【黒猫】ヤマト運輸 委託宅配 ~9軒目~【宅急便】
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このスレはヤマト運輸委託宅配個人事業主のスレです
さあおまいら、今日の配完個数を報告せよ!
貧乏暇なし佐川のSPは出入り禁止です
前スレ
【黒猫】ヤマト運輸 委託宅配 ~8軒目~【宅急便】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1636556563/ 以前、3のくせに「2get」と書き込んでしまい、
「2000万年ROMってろ!」と言われてしまった者です。
言われた通り2000万年間、沢山沢山ROMりました。
猿から人類への進化…
途中、「ガットハブグフーン?」と書き込んだジャワ原人に反論しそうになったりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
2000万年経った今、晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が、
2get出来るチャンスに今っ!恵まれました。
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
卑弥呼女王、見てますか?
義経様、清盛様見てますか?
信長様、秀吉様、家康様 見てますか?
それでは、2000万年の歴史の重みと共に、
キーボードを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
2get 過疎ってるなww
ドライバーが集まらないらしくて、水屋からヤマトのスポット依頼が頻繁に来る。ダルいからやらねえけど。 ゆうパックから鞍替えしたんだけど、ヤマトって、クソ過ぎだな。
・糞使えない入力アプリ
・委託にタダ働きで仕分けをさせる
・委託の積込はSDの後回しで、9時スタート
・センター内の配置がグッチャグチャ
マジで、20-21時と罰金があることを差し引いても郵政の方がまだマシだわ。
契約切れたらアマゾン行こ 正義・・・地対空ミサイル、旅客機破壊、空港破壊 ←プーチン
悪・・・・航空機、騒音、観光、公務員、税金泥棒 ←公明党
https://dotup.org/uploda/dotup.org2794826.jpg 仕分けは労働局に相談してから
勤務実態報告して1日一時間で請求したら払われるぞ 客が言うたことをまともに伝達しない内勤
丸投げで電話してくるコルセン無意味状態
荷物の情報変更をしないで何故か荷物に書くアホが多数
下請け法ガン無視で賃金発生しない仕分けや受け渡し擦り付け
ノルマ云々で落ちる小さい荷物を抜くSDAC
デカや家具を軽バンに渡すアホアホ状況
Amazonと比較して通信量10倍のゴミアプリ
他社アプリは全く落ちない端末で落ちまくるゴミアプリ
そりゃ人もこんなるわ まあでもそんなんより一番は
賃金不払いだの40%ピンはねだのの
詐欺水屋を放置してること 委託に対して冷たい風潮はどこもそうなん?
センター内で休憩しに戻ってくるドライバーが占拠してるから荷物もまともに積めないし、休憩時間が前より長くなってて2便の時間だけイライラするわ。
気をつかってトラックどけてくれるとかもなく足組んで寝そべってたりしてるのとか見ると蹴りいれたくなるわ。
まじでドカス集団のセンターだわ。 トラック停めてる時間が13-15時くらいまで。
このセンターでは朝一がっつり積んで行けないわ。
身内同士だけ仲良くして委託には挨拶すらも交わさない。
ほんと何かした訳でもないのに、嫌な思いさせらなきゃならんのか、ほんと不思議。
どんどん人も減るし、EC探してるセンターはまともじゃないのはネット情報とはいえ本当だと思う。
佐川も変なのはいるけどイキイキしてる人多いし、助け合いができる
ECへの会話なんか、問い合わせ来た時だけ。あとは蚊帳の外。ほんと人を下にみるのも、たいがいにしろや。 ECになってからは完全に別もの扱いやね、以前はSDと持ちつ持たれつで仲良くやってたけど。
水屋からヤマトの応援でスポットの仕事が入ってくるけど、建屋が別になっててSDがいないEC専用のセンターが一番働きやすい。 考えがアホすぎるというか、端末みても現場しらねー奴が作ってるとしか思えないカスっぷり。
人を大事にできない会社だわ。
ほんとに潰れてほしい。これ以上ない不幸が起きることを心から願う。 朝の積み込みを仕訳のオバチャンにやらせてるのが、本当に信じられない。
プロドライバーとして失格だろ。
こんなクズSDらが出発するまで車を停められないのが悔しすぎる。
あいつらマジで赤車乗って集荷しか出来ないダメ局員以下だわ 端末こないだ弄ってからぶっ壊れてるよね
気がついたらリストから物が消えてるから怖くてたまらん >>11
まじでヤマトの連中のバイトや委託への挨拶できなさすげーよな
社会人として終わってるレベル そもそもセンターとかドライバーの脳ミソ腐ってるからこそ
午前があるのに出発が遅れるとか
家具やゲーミングチェアをトラックが積まないとかの
頭おかしい環境になってるんだろ?
まともな知能もってる管理者ならコンパクトとデカ入れ換えるだろw ネコポス大量渡してた時もそうだけど
なんで委託がやめまくるのかって
大半はそのセンターが馬鹿すぎるからなんだよね
腐ってるゴミ水屋放置とか委託の積み込みがあるのに
SDがダラダラ出ていかないとか
仕分け擦り付けてる下請け法違反とかやりたいほうだい
まともなセンターは人が辞めないから センターがクソ、水屋と揉める、エリアがクソ、宅配に向いてない。
辞めるのはだいたいこのパターン。 センターがクソパターン
出発が遅い
ベースまで行かせる
ネコを渡す
メルカリとかヤフオクを押し付ける
デカをトラックが持たない
仕分けやらせる(違法)
ドッキングや雑用やらせる(違法)
水屋がクソパターン
休めない
単価が180無い(10%越えピンはね)
保険が何故か一万越え(10台越えてるとこの保険料は数千円になる)
保険やガソリン代の明細出さない(青色申告できない)
エリアがクソ
そもそも荷物が少なすぎる
走行距離150越える
タワマンばっかり 個建てでやってる限りエリア格差が出るから、一日当たりのチャーター料金にしたほうがいいと思うけどな。
配りやすいエリアは広くて荷物多め、回りにくいエリアは狭くて荷物も少ない。これで同じ料金にすれば不公平も解消できそう。 そんなことよりSDACEC三人が並走するのをやめろよw あれ?w
ECスレないけど、ひょっとしてヤマトECやめた?ww
EC専用拠点とかどうしたの?撤退? はじめて委託でヤマトに入った時、その時はまだEC事業やってなかった時なんだけど、
ああーやっぱヤマトさんはしっかりしてるわー完璧だわーと思ったけど、
それは長年の蓄積で、たぶん無くて良いアホな失敗とか散々繰り返して改善した結果なんだと後に分かったw
つまりECはじめたらマジで酷すぎたからw
最底辺の5流企業だよ、あんなのw
あまりにもバカすぎて飽きれて見てたわ
恐怖のアプリアップデートでどうなるかが完璧に分かってたのでガン逃げしてやったw ECなくなりリテール契約だからバカスカ出してくる
毎日荷物のみ150あるがそのうち言い出すからな まだECやってるぞ。ECセンターも普通に水屋が請け負ってECだけで運営してる。何も変わってない。 >>26
マジかw あれ?スレこの板じゃなかったけっか
よく続けるよな。埋没ってやつだ。
悪い所で正常な思考を奪われて埋没した経験のない若者が餌食になってるか、
何回繰り返しても我慢してしまう人がまたしてもハマってるのか
俺はもうここダメだなと思ったらサッサとドライに撤退することにした 単価198が水屋とおしたら何故か150以下になるとか
ボッタどころの話じゃねーからな 結局な、ECだ!イジクルだ!いうて、社内にもデリプロ作っただけの話と違うんか?
確かにおっちゃんもデリプロ作ったらえぇんや!言うてたけども、
それはアマデリを駆逐するためであって、現状何なんやこれ、一体何がしたいんや(笑)
リテールでの水屋の地位もようわからんままやし、やっぱり一匹野良が気楽や。
気楽ではあるけれど、これではアカン。
これではアカンのんじゃぼけー! デリプロだと仕分け擦り付けできんからやろ
結局違法でもなんでもなんとか無駄な仕事やらせたいだけ
まあ仕分けは絶賛訴訟対象なんですが アマフレ 利益出てます
デリプロ 利益出てます
ほーん
なんだそんなことなら俺でもできる!
どれイージークルー、とでも名前つけて
端末用意できんな、アプリ?
んー?外注したらええかそんなん
管理めんどくせえから水屋に全部丸投げして、と
仕分けとかやってもらうで!ネコの単価は50以下や!
水屋挟むからって値段は上げんからな!
嫌な水屋はくんなや!
そして誰もいなくなった 置き配指定してんのに持ち帰ってんじゃねえぞ
この糞蛆虫が
荷物運びしか出来ねえ底辺痰壺下水便槽の癖して
言われたことくらいきちんとこなせやチンカスゲロ糞が >>16
いろんなセンターいくけど、ほんと、どこのセンターも挨拶すらしてくれないドライバーばっかだわ。
ドライバーごときで、まさか人を見下してきてんのかなw
ヤマトは冗談ではなく本当にクズの集まり 全員とは言わんけど人間として幼稚なんよね
そもそも委託の範囲を広げたりしたのも
委託が100万稼ぐとムカつくからとかマジで言うてるしな >>3
俺も断ってるわ
どうせコール跨ぎやネコポスばっか渡されるし。
そのネコポスもポスト入らなきゃ不在票書いて持ち帰りとかアホすぎる ネコポスや家具渡してくるゴミセンターに人が来る分けねぇだろ
仕分けは絶賛訴訟中やし
佐川郵政はボナ出るしアマフレは置きと大半ポストで楽だし
て言うかゴミアプリがひどすぎ、
他の商用アプリなんか一度も落ちたことないぞ
ピン無茶苦茶だから初見のやつはむしろ誤配原因がアプリだろ サラリーマンとおカネの話しても、どうせ理解出来へんし売上だけ見て僻まれるだけよ(笑)
おっちゃんが心配するんは、水屋でやってる若い子らの方かなぁ。
アッチ行けコッチ入れ、もっと配完あげぇ、終了画面ラインで送れて
なんでそんな扱いが我慢できるんやろか?
ヤマトもリテールで個人の子なら、おカネはまず当人の口座に振り込むべきやろ。
水屋がそれを嫌がるんなら雇用せぇや言わなあかんのと違うか? だから水屋は常に訴訟される対象だよ
週6稼働や仕分け擦り付けなんかさせてたら
気の効いた奴がチクるだけで終わる ネコポス50とか渡してるゴミセンターもすげえけど
軽に家具モリモリ渡してるクズセンターあるのなwww
そのセンターのトラック一体何の仕事してんだよwww >>39
うちのセンターは1便ノルマの数合わせに委託からネコポス奪い取れと上からのお達し
そして周りきれなかったつってごっそり2便で帰ってくる
ここまでアホだと笑えてくるよ >>37
インチキしまくってるからな
基本が180と税なのに
単価170位にしてそこからロイヤリティさらに抜く
詐欺みたいな水屋を何故かヤマトは排除しないから オンボロアパートで置き配指示。土砂降りだった。
置いてきたけど、今の所クレームは来てないみたい。
もしかしてわざと濡らしたいのかな、と思うこの頃。 仕分けやってなかったら帰って
ネコポスとか蹴り飛ばして
別にいつクビになってもエエで勝手に置きやポストインするやつしか
生き残ってないというか
ヤマトのクズパワハラがひどすぎる ネコポス委託にやらせたいなら価格100にしなきゃやらんて 軽がゲーミングチェア何個も運んで
トラックで封筒とコンパクト運びますみたいな
頭おかしいことしてるセンターあったのよ
そして大きいのは取り替えてくれるセンターに皆逃げたわけよ
そしてヤマトの指示が取り替えるのやめろなんだぜwww
そして両方から委託が消えた 花の入ったネコポスもやる様になるの?
現場への相談もなしに急にいろいろ始めるのも大概にしろよ。ほんと頭おかしい会社。 >>46
それ郵政が蹴ってヤマトが飛びついたらしいな
3個4500円のぼったくりマンゴーの物販始まるし何がしたいんや そんなことよりまたアプリがクソバグなのなんとかせーや >>49
火曜アップデートしてから二日間やってるけど特にバグってないけど。
よく勝手にログアウトしまくるのは変わらない。電話掛けたり掛かってきたりすると、ほぼ毎回落ちる。ほんとカス 落ちない人はほとんど落ちないみたいだけど俺は毎日3回以上は落ちる。まじ手間でしかない。
対処法わかる人いたら教えてもらいたい。 >>45
ECは花といいデカいのといい、他所が嫌がる荷物の寄せ集めかよ。
ドライバーはECの荷量がどんなけ多くても知らん顔だしな。
飯食わずで荷物捌いてきてセンター帰ってきて暇そうなドライバー見るとぶん殴りたくなるわ アプリAndroid組は悲惨の一言
落ちるわ飛ぶは変更入ってなくて配管の時に「あしたや」言うてくる アプリの高精度カメラを使うと頻繁に落ちる
持ち出し途中で全部消えるので勘弁してもらいたい
offにするとマシになるけど >>54
それはまだ自分も含めて周りにも聞いたことないなぁ。
あとバッテリー食い過ぎ。充電なしでは一日、持たない。 ウーバーやアマフレ比較したら
つけっぱで1000倍の通信料やし
そもそも圧縮処理できてねーからなこれ ヤマトのやらかしを委託に擦り付けるのやめろて
物来てねー、変更来てねー、持ち出しかかんねーとか そもそも直接なんか言うたら違法なの理解してないやつ多すぎ 積込終わったらパレット片付けろ
とか指図してくる馬鹿がいるわけですよ
舐めんなよ糞ネコ 待機や雑用させたら違法なのにマジで頭おかしいんだよなこの会社w
21時過ぎに来た延着配らせようとしたりするし
え?やりませんけどって皆帰ったけど 支店長が直で電話で指示してくるぞ
俺ヤマトとは何の契約も結んでないのにな 夜に事務所やSDから指示飛んできたら
お前ら頭おかしいんか訴えるぞって返してるけど
本当にわかってないんだろうなあれ 客の規定外対応はやるわけないだろ契約外なんだから
やりたきゃ社員でやれって話 SDが出るまで待機(違法)
日によって積み込み地点が変わる
下手したらベースまで行かされる(違法)
積み込まない物の仕分けをやらされる(違法)
賃金の発生しないドッキングやセンターへの帰還指示(違法)
一時間25件やっても水屋次第で最低賃金以下になりかねないネコポスの価格設定(違法)
水屋がロイヤリティ以外に抜いてる(違法)
水屋が保険ガソリンを請求書見せずに水増し(詐欺)
水屋が保険を使わないで実費請求(詐欺)
軽バンにゲーミングチェアや家具渡して
拒否を受け入れない(違法)
客の規定外要望をやらせようとする(違法)
勝手に再配達変更指示を30分前に入れてくる(違法)
これさあ、管理者とかなにしてんの? まだヤマト委託やってんの?
アマフレの方がまだマシだよ アマフレは安すぎる、不在電話とかルールが面倒くさい、途中で家に帰って昼寝できない。
おまけにエリア固定じゃないから外れ引いたときの絶望感がはんぱない。 こちらから電話かけるのはいいんだよ
かかってくるのが面倒なんだ
amazonは客に電話で了承取り付ければ積極的に置き配して良いしな
佐川は置き配絶対禁止、ヤマトも置き配申込みのないものは封筒でも手渡しとかアホかと 佐川はもう置き&サインレスだけど
一年以上関わってないなら話すのやめた方がいいよ
宅配はこの数年が1番かわってるから そうか佐川でも置き配始めたのか
ここ最近ヤマトとamazonしかやってなかったわ
すまんこ ヤマトのイジクルとアマフレどっちがより配達員のレベル低いの?
Twitter見てるとどっちもカスしかいないみたいだけど 軽貨物フリーランスwwなんで、どっちもどっちですわ。
レベル高いやつが宅配なんてするかよ。 佐川の置きは出し指示に限られた話なんと違うんか?
未だに受け指示はダメやろ >>70
イジクルとアマフレしかやったことないのバレちゃいましたね
やはりレベル低すぎです
生きてて恥ずかしくないですか? アマゾンのデリプロやってるんだけど親指と人差し指だけで持てる荷物を置き配しに行ったらバカデカイアマゾンの荷物(ヤマト伝票Amazon)が同じ家に2つも置いてあったよ。完全に嫌がらせじゃん(笑) 佐川は未だに出し指示以外の置き配は絶対禁止のはず
たまに佐川の荷物が置き配してあるけどよくやるなあと思う
佐川本体はもちろん水屋によっては佐川での無断置き配に対してとんでもないペナルティーを設けてるところもあるのに
置き配バレたらクビになるから美味しいコース丸ごと失ってさらに超高額の罰金だろ
まあおれはヤマトだから客の置き配許可メモ1つでガツンと置いてくるけどな 本来Amazonは置きデフォ
封筒はポストデフォなのに
ヤマト通すと何故か置きキャンされる
ドクソ仕様でクレーム来まくってのに
何故かそれだけは無視してるのはなんで >>79
もし置き配した荷物が無くなったり破損したら
委託に弁償させるのが、ヤマト流の糞システムだから。
(アマフレやデリプロはamazonが補償してくれるが
ヤマトは、何でもかんでも全て委託の責任にして
ケツふかない。)
一個170円の報酬で1万2万弁償させられる
リスクを負うドライバーがいると思う? >>77
ゲームチェアとか団地の4階に運んでる
委託さん普通にいるよ
配完170円でwww 「糞ぉおお! 佐川のせいで箱がボコボコだよぉおおおおおおおおお! 許すまじ佐川急便!」 [112890185]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1653368770/
佐川炎上中 ヤマトは旧ヤマト便を何故か割増無しで委託に運ばせるとかいう
キチガイみたいなことしてるからな
夏にはもう委託おらんやろ
あれじゃ60積めないし 事務所からの電話とかワケわからん指示どうしてる?
記録とって公取投げるはチマチマやってるけど
上の奴が飛んだり事務所のおばちゃん辞めるだけで
新しいバカが沸くだけやんけ 基本的には委託が関わってなかろうが
全部委託のせいにして嘘つきまくりで委託辞めさせるで済ませるけど
訴えてきそうな奴にやると負けて大惨事になるから
配置替えで済ませてたいした事しないでうやむやにする 口頭でやり取りして荷物情報変えないバカが事務員に多すぎるわ まぁ言うて、銭も払わんと何かさせようとするバカは何処にでも居てるんと違うかなぁ。
バカをどう上手にあしらうか?いうんも、商売の内のような気がするけどなぁ。 事務所やコルセンがアホの戯言勝手に受けて
委託が拒否ると何故か逆ギレってのを繰り返してるから まともに置き指示入らない&数日前の変更指示が夕方に来る
このクソみたいなシステムで置かれてない
時間指定守らない言われましても~ってやつなのに
なんで直さないのここ >>90
今は委託がしでかした事は全部ヤマト持ちだって聞いたけどね
事務所の人がボヤいてた 破損に関しては委託に渡される時点でかなりボロボロ
天地無用も無視
下にビン、上に飲み物、サンドされた段ボールで
委託に擦り付けようとしてたから
なら傷つきは持ってけませんで揉めてそうなったんやし
宅配BOXに関しては99%客が頭おかしいしな 破損して空になった水タンクとか持って行かせようとするしな
現認してきてくださいとかほざいてな というよりダメダメセンターとまともなセンターの差がでかい
仕分けやらせるような違法放置のとこは
現任もやらせるし金の発生しないこともやらせるし
デカやネコポスも渡しまくりだから
結局委託がすーぐ消えちゃう 破損原因なんて基本的にベースだし
それを持って行かせるヤマトが頭おかしいのを
現状見てわからないボンクラ事務員とかもう辞めたほうが良くね
ドライバーと話噛み合わなくていずれキレられるぞ この会社、どうでもえぇことには紙使うのに、大事なことは紙に残さへんな。
前も言うたけど「ネコポスは9商品に含むんか含まれんのか紙で答えてくれ」
て至極単純な質問すら、なんや知らん偉いさんがすぐ来て「まぁまぁまぁまぁ」て訳わからん話して帰っていった。
ホンマ不思議な会社よ、ヤマト運輸は(笑) 全員の言うこと違うからな
委託はメルカリヤフオク持っていくなってファックス来てるのに
事務所やSDは委託にガンガン渡してきて
上から詰められたら委託のせいにするから >>97
仕分けについても結局ユニオン使って
厚労省と公取に投げる奴がおらんと
全国的に擦り付け放置してんでしょ
会社にコンプラ意識がゼロなんだよね 税金泥棒テロ政府が航空機バンバン飛ばしてウイルス輸入してオウム顔負けでバラまいていながら、
ワクチンだの税金投入だの白々しくてマッチポンプ丸出しで利権貪り尽くしてて気持ち悪くて反吐が出そうだろ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2813443.jpg >>97
ネコポスなんて今のガソリン代でできまへんわ!
って全部突っ返すやろ
価格設定が頭おかしいんやから 事務所のバイトは委託を奴隷かなんかと勘違いしてる奴が多いからな
雑用その他一切受けないし指示もできねーんだよ >>97
仕訳やらせてた分の給与払えの返答が一月来ないからなw
ここ会社として機能しとらん いやいや、
社会的には立派な一部上場企業の社員だから
信用もステイタスもあり銀行から金借りて
家が持てる
個人事業主と言う名の
生ポ一歩手前のフリーターのお前らは
借家の審査すら通らないだろ
人として終わってんだよʬʬʬ 一方的に契約切られそう
90勤とか月400時間とか訴えちゃおうかな… 辞めるってなったら労働局に実態たれ込んで
労働者認定受けて割増全ゲットやろ
仕分けさせられてるセンターならそっちの請求も忘れずにな
三年分とれっからw ちょっと調べてみました
最低賃金以下だと訴えれるみたいですね
正式に契約切られたら相談に行こうと思います おう時間単位でもアウトだから仕分けの時間帯(他の仕事できなくなるため無給強制になる)や
水屋つきのネコポスだらけの時間帯あったら実はその時点でアウトだから頑張れ あと労働者認定受けたらおそらく余程のことないと解雇できなくなる お前らヤマトと直契約してんのか?
お前らフリーターが契約書交わしてるのは水屋だろ
ヤマトが契約してるのは水屋の会社だけだバーカ
ヤマトは水屋に198円払って運送業務を委託してるだけだ
水屋かその荷物を協力会社に横流ししようが
乞食ドライバー雇って配らせようが水屋の裁量だから
時間も運賃も仕分けも指示してる水屋の問題だろバーカ
そんなことも分からない低学歴低脳の乞食が何ぬかすʬʬʬ 下請けにたいして元請けは安全配慮義務があるから
労働時間に関してはオモクソ本体が殴られますどw なんかキター
アマゾン宅配委託の「個人ドライバー」、運送会社と「事実上の雇用関係」…労基署が是正勧告 はいきたw
水屋挟んでの残業代回避
保険年金回避はド違法でした 皆良かったな
シフト組んだり指示少しでもされてたら労働者です
事務手数料とか根拠不明抜くのはアウト
保険料割引されてるのに多い額抜いてるのもアウト
付随業務させてるのもアウト
まともに週6してた奴はこれ一年で100万とか戻ってくるやろwww ほいで、どないなりそうなんや?
イジクルは水屋が雇用するんか?そんなん出来るんか?
まぁ、立派な超一流企業と直契約しちゃってるスーパーフリーターのおっちゃんには、関係ない話やけど(笑) まあどうするんやろね
佐川は一月前からやたら直での雇用かき集めてたみたいやけど
ヤマトは多分なにもしておりません >>111-112
だから、お前ら二次請三次請の乞食ドライバーが
契約書を交わしてる先、即ちお前らの元請は、
水 屋 だ ろ バ ー カ ʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ 死ぬのはデリプロや水屋だバーカʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ
ヤマトはAC沢山入れりゃいいのよ
乞食は黙って公園で寝てなさいʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ これ喜んでばかりいられないべ。
水屋ルートの委託ドライバーは、
水屋もろとも、さようなら確実だろ。
ヤマトと直で盃直せないドライバーは、
他の仕事を探すしかなくなる。
美味しいルートを持ってるドライバーは辞めない。
地獄の椅子取りゲームの始まりだな。 そもそもリテール委託の水屋契約言うんが存在してるんかも怪しいやん?
ヤマトは昔ながらの繁忙期個人契約しか用意できてないと、おっちゃん思うんや。
で、それを水屋が横から勝手に割って入ってるテイなだけなんと違うか?
やとしたら、水屋ごと斬るコトはないんちゃうか?
ただ、野良でも申告せぇへん子とかはアカンようになるかもなぁ さようならっても仕分けと週六やってりゃ
年100とか抜けるんやから笑顔でバイバイや 指示してたとことの実質的な雇用状態になるから
ヤマトの場合はオモクソヤマトなんよなw
変更メール飛んでくるだけでアウトなんやから よく読んでみて、おっちゃん賢くないから聞くんやけど、これってまず「車建て」が前提の話ではないのんか? ピンハネ三昧でさんざん甘い汁吸ってきた、
ここで、チクレるものならチクってみろとイキってた、
寄生虫のピンハネ水屋
賠償金を払えず、奴隷も失い、人生詰んだな
ざまあw おっちゃん実際どうなんかは分からんけど、ヤバいと思った水屋が飛ぶ可能性はあるんやろうな。
もう月末やし水屋かんでる子らはとりあえず今日までの分これまで通りでえぇから、
仮払いしてもろとったほうがえぇんと違うか?
そのプールもないようなトコは、今回の件関係なく抜けたほうがえぇよ。 今回水屋的にはインチキ事務手数料とか保険料天引きが
労働法的には大アウトってのを明確にしたのが一番大きいと思う
生き残るならそこのインチキはしてないとこだけ
つまりほとんどがなくなる 個人事業主水屋は飛ぶだろうな
一人親方の法人水屋は
三次請という名目の委託が、従業員扱いになるから
いままでピンハネしていた
・車両レンタル代
・事務手数料
・中抜き荷代
を一旦0に修正し、
ヤマトから受けた198円×従業員が配完した個数を
会社として売上計上し、従業員と給料を取り決め人件費
を支払い、残った額から営業車両費、ガソリン代、
任意保険代、運営経費、社会保険、法人税、地方税、
を支払うことになるが、従業員数名規模の零細水屋は、
まず払えないから倒産するしかなくなりますね
ピンハネで食っていけるほど世の中甘くないので
とっととしんください、糞水屋 これ、おっちゃん前から言うてたように、おカネの順番なんちゃうんか?
まず売上は親から個人に入って、そこから事務手数料なりなんなり水屋に支払う形やったら
何ら問題ないいうか赤帽のそれやん。 >>129
「法人経営は個人とは違って大変なのだよ」とかのたまってたビジネスマン君、息してんのかな(笑)
でも、ホンマ、ハイハイ言うこと聞くばっかりの若い子ら、よう考えなアカンて。 >>130
それなら、
仕事を仲介し、仲介手数料を貰う仲介事業だから
問題ないですね。
赤帽は台数が多く荷主から依頼された荷物が持ち込まれるから薄利多売でもイケるが、一次請に寄生する零細水屋は、仲介手数料の薄利で食って行けない。
もともと不要なピンハネ事業なんだから淘汰されるのは至極当然。 労働局が黒ナンバーで渋滞できてて草
完全終了待ったなしやな >>130
だからでしょ
謎のインチキピンはね事務手数料と
ロイヤリティ外の抜きに
保険上乗せ
ガソリン代上乗せ
犯罪まみれなんよぉ これって車建ての話でしょ?
個建ては関係ないのでは? むしろ個立ての方がヤバい
再配達したら勤務時間そのものが伸びるから おっちゃんもこれは車建ての話で、ヤマトでいうたら、めちゃくちゃ持たされてるACくんらに掛かる話な気がするけど、
まぁ何でもえぇから、皆ガサガサして戦国時代になったらえぇのよ(笑) 鉄道で3時間以内に行ける距離の航空機を廃止する欧州に対して、伊丹−羽田まで四六時中飛ばして滑走路倍増させて
地球破壊して私腹を肥やす世界最悪のテロ国家日本
諸悪の根源、世界最悪の殺人テロ組織公明党を滅ぼすことなくして地球破壊による災害の連発と殺人は止まらない
(↓半角小文字で打ち込もう!)
HTTPS://DOTUP.ORG/UPLODA/DOTUP.ORG2817328.jpg ヤマトって委託にふつーに指示してくるわ
委託間でヘルプしろとかワケわからんこと言うよね
個々の委託にそんなもん関係ねーよw 丁度1年前イジクルデビューしてあまりのアホさ加減に2ヶ月で辞めた者だが、、
お前らまだやってたのか
仲間内とここで愚痴吐いて、昼間は文句も言わず奴隷な毎日ってか
とりあえずお疲れ Amazonはフレックスのプレミアム価格コース増車
佐川は委託に直契約(昇給)の誘いが始まった
ヤマトの委託は負け組確定 ちょ〜どいちねんまぇにぃ、この道を通ったおっちゃんやで〜!
向いてない子は、ドコいってもドコついてもアカンと思うけどなぁ。
こんな稼業に向いてるヤツにろくなモンおらへんよ(笑) ウチのセンターのイジクルの残党はDM便まで軽バンで配ってくれてるから心から感謝申し上げたいww
メイト経験者だから、どういう利益配分体系になってるのか興味あるけど、流石に恐くて触れないw ネコもメールも今のガス代じゃやるほど赤字だってば
一時間で25件やって一個30~50から水屋が10%程抜いて
ガソリン1~2リットルの値段引いたら基本的に最低賃金以下になるからね
積み込みとか仕分けとか車代とか考えなくて
単純に配る時間だけ考えてもそれ
そんなもんをやらせようって鬼畜っていうか
もう頭のおかしいセンターなんだよ
さくさく人が変わってるだろうよ
ネコポス渡す、180以上の荷物を渡す、水屋がピンはね15%越えてる超絶のクソ
これだけ回避しとけば実は人あんま辞めないからね アマフレは難関コース15%賃上げ
佐川郵政は水屋抜きに移行
ほんまヤマト辞めるなら今が一番のタイミングやろうな
めんどくさいからで水屋放置してるし
そもそも水屋通して水屋チームで残業代のでないヘルプをやらせるとかいう
最低な発想で成り立ってるからなあれ 水屋抜きだけで手取りが30%上がる奴もいるからな
(例;個建1個につき48円ピンハネ+
ロイヤリティー月8万徴収される悪名高き◯-wing)
水屋契約で委託やってる奴は、脳の障害を治せよ ちなみに個人事業主なんだから即時契約解除できる。
2ヶ月縛りがありますから、とか言われたら、
音声を録音して、労基に駆け込め。
偽装委託、支配下の労働者の証拠。
いままでピンハネされた報酬から残業代、
リース車代、ガソリン代、きっちり水屋に返済請求してやれ。 週5やってる、ルート固定化でシフト
休むのに伺い立てて調整
水屋で労働量の調整とかしてたら勤務になるから
宅配で個人事業主認定されるのはアマフレだけなんだよ結局 これ労働者認定されたらガソリンとか車両費帰ってくるのかwww
まじでボーナスやん ヤマト、水屋死亡だろこれwwwwwww
「買いたたき」4業種を調査
公正取引委員会は31日、下請け企業に対して不当に低い代金しか払わない「買いたたき」が多い4業種について、重点的に調査を行うと発表した。
対象は、道路貨物運送業、金属製品、生産用機械器具、輸送用機械器具。
994 ニューノーマルの名無しさん2022/06/01(水) 14:30:44.58 ID:w0JzJ2MQ0
今後、弁護士が集団訴訟仕掛けてくるよ
金取れる判例でたからね。
訴訟費用も回収金の何パー取るかだから
被害者も身銭切らずに金貰えるパターンだな
アマゾン宅配委託の「個人ドライバー」、運送会社と「事実上の雇用関係」…労基署が是正勧告 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653778179/ 不在に金払ってないのに払い
ネコポスは倍額にして払い戻しかねこれ
多分100万程度で即和解しようとするけど
拒否れよー 公正取引委員会が調べて問題になるとこ
無償の持ち戻り
最低賃金下回るネコポス
無償仕分け擦り付け
指示しまくりの偽装状態
シフト、過剰な労働時間
ロイヤリティ以外に抜いてる詐欺水屋
事務手数料(笑)取ってるうんこ水屋
保険、ガソリンに上乗せしてる詐欺水屋
経費の大半を擦り付け(特にガソリン代)
年貢の納め時かなあ あーウチのセンターヤマト側全部該当してるわww 追加で謎のDM便配達もなwww
大変にするのは別に構わないけど、個人的には夏の繁忙期終わるまで待ってて欲しい思ってしまうところが、やっぱヤマト脳なんだなぁw だって明らかにこれ夏に情報提供してくださいねってことじゃんw
労働局にしろ公正取引委員会にしろw
武富士とかグッドウィルコースやろもう ヤマトも勝手に置き配するようになったな。
時間指定したのに全然違う時間に来て置いていった。
中身20万円する商品なんだけど。 むしろほぼ置きのはずなのに
ヤマトのシステムがうんこだから置かないで
現場はクレーム貰いまくりだから病んでるんだよ 宅配ボックスに入れましたってなってたけどうち宅配ボックス無いんだけど・・・ ヤマトの制服着た人はちゃんとしている人多いけど、汚いTシャツとか見た目乞食っぽい人だと配達がいい加減。 それも妄想だけどな
制服でも強盗や連続強姦や窃盗やらかしてんだから 大多数、つまり割合の問題だろ
たしかに委託業者は頭の悪いカスばかり いや運送業界全体がそもそも低偏差値のボトムズやから 車で休んでる委託で自分のをくわえてるの見たとき、委託はヤベー奴の集まりだなって思ったときある。時間潰しも大変な職業だなw ここってアマゾンで働けないやつが来るところだとは聞いてる 金銭発生しない業務を無償で擦り付けしまくってるからね
仕分けにしろドッキングにしろ本当にアホ
公正取引委員会が調査する言い出したのもほぼこれやし >>162
委託とかACはいい加減なんじゃなくて
環境がひたすら劣悪なだけだよ
出発が遅いから午前や14時の時間指定には追われてて
範囲がSDの数倍あるから再配達の負担が尋常じゃない
更にメインのAmazonの場合とんでもなく再配達が多い
その原因はヤマトが勝手に注文時の置き指示をキャンセルして
入れ直さないと置きにならんから
そして夜の時間指定はAC居ないセンターだと区分関係なく流してくる
18時から持ち戻り再配達含めて80個とかになる状況でも流してくる
挙げ句残業代もでない他の委託にヘルプしろとかわめき出す
当然のように皆拒否する
遅れた奴にわめき散らしてあーだこーだいう
委託がどんどん消えて更に質低下 まぁ割を食わされるんは、ドコ行っても同じやけども、
ヤマトの場合やらせといて、後から「利益盗んでる」とかアホなこと言い出すんがなぁ。
そら、よう出来る子から卒園していくわなぁ。
ホンマ、ラストワンマイルの幼稚園やで(笑) アホの極みやからな
複数個口の置きだけ委託から抜いて
メルカリのネコポスや夜間渡すとかしてたら
皆辞めるわな
それを管理職が止めねぇんだからアホのさ 契約外のことをアホなしたっぱが言うてくるならまだバカなんやなぁで流すけど
いい年した役職つきが言うてくるから
やっぱり少しおかしな会社なんやなって思うわ
チマチマ録音しといたほうがええな 委託の女は穴だろwwwwwwww
88 国道774号線[] 2022/06/03(金) 16:37:13.54 ID:xsOtAjv8
アマゾンだかヤマトだか佐川だか
区別つかんけど女が配達してきたら
1万やるからどう?って誘うと3人に1人は
オーケーなんだよね、いつもありがとう
玄関先で立ちバックけっこう気持ちいいよ 公取じゃねえぞ、労基やその上が動いてるからな
151 国道774号線[] 2022/06/03(金) 22:49:58.82 ID:JtmXFipj
【日本】労基署、個人ドライバーに雇用関係認定。運輸会社に労働時間管理で是正勧告 2022/05/30
https://sustainablejapan.jp/2022/05/30/japan-driver-employment/73712
本当に懲りねーよな 両方動いてるから逃げられないんだよね
公取は水屋潰しで労働局は偽装してる本体潰し アマゾンで戦力外通告くらった人たちを雇ってくれてる気持ちの優しい会社じゃん アプリが終わりすぎてる
客の数日前の変更でも積み込みのときに変更来ない
下手したら置いてから数時間後に来る
最新スマホのメモリマシマシでも落ちまくる
Amazonの置き指示をまともに反映しないからクレーム祭り 配完入力の度にいちいち通信するな
置き場所変更のデータなんて先に送っておいてアプリ反映させろよ
そんでスワイプ後の通信も無くして空いてる時に勝手に一括送信しとけ、ボケ >>180
Amazon並みの管理だとEC委託のほぼ半数以上はいなくなるでしょうね。
無断置き 三悪 紛失 指定無視 マナークレーム
タバコクレーム
ヤマトがよく我慢してると思いますね。 置きなのに置かないをうんこシステムのせいでやってるからってのが
今のクレームの大半なんだから
それ食らわない為には当て推量で置くしかないってクソゲーやからなぁ >>183
ほなアマは自分の分ぐらい全部自分らで配ったらえぇんやで?そのすんばらしい管理で(笑)
我慢はカラダによくないで?せやから、訳わからんコト言い出すんや。
こんなトコ覗いとらんと、お薬飲んでは寝とき(笑) >>185
仕事くださいゆうて泣き入れたのはヤマトなんだがwwwwwwwwww
お前らは下請けの下請けなんだから
amazon様の荷台を占領して積載効率が下がる
ゲームチェアとか飲料とか赤字で運んでりゃええんや
馬鹿だからしかたないべwwwwwwwwwwwwww 置き配もできず
団地や集合貧民窟に何度も何度も犬みたいに廻って
再配お疲れさん
198円で元とれんの?
あっ、38円ハネられてんだっけwwwwwwwwwwwww アマフレも辞めるやつが多くて人手が足りないみたいだな。このままどんどん台数が減れば、宅配荷物の単価も上がるかもしれん。
しばらく定期チャーターとスポットで様子見だな。 >>188
すぐ辞めるのは
デリプロの三次請け水屋所属の奴隷たちだよ。
アマフレが5時間12000〜14000円+割増オファーに対し
水屋奴隷は13時間拘束15000〜18000円、
持ち出し最低200個、割増は水屋が搾取。
どっちが得が、ヤマトの委託やってる人間以外は、
馬鹿でも分かる。直にデリプロ切られるから
逃げ出してるのもあるだろう。 アマフレは荷物1個換算にしたら100円チョイくらいだろ。そのクセ配完率とか面倒なこと言ってくるし、割に合わんよ。 >>186
言うてるキミは、アマゾンの社員かアマゾン大好きマンか何かなんか?(笑)
少なくともおっちゃんらは、ヤマトの諸君ではないで?
あ!そこらへんが管理の違いなんやろなぁ、すげぇなぁ(笑)
アマゾンは我なり!カッコよろしぃわぁ(笑) >>187
むしろアマフレ、デリプロの収入でガス代諸々払ってたらやってけないでしょ?
今単価安いけどリテールもやってるからアマゾンは200円から10%で毎日平均140〜150個配完
置き配だって同じエリアそこそこやってりゃOKな人判るし
問題はクソアプリと手書きの不在票くらいだな クソセンターだと仕分けさせられるけど
請求できるとわかりゃ貯金みたいなもんだな あれ?あれから、アマゾンの社員くん来てないんか(笑)
いうて、皆の主管は個数制限やら日月休み言い出してへんか?
おっちゃん予想するに、こっから先、斬りはせんかもしれんけど首絞め上げられる、今年の中元はワヤやで。
前から言うてるけどヤマト一本は自殺行為や、今からでも他の収入源探しぃや。 >>196
ウチの委託さん、ここ最近主管背広から制限かけられネコポスばかりもたせられてる。 毎日朝~夜最後まででトータル上がりも激減したので夜配まで付き合ってられんと18以降は拒否してる。…まぁ当然だわな、て思うわ。でもそれでヤマト側から総スカンくらって辞めさせる方向だとさ。
可哀相だと思うし、なんやそれ??
って思う。ホンマ働いてくれる人バカにしすぎる会社すぎると。 現場無視して目の前の数字を捏ねくり回すしかやる事がない人間が大勢いるからな >>198
完全に無償労働させてる仕分けもだし
ガソリン自腹の奴に3便数個取りに来させてる嫌がらせとかもだけど
あれをヘラヘラやってるヤマトはマジでやべーよ そもそも社員や事務員が電話するだけでもアウトなんだし
いつ帰るかとかも指示しちゃダメだっつーの
やらない言われたらヤマトがやるんだよw
それでなんでヤマトがキレてるんだよ 時間と荷物の選別は本来委託に選択権あるはずなのにな?
ほんとこの会社はマジキッチ 警察が馬鹿なんだよ
自分が得するだけ
何でも例外があるからな
警察がゆっくり徐行を流行らしただろ
真面目な方が、
交差点の真ん中で右折待ちしてるだろ?
右折待ちの先頭がゆっくり、ゆっくり安全に右折するんだよ
真面目な方がゆっくり徐行して右折
右折の列の最後が右折出来ないんだよ
迷惑なんだよ
普通があるだろ?
交差点の右折でも
ゆっくり徐行して右折
真面目な方が交差点の真ん中に、取り残されるからな 誰もいなくても横断歩道前で一時停止左右確認窓開けて音と臭いを確認は基本だからな 2月14日 バレンタインに大和撫子が死んだ
バレンタインに、偶然?偶然?
偶然な訳ないやろ
2月14日、元なでしこリーガーで日本サッカー協会(JFA)・関東地区ナショナルトレセンコーチの田村奈津枝さんが、交通事故で帰らぬ人となった。享年34。
事故は愛媛県四国中央市新宮町の高知自動車道上り線、大影トンネル入り口付近で発生。雪道でスリップしたトラックが横転したのをきっかけに車6台が絡む多重事故となり、乗用車を運転していた田村さんは全身を強く打って死亡した。 Amazon組合結成で業界の闇が明るみに出て待遇改善につながればいいな
ヤマトに叩かれればいいのに ほんど馬鹿だな委託は
なんでAmazonがヤマトに叩かれてるんだよ
社会から叩かれるのはAmazonであり
ヤマトであり水屋だ
これ、まるまるヤマトと水屋がやってることだ↓↓
配達員はいずれもアマゾンとの直接の契約ではなく、下請業者である若葉ネットワークや、さらにその下請業者と契約を締結して、配達業務を担ってきた。
現場では、アマゾンの配達用アプリ「ラビット」の使用を義務付けられ、アルゴリズムによって決定された配達先をまわっているが、GPSで位置情報を把握されたり、労働時間を管理されたりしているという。また、若葉ネットワークによる朝礼や業務指示、他の配達員の応援指示などもあることから、業務委託ではなく、労働者であると主張している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/046908aa9a16bd84c1385c27615b3f51ba2f1b80 ヤマトは実行犯の中でもいちばんあくどい方だろw
仕分けまでやらせてるんだからw 風俗業——スカウト会社——労働者
※スカウト会社は職業安定法違反で懲役刑
amazon ——デリプロ——委託個人事業主
※丸和運送は偽装請負認定で行政勧告
↓次のビックウェーブAmazonと水屋
amazon ——零細運送会社——水屋——委託個人事業主
↓Coming soon (笑
ヤマト運輸 ——水屋 ——委託個人事業主 これ週6の今までの連中には月10万位で和解案出したほうが
遥かに傷口浅いんだけどヤマトにできるかな?
偽装請負と下請け法違反は散々呟かれまくってたわけで もう厚労省もガン見してるから拘束時間残業は回避不可能だから
早い内に土下座して経費返還だけは回避しないといけないって
おもうやつが社内にいるかなー?
いねぇだろうなあ 公正取引委員会へのチクリスト
入場待ちさせられた
仕分けやらされた
事務所や社員から指示を受けた
再配達、ヘルプの強要
客の無理難題への対応を押し付けられた
急に自分の荷物を増やされた減らされた
三便取りに来ることを強要
全部違法 後誰に言われたかをきちんと明白にしておくこと
れっきとした下請け法違反かつパワハラだから 委託との仲が良好ならチクられないだろうけど
ワケわからん説教とかしてたら名指しで違法行為してた社員ってなるんだよな
そしてヤマトの今まで考えたら
即切り捨てw
委託にヘルプしろとか三便取りに来いとか
持ち戻り持てとかわけわかんねー指示しちゃってたやつは
まあゴミだからさっさと報告して消した方がいいのか 週6で2年とかやってるやつはほんま労働時間まとめといた方がいい
弁護士投げて請求するのなんて7~8万でできるから
そしてヤマトは判決出されたくないから
基本的に払ってくると思うよ 個人の罪として報告した方が
まともに管理してません指導もできてません
そんなやつを管理者とかにしてましたってなっていいんだよw 委託なのに同じ会社なんだからヘルプしろはほんま頭悪いなこいつって思ったわw
委託って意味もわかってないんやろな 655 国道774号線[] 2022/06/14(火) 17:24:05.33 ID:D81937Lk
アマフレは緑ベストムカつくとか言ってるだろ
仮にその緑ベストに
大雨の日も雪の日も
体調悪くても早退も交代もできず毎日200以上持たされて
早く配完できたら他のドライバーの応援行けだ
二度配行けだ鬼電され実質13時間拘束され
未配が出たら馬鹿だチョンだど素人だ嫌味言われ
辞めたくても契約で2か月辞められない
お前らどうする?
こいつら赦せない、〆る事はできないから、
せめて慰謝料ふんだくってやろう、って思うのが
人情だわな
それぐらい悲惨
656 国道774号線[] 2022/06/14(火) 17:29:25.60 ID:D81937Lk
アマフレ君たちはほぼ独身だろ
デリプロやヤマト・佐川で、配送やってる人達は
少なからず妻子持ち
オファー取れた取れないという不安定な状況より
毎日固定で確実に日給を取れる仕事が必要な人達が
少なくないわけだ
家族を食わす為に働かなければ
でも仕事は生き地獄
辞めたくても辞められない
馬鹿でなければ人の気持ち、分かるだろ
664 国道774号線[] 2022/06/14(火) 17:47:42.44 ID:D81937Lk
そうなんだよね。
業務指示され、シフト調整され、出勤・退勤・労働時間を固定され、労働環境は完全雇用なんだわ
だけど
ガソリン代、営業経費、車両経費は個人に押し付け、報酬の10%~30%をピンハネし、おまけに事務手数料を引く違法行為を行っているのが、自称運送会社の水屋。
法の下、破滅させてやりたいって思う
ドライバー達の気持ち、分かるだろ。 766 FROM名無しさan 2022/06/14(火) 17:38:05.32 ID:3iFOxODd
委託?
直バイならともかく、委託に対しては、偽装請負になるから、指導、教育、研修、指揮命令は、一切やっちゃいかんのよ。研修ビデオやマニュアルを渡すのが限界。
ミスに対しても、委託配達員に取引先としてクレームや警告はいいけど、改善指導しちゃだめ。
交通ルール研修も、外部の警視庁がやってるセミナーを、全体メールで広く受講を促すのはいいけど、フーデリが自前で行ったり、研修受講を命じたり、受講手当を出すのもダメ。
交通事故が起こっても、被害者や配達員に対して、フーデリが責任を認めたり、
賠償をすると、他の配達員との関係でも偽装請負とみなされるから、フーデリは関係ないという対応をせざるを得ない。
配達員のやったことに対して、フーデリが責任を認めてしまったら、ビジネスモデルが崩壊するの。
だからこそ、多くのマナー違反と、交通事故被害者と、被害を補償されない店舗・配達員・顧客を産むわけ。
雇用責任をとらないために、法律の間隙をついた、社会との軋轢を生む、不幸しか生まないビジネスなんだよ。
出前館の企業理念を見てみるといい。鼻で笑えるわ。
地域に根ざした夢の街(笑)だと。
すべての責任を他社に押し付ける、ヤクザみてぇな商売してるくせによ(笑) そもそもヤマトとのやり取りがあったらダメ
変更あったら受けられません
不在は料金払ってないとダウト
再配達は1個扱いします
元々個数建ては持ち戻りしたら無賃金って
グレーのまんま進んでたんだから
それをいいことに放置した奴らがツケを払う日が来ただけ 「アマゾン」の荷物配送 フリーランスのドライバーら労組結成
2022年6月13日 23時35分
ネット通販大手「アマゾン」から荷物の配送を委託された下請け会社と契約を結ぶフリーランスのドライバーが、契約の見直しを求めて労働組合を結成し、下請け会社と委託元の「アマゾン」に長時間勤務の是正などを求めていくことになりました。
労働組合を結成したのは、「アマゾンジャパン」から配送を委託された神奈川県にある1次や2次の下請け会社と、それぞれ業務委託契約を結ぶフリーランスのドライバーおよそ10人で、13日に都内で会見しました。
それによりますと、ドライバー1人当たりの担当地域が広がるなど、去年の夏ごろから運ぶ荷物が増加し、一日の勤務が13時間に上り、休憩をとることも難しい状況が続いているということです。
割り当てられた荷物は断ることはできず、会社からはアプリを通して配送先を指示されるなど、業務の指揮や命令を受けているとして、業務委託契約から雇用契約に見直して長時間勤務の是正や残業代を支払うことなどを求めています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220613/k10013670331000.html これなぁ。しんどいんは分かるけど、それでも雇用されてでも続けたいんやろか?
午後から出勤!ノルマなし!固定給!とか、んなアホな会社あるわけないやろ(笑)
あぁあ!あるやん♪このためのACやったんやな?おそれいったで(笑)
長尾ぉ!えぇカッコするチャーーーンス!
株価ギュイーーン!や(笑) メインは続けたいじゃなくて
2~3年分の残業代払えやボケだからな 日本国では、労組を作れば団体交渉権を行使する事が憲法第28条で保障されている。使用者は、正当な理由なしに団体交渉を拒否するはできない(不当労働行為)ので、Amazonが『うちは外資ですから』と言い逃れできない。
amazonと水屋は詰み。 Coming soon(笑)
「黒猫ヤマト」の荷物配送 フリーランスのドライバーら労組結成
宅急便大手「ヤマト運輸」から荷物の配送を委託された下請け会社(以下水屋)と契約を結ぶフリーランスのドライバーが、契約の見直しを求めて労働組合を結成し、水屋と委託元の「ヤマト運輸」に長時間勤務の是正などを求めていくことになりました。
労働組合を結成したのは、「ヤマト運輸」から配送を委託された神奈川県にある1次や2次の下請け会社と、それぞれ業務委託契約を結ぶフリーランスのドライバーおよそ10人で、13日に都内で会見しました。
それによりますと、ドライバー1人当たりの担当地域が広がり、去年の夏ごろから運ぶ荷物が増加し、一日の勤務が16時間に上り、休憩をとることも難しい状況が続いているということです。また契約外の荷物の仕分けやドッキング等の仕事を無償で要求されたり、不在の際は賃金を支払って貰えなかったりなど不払いが横行しているということです。
割り当てられた荷物は断ることはできず、会社からはアプリを通して配送先を指示されるなど、業務の指揮や命令を受けているとして、業務委託契約から雇用契約に見直して長時間勤務の是正や残業代を支払うことなどを求めています。 はい
ウーバーイーツ、法人委託を廃止
ヤマトは判断鈍いから払い戻しされる形態をこれからも続けるんやろか? もう特集組む気満々だからね
一番法律に触れてるのがヤマトなわけで 労働者か自営業かって事になれば
YSSの人って労働者だよね 厚労省、労働局、公正取引委員会に続いて
国土交通省にも怒られはじめてんの草 もはや社会悪だな
サラ金、派遣に続き、第三の人権侵害産業、運送業界は
法改正され
ピンハネ業者である水屋は撲滅、
運送事業者の不法行為は厳しく取り締る様になるだろう
今まで散々人の生き血を吸ってきた糞水屋ざまあ
とだけ言っておこう まあ違法まみれだからね…
二年縛り(大嘘)
やめる前に数ヶ月(社員でも二週間…)
事務手数料月に万(確定申告を三回とかしてくれんの?)
保険やガソリンをこっそり上乗せして天引き(単純に違法)
週6強要、仕事量の押しつけ(個人事業とはいったい)
仕分け擦り付け(下請け法違反)
残業代含めてちゃんと精算させなよ 職業選択の自由の憲法無視して転水屋とか法人カットを妨害する
スーパー犯罪水屋もあるみたいだしなw そこそこ騒がれても、結局は何も変わらんと思うぞ。貧乏人は選挙に行かんし、自民党支持者じゃないだろ。票にならん奴らはゴミと一緒、政治家は動かんよ。
気に入らないなら、自分達で訴訟を起こすことだな。 社会情勢に疎いね君。
特定監視業界指定され
関連省庁が内偵してるのも知らんの。
もとから2024年問題で規制受けるのに
偽装委託だ、賃金不払いや中抜き搾取だ、
労働基準法違反だ、高違反検挙率だ出るわ出るわ
の腐った業種がまともに生きていけるわけねえしw まあ君みたいな司法立法行政も
区別つかん馬鹿しかいない業界だから
腐った業界になるワケでね。
煽り運転やる馬鹿と同じでね。
だから取り締まりを受けるわけね。
馬鹿でもわかるだろ、それくらい。 まあ偽装になるからって慌てて制服無くしたのは笑うしかなかった
アプリ渡して仕分けさせてたらかわんねーのに 大型の荷物って小型の荷物と比べて営業所までの輸送に時間差って出きるものかな?
280×120の新品自転車段ボールパッキング いい加減アプリなんとかしろよ
なんでスキャンしてんのに上げたら何個か消えてんだよ よし、皆で夜配ストライキしよう
夜配なんて殆ど再配達だし、営業所止めでええよ 労働局行って残業代請求して他のことやればええだけや
おれらは会社員じゃねえんだし今ドライバーなんて足りなくて困ってんだから
こんなクソ環境にいる必要ない >>247
委託制服なくしたのは制服着たまま犯罪犯す変質者が一因ですよ。 151 国道774号線[sage] 2022/06/29(水) 21:34:10.92 ID:ROsjl8e/
仕分けやらせてるセンター訴えられだしたなwww 852 国道774号線[sage] 2022/06/30(木) 00:37:49.26 ID:/cSTkTH5
テレビ局にマークされてるね。
https://pbs.twimg.com/media/FWUjHm_UAAAK7GA?format=jpg そもそも無償で仕分けやらせて放置してるツケは払って当たり前やろ 無償仕分け、ヤマトは少しだけど支払ってたが水屋が全部懐に入れてたケースがある
そこは元TMG傘下のデリプロやってたところ
TMGがamazonの支払った仕分け代全部横領してたのを見倣ったんだろうね タダで人使おうとする奴が悪いとしても、タダで使われる奴もアタマ悪いわなぁ。
そういう素直な頑張るマンが、まっとうな人間を駆逐してる面もあるわけやん?
まぁ暑いんやし、皆頑張り過ぎずボチボチやるんやでー ネットは生きてたのになにすんにも
わざわざ電話絡めてたのがアホなだけやろ 先月から配完160切ってないけどやり方が悪いだけなんじゃね 急に仕分けおしつけんの辞めてクソワロス
誰か訴えた? >>266
先月まで平均月3k個前後
所長が変わってこのタイミングで外注費絞り始めた結果だよ 通信障害でようやくスキャンしてリストに無い現象の謎が解けたわ
まとめて圧縮して送るとかじゃなくて一個一個送ってんだなこれ
で、途中で何かあるとその期間の荷物が消える
作り直せや… 絞られて黙って我慢することないんやで。
抜けてヨソに仕事があるんやったらあれやけど、
一旦抜けて単価アップで再契約したらえぇのよ。
在籍長くてもなーんの得もないんやし、ヤマトはコッチが食えようがどうやろうが気にしてないし気にしてもいらん。
自分の好きなようにしたらえぇんやでー 今のAmazonのデカブツを軽に渡してる状態でやるのはアホやぞ 例えば
7人競輪って3連複5番人気まで、5点買いで買ってたらポイント還元やキャンペーン分は良い勝負だよな
例えば
1レース3連複10番人気まで10点買いで一番人気さえ来なければ、良い勝負だろ
で、ポイント還元やキャンペーン分プラスになったりするよな
キャンペーン当たりますよね
それか
3連複10番人気までの1つ、3連複1点買い、1点勝負とか、単勝一点買い勝負みたいで熱いよね 公取の聞き込みで付随の積み降ろしとか整理をさせられてませんかって来たwww
完全にロックオンされとるやんけ 背広は、労働基準法違反・下請法違反の
証拠隠滅の為イージークルーを廃止した。
・水屋に偽装委託を集めさせピンハネを助長
・無償労働の強制
の確信犯、犯罪企業だからな
広域反社組織と変わらん いま労働局と公正取引委員会は完全に運送会社回り見てるから
ガンガン連絡して訴えて行けばいいよ
判決出されたくないからとっとと要求額で和解してくる ピンハネ水屋は朝鮮人が多い
令和の人身売買ビジネス まあ保険料上乗せして抜いてるとか
事務手数料五桁とかのガチ詐欺水屋多すぎ >>281
辞めればいい
との一言は簡単だけどね
一斉にストライキでもしないと待遇は変わらんよ
自営業なんだから週7もあり得るし 自宅、対面になってたので
「玄関前置き配」にしようとしたら
自宅郵便番号入力して
住所も入力しなくちゃいけない
しかも番地が半角じゃないとダメとか
エラー出て
置き配に出来ない ちゃんと入力してる人でも半分くらいしか反映されてねーしな
本当にこのシステム作ったやつはゴミ ゴミゴミ文句いいながら
まーだヤマトの委託やってる奴の方が
端末以下のゴミだわなʬʬʬʬʬ 公正取引委員会から黒ナンバー持ちにアンケ来てるけど
これ全力で書いてもええんやろかw 問題ない
書いても即何かあるわけじゃないし
公益通報者保護法も一応ある
ちゃんと機能してるとは言い難いけど デリプロ出来て荷物激減だよ…
移籍したいんだけど
水屋の1年他社でうんぬんって無視していいのかな? なにか言ってきたら1年分の休業補償請求してやれば良い >>288
オレは下記の通り全力で書いたよw
〇〇合同会社と業務委託契約を結び配送業務をしておりましたが、
・am6:00にヤマト運輸◯◯ベースに出勤するよう要請され、そこで荷物の仕分け業務を無償行いました。
・am7:30にヤマト運輸◯◯営業所に仕分けした荷物を運び、そこで別の荷物を積み込みam8:00から配送業務を行いました。
・pm19:00〜21:00の時間指定便の配送完了する為、営業所で積込作業や配送、待機を行いました。
・自分が担当するコースの配送完了すると、〇〇合同会社にその旨連絡し、配送が完了していないコースの応援要請の指示を受けました。
・シフトは〇〇合同会社から指定されました。また、体調不良による休みや、早退等は全て断わられました。
・報酬は一個◯◯円で、報酬から、ロイヤリティ◯◯円、事務手数料◯◯円、車両レンタル代◯◯◯、車両保険代◯◯円を徴収されました。
・自損事故の場合は、修理金額を全額自己負担しました。 ヤマトのセンターや支店長から電話が来てクレーマーへの契約外サービス指示されるのも書いとけよ
断っても承諾するまで電話切らない、こっちが切ってもひたすらかけ直してくるってな >>290
それ、違法だから完全無視でおけ
会社対会社の請負契約だから
「オタクの契約は本日付で解除します」と通知して
無視でおけ
着信が面倒くさければ着拒でおけ
中には契約書だ裁判だ息巻く馬鹿もいるようだが
相手は偽装請負を犯す違法業者の分際
運送事業者でなくただのピンハネ屋なので
出るところに出れません >>290
そもそも年契約なら雇用だから保険年金請求できる
弁護士曰く辞める言うてブッチでいい
雇用でも二週間なのに事業主相手に契約とか妄想抜かすなってことらしい >>293
そもそも委託に電話振るの違法だからなw 過去、弁護士が運営する退職代行サービスに問い合わせたことがあるが、上記と同じことを言われたよ。
「宅配の業務委託契約の3ヶ月縛りで悩んでまして」
「あー、よく相談受けますが、あんなものは我々が金銭で介入するのも、費用の無駄になりますから、もったいないので、相手方にメールやライン、手紙など、証拠として残る形で契約解除の旨通告し、バックれちゃっていいです。」
「損害賠償とか書かれているのが気になって。訴訟リスクはないのですか?」
「訴訟するしないは相手の自由ですか、訴訟=勝てるではありません。もし、相手が訴訟を起こしたら、その時相談してください。」
「法律の専門家からしたら取るに足らない案件という事ですね?」
「はい、契約解除を申し出て行かければいいです。」
心配なら、退職代行をググって、相談してみると良いよ。
ちなみに正社員は退職願を提出してから2週間経過すれば法的には雇用契約は自動的に解除される。1ヶ月というのは社会的慣例であって法的要件ではないよ。
民法の第627条1項
解約の申入れはいつでもすることができ、雇用は、解約の申入れの日から2週間を経過することによって終了する。 職業選択の自由、が憲法にあるから
辞めてからの縛りとかは絶対に無理
辞めるまでの拘束2ヶ月とかも業務委託では無理
水屋が嘘つきなだけ
保険で明細出してないとこも詐欺 >>290
SDに内心ゴミと思われてんだぜ
こんな糞会社の仕事とっと辞めて
アマゾン直でやったはうが稼げる
346 国道774号線[sage] 2022/07/19(火) 22:55:27.02 ID:z/sMVAux
>>344
借金あるのに委託の会社自体を突然辞めたってのがいた
しょせん委託なんてカス9割だよな
356 国道774号線[sage] 2022/07/20(水) 03:12:42.05 ID:usCU9mTK
>>354
現代はすぐ辞めるゴミみたいな委託が入れ替わり立ち替わりなので、何のノウハウも貯まっていかず、いつまでもサポート必要な新人を抱えてるような状態
※委託は無愛想で無能、知能も悪くクレーム呼び寄せるヤベェ奴しか居ない
361 国道774号線[sage] 2022/07/20(水) 06:16:40.29 ID:ERxNkPWt
助けられてるw
いいように使われてるってのが現実だって早く気付けよアホ委託クン
有能だったら同じ業界で言えば佐川でもヤマトでもどこでもいいけど正社員やってるだろ
不安定な非正規なんて落ちぶれた立場にいないっての
今まで見た委託でまともなやつなんて見たことねえよw
中年独身
借金持ち
ギャンブラー
歯が溶けてる
こんなんばっか ヤマトの社員なんて背広含め皆アホなんだから
どっこいどっこい 俺様から言わせてもらうと運送に携わってる奴らみんな俺様の奴隷だわwww 368 国道774号線[] 2022/07/20(水) 07:11:13.99 ID:RSJa4quY
水屋水屋言うけど、連中に
ちゃんと運送事業者許可証確認してるのか?
ほとんどの水屋は貨物利用運許可持ってない
無許可だろ
軽配送届出して会社登記してるだけ
は水屋じゃなくてドライバー仲介のピンハネ業者
国から目をつけられてて
日本政策金融公庫から事業資金融資もしてもらえない
ブラック会社と手を組んでドライバー入れてるから
ヤマトは違法組織って言われんだよ 370 国道774号線[sage] 2022/07/20(水) 07:23:25.29 ID:AvS8egZa
ヤマトの委託の扱いは悪評が広まりすぎてなあ。マトモな所は廃業したかヤマトとは絶対やらないw 371 国道774号線[sage] 2022/07/20(水) 08:26:13.42 ID:fXoy28LD
令和納豆レベルのことしとるから屋号持ちはこねーし
373 国道774号線[sage] 2022/07/20(水) 08:43:43.34 ID:fXoy28LD
結局んとこクチャクチャで
委託ひとつじゃ人集まらないから複数水屋絡めて
荷物はわかれてねーから仕分け擦り付けあって
トラックの仕分けシマ争いになる
この環境放置してるのがバカのヤマト 374 国道774号線[sage] 2022/07/20(水) 08:49:13.24 ID:fXoy28LD
んでぐちゃぐちゃで不公平な方が都合いいって
擦り付けたりトラック先にはいれる水屋だけのこって
不具合擦り付けられ他方は辞めまくるのよ
それ本当は残ってる方の連中がクソなんだけど
ヤマトのやつらはそれを理解してないから 私の3ヶ月ごとの電子契約書は営業所長が必死になって作るんだけど、センターとの直接契約っていうことになるんだよね?
そうしたら下請法は適用されないのかな?
担当エリア全体で250〜300個前後しか荷物がないのに、メインのSDにPSDとフリーのSDが入ってて、メインのSDには最低120個の配完ノルマ
私のところに回せるほど余裕がないから、繁忙期なのに全然稼げない
かと思えば、同じ条件で働いてる隣のコース担当の70代の夫婦には60個前後とか渡したりして、なんだか馬鹿らしくなってきた
同じセンターの契約なんだからもっと公平にしてくれよって思うけど、営業所長もグループ長も知らんぷり
そろそろ潮時かな… 自分が積むもの以外を少しでも触らせたらアウト
ちゃんと法律守らせろよ 仕分け押し付けにしろ
電話指示にしろクソ犯罪だし
それをしなかったら怒鳴るとかパワハラそのものなわけで
完全に通報対象なんだよねえ~
ヤマトとグルの水屋連中がタダ働きをやらせてるヤクザと変わらんスタイルだから 中には水屋側でもないのに
タダ働きを熱心にしてやらない奴を批判しだす
頭おかしい奴もおるというのが凄いところ
スーパー奴隷つうかバカの極みだから
すんげーひややかな眼で見られとるけど 辞めまくってる結果が今だろ
騙されたバカしかおらん
2年いるようなやつはコネ持ちでゆるゆるコースか
バカをスルーして我関せずで黙々とやってるか
あとは素人騙して奴隷化 仕分け分は細かく時間単位で払わせなきゃね、貯金だから
今は三年まで払い戻せるんだし 仕分けやらされるとか
タダのセンターへの移動があるとか
三便取りに行かされるとかがそもそも狂ってるんだから
それをやれやれなんでやらないんだとか言うたところで
なに言ってんだこのバカって思われるだけ
法律知ってるマトモな奴は消えていく
結局水屋側の最低な違法の片棒もったバカが蔓延って終わってんのが
ヤマトの委託 このスレで粋がってもしょうがないぞ
実社会で粋がらないと 社会問題なんていわれるほどの騒ぎにはなってない。現場はいつもどおり、多分なにも変わらない。 >>319
異常性に気付くだけの知能指数あるなら委託はそもそもやらないからね
結局、バカしか居ない
委託さんくださいデカ宅、19時以降お願いします
積みきれないなら営業所往復してね 現場ね、だろうね。刑務所の中の受刑者に
シャバの事は分からんだろうwwwwww 刑務所に配達行ってみな
刑務官も非常識な奴ばっかりだぞ 正規職員はインボイス制度始まったら残業時間45時間になるからお前らカス委託が夜配、再配達宅配全部やるんだよ
軽バンじゃなくてハイエース買えよ、借金してよ 佐川は昔から大きめ配る用にハイエース使ってるし
むしろヤマトが用意してないのがアホなだけだぞ >>323
ハイエースクラスになりますとトラック同等に緑ナンバーとなります。
諸所登録条件が厳しくなり個人事業主での取得は難しいかと
あとインボイスと正規職員の残業時間とは全く関係ありません。
インボイス制度は適格請求書等保存方式と申しまして消費税に関する事業登録制度でございます。
運転手に関わる残業問題は働き方改革関連法で2024年問題として取り上げられておりますのでネット記事などご参考に 委託はね?
脳が腐ってる奴等しかいない
仕事は突然休む辞めていく
毎月幾ら水屋に取られてるか理解してないし、ボーナスも知らないんでしょう?
軽バンはボッコボコ、臭いし、集荷はロクにしない、能力低いから手伝いが必要な割に感謝も謝辞も言わない
というか顔が悪い人ばかり
いい加減さ?
ギャンブル、借金、風俗辞めたら?たからいつまで経っても委託なんだよ?
まともだったら委託はしないよ? 突然休む辞めていく>個人事業主ってそういう制度だよ?
二週間でも飼いたいなら保険年金の半金をきちんと払いましょう
ボーナスも知らない
>それヤマトだけ、ウーバー出前アマフレ佐川は普通にボーナス出てた
むしろ一般企業よりこまめに多い
集貨はろくにしない>あの、契約外なので一個でもやらせたらアウトっす
能力が低い>賃金倍にしたら凄い人らが集まります
現状クソなのと嘘ばっかりなので逃げられてるだけです
まともだったら委託はしないよ?
>まともだったら運送業しないの間違いでしょう
犯罪放置空間ですから ヤマトは正社員も委託も、もはやまともな人間がいない感じ
アマゾンのデリプロと同等 数年前まで正社員に残業代もマトモに払ってなかった会社やし >>330
委託はまともじゃないから平気で階段なしアパートや重い水、米を平気で営業所に置いてく
とんでもなく連中ばかりだよ
結局、クレームで発覚して正規の社員が営業所に取りに来て平謝り
委託なんてカスだよカス
まともなら普通に正社員してるでしょ
脳に異常があるから委託なわけ
で、中々辞めないくせにちょくちょく早退、無断欠勤
はよ消えろや 920 国道774号線 sage 2022/07/24(日) 09:54:42.63 ID:GwEThF8O
>>918
( ´,_ゝ`)プッ
我ら正規職員が来る前の昼便ドッキングの仕分けのタダ働きご苦労さん
あと18時以降ウダウダ言ってないで全部持ってけや
こちとら発送業務があるんやねん
あと不在のデカ宅は営業所に下ろしとくから夜の内に配達ヨロシク
さすがに23時には居るやろ
軽バンのハッチ開ければ何でも積めるやろ リアルに委託減らす方向なんだけどな
委託なんか単なる予備車両で使い捨の捨て駒なんだが
委託達は変なプライドがあって
俺たち委託がいないと会社が回らないとか
SDだけじゅ絶対無理とか
どこから来るんだ?その非現実な異常な自信w
シャブ中だから幻覚でも見てるのか?
ヤマト便やネコ配りませんとか
仕事もらってんだからつべこべ言わず持ってけ馬鹿w まあ委託は減るよ
Amazonメルカリの荷物と一緒に 佐川SDの振りしたりヤマトSDの振りしたり忙しいな(笑) SDだけじゅ無理やろが!
しゃぁない!おっちゃんがヤマト便もってったるわ!おら!はよだせや!ヤマト便(笑) 仕分けやピッキングを無償でさせられたりしていませんか?
これ完全にヤマト名指しだよねw ネコははなっから出してない
郵政は出してる
佐川は手当同様インチキ水屋が盗んでる時が多い どれにせよ仕分けさせてるとこは下請け法違反なんだから
さっさと公正取引委員会に通報しろ 下っ端は知らないけど郵政は午後1時間分時給1000円で水屋に支払われている
明細書に載ってるからな 郵政は払ってるし関東圏なんて
ヤマト佐川も基本的に仕分けさせてないからな
田舎とかだと慣例みたいな感じで
インチキやり倒してるっぽいから
辞めさせてない管理者のせいなんだから
さっさとチクってやめさせたらええねん
請求もしろ 郵政も佐川も
繁忙期特別手当も割増も仕分け代も
ちゃんと払ってっからよ
オマエラ、水屋水屋言うけどよ、
オマエラが委託契約結んでる水屋は、
貨物利用運送許可証を持った正規事業者なのか?wwww
許可証もなく、たあだ貨物軽自動車運送事業届出して
黒ナンバー取得してるだけの運送屋なんて
オマエラと同じ立場で水屋じゃないからなwwwww
無許可もぐりの業者、ピンハネ業者だよ
ピンハネ屋を水屋と呼んだら、水屋に失礼だわwwwwww 契約先に聞いてみな、許可証持ってますか?って
え?無いのに下請けに不当な契約させて
報酬ハネてるんですか?
御社は犯罪組織じゃないですか?って
Wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 自らが運送事業者である場合貨物利用運送事業許可は必要ない
さらに言えば利用するのが軽自動車のみである場合は自らが運送事業者でなくとも貨物利用運送事業許可は不要
貨物利用運送事業許可とは自らが運送事業者でなくとも運送契約を結ぶことができる許可である ヤマトには、人集めて車貸して二次ウケ三次ウケに流してるだけの社長だらけだぞ そいつらが安易に横領しまくってブタ箱行き手前ってのが草よな
保険水増しはやべーよ >>348
東京西部だがたしかに仕分けしてないし、仕分け手伝おうとすると支店長に問題になるから辞めてくれって言われるな 関東三県のバリバリ忙しくて有名な主管が
イージーに仕分けやらせてたぞ
イージー廃止は証拠隠滅のため
孫・ひ孫に荷物丸投げしてるだけの
チンピラ零細会社に仕切らせてピンハネを横行させて
見て見ぬふりのヤマトは糞
天罰が下れ これ、ヤマトの委託の実態じゃん
987 国道774号線[] 2022/07/28(木) 15:12:59.76 ID:q2g/La16
自社には社員も配送員もなく
Indeedで業務委託ドライバーを年中募集します
応募してきた奴に3ヶ月2年縛りの契約書を書かせます
ヤマトやアマゾンや
法人アカウント作ったフーデリの仕事を紹介します
シフト作って朝礼やったり
チームリーダー作って指示に従わせます
チームが配完するまで退勤できません
一個当たり報酬と消費税を抜き
ロイヤリティーと事務手数料を納めさせ
車を貸す場所は保険料込みで月極徴収し
事故ったら全額ドライバーから金とります
これって、派遣の範疇じゃね? そもそもシフト組ませてたら偽装請負だから
保険年金の半金と残業代も払わなきゃいけないし
経費も会社持ちだよ
労働局いって実態伝えて労働者認定されたら水屋とヤマトに請求
今は言った奴にだけ出してるから早い者勝ち 修羅の国だけど今までIndeedに大量に出てたイージークルーの募集が消えた
その代わりヤマトスタッフサプライがヤマト委託募集始めた
修羅の国でもオワコンなのかな? easyって名称を必死でなくしてるだけ
というのも制服やら名称与えて業務につけるのがモロ偽装請負ってようやく
バカ連中が気づいたというか訴えられてから気づいた
シフトや指示や月15日数ヶ月継続で逃げられないから
労働局行って労働者認定受けて
easyクルーしてた時の残業代をきちんと請求すること
仕分けに金出てなかったらそのぶんも時給でな >>359
個建150〜170円って、、、
ピンハネ屋よりピンハネしてて笑えるな
ほんとヤマトは糞企業だ なんで180+税をサクッと渡さないんだろう?
水屋より泥棒するとかあり得んやろ 運送業界全体が拘置所
お前ら皆囚人だと理解しろや
まともな知能と人格の人間が
運送業の様な未決囚や死刑の言渡しを受けた者を
収容する施設に落ちんわな
社員だろうが非正規だろうが
社会の落ちこぼれ、人間の屑の集まり
仲良くやれや
屑ども そもそもアマゾン投函をネコポス価格でやらせる
80~90%ピンはねがまかり通ってる脳ミソ腐りきった会社だからな
ネコ価格ならやらねーっての AmazonDCも増えて来るし繁忙期終わった後は委託粛清の嵐でしょうね。 粛正じゃなくて解放だぞ
委託と荷物まるごともっていかれる
そして残業の山になって利益が落ちる 修羅の国の名も無き修羅だけどYSSの募集単価150円になってるわ
イージークルーをYSSが募集してるだけっぽい >>368
宅配経験有りなら直接営業所に行けば198円で契約できるのに
それぐらいの営業できなければ奴隷として上納しろ 主管によるぞ
うちの主管は未だに直委託全面禁止
元からいた直委託はメール便ネコポス専属に変更 支店長が水屋とズブズブで、指定の水屋経由じゃないと入れないところもある。 >>368
単価150とかどんだけボッタなんよ
ガソリン車持ちにしてもやべーだろ
3000やったら15万抜きだぞ 俺が入ってる水屋、198円から10%抜きの単価180円なんだけどまだマシな方?
ヤマト以外の仕事も全部、元請から貰ってる税込価格教えてくれてそこから10%抜き
7月はプライムのお陰で配完4000個行って72万いったわ >>373
ガソリン代6万抜いて62万
各種税、国保、年金10万抜いて52万
オイル、タイヤ、任意保険3万抜いて49万
閑散期は5掛け6掛け当たり前
1日13時間月27日働いて
年収にしたら、、、
軽ハイはたいした額にならん 個人は消費税納めないから丸儲けと思ってるけど法人はしょうがない
373の水屋が創業2期以内なら10%丸儲け
売上5000万以下と以上は簡易課税と原則課税で方式変わるから何とも言えない 雑用と仕分けとか片付けを無償でやらされている
って公正取引委員会の調査アンケートに書きなぐってやった 仕分けしろ
片付け知ろ
ドッキングしろ
センター帰ってこい
三便あるかないかわからんけど来い
客の無茶要望や指定勝手に受けたから対応しろ
これ持っていけ
全部ヤマト側から言ったりしたらアウトだけど
やりたい放題 クロネコメンバーズの指定荷物誤着してるから客に電話して謝れ アマゾン注文時の置き指定とか全部消してるけど
居ないから持ち戻りした委託が悪い
お客様がブチキレてるからもっかい行って謝ってこい 指定の荷物を仕分けミスして先付カーゴのどれかに入ってるから探して配れ 明日の荷物20かごから本日変更あったから探して持っていけ 客が住所間違えたとこに委託が置きしてるから
委託が取りにいけ、金はださん お前の荷物が三エリア離れたコンビニに変更なったからすぐ行ってドッキングしろ
メルカリを大量に無理やり渡される
↓
匿名で住所とかわかんないんやけど
↓
なんで委託がメルカリを持っていってるんだ!
メルカリは委託が持っていくものじゃないだろ!
どうみても軽に詰めない荷物を事務所に言って置いていくと
何故かドライバーがブチキレて委託にパワハラ
デカやネコポスの拒否を何故か認めない
あれ法律は?って言うと顔面真っ赤にしてわけのわからないことをパワハラ
委託に指示することを何故かなんとも思っていない事務所 (コールセンターよりメールが来て)
EC持ち出し分。amazonの注文画面で置き配指定してるのに毎回手渡し・不在持ち戻りにするのはなぜかとの問い合わせがあり、amazon注文画面の置き配とヤマト運輸は関係ないことを説明しました。するとなぜはヤマト運輸では置き配にならないのかとのことでしたので、それはamazonに直接言ってくださいと申し上げたところお客様がお怒りになり納得してくれません。ドライバーさんからお客様に電話して説明してください。(記憶の限りほぼ実際の文面再現)
コールセンター要らんだろ 完全にヤマトのシステムの問題なのに委託に丸投げとかいう意味不明行為だからな
今のクレームの大半それやし ヤマトのアプリで入れろバカって説明できないコルセンがド無能 あと某所で委託がダメって体裁で晒されてるけど
仕分けがどうのとか片付けしろとかの張り紙
やらせたらあかんのやで…ってなる なんでやらされるねんって委託と
何故か委託にわめき散らす法律無視のヤマト連中と
お互いの前ではお互いの言う通りですっていう水屋
これで成り立ってるクソ空間がヤマト
法律上はヤマトが最悪に悪い いつもより早く到着したらSDが委託の荷物漁ってるのほんまムカつく
ただでさえ少ないのに見事に美味しいとこいつも抜いてるんだよな 店と置きと小物だけ抜きまくり
デカを持たないクソみたいなセンター当たるときついね
さっさとやめた方がいい 管理が無茶苦茶なんだよ
配達近いコースの奴を先に入らせたりして贔屓してて
単価に差が無かったら遠い奴等はそら辞めていく まあとにかくベースとかも頭がおかしいから
今のアプリの保管機能なんて
置いてたらバカが混ぜ込みまくるから使えん
それを誰もまともに統制しねーんだから猿しかいねぇなあとしか思わん 猿と同レベルの連中でかつ法律守れって言わないゴミがたまって
ヘドロみたいになってるのが今のヤマトよ
まともな奴はこんなクソ環境にいられないからすぐでていく
とにかくやってることの効率がクソみたいに悪いのに
それに疑問を感じる奴や文句言う奴にはパラワラするだけだからな アマフレ始めた連中がだーれも戻ってこない理由を少しは考えた方がいい そらアマフレ拠点一気に増えるからね
皆搾取から即やめよ ヤマトの委託辞めてアマフレ始めたって
ラインが来たのでよくよく聞くと
日給16000円で水屋から紹介されたそうな
お前ら馬鹿だから教えてやるが、
それは、アマフレじゃなくデリプロだからな
水屋通したら搾取されるだけ
amazonに直接応募しろよ >>402
アマフレだと搾取されてないとかアホですか? >>405
委託は糞
黙って18時以降全部やれよ
正社員は残業時間45なんだから ヤマトはセンターの当たり外れ激しいが、当たりだとアマフレより全然楽に稼げる
外れだと3食食パン生活 28 国道774号線 sage 2022/08/07(日) 19:52:36.54 ID:o4zjhKay
>>27
はよ死ね委託
黙って宅配してりゃいいのに、客先で立ち小便にタバコなポイ捨て
態度が悪いでクレームで俺主任だからといって関係ないのに謝罪電話するはめになったんだぞ
あと、ちらっと入れ墨見えてるぞ
はよ死ね
18時以降廃止と置き配開始で委託は全員首だからな >>408
センターがクズだと軽バンに200サイズも押し付けるから60も積めんからな
それを咎めないゴミセンターだとどうしようもない
荷物の取捨選択は委託側にあるはずなのに
それが違法行為なのをスルーし続けてるから デカの値段上げない
投函ゴミ価格なんだから
こんなん全拒否してやらなくていいんだよ
ヤマトみたいなゴミ会社に付き合う必要性がない 楽しいアマフレ移行のススメ
各所アマフレ拠点絶賛増量により
ヤマトの委託が終了するため…
きっちりと水屋と手を切りましょう
労働局に行く
↓
実質労働者を確定させる
(指示、朝礼、グループライン、シフトでの月15日勤務を半年以上継続のどれかあるだけで確定します)
2ヶ月縛りの契約書があればその時点で判断の余地なく確定します
↓
労働者なので保険年金の半金、残業代、経費の請求
有給休暇を請求できます
やめるので有給休暇は使いきってください
↓
やめるときは宣言してブッチでOKです
おしりぷりぷり病とでも言っておけばいいです
そもそも雇用でも二週間なので
↓
他への移籍、黒ナン開業を止める権利は水屋にはありません
職業選択の自由は国民を守るための憲法であり
たかが水屋が侵せる領域ではありません
むしろ侵してた今までの水屋がホラ吹きの犯罪者です 話を聞かない場合は対水屋ユニオンを作りましょう
強制的に話し合いの場を作り出せます
そこの発言を元に弁護士さんに請求依頼書を作って貰いましょう
仕分けは時給クラスですがそれに付随して延びる残業代は150%請求できます 保険の明細を請求してください
彼らも間違っていただけなので
払ってた額が5000円程度なのを教えてくれますw
人間は間違えるものですからね
払わなかったら悪質な水増し請求なので
公正取引委員会と警察に連絡相談しましょう 水屋に家族殺された奴が延々粘着してるのうざいわ
もっと有益な情報出せんのか 有益な情報もクソも委託で水屋挟んでヤマトとか
考えうる限りで最低の選択肢やんけ 訴えるもんなら訴えてみろばーか
偽装請負
中間搾取の禁止
で訴えてやる
ばーかって言い返してやんな
厚生労働省
請負労働者に対して発注者が直接作業服の指示を行ったり、請負事業主を通じた関与を 行ったりすることは、請負事業主が自己の労働者の服務上の規律に関する指示その他の管 理を自ら行っていないこととなり、偽装請負と判断されることになります。
https://www.mhlw.go.jp/file/06-Seisakujouhou-11600000-Shokugyouanteikyoku/0000078287.pdf
労働者派遣法
職業安定法
労働基準法
https://www.staffservice.co.jp/client/contents/knowledge/column003.html まあ拠点できた人は訴え&離脱タイミングだから
どんどんやっていこう こういうの書き続けるんは大事なんよ
サラ金とかグッドウィルとか競艇の八百長とかも
年単位書き込まれてて頃合来たら一気 車立て、昼から契約なのに
朝から出る物量
月250時間超え
週一休み
昨年は90勤とかあった
訴えたい >>420
勤務実態を労働局に伝えて労働者認定してもらいましょう つうか制服着せたら偽装請負になるからもう着せてない ヤマトが勤怠の管理したり委託に直接指示するのが偽装請負な
制服の着用は関係ねえよ
制服着せてるから下請法違反言い出したら佐川も西濃も日通も郵政も全部下請法違反なるわ つうか服装の指定は指示でもう確定してるから
ヤマトもわざわざ作ったベストやめたし
佐川も配らなくなったんだよ
水屋のシャツも水屋の雇用に見られかねないからやめてる 9. 請負労働者の作業服
Q 9:
請負労働者の作業服について発注者から指示があった場合は偽装請負となりますか。
また発注者と請負事業主のそれぞれの労働者が着用する作業服が同一であった場合は偽装請負となりますか。
A 9:
適切な請負と判断されるためには、請負事業主が
自己の労働者の服務上の規律に関する事項についての指示その他の管理を自ら行うこと
業務を自己の業務として契約の相手方から独立して処理することなどが必要です。
請負労働者に対して発注者が直接作業服の指示を行ったり
請負事業主を通じた関与を行ったりすることは
請負事業主が自己の労働者の服務上の規律に関する指示その他の管理を
自ら行っていないこととなり偽装請負と判断されることになります。
はい
こんな明確にさせれてる行為を偽装請負じゃないとか頭ヤマトか? 工場とかだと疑われないために仕事の話すらせんからね
がばがばド違法地帯だったのがようやく突っ込まれ出しただけ 酷いのはヤマトの事務員とか下手したら役職付きでも
違法の指示とか電話をガンガンやってることだし
まあ終わるいい区切りだと思う
アマフレ行くついでに偽装請負確定させて
きちんと残業代を貰った方がいい
週六や30連勤やってたやつなんてザラなんだから 遵法意識が欠片もない会社で委託をゴミとしか思ってないから
テキトーに水屋も挟むし
いきなり荷物抜いたりするんだよね 低学歴の群れの限界っていうか
軽くでも法律勉強してたら偽装請負なんてダメって声が上がるだろうに
ここまで放置したせいで三年フル支払いになっちまってんだろ
やめます、ヤマトと水屋訴えます
アマフレ行きますがコンボ 水屋が良く言う
『我々はチームで動いてるから、自分のコースが早く終わっても帰ったらダメ。21:00迄に配り終わらないコースのヘルプに行ってください。』
『チームリーダーの指示に従ってください。』
『配送品質アップの為誤配をしたら罰金』』配送品質アップの為誤配をしたら一定期間単価を下げる』
は完全に業務指示、労使関係なので、訴えれば水屋から金が取れる。
個人事業主に対して、罰金とか罰則規定とか、そもそも頭おかしいからw そもそもの契約の2ヶ月とか辞めたら半年他行けないとかは
そのまんま労働局もって行けば確定する シフト表
点呼
ラインによるグループトーク
朝の仕分けや片付け
ここら辺も労働者の証拠になる
仕分けや片付けは給料貰ってなかったら違法 ヤマト笑える
前年同期比81.0%減益
まだヤマトにしがみついてる奴
恒例の委託切りで
無保障で切られる前に
ヤマトor水屋を訴えて
搾取された金を取り戻すラストチャンスだぞ
ツバ吐いて辞めてやれ
ヤマトHD---急落、第1四半期大幅減益で上半期予想を下方修正
ヤマトHD9064は急落。前日に第1四半期決算を発表。営業利益は24.2億円で前年同期比81.0%減益 取り戻せるモノリスト
事務処理手数(会計士がいてそのまま青色申告可能なレベルでも数千円が限度)
保険料
天引き額-(3000~7000)
一万越えてたら確定で返還あり
その他不当な天引き全て
労働者認定で取り戻せるモノ
残業代
週六勤務してたら1日は150%請求可能
車両費、ガソリン代
労働者認定された場合経費押し付けは不可
全てに年5%の利子を請求可能
無効なモノ
2ヶ月縛り
個人事業主とは一体?の謎契約
契約書あったらむしろ労働者確定の金色書類
水屋辞めたあとの他勤務ダメとかいう謎契約
↓
職業選択の自由は憲法なので完全に憲法無視
どんな契約でもどんな裁判でも全く勝てる要素なしの大嘘
単に辞められたり即移籍されたくないボッタ水屋が書く違法用紙
これは契約書あったら公正取引委員会に提出すれば
不当契約として処分対象 ヤマト委託辞めて毎日一日中運輸板梯子して書き込んでるよな
今何やってんの?無職?一昨年くらいからずっといないか?
