タクシードライバーの雑談日記★255冊目
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煽りは程々に、仲良く使いましょう。
連投している馬鹿を見たら各自黙ってNG設定！
（運交板はﾜｯﾁｮｲ非対応の為）
●タクシー業界関係者のTwitterタレコミは以下で
【雲助】タクシー関係者のﾋ垢観察スレ【会社】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/twwatch/1574276199/
※前スレ
タクシードライバーの雑談日記★254冊目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1627992998/ 今朝の下道の上りがガラガラだったな
つまりそういうことだ パラに向けて車椅子対応講習会始まった。
時間係るし、俺は低単価だし、口煩いから無線無視。
IP無線は鳴る頻度低いから都心では無視です。
ドライバーだけ取る。 リーマンショックからの経済立て直しは
日本だけが遅れ
汚職政治家は何のペナルティも受けず
感染症は食い止められず
オリンピックは強硬開催
国の対応の悪さで助かるはずの患者から死者続出
客はいないにも関わらず
需要と供給のバランスにはお構い無しに
ぞろぞろと新人乗務員を生み出し
カマシの激化
生活の困窮、ほとんどの国民政府貧困化
この国の政治・経済の全てを暴力団が
牛耳ってきた結果が
これだ
https://youtu.be/CrIBl9EvTGQ >>892
何が終わりだだよ
この仕事夜勤しかないのかよ？ 感染を抑えるのと雲助が稼ぎたいと思うのは矛盾してるからな
感染者数を本気で抑えたいなら雲助が稼げるわけがない 雲助はウイルスの媒介にひと役買ってるからな
ゴキブリやネズミと同等の地位 夜が死んでるから昼間の稼働数やばいな
会社によっては全台昼日勤に切り替えたりしてるそうだし 各社が足並み揃えて持続化給付金を貰って半分減車にすればいいんだよ
ウチなんかはそうしてるのに、減車出来ない貧乏会社が多すぎて出番日にタクシーが多すぎてウンザリする
この時期にフル稼働をやってるような会社はさっさと移れ
そんな会社は潰しちまえよ >>901
> パラに向けて車椅子対応講習会始まった。
> 時間係るし、俺は低単価だし、口煩いから無線無視。
> IP無線は鳴る頻度低いから都心では無視です。
> ドライバーだけ取る。
ドライバーズで車いす指定が来るんだよ、アホウw ●コロナ死亡率（陽性者数に対する比率）
10歳未満 0.0%
10歳代 0.0%
20歳代 0.0%
30歳代 0.0%
40歳代 0.1%
50歳代 0.3%
60歳代 1.4%
70歳代 4.5%
80歳代 12.3%
（※変異株含む）
https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/000716059.pdf 日本交通や国際みたいなハリボテ大手は現ナマが無いから雇用調整助成金の申請出来ないんだよね
国から金貰える前に潰れるから
日本交通は特に酷い
見せかけだけで中身空っぽ >>909
変わったのか?
オリンピック時にＩＰ配車２０回程度受けたが
皆ＩＰ無線配車でドライバー配車は一度も無かったがな!
ま！バカと時間共有する時間も勿体ないわ。
無視な、虫君（笑） >>908
持続化給付金？？
馬鹿なのお前？？
無知なの？？ ヤクザが政治家に圧力をかけて
規制緩和し子分たちがシノギで
拾いやすいようにした
それに加えリスクのあるシノギを
中断する時期の生活の手段として
兼業、副業で乗務員をやる
ヤクザ達が激増した
今、コンセド乗っている乗務員は
ほとんどヤクザだと思って
間違いない 休業中だけど暇だな
毎日ぐーたら生活しながら金もらえるのは最高だが >>914
TCTはIP
しかしそれ以外はドライバーズで来るぞ。
東京は車椅子祭りなんだから。 そもそも動きにくい障害者が一斉に動くんだ。
何をするにもタクシーが呼ばれる。 全国の暴力団片っ端から
資産を全部没収して保証に充てれば
ロックダウン出来るだろ
それを出来ないと言うことは
やはりヤクザが政治家より
力を持っているんだよ ■なぜ日本人はモデルナで発熱するのか…ファイザーの2〜3倍 2回接種後に感染も
東京新聞
2021年8月14日 06時00分
厚生労働省の研究では、モデルナ接種後に発熱した人の割合はファイザー接種後の２〜３倍に上ると判明。諸外国より突出して多く、日本特有の現象だ。２回のワクチン接種を完了しても陽性になる「ブレークスルー（突破）感染」の危険性も残る。 稼働数がハンパじゃない
もうタクシーは無理だ
前の職場に戻る >>926
ヤクザになれ
総理大臣をも操る大親分を目指せ >>927
分かった
ほぼヤクザみたいな仕事だから前職は おかしいなワクチン打ったらタクシーで大儲け
そんなふうに考えていた時期が俺にもありましたが
儲かんねーな厳しいねみんな 大阪 ２２９６人
愛知 １２２７人
福岡 １２５３人
いずれも過去最大 今日は飲み歩けないなこりゃ
やっぱタクシーもうダメだわ 感染者が5千人でも休業してる雲会社は今まで一番少ないけどな
雲会社のトップが稼働させるぐらいだから安心だよ 雲会社のトップなんてカスしか居ないよ
稼働が多いのは手元のキャッシュが尽きた証拠
金があれば雇用調整助成金が国から後払い
その後払いでは耐えられない会社だらけって事
もう飲食店も雲助会社も虫の息 227 国道７７４号線 sage 2021/08/18(水) 10:04:44.86 ID:DCTQ9Sky
実質いまは日本交通一強だよ。
新卒も中途も日本交通を目指して来る。
旧帝や早慶、コンサルや官僚からの転職組が相次いでいるのがその証拠。
日本交通でタクシードライバーやっていると言えば、合コンでも一人勝ちだよ。
だだ、お金目当ての女性も近寄って来るから、そこは注意が必要です。 出勤7割減って言ってんのにフル稼働させる会社って何処だよ？ ●コロナ死亡率（陽性者数に対する比率）
10歳未満 0.0%
10歳代 0.0%
20歳代 0.0%
30歳代 0.0%
40歳代 0.1%
50歳代 0.3%
60歳代 1.4%
70歳代 4.5%
80歳代 12.3%
（※変異株含む）
https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/000716059.pdf タクシーにしがみついて借金200万利子無しでも無理だよ 一番最初にギロチンが落ちる会社は何処かな？
父さんって何の前触れも無く突然連絡が入り、会社に戻ると入口に貼り紙が貼ってあって立ち入り禁止なんだよな。
さぁ、そろそろ始まりますよー！ 倒産する会社はあるかもしれないけど、日本交通かkm が買うから結局台数は減らないよ 倒産されたら失業保険しばらく貰って、さらに他社に移って入社祝金30万ぐらい貰える
会社の倒産にビビるタクドラなんておらんやろ ポンペイラス晩飯いつも何食べてるの？
俺はチェーン店の吉野家系とラーメンカレーとコンビニばっかりなんだけど >>946
恐らくデルタ株は医療崩壊していると4%ぐらいの死亡率なのかな？
ベータ株で2~2.5%ぐらいだったからやっぱ大当たり確率上がってるかもな はったりでやってきたところはこの状況では通用しないだろ。ノウハウがまるでない。人のトレードしてるだけの派遣業者だし。 >>953
失業保険で遊び呆けた後、その頃も雇ってくれる会社があれば良いけどな >>957
タクシー会社も人見てるから、簡単には行かないかもね 新卒とか飲食クビになった情弱の方が必死に働くだろうからな
この業界、経験者には厳しい
よほど売り上げ良いとかなら話は別だが >>957
数字出せるドラならどこの会社も即採用だよ
年金の足しにやってたようなドラは会社が潰れたら路頭に迷うだろうけど ハロータクシー買収の資金といい
度重なるグループ買収も国交省はよくおもってはいまい、それらを押さえつけるにしても資金が必要だし、日光にはキナ臭い臭いしかない >>961
え？
数字なんかどうでもいいんよ
何よりも無事故が基本で
クレームがなく儲けにも繋がらない
くだらない社内規則を守る
口答えしない雲助が好まれるんだよ
数字なんて鵜飼いが鵜を増やせばいいと思ってるから
このコロナ禍の中で空車だらけでも
気が狂ったように新規募集している ●●コロナ死亡率（陽性者数に対する比率）
10歳未満 0.0%
10歳代 0.0%
20歳代 0.0%
30歳代 0.0%
40歳代 0.1%
50歳代 0.3%
60歳代 1.4%
70歳代 4.5%
80歳代 12.3%
（※変異株含む）
https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/000716059.pdf >>964
今なら解雇された情弱がタクシーならばと来るからな
でも、それで稼げないと分かったらまたすぐ散って行くよ
今年一杯緊急事態宣言解除されないから年末も稼げない
もうタクシーはどう足掻いても浮上しない ★【2021年6月度】1台あたり無線配車数ランキング
１位 コンドルタクシー １３９回（DiDiアプリ）
２位 日本交通 １３５回（GOアプリ）
３位 荏原交通 １２１回（一部GOアプリ）
４位 私鉄協同無線 １０４回（一部GOアプリ）
５位 東京無線 ９９回（一部GOアプリ）
６位 国際自動車（km） ７７回（エスライド）
７位 帝都自動車交通 ５９回（一部GOアプリ）
８位 日個連都営協 ３７回（一部GOアプリ）
９位 大和自動車交通 ３１回（エスライド）
１０位 東都タクシー ２９回
１１位 グリーンキャブ ２８回
（出典：東京交通新聞2021/7/12付） 厳しいのは確かだけど5万ぐらいなら適当に付け待ちで何とかなるまで回復はしてるだろ
12出番で60万前後は怠けてても出来るんだから十分では 人によるとしか
独り身なら余裕だけど妻子持ちだと無理な金額 ■【ワクチン打ってた方が死亡率が5.5倍も高い】
「亡くなった人の割合を計算した結果は、ワクチンを2回接種しながらも感染した人の死亡率（0.78％）が、未接種の感染者の死亡率（0.14％）を上回っていた。」
（出典）
■ワクチン接種88％のイギリス 死亡率データから読み取れるものは
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac939468e80bba946a68774ea656e33d1122a642 >>972
またバカの一つ覚えかよw 夫婦で働く発想はねえのか？ >>972
なぜ妻子は働かない前提なのか？
ふつうは二馬力で一馬力単身者よりも楽なはず
同僚にも嫁が看護師で経済的に余裕なのがいるわ 下町でやってるけど３時間近く空車
もう歌舞伎町逝った方が良い？ >>979 さすがに今日はきびしいだろ？
盆明けレベルじゃねーわ
そんなベテランさんは絶好調？ >>981
今日は８万しか出来ない。歌舞伎町は忙しいぞ。 ●【大阪大学】コロナワクチンにより、かえってデルタ株に感染しやすく重症化させる（2021年5月25日）
新型コロナウイルスの感染を増強する抗体を発見。
COVID-19の重症化に関与。
（出典）
https://resou.osaka-u.ac.jp/ja/research/2021/20210521_3 潰れてライドシェア解禁は既定路線
会社も面倒見きれないし
運転手も副業プラスαのが良いに決まってる
米国流の終身雇用年功序列は新興国の台頭で崩壊した
勿論運転手のみで生活環境維持しようとするのなら
スラム街行き >>968
鼻っからやる気なく保証期間だけやってトンズラ
算段で参入する輩多くね？ >>990
会社側もぬかりは無い
細かな難癖（速度や休憩や営業回数、その他）を付けて保証無しにされてる奴多数 >>992
エエッー！それって立派な詐欺や無いの？営収はともかく
殆どの奴はサボってばっかでも貰えるとは思って無いやろが >>989
ライドシェアかぁ
気に入らん奴は叩き降ろせるし姉ちゃんナンパし放題
敬語使わなくていいし時間にも縛られない←これは今もそうだけど
まーどっちでもいいや俺は >>993
実は色々細かな規定がある
保証中に事故や違反したら保証無しとか
営業回数とか走行距離とか
それを予め会社は言わないから詐欺みたいなもんだけど ●コロナワクチンが効かないデルタ型、都内６割迫る、医療負担、再び高まる恐れ。
2021/07/22 日本経済新聞 朝刊
※現在は９割がデルタ株 YouTubeに殺されそうな地上波テレビは、コロナの恐怖を煽る事で、かろうじて生きている。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
