コロナでもゴロツキの個人や法人のタクドラはもう抹殺できない見通しだが、ライドシェアでそれが叶うならばライドシェアをいっそしてもらいたい。
ちゃんとしたプロドライバーによるタクシーの需要は一定数は必ずあるだろう。
タクドラ2年目までの事故・違反率が少なくないのは事実としてある。ライドシェアになったら、そいつらの事故は増えるだろう。それでプロドライバーのニーズが改めて見直されることもあり得る。
もっとも、元プロドライバーがライドシェアをやるカタチもあるのだろうけど...。
とにかくゴロツキタクドラは抹殺されるべき。