北海道の運送屋part106
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>812
お前のとこはまだExcelみたいなパソコンなの?
Excelって事はOSはWindowsだべ、やっぱWindowsとWordの最強OSにして1Tにバージョンアップしたパソコン使わせてもらったらいいよ! 今日のドラフト会議で指名すると26球団から話があったので、今日付けでウテシやめるから, コンビニで4トン集まってて邪魔くさいなと思ったが、それより札○の運転手が傭車の運転手集めてお前はあそこ行けとかガンガン細かい指示してて笑ったよ。
お互い偽装請負とか違反だと認識してないんだろうな。 サッポロコーシュンさん気になります
どんな感じですか? 山岡家野幌店、移転のため11月28日(日)で閉店だとよ
12月4日(土)に「江別店」(江別市一番町30-27)をオープン ところがごくたまに食いたくなる、だけど行きたい時間にだいたい混んでるんだよなくそうるせぇバ家族連れとかいるし 深夜に山岡家の前でラーメンが食べたくなってもコンビニでカップ麺を買う それは好みと予算の問題でしかないから好きにしたら良いわ 深夜営業してる山岡家を御用達にしなきゃならんトラック乗りの悲痛な現状だな。
昼間に食える美味いラーメン屋なんか腐るほどあるけどトラックを乗り入れるような駐車場なんて無い。
だからトラック乗りは山岡家マンセーという視野の狭い叫びを連呼するのみの人生負け組なのだw >>830
ラーメン屋の話で人生勝ち負けを語れるお前はすごいと思うwww そもそも味の好みなんて人それぞれだからな、あれ?最近そんなしょうもない話題でしょうもないニュースあったよな >>830
ちょーーーーっとみなさんいいですか?
青森ナイチンゲールです! トラクター乗りに質問です。
カプラーノ位置は皆さんどの辺りですか? 自分の車はスライドカプラーで取り敢えず一番後ろにしてます。
その方が軸に荷重かかるかなって考えですが。皆さんはどうですか? 速度厳守とか言ってほぼ前見なくて走れる60で走っててもさあ、どうせハンドルの下でYouTube見たりGoogle見たりしてるんだろ?
高速90しかり、逆効果で笑う >>835
引っ張るシャーシの長さ、ピンの位置によるでしょ。
14m奥ピンならカプラー1番後ろでいいんでない? >>835
カプラーいちばん前にしてコンビニで便所借りたら駐在さんが出て来てマンコ見てー!って言うからジャムパンでピンポンしてたら高速止まっちまっただろハゲーwww 「本州-北海道間の港別フェリ−輸送比率」
平成30年(2018年)
@青森港 2197万トン 23.5%
A八戸港 1833万トン 19.6%
B大洗港 1511万トン 16.2%
C敦賀港 1004万トン 10.7%
D新潟港 957万トン 10.2%
E仙台港 741万トン 7.9%
F舞鶴港 640万トン 6.9%
G秋田港 208万トン 2.2%
H名古屋港 206万トン 2.2%
I大間港 35万トン 0.4%
J宮古港 7万トン 0.1%
http://iup.2ch-library.com/i/i021562555515874511255.jpg >>821
配車クソだで!それでもよければどーぞ! 道内ガソリン160円超え 3年ぶり高値水準 灯油も100円超
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/599538
燃料手当減額されたうちは、手当内で納まらない予感・・・
これに書かれて無いが、軽油は店頭144.2円
経産省データで大口需要者向け軽油ローリー渡価格 2021/8 112.5円
去年は90円前後で推移。2014年以来の120円台も視野に入って
運賃に原価転嫁できない中小の倒産ラッシュ来るんだろうな 本州担当のドライバ−は
320km無料高速の三陸沿岸道経由でコスト抑制
まだ岩手県久慈-----普代の25kmが未完成だけど
https://www.youtube.com/watch?v=Bp970115gm4 >>842
>燃料手当減額されたうちは、手当内で納まらない予感・・・
うちはシーズン600リッターの現物支給だから、余程の寒波連続じゃなきゃ大丈夫^^ ちょーーーっとみなさんいいですか?
青森ナイチンゲールです! 灯油600リットルじゃ足りんべ!
うちの会社は1200リットル
オール電化のヤツは
現金支給だわ! 821>>
トラック新しく飾って綺麗な分、給料安めなのは覚悟した方がいい。 >>850
昔のトラック野郎の時代というよりはコースンの作りは綺麗でお洒落だと思わない?
メッキの材質もそこら辺のトラック屋で使っている材質の上の物を使っているはず。
ただウテシの質と会社の体制や待遇がな… もうメッキをありがたがる風潮もどうなんだろうな、最近のトラックなんてユーロベースか顔になってきてるからメッキで飾るより統一感出したほうが締まるような気がする なんだかんだ言っても前面メッキで固めたギガはマジでカッケーと思わね?日幸産業のギガのヘッドあれマブすぎるわ どのトラックでもそうだけど特にギガはセンスがいい奴がメッキ付けるとカッコいいと俺も思う。
日野は襟巻きあるなしで違ってくるし
ただ給料安いと意味がない >>851
使っているはずってただの憶測かよ
よく知らねえくせに適当言うなよ
そもそも光駿のメッキんなんて純正だろうが >>840
室八航路しだいでは、今年2021年の統計で
1日に16往復している青森港1位の座がヤバイかも
室八航路はトラックが乗っているのだろうか? >>858
お前って小僧だろ。
メッキの映り込み見て上質な材料だってわからんのか?
グリルに至っては日野自体が真似したくて教えてもらって加工している。
給料や人間関係悪いから意味がないけどne >>860
最近は前よりトラック増えた気がするな
室八は深夜割り間に合うしな、貧乏会社にはもってこいよな >>858
ちょーーーっとみなさんいいですか?
青森ナイチンゲールです! 青室でギリギリ乗船して2段ベッドの上だった時の絶望感
早く着いて下GETしたのに上に寝るやつが来た時のガッカリ感 >>864
ちょーーーっとみなさんいいですか?
青森ナイチンゲールです! >>861
光駿のトラック見てカッコいいと思うおまえが色々語ってんじゃねえよボケ >>866
ちょーーーっとみなさんいいですか?
青森ナイチンゲールです! 給料安くてもいいから綺麗なトラックに乗りたい
コースンは、そんな人にお勧め! >>871
だから月に何度かパチンコ屋行く前にハローワークに出勤し求人眺める仕事してるよ! >>872 マジならさっさと仕事しろよ ナマポのくせに書き込んでんじゃねえよ マジでナマポなんて現物支給にすりゃ良いんだよな、本当に生活に困ってる人ならそれでもありがたいはずだからな >>875 ファイブスターの一つ前のギガはのりやすかったぞ、見た目も嫌いじゃない ギガはエンジンを切るたびに、OFFにしたアイドリングストップが再びONになるのがイラつく。あとオートマのエコモードも毎回ONになるから腹立つ。バックする時はいつも顔を出してバックするんだけど、キャビンの幅が小さいから、箱が邪魔して後ろが見づらい点が嫌かな。シフトレバーが床にあるのは良いね。日野のダイヤルとか不便すぎる。それ以外は特に問題ない。 ちょーーーっとみなさんいいですか?
青森ナイチンゲールです! >>877 なにが?ファイブスターの前の型だぞ?なにが変わってんの?
それおまえ主観からだけの意見じゃねえかよ そこで変わってるっていうワードは不適当ですがな ギガが乗りやすいなんて変わり者だな。
810の方がずっと乗りやすいわ >>881
乗りやすさならV10SSだろ!ビローンと水平に伸びたシフトレバーと棺桶みたいな低くて狭いベッドは最高だぜ >>880
見た目が嫌いじゃないっておまえだって主観じゃねえかよ 喧嘩はやめて!
でわでわ
ちょーーーっとみなさんいいですか?
青森ナイチンゲールです! 八戸港下船後320km無料高速に行くには、下船後に陸橋→トンネルの方には行かないで
陸橋のところで左折、道なりに行って左側にファミリ−マ−トのある交差点を左折して
合流した道路が国道45号線、その45号線を10kmくらい行くと「八戸南IC」
「八戸南IC」上空からの写真、右側が岩手県側、左側が八戸港側。
http://iup.2ch-library.com/i/i021567999915874911299.jpg とうとう15mシャーシの認可おりるんだな。
飛脚や腹痛みたい生付けは迷惑な話だ >>841
函館のトレーラー輸送の方での募集がきになってました。 乗るのは単車みたいです。
休みはどの程度ありますか? >>849
ありがとうございます!
手取りで25あれば助かるんですが、、、 プリウスαでマッドタイヤつけて車高上げてる車ってアホだなぁって思いませんか? >>886
そんな長いもんドレージには使えんな
ヤードでも船の中でも余しちまうわ チートスを食らうとおマンコ臭に感じるのは俺だけか? オレくらいのプロフェッショナルになるとデビ婦人でもシコれるけど、チートスでシコれるとは上には上がいるもんだな 道内峠レベル
裏中山峠 ★★☆☆☆
毛無(パイパン)峠 ★★★★★
雲石峠 ★★★★☆
静狩峠 ★★★★☆
オロフレ峠 ★★★★★
美笛峠 ★★★☆☆
広島峠 ★★★☆☆
中山峠 ★★★★☆
目名峠 ★★★☆☆
稲穂峠 ★★☆☆☆
紅桜峠 ★★★★☆
コムカラ峠 ★★★☆☆
野塚峠 ★★★☆☆
日高峠 ★★☆☆☆
日勝峠 ★★★★☆
狩勝峠 ★★★☆☆
石北峠 ★★★★☆
北見峠 ★★★★★
三国峠 ★★★★★
塩狩峠 ★☆☆☆☆
霧立峠 ★★★☆☆
池北峠 ☆☆☆☆☆
釧北峠 ★★☆☆☆
根北峠 ★★★☆☆
美幌峠 ★★★★☆
★2個〜チェーン必須
★5個 上級者向け >>889函館のコースン?札幌のワールドトランスだろ?単車の本州便ならこれから郵便繁忙期だから忙しくなるけど、最初から綺麗な車あたらんよ?運行費1日変わってなきゃ1,500円、家に帰って来れるのは10日に一回あるかな?それで手取30切るよw基本船は苫八。
コースによるけど、時間で走るから福井とかからんだら寝る暇ねーしな!オススメはしない。大手探したら? >>899
参考になります。ありがとうございます。
帰れるのせめて週一ならなぁ...
ちなみにワールドトランスではなくて光駿トレーラー輸送の函館営業所が津軽海峡フェリーの敷地内にありまして単車も函館ナンバーのようです。
なので青函航路メインなのかな?と思ってました。 道路情報カメラで見ると、中山、石北、三国、毛無峠、現時点で積雪あり
シーズン最初の事故経験にならんように注意せーよ >>899
内地走りして運行費1日1500円?
ずいぶんケチっているな、そのかわり給料が良いってわけではないんだべ? >>902
そっちの中山ねw
あんなの峠のうちに入んないわ なんか最近20後期のセルシオが流行ってんのか?あちこちでよく見るようになったんだが >>905
ls600hもそうだけど程度いいし安いからだろうな
車税クソ高いけど >>903
繁忙期びっちり入れても40いかねーよ。運行費、今はわからんよ。 >>908
閑散期だろうと繁忙期だろうと内地に上がるのは変わらないべ。
40いかないで内地走りは切ないな。
まぁ会社の規定給料だからしゃーないけど 結局コースン絡みは、郵便にネコばかりの手のかからん楽な仕事だから金も安いんでしょ?だからみんな納得してやってんじゃね 道東のダンプ屋さんビート運送で忙しそうだな! ドライバー足りなかったら観光バスドライバーつかったら! コースンはな、ハンドル握るよりスパナ握ったほうが儲かるんやで レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。