pick goってどんな感じですか 63連敗
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>>690
元々、インボイス制度とは生産性の低い個人事業主と呼ばれるナマケモノをふるいにかけサラリーマンに戻す制度で、今年ほとんどの個人事業主や自営業者が廃業すると言われている。廃業した後は、やはり食べて行く為に、他人様の会社に朝から晩まで使われてご奉公しないと行けなくなる。確定申告は使っている会社がするので、今までのように無申告の個人事業主は消え、国家も潤うことになる。個人事業主の立ち位置は国や政府によれば、無政府主義者（アナキスト）つまり、害悪プレイヤーなので、早い内にインボイス制度で生産性の悪い個人事業主を潰し、市場の歯車としてのブルーカラーに戻す為にインボイス制度は施行されるのである。 悪くはいわない
税務調査入るまえにやってろ。人生詰むぞw >>693
税金を払うことは国民の義務で有る。勿論、無申告で払ってない者は非国民。つまりは輩である。他人様に払ったかと聞く前に、己自身は本当に払っているのか、心に手を当てて問う事だ。ほとんどの自営業者という者は、他人には厳しいが、自分自身に甘い。そんな輩は山のように存在してるという。今、一度、バカの一つ覚えのオナニーのように税務調査という前に自身の心に問うてみよ ピックゴーって定型文が最強なのかな？
定型文でしか当選しないんだが 関係ないと思うよ 顔で選ぶ荷主さんとか女しか選ばない荷主さんもいるみたいだから笑笑 窓際族のダメリーマンみたいなのが選ばれたりしてるからな。
よーわからん 確定申告しないとローン使えんから
わりとカツカツな方ほど確定申告はしてる 確定申告してないやつ
登録不可にしろよ
ドライバー余りまくってるんだからさ インボイス始まったら一気に減るだろ
適格請求書なきゃ仕事貰えんし 保険継続確認しない、車検証の確認もしないのに確定申告の確認なんぞするかよwww >>703
ウーバー筆頭に無しで継続する方が多いだろ
そもそもインボイスなんて1000万未満が90%越えてるのに
やる方が頭おかしいんだから >>705
だから言ってるだろ。少子高齢化で労働人口が減るから、楽な仕事してる生産性の悪い個人事業主や零細事業者をインボイスで潰して労働市場に流す為なんだと >>707
いや、真っ先に切られるのはアンポンタンのお前 >>688
可哀想に…
全然仕事取れてないんだなオマエ お前ら箱で山口県から練馬まで出てるぞ。
高速込み、、、、うふ
誰がやんねん >>709
アンポンタンランキング１位のおまえに言われたくないわw >>710
スポット中毒者発見w
絶滅危惧種になる前に足を洗わんと身を滅ぼすぞwww >>714
さすがにそれはヤンキー過ぎるw
とがりすぎやろ >>717
ゲソはこんなとこで当選報告はしないぞw
Twitterのお友達に真っ先だからな >>721
そりゃそうだろ
ドライバーなんて誰でもいいんだよ
いくらでもいるんだからな >>723
そーなんだよな
それを何を勘違いしてんだが品質があーたらこーたらとか自分はできるんだぞーって自惚れてる自称プロのほうがタチが悪いわwww 挨拶出来て荷台に積んで目的地に着ければ誰でもやれる簡単なお仕事ですw 運送契約にない荷役作業の防止
運賃と料金の別建て契約 軽貨物経験者がトラックのちゃぶりやると一日で飛ぶらしいね
トラック乗ってた人は軽貨物やるとちゃぶりでもニコニコらしいね 44やその辺の高速代呑みはかわいいけど什器案件の高速代はちゃんと払って欲しい
荷主とどんな話してるんだろ 未だに、コロナ禍の終わりと共に消えかけてるロングスポットを追いかけてるゲンはなんなんだろうね？チケット狙いのセブン案件だけじゃ家族もいるのに暮らせないだろうに 家族なんかとっくに見捨てられて一人暮らしだよ
微々たる養育費くらいの支払いだけだろうから余裕でしょ 軽バン買ってピクゴーでやっていくんだと思ってた奴は寝首かかれた気分だろうな
ここまでメチャクチャになるとはね
俺もそうだがw フルコミットしないと取れなくなったなー
朝から晩まで豚三昧やで なんやおまえ
福島いわき市はロングちゃうぞwww
羽田空港〜静岡市と変わらんやんけ
恥ずかしい動画あげんなや
そんなんやから軽貨物YouTuberは馬鹿しかいないと言われんのやで 買い物代行でのバッジ集めやめました。
ランク上げやめました。
チケット案件エントリーやめました。
ピックゴー張り付きやめました。
赤字行動をやめた事で、気持ちが楽になりました
ついでに全然当たらなくなりました。
愛想尽きました。 >>743
軽貨物は辞めた方がいいぞ。荷主側もインボイス制度を前にコストを削り始めてるからな。切羽詰まる前に倉庫仕分けか警備員に転職しろよ 車1時間チャーターして1600円(手数料込み)って舐めすぎだろw 寿司出前とかもピークタイムで
ウーバーより露骨に安いからな
誰もやらんやろそりゃ モバイルバッテリーを元払いで発送して、送料はポイントで返ってくんの？ポイントの換金で引かれる10%か15%は人によるんだけどどう計算されんの？ 15%割増で返ってくるから送料の5%は得する
但し1600じゃ割に合わんw 当選してなさそうなのがツイッターで派遣法に違反みたいにどうこう言ってる
ピックと契約してるとわかってないのかな? 半分以上は軽貨物廃業だな。残り半分から更にインボイスで消える >>757
派遣じゃないのに派遣法に違反はさすがに草 横浜とかの定期案件にある夜からの4時間宅配ってどうなの？大変？経験者いたら教えてください >>745
倉庫でフォークでも乗ってたほうがいいな
都内の湾岸地区は時給2000円だぜ！！ >>761
大変
超過無し
数時間前にキャンセル有り >>760
どんな名称の契約であるかにかかわらず規制されるぞ >>759
最近はホラッパを吹く気力もなくなってるみたいだしなw
引退というかトンズラする日も近いなwww >>768
仕事もないけど。意地でも定期はやらないゲンちゃんだからなぁ。ナマケモノにもほどがある ゲンタロさんは時間制の定期をやるぐらいなら月80万円の関東即配の企業配をやるって言ってたよ
ゲンタロさん宅配なら8時間で100件落とせるって言ってたから余裕でしょ不在のない企業配なんて 知ってる人は知ってるがSさんは豚への売り上げ目標が無くなったから必然的に少なくなるな
使えるドライバーは個別にTMS番号貰って動いてる。荷物が無くなったのではなく豚が５３と判断したんだけど
こんな情報も豚には入ってないのか？入ってるから定期に動いてるのか？まぁ奴隷に情報開示しない辺りやはり５３だが 複数台でたまに顔見知りの佐川ゴー経由のドライバーが来る
普段はそこの営業所の宅配委託
頼まれるからやるけどピックの方が運賃高いからアホらしくなるとの事 現状はおいしい荷主は他業者、見込まれたドライバーはＳに持ってけドロボー状態w
残るは物流事情に疎い荷主とぐうたらスポッターww
そりゃ上がり目ないわなーwww 計画的に仕事してない奴らは
そうだろな
閑散期に日雇いスポットあてにして
そりゃアリとキリギリスを
素でいってりゃそうだろう 水走チャーター4時間、いつも残ってますが、やった人いたら教えて。 リーマン根性抜けきれない
計画性の無かった奴が
退場するってだけの話だろ
遅かれ早かれ分かってた事
異業種だけどその通りだよな
https://note.com/a_ok_i/n/n5c4a120e143d それはそうと
豚の画面貼り付けてるよな
通報しとこうな >>777
経験者オンリーやからちゃんと決まる
別に今はうまみないからやらんでいいよ >>780
そうなんですね。有難うございました。
今年になって、ここの仕事全然取れませんわ。 豚話題ではないが
脱税したらばれますか？と言う質問を顔出しでやってる猛者がおるww
数日前ナンバー曲げでウバ垢停なってた奴。
ゆとりって怖い。 ほな、この件問題提起してマスコミに取り上げてもらうと、税務署が何人かさらしあげに動かんかな ダイヤqもサービス終了したな
クックパッドに切られた >>788
メインが無くなるなんて、マジで景気悪いんだな。お前ら早く辞めるか、バイト探せよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
