トラック運転手になりたい人が質問するスレ24
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俺本家なんだけど敷地内で立ちションしてる奴いたから上司に報告したら次の日からその会社ごと出入り禁止になってたわ。偉いさんが菓子折り持って謝りに来てたけど受付で帰してたな >>385
ボロトラック乗りのハゲデブだろどうせ
底辺企業は黙ってちゃぶり満載やっとけw バカ男は失礼か、ダメ夫の方がいいか
どっちがいいと思う？バカ男笑 >>387
手掴みなんかやるかよ、つーか出来る荷物じゃねーし
分かった？ダメ男くん笑 積み降ろしの仕事場で立ちションは失礼極まりないな
したことない・・・・いや２、３回ある
まあしない方がいいな >>389
何を言おうがお前は下請け以下の替えがきく駒に過ぎない >>391
残念だな、ウチの会社は本体の仕事以外やらねーから笑
港湾関係だけが運送だけじゃないんだよバカ男くん笑 >>393
港湾関係の仕事が出来ないだけだろw
雑魚がよ
強がんなよ下請けw >>394
港の連中みたいな下品で野蛮な人達となんかお付き合いないから笑
せいぜい頑張れよ港湾労働者のバカ男くん笑 茨城に渡辺本家倉庫って会社に
積込に行った時に聞いたけど
全国の渡辺さんの本家ってフォークマンが自慢してたなw 待遇では港湾の本家運送屋に勝てる運送屋はないよな。
退職金1千万、ボーナス年80万、昇給月3000円、有給年に25日出して100パーセント消化させて嫁に月1万子供1人につき5000円、そして300万の生命保険に無料で入ってくれる一般の運送屋があったら教えてほしい。 >>398
まあID:jzBOR1iHみたいな年収300もいるけどな笑 地方か都会で月給30のイメージ全然違うんだわ
地方で月給30週休二日とかほとんど無いし週休二日なら手取り20切るよ 大型で煙突左右に立てて煙吐きながら走ってるのって都市部走っていいのか？ 地方で大型乗
週休２日
実労働10時間
ナス年2
総38 >>403
最高じゃん 衣食住安いなら十分だね
都心だと総50ないとかなり貧乏 地方の薬品原材料系トレ乗り
週休2日、祝日休み
実労働平均12時間
ナス年3ヶ月分
総50くらい
去年は年収ギリ750届かなかった
今年はコロナ特需に期待 >>404
中々この手の会社は無いね
永久低賃金で飼い殺しの負のオーラを放つ会社は５万とあるのに やっぱり大型修羅場の会社じゃないと話にならんわ
2トン4トンはくそみたいな仕事ばかり 大型
日祝のみ。稀に土曜休み
実働その日次第、大体12〜16時間
年2回寸志
事故免責あり
総額35万
こんなんばっかりだわ >>409
やんないほうがマシだよな
それなりに肉体労働もあるし
他人のために低賃金で馬鹿らしいわ 俺はその糞みたいな仕事で下積みしたけどな
というか今みたいにいきなり大型乗れる時代じゃなかったし 4t地場だが大型ほんまに羨ましい
saやらでのんびり飯食ったりしてる大型のおっさんらも中型平場の下積み経てなんやろな 人間も多いし
下積みは無駄
永年勤続も回って来ることはないな
それにワンボックス車から4t以下がメインになっているのも痛い
安いだけのジジイがやる仕事になった そもそも運転するだけで特殊な技能なんか必要無い仕事なのに下積みとか無駄でしかない
下積みとか言ってただ単に誰もやりたがらないカス仕事を下っ端にやらされてたってだけだろ >>417
勘がいい人間はそうやって気づいて辞める ワンボックス車から4ｔ以下
10年前と比べても相当酷いと思う
客のニーズとはいえ若い世代は長居したら潰れるだけの人生だよ 運転するだけの仕事でも会社によって待遇内容は数倍違うな >>420
現実ゴミのが多い
俺も何度もトライしようと思ったが諦めた 街中走っているとワンボックス車は本当によく見る
どうして儲からないことに
そこまでして必死なんだろう 2000万もする車を入ってきたやつにそう簡単に乗せるかよ
ちょっとは考えてから発言しろボケ 下積みねぇ
千葉県の某S名急送なんて、洗車オンリーの毎日から始めるんだっけ
で大卒者はお断りと
恐ろしく昭和なんだろなｗ
似たようなアートカンパニー(笑)の押田運送は未経験大歓迎を謳って募集かけてるが
この差は何なんだろうな
これでもデコトラ追っかけカメラ小僧プラモ小僧はS名の門を叩くんだろうな >>421
だから2024はゴミ会社の大粛清期待をしているのにコレ書き込むと結局無くならないだの無くなったら元請けが困るだけだの・・・
ゴミ会社でもしがみつこうとしてる馬鹿ばっかりだからね この業界は経営も従業員も 50過ぎで大型取って、すぐ大型に乗せてくれたよ
ワンボックスとか普通免許で乗れる仕事は、20万ちょいでこき使われるだけだな >>428
そうなの？
だからか、昨日カーブ気味のとこで信号待ちしてたら○山通運の大型やけに接近して横に止まって来たし
素人だったんだな
左ミラー当たる寸前だったからあちら動くまでこちら動けんかった
怖いものなしだな >>417
さすがに海コンやらローリーやらは資格だけ揃えても運送未経験は雇われんのちゃうの 20代で何十万も出して資格揃えてトレーラーやローリーの運ちゃんになりたいって応募までしてくる奴なんて中々おらんやろ… 運送屋の「若い」って定義は未経験なら35まで、経験者なら40まで 本当に無理なら辞めるけど
未経験から入ったから失業保険と経験積むため1年は耐えようと思ってる
でも4トンじゃ地場しかないよな
やっぱ大型しかないか 業務に必要な資格揃えて30歳で転職したけどすぐにローリー乗らせてくれたよ、2週間は管理者の横乗り指導があったけど >>430
事故したら自分で責任とってね系のブラック海コン屋なら余裕
会社にもよるけどローリー系は未経験者をとりたがるバリバリの経験者は会社のルールや色に染まらないから
確かに昔よりへたくそな大型やトレーラー増えた印象、ババアみたいな運転するやつ多すぎ >>409
2tなんて尚更、クソみたいな仕事しかないよ。 この業界は箱が小さくなればなるほどクソ野郎率も上がる しかし100万売り上げる
軽貨物やろうもいるのは事実
経費引いても手取り80万 100万売り上げるのに経費が20万なわけないやろ。燃料代とか高速代、車代、フランチャイズ料は？ 俺は長距離ドライバー辞めて繋ぎで軽貨物のネットスーパー宅配のバイトしてるけど6便まであるから結構疲れるよ。10〜12.12〜14.14〜16.16〜18.18〜20.20〜22と6回戻って積込の繰り返し。日給12000延期(笑) 4トンで
一日2回転
7〜10件ほどって普通だよね
定時で終わる >>443
時給1000円か
均したら時給同じくらいだけど、大型中長距離の方がやはりいいね >>445
大型長距離は全てカゴ積みだったから楽でしたよ。額面で38引かれて31ぐらい。３ヶ月ぐらい軽貨物やってまた長距離戻ります。長距離って何故かまた不思議とやりたくなります(笑) 今箱車乗ってるんだけど大型ロングダンプで化学薬品や工業原料を運ぶ仕事の求人が出てて興味がある
ダンプってガラが悪いイメージしかないんだけど化学薬品運ぶダンプも同じような感じなのかな？ >>448
薬品系は積み地と卸し地が決まってるし、工場が稼働するタイミングと合わせて荷物も動くから割と規則正しい生活はしやすい
ダンプはちょっと分からないけど、自分が乗ってるケミカルローリーは普通の荷物運んでる大型とかの便に比べて楽だし給料も高め
どんな原料運ぶかにもよるけどね 色々な会社が求人募集してるけど、ぶっちゃけ入ってみないと分からないよね やれやれ
毎日飽きもせずに運転手の悪口か
本社に聴かせたいわ >>450
バイトルの職場見学OKのとこ覗いて来るわ 先輩ドライバーが親切、丁寧に指導します
お気軽に応募して下さい あなたの夢をサポート！
運送業未経験スタートOK
○○○○○に乗りたいと言うあなたの夢をサポートをさせてください！
即戦力ドライバー募集
免許さえあれば運送業未経験、トラック未経験でも即戦力！
免許さえあればすぐにでもプロドライバーとして活躍！ 頭いいとゆうか普通の感覚持ってる人は運送業のヤバさに気がつくから長続きしないよな、まともな人はすぐに去っていく
最低限運転免許が取れて地図が読める程度のアホじゃないと務まらないなかなか厳しい世界 >>456
あのー…オートマ限定のカタワでも応募できますか？ >>458
そりゃそうだよ
「自己に課せられている責任を放棄しているから、仕事に関わる技量や意識は低いまま」
「だから同じミスばかり起こすのだが、その責任は周りにあると考えて文句ばかり言う」
こんな人間ばかりの職種に、誰が長く居たいと思う？
トラック運転手はまさにそうだろ
「能動的に、運転技量や安全意識の向上を図らない」
「だから、右左折時巻き込み等の『前例がある防ぎようがある事故』ばかり起こすのだが、その原因は乗用車ドライバーや歩行者自転車に押し付けてそれらへの憎悪ばかり言う」
こんな人間ばかりの職種、誰がやるんだよ
普通の感覚なら、「去っていく」と言うより、始めから運送業なんかにエントリーしない
エントリーして入社しただけでも、その人にありがたいと思わなきゃならないよ？ 毎日ありがたい人々があちこちでたくさんたくさん走ってるな >>373
Mr.TKOから未だに返信なし
本人からの返信は無いまま、雑魚コメンテーターどもがワーワー喚き散らすこの構図・・・
「危険車両 ドラレコ記録」のコメント欄もそうだが本当に何の進歩も無いわ
これだから、日本の「職業ドライバー」の運転のレベルは低いままなんだわ >>464
物流無くして経済は成り立たず。あなたがどれだけ忌み嫌ってもエッセンシャルワーカーであることは間違いないし、この業界がなくなることは絶対にない。
無論、プロドライバーなら一般ドライバーよりもマナーやモラルに厳しくあるべきだが何十万人といるドライバー全てに徹底するには具体的にはどうすればいい？
少なくともこんなところでトラック運転手をバカにするだけの書き込みが役に立つとは思えないんだが。 >>465
まずは
「職業ドライバーは一様に、運転技量や安全意識が皆無である自覚をもつこと」
ただ、「車の運転で生計を立ててる」だけであってそこには一切の高い技量や意識は伴っていないからね
それを踏まえて、
「乗用車ドライバー、ひいては歩行者や自転車に対して抱いている憎悪の考えを捨てること」
「何となく実行している『業界ルール』を一から見直してリスクを洗いだし、本当に必要かどうかを見極めること」
これかな
とにかく、まずは「運転技量や安全意識が皆無である自覚を持つこと」
これが先決
運転に対しての驕り、高ぶりを無くさないことには何も始まらない 何回もこのスレで言ってることだろーが
いい加減実行しやがれよ
車の運転しか考えることが無いハンパ人間なんだからツベコベ言わんとさっさとやれ ドライバーに直接求めるものではなく会社がドライバーに求める形が無難だなあ
あと憎悪て
それこそドライバー憎悪してるようにしか見えんね だから俺は「職業ドライバーは人間として最低のクズでゴミな人間」と言ってるんだわ
俺が言うことを聞いてさっさと実行しろ！
ゴミ人種どもが なんども言われてるけど普通免許で乗れるトラック仕事は微妙
堂々とトラックドライバーと名乗れるのは大型以上 決めつけとか激しいと嫌われるね
特に年寄り
変な思い込みがあるんだろう >>469
本当にドライバー職の安全意識を高めたい訳ではなく結局、馬鹿にしたいだけなんですね よくわかりました 住宅地にあるコンビニや道路合流地点の加速レーンなんかでアイドリングしながら足掘り上げて寝てたり、そこら中に尿ペットボトル投げまくってるような連中に安全意識を問う事自体が間違いだろ
バカにされるような事を率先してやってるんだから見下されても仕方がないわな >>469
じゃあお前には店の物も宅配で届けられる物も一切使う資格が無いなド屑
という感想しかない みんなに見下されてる底辺職に支えられながら生きてる奴らを笑いながら今日もペットボトルにオシッコしてるよ >>476
俺が職業ドライバーどもの考え方のおかしさに気付いたのは2017年8月のこと
それ以降、「運輸・交通板」含めて色々な場で幾度となく意見・指摘し続けてきたが、「馬の耳に念仏」で全く効果なし
だから多少キツく言うのは仕方ない >>478
ほら？言ってる側からこれだｗ
職業ドライバーに意見・指摘した時の
「意見するなら物流使うな！自給自足の暮らししろ」
という旨のレス、何度目だろう
そんなしょーもない事しか返せないんだな
な〜んにも考えないで毎日暮らしてるからそうなるのだよ
やはり、「車の運転」だけの毎日だと人としての思考能力が無くなるのだろうな 板で言っても大半には届かないから本気で変えたいならもっと大々的にドライバーにというか社会に伝わるように頑張ってどうぞ
事故って人生棒に振りたくないし気をつけてるつもりだけど >>483
日本語も読めないのかｗ
＞「運輸・交通板」含めて色々な場で幾度となく意見・指摘し続けてきたが、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