以前修羅の国で委託やっててクビになった奴と言動がそっくりなんだけど本人? 水屋やってた奴が即逃げしてて草
やっぱりヤマト狙わんと逃げられるぞ ヤマト水屋=犯罪者が定着してんね
水屋の子供が
『お前のとうちゃん、ピンハネ屋なんだってな』
って虐められてて草 合法ピンはねなら別に良かったんだけどな
大半の水屋はヤマトの偽装請負に加担してたゴミ屑だから しばらく宅配から離れる、ヤマトに限らずアマフレもたいがいクソだし。
しばらく離れてみて、業界全体が良くなるかどうか様子見だな。 クロネコヤマトなんて忘れて黒猫の動画見ませんか?
これ、3日で4回しか再生されてない私の動画なんですけどもしよかったら😊
https://youtu.be/7FknB_jDCDo 個人事業主に荷物がないかもしれない環境での
複数月契約を強いたり
複数水屋への登録や水屋の移動、独立を妨害することはできない
明確になって良かったねw ヤマト数億円の赤字ざまあwww
労働者の生き血を吸って肥えてきた
人間の屑どもめ
水屋ともども地獄で苦しめ
水屋ども、廃業ご愁傷様wwwwwwww つうかアマフレウーバー出前ウォルトあたりがまともに機能してたら
誰も水屋なんか使わないからな… ヤマト辞めてアマフレ行きます
↓
契約違反だ!訴える
↓
この契約書もって労働局と公正取引委員会行きます
↓
やめてクレメンス
このコントが全国的に展開されてるのが草
どんだけクソ水屋ばっかりなんだ そもそも個人事業主でやめますも契約もクソもないんだよね
休みたい日に休めないなら個人事業主じゃないから雇用関係
契約は期間通りで全休みしまーすで終わり ちなみに労働者認定される場合ロイヤリティ以外の天引きは経費でも
裁判に持ち込むと「横領」という形で認定され全返還になる
偽装請負のペナルティ込みで これが水屋のそもそもの問題で
車両費用とかガソリンは偽装請負なら~って話になるけど
ロイヤリティ以外は完全に泥棒なんよ アマフレって今後全国展開していくとおもうよ
各都道府県にも複数とかできてくるとおもう
だってAmazonって誰でも使ってるし利用者も右肩上がりでしかない 後から来た外資が時間も守ってて中抜き排除してるってのが笑えるとこ
ヤマトも佐川も犯罪偽装請負ばっか ヤマト運輸 で働く(ヤマトの ユニフォームを着たまま) たち悪 の自家用車 (武蔵野市)
嫌がらせ行為 しまくる >> わしの前で 蛇行運転・ 急ブレーキ
多摩580
む 9128・黒 軽バン 痩せチビ 25才位・貧相面(顔が未熟児) 中抜き排除で単価100円ソコソコってどうよ?
デリプロはがっつり中抜きされてるし。 アマフレの150なんてヤマトの100より速く終わるしなぁ アマフレの150は6時間、早い奴は5時間で終わるもんな
ヤマトの効率の悪さが異常すぎる
一便70、二便50、三便30としても13時間かかる計算
品質とか自負してるけど、たかが宅配物を
手渡ししてるだけでドヤってるんだぜ?wwww
おまけにベースパンクで遅延ばっかで
何が品質だよwwwwwwwwwwwww
ほんと、頭ヤマトwwwwwwwwwwwww やぁ~いwww
ゴミクズ委託さん達www
はよタダ働きしろwwwはよ仕分けしろやwww
2t車のタイヤワックスかけとけやwww
正規社員雇用考えたるでwww そもそも単価より8時間で終われるがすげーんだよね
ヤマトはくっそムダな時間が多すぎる アマフレの後フーデリ受けて
日給2.5K以上やってるヤツ
腐るほどいるわな
事故リスク高い台風や雪や病気の時休める
のもいい
単価いくらにこだわって日給安かったり
コロナ感染しても休めない
水屋やデリプロと委託契約してる奴隷はガチ
頭がおかしい 同じ150でもヤマトは100は余計にインターホン押して待たなきゃいけないから
二時間は捨ててるだけなのにね デリプロはユニオン訴訟もあって減らすみたいだしね
つうか水屋なんてなけりゃ無いほどいいのよ
つうかヤマトで偽装請負やらピンはね三昧してるとこは新ステーションに
法人使うにしてもこの水屋はいれちゃダメってチクり倒しとけは排除されるから
きちんとフマキラーしてからアマフレいくんやで アマゾンジャパン合同会社が、アマフレとは別に求人サイトで直接、業務委託契約ドライバー募集広告出し始めたからな。
ヤマト&デリプロ&水屋排除の方向は明白。水屋みたいな虚業は飢え死にするのみ。 デリプロの件で激おこなんやねやっぱ
Amazon悪者にされるって
アマフレで一番時間とか賃金守ってるのに >>460
俺はECやる前はアマフレ+フーデリでそんな感じでやってた、たしかに大体24000-25000くらい
今は単価180円でイジクルやってるけど東京西部の荷量あるセンターだから平月で一日平均25000-28000
プライム、ブラックフライデーの時期は毎日30000-35000円くらい
君たちのセンターや水屋がどんな環境か知らないけど、荷量あるセンターで水屋がまともで単価が170以上ならアマフレ+フーデリよりイジクルのほうが稼げるよ
てか東京なら普通に稼げるセンターも結構あるでしょ
ちなみに俺のセンターはネコポスは一切やらなくていい、朝はメイトがAmazon ZOZOのネコポスも含めて全部やるし、2便以降はアンカーがやる
当然仕分けは一切しない、しないというよりしないでくれと支店長から言われてて.支店長と副支店長が仕分けしてる
こういうまともなセンターもあるよ >>459
ポンコツSD多めのセンターだけど
委託にあまり持たせたくないのかSDの朝持ちノルマ120個になったせいで抜かれまくりで1便50しかないのに
2便+SDの大量未配で午後から140とかほんとアホな会社だよ まともな水屋とかまともなセンターとか
平行宇宙かない話をしてもしょうがない >>466
うちはセンターとの直接契約なんだけど、繁忙期前にSDの絶対配完120個というノルマが出来たために、ほとんど仕事がなかった
繁忙期はPSDの担当範囲が拡大されるから本来の担当SDの持ち出しがこっちからまわしたネコポス合わせても100個いかない日もあったし Amazon(所在地:東京都目黒区)は、本日2022年7月27日、日本全国18カ所に、Amazonの配送拠点である、デリバリーステーションを開設することを発表しました。これらのデリバリーステーションの開設により、全国のお客様は数百万点の商品を翌日にお受け取りいただくことが可能になります。また、新たに、青森県、岩手県、秋田県、長野県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県、熊本県、沖縄県のお客様に「置き配指定サービス」をご利用いただけるようになるとともに、Amazon独自の配送により700万点以上の商品の翌日配送が可能となります。 もうステーションできたら委託終わりなのに
複数月契約(笑)してるなら2ヶ月前に言わなきゃ即辞めのときは
2ヶ月分の賃金払わないとダメですよ >>468
どんくさいSDの応援まで行かされるのアホくさいから朝から調整して出せやと思う
結局数字だけが大事で客やサービスは後回し、売り上げ50前後貰えてるが80貰わんと割に合わない忙しさだわ ガソリン自腹の委託にSDのヘルプさせるとか
下請け法違反の極みやんw またヤマト特有のいきなり言うやつやで
ほんと法律守らんよなこいつら
変更あるならその度に契約更新なのに ヤマト運輸、刑事罰の歴史
労働基準法違反(違法残業、長時間労働)
労働安全衛生法違反
郵便法違反(8件告発のうち3件起訴)
引っ越し代過大請求、道路交通法違反
etc
多数の刑事罰を何度も受けながら、いまだ
偽装請負の労働者派遣法及び職業安定法、
長時間労働及び違法残業の労働基準法違反、
郵便法違反を繰り返している
稀代の犯罪組織、それがヤマト運輸
その配下の、ここでは水屋と呼ばれる
ドライバー仲介業の零細運送ピンハネ事業者
こいつらは、ガチのガチで犯社団体だからな 偽装請負の方が罪重いし
皆やめるからあと腐れなく訴訟できるよ 少なくとも5chanでは半年近く前から『委託切り始まる前に、水屋訴えて取れるもんは全て返還させて、とっとと辞めて仕事探せ』と言われて来たじゃん?
事の重大性に気づいていない馬鹿な水屋は、余裕かまして煽ってたけど予言通りの展開になり廃業続出
最後の最後までヤマトにしがみついて、逃げ遅れた馬鹿な委託は可哀想とも思わん
それこそ個人事業主なんだから自己責任 逃げ遅れなんて業務委託にないから
さっさとアマフレ登録しとけばいいだけ とにかくスポット取れないような
まともじゃない水屋の砦がヤマトだったからね
アマフレに逃げられて一気に終わり終わり
ヤマトは社員も会社もとことん腐ってるから
水屋がクソで変えたがってるやつを変えさせないし
クソとわかってる水屋も放置してる
マージン貰ってるか接待漬けなんよね 水屋には事務手数料の返還請求
水増し保険してるとこは公取へ通達
メインの的は逃げられないヤマトに変えた方がいいかもね
勤務してたのはヤマトだからで保険年金と経費請求をヤマトに アマフレできたら週5になれるねぇとか
稼ぎ上がるじゃんって話でもちきり
誰ももう残る気ないw 週5でオファーがとれりゃいいけどな。STによるだろうけど。 まあどんなに詰め込んでもヤマトの無駄よりはマシ
仕分けもしないし雑用も押し付けられないし >>482
世の中には、先行者利益というのがあってだな
区画整理された道路、高置き配率、
BOX100%完備の、ドライバーに至れり尽くせりの
新興住宅地戸建コースを持ってる奴は
当然先行者が辞めない
いまさらのこのこamazon参入する知恵遅れに
廻ってくるコースは、
幅員狭く、袋小路の一通地獄、老夫婦完備の
終焉住宅地や、高不在率、高置配不可率の
タワマン・巨マン・階段団地・貧民コーポコース
ヤマトで委託切りされた先のamazonで
デリプロが抜けた奴隷コースをあてがわれ、
どっちにしろお前ら委託脳の人生は詰んでるわw アマフレはコース固定じゃないぞ。駅前の繁華街とか、タワマンエリアとか、ハズレ引いたら絶望的な気分になる。 アマフレのいいとこ
半分は置き(関東圏なら7割は置き)全体で54%置き
投函できるもんは即投函OK
非対面推奨だから置きますでノーマスクのゴミ客を回避できる
ピンはね水屋なし
戻り多くてもブロック当だからへーき
いつくる?とかの池沼電話がドライバーにこない
荷物に共有メモあり
GPS照合あり
アプリがヤマトのうんこアプリの五倍は軽い
仕分けはドライバーはしない
雑用はドライバーはしない
積込はバッグ開かないなら5分で終る
待機やレスキューも金でる
ボーナスが結構でる
休みたいとき休める
悪いとこ
トロい奴はオファー来なくなる
地域によってはオファーが少なすぎる
緑ベストがクソだとAIのあとに追加してきてきつくなる 拠点できるとこのやつはアマフレ登録して
ヤマト訴訟して仕分けだのの料金取り立てたらええねん
どうせ偽装請負なんだから大事にしたくなくてすぐ払うよ 偽装請負からの業務停止処分があるから
水屋はほぼ土下座状態で払って和解してくるんで
今んとこ表になってないだけ
とにかく言うてくる奴が少なすぎるから
委託の環境が最悪のまんまなのよ アマフレの方が良いって言ってるやついるけどアマフレって時給2000じゃん
1日の上限の12時間入っても24000ほど
単価180円なら134個配完すれば24000超える
君たちのセンターそんなに荷量ないの? >>491
お前が散々訴訟だの取立てだの返金だのって騒いでるけど1人でも出来たって報告する奴おらんの何でやろな
偽装請負で労働者認定されて金貰ったって奴も1人もおらん
水屋が認めて土下座して金貰ったって奴も1人もおらん
過去現役含めたら何十万人とドライバーがいるのに判例も無い
お前の頭の中の妄想話しやんけ
具体的な判例や土下座した水屋の名前出してみろよ こんなゴミどもの労働環境なんざどうでもいいよ。
さっさとfc2 のエロコレクション用のハードディスクを配達しろよ、カスども。 インチキ水屋が突っ込まれて対応困ってんだろうなこれw 確かにヤマトは荷量が上にブレるときは景気のいい話がでるけどヤマトはいきなり切るからな
だから以前ヤマトでやってた古参なんか佐川のそこそこのコースを見つけたら手放さない
佐川は単価は落ちるけど首切らないし、ドライバーが嫌というほど荷物を投げてくるし、美味しいコースをゲットできればこれほど美味しいところはない
ヤマトも定期的にやる委託リストラで美味しいコース大開放あるけどな
ヤマトは長いスパンでやる会社じゃないよ
一年持てば上出来だと思ってる
大体はどこかのタイミングで大掃除される
増収大減益だしそろそろやりそうな悪寒はする マジでヤマトは委託を一掃するからな、長期で安定して働けないんだわ。前回の委託全切りからもうすぐ3年くらいか?
そろそろ来そうな予感。 Amazon無いんだからもう雇えるわけないだろ
でも今切ると年末誰もこなくなるw そもそも水屋通して毎月20万近く抜かれてるのに気づいてないのがやばい 中元歳暮はガチで稼げると
水屋はドヤるが
ここ数年リーマンが定年引退してるから
贈答品が激減して大した事ないんだよね
贈答品だけなら50もいかない
結局はECのボーナス特需だよりなんだけど
9月のAmazonベース大量増設で
ヤマト切りが本格化するから
委託不要になるのは間違いない
つうか数億の減益赤字じゃSDの人員整理不可避 そもそも大半を委託に配らせてたアマゾンが無くなったら
全体からみたら利益激減なんだよねぇ
燃料高騰のマイナスはあれど
むしろ五年前からみたら倍くらいの仕事して
なんで大幅黒字にできてないのかとw
佐川郵政は増益し続けてるのに >>505
水屋はガチで稼げる
というのも本当は毎日繁忙期手当てが一人辺り1000~3000出てる
それを全部渡さないでぺろりなんだもんw >>507
中元歳暮は稼げますよ、と奴隷を集めて
がっつりピンハネした金で懇意の所長を接待
Win winな犯罪者たち
労働者の人権はなどどうでもいい
なぜならば奴隷は奴隷、労働者とは思ってないので
外注費を中抜きし利益誘導や賄賂は
普通の会社なら業務上横領なんだが
刑事罰受けまくりのヤマト運輸だもんな 年明けて決算前の悪あがきで委託の一斉放流はありそうだけどな
ちなみに佐川は年末のスポットを募集するから良さげな場所でスポットの募集あれば年末のヤマトなんて蹴って移動するに限る
評判良ければ年明けてそのまま1コースもらえることもある
しかも年末は個数単価とは別に1日五千円程度の上乗せボーナスもある
上乗せボーナスをパクる水屋も多いけどな 単価嘘ついてたりコロナ手当ても
年末手当も盗んでる水屋あるけど
ロイヤリティ以外で抜くのは単なる横領だから
開示請求を定期的に入れた方がいいぞ 何をどうしたら横領になるんや笑
それはただのドライバーをゴミ扱いするアコギな水屋ってだけや 〇中間搾取の排除(ピンハネの禁止)
派遣労働など法律で認められる場合をのぞき、労働者と雇用者の間に入って中間搾取する行為は禁じられます。
罰則
1年以下の懲役または50万円以下の罰金刑
規定:労働基準法第6条
罰則:労働基準法第118条
(中間搾取の排除)
第六条 何人も、法律に基いて許される場合の外、業として他人の就業に介入して利益を得てはならない。
引用元:労働基準法第6条
〇労働契約に違約金を含める・債権と賃金の相殺
雇用者は労働者に「違約金」を払わせることはできません。
たとえば労働者が雇用契約に違反して契約期間中に退職したり迷惑行為をしたりしても、違約金として給料から差し引くことなどは許されませんし、労働者が借金などしていても賃金との相殺は認められません。
罰則
6か月以下の懲役または30万円以下の罰金刑
規定:労働基準法第16条
罰則:労働基準法第119条
(賠償予定の禁止)
第十六条 使用者は、労働契約の不履行について違約金を定め、又は損害賠償額を予定する契約をしてはならない。
引用元:労働基準法第16条 〇労働基準監督署に相談できる内容
労働基準監督署へ相談できる内容は、賃金の未払いやサービス残業、労災隠し、健康診断の不実施など、労働関係の法令に違反する行為に対するもの
〇労働基準監督署に通報すると何をしてもらえるのか?
・違法状態の是正
労働基準監督官は司法警察員としての権限があります。裁判所から捜索令状の発付を受けて、強制的に事業所へ立ち入って調査することや、違反者を逮捕したり、検察庁に送致したりすることも可能です。
警察官同様の強力な権限を有していることから、企業の違法行為の是正に期待できるでしょう。
労働基準監督署を介すると企業と直接やりとりをする必要がありません。退職した企業とのトラブルを抱えている場合など、助かる面が大きいでしょう。
先々、弁護士を利用した訴訟を視野に入れているというような場合でも、労働基準監督署で必要な証拠や証拠の集め方などのアドバイスを受けておき、今後に備えるという活用方法もあります。
面談・電話相談・メール通報先
・全国労働基準監督署所在案内
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/location.html
・電話総合労働相談コーナー
https://www.mhlw.go.jp/general/seido/chihou/kaiketu/soudan.html
・労働基準関係情報メール窓口
https://www.mhlw.go.jp/form/pub/mhlw01/roudoukijun_getmail あーそれそれ
だからロイヤリティ名目以外で抜いてる水屋はね
完全にアウトなの
赤帽とかは先にドライバー全額振り込みして
ドライバーが手数料を赤帽にわたすんよ
ちなみに親会社(ヤマト佐川とか)は水屋挟んでても
個人事業主の開示請求に答えないといけない
ロイヤリティ10%が暴利で裁判されてから
うちは5%ですってこっそり単価下げてるクソが
やたら増えた気がする
そして消費税も渡してないからインボと同時に
五年前から遡って申告って流れになるんで
ほとんどの水屋は今年中に逃げると思うから
怪しい水屋は早めに辞めといた方がいいよ
翌々月払いとかの違法してるとことかになると
2ヶ月分持ち逃げされるから なにが「あーそれそれ」だよwwww
自演が過ぎるやろwwwwww
一生目に見えない水屋と戦っとけwwwww 自演じゃないんだよなぁ…
犯罪者の水屋がどんどん追い詰められてるのはわかるけど
木っ端サラ金みたいにみんな夜逃げするんだろうしw >>517
年中同じ話しばっかりして挙句に自演までして何がしたいん
お前の話しに賛同する奴1人もおらんやんけ
お前がヤマトの下請け業者に酷い目にあわされたのは分かったから同じ話しで粘着するのやめーや
水屋が潰れようが訴えられようがどーでもええねん 今の水屋の現状が犯罪まみれなのばらされると都合悪いんだろうなぁ >>519
自演してこんなトコに「水屋ガー」「犯罪ガー」「詐欺ガー」って粘着してるのがウザいんやぞ
お前が業者に騙されたんなら弁護士雇って凸したらええやろ
まあ8月末でヤマトにバッサリ切られて路頭に迷う業者沢山出そうだからええんちゃうかw もう委託ヤマトは地雷すぎて一年以上そういうスレなんだが
最近来たのか仕事で来たのか 水屋に何を言うても、結局何も変わらん。行政が軽貨物なんて最底辺の労働者に興味を持つはずがない。
それよりも、次の委託切りはいつ頃になるやろか。早めに他を探しとかんと、ギリギリになったら足もと見られるからな。 こいつらニュースも見ないほど馬鹿なんだなw
さすがヤマト脳 >>522
いやそもそもやりすぎてるから2024とインボイスの大改革なんだろ
厚生省と国土交通省と大蔵省と税務署全部が
オメーらいい加減にしろって大ナタを日本にしては高速の二年で振り下ろしてるわけで 『水屋』とは、貨物利用運送事業免許を持った
運送事業者を指すことば
タウンワークやindeed等
業務委託、個人事業主を募集している
軽配送、宅配会社は運送事業免許を持たず、
応募者と偽装請負契約を交わし、元請に
『ドライバーを派遣しピンハネを生業』としている
わけで、これらを水屋と呼んだら水屋が怒る。
タウンワークやindeed等
業務委託、個人事業主を募集している
軽配送、宅配会社は100%
違法な人材派遣ビジネス、ピンハネ屋です 底辺どもって転がり落ちても搾り取られる運命なんだねw
哀れwwwww >>527
> 底辺はナマポになって搾り取る方だぞ
うるせえよカス > 俺はECやる前はアマフレ+フーデリでそんな感じでやってた、たしかに大体24000-25000くらい
> 今は単価180円でイジクルやってるけど東京西部の荷量あるセンターだから平月で一日平均25000-28000
> プライム、ブラックフライデーの時期は毎日30000-35000円くらい
>
> 君たちのセンターや水屋がどんな環境か知らないけど、荷量あるセンターで水屋がまともで単価が170以上ならアマフレ+フーデリよりイジクルのほうが稼げるよ
>
> てか東京なら普通に稼げるセンターも結構あるでしょ
>
> ちなみに俺のセンターはネコポスは一切やらなくていい、朝はメイトがAmazon ZOZOのネコポスも含めて全部やるし、2便以降はアンカーがやる
> 当然仕分けは一切しない、しないというよりしないでくれと支店長から言われてて.支店長と副支店長が仕分けしてる
>
と言う夢で起きたんだ 今月で委託をいじめたりできなくなるのかぁ
@福岡博多区 国が個人事業主や副業に対してどんどん税を取る方向になるのになぜ委託?
配達の個人事業主はオワコン。
早く気付いた方がいいw そもそも
ナマポより不安定、乞食より自由のない
個人事業主あるあるかよw
個人事業主という呼称にひかれる
バカを釣るためにピンハネ業者が煽ってきた
だけで
委託さんなんか最低賃金保証すらない
フリーター以下の奴隷だって現実を理解しようよw 今、委託やってる輩は脳に電極でも埋められてるの?
数年したらとりかえしつないよ? 俺たちは普通の仕事ができないんだよ。誰も雇ってくれない訳ありなんだわ。
あんまり虐めてくれるなよ、ちゃんと自覚してるんだから。 ネコポスやデカや破損を委託に流してくる
ゴミみたいなセンターだらけだったから滅びて皆幸せ うちのセンターDM便配達する人が大量に辞めて、今度委託にDM便も配達させるらしいけど、断ったら10月から契約しませんて言われた。1冊30円でやってられん。 >>537
俺も言われたけど水屋に相談したら20円でやってくれ言うから契約上水屋とは種類に関係なく1つ幾らという契約だったから「どうしてもと言うならやるけどネコポスもメール便も宅急便価格で請求するで」と言ったら回避出来たよ そもそも包括的な契約したら派遣になるから偽装請負だよ
笑顔でやれませんって毎日返せ AmazonフレックスやECの影響で
オシャレっぽいイメージで業界未経験者が
大量に参入してきたが
もともとトラック運送や配送ドライバー
土方や現場作業員は
中卒や前科者が行き着く
法律もブラックも糞もない
エタ非人の世界
カタギのまともな人間が
やっていける暮らしじゃない
もらった日当で安酒のんで
風俗行ってその日暮しで
癌になって死ぬだけの人生 ヤマト委託のやばいとこは
いきなりステッカー詐欺したり
いきなり水屋挟んだり
いきなり投函はネコポス言い出したりの
契約書?なにそれおいしいの?レベルの朝令暮改と
社員のレベルの低さと遵法意識の低さによる
指示とか擦り付けにあると思うの
しかもバカすぎて委託が拒否ったら逆ギれしたり
チクリ入れたら嫌がらせしてくるという
司法行政までなめくさってるとこ
結局は残業代みたいに土下座することになるのに 委託に仕分けやらせてる時点でもう法律守る気欠片もないでしょ
さっさとチクって支店長変えまくれば
三人目くらいでやらせなくなる
関東圏はそれやし チクるとか陰湿で非生産的なことをやってないで、とっとと辞めればいいだけなのに馬鹿なの?
何十年も違法操業を繰り返し、委託をゴミ屑のように使い捨てるこんな糞会社で水屋や社員やってる連中なんて、性格糞な糞人間、異常者なのは当たり前。
付き合う奴も異常者だわ。可哀想とも思わん。 公正取引委員会に報告するのが陰湿で非生産的って頭ヤマトなの? パワハラモラハラキチガイ社員が3人変わるまで委託し続けるって、明らかに異常者じゃん。
正常な人間なら、1・2ヶ月でこんなブラック違法当たり前の糞業界に見切りつけて労基なり法テラスなりに訴えて転職するわ。 もう委託は目障りだから消えろよ
クレームもらいまくり、誤配しまくり、そのくせ即配自慢のスピード出しすぎ超低品質なんだから自覚して世の中の隅っこで生きてろ
生きてもいいけど息はするな
嫌ならサッサと辞めろ だいたい、これはやりません、これもやりませんで夜配を連絡もせず勝手に置いていって権利だなんだってドヤるくらいならアマフレでもやってろやゴミクズども
ヤマトにはヤマトのルールがある
守れない、守りたくないなら大いに結構
辞めろ けどさ、配りきれなくて委託に泣きついてくるのはSDだよね。泣きそうになりながら荷物を押し付けて来るじゃん。 そもそも配りきれなくて
佐川郵政の委託を羨ましそうに眺めて
猿真似で委託を使いますってやったのに
ステッカー詐欺してぶちギレから逃げられて
へっアンカー作るから平気だもんね!ってうそぶいたものの
アンカーじゃ委託の半分も配れないし
そもそも予定数アンカー集まらないしで
委託がしたいです…
これからはECだぁ!ってやって制服まで何故か作り出してしまい
お前それ偽装請負やんけってなって
制服かいしゅー!かいしゅうー!って恥ずかしいことやらかした挙げ句に
水屋なんか挟んで委託の取り分減らしまくって
何故かAmazon投函の値段をネコ並にする水屋の前に90%ピンはねとかいう
頭のおかしいことをやりだしたら
もうネコは持っていきませんって離脱続出して
Amazonが「ヤマトのせいで置きできませんでした!」
ってこれからはアマフレにおいで!って
委託全部取られそうなんが今でしょ 宅配業務委託廃人、個人事業主は殺人ドライバー
道路交通法ガン無視の常習犯!
黒ナンバーの軽バン乞食を見たらすぐ110番!
軽貨物車、5年で重大事故8割増…
大半が宅配委託の個人事業主
宅配で使われる事業用軽貨物車(黒ナンバー車)が原因で死者や重傷者が出た重大事故が、2021年までの5年間で8割増えたことがわかった。読売新聞が警察の交通事故データを分析した。事故総数が減る中で目立って増えており、台数当たりの事故件数は車全体平均の4・5倍。国土交通省は、ドライバーの大半が宅配を業務委託された個人事業主とみている。
交通事故全体の数は16年以降で約4割減少しており、主な車種別で増えたのは黒ナンバー車と自転車だけ。重大事故に限ると、黒ナンバー車だけが増えていた。
黒ナンバー車での運送業は、緑ナンバー車と違って国の許可は必要なく、届け出だけで始められ、新規参入が増えているとみられる。 >>553
お前良く知ってんな
ヤマトに昔から個人で入ってる奴かドライバー入れてる業者やろ
委託の使い方が下手くそ過ぎてヤマトの上の方は知恵遅れしかおらんって思うわな ヤマトに委託が定着しないのは環境が糞すぎるからなんよ
アマフレなんてもう三年選手がザラでしょ 602 国道774号線[sage] 2022/08/27(土) 12:08:12.19 ID:AOjQOE96
>>600
そう、アホや
そもそもヤマトで働いてたら内情のヤバさ分かるからな
宅配業の人員不足はマジでやばい
特にヤマトは委託が集まらん
来ても環境の悪さですぐ辞める
今はコロナになっても症状薄かったら
出てきて配達してる、そういう業者いるからな、調子悪くても検査するな、は当たり前、繁忙期は一ヶ月休みなし
人いなさすぎて恐ろしいことになっとる業者がたくさん
この現状をヤマトは黙認しとるアホや
ネットで委託会社の名前出して
Twitterとかで暴露して騒ぎ大きくすれば普通にニュースになるレベル
ヤマトへの質問&苦情スレ47
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1654668784/1 委託からヤマト社員に上がったけどまあ社員のがマシだよ、会社が責任取ってくれるからな。
今まではクソみたいな吉祥寺の委託会社に逃げられて金貰えなかったり委託先の杉並の店舗でクソみたいなパワハラにあったりしたけと。
ヤマト本体が人足らないんだからヤマトに入れば良いんじゃね?って思う。 委託からヤマトの連中のアホさ見て入りたいか?
一昔前ならともかく今は金もしょぼいやん 社員になるのに何処の支店を選ぶかってのはあるからな、支店長によって天国か地獄かの差はあるだろ。それは自営でも同じだし下請けやってるなら直接ヤマトの支店と契約しろって事。 まあとにかくヤマトの社員やパートのアホさに呆れるからな
違法なのに指示はしてくる
意味ない電話してくる
動線確保もろくにできてない頭悪い作業場所
駐車場もないのに予定時間すぎて
委託待たせてんのにトラック出さずにタバコすってるSD
残業代出ないでガソリン自腹の委託に三エリア向こうをヘルプしろとか言い出す
委託で相互ヘルプしろとかいいだす
22時から来たもの配れ言うたり21時までに帰ってこいとか言うことがコロコロ変わる
ゴミそのもののアプリ
200サイズとかのデカを軽バンに渡す
クソぼったくり水屋を放置
そりゃ誰も来なくなるってーのw YouTuberのやましんとかも二年前から言うてたけど
本当になんにも変えなかったんよね
水屋だけでも抜けば我慢して続ける奴もいたのに 618 国道774号線[] 2022/08/31(水) 03:02:47.64 ID:0l3ramjg
抜き屋と偽装請負契約を結び
ヤマトに派遣されると、
抜き屋に消費税10%をコッソリ抜かれ、
さらに国に消費税10%を徴収され、
さらにロイヤリティやら事務手数料やら抜かれ、
報酬明細をもらえなければ経費計上できず、
さらに所得税・都道府県・市町村税を徴収され、
空き時間に出前館等フーデリ副業やったら
高額税率の雑所得扱いされ……
働く意味なくね?ってなる。
おまけにインボイス事業者登録をしてしまったら、
抜き屋対策で法人事業者との契約NGのアマフレ
審査に通らず永遠に偽装請負奴隷が確定。
委託は辞めて
アマフレで夫婦の年収合計355万円以下しか
働かなければ、住民税は非課税で(ry
アマフレでフリーター、これ最強。
アマフレ一択の時代きてんね。 水屋奴隷から逃げてアマフレ行くために今更車もって無い奴が買おうとして
全然安い中古ないから右往左往してるのが草
商用中古車がアマフレ拠点できる前にその範囲から一気になくなるなんて
予想できてたことだろーに本当にバカなんだなぁ
あきらめて事業計画書書いてマイカーローン組んで高いの買えよw アマフレは報酬が安すぎる、距離が長くてガソリン代もヤマトの倍近くかかる。 アマフレは距離は60キロ以内位にされてるだろ
ヤマトは100越えもザラだしどこの話してんだ 8月なってからアマフレのために中古買いたくなったらしくて
オークションでも今はねぇのに
ろくに打ち合わせもしないで店に行って
高いのしかない!って切れてるアホ客が大量に来るらしい
大変だな中古車屋もバカを相手にするの アマフレNGに入れたらスッキリしたわ
24000だっけそんな少額でやってらんねえよ 業者オークションですらねぇな安いの
んで明らかにバカ狙いのニコイチポンコツが沸いてるw
で、それを良心的なとこは勧めないから
店は仕事しない俺が検索したらあるのに!とか言うてるの
バカは何やっても搾取されるんだなって思った やっぱこの業界スゲーって思うのが
良い年をしてローンの組み方すらろくすっぽ知らんとか
他の奴が何人も用立てて貰えてるとこで
用立てて貰えないくらい説明できないとか
ネットでの総額じゃない値段見せてこの値段くらいで言うてくるとかの
Googleもまともに使えませんレベルのキッツいのがわんさか来るとこ ポンコツならやりようではコミコミ20以下で仕入れられるけど
だいたい検索して40位の新車売るより利益出るのを買ってる可哀想な子が多い 結局クソ安中古車ってどっか痛むからある程度付き合わなきゃいけなくなるじゃん?
だからなんもわかってない相手には売れなくなって
そこそこのを紹介して水を濁してお帰り願う アマフレ行く言うてる奴多いけど
慣れてるとこで時間30出せない奴が行っても
アーリー取れなくて干乾しになるのに
車買うとか言うてるのが色々ヤバい
楽勝でやれる奴は水屋まともならまだヤマトのが稼げるし、うーん 今のアマフレ移行フィーバーだけど中古車屋もだけど地銀もクッソ迷惑してるっぽい
他の奴が買えた借りれただけの情報で飛び込んできて
何をしたらいいかをさっぱりわかってないから
代行オークションするにしても指針たてられない
安いのほどどこまで許容できるかを細かく言わなきゃいけないし
値段安い店ほどそこら辺は手間かけないんだけど
在庫を買いにきた感じで提示してくれると思ってる変なのが大量に来てるという
そして事業計画書書けないからローンも窓際でシッシッされてんだけど
もうなんていうか個人事業主向いてないつうか
どういう浅い人生を送ったらこんなすかすかの40すぎたおっさんが出来上がるんだよ レンタル料高いからオク代行から車検付き10万ポンコツ買った~
からの店教えてくれ!して教えるとたいがいひどいことになるんだよね
というのも自分で探して探して代行までたどり着いた奴
単に店聞いただけの奴じゃ見識に差がありすぎるから
タイミングもクソもなく押し掛けて
予算に見合ってないアホな話をするから
代行もしてもらえなくてなんかキレて帰るってのがよく起こる 知識面の差が実入りの差に直結する自営業で
頭が悪すぎるってのは致命傷だよな
そういう奴はリーマンしてた方がいいのに ポンコツ販売なんて中古車屋からしたら
一番利益率も高いから本当はやりたくてたまらない仕事なのに
「こいつとの取引はヤバい」
ってなる奴が大量にいるんだからこの世界は恐ろしい 車に知識がないと安物ほど儲かるって知らないから
安いから相手にしてくれなかったんだな!とか納得してるのは
本当に幸せな脳ミソしてると思う 結局のとこ自分が用立てる能力ないのを他人のせいにしてるだけだからな
そこに真実なんか必要ないけど
知ってる奴からしたら笑いをこらえるのに精一杯よ 30人以上そこで25万以下のを揃えてるのに
数人が放置されてアマフレできないってわめいてるけど
共通点としてはそいつの調べたってセリフはネットで検索しただけで
車種年式やら許容パーツの話とかもできないし自分からはしない
オク代行の話や依頼を自分からは切り出さないで
店が言ってこなかったのをなぜかキレだす
(そんな特殊依頼指針無しにできん)
微妙にプライドが高くて知ったかだから専門家にはなにも言えなくて結果放置される
そしてあれ?買えてないの?言われると
怒涛の自己弁護と店への悪口ってパターンやけど
お前の代行なんか誰もせんでって 【告発】
以前お中元の時期に、短期バイトをした者です。
西宮津門川センターとかいうところの早朝の仕分け作業です。
衝撃を受けたのがバイトリーダーを名乗る萩森紀子という人物が、本社業務の指示を無視し、冷凍商品をクールボックスに入れず台車で運ぶよう命令していたことです。
驚いた私が後で他の人に聞くと、時間を守らないとバイトリーダーの評価ポイントが下がるらしく、それを避けるために周りに命令している、とのことでした。また、監視員が来ている時だけ、クールボックスを使うよう指示している、とのことでした。
私は、たかだかバイトリーダーが、本社業務命令に逆らうことをして良いのか、憤りを感じました。
しかし、その萩森紀子という人は、気にくわない人間をイジメては辞めさせてきたということで、絶対に逆らってはいけない、と釘を刺されました。
冷凍商品の中には、大型デパートのものも多数含まれており、真夏にクールボックスに入れずに運ぶということに、目を疑いました。
疑問を感じた私は、すぐに辞めました。 求人サイトで、宅配ドライバーを募り、偽装請負(職業安定法違反)契約をさせる仲介業者やデリプロ、運送事業者との報酬、労働時間・条件に関するトラブルや悩みは、
厚生労働省労働基準関係情報メール窓口
へ是非通報・連絡してください。
悪質な労働条件を改善するには労働者の声が必要です。
厚生労働省労働基準関係情報メール窓口
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/mail_madoguchi.html
偽装請負の違法性
労働基準法違反|中間搾取の禁止
職業安定法違反|労働者供給
労働者派遣法違反|無許可での労働者派遣
https://keiyaku-watch.jp/media/kisochishiki/gisoukeoi あるあるじゃん?
パソコンとかでも自作できる奴が数万で店売りと同レベルの用立ててんだけど
アホが店行っても店員に何がしたいの?っ聞かれて
ろくに答えられないからオールインワンのメーカー品勧められるわけよ
それと同じ
やっすいポンコツ買うのにも少しは努力が必要 アマフレの登録は虫除けみたいなもんだから
ツテや同僚頼って激安代行やら放置車両自前修理できる奴は
むしろ一番潰し効く奴だからどうとでもなる
あっさり買う貯金があったり信用ホワイトなら
まあ人としては普通だろってなって
それするさっとできないやつとか人間として終わってるんだよw
トラブルにしかならんから登録しなくていいよってなるよ 税金的にはやっすいローン組んでダラダラか
30万以下のポン買いがベストなんだけど
事故リスク考えたらクソ安に軍配が上がると思う
一昔前なら2008より前の燃費クソ悪エンジンの買うよりは…だったけど
それ以降なら14位は走るからリカバーとか8年位かかるのよね アマフレできました荷物がなくなります(わかる)
だから一般の時間指定を渡します(まだわかる)
小封筒をトラックが全部取ります(イミフ)
エリア拡大して人は減らします(イミフ)
逃げてー
ドライバー逃げてええええ 例えばな
タクシー運転手ジジイ「昔、深夜に客を乗せて山奥の細い道を進んで、客を降ろしてから
真っ暗の中で Uターンしようとして、念の為、車を降りて確認したら、後輪の後ろが、あと10センチで崖で、確認しなかったら転落してた、だから、車から降りて確認した方が良い」とか言うからね
皆んな、死にかけたエピソードあるからな
九死に一生を得る、とかなんだよ
たけしや千原ジュニアとかみたいなエピソードあるんだよ indeedなどに掲載されている
軽配送ドライバー、宅配ドライバー募集
を出している、ドライバー仲介業者
“抜き屋”と業務委託契約(実は偽装請負契約)
を結びヤマト運輸に派遣されると
抜き屋に消費税10%をコッソリ抜かれ、
さらにロイヤリティやら事務手数料やら抜かれ、
さらに国に消費税10%を徴収され、
報酬明細をもらえなければ経費計上できず、
さらに所得税・都道府県・市町村税を徴収され、
空き時間に出前館等フーデリ副業やったら
高額税率の雑所得扱いされ……
働く意味なくね?ってなる。
おまけにインボイス事業者登録をしてしまったら、
抜き屋対策で法人事業者との契約NGのアマフレ
審査に通らず永遠に偽装請負奴隷が確定。
委託は辞めて
アマフレで夫婦の年収合計355万円以下しか
働かなければ、住民税は非課税で(ry
アマフレでフリーター、これ最強。
アマフレ一択の時代きてんね。 アマフレステーション増加してるけど
絶対にデリプロにいかないのが重要
アマフレは小物大量長時間と
スペースに余裕ある大物付きの短時間に分けてる
デリプロだと混ぜられてパンパンにされる
アマフレだと待機が何人も来るから最悪全部渡しても平気
デリプロだと数人しかこないときあったり水屋からアマフレレスキューはパンクしても使うなとか言い出す ピンはねされて荷物増やされて休めなくなるがデリプロ
しかも基本的に偽装請負だからいつ切られるかわからん上に
デリプロの無茶苦茶でAmazonからのドライバー評価が駄々下がりして
お前はアマフレはできませんにされるからね ガチで今業者オクでも安いバン無いけど
中古車売ります黒ナン付ですで
依頼してそこそこいい車じゃないか~ってやったら
合鍵で持ってかれるって詐欺が起こってるから
店舗なしの買いは気をつけて皆
黒ナンで駐車場バレるからなぁ…よく考えるわほんま やっぱ、宅配で一番稼げるのは「企業集荷を委託にやらせる」郵便局だわ。
労働環境も、クソヤマトよりも段違いに良好だしな。 現場持ってるけど89がダルいし単価も安い
集荷はあるけど配達個数がイマイチで
3丁潰し位しないと安定しない
ただ働きやすいし屋内→着車スペースがある
デカと面倒な物は赤車に投げれるのが良いね クソだけど稼げる>佐川
楽だけど稼げない>郵政
クソで稼げない>ヤマト 糞ネコヤマトは運送業者じゃないからな
暴力事件起こしたり、人を轢き殺したり、
空き巣やったり、ダイヤモンド盗んだり、
家電や下着盗んだりしょっちゅうやってる
犯罪組織なんだからよ indeed等の求人サイトで、軽貨物 宅配ドライバーを募り、偽装請負(職業安定法違反)契約をさせる仲介業者やデリプロ、運送事業者との報酬、労働時間・条件に関するトラブルや悩みは…
厚生労働省労働基準関係情報メール窓口
へ是非通報・連絡してください。
悪質な労働条件を改善するには労働者の声が必要です。
★厚生労働省労働基準関係情報メール窓口
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/mail_madoguchi.html
★偽装請負の違法性
労働基準法違反|中間搾取の禁止
職業安定法違反|労働者供給
労働者派遣法違反|無許可での労働者派遣
https://keiyaku-watch.jp/media/kisochishiki/gisoukeoi 丸和運輸機関が業務委託をしていた個人事業主のドライバーとの関係について、本来対等であるはずの業務委託先との関係が、適正さを欠き「違法な雇用関係」とみなされた。
丸和運輸機関が、労働基準法違反の是正勧告を受けて、個人事業主への業務委託について、一部の個人ドライバーとの関係が「事実上の雇用関係にある」との労基署の指摘を受け入れた。
同社がネット通販「Amazon」(アマゾン)の荷物の宅配業務を委託した一部の個人ドライバーとの関係が、業務委託の範囲を超える「指揮命令」があったため、同社が使用者、ドライバーが労働者に該当すると判断されたとみられる。
そのため、ドライバーの受託業務が1日8時間以上に及べば、労基法で定める法定労働時間を超える長時間労働となり、ガソリン代などの諸経費も個人事業主としての負担ではなく労働者の自己負担に当たると判断された
労基署が違法性を指摘した業務委託先との関係とはどのようなものだったのか。一部報道では、宅配ルートの指定や予定外の配達の急な指示、制服着用の要求、報酬の一部天引きなどが挙げられている。業務委託先の自由や裁量を担保し、本来の対等な関係を逸脱しないように、宅配業のみならず物流業界のあらゆる企業には最大限の注意義務が求められる。
これヤマトなら全部ダメじゃんwww
皆で労働局にいこう
そして経費をと残業代を取り戻そうw ネット通販大手「アマゾン」の下請け会社から荷物の配達を委託されている長崎市のドライバーらが5日、長崎市内で記者会見し、労働組合を結成したと発表した。ドライバーらによる職場単位での労組結成は、6月の横須賀支部(神奈川県)に続いて全国で2例目。関東地方の複数の地域でも労組を作る動きがあるという。
「東京ユニオン・アマゾン配達員組合長崎支部」の組合員は、長崎市内を配送拠点にしている15人。アマゾンの日本法人アマゾンジャパンの下請け会社と業務委託契約を結び、個人事業主として働いているが、実際はスマートフォンのアプリで配達先や労働時間を管理されているとしている。
会見で労組側は「アマゾン側や下請け会社から指揮命令を受けている。実態は労働者であり、業務委託契約は偽装だ」と主張。労働契約の締結や長時間労働の是正、全国の他地域に比べて低額な日当の引き上げ、配達員が負担するガソリン代の支給などを求めた。 車買えなくて新設アマフレに逃げられない奴が
デリプロに捕まるっての草生える
200やらされるのにwww 904 国道774号線[] 2022/09/07(水) 16:55:59.68 ID:kvFHJC1f
Amazonは1番安い地域でも13時間27000円出してる
悪質な水屋は10人分のエリアを23000円位で受けて8人にやらせる
売上230,000ドライバーへの支払い18,000を8人で144,000
月で売上690万円消費税69万円合計759万円と管理費66万
ドライバーへの支払い432万円
差額393万円也
リスクは全てドライバーこりゃ笑いが止まりませんわw
【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ46速【黒ナンバー】宅配
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1659006460/1 アマフレステーションできたんで水屋やめます!
↓
うちもデリプロで入りますからやりませんか
↓
やだよピンはねされるし休めないし
週5なら賃上げなよ
↓
じゃあ仕事なんてあるかわかりませんよ!
私ら固定で埋めますからね!
貴方が来たって待機もさせませんよ!
↓
なぜそんな権限が新規に???
アマフレ、オファーてんこもり
デリプロ部分俺らの倍持ってて爆笑
デリプロ行った奴全員辞める言うて草 923 国道774号線[sage] 2022/09/08(木) 08:25:39.24 ID:MXzMvzjn
スポット取っての営業と信頼がなんぼの仕事なのに
何故かその部分やらない水屋とか大手宅配やって
わざわざ自分を奴隷化して個数自慢してるわりに
たいして稼げてないって奴がなんかイキってんなあってのが古参の感想でしょわりかしマジで
ヤマトなんてステッカー詐欺以降はそもそもバカしか行かないっしょw
昔は単価300有ったんだぜ?
【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ46速【黒ナンバー】宅配
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1659006460/1 求人詐欺を掲載する求人サイトも違法
・雇用形態が違う。偽装請負を掲載。
・賃金が違う。虚偽の内容を掲載
・ロイヤリティが取られる等一切記載がない不実告知。
★ヌキ屋の広告は、掲載されてるサイトの
通報ボタン「面接の内容と事実が違う」
を押してクレームをいれる。
★労基や法テラスに相談したら下記にも通報する
求人詐欺にまつわる相談窓口
労働条件相談ほっとライン
https://www.check-roudou.mhlw.go.jp/sp/lp/hotline/
全国求人情報協会
https://www.zenkyukyo.or.jp/applicant/counsel/
日本労働弁護団
https://roudou-bengodan.org/hotline/ 持出作業は朝7時以降、最初の配完入力は10時以降、最後の配完入力は21時以降、にしろと支店長から指示。
クソすぎる。 ECバブルと呼ばれてきた運輸業者の巨額の利益は
委託や労働者が本来貰うべき報酬や賃金を搾取し
積み上げてきた結果だからな
自分の健康や命を削って働いてきて搾取された報酬は
取り返せるだけ取り返せ なんかアホの子が車買えてなくて発狂し始めたわ
カツカツな他の奴でも15万以下でポンコツ買えてるんだからお前がアホなだけだろって 皆がアマフレ行くってキャッキャウフフしてる時に
車無くて水屋の言うままデリプロ行くって言い出して
え?お前バカなの?
デリプロってものすごいゴミやぞっていうのを聞いてから
車買うぞってなってるからもう良い感じの安いのは無くなった後で
プークスクスされてるタイプのニブチンでしょ
そんな奴が個人事業主やるべきじゃないのよ
検索なんかしても安い車なんか出てこないのに まあすっげーのがおるからね
アマフレとデリプロを同じと思ってる時点でもう個人事業主としては本気で終わってるし
今の訴訟やら裁判やら労働局裁決で
デリプロ行こうってこいつ何を調べてるんだろうなってなる
そんな検索能力じゃそら車も買えんわなというか
関わらない方がええよな
何言うてもこいつじゃ生かせないで他人のせいにしてくる 統一教会やヌキ屋やデリプロは
そういう救い様のない馬鹿の為にあるんだぜ
デリプロ奴隷は、台風の日も雪の日も
毎日240個を黙って運び続けてりゃいいのさ
ヌキ屋の為にwww
家畜なんだからwwwwwww まあ丸和への労働局パンチがすべてで
Amazonからしたら水屋の直接雇用と思ってるし
出した書類は直接雇用になってた
つまりAmazonはデリプロで固定にするなら
直接雇用しかないと思ってるけど
水屋が腐ってるから書類も偽装の最低なことしてるんで
8時間の週5指示付きであっさりギロチンおちた
これ見たらもうデリプロはアマフレと同じブロックを自由にとるシステムにするか
派遣の範疇でないとできないわけで
今の水屋はオールアウト デリプロドライバー激白
デリプロもヌキ屋も糞だぞ
39 国道774号線[] 2022/09/08(木) 10:06:06.20 ID:of+DNw0G
辞めた委託のアカウントを使って
月23日勤務規定破りを突破して30日稼働させてる
ヌキ屋もいるし
デリプロは、27000円から自社の利益を抜いて、
DSエリアの地元の運送会社に丸投げして管理させ、
地元の運送会社は、利益を抜いて
ドライバー仲介業者の偽装委託を集め
自社の委託と偽って登録し
ドライバー仲介業者の孫請けの曾孫請けの、、、
ともはやネズミ講並の構造だから
末端なんか誰か誰かわからんし
ドラレコなんか一切確認しないデリプロもある
違法状態を解消するには悪の温床デリプロ切りしかない
40 国道774号線[sage] 2022/09/08(木) 10:13:53.15 ID:ll+3v+BO
俺丸和の下請デリプロで委託やってたけど登録書類みたら下請けの直接雇用になってた
しかも丸和に提出する運転記録証明を委任状偽造されて無断で取得されたわ
やはり修羅の国はおかしいの多いわ
46 国道774号線[] 2022/09/08(木) 10:53:20.25 ID:of+DNw0G
もっと言わしてもらうとさ
点呼の時、“鈴木さん”の
検温アルコールチェックするけど
免許証確認しないだろ
登録してある“鈴木さん”と
出勤しログインした“鈴木さん”が
同一人物であるという証拠ないわな
その“鈴木さん”が、出勤当日うっかり
免許忘れてたら、昨日免停になってたら
どうすんの?
無免許運転のドライバーに
荷物配送させて人身事故事故起きたら
どうすんの?
お前らの確認なんて、IT屋の能書きだけで
労働基準法も運送法も道路交通法も
何一つ守らんクズ業界と自覚しろよ
そもそも親会社が脱税朝飯前だから
遵法意識のかけらもないたろうかな アマゾンのポスト投函の荷物がネコポス扱いなんだってねw
早く辞めちまいな あれよりひどい中抜き案件は無いからなw
まあ世間に知らしめられて委託に返還って流れになりそうだけど
自業自得だわな 東京だが、SBSの下請け何社か撤退したらしく、クソほど荷物来てるんだが
今日なんて350個きた
EC事業部無くなってくれたおかげでEC荷物の未配もセンター責任(支店長責任)になるらしくSDも文句言いながらも手伝ってくれてなんとか終わった
EC事業部あってECの未配はEC事業部の責任だった去年なんて、年末のセールで500個未配出ても、支店長は全く見て見ぬ振りで、SDに一切やらせず、水屋に応援頼め俺は知らんってスタイルだったのに今日はSDに投げていいからとか言ってきたw
ほんとヤマトの人間ってクズしかいねえわw Amazonドライバー向け電話相談会 労組「全国ユニオン」が9月11日に
アマゾンの荷物を配達するドライバーから、長時間労働の常態化や配達中の事故の多発など労働環境に関する相談が続出。アマゾンの下請け業者と業務委託契約して働いている個人事業主(フリーランス)との間でも労働時間管理などの面で問題が起きているという。相談受け付けは午前10時〜午後8時で、問い合わせは電050(5805)9835。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/201230/ もうヤマト終わったやろ
偽装請負発覚から数年払い戻しだってこれ >>624
あーだからなん?
22時からでも配らせようとしてた奴が
いきなり21時から配るなとか言い出したのとかも
自分の責任になるからなんだね
ほんとゴミ保身野郎しかいねーのな 倒産、運輸業が前年比3倍増で最多 TDB調査
帝国データバンクが8日発表した原油や燃料、原材料など「物価高」の影響による企業倒産の調査結果によると、1~7月の倒産件数は116件(前年同期比41件増)で過去5年で最多となった。このうち「運輸業」が33件でトップ。なお、前年同期の運輸業の倒産は10件で、製造業(22件)、卸売業(20件)に次ぐ件数だった。
日本ロジステック負債75億、運輸・倉庫業界で今年最大
負債は日本ロジステックが2022年3月期末時点で約75億7300万円。日本ロジステックサポートが同期末時点で約4億5700万円で、2社合計で約80億3000万円。なお、運輸・倉庫業界では、今年最大の倒産となる。 ★軽貨物配送ドライバーは、貧困ビジネスです。★
貧困ビジネスとは
貧困層をターゲットにし、かつ貧困からの脱却に資することなく貧困を固定化するビジネス。ホームレスや派遣・請負労働者など社会的弱者を顧客として稼ぐビジネスのこと。弱者の味方を装いながら、実は彼らを食い物にするもの。
主な貧困ビジネス
※偽装委託・偽装請負
業務委託によるものは偽装委託(ぎそういたく)と表現する場合がある。民法上の請負契約に基づき、製造・物流・営業・販売・事務等の業務を一括して請け負う形態を行う企業として、業務請負がある。請負会社に雇われて、請負先の企業内で勤務する社員(請負正社員、請負契約社員、請負アルバイト・パート)の実質的な手取り賃金は、請負先の企業内で勤務していない正社員、契約社員、アルバイト・パートや派遣社員で働く者よりも低いことが多く、請負社員として働く者は、働く貧困層に陥りやすい。このため、業務請負(請負会社)は、貧困層を作り出す温床と捉えられる。
※労働者派遣事業
派遣元である人材派遣会社は、労働者の賃金から「マージン」「手数料」などと称する中間搾取で収入を得るビジネス・モデル(いわゆる「ピンハネ」)で収益を得ている。違法行為であるはずの派遣先企業側による労働者の事前面接選別の常態化あるいは偽装請負や多重派遣の一般化などがあり、これらを通じた派遣労働者の雇用契約条件環境の切り下げや経済環境の悪化に伴う雇い止め(派遣切り)も行なわれている。 ■被害者の対応策
実態が派遣であるにも関わらず業務請負、業務委託、共同受注契約、準委任契約(個人事業主)という名目で契約をしてしまった場合は、処遇に応じて検察、警察、国税庁、税務署に速やかに刑事告訴することが肝要である。
★都道府県労働局、労働団体に通報
労働局による行政指導は刑事告発する要件を満たした段階で行われるため、是正の申し立てを行い指導が行われた後に検察庁に刑事告訴を行うことができる。
★民事訴訟
★刑事告訴
警察、検察への刑事告訴は懲役刑を含む刑事罪の適用を争うために対応策の中では使用者側にとって最も厳しいものとなる。
近年には多重偽装派遣事件において刑事告訴の受理、被告人の送検などの報告がある。
★告発状・告訴状の送付先
偽装請負がおこなわれた場合は速やかに刑事告訴または刑事告発することが肝要である。刑事告訴・告発では連絡先を記入した書面と告訴状(告発状)を検察、警察に内容証明郵便または書留で送付することが慣例となっているが、本人の告訴・告発の意思確認のために後日、検察庁、警察署に訪問する必要がある。
偽装請負による労働者供給事業、それに伴って推認される中間搾取(労働基準法第6条違反)についての告訴状(告発状)の送付先には地方検察庁特別捜査部、特別刑事部、検察直告班または検察官、厚生労働省本省労働基準局、都道府県労働局、労働基準監督署または労働基準監督官、警察署または警察官
がある。
★偽装請負の疎明資料・証拠
・告訴状に添える資料の例として、
・事前面接、業務・業務スケジュールについての指示の音声記録(ICレコーダー、録音機等)
・契約書
・職場の就業規則の写し
・タイムカードの写し
・指揮命令、指示を誰が行っているかの記録
・作業日誌等の写し
・仕事で使う道具や、資材の負担(所有)のあり方
・作業マニュアル
・関係者一覧表
・関連する行政指導履歴(労働関係所局に照会) アマフレ行った連中がもう絶対ヤマト戻らねー言うてて草 ようやく人間になれたのに
家畜には戻りたくないわな 週40時間で30万売上手に入る環境から
なんでゴミに戻る必要が ヤマトって言うより水屋からの解放が一番大きいからな 言ってる割にアマフレって人が定着しないよな
アマフレやデリプロがバックれたり逃げた分の荷物が頻繁に来るわ
ヤマトもクソだが宅急便込みで月70万安定してるから他所行く理由がないわ
行きたくない荷物SDに投げれるし アマフレを脱落したやつがヤマトで定着してるケースは多いよ。
センターは自宅近くだし、3~4時間は家で休憩できるから思ったより楽なんだよね。2便少なきゃ昼の指定だけSDに渡して夕方まで家にいる。 SDも糞生意気な家畜の世話で大変だな
働けよゴミ屑 アマフレSTまで往復36kmくらいあって、ヤマトの配達で走る1日の距離と同じくらい。
さらに遠方のエリア引いたら60kmとか70km、合計で100kmくらい走る。
ヤマトの支店は家から2kmくらいなんで、俺はアマフレよりヤマトのが良いんだよね。 結局ヤマトはすぐ切るから瞬間風速の稼ぎを話しても意味ないんだよ
佐川ならわかるけど
ヤマトは出入り本当に激しいけど佐川は真の糞コース以外まず出入りはないから
リタイヤ爺の後釜は紹介で補充するのみ
水屋が大々的に募集する佐川なんて糞コース一確
ヤマトは年中EC奴隷募集中
そこには理由がある 佐川は今委託から社員に切り替えようとしてる
まぁ全部は無理だろうけど
社員は委託に投げて楽したいんだろうが、会社的には利益率が悪くてなるべく委託切りたいってのが本音
場所によっては月間個数を決めてランク付で上限が決まり始めてるな
郵政の委託は局長との癒着が重要で覚えが良ければエリア広げられるけど、癒着してる会社が糞だと事ある毎に単価下げて正に奴隷 テキトーこくなよ
佐川は逆に委託マシマシで増やしまくってるじゃねえか
しかも佐川は辞めた社員の委託化奨励してるし 郵政は会社ごと契約を切るよね
定期的に入札してるように見える 佐川郵政は結局委託を増やして
週6を週5&夜ボーイにする作戦にでてるよ
ヤマトは社員を馬車馬のようにこきつかって委託を切るとかいう
無茶苦茶をしようとしてるから破綻が見えてる むしろ業界全体的に委託シフトでやっていこうって感じじゃねえか?
とくに宅配に関しては正社員を中途で雇うようなところは
まず無い気がするぜ 委託を固定にするのは完全にアウトなんだから
アマフレ式がやれないポンコツの場合派遣になるだけでしょ アマゾンに限らず委託は客から
嫌われまくりだからな
身元調査すらしていない
どこの馬の骨かもわからん人間に荷物持たせて
人の敷地を出入りさせるなんて
企業としてどうかと思うわ
https://i.imgur.com/lysxVVi.jpg >>651
狂ってるなと思う反面
こう感じてる人は多そうだよな それ佐川は置き禁止なの知ってると
客がキチガイなだけってよくわかる おれはヤマトの私服配達員の横暴さが嫌でAmazonやめたけどね。
ヤフーや楽天で運送会社が佐川や郵政のところを利用している。
ヤマトしか選択できないときは営業所引き取り。
委託やパートの区別つかないけど、社員教育外の人間雇うなら教育の意味ないだろ。 みんなおんなじ底辺の委託奴隷なのに、違いがわかる人が居るらしい。郵政も佐川もヤマトもおんなじ業務委託、おまけに同じ委託会社だったりする。
違うのは服装だけ。 乱暴な運転で人をはねたり轢いたり
他にの敷地内で転回して
庭荒らしたり花壇壊したりするから
怒った客から苦情や出入り禁止が多発してるくせに
自分のキチガイぶりは棚にあげて
客をキチガイ扱いする家畜だからな
ガチのクズが宅配屋 >>656
どれも委託が持ち回りでやってるのに
違いのわかる男とか意味不明すぎる 親子でヤマト 千葉県の営業所
息子が同僚の財布を業務中に窃盗
お金を抜いてコンビニへ捨てる
免許も捨てられる
コンビニから連絡
防犯カメラでバレる
父親職権乱用
謝罪あったのかな?
窃盗
恐喝
恫喝
そんな人に配達されたくないよ
コンプライアンスもなんもないよね >>660
そいつがヤマトをクビになったら、佐川かAmazonで同じやつが来るだけ。宅配なんて普通に就職できない訳ありだらけ、前科者も多い。
そんな連中に配達されるのが嫌なら、センター止めとかコンビニ受け取りにすることだな。 indeed等の求人サイトで、軽貨物 宅配ドライバーを募り、偽装請負(職業安定法違反)契約をさせる仲介業者やデリプロ、運送事業者との報酬、労働時間・条件に関するトラブルや悩みは…
厚生労働省労働基準関係情報メール窓口
へ是非通報・連絡してください。
悪質な労働条件を改善するには労働者の声が必要です。
★厚生労働省労働基準関係情報メール窓口
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/mail_madoguchi.html
★偽装請負の違法性
労働基準法違反|中間搾取の禁止
職業安定法違反|労働者供給
労働者派遣法違反|無許可での労働者派遣
https://keiyaku-watch.jp/media/kisochishiki/gisoukeoi ★軽貨物配送ドライバーは、貧困ビジネスです。★
貧困ビジネスとは
貧困層をターゲットにし、かつ貧困からの脱却に資することなく貧困を固定化するビジネス。ホームレスや派遣・請負労働者など社会的弱者を顧客として稼ぐビジネスのこと。弱者の味方を装いながら、実は彼らを食い物にするもの。
主な貧困ビジネス
※偽装委託・偽装請負
業務委託によるものは偽装委託(ぎそういたく)と表現する場合がある。民法上の請負契約に基づき、製造・物流・営業・販売・事務等の業務を一括して請け負う形態を行う企業として、業務請負がある。請負会社に雇われて、請負先の企業内で勤務する社員(請負正社員、請負契約社員、請負アルバイト・パート)の実質的な手取り賃金は、請負先の企業内で勤務していない正社員、契約社員、アルバイト・パートや派遣社員で働く者よりも低いことが多く、請負社員として働く者は、働く貧困層に陥りやすい。このため、業務請負(請負会社)は、貧困層を作り出す温床と捉えられる。
※労働者派遣事業
派遣元である人材派遣会社は、労働者の賃金から「マージン」「手数料」などと称する中間搾取で収入を得るビジネス・モデル(いわゆる「ピンハネ」)で収益を得ている。違法行為であるはずの派遣先企業側による労働者の事前面接選別の常態化あるいは偽装請負や多重派遣の一般化などがあり、これらを通じた派遣労働者の雇用契約条件環境の切り下げや経済環境の悪化に伴う雇い止め(派遣切り)も行なわれている。 ★偽装請負・委託の被害者になってしまったら★
■被害者の対応策
実態が派遣であるにも関わらず業務請負、業務委託、共同受注契約、準委任契約(個人事業主)という名目で契約をしてしまった場合は、処遇に応じて検察、警察、国税庁、税務署に速やかに刑事告訴することが肝要である。
★都道府県労働局、労働団体に通報
労働局による行政指導は刑事告発する要件を満たした段階で行われるため、是正の申し立てを行い指導が行われた後に検察庁に刑事告訴を行うことができる。
★民事訴訟
法テラス
https://www.houterasu.or.jp/index.html
★刑事告訴
警察、検察への刑事告訴は懲役刑を含む刑事罪の適用を争うために対応策の中では使用者側にとって最も厳しいものとなる。
近年には多重偽装派遣事件において刑事告訴の受理、被告人の送検などの報告がある。
★告発状・告訴状の送付先
偽装請負がおこなわれた場合は速やかに刑事告訴または刑事告発することが肝要である。刑事告訴・告発では連絡先を記入した書面と告訴状(告発状)を検察、警察に内容証明郵便または書留で送付することが慣例となっているが、本人の告訴・告発の意思確認のために後日、検察庁、警察署に訪問する必要がある。
偽装請負による労働者供給事業、それに伴って推認される中間搾取(労働基準法第6条違反)についての告訴状(告発状)の送付先には地方検察庁特別捜査部、特別刑事部、検察直告班または検察官、厚生労働省本省労働基準局、都道府県労働局、労働基準監督署または労働基準監督官、警察署または警察官
がある。
★偽装請負の疎明資料・証拠
・告訴状に添える資料の例として、
・事前面接、業務・業務スケジュールについての指示の音声記録(ICレコーダー、録音機等)
・契約書
・職場の就業規則の写し
・タイムカードの写し
・指揮命令、指示を誰が行っているかの記録
・作業日誌等の写し
・仕事で使う道具や、資材の負担(所有)のあり方
・作業マニュアル
・関係者一覧表
・関連する行政指導履歴(労働関係所局に照会) >>659
違いなんてわからない。
うちに来る配達員がどうか、それだけ。
配達貰う側からはそれだけの違いしか見えないし、ヤマトに関しては私服の奴がうざいだけ。
配達員目線だと深く見えるもんなんですねw
お仕事頑張って下さい。 >>658
こまけぇことにうるせぇーよ
次はテメェの庭で糞してやるよ ヤマト運輸、労基法違反で書類送検
労働時間管理の不備で未払い残業代230億円
ヤマト運輸のセールスドライバーのサービス残業問題が発覚。ヤマトホールディングスが未払い残業代約230億円を支払い、総額を押し上げている。
もちろんこの数字は過去2年分の未払い額だ。4月から消滅時効期間が3年に延長されると、仮に18年度の1企業の平均支払額は704万円から1056万円、5年延長だと1760万円に跳ね上がる可能性がある。労働者1人あたりでは3年で15万円、5年で25万円になる。加えて、裁判所に訴えられると倍額の付加金と年利6%の遅延損害金も請求される。
2017年9月22日 正真正銘のクズ会社、反社組織ヤマト運輸
社員が3メートル落下し意識不明、ヤマト運輸を書類送検
2022/5/11
ヤマト運輸/道路交通法違反の疑いによる書類送検
平成25年7月12日
ヤマト運輸/労働安全衛生法違反の疑いによる書類送検2006年07月06日
ヤマト運輸/メール便が郵便法違反で書類送検
2011/09/09
ヤマト運輸/ 6000以上の事業所で労基法違反
約1万の事業所に対し立ち入り調査を行った結果、6659 事業所で労働基準法違反
ヤマト運輸/ 36協定違反、不払賃金で刑事罰送検
9月21日, 2017年 こんなところで普通に働ける奴なんて
キチガイか白痴だ 積んですぐ配ると無断持ち出しになるクソシステムなのに
ドッキング渡ししてるから遅らせて入力しろとか意味がわからん
直せよ 一日一善
コンビニで車でショートカットとかしたら
運が悪くなる、神様は見てる
こんな理屈でふざけたゴミクズ組織
だんだん反抗的になるかな?
言うこときくかな?きかないかな?
レクサス乗ってるヤツ「いつも感謝、回りに感謝の気持ちを忘れずに」 60年ぶりの凶悪台風なのに休まない
のは勝手だけど委託に指示するのはやめてくださいよ~
偽造請負確定しちゃいますよ~ 委託に荷物ぶん投げに決まってる
その上遅配は許さないとかいうんだろうな これで委託に出てこいって指示して
完全に偽装請負を確定させてくれるぞ
そこの判断は委託側にあるからな 出てこい言うくせに事故ったら自己責任とかいうのが目に見えとるからねぇ
ホントに屑会社 労働事件勝訴判決
(株)愛永・ファルコンエキスプレス事件
「業務委託」を理由に運転手の賃金から控除された交通事故損害金等相当額、誤配送を理由に控除された違約金相当額等を請求認容
判決日 2016年7月15日(金)13時10分
裁判所 横浜地方裁判所第7民事部
原告訴訟代理人弁護士 指宿 昭一
同 中井 雅人
■判決の概要
1 原告(20代青年労働者)は2013年春頃に、運送事業等を行う株式会社愛永に入社(雇用契約)。
原告の賃金から、誤配送を理由に「違約金」合計6万円が控除したのは賃金全額払の原則に違反する(労基法24条1項)。よって、合計6万円の未払賃金請求を認める。
2 原告は、2014年4月1日から、(株)愛永を独立したA(商号:ファルコン・エクスプレス)に雇用される。「日当1万2千円、10%を引く(Aが仕事を回しているから)。」という契約。Aは、「ドライバー会員契約」等を根拠に、業務委託であることを主張していた。しかし、判決において実態は労働契約でることが認められた。
3 Aが、原告との合意なく、勝手に給与から「リース、保険、立替金、ガソリン」という名目で同年4月~7月の賃金から合計約45万円を控除したことを認定し、同控除額の未払賃金の請求を認めた(労基法24条1項・賃金全額払原則違反)。
Aは、原告の事実無根の「横領」や車両事故の修理代として、約45万円を給料から控除すると主張し、同額の賃金を控除したことを認定し、同控除額の未払賃金の請求を認めた(労基法24条1項・賃金全額払原則違反)。
4 原告は、車両事故の件で、A・被告愛永社長らに呼び出され、損害額のうち30万円を一括払いするように強く迫り、労基法24条1項の趣旨から許されない賃金債権の一方的相殺を行っていることから、精神的損害(慰謝料)10万円を認めた。 ■本件の意義
運輸業界では、運転手の賃金から、違法に「違約金」、損害金、リース料、ガソリン代等を控除するということが横行している。被告愛永も、裁判の中で「大手宅配業者はご配送等に対しては厳しい処置をとっており、被告愛永が労基法に反するのであれば、全国の大手宅配業者も労基法に違反している」旨主張している。これに対し本判決は、賃金から誤配送等を理由に違約金を控除するのは労基法24条1項から許さないと的確に労基法を適用したところに意義がある。被告愛永の主張を前提とすれば、全国の運輸労働者に波及する問題である。
また、控除の際に使われる理由として多いのが、「業務委託であり、労働契約ではない。」であるが、本判決は原告に労基法上の労働者性を認め、労基法24条1項に基づき控除された賃金額の請求を認めたとこに意義がある。
さらに、違法な賃金からの損害金の相殺についても、相殺時の具体的状況を認定した上で、慰謝料請求を認容しており、賃金という労働者の生活の原資を守る観点からも意義ある判断である。 台風通過中に唯一委託を稼働させた会社
さすがの屑っぷり 年末糞ヤマト祭りスケジュール
現在開催中
★路線減便祭り
★拠点閉鎖祭り
★委託首切り祭り
↓
★通期赤字発表祭り
↓
★株価暴落祭り
↓
★SDリストラ祭り
↓
乞うご期待 笑笑笑 アマフレに逃げた奴が週四稼働で46万稼げたってラインを
ヤマトのグループに誤爆して阿鼻叫喚で草 >>683
逃げてのではなく、正しい選択をした
の間違い 46万からガソリン代、自動車保険、(駐車場代)、
(購入ローン、リース代)所得税、健康保険、
年金、住民税、生命保険引いて手取りいくら?
手取り27万位? >>686
年間売上500万程度なら経費考えたら所得は多くても400
ガソリン
>ポンコツで今の価格でも週4なら5万行かない
車両保険
>0年目で全のせでも15000程度、車両や特約ないなら11500位
数年後なら8000円以下
駐車場
>ピンキリ、東京なら3万越え、地方なら数千
国保年金
>6万以下
所得税、住民税
>地方にもよるけど三万前後
生命保険
>好きにしたらいい
うん、27~30だね。
週4でこれならいいんじゃない? ヤマトが酷いというより
挟まってる水屋がひどすぎるんだよな
契約書から無茶苦茶で 10年前に新規で人身傷害3000万の車両なし月12050円だったぞ
車両保険は12等級の時に90万の新古で加入して月6000円くらいプラスだった
今は任意保険料上がったから更に高いはず >>691
去年だったか、任意保険料が少し上がったな。軽貨物の事故が急増してると担当が言ってたけど。 >>688
ローンや家賃・光熱費・生活費諸々引いたら手取り高校生のバイトレベルw
実家住みでダブルワークでもしてないとキツイっすねwww 真夏は宅急便の人に凍らせた水渡してたけど、ひょっとしてあれって結露でびちゃびちゃになるから迷惑だったか? だってアマフレのセンター増えちゃって
そこそこ鍛えられた委託をまるごとAmazonにプレゼントしたんだもん
水屋なし、仕分けなし、判子なし、置きデフォ
ポストインできるもんはオールポスト
かかってくる電話なし、週払い、自由に取れる日程
完全に計算された重さで過積載なし
パーフェクトなら早上がりOK
誰がヤマトに戻ってくるんだ? 人を奴隷扱いしアゴでコキ使い
自分の都合が悪くなったらいとも簡単に首を切る
そんな卑劣な糞会社と誰が付き合う? うちの県内全域のセンターは10月からSDが配達個数を増やせと上から通達があったらしく、委託に荷物が回って来なくて何人か委託が休まされてる。更新したばかりなのに飯が食っていけないのでやめる人が多いらしい。やられ損は嫌らしく、東京の本社に行って現状の内容と管理者を変えてもらうよう訴えるようだ。2024年は働き方改革によってSDはクール、コレクトしか配達しなくなるようだがその時に委託がいなけりゃパンクは目に見えてる。SDも精神的に疲れ果てている感じで。一部のセンターでは月末に一斉撤退するらしい。まぁトップは左遷でよろし。 コンビニFCオーナーですら
適当にあしらわれるのに
末端委託業者が本社に談判に行ったところで
どうにかなるわけがない
本社側目線で見れば、社の方針に異議を唱える
反乱分子なわけで
社会を知らない馬鹿どもだと思う
2024年問題で委託がいなければパンク云々
そんなことはヤマト経営側が考えることで
末端委託業者が考えることではない
糞会社に関わってたら時間の無駄
こういう酷い会社なんだと分かった時点で
必死に転職先を探すのが最善策 アマフレ増えた時に逃げてない奴は目端効いてなさすぎだから自業自得よ 5ちゃんでは
ヤマトの委託は危険、デリプロの委託は危険
早く辞めて他を探せって
1年以上前から散々言われて来たよね
まだいるどころかまだ続けようと思ってるのだから
頭が統一教会な人たちでしょ
教祖様と信者で勝手にかってなさいな
ヤマトが潰れようがどうなろうが
消費者にはどうでもいいこと アマフレやって感じたこと
ヤマトのセンターの半分のスペースで
軽バンが15分毎に出ていって合計70台越えの出発をやれてる
ヤマトは8~20台程度のトラックがダラダラ停めっぱで仕分けしてスペース殺して
その後にアンカー委託でダラダラ仕分けで軽10~20台出発
アマフレの方がドライバーの走行距離減らそうとガチで組んでる
早出部隊が午前取るし夜にマンションは集めたりもしてる
新築や番地違いも一人目がなんとかしたら次からはピン立つ
まだステーション少ないから現場まで
一時間とかはあるけど田舎でもヤマトの1エリアより範囲狭い場合多い
アプリの出来なんて比べるのが失礼なほど
そして置きデフォサインレス水屋無し
…これもう完全にヤマト終わるよ? 遅っw。アマゾンに賃上げ要求し啖呵切って辞めた舌の根も乾かぬうちに土下座して値下げして下請けやらせてもらった時点で、ヤマトは終わったんだよ。直請は愛想つきてとっとと辞め、ケツをヌキ屋に持たせて日雇い委託を集めさせ、繁忙期を凌いできたが、繁忙期すらなくなりましたって落ちまで3年もあったのに、今まで何してきたの?wwwwww ヤマトはとりあえず委託に払ってない金を払うことだな ヤマトに居るのがまずクソだから
まともなヤツは長居したら危険だと判断して去っていく
残ってる自分たちが異常だと気づけない人材だけが残るヤマトはそういう会社なんだよ ウチの近所はまだやってる。SDのいないEC専用のセンターになってるから、引くに引けないんじゃね? ホームレス一歩手前の連中はヤマトかデリプロ以外に行くところないからずっと搾取され続けるんだよ
寮付き車レンタルで一昔前の工場派遣か住込み新聞配達員と同じ 軽貨物がまともな所で雇ってもらえない生活保護いっぽ手前の最底辺なんだから、なにやってても目くそ鼻くそだっちゅうの。。 委託ドライバーに偽装させた派遣労働者を
自分達の都合良く首をはねたり
50円のネコポスを大量にやらせるために募ったり
違法行為がまかり通る糞ネコヤマトに
誰がいくかつうの
いくやつは出所したての前科者や
ポン中、アル中、禁治産者ぐらいだろ 58 国道774号線[] 2022/11/07(月) 15:13:29.48 ID:YdVIve4H
2023年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
売上高 883,755(2.1%)
営業益 18,048(△43.0%)
経常益 18,275(△50.5%)
純利益 10,358(△29.2%)
61 国道774号線[] 2022/11/07(月) 15:45:48.65 ID:lxZtNvV0
利益前年同期比50.5%減
同利益を従来予想の910億円→720億円(前期は843億円)に20.9%下方修正し、一転して14.6%減益
15%の減益おめでとう!
俺らドライバーの働きが悪いせいでこの会社儲かりません
83 国道774号線[] 2022/11/07(月) 17:31:40.03 ID:b4BFH2qz
>>57
心配すんな
委託なんて切っても切ってもワラワラと沸いてくるから
底辺なんてそんなもん
なんだかんだ言ってヤマトの悪評を知らない底辺なんてごまんといる
下調べも出来ないアホだからヤマトの委託になるってこった
【社員の】クロネコヤマトPart280【愚痴スレ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1667733964/ ジュビロ
サッカー泥棒担当
ステップはゴン
ドラゴン・栗生シンイチ
来~る~ # 423 国道774号線[] 2022/11/13(日) 16:35:16.26 ID:UeAgRQ35
ここで80万稼げる100万狙えると書いているのは、偽装委託契約を結んだ労働者を現場に派遣している零細運送事業者(=水屋=ヌキ屋=ピンハネ屋)なので応募者欲しさに誇大宣伝をしますが、彼らの言う100万は手取り額ではなく売上です。事業は粗利6掛けが基本なので、100万なら60万、50万なら30万が営業利益です。そこから租税を払えば、良くて半値が”給料”になります。
しかも業務委託ドライバーの多くは租税も年金も払っておりません。脱税者ですから行政ブラック。未来永劫、年金も遺族年金も公的保証も受けれません。行政的にも、リアルに最底辺認定者です。
業種別平均利益率も運送・郵便はワースト3、僅か2%。アマゾンやヤマト運輸の巨額減益からも分かる様に、運送・郵便事業が如何に利益を出せない斜陽産業か数字が証明しています。
軽配送ドライバー、宅配ドライバー募集の広告が常時掲載されているのは、少子高齢化による人手不足ではなく、低収入で、奴隷・家畜の様に長時間労働かつ重労働を余儀なくされ、身体や精神がもたず辞めてしまうからです。人間のやる仕事ではありません。
『個人事業主』『自由に働ける』運送関係求人広告は100%詐欺なので騙されてはいけません。懸命な諸氏は、転職を考える上で、宅配乞食の道だけは選択肢に加えないでください。
業種別平均利益率
1 不動産業・物品賃貸業 10.29%
2 学術研究・専門・技術サービス業 10.03%
3 宿泊業・飲食サービス業 5.19%
4 建設業 4.81%
5 情報通信業 4.45%
6 その他の業種 4.32%
7 製造業 3.85%
8 生活関連サービス業・娯楽業 3.72%
9 運送業・郵便業 2.69%
10 卸売業 1.77%
11 小売業 1.50%
【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ48速【黒ナンバー】宅配
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1667467307/1 おい
イジクルじゃないのに8猫取り上げてクソアプリ強制始まったわ ここで日に2万稼げる3万狙えると書いているのは、アマゾンのステマ業者なので応募者欲しさに誇大宣伝をしますが、彼らの言う2万は手取り額ではなく売上です。事業は粗利6掛けが基本なので、2万なら1.2万、2万なら1.8万が営業利益です。そこから租税を払えば、良くて半値が”給料”になります。またギグワークのオファーは速い者勝ちなので毎日仕事にありつけるわけではありません。数日間全く仕事を取れない時もあります。
しかもアマゾンフレックスドライバーの多くは租税も年金も払っておりません。脱税者ですから行政ブラック。未来永劫、年金も遺族年金も公的保証も受けれません。行政的にも、リアルに最底辺認定者です。
業種別平均利益率も運送・郵便はワースト3、僅か2%。アマゾンやヤマト運輸の巨額減益からも分かる様に、運送・郵便事業が如何に利益を出せない斜陽産業か数字が証明しています。
軽配送ドライバー、宅配ドライバー募集の広告が常時掲載されているのは、少子高齢化による人手不足ではなく、低収入で、奴隷・家畜の様に長時間労働かつ重労働を余儀なくされ、身体や精神がもたず辞めてしまうからです。人間のやる仕事ではありません。
『個人事業主』『自由に働ける』運送関係求人広告は100%詐欺なので騙されてはいけません。懸命な諸氏は、転職を考える上で、宅配乞食の道だけは選択肢に加えないでください。
業種別平均利益率
1 不動産業・物品賃貸業 10.29%
2 学術研究・専門・技術サービス業 10.03%
3 宿泊業・飲食サービス業 5.19%
4 建設業 4.81%
5 情報通信業 4.45%
6 その他の業種 4.32%
7 製造業 3.85%
8 生活関連サービス業・娯楽業 3.72%
9 運送業・郵便業 2.69%
10 卸売業 1.77%
11 小売業 1.50%
【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ48速【黒ナンバー】宅配
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1667467307/1 次々とコロナ感染でドライバーが休みとなってるので委託も稼ぎ時。
あいつら医者に行かず、簡易キットで自己申告休暇だし、見舞金申請しないからズル確定。
それで善しとしてる我がセンター。
俺、いつでも辞められる委託のままでいいや。
つーか、ずさん過ぎてヤマト大丈夫?
診断書の無い感染者を調査しろよw オレの生ハメテク
デリヘルじょうにばっくで挿入
イク前に左手でゴムをさっとはずす
こわで気ずかれないでナマで中出しできるぞ 1個170円の求人があって荷受け住所が地図で見るとヤマトの営業所なんですがこれって下請け会社が間に入ってるんですね?求人企業名はヤマトではありません。このスレ的には糞ですね? スレ的には糞扱いされてますが、1
個170円なら良いんではないかと。
委託180円ですけどね。
委託だとネコポス多くて稼げないなんて事にもなりかねないし、その辺に罠あるから要確認。 ヤマトECって時間指定や置き配指示を無視して
クレーム来てもたいした問題にならない? 運送業界の最大の問題は、賃金が安い、労働がキツい、ではない。どんなに安かろうがキツかろうが、やりたい本人の自由で他人が口出しする事ではない。
法定賃金、雇用保険、失業保険、法定勤務時間による残業代等の人件費削減で利益を生む為、個人事業主に偽装した委託契約を結んだ人間を、運送業を騙る無免許の労働者派遣運送業者から積極的に仕入れているヤマト運輸や佐川急便、
運送業を掲げながら、無許可で人材を斡旋し、ピンハネをするという犯罪行為が公然と行われて、しまも募集広告が掲載できてしまうという、土人の様な倫理観。
これは、令和の人身売買であり、宅配業界は人身売買の温床であるということを、日本人は知り、そして恥じるべきである。 >>723
そもそも時間指定出発送らせて10時半スタートなのに午前60とか
夜SDが全部押し付けてきて19~21の5エリア50越えとか渡してくるから守れないのよ
はなっからやれないのを委託に押し付けてヘラヘラしてるのがここ 荷物を横流しする水屋を営むには純資産300万円以上を用意して、第一種利用運送業開業届けが必要
人をドライバー職として特定企業に派遣・仲介する場合、労働者派遣事業許可が必要
いずれも荷主と締結した報酬からピンハネすることは禁じられている
面接に行ったら届出確認書か、許可証(掲示義務あり)、元値を見せるよう依頼する事が詐欺にあわない為に大事
見せ無かったり誤魔化したら、それはピンハネ奴隷商人
ピンハネ奴隷商人は飛んだりハネたりするから
2ヶ月分の報酬はマルマル持ち逃げされる覚悟で そもそも水屋の意味や使い方が分かってないやつ大杉
急遽コンテナの荷物が浮いたので何処から何処まで何万円で運んでくれるドライバーさんいない?
↑
これが水屋
ヤマト◯◯営業所で1コース空いたんだけど、1個160円。空き時間に出前館もUberEatsもやれるから稼げるよ
アマゾン◯◯DSで週5仕事できるけどやらない?1日18000円。持ち出し200個だけど置き配だけだから猿でもできる簡単な仕事だよ
↑
宅配に蔓延るこいつらは、水屋ではなく奴隷業者 441 国道774号線[] 2022/12/02(金) 16:29:39.09 ID:Rs+SP/uS
>>437
しらばっくれるなよ
例えば流山の小屋
イージークルーのユニフォームを着せてベースで朝の6時から仕分けさせたんだから
少なくとも上層部は知っている組織ぐるみの犯行だろ
制服を着せて業務指示のもと
週5の15時間労働させてたら完全雇用者扱いになるので
手配師に偽装請負契約させた委託ドライバーを派遣させ
仕分け料金、ベースから建屋までの運賃、ガソリン代、配送報酬すべて込みの1個170円で運ばせてた
上乗せて支払った料金は手配師が全てピンハネ
委託を一斉解雇したのも決算減益の問題だけではなく
丸和の偽装委託認定が波及したら
莫大な残業代請求事件に発展する
可能性が高いから証拠隠滅の意味合いもあるのかもな そもそも水屋は福島原発の数十倍の規模でやってるから
もう年明けには逮捕は免れんやろ 日頃、迷惑な客に口をつぐみ耐えている配達員さんご苦労さまです。
そんなバカ客にメッセージをぶん投げるドッスレ
【通販】こういう客は迷惑【二度と使うな】Part1
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/shop/1670072638/ この繁忙期からイージークルーアプリで配達。
クソアプリのおかげで全然配達が進まない。
例年この時期は毎日300前後配達しているが、アプリだと配完、不在票手書きで
時間を浪費して200が限界。
配れん100はSDに戻しているが、所長殿は例年通り配ってくれと言うけど
配達しづらいアプリを使わせてそういうならいつでも手を引くと一触即発状態。
一括配完も出来ん、いちいちバーコード読ませないと配完も不在も出来んクソアプリ
でスピード求められても困る。 ヤマトの委託に対する扱いなんて前からそんなもんだ
散々アプリの修正求めてもクソ機能追加するばかりで一向に改善しないし
コース特性もあるけどクソアプリ使ってクソ荷物しかないイジクル300こなしてる人居るしな
リテールなんて軽いし小さいしエリア近いしで200超えても普通余裕だろ
ワイもイジクル・リテール混合でそんくらいやってるし >>734
普段から使ってれば早くもなるだろうけど、俺は繁忙期だけの委託だからな。
地元2コースを毎年、夏、冬と配ってるけど、結構範囲広い。
そして営業所から配達エリアまでが遠い。
以前は繁忙期だけデポを作ってそこで荷物受け取って積み込んで配達だったけど、
今は営業所まで片道30分かけて行って積み込んで、昼も帰って積み込んで
と時間ロスが多くなった上にこのクソアプリで余計に時間ロスが増えた。
荷物も財宝とか普通にあるから軽バンいっぱいに積んでも積みきれない時は
ある程度見切って途中一回営業所に戻る必要もある。 午前指定の荷物が来ないので明日に指定しなおしたので出かけます。 アベンヌ シカヤマト運輸の遅延が増えてるんだ
前は佐川よりヤマトがいいと思ってだけど、最近佐川も改善されてきたようだね ヤマトの繁忙期詐欺は一年前からだよ
かなり悪いヌキ屋ですら
ドライバーが稼げない=ヌケないから
ヤマトはやめた方が良いと言ってたのに
まだ繁忙期詐欺に騙される人がいるなんて可哀想(棒 【通販】こういう客は迷惑【二度と使うな】Part1
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/shop/1670072638/ そもそも水屋挟んでる時点で稼げないからな
しかもヤマトは水屋の選別もしてないから
保険の割引払わない詐欺や無根拠事務手数料取ってたり
ロイヤリティが宅配で10%越えるクソみたいな暴利の上に
ロイヤリティ外で20~40円抜いたり消費税泥棒したり
偽装請負になるのに制服着せてシフトかまして
時間も無視して20連勤務を繰り返させるような
クソ業者を放置してる >>740
そもそもECを委託に出すなとSDに運ばせ
委託への個数制限してるから
荷量がないし稼がせる気もない癖に
所長が、パンクした時の責任を
自分の運営ミスにされたくないから
保身目的で委託を連れて来るよう命令してるだけ
繁忙期と言う名目で、委託を大量に囲い込んだって
ヤマトは時給を払う訳じゃないから痛くも痒くもない
繁忙期イコール稼げると愚直に信じる馬鹿が
荷物ないかなーってボケーと口空けて待ってる
ってカラクリ
しかも1月にはクビになることがわかっている
そんなヤマトの委託なんか
馬鹿しかいかないってw 軽貨物って、詐欺、騙し当たり前のクズの世界
SNS上で売上幾ら行きました、なんてのは
はっきり言って承認欲求を満たすネタです
もちろん手取額じゃないですよ
経費含んだ租税控除前の、大盛りに盛った見栄話
5ちゃんでは、アマフレステマーが
やたらアマフレは楽で稼げる宣伝をしていますが
実際はヤマト委託経験者でもスピードについて行けず
苦戦して挫折するぐらいの過酷さです
30メートルダッシュを200回
ドアの開け閉め200回
4階建ての階段の昇り降り30回を
難無くできなければなりません
ど素人がいきなり始めて続けられる訳がなく
独立して直ぐ失業する被害者続出中
個人事業主に憧れて脱サラなんかしちゃ
まじダメ
宅配は人間のやる仕事ではありません
宅配は宅配以外仕事が見つからず死ぬしかない
人がやる仕事
絶対脱サラして始めちゃダメ
◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇
ご存知の方もいるかもしれませんが
今年の1月からある軽貨物YouTuberに
売上金持ち逃げされてます
しかも散々連絡したにも関わらず一切返さない。
あげくにはLINE、Twitter共にブロックさ
れ音信不通
でも本人は
鍵垢にしてツイートしてる
YouTubeに動画アップしてる
どう言う神経してるんでしょうかね?
https://i.imgur.com/ZN3sYA1.jpg いやなら辞めろ!!代わりは幾らでもいるwww に答えられるだけのモノがヤマトの委託をやれば良いw
「そして誰もいなくなった」の過渡期なんだら条件、違法性云々とか議論しても全く意味はない 委託は佐川の荷物もやれ
客からしたらヤマトも佐川も関係ない 534 国道774号線[] 2022/12/29(木) 21:42:28.12 ID:BHg1Lk5g
日本語が不自由なお前らに教えてやるよ
水屋は、国土交通省の貨物利用運送許可を得て、荷物の取次を行う事業者のこと。
軽貨物・宅配業で、運送会社に人足(労働者や委託契約ドライバー)を仲介して上前をハネる業者は、ポン引きだよ、ポン引き
ポン引きとは
1 不覚えな人をだまし、金品を巻き上げる者。
2 路上で売春宿の客引きをする者
3 株式街で、素人をだまし、いいかげんな株を売り付ける者
分かったか
許可証を持たないポン引き風情が
貨物利用運送許可を騙るのもたいがいにせんかい
今後一切水屋という言葉は使うな
迷惑なんだよ宅配の小僧ども 545 国道774号線[] 2022/12/30(金) 21:49:17.41 ID:bwlt0YwZ
ユーチューブに動画あげてる運送事業主は
貨物利用運送事業許可持ってんの?えっ?持ってない?
労働者派遣事業許可は?えっ?持ってない?
人材派遣事業許可は?えっ?持ってない?
許可証がないから
偽装請負契約結んだ労働者を斡旋してるわけね
それってただの犯罪者だよ ゴミクズ古事記
昔のパチんコ屋
行列が出来てて開店5分前にヤクザ二人が先頭に割り込み
ヤクザ二人が回りに「文句あるのか?」って先頭に割り込みするんだよ
で、スロット北斗の拳のシマに先頭で走って台を取って
ヤクザ二人だけ設定6
一般人は設定1
こんなのを何十年も見たら
サクラを見る会まで始まる馬鹿組織
公務員は必要ないんだよゴミクズ 国税庁では、課税及び徴収漏れに関する情報を受け付けています。
売上金(収益)や必要経費(費用)について、架空又は事実と異なる経理を行うことで不当・不正に所得金額等を少なく(又は還付税額を多く)申告している納税者に関する情報。さらには、その具体的な手段・方法に関する情報
事業が活況を呈している(繁盛している)にもかかわらず、税の申告をする必要はない・申告しないなどと公言・吹聴している者に関する情報
他人名義での取引、他人名義の口座等を利用している者及びその銀行口座に関する情報
架空又は事実と異なる契約書、領収書、請求書、納品書等の書類の作成、交付、作成依頼等(白紙領収書等の交付依頼などを含む。)を行っている者に関する情報
https://www.nta.go.jp/suggestion/johoteikyo/input_form.html 【ヤマトの闇】
以前お中元の時期に、短期バイトをした者です。
今津センターとかいうところの早朝の仕分け作業です。
衝撃を受けたのがバイトリーダーを名乗る萩森紀子という人物が、本社業務の指示を無視し、冷凍商品をクールボックスに入れず台車で運ぶよう命令していたことです。
驚いた私が後で他の人に聞くと、時間を守らないとバイトリーダーの評価ポイントが下がるらしく、それを避けるために周りに命令している、とのことでした。また、監視員が来ている時だけ、クールボックスを使うよう指示している、とのことでした。
私は、たかだかバイトリーダーが本社業務命令に逆らうことをして良いのか、憤りを感じました。
しかし、その萩森紀子という人は気にくわない人間をイジメては辞めさせてきたということで、絶対に逆らってはいけない、と釘を刺されました。
冷凍商品の中には大型デパートのものも多数含まれており、真夏にクールボックスに入れずに運ぶということに、目を疑いました。
疑問を感じた私は、すぐに辞めました。 指定時間過ぎたんで外出します。
不在票入れといてね、置き配は本社へクレーム入れます。 ★違法な軽貨物運送事業者との業務委託契約はやめましょう★
軽貨物運送事業者と業務委託契約を結ぶ宅配ドライバーは偽装請負であり、実態は個人事業主ではなく労働者であると行政は断定しています。
厚生労働省から人材紹介許可を持たない法人・個人による職業斡旋や他社に労働者を紹介し、報酬を中抜きする行為は違法です。
★東京都労働委員会
「ウーバーイーツの業務委託契約に基づく個人事業主は、労働者にあたる」
★労働基準監督署
「アマゾンデリバリープロバイダーの業務委託契約に基づく個人事業主は偽装であり、実態は労働者であり労働基準法違反である」 イージークルーってまだやってる人いるんだ
もう絶滅たのかと思った >>763
いるぞ。主管とやらが阿呆だから、委託でなくてイージー契約しろと。
軽いものかばかりだからこれで楽してます。 おい委託
お前らまた荷物盗んだやろ
本部より要監視のお触れ書きだされたぞ
怪しい奴は報告し怪しいって理由で契約解除してくれるそうだが現場崩壊するし委託の置き配達ヶ所分からんから無理やねん
地区の置き配達交渉とか10年かかる この乞食どもが
脱税してるヤツ全部通報したるからな さっさと金返せゴミクズ
今までなあなあで置き配してたてめーらがわりいんだろが 待ってる時は指定時間から1時間半経ってから来、残業で指定時間から帰宅が20分過ぎた時はわずか8分で来て不在入れとんの何なんやクソバカヤマト
待ってる時も指定時間開始8分で来てみやがれ阿呆 >>773
バスだって予定時刻を大幅に遅れる時あんだろ馬鹿たれ
自動車なんだからよ交通事情ってもんがあるだろ
そんなのもわからんほど馬鹿なのかよ、ああ!?
時間道りに届けて欲しかったら金だして
チャーター便頼むんだな!
相乗りで配送依頼しててめえの都合ばっか並べるなサイコパスの糞客が! ヤマトの時間指定は配達希望時間だからな、契約じゃないから絶対に守られるわけじゃない。どうしても時間通りに届けてほしいと言うのなら、混載の宅配じゃなくてチャーター便でも頼むしかないやろ。 来るのが当たり前と思ってるパーがまだいるのか…
ちゃんと遅れるときあるのは書いてるのにね 委託は委託契約内容によるだろ
災害等は除外の記載はあるだろうけど配達時間でSLA握ってるなら死守する義務がある アマフレもフーデリも仕事ないんだってな、どうすんだ?首くくるか?www
閑散期関係なく毎日仕事があり安定収入のある
お前らがさんざん馬鹿にしてきたデリプロ民圧勝だな
ギグワーカーと言えば聞こえがいいが
アマフレ、フーデリ、委託民は
ただの日雇い労働者wwwww
収入が不安定なのは当たり前だろ
お前らこそが、空き缶拾いの乞食なんだよwwwww
デリプロ民こそが勝ち組
ざまあみろ、負け犬どもwwwwwwww デリプロで総支給70万超行くなら考えてやるわ
今委託やって税金諸々払ってそれでもお釣りくる
デリプロなんて社会保険しか良いとこないだろ 軽貨物辞める事にした。拘束時間長くてこの程度しか稼げないなら、厚生年金で残業手当貰える工場派遣の方が良いよな。 水屋はさんでたらそりゃ儲からんよ
アマフレは11~12なら四国沖縄でも60越え
割増狙ってたら80越えもいるってのに
なんだかんだでフーデリも1日85件とかで
月間100万の変態が存在するし
ゆるーくやって二万バイクで余裕
水屋付きのヤマト佐川とかデリプロやってるやつがアホ >>788
何故おまえらって、売上でドヤるの?
ガソリン代や経費引いてないだろ
おまけに事業税、所得税、住民税、健康保険、年金
払ってない脱税の数字だろ?
運送会社の社員より長時間労働で低所得じゃないか
なにが自慢なんだ? 自営でリーマンより下なら即やめた方が良いわw
水屋通してるバカとデリプロなw
あいつら本当にバカだよね >>788
出たw吹かし病w
はめ込んで脱サラ被害者増やして楽しいかい?
カスやね~w >>786
デリプは委託扱いだから社保なんぞ普通に無いぞ デリプのすげーとこは水屋の社員って捏造して
Amazonに登録してるとこなんだよ
ボーナスや燃料費や駐車場代出てるのに
ドライバーから盗むためにそんなことしてる
何個かバレたけどナゼかニュースにしないんだよね
Amazonは悪くないけどデリプロって
仕分けおしつけだの指示連打クソのヤマトより書類的にはヤバいんよ >>792
マジかよ
話した時固定給だから〜とか言ってたから
そこら辺もしっかりしてんのかと思ったわ
マジで奴隷じゃん デリプの固定は200個運ばせようが
13時間拘束しようが固定給って最低なやつだぞ
はっきり言うてアマフレの半分も貰えてない デリプロやるくらいならヤマトか佐川か郵便局行くわな
でも西濃はちょっと サラリーマン最強時代到来だな
軽貨物ドライバーとか、出前ドライバーとかw
日雇い個人事業主や日雇い法人事業主を
やる奴馬鹿なの死ぬの?
最底辺から早く這い上がらないと
一生奴隷のまま終わることになるぞ
まあ馬鹿がどうなってもしらんけど
日本企業では今、かつてない大幅な「賃上げ宣言」が相次いでいる。「ユニクロ」を運営するファーストリテイリングは今年3月から正社員(8400人)を対象にした賃上げを実施すると発表。初任給を25万5000円から30万円に、入社1~2年目で就任する新人店長の月収を29万円から39万円に引き上げるのをはじめとして、年収ベースで数%~約40%アップし、人件費は約15%増える見込みだという。 馬鹿だからクビから下の仕事しかできないから仕方がない 佐川急便、宅配便8%値上げへ。4月1日から [256556981]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1674804641/
佐川は配送の一部を協力会社に委託しているが、燃料費や人件費の負担が増す中、公正取引委員会は昨年、委託先との間でコスト上昇分を取引価格に反映する協議が不十分だと指摘した。今後、
委託先との取引条件を見直し、トラック運転手らの待遇改善を狙う。
委託先との取引条件を見直し、トラック運転手らの待遇改善を狙う。
委託先との取引条件を見直し、トラック運転手らの待遇改善を狙う。 ★違法な軽貨物運送事業者との業務委託契約はやめましょう★
軽貨物運送事業者と業務委託契約を結ぶ宅配ドライバーは偽装請負であり、実態は個人事業主ではなく労働者であると行政は断定しています。
厚生労働省から人材紹介許可を持たない法人・個人による職業斡旋や他社に労働者を紹介し、報酬を中抜きする行為は違法です。
★東京都労働委員会
「ウーバーイーツの業務委託契約に基づく個人事業主は、労働者にあたる」
★労働基準監督署
「アマゾンデリバリープロバイダーの業務委託契約に基づく個人事業主は偽装であり、実態は労働者であり労働基準法違反である」 昔のパチんコ屋
「潰れるから毎日1人10万換金してくれ」って、全然客の居ない店で潰れる日まで毎日ヤクザ全員が1人10万換金
豪快だったよな、パチ屋もヤクザも ヤマトの奴って何処へ行ってもクズだなw
楽天グループの三木谷浩史会長兼社長の肝煎りで、2016年11月に始まった自前の配送サービス「楽天エクスプレス」。陣頭指揮をとったのは、ヤマト運輸の法人向けECの営業担当から楽天グループに転じ、物流部門のトップに就いた滝澤志匡(ゆきまさ)元執行役員だった。
週刊新潮2023年2月2日号「MONEY」欄の有料版では、楽天グループの物流部門トップらによる不正と、架空請求やキックバックが横行する運送業界の実態を詳報する。 722 国道774号線[] 2023/02/03(金) 14:08:04.91 ID:lVf5zbMp
楽天グループ「物流部門トップ」の犯罪を運送会社社長が告発 「キックバック専用」の会社も
https://www.dailyshincho.jp/article/2023/02021040/ 726 国道774号線[] 2023/02/03(金) 16:01:51.75 ID:ezWOGoLd
>>723
ヌキ屋入れてる運送会社なんかどこもそうだろ
元来、ヌキ屋なんか間にいれなくても
直で委託を集めて運営してきたのに
ECバブルの時から、わざわざヌキ屋を通させる
ように変えたのは、ヌキ屋がピンハネした中から所長が
キックバックとるからだってバレバレ 直できるのに委託会社のおっパブ接待キャバ接待がほしくて
直を無理矢理なくした地域もあるかもしれんから
調べないとえらいことなるで
ただでさえ偽装請負と中抜きでレッドに近いのに
キックバック入ってたら脱税もつくからな ヤマトの宅急便をヤマトの制服ではない服の人が運んで下さる時があるけど皆委託なのかね
制服は支給されないのかな >>807
制服着せたら偽装請負なんだけどいじくる何してんのクソヤマト?
って総務省に名指しで襟首ガクガクされたから以後着せてない Q 9:
請負労働者の作業服について発注者から指示があった場合は偽装請負となりますか。
また、発注者と請負事業主のそれぞれの労働者が着用する作業服が同一であった場合は偽装請負となりますか。
A 9:
適切な請負と判断されるためには、請負事業主が、自己の労働者の服務上の規律に関する事項についての指示その他の管理を自ら行うこと、業務を自己の業務として契約の相手方から独立して処理することなどが必要です。
請負労働者に対して発注者が直接作業服の指示を行ったり、
請負事業主を通じた関与を行ったりすることは
請負事業主が自己の労働者の服務上の規律に関する指示その他の管理を自ら行っていないこととなり
偽装請負と判断されることになります。
はい 今の御時世、ヤマトのならヤマトの制服来てないと出ないほうがいい。
本物なら不在票置いていくだろ いつもの水屋ガー君が出してくる通達とか判例は全部請負事業者の雇用する労働者に対してのものだから
俺たちは労働者じゃなく請負事業者そのもの
何度も言うが私的自治の原則と権利濫用法理の基礎から勉強してこい
まあ理解できないだろうけど(笑) 逆でしょ
今のご時世ヤマトの制服てたら
アスペ確定なんだから怖くてドアなんか開けられない
顔を見られてつきまとわれても困るしね
玄関に置いといてってガチャ切りに限りますよ >>812
出なくてもいいから、玄関前に置いてくれと言えばいいんだよ >>815
それじゃダメだろ
強盗だったら荷物取りに出てくるの待ってる 強盗に狙われるくらいの金持ちなら、宅配ボックスくらい用意するだろ。貧乏人はそもそも狙われないから気にすんな。 置き配の家の玄関が開くのを待つのとUberの後をつけて配達後にさっきのUberですけどって名乗って入る手口の強盗は最近あるらしいね
絶対に玄関が開くのが分かるってのがポイントらしい 宅配委託やフーデリやアマフレは
履歴書や前科歴や交通違反歴など全て不問だから
受刑者でも刑務所から出てきてすぐできる仕事
だから宅配便使う事は、強盗や振込詐欺師に
家、電話番号、指名、年齢、風貌などの情報を
与えることになるよ
一戸建ての人が宅配やフーデリを使うのは
危険行為と知らない平和ボケですね
絶対住所を教えちゃだめ 全部置き配でいいなら
配完率90%超えて万々歳なんだけど >>819
ロリコンメインで連続3桁レイプしたヤマト社員には
こそ泥とかも眉を潜めるけどな ヤマト、アマゾンに次ぎ繁忙期に想像を上回る大幅減益w
宅配なんか未来ないから、若者は早く足を洗って転職しろよ
ヤマト決算、下方修正を再び下方修正
通期減益率14.6%減→31.2%減に拡大
ヤマトホールディングス <9064> [東証P] が2月6日大引け後(15:00)に決算を発表。23年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比24.6%減の642億円に減った。
併せて、通期の同利益を従来予想の720億円→580億円(前期は843億円)に19.4%下方修正し、減益率が14.6%減→31.2%減に拡大する見通しとなった。
会社側が発表した下方修正後の通期計画に基づいて、当社が試算した10-3月期(下期)の連結経常利益も従来予想の537億円→397億円(前年同期は474億円)に26.1%減額し、一転して16.2%減益計算になる。 ヤマト運輸10%値上げ🐈⬛🚚
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1675668109/
エネルギーや原材料の高騰、労働力不足による人件費増加が主な要因
ヤマト運輸は、エネルギーや原材料の高騰に加え、労働力の減少によって賃金や時給単価が上昇したため、物流に必要なコストが上がり、運賃やサービス料金に適切に反映できていなかったとしています。 10%値上げしたら20%荷量が減って10%売上が減り減益になりました、ってオチまでがワンセット 805 国道774号線[] 2023/02/06(月) 19:45:42.16 ID:T1NtP9ZH
委託会社がよくこの真実の動画を出したなって
評価が鰻乗りで
個人委託ドライバーから神圧化されている真実の動画がるんだけど
これを視聴してから個人軽貨物委託ドライバーになるか決めたほうがいいよ
「軽貨物フリーランスドライバーの売り上げ50万は会社員の月収20万」
https://www.youtube.com/watch?v=pm711uNstpk 12月前半大量に配達してくださいね
12月後半イージー以外はダメね
1月SDの配達少ないので企業宛は持ってきますね
さらに少ないので日月休んで下さいね
アフォの集まり そりゃ仕分け押し付けて
ネコポス90%PINはねして
電話対応もトラブル対応も擦り付けする
ヤマト来る委託なんて初心者か屑だけだよ
まともな人はヤマトなんてやらない そもそもヤマトがAmazonの二次なのに
更に水屋挟んだ意味がわからんからなw
ま、キックバックなんだろうけどさ 政府が「年間売上1000万円以下のフリーランスや個人事業主には、平均して年間15万4000円以上の納税が発生する」制度を導入することを可決 [979264442]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1675938083/ 宅配員「ちわっす!水持ってきました!台車でいいすか!」タワマン「駄目だ」宅配員「はい?」タワマン「駄目だ」 [584964303]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1676007838/ ★軽貨物配送ドライバーは、貧困ビジネスです。★
貧困ビジネスとは
貧困層をターゲットにし、かつ貧困からの脱却に資することなく貧困を固定化するビジネス。ホームレスや派遣・請負労働者など社会的弱者を顧客として稼ぐビジネスのこと。弱者の味方を装いながら、実は彼らを食い物にするもの。
主な貧困ビジネス
※偽装委託・偽装請負
業務委託によるものは偽装委託(ぎそういたく)と表現する場合がある。民法上の請負契約に基づき、製造・物流・営業・販売・事務等の業務を一括して請け負う形態を行う企業として、業務請負がある。請負会社に雇われて、請負先の企業内で勤務する社員(請負正社員、請負契約社員、請負アルバイト・パート)の実質的な手取り賃金は、請負先の企業内で勤務していない正社員、契約社員、アルバイト・パートや派遣社員で働く者よりも低いことが多く、請負社員として働く者は、働く貧困層に陥りやすい。このため、業務請負(請負会社)は、貧困層を作り出す温床と捉えられる。
※労働者派遣事業
派遣元である人材派遣会社は、労働者の賃金から「マージン」「手数料」などと称する中間搾取で収入を得るビジネス・モデル(いわゆる「ピンハネ」)で収益を得ている。違法行為であるはずの派遣先企業側による労働者の事前面接選別の常態化あるいは偽装請負や多重派遣の一般化などがあり、これらを通じた派遣労働者の雇用契約条件環境の切り下げや経済環境の悪化に伴う雇い止め(派遣切り)も行なわれている。 これが現実ね
161 国道774号線[] 2023/02/16(木) 22:14:20.70 ID:gy+v5YvL
結局一部の真正ギリ健を除いて、
独立開業を夢みた大多数が、
詐欺広告に騙されて人生を棒に振ったのが、
令和の宅配詐欺でしょ
広告収入目当てで適当な嘘を拡散した、
SNSやブログやyoutubeも同罪だよね
業務委託ドライバー = 日雇い配送員
ギクワーク = 単発アルバイト
偽装請負個人事業主 = 非正規雇用フリーター
昔からの弩ブラックを令和風にアレンジしただけで、
わんさか騙されちゃうんだから
詐欺師は笑いが止まらなかっただろう
数千万持ち逃げしたのもいるっていうし
ダメだろこれ ヤマトで新職種のドライバー導入するみたいね
委託はもうすぐ切られると思うから覚悟しておいて、、ってG長に言われた
委託は繁忙期明けに半分ほど減車されたし
みなさん、さようなら 時々街中で見かけるけど、荷台付きの自転車で走ってるのは免許ない従業員向けの配送法なのかね? >>840
SDがいなくて委託が運営してるECセンターはどうなるんだ? >>842
駐車箇所が確保できないエリア
駅近とかね
あとはそれ専用のパート(FC) >>840
所詮ヤマトレベルだから、何したって問題起きて委託がいないと回らなくなるのがオチ
そして委託集まらず、自滅のヤマト運輸 貨物運送業者を送検 最長で月165時間の残業
2023.02.21
船橋労基署
千葉・船橋労働基準監督署は、労働者2人に違法な長時間労働を行わせたとして、よつば流通㈱(千葉県船橋市)と同社代表取締役社長を労働基準法第32条(労働時間)違反の疑いで千葉地検に書類送検した。
同社は令和4年3月~4月の2カ月間、労働者2人に対し、36協定で定めた時間を超えた時間外労働をさせた疑い。時間外労働は、最長の者で月165時間に上る。同労基署は同社に対し、過去に100時間を超える時間外労働について是正指導を行っていたが、改善がみられなかったため、送検に至った。
同労基署は、今後、過重な長時間労働対策について監督指導を実施するとともに、重大悪質な事案に対しては書類送検など厳正に対処するとしている。
【令和5年1月12日送検】 ■軽貨物における詐欺商法
①業務用の軽自動車を新車購入させる詐欺(内職商法)
業務に必要だからと言われ軽自動車を新車購入したものの、肝心の仕事が少ない又は一切入ってこなくてその車のローン返済もままならない状況に陥ってしまうというもの。車の購入ではなく長期リース契約の場合もある。
②継続的な仕事を餌にした売掛金詐欺
計画的な夜逃げの一種。即日現金払いの報酬で何回か仕事を紹介した後で継続的な仕事を斡旋する代わりに月末締めの翌月口座振込への求され口座振替に変更するとその後約束していた入金はなく、会社ごと消えてしまうというもの。売掛金ではないが、車両やユニフォームの準備に必要だからと先に費用の請求があり、従って振り込むと返事もなく連絡がとれなくなってうやむやになってしまうというお金をだまし取るケースもある。
➂業務委託のはずが正社員と変わらない扱いをされる詐欺
業務委託として仕事を請け負ったのに、人が少なくて正社員と同じように毎日出社を義務づけたり、高額な保険加入料をを請求されたりするというもの。そもそも業務委託契約と正社員では契約の内容が異なり、業務委託は会社との雇用関係はなく業務を請け負う会社と対等の関係性であるはずであり、これは偽装請負と呼ばれ、職業安定法という法律で違法になる。
④高額なマージン(手数料)やロイヤリティー(権利の使用料)を抜かれる詐欺
求人の文句でよく「一ヵ月で〇万円」と書かれていることがあるが、いったん高い報酬を与えた後で高額なマージンやロイヤリティーを請求してくるというもの。この詐欺は規約に問題がなければクレームにも対応してもらえない可能性もあり泣き寝入りになることもある。
どのような詐欺も「よく知らない」というところに付け込まれ騙されてしまうことが非常に多いと言えます。情報を仕入れ知っておくことは詐欺にあわないためにとても有効であり、不自然な点に気づくためにも最も必要なことです。例えば業務用の軽自動車や加盟金の金額・車両のレンタル料・ロイヤリティーなどの相場は特に知っておくべきです。何より契約書に安易にサインをしないことが肝心です。たとえ即断を迫られたとしても充分に内容を確認できず納得できないうちは契約するべきではありません。 俺は中立だぞ
例えばな
仕事中に、商品の到着が遅れるとかで
いったん、休憩室で休もうって話しになって
全員で休憩室で休んでたんだよ
そしたら、社員が来て
社員「休憩時間じゃないのに休憩室使うのなら、昼休みの休憩なし」とか文句言われたり
俺は関係ないけど
ベテランジジイバイトがリーダーで揉めてたけど
それと、全く同じ
仕事中に、商品の到着が遅れるとかで
いったん、休憩室で休もうって話しになって
全員で休憩室で休んでたんだよ
そしたら
バイトジジイ「あれ?、〇〇は?、どこ行ったん?、何でおらんの?、何やってんだか」って休憩室に来てない〇〇さんの悪口言い始めたんだよ
〇〇さんは、休憩しないで仕事探して仕事してるだけなんだよ
それを悪口
デタラメ Amazonで注文時に置き配を指定しましたが、置き配されていないのはなぜですか?
https://faq.kuronekoyamato.co.jp/app/answers/detail/a_id/4203/
申し訳ございませんが、Amazonで注文時に置き配のご指定をいただいても、 ヤマト運輸では置き配の対応をしておりません。
Amazonで購入されたお荷物の置き配は、クロネコメンバーズにログインいただき荷物情報からご指定いただくか、お届け予定通知からご指定をお願いします。
「置き配の選択、または対面への変更はこちらをクリックしてください。」の文章にあるURL、もしくは[ご自宅での受け取り日時・方法の変更]をクリックしてご指定ください。
ただし、どちらかが選択できない場合は、置き配サービス対象外のお荷物となります。
※クール宅急便・宅急便コレクト(代引き)・着払いのお荷物は、置き配サービス対象外となります。
※Myカレンダーサービス をご登録されている場合は、置き配ができません。
※高額品や医薬品などや、ご依頼主さまから置き配禁止とご指示されたお荷物等は、置き配ができません。 親の顔も知らない孤児院で育って頑張って就職して
普通の中学生なら親に甘えたい時期に
中卒で上京して相撲部屋へ
中卒で家を出て寿司職人になる為に単身上京して住み込みで働いて
中卒で単身ブラジルへ渡りサッカー選手へ
中卒で単身上京し、夜間の芸能コースで卒業し 隣のセンターの委託、無断置き配バレて会社ごと切られてたわ
主管長?だかが変わって無断置き配くそうるさくなったわ、誓約書書かされたし
デリプロなんて大手委託に比べたら売り上げ38万とかでゴミすぎるからやりたくない、ヤマトはなんだなんだ8月12月の繁忙期はAmazonセールと出来ない社員から荷物貰いまくって100万いくし、平月でも50万は固い
佐川はヤマト以上に無断置き配うるさいしな うちの主管は、EAZY CREWを今月で全廃。
まぁー、いつもの委託切りだけどさ。
ヤマトで委託するのが間違い また夏になったら土下座して委託集めて
素人しかこないやーつー >>857
>ドライバーの獲得競争が激しくなる中、ヤマト運輸や佐川急便
>が委託先の従業員の待遇改善を進めているほか
えーとっ ブイ
氏ね、の帝王
愛側
しよう
永遠に、一生
カップルだらけですよね~
サルコジ
猿ちん番子 ヤマトって置き配じゃなかったらハンコ貰わなきゃいけないシステムなのかな?
ある日全裸でいたら玄関開いてすいませーんって女性の声したんで宗教系かと思ってそのまま出ていったら期間バイトみたいなおばさんで
そこで初めて宅急便で…っ!!って言いかけて慌てて玄関にコミック置いて逃げてったわ 基本的にドライバーによる
俺は全てサインレスでやってる アマゾンで頼んだ荷物が置き配で良いからデフォルトのままなのに
ヤマトで来る場合に不在入れられるの困るわ
これなんとかならんの? Amazonの注文ページで置き配設定したのに、置き配になりませんでした。
下記の場合、Amazonから発送されたヤマト運輸のお荷物については置き配をご利用いただけません。
Amazonサイトの置き配設定については、Amazon配送業者が配達する場合にのみ有効な設定です。Amazonのマイページで配送会社をご確認ください。
Amazonから発送されたヤマト運輸のお荷物の場合、クロネコメンバーズのお届け予定通知からあらためて置き配を指定する必要があります。
同じAmazonの荷物でも出荷場所が異なる場合があるため、通知がくるものとこないものがあります。
Amazon側の設定により通知から依頼ができない場合もございます。
一度不在となったお荷物については、置き配に変更することはできません。 >>867
所長によるwww
サインレスばっかりだと、なぜ?ハンコもらわない!って怒られるからw 最近ヤマトで来るのは郵便受けに入るやつでもだいたい玄関入ってハンコ押して貰いにくる >>872
投函でないのを勝手にポスト入れると怒る奴もいるからルール通りにやるのが無難。
荷受人個人の異なる思考なんて分かるわけがないだろ。 ネコポスで印鑑求められるなら、なんで?って思うけど。
ネコポス、Easy、メール便以外は折り畳み宅配ボックスを玄関に置いて印鑑入れて準備してるよ。
再配達ってお互いメリットないんだから一回で受け取れるように調べて考えなよ。
不在票入れられると早く荷物欲しくて営業所受け取りにする人いるけど、受け取り場所変更したからってすぐに引き取れるわけじゃないし。 ネットで買い物するの家族で自分は受け取りしかしないからシステムわかんないんだよね
発送のお知らせとかは聞くけど細かいことは知らない 例えば
輸送や荷物系の職場あるよな?
初日
朝、社員「行き先が似たようなのあるから、間違えないように、先日も間違えて、先方からクレームがあり、どうたらこうたら、間違えないように」
愛媛行き、愛知行き
山形行き、山口行き
大阪行き、大分行き
で、間違えて混ぜたバイト居たのよ
社員「犯人は初日のバイトじゃないか?」
バイト初日のヤツが
愛媛の荷物だらけの所に、愛知の小包を置く?
バイトベテランの方が
高速で作業するから
愛媛の小包だらけの所に、愛知の小包置く?
バイト初日の方が
山口の小包だらけの場所に、山形の小包置く?
バイトベテランの方が
高速で作業するから
山口の小包だらけの場所に、山形の小包置く?
これを指摘したら、初日の俺がクビ
アホばっか 職場が全員芸能人そっくりさんだった
あほの坂田そっくりさん
その同僚
加藤茶そっくりさん
さらに同僚
笑い飯西田そっくりさん
さらに同僚
ノンスタイル井上そっくりさん
おかしくないか? >>869
置き配条件が複雑すぎるんだよ
あと五個くらい上に宅配ボックス使うって書いてあるけど、宅配ボックスのメリットって利用者より宅配業者側にあるのだから、国や宅配事業者団体等が利用者に無料配布するか月300円くらいでレンタルするとか(購入は意外と高額)、宅配業者や再配達の問題を把握してる国は、自分達が困ってるんだから利用者による変化を待つのではなく自分達から積極的に動かないと。 PCR 検査もそう
最初は検査したい国民が負担ってことになってた。
しかし国は患者の増大を防ぎたい、海外でも無料のところが多いので国に苦情が殺到したのだろう、結局無料で受けれるようになった
早急な問題解決が必要なのに、物事の本質がわからず、なんでもかんでも金銭的経済的な視点を最優先して国民に負担させる今までの思考回路では、ただ「金銭面だけで苦情言ってる近視眼的な視点しか持たない乞食」と勘違いしてる馬鹿と同じ >>879
そもそも補助金出して全世帯と集合住宅なら戸数分に対して宅配ボックスの設置を義務化すれば良い
これで再配達は大幅に減るだろ 宅配ボックスを個人ロッカー代わりに使用してる奴が多すぎていつも満パンw >>882
それは良いな
せめて補助金を出せばいいと思う お年寄りが宅配ボックス…?難しいことはわからん!とかいってブチ切れるやつが絶対出るんだろうけど
老い先短い連中の戯言とかは無視してほんま義務化してほしいよな宅配ボックス 宅配ボックスってあるじゃん
あれって配達業者のボタン押せば誰の荷物でも取れちゃうんじゃないの? 宅配ボックス入れたあとに後からクレームきて、上にもってこいって客偶にいるよね 今の時期やと、前住所宛て荷物のボックス配完やなぁ。
誤配完やのうて誤発送やろ?よう確認せぇ言う相手間違えてないか?とおっちゃん思うわけやけども、
回収してお詫びの上タダで転送しちゃうヤマト運輸ってホント素晴らしい会社(笑)
受け人も、届いちゃうもんだからいつまでも住所変更せんのよなぁ >>889
頭イカれてる客を増長させたのはヤマトだからな 裏道や近道、抜け道を通ると事故るから
県道、国道とかのデカい道を通って行けって会社あるからな
客の方が自分の家の近くの抜け道詳しいから怒るやん
どんだけ事故る会社だよwww >>883
別業者に取られたら腹立つから毎回空のままで余分にロックしてるわ。すまんな 宅配ボックスに入れといたら、指示してないのに勝手にボックスに入れたとクレーム入った。
付き合いきれないわ。 >>895
え?俺は問答無用で入れてるぞ。物によるけど重い、デカいは入れない
対面はあくまで対面なの?俺の勉強不足か
あ、ちなみにACじゃないっす。PSDです。ごめんなさい >>894
ドンマイやで。チキGUYのあしらいも商売のウチや。
お国が再配達減らそう言うてんのになぁ。
おっちゃん思うに、再配達減らすには宅配ボックスなんか要らん。
不在に単価払えばえぇのよ。 >>894
別に付き合う必要なくね?適当に謝って次回から直せば良い。そんな人ごく一部だろうし
俺なんて指示ないどころか宅配ボックスすら無くても勝手に玄関前に置いて帰ってるけどクレーム入った事ないわ 【下請法】ゆうパック「買いたたき」か 日本郵便、139局・2支社で判明 [すりみ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1681602181/
日本郵便は14日、ゆうパックの下請け業者から求められた価格転嫁に協議もせず応じなかった事例などが100超の郵便局で見つかったと発表した。下請法が禁じる「買いたたき」にあたる恐れがあるという。同社は下請法などの認識が不十分だったとしている。
ゆうパックの配達を外部委託する約1千局と13支社に、昨年…
この記事は有料記事です。残り381文字 >>894
代わりに謝罪します
そいつが馬鹿なんです
俺なんて手渡しの荷物、置き配に変えてもらおうと電話したらそういうの受け付けてないと断られた >>894
クレーム対応はやらされたの?
俺が行ってたセンターはドライバーが全て対応させられた。 質問あります
ヤマトの委託は代金引換の荷物とかも取り扱いますか?ゆうパックはあります ドライバーが自分たちの不在を大量に渡してくるんだけど断ったてもいいのか?
なんで他人の不在まわらないといけないだ >>912
不在が多いとドライバーや次にコース走る奴が文句言うんだよ しかも明日にその不在は結局自分が回らないといけないから落とさないといけないだろ >>911
不在持ち戻りも夜なら普通にハケるから委託にとって稼ぎが増えるし、
ドライバーとしては、19時過ぎたらなるべく早く帰らないと会社に叱られるので、夜しか居ない家は委託が配達してくれると助かる
Win-Winのつもりなのでは? 昼間のSD不在分は再配達連絡きたやつだけ回ればええ
もちろん自主的に2回目行ってもええ
回らんかったやつはその他持ち戻りで処理してな
回るのキツイなら断わってええ
SDがガタガタ言うたら軽く脅したれや >>916
同意
ひとつだけ補足しとくと、もし社員にガタガタ言われたら豪速球ストレートで偽装請負のストライクゾーンに入るから、スマホで録画してYoutubeにupしたりマスコミに売ったりすれば、次の日の全てのTVニュースと大手新聞一面記事はその話題で染まるぞ。10年配達しても稼げないくらいの大金が一晩で手に入るボーナスタイムだな
「偽装請負」ってのはそれくらい社会的に許されない悪事なんだよ \
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○
o
//三ミ彡ミヽ
//////⌒ ⌒ヾ ヽヽ
/.////ト、 i | | |i
|.| | | | ト、 ,二、| | | ||
ハ ハ | | | | / | // | | |
| } | } | | | |;;竺、、、///} ||
{ V .} | | | |ミ三ヲ` |/ / |/}
〉へと.ヽ| |こン / // ィ|
}イ`'( } `ー, へ、´ /| ||
\ヽ ノ { ノ`T⌒ }// >>917
刑事罰でもないのに?
動画公開で脅すということなら恐喝罪であなたの人生が終わりますねぇ
まぁこんなバカだから既に人生終わってるか(笑) >>919
恐喝しろなどと誰も言ってないのに話を逸らそうと必死だな
効いてる効いてる >>917
マスコミもその程度では騒がないよ
そんな動画お金くれても欲しくないし
世の中そんなに甘くない >>922は大ウソ
パナソニックの工場派遣偽装請負はマスコミが連日大騒ぎしてキャノンにまで飛び火した
委託宅配も、偽装請負だったという証拠(委託企業に仕事の仕方について具体的な指図を受け強制された、委託企業がシフトを事実上管理していた、etc)さえあればマスコミが取り上げる可能性は非常に高い
証拠さえあれば、万一事故を起こしたり、仕事が原因で障害を負ったりしたケースでは委託企業に億単位の請求も出来るだろう
もっとも個人が企業と直接交渉するのは勧めない。先ずは労基や市役所などの無料相談を利用するべき あとヤマト運輸は、ものすごく普通なパワハラ動画ですら大手マスコミも巻き込んで祭りになったからな。これがもし真っ黒な偽装請負していたとなったらどうなるか
ま、ヤマト運輸はそんな違法なことは一切していないと願っているがね 偽装請負が悪い訳では無い
偽装請負がないとビジネスとして成立しない世の中が悪い
だから偽装請負が発覚したところで黙認される >>925
政治家が黙認するかマスコミが黙認するかは別の問題なんだが、それを意図的に混同させて話をゴマカそうとしてないか?
パナソニックとキャノンの偽装請負に対しては大手マスコミがキャンペーン張って大々的に取り上げた。ヤマト運輸も社会的責任の非常に高い大企業という点でパナソニックやキャノンと同様であり、またAmazonの日本小売り征服に全面協力している件で各方面のウラミをかなり買っているだろうから、もし万一、違法行為をしているとなれば果たしてどうなるだろうな
>>926も完全なデタラメ
民法だけの問題なら確かにそうだ。だが偽装請負は民法ではなく労働法の問題なので、話が全く変わって来るんだよ >>931
それができる行動力も知識もないからここでグダグダ言うんだよ。
労基に未払い残業持ち込んだ人と違って凡人だから無理。 みんなのセンターは個数制限とかないの?
今月、うちは委託2人で1日15個とかふざけたこと言われて、一日おきに入るみたいなことになってるんだけど 無い
コレばっかりは支店長とコースの性質に依るとしか むしろある程度委託に宅急便流して
SDの無駄な残業や超勤無くしたり
そもそもサポーターSDの数減らして
集荷に専念させるみたいな感じだな うちは赤字支店で到着も前年割れしてるから委託には流せないみたいな感じ
まあ、到着する荷物の大半がamazonで一般の宅急便なんてほとんどないから利益も出るわけないんだが 一部の地域でアマゾンの当日便がデリプロに流れるらしいから到着さらに減るぞ デリプロがない、またはあってもやりたがらないようなエリアはやっぱりヤマト流しなんだろうから、田舎ほどYamazon化は加速するんだろうな >>935
ってか、うちの主管は、個数制限に始まって、今は委託&EZは全廃してる。
ネコポスも自配。
早く次のトコ探しな。確実に切られるよ。 >>941
この会社って、いつもいきなり方針変えてくるよね
繁忙期の委託切りも突然だし
まじめに他の仕事考えるわ 他に行ける奴はとっくにいってる
残っているのは能のないカス ヤマトHD前期比22・2%減、SGHD13・1%減
宅配大手3社、3月期決算の営業利益が減益…「荷動きの伸び鈍化」「コスト増加」
2023/05/15 19:24 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230515-OYT1T50190/
宅配大手3社の2023年3月期連結決算が15日出そろい、本業のもうけを示す営業利益は全社が減益となった。人件費やトラック燃料費の膨張が響いた。電子商取引(EC)に陰りが出ており、運転手不足が深刻化する「2024年問題」への対応も急務と、先行きの不透明さが増している。
ゆうパックを手がける日本郵便が15日発表した郵便・物流事業の営業収益は、前期比2・1%減の1兆9978億円、営業利益は同67・8%減の328億円だった。コスト増加が響いたほか、他社との競争激化や郵便の需要減で配達個数が3・4%減ったことも打撃となった。
費用増が利益を圧迫する構図は各社共通だ。ヤマトHDの営業利益は前期比22・2%減の600億円。SGHDの営業利益も同13・1%減の1352億円だった。「22年度後半から物価上昇の影響などで急速に(荷動きの)伸びが鈍化した」(SGHDの川中子勝浩取締役)という。同社は保有株式の売却益を計上した関係で最終利益は増益となったが、他の2社は前期を下回った。 ヤマトとかバカの極みだろ
無駄なことを永遠と繰り返す
利益を蝕む人件費なんて、何の生産性も生まない管理してるのかどうかもわからない管理者のゴミに高い給料、そんな奴らが他会社の30%以上を占める割合考えたら、
利益なんて出るわけない
決断する連中は自分が可愛いから、自分に害の出る部分にはメスを入れない
だからヤマトは潰れるまで変わらない 隣の県まで車で出張に行って
日帰りで帰りの車
車が出発する時に
1人だけコンビニのトイレ行ってて
運転手「皆んな、乗ってるか?」
バイト「1人、トイレ行ってます!」
ではなく
バイト、こそっと「置いて行った方が面白いやん、黙っとけよ」って隣のバイトに
運転手「じゃ、出発!」
で、隣の県に置いて帰るよね? 倉庫の仕分けしてる奴ども、メンヘル障害者ばかりやん
へまばっかりやらかして
@大阪市 とある地方で1個宅急便150円さらに誤配したとかで、委託の社長に個人的に2ヶ月10%抜くとかわけわからん事されてますww 2センターやってるが、社員の勤務時間やばいからって、ロッパチシチクをクール、代引き以外どっさり渡してきやがる。
稼げるからいいでしょ〜じゃねーよ! >>954
バカだよ〜!
でも、そういうのいらない!
愚痴りたかっただけだもの! 委託に無茶苦茶すんのはいつものこと
夜なんて四エリアの夜の時間指定だけ80個とか渡してきてたから
バカじゃないの?って言われてよく帰られてた
委託居なくなったらSDは2エリアでもパンクしまくってる
ヤマトみたいな電話ロス有りすぎる体制じゃ無理なんよ
SDは広いエリアやれてないぬるま湯居たからできなくてまた委託呼ぼうとしてるけど
もう誰も行かない いつもは3コースだが昨日1.5やったら楽すぎだった
18時半で配完230個 19-21はダルいからACにぶん投げて帰ったわ
ずっと繁忙期初日だったら楽して稼げていいな アマゾンで何か買って配送がヤマトになると、置き配指定しても絶対に不在通知入れて持ち帰りやがるんだが何故??
しかも、再配達依頼も、宅配ボックスか対面受取しか選ばないし。
置き配でいい、っつってんのに。 >>960
注文で住所の所から何かに置き配希望って記入したら伝票にもそれが書かれてるからうちはいつもヤマトでも置き配してくれるよ >>961
(置き配希望)ってのを住所の一部にするのか…ナ、成る程。
全く思い付かなかった…
早速住所を変更します。
有難う御座いました。 >>960
アマゾンの置き配指定は、ヤマト運輸のシステムと連携してないよ
それはアマゾンでもアナウンスしてる
クロネコメンバーズ入ってアプリ入れてたら発送通知くるよ >>963
> アマゾンの置き配指定は、ヤマト運輸のシステムと連携してないよ
ヤマトもいい加減、デフォルトは置き配にすべきだと思う。
対面受け取りしたい人は、一手間掛けて変更する、と、。 置き配常連でもこの荷物だけは対面で受け取りたかったのに!とか置き配されたくないからヤマトにしたのに!とかクレーム入れると委託は所長からゴラァ&一発クビがあるんで置き配で全然良いなら何らかの意思表示頼むよ システムがクソと言うかギリギリヤマトのサービスを押し付けたい所があるんよね
対面とか細かな配達とか時代じゃないのに >>965
「何らかの意思表示頼む」って、アマゾンでちゃんと置き配を指定しても、
それがヤマトにはシステムが連携してないから伝わらないんでしょ?(汗) >>967
注文の時に名前に入れ込むとか
ドア前に置き配でって貼っとくとかそういう事だよ 既出の様に、置き配希望を住所に追加しておけば、そのまま伝票に印刷されてその通りになる? クロネコメンバーズになればいいだけなのになんで自分で努力せずにガタガタ喚いてんだよ ヤマトが客を甘やかしたせいで
ワガママモンスター増えすぎなんだっての >>962
俺の場合は住所ではなく宛名に
「山田 太郎 (不在時は宅配ボックスへ)」
と入力してあるよ
これでトラブルが起きたことは無い
置き配を希望なら同じようにやってみるという手もある それAmazonでもつけてるバカがいて
指定が玄関とかBOXなってると
どれだよカス死ねよってなるやつじゃん >>975
置き配指定も宛名の表記も両方とも宅配ボックスにしているのに何をどう混乱するのかね 不在時は宅配BOXって書いてBOX指定にしてるのすげぇ邪魔だよ
AmazonだとBOX優先になるからなそれ
そんなん理解しないで記入欄書くバカが注文するのがやべーんだけどな 中元繁忙期が想定外に暇過ぎたらしくAmazonセール前に切られたわ
しかも告知が2日前とかね セール流れしてきたらまたパンクだなそれ
本当にバカしかいないよな この大雨でアマゾンのFC出庫遅延しまくりだから数日後にヤマトに大量に流れるんじゃね?
おまいら頑張れよ ヤマトに限った話じゃないが2回か3回くらいインターホン鳴らしてくれないかな
不在確認数秒ってどうなの一度ミスったら終わりだよ? 今の出前館みたいに客にもGPSで場所を分かるようにしてレスポンスよくしろよ
何でいつまでも進化しないのすれ違ったらお互い損だろ こっちはぱっぱと受け取りたい受け取れない時は連絡を簡単にしたい
そっちは連絡受け取ったら他にいける再配達の機会が減るwinwinだろ >>982
出前館みたく1~2件だけの配達じゃないからそれあまり意味無いんだわ
こっちの居場所見れたら見れたで素通りされて悲しい思いさせると思いますよ ヤマトはSD出発するまで委託は積み込み出来んのに10時出発で午前指定40個とかあるもんな
近所の佐川は委託用のレーンが2つあって8時には積み込んでて毎朝羨ましいなと思いながら通勤してる >>986
佐川はエリアに拠点が一つで広いからね
ヤマトもセンター統合していくみたいだから大きくなれば可能になると思うよ
同じエリアの佐川の委託は仕分けもさせられて大変みたいだよ 佐川なんて1日14時間が当たり前で、それで月収50万届かない奴がわんさかいる。
担当コースガチャに外れると1日14時間、25日出勤で月収40万切る。
そんなコースは直ぐに辞めるから頻繁に配達員が変わる。 佐川もヤマトもピンはね水屋挟んで欠片も稼げなくなってる
あれ無くさないと誰も来ないよ >>991
酷いし集荷時の撮像のせいで文字化け無茶苦茶だわ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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