【でんでん虫】個人タクシー★128台目【ちょうちん】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>514
役世代は黙っちゃうよね(笑)
俺が現役から煽られたように、同じように現役も次世代から煽られ
た時、どう思うのかな?
俺は何でもアリなバブルを生きたが、現役は災害やコロナ(笑)
強いて言うなら匿名NSNで遊べるだけ
しかも法人乞食雲助と来たもんだ爆笑 NSN書いたの俺だけど、なんでみんな俺のことバカにするんだよ。
この前俺は、IDを真っ赤にして奴隷退治しようとしてたんだ。勘違いだってそりゃあ、あるよ。
俺は、みんなの代表として事業者と奴隷の違いをID真っ赤にしてまでレスしてたのに。
俺の味方してくれよ。 >>517
庁舎の周りを、あれだけトグロ巻いてれば、基本は鳴らない
ただアルファードとセンチュリーは呼ばれる
アルファードは寝て帰りたいから
センチュリー(マッサージ機付)は名刺配ってて個別に呼ばれるみたい インボイスが始まればアルファードもセンチュリーも維持できなくて
高級を装ったジャパンになるんだろうな インボイスが始まったら
元々チケット取らない爺さんは引退し
チケットを取りまくる新人枠が増えて
チケット争奪戦が激化
終わったな >>503
経費の割合が凄いですね。
毎月この額だとすると、車のローンが多額なんですか? >>519
この人達は そもそも課税業者だよ。
最近開業した人には信じられないだろうけど、
20世紀末の事業者の半分近くが課税事業者だった。
税務調査も恒例行事だった。
会計事務所とつるんでチャレンジャーしてた。
少なくても俺の支部では。
アナタの支部の長老に聞いて御覧。 信じられんな
今や乞食事業者の集団に過ぎない
インボイスでさらに貧困化 >>506
人の心配より自分の人生の心配したら?
借金と独り者でお先真っ暗さん インボイスで消費税分を持っていかれると、
個人タクシーやってても、あんまり意味ないよな。
法人でJPN乗ってガンガン流してるヤツが、最強になってるし。 だから売上が全てじゃないんだよなぁ法人くんには分からないんだけどさ 逆言うと
売り上げが全ての人は開業すべきでない
もう稼ぐ必要のない人が開業すべき 最近法人凄いよな
勢いで負けてるわ
高速で走り抜けていき左の車線死守しまくる >>530
首都高4号下りとか客は気分悪くならないのかね?w 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 私は法人時代に売り上げ最下位組でしたが
個人になって家も買えたし法人では乗れない様な車で仕事が出来て奴隷共に僻まれてます
かわいそうな奴隷さん 法人奴隷なんかやってるとストレスが溜まりまくるからな。2度とやりたくないわ。 インボイスで苦しむ事業者ってタクシーに限らずいっぱいあるんだろうな
もしかして、俺が「アウトボイス党」を立ち上げて次の参議院選挙に立候補したら当選すんじゃね? 法人の歩率は60%だが、平均的な個人の歩率は75%と言われている
インボイスが完全に始まり、10%引かれるようになったら収入面での恩恵はほぼ無くなる
むしろ雑務を含めると労働に対する賃金は法人以下になるだろう 売上なんか二の次なんだよ法人くん。
それなりにいい車で仕事して疲労はオンボロ法人の半分、通勤なし、いつでも好きな日に休み仕事してストレスも法人の半分以下。
あと法人くんには分からないんだけど乗って来る客の態度も違うんだよ >>543
たとえ法人時代と売上同じになっても戻りたくない。時間の自由が1番大事!あと客の態度も確かに違う。たまに無教養のバカが乗ってくるけど頭下げなくて済む。 >>543
それはそうでしょう、ジャパンましてやクラコンが「お待たせしました!」ってのとアルファードやクラウンが迎えに来るのと、、
考えなくても分かるでしょ
全然道が分からない所でも丁寧に教えてくれるよ
歩率歩率ってウルセーよ、定期的に発生するよな歩率厨 歩率は60%なんて、フル稼働歩率でしょ
フル稼働なんて人生の無駄だし
1出番でもさぼれば歩率はドーン
個人は歩率固定です ウチの会社は歩率65%。クルマはJPN。
シフトは随時変更OK。
当欠、なんにも文句を言われない。スピードオーバー、時間、距離オーバー、なんにも文句言われない。1ヶ月の海外旅行も大丈夫。自由気ままにまったりタクドラやるには最高の会社だよ。 >>553
イキって書き込んでるげどここは君の来る所じゃないから >>553
俺の居た会社も似た様な会社だったけど金が必要だったから働きぬいたよ。
結局、本当の自由なんて金がなければ得られないよ。 >>553
それ+営業車持ち帰りOK、納金は月に一回って会社あるよ。ほぼ個人タクシーだよな 自由な会社にいたら違反で個タクにはなれないよなぁ
自分で言うのもなんだけどよく要件クリアできたわw 第四松竹か...
有休は買い取ってくれる比較的乗務員思いの会社と聞いた
俺の出身法人はいちいち嫌な顔された。
いつ無くなってもおかしくない法人は在籍証明が取れないから、
4社グループ等ちゃんとした所がいいよな。 >>543
これホント
夜勤なら高速を数回往復するから疲れが断然違う。
乗ったお客の感想は分らないけど、15k位から明らかに違うんじゃないかな?
まあ、料金が同じなら、より良い車でというのは通常の判断。
都心に来なくてシェンタで駅付けしても、ローコストで開業するだけの価値は有る。
端的に言うとJPNというのは見た目通りのゴミ収集車。
俺的には前後にゴミ収集車がいて何回も助かってる。 >>546
理由は短距離でも気を遣わず乗れるもんな 毎日稼働して2~3万あれば奴隷より勝ちだね
まぁ食いっぱぐれはない 神楽坂で前に付けてた個人アルファードをスルーして乗って来たのが藤沢だったわ
JPNに乗ってるとこんなことがしょっちゅうある
個人を嫌いな客は長い時も短い時も個人には乗らない
何故か個人は「短い時だけ敬遠されてる…」と泣きながら念仏を唱えてるようだが… 今日も個タクになれなくて嫉妬に狂う奴隷法人の魂の叫びが書き込まれるんだね >>572
お前、自分が客になったと思って考えてみろよ。ダボ 客の立場でタクシーに乗ったことが無いそうです
乗ったとしても駅からラストワンマイルとか、せいぜい3桁距離(980円以下)だから、ジャパタクで事足ります アルファードは大きすぎて乗り場で邪魔だから個人なら顧客の予約だけで仕事しろ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 法人君の世界ではジャパンwが高級車というイメージなんだろうね。
今時の若い奴らなんぞプライベートでも車を持った事が無いだろうし。
なのでジャパンタクシーは最新で凄い!と心の底から思っている。始末に負えないww 四社やジャパンタクシーをスルーして個タクに来たら当たり。
法人はそれがわかってないw 見るからにクソゴミみたいなのがスルーしてJapan選んで乗ってくれるからね。あれは本当に助かる 法人でよく見かけるスキンヘッドでゴツいオヤジが1.5ℓのジャパン運転してるのみるとwwwってなるw >>581
大手はジャバン一回は市場に流したかな。
会社の資金繰りが厳しくなって、
50万キロ超えのボロジャパンが町中に溢れたり、乗り心地を排除した整備で法人への信頼はすぐ無くなる。 >>588
中国人ですか
ロシア人ですか
ここはニッポンです 個人の上の連中もインボイス辞めてその分客から消費税取らなきゃいいのにな
法人深夜料金2割増しなら個人は1割増しでもいいわ
そのほうが客が増えそう 俺もJAPAN客におすすめしてる。近く行く時乗り降り楽ですよと Japanタクシーは客を乗せたあとドア開いたまま車出してるよな
落ちないか心配になる 閉まるの遅いから走りながら閉めるみたいね。金目当てでわざと落ちる奴とか居そう。でもタクシー相手だとあんまり金取れないんだよな確か アルファードとか雹とか落ちた時大変そう
そこそこの中古車でいいよな
狭くても意外と平気で行けるし >>584
乗り場で後ろのジャパンに乗り込んで、勢いよく走り出す後ろ姿に感謝の日々。 >>572
釣りだと思うけど...
