【でんでん虫】個人タクシー★128台目【ちょうちん】
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>>46
運賃含めた自由化して副業、悪く言えば遊び感覚としたほうがよっぽど上手くいくだろな ゴミしか居なくてストレスMAXだな。近いのはもう慣れたけど大騒ぎする奴とずっと話し掛けてくるゴミに当たると胃が痛くなるよ 個人をスルーした客が羽田だったわ
個人嫌いだから短い時だけ乗るようにして、ロングの時は法人使うんだとさ
これからはこういう使われ方の時代になるんじゃないかな法人個人 個タクになれない法人ドラが
嫉妬に狂って必死の捏造w 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>51
法人に勢い負けてるだろう
あいつらやる気が凄い >>50
回送で法人が数台スルーしてた客がつくばだった。明らかに貧乏客じゃないのに馬鹿だな 若干景気も戻ってきたがパチンコ行けるほどでもない
おとなしく家で過すか・・・ >>50
>>個人嫌いだから短い時だけ乗るようにして
ほとんどキャバ嬢
行先は殆ど勝どき そりゃ色んなやつ居るからな。法人選んで遠い奴も居るだろう。確率は悪いけど >>61
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー タクセンは確かにクソだが、タクセンが悪いって言うなら本当に悪いのは国土交通省だぞ >>50
利用者の立場から見れば、
高速乗って万収なら個人でしょ、普通
何が悲しくてJPNなんかでエンジン唸らせながら高速爆走しなきゃならないのよ
運賃同じどころか、事業者によっては消費税程度まけてくれんだから(俺)
15k以上はアルファードって、もはや銀座赤坂の常識だよ
まあ良い車なら法人も個人もないけど >>65
高速乗るなら静かなジャパンでしょ
乗り慣れた人ならアルベルより静寂性高いしエンジンも静かだし誰でもジャパン選ぶ 補助金60万円出るならJapanタクシーも考えるわ ジャパタク擁護派のわかりやすい自作自演
一生法人奴隷 何か自演失敗してる法人が混ざってるけど顔真っ赤だぞ >>66
つい最近、前を走るJAPANが高速で横風受けてぐらぐらして転がるかと思ったけど
なんとかふんばって倒れませんでした。
お客さんと話しながらだったので、そのJAPANの挙動を見て「あの車に乗らなくてよかった」ってお客さんが言っていました。
法人さんじゃ会社の車だから選べないので仕方ないけど、個タクでジャパンはないでしょ。
フンコロガシにしか見えない。 >>66
よくここまで恥ずかしい事言えるな…JPNしか乗ったことないんだろ? 個人タクシーでジャパンタクシー乗ってるとバカにされるよ。 確かにジャパンタクシーも汎用性がいいかもしれない。
でもタイヤが糞。タクシー向けオールシーズンタイヤw 予約待ちの間、後ろの席でゆっくりしたいからアルファード一択 >>78
( ´,_ゝ`)プッ
>>82
つまんねーからプリウスにしとけ 奴隷は人生何をやってもダメダメな連中だもんな。
学校行っても中退。働いてもリストラ。女もいない。
個タクがそんなダメ男と話が合う訳がないよな。 >>80
法人奴隷来んなよ。
個人タクシーはタイヤ自由に選べるから、レグノ履いたっていいんだぜ? ローカルだと5ナンバーじゃないと仕事にならない場所もある 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>87
それでもノア・ヴォクシー、セレナだろうな 流石にフリードは耐久性が心配 かえって高くつく
見た目が趣味ではないけど、シエンタかな 駅前3桁客運搬車は ジャパンみたいなブサイクなフェンダーミラーが付いてる車だけはあり得ない >>89
JPNTAXI車両にレグノ履いてんの?
馬の耳に念仏、
パフォーマンスは限定される。
何得?藁 JPNTAXIは、
内装の剛性は高いね。
シンプルな内装だし、クソ客に雑に扱われても傷が付くくらいで外れたり割れたりする感じはしない。
ただ足回りはかなり弱いね。サスなんて5万キロ位でへたり感感じる。
ここらへんは整備するしないで相当なストレス感じる。
Gパケより多少の無茶出来るから、個人の高級車に張り合おうとする奴隷いるけど、百万年早いよ、
しかも他人の車で。藁 JPN TAXIの話題は
【JPN】新しいトヨタのタクシーに期待すること ☆2
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1528971041/
で、やって下さい ここは個タクのスレです >>100
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー >>97
お前馬鹿だろ。文脈も読めない糞雲助の代表格。廃業しろw
何だこのアホw
こんな事業者がいると思うと気持ち悪い。
お前提灯か蒲鉾だろ?wwww >>98
内装の剛性って何?
お前凄絶壮絶、ホームラン級の馬鹿だろwwwwwwwww >>98
お前、チョロQで5万キロも走ったの?
個タクなのにチョロQ????? という事で
>>98
は奴隷たったというオチでした >>105
やはり青のワイシャツはエリートの証(あかし) コタクでジャパンはゴミ集めや駅付けには良いと思うから勝手にしろって感じ
確かにローカルだと5ナンバーじゃないと仕事にならない場所もある
本駒込辺りでも車幅一杯の場所が有って、ノア/ヴォク/セレナは長いから無理だよ
ジャパン/プリウスで銀座赤坂霞が関に来なければ何も問題は無い
ただ歌舞伎町でゴミ相手にドアをパタパタさせんのはコタクの恥だから止めろ 俺アルファード、狭い道は絶対入らないよ。
ゴミでひと擦り10万とか合わない。 釣れるも何も、
事業車の選定で、ほぼ事業者の仕事が決まっちゃうから一番重要だと思うよ。
ひたすらゴミ集めのJPNと狭路不可のアルファードは対極にあるから話が嚙み合う訳ない
行く場所も客層も全然違うから。
アルファードは客を選ぶ確かな眼を持ってないと3k〜5k程度の客を寄せ付けてしまう。
JPNみたいに、何も考えないでゴミを見つけ次第拾ってくだけとは違う気苦労が有る。
法人時代にゴミを集めてた開業者が、流行ってるからとアルファード使っても車の良さは出せない ルーミー買ってゴミ掃除するから
たまに高速でお会いしても
煽らないでね( ; ; ) >>102
おいおい、決めつけんなよ
アンタのお仲間の電々かもしれないだろ
電々に糞個人雲助はいないとでも? JPNなんてAR1とかATR(ナンカン)激安アジアンタイヤで十分だろう。
ナンカンはヨコハマタイヤが技術提供してて150k出さなきゃ大丈夫と思う。
JPNで出せるのは精々120kだから。
アルファードはクソ重いから飛ばすなら(120k〜140k)、
最低でもブルーアースRV、出来ればアドバンdbかレグノ入れんきゃダメだよ。 >>118
このスレは適当にコジキ個人とかkm個人とか言っとけば、
アホが10匹くらいはすぐ釣れるお笑いスレですwww
ついでに、JPN TAXIとか書けば、顔真っ赤で即反応w >>102
お前のほうが馬鹿だと思うけど、なにか? 東京地域にもお客様のためにタクシー55割導入を!
東京からのお客様は大阪でタクシー乗ったらいつも感動されます。
これがスタンダードになれは
コロナが落ち着きを見せた今、更に業界活性化が更に進むのでは? 別に釣れてるとは思えないんだけど...
これで釣ってるつもりなの?
個人がJPN使っちゃいけないって法はないんだから
好きにすればってだけで
マイバッハだろうがシェンタだろうが自由 何でもいいんだよ、稼いでいる奴が一番偉い。
ゴミ拾いだろうが稼いでる奴には敵わない。 東京地域にもお客様のためにタクシー55割導入を!
東京からのお客様は大阪でタクシー乗ったらいつも感動されます。
これがスタンダードになれは
コロナが落ち着きを見せた今、更に業界活性化が更に進むのでは? >>120
お前のタイヤは何?
日付変わる前に写メでうuよろしく キャバ嬢ごときにエコーカードで追い込みかけられんだから
電々でもデンデンでもデン虫でも そんなん何でもいいんじゃね? 楽な仕事も考えものだよ
在宅でぬるま湯環境に慣れきったせいでもうコロナ前のスタイルとか絶対無理な体になってしまった 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 昔はあえて個人が選ばれてたってマジ?
今じゃ考えられんよな 景気良かった頃、遠い郊外に帰宅するお客様は、快適な個タクを選んで乗ったものだった
世知辛い今では、遠い郊外の人は定年退職 若い世代ならリモートワーク
ハイグレード個タクは少ないパイを奪い合う構図になりました いいお客さん定年とか泣けるよな。何か仕事だけじゃなく色々付き合いもあったりしてさ。 法人を始めた頃、20時過ぎに首都高に乗ると個タクと4社がバンバン都心に戻ってたなあ。
あの頃は空車同士のカマシ合いってほぼ皆無で、今の奴隷は本当クソゴミだな。 >>139
個人は良くも悪くも一律じゃないからね
そもそもクルマが多種多様
セダン好きならLS、ミニバンで寝たいならアルファード
客の好みで自由に選べばいい
名刺渡して常連客(定期便)と化せば多少の割引は当たり前
事業者次第だけど常連には何らかの形で便宜を図るでしょ?
法人は一律の対応しか出来ないし、何よりクルマがしょぼ過ぎる
それと居酒屋タクシーみたいな囲い込み営業は今でも有る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています