西濃運輸★98
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付いててもバックカメラの見方や距離感が理解出来ない奴ばっかりw この会社来てから前髪が薄くなってきた
わかりやすくハゲてきた >>723
ハゲは禁句やぞ!ヘルメット被る仕事は仕方が無い スッゴイ決算すね、ボーナス増額は勿論、インフレ手当含みの臨時賞与も出るんじゃないか?でなきゃ儲けは何処にって話しだよ、各店にレクリエーション費用として配布なんてしたら統括接待支店長連中のキャバクラ代だぜ。 この会社は社員がどんだけ頑張ったって株主である一族やお友達企業に流れるようにできてるから無駄なんよ
社員が幸福じゃなくても株主さえ幸福であればいい
福寿草精神なんて時代に合わない考え方を宝と言い放ってるのもぜーんぶ株主が幸せになるため
だからずっと人材不足だし幸福と感じてる社員は少ない
勤めるメリットなんて倒産しないってことだけ 文句ばかり言いやがって!嫌なら辞めろや!これから繁忙期に地獄のような物量を文句言わずに丁寧に運べや!荷物事故もするな!
わかったか。 >>725
マジか。最近同業他社から転職してきたけど、失敗したかな 倒産しないって最大の福利厚生だぜ、バカ役員アホ管理職クズ役職者ばかりでも潰れねえ会社を作った利八は偉大だが、それを拡げた利夫と守った義嘉壽はもっと評価されるべき。義隆は甘やかしてくれた祖父ばかり強調する、まるで晋三、ボンボンそのもの。西濃が潰れたら日本の物流が止まる、だから絶対つぶれないんだよ。CEOがタワケでもこんな盤石地盤を作った先三代に感謝しろよ、現役のアホども。 >>731
言ってやった感丸出しでダセーんだよごみ >>731
おまえ馬鹿だろwww
倒産しないなんてのは福利厚生どころか企業経営する上での最低条件だわwww
社会保険を真っ先に投げ出した会社のどこに福利厚生を語る資格があるんだよ先代のヅラwww >>734
組合健保から協会健保に代わっただけじゃねえか、バカか?厚生年金基金は返金されたじゃねえか、バカか?企業型CD導入してるだろ、バカか?潰れねえのが当たり前?バカか?お前らみたいなバカが役職、管理職、役員になって潰れんだよ。 >>727
テメエも株主になれよ、貧乏人。前の決算発表後の暴落で含み損抱えた株主が圧倒的に多いぜ。経済面や株式欄、新聞さえも見ないバカが株式を語るなよ。 >>736
倒産しないっていう最低限の条件が国から担保されてるような企業だから役員や管理職がのさばってられるんだよ
なんで協会健保に変わったか、なんで厚生年金基金が返金されたか、企業型DCがどういうものか
株についても表面しか見てないとこういう大学でお勉強しただけの頭でっかちが誕生するんだろうw
なんで大手株主が含み損あっても手放さないか考えたことねえだろ?
悪いんだけど他社のも含めて株はやってんだよお坊ちゃんw ギャンブラーカイジ!
俺も辞めるからお前も辞めろと複雑なねじれた展開に持ち込むにはどうすればいい?
ただしコチラは身軽で相手は残り少ない人生を会社にしがみつき言い訳の達人だが、まるで宝くじに当ったとたん身を滅ぼすような輩だが、相打ちでも刺し違えてもよし
その日が来るのを待っている >>737
安定株主て言葉、知らねえバカだな。4,000万以上投資してるオレ様に説教垂れるたぁ、笑わせるぜ。 >>738
ホモが喧嘩してるみてえなこと言ってんじゃねーよ。
死ぬまでやってろ。 >>743
−4000円って貼り出されてた
夏も−やったし、ボーナスは減る一方なのかな 30万支給されるだけ御の字だろ
福通なんざせいぜい20万もしくは寸志7万くらいだぞ 中小・零細の運送屋なんかだと、
ボーナスと呼べる金額なんて出ないぞw
夏冬合わせても10~15くらいとか、
夏3万 (アイスクリーム代)・冬5万 (餅代) みたいな額しか出ないぞ!
そんな額でも求人広告には、「賞与:年2回」と謳われるw 来年は4社統合するしますます賞与も期待できなくなるな まともにボーナスもらいたかったら仕事取ってこい
売り上げ伸ばして収益↑→それから各々社員に還元
時間潰し嫌々労働している連中に不平不満こぼす資格権利なし >>744
組合が弱いんでないの
知らんけど
それがよっぽど採算とれてないのか ふと思ったのだが、路線車って一回の運行で運賃総額いくら分くらい運んでるんだろう 昨日また関東で路線の事故が有ったみたいだなキャビン半分潰れてるってよ!運転手生きてるのか?どなんだ!あーん 勤続30年
退職金1,000万円くらいもらえるかな? 今回の賞与の減額に関しては日野自動車絡みもあるしあの程度の減額で済んだのは頑張った方だと思うぞ >>757
今年いっぱいは日野の不祥事でダメなんではなかろか 廃車のを先延ばしにして台数稼いでたのが、来年から新車入れるとか何とか。 でもバックアイが白黒で見えない事以外は、オンボロ車に愛着湧いちゃって… 日野エンジンは最強だから普通に乗らされるだろうな
ただ雪国のトラックはシャーシーがボロボロ >>751
端末で見られるよ東京大阪で1万円/㌧ぐらいじゃないかな その運賃は中継だらけの安い菓子の運賃だろが!東阪間ならトン2万から4万近く有るはずロッドばかり積んでりゃ1万8000円から2万ちょいは有る
しかも高速代が3割引で一般の運送業者と比べて優遇されている ここまで給料減らされちゃぁ、社員を駒扱いしてるとしか思えんな 朝6時から働いて休憩なしで駆け回って手取りが11万だったのでもう辞めます。
さいなら >>772
君!生命保険や任意保険を給料引きで社内貯金を10万しているだろ! 俺も昔財形の利息補填と保険料控除目的で月の手取り5000円位になるように設定してたことはあったな
今は財形利息補填上限金額まで貯まったし確定拠出年金や積立nisaがあるからそこまで極端には設定してないけど ダブルホリデーの時に新幹線代の請求をして実際は帰らずに東横IIN
して新幹線代を浮かしている人いる?
酷い人になると土、日のダブルホリデーを新幹線代金を請求をして実際には自宅に帰らずに相手店所の仮眠室でひたすら寝て高額な新幹線代金を浮かしている人もいるけど賢いね。素晴らしいアイデアです。参考になります 来期はまだまだ給料減るぞ!
手始めは総合事務職
グループ吸収するから
路線も給料減るぞ!
システム開発費に
数億投資すれば
そうなる罠 来年の統合で一番貧乏くじを引くのはグループ会社の本社の人間です。残務整理で一年間は半分は残るみたいだけど、それ以降はどうなるのかな? 茶髪やピアスは「禁止」って明記されてるけど、タトゥーは触れられてない。
ひょっとして、西濃ってタトゥー容認なの? いや、もちろん見えないように配慮はするけどさ。 >>778
東横で泊まってデリヘル呼んで抜きまくてるよ
あんな可愛い子とヤレるって都会は天国じゃよ >>787
残業時間とか届出画面になっちゃうやつ? ちぇーのーうんゆ・ちぇっちゅちてん
(西濃運輸・摂津支店) いや、そんなふうに訛るというか舌先が短い路線のオッチャンがいるw >>791
他の店所でも路線に限らずに夜勤でも現場でも色んな奴が居るだろw 路線は低学歴で野蛮でいかにも頭悪そうなキャラクターだらけだもんな 現場はサボり過ぎだろ!トイレに籠ったり意味もなく、トイレから出て来たけど水を流さないで、
サボり箱になってるスマホばかり触って遊んでる!個人のスマホは事務所に預けろ!普通は勤務中はスマホの電源を切って事務所に預けるのが主流なのに現場を遊ばせ過ぎだろこの会社 あいつら手取り20万ちょいしか無いんだから許してあげなよ 確かになしかし現場やるやつら変ったオッサンおおいなw >>795
下を見て自分は上だと思って安心するカス
億稼いでから馬鹿にしてくれよ
所詮ドングリの背比べ
俺もお前も西濃で働いてる一般人だろ
調子乗んなってダセエから >>800
そうか図星だったか? 悪かったな
二度と喋れねえようにワンパンで顎砕いてやりてえよ もうすぐボーナス
ボーナスが出たら辞めるぞテメエら 金曜だし後降りがひどい…
アシタニマワシチャダメデスカ 俺も配達の仕事始めたから、あまりに時間足りなさ過ぎて
下のコピペを思い出して、メガネ屋さんに電話して始業前に社員来てるの確認して
荷物持って行ってしまった。
プルル…プルルル
俺「はい、もしもし」
西濃「おるかーー?」
俺「え…?ど、どちらさまでしょうか…?」
西濃「よーし、おるな!いくわ!」
俺「え、え!?」
ピンポーン、ガチャ
西濃「ここやで、トントン(はんこ押すとこを指で叩きながら)」 俺なら電話せず行って、開店前の自動ドアを手動でこじ開けて侵入する 今月10日も休みある
この会社の良いところは休みが多い >>815
今月は地獄のような荷物を捌いて年末大掃除と洗車地獄を味わいながら、ちょいと年末の連休に入り来月の給料が普段と変わらず安定収入で良かったね。昔は年末作業の給料は1.5倍に膨らんだのにw 効率よく台車を使えと言うけど
台車の絶対数が足りないから
奪い合いになるのよね。
効率よく仕事させたきゃ
備品くらい充分に用意して欲しい。 リフトやハンドリフト、台車不足は何故改善しようとしないのだろうか
アホだから、閑散期ベースで考えているのかな 台車ぐれーでグダグダ言うな
福寿草精神と
工夫と熱意を持て ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています