【でんでん虫】個人タクシー★128台目【ちょうちん】
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今日も個タクになれなくて嫉妬に狂う奴隷法人の魂の叫びが書き込まれるんだね >>572
お前、自分が客になったと思って考えてみろよ。ダボ 客の立場でタクシーに乗ったことが無いそうです
乗ったとしても駅からラストワンマイルとか、せいぜい3桁距離(980円以下)だから、ジャパタクで事足ります アルファードは大きすぎて乗り場で邪魔だから個人なら顧客の予約だけで仕事しろ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 法人君の世界ではジャパンwが高級車というイメージなんだろうね。
今時の若い奴らなんぞプライベートでも車を持った事が無いだろうし。
なのでジャパンタクシーは最新で凄い!と心の底から思っている。始末に負えないww 四社やジャパンタクシーをスルーして個タクに来たら当たり。
法人はそれがわかってないw 見るからにクソゴミみたいなのがスルーしてJapan選んで乗ってくれるからね。あれは本当に助かる 法人でよく見かけるスキンヘッドでゴツいオヤジが1.5ℓのジャパン運転してるのみるとwwwってなるw >>581
大手はジャバン一回は市場に流したかな。
会社の資金繰りが厳しくなって、
50万キロ超えのボロジャパンが町中に溢れたり、乗り心地を排除した整備で法人への信頼はすぐ無くなる。 >>588
中国人ですか
ロシア人ですか
ここはニッポンです 個人の上の連中もインボイス辞めてその分客から消費税取らなきゃいいのにな
法人深夜料金2割増しなら個人は1割増しでもいいわ
そのほうが客が増えそう 俺もJAPAN客におすすめしてる。近く行く時乗り降り楽ですよと Japanタクシーは客を乗せたあとドア開いたまま車出してるよな
落ちないか心配になる 閉まるの遅いから走りながら閉めるみたいね。金目当てでわざと落ちる奴とか居そう。でもタクシー相手だとあんまり金取れないんだよな確か アルファードとか雹とか落ちた時大変そう
そこそこの中古車でいいよな
狭くても意外と平気で行けるし >>584
乗り場で後ろのジャパンに乗り込んで、勢いよく走り出す後ろ姿に感謝の日々。 >>572
釣りだと思うけど...
藤沢まで敢えてJPNで帰ろうとする奴は乗せたくない
何かの問題を抱えている
15k以上乗るのに、アルファードとJPNが並んでたら、アルファード乗るのが通常の判断
通常の判断が出来ない奴は乗せたくない
個人を嫌いな客は長い時も短い時も乗らなければいい
媚びてまで乗って貰おうとは思わない
法人はパッカー車でゴミ相手に奴隷接遇してればいい >>599
藤沢って遠いでしょ?あまり行った事ないでしょ。行き方教えてあげるよ。
運転手さん何年目?
あれ?日交だよね?川鍋と知り合いなんだよね。
四社って昔は大日本帝国って言われてたんだよ。運転手さんなんか知らないか(笑)
実車から下車まで永遠と話しかけられそうw >>596
30系前期のエグゼクティブラウンジが250万〜300万と
かなり手頃になってきた(勿論トヨタモビリティ車)
この価格帯ならシェンタ新車、LS600、220中古と
より取り見取りだから自分の営業に合わせればいい。
30アルファードは高速多用なら3500の方が余裕が有って良い。
俺のは前期の6ATだけど、10km/Lは走るし、過走行時のエンジンの消耗度が違うと想像する。
高速で飛ばすと25HVは全開比率が高くてエンジンの持ちは悪いと思う。 >>599
個人嫌いなんだよ、って乗り込んで来た客は100%近かった。奴隷時代@新橋
そうだろ?現役 個人アルファードで、
銀座ながしてるおじさんいたよ。
大変そうだった。 >>602
乗車するや否や、俺は絶対に個人に乗らないんだよ。運転手さん三番町ね >>602
(1)「個人は嫌いなんだよ、あいつら仕事舐めてるよ」
って乗り込んで来た中年男性。六本木〜吉祥寺。勿論ベタ走り。
(2)「大塚までなんだけど、先頭の個人に高速使わなければ行かないって言われた」
中年男性。一番良い時間帯に赤坂〜大塚。勿論ベタ走り。
(3)個人にスルーされて乗ってきた会社員風の30台女。
外苑から乗ろうとしたら、寝ていたのにムクッと起き、高速使うなと怒り出す&道中延々罵詈雑言。
六本木〜20号仙川。勿論ベタ走り。
etc、etc
どれも10年前の出来事。 最近では某待機までの移動中に他社スルーで個タクおいでおいでで大磯と川越があった。
個タク指定は今でもアツい。 >>605
(1)まさかの北海園から表参道抜けるのか…絶対に無理w
(2)護国寺まで乗った方がコスパ良いのにね。頭悪い客w
(3)最悪だな。乗り場で乗せても途中で下車してパンクさせて自走不能として下車させたいなw >>606
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー 奴隷か、何もかも、みな懐かしい……
みんな早く脱皮して来いよ 俺は法人時代から比較的客を選んで乗せてたけど(泥酔者、女は乗せない等)
今の法人は客を選ぶどころか、何でもござれの低単価回転数が常識だから、地雷踏む確率も段違い。
地雷踏むのが当たり前の日常だと神経が麻痺してくるというか、鈍感にしないと身が持たない。
一切余計な事を考えず、何も思う事無く、客を見つけたら条件反射するだけの低単価回数地獄の毎日。
この連中が開業して地雷を避けられるか?というと多分違うと思うから、一生法人のママが幸せと思う。
何かトラブルが有れば、何だかんだ言いながらも、会社が処理して後始末してくれるから。
個人事業者は そーはいかない。 こないだ駅でフィリピン女が4500円は出る所を3000円で行ってって言うから
そんなのやってないよ!って断ったら
後ろの法人かお赤くして喜んで乗せてったわ
会社に通報してやったけど 個タクには交渉するけど、、、
法人にはメーター料金払うよ! その昔、法人時代、
午前1時頃、銀座1丁目柳通り→川上IC近辺(ハッキリ覚えてない)まで14k+高速代と交渉されて了承した
まともに回すと17k+高速代と客は言うとった。(要は2割程度引いてくれという事)
それでも大震災後&民主党政権不況の中で嬉しかった。
ついでに、どうせ不正するならと8k辺りまで回してメーターを切った。
後で思ったのが、先頭は個人で、個人の方が遥かに交渉しやすいのに...
法人は解雇を覚悟の上でやらないとだから。(しかも懲戒扱いで同業転職もし辛くなる)
今は個人だけど、状況次第と注釈付きだが同じ条件で了承する。
消費税加算分+事業者ETC割引分+夜間割増分の中から2割程度引いても痛くも痒くもない
(15k以上で) こないだ市原行ったが高速ボタン解除するつもりが間違えて割引ボタン押してしまった
2500円くらい損した 昔藤沢まで1万円で行ってくれと言われたことあったわ
夜中の2時で
当然お断りした >>618
でんでん様が朝っぱらから東名で事故してて皆様に迷惑かけてたよ… >>613
フィリピン人か・・・
タダでかなり乗せてるわ
しかもお小遣いも取られる >>619
そりゃデン虫にもポンコツウジャウジャ居るよ。 眠くなっても仕事するから事故する
そういうときの為に「お助けカフェイン」飲んで安全運転 >>621
なら人様の文句は言わない方がいいんじゃない? 高級車に乗ってたのにコロナで心が折れた人もたくさん居るんじゃないの。 >>623
は?
文句言った覚えないけど。
本当の事言っただけ。 >>605
(3)ふつう乗ってすぐに高速乗るか乗らないか確認しませんか?
例え目的地が高速一択だとしても確認しないで高速に入る方がどうかしてますよ。 >>625
え?
文句とか因縁じゃないの?
ってさ、提灯だけど真面目にやってるのだっているのよ。
一括りで言うのはお互い辞めようよ。って事 >>627
東名で事故?
お前ら提灯も、どデカいやってるだろ。
真面目にやってる?
だから?
ウゼえなお前。
お前提灯もデン虫も世間の評価はどうだ?
まぁどっこいどっこいかどうか・・・
提灯の運転手隠してタクシー使う奴らに聞いてみな。 インボイスやらない非課税事業者だから10%値上げ、
そのぶん消費税をとらないから結果料金同じというロジックはダメなのかな?
ポイントは値引きでもキャッシュバックでもなく始めから取らないという選択。
そもそも益税という言葉自体財務省に都合のいい表現。 銀座の乗り場での出来事。
フラフラに泥酔したホステスが前の個タク2台に断られて、3台目の青猿に乗った。10メートル位走った所で急に止まった。どうしたのかなって見たら、泥酔ホステスが窓開けてゲーゲーやってた。
銀座の客、みんな笑ってたよ。 銀座8丁目界隈かなり質が落ちてキャバクラ化してるよね?
六本木、新橋と同じ経営者の匂いがする(半グレ) みんなが笑ってるー
みんなが笑ってるー
きょーもノー天気ィー >>630
それ、自動車交通局長から駄目出しされた 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー みなとみらいへ行くと超近代的ですげーってなるけど
スタバやタリーズなんかの飲食店で働いてる人は年収200万とかだろうなあと思うと
この人達どうやって生活しているんだろうと思ってしまう 昨日十二社通りから個人をスルーして乗って来た若者がまさかの横須賀だったわ
話を聞くとYouTuberで十二社のタワマン住み、父の日なので実家に帰るとのこと
西口地下に行く時は短い時間なので、我慢して個人も使うそうだが、こういう時に舌打ちされたり返事もしなかったりするから、長い時間を乗る時は個人は絶対に嫌なんだと >>630
若いやつは体幹がしっかりしてるから、ゴーカートのサス無しあんこ無しのような車でもなんでもいい。 >>642
釣りだろうけど...
特に何の感想もない。
一人の事業者が出来る事なんて、たかが知れていて、
客全員(万人)を幸せに出来る訳ではない。
そうゆうのはスケールメリットの有る、大手法人の仕事 >>643
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー 奴隷はスルー
かまってちゃんに餌を与えないで下さい >>642
乗り慣れてる客は、
コタクは非常に現金な連中と分かってるから長短で使い分ける。
省庁から宇都宮まで乗ったコタクはアルファードでビール摘み付きの至れり尽くせりだったのに、
地元宇都宮のコタクからはゴミ扱いされるってのが現実と分かっている。
昔はともかく、今は10k以上乗ればコタクはニコニコなはず。
客の方で好きな様に使い分ければいい
※新宿の乗り場で並んでたら、真ん中辺から中抜きされ成田空港までとな
道中、理由を聞いたら「特別急いでる訳でないけど法人は遅すぎてイライラする」って
まあ分かる気がする。 >>652
君、感性が古いね
昭和だね
昔は距離によって態度をコロコロ変える雲助を理解する、そういう大らかさが客にもあった
今は違うんだわ
同じサービスでないことを毛嫌いする
これが今の感性なんだわ
「今日は長距離乗るからコタクに乗れる!」
ないないw >>653
書き込み内容からすると数十年法人やってるみたいだけどwwwww >>653
昔を知ってる法人か。
色々と大変だね。 ごめん。
俺個人だけどインボイスの話で10%引かれないからな。
引かれるのは5%です。
申し訳ないがそういうのを間違えるから個人頭悪いになるんじゃねーのか?w >>658
600万の5%払えないから、登録しない。 >>653
法人に個人の感性が分かるのかね?
乗り慣れてる人はコタク数名分の名刺を持ってるのが普通だよ
客も自分も毎回同じ仕事では飽きて来るから助かっている
君は乗り慣れてない行き当たりばったりのゴミしか相手してないから分からないのだよ
分からない事に口を挟むのは賢明とは言えないな >>653
同じサービスでないことを毛嫌いする
↓
だから、
そうゆうのはスケールメリットの有る大手法人の目指す仕事と言ってる
ひたすら道に落ちてるゴミに反射してれば、中には万収も有るってだけの話でしかない
パッカー車出して頑張って掃除してれば良い事も有るわな かまってちゃんに餌を与えないで下さい
奴隷はスルー >>662
NSN書いたの俺だけど、なんでみんな俺のことバカにするんだよ。
この前俺は、IDを真っ赤にして奴隷退治しようとしてたんだ。勘違いだってそりゃあ、あるよ。
俺は、みんなの代表として事業者と奴隷の違いをID真っ赤にしてまでレスしてたのに。
俺の味方してくれよ。 493 国道774号線 2022/06/05(日) 22:01:19.04 ID:uf9SmoPJ
今週は6日勤務36k平均だった。
月末・月始で忙しかったので調子にのって土曜も出てみました。
私自身が土曜に出るのはコロナが流行る前だったのだが、コロナ前に比べて土曜に出てる個タクが減ってたので驚きました。
金曜が良かったから出てないのか、それとも辞めてしまったのか、どちらかなのか。
いずれにせよ、個タクは人数が減っていって最後は消滅なんだろうな。 相変わらずAPの配車係は非道いみたいだね。
自分は乗る暇も無いのに外車バイク買って、新人には嫌がらせ配車をつけて… 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 今日は野球無いんだなと思ったらサッカ―の試合があるんだな
終わってから仕事行こう >>671
ゴミ乗ってこられて汚されるだけだから梅雨明けまでゆっくりお休み下さい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています