ヤマト運輸AC専用雑談　17

**国道７７４号線** · 2022/11/16(水) 22:21:21.63

前スレ

ヤマト運輸AC専用雑談　16
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1660490117/

**国道７７４号線** · 2023/03/13(月) 11:41:14.04

>>849
政府と同じで各自の判断って言うんじゃね
クレームもらっても会社は守ってくれないけど

**国道７７４号線** · 2023/03/13(月) 12:15:15.07

10日付であったな

・弊社従業員は、お客さまと接する場面では、引き続きマスクを着用いたします
・お客さまのマスク着用は、お客さまのご判断にお任せいたします

**国道７７４号線** · 2023/03/13(月) 12:28:25.95

花粉期の時期はまだ良いけどそのうちマスクしてる事が叩かれる時が来たりして

**国道７７４号線** · 2023/03/13(月) 14:03:12.38

休憩1時間取れないって事はみんな昼のコースのエリアが広すぎなんじゃないかな？
AC個人的なキャパの問題もあると思うけど、それでも捌けないのはG長の割り振りの仕方の方が悪いと思う。
昼は1コースのみ(3～5町会)くらいでも昼の持ち出しが60個くらいで在宅が悪いコースでも
捌ききって、16時45分くらいに1時間休憩が取れれば問題ないと思う。
昼は配達時の荷物を探す時間の短縮と、とにかく走りまくって無駄な時間なくして休憩時間を稼ぐしかない。
ある程度配達して、16時指定の荷物と指定無しを16時30分くらいまでやってそれでも終わらなければ
夜に回す。夜しか在宅していないお客様の指定無しの荷物は昼には行かずにBOXに残して置く。
自分のコースのある程度お客さんの在宅情報の把握は必要だと思うけど自分で出来る事はまずやってみるしかない。
早朝アシストに持ち出しをかけてもらうとか自分なりに改善策をみつけて色々試行錯誤は必要かと思う。
エクセルで看板作ってBOXの前に貼ったりすれば早朝アシストもやってくれることもある。
21時30分ジャストに退勤の入力出来る日なら45分休憩だって問題はない。

**国道７７４号線** · 2023/03/13(月) 14:42:39.36

休憩のために走るのはバカ
13:30出勤なら22:14退勤まで休憩00:45でOK
帰ってから休憩取るのはNG

**国道７７４号線** · 2023/03/13(月) 14:45:27.37

他センターのSDからや他営業所の辞めたACの話を色々聞いたりしたけど、悪い評判の話しか言ってなかった。
配達が早くて辞めたACも、もちろんいるけど、他のACは文句が多いとか配達が遅いとか全然使えなかったとか。。。
そういう話ばかりで、まず周りのSDに評価してもらえないとACは相談や改善の話はしたとしてもいい回答はしてもらえない。
その辞めたACがどう遅かったのかとか、どう使えなかったとかは言ってなかったけど、センターに馴染めなかったり人間関係的には良くなかったのかもしれない。

**国道７７４号線** · 2023/03/13(月) 14:59:31.07

>>855
22:14退勤なんて1度もしたことない。
22時過ぎに退勤したら主管から言われるぞ。
過去に21:55退勤はあったけど。
夜の配達時間に対して心の余裕がある方がいいだろう。

**国道７７４号線** · 2023/03/13(月) 15:18:05.52

同じACでさえこれなんだから荷物にも触ってない連中が好き勝手言ってくるのも当然かもな

**国道７７４号線** · 2023/03/13(月) 21:56:09.20

今後のACがどうなるかが気になる！

**国道７７４号線** · 2023/03/14(火) 09:28:22.42

今日出勤すれば来交番の交番表が分かる。
今までと変わらない気がするけどな。

**国道７７４号線** · 2023/03/14(火) 11:02:20.13

2023ヤマト運輸　増収増益で大幅賃上げ　パート社員の時給もアップへ

**国道７７４号線** · 2023/03/14(火) 12:53:16.56

>>860
オレは日曜、水曜に変わったよ

**国道７７４号線** · 2023/03/14(火) 13:00:40.41

まぁ変わんないだろうな
やることも変わらんしできることを無理ない程度にするだけ

**国道７７４号線** · 2023/03/14(火) 13:09:17.95

とにかくSDに残業させないためにACに負担が来ると予想してる

**国道７７４号線** · 2023/03/14(火) 22:31:55.75

来交番も今までと何も変わってないぞ。

**国道７７４号線** · 2023/03/14(火) 22:38:04.14

>>864
心配するなｗ
ＳＤのなかでは。残業代で稼ぐ絶好のチャンスと捉えてる者も居るｗ

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 06:54:41.15

>>866
未だに残業代で稼ごうとしてる馬鹿ばっかり
4月から残業代の制度が変わるからより厳しくなるでしょうね。

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 08:17:14.24

もう残業という概念が無くなるんじゃないの
5割増ならやらせないでしょ

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 08:52:59.33

うちらの勤務体系には関係ない話だけどね。
SDの残業代5割増はやばいな。
17時から残業が付くのか。
17時前に営業所に戻ってくるSDが多いけど
16時30分に営業所に戻ってくるスペシャリストも中にはいるけどな。
そこから夜間配達の出庫までの仮休憩時間。。。

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 10:02:18.21

それなら配達全て委託にやらせた方がはるかに安上がりだろ
5割増しが本当だとしたらクソヤマトだぞ
自分で自分の首締めて利益減らしてんじゃん

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 10:07:08.38

そもそも委託に任せられるだけ任せた方が安上がりなのはわかりきってるし
それやってんのが佐川とかAmazonなわけで

冷遇して使いこなせず社員の半分はサボってるだけだから
配達に関しては過去最高数量で他が最高益の時代にクソ赤字だしてんだよ

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 11:35:51.66

>>846
もうちょい詳しく教えて欲しい

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 11:36:50.28

今100均にも宅配BOXが売られているのを知ったけど、そんな令和の時代に
一軒家の宅配BOXの需要が全然増えてないんだよな。
マンションの宅配BOXに関しては口に入れない物はBOX不可で不在票を入れてるけど、
一軒家の宅配BOXのある家でも不在の場合、あるあるだけど
常温の荷物の包装紙系のお菓子とかチョコとかでも入れていい物なのか分からず
いつも、悩みながらビクビクしながら結果的に不在票を入れてる。
一軒家の宅配BOXって常温はどこまで入れていいのか分からない。
アマゾンのドリンク系でも宅配BOX指定になる事もあるしな。

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 11:37:54.10

>>873
置き不可にしてBOX置かないとかもう単なるバカだから変わらないよ

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 11:47:31.87

100均まで行って宅配ボックス買ってくるより不在票見て再配達申し込む方がラクなんだろうな
再配達の申し込みが便利過ぎるのが問題だわ

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 13:05:39.89

当日を無くせばいいだけなのにな

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 13:35:58.91

>>871
佐川を例に出すならACなんて不要でしょ
安く荷物を受けてるから利益出ないんじゃないの?
佐川がamazon切ったの知ってるでしょ
3年前委託使い過ぎて3000万の赤字主幹で出してたら委託を使えば利益が増えるわけじゃないよ

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 14:25:43.22

佐川は宅配はほぼ委託優先でやらせてるし
Amazonはヤマトに送ってた分を自社でやって増収最高益なんだから
どっちにしてもヤマトがクソにしかならんし
Amazonの荷物へったらクソミソに赤字なりましたとか笑える部分がない

そもそも荷物を委託にやらせるって全黒確定の
超簡単ムーブメントなのに

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 15:35:38.81

>>878
全黒なら何故佐川はamazon切ったんだ?
単価安すぎて委託に配らせても儲けないからじゃないのか

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 16:12:24.11

そら佐川には細部拠点も倉庫もないから
持ち戻りまみれの宅配の規模を拡大できないから
そして宅配規模の拡大わりには
宅配をやる委託ドライバーが増えてないから
トラックでAmazon無くなった今でもまだ宅配しなきゃならん状況なんで諦めただけ

ヤマトは週単位のパンク
アマフレはデリプロっていう超ブラック悪徳中抜き会社使って無理矢理集めてるから
ユニオン作られて訴訟まみれでしょ
佐川なんて過去の件あってスネに傷が有りすぎるから即ガサ入れと停止食らうんだよ

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 20:21:03.62

>>869
60時間超えた分に関して5割増しですからね。
それに36協定で12時間労働は週3日迄
出勤日に毎日21時時迄粘ってたら残業時間オーバー
そのうち出勤時間が9時とか10時に規制されてパニックになる予想
自分達ACには関係の無いお話ですが

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 23:01:23.04

自分のコースの夜間の配達で再配達含めて約50個くらいあるけど、
それプラスで他SDのコースの着払い、コレクト、クール
の18時～21時指定の荷物持ったとしたら、どうやって配達すればいいんだ。
お客さんからも電話かかってくるし、全くもって終わる気がしないわ。
ガソリンも入れる時間もないしな。
昼の1件目から最終配完の家まで走りっぱなしだけど、これ以上荷物増えたらいくら走っても終わらないだろう。
何を目指してこんなに走ってるのか自分でも分からなくなる。
事故する危険性は高くなるし、安全運転で運転するのってどうすればいいんだろう。
新しいAC募集しているみたいだけど、多分来ないよ。

**国道７７４号線** · 2023/03/15(水) 23:11:43.92

無理なもんは無理と言ってやらなきゃいい
無理やりでもこなしちゃうからほらできたもっとできるってなる

**国道７７４号線** · 2023/03/16(木) 00:05:54.75

>>882

普通に安全運転すればいい。

そして、できるだろ！と持たされるなら、にっこり笑顔で2230までかかってでも安全運転で配ればいい

二度と無理強いしてこなくなったww

**国道７７４号線** · 2023/03/16(木) 00:06:11.66

年間5日だけでそれ以外の年休を病欠であれ全く使わせてくれないんだけどどんな会社なのこの会社

**国道７７４号線** · 2023/03/16(木) 00:23:44.86

>>884
それだと、どう考えても19時指定の荷物が多すぎて21時までに配達が間に合わなくねー？
毎日遅配でC表だし、そのうち遅配クレームもらう。
クレームは配達した人が悪くなるしな。

**国道７７４号線** · 2023/03/16(木) 00:28:03.96

>>882
自分の意見は言った方がいいですよ。
委託と運転に対するスピードが違うんだからさ。
社内カメラとネコアシが付いていない委託の軽バンと比べても
委託にはどうあがいても配達スピードは勝てないからな。

**国道７７４号線** · 2023/03/16(木) 00:53:53.76

>>886
遅配クレームなんか知るかよ
無理な量持たせてる方が悪い
無理しないと終わらない量なんか間に合わせちゃ駄目なんだよ

**国道７７４号線** · 2023/03/16(木) 02:54:27.37

委託のが安いって発想が出てくる時点で不採算を押し付けてるだけだから本来成り手なんかいる訳がないんだよね

**国道７７４号線** · 2023/03/16(木) 04:03:06.31

ヤマトは先に内勤の数どうにかすべきじゃないか？主管に適性診断いったら山ほど内勤いるけどさ
あの内勤の数本当に必要なのか？再配の電話だって大体直通でかかるヤマトで

**国道７７４号線** · 2023/03/16(木) 05:37:23.69

現場で使えないやつを内勤に押し込んでたんだけど
内勤でも使えなくて新卒をそのまんま取ってを繰り返してたら
延々と働かないゴミが貯まって今の惨状になったんよ
現場戻してバン乗せたら委託もACもいらんよ
１日50やりゃ十分な位頭数いるし

**国道７７４号線** · 2023/03/16(木) 09:25:31.83

ACって何でミーティングさせてくれないんだろうな。
話し合いは必要だろう。

**国道７７４号線** · 2023/03/16(木) 09:26:45.63

https://www.asahi.com/sp/articles/ASR3G733VR3FOLZU001.html

**国道７７４号線** · 2023/03/16(木) 11:04:26.44

>>892
そもそも現場社員の人らも朝イチに思いつきのクソメール来て
愚痴りながらなんかしてるしもうそういう会社だからねぇ

**国道７７４号線** · 2023/03/16(木) 12:03:56.10

弟がACしてるが体調不良の頭痛・喉が痛い・声が出ないで俺が弟休みますって連絡したらボロクソ言われた
人が居ないのに誰が配るんだ、どう責任取ってくれるんだって言ってきやがったからそれを考えるのをアンタの仕事だろって言って切ったわ
弟から聞いてたがほんとうクソみたいな会社やな

**国道７７４号線** · 2023/03/16(木) 12:06:52.05

録音しとけば200万は取れたのに

**国道７７４号線** · 2023/03/16(木) 12:17:57.38

パート一人休んだだけでパニックになる職場…
素敵やん

**国道７７４号線** · 2023/03/16(木) 17:13:40.92

脅迫されたってホームページからメールすれば良いんですよ。
本社に周って脅迫した本人はキツイお叱りを受けますから

**国道７７４号線** · 2023/03/17(金) 08:37:55.92

一昨日が自分の配達カツカツに終わってスターのお手伝い
スターは2時間で10数個しか配れてない。
結局全コースやって行ってない地区はたまたま荷物なかっただけ。
DD稼働ひどすぎ
今日もそいつがDD稼働

**国道７７４号線** · 2023/03/17(金) 09:04:27.29

>>899
それはやばいね、すごいスターDDだな。
足を引っ張るDDは移動して頂きたいね。

**国道７７４号線** · 2023/03/17(金) 10:25:15.17

そういや結局DDなんて居ない交番だったわ

**国道７７４号線** · 2023/03/17(金) 11:05:41.25

全員DDやりますというシステム
個体差はげしくて困る。
集荷もそのままで配達もできる若いやつと集荷もやらすとさらにしぬやつ
だからといって配達のみでもACより配れない。
持ち出し100以上午後から集荷やらせたら22時過ぎ帰庫で配完50台
集荷やらせないと配完80行かず
自分からできないから助けてほしいとか言わないし
ただ事故らないで帰ってくるだけ　それだけだな達成項目

**国道７７４号線** · 2023/03/17(金) 22:05:56.81

１か月以上前のクールの温度管理についてどうだった？と言われたけど
１か月以上前のことだから覚えていないけと少し早めに配達したかもしれないと答えたら
いろいろと調査してわかった事見せて何で嘘ついたのと言われました。
１か月以上前のことだから記憶がありませんとしか言いようがなかったですがね・・・
顛末書書いてと言われました・・・・

**国道７７４号線** · 2023/03/17(金) 22:28:07.84

温度管理と早めの配達がどう関係あるの？
溶けてた上に早配したって事？

**国道７７４号線** · 2023/03/17(金) 22:39:49.22

903です。　
早配だったみたいです。
ヤマトの荷物で温度計付きの荷物？で温度が上昇？していたらしいですが。
１か月以上経ってから言うなと言いたいですがね・・・・

**国道７７４号線** · 2023/03/18(土) 12:54:13.93

え、そんなロガー仕込んだ囮みたいな荷物を会社が出してるのか

**国道７７４号線** · 2023/03/18(土) 13:07:19.90

K号車は、そもそも、クール1カ所しか無いよね
今の時期なら、その一カ所を冷凍の温度帯にして、荷台は冷蔵だよね
また、建前のクールの品質とかお客さとの約束とか言って、あがっていくＳＤさんから押し付けられて配ってるＡＣを責めるわけね

**国道７７４号線** · 2023/03/18(土) 22:01:44.93

905です。荷物の温度記録表のようなもの持ってきて
この時間帯の温度が上昇しているけどどうして？と言われました。
皆さんどこにトラップがあるかわかりませんから気をつけてくださいね。

**国道７７４号線** · 2023/03/19(日) 00:48:11.35

>>908

それ東日本大震災のちょっと前に朝日が荷物にわざと温度計仕込んでニュースにしてたやつだな、地震後すっかり忘れさられたけどww

まぁ今の技術ならそら面白いようにクレーム案件まるけになるだろうな、夏場なんかそらw

**国道７７４号線** · 2023/03/19(日) 08:53:41.65

908です。まあ顛末書書いていろいろと言われるでしょうがね。
主管でクール管理についての研修かな・・・。

**国道７７４号線** · 2023/03/19(日) 10:00:41.19

管理表は前日の人の数字に合わせて適当
配達中アイドリングしたまま不可
エンジン停止中の冷却用バッテリーに充電プラグ繋げるとセンターのブレーカー落ちるから使用禁止
温度管理で文句言われた時にはこの環境でどうすりゃキッチリできるか教えていただく所存

**国道７７４号線** · 2023/03/19(日) 10:20:07.01

ＰＳＤとＡＣだったら、どちらになるのが正解ですか？
ＰＳＤで面接合格したのですが、所長さんがＡＣかもしれない、まだわかんないんだよねって言ってた

選択権がこちらにありそう。時給は一緒だけど

**国道７７４号線** · 2023/03/19(日) 10:55:59.59

ACは時給制じゃありませんよ

**国道７７４号線** · 2023/03/19(日) 12:01:18.85

時給ならACじゃないよね

あと、早配と温度管理って関係なくない？

**国道７７４号線** · 2023/03/19(日) 12:51:16.18

パートとかの身分でヤマトに入ってくる時点で、働きたくない人か？
他ではまったく通用しない人材だろうな

**国道７７４号線** · 2023/03/19(日) 13:52:30.94

T号車だからまぁ温度は大体大丈夫だし気にしてないわ
真夏かつマンション群だとヤバイけどまぁ荷物の内部はそこまで上がらんでしょ

**国道７７４号線** · 2023/03/19(日) 14:26:20.55

Tは夏あっという間に上がるけどな
冷凍もセンターで外部電源繋いでるときしか氷点下維持できない
そんな状態なのにSDGsとかほざいてドライアイス減らせとかバカなこと言ってんだから

**国道７７４号線** · 2023/03/19(日) 14:29:57.77

そんなスパイクール荷物を仕込むのはいいけど結局は現場のドライバーのせいにして終わるのなら無駄なコストだな

**国道７７４号線** · 2023/03/19(日) 14:32:25.48

仕込むって言ってもどこ行きの荷物に仕込むんだよヤマト関係者宛か?
嘘くせー

**国道７７４号線** · 2023/03/19(日) 16:17:11.26

>>919
10年前くらいに常温下でクール仕分けしてたのが問題になって民間会社使ってロガーによるモニタリングしてるよ
今もしてるかどうかは知らんけど抜き打ちでやってる可能性もなくはない
無駄な金使うの大好きだから

**国道７７４号線** · 2023/03/19(日) 19:24:10.32

最近、ハイエースにクールコンテナみたいの積んで走ってますね、充電式なの？だったら委託さんの車でもいけるんじゃ？

**国道７７４号線** · 2023/03/21(火) 09:52:54.85

みんなの営業所はDDは残業して夜まで配達やってる？

**国道７７４号線** · 2023/03/21(火) 10:53:39.24

DDという言葉すら現場で聞いたことがない

**国道７７４号線** · 2023/03/21(火) 12:11:15.47

デーデーという言葉は聞かないけど配達オンリーのシフト組まれてるSDは出現してる
ACも終わり
辞めても補充ない
ないということは職種として戦力外通告ということ
まあうちにはSDの補充もないけど主管では採用してるみたいだし

**国道７７４号線** · 2023/03/21(火) 22:03:15.11

今やアンカーは蚊帳の外だよね

**国道７７４号線** · 2023/03/22(水) 09:50:25.84

堂々とWBCを生視聴できる
AC最高

**国道７７４号線** · 2023/03/22(水) 10:14:17.93

日本勝ってるぞ！

**国道７７４号線** · 2023/03/22(水) 15:19:03.64

>>921
ハイエースは普通貨物自動車に分類されるから
運送業の登録やら車庫　運行管理者　衛生管理者とかややこしい登録が必要だから個人委託では無理ですね。

**国道７７４号線** · 2023/03/22(水) 16:44:12.10

祝日明けの物量じゃないな今日は

**国道７７４号線** · 2023/03/23(木) 10:31:14.23

ここのスレを初めて知ったのは去年だったので雑談2～から見てきたけど結構色々な事、書いてあったね。
当初は投稿数が、かなり多かった様に感じだけど、スレが変わる度に投稿数が減っていっている。
それだけ辞めた人が多いって事だね。
まだ閑散期だけど、スレにも書いてあったが、去年の繁忙期より年々荷物増えている気がするわ。

**国道７７４号線** · 2023/03/23(木) 10:44:24.62

70配完も言われなくなった

**国道７７４号線** · 2023/03/23(木) 10:58:36.84

>>931
朝からお昼までで個人宅70件と比べて昼から個人宅70件だと
在宅率+配完数が全く違うからね。
昼～夕方までは働いてる人がほとんどだから不在率が多く配完上がらないからね。

**国道７７４号線** · 2023/03/23(木) 21:34:07.60

SDの残業代賄う為に、ACにの給料、寸志ボーナス減らされそうね

**国道７７４号線** · 2023/03/23(木) 22:08:59.06

>>933
SDは残業が厳しくなったから、夜は委託とACで頑張ってくれー
手間掛かるお宅の荷物は、全部夜間に回すで

**国道７７４号線** · 2023/03/24(金) 06:51:36.98

>>933
SDの残業代のほとんどが時間稼ぎの無駄残業
生活費稼ぎでだらだら時間稼ぎしてた奴らは涙目
今まで散々無駄な残業するな早く閉めて帰れって言われても言う事聞かないからとうとう会社が強権発動しただけですよ。

**国道７７４号線** · 2023/03/24(金) 22:34:20.86

３日連続でミスを起こしました。
１日目は不在票誤投函
２日目は不在票伝票番号書き忘れ
３日目は誤配
普段はこんなミスしないのに疲れているのかな・・・・

**国道７７４号線** · 2023/03/24(金) 22:38:41.57

1と2はミスのうちにも入らんと思うけどな

**国道７７４号線** · 2023/03/24(金) 22:40:46.05

毎週木曜日に、配完数チエックしてるらしいね、配完76・出勤～出庫まで30分って言ってたな、ヒマになるとアレこれ言い出すのな、配完76やってないと、そのうちどっか飛ばされるって言うのよ、そん時は辞めるつもり。

**国道７７４号線** · 2023/03/25(土) 00:43:44.09

バカだな
夜間に着コレクールできるACがいなかったら、SDの時間がさらに伸びるだけなのにな

**国道７７４号線** · 2023/03/25(土) 10:21:23.54

>>938
主管によって全く考え方が違うと思うよ。
別会社だと思った方がいい。
毎週木曜日に、配完数チェックは知らないけど、数年前から
ACは配完70個、定時で退勤。ルールを守って仕事をしていれば問題ない。
今の所長からはあれやれ、これやれなんて、1度も言われたことがない。
現在進行中で問題視されているのはSDの労働時間削減が一番の課題だと思う。
今交番から営業所内で色んなセンターのSDがみんな、あっちこっち応援行っている状況。
どこのセンターも交番を組むにも人数が全く足らない、集配スピードの格差で
残業が伸びている人は労働時間は削られてるね。

**国道７７４号線** · 2023/03/25(土) 11:15:35.82

Amazon配達ドライバー「配達終わらない…」荷物は1日200個超、休憩は10分だけ…

Amazon「委託した配送業者の責任」労働環境どう改善？【news23】

↑

ただの無能だろ。ワイ昼から出勤でも多いときは160個超えてるわ

**国道７７４号線** · 2023/03/25(土) 11:47:57.85

↑お前が楽な地域担当してるボンクラなだけで、そのAmazonドライバーは優秀かもしれんぞ。
相変わらずの数自慢してるから。

**国道７７４号線** · 2023/03/25(土) 16:36:56.58

退職者続出して崩壊したセンターてある？

**国道７７４号線** · 2023/03/25(土) 16:45:16.57

>>941
根本的に委託は基本ACより配達出来る奴がほとんどよ

**国道７７４号線** · 2023/03/25(土) 17:32:18.93

>>944
全てにおいてルール無視だからな
態度クレーム関係なし
車ボコボコ　当て逃げ当たり前
スピード違反　

毎年何人轢き殺してるか

**国道７７４号線** · 2023/03/25(土) 18:21:56.51

配完80以上だけど出来ればもっと～と言われるが残業になるか3コースから減らすしかないと言ってる
勤務時間は定時5～10分程度早まる程度なら文句言われない、とは思うが上にもある通り主管センター次第
個人的には最高速度40キロ以下平均速度20キロ以下と言うルールはクソだと思うがこれもきっと場所による

**国道７７４号線** · 2023/03/26(日) 06:43:56.39

抑えるべき危ないだろうとこ抑える
コース的に考えて持ち出し多すぎで時間短縮するにはトラックのスピードあげるしかない。
生活道路20km以下だけど平均は23km/h前後
これを20km/hでやれとなると絶対間に合わない。
計算上50件夜やると1件あたり数十秒ロスだからな
お陰様で人のフォローしまくりなどあってC表がセンター1位マークした模様

**国道７７４号線** · 2023/03/27(月) 10:12:10.00

ACがSDの他のエリアを持って21時過ぎても終わらなくて配達してC表が出るのは
個人の責任ではないと思う。C表が出てしまった事はしょうがないし
お客さん的には迷惑かもしれないけど、そこを改善させるのはうちらACの仕事ではなく
上がコースを減らす改善をさせなくてはならない。
そもそもSDの労働時間短縮の課題点があり、1人のACが全ての荷物を持たされるのが
そもそもキャパオーバーになるし安全第一で運転しなくてはならないのに荷物が多いと
運転の焦りや事故のリスクも高くなる。
もし無理なくやるなら、＋1コースor19時指定のみor火曜日水曜日は荷量が多いので荷物を持たないなどなど。
4月になったら事故ゼロ週間＋春の交通安全運動が始まるので、安全運転で回れる数で配達できればいいと思う
ので無理しない方がいいですよ。

**国道７７４号線** · 2023/03/27(月) 11:40:21.47

時間/10個は最低クリアして、トロトロ安全スピードで配達してる、以前、運転荒く色々あって、2週間降車して以来ドラレコチエックかなり厳しくなった、配達遅い等はなんとでもなるけど、事故やったらかばいきれないからと言われてる。

**国道７７４号線** · 2023/03/27(月) 12:24:50.39

配達遅くなるのは他人のせいにできるけど、事故は本人の責任でしかないからな

**国道７７４号線** · 2023/03/27(月) 21:41:02.66

事故して人殺しても全責任持ってくれるなら100でも200でもやったるでぇ？
ってなんで言えないの？