【JapanTaxi×MOV】タクシーアプリGO Part.9
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>>100
クソワロタw
去年の９月には120台じゃなかったのかよ。
まだ30しかおらんかったのか。 >>101
選考試験で結構篩に落としてるって聞いた >>100
これがいずれ自家用車でライドシェアになるんだな イチロウが東京でライドシェアやるって言い始めたらしいじゃん
GOで設定すんのかな？ 昨日はドームでブルーノマーズ？のライブがあったみたいで後楽園駅近くで呼ばれて行ったら、着いて直ぐに今向かってますって来て、現在地見たらまだドームの真ん中に居るんだよ。
周り大渋滞だし人も凄いのに。
こんなの5分で来る訳ないと思ったら案の定5分で来なくてキャンセル。今向かってます連発してたけど呼ぶの早すぎなんだよクソが 鳴るだけいいじゃん
客場所見れるだけいいじゃん
キャンセルできていいじゃん
オマエワガママカヨ GOは、東京ハイヤー・タクシー協会の「日本型ライドシェア」開始表明を受けて、タクシーアプリ「GO」での配車を含む「日本型ライドシェア」への対応を開始した。
主な取り組みは4つ。ひとつは「ドライバー向けアプリの開発・提供」で、このほか「タクシー事業者/自治体向け管理システムの開発・提供」「ドライブレコーダー等の機器類の提供」「『ライドシェアドライバー』採用支援」が挙げられている。
発表文書の冒頭では、取り組みの方針として「タクシーアプリ『GO』での配車を含む」と記されており、支援策でも「ドライバー向けアプリ」の開発・提供が示される。東京ハイヤー・タクシー協会では、日本型ライドシェアを「道路運送法第78条第3号に基づいて、タクシー事業者が新たな仕組みに基づき実施する自家用有償旅客運送」としている。
「日本型ライドシェア」の対応開始に伴い、導入を検討するタクシー事業者の支援を開始する。そこで「日本ライドシェア」専用の相談窓口を開設した。 >>109
開始表明を受けてって、どんな自作自演だよ 川鍋が持ち株売るとわかったらNTTとかトヨタが飛びつくと思うぞ
絶対欲しがってるよ GOはすでに日本のタクシーのかなりの率で付いてるインフラ会社
この先ライドシェアや自動運転とかの市場見越してるトヨタやドコモや電通などの広告屋にとってはお宝株だよ
IPOで欲しいな >>116>>118
どころかS陣営のソニーすらしゃしゃってきたら噴くが
>>119
なんか見たことある名前だなと思ったらTokyoPrimeやってるIRISの合弁相手やん そんな事より手配料うっかり徴収忘れで二千円位自腹切ってるけどなんなんこれ？徴収成功報酬無いのに運転手いじめなのか 呼んだ人の位置と年齢性別くらい教えろよ
お水の女っぽい奴なら行かないんだよ
カネにもならんし横着やし システム全然理解してないだろ
287 国道７７４号線 sage 2024/01/14(日) 23:08:16.10 ID:xytKZtVK
こちらの車に突進してきた基地外、
なぜ呼んだのに無視して素通りするんだといきなり激怒
事情を聞くと、どうやら自分はGOで呼んだんだから
GOのステッカー付けたGOタクシーの車は自分の前に止まるはずだ、
GOタクシーを呼んだんだからどれに乗ってもいいはずだ
なんで俺の前素通りするんだ、と激怒してたバカ客
タクシー会社がGOをやってるということを理解できてない池沼
アプリで池沼量産中か
288 国道７７４号線 sage 2024/01/14(日) 23:15:45.54 ID:xytKZtVK
アプリで呼んでるんだから
GOタクシーの車は俺が呼んでることをわかってるんだろ？
GOアプリでタクシーを呼んでるという理解ができず
GOアプリでGOのステッカーつけてるGOタクシー株式会社の全車両のどれかが
自分に優先的に配車される、と勘違いしていた様子
もちろんピンなんかどこに打とうが関係ない、GOタクシーは全部
わかってるんだろう、なぜ俺の前に止まらなかった、と激怒状態
もうアホとしか・・。 以前よりスコア順（通算の承諾率、客評価、乗務員キャンセル率）に重きを置いていると実感する。
日本交通以外のノーマルアカウントでも十分に戦える >>127
これ俺もそう思うし実感あるな。
まぁその方が上手く回るし優先した方がいい でもギリギリ了解は見てそう
それでもサンキューチケット貰えてるが この間優先パスで呼ばれて12分掛かって到着したら行き先が600m先だったんだけど12分待つんなら流石に歩けよと思ったわ。因みに荷物がある訳でも足が悪い訳でもない夫婦 何時になったら振込機能出来るんだ？有効期限6ヶ月過ぎるぞこれ!
https://i.imgur.com/DOLIgmB.jpg 朝のスクールゾーンへの配車を受ける人にはかないません。
お稼ぎ下さい。 今更こんなお知らせ配信しても遅い
っていうか読んでる客どれぐらいいるんだ
https://i.imgur.com/kxlAasn.png でも気持ちキャンセル減った気がする
5分で来ない奴は相変わらずだけど 乗務員からのキャンセル抑止対策て、なんとか乗務員にアプリ開けてもらおうと必死なくせにw >>141
暇な時期は、タクシー来ないから迎車で呼んで、来た空車に乗る奴が少ないだけ >>143
言葉が足りんかったな
偉そうに乗務員のキャンセル対策とか言ってるが、それ以前に開けてもらう為にクソ客対策もっとやれよってことが言いたかった 15分待ってる間今向かってますを2回送ってきた挙句キャンセルされたことがあるよ ５分で来なかったらキャンセルは徹底しないと。５分でも長いくらいなのに。 >>148
いくらゴミ処理要員とは言え、こういう自分勝手なことをやるところは脱退させればいいのに 昔東京無線にいた事あるけど今でもタワーリーダーとかあるの？ネクタイの色変えてたりしてたけど >>148
10分待機しても客来ずキャンセルor
10分後に客からキャンセル
とかの場合でもキャンセル料金はもらえない
から酷いルールだ。 GOスレに
ウンコマン居て臭
でもGOは客からはキャンセル料取ってて運転手は
サンキューチケットで誤魔化されてるんじゃなかったか テンプレートなんで貼って無いんだよ
以下前スレより
【サンキューチケット関連】
以下は、サンキューチケットの制度開始時（2021年7月頃）に
MoTが加盟事業者に説明した内容を元にしているため、変更されている可能性があります。
★効果
ある一定以上の単価が見込まれる注文があった時に、
周囲に複数台車がいても、チケットを使用中の車に優先的に配車要請を行います。
（チケット使用中でも、通常の配車要請は行われます。）
★単価
基本的には、送り先が入力されていることが条件となります。
ただし、客の普段の平均利用単価も考慮されるため、送り先なしでも対象となります。
いわゆる「後出し」もこれにより起きますが、実際に本当に後出し消費されている訳ではありません。
対象金額（閾値）は「当該交通圏におけるGO利用の平均単価以上」としか公表されていません。
特別区武三の場合、概ね迎車料金込みで3000円以上の傾向にあります。
最低単価は一定期間ごとにシステムが自動的に決めています。
★消費条件
チケットを使用したことで他の車から「横取り」する形になった場合にのみ、チケットが消費されます。
遠方の送り先が入っていても実際は近場で降りた場合（実際の単価が閾値を下回った場合）や、
実際はチケットを使わずとも取れていた配車の場合は、チケットは消費されません。
例えば、迎え先まで3分の車と5分の車がいた場合、
通常は3分の車に配車要請を行いますが、5分の車がチケットを使用していた場合、
順番を入れ替えて5分の車に配車要請を行います。チケットも消費されます。
もし3分の車がチケットを使用していた場合、そちらに配車要請を行いますが、チケットは消費されません。 ★付与条件
応答率、アプリレビュー、乗務員キャンセル率で決まります。
具体的な条件は交通圏によって異なるので、参考程度にお願いします。
了解ランキングとは関係ありません。
特別区・武三交通圏（東京23区・武蔵野市・三鷹市）の場合、
・ランク3…95%以上、3.5点以上、1.0%未満 → 月2枚付与
・ランク2…93%以上、3.3点以上、1.5%未満 → 月1枚付与
・ランク1…90%以上、2.0点以上、3.0%未満 → 3ヶ月に1枚付与
・ﾚｷﾞｭﾗｰ…いずれかを満たさない場合 → 付与なし
算定は3ヶ月ごとに行われます。
・1月～3月付与分…9月～11月の実績から、12月に算定
・4月～6月付与分…12月～2月の実績から、3月に算定
・7月～9月付与分…3月～5月の実績から、6月に算定
・10月～12月付与分…6月～8月の実績から、9月に算定
基本的に、3ヶ月間は付与枚数に変動ありません。
ただし、1ヶ月間の客側キャンセルが累積3回ごとに、翌月の付与枚数が1枚増えます。
テンプレ以上 1日に3回キャンセルじゃねえのか
一ヶ月間に3回ごとならもっと貰えてるわ >>156
これに５分キャンセルは含まれないのだろうか >>161
5分キャンセルと客側からの3分以降は含まれるでしょ サンキューを6枚持っているドライバーがいるのだけど、どうやって獲得したのだろうか？
迎車専用もやってないノーマルドライバーなんだが…
知っている人はいないよね？ >>164
既定の優良評価 2枚
事業所評価？（基準は不明） 1枚
5分以上経過のキャンセル3回×3 3枚
こんな感じじゃね？ ここんとこ急に待ち合わせ時刻がタイトになった気がする >>164