藤沢まで敢えてJPNで帰ろうとする奴は乗せたくない
何かの問題を抱えている
15k以上乗るのに、アルファードとJPNが並んでたら、アルファード乗るのが通常の判断
通常の判断が出来ない奴は乗せたくない
個人を嫌いな客は長い時も短い時も乗らなければいい
媚びてまで乗って貰おうとは思わない
法人はパッカー車でゴミ相手に奴隷接遇してればいい >>599
藤沢って遠いでしょ?あまり行った事ないでしょ。行き方教えてあげるよ。
運転手さん何年目?
あれ?日交だよね?川鍋と知り合いなんだよね。
四社って昔は大日本帝国って言われてたんだよ。運転手さんなんか知らないか(笑)
実車から下車まで永遠と話しかけられそうw >>596
30系前期のエグゼクティブラウンジが250万〜300万と
かなり手頃になってきた(勿論トヨタモビリティ車)
この価格帯ならシェンタ新車、LS600、220中古と
より取り見取りだから自分の営業に合わせればいい。
30アルファードは高速多用なら3500の方が余裕が有って良い。
俺のは前期の6ATだけど、10km/Lは走るし、過走行時のエンジンの消耗度が違うと想像する。
高速で飛ばすと25HVは全開比率が高くてエンジンの持ちは悪いと思う。 >>599
個人嫌いなんだよ、って乗り込んで来た客は100%近かった。奴隷時代@新橋
そうだろ?現役 個人アルファードで、
銀座ながしてるおじさんいたよ。
大変そうだった。 >>602
乗車するや否や、俺は絶対に個人に乗らないんだよ。運転手さん三番町ね >>602
(1)「個人は嫌いなんだよ、あいつら仕事舐めてるよ」
って乗り込んで来た中年男性。六本木〜吉祥寺。勿論ベタ走り。
(2)「大塚までなんだけど、先頭の個人に高速使わなければ行かないって言われた」
中年男性。一番良い時間帯に赤坂〜大塚。勿論ベタ走り。
(3)個人にスルーされて乗ってきた会社員風の30台女。
外苑から乗ろうとしたら、寝ていたのにムクッと起き、高速使うなと怒り出す&道中延々罵詈雑言。
六本木〜20号仙川。勿論ベタ走り。
etc、etc
どれも10年前の出来事。 最近では某待機までの移動中に他社スルーで個タクおいでおいでで大磯と川越があった。
個タク指定は今でもアツい。 >>605
(1)まさかの北海園から表参道抜けるのか…絶対に無理w
(2)護国寺まで乗った方がコスパ良いのにね。頭悪い客w
(3)最悪だな。乗り場で乗せても途中で下車してパンクさせて自走不能として下車させたいなw >>606
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー 奴隷か、何もかも、みな懐かしい……
みんな早く脱皮して来いよ 俺は法人時代から比較的客を選んで乗せてたけど(泥酔者、女は乗せない等)
今の法人は客を選ぶどころか、何でもござれの低単価回転数が常識だから、地雷踏む確率も段違い。
地雷踏むのが当たり前の日常だと神経が麻痺してくるというか、鈍感にしないと身が持たない。
一切余計な事を考えず、何も思う事無く、客を見つけたら条件反射するだけの低単価回数地獄の毎日。
この連中が開業して地雷を避けられるか?というと多分違うと思うから、一生法人のママが幸せと思う。
何かトラブルが有れば、何だかんだ言いながらも、会社が処理して後始末してくれるから。
個人事業者は そーはいかない。 こないだ駅でフィリピン女が4500円は出る所を3000円で行ってって言うから
そんなのやってないよ!って断ったら
後ろの法人かお赤くして喜んで乗せてったわ
会社に通報してやったけど 個タクには交渉するけど、、、
法人にはメーター料金払うよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています