ニッポンレンタカー【従業員専用】 Part.2
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都内は車自体がすごく減って少なくなった気がするよ。
予約は少ないのにいつも車がないない言ってるの何?
三菱車とかもみんな売って換金しちゃったの? 半導体不足、新車の納期遅れで
中古車価格が超高騰してるからね。
売るなら今でしょ!
フィットなんかめっちゃ高く売れるらしい。
ただ売るのはいいが、新車も手に入らんから
春になったらまた不人気メーカー車がメインで入ると予想w 車が足りなければ、とりま他社からチャーターすればいいという見栄もプライドもないのでなんとかなるさ。 どこからでもチャーターできるのが
非メーカー系のニチレンの強み
日産がトヨタからチャーターはできない
トヨタがホンダ車のチャーターもできない
ニチレンならトヨタでも日産でも三菱でも
オリックスでもアクティオでもどこからでもチャーターできる!チャーターがあれば困らない、
これがニチレン流ビジネスw でもチャーターってぜんぜん利益出ないって聞きましたけど。むしろ赤なんじゃないかという話も。
又貸しによる実際の収益は上層部しか分かりませんけど。 質問
まだ入って間も無い新人ですが
チャーターって何の意味があるんですか?
この前都内の営業所から栃木まで他社レンタカー借りて来いと言われて行って来ましたが
交通費や人件費
その間は営業所が人手不足
本気で意味が分からないんですが… 車が足りない でも
お客様の予約は極力断ってはいけない。
断るとお客様が他社に流れるため。
損して得取れの崇高なビジネスです。
所有台数を増やすと維持費がかかるし
新車買う予算は限られてる
人のふんどしで相撲を取っていくスタイル
チャーターはまさに救世主! チャーターは利益は少ないが、赤字というのは嘘
赤ならチャーターなんかするわけない 多少は利益がある!
いわゆる薄利多売なんで、断らずにどんどん貸しましょ >>377
>>378
なるほど…
でも相当効率悪いというか… 本社の人間がマイナスな書き込み無いか見張ってるからな 単体でしか物事を見れないからいつまでもアルバイトのままなのよ
もっと全体の利益を考えたまえ 働いてる人の態度見れば、この会社のヤバさがわかります。 チャーターとかいうまた貸しは完全にアタマいかれてるよね ポンレンはバイト募集してますか?
寒いから洗車はやりません SNS等への会社に関する書き込みを禁止しているはずです。
就業規則を読み直してください。 >>374
車内ぐらい拭いてくれよ、研いだパテで
真っ白 >>377
どころどころディスりがはいるこの文章いいなw Gワーカーはちょっと慣れると客の前で当たり前のようにポケットに手を突っ込んでる。
日本人の若い奴もたまにいるけど、神経を疑う。
ちゃんとした接客教育もできない会社なんだな。 三島なんか2つか3つ隣のトコでいいのに。
あそこ、地味にデパートにつながる改札口あるよね無人の。 メビウスさんに限らずコロナ禍で多くの業者さんが派遣切りされたと聞いた。オアサムさんやナチュレさんもあまり見ないし。派遣のおじちゃんおばちゃんも切られた。 本社って暇なのか?金曜になると
名古屋だ長野だ取りに行くけど
経費の無駄遣いだろ 今からポンレンでバイト出来る?
寒いから洗車は嫌だしカウンター業務も面倒くさいから回送だけやります ニチレンは永遠に不滅です しろうずさん戻って来てくれないかな noc補償に入らなかった客の車をわざと傷付けて、
nocふんだくるレンタカー屋って存在すると思いますか?
店側にメリットありますか? 何のメリットもないし
ちょっと意味がわからないです 頭悪いな。
NOC2万円もらっても
修理代でそれ以上かかるからワザとやる意味はない。
そもそも休業補償だけど、修理で稼働できないし修理代はかかるしやる意味がない すぐには直さないから
ボコボコのハイエースがたくさんある。 >>398
土日に予約たくさん入って稼働するから
金曜忙しいのだろう ポンレンて営業所かなり減った?
高円寺陸橋のところに無かったっけ? 渋谷の方の地区長いつも楽しそうだね
こっちのは殴りたくなるわww >>410
東中野もなくなったし。
でも、中野にはなぜか2店舗もあるけど。 路駐常習の杉並区役所なら閉業した。
まあ高円寺も路駐専門店だがな。 >>409
いつも車無くて忙しいけど
地区内手伝えよ カウンター業務全般ができれば時給50円up、夕方、朝は時給20円upだぜ俺たちはw それね。なんでとちぎなんだろう。
せめて大宮くらいにできないのかw お前ら馬鹿だから教えてやるけど
バアちゃんが植物人間、ボケ老人になって老人ホームに預けて、会いに行っても孫の顔も分からない、会話も出来ないのに
施設に毎月20万円払うんだよ
孫が破産するわ
石原に相談しよう
経済大好き、ほんま成長快調!Vs石原
それと、会社の事故で被害者が死亡じゃなくて重症とか植物人間みたいになったら
会社の社長と加害者が毎年、毎年、病院にお見舞いして、被害者家族に罵倒されるんだよ毎年
被害者が死ぬまで、毎年お見舞いして被害者家族に罵倒される人生
数年後
会社の社長「こんなんやったら、死亡事故の方が良かったわ、俺が事故したんやないし、ドライバーのお前のせいやろ」こんなセリフ言う奴、許せないよな 栃木の野原でナンバー登録してるんだろな
都内で乗ってると煽られるの勘弁な あんま、言う気ないけど
夜のキャバクラの帰りのタクシーの会話
社員「お前も、もっと時給800円で、あと1年頑張ったら、部長に社員登用を言うてやるから、もうちょっと頑張れよ」
玉木宏似の若いバイト「ハイ」
玉木宏似の若いバイト
そもそもキャバクラ行きたくない方なんだよ
会社辞めるわ
キャバクラ好きな社員になるわけないやん
ほんま成長快調がズレてんだよ、最初から
ギンザに耐えない 貸件多すぎてきめ細やかなサービス出来ないって思ったことありますか?出発業務は作業みたいな。 若葉マークなら表の洗濯機やキャビネットに貼り付いてるだろ >>436
代わりにとちぎナンバーのミラージュがあなたをお待ちしております ちゃんちゃかちゃんちゃん ちゃちゃんちゃちゃんちゃん♪
クロスビーに 乗れると思ったらぁーー♪
とちぎのミラージュでーしーたー♪
ちくしょーーー! 地区長ーー!! アプリの回送、交通費出ないのでやりたくありません。自分らで回送したら?? やりたい人もいるので、やりたい人だけやってくれれば
結構です。
やるのは強制じゃないので嫌ならやらなきゃいいだけ。
ご自由にどうぞ。残ったらTOCや業者が運ぶから。 昨日はokymさんに
今日も綺麗だよって伝えてきました 吉野家みたいな発言しないように上層部も気をつけてね!
やっぱり男社会な会社だし女子は離職率高いからね。
ペラっと失言しそうでドキドキですよ。
女性専用車も結局廃止になったし。 女性専用車はパフォーマンスとして最初は有効だったけど
女性しか乗らない車を徹底できないのだからダメですよ。
同乗者は男でもOKだし、おっさんが回送してるんだから。
女性グループにしか貸さない、回送するのも女性、
これが徹底できて初めて意味のある制度です。 あと 女性にはブーンシルクがいいんじゃないかという発想がすでに女性を下に見てるというかバカにしてますね。
女性だってインプレッサでもレヴォーグでもいいじゃないですか。
とはいえ、女性専用車を考えたのも女性社員らしいから
男社会に染まった女性では陳腐な発想しかできないという見本ですな。 >>448
別に相場じゃね? 回送なんかどこも安いし。
突出して高くしたら、業界の均衡が崩れる。 社員がノーマスクで働いてるとクレームがありました
マスク着用してください! この会社は行事(会議等)や物事、営業時間がギリギリまで決まんないんだけど何故か? >>455
そのもどかしさを疑問&不安から快楽へと変えたら真のNRマニア >>447
女性社員の発案で始めた企画なんだけどな。 男社会に染まった女性による女性目線というのは
男の発想と変わらない。
だから女性は常に男よりも下。
ブーンで喜ぶ程度のレベルという発想しかできない。
いわゆる名誉男性と呼ばれる女性のこと。
知らない場合は「名誉男性」という言葉をググってください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています