
出来る人間はいてもそうでない人間のが圧倒的に多い

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 13:06:12.00

爺ちゃんから貰った大切な会社を大事にしたい気持ちは分かるが
このやり方を続けても信頼はぶっ潰れて行くよ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 13:09:16.19

逆に運賃規制緩和＆ライドシェア全面解禁でUberとの二極化目指すのもありだと思うけどな
勝てるかどうかは知らんけど

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 14:11:27.99

俺は国◯だが、うちも右直の事故は多い
今月、某営業所だけで右直の単独事故が4件も起こっている

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 16:26:06.93

https://x.com/rina_pan_pan/status/1765425973418426565

今見ても実に滑稽

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 16:38:23.53

>>868
なに？13出番出ているドライバーはそんなに多いのか？
俺は頑として11出番、もしくは有休使って8出番じゃ
この前、課長が説教してきたので逆に怒鳴りつけてやったぞ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:36:43.52

という、夢を見た。

警備員[Lv.20] · 2024/05/23(木) 18:21:53.42

怒鳴りつけたは盛り過ぎちゃったかな

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 18:48:47.22

新人に超遅番なんてやらせるから事故が絶えないんだよ
もとい夕方から出庫なんてベテランでも辛いぞ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 20:15:03.11

日本交通さんはどこで新人に免許取らせてるん？
迎専除く
せめて鮫洲運転免許試験場のみにしたら

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 21:12:23.22

>>878
営業所によって違うし、リザも同じようなものかと
都内で2種扱ってる教習所はだいたいどこかしらが使ってるのでは

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 21:26:02.43

手柄は全部本体が持ってく癖に系列が都合が悪いことすれば全部他人事のようにするのは今に始まったことじゃあるまい

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 21:32:46.96

>>877
普通の遅番（昼過ぎ出庫）でも十分キツいぞ
その癖仮眠とるなとか言われるからタチが悪い

>>878
一発試験にする意味とは

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 22:13:21.38

>>881
同じだとお思い？

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 23:00:58.40

>>881
仮眠取るな！ってマジで？
仮眠は事故を防ぐ方法の一つなのに
むしろ居眠り運転事故が多発してるし…
どこの営業所だよ、そんな目茶苦茶教えてるのは？

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 03:30:55.36

>>881
君はおそらく養成教習所免許ですね
例ですけど　牽引免許は教習所では左バックはオプションではないかな
ほぼ検定では右バックのみ課題試験されるだけ
これを見ても一発試験との合格基準の違いは歴然

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 04:39:44.01

勃起

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 05:58:46.96

>>856
上野広小路のUターン禁止とかよ。
煩わしいんだよ

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 09:45:02.15

>>883
本体近所の某子会社（高架下）

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 10:50:32.36

客を車ごと背負い投げ一本交通

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 15:08:18.97

猿グループですけど自社無線とアプリ配車が気に食わないからログオフして走ってる
よほどハマらない限り　真面目になんてやってたら適応障害で鬱になって気が狂いそうになる

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 16:46:17.09

猿グループになると本体からの締め付けが厳しくなって鬱になるのもいるかもな
本体の経営方針は13勤やれ・有休取るな・営収上げろ・嫌なら辞めろ
グループの経営者にとってはもしこれが実現できたら最大の成果
その皺寄せはドライバーが被るわけで湾岸線事故のドライバーも影響を受けていたかも

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 17:28:43.42

>>887
YMのことかー！

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 19:14:13.52

SKCの研修って時間どれくらい？

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 19:58:29.11

東京交通新聞より

営収
日交　68377
業界平均　64908

無線
日交　1668151(前年比25.4↑）
Km 703799（前年比21.6↑）

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 20:00:25.78

特別区武三における無線件数における日交のシェアは、驚異の42%に達した。

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 20:03:25.72

日交グループ売上高

2019 1057億円
2020 932億円
2021 808億円
2022 975億円
2023 1193億円

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 20:54:16.01

>>894
における　が2回使われてて文章が変
無理してカッコつけなくてもいいんだよ

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 21:55:45.45

>>896
嫉妬乙。悔しいよね。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 04:39:02.32

