[Km]国際自動車★102〜km良いとこ一度はおいで〜
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コロナショック、戦争ショックで
景気は悪化してますが
kmなら誰でも入れるよ〜
元気な人は、まだまだ、やれるよ〜
前スレ
[Km]国際自動車★101〜マンボ解除でウハウハか〜?
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1647985422/l50 >>128
私のことをパッパッバカーと呼んでくれてもいいので >>123
それじゃ別の人に聞いてみよう。
メガデスってスベったかな?
YouならKm個人の事をよく知っているはずだ。
ケーエム個人の支部費代わりのお金はいくらなの? 質問にはちゃんと答えてやれよ。内勤はホスピタリティが足りねえな >>131
もっと言ってやれ!
58歳でKM個人デビューはあまりにも遅すぎる。
太い客が居ないと個人的な感想として気力が持たずに廃業するよ。 他社より稼げますって求人出していたのだから、桜が稼げるとなれば、そっちに行くわな。
パワハラ横行なら、それが原因で辞めていくわな。 無線が全く鳴らないkmで個人タクシーとか何の意味あるんだ?
乗場は3桁ばっかしだし、フルクルはゴミ来るだし、意味わからん フルクル、迎車料金気にする客は基本短距離。
で、フルクルにいくら投資したの?
役に立ってるの?
アプリ無線共に完敗だよ。 >>136
s.rideに仕様組み込めなかったのは何ででしょうね いま個人してるんだけど、15年位前かなサラリーマンはkm好きだったよな…
シーマやマジェスタなんかもあったし…ボロだけどw
ナイトで1日3本やって年収1000万なんてのもいたとか…
なんでここまで落ちたかねー 414 国道774号線[] 2022/04/27(水) 13:47:09.31 ID:JZQevWAc
タクシー運転手になるか考えてますが
kmってどうなんでしょうか?
国際自動車スレを見るとステマっぽい毎回同じような文体の人以外は酷評してるように見えますが…
出来れば稼ぎ重視なんですが
併せてオススメのタクシー会社があれば教えてください
自宅は五反田付近です >>140
ここで保証給貰いながら二種免とって地理試験合格して営業所に配属して保証給切れる前までに他社を調べて一番納得できるとこに移籍すればok >>139
あんま落ちてないですよ
コロナや戦争インフレで社会全体が落ちたから
連られてるだけです。
コロナで飲食とかホテルとか潰れまくって
中高年独身女性の働き場が減って
深夜、都心でも女性ホムレスが徘徊してるのを見かける。
そんな時代になっているのです。 都内での資産規模は
○社の数倍有りますよ。
それが、この業界の真実ですね。
社屋や装備に業界一投資している会社ですよ。
営業や安全運転のノウハウも一番進んでいる。
タクやる人はウチが一番ですよ。 ○社は無線一点主義で
建屋や教育ノウハウ、働きやすさは
ウチに劣るでしょうね。
無線に関しても、大規模場な赤字クーポン戦略を仕掛けているから
好調なだけ。
資金が尽きれば
芸者無料のフルクルに、お客は一斉に向かいますよ。
現に、都内有名ホテルはじわじわとノリクルを使用し始めていますよ。 鳴らない無線と乗らない専用乗り場の為に街中を回遊魚のようにひたすら流さなければならず、良く分からんクレーマー(これは桜も同じ)に痛めつけられてそれでクレームになっても営業所は誰も助けてくれない。
ウンコクサイしか知らない奴は他社に移籍すれば営収も接客もかなり楽になるよ
ちなみに俺は移籍してから2年経つけど変なのはまず乗って来ない、はじめからクレーム目的で乗ってくるのはウンコクサイか桜本体を選んでるんだな ここで、やたらと○社の無線数が多くて
出来ると宣伝してる工作員が居ますが
ホントに大事なのは
無線数じゃなくて
ドライバの平均売上ですよ。
最近のデータは知らないですが
以前のデータではkmは○社に常勝の会社でした。
多分、今でも上か、どっこいどっこいだと思います。 一歩譲って、どっこどっこいとしても
平均して建屋が立派で働きやすい
kmの方が良いですね。 桜どころかタワーにも無線数で抜かされてんじゃねーかwww
いくら建屋や設備が良くても営収には繋がんねーんだよ、バーカwww
移籍したお陰で年収が上がったわ、御社はボッタクリ会社だね 初心者は、狭くてコワそうな中小の門を叩くのは
躊躇するでしょう。
実際、中小にはガラの悪い893崩れの者も多いようです。
そうなると
初心者は、どうしても安心な大手狙いになってくる。
で、大手2社はkmとN社という事になりますが
果たして売上平均は、どちらが良いのでしょうかね?
多分、少なくとも城南地区ではkmの方が良いのではありませんか?