ラッピングしてないで5枚ってのが何度かあったからラッピング車で結構取る人なら6枚なら普通にあると思うよ
多分優良評価2
車体ラッピング1
キャンセル3 >>165
>>167
5分経過後のキャンセルはサンキュー1枚付与されるんだ？
知らなかった
教えてくれてありがとう
ちなみにラッピング車ではなかった 今日みたいな日は港区と渋谷区と新宿区のGOミ客多いな >>167
ラッピングだけで無条件でつくなら猿以外でもおｋ？ >>168
3回キャンセルで１枚ね。客側の3分以降のキャンセルも合わせ技あり。あと最近は殆どないけどこっちのアプリクラッシュで配車が無効になった場合も。
>>170
日交じゃなくてもOK 557：国道７７４号線：2024/01/21(日) 14:09:33.28 ID:iMSCEmjr
今日みたいな日は港区と渋谷区と新宿区のGOミ客多いな >>169
マジゴミしか居ないから、その辺は避けてる。
で、さっき志村坂上から石神井公園がGoで降ってきたわ >>173
今日開幕で堀切から並木橋なんてのが着弾したからそこが運のツキだったわ >>146
ゴメン、それは15分も待つおまえが頭が悪い。
>>147 の言うとおりで、5分たったらおまえがキャンセルすれば終わった話。 >>175
5分寸前に今向かっています、また5分ギリ前に今向かってます、そして5分後キャンセルならどうするんだよ
今向かってますですぐこっちがキャンセルしたら組合にクレーム付けられるだろ 今向かってますなんか無視に決まってるだろ。
毎回遅れる奴の共通手段だわ。
一度顔出して来て待っててって言われても5分経ったらサヨナラしてる >>176
5分経ったら即キャンセルだわ、んなもん
来ない奴は今向かってますとか連打するから 本来、今向かってますはそれほど意味ないよな
「近くにいるよ」くらいなもんで
５分過ぎても待つ運転手がいるから調子に乗るんだよな 時間帯で絶対に行けないとこに配車するのはやめて下さい
キャンセルする他ありません 今日は久しぶりにやられたね
同時に対抗車線車と現着してどっちのクルマかとしきりにナンバー見るから？
結局対抗車線のクルマに乗りよって
客マークがどんどん離れて
仕舞いにお馴染みのキャンセルされました！とさ
迎車料がらみか見間違えか知らんがタチの悪そうな若い酔っ払い
もう一件は3、2キロ先で呼んでおいて
1キロほど走らされてキャンセル
また呼ぶと俺しかいないのかまた同じやつに呼ばれて挙句また1キロでキャンセル
なんなの？
このゴミアプリ >>188
キャンセルされたらしばらくは切れよ
バカなのか？
その点はDiDiの方が優れてるな >>189
それだよな。キャンセル食らったり5分待って来ない場合は少し離れるまで迎車のままにしてる いやね
客の本当のキャンセルなのか手違いでキャンセルになったのか
そういうのが数回あったから
客が適当に言ってるだけかもしれんけど笑 将来食いっぱぐれないように、Ⅱ種免許を取得しておこうと思っています。
春になったら自動車学校に通おうかなと今迷ってます
普通自動車一種免許（ゴールド）を持っています。平成ヒトケタ年に取得しました。
運転歴は約10年で生涯走行距離は20-25万キロです。0:10の貰い事故の事故歴はありますが事故はそれだけです。
今は車ナシの都会生活をしててここ16年くらい車を運転していません。
タクシー業界はブラックで搾取が酷いことは以前から承知してますが、時代が変わって最近は少々働きやすくなったと聞いています。どこの会社がいいでしょうか？
あと、もうすぐライドシェアが解禁されるのでⅡ種免許取得は無駄になってしまうかなという心配もしています。そのへんの事情は皆さんどう思いますか？ >>192
業界のアンテナショップ存在かつ全国区の第一交通（GO搭載）もしくは、
都内でのエクセレントカンパニー桜交通本体か、本体より素晴らしい直系のミキ・ツタをお勧めする。 GOのシールはがせ、アプリで呼べばGOシール付けた
クルマはどれでも乗れると勘違いして車番確認し
ないバカ客だらけ アプリで呼んだ時にGOシールつけたクルマは
自分の前で無条件に止まってくれると誤解してたバカ客が
なぜ俺を乗せないといきなり怒鳴り込んで来た
聞くとGOで呼べばGOシールつけたGOタクシーは俺の前に
優先的に来てくれるんじゃないか! というキチガイだった なんか言いたくないけど、頭の悪い運転手っているよな。
ゴミ客はゴミ客。たしかに悪いのはゴミ客なんだが、それの対応ができないって、鍵をかけずに外出して、泥棒に入られて、挙げ句「泥棒イクナイ」って言ってることに気づけよ。
おれがなに言ってるかわかるか？
もう少していねいな説明が必要か？ 他人に気づけと宣う奴ほど
自身のバカさに気づいてない 他人に気づけと宣う奴ほど
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