勃起

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 11:26:37.92

365：国道７７４号線：[sage]：2024/05/25(土) 11:00:13.99 ID:xd9gweov
さぁ誰の話だ？

日本交通に入社して半年後ぐらいに、英語が喋れる乗務員を集めて、ミニバン・ハイヤー事業の「日交マイクル」という会社を作りました。

この会社を上場させ、日本交通を買い取るぐらいのことを目論んでいました。

私は、アメリカでMBAを取得し、グルーバルファームの「マッキンゼー」にいましたが、リアルなビジネスは経験がありませんでした。

ただ、できると思っていました。

しかし、毎月2000万～3000万円の赤字が出て、3カ月経ったときに「あれ、このプロジェクト終わらないな」と思ったんです。

－－－－毎月3000万円も赤字を出したのですか？

いきなり車を50台も発注したのですが、乗務員は3人しかいませんでした

373：国道７７４号線：2024/05/25(土) 11:17:39.59 ID:ead4b+yK
コンサルとは一体
所詮は虚業上がりのコネ野郎
それを支える日交のアホ雲助
そんなすごい笑える会社がエクセレント名乗ってんなっていう

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 12:17:17.91

>>748
ゴミクズ一種教習所免許オタみっけ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 12:53:53.42

うちに日交マイクルの生き残りの先輩がいる

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 13:50:37.91

個タクにならないなんて気の毒な人だな

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 14:02:48.65

>>902
ならないんじゃなくてなれないんだよ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 14:48:44.26

なれない先輩「今の個タクって旨味ガー」が口癖
やった事ないのにw

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 21:41:30.31

川鍋ちゃん以外に、タクシー業界で外部に影響力を持って発信できる人間っている？いないのよ。これが全て。毀誉褒貶あれど、やっぱり川鍋ちゃんは唯一無二なんだよね。今このご時世に、ハイタク会長引き受ける法人の社長いる？いないのよ、残念ながら。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 22:34:51.38

>>905
居るから辞めろさっさとやめろ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 22:56:17.67

>>905
屁の丸富田が何も実績残して無いし…

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 23:38:47.27

>>900
10日も前のレスに粘着するのが恥ずかしいって事に気付いてない底辺雲助ｗｗ

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 00:04:35.91

>>907
実績って川鍋のやってることは基本的に自社への利益誘導だろ

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 01:26:45.68

>>904
ケチロー「猿の乗り場とかに依存してて個人になりたくてもなれないドラのために猿個人を作りました（ﾄﾞﾔｧ）」
ってこと？

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 01:46:38.67

川鍋が何かの会長職続投した時に、kmや大和の社長から「そろそろ職を退いたらいかがですか？？」って言われたんだよ。

で、川鍋が「私の後任を任せられる、私に代わって業界を引っ張る、という方がいれば、私はいつでも引退します。」って返したら、誰も何も言えなくなった。

川鍋が完璧とは言わないが、「コイツらにやらせるくらいなら（まだ川鍋のがマシ）」ってのがこの業界には多過ぎるんだよ。

川鍋の天下はまだまだ続く。

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 01:53:29.34

Uber解禁すれば解決

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 01:56:34.38

日本交通一強みたいな環境こそ気持ち悪い

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 01:59:53.15

別に日本人が経営トップに居座り続ける理由もない

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 02:01:35.27

俺たち労働者は基本的には与えられた環境で働くだけ
客を作れる会社なら外資だろうが関係ない

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 02:38:17.30

>>911
ちょっと前までロイヤルリムジン金子推しても良いとか思ったけどな

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 03:01:32.81

ドライバーたちの出勤の苦労も考えず、世間の信用を得るためにサンシャイン60に営業所を移したのは悪手だった
その後、板橋に移ったのは何故なんだ？

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 04:43:56.74

勃起