てか、城南では大手2社で大きな営業所は
kmになって来ますね。 キンタマングリ最強ですので
km良いとこ一度はおいで、ですので 助けてくれというコトバをkmネット労働組合は無視することはできませんので 御用組合はよく覚えてほしいですので >>149
情報が10年以上更新されていない。
今はニッコツの足元にも及ばない。
それどころか中小にも負けている。
無線が大事などとは誰も言ってない。
しかしGO持ちの他社は無線だけで売上が毎乗務3〜4万円もある。
kmに多い糞無線は全然少ない。
流しでしか稼げないkmが他社より売上が良い筈がない。
休憩は他社より1時間も多く静止して取らなければならず、
美味しい乗場が皆無で、若い客や老人を乗車拒否することも出来ず、
そして無線は全く鳴らないから流しでコツコツ稼ぐしかない。
だが速度制限が厳しいから速度差で他社に捲られて横取りされるのに売上メインは流しに依存する。
それじゃ他社より多く売上を上げることは出来ないのが当然だろ。
つまりやっている営業手法は優良すら持ってない中小と同じ。
クレームが来たら乗務員を信用せずに全て映像チェックされ、
乗務員を守ろうともしない。
だから乗務員が大勢逃げ出してるんだろ。
現実を直視しろって。
俺は他社工作員ではない。
元kmで苦しんでいるかつての同僚に正しい情報を提供しているだけ。
そして尿漏れ爺のステマに引っかかる善良な人を1人でも救おうとしているだけ。
尿漏れ爺のステマがなくなれば何度も同じことは言わないぜ。 無線の売上が毎乗務3-4万円ある。
と書いたら文字化けした。波線が文字化けするんだな。
失礼した。
ちなみに先月も今月も無線だけで7万円を超える日もあった。
GOは凄いよ。
お陰で売上平均が9万円を超えている。
km時代からは全く想像出来ない。
流しに依存しないで営業出来る様になるとだいぶ楽になる。
疲れもストレスも全くなくなった。
kmで長年頑張ってきた奴なら、移籍しても楽に稼げる。
早く他社に行けよ。 >>152
売上比較はちゃんとデータで示してくれよ
kmの良いところは二種免許費用の返済不要(2年やら1年縛りがあると嘘をつく班長がいるので注意)、事故の負担額が少ない、保証給はきちんと貰える、全車ジャパン以上の車
そしてタクシーに慣れたら他社に移籍するのがkmの使いところ
流しでしか稼げないから他社いったら凄い楽できるし
ゴミ屑内勤はタクシー会社なんてどこも同じだろうな >>162
ログ流しのご褒美に会社から成田定額でも貰ったのか >>159
GOは凄いけど、俺なら儲け話を他人に教えないよ。タクシー運転手はみんながライバルだろう。おいらなら尿漏れ爺さんを応援するわ さらば森田「タクシー乗ったら…」 まさかの事態に『水ダウ』を疑う声も
https://fumumu.net/317222/
ウンコクサイ自動車? >>168
カネの為なら仲間も裏切る。やっぱお前は汚いヤツやな Kmの運転手可哀想すぎる
捲ったのはインディーズ系の強面でKmはのび太みたいなおとなしそうな新卒?
俺ならブチ切れるパターンだがKmは何事もなかったようにす〜っと行っちゃった
お前らガンジーかよwww kmの新卒って色白のメガネくんで腕も細ーくて弱そうなのばかりだよな
他業種では使えなそうだから雲助やってんだろうけど ベンチプレス100kg超える化け物も居ますので
いつでも殺せるので(今田理論)
デッドリフトはそれ以上ですので >>174
内勤、これはシャレにならんで。恫喝か? >>175
カネの為なら悪魔にもなれるというブサイクマン。今度はアンチkmに対して殺すぞと脅迫してきました。今度のご褒美は成田定額何個分なのでしょうか?アンチkmは食事ネタでも我慢してきましたが、
そろそろ限界突破する者が現れるのでしょうか、、、 工作員と斡旋業者に払う金はあるけど乗務員には還元しないんだよな 手取り安定して25万超えれば満足なんだがkm入社でそれは実現可能かな? >>152
N社品川営業所はN社内で売上No.1
通勤交通費も出るし洗車もしなくていいという極楽です
でも、もうオマエラはN社本体入れないけどねw 蒙古タンメン中本食べますので北極は美味しいですので >>178
安定ってのがなぁ。
アプリやらないと昼の売上が安定しない。 >>183
この会社に意見したり、アンチなこと言うとベンチプレスの男に殺されるぞ。それでもいいのか! ベンチプレス最強ですので
キンタマングリ最強ですので >>178
手取り25万円でいいの?
それならkmで楽に稼げるよ。
尿漏れ爺さんのステマレスよく読んで入社しなよ。
60歳以下でタクシー業界未経験なら誰でも入社できるよ。
ただし25万円以上求めるようになるんだったらやめたほうがいい。 >>189
給料50万円貰えると言って会社に入社させないとキンタマングリのじい様にベンチプレスで殺されるぞ。どうするんだ?ん、ん 私の夢はkmネット労働組合を日本一の組合にすることですので >>196
お答え致します。
弊社、タクシー会社でございます。ペットショップでは御座いません。
また、弊社にそのようなお名前のネコ(ヌコ?)は飼っておりません。
東映漫画祭りの長靴をはいた猫でございましたら、東京都中野区の東映アニメーション本社へお尋ねくださいますようお願い致します。正式な回答が出来ず大変申し訳ありませんが宜しくお願い致します。 >>197
なんか配送業で食っていくって書いてあったけど、それからコッチを覗いていなかったから。
アレから一年かそれ以上になるのな。
ありがとうございます。 なるのな、ではなくて、なるんだね、だったよ。
調べたら中野だったよ。
銀座の建物にショッカーのエンブレムが飾ってあったから、てっきり銀座だと思っていたよ。 キンタマングリは老害をいっぱい飼ってますので
キンタマングリは最強ですので あなたはkmネット労働組合のことをまだ何もわかってないですので 毎日のように老害を大量に出庫しているから街は危険がいっぱいですので
キンタマングリ最強ですので >>197
結局、ヌコ師匠ってKMじゃなかったんだな 新人君に六本木の交差点と新宿駅南口の付け待ちを教えたので
キンタマングリ最強ですので 言いたいことがあるなら直接言えなので高田馬場みつぼで待ってますので 次は銀座の乗禁地区の乗せ方を教えますので
キンタマングリ最強ですので >>207
レッドゾーンは駐停車禁止ですので
違反行為はダメですので レッドゾーンは穴場ですので
キンタマングリ最強ですので やっぱ
ちょっと悪くないと沢山稼げないおなw
木曜とか、夜すごく客居たけど
近そうなの避けて
長そうな人乗せないと、数字が伸びないはww
銀座で1時過ぎでも乗り場に人が並んでたから
乗せてみたら近い女の人だった。
暗いし他車の陰で
自分に当たりそうな人が、見えなくて
とりあえず並んだらその人。 ○社のヤシも
馬鹿真面目に近い無線こなしたり
回転しない専用乗り場に長時間並んで
成績伸びないで苦しんで
辞めてくんだろな・・。
可哀想・・・。 そんな目に遭うなら
kmに入って
流しの要領を学んで
雑草のように強く生きた方が良いおな。
建屋は、都内各所でトップクラスで良いし。 近い無線がイキナリ入って
Uタ−ンしようとしたんだろな。
こないだの青三のナニ。
基礎が出来てないな。運転の。
基礎もないのにガッツクとそうなる・・・。
kmで学んだ方が良いよ。若い人は。 他人の事はどうでもいいので
予約配車頂ければ何でもするので
キンタマングリ最強ですので 他人の事はどうでもいいので
予約配車頂ければ何でもするので
キンタマングリ最強ですので >>220
現在は職場も同じで基地害と老害しかいない。新卒が連休明けに街に放たれるけどいつまで続くか分からない。 >>222
Km本部無線とSライド、どっちの比率が高くて稼げるの?お、し、え、て、ちょうだい。
ちなみに個人タクシーでアプリ無線を取るような人はコジキだと思うよ。 それと、子供の頃に今は亡きKm観光バスを舞台にしていた「なんたって18歳」が放送されていたけどKmタクシーを舞台にした「なんたって新卒22歳」ってユーチューブとかで放送しないの? >>224
よくぞ聞いてくれました。「なんたって18歳」から40年の歳月を経て、現在のkmの老人達の終活をテーマにした
「なんちゃって老害63歳」が東京から全国に向けて放送されます。
出演は、設備が綺麗だとか先輩が素敵だとか同じことを壊れたテープレコーダーの如く繰り返し言いまくる認知症の63歳尿漏れ爺様と、顔が隕石の落下で潰れ捲くっている、自称ベンチプレスの醜男キンタマングリ62歳の老害、基地害両名による、悪の結社アンチkmとの闘いを描いた超、超、超大作であります。
是非ともお暇ならご覧になってください。 >>226
ヒロインが居ないと普通の物語になっちゃうよ。
たとえシングルマザーでバツ2で子供が3人いても女性には変わらない訳だから。 おっさんずラブは飛行機だったけど、63歳のベテラン班長と新卒新人と運行管理職の三角関係、たまに整備工場の人がちょっかいを出してくる。